田间道路工程施工方法
田间道路施工方案
田间道路施工方案田间道路施工方案一、工程概况该田间道路施工位于农田中，全长500米，宽度6米。
施工内容包括道路的清理、平整、石子铺设和边墙修建等。
二、工程步骤1. 清理：先清理道路上的杂草、树枝等杂物，并清除田间道路两侧的农作物，确保施工区域整洁。
2. 平整：使用平地机对道路进行平整处理，将不平的地面调整平稳，为后续的石子铺设做好准备。
3. 石子铺设：将300立方米的石子按照设计要求均匀铺设在道路的整个宽度上，并用压路机进行压实，使道路坚固平整。
4. 边墙修建：在道路两侧修建矮墙，用砖石进行砌筑，高度不低于0.5米，加强边墙的稳固性和美观度。
三、施工流程1. 施工前期准备：制定施工方案、购买所需材料和设备、组织施工人员。
2. 清理工作：对道路上的杂草、树枝进行清理，清除道路两侧的农作物。
3. 平整工作：使用平地机对道路进行平整处理，保证道路水平。
4. 石子铺设：将石子按照设计要求均匀铺设在道路上，并压实。
5. 边墙修建：在道路两侧修建矮墙，用砖石进行砌筑。
6. 施工验收：经过相关部门的验收合格后，整个道路施工工程算完成。
四、施工要求1. 施工期间尽量减少对农田的影响，保护好周边农作物。
2. 施工人员需按规定佩戴安全帽，确保施工安全。
3. 铺设石子时，要注意石子的密实度，避免出现石子松散的情况。
4. 边墙修建时，要注意砖石之间的平整度和垂直度。
5. 施工过程中，保持工地整洁，及时清理碎石、垃圾等。
充分考虑道路的使用需求，提高道路的通行能力和安全性，保证农民出行便捷和安全。
同时，施工过程中保护好周边的农田，不影响农作物的正常生长。
通过合理的施工方案和严格的施工要求，使道路施工工程顺利进行，最终达到预期效果。
田间道路施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国农业现代化进程的加快，田间道路作为农业生产的基础设施，其重要性日益凸显。
为了提高农业生产效率，改善农村交通条件，促进农业产业升级，本方案针对某地区田间道路进行施工设计。
二、施工目标1. 完成田间道路建设，满足农业生产和农民出行需求。
2. 提高田间道路的通行能力，确保道路安全、舒适、便捷。
3. 保护生态环境，减少施工对周边环境的影响。
三、施工范围本施工方案针对某地区田间道路进行施工，道路全长约10公里，包括路基、路面、排水、照明等工程。
四、施工设计1. 路基设计（1）路基宽度：根据实际情况，路基宽度定为4.5米。
（2）路基高度：路基高度根据地形地貌、排水要求等因素确定，平均高度为0.5米。
（3）路基材料：采用级配碎石作为路基填料，确保路基稳定性。
2. 路面设计（1）路面结构：采用沥青混凝土路面，厚度为15厘米。
（2）路面材料：选用符合国家标准的沥青混凝土混合料。
3. 排水设计（1）路面排水：采用边沟、排水沟、检查井等设施，确保路面排水顺畅。
（2）路基排水：路基两侧设置排水沟，将路基积水排至路面。
4. 照明设计（1）照明方式：采用太阳能路灯，节能环保。
（2）路灯间距：根据道路长度和实际需求，确定路灯间距为50米。
五、施工进度安排1. 施工准备阶段（1个月）：完成施工图纸设计、招投标、合同签订、施工队伍组建等工作。
2. 路基施工阶段（3个月）：完成路基平整、填筑、压实等工作。
3. 路面施工阶段（2个月）：完成路面基层、沥青混凝土摊铺、路面标线等工作。
4. 排水、照明施工阶段（1个月）：完成排水沟、检查井、太阳能路灯安装等工作。
5. 工程验收阶段（1个月）：完成工程验收、资料整理、竣工备案等工作。
六、施工组织与管理1. 施工组织机构成立项目指挥部，负责整个项目的组织、协调、指挥工作。
下设工程技术部、质量安全部、物资保障部、财务部等部门。
2. 施工质量管理（1）严格执行国家有关工程质量标准，确保工程质量。
田间道路工程施工方案工程验收与维护管理
田间道路工程施工方案工程验收与维护管理一、引言田间道路是农田的重要组成部分，能够提供农作物的运输及农业机械的通行路径。
本文将详细介绍田间道路工程的施工方案，以及验收与维护管理的重要性。
二、施工方案1. 工程准备在田间道路工程开始之前，应先进行勘察设计，确定道路的线路与宽度。
此外，还需清理作业区域，确保施工的顺利进行。
2. 材料选择田间道路的材料选择直接影响道路的使用寿命和稳定性。
一般而言，应选用硬质、抗压性好的材料，如砂石、碎石等。
同时，还需注意材料的均匀性和合理的配比。
3. 施工工艺田间道路的施工工艺包括路基填筑、路面铺设、排水设施等。
在填筑路基时，应注意土壤的夯实，确保路基的坚实稳定。
同时，在铺设路面时，应采取合适的方法，如碾压、拍打等，确保路面平整。
4. 建设期安全措施在田间道路施工期间，应加强安全管理，确保施工人员的人身安全。
此外，还需采取相应的交通管制措施，确保施工现场的交通秩序。
三、工程验收1. 工程竣工验收田间道路工程竣工验收应由专业机构或有关部门进行。
验收的内容包括道路的平整度、坡度、排水情况等。
只有通过竣工验收并达到相应标准的道路，才能投入正常使用。
2. 材料验收在施工过程中，应对所用材料进行严格的验收。
材料的质量和合格性对于田间道路的使用寿命至关重要。
验收时，应检查材料的规格、质量、数量等指标，确保符合要求。
四、维护管理1. 定期巡查田间道路在使用过程中需要定期巡查，发现问题及时处理。
巡查内容包括道路的平整度、路面的破损情况、排水设施是否畅通等。
通过定期巡查，可以提前预防和解决道路使用过程中的问题。
2. 清理养护田间道路的清理养护包括清除路面上的杂物、清理排水设施、修补路面破损等。
通过定期的清理养护可以延长田间道路的使用寿命，并提高农作业的效率。
3. 安全管理田间道路维护期间，应加强安全管理工作。
