中国的重要铁路干线的名称以及经过的城市有哪些新选.

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中国主要铁路干线

中国主要铁路干线


中国主要铁路干线
东西向(四横) 1、京包-包兰线:北京-大同-呼和浩特-包头;包头-银川-中卫-兰州。 2、陇海-兰新线:连云港-徐州-商丘-郑州-洛阳-西安-宝鸡-兰州; 兰州-嘉峪关-哈密-吐鲁番-乌鲁木齐-阿拉山口。 3、沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线(合称沪昆线):上海-杭州;杭州-株洲; 株洲-怀化-贵阳;贵阳-昆明。 4、滨州-滨绥线:哈尔滨-大庆-满洲里;哈尔滨-牡丹江-绥芬河。 南北向(六纵) 1、京沪线:北京-天津-济南-徐州-南京-上海。 2、京九线:北京-商丘-九江-南昌-惠州-深圳-香港九龙。 3、京哈线-京广线:北京-天津-秦皇岛-锦州-沈阳-四平-长春-哈尔滨; 北京-石家庄-郑州-武汉-长沙-株洲-衡阳-广州。 4、焦柳线:河南焦作-洛阳-怀化-柳州。5、宝成-成昆线:宝鸡-成都;成 都-昆明。6、青藏线:青海西宁-西藏拉萨。

我国主要铁路干线知识整合

我国主要铁路干线知识整合

我国主要铁路干线知识整合河北/高梅一、我国重要的铁路干线(一)五纵1.京沪线跨越的省市区:京、津、冀、鲁、苏、皖、沪。

经过的城市:北京、天津、德州、济南、徐州、蚌埠、南京、镇江、常州、无锡、苏州、上海。

经过的地形区:华北平原、江淮平原、长江三角洲。

重要意义:沟通了华北与华东,是东部沿海地区的交通大动脉。

与长江交汇的城市:南京。

2.京九线跨越的省市区:京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港。

经过的城市:北京、霸州、衡水、菏泽、商丘、阜阳、麻城、九江、南昌、赣州、深圳、九龙。

经过的地形区:华北平原、江淮平原、鄱阳湖平原、江南丘陵、珠江三角洲。

重要意义:缓解京广线、京沪线的运输压力,加速革命老区脱贫致富,维持港澳地区的稳定与发展。

与长江交汇的城市:九江。

3。

京广线跨越的省市区:京、冀、豫、鄂、湘、粤。

经过的城市:北京、石家庄、邯郸、新乡、郑州、武汉、长沙、株洲、衡阳、韶关、广州。

经过的地形区:华北平原、洞庭湖平原、江南丘陵、南陵、珠江三角洲。

重要意义:沟通了华北、华中与华南,我国铁路网的中轴线,运量最大的南北大动脉。

与长江交汇的城市:武汉。

4.焦柳线跨越的省市区:豫、鄂、湘、桂。

经过的城市:焦作、洛阳、襄樊、枝城、怀化、柳州。

经过的地形区:豫西山地、江汉平原、湘西山地、两广丘陵。

重要意义:改善铁路布局,提高晋煤南运能力,分担京广线运量。

与长江交汇的城市:枝城。

5.宝成-成昆线跨越的省市区:陕、甘、川、滇。

经过的城市:宝鸡、成都、攀枝花、昆明。

经过的地形区:秦巴山地、成都平原、云贵高原。

重要意义:促进西南地区经济建设,加强民族团结。

与长江交汇的城市:攀枝花。

(二)三横1.京包-包兰线跨越的省市区:京、冀、晋、内蒙古、宁、甘。

经过的城市:北京、大同、集宁、呼和浩特、包头、银川、中卫、兰州。

经过的地形区:冀北山地、内蒙古高原、河套平原、宁夏平原。

重要意义:促进华北与西北联系,分担陇海线运量,建设民族地区,巩固边防。

中国铁路干线图(三横五纵)

中国铁路干线图(三横五纵)

中国铁路干线图(三横五纵)五纵(南北向):1:京沪线:(1)跨过的省市区:京,津,冀,鲁,苏,皖,沪(2):经过的城市:北京。

天津,德州,济南,徐州,蚌埠,南京,镇江,常州,无锡,苏州,上海(3):经过的地形区:华北平原,江淮平原,长江三角洲(4):重要意义:沟通了华北与华东,是东部沿海地区的交通大动脉2:京九线:(1):跨越的省市区:京,津,冀,鲁,豫,皖,鄂,赣,粤,港(2):经过的城市:北京,霸州,衡水,商丘,阜阳,麻城,九江,南昌,赣州,龙川,深圳,香港(3):经过的地形区:华北平原,江淮平原,鄱阳湖平原,江南丘陵,珠江三角洲(4)重要意义:缓解京广线,京沪线的运输压力加速老区脱贫致富,维持港澳地区的稳定和发展3:京广线:(1):跨过的省市区:京,冀,豫,鄂,湘,粤(2):经过的城市:北京,石家庄,邯郸,新乡,郑州,武汉,长沙,株洲,衡阳,韶关,广州(3)经过的地形区:华北平原,洞庭湖平原,江南丘陵,南岭,珠江三角洲(4):重要意义:沟通了华北,华中与华南,是我国铁路网的中轴线,运量最大的南北大动脉4:焦柳线:(1):跨越的省市区:豫,鄂,湘,桂(2)经过的城市:焦作,洛阳,襄樊,枝城,怀化,柳州(3):经过的地形区:豫西山地,江汉平原,湘西山地,两广丘陵(4):重要意义:改善铁路布局,提高晋煤南运的能力,分流京广线的运量5:宝成——成昆线:(1):跨越的省市区:陕,甘,川,滇(2):经过的城市:宝鸡,成都,攀枝花,昆明(3):经过的地形区:秦巴山地,成都平原,云贵高原(4):重要意义:促进西南地区经济建设,加强民族团结三横(东西向):1:京包——包兰线:(1):跨越的省市区:京,冀,晋,内蒙古,宁,甘(2)经过的城市:北京,大同,集宁,呼和浩特市,包头,银川,中卫,兰州(3):经过的地形区:晋北山地,内蒙古高原,宁夏平原(4):重要意义:促进华北与西北的联系,分担陇海线的运量,建设民族地区,巩固边防2:陇海——兰新线:(1):跨越的省市区:苏,皖,豫,陕,甘,新(2):经过的城市:连云港,徐州,商丘,开封,郑州,洛阳,西安,宝鸡,兰州,乌鲁木齐,阿拉山口(3):经过的地形区:黄淮平原,黄土高原,河西走廊,吐鲁番盆地,准噶尔盆地(4):重要意义:沟通东部和西北部,促进西北地区的发展,巩固边防,横贯亚欧的第二条大陆桥,加速沿线工业的发展3:沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线:(1):跨越的省市区:沪,浙,赣,湘,黔,滇(2):经过的城市:上海,杭州,鹰潭,萍乡,株洲,怀化,贵阳,六盘水,昆明(3):经过的地形区:长江三角洲,江南丘陵,云贵高原(4):重要意义:横贯江南的东西干线,加强华中,中南,西南之间的联系,与长江航线相辅相成友情提示:本资料代表个人观点,如有帮助请下载,谢谢您的浏览!。

