汽车电气五大电子元器件介绍
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３．作用：
在汽车电子电路中通常有两种应用，一种是利用三极管的放大功能，对 微弱的传感器信号进行放大后，传给 ECU；另一种是利用三极管的截止与 饱和两个状态互相变换，作为一个电子开关，控制其他电子元件。
ห้องสมุดไป่ตู้
内电池的正极)所接的是正极，黑表笔所接是负极。一般，所显示的二极 管正向压降：硅二极管为 0.55—0.700V，锗二极管为 0.150--0.300V。 若显示 “0000”，说明管子已短路；若显示“过载”，说明二极管内部开路 或处于反向状态(可对调表笔再测)。
五、 三极管
１．三极管基本概念： 半导体三极管也称为晶体三极管。它是由两个相距很近的 PN 结组成的， 是在一块半导体晶片上制造三个掺杂区，形成两个 PN 结，再引出三个电 极，用管壳封装。 三极管可分为 NPN 型如图（a）、（b）所示和 PNP 型 如图（c）、（d）所示两种。
３．几种常用电阻 电阻种类 碳膜电阻
金属膜电阻 碳质电阻 线绕电阻
实物图片
碳膜电位器
线绕电位器
４． 主要性能指标 额定功率：在规定的环境温度和湿度下，假定周围空气不流通，在长期 连续负载而不损坏或基本不改变性能的情况下，电阻器上允许消耗的最 大功率。为保证安全使用，一般选其额定功率比它在电路中消耗的功率 高 1-2 倍。额定功率分 19 个等级，常用的有 0.05W、0.125W、0.25 W、
③ 饱和：在放大状态，三极管 c、e 之间的电流是随着基极 b 的电流增 大而增大的。但是，当三极管的基极电流增加到一定值时，再增大正向 偏压，加大基极电流，c、e 之间的电流维持在一个最大值而不再增大了， 这种状态称为三极管的饱和状态。在饱和状态，三极管 c、e 之间电位差 很小，几乎为零，相当于一个开关的两端闭合。在分析汽车电路中，如 果遇到三极管饱和的状态，可认为 c、e 电位相等。
３．几种常用电容 电容种类
铝电解电容 纸介电容
金属化纸介电容 油浸纸介电容 玻璃釉电容 陶瓷电容
薄膜电容
云母电容
钽、铌电解电容
实物图片
４．主要性能指标 标称容量：电容器储存电荷的能力，常用的单位是 F、uF、pF。电容器上 标有的电容数是电容器的标称容量。
额定工作电压：在规定的工作温度范围内，电容长期可靠地工作，它能 承受的最大直流电压，就是电容的耐压，也叫做电容的直流工作电压。 常用的固定电容工作电压有 6.3V、10V、16V、25V、50V、63V、100V、2500V、 400V、500V、630V、1000V。
绝缘电阻：由于电容两极之间的介质不是绝对的绝缘体，它的电阻不是 无限大，而是一个有限的数值，一般在 1000 兆欧以上，电容两极之间的 电阻叫做绝缘电阻，或者叫做漏电电阻，大小是额定工作电压下的直流 电压与通过电容的漏电流的比值。漏电电阻越小，漏电越严重。电容漏 电会引起能量损耗，这种损耗不仅影响电容的寿命，而且会影响电路的 工作。因此，漏电电阻越大越好。
三、 线圈
这里所提到的线圈主要指汽车电气系统中常用到的线圈，包括继电器线 圈、电磁阀线圈和直流电动机线圈。线圈在汽车电气系统的主要作用是 作为执行器，把电能转化为磁场能，在将磁场能转化为机械能，形成机 械位移。
四、 二极管
a) 分类 在西沃客车的电气系统外围电路，主要用到整流二极管、发光二极管， 在部分继电器和电磁阀上用到消弧二极管，在电脑内部用到稳压二极管。 ２．作用 对于整流二极管，主要利用它的单向导电性对电流进行隔离；对于发光 二极管，主要利用它在正向通电时可以发出不同颜色光线并且耗电量极 小的特性；对于消弧二极管，主要用来消除线圈断电时刻产生的反向电 动势；对于稳压二极管主要用于在过电压时保护电路或提供参考电压。 ３．二极管的检测 用数字万用表的“二极管”档测二极管：将万用表的红表笔接二极管的 一极，黑(COM)表笔接另一极。在测得正向压降值小的情况下，红表笔(表
