国际贸易术语详解
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根据买卖合同的规定受领货物并支付货款 承担货物在装运港越过船舷之后所发生的一切费用和风险 自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证件，并办
理货物进口所需的海关手续
关于风险划分界限问题
理论上：“装运港船舷为界” 实际业务处理：将货物安全装上船为止，取得“已装船 清洁提单”
关于船货衔接问题
承担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和风 险
按照合同的约定，自负费用办理水上运输保险
自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方 证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续
提交商业发票，及自费向买方提供为买方在目 的港提货常用的运输单据，或相等的电子信息
CIF的买方义务
接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同 规定支付货款
Cost、Insurance And Freight
CIF+指定目的港：成本、运费加保险
风险
运输与保 险费用
出口方
码头
进口方 码头
使用CIF术语应注意的问题：
保险险别问题 租船订舱问题 卸货费用问题 象征性交货问题
CIF的卖方义务
自负费用签订从指定装运港将货物运往约定目的 港的合同；在买卖合同规定的装运期和指定的装 运港，将合同百度文库求的货物装上船；装船后及时通 知买方
“货等船”：买方没有按时派船，买方承担由此产生的风
险和费用
“船等货”：卖方没有按时备妥货物，卖方承担由此产 生的风险和费用
关于租船订舱问题
应该由买方负责租船订舱；
但是有时买方委托卖方办理租船订舱，属于代办性质， 其风险和费用仍由买方承担。
FOB的变形
FOB Liner Terms（FOB班轮条件） FOB Under Tackle（FOB吊钩下交货） FOB Stowed（FOB理舱费在内） FOB Trimmed（FOB平舱费在内）
承担货物在装运港越过船舷后的一切风险
自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证 件，并且办理货物进口所需的海关手续，支付关 税及其他有关费用
CIF术语的变形
CIF Liner Terms（CIF班轮条件） CIF Landed（CIF卸至码头） CIF Ex Tackle（CIF吊钩下交货） CIF Ex Ship’s Hold（CIF舱底交接）
关于风险划分界限问题
注：CIF的上述变形，只为解决卸货费用的负担问题， 并不改变交货地点以及风险划分的界限
注意的问题
保险的险别：
如果买卖双方在合同中有约定的险别，则卖方按约定的险 别投保； 如果在合同中没有约定的险别，按惯例，则卖方投保最低 险别；
CIF是典型的象征性交货，即凭单交货。 而无须保证到货。
租船订舱： 船的状况 航线的要求
D组（到达）
DAF 边境交货（……指定地点） DES 目的港船上交货（……指定目的港） DEQ 目的港码头交货（……指定目的港） DDU 未完税交货（……指定目的地） DDP 完税后交货（……指定目的地）
主要贸易术语（ I ）
一、FOB： Free on Board(…named port of shipment) 装运港船上交货（…指定装运港）
承担货物在装运港越过船弦之前的一切费用和风险 自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，
并且办理货物出口所需的一切海关手续 提交商业发票和自费提供证明已按规定交货的清洁单据，
或相等作用的电子讯息
FOB术语的买方义务
订立从指定装运港口运输货物的合同，支付运费，并将船 名、装货地点和要求交货的时间及时通知卖方
它只适用于海运和内河运输
使用FOB术语应注意的几个问题：
“船舷为界”的确切含义 关于船货衔接问题 装船费用的负担问题 个别国家对FOB的不同解释
Free on Board
FOB+指定装运港（装运港船上交货）
出口方
码头
进口方
FOB术语的卖方义务
在合同规定的时间和装运港口，将符合合同规定的货物交 到买方指派的船上，并及时通知买方
FAS 船边交货（……指定装运港）
FOB 船上交货（……指定装运港）
2000年国际贸易术语解释通则
C组（主要运费已付）
CFR 成本加运费（……指定目的港） CIF 成本、保险费加运费付至（……指定目的港） CPT 运费付至（……指定目的地） CIP 运费、保险费付至（…指定目的地）
2000年国际贸易术语解释通则
主要贸易术语 （ Ⅱ ）
二、CIF： Cost Insurance and Freight (…named port of destination ) 成本加保险费、运费（…指定目的港）
是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。卖方必须 支付将货物运至指定目的港所需的运费，但交货后货物灭失 或损坏的风险以及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖 方转移给买方。卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或 损坏风险的海运保险。
《2000年国际贸易术语解释通则》
(INCOTERMS 2000)
国际贸易术语的分组 （按INCOTERMS 2000标准划分）：
E组（启运） F组（主要运费未付） C组（主要运费已付） D组（到达）
2000年国际贸易术语解释通则
E组（启运）
EXW 工厂交货（……指定地点）
F组（主要运费未付）
FCA 货交承运人（……指定地点）
注：FOB的上述变形，只为表明装船费用由谁负担， 并不改变FOB的交货地点以及风险划分的界限
FOB的美国解释问题
在《1941年美国对外贸易定义修订本》中，FOB的使用 范围很广，既可以使用于内陆交货， 也可以使用于装 运港交货，甚至可以使用于进口地交货。 它将FOB细分 为 6 种，其中只有第 5 种是指在装运港船上交货，表 示为FOB Vessel。
与INCOTREMS中FOB区别：
—— 在风险划分上，美国FOB要求货物实际装上船； —— 在责任和费用负担上，美国FOB规定由买方提供
