东风汽车公司的前身是1969年建厂的中国第二汽车制造厂
十堰实习心得体会
竭诚为您提供优质文档/双击可除十堰实习心得体会篇一：湖北十堰生产实习总结东风汽车有限公司商用车发动机厂生产实习报告一、实习企业的现状介绍及分析东风汽车公司的前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”，经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地，除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业，业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备，是中国综合实力最强的三大汽车企业集团之一。
20XX年9月，公司的总部由十堰搬迁至武汉。
20XX年，公司销售汽车113.7万辆；完成营业收入1416.87亿元（名列中国企业500强第21位）。
20XX年，公司销售汽车132.06万辆，同比增长16.12%，是行业增速的2.4倍；实现销售收入1,969亿元；综合市场占有率达14.08%，在细分市场中进一步巩固了中重卡第一、suV第一、中型客车第一、轻卡第二、轻客第二和轿车第三的市场地位。
东风汽车公司最近10年来的发展，走的是一条着眼于参与国际竞争，按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方略，借与跨国公司的战略合作推动企业发展之路。
公司先后扩大和提升与法国标致-雪铁龙集团的合作；与日产进行全面合资重组；与本田拓展合作领域；整合重组了悦达起亚等。
全面合资重组后，东风的体制和机制再次发生深刻变革。
按照现代企业制度和国际惯例，构建起较为规范的母子公司体制框架，东风公司成为投资与经营管控型的国际化汽车集团。
东风公司构建了完整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统，进一步完善了商品计划和研发流程。
东风在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力，提升核心竞争力。
东风汽车薪酬体系
东风汽车公司员薪酬制度的设计一、背景资料东风汽车公司是与中国第一汽车集团公司和上海汽车工业(集团）总公司、中国长安汽车集团股份有限公司一起被视为中国综合实力最强的四大汽车企业集团之一.其前身是196９年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”，经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主)、襄阳(以轻型商用车、乘用车为主)、武汉(以乘用车为主)、广州(以乘用车为主)四大基地。
除此之外,还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业.其业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、校车、汽车零部件和汽车装备。
公司总部设在“九省通衢＂的武汉。
主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、发动机及汽车零部件和汽车水平事业.公司现有总资产７32。
5亿元，员工１２。
4万人。
2008年销售汽车1３２.１万辆,实现销售收入1９69亿元,综合市场占有率达到１４。
0８%。
在国内汽车细分市场，中重卡、SUV、中客排名第一位，轻卡、轻客排名第二位,轿车排名第三位.20０8年公司位居中国企业500强第20 位，中国制造企业５0０强第５位.经过3９年的发展,公司已经构建起行业领先的产品研发能力、生产制造能力与市场营销能力,东风品牌早已家喻户晓．在科学发展观的指引下,公司的经营规模和经营质量快速提升,公司也相应确立了建设“永续发展的百年东风,面向世界的国际化东风,在开放中自主发展的东风"的发展愿景,提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商，创造国际居前、中国领先的盈利率,实现可持续成长,为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。
如今，公司１2万多员工正在为这一愿景和事业梦想而努力奋斗.展望未来,东风公司一定会在新的发展阶段,为广大用户提供更多的优质产品和服务,为社会、为国家、为中国汽车工业做出更大的贡献。
东风公司构建了完整的研发体系,在研发领域开展广泛的对外合作,搭建起全系列商用车、乘用车、校车研发平台及其支撑系统,进一步完善了商品计划和研发流程。
东风动力总成实习报告
一、实习目的和意义这个学期，我们终于迎来了特殊的生产实习--线上实习。
按原计划本应到实地实习，由于疫情的原因，改为了在线上实习。
虽然我们没能到现场亲身体验，但通过观看工厂的现场视频仍可以真切感受到生产的各个环节。
实习目的1、理论联系实践,在实践中巩固理论知识两者互相印证提高分析动手能力。