全国主要铁路干线

全国主要铁路干线

连云港
陇海线
2020/1/3
主要铁路枢纽 成都
2020/1/3
宝成线 宝鸡
成 成都 重庆
昆 线
成渝线
昆明
做一做
从宜昌乘火车(或汽车)到 北京,选择最近的路线,沿途经过 哪些铁路线(或公路线)以及重要 的交通枢纽。
宜昌
北京
2020/1/3
做一做
从宜昌乘火车(或汽车)到 上海,选择最近的路线,沿途经过 哪些铁路线(或公路线)以及重要 的交通枢纽。
广州 九龙
主要铁路枢纽 郑州
2020/1/3
北京
兰州
郑州
连云港
陇海线 京 广 线
广州
主要铁路枢纽 徐州
京 北京 沪 线
兰州 徐州 连云港
陇海线
上海
2020/1/3
主要铁路枢纽 株洲
2020/1/3
北京
京 广 线
杭州
贵阳
株洲 浙赣线
湘黔线
广州
主要铁路枢纽 兰州
乌鲁木齐
兰新线
包 兰 包头 线
兰州
2020/1乌鲁木齐
哈尔滨
兰新线
包 兰
京包线
包头
京哈线
线
北京

兰州
焦作

宝成昆线成昆明线成都贵阳宝湘鸡焦柳线黔陇京广线线海株洲浙线赣京九线线连线云杭港州上海 沪杭线
贵 柳州

广州 九龙
线
主要铁路枢纽 北京
2020/1/3
哈尔滨
京包线
包头
京哈线
北京
京 沪 线 京 广 京 上海 线九 线
全国主要铁路干线
1、南北铁路干线
京哈线
北京----哈尔滨

中国主要铁路干线

中国主要铁路干线

中国主要铁路干线中国主要铁路干线为五纵三横,五纵是京沪线、京九线、京广线、焦柳线、宝成——成昆线,三横是京包——包兰线、陇海——兰新线、沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线,本文将分类介绍。

京沪线跨越的省市区:京、津、冀、鲁、苏、皖、沪。

经过的城市:北京、天津、德州、徐州、蚌埠、南京、镇江、常州、无锡、苏州、上海。

经过的地形区:华北平原、江淮平原、长江三角洲。

重要意义:沟通了华北与华东,是东部沿海地区的交通大动脉。

与长江交会的城市:南京。

京九线跨越的省市区:京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤、港。

经过的城市:北京、霸州、衡水、商丘、阜阳、麻城、九江、南昌、赣州、九龙。

经过的地形区:华北平原、江淮平原、鄱阳湖平原、江南丘陵、珠江三角洲。

重要意义:缓解京广线、京沪线的运输压力,加速老区脱贫致富,维持港澳地区的稳定与发展。

京广线跨越的省市区:京、冀、豫、鄂、湘、粤。

经过的城市:北京、石家庄、邯郸、新乡、郑州、武汉、长沙、株洲、衡阳、韶关、广州。

经过的地形区:华北平原、洞庭湖平原、江南丘陵、南岭、珠江三角洲。

重要意义:沟通了华北、华中与华南,我国铁路网的中轴线,运量最大的南北大动脉。

焦柳线跨越的省市区:豫、鄂、湘、桂。

经过的城市:焦作、洛阳、襄樊、枝城、怀化、柳州。

经过的地形区:豫西山地、江汉平原,湘西山地、两广丘陵。

重要意义:改善铁路布局,提高晋煤南运能力,分担京广线运量。

宝成——成昆线跨越的省市区:陕、甘、川、滇。

经过的城市:宝鸡、成都、攀枝花、昆明。

经过的地形区:秦巴山地、成都平原、云贵高原。

重要意义:促进西南地区经济建设。

加强民族团结。

京包——包兰线跨越的省市区:京、冀、晋、内蒙古、宁、甘。

经过的城市:北京、大同、集宁、呼和浩特、包头、银川、中卫、兰州。

经过的地形区:晋北山地、内蒙古高原、宁夏平原。

重要意义:促进华北与西北联系,分担陇海线运量,建设民族地区,巩固边防。

陇海——兰新线跨越的省市区:苏、皖、豫、陕、甘、新。

高一地理中国十大主要铁路干线知识点总结

高一地理中国十大主要铁路干线知识点总结

高一地理中国十大主要铁路干线知识点总结高一地理中国十大主要铁路干线知识点总结铁路网是由相互联结的铁路干线、支线、联络线和铁路枢纽构成的铁路网系统。

目前我国已形成了全国以北京为中心,各省以省会为中心伸展线路的铁路网骨架,连接着许多不同规模的铁路枢纽,枢成我国铁路网骨架的主要干线:1:南北交通的中枢:京广线从北京南下经石家庄、郑州、武汉、长沙直达祖国南大门广州。

