叶轮有限元分析

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基于流固耦合的高温泵叶轮应力有限元分析

基于流固耦合的高温泵叶轮应力有限元分析
大 的应 力产 生 , 是造 成破 坏 的主要原 因. 于它 的 这 鉴
收 稿 日期 : 00—1 2 21 2— 8
基金项 目:国家科技支撑 汁划项 目( 0 8 A 3 B 0 ;国家 自然科学基金资助项 目( 0 00 9 20B F4 1 ) 5 5 90 ) 作者简介 : 孔繁余 (9 6 ) 男 , 15 一 , 江苏扬州人 , 教授 , 博士生导师( o g 2 1@sh .O , K nf 9 8 ou CB) 主要从事流体 机械研究 y 王 婷 (9 5 ) 女 , 18 一 , 河北石家庄人 , 硕士研究生( r n@ 16 CB) 主要从事流体机械研究. ay g 2 .O , wa
高 温泵 叶 轮在 高 速 运 转 过 程 中需 要 承 受 离 心
工 作 条件 和重要 程度 , 应力 和变 形 计 算包 括 残 余 其 应力 、 静应 力 、 动 交 变应 力 等 的计 算. 振 本研 究 全 面 分 析 了多个 工况 下 叶轮 的静应 力特性 ] .
力、 流体 作用 力 、 质 腐 蚀 等 作用 , 以叶轮 内有 很 介 所
Ko g Fan u n y , Wa g i g n T n , Wa g n i g n We tn ,Zho huq n u S ii g
( . ee rh C ne o li c iey E g e r g a d T c n l y i gu U iesy, h nin ,J n s 1 0 3 hn ; . ini 1 R sac e t f ud Mahn r n i ei n eh oo ,J n s nv r t Z e j g i g u2 2 1 ,C ia 2 Ta j r F n n g a i a a n

基于气固耦合的航空发动机叶轮应力有限元分析

基于气固耦合的航空发动机叶轮应力有限元分析

叶轮 强度计 算 的 目的是要 校验 叶 轮在 弯矩 和 扭矩
联合作 用 下所 产生 的应 力是 否满 足强 度要 求 。
作 用。 变 形 固体在 气 流 载 荷作 用 下 会 产 生变 形 或 运 动 。
变 形 或 运 动 又 反 过 来 影 响 气 流 . 从 而 改 变 气 流 载 荷 的 5 3 " 布 和大 小 。 对 于航 空发 动机 叶轮来 说 。 要 模 拟 气 流 对
中图分类号 : T H1 2 3 ; T P 3 9 1
文献标识码 : A
文章编号 : 1 0 0 0 - 4 9 9 8 ( 2 0 1 3 ) 0 9 - 0 0 3 5 - 0 3
假定 物体 的力 学性 质在 各个 方 向上都 是 相 同的 。
航 空 发 动 机 叶 轮 在 高 速 运 转 过 程 中 需 要 承 受 离 心 力 、 气 流作 用力 等 作 用 , 叶 轮 内有 很 大 的应 力 产 生 , 这 是 造 成 破 坏 的 主 要 原 因 。鉴 于 它 的 工 作 条 件 和 重 要 程 度 . 其应 力 和变 形 计 算 包 括 残余 应 力 、 静应力 、 振 动 交 、 变 应 力 等 的 计 算 。 本 文 全 面 分 析 了 多 个 工 况 下 叶 轮 的
轮 表 面 的 压 力 随 不 同工 况 的 变化 情 况 , 基 于 气 固耦 舍 利 用 N a s t r a n软 件 对 叶 轮 施 加 静 力 栽 荷 , 进 行 应 力 应 变分 析 , 并 就 其
结 果进 行 了分 析 和 总 结 。 关键词: 叶轮 数值 模 拟 气 固耦 合 应 力应 变
叶 轮 在 旋 转 过 程 中 , 由 于 整 体 受 力 不 均 等 原 因 导

基于ANSYSWorkbench增压器叶轮结构有限元分析

基于ANSYSWorkbench增压器叶轮结构有限元分析

WLC- PNC@@SS/,/@-MHEV-Q G@HT/-DMG@@-D/-@D@-@CVM@PNC@TNA@C&#- MG/ITVT@C" XG@/PT@HH@CMGC@@2Q/P@-I/N-VHPNQ@H/I@IMVWH/IG@Q WE
ONH/QRNC.I) 9VI@Q N- MG@5jOjO RNC.W@-,G INSMAVC@QNC@I@VC,G NSMG@/PT@HH@CN- IMVM/,V-VHEI/IV-Q PNQVHV-VHEI/I&XGCNLDG IMVM/,V2
#叶轮有限元分析 $&$ 叶轮建立及网格划分 通过建模软件 ONH/QRNC.I建立叶轮三维实体模型)为避免 三维模型导入 5?OjO RNC.W@-,G 中网格划分失败"建叶轮实体 模型时对一些小特征' 如倒角"导圆( 进行简化处理)将模型保 存成 5?OjO RNC.W@-,G 可以识别的格式' IMT 格式( # 启动 5?OjOj RNC.W@-,G" 打 开 XNNH中 的 5-VHEI/IOEIM@P 中的 OMVM/,OMCL,MLCVH' 静力学分析模块( 模块中"导入三维实体 模型)添加材料库"添加 5HLP/-/LP5HHNE' 铝合金( )进行网格划 分"本次采用 X@MCVG@QCN-I法' 四面体法( 对叶轮进行网格划分" 网格尺寸选择 $PP"完成后用 5IT@,MdVM/N检查网格质量"结果 显示网 格 长 边 与 短 边 之 比 最 大 值 集 中 在 $&$1" 网 格 质 量 良好*(+ # 网格模型总共包含 $1J1(% 个节点"$%)13( 个单元# 网格 划分模型如图 $ 所示#

叶轮有限元分析Word版

叶轮有限元分析Word版

有限元法分析与建模课程设计报告报告题目:基于ANSYS Workbench的叶轮结构强度和振动模态分析学院:机械电子工程学院指导教师:学生及学号:摘要涡轮增压器是一种高速回转的叶片机械,一旦出现故障,特别是运动部分发生故障,将导致整个增压器在极短时间内损坏。