2、了解社会,增强对将来工作环境的适应性缩短大学生实习目的|与一名工作人员的距离，为日后走向社会打下基础。
3、通过实习明确自己专业岗位工艺流程,为自我将来职业规划起到关键指导作用;通过实习开拓自已知识面提升沟通能力树立正确的职业道德观。
实习意义我们在学校里学到的理论知识，对于生产加工零件几乎是一个陌生的概念，而生产实习是架在理论和实践之间的一座桥梁，通过这座桥梁我们才能更好的将所学习的理论知识和生产联系起来，从而设计出更加可行的作品，使将来能够更好的适应社会工作。
二、实习安排5月7 日上午《企业认识篇》、《企业认识-产品篇》下午《生产计划》讲座5月8 号上午《曲轴实习》下午《QCD改善》讲座5月9 号上午《企业物流管理》讲座下午《凸轮轴实习》5月11号上午《再造车间实习》下午《连杆实习》5月12号上午《缸体实习-课件篇》下午《缸体实习-现场篇》5月13号上午《缸盖实习》下午《发动机装配实习》5月14号上午《变速箱实习》下午《轴瓦厂实习》5月15号上午《车身厂实习》下午《6S管理》讲座5月18号上午《数控机械一体化实习》下午《飞轮壳实习》、《质量管理》讲座5月19号上午《总装厂实习》下午《曲轴工艺》讲座三、东风商用车有限公司简介东风汽车公司（原第二汽车制造厂）始建于1969年，是一家中央直管的特大型汽车企业，1992年更名东风。
主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、军车、新能源汽车以及关键汽车总成零部件、汽车装备及汽车相关业务。
现包括特种车，无人售货车，卡车，乘用车等东风品牌21款代表车型。
2017年再次更名为“东风汽车集团有限公司”，全民所有制改为国有独资性质。
湖北十堰东风汽车有限公司实习报告
XI`AN TECHNOLOGICAL UNIVERSITY 生产实习报告班级：姓名：学号：专业：实习类别：指导教师：实习日期：实习成绩：西安工业大学教务处制目录一、实习任务 (4)二、实习报告 (6)1、东风通用铸锻厂 (6)2、凹凸模具厂与东风佳华 (7)3、东风商用车铸造一厂 (9)4、东风十堰有色铸件公司与东风林泓 (10)5、东风神宇总装厂与讲座 (11)6、大洋车轮制造与三环车身 (15)7、巨隆锻造厂与东风汽车发动机厂 (16)8、东风活塞轴瓦有限公司 (17)三、实习心得总结 (18)一、实习任务二、实习报告1、东风通用铸锻厂（参观时间：2017年4月17日）8点30开始去往铸造一厂礼堂，接待人员首先表达了热情欢迎这次参观学习之行紧接着开始作入厂安全参观教育学习及带队教师在会上再次强调安全及注意事项；下午我们参观了通用铸锻厂东风汽车有限公司通用铸锻厂是全国最早采用树脂砂实型铸造的工厂之一。
该厂以生产冲压模具为主，该厂特点是模具超强超大，形状复杂，故只能单件小批量生产，方法为消失模铸造，铸模工艺常在晚上进行，因为用电便宜。
其主导产品有汽车冷冲模铸件、阀门铸件、DISA线铸件、铝合金汽车零件及铜合金、锌合金铸件、中小型冲压汽车零件、锻模模块及其他自由锻件等。
在实型铸造冲模件、阀门铸件、铝合金管壳类发动机零件、中小型冲压汽车零件以及锻模模块的生产中有较强实力。
消失模生产工艺流程见下图：消失模铸造（又称实型铸造）是用泡沫塑料（EPS 、STMMA或EPMMA）高分子材料制作成为与要生产铸造的零件结构、尺寸完全一样的实型模具，然后涂上耐火涂料（起强化、光洁、透气作用）并烘干后，埋在干石英砂中经三维振动造型，砂箱在负压状态下浇入熔化的金属液，使高分子材料模型受热气化抽出，进而被液体金主要产品：汽、柴油用发动机轴瓦、止推片、止推瓦、衬套。
生产设备：表面处理线2条、美国轴瓦生产线1条、轴瓦机加工生产线3条、衬套生产线1条、翻边瓦及止推片生产线1条、新进轴瓦自动线1条、新进衬套自动线1条。
十堰东风汽车实习报告
十堰东风汽车实习报告第1篇：十堰东风汽车实习报告东风汽车公司实习报告2013年10月28至11月8日，我们在湖北十堰东风汽车公司进行了为期12天的实习。
一、东风公司简介东风汽车公司的前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”，经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地，除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、x乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。
业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、校车、汽车零部件和汽车装备，是与中国第一汽车集团公司和上海汽车工业(集团)总公司、中国长安汽车集团股份有限公司一起被视为中国综合实力最强的四大汽车企业集团之一。
2003年9月，公司的总部由湖北十堰搬迁至武汉。
2007年，公司销售汽车113.7万辆；完成营业收入1416.87亿元。