沿途纵贯六省市,跨越五大流域,途经华北平原、两湖平原、江南丘陵,穿越南岭山地,连接珠江三角洲,沿线人中稠密、物产富饶、经济发达、城镇密布、运输十分繁忙。

南运货物主要有煤炭、钢铁、木材及出口物资,北运货物主要有稻米、有色金属及进口物资。

2:东西沿海地区交通大动脉:京沪线京沪线始于北京,经天津、济南、徐州、南京直抵我国最大城市上海。

贯穿京、津、沪三个直辖市和冀、鲁、苏、皖四省,跨越四大水系,连接华北平原、江淮平原和长江三角洲。

京沪线北接京沈线,南接沪杭。

京沪线沿线地势低平、人口稠密、城镇众多、煤炭资源丰富、经济发达,是我国重要的工农业生产基地。

南运的货物主要是煤炭、钢铁、木材、棉花等;北运货物主要有机械、仪表、百货等。

3:纵贯南北的第二大交通中枢:北同蒲——太焦——焦柳全线北起山西大同、经太原、焦作、枝城达柳州。

基本上与京广线平行。

沿线经过五省(区),跨越三大流域,纵贯黄土高原、豫西山地、江汉平原、湘西山地和两广丘陵。

全长2395KM,沿线盛产粮、棉、油、烟叶等农副产品及煤、有色金属等矿产,该线对改善我国铁路布局,提高晋煤外运能力,分流京广运量,都具有重要作用。

4:纵贯南北的第三大交通中枢:京九线京九线始于北京,以天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东直抵香港九龙。

全长2538KM,沿线跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大水系,纵贯华北平原、鄱阳湖平原、大别山、井冈山、两广丘陵。

沿线地区不仅是我国粮棉油等农副产品的重要产区,也是矿产资源、旅游资源非常丰富的.地区。

中国十大主要铁路干线

中国十大主要铁路干线

中国十大主要铁路干线铁路网是由相互联结的铁路干线、支线、联络线和铁路枢纽构成的铁路网系统。

目前我国已形成了全国以北京为中心,各省以省会为中心伸展线路的铁路网骨架,连接着许多不同规模的铁路枢纽,枢成我国铁路网骨架的主要干线:中国主要铁路干线和铁路枢纽分布示意图京广线南北交通的中枢:京广线从北京南下经石家庄、郑州、武汉、长沙直达祖国南大门广州。

沿途纵贯六省市,跨越五大流域,途经华北平原、两湖平原、江南丘陵,穿越南岭山地,连接珠江三角洲,沿线人中稠密、物产富饶、经济发达、城镇密布、运输十分繁忙。

南运货物主要有煤炭、钢铁、木材及出口物资,北运货物主要有稻米、有色金属及进口物资。

京沪线东西沿海地区交通大动脉:京沪线京沪线始于北京,经天津、济南、徐州、南京直抵我国最大城市上海。

贯穿京、津、沪三个直辖市和冀、鲁、苏、皖四省,跨越四大水系,连接华北平原、江淮平原和长江三角洲。

京沪线北接京沈线,南接沪杭。

京沪线沿线地势低平、人口稠密、城镇众多、煤炭资源丰富、经济发达,是我国重要的工农业生产基地。

南运的货物主要是煤炭、钢铁、木材、棉花等;北运货物主要有机械、仪表、百货等。

焦柳线纵贯南北的第二大交通中枢:北同蒲—太焦—焦柳全线北起山西大同、经太原、焦作、枝城达柳州。

基本上与京广线平行。

沿线经过五省(区),跨越三大流域,纵贯黄土高原、豫西山地、江汉平编辑本段中国铁路干线图(三横五纵)五纵(南北向):中国“三横五纵”铁路干线1:京沪线:(1)跨过的省市区:京,津,冀,鲁,苏,皖,沪(2)经过的城市:北京。

天津,德州,济南,徐州,蚌埠,南京,镇江,常州,无锡,苏州,上海(3)经过的地形区:华北平原,江淮平原,长江三角洲(4)重要意义:沟通了华北与华东,是东部沿海地区的交通大动脉2:京九线:(1)跨越的省市区:京,津,冀,鲁,豫,皖,鄂,赣,粤,港(2)经过的城市:北京,霸州,衡水,商丘,阜阳,麻城,九江,南昌,赣州,龙川,深圳,香港(3)经过的地形区:华北平原,江淮平原,鄱阳湖平原,江南丘陵,珠江三角洲(4)重要意义:缓解京广线,京沪线的运输压力加速老区脱贫致富,维持港澳地区的稳定和发展3:京广线:(1)跨过的省市区:京,冀,豫,鄂,湘,粤(2)经过的城市:北京,石家庄,邯郸,新乡,郑州,武汉,长沙,株洲,衡阳,韶关,广州(3)经过的地形区:华北平原,洞庭湖平原,江南丘陵,南岭,珠江三角洲(4)重要意义:沟通了华北,华中与华南,是我国铁路网的中轴线,运量最大的南北大动脉4:焦柳线:(1)跨越的省市区:豫,鄂,湘,桂(2)经过的城市:焦作,洛阳,襄樊,枝城,怀化,柳州(3)经过的地形区:豫西山地,江汉平原,湘西山地,两广丘陵编辑本段铁路干线对我国的作用铁路干线是我国最重要的基础设施之一,对沿线地带经济和社会发展及环境会产生重大而深刻的影响。