随着涡轮增压器压比及转速的不断提高,增压器转子叶轮部分的结构可靠性分析变得愈为重要。

对某型号增压器叶轮系统使用Catia建立简化的模型,并使用ANSYS Workbench有限元分析软件对叶轮系统进行静强度分析,得到最大应力与转速的曲线。

以及对叶轮预应力振动模态分析,得到叶轮的自振频率和振型。

为涡轮增压器叶轮系统的优化设计和动力学分析提供依据。

关键词:涡轮增压器叶轮有限元法静强度分析模态分析ABSTRACTThe turbocharger is a high-speed rotating blade mechanic, once a failure, especially moving parts failure will cause the entire turbocharger damage in a very short time. With the continuous improvement of the turbocharger pressure ratio and rotational speed, turbocharger impeller rotor structure reliability analysis become more important. The use of a certain type of turbocharger impeller system by Catia establish a simplified model, and the use of finite element analysis software ANSYS Workbench analysis the impeller system static strength , get a correlative curve with maximum stress and speed. And the impeller prestressed Modal analysis, get the impeller natural frequencies and mode shapes. Provide the basis for optimizing the design and dynamics analysis turbocharger impeller system.Keywords:Turbocharger, Impeller, FEM, Static strength analysis,Modal analysis目录第1章引言 (1)1.1 有限元法及其优越性 (1)1.2 ANSYS Workbench及其优点 (1)1.3 问题的工程背景 (1)第2章叶轮强度计算 (2)2.1 静强度分析 (2)2.2 静强度分析步骤 (2)2.3 材料特性定义 (4)2.4 网格划分 (5)2.5 载荷和约束施加 (8)2.6 计算结果及分析 (9)2.6.1 叶轮应力分析 (9)2.6.2 叶轮应变与变形 (14)第3章叶轮振动模态计算 (16)3.1 叶轮的振动与模态 (16)3.2 带预应力模态分析步骤 (16)3.3 计算结果与分析 (18)第4章总结 (20)参考文献 (21)第1章引言1.1 有限元法及其优越性有限元法将连续的求解域离散为一组单元的组合体,用在每个单元内假设的近似函数来分片的表示求解域上待求的未知场函数,近似函数通常由未知场函数及其导数在单元各节点的数值插值函数来表达。

基于UG的透平压缩机转子叶轮的有限元分析

基于UG的透平压缩机转子叶轮的有限元分析

▲ 图 1 过 盈 量0 4mm时 的叶 轮 应 力 云 图 3 .
▲ 图 l 过 盈 量0 4mm短 叶 片 根 部应 力 云 图 4 .
知 , 轴 配 合过盈 量 至少 大 于03 孔 .
m m 0
3 2 考 虑 过 盈 装 配 条 件 下 的 叶 .
轮 强度
由以 上 分 析 可 知 , 轴 装 配 孔
高 达 每 分 钟 上 万 转 ) 其 离 心 产 生 的 惯 性 力 对 叶 轮 的 破 ,
坏 是 不 可 轻 视 的 , 一 影 响 甚 至 大 大 超 过 高 速 气 流 冲 这
刷对 叶片的破坏 。
至 于 过 盈 量 , 轮 和 轴 的装 配 随 着 过 盈 量 增 大 , 叶 其
接 触 面 和 接 触 应 力 都 增 大 , 过 小 的过 盈 量 会 导 致 松 而
0 3mm 如 图 3。 盈 量 取 O 4 mm 如 图 4, 盈 量 取 0 5 . 过 . 过 .
虑 到 整 体 结 构 是 实 体 结 构 , 以 采 用 3 四面 体 1 节 点 所 D 0
单元模 拟划 网格 , 图2 示 。 如 所
2 压缩机叶轮静力学有限元分析
★浙 江 省科 技 厅 资 助项 目( 号 :0 7 1S 0 8 8 编 2 0 C 1A10 1 ) 收 稿 日期 :0 8 8 20 年 月
3 叶 轮 强度 分 析
3 1 忽 略 装 配 因 素 , 叶 轮 强 I_ 变 形 的 分 析 . 对 f和
部 , 由 受 力 云 图 可 知 这 区 域 的 应 力 不 大 , 可 不 考 但 故 虑 , 我 们 关 心 的是 叶轮 在无 装 配 约 束 条件 下 其孔 而 变 形 量 多 大 , 是 至 关 重 要 的 , 为 当 孔 轴 配 合 的 过 盈 这 因

基于workbench的离心式叶轮有限元分析

基于workbench的离心式叶轮有限元分析

基于Workbench 的离心式叶轮有限元分析荆晶1,顾崇谦2,吴奎3,谈立春2,窦磊1(1.国核电力规划设计研究院有限公司,北京100020;2.北京太阳宫燃气热电有限公司,北京100020;3.锦州新锦化机械制造有限公司,辽宁锦州121000)表1叶轮相关参数参数参数值叶轮直径D 1/mm 526叶轮内径D 2/mm 140轮毂宽度H /mm 100转速/(r ·min -1)11400功率/kW2300摘要:离心式叶轮压缩机叶轮的工作性能直接影响压缩机的工作效率。

叶轮结构的强度分析是其结构设计中的重要一环。

采用有限元法分析了采用过盈方式连接的离心式叶轮在工作状态下的应力和变形情况,结果表明:最小过盈量为0.22mm,此时叶轮可传递的功率为4736kW,安全系数为2.0,满足设计要求;当过盈量为0.24mm,转速为11400r/min时,叶轮的最大等效应力为727.61MPa,小于材料屈服强度,满足使用条件。

关键词:离心式叶轮;过盈装配;有限元法;ANSYS Workbench中图分类号:TH 45文献标志码:A文章编号:1002-2333(2019)12-0066-03Finite Element Analysis of Centrifugal Impeller Based on WorkbenchJING Jing 1,GU Chongqian 2,WU Kui 3,TAN Lichun 2,DOU Lei1(1.National Nuclear Power Planning and Design Institute Co.,Ltd.,Beijing 100020,China;2.Beijing Taiyanggong Gas-fired Thermal Power Co.,Ltd.,Beijing 100020,China;3.Jinzhou Xinjinhua Machinery Manufacturing Co.,Ltd.,Jinzhou 121000,China )Abstract:The working performance of impeller in centrifugal impeller compressor directly affects the working efficiency of compressor.Strength analysis of impeller structure is an important part of its structural design.This paper analyzes the stress and deformation of centrifugal impeller connected by interference mode using finite element method.The results show that the minimum interference is 0.22mm,the power transmitted by the impeller is 4736kW and the safety factor is2.0,which meets the design requirements.When the interference is 0.24mm and the speed is 11400r/min,the maximumequivalent stress of the impeller is 727.61MPa,which is less than the yield strength of the material and meets the application conditions.Keywords:centrifugal impeller;interference assembly;finite element method;ANSYS Workbench0引言叶轮是压缩机的核心部件,工作中一直处于高速的旋转状态,其运行安全是影响压缩机能否稳定运行的关键因素。

