三峡大坝截流工程施工组织设计方案(完整版-详细)

第一章施工规划总说明

1.1 概述

长江三峡水利枢纽由大坝、电站厂房、船闸及升船机组成，采用“三期导流、明渠通航”的施工导流方案。

第一期围右岸，一期导流时段为1993年10月至1997年11月，历时4年。右岸一期土石围堰围护中堡岛，形成一期基坑，开挖导流明渠，修建砼纵向围堰，预建三期RCC围堰基础部分，江水从左侧主河槽下泄，船舶照常通航。第二期围左岸，二期导流时段为1997年11月至2002年11月，历时5年，在二期土石围堰和砼纵向围堰保护下修建河床泄洪坝段、左岸厂房坝段和电站厂房，江水由导流明渠宣泄，船舶从导流明渠和左岸已建成的临时船闸通航。第三期再围右岸，三期导流时段为2002年至2009年，共计6.5年，在导流明渠内进行三期截流，先施工三期上、下游土石围堰，在其保护下浇筑三期碾压砼围堰。在三期碾压砼围堰、三期下游土石围堰和砼纵向围堰围护下修建右岸厂房坝段，右岸电站厂房及右岸非溢流坝，江水从二期修建的泄洪坝段设置的临时导流底孔和永久深孔宣泄。

三期上游土石围堰为IV级临时建筑物，设计洪水标准为4月份实测流量最大值17600m3/s(1877年~1990年资料)，相应上游水位81.05m，围堰呈直线布置，位于坝轴线上游340~270m，围堰轴线全长约427m，左接砼纵向围堰上纵段第7堰块，右接导流明渠右边坡。围堰主要由风化砂、反滤料、石渣、石渣混合料和块石填筑而成。围堰顶高程83.0m，顶宽15m，水上边坡(高程72.0m以上)为：迎水侧1:2.5，背水侧1:2.0；水下边坡为：迎水侧1:1.5，背水侧1:1.3。围堰防渗采用单排高压旋喷灌浆上接土工合成材料心墙型式，高喷墙施工平台高程为72.0m，墙厚0.8m，其上土工合成材料心墙呈“之”字形铺设至高程82.0m。高喷墙下部设帷幕灌浆钻灌至岩体透水率q≤50Lu为止。

三期下游土石围堰按III级临时建筑物设计,设计洪水标准为2%，相应设计流量79000m3/s(1877年~1990年资料)，相应下游水位78.3m。围堰轴线呈直线布置，位于坝轴线下游890~595m。围堰轴线全长447.5m，左接砼纵向围堰下纵段第20块堰块，右接导流明渠右边坡。围堰由风化砂、反滤料、石渣、石渣混合料和块石填筑而成。围堰顶高程81.5m，顶宽15m，∇69.0m以上为水上填筑，上游边坡为1:2，下游边坡为1:2.5；∇69.0m以下为水下抛填，上游边坡为1:1.5，下游边坡为1:1.3。围堰防渗采用双排高压旋喷墙上接土工合成材料心墙型式，高喷墙高程为∇69.0m，墙厚1.0m，其上接土工合成材料“之”字形心墙至∇79.0m。对基础透水岩体及右岸坡透水带采取防渗帷幕灌浆处理。

三期导流明渠截流，采用双戗双向(下戗单向)立堵截流方式，截流合拢时段选在2002年11月下半月，截流设计流量为10300m3/s，相应截流设计总落差为4.11m。三期截流从2002年11月1日开始非龙口段进占，导流明渠断航，11月下半月截流合拢。上、下游截流龙口宽分别为150m和140m，上、下游龙口部位均设置垫底加糙拦石坎。

右岸导流明渠截流与三期土石围堰工程控制性工期为：

2002年8月开始准备工作；

2002年11月1日，三期上、下游土石围堰截流戗堤进占填筑，导流明渠断航，11月12日形成截流龙口；

2002年11月15日~25日，龙口合拢，导流明渠截流；

2002年12月20日，上、下游土石围堰闭气；

2003年1月15日，基坑抽干；

2003年1月31日三期上、下游土石围堰完工。

1.2 主要工程项目及工程量

1.2.1 本标段主要工程项目

(1) 龙口垫底加糙；

(2) 截流戗堤及围堰堰体填筑；

(3) 围堰防渗；

(4) 围堰料源复核及开采；

(5) 安全监测；

(6) 基坑排水；

(7) 临时工程。

1.2.2 本标段主要工程量(见表1-1)