2008年，公司销售汽车132.06万辆，同比增长16.12%，是行业增速的2.4倍；实现营业收入1527.13亿元，位居中国企业500强第30位，中国制造业500强第6位；综合市场占有率达14.08%，在细分市场中进一步巩固了中重卡第一、SUV第一、中型客车第一、轻卡第二、轻客第二和轿车第三的市场地位。
2010年公司销售汽车261.5万辆，同比增长37.8%，实现营业收入2691.5955亿元，净利润7.2亿美元，位居中国企业500强第13位，中国制造业500强第2位，世界500强第182位。
按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方略，借与跨国公司的战略合作推动企业发展之路。
公司先后扩大和提升与法国PSA集团的合作；与日产进行全面合资重组；与本田拓展合作领域；与江苏悦达集团、韩国起亚整合重组东风悦达起亚；与重庆渝安创新科技(集团)公司合资成立东风渝安车辆有限公司，生产东风小康微车;与台湾裕隆集团合资成立东风裕隆汽车有限公司，生产纳智捷SUV、MPV等车型。
东风汽车资产负债表分析
东风汽车资产负债表分析第一节、公司背景东风汽车公司是中国四大汽车集团之一，其前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”，经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄阳（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地。
除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。
第二节、会计数据和财务指标摘要公司综合能力指标 (单位：人民币元)项目 / 报告期2013年度项目 / 报告期2013年度投资与收益基本每股收益(元)0.0251盈利能力净利润率(%) 0.26 每股净资产(元) 2.9843总资产报酬率(%)0.26 净资产收益率—加权平均(%)0.84 经营能力存货周转率7.98 扣除后每股收益(元)-0.0478 固定资产周转率 5.44偿债能力流动比率(倍) 1.25 总资产周转率 1.00 速动比率 (倍) 1.09 资本构成净资产比率(%) 29.56 应收帐款周转率(次)27.87固定资产比率(%)16.10资产负债比率(%)61.59由此表可得：流动比率=1.25%速动比率=1.09%资产负债率=61.59%第三节、企业年度报告年报]东风汽车：2013年年度报告第四节、公司发展比较第五节、公司治理（一）报告期内公司开展高管人员的业绩评价和行为评价，评价采用统一的制度和标准，将评价结果作为确定高管人员薪酬的依据。
东风汽车公司定期对高管人员开展履职评价，评价结果作为职务升降、培养计划和薪酬职档调整的重要依据。
（二）利益相关者：公司充分尊重和维护员工的权利，报告期内及时发放员工薪酬，保障员工权益，人力资源部下设员工福利科，公司为员工购买商业保险，多层次保障员工权益。
鼓励员工与上级沟通，反映对公司经营、财务及涉及员工利益的重大决策和意见。
保障供应商、经销商等利益相关者的合法权益，通过与他们积极合作，共同推动公司持续、健康的发展。
调研方案范文集锦9篇(最新)
调研方案范文集锦9篇一、前言随着世界的发展，汽车行业已成为世界一大经济支柱产业，汽车行业的发展主导了世界工业的前行。
正值建国六十周年暨东风汽车公司建厂四十周年之际，结合现有的专业需求和未来的就业前景计划，我们参加了中国地质大学（北京）大学生暑假社会实践，赴湖北xx市东风专用汽车有限公司进行调研。
东风汽车公司（前身为中国第二汽车制造厂）始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。
主营业务覆盖乘用车、商用车、发动机、零部件、装备等方面。
经过近四十年的发展建设，公司已拥有实力强大的研发体系、制造体系和覆盖范围广泛的分销和售后服务网络体系，形成了“立足湖北，辐射全国”的事业布局。
主要厂区分布在xx、襄樊、武汉、广州四大基地。
除此之外，公司还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。
近年来，东风汽车公司根据汽车产业发展趋势和自身规模实力的定位，确立了建设“永续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，在开放中自主发展的东风”的发展愿景，并相应提出了“打造国内最强、国际一流的汽车制造商；创造国际居前、中国领先的盈利率；实现可持续成长，为股东、客户、员工和社会长期创造价值”的事业梦想。
目前，公司各项事业已进入全面快速的新阶段，新的发展也必将为中国汽车工业做出新的更大贡献。
此次我们调研了东风汽车公司的一个子公司，即东风专业汽车有限公司。
该厂主要生产商用车等各种标准车厢及特定车厢，厂内效益与东风其他厂相比属中下水平，在xx市团委及东风专业汽车有限公司领导的帮助下，我们对该厂现状及发展前景进行了考察，活动进展顺利。