定期检查道路的交通标志、防护设施等是否完好，确保道路使用的安全性。
五、结论田间道路工程的施工方案、工程验收以及维护管理对于提高农作物的生产效率和农民的生活质量具有重要意义。
田间道路工程施工方案_2
一、田间道路工程施工程序: 首先进行道路整平, 宽度 4.5-5米, 压实前将表层腐殖土清除；路基压实后支模板、浇筑混凝土；养护、切缝。
1.测量放线根据复核后工程师批准的坐标点和水准点, 用全站仪和水准仪对地形及建筑物轴线进行测量定位。
在放线时每50m设一个控制桩, 转点处另设桩, 永久性和临时控制桩均采用现浇混凝土方式进行保护。
控制桩施工完成后进行复核, 待位置及高程经复核确定无误后, 将测量资料报送工程师复核。
然后用白灰放出开挖边界线。
所有的控制桩点在施工过程中定期进行复核, 确保工程施工准确无误。
2.土方开挖及场地清理采用挖掘机配合人工开挖, 自卸汽车运土, 装载机配合挖掘机进行弃土堆放。
采用挖掘机及自卸汽车配合人工对开挖区域内的建筑垃圾圾、废渣以及工程师确定的其它有碍物进行清除, 清除和挖除的材料堆放在工程师指定的弃渣场。
对严重污染环境的清除料按专门规定处理。
3.开挖注意事项3.1开挖接近基底时, 预留20cm的保护层, 以保护原状土不受拢动, 以便控制边坡, 避免超挖和欠挖。
3.2施工中按设计开挖图控制开挖边坡, 确保不出现欠挖、超挖, 基础底部预留的20cm保护层待下一道工序开始时, 再人工修整到设计标高, 经验槽合格后才可进行下道工序。
3.3土方开挖时, 防止邻近已有建筑物或构筑物、道路、管线等发生下沉或变形。
必要时, 采取防护措施, 并在施工中进行沉降和位移观测。
3.4施工中如发现有测量用的永久性标桩或地质、地震部门设置的长期观测点等, 要加以保护。
在敷设地上或地下管道、电缆的地段进行土方施工时, 要事先取得有关管理部门的书面同意, 施工中采取措施, 以防损坏管线。
3.4开挖料的利用和弃土处理开挖弃土堆放到指定的弃土区, 堆土范围及高程严格按工程师通知实施。
所有开挖土料堆土区均设自由排水设施, 保护周围环境, 并保证堆放边坡稳定。
工程师已确认的可用料, 用于填筑永久和临时工程以及用于浇筑的土石料分别堆放, 并堆放到工程师指定的地点。
田间道路工程施工方法与技术措施
田间道路工程施工方法与技术措施1、路基土方工程严格按照规范规定进行的路堤整修和路堑边坡的修整，达到符合图纸所标出的线形、纵坡、边坡和路基断面有关作业。
首先清扫路基，并在机械整修路基前，项目中心试验室应派专人对各个借土场及挖方、石灰、水泥逐个进行取样试验，只有符合底基层填筑用的各种材料方可用于底基层填筑，同时就对合格的土方进行击实试验，以便取得土方的最大干密度与最佳含水量。
填土前，必须清除原地坪上杂草、树根、农作物等，如遇水田先挖沟疏干，挖除表层淤泥、腐植土等。
填土地段的表层不得积水。
填筑应逐段分层进行，先填低洼地段，后填一般地段，先填路中，再填路边，保持有一定的路拱和纵坡；填方段的回填土应按路基分层辗压，沟槽处填土应按要求对称、均匀、薄铺轻夯分层回填夯实。
1）路堤填筑：填土路堤：路堤填方按路面平行线分层控制填土标高，填土厚度按度验路段填土厚度的90%控制填土标高。
一般最大松铺厚度不得小于30CM，最小压实厚度不得小于10CM。
当填方分段进行时，相邻衔接处坡度陡于1：5时，须将地表松翻，再进行下道工序的施工。
填筑土方时，材料均匀地摊铺在路堤的整个路堤宽度内并大致平整，以保证路堤的均匀压实。
路堤填土高度小于800mm（不包括路面厚度）时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，应将表面翻松深300mm，然后整平压实。
其压实度应符合设计的要求。
路堤填土高度大于800mm时应将路堤基底整平处理并在填筑前碾压，其压实度不应小于95％。
地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，但应将原地面以下200－300mm的表土翻松。
中途长期停工或雨天后，路堤表层及边坡须无积水并加以整理，复工时，须经监理工程师重新检验密实度等指标，合格后方可继续填筑。
为保证设计路基全宽的密实度，边侧保留50CM的余宽。
待路基基本形成并沉降稳定后按设计断面修整，清除多余土方。
路基每层平整时应有2%的横坡，保证面层排水畅通不积水。
在作业段交接处先填地段按1：1坡度分层留台阶，搭接长度不小于2M。
田间道路工程施工方案
田间道路工程施工方案施工方案：田间道路工程一、路基施工本部分的主要工作内容是道路基础的土方平整和路肩回填。
路基平整和路肩回填应该基于土方平衡的原则，尽量减少弃土。
1.路基平整的基本要求：基坑开挖应该根据施工图进行，基坑放样测量必须以监理单位提供的平面控制点和高程控制点进行，定线放样必须采用符合精度要求的仪器。
路基平整必须严格按照设计断面及高程要求，防止欠挖、超挖。
基础平整开挖时，尽量采用人工开挖，机械平整。
基础开挖后必须压实，设计压实度为0.94.同时必须作好排水措施，以防路基积水。
路肩回填的基本要求：路面铺筑完毕压实后，回填开挖剩余基坑及路肩，回填设计压实度为0.94.实测项目要符合下表要求：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1 压实度（%）不小于设计值按JTJ071-98附录B检查每200M测2处2 土路肩平整度（mm） 20 水准仪：每200m测2处尺量：每200m测2处3 横坡（%） +1.04 宽度不小于设计值外观鉴定：路肩表面平整密实，边坡直顺，无其他堆积物，无阻水现象。
施工要点：进场后立即组织施工队进行便道、清表施工。
对后期可能成为影响总工期的节点工程优先安排。