２．三极管的三种工作状： 根据三极管连接的外部电路条件，三极管有以下三种工作状态。 ① 截止：当 NPN 型三极管连接成如图（a）所示电路时，基极 b 与发射
极 e 电位差小于 0.7 V，在这种状态下，三极管不导通，没有电流流动， 称为三极管的截止状态。
② 放大：如图（a）所示，当 NPN 管的基极 b 与发射极 e 电位差大于 0.7V， 这种情况称为基极加了正向偏压。在这种状态下，三极管导通，集电极 c 向发射极 e 有电流，而且流过的电流的大小与基极 b 流入的电流成正比， 称为三极管的放大状态。
0.5 W、1 W、2 W、3 W、5 W、7 W、10 W，在电路图中非线绕电阻器额 定功率的符号表示如下图：
标称阻值：产品上标示的阻值，其单位为欧，千欧、兆欧，标称阻值都 应符合下表所列数值乘以 10N欧，其中N为整数。
二、 电容器（电容）
１．作用 电容器是一种储能元件，在电路中用于调谐、滤波、耦合、旁路、能量 转换和延时。 ２．分类 按其结构可分为固定电容器、半可变电容器、可变电容器三种。常用的 电容器按其介质材料可分为电解电容器、云母电容器、瓷介电容器、玻 璃釉电容等。
电阻器 电容器 线圈 二极管 三极管
汽车电气系统维修最常见的五大元器件
一、 电阻器（电阻）
１．作用 电阻器是电路元件中应用最广泛的一种，在电子设备中约占元件总数的 30%以上，其质量的好坏对电路工作的稳定性有极大影响。它的主要用途 是稳定和调节电路中的电流和电压，其次还作为分流器、分压器和负载使 用。 ２．分类 在电子电路中常用的电阻器有固定式电阻器和电位器，按制作材料和工艺 不同，固定式电阻器可分为：膜式电阻（碳膜 RT、金属膜 RJ、合成膜 RH 和氧化膜 RY）、实芯电阻（有机 RS 和无机 RN）、金属线绕电阻（RX）、特 殊电阻（MG 型光敏电阻、MF 型热敏电阻）四种。
在汽车电子电路中通常有两种应用，一种是利用三极管的放大功能，对 微弱的传感器信号进行放大后，传给 ECU；另一种是利用三极管的截止与 饱和两个状态互相变换，作为一个电子开关，控制其他电子元件。
ห้องสมุดไป่ตู้
内电池的正极)所接的是正极，黑表笔所接是负极。一般，所显示的二极 管正向压降：硅二极管为 0.55—0.700V，锗二极管为 0.150--0.300V。 若显示 “0000”，说明管子已短路；若显示“过载”，说明二极管内部开路 或处于反向状态(可对调表笔再测)。
五、 三极管
１．三极管基本概念： 半导体三极管也称为晶体三极管。它是由两个相距很近的 PN 结组成的， 是在一块半导体晶片上制造三个掺杂区，形成两个 PN 结，再引出三个电 极，用管壳封装。 三极管可分为 NPN 型如图（a）、（b）所示和 PNP 型 如图（c）、（d）所示两种。
３．几种常用电阻 电阻种类 碳膜电阻
金属膜电阻 碳质电阻 线绕电阻
实物图片
碳膜电位器
线绕电位器
４． 主要性能指标 额定功率：在规定的环境温度和湿度下，假定周围空气不流通，在长期 连续负载而不损坏或基本不改变性能的情况下，电阻器上允许消耗的最 大功率。为保证安全使用，一般选其额定功率比它在电路中消耗的功率 高 1-2 倍。额定功率分 19 个等级，常用的有 0.05W、0.125W、0.25 W、
③ 饱和：在放大状态，三极管 c、e 之间的电流是随着基极 b 的电流增 大而增大的。但是，当三极管的基极电流增加到一定值时，再增大正向 偏压，加大基极电流，c、e 之间的电流维持在一个最大值而不再增大了， 这种状态称为三极管的饱和状态。在饱和状态，三极管 c、e 之间电位差 很小，几乎为零，相当于一个开关的两端闭合。在分析汽车电路中，如 果遇到三极管饱和的状态，可认为 c、e 电位相等。