基于ANSYS Workbench的叶轮有限元分析

基于ANSYS Workbench的叶轮有限元分析

【 关键词】 涡轮增压器
汽车 有 限元分析
d o i : 1 0 . 3 9 6 9 / j . i s s n . 1 0 0 7 - 4 5 5 4 . 2 0 1 4 . 0 2 . 0 5
0 引言
涡轮 增压 器 是 一 种 高 速 回转 机 械 , 一 旦 出 现
故障, 特别 是 运动 部分 发 生 故 障 , 将 导致 整 个 增 压

基于 A N S Y S Wo r k b e n c h的 叶 轮 有 限元 分 析
严 勇 倪计民 王琦玮 石 秀勇 ( 同济大学 , 上海 2 0 1 8 0 4 )
【 摘要】 利用A N S Y S W o r k b e n c h 软 件对某增压器压气机叶轮进行静强度计算及模态计算, 分析叶轮应
进行 结构 改 型优 化 , 以满足 叶轮 的可 靠性 要求 。
收 稿 日期 : 2 0 1 3—1 2—1 3

20 ・
上海汽车
2 0 1 4 . 0 2
器 在极 短时 间 内损坏 ¨ 。随着 涡 轮 增 压器 压 比及
转 速 的不断 提 高 , 增 压 器 转 子 叶轮 部 分高 速 旋 转 造 成 应 力 过 大 导 致 低 周 疲 劳、 一 次性强 度 破 坏 以及 叶轮 振 动 引起 的 损 坏 是 压 气 机 叶 轮 损 坏 的 主 要 原 因。如 图 1所 示 , 某 压 气 机 叶轮在 尾 缘 根 部 位 置 出现 断裂 问题 , 针 对 这
产 品 , 集 成 了有 限元 分析 的前 处 理 、 分 析计 算 和 后 处理 功能 , 解决 了传 统 C A E软 件数 据 接 口与共 享 不方 便 的 问题 , 大 大提 高 了仿真 计算 效 率 。 图 2 为 Wo r k b e n c h强 度分 析 的步骤 。

电阻点焊离心泵叶轮有限元分析

电阻点焊离心泵叶轮有限元分析

W ANG n , ANG n . u ZHANG a g。 XU a — i Ya g W Ho g y , Xin Xio m n

( .ins n esy Z ej n 10 3 C ia 1JaguU i ri , hni g2 2 1 , h ; v t a n 2 X MG C nt c o cieyC .Ld uligM c i r o , uhn2 10 , hn ) . C os t nMahnr o ,t.B i v ahn yC . X zo 2 04 C ia u r i d e
关键 词 : 离心泵 ; 叶轮 ; 电阻点 焊 ; 固耦合 ; 流 有限元分析
中图分类号 : T 3 1 H 1 文献标识码 : A di1.9 9 ji n 10 o:0 3 6/.s .05—0 2 .0 1 1 .0 s 3 9 2 1 .0 05
Fi ie El m e n t e ntAna y i o he Re it nc po e d d l ssf r t ss a e S tW l e I p l r o he Ce r f a m p m e l f t nt iug lPu e
te d sg o ae c n i o r ac ltd h e in f w r t o d t n we ec l ua e .Mo e v rt ec aa t r t ft ema i m t s n tl eo mai n a i e e t l i r o e h rc ei i o x mu sr sa d t a f r t tdf r n h sc h e o d o f l ae a n e t td f w r ts w s iv sia e .T e r s l r vd f cie r fr n e h t cu a e in a d o t z t n f r h e i a c p t o g h e u t p o ie ef t ee e c st t e s u t r l s n pi ai e rss n e s o s e v o r d g mi o o t t wed d i el r le mp l . e

ANSYS有限元分析实用教程-叶轮,涡轮

ANSYS有限元分析实用教程-叶轮,涡轮

Workshop Supplement
INTRODUCTION TO ANSYS 5.7 - Part 2
3.
进入前处理器,分别定义单元类型1为SOLID95, 单元类型2为MESH200.对MESH200单元 设置KEYOPY(1) = 5 :
– Main Menu > Preprocessor > Element Type > Add/Edit/Delete … [Add ...] – 选择 "Structural Solid" 和 "Brick 20node 95",然后按 [Apply] – 选择 "Not Solved" and "Mesh Facet 200",然后按[OK] 选择[Options ...] Set K1 = "TRIA 6-NODE",然后按[OK] [Close] 或使用命令: /PREP7 ET,1,SOLID95 ET,2,MESH200 KEYOPT,2,1,5
– – Main Menu > Preprocessor > Loads > -Loads- Apply > -Structural- Displacement > On Nodes + 或使用命令: D,ALL,UZ
January 30, 2001 Inventory #001444 W2-9
2A. 耦合
– – Main Menu > Preprocessor > MeshTool … 或使用命令: VMESH,1
Workshop Supplement
INTRODUCTION TO ANSYS 5.7 - Part 2

渣浆泵叶轮的有限元强度分析

渣浆泵叶轮的有限元强度分析

施 加 的 作 用力 ( 力)稳 态 的惯 性 力( 重 力 和 离 心 压 、 如
0 引 言
主要运 用 Po N I E R 软件 强大 的建模 功 能 rE GN E Ⅲ /
力)位 移载荷 、 度载荷 . 、 温
1 有 限元 模 型 的 建 立
以离心 式 渣浆 泵 叶轮 空转 和 工作 时强 度 的有 限
( 西理 工 大 学 机 电 工 程学 院 , 西 赣 州 3 1 0 ) 江 江 4 0 0
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
摘 要 : 先用 P o E I E 软件 构建矿 用 离心 式渣 浆 泵叶轮模 型 图, r / NG NE R 再利 用 A YS . 限元分 NS 5 0有
析 软件 对其 叶轮 进行 有 限元 强度 分析.再根 据 泵 空转和 工作 时 两种 不 同情 况进 行有 限元 强度分 析 ,
Absr c : mo e fi e l r fc nrf g lsu r mp o ni g i d ty i sa ls e t o ENGI t a t A d lo mp le s o e t u a l ry pu s f rmi n n usr s e tb ih d wih Pr / i NEER b fr e o e ANS S . sa p i d a h EA o t r o c n uc te g h a a y i n t mpel r t I 5 0 i p le s t e F sf wa e t o d ta sr n t n lss o he i le s wih FEA t d. Meho S b e u n l ,F u s q e ty EA n sr n t s c r e uto wo c s s o u o-la pe ai n nd wi l a p r t n o te gh i a r d o n t a e f p mp n i o d o r to a t o d o e a i , h- o