二、调查过程7月7日上午，与xx市团委有关人员取得联系，向他们介绍我们此次社会实践的活动安排及希望达到的目的，得到他们的大力支持，市团委组织部蒋部长给我们开出了介绍信，并与东风专用汽车有限公司相关负责人沟通协商，并得到他们的支持，下午，对即将展开的调研活动安排就绪。
东风公司的发展历程
十堰是闻名全国的汽车城，也是中国规模最大的汽车工业基地之一，有“东方底特律”之美誉。
十堰是东风汽车公司的摇篮和发源地，拥有全国最具实力的汽车技术研究院和中国最大汽车配件交易市场。
1965年，二汽建设正式拉开帷幕；1967年，国家为建设第二汽车制造厂（现东风汽车公司），设立了郧县十堰办事处；东风汽车公司系由二汽为主体发展而成，始建于1969年，是我国第一个自行设计、自行建设、自我装备的大型现代化汽车制造企业；1969年12月经国务院批准成立十堰市（县级市）；1973年升格为省辖市。
1975年6月15日，第一辆EQ140两吨半越野车下线，标志着第二汽车制造厂由建设阶段进入生产阶段；1987年东汽公司跻身于世界三大卡车生产厂家行列。
1994年10月，原十堰市和郧阳地区合并成立了新的十堰市。
从发展历程来看，十堰市是“企”“市”同建，同步发展，“市”“企”均随国家政策的实施、各种生产资源的涌入、优秀人才的到来等因素的共同作用而成长起来，“市”因“企”而建、因“企”而兴，“企”随“市”而建、同“市”共兴；从发展依存关系上看，因二汽的建设和十堰的选址均是国家战略需要和决策的产物，二者一直是唇齿相依、水乳交融、共兴共荣，目前尽管“市”“企”双方发展都面临着新的机遇与挑战，但二者相互依存关系还将长期存在并将继续深化；从发展前景看，十堰和东风都将逐步进行调整以适应发展需要。
目前，全市汽车及零部件企业有200多家，汽车工业资产450多亿元，从业人员近20万，各类汽车年产能力达30万辆。
东风公司863计划：从2009—2012年，东风天龙实现销量8万台、东风天锦实现销量6万台、3个自主品牌发动机实现投产，销售收入由166亿元提升到293亿元。
对十堰基地的零部件企业实行差异化的采购策略，集团内采购规模扩大，由2006年的65亿元扩展到2012年的170亿元。
通过"863振兴计划"的实施，商用车公司将达成"中国第一，世界前三"的第一阶段事业计划目标，即：把东风商用车做成中国第一品牌，使东风的品牌价值和市场份额保持国内第一，并实现国内领先的收益率。
汽车文化试题二及答案
汽车文化试题二及答案一、填空题（每小空3分，共10空，30分）1.全球汽车工业已按地区形成三大车系，即欧洲车系、美洲车系和亚洲车系。
2.美洲著名的汽车公司有通用汽车公司、福特汽车公司、克莱斯勒汽车公司。
3.戈特利布·戴姆勒和本茨一起被誉为“汽车之父”。
4.卡尔·斐德利希·拉普是宝马汽车公司的创始人。
5.宝马集团拥有宝马、MINI和劳斯莱斯三个品牌。
6.大众汽车公司是德国最大的汽车生产集团，汽车产量居世界排名第五位。
二、判断题（每题4分，共5题，20分）1.福特汽车公司的创始人是亨利·福特。
（√）2.林肯汽车标志是在一个矩形中含有一颗闪闪放光的星辰，表示林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制的启明星。
（√）3.宾利汽车最与众不同之处，就在于它大量使用了手工劳动。
（×）4.德国工程师卡尔·本茨发明了世界上第一辆四轮汽车（×）5.起亚汽车公司起初是一家手工制作自行车零部件的小型工厂。
（√）三、单项选择题（每题4分，共5题，20分）1.下列不属于日本汽车公司的是（ C ）。
A.丰田汽车公司B.本田汽车公司C.起亚汽车公司D.斯巴鲁汽车公司2.作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者，（B ）掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术。
A.奇瑞汽车公司B.比亚迪汽车公司C.吉利汽车公司D.东风汽车公司3.中国第一汽车集团公司简称“中国一汽”或“一汽”，英文名称为）（A ），是国有特大型汽车生产企业。
A.FAWB.CHERYC.BYDD.Honda4.东风汽车公司是中国四大汽车集团之一，其前身是1969年始建于湖北十堰的“( B )”。
A.第一汽车制造厂B.第二汽车制造厂C.吉利汽车公司D.比亚迪汽车公司5.（D ）马自达是日本最著名的汽车品牌之一，日本第四大汽车制造商，世界著名汽车品牌，是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。
2022年东风工厂参观实习报告
东风工厂参观实习报告东风工厂参观实习报告东风汽车公司〔前身为中国第二汽车制造厂〕始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。
主营业务覆盖乘用车、商用车、发动机、零部件、装备和汽车水平事业。
经过近四十年的开展建设，公司拥有实力强大的研发体系、制造体系和覆盖范围广泛的分销和售后效劳网络体系，形成了立足湖北，辐射全国的事业布局。