中国的重要铁路干线的名称以及经过的城市有哪些

中国的重要铁路干线的名称以及经过的城市有哪些

中国的重要铁路干线的名称以及经过的城市有哪些五横:1京包—包兰线,经过城市:北京、沙城、宣化、张家口南、大同、集宁南(、呼和浩特、包头东、包头,银川,中卫,兰州。

2陇海-兰新线,经过城市:连云港,徐州,商丘,开封,郑州,洛阳,华山,西安,咸阳,宝鸡,天水,兰州,嘉峪关,敦煌,哈密,了墩,吐鲁番,乌鲁木齐3沪昆线,经过城市:上海,嘉兴南,杭州东,诸暨,金华,衢州,上饶,鹰潭,进贤,南昌西,高安南,新余北,宜春北,萍乡北,醴陵,新长沙,湘潭北,韶山南,娄底南,邵阳北,新化南,怀化北,铜仁南,玉屏,剑河,凯里南,贵定北,贵阳北,平坝,安顺,黄果树,普安,盘县,曲靖,昆明南。

4沿江线,经过城市:上海,南京,芜湖,铜陵,九江,武昌,江埠,荆门,鸦雀岭,宜昌,万州,达县,重庆,成都。

5南昆线,经过城市:南宁、隆安、平果、田东、田阳、百色、田林、册亨、安龙、兴义、盘县、富源、罗平、师宗、陆良、路南、宜良、呈贡、昆明。

七纵:1京沪线,经过城市:北京天津沧州德阳淄博泰山衮州徐州符离集蚌埠南京镇江常州无锡苏州上海.2京九线,经过城市:北京霸州肃宁衡水聊城菏泽商丘阜阳潢川麻城九江南昌向塘吉安赣州龙川东莞深圳香港(九龙)。

3京广线,经过城市:北京石家庄邯郸安阳新乡郑州漯河信阳汉口武汉岳阳长沙株洲衡阳郴州韶关广州。

4焦柳线,经过城市:月山、焦作、济源、洛阳、平顶山、南阳、襄樊、荆门、宜昌、张家界、吉首、怀化、柳州。

5包粤线,经过城市:——————6宝成-成昆线,经过城市:宝鸡阳平关广元绵阳成都峨眉西昌攀枝花广通昆明7京哈线,经过城市:天津唐山山海关锦州沈阳铁岭四平长春哈尔滨。

我国主要的铁路枢纽有:北京、沈阳、哈尔滨、、郑州、徐州、株州、、柳州、重庆、成都、兰州等。

世界上的几条重要航线,它们各经过哪些海洋、海峡、运河1.北大西洋航线:西欧(鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡;北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等)一北大西洋一北美洲东岸(纽约、魁北克等)、南岸(新奥尔良港,途经佛罗里达海峡).2.亚欧航线:也叫苏伊士运河航线,东亚(横滨、上海、香港等港口,途经台湾、巴士海峡等)、东南亚(新加坡、马尼拉等)一马六甲海峡一印度洋(南亚科伦坡、孟买、加尔各答、卡拉奇等)一曼德海峡(亚丁)一红海一苏伊士运河(亚历山大)一地中海(突尼斯、热那亚)一直布罗陀海峡一英吉利(多佛尔)海峡一西欧各国. 3.好望角航线:西亚(阿巴丹等,途经霍尔木兹海峡)、东亚、东南亚、南亚一印度洋一东非(达累斯萨拉姆)一莫桑比克海峡一好望角(开普敦)一大西洋一西非(达喀尔)一西欧,载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河,需绕过非洲南端的好望角.4.北太平洋航线:亚洲东部、东南部一太平洋一北美西海岸(旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅图等),是亚洲同北美各国间的国际贸易航线,随着东亚经济的发展,这条航线上的贸易量不断增加.5.巴拿马运河航线:北美洲东海岸一巴拿马运河(巴拿马城)一北美洲西海岸各港口,是沟通大西洋和太平洋的捷径,对美国东西海岸的联络具有重要意义. 6.南太平洋航线:亚太地区国家(悉尼、惠灵顿)一太平洋(火奴鲁鲁)一南美西海岸(利马、瓦尔帕莱索等)往来的通道.7.南大西洋航线:西欧一大西洋一南美东海岸(里约热内卢、布宜诺斯艾利斯等)的海上通道.8.北冰洋航线:东亚(海参崴)一太平洋一白令海峡一北冰洋一北欧(摩尔曼斯克)一大西洋一西欧其中1、2、3、4四条航线是世界上比较繁忙的航线,北大西洋航线是世界最繁忙的海上运输路线,好望角航线是石油运量最大的航线,被称为西方国家的“海上生命线”。

中国铁路干线图(三横五纵)

中国铁路干线图(三横五纵)