离心式料渣泵工程陶瓷叶轮强度的有限元分析

离心式料渣泵工程陶瓷叶轮强度的有限元分析
D e t mp l r - l t I trc ini e t f g l u u o I el - Vo e ne a t a C n r u a P mp e u o n i
[]李革,陈林,赵玉萍 . 4 陶瓷复合钢管热应力的有限元
计算 [] J .包头钢铁学院学报,20 ,2 ( ) 2~ 05 4 1 :9


囊 翻
d1
图 5 沿 pt 1、p t 2的径向和轴 向应力变化曲线 a h a h
一 一
a )路径 1 径向应力变化曲线 c )路径 2径向应力分布曲线
b )路径 1 轴向应力变化曲线 d )路径 2 向应力分布曲线 轴
3 )通过对陶瓷叶轮工作 时受 到的应力的仿 真分析 , 进一步证 明了氧化铝工程陶瓷 叶轮的制造可行性 ,为陶

四、结论
1 )叶轮工作时受到的应力的仿真计算结果与实际
情况较为吻合 。 5 j 2 )叶轮工作时 叶片根部 和叶 轮轮毂 与轮 盘结合 部 位受到的应力最大 。叶片的疲劳破坏是 导致 叶轮失效 的 个很重要 的原 因,因此 ,在叶轮设计 时一定要加强 叶
伸的一条路径命名为 pt 1 a h ,沿 叶轮轮 盘径 向延伸 的
计算时需做以下假设[ :①泵体内部叶轮 中流体为定 ] 常、 理想不可压缩流体。②忽略流体与轮盘表面沿径向 的摩擦作用,假设流体对叶轮的反作用力均匀地分配到 6 个叶片上。③假设叶轮在工作过程中,氧化铝陶瓷的
物理参数不变 。
1 模型的有限元网格划分 .
单 元 类 型 选 静 力 结 构 单 元 ,选 择 Sl Tt od e i
进行设计时 ,计算叶片的强度对 于陶瓷叶轮来说 显得尤

基于ANSYS软件的离心风机叶轮有限元分析

基于ANSYS软件的离心风机叶轮有限元分析

775 850 1 600 160 85
20
35
10
采用 CREO 软件对离心风机叶轮进行三维建 模,三维模型见图 1 所示。
图 1 离心风机叶轮三维模型
收稿日期:2018-03-12 第一作者简介:李鹏飞(1986—),男,本科,2009 年毕业于内蒙 古科技大学过程装备与控制工程(化工机械)专业,现为机械 工程专业在读工程硕士,安全评价师,工程师,就职于内蒙古 安邦安全科技有限公司。
5.710e+001 4.282e+001 2.855e+001 1.427e+001 0.000e+000 m/s
图 2 500 r/min 转速下 2 000 步后的流线图
不同转速下 2 000 步后离心风机的出口速度和 出口压力见表 2。
表 2 不同转速下 2 000 步后离心风机的出口速度和
关键词:离心风机叶轮 强度分析 动力学分析
中图分类号:TH432;TP391.72
文献标识码:A
文章编号:1003-773X(2018)06-0035-03
引言 叶轮作为离心风机实现机械能转换为风能的核
心部件,其力学性能的好坏直接影响了离心风机的 寿命及安全性。离心风机运行过程中叶轮存在弯曲、 撕裂、断裂等安全隐患,传统设计过程中一般采用理 论公式对叶轮进行强度计算不能完整的预测叶轮的 力学性能,而采用 ANSYS 有线元法不仅可对离心风 机叶轮进行强度分析和动力学特性分析,还可求得 不同转速下叶轮的应力分布、变形分布和运转过程 中的临界转速,从而为实际生产运行工况提供理论 基础[1-2]。 1 离心风机叶轮建模与流场分析
离心风机风道流动为湍流,基于 FLUENT 软件 选用 RNG k-ε 湍流模型对风道流场进行分析[4]。

叶轮有限元分析报告

叶轮有限元分析报告
ANSYS Workbench具有强大的装配体自动分析功能,自动化网格划分功能,协同的多物理场分析环境及行业化定制功能,快捷的优化工具DesignXplorer等[2]。
1.3 问题的工程背景
涡轮增压器压气机是一种高速回转的叶片机械,一旦出现故障,特别是运动部分发生故障,将导致整个增压器在极短时间损坏[3]。随着涡轮增压器压比及转速的不断提高,增压器转子叶轮部分的结构可靠性分析变得愈为重要。车用涡轮增压器的工作转速一般为100000r/min,最高达近260000r/min。叶轮的高速旋转造成应力过大导致低周疲劳、一次性强度破坏以及叶轮振动引起的损坏是增压器叶轮损坏的主要原因。本文运用大型通用有限元分析软件 ANSYSWorkbench,对某型号涡轮增压器叶轮进行了静强度分析以及预应力振动模态分析,分别得出最大应力与转速关系和自振频率和振型,为叶轮的动态特性设计和动力学分析提供了理论依据。
有限元法分析与建模
课程设计报告
报告题目 :基于ANSYS Workbench的叶轮结构强度和振动模态分析
学 院 :机械电子工程学院
指导教师 :
学生及学号:
摘 要
涡轮增压器是一种高速回转的叶片机械,一旦出现故障,特别是运动部分发生故障,将导致整个增压器在极短时间损坏。随着涡轮增压器压比及转速的不断提高,增压器转子叶轮部分的结构可靠性分析变得愈为重要。对某型号增压器叶轮系统使用Catia建立简化的模型,并使用ANSYS Workbench有限元分析软件对叶轮系统进行静强度分析,得到最大应力与转速的曲线。以及对叶轮预应力振动模态分析,得到叶轮的自振频率和振型。为涡轮增压器叶轮系统的优化设计和动力学分析提供依据。
Keywords:Turbocharger, Impeller, FEM, Static strength analysis,Modal analysis