1.本工程路基较硬先采用挖掘机开挖路槽，预留10cm人工开挖，推土机整平，压路机碾压。
开挖路基土方放置在两侧路肩。
路肩采用人工修整整平，均匀压实，取其最佳含水量压实。
2.施工工序：测清路路路路路路量除基基基基肩肩放表挖填整压平压XXX筑修实整实3.施工控制：1）施工测量：①在开工之前进行现场恢复和固定路线，包括导线中线及高程的复测，水准点的复查与增设，横断面的测量与绘制。
②对所有测量进行记录并整理所有资料，报监理工程师审批。
2）施工放样：开工前应现场放出路基边缘、坡脚、边沟、路肩等具体位置，标明其轮廓，提请工程师检查批准。
3）冬季施工：当昼夜平均气温在-3℃以下，且连续10天以上时，应按冬季施工的有关规定，将安排施工的工程项目和施工方案报工程师批准。
田间道路工程施工方案
田间道路工程施工方案一、土方开挖本工程段开挖主要包括：路基与排水沟土方开挖，拟采用人工与机械相结合的方法进行。
1.施工放样：首先对监理工程师提供的测量控制点进行复核测量，经校核无误后，根据工程施工的需要选制导线精度和设控制点。
施工测量工作严格按照水利部颁发的《水利水电工程测量规范》（SL52-93）的有关规定执行。
放样工作严格遵守由整体到公司部，先控制后编辑的原则有序展开，测量工作由专业测量员负责。
2.场地清理：采用机械辅助人工清理开挖区域内的树根、杂草。
开挖时技术人员跟班作业，经常检查开挖深、坡度，跟踪测量控制边坡垃圾等表土等杂物，并规定延伸至施工图建筑物基础边线或开木大木棒挖边线外，清理的等杂物合部按监理或业主指定的地点堆放。
3.土方开挖（1）土方开挖实行全断面一次性开挖，采用反铲挖机开挖为主，人工助修坡、修底。
土方开挖必须严格按设计和施工规范要求进行开挖，开挖分别采用反铲挖掘机自上向下，在一个工作面内由一端向另一端进行，开挖边坡一次形成，开挖后的土方、砂砾石大部分利用2T自卸汽车运到填筑点进行回填或直接挖除并在监理指定地方进行弃料。
（2）土方开挖过程中应按投计要求的开挖线范围内进行开挖、放坡、控制开挖断面尺寸及底部高程，在反铲机械开挖接近设计基面和墙基、严禁出现超挖现象。
4.开挖施工质量管理（1）开挖前测量放样的准确，施工过程中严格按放样点线、高程进行开挖，并自觉接受监理工程师的复核。
（2）认真控制开挖断面尺寸，实际开挖线应符合设计要求，其最大误差应符合下列规定：平面误差不大于0.2m，边坡不大于0.3m，结构设计断面范围不得开挖。
基础开挖后应清楚基础面上的杂物，同时对桩号、坐标、高程作出醒目标记。
（3）土方开挖时若发现，地质条件与设计不相符合时，应及时上报有关单位，建议修改开挖断面，直到满足设计要求。
如出现裂缝和滑动迹象时，应暂停施工和有取庆急抢救措施，并通知监理工程师，并设置观测点，及时测边坡变化情况，并做好记录。
田间道路工程施工方案及施工工艺
田间道路工程施工方案及施工工艺1.1 、路床压实施工1、压实机具根据压实工作面：本工程项目路床碾压采用振动式压路机。
死角周边采用打夯机夯实。
2、压实机械的使用为了能以尽可能小的压实功获得良好的压实效果。
在压实机械的使用上应注意两点：（1）压实机械应先轻后重，以便能适应逐渐增长的路床强度。
（2）碾压速度宜先快后慢，以免松料被机械推走，形成不适宜的结构，影响压实质量，高速碾压时，压实效果明显下降。
压路机进行压实作业时的行驶速度以4km/h 以内为宜。
此外在路床的压实中，除了运用不同性能的专用压实机械外，还应特别注意尽可能利用其它施工机械和运输车辆进行分层压实。
有计划、有组织地利用运料车辆碾压填方。
施工中要采用合理的技术措施，填料厚度控制在0.25-0.3 米，并用推土机细致推平，控制合适的含水量；和级配同时还要在机械的运行线路上使各次的行程能大体均匀分布到填料层表面，保证填层表面全部被压到。
3、碾压方法碾压开始时，振动压路机行驶速度开始宜用慢速，随着填层的逐步密实，速度可逐步提高。
压实时的单位压力不应超过填料的强度极限，否则会将石料破坏。
推运摊铺土料时，应力求使机械车辆均匀行驶在整个填筑宽度内，以便填体得到均匀预压。
碾压时，在直线路段和大半径曲线路段，应先压边沿，后压中间；小半径曲线地段如有较大超高，碾压顺序宜先低（内侧）后高（外侧）。
有排水构筑物的部分路基，用手扶式冲击夯进行加强碾压。
路床经过填土、压实后，要进行整形作业，除路基顶面以外，施工作业较复杂的是边坡面的整形，本工程采用人工整形作业。
施工作业前，在作业段的两端作好标准坡面，以边进行刮削作业时有所参照。
1.2、20cm厚块石基层施工一、施工方法1、施工放样：根据路基桩位平面中各桩的座标。
用全站仪准确地测放需处理段落的中心桩线和左右侧边桩线。
同时确定地面高程。
监理工程师复核无误后，进行反开挖至设计高程。
平整场地，整平后与原地面形成》1%的土拱，用压路机碾压密实，压实度大于85%以上经监理工程师验收确认。
田间道路施工方法
田间道路施工方法土地整理项目道路工程主要形式有：田间路、生产路、下田坡道等。
道路应按设计要求施工。
一、施工流程(1)4m宽支道施工准备→测量放样→土方开挖→路床验槽→地面原土打夯机夯实→干砌块石路肩→压顶C20砼→矿渣回填压实度检验→5cm厚泥结碎石路面铺填→交工验收(2)3m宽田间道(不包括河边护坡)施工准备→测量放样→土方开挖→路床验槽→路肩干砌块石→压顶砼→地面原土打夯机夯实→矿渣回填→5cm泥结碎石路面铺筑→交工验收二、土方开挖施工：由于开挖深度较浅，拟安排反铲挖掘机、自卸汽车配合挖装运土，在接近基底20em范围内，由人工辅助开挖修坡、修底。
三、原土夯实：采用轮胎式振动压路机碾压4～6遍，具体碾压参数届时由现场确定。
在构筑物边角碾压机械不易压实及靠近构筑物1m范围内不宜采用压路机压实的部位，辅以小型打夯机夯实。