主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大。
20xx年公司产销汽车113.7万辆，实现销售收入1648亿元，国内汽车市场综合占有率为12.94%。
综合实力位居中国企业500强第20位和中国制造业500强第5位。
20xx 年，公司中重型商用车市场占有率位居国内第一；中型客车位居国内第一；轻型商用车位居国内第二；SUV位居国内第二；轿车位居国内第三。
东风汽车公司发动机厂是一家汽油、柴油并举，中、轻、农配套的多品种汽车发动机生产企业，具有年产20余万台发动机的综合生产能力. 是面向国际和国内各类车型配套的首选厂家。
为了满足市场和法规的需要，发动机厂注重新产品的和产品的市场适应性，现已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油机和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D 柴油机等六大系列产品，包括余种变型品种，其中 EQ491i电喷发动机排放到达欧II标准，处于国内领先水平。
发动机厂与东风汽车工程研究院联合成立的发动机与应用研究所，具有快速的能力发动机厂大力开展零部件产业为主机厂提供的零部件.东风汽车总装厂流水生产线：总装配厂拥有装配、调整、发交、坐垫、充电等十二个生产车间，三条桥链板链结合式整车装配线及与之对应的三个调整车间。
三条装配线总长度依次为242米、210米或235米；设计生产节奏依次为3.5分/辆、2.5分/辆、5分/辆；设计年生产能力依次为7万、5.5万、5万辆。
经过26年的建设与开展，尤其是七五期间的技术改造、技术革新，该厂已开展成为能够装配生产EQ1092F、EQ 1G、EQ1118G、EQ1061等四个根本车型36个品种，具备年生产座椅14.2万套、电瓶充电21.5万组和年装调整车17.5万辆生产能力的全国最大的中吨位卡车装配厂。
东风汽车实习报告
十堰东风汽车实习报告学院：机械学院专业：机械设计制造及其自动化班级：2010063班姓名：学号：指导老师：郭术义摘要本次实习以看为主要内容，我们需要仔细观察汽车生产的每一个环节，每一个零件的加工过程。
看看由一大堆零件怎样在十几分钟之后就变成了一辆漂亮的车。
通过这次实习我们也基本达到了目的，我们看到了曲轴、凸轮轴、飞轮、发动机、变速箱……许多汽车零部件的加工及组合，也见识了车间的生活，了解了我国汽车制造行业当前的当前状况，对中国汽车制造业心中大致有了个了解。
总之这次实习效果还是不错的，实习确实很有必要，让我们走出了大学的小天地，我们的眼界得到了开阔。
关键词轴类零件、箱体类零件、发动机、集成化、流水线前言时光如梭，光阴似箭，看似漫长的大学生活，就这样一眨眼过掉了四分之三。
记得刚踏进大学校门那一刻内心的激喜与期待，梦想大学里培养自己，锻炼自己，充实自己，让自己更大更强更渊博。
在秋高气爽的季节里我们去十堰实习，在这里，实习也不错，我们玩的也开心。
通过在工厂的观察和分析机械产品从原材料到成品的过程，拓展专业视野，把所学的知识条理化，系统化，学到书本上不能学到的专业知识。
在湖北的14天，见了很多平时在学校没见过的加工机床，大大的拓宽我个人的眼界，相信这会是我人生中一笔宝贵的财富。
在这里我比较印象深是发动机上的一高压油泵还需要进口德国的，师傅说是材料没有，他们只买成品不买材料。
看来材料对零件产品还是挺重要的，我认为设计更是很是重要的。
东风公司简介东风汽车公司的前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”，经过三十多年的建设，已成为中国综合实力最强的三大汽车企业集团之一。
东风公司构建了完整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统，进一步完善了商品计划和研发流程。
东风在消化、吸收国内外先进技术的基础上不断强化自身研发能力，提升核心竞争力。
东风公司发动机厂主要生产缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆等五大件及发动机总成，拥有EQ6100、EQ6105、EQ491汽油机、4H和EQD6102T、东风D 系列柴油发动机等5大系列20多个基本品种。
十堰汽车城的发展史
十堰汽车城的发展史十堰汽车城的发展史，是一部充满奋斗、创新与拼搏的辉煌篇章。
从上世纪60年代起，十堰这座位于秦巴山区的城市，依托着得天独厚的地理优势和政策扶持，逐步崛起成为中国汽车产业的重要基地。
早在1969年，我国第一个汽车制造厂——第二汽车制造厂（简称二汽）在十堰奠基兴建。
在历经数十年的发展后，二汽逐渐壮大，成为了今天的东风汽车公司。
东风汽车公司的成立，为十堰汽车城的崛起奠定了基础。
随着我国汽车产业的蓬勃发展，十堰汽车城逐渐吸引了众多知名汽车企业入驻，形成了产业链集聚效应。
十堰汽车城的发展并非一帆风顺。
在改革开放初期，我国汽车产业面临着国际市场竞争的巨大压力。
然而，凭借着自强不息的精神，十堰汽车城的企业家和工人共同努力，不断创新发展，成功研发出一批具有自主知识产权的汽车产品。