基于ANSYS的风机叶轮有限元强度分析

基于ANSYS的风机叶轮有限元强度分析
2.结果分析 叶轮材料用Q235A,材料的许用应力为235MPa, 计算结果如图3~图5所示。 由分析结果可以看出,可以直观地显示出叶轮整 体的应力应变情况,转速为1 450r/min时,叶轮的最大 应力为119.3MPa,最大应变为0.067mm,应力出现在叶 片中间、叶片与前盘相交靠近出口的地方。分析叶轮整 体应力分析,可发现除叶片的入口中间处、前后盘与叶 片相交处应力值较大外,其余部位的应力值较小;故可 通过降低料厚的方法来降低生产成本。
GM Manufacture
家生产的PVC软管的差异对接触角滞后的影响也极小 (F=0.043,P >>0.05)。因此,可认为水平管测量方法 在最不利条件下的系统误差最大值即为表6数值。
在精细化管理理念日益昌盛的今天,越来越多的 石化行业工程技术人员逐渐察觉到水平管测量方法本身 存在固有的系统误差。对于水平管测量方法,如果高程 差的测量值接近允许误差值时,则必须对比系统误差极 值,必要时进行复测确认,以确保安装质量。
【关键词】叶轮 叶片 加强筋 ANSYS
一、前言
叶轮是风机的核心部件,其结构包含前盘、叶 片、后盘和轴盘。由于叶轮是高速旋转的部件,为了其 稳定性在制作时一般用料较厚。为了优化结构,应用 ANYS Workbench对0473X9D的叶轮进行强度分析,使 其在强度、性能不变的情况下减少料厚,降低制作成 本,同时也为类似风机的料厚选用提供参考。
62 通用机械 2019年 第6期
图4 叶轮等效应力Von-Mises图
通用机械制造
GM Manufacture
图7 叶轮模型划分网格
图5 叶轮的总变形Total Deformation图
三、结构优化改进
根据上面分析结果,对叶轮的改进方法如下:叶 轮整体结构尺寸不变,前盘有4mm减薄为3mm,叶片 由5mm减薄为4mm,后盘由6mm减薄为5mm,叶轮入 口应力大的地方加一圈φ 8mm的圆钢加强筋。

离心风机叶轮盖盘热锻有限元分析

离心风机叶轮盖盘热锻有限元分析

离心风机叶轮盖盘热锻有限元分析1. 研究背景和意义a. 离心风机叶轮的作用和重要性b. 热锻技术在零件制造中的应用和优势c. 研究离心风机叶轮盖盘热锻的意义和目的2. 问题描述和理论基础a. 离心风机叶轮盖盘的结构和特点b. 热锻工艺和方法的基本原理和模拟方法c. 热锻过程中的温度场、应力感和应变感等影响因素3. 有限元建模和模拟分析a. 利用有限元软件建立离心风机叶轮盖盘的三维模型b. 设定叶轮盖盘热锻过程中的边界条件和材料参数c. 进行热锻过程的数值模拟,得到叶轮盖盘的应力和应变分布等结果4. 结果分析和讨论a. 分析叶轮盖盘在不同热锻工艺参数下的应力分布和应变感变化b. 研究其材料性能和机械性能的变化和影响因素c. 分析并比较模拟结果与实际试验结果的误差和一致性5. 总结和展望a. 总结离心风机叶轮盖盘热锻的有限元分析结果和结论b. 对其材料性能、机械性能和工艺参数的优化提出建议和展望c. 探讨相关领域中的热锻技术及其未来的发展趋势第一章:研究背景和意义离心风机是现代工业中常用的一种设备,其应用广泛,包括空调、通风、制药、化工等多个领域。

离心风机的核心部件是叶轮,而叶轮的盖盘在保证叶轮正常工作的同时还要具备一定的强度和稳定性。

为了保证叶轮的高效运转和长寿命,需要采用高品质的制造工艺和材料。

传统的叶轮盖盘制造工艺是通过铸造或者加工而成,然而这些方法制作出来的叶轮盖盘存在一定的缺陷,例如铸造制造过程中的气孔、裂纹、夹渣等缺陷,对于加工工艺则存在较大的难度和时间成本。

为了改善叶轮盖盘制造的缺陷和提高强度,热锻工艺被引入到叶轮盖盘的制造中。

热锻是一种应用高温下施加压力的制造工艺,也被称为火花冲压。

热锻能够改善金属的内部晶粒和纤维结构,增加材料的强度和韧性,同时还能够减少金属缺陷和提高材料的密度。

因此,热锻工艺被广泛应用于各个领域的金属制件的生产中,包括叶轮盖盘制造。

离心风机叶轮盖盘的热锻是一个较为复杂的制造工艺,涉及到材料的加工、设计、模拟和分析等多个方面。

叶轮有限元分析知识分享

叶轮有限元分析知识分享

叶轮有限元分析有限元法分析与建模课程设计报告报告题目:基于ANSYS Workbench的叶轮结构强度和振动模态分析学院:机械电子工程学院指导教师:学生及学号:摘要涡轮增压器是一种高速回转的叶片机械,一旦出现故障,特别是运动部分发生故障,将导致整个增压器在极短时间内损坏。