３．几种常用电容 电容种类
铝电解电容 纸介电容
金属化纸介电容 油浸纸介电容 玻璃釉电容 陶瓷电容
薄膜电容
云母电容
钽、铌电解电容
实物图片
４．主要性能指标 标称容量：电容器储存电荷的能力，常用的单位是 F、uF、pF。电容器上 标有的电容数是电容器的标称容量。
额定工作电压：在规定的工作温度范围内，电容长期可靠地工作，它能 承受的最大直流电压，就是电容的耐压，也叫做电容的直流工作电压。 常用的固定电容工作电压有 6.3V、10V、16V、25V、50V、63V、100V、2500V、 400V、500V、630V、1000V。
绝缘电阻：由于电容两极之间的介质不是绝对的绝缘体，它的电阻不是 无限大，而是一个有限的数值，一般在 1000 兆欧以上，电容两极之间的 电阻叫做绝缘电阻，或者叫做漏电电阻，大小是额定工作电压下的直流 电压与通过电容的漏电流的比值。漏电电阻越小，漏电越严重。电容漏 电会引起能量损耗，这种损耗不仅影响电容的寿命，而且会影响电路的 工作。因此，漏电电阻越大越好。
三、 线圈
这里所提到的线圈主要指汽车电气系统中常用到的线圈，包括继电器线 圈、电磁阀线圈和直流电动机线圈。线圈在汽车电气系统的主要作用是 作为执行器，把电能转化为磁场能，在将磁场能转化为机械能，形成机 械位移。
四、 二极管
a) 分类 在西沃客车的电气系统外围电路，主要用到整流二极管、发光二极管， 在部分继电器和电磁阀上用到消弧二极管，在电脑内部用到稳压二极管。 ２．作用 对于整流二极管，主要利用它的单向导电性对电流进行隔离；对于发光 二极管，主要利用它在正向通电时可以发出不同颜色光线并且耗电量极 小的特性；对于消弧二极管，主要用来消除线圈断电时刻产生的反向电 动势；对于稳压二极管主要用于在过电压时保护电路或提供参考电压。 ３．二极管的检测 用数字万用表的“二极管”档测二极管：将万用表的红表笔接二极管的 一极，黑(COM)表笔接另一极。在测得正向压降值小的情况下，红表笔(表
２．三极管的三种工作状： 根据三极管连接的外部电路条件，三极管有以下三种工作状态。 ① 截止：当 NPN 型三极管连接成如图（a）所示电路时，基极 b 与发射
极 e 电位差小于 0.7 V，在这种状态下，三极管不导通，没有电流流动， 称为三极管的截止状态。
② 放大：如图（a）所示，当 NPN 管的基极 b 与发射极 e 电位差大于 0.7V， 这种情况称为基极加了正向偏压。在这种状态下，三极管导通，集电极 c 向发射极 e 有电流，而且流过的电流的大小与基极 b 流入的电流成正比， 称为三极管的放大状态。
0.5 W、1 W、2 W、3 W、5 W、7 W、10 W，在电路图中非线绕电阻器额 定功率的符号表示如下图：
标称阻值：产品上标示的阻值，其单位为欧，千欧、兆欧，标称阻值都 应符合下表所列数值乘以 10N欧，其中N为整数。
二、 电容器（电容）
１．作用 电容器是一种储能元件，在电路中用于调谐、滤波、耦合、旁路、能量 转换和延时。 ２．分类 按其结构可分为固定电容器、半可变电容器、可变电容器三种。常用的 电容器按其介质材料可分为电解电容器、云母电容器、瓷介电容器、玻 璃釉电容等。
电阻器 电容器 线圈 二极管 三极管
汽车电气系统维修最常见的五大元器件
一、 电阻器（电阻）
１．作用 电阻器是电路元件中应用最广泛的一种，在电子设备中约占元件总数的 30%以上，其质量的好坏对电路工作的稳定性有极大影响。它的主要用途 是稳定和调节电路中的电流和电压，其次还作为分流器、分压器和负载使 用。 ２．分类 在电子电路中常用的电阻器有固定式电阻器和电位器，按制作材料和工艺 不同，固定式电阻器可分为：膜式电阻（碳膜 RT、金属膜 RJ、合成膜 RH 和氧化膜 RY）、实芯电阻（有机 RS 和无机 RN）、金属线绕电阻（RX）、特 殊电阻（MG 型光敏电阻、MF 型热敏电阻）四种。