收费岛头维修施工方案
收费岛头维修方案
收费岛头维修方案概述收费岛头作为高速公路收费站的重要组成部分，承担着车辆收费和交通管理的重要职责。
为确保其正常运行和服务质量，岛头设施的维护工作尤为重要。
本文档旨在提供一项维修方案，确保收费岛头设施的正常运行和安全性。
维修计划收费岛头设施维修的首要任务是保证其正常运行，并确保交通流畅和安全。
维修计划主要包括以下几个方面：1. 定期检查和保养定期检查和保养是确保岛头设施正常运行的基础措施。
对收费机、车道指示灯、道闸等设备进行定期检查和维护，包括清洁、润滑以及更换磨损部件。
同时，还需对周边环境进行检查，确保没有障碍物或潜在安全隐患。
2. 故障维修和紧急修复在收费岛头设施运行过程中，难免会出现故障或紧急情况。
针对这种情况，需要建立起快速响应和修复机制。
维修人员应能够快速定位故障点，并进行修复工作。
对于无法立即修复的故障，应采取临时措施确保安全和交通流畅，并尽快完成维修工作。
3. 设施升级和改进收费岛头设施的升级和改进能够提升其效率和服务质量。
根据实际需要和技术发展，对设施进行升级和改造，如引入智能化系统、改进收费机制等，以提供更便捷、高效的服务。
维修人员培训和管理为了确保维修工作的质量和效果，必须对维修人员进行培训和管理。
具体措施如下：1. 培训机制建立建立健全的培训机制，包括新员工培训、岗位培训和技能提升培训等。
确保维修人员具备必要的岗位技能和知识储备，能够胜任相关工作。
2. 设立维修标准与流程制定明确的维修标准与流程，确保维修工作按照规范进行。
包括故障诊断流程、修复流程、保养流程等，以保证工作质量和效率。
3. 建立绩效评估机制建立绩效评估机制，根据维修人员的工作表现进行评估和奖励。
通过激励机制，提高维修人员的工作积极性和责任心。
预算和资源安排维修工作需要合理的预算和资源支持，以确保工作的顺利进行。
具体预算和资源安排如下：1. 人力资源根据维修工作的需要，合理安排维修人员的人力资源。
人力资源包括专业技术人员、维修工人和管理人员等，确保维修工作的执行和管理。
收费岛施工方案
2-2本计重收费工程要尽量提高称重设备的精度以及计重收费系统的稳定性，在质量监理过程中形成如下一些要点。
2-2-1 要控制车速
车速与称重设备精度有直接的关系。通过用计量仪器进行测试，车辆静态测试时称重设备精度达99%以上，车速为5km/h时称重设备精度达95%，而当车速大于5km/h时称重设备精度就受到很大影响。措施如下：在高速公路出口处，在称重前约500米处，设立标识“车辆减速5km/h以内，不要加速，减速和急刹车”，以保证称重系统测量的准确性，减少纠纷的可能性；设置减速标线和减速块，安装减速块时要注意车辆通过减速块时，在通过称重台时还再踩刹车对称台产生冲击从而影响精度(变速)。一般在称重设备前方不小于18米速块。
2. 施工过程的质量控制
2-1在施工监理工程中，监理办从组织领导、科学管理、更新监理理念、大胆创新入手，使工程质量、安全、环保始终得到严格控制。
严格工序验收检查 监理办根据设计标准和工艺要求，对关键工序编制施工工序质量验收标准。这次我们工序验收变施工单位按工程施工工艺程序申请报验为主动检验，按照施工工序质量标准认真检查，对符合质量要求的现场签认，不符合质量要求的及时提出，要求施工单位整改。上道工序不合格不能进入下道工序施工。主动监理极大限度地消除了工程质量隐患和事故苗头，并且也保证了对已完工工序进行一次性合格的检验和及时签认，使工程顺利地进行下道工序的施工，既控制了质量又加快了工程进度。