这些产品不仅在国内市场取得了优异的销售业绩，还远销海外，为我国汽车产业赢得了声誉。
近年来，随着新能源汽车产业的兴起，十堰汽车城再次抓住历史机遇，积极布局新能源汽车产业。
一批新能源汽车企业如雨后春笋般涌现，为十堰汽车城注入了新的活力。
同时，十堰汽车城还与国内外知名高校和研究机构展开合作，加大研发投入，推动汽车产业的转型升级。
如今，十堰汽车城已经发展成为我国汽车产业的重要基地，具备了完整的汽车产业链条和较强的创新能力。
在新的历史时期，十堰汽车城将继续发扬拼搏、创新的精神，为推动我国汽车产业高质量发展贡献力量。
站在新的起点上，回顾十堰汽车城的发展史，我们深感骄傲与自豪。
这一历程充分展现了我国汽车产业从无到有、由弱变强的奋斗历程，也见证了十堰汽车城不断发展壮大的辉煌篇章。
面向未来，十堰汽车城将继续深化改革，创新发展，为实现我国汽车产业转型升级和全面建设社会主义现代化国家的目标，砥砺前行。
东风商用车员工实习和工作的心得体会
东风商用车员工实习和工作的心得体会东风汽车有限公司发动机厂是生产专用机床及其自动线、柔性加工设备、可控扭矩转角螺纹拧紧设备、焊装设备、专用夹具、辅具等工艺装备和汽车零部件的企业，是我国机床工具行业的骨干企业，这是和大家一起分享的东风商用车工作心得体会。
下面是小编为大家收集整理的东风商用车工作心得体会，欢迎大家阅读。
东风商用车工作心得体会篇1一，工作目的生产实习是我校机械设计制造及其自动化以和自动化专业的学生接受工程训练的重要实践性教学环节，具有重要的实践意义。
其目的有：1、使学生巩固和加深理解已经学过的技术基础理论和专业基础理论，并通过生产实习扩大知识面，为以后的专业课程的学习打下良好的基矗2、通过独立的观察，查看生产过程，培养了学生将理论运用于实践以及分析、解决实际技术问题的能力和方法。
3、了解工厂的实际操作与运营以及产品的一条龙体系。
4、通过实际的接触，向有实际工作经验的熟练的员工询问、学习，增强对机械制造以及自动化应用的认识，开阔视野，增加知识面，为以后的工作打下坚实的基矗二，生产工作概况1、东风汽车公司简介东风汽车公司的前身是1969年始建于湖北十堰的第二汽车制造厂，经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地，除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。
东风汽车公司业务范围涵盖全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备，是与中国第一汽车集团和上海汽车工业集团一起被视为中国综合实力最强的三大汽车企业集团之一。
综合市场占有率达14。
08%，在细分市场中进一步巩固了中重卡第一、SUV第一、中型客车第一、轻卡第二、轻客第二和轿车第三的市场地位。
东风汽车公司最近2019年来的发展，走的是一条着眼于参与国际竞争，按照融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强的发展方略，借与跨国公司的战略合作推动企业发展之路。
湖北十堰实习报告
东风十堰二汽实习报告1、东风汽车发动机厂简介东风汽车发动机厂位于中国湖北省十堰市，现有工业建筑28万平方米，各类设备2300多台，固定资产4.69亿，是一家汽油、柴油并举，中、轻、农配套的多品种汽车发动机生产企业，具有年产20余万台发动机的综合生产能力。
发动机厂积累了三十年的发动机制造经验，累计生产了近200万台发动机，不仅有着坚实的管理基础、先进的硬件设施和高质量的产品，而且有着一支训练有素的员工队伍。
东风汽车公司是中国四大汽车集团之一，其前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”，经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄阳（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地，除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。
2003年9月，公司的总部由十堰搬迁至武汉。
2007年，公司销售汽车113.7万辆；完成营业收入1416.87亿元。
2008年，公司销售汽车132.06万辆，同比增长16.12%，是行业增速的2.4倍；实现营业收入1527.13亿元，位居中国企业500强第30位，中国制造业500强第6位；综合市场占有率达14.08%，在细分市场中进一步巩固了中重卡第一、SUV第一、中型客车第一、轻卡第二、轻客第二和轿车第三的市场地位。
2010年公司销售汽车261.5万辆，同比增长37.8%，实现营业收入2691.5955亿元，净利润7.2亿美元，位居中国企业500强第13位，中国制造业500强第2位，世界500强第182位。
在2005年前后东风十堰商用车项目面临严重困难的时候，来自东风有限乘用车项目的大量的资金帮助东风商用车项目度过了难关，实践证明，东风借与日产全面合资再造企业的战略取得了成功。