四、干砌石路肩：块石应放置平衡，上下错缝，内外搭砌，石块间较大的空隙应先填塞砂浆后再用小石块嵌定，并用铁锤敲击，使石块与块石之间挤压紧密。
砌体施工后用7.5#水泥砂浆勾缝，在路基填土碾压时需注意保护，不要被压实施工机械碰撞破坏。
在实际施工过程中应注意以下几点：（1）路肩埋深应符合设计要求，埋深一般不应小于20cm。
（2）路肩砌石质量应符合砌石施工规范要求。
（3）路肩压顶砂浆、混凝土及浆砌石等形式。
砂浆、混凝土压顶施工应满足强度、尺寸要求；为了充分利用石料，可在路肩砌石上部30cm左右进行浆砌。
五、垫层施工垫层的材料应根据设计要求进行选料，铺设厚度应满足设计要求，需要碾压的应按要求进行碾压；对于片石灌砂垫层应进行片石摆设，片石要留有够大的缝隙以便灌砂，灌砂时应用水来保证密实，灌满后还应进行碾压。
六、泥接碎石路面施工：泥结碎石道路包括矿渣回填路基及泥结碎石路面层。
碎石垫层厚15cm，泥结碎石面层厚5cm。
施工流程如下：→→(1)路基填筑矿渣压实作业：矿渣填料在铺料、平整、洒水润湿，并要求洒水后进行碾压压实，碾压遍数通过试验确定。
田间道路工程施工方法
田间道路工程施工方法一、底基层施工在施工前，根据设计文件及施工规范要求，先对路基基底进行表土清除。
清表时采用TY220推土机，清表厚度平均为20cm,以清到硬土为准，然后用PY180平地机刮平。
场地清理完成后，全面进行填前碾压,使其密实度达到不小于90％的要求.二、泥结碎石施工1泥结碎石层为10cm货或12cm，碎石粒径为2～4cm，等级不低于3级，粘土塑性指数12~20，用土量不超过碎石的15%（按重量计）。
在压实的中基上按松散铺厚度（压实厚度1。
2倍）摊铺碎石，保持碎石大小颗粒均匀分布，厚度一致。
碎石铺好后,用10～12t压路机碾压3～4遍,直至石料无松动为止,碾速宜慢，25～30m/分钟。
泥结碎石面层施工方法用拌和法、碎石摊铺后,将规定的用量土，均匀地摊铺在碎石层顶上。
然后拌和,拌和一遍后，随拌随洒水,一般翻拌3~4遍，以粘土成浆与碎石粘结在一起为止,然后用平地机械或铁锹等工具浆路面整平，再用12t压路机洒水碾压，使泥浆上冒，表层石缝中有一层泥浆即停止碾压。
过几小时后，现用15t压路机进行收浆碾压1遍后中撒嵌缝石屑，再碾压2遍. 三、磨耗层施工磨耗层厚度3cm，松铺厚度为压实厚度的1.3~1.4倍，粒径为厚度的0。
55～0.75倍.将磨耗层石料与20％～30％的粘土先干拌2遍,将拌和好的混合料摊铺在路面上（采用路拌法），用10～12t压路机碾压2～3遍。
同时做好路肩的培垫和整理。
路面横向坡比为中间向两边3％。
磨耗层洒水湿润后,将粒径2～5mm的粗砂均匀铺上一层即可。
四、砼路面工程1、施工方法砼路面施工工艺流程如下:1）测量样恢复定线,直线每段20m设一中桩，弯道段每5-10m设一中桩。
经复核无误后，以恢复的中线为依据,放出砼路面浇筑的边线桩,用3寸长铁钉直线每10m一钉，弯道每5m一钉。
对每个放样铁钉位置进行高程测量,并计算出设计高程的差值,经复核确认后，方可导线架设。
2）模板支立依导线方向和高度立模板，模板顶面和内侧面应紧贴导线，上下垂直，模板不会位移、下沉和变形.模板的内侧面均匀涂刷胶模剂，不能污染环境和传力杆钢筋以及其他施工设备。
田间道路工程施工方法
田间道路工程施工方法一、底基层施工在施工前, 根据设计文件及施工规范要求, 先对路基基底进行表土清除。
清表时采用TY220推土机，清表厚度平均为20cm,以清到硬土为准，然后用PY180平地机刮平。
场地清理完成后，全面进行填前碾压，使其密实度达到不小于90%的要求。
二、泥结碎石施工1泥结碎石层为10cm货或12cm,碎石粒径为2〜4cm,等级不低于3级，粘土塑性指数12〜20,用土量不超过碎石的15%（按重量计）。
在压实的中基上按松散铺厚度（压实厚度1.2 倍）摊铺碎石，保持碎石大小颗粒均匀分布，厚度一致。
碎石铺好后，用10〜12t 压路机碾压3〜4遍，直至石料无松动为止，碾速宜慢，25〜30m份钟。
泥结碎石面层施工方法用拌和法、碎石摊铺后，将规定的用量土，均匀地摊铺在碎石层顶上。
然后拌和，拌和一遍后，随拌随洒水，一般翻拌3〜4遍，以粘土成浆与碎石粘结在一起为止，然后用平地机械或铁锹等工具浆路面整平，再用12t 压路机洒水碾压，使泥浆上冒，表层石缝中有一层泥浆即停止碾压。
过几小时后，现用15t压路机进行收浆碾压1遍后中撒嵌缝石屑，再碾压2 遍。
三、磨耗层施工磨耗层厚度3cm松铺厚度为压实厚度的1.3〜1.4倍，粒径为厚度的0.55〜0.75 倍。
将磨耗层石料与20%〜30%的粘土先干拌2遍，将拌和好的混合料摊铺在路面上（采用路拌法），用10〜12t 压路机碾压2〜3遍。
同时做好路肩的培垫和整理。
路面横向坡比为中间向两边3%磨耗层洒水湿润后，将粒径2〜5mm的粗砂均匀铺上一层即可。
四、砼路面工程1 、施工方法砼路面施工工艺流程如下：1）测量样恢复定线，直线每段20m设一中桩，弯道段每5-10m设一中桩。
经复核无误后，以恢复的中线为依据，放出砼路面浇筑的边线桩，用3寸长铁钉直线每10m一钉，弯道每5n一钉。
对每个放样铁钉位置进行高程测量，并计算出设计高程的差值，经复核确认后，方可导线架设。
2）模板支立依导线方向和高度立模板，模板顶面和内侧面应紧贴导线，上下垂直，模板不会位移、下沉和变形。
田间道路工程施工方案
田间道路工程施工方案在这个美丽的田野上，田间道路的建设就像是一道亮丽的风景线，连接着农田与外界，给乡村带来了生机。
今天，咱们聊聊这个工程施工方案，让它更具体、更生动。
一、施工准备1.1 调查与规划首先，必须得进行详细的现场调查。
田间道路的选址，不能随便。
得考虑土壤类型、地形地貌。
这是关键，走错一步，损失就大了。
再就是，地势的高低起伏，不能太陡，不然耕作的时候可麻烦了。