建立“样板工程”制度 关键分项工程或工序，要选取一个计重收费车道、一个收费站作为样板工程进行示范操作，通过总结，施工单位提出规范的施工工艺标准，经业主、监理同意后全线推广。本工程每道工序都先在宁连高速淮安主线收费站做试点，总结经验，组织大家参观学习收到了很好的效果。
坚持旁站监理 监理工程师根据施工单位的派工单进行,一般工序不漏监，要害部位重点监理。如称重设备基坑尺寸严格按照厂家图纸开挖，浇灌的混凝土标号和养护时间必须满足规定。
收费岛施工方案
摘要本文档旨在提供关于收费岛施工的详细方案。
收费岛是一种用于收取过路费或停车费的设施，可以提高道路交通管理和收费效率。
本方案包括收费岛的设计、建设和运营管理等内容。
1. 引言随着城市交通的日益拥堵，道路收费成为管理交通流量和维持道路可持续发展的重要手段之一。
收费岛作为一种常见的收费设施，能够有效管理道路收费，提高交通效率，并为政府提供可观的收入。
本文档将详细介绍收费岛的施工方案，包括施工准备、岛体设计、设备安装以及运营管理。
2. 施工准备在开始收费岛的施工前，需要进行一系列的准备工作。
2.1 项目规划确定收费岛的具体位置和区域范围，进行现场勘察和测量，并与相关部门进行协商，确保项目的合法性和可行性。
2.2 资金和人力配备筹集足够的资金并组建专业的施工团队，包括项目经理、设计师、工程师等。
确保项目能够按时、高质量地完成。
2.3 材料和设备采购根据设计需求，采购所需材料和设备。
包括岛体建筑材料、道路标志标线、收费设备等。
3. 岛体设计收费岛的设计是整个施工方案的重要一环，决定了岛体的结构和功能。
3.1 岛体布局设计结合现场实际情况和交通流量分析，设计合理的岛体布局，包括车道数量、尺寸和形状等。
3.2 建筑设计根据交通流量预测及功能需求，设计收费岛的建筑物，包括收费亭、候车区和工作区等。
3.3 安全设计在岛体设计中，要考虑到交通安全因素，包括道路标志标线的设置、收费设备的安全使用等。
4. 设备安装收费岛的设备安装是施工的关键部分，需要专业人员进行操作和调试。
4.1 收费设备安装安装收费岛所需的收费设备，包括收费机、摄像头、电子显示屏等。
确保设备正常运行和信息准确传输。
4.2 道路标志标线安装根据设计布局，完成岛体周围的道路标志标线安装，包括车道分隔线、停车标志等。
确保交通规则清晰可见。
4.3 其他设备安装安装并调试其他配套设备，如监控摄像头、照明设备等，以提升岛体的安全性和便利性。
5. 运营管理收费岛施工完成后，需要进行运营管理，确保设施的正常运行和管理效率。
收费岛专项施工方案
2016年度第二批养护大中修及收费站改造工程第YHSG-14标段G1511日兰高速平邑东收费站收费岛专项施工方案中石化胜利建设工程有限公司2016年度第二批养护大中修及收费站改造工程施工养护施工14标段项目部临沂分部二〇一六年十月目录一、工程概况 (3)二、施工前准备 (4)1、人员 (4)2、设备 (5)3、材料 (5)三、收费岛施工方案 (5)四、雨季施工措施 (10)五、质量保证体系 (10)1、建立项目质量保证体系领导小组 (10)2、制定质量管理措施 (10)3、组织和制度保证 (11)4、针对收费岛施工采取以下技术措施： (11)5、加强施工技术管理 (11)六、安全、环保及文明施工 (13)1．安全施工方面： (13)2．环保及文明施工 (14)3、粉尘、噪音控制措施： (14)4、噪音控制措施 (15)5、防治大气污染措施 (15)6、固体废弃物处理措施 (15)收费岛工程专项施工方案一、工程概况G1511日照至兰考高速公路是国家高速公路网沈阳-海口线的联络线之一。