随着涡轮增压器压比及转速的不断提高,增压器转子叶轮部分的结构可靠性分析变得愈为重要。

对某型号增压器叶轮系统使用Catia建立简化的模型,并使用ANSYS Workbench有限元分析软件对叶轮系统进行静强度分析,得到最大应力与转速的曲线。

以及对叶轮预应力振动模态分析,得到叶轮的自振频率和振型。

为涡轮增压器叶轮系统的优化设计和动力学分析提供依据。

关键词:涡轮增压器叶轮有限元法静强度分析模态分析ABSTRACTThe turbocharger is a high-speed rotating blade mechanic, once a failure, especially moving parts failure will cause the entire turbocharger damage in a very short time. With the continuous improvement of the turbocharger pressure ratio and rotational speed, turbocharger impeller rotor structure reliability analysis become more important. The use of a certain type of turbocharger impeller system by Catia establish a simplified model, and the use of finite element analysis software ANSYS Workbench analysis the impeller system static strength , get a correlative curve with maximum stress and speed. And the impeller prestressed Modal analysis, get the impeller natural frequencies and mode shapes. Provide the basis for optimizing the design and dynamics analysis turbocharger impeller system.Keywords:Turbocharger, Impeller, FEM, Static strength analysis,Modal analysis目录第1章引言 01.1 有限元法及其优越性 01.2 ANSYS Workbench及其优点 01.3 问题的工程背景 0第2章叶轮强度计算 (1)2.1 静强度分析 (1)2.2 静强度分析步骤 (1)2.3 材料特性定义 (3)2.4 网格划分 (4)2.5 载荷和约束施加 (6)2.6 计算结果及分析 (8)2.6.1 叶轮应力分析 (8)2.6.2 叶轮应变与变形 (12)第3章叶轮振动模态计算 (14)3.1 叶轮的振动与模态 (14)3.2 带预应力模态分析步骤 (15)3.3 计算结果与分析 (16)第4章总结 (18)参考文献 (19)第1章引言1.1 有限元法及其优越性有限元法将连续的求解域离散为一组单元的组合体,用在每个单元内假设的近似函数来分片的表示求解域上待求的未知场函数,近似函数通常由未知场函数及其导数在单元各节点的数值插值函数来表达。

基于ANSYS Workbench增压器叶轮结构有限元分析

基于ANSYS Workbench增压器叶轮结构有限元分析

基于ANSYS Workbench增压器叶轮结构有限元分析作者:王金博王金业高艳红来源:《科技风》2017年第10期摘要:涡轮增压器是一种以内燃机工作所产生的废气为驱动的空气压缩机[1]。

涡轮增压器通过增压增加了气缸的进气量,提高燃油效率,增加了发动机的输出功率,改善发动机的性能,因而得到了广泛的应用。

本文首先通过三维建模软件SolidWorks建立叶轮模型,然后利用ANSYS Workbench对叶轮进行静力学分析和模态分析。

静力学分析得到叶轮最大变形位置及最大变形量;模态分析得到叶轮的各阶固有频率及相应振型。

对比增压器的工作时的激振频率与固有频率,避开率较大,不会发生共振。

为后续叶轮优化设计提供理论依据。

关键词:增压器;叶轮;ANSYS Workbench;有限元中图分类号:TNXXXX文献标识码:AAbstract:Turbocharger is a gas compressor that is used for forcedinduction of an internal combustion engine. Turbocharger has a broad application on the engine because it can improve the performance of an engine by compressing more air into the cylinders, making fuel burn more efficiently and helping the engine generate more power. In this paper, The impeller threedimensional model is established by SolidWorks; Based on the AYSYS Workbench software do research of the impeller on static analysis and modal analysis .Through static analysis, The maximum deformation areas and maximum deformation of the impeller are obtained; Through modal analysis,The natural frequencies and mode shapes of the impeller are paring the excited frequencies and the natural frequencies of the impeller, and the avoid rate is far larger, so does not cause resonance. To provide the theoretical basis for the following optimization design.Key words:Turbocharger;impeller;ANSYS Workbench;finite element analysis涡轮增压器是发动机重要的子系统之一,它工作的可靠性、稳定性以及使用寿命对发动机有着重大的影响。

气机叶轮轴套轴摩擦接触的有限元分析

气机叶轮轴套轴摩擦接触的有限元分析

压气机叶轮-轴套-轴摩擦接触的有限元分析廖爱华 张洪武 吴昌华大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室,大连,116024摘要:以某柴油机涡轮增压器的压气机为例,基于多重子结构技术,建立了增压器压气机叶轮、轴套和轴的三维整体有摩擦弹性接触的计算模型,采用有限元参数二次规划法,对其进行有限元分析。

针对不同的过盈量、摩擦因数、轴套壁厚和转速进行计算,获得了叶轮、轴套与轴之间接触应力的分布规律。

分析表明,随着叶轮与轴套间过盈量的增大,轴套的外表面与内表面的接触应力是线性增大的,而且内表面的接触应力增加较为迅速,这对于确定合理过盈量和改进设计具有参考意义。

关键词:涡轮增压器;压气机叶轮;有限元法;三维有摩擦接触;参数二次规划法中图分类号:T K 413.52 文章编号:1004-132X (2006)10-1010-05F E Ao nF r i c t i o n a l C o n t a c t P r o b l e m s o f I m pe l l e r -S h af t S l e e v e -S h a f t L i a oA i h u a Z h a ng H o n g w u W uCh a n gh u a S t a t eK e y L a b o r a t o r y o f S t r u c t u r a lA n a l y s i s f o r I n d u s t r i a l E q u i pm e n t ,D a l i a nU n i v e r s i t y o fT e c h n o l o g y ,D a l i a n ,L i a o n i n g,116024A b s t r a c t :B a s e d o n t h eF E p a r a m e t r i c q u a d r a t i c p r o g r a m m i n g (P Q P )m e t h o d ,t h e s t r e s s d i s t r i b u -t i o no f 3-Df r i c t i o n a l c o n t a c t p r o b l e m o f i m p e l l e r -s h a f ts l e e v e -s h a f ta s s e m b l y w a sa n a l y z e d .A l o c o m o t i v e -t y p e t u r b o c h a r g e r c o m p r e s s o rw i t h 24b l a d e s u n d e r c o m b i n e d c e n t r i f u ga l a n d i n t e r f e r e n c e -f i t l o a d i n g w a s u s e d f o r t h e n u m e r i c a l a n a l y s i s .T o s a v e t h e t i m e c o s t i n t h e n u m e r i c a l c o m p u t a t i o n ,m u l t i -s ub s t r uc t u r a l t e c h n i q u ew a s ad o p te df o r t h e s t r u c t u r a lm o d e l i n g.T h e e f f e c t so f f i t t o l e r a n c e ,c o e f f i c i e n t o f f r i c t i o n ,t h ew a l l t h i c k n e s s o f s h a f t s l e e v e ,r o t a t i o n a l s p e e d a n d t h e c o n t a c t s t r e s s d i s t r i -b u t i o no n t h em a t i n g s u r f a c e sw e r ed i s c u s s e d i nt h en u m e r i c a l c o m p u t a t i o n .I t i s f o u n dt h a tn o n u n i -f o r mi n i t i a l a m o u n t o f i n t e r f e r e n c e i nt h e s t r u c t u r a l d e s i g nw i l l a v o i dr e l a t i v ed i s p l a c e m e n t g e n e r a t e d a n de n s u r eu n i f o r m i t y o f t h e c o n t a c t s t r e s s .T h e s t u d yp r o v i d e s a ne f f e c t i v e a p p r o a c hw h i c ha c h i e v e s m o r e r e l i a b l e i n t e r f e r e n c e -f i t t e d c o n n e c t i o n s a n dm o r e p r e c i s e a s s e m b l y w h i l e e l i m i n a t i n g t h e n e e d f o r u s i n g h i g h -p r e c i s i o na n dh i g h -c o s tm a n u f a c t u r i n g me t h o d s .K e y w o r d s :t u r b o c h a r g e r c o m p r e s s o r ;i m p e l l e r ;f i n i t e e l e m e n t ;3-Df r i c t i o n a l c o n t a c t p r o b l e m ;p a r a m e t r i c q u a d r a t i c p r og r a m m i n g me t h o d 收稿日期:2005-06-29基金项目:国家自然科学基金与创新群体基金资助项目(10225212,10421002);国家重点基础研究发展计划资助项目(2005C B 321704)0 引言增压器是柴油机的重要部件,柴油机的功率大小、效率高低、性能好坏与增压器有密切关系。