东风公司构建了完整的研发体系，在研发领域开展广泛的对外合作，搭建起全系列商用车、乘用车研发平台及其支撑系统，进一步完善了商品计划和研发流程。
汽车公司简介优秀模板10篇
汽车公司简介优秀模板10篇汽车公司简介优秀模板【篇1】东风汽车集团有限公司是我国汽车行业的大型骨干企业，前身是始建于1969年的第二汽车制造厂，总部设在湖北省武汉市。
现有资产总额4993亿元，员工人数12.7万人。
2022年销售汽车292万辆，位居国内汽车行业第3位，世界500强第122位，产品销往全球100多个国家。
公司是汽车行业内产业链最齐全、产品阵营最丰富的汽车企业之一。
主要产品覆盖豪华、高档、中档和经济型各区隔，业务涵盖全系列商用车、乘用车、军车、新能源汽车、关键汽车总成和零部件、汽车装备、出行服务、汽车金融等。
国内事业主要分布在武汉、十堰、襄阳、广州和柳州、郑州、成都、重庆、大连等全国20多个城市。
公司在国家企业技术中心排名中位居汽车行业第2位，拥有有效授权专利1.6万余项。
年科技投入保持在200亿元左右，建设了国际先进、国内一流的产品设计与试验设施。
公司完成自主新能源汽车的品牌布局、平台与商品布局、核心资源布局，加快向自主品牌和新能源转型升级。
完成电池、电机、电控产业化和近地化布局，掌握了商用车“龙擎”和乘用车“马赫”绿色低碳动力品牌、IGBT、燃料电池全技术链等核心技术和关键资源。
无人驾驶乘商产品均达到L4级水平，在雄安等全国30多个城市示范和商业化运营。
公司坚持高质量发展，加快实施“转型升级三年行动”，努力成为“为用户提供优质汽车产品和服务的卓越科技企业”，加快建设卓越东风和世界一流企业，为建设汽车强国和实现中国式现代化作出更大贡献。
汽车公司简介优秀模板【篇2】程力专用汽车股份有限公司生产各类专用汽车的专业厂家，大型专用汽车制造厂。
国内园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器专用汽车制造商。
注册“程力威”牌，产品代码：“CLW”。
东风、解放、福田、重汽、陕汽、北奔等公司的重要合作伙伴，主要从事各类专用汽车的生产制造业务，同时也销售各大型厂家的整车及配件。
公司拥有自行出口权，其主导品种有洒水车系列、吸污(吸粪)车系列、垃圾车系列、扫地车系列、油罐加(运)油车系列、高空作业车系列、清障车系列、随车吊系列、自卸车系列、教练车系列、半挂车系列、化工车系列、消防车系列、厢式(冷藏车)系列、牵引车系列、粉粒物料车系列、搅拌车系列、压力容器系列、专用车配件等__系列300多个品种车型。
东风公司历史
东风公司历史1. 简介东风公司是中国领先的汽车制造企业之一，成立于1969年，总部位于湖北省武汉市。
该公司是中国东风汽车集团有限公司的成员之一，是中国最大的汽车制造企业之一。
2. 创业与发展东风公司的前身可以追溯到1958年成立的第一汽车制造厂。
随着中国国民经济的快速增长，汽车需求也在迅速增加，为了满足国内市场需求，中国政府决定成立第一汽车制造厂的轻型商用车分厂，即东风第一汽车制造厂。
1969年，该分厂正式独立出来，成为独立的汽车制造企业，即东风汽车有限公司。
在成立初期，东风公司主要生产轻型商用车和客车。
随着中国汽车市场的逐渐成熟，东风公司开始向汽车领域的其他细分市场发展，如小型乘用车、重型商用车和专用车等。
今天，东风公司已经成为中国汽车市场上的重要参与者之一，旗下拥有多个知名品牌，如东风风行、东风风神、东风风光等。
3. 技术创新与合作为了保持企业的竞争力，东风公司一直以来注重技术创新和合作。
公司设有研发中心和实验室，致力于开发先进的汽车技术和创新产品。
与此同时，东风公司还积极与国内外的汽车制造企业、研究机构和高校开展合作，共同推动汽车技术的进步。
例如，东风公司和法国汽车制造商标致雪铁龙集团合作成立了标致东风汽车有限公司，专门生产和销售标致和雪铁龙品牌的乘用车。
这一合作不仅拓展了东风公司的产品线，还促进了中法汽车行业的交流与合作。
4. 市场表现与社会贡献东风公司多年来一直稳定发展，并在中国汽车市场上保持着良好的市场表现。
根据权威机构的统计数据，东风公司连续多年排名中国汽车市场前三位。
这得益于东风公司不断提高产品质量，拓展销售渠道，以及为消费者提供满足不同需求的产品。
与此同时，东风公司也积极履行企业社会责任，关注环境保护和可持续发展。
公司致力于减少汽车尾气排放，推动清洁能源汽车的发展，并积极参与社会公益活动。
5. 未来展望当前，中国汽车产业正面临着新的机遇和挑战。
随着科技的不断进步和消费者需求的变化，东风公司需要继续创新，提升产品竞争力。
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东风汽车公司的前身是1969年建厂的中国第二汽车制造厂。
l975年l1月18日，经报国务院批准，第二汽车制造厂生产的汽车牌名正式命名为“东风牌”。
其实“东风”和“解放”一样，同样是“革命”的产物。
“东风”缘于毛泽东同志著名的“东风压倒西风”论。