平邑东收费站位于G1511日兰高速公路K160出口，2003年建成，平邑东互通立交连接日兰高速公路与G324，互通形式为A型单喇叭，主线上跨被交路。
平邑东互通立交收费站车道现状为二进二出，其中ETC车道1+1条，收费岛宽2.2米，普通车道宽3.2米，超宽车道宽4米，收费广场路基宽度22.5米。
收费广场采用水泥混凝土路面，路面结构为：25cm水泥混凝土面层+18cm水泥稳定碎石+18cm水泥稳定砂砾掺碎石；收费广场前后两侧为沥青路面，匝道沥青路面的路面结构为：4cm改性沥青（AK-13）+5cm中粒式沥青砼（AC-20I）+18cm水泥稳定碎石+18cm水泥稳定砂砾掺碎石+18cm水泥稳定砂砾。
路面排水采用分散排水。
路基防护采用浆砌片石护坡。
随着近年来沿线经济的快速发展和交通量的日益增长，平邑东互通立交成为平邑对外交通干道的主要道口，现有2进2出收费车道已不能满足交通需求。
收费岛施工方案
收费岛施工方案收费岛施工方案一、项目概述本项目是在某个城市的公共停车场中新建一座收费岛，提供停车收费服务。
岛上将设置收费亭、停车缴费自助终端、道闸系统、计费系统等设施，实现停车的管理与收费的自动化。
二、工程进度计划1.准备阶段（2天）：与相关部门取得联系，了解本地区的相关规定和政策；编制施工方案和工程进度计划；确定施工队伍，调配所需人员和设备。
2. 土建施工阶段（10天）：进行场地清理和测量；挖掘停车岛地基，进行基础施工；搭建收费亭和停车缴费自助终端；进行道闸系统安装。
3. 电器设备安装阶段（5天）：安装收费计费系统；安装收费亭设备和摄像监控设备。
4. 系统调试阶段（3天）：对所有设备进行测试；进行系统联调；消除故障。
5. 软件配置和上线阶段（4天）：进行软件配置和参数设置；进行系统数据初始化；进行培训和用户指南编写；正式投入使用。
三、主要工程内容和技术要求1. 土建施工：选址：确定收费岛的位置，考虑交通便利、停车需求量较大的地点；基础施工：按照设计规范进行土建工程，确保地基稳固、承重能力强；收费亭建设：搭建坚固耐用的收费亭，保障人员安全和设备的正常运行；停车缴费自助终端设施：布置在收费亭内，为用户提供自助缴费服务。
2. 道闸系统：选用高性能的道闸设备，能够有效防止非法入侵和逃票现象；设备调试时，确保道闸开启和关闭灵活、流线性良好；对于多个车道的收费岛，需要能够实现多道闸的同步控制。
3. 计费系统和软件：计费系统需要能够准确记录车辆停车时间和费用，并自动完成结算；软件界面简洁易懂、操作方便，做到用户友好；支持多种支付方式，如现金、微信支付、支付宝等。
四、安全措施：1. 土建施工阶段：需要设置警示标识，避免施工人员误伤；2. 道闸系统：设备设置在安全区域内，避免误伤路人；3. 软件安全性：加密计费系统，防止黑客入侵和数据泄露。
五、质量保证方案1. 施工队伍：选取经验丰富的施工队伍，保证施工质量；2. 原材料：选用优质材料，确保施工质量可靠；3. 设备选择：选用可靠性高的设备，避免设备故障和停工。
收费岛施工方案
收费岛施工方案1. 引言本文档旨在提供一套完整的收费岛施工方案，以满足岛施工过程中的各项要求。
收费岛是用于停车场等场所的支付系统，能够提供便捷的收费服务，并确保交易的安全和准确性。
2. 安装与配置2.1 硬件设备2.1.1 收费设备收费设备包括支付终端和打印机。
支付终端用于接收用户的付款，而打印机用于打印交易凭据。