中国铁路干线图(三横五纵)五纵(南北向):1:京沪线:(1)跨过的省市区:京,津,冀,鲁,苏,皖,沪(2):经过的城市:北京。

天津,德州,济南,徐州,蚌埠,南京,镇江,常州,无锡,苏州,上海(3):经过的地形区:华北平原,江淮平原,长江三角洲(4):重要意义:沟通了华北与华东,是东部沿海地区的交通大动脉2:京九线:(1):跨越的省市区:京,津,冀,鲁,豫,皖,鄂,赣,粤,港(2):经过的城市:北京,霸州,衡水,商丘,阜阳,麻城,九江,南昌,赣州,龙川,深圳,香港(3):经过的地形区:华北平原,江淮平原,鄱阳湖平原,江南丘陵,珠江三角洲(4)重要意义:缓解京广线,京沪线的运输压力加速老区脱贫致富,维持港澳地区的稳定和发展3:京广线:(1):跨过的省市区:京,冀,豫,鄂,湘,粤(2):经过的城市:北京,石家庄,邯郸,新乡,郑州,武汉,长沙,株洲,衡阳,韶关,广州(3)经过的地形区:华北平原,洞庭湖平原,江南丘陵,南岭,珠江三角洲(4):重要意义:沟通了华北,华中与华南,是我国铁路网的中轴线,运量最大的南北大动脉4:焦柳线:(1):跨越的省市区:豫,鄂,湘,桂(2)经过的城市:焦作,洛阳,襄樊,枝城,怀化,柳州(3):经过的地形区:豫西山地,江汉平原,湘西山地,两广丘陵(4):重要意义:改善铁路布局,提高晋煤南运的能力,分流京广线的运量5:宝成——成昆线:(1):跨越的省市区:陕,甘,川,滇(2):经过的城市:宝鸡,成都,攀枝花,昆明(3):经过的地形区:秦巴山地,成都平原,云贵高原(4):重要意义:促进西南地区经济建设,加强民族团结三横(东西向):1:京包——包兰线:(1):跨越的省市区:京,冀,晋,内蒙古,宁,甘(2)经过的城市:北京,大同,集宁,呼和浩特市,包头,银川,中卫,兰州(3):经过的地形区:晋北山地,内蒙古高原,宁夏平原(4):重要意义:促进华北与西北的联系,分担陇海线的运量,建设民族地区,巩固边防2:陇海——兰新线:(1):跨越的省市区:苏,皖,豫,陕,甘,新(2):经过的城市:连云港,徐州,商丘,开封,郑州,洛阳,西安,宝鸡,兰州,乌鲁木齐,阿拉山口(3):经过的地形区:黄淮平原,黄土高原,河西走廊,吐鲁番盆地,准噶尔盆地(4):重要意义:沟通东部和西北部,促进西北地区的发展,巩固边防,横贯亚欧的第二条大陆桥,加速沿线工业的发展3:沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线:(1):跨越的省市区:沪,浙,赣,湘,黔,滇(2):经过的城市:上海,杭州,鹰潭,萍乡,株洲,怀化,贵阳,六盘水,昆明(3):经过的地形区:长江三角洲,江南丘陵,云贵高原(4):重要意义:横贯江南的东西干线,加强华中,中南,西南之间的联系,与长江航线相辅相成。

中国铁路干线图(三横五纵)

中国铁路干线图(三横五纵)

中国铁路干线图(三横五纵)【1】五纵(南北向):1:京沪线:(1)跨过的省市区:京,津,冀,鲁,苏,皖,沪(2):经过的城市:北京。

天津,德州,济南,徐州,蚌埠,南京,镇江,常州,无锡,苏州,上海(3):经过的地形区:华北平原,江淮平原,长江三角洲(4):重要意义:沟通了华北与华东,是东部沿海地区的交通大动脉2:京九线:(1):跨越的省市区:京,津,冀,鲁,豫,皖,鄂,赣,粤,港(2):经过的城市:北京,霸州,衡水,商丘,阜阳,麻城,九江,南昌,赣州,龙川,深圳,香港(3):经过的地形区:华北平原,江淮平原,鄱阳湖平原,江南丘陵,珠江三角洲(4)重要意义:缓解京广线,京沪线的运输压力加速老区脱贫致富,维持港澳地区的稳定和发展3:京广线:(1):跨过的省市区:京,冀,豫,鄂,湘,粤(2):经过的城市:北京,石家庄,邯郸,新乡,郑州,武汉,长沙,株洲,衡阳,韶关,广州(3)经过的地形区:华北平原,洞庭湖平原,江南丘陵,南岭,珠江三角洲(4):重要意义:沟通了华北,华中与华南,是我国铁路网的中轴线,运量最大的南北大动脉4:焦柳线:(1):跨越的省市区:豫,鄂,湘,桂(2)经过的城市:焦作,洛阳,襄樊,枝城,怀化,柳州(3):经过的地形区:豫西山地,江汉平原,湘西山地,两广丘陵(4):重要意义:改善铁路布局,提高晋煤南运的能力,分流京广线的运量5:宝成——成昆线:(1):跨越的省市区:陕,甘,川,滇(2):经过的城市:宝鸡,成都,攀枝花,昆明(3):经过的地形区:秦巴山地,成都平原,云贵高原(4):重要意义:促进西南地区经济建设,加强民族团结三横(东西向):1:京包——包兰线:(1):跨越的省市区:京,冀,晋,内蒙古,宁,甘(2)经过的城市:北京,大同,集宁,呼和浩特市,包头,银川,中卫,兰州(3):经过的地形区:晋北山地,内蒙古高原,宁夏平原(4):重要意义:促进华北与西北的联系,分担陇海线的运量,建设民族地区,巩固边防2:陇海——兰新线:(1):跨越的省市区:苏,皖,豫,陕,甘,新(2):经过的城市:连云港,徐州,商丘,开封,郑州,洛阳,西安,宝鸡,兰州,乌鲁木齐,阿拉山口(3):经过的地形区:黄淮平原,黄土高原,河西走廊,吐鲁番盆地,准噶尔盆地(4):重要意义:沟通东部和西北部,促进西北地区的发展,巩固边防,横贯亚欧的第二条大陆桥,加速沿线工业的发展3:沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线:(1):跨越的省市区:沪,浙,赣,湘,黔,滇(2):经过的城市:上海,杭州,鹰潭,萍乡,株洲,怀化,贵阳,六盘水,昆明(3):经过的地形区:长江三角洲,江南丘陵,云贵高原(4):重要意义:横贯江南的东西干线,加强华中,中南,西南之间的联系,与长江航线相辅相成。