接下来，规划设计也很重要。
道路的宽度、弯道的半径、排水系统，得一一考虑到位。
宽敞的道路，方便农机进出；合理的排水，能避免积水，让农田保持干燥。
1.2 材料准备材料的选择也是重中之重。
你要用的水泥、砂石、土壤，都得是优质的。
比如说，水泥要防水，砂石要坚固。
施工的时候，这些材料就像一颗颗小宝石，决定着道路的质量。
此外，施工机械的准备不能少。
挖掘机、压路机，这些大家伙儿，都是工地上的“好帮手”。
提前检查好，确保它们的性能正常，不然到时候出问题，那可就尴尬了。
二、施工过程2.1 土方开挖开挖工作，首先得清理现场。
将表层的杂草、石块都清除干净，露出光滑的地面。
然后，利用挖掘机进行土方开挖。
要注意，挖掘深度要符合设计要求，太浅或太深都会影响后续的铺设。
2.2 基层处理土方开挖完毕，接下来是基础处理。
这个环节，可不能马虎。
要进行压实，确保基础牢固。
可以使用振动夯实机，效果更好。
经过这一番折腾，基础就像一个坚实的堡垒，为后续的道路铺设打下良好的基础。
2.3 道路铺设接着就到了铺设环节。
先把碎石均匀地撒在基础上，然后进行压实。
之后铺上沥青或者混凝土。
这里的关键是均匀，不可有高低起伏。
铺设完毕后，要及时进行养护，避免开裂和变形。
三、施工安全3.1 安全管理在整个施工过程中，安全是第一位的。
每位工人都要佩戴好安全帽、手套、反光衣。
这些防护措施就像是生命的保护神，确保每个人的安全。
工地上，机械的使用也得小心。
操作人员要经过专业培训，确保能熟练掌握。
发生意外，后果可就不堪设想。
田间道路工程施工方法
田间道路工程施工方法本标段田间道路工程主要施工项目包括：清基、换填砂砾石、原路基整平碾压、碎石土路基、风化砂路面、标识牌。
一、清基清基是指对路基填筑基底线范围内表层土或淤泥、草皮、树根、杂物等进行清理和必要的清除，清基前要完成原地形复测，树木清除及外貌拍照等工作。
清基施工作为田间路工程施工程序中的第一步骤，其施工质量的控制和要求与下一步施工的可连续性有着极其重要的关联。
具体施工方案如下：1.施工机械本工程清基施工机械主要采用103kW 推土机，对于局部不适合推土机施工的部位，采用挖掘机配合人工进行施工。
清基土方由挖掘机装车，15t自卸汽车运输至指定地点堆放。
2.施工方法表土剥离采用推土机作业，局部翻浆、树根等采用挖掘机与人工配合的方式进行施工。
采用推土机将路基填筑范围内的腐殖土、杂填土、草皮、淤泥、砂石、干土及其它残积物等统一推送至施工线边界外，堆成若干堆。
对于局部积水严重的位置，采取先排水，然后再推送的方式。
施工区树木清除采取机械与人力配合的方法伐除，树干与树枝堆存在监理人员指定的地点，对于树根、坡积物等杂物的清除，采用挖掘机配合人工进行清理。
将清理出的土方、杂物等由挖掘机装车，15t 自卸汽车运输至指定地点堆放二、换填砂砾石换填砂砾石是指将路基上的软弱土层、淤泥等承载力不够的土方挖除，换填成砂砾石，从而保证路基质量。
（一）施工方法采用挖掘机挖除软弱土层、淤泥等，15t 自卸汽车运砂砾石至施工现场，推土机铺填砂砾石，由振动压路机、12t 压路机、21-24t 的三轮压机本着先轻后重的原则进行碾压，分层填筑，分层夯实。
局部机械碾压不到的地方，人工利用打夯机进行夯实。
三、原路基整平碾压（一）施工测量放线测量人员进行施工测量放线，首先恢复中线，定出边线及高程控制点，并每10m 设一里程桩。
（二）路床整平采用推土机根据高程控制点及时进行粗平及排压，保证路床虚度一致。
推土机排压后的，测量人员再次测设高程控制点，虚度为2cm，由平地机根据控制点进行细平，用装载机将刮出来的多余的土清走，保证路床宽度。
田间道路工程施工方案和技术措施
田间道路工程施工方案和技术措施田间道路工程施工方案和技术措施1、土路基施工方案1.1施工测量施工测量包括：道路导线、中线、水准点复测、横断面检查与补测、增设临时水准点、路基填、挖方边坡坡口线、路堤边坡脚线、边沟与排水沟位置等测量与放样等工作。
1、路中线用J2经纬仪以坐标法进行复测。
全面恢复道路中线并可靠固定路线的起迄中点、平面特征点、竖曲线转点、主要构造物位置等主要控制桩。
路中线恢复过程中，特别注意检查路线中线与相邻标段的路中线是否闭合。
复测报告交监理工程师认可。
若出现超出规范规定的误差或其他问题，报监理工程师以便查找原因，及时纠正。
2、施工测量时对原水准点进行校核，若超过允许误差范围，将报告监理工程师。
在挖填高度较大的地段和地形复杂地段将增设临时水准点并保证可靠固定、精度满足规范要求。
施工过程中根据情况随时进行水准点的复测与校核。
3、根据恢复的路中线及设计文件与施工工艺要求等，定出路基用地界桩、路堤坡脚线、路堑堑顶线、弃土堆、临时截水沟、排水沟位置等先行施工内容所需要的施工范围，并在距路中线一定安全距离处设间距不大于50m的施工控制边桩，标明填挖值。
由于采用机械化施工路基土石方，在距路中线一定安全距离设置控制施工标高的控制桩。
控制边桩放样完毕即进行边坡放样，并根据施工进展需要随时进行中线复测，以控制边坡坡度。
4、临时截水沟及排水沟施工放样时，每隔20m（曲线段每隔10m）在沟边缘设控制桩并标明施工里程及挖深。
5、施工过程中注意保护施工测量标志特别是原始标志和记录。
1.2 路基土方1、填料试验：取土场的填料取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》（JTJ051-93）执行。
试验项目如下：（1）液限；（2）塑限；（3）颗粒大小分析试验；（4）含水量试验；（5）土的承载比试验（CBR）值；（6）有机质含量试验；（7）易溶盐含量试验。
2、把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案。