在选择设备时，需要注意其兼容性和稳定性。
2.1.2 网络设备为了实现支付系统的实时性，需要搭建稳定的网络环境。
建议使用有线网络连接设备，确保数据传输的稳定和安全。
2.2 软件安装2.2.1 支付服务软件支付服务软件是收费岛的核心，它负责与支付终端进行通信，并处理用户的付款请求。
选择稳定可靠的支付服务软件，并确保其与硬件设备的兼容性。
2.2.2 数据库软件为了存储用户信息和交易记录，需要选择适合的数据库软件。
常见的选择有MySQL、Oracle等，根据具体需求选择合适的数据库软件。
2.2.3 后台管理系统后台管理系统用于对收费岛进行管理和监控，包括添加用户、查询交易记录等功能。
选择易用性强、功能全面的后台管理系统，并进行定制化开发，以满足特定需求。
3. 施工步骤3.1 收费岛布局规划在施工前，需要对收费岛的布局进行规划。
根据实际场地情况，确定岛的位置和数量，并考虑地面标识、指示牌等设施的设置。
3.2 硬件设备安装根据布局规划，安装收费设备和网络设备。
确保设备安装牢固，并进行连接测试，确保设备的稳定和可用性。
3.3 软件配置与安装进行支付服务软件、数据库软件和后台管理系统的配置与安装。
根据实际情况进行参数设置，并确保各软件之间的通信正常。
3.4 系统测试与调试在完成硬件设备和软件配置后，进行系统测试与调试。
包括对支付终端的支付功能、打印机的打印功能以及后台管理系统的各项功能进行测试。
确保整个收费系统的正常运作。
3.5 培训与上线完成系统测试与调试后，进行岛操作员的培训。
培训内容包括支付流程、设备操作、异常处理等。
收费岛施工方案
收费岛施工方案收费岛分入口单向收费岛、分别有70米收费岛、46米收费岛、38米收费岛、28米收费岛。
入口单向收费岛入口单向收费岛上设有雾灯、手动栏杆、通行信号灯灯、车牌识别摄像机、车道摄像机、车牌抓拍设备和自动栏杆。
2、出口单向收费岛出口单向收费岛上设有雾灯、手动栏杆、称重控制箱、称重显示屏、通信信号灯、车牌识别摄像机、车道摄像机、车牌抓拍设备和自动栏杆。
3、双向收费岛双向收费岛上设有有雾灯、手动栏杆、称重控制箱、称重显示屏、通信信号灯、车牌识别摄像机、车道摄像机、车牌抓拍设备和自动栏杆各2套。
二、施工工艺流程1、岛头、岛缘石、岛尾及收费亭基础岛头、岛缘石、岛尾及收费亭基础均为现浇C30钢筋混凝土。
1）钢筋工程（1）凡使用的各种钢筋均应有材质证明书或试验报告单；（2）钢筋在加工场制作配料、加工成型，为严格控制砼的保护层尺寸，在钢筋加工前首先进行实地放样，当加工的钢筋骨架符合规范要求时方可进行批量加工，切忌钢筋的加工尺寸过大而影响砼保护层厚度；（3）钢筋接头采用绑扎搭接，两钢筋搭接长度不应小于35d(d 为钢筋直径)；（4）钢筋安装时一定要保证钢筋位置准确，控制好砼保护层，严防钢筋紧贴模板，砼浇筑前必须逐个检查钢筋无贴模现象且钢筋保护层符合设计要求，确认无误后才能进行浇筑；（5）严格按设计要求进行管道预埋及设置预留孔，预留孔的位置及深度最大偏差不得大于5mm。
2）模板工程模板采用定型钢模板。
先在平整场地上分节编号拼装，经检查其接缝、光洁度等合格并确认模板无变形后，方可用于施工。
在支立过程中，要注意检查模板内侧是否与钢筋接触，以确保结构物构件有足够的保护层厚度。
3）混凝土浇筑收费亭基础采用25号钢筋混凝土现浇，其顶面为水品，收费亭基础高于岛面14厘米，在浇筑收费亭基础混凝土时，应根据设计图纸要求预埋管道。
砼浇筑采用集中拌合、砼罐车运输、溜槽放入模内施工。
振动棒与侧模应保持5～10cm的距离，避免振捣棒碰撞模板。