初中地理中国铁路干线

初中地理中国铁路干线

初中地理中国铁路干线
中国铁路干线指的是连接中国各个重要城市和地区的主要铁路线路。

这些铁路干线是中国铁路网络的主干部分,负责运输大量的人员和货物。

中国铁路干线包括以下几条重要线路:
1. 京广线:连接北京和广州,全长约2,324公里,是中国北方和南方之间的主要铁路通道。

2. 京沪线:连接北京和上海,全长约1,318公里,是中国北方和东部沿海地区之间的重要铁路干线。

3. 京九线:连接北京和九江,全长约1,490公里,是中国北方和江西省之间的重要铁路干线。

4. 京津城际铁路:连接北京和天津,全长约117公里,是中国第一条城际高速铁路。

5. 京哈线:连接北京和哈尔滨,全长约1,249公里,是中国北方和东北地区之间的主要铁路干线。

6. 陇海线:连接兰州和开封,全长约1,262公里,是中国西北地区和中原地区之间的重要铁路干线。

7. 沪昆线:连接上海和昆明,全长约2,610公里,是中国东南沿海
地区和西南地区之间的主要铁路干线。

以上是中国铁路干线的一些代表性线路,它们连接了中国的不同地区,促进了经济发展和人员流动。

同时,中国铁路干线也在不断扩建和改造,以适应日益增长的交通需求。

中国的十大主要铁路干线

中国的十大主要铁路干线

【下载本文档,可以自由复制内容或自由编辑修改内容,更多精彩文章,期待你的好评和关注,我将一如既往为您服务】中国的十大主要铁路干线铁路网是由相互联结的铁路干线、支线、联络线和铁路枢纽构成的铁路网系统。

目前我国已形成了全国以北京为中心,各省以省会为中心伸展线路的铁路网骨架,连接着许多不同规模的铁路枢纽,枢成我国铁路网骨架的主要干线:1:南北交通的中枢:京广线从北京南下经石家庄、郑州、武汉、长沙直达祖国南大门广州。

沿途纵贯六省市,跨越五大流域,途经华北平原、两湖平原、江南丘陵,穿越南岭山地,连接珠江三角洲,沿线人中稠密、物产富饶、经济发达、城镇密布、运输十分繁忙。

南运货物主要有煤炭、钢铁、木材及出口物资,北运货物主要有稻米、有色金属及进口物资。

2:东西沿海地区交通大动脉:京沪线京沪线始于北京,经天津、济南、徐州、南京直抵我国最大城市上海。

贯穿京、津、沪三个直辖市和冀、鲁、苏、皖四省,跨越四大水系,连接华北平原、江淮平原和长江三角洲。

京沪线北接京沈线,南接沪杭。

京沪线沿线地势低平、人口稠密、城镇众多、煤炭资源丰富、经济发达,是我国重要的工农业生产基地。

南运的货物主要是煤炭、钢铁、木材、棉花等;北运货物主要有机械、仪表、百货等。

3:纵贯南北的第二大交通中枢:北同蒲——太焦——焦柳全线北起山西大同、经太原、焦作、枝城达柳州。

基本上与京广线平行。

沿线经过五省(区),跨越三大流域,纵贯黄土高原、豫西山地、江汉平原、湘西山地和两广丘陵。

全长2395KM,沿线盛产粮、棉、油、烟叶等农副产品及煤、有色金属等矿产,该线对改善我国铁路布局,提高晋煤外运能力,分流京广运量,都具有重要作用。

4:纵贯南北的第三大交通中枢:京九线京九线始于北京,以天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东直抵香港九龙。

全长2538KM,沿线跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大水系,纵贯华北平原、鄱阳湖平原、大别山、井冈山、两广丘陵。

沿线地区不仅是我国粮棉油等农副产品的重要产区,也是矿产资源、旅游资源非常丰富的地区。

高一地理中国十大主要铁路干线知识点总结-高中地理必修一知识点

高一地理中国十大主要铁路干线知识点总结-高中地理必修一知识点

高一地理中国十大主要铁路干线知识点总结:高中地理必修一知识点铁路网是由相互联结的铁路干线、支线、联络线和铁路枢纽构成的铁路网系统。

目前我国已形成了全国以北京为中心,各省以省会为中心伸展线路的铁路网骨架,连接着许多不同规模的铁路枢纽,枢成我国铁路网骨架的主要干线:1:南北交通的中枢:京广线从北京南下经石家庄、郑州、武汉、长沙直达祖国南大门广州。

沿途纵贯六省市,跨越五大流域,途经华北平原、两湖平原、江南丘陵,穿越南岭山地,连接珠江三角洲,沿线人中稠密、物产富饶、经济发达、城镇密布、运输十分繁忙。

南运货物主要有煤炭、钢铁、木材及出口物资,北运货物主要有稻米、有色金属及进口物资。

2:东西沿海地区交通大动脉:京沪线京沪线始于北京,经天津、济南、徐州、南京直抵我国最大城市上海。

贯穿京、津、沪三个直辖市和冀、鲁、苏、皖四省,跨越四大水系,连接华北平原、江淮平原和长江三角洲。

京沪线北接京沈线,南接沪杭。

京沪线沿线地势低平、人口稠密、城镇众多、煤炭资源丰富、经济发达,是我国重要的工农业生产基地。

南运的货物主要是煤炭、钢铁、木材、棉花等;北运货物主要有机械、仪表、百货等。

3:纵贯南北的第二大交通中枢:北同蒲——太焦——焦柳全线北起山西大同、经太原、焦作、枝城达柳州。

基本上与京广线平行。

沿线经过五省(区),跨越三大流域,纵贯黄土高原、豫西山地、江汉平原、湘西山地和两广丘陵。

全长2395KM,沿线盛产粮、棉、油、烟叶等农副产品及煤、有色金属等矿产,该线对改善我国铁路布局,提高晋煤外运能力,分流京广运量,都具有重要作用。

4:纵贯南北的第三大交通中枢:京九线京九线始于北京,以天津、河北、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东直抵香港九龙。