如所调查和试验的结果与设计图纸资料不符时，提出解决方案报监理工程师审批。
田间道路工程施工方案基础处理与地面平整
田间道路工程施工方案基础处理与地面平整田间道路的施工对于农业生产和农田经营有着重要的影响。
一个良好的道路工程能够提高农民的出行便利性，减少农机械和农产品的运输难题，进而提高农田的开发和经营效益。
本文将重点介绍田间道路工程施工方案中，基础处理与地面平整的要点和步骤。
一、基础处理田间道路的基础处理是施工的关键步骤之一。
基础处理包括土壤开挖、填充和压实等过程。
合理的基础处理能够保证道路工程的稳定性和安全性。
1. 土壤开挖在进行土壤开挖前，应根据道路的设计要求确定开挖的深度和宽度。
通过机械手段进行土壤开挖，确保土壤的均匀性和整齐性。
开挖完成后，应及时清理挖掘出的杂物，并进行土壤的整平。
2. 填充填充是指将开挖出来的土壤重新填回到道路槽内，并进行压实处理。
填充土壤应具备良好的质量和稳定性，以保证道路的平整和耐久性。
在填充过程中，需要注意土壤的均匀性和紧密度，并利用振动器等设备进行压实。
3. 压实压实是为了增加填充土的密实度，提高道路基础的稳定性。
常用的压实设备包括压路机、碾压机等。
在进行压实之前，需要确定合适的压实时间和压实次数，以达到理想的效果。
二、地面平整地面平整是田间道路工程的又一重要步骤。
地面平整的好坏直接关系到道路使用的舒适性和安全性。
1. 清理杂物在进行地面平整之前，需要彻底清理道路上的杂物，如石块、树枝、垃圾等。
清理杂物可以利用清扫车、铲车等机械设备，也可以手工完成。
2. 初步平整初步平整是指在清理杂物之后，利用平地机、平地滚等设备对道路表面进行初步整平。
初步平整的目的是将道路表面的高低起伏进行初步调整，消除明显的凹凸不平。
3. 修整道路在初步平整完成后，需要对道路进行进一步的修整。
修整道路可以采用平地机、平地滚等设备，将道路表面的微小高低起伏进行修正，使道路更加平整。
4. 最后压实最后压实是为了进一步提高道路的平整度和稳定性。
常用的压实设备包括压路机、平地滚等。
最后压实需要进行多次，确保道路表面的平整度和稳定性。
田间道路工程施工方案
田间道路工程施工方案一、工程概述本田间道路工程旨在改善农田的交通条件，提高农业生产效率，方便农产品运输和农民出行。
工程地点位于_____，道路总长约_____米，宽度为_____米。
道路结构包括基层、面层等部分，具体施工内容包括土方工程、道路基层施工、路面施工等。
二、施工准备1、技术准备熟悉施工图纸和相关技术规范，进行技术交底。
测量放线，确定道路中心线、边线及高程控制点。
2、材料准备准备好所需的水泥、砂石料、土等原材料，并确保其质量符合要求。
对原材料进行检验和试验，提供合格的检测报告。
3、机械设备准备配备挖掘机、装载机、压路机、搅拌机等施工机械设备，并确保设备性能良好。
对机械设备进行调试和维护，保证施工过程中的正常运行。
4、现场准备清理施工现场的障碍物和杂物，保证施工场地平整。
修建临时排水设施，确保施工期间排水畅通。
三、施工流程1、土方工程按照设计要求进行土方开挖，采用挖掘机配合装载机进行作业。
对开挖后的基底进行平整和压实，确保基底承载力符合要求。
填方路段应分层填土压实，控制填土厚度和压实度。
2、道路基层施工基层采用_____材料，按照配合比进行搅拌。
将搅拌好的基层材料均匀摊铺在基底上，采用压路机进行压实。
压实后的基层应平整、坚实，无明显轮迹和松散现象。
3、路面施工路面采用_____材料，施工前应先将基层表面清扫干净，并洒水湿润。
按照设计要求进行路面摊铺，控制好摊铺厚度和平整度。
采用压路机对路面进行压实，确保路面压实度达到设计要求。
4、路肩施工路肩采用_____材料，与路面同步施工。
保证路肩的宽度和坡度符合设计要求，表面平整密实。
四、施工质量控制1、原材料质量控制严格控制原材料的采购渠道，确保原材料质量合格。
对原材料进行进场检验和复试，不合格的材料不得使用。
2、施工过程质量控制加强对施工过程的监督和检查，严格按照施工规范和设计要求进行施工。
对关键工序和重要部位进行旁站监理，确保施工质量。
3、质量检测定期对道路的各项指标进行检测，如压实度、平整度、宽度、厚度等。
田间道路工程施工方法
田间道路工程施工方法一、引言随着农村经济的快速发展，农田的道路建设逐渐受到农户和农业经营者的重视。
良好的道路在农田的管理、耕作和运输等方面起着至关重要的作用。
本文将介绍一种常见的田间道路工程施工方法，以帮助农户和农业经营者更好地规划和建设农田道路。
二、前期准备在进行田间道路工程施工之前，需要进行一系列前期准备工作。
首先，需要对道路的位置、长度和宽度进行测量和规划。
其次，根据实际需求，确定道路的用途，如耕作机械交通、农产品运输等。
然后，明确道路的材料选择，如沥青、石子、混凝土等。
最后，制定详细的施工方案，包括施工时间安排和施工人员的配备等。
三、施工步骤1.清理工地：在进行道路施工前，需要将工地清理干净，将杂草、树木和其他障碍物清除。
确保施工区域的平整和清晰。
2.地基处理：根据道路的负荷和使用要求，对道路地基进行处理。
这通常包括挖掘和平整土壤，填充和夯实土壤以达到所需的承载能力。
3.铺设路基材料：在地基处理完成后，根据选择的材料类型，开始铺设路基材料。
这可以是沥青、石子或其他合适的材料。
需要确保路基材料的均匀铺设和紧实。
4.压实和平整：路基材料铺设完毕后，使用压路机对其进行压实。
这样可以增加路面的密实度和稳定性。
随后，使用平地机或平板推子对路面进行平整，确保表面平整光滑。
5.边坡施工：根据道路的坡度和设计要求，进行边坡施工。
这可以通过挖掘和夯实土壤来完成。
边坡施工的目的是增加道路的稳定性和安全性。
6.完成道路：在边坡施工完成后，对道路进行最后的检查和清理。