收费岛专项施工方案
一、工程概况本工程位于某高速公路收费站，主要建设内容包括收费岛的基础、收费亭、车道设施等。
收费岛分为入口单向收费岛、出口单向收费岛和双向收费岛，总长度为128m，宽度为2.2m，车道宽度为3.2m，最外侧超宽车道宽度为4.2m。
收费岛设施包括雾灯、手动栏杆、信号灯、补光灯、车道摄像机、车牌抓拍设备、自动栏杆、称重控制箱、称重显示屏、天线及费额显示器等。
二、施工准备1. 人员组织：成立专项施工小组，明确各岗位职责，确保施工顺利进行。
2. 材料设备：准备钢筋、水泥、砂石、模板、混凝土、施工机械等材料设备。
3. 施工技术交底：对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺和质量要求。
4. 施工现场布置：按照施工组织设计要求，合理布置施工现场，确保施工安全、有序。
三、施工工艺流程1. 基础施工（1）测量放样：根据设计图纸，进行测量放样，确保基础位置准确。
（2）挖基：按照设计要求，挖掘基础坑，并检查土质情况。
（3）垫层施工：铺设C15素混凝土垫层，厚度为100mm。
（4）钢筋工程：绑扎C25钢筋混凝土基础，确保钢筋间距、保护层厚度符合设计要求。
（5）混凝土浇筑：采用泵送混凝土浇筑，确保混凝土密实、无蜂窝、麻面。
2. 收费亭施工（1）模板安装：按照设计图纸，安装收费亭模板，确保模板平整、牢固。
（2）钢筋工程：绑扎C25钢筋混凝土框架，确保钢筋间距、保护层厚度符合设计要求。
（3）混凝土浇筑：采用泵送混凝土浇筑，确保混凝土密实、无蜂窝、麻面。
3. 车道设施施工（1）车道设施安装：按照设计要求，安装雾灯、手动栏杆、信号灯、补光灯、车道摄像机、车牌抓拍设备、自动栏杆、称重控制箱、称重显示屏、天线及费额显示器等。
（2）道路标线：按照设计要求，进行道路标线施工。
四、质量控制1. 严格按照设计图纸和施工规范进行施工，确保工程质量。
2. 加强原材料、半成品、成品的质量检验，确保工程质量。
3. 定期进行施工过程中的质量检查，发现问题及时整改。
收费岛头维修施工方案
收费岛、新泽西护栏刷漆一、材料要求马路划线漆：黄黑色1、主要组成：该产品是以热塑性丙烯酸树脂、氯化橡胶树脂、增塑剂、各色颜料、耐磨填料、助剂和溶剂等组成的单组份自干涂料。
2、主要特性：漆膜坚硬；耐候性能超群；干燥性能快；高附着力，良好的耐磨性能。
技术指标二、施工要求1、粉刷作业气温应在5～38℃之间为宜。
2、当气温高于40℃时，应停止油漆作业。
因温度超过40℃时，在表面粉刷油漆会产生气泡，降低漆膜的附着力。
3、当空气湿度大于85%，或构件表面有结露时，不宜进行粉刷作业。
4、刷漆前要确保新泽西护栏或收费岛表面为洁净干燥状态。
5、施工前产品如有沉淀、结团现象，应充分搅拌均匀。
要避免接触其它性质稀释剂。
马路划线油漆在运输时，应防止雨淋、日光曝晒，避免碰撞。
存放阴凉通风处，防止日光照射，隔绝火源，并远离热源。
施工场地应通风，油漆工应戴好劳保用品，并严禁烟火。
三、施工工艺及质量控制1、工艺流程基面清理、打磨→用干布擦净→放线→粉刷2、施工方法1）基面清理、打磨基面清理、打磨是指对被粉刷物面进行研磨的过程。
它对涂层的平整光滑、附着及基层棱角、线条都有较大影响。
要达到打磨的预期效果，必须根据不同工序的质量要求，选择适当的打磨方法和工具。
打磨时应注意以下几点：（1）打磨必须在基面干燥后进行，以免粘附砂纸影响操作。
（2）不耐水的基面不能湿磨。