全长2538KM,沿线跨越海河、黄河、淮河、长江、珠江五大水系,纵贯华北平原、鄱阳湖平原、大别山、井冈山、两广丘陵。

沿线地区不仅是我国粮棉油等农副产品的重要产区,也是矿产资源、旅游资源非常丰富的地区。

中国十大主要铁路干线

中国十大主要铁路干线

中国十大主要铁路干线铁路干线我国铁路干线图铁路网中具有重要地位的铁路线。

凡能保证全国运输联系,并具有重要政治、经济和国防意义,或达到规定客货运量的铁路,都属于铁路干线。

词典释义中文:铁路干线tiě lù ɡàn xiàn英文: main railway line铁路干线是指在铁路网中起骨干、联络或辅助作用,区别于支线、专用线的铁路。

中国十大主要铁路干线铁路网是由相互联结的铁路干线、支线、联络线和铁路枢纽构成的铁路网系统。

目前我国已形成了全国以北京为中心,各省以省会为中心伸展线路的铁路网骨架,连接着许多不同规模的铁路枢纽,枢成我国铁路网骨架的主要干线:中国主要铁路干线和铁路枢纽分布示意图京广线南北交通的中枢:京广线从北京南下经石家庄、郑州、武汉、长沙直达祖国南大门广州。

沿途纵贯六省市,跨越五大流域,途经华北平原、两湖平原、江南丘陵,穿越南岭山地,连接珠江三角洲,沿线人中稠密、物产富饶、经济发达、城镇密布、运输十分繁忙。

南运货物主要有煤炭、钢铁、木材及出口物资,北运货物主要有稻米、有色金属及进口物资。

京沪线东西沿海地区交通大动脉:京沪线京沪线始于北京,经天津、济南、徐州、南京直抵我国最大城市上海。

贯穿京、津、沪三个直辖市和冀、鲁、苏、皖四省,跨越四大水系,连接华北平原、江淮平原和长江三角洲。

京沪线北接京沈线,南接沪杭。

京沪线沿线地势低平、人口稠密、城镇众多、煤炭资源丰富、经济发达,是我国重要的工农业生产基地。

南运的货物主要是煤炭、钢铁、木材、棉花等;北运货物主要有机械、仪表、百货等。

焦柳线纵贯南北的第二大交通中枢:北同蒲—太焦—焦柳全线北起山西大同、经太原、焦作、枝城达柳州。

基本上与京广线平行。

沿线经过五省(区),跨越三大流域,纵贯黄土高原、豫西山地、江汉平原、湘西山地和两广丘陵。

全长2395KM,沿线盛产粮、棉、油、烟叶等农副产品及煤、有色金属等矿产,该线对改善我国铁路布局,提高晋煤外运能力,分流京广运量,都具有重要作用。

中国的重要铁路干线的名称以及经过的城市有哪些

中国的重要铁路干线的名称以及经过的城市有哪些

《詹天佑》片段铁路要经过许多高山,不得不开凿隧道——两头也同时施工,把工期缩短了一半。

练习:1、詹天佑在开凿隧道时采取了哪两种凿进法?原因是什么?2、看看下面的图,想想它们各代表哪处山岭?填写在图下括号里。

然后在图上画出詹天佑所采取的凿进法的示意图。

3、在开凿隧道的过程中,詹天佑是怎么做的?一是二是4、这段话的段意可以概括为()。

(五)《詹天佑》片段詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑——而且会使中国工程师失掉信心。