1.3 现场自然条件

1.3.1 水文气象资料

(1) 基本水文资料

宜昌站分月及时段最大日平均流量计算成果见表1-2。

各月月平均流量频率计算成果见表1-3。

10~5月分旬最大日平均流量频率计算成果见表1-4。

三斗坪水位流量关系见表1-5。

二期导流水位流量关系见表1-6。

(2) 基本气象要素

①风速：宜昌多年平均最大风速9.5m/s，实测定时最大风速为18m/s(风向北北东)，实测最大瞬时风速为34m/s。

②气温：宜昌多年平均气温16.9︒C，多年旬平均最高气温(7月下旬)28.0︒C，多年旬平均最低气温(1月上旬)4.6︒C，极端最高气温43.9︒C，极端最低气温-9.8︒C。三峡坝址区气温实测资料统计(1960年~1968年)见表1-7。

③降雨：坝址区雨量充沛，多年平均降雨量1147.0mm，主要集中在6~8月。坝址区雨量实测资料统计(1960年~1968年)见表1-8，宜昌站历年各月降雨特征值统计见表1-9 。

(3) 导流底孔单独全敞泄流能力

导流底孔单独全敞泄流能力见表1-10。

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表1-10 导流底孔单独敞开泄流水位流量关系表

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1.4 现场施工条件

1.4.1 对外交通条件

(1)公路：从三峡坝区至宜昌市区的三峡工程对外专用公路里程29km，为准一级公路，与宜黄高速公路相接。桥涵荷载为汽-36，可通行100t重件平板挂车，沿线建筑限界8.5⨯5.0m(宽⨯高)。

(2)铁路：国家铁路通至宜昌花艳火车站。花艳车站起重件起吊能力为36t。

(3)水运：三峡坝区至宜昌长江水运里程40km，最大通航净高宽18m，可通1000t~1500t的驳船。三峡坝区左岸重件码头桥机的最大起吊能力为2⨯300t级，吊钩能作360度旋转。右岸杨家湾港口为250m长的栈桥式码头，可装卸20英尺的集装箱，码头起重机起吊能力为40t。

(4)空运：三峡机场可起降B737机型，三峡机场至三峡工地里程为60km。

1.4.2 场内交通条件

(1)三峡右岸建有杨家湾码头，左岸建有重件码头，重大件货物一般由长江水运至重件码头起岸。

(2)坝区建成主要干道为江峡大道、西陵大道、上坝公路等大道和西陵长江大桥，连通对外交通专用公路。右岸上坝公路与西陵大道、三让路、让茅路相连形成截流环形主干道。

(3)西陵长江大桥的行车标准为：汽—36、挂—200，行车道宽为14m。

1.4.3 施工场地

本标段所需生产、生活、办公用地及料场由业主提供。承包人在发包人提供场地上负责施工基地的规划、设计、建造、维护和管理。在施工基地建设前需经监理工程师审查批准。

1.4.4 施工用电、用水和通信

(1)供水：业主提供右岸白庙子水厂至西陵大道与上坝路路口的供水干管。

(2)供电：供电接口为右岸浸水湾、白庙子、高家冲变电所6KV出线构架。各施工区可由该网路接线用电。

(3)接口至施工现场供电、供水设施由承包人负责建造和维护。

(4)三峡坝区已形成完整的通信体系，业主提供10部电话接口供承包人使用。

1.5 工程施工特性

(1)工程规模大，工期紧。

右岸导流明渠截流与三期土石围堰填筑工程量为310.48万m3，其中水下抛填占填筑总量85%以上，从明渠封堵截流到土石围堰具备挡水条件，基坑抽水，仅一个多月时间，上、下游围堰防渗施工仅一个月工期，要完成高压旋喷墙2.01万m2和帷幕灌浆0.3万m，工期非常紧张。

(2)合拢工程量大，强度高。

导流明渠截流合拢时段日平均抛投强度近8万m3(上、下戗堤合计量)，高于葛洲坝大江截流。左岸为孤岛，上游左侧备料数量有限，以右岸单进抛投为主。合拢期间以下戗右堤头抛投强度最大，达4.12万m3/d。

(3)截流水力学指标高，难度大。

导流明渠截流最大落差达4.11m(截流流量10300m3/s时)，龙口平均流速为：上