（3）砂纸的粗细要根据被磨表面的硬度来定，砂纸粗了会产生砂痕，影响涂层的最终装饰效果。
（4）打磨后应清除表面的灰层，以利下道工序的进行。
（5）手工打磨应将砂纸(布)包在打磨垫上，往复用力推动垫块，不能只用一两个手指压着砂纸打磨，以免影响打磨的平整度。
机械打磨常用电动打磨机，将打磨机上轻轻在基面上推动，严禁用力按压以免电机过载受损。
（6）检查基面的平整度，在侧面光照下无明显凹凸和批刮痕迹、无粗燥感觉、表面光滑为合格。
2）用干布擦净用干布将粉刷物表面的灰尘擦拭干净，直至露出光滑基面。
收费岛施工方案
目录一、工程设计概况………………………………………………………………………………二、检测组织……………………………………………………………………………………三、组织措施……………………………………………………………………………………四、人员组织……………………………………………………………………………………五、施工准备……………………………………………………………………………………六、混凝土施工方法……………………………………………………………………………（1）模板安装…………………………………………………………………………………（2）混凝土浇注………………………………………………………………………………七、钢筋笼施工方法……………………………………………………………………………一、工程设计概况本工程是京沪高速公路青县匝道站。
南皮收费站辅助站改扩建工程JHIOSF-01标段工程。
本工程位于河北省沧州青县，5工程采用独立柱基。
基础高度200mm，采用C30素混凝浇筑。
混凝土基础底板下设280 mm厚素混凝土层。
五、施工准备(一)作业条件1）确认混凝土基础施工位置。
2）准备好施工设备及工具。
3）浇捣砼时应有专人值班，以防插筋偏位。
4）准备好现场电力供应。
所有电器设备应设置漏电保护器，由专业电工操作。
5）提供施工方案并做好技术交底。
6）与甲方、监理共同测量标高位置。
7）做好安全生产和文明施工工作，戴好安全帽，听从指挥。
(二)材质要求1）C30混凝土。
2）200mm钢制模板，型模板及木工板。
(三)工器具小推车、铁锹、振捣棒、刮杆、木抹子、胶皮手套。
（四）机械准备混凝土输送地泵、汽车式混凝土输送泵。
六、混凝土施工方法（一）模板安装1.一般要求确保模板的位置线、轴线、标高、垂直度、孔洞位置等符合设计要求。
要确保尺寸准确，棱角顺直、拼缝平整。
模板拼缝严密平整，不漏浆、不错台、不跑模，不涨模、不变形。
封堵缝隙的胶条、压缝软管或塑料泡沫条等物，不得突出模板表面，严防浇入混凝土内。
收费岛施工方案
一、概况收费岛岛长50m，计16 座；ETC 车道岛长56m，2 座。
收费岛岛宽2.2m，收费车道宽3.2m，最外侧的超宽车道宽4m。
出口单向收费岛上设有雾灯、手动栏杆、称重控制箱、称重显示屏、信号灯、车道摄像机、车牌抓拍设备和自动栏杆等。
1、国家现行建造安装工程施工及验收规范、规程、建造工程预算定额及建造施工手册。
2、国道112 线高速公路天津东段延长线工程2 标段施工组织设计。
3 、本工程的施工设计图。
三、组织机构(一)作业条件1)确认混凝土基础施工位置。
2)准备好施工设备及工具。
3)浇捣砼时应有专人值班，以防插筋偏位。
4)准备好现场电力供应。
所有电器设备应设置漏电保护器，由专业电工操作。
5)提供施工方案并做好技术交底。
6)测量标高及位置。
7)做好安全生产和文明施工工作，戴好安全帽，听从指挥。