1、“攀山越岭”中“攀”字共()画,查()部。

字典中的解释是()。

2、这段话主要从詹天佑()、()、()等三方面内容写的。

3、为什么“大概”、“差不多”这类说法不应该出自工程人员之口?认真地再读一读«詹天佑»这篇课文,完成练习。

1、填空:①帝国主义阻挠清政府修筑京张铁路的目的是__________________,他们的要挟手段是___________________________。

②詹天佑在居庸关隧道采用_________方法;在八达岭采用_________方法;青龙桥“爬陡坡”又设计了_________。

2、选择:在争夺京张铁路修筑权时,“帝国主义者完全想错了”,“错”在()①他们之间不该争夺,应该商量好平分。

②他们不应该要挟清政府,应该好好商量③低估中国人民,中国已有了自己的工程师。

外国报纸敢轻蔑我国无法修筑京张铁路的理由是:()①沿途高山深涧,他们的工程师也不敢轻易尝试②清政府腐败无能。

大兴安岭这个“岭”字,()。

这里的岭的确很多。

(),(),(),(),(),(),可是没有一条岭;使人想起()。

每条岭都是那么(),虽然(),上至(),长满了(),可是(),()。

兴安岭上千般宝。

()落叶松。

是的,()。

看,()那是些(),树干是银白色的。

在阳光下,(),()白桦的(),()(一)阅读语段,回答问题。

目之所及,哪里都是绿的,的确是林海,群岭起伏是林海的波浪。

多少种绿颜色呀□深的□浅的□明的□暗的□绿得难以形容。

我国铁路干线分布

我国铁路干线分布

浙赣线
北京
湘黔线
上海
株洲
贵阳
昆明
广州
乌鲁木齐
京广线
陇海线
北京
郑州


连云港 线
广州
乌鲁木齐
宝成线 成昆线 成渝线
宝鸡


成都
重庆
昆明
连云港 线
乌鲁木齐
包兰线
陇海线
兰新线
兰青线
包头
兰州

连云港

ห้องสมุดไป่ตู้
线
京哈线 滨洲线 滨绥线
满洲里
北京
哈尔滨
长春 沈阳
绥芬河
大连
南北干线
宝成— 成昆线
与陇海线 交会城市
L、A—临时旅客列车
Y—旅游列车
D—动车组列车
G—高铁
faguodui deguozuqiu
3.沿江铁路线:(上海—南京—芜湖—九江—武汉—重庆)
4.沿海铁路线:(大连轮渡到烟台—临沂—杭州—宁波—福 州—厦门—汕头—深圳—广州—湛江—海口—三亚)
5. 南疆铁路:(吐鲁番—喀什)
6. 青藏铁路:(西宁—格尔木—拉萨)
哈尔滨
乌鲁木齐 吐鲁番
喀什
库尔勒
西宁 格尔木
兰州 成都
包头 大同
神府
西安 宝鸡
焦作 襄樊
重庆
拉萨
贵阳
北京
秦皇岛 大连
黄骅 日照 连云港
南京
株洲
杭州 鹰潭
上海
昆明
柳州
厦门
南宁
北海
广州 九 龙 湛江
京哈线 京广线 京沪线 京九线 京包线
兰州
哈尔滨
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中国的重要铁路干线的名称以及经过的城市有哪些
五横:
1京包—包兰线,经过城市:北京、沙城、宣化、张家口南、大同、集宁南(、呼和浩特、包头东、包头,银川,中卫,兰州。

2陇海-兰新线,经过城市:连云港,徐州,商丘,开封,郑州,洛阳,华山,西安,咸阳,宝鸡,天水,兰州,嘉峪关,敦煌,哈密,了墩,吐鲁番,乌鲁木齐
3沪昆线,经过城市:上海,嘉兴南,杭州东,诸暨,金华,衢州,上饶,鹰潭,进贤,南昌西,高安南,新余北,宜春北,萍乡北,醴陵,新长沙,湘潭北,韶山南,娄底南,邵阳北,新化南,怀化北,铜仁南,玉屏,剑河,凯里南,贵定北,贵阳北,平坝,安顺,黄果树,普安,盘县,曲靖,昆明南。

4沿江线,经过城市:上海,南京,芜湖,铜陵,九江,武昌,江埠,荆门,鸦雀岭,宜昌,万州,达县,重庆,成都。

5南昆线,经过城市:南宁、隆安、平果、田东、田阳、百色、田林、册亨、安龙、兴义、盘县、富源、罗平、师宗、陆良、路南、宜良、呈贡、昆明。

七纵:
1京沪线,经过城市:北京天津沧州德阳淄博泰山衮州徐州符离集蚌埠南京镇江常州无锡苏州上海.
2京九线,经过城市:北京霸州肃宁衡水聊城菏泽商丘阜阳潢川麻城九江南昌向塘吉安赣州龙川东莞深圳香港(九龙)。

3京广线,经过城市:北京石家庄邯郸安阳新乡郑州漯河信阳汉口武汉岳阳长沙株洲衡阳郴州韶关广州。

4焦柳线,经过城市:月山、焦作、济源、洛阳、平顶山、南阳、襄樊、荆门、宜昌、张家界、吉首、怀化、柳州。

5包粤线,经过城市:——————
6宝成-成昆线,经过城市:宝鸡阳平关广元绵阳成都峨眉西昌攀枝花广通昆明
7京哈线,经过城市:天津唐山山海关锦州沈阳铁岭四平长春哈尔滨。

我国主要的铁路枢纽有:北京、沈阳、哈尔滨、石家庄、郑州、徐州、株州、贵
阳、柳州、重庆、成都、兰州等。

世界上的几条重要航线,它们各经过哪些海洋、海峡、运河? 1.北大西洋航线:西欧(鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡;北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等)一北大西洋一北美洲东岸(纽约、魁北克等)、南岸(新奥尔良港,途经佛罗里达海峡).
2.亚欧航线:也叫苏伊士运河航线,东亚(横滨、上海、香港等港口,途经台湾、巴士海峡等)、东南亚(新加坡、马尼拉等)一马六甲海峡一印度洋(南亚科伦坡、孟买、加尔各答、卡拉奇等)一曼德海峡(亚丁)一红海一苏伊士运河(亚历山大)一地中海(突尼斯、热那亚)一直布罗陀海峡一英吉利(多佛尔)海峡一西欧各国. 3.好望角航线:西亚(阿巴丹等,途经霍尔木兹海峡)、东亚、东南亚、南亚一印度洋一东非(达累斯萨拉姆)一莫桑比克海峡一好望角(开普敦)一大西洋一西非(达喀尔)一西欧,载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河,需绕过非洲南端的好望角.
4.北太平洋航线:亚洲东部、东南部一太平洋一北美西海岸(旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅图等),是亚洲同北美各国间的国际贸易航线,随着东亚经济的发展,这条航线上的贸易量不断增加.
5.巴拿马运河航线:北美洲东海岸一巴拿马运河(巴拿马城)一北美洲西海岸各港口,是沟通大西洋和太平洋的捷径,对美国东西海岸的联络具有重要意义. 6.南太平洋航线:亚太地区国家(悉尼、惠灵顿)一太平洋(火奴鲁鲁)一南美西海岸(利马、瓦尔帕莱索等)往来的通道.
7.南大西洋航线:西欧一大西洋一南美东海岸(里约热内卢、布宜诺斯艾利斯等)的海上通道.
8.北冰洋航线:东亚(海参崴)一太平洋一白令海峡一北冰洋一北欧(摩尔曼斯克)一大西洋一西欧
其中1、2、3、4四条航线是世界上比较繁忙的航线,北大西洋航线是世界最繁忙的海上运输路线,好望角航线是石油运量最大的航线,被称为西方国家的“海上生命线”
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