相应出证明和交纳相关的出口关税及费用。
在与美国以及其它美洲国家交易时要注意。
FOB的适用
FOB之后要注明装运港名称，例如FOB上海
FOB只适用于海洋运输和内河运输 如当事各方无意越过船舷交货，则应使用FCA术语。
理货物进口所需的海关手续
关于风险划分界限问题
理论上：“装运港船舷为界” 实际业务处理：将货物安全装上船为止，取得“已装船 清洁提单”
关于船货衔接问题
承担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和风 险
按照合同的约定，自负费用办理水上运输保险
自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方 证件，并且办理货物出口所需的一切海关手续
提交商业发票，及自费向买方提供为买方在目 的港提货常用的运输单据，或相等的电子信息
CIF的买方义务
接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同 规定支付货款
Cost、Insurance And Freight
CIF+指定目的港：成本、运费加保险
风险
运输与保 险费用
出口方
码头
进口方 码头
使用CIF术语应注意的问题：
保险险别问题 租船订舱问题 卸货费用问题 象征性交货问题
CIF的卖方义务
自负费用签订从指定装运港将货物运往约定目的 港的合同；在买卖合同规定的装运期和指定的装 运港，将合同百度文库求的货物装上船；装船后及时通 知买方
“货等船”：买方没有按时派船，买方承担由此产生的风
险和费用
“船等货”：卖方没有按时备妥货物，卖方承担由此产 生的风险和费用
关于租船订舱问题
应该由买方负责租船订舱；
但是有时买方委托卖方办理租船订舱，属于代办性质， 其风险和费用仍由买方承担。
FOB的变形
FOB Liner Terms（FOB班轮条件） FOB Under Tackle（FOB吊钩下交货） FOB Stowed（FOB理舱费在内） FOB Trimmed（FOB平舱费在内）
承担货物在装运港越过船舷后的一切风险
自负风险和费用，取得进口许可证或其他官方证 件，并且办理货物进口所需的海关手续，支付关 税及其他有关费用
CIF术语的变形
CIF Liner Terms（CIF班轮条件） CIF Landed（CIF卸至码头） CIF Ex Tackle（CIF吊钩下交货） CIF Ex Ship’s Hold（CIF舱底交接）
关于风险划分界限问题
注：CIF的上述变形，只为解决卸货费用的负担问题， 并不改变交货地点以及风险划分的界限
注意的问题
保险的险别：
如果买卖双方在合同中有约定的险别，则卖方按约定的险 别投保； 如果在合同中没有约定的险别，按惯例，则卖方投保最低 险别；
CIF是典型的象征性交货，即凭单交货。 而无须保证到货。
租船订舱： 船的状况 航线的要求
D组（到达）
DAF 边境交货（……指定地点） DES 目的港船上交货（……指定目的港） DEQ 目的港码头交货（……指定目的港） DDU 未完税交货（……指定目的地） DDP 完税后交货（……指定目的地）
主要贸易术语（ I ）
一、FOB： Free on Board(…named port of shipment) 装运港船上交货（…指定装运港）
承担货物在装运港越过船弦之前的一切费用和风险 自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，
并且办理货物出口所需的一切海关手续 提交商业发票和自费提供证明已按规定交货的清洁单据，
或相等作用的电子讯息
FOB术语的买方义务
订立从指定装运港口运输货物的合同，支付运费，并将船 名、装货地点和要求交货的时间及时通知卖方
它只适用于海运和内河运输
使用FOB术语应注意的几个问题：
“船舷为界”的确切含义 关于船货衔接问题 装船费用的负担问题 个别国家对FOB的不同解释
Free on Board
FOB+指定装运港（装运港船上交货）
出口方
码头
进口方
FOB术语的卖方义务
在合同规定的时间和装运港口，将符合合同规定的货物交 到买方指派的船上，并及时通知买方
FAS 船边交货（……指定装运港）
FOB 船上交货（……指定装运港）
2000年国际贸易术语解释通则
C组（主要运费已付）
CFR 成本加运费（……指定目的港） CIF 成本、保险费加运费付至（……指定目的港） CPT 运费付至（……指定目的地） CIP 运费、保险费付至（…指定目的地）
2000年国际贸易术语解释通则
主要贸易术语 （ Ⅱ ）
二、CIF： Cost Insurance and Freight (…named port of destination ) 成本加保险费、运费（…指定目的港）
是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。卖方必须 支付将货物运至指定目的港所需的运费，但交货后货物灭失 或损坏的风险以及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖 方转移给买方。卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或 损坏风险的海运保险。
《2000年国际贸易术语解释通则》
(INCOTERMS 2000)
国际贸易术语的分组 （按INCOTERMS 2000标准划分）：
E组（启运） F组（主要运费未付） C组（主要运费已付） D组（到达）
2000年国际贸易术语解释通则
E组（启运）
EXW 工厂交货（……指定地点）
F组（主要运费未付）
FCA 货交承运人（……指定地点）
注：FOB的上述变形，只为表明装船费用由谁负担， 并不改变FOB的交货地点以及风险划分的界限
FOB的美国解释问题
在《1941年美国对外贸易定义修订本》中，FOB的使用 范围很广，既可以使用于内陆交货， 也可以使用于装 运港交货，甚至可以使用于进口地交货。 它将FOB细分 为 6 种，其中只有第 5 种是指在装运港船上交货，表 示为FOB Vessel。
与INCOTREMS中FOB区别：
—— 在风险划分上，美国FOB要求货物实际装上船； —— 在责任和费用负担上，美国FOB规定由买方提供
相应出证明和交纳相关的出口关税及费用。
在与美国以及其它美洲国家交易时要注意。
FOB的适用
FOB之后要注明装运港名称，例如FOB上海
FOB只适用于海洋运输和内河运输 如当事各方无意越过船舷交货，则应使用FCA术语。