(二)岛头、岛缘石、岛尾及收费亭基础岛头、岛缘石、岛尾为现浇C40 钢筋混凝土，收费亭基础为现浇C25 钢筋混凝土。
1、钢筋笼施工方法(1) 钢筋的检验与存放1)钢筋进场应具有出厂证明书或者试验报告单，并需分批作机械性能试验。
如使用中发现钢筋脆断、性能不良和机械性能显著不正常时，还应进行钢筋化学成份分析，并及时报告监理重新取样送检。
严禁不合格钢材用于该工程。
2)钢筋运到加工工地后，必须严格按分批同等级、牌号、直径、长度分别挂牌堆放，不得混淆。
3)存放钢筋场地要进行平整夯实，铺设一层碎石，条件允许可浇筑地坪，并设排水坡度，四周挖设排水沟，以利泄水。
堆放时，钢筋下面要垫以垫木，离地且不宜少于 20 厘米，以防钢筋锈蚀和污染。
4)钢筋半成品要分部、分层、分段并按构件名称、号码顺序堆放，同一部位或者同一构件的钢筋要放在一起，并有明显标识，标识上注明构件名称、部位、钢筋型号、尺寸、直径、根数。
(2)钢筋绑扎方案1)基础钢筋绑扎A.放基础柱、及地梁线。
B.按设计间距绑扎基础钢片钢筋→地梁钢筋绑扎C.钢筋交叉点应每点绑扎。
收费岛施工方案
收费岛施工方案收费岛分入口单向收费岛、分别有70米收费岛、46米收费岛、38米收费岛、28米收费岛。
入口单向收费岛入口单向收费岛上设有雾灯、手动栏杆、通行信号灯灯、车牌识别摄像机、车道摄像机、车牌抓拍设备和自动栏杆.2、出口单向收费岛出口单向收费岛上设有雾灯、手动栏杆、称重控制箱、称重显示屏、通信信号灯、车牌识别摄像机、车道摄像机、车牌抓拍设备和自动栏杆。
3、双向收费岛双向收费岛上设有有雾灯、手动栏杆、称重控制箱、称重显示屏、通信信号灯、车牌识别摄像机、车道摄像机、车牌抓拍设备和自动栏杆各2套。
二、施工工艺流程1、岛头、岛缘石、岛尾及收费亭基础岛头、岛缘石、岛尾及收费亭基础均为现浇C30钢筋混凝土.1)钢筋工程（1)凡使用的各种钢筋均应有材质证明书或试验报告单;（2)钢筋在加工场制作配料、加工成型，为严格控制砼的保护层尺寸，在钢筋加工前首先进行实地放样，当加工的钢筋骨架符合规范要求时方可进行批量加工,切忌钢筋的加工尺寸过大而影响砼保护层厚度；（3）钢筋接头采用绑扎搭接,两钢筋搭接长度不应小于35d(d为钢筋直径）；(4)钢筋安装时一定要保证钢筋位置准确，控制好砼保护层，严防钢筋紧贴模板，砼浇筑前必须逐个检查钢筋无贴模现象且钢筋保护层符合设计要求，确认无误后才能进行浇筑;（5)严格按设计要求进行管道预埋及设置预留孔，预留孔的位置及深度最大偏差不得大于5mm。
2）模板工程模板采用定型钢模板。
先在平整场地上分节编号拼装，经检查其接缝、光洁度等合格并确认模板无变形后,方可用于施工。
在支立过程中,要注意检查模板内侧是否与钢筋接触，以确保结构物构件有足够的保护层厚度。
3）混凝土浇筑收费亭基础采用25号钢筋混凝土现浇，其顶面为水品，收费亭基础高于岛面14厘米，在浇筑收费亭基础混凝土时，应根据设计图纸要求预埋管道。
砼浇筑采用集中拌合、砼罐车运输、溜槽放入模内施工。
振动棒与侧模应保持5～10cm的距离，避免振捣棒碰撞模板。
收费岛施工标准
收费岛施工标准
1、原材料准备
（1）水泥：通常使用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。
（2）粗集料：粗集料必须质地坚硬、耐久、干净,有良好的级配。
（3）细集料：细集料的粒径范围为0.15-5mm。
（4）水：混凝土用水采用饮用水。
（5）模板：模板要严格按照图纸加要求加工，必须确保模板刚度及整体线形符合要求。
2、施工方法