确保道路表面没有明显的瑕疵和障碍物。
检查道路的排水情况，确保雨水能够流畅排出。
四、施工注意事项1.安全第一：在进行田间道路工程施工时，要始终将安全放在第一位。
施工人员要佩戴必要的安全装备，如安全帽、防护眼镜和手套等。
在施工现场设置明显的安全警示标志，确保施工过程中的人员和设备安全。
2.遵循设计要求：在施工过程中，要严格按照设计要求进行施工。
施工人员要了解并正确理解设计图纸和施工方案。
田间道路工程施工方案
田间道路工程施工方案1、测量放样根据施工设计图和现场实际情况确定道路沿线测量控制点。
在道路土方开挖时，测量放样出道路中线及纵断高程，以每10~20m定桩并标定出开挖高度，使用石灰撒出道路开挖边线。
2、土方开挖施工（1）土方开挖挖掘包括所有挖土方，按图纸所示或工程师指示，在划定的界线内进行挖掘。
所有弃土的清除、运输、适当利用和处理，都要依图纸上注明的开挖线、水平线、坡度、尺寸及截面并按工程的要求去实施。
土方开挖施工就是按设计要求进行挖掘，并将挖掘出来的土方运到填筑地段作填料，或者运往弃土点。
开挖方式应根据地段的深度和纵向长度，以及地形、土质、土方调配情况和开挖机械设备的因素确定，于加快施工进度和提高工作效率。
（2）土方回填（a）在填筑前首先对原有地面进行清理，对于存在的不平之处应首先予以整平，然后进行碾压（填筑碾压）达到规范要求的压实度。
对于需要填筑的地段坡度较大时应首先从低处填起分层填筑，并应在原有坡面上修筑台阶以利新旧土的结合，台阶宽度应在设计要求范围内，松铺厚度不大于30cm。
（b）按规定厚度进行摊铺，一般情况如果用推土机进行摊铺虚铺系数一般为1.2～1.3，如果用平地机进行摊铺虚铺系数一般为1.1～1.2，由于土质不同应根据实际情况确定虚铺系数。
（c）整平：当一段落（50米以上）由推土机摊平并经复测符合要求。
在平整时注意纵坡和横坡，尤其是在夏季施工时，横坡应该适当加大以利于排水。
（d）碾压：第一遍用震动压路机静压进行稳压，然后再震动压实，具体要求是：A 、压路机碾压轮重叠轮宽的1/3～1/2。
B、碾压遍数，震动压路机碾压6～8遍，一般就可达到压实度要求。
C、压路机的行驶速度过慢影响生产率，过快则对土的接触时间过短，压实效果差。
一般光轮静压压路机的最佳速度为2～5公里/小时，震动压路机为3～6公里/小时。
所以各种压路机械的最大速度不应超过4公里/小时。
3、级配砂砾石垫层路基填压实作业：填料在铺料、平整、洒水润湿，并要求洒水后进行碾压压实，碾压遍数通过试验确定。
田间道路施工方法
田间道路施工方法本标段的道路工程包括田间道路和生产路。
田间道路的施工程序为：路槽开挖、平整、碾压→三七灰土路基铺垫、碾压→混凝土路面浇筑。
路槽的开挖和平整可以采用人工配合推土机进行施工，开挖宽度要严格按照设计要求，开挖深度比原设计深度减少3～5厘米，挖出土方按照业主要求运到指定地点。
路床的碾压应遵循先轻后重、先慢后快、先边后中的原则进行碾压，先使用轻型推土机稳压一遍，再使用振动压路机碾压。
土方填筑采用机械化作业，按填筑横断面全宽纵向水平分层填筑压实。
摊铺时层面做成向两侧倾斜2%～3%的横向排水坡，以利面排水。
在施工前，需要清理施工区域内的全部障碍物，确保路基中不含树皮、草皮、树根、杂草以及地面上的淤泥等物。
2）生产路生产路面宽2米，高出地面0.3米，为原土夯实路面。
施工时也需要进行路槽开挖、平整、碾压，先使用轻型推土机稳压一遍，再使用振动压路机碾压。
摊铺时层面做成向两侧倾斜2%～3%的横向排水坡，以利面排水。
在施工前，同样需要清理施工区域内的全部障碍物。
3）控制含水量根据试验段所得出的结论，选择最佳控制含水量，填土的含水量控制在+2%～-3%。
当含水量超出最佳含水量的+2%时，采取在现场摊铺、用悬耕机松土晾晒的办法，降低填土的含水量。
当含水量低于-3%时，需要洒水润湿。
4）删除明显有问题的段落Before n。
the XXX of the fill layer should be checked。
If it does not meet the requirements。
use a bulldozer to level it again until it meets the XXX。
a XXX is used to pre-press the XXX。
XXX。
a bulldozer is used to level it。
and then a large-XXX n should follow the operating res of first compacting the edges。
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田间道路工程施工方法
一、道路工程
道路工程的施工按设计图纸进行放线，采用常规方法施工，以机械为主，辅以人工配合。
道路修建与土地平整和灌排沟系施工可同步进行，可分路分段同时组织施工。
当开挖出的土方作为填筑用料时，应采取防雨措施，以防含水量过大，不利回填压实。
当开挖出的土方作为弃料处理时，应就近沿低洼区堆放。
严格控制含水量和干容重，检查是否满足设计规定的标准要求。
施工工序
①田间道路：测量放样→推土形成路基面层→机械碾压路基→M7.5浆砌路肩墙→碎石路基压筑（10cm厚）→泥结石路面压筑（20cm厚）→C20混凝土路面施工（15cm厚）→道路养护；
施工方法
①人工平整原路基面层
采用人工用锹、锄、铲及手推车对原路基面层进行平整。
要求平整度达到设计要求。
②路肩支砌和人工挖、填修补路基
先开挖基槽并夯实素土层，测设路肩轴线及边缘控制尺寸。
若发现垫层水平标高有高低偏差时，可采用细石砼或者
砂浆找平后开始砌筑，如高低差偏差不大时，可在砌筑中进行逐步调整。