基于ANSYS软件的叶片轮盘的模态有限元分析报告

基于ANSYS软件的叶片轮盘的模态有限元分析报告

基于ANSYS软件的叶片轮盘的模态有限元分析报告一、概述本次大作业主要利用ANSYS软件对叶片轮盘的模态进行分析,计算出叶片轮盘的固有频率和振型。

然后与实际情况进行比较,证明分析的正确性,从而为叶片轮盘的优化分析提供了充分的理论依据,并且通过对ANSYS软件的实际操作深刻体会有限元分析方法的基本思想,对有限元分析方法的实际应用有一个大致的认识。

二、问题分析如图1所示为简单叶片轮盘模型,模型基本结构如右所示。

参数如下:1)轮盘:空心,内径(半径)为0.2m,外径(半径)为0.4m;等厚,厚度为0.02m。

2)叶片:简化为长方体,弦长为0.02m,厚度为0.01m,叶高为0.12m。

3)安装:轮盘内孔与阶梯状主轴配合连接。

4)材料:主轴,叶片与轮盘材料相同,密度为8.24 x103kg/m3,弹性模量为2.0x1011Pa,泊松比为0.3。

根据上述条件建立叶片轮盘模型,并建立配合的主轴模型,主轴尺寸自行定义,叶片和轮盘采用共节点连接,轮盘和主轴则采用接触连接,主轴两端固定约束,分析结构前六阶固有频率。

图1 叶片轮盘三、有限元建模首先建立叶片/轮盘结构的三维实体模型,采用软件自带的三维模块进行几何模型建立,首先建立轮盘部件,轮盘尺寸为:空心,内径(半径)为0.2m,外径(半径)为0.4m;等厚,厚度为0.02m。

建立方法为:首先在草绘面建立轮盘截面,然后通过拉伸功能建立轮盘实体。

完成轮盘建模后,建立叶片部分,叶片尺寸为:简化为长方体,弦长为0.02m,厚度为0.01m,叶高为0.12m。

首先建立叶片截面,然后通过拉伸功能拉伸处单个叶片实体,最后通过环形阵列功能,阵列出18个叶片实体,最终几何模型如下图所示。

再进行主轴部件建立,首先在轮盘圆心位置建立直径为0.4m的草绘圆,并进行拉伸,采用两侧等向拉伸,分别拉伸1m,再做主轴两端分别建立直径为0.2m的草绘圆,并拉伸0.5m,形成阶梯轴,如下所示如图 2所示,采用材料默认的结构钢材料即可,材料的杨氏模量为2e11Pa,泊松比为0.3,密度7850kg/m3,所有部件材料为结构钢。

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有限元法分析与建模课程设计报告报告题目:基于ANSYS Workbench的叶轮结构强度和振动模态分析学院:机械电子工程学院指导教师:学生及学号:摘要涡轮增压器是一种高速回转的叶片机械,一旦出现故障,特别是运动部分发生故障,将导致整个增压器在极短时间内损坏.随着涡轮增压器压比及转速的不断提高,增压器转子叶轮部分的结构可靠性分析变得愈为重要。

对某型号增压器叶轮系统使用Catia建立简化的模型,并使用ANSYS Workbench有限元分析软件对叶轮系统进行静强度分析,得到最大应力与转速的曲线.以及对叶轮预应力振动模态分析,得到叶轮的自振频率和振型。

为涡轮增压器叶轮系统的优化设计和动力学分析提供依据。

关键词:涡轮增压器叶轮有限元法静强度分析模态分析ABSTRACTTheturbocharger isa high-speedrotating blade mechanic,once a failure, especially movingparts failure willcausetheentireturbocharger dam age ina very short time. With thecontinuous improvement oftheturbochargerpressure ratio and rotational speed,turbochargerimpeller rotor stru cture reliability analysis become more important。

Theuse of acertain type ofturbochargerimpellersystem by Catia establish a simplified model, and the useof finite element analysissoftware ANSYSWorkbenchanalysisthe impeller systemstaticstrength , get acorrelative curvewithmaximum stress and speed.And the impeller prestressed Modalanalysis,get theimpeller natural frequenci es and modeshapes。

Provide the basis for optimizin gthe designand dynamics analysis turbocharger impe llersystem。

Keywords:Turbocharger,Impeller,FEM, Static strengthanalysis,Modalanalysis目录第1章引言ﻩ错误!未定义书签。

1。

1有限元法及其优越性.................................................错误!未定义书签。

1。

2 ANSYS Workbench及其优点 ............................错误!未定义书签。

1.3 问题的工程背景.........................................................错误!未定义书签。

第2章叶轮强度计算...................................................................错误!未定义书签。

2.1静强度分析ﻩ错误!未定义书签。

2。

2静强度分析步骤ﻩ12。

3 材料特性定义...............................................................错误!未定义书签。

2。

4网格划分ﻩ错误!未定义书签。

2.5 载荷和约束施加..............................................................错误!未定义书签。