（1）测量放线
根据图纸提供的平面尺寸，定出收费岛的具体位置。
（2）钢筋绑扎
严格按照图纸要求进行钢筋构件的加工，钢筋绑扎必须确保与预埋钢筋连接。
（3）为保证混凝土的工作性，在运输中应尽量避免蒸发失水和水化失水以及因运输的颠簸和振动使混凝土发生离析等情况。
（4）混凝土浇筑
混凝土拌和必须采用拌和机拌和，混凝土运输车运输。
混凝土须分层浇筑，采用振捣棒振捣，振捣以不再冒气泡并泛浆为准
（5）混凝土浇筑后必须及时进行覆盖养生，养生不少于14天。
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收费岛、新泽西护栏刷漆
一、材料要求
马路划线漆：黄黑色
1、主要组成：该产品是以热塑性丙烯酸树脂、氯化橡胶树脂、增塑剂、各色颜料、耐磨填料、助剂和溶剂等组成的单组份自干涂料。
2、主要特性：漆膜坚硬；耐候性能超群；干燥性能快；高附着力，良好的耐磨性能。
技术指标
二、施工要求
1、粉刷作业气温应在5～38℃之间为宜。
2、当气温高于40℃时，应停止油漆作业。
因温度超过40℃时，在表面粉刷油漆会产生气泡，降低漆膜的附着力。
3、当空气湿度大于85%，或构件表面有结露时，不宜进行粉刷作业。
4、刷漆前要确保新泽西护栏或收费岛表面为洁净干燥状态。
5、施工前产品如有沉淀、结团现象，应充分搅拌均匀。
要避免接触其它性质稀释剂。
马路划线油漆在运输时，应防止雨淋、日光曝晒，避免碰撞。
存放阴凉通风处，防止日光照射，隔绝火源，并远离热源。
施工场地应通风，油漆工应戴好劳保用品，并严禁烟火。
三、施工工艺及质量控制
1、工艺流程
基面清理、打磨→用干布擦净→放线→粉刷
2、施工方法
1）基面清理、打磨
基面清理、打磨是指对被粉刷物面进行研磨的过程。
它对涂层的平整光滑、附着及基层棱角、线条都有较大影响。
要达到打磨的预期效果，必须根据不同工序的质量要求，选择适当的打磨方法和工具。
打磨时应注意以下几点：（1）打磨必须在基面干燥后进行，以免粘附砂纸影响操作。
（2）不耐水的基面不能湿磨。
（3）砂纸的粗细要根据被磨表面的硬度来定，砂纸粗了会产生砂痕，影响涂层的最终装饰效果。
（4）打磨后应清除表面的灰层，以利下道工序的进行。
（5）手工打磨应将砂纸(布)包在打磨垫上，往复用力推动垫块，不能只用一两个手指压着砂纸打磨，以免影响打磨的平整度。
机械打磨常用电动打磨机，将打磨机上轻轻在基面上推动，严禁用力按压以免电机过载受损。
（6）检查基面的平整度，在侧面光照下无明显凹凸和批刮痕迹、无粗燥感觉、表面光滑为合格。
2）用干布擦净
用干布将粉刷物表面的灰尘擦拭干净，直至露出光滑基面。
3）放线
用墨盒将擦拭干净的基面按业主要求准确放线。
4）粉刷
将马路划线漆进行均匀调和，将漆稀释至施工要求的粘度，调和时采用专用稀释剂，专用稀释剂的作用是不破坏马路划线漆的成分结构，而采用汽油则会破坏马路划线漆的性能。
按照放线好的尺寸，采用黄黑漆粉刷。
在粉刷时共需刷两遍，第一遍是涂一遍底漆，待彻底干后再刷第二遍面漆。
刷完第二遍后表面油漆要达到均匀平整，无流挂、起皮、鼓泡、凸凹等现象。
3、质量控制措施
1）未实干前避免淋雨或过多粉尘污染；
2）清理时切勿用湿布用力擦洗；
3）应避免溶剂或其它化学物质接触；
4）尽量避免上漆后的环境过于潮湿；
5）尽量避免漆膜受到过度污染否则因此时漆膜较软，污迹较难被清除。
四、检查验收
粉刷完成后，施工人员应进行全面质量自检，使工程质量符合标准要求，发现不合格的立即进行整改，确保整体质量。
验收标准。