支砌完成后，采用人工对原路基超宽或达不到设计宽度的部位进行土方回填或开挖。
对土方量较大地段也可采用机械开挖或回填。
③机械碾压路基
采用内燃振动压路机对路基进行来回碾压(碾压遍数为3～4道)。
在碾压过程中对较潮湿的土方须人工翻晒凉干；对较干燥士方须洒水湿润后，方可进行碾压。
对机械不能碾压的地方，由人工用蛙式打夯机进行夯实。
④泥结碎石及风化料层铺筑
泥结碎石面层施工要点：
a、铺设泥结碎石及风化料时采用逐层铺设的方式，每层施工厚度在6～10厘米范围内；天然泥石料不得含有草根等有机杂质，石子最大粒径不得大于面层厚度的2/3。
b、铺设时不应有粗细颗粒分离现象，压实前应洒水使碎石表面保持湿润，采用内燃振动压路机碾压或人工用蛙式打夯机进行夯实时，均不应少于3道，压（夯）至不松动为止。
⑤道路养护
道路自然温度下养护3天，在养护期内应严禁通车。
（1）前期准备工作
a、测量放样
全站仪对全线中桩进行复测，增设中桩，直线段为20米，曲线段为10米设一个。
依据水准点高程对全线的原地面进行复测，做好记录，并绘制横断面图，计算填挖方量并上报监理工程师认可。
b、路基挖方
根据标段挖方量，选择弃土场地进行余土外运。
察看运输道路情况，修筑施工便道并进行修整。
土方段路床位置处进行土壤的液、朔限指数和天然密实度及最佳含水量等试验。
同时将试验结果报监理工程师。
c.路基填筑施工
在土方填筑前，应清除填方基底上的树墩、树根及坑洞中的水、淤泥和杂物等。
填方的土料应符合设计要求，填方用粘土应控制含水量，填土应分层进行，并尽量采用同类土填筑，当采用不同土填筑时，应将透水性较大的土层置于透水性较小的土层之下。
经监理工程师认可，实测填前标高后，方可进行路基施工。
恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，在桩上注明桩号，标上填筑高度。
填筑顺序:回填时，前一个施工段回填碾压至设计标高后才施工后一施工段，各段之间通过1：2（高度为50厘米，宽度为100厘米）台阶式边坡连接。
每个施工段接茬部分，同时填筑，并分层交错搭接，搭
接长度不小于3米。
摊平:自卸汽车从取土区把土方运至填土区，由推土机把卸下的土摊平。
推土时推土机不能碰撞控制桩，机械无法平整的地方由人工平整。
填土厚度:填土作业采用从下到上分层填土的方法，根据现场土质和机械的压实功能，并通过试验确定每层填土的松铺厚度，约为25厘米～30厘米。
分层填土时在控制桩上标出每层填土的厚度，确保填土的厚度不超高或过低。
在填筑上一层土方前，要检验下层土的压实度及压实高度是否符合要求，并做好隐蔽验收记录及通过监理工程师验收合格。
最上一层土的填筑:当填土接近设计标高时，测量员要加强测量检查，控制最上一层填土厚度，最上一层填土既不能太厚又不能太薄，太厚了压实度达不到，太薄了上层土易脱皮，不能很好结合。
对于土面区，最后一层填土的压实厚度约为15厘米。
根据现场土质及现场试压情况留准虚高，使碾压后的高程符合质量标准。
最后一层的高程控制采用加桩挂线法。
碾压:填土碾压前，通过试验测定土的含水量，若土的含水量偏低，在碾压前采取向土洒水湿润、增加压实遍数等措施，若土的含水量偏高，在碾压前采取置换土、晾晒干土等措施，控制含水量在最佳含水量的±2%范围内，使土在最佳含水量的情况下进行碾压，保证碾压质量。
采用压路机进行碾压，压实填方时，行驶速度不宜过快，控制速度为2km/h为宜。
夯压前要测试原地面土的含水量，若含水量偏低，采用预先洒水湿润的方法，若含水量偏高，采用置换适宜含水量的土等方法。
当压实顶面稳定不再下沉（无轮迹），达到用锹难于挖动须用撬棍才能松动且土壁稳定，可认定为密实状态。
人工夯实碾压完毕后，测定压实度并经监理工程师验收合格，填写隐蔽工程验收单，方能进入下一道工序。
（2）路基清理
施工前用推土机将地表土、树根、腐植土等推到两边堆放，推至硬质土层为准，深度及范围由现场监理工程师确定，晾晒一段时间后用振动式压路机进行填前碾压。
对于路基范围内沟塘，填土前先排水，用20公分片石挤淤法，并晾晒一段时间后采用轻型压路机碾压。
最后分层填土，重点碾压。
路基所有废弃土回填至平整后的田块内。
（3）路基土方回填压实
本工程填方压实根据设计要求采用打夯机进行夯实，打夯时要求保证不出现漏夯现象。
土石填方：采用水平法填筑，利用推土机摊铺，平地机平整，20t（静压）以上重型振动压路机碾压，人工整修边坡。
填筑应分层进行，粗细颗粒应分布均匀，避免出现粗粒集中堆积，松铺厚度不大于30cm，路基填筑时量测应超宽30cm，外测1m范围内，宜采用较细材料填筑，禁止大颗粒集中于坡侧，最后按照设计坡率刷坡，以确保边坡的稳定。
遵循“先轻后重、先慢后快、路线合理、均匀压实”的原则碾压。
碾压时，横向接头轮迹重叠50cm，做到无漏压、无死角和碾压均匀；在直线段先边缘后中间，曲线碾压顺序为先内侧后外侧。
压实施工：通过上述的准备工作，在确定了所采用的压实机械、需要的压实遍数、最佳含水最后，即可对路基进行压实施工。
碾压前，检查土的含水量是否合适，如果不合适，不要急于碾压，而是要采取处理措施，过湿就摊铺晾晒，过干则撒水润湿。
开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4～0.5m，对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）宜纵向重叠1.0～1.5m。
应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。
采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。
有大型运载车辆的标段，应合理安排行车路线，充分利用大型车辆对路基的压实作用。
大型车辆轴载大，。