2。

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1 叶轮应力分析....................................................错误!未定义书签。

2。

6.2叶轮应变与变形..............................................错误!未定义书签。

第3章叶轮振动模态计算ﻩ错误!未定义书签。

3.1叶轮的振动与模态......................................................错误!未定义书签。

3.2带预应力模态分析步骤 (15)3。

3 计算结果与分析...........................................................错误!未定义书签。

第4章总结ﻩ错误!未定义书签。

参考文献.........................................................................................错误!未定义书签。

第1章引言1。

1有限元法及其优越性有限元法将连续的求解域离散为一组单元的组合体,用在每个单元内假设的近似函数来分片的表示求解域上待求的未知场函数,近似函数通常由未知场函数及其导数在单元各节点的数值插值函数来表达。

从而使一个连续的无限自由度问题变成离散的有限自由度问题。

由于有限元法处理问题的特点,使其具有独特的优越性。

主要表现在以下几个方面:有限元法能分析形状复杂的结构,能够处理复杂的边界条件,能够保证规定的工程精度,能够处理不同类型的材料[1]。

1。

2ANSYS Workbench及其优点ANSYSWorkbench整合ANSYS各项顶尖产品,简单快速地进行各项分析及前后处理操作.ANSYSWorkbench提供与各种三维软件双向即时互动的强大连结能力及方便迅捷的设计流程,可以协助设计开发者轻易发挥CAE对设计流程最大的贡献.ANSYSWorkbench与CAD系统的实体及曲面模型具有双向连结,其导入CAD几何模型之高度成功率,可大幅降低除错时间且缩短设计与分析。

鉴于其优越的处理能力,本文选择其作为处理问题的工具。

ANSYS Workbench具有强大的装配体自动分析功能,自动化网格划分功能,协同的多物理场分析环境及行业化定制功能,快捷的优化工具DesignXplorer 等[2]。

1.3问题的工程背景涡轮增压器压气机是一种高速回转的叶片机械,一旦出现故障,特别是运动部分发生故障,将导致整个增压器在极短时间内损坏[3]。

随着涡轮增压器压比及转速的不断提高,增压器转子叶轮部分的结构可靠性分析变得愈为重要。

车用涡轮增压器的工作转速一般为100000r/min,最高达近260000r/min。

叶轮的高速旋转造成应力过大导致低周疲劳、一次性强度破坏以及叶轮振动引起的损坏是增压器叶轮损坏的主要原因。

本文运用大型通用有限元分析软件ANSYSWorkbench,对某型号涡轮增压器叶轮进行了静强度分析以及预应力振动模态分析,分别得出最大应力与转速关系和自振频率和振型,为叶轮的动态特性设计和动力学分析提供了理论依据。

第2章叶轮强度计算2.1 静强度分析静强度分析研究结构在常温条件下承受载荷的能力,通常简称为强度分析.静强度除研究承载能力外,还包括结构抵抗变形的能力(刚度)和结构在载荷作用下的响应(应力分布、变形形状、屈曲模态等)特性。

静强度分析包括下面几个方面的工作。

1校核结构的承载能力是否满足强度设计的要求,其准则为: 若强度过剩较多,可以减小结构承力件尺寸。

对于带裂纹的结构,由于裂纹尖端存在奇异的应力分布,常规的静强度分析方法已不再适用,已属于疲劳与断裂问题。

2校核结构抵抗变形的能力是否满足强度设计的要求,同时为动力分析等提供结构刚度特性数据,这种校核通常在使用载荷下或更小的载荷下进行。

3计算和校核杆件、板件、薄壁结构、壳体等在载荷作用下是否会丧失稳定。

有空气动力、弹性力耦合作用的结构稳定性问题时,则用气动弹性力学方法研究。

4计算和分析结构在静载荷作用下的应力、变形分布规律和屈曲模态,为其他方面的结构分析提供资料.2。

2 静强度分析步骤采用Catia绘制叶轮模型。

将Catia建立的三维模型生成符合IGES标准的文件,导入ANSYS Workbench中。

图2—1所示为叶轮模型。

Workbench强度分析步骤如图2-2.图2—1叶轮模型静强度分析材料特性定义导入模型网格划分添加载荷约束计算求解结果图2—2 结构强度分析步骤首先进行材料定义,然后将三维模型导入Workbench中,使用Mesh软件定义网格计算参数后进行划分,然后定义边界条件和载荷的定义,最后进行求解计算,得出结果并分析。

2。

3 材料特性定义双击EngineeringData进入材料库,选择General Materials,叶轮选用材料为铝合金,然后在Material下添加Aluminum Alloy。

图2—3所示即为选材过程。

材料属性如表1所示。

图2—4为铝合金的S-N寿命曲线。

材料定义完成后,返回Project,在导入模型后双击Model进入Mechanical界面,在Materia l下,Assignment中选择刚才定义的材料.图2-3材料定义表1叶轮材料属性表密度/kg/m3弹性模量/GPa泊松比屈服极限/MPa 抗拉轻度/MPa2770 71 0。

33 280 310图2—4铝合金S—N寿命曲线2.4网格划分分网的工作量大,需要考虑的问题多,网格形式直接影响结果精度和模型规模,因此,分网是建模过程中最为关键的环节[1]。

划分网格时一般应考虑以下一些原则。

1网格的数量在决定网格数量时应考虑分析数据的类型。

在静力分析时,如果仅仅是计算结构的变形,网格数量可以少一些.如果需要计算应力,则在精度要求相同的情况下应取相对较多的网格。

同样在响应计算中,计算应力响应所取的网格数应比计算位移响应多。

在计算结构固有动力特性时,若仅仅是计算少数低阶模态,可以选择较少的网格,如果计算的模态阶次较高,则应选择较多的网格。

在热分析中,结构内部的温度梯度不大,不需要大量的内部单元,这时可划分较少的网格。

2网格的疏密:划分疏密不同的网格主要用于应力分析(包括静应力和动应力),而计算固有特性时则趋于采用较均匀的钢格形式.这是因为固有频率和振型主要取决于结构质量分布和刚度分布,不存在类似应力集中的现象,采用均匀网格可使结构刚度矩阵和质量矩阵的元素不致相差太大,可减小数值计算误差。

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