1957年毛泽东在各国共产党和工人党莫斯科会议上，以高亢激越的声调发表激动人心的话语：“我认为现在国际形势到了一个新的转折点。
中国有句成语：‘不是东风压倒西风，就是西风压倒东风。
’我认为目前形势的特点是东风压倒西风，也就是说，社会主义的力量对于帝国主义的力量占了压倒的优势。
”
从那以后，“东风”在中国就成了革命和进步的代名词，很多企业把生产的商品用“东风”来命名。
比较有名的有：
1958年长春一汽制造出中国第一辆轿车，命名为“东风牌”
中国长征火箭的前身是“东风火箭”
韶山电力机车生产的内燃机车头也是“东风牌”
有意思的是在中国汽车业内，“东风”这个商标除了一汽轿车和东风卡车使用过之外，还有上海柴油机厂也在使用，上柴的D6114、D6135系列柴油机就是用的“东风牌”商标。
1992年9月1日，随着东风卡车在国内知名度的不断增长，第二汽车制造厂正式公告更名为东风汽车公司。
当然这里面也有不愿意永远当“第二”的意思了。
这就是现在我们的东风汽车公司。
发展；
1969年9月28日，第二汽车制造厂大规模施工建设在湖北省十堰正式拉开序
幕
1979年初，二汽决定调整产品方向，将“军品为主”转为“军民结合，以民为主”，制定了“保质量、上能力、降成本、增产量”的生产方针。
调整产品方向和大力发展生产不仅使二汽闯过“亏损关”，而且为企业的发展奠定了坚实的基础。
2004年，东风将旗下的主要业务进行整合，成立了东风汽车集团股份有限公司。
截至2008年底，东风汽车集团股份有限公司总资产达2176亿元，员工13.4万人，位居2008中国企业500强第20位，进入2009中国制造业企业500强前10位。
2009年9月，东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）迎来40周年华诞。
40年前，为适应国防建设的需要，来自全国30多家工厂、设计院和建筑单位的建设者以及竹山、竹溪、随县、大悟、枣阳、汉川、汉阳等县的2.5万多民工，汇集在十堰周围数十公里的工地上，拉开了建设第二汽车制造厂的序幕。
40年风雨兼程，40年拼搏奋进，规模巨大的第二汽车制造厂的建设，形成了华中地区一个新的机械工业中心，成为“三线建设”的一颗明珠，对于改善我国的经济布局，带动当地经济发展，有着积极的作用。
中外参观者来到鄂西北的十堰市，几乎无一例外地发出感叹，共产党人居然在大巴山和秦岭之间这片荒山野岭，建成了这样一座漂亮的现代化汽车城
面向国际化的东风
从20世纪90年代中后期开始，面对世界汽车工业开始进行的新一轮更大规模的资产重组浪潮，东风人审时度势，响亮地提出了“立足湖北、面向全国、走向世界”的发展战略，全面谋划着与跨国汽车集团的合作，主动参与全球一体化进程，参与国际汽车工业重组分工，提升自身核心竞争力和国际竞争力，进一步做强做大东风事业。
率先实施对外开放，为国际合作奠定坚实的基础。
早在1975年前后，东风就从德国奥芙柯公司引进了先进设备，并进行自我消化。
来东风考察的第一批外国专家——奥芙柯公司经理奥勃拉登一行3人，看了东风自行安装并调试成功从该公司进口的12000吨热模锻压机后，对东风赞不绝口。
80年代中期，东风又从美国引进康明斯发动机技术，被中国广大用户誉为“发财机”。
1994年，东风又与本田在广东惠州携手成立了“东风本田汽车零部件有限公司”，开始了汽车零部件领域里的合作。
所有这些，这些合作为东风后来大步迈向世界，进行大规模、深层次的国际合作积累了经验，奠定了基础。
扩大整车合作范围，构建全国最大的合资汽车企业。
2002年3月，东风公司与江苏悦达、韩国起亚组建了东风悦达起亚汽车有限公司。
2002年10月，东风公司与法国PSA集团签署扩大合作协议，将所属的神龙汽车公司的合作层次提升到雪铁龙的母公司法国PSA集团，共同成立研发中心，实现了雪铁龙、标致双品牌共线生产。
2003年7月，东风与本田共同组建东风本田汽车有限公司，双方合作由原来共同生产汽车零部件，发展到生产发动机与整车，合作层次渐次提升。
2003年7月，东风和日产共同出资组建的“东风汽车有限公司”正式运营，主营业务涵盖商用车、乘用车、汽车零部件、汽车装备及水平事业，它是迄今为止中国汽车工业规模
最大、产品最全、层次最深的合作项目，被业界喻为“东风模式”。
加强与跨国公司在零部件方面的合作。
2003年3月20日，东风与美国德尔福就零部件的合作事宜进行了深入交流。
德尔福表示：没有与东风的合作，德尔福在中国的发展将是不成功的。
2003年4月，东风与美国康明斯在“东风汽车”柴油发动机分公司的基础上，合资成立东风康明斯发动机有限公司。
这意味着国内规模最大、技术最先进的柴油机生产基地正式投入运行。
2003年4月，东风与美国伟世通公司合资项目签署并实施，东风零部件朝着置身全球化发展、面向国际做强做大目标迈出了重要的步伐。
成功实施多元国际合作，是东风公司站在时代前列，顺应中外汽车工业发展潮流，全面贯彻落实科学发展观的结晶。
正如国务院国资委主任李荣融所评价的那样：“我国汽车工业与世界先进水平相比，差距很大。
与跨国公司进行重组，是中国汽车工业的必由之路，东风的国际合作，充分体现了这一要求。