加氢裂化装置操作工(技师)

加氢裂化装置操作工【行业分库】细目表

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**细目表注释**

[职业工种代码] 603020108

[职业工种名称] 加氢裂化装置操作工

[扩展职业工种代码] 0000000

[扩展职业工种名称] 行业分库

[等级名称] 技师

[机构代码] 78000000

**细目表**

<2> 相关知识

<2.1> 工艺操作

<2.1.1> 开车准备

<2.1.1-1> [X] 反应系统开车检查内容

<2.1.1-2> [Z] 高压换热器水压试验注意事项

<2.1.1-3> [X] 塔安装对精馏操作的影响

<2.1.1-4> [X] 审核加氢裂化开车条件

<2.1.1-5> [X] 循环氢压缩机透平的试运转步骤

<2.1.1-6> [X] 循环氢压缩机润滑油系统联锁试验要点

<2.1.1-7> [X] 循环氢压缩机密封油系统联锁试验要点

<2.1.1-8> [X] 循环氢压缩机透平暖管过程

<2.1.2> 开车操作

<2.1.2-1> [X] 催化剂硫化结束条件

<2.1.2-2> [Z] 循环氢压缩机透平启动前对调速系统的检查项目<2.1.2-3> [Z] 液氨装卸准备要点

<2.1.2-4> [X] 主要设备的设计依据

<2.1.2-5> [X] 升温过程中对设备的限制条件

<2.1.2-6> [X] 换热器流程的选择原则

<2.1.2-7> [X] 反应系统压力的控制回路

<2.1.2-8> [X] 影响加氢裂化反应的因素

<2.1.2-9> [X] 分馏系统带水的危害

<2.1.2-10> [X] 反应系统温度的控制回路

<2.1.2-11> [X] 启动循环氢压缩机步骤

<2.1.2-12> [X] 装卸液氨操作要点

<2.1.2-13> [X] 催化剂硫化方案

<2.1.2-14> [Y] 分馏塔工作原理

<2.1.3> 正常操作

<2.1.3-1> [X] 综合能耗

<2.1.3-2> [X] 加工损失

<2.1.3-3> [X] 加氢裂化历年技术改造

<2.1.3-4> [X] 限制炉管表面热强度提高的因素有哪些

<2.1.3-5> [X] 避免加热炉烟气露点腐蚀的途径

<2.1.3-6> [X] 减压塔设计特点

<2.1.3-7> [X] 提高产品收率的要点

<2.1.3-8> [X] 减少装置用电的途径

<2.1.3-9> [X] 装置节水的途径

<2.1.3-10> [X] 如何控制精制油的氮含量

<2.1.3-11> [X] 提高胺处理装置脱硫效果的措施

<2.1.3-12> [X] 反应速率与催化剂活性的关系

<2.1.3-13> [X] 引起催化剂性能衰退的主要原因

<2.1.3-14> [X] 汽轮机的保安措施

<2.1.3-15> [X] 催化剂装填安全注意事项

<2.1.3-16> [Z] 加氢裂化催化剂的发展简况

<2.1.3-17> [X] 加工高硫原油以后对装置长周期运行的影响

<2.1.3-18> [X] 过剩空气系数对加热炉操作的影响

<2.1.3-19> [X] 临时用电安全规定

<2.1.3-20> [X] 编写和审核开车方案

<2.1.3-21> [X] 加氢裂化有毒、有害物质概述

<2.1.3-22> [Y] 增设循环氢脱硫的目的

<2.1.3-23> [X] 炉前混氢的特点

<2.1.3-24> [X] 炉后混氢的特点

<2.1.3-25> [X] 催化剂中毒机理

<2.1.4> 停车操作

<2.1.4-1> [X] 循环氢压缩机停车处理步骤

<2.1.4-2> [X] 编停车网络计划

<2.1.4-3> [Y] 停车方案的编写与审核要求

<2.1.4-4> [X] 紧急泄压的条件

<2.1.4-5> [X] 紧急停车的主要处理原则

<2.1.4-6> [X] 循环氢压缩机的正常停车

<2.1.4-7> [X] 精制催化剂撇头方案

<2.1.4-8> [X] 催化剂的卸出方案

<2.1.4-9> [X] 清洁生产的含义

<2.1.4-10> [X] 离心泵停泵过程中，先关闭泵出口阀再停泵的原因<2.1.4-11> [X] 填料塔打开人孔的作业危险性分析步骤

<2.1.4-12> [X] 编制氮气保护下卸催化剂作业的安全技术方案

<2.1.4-13> [X] 防范硫化亚铁自燃的安全措施

<2.1.4-14> [X] 分析设备检修的危险性

<2.1.4-15> [X] 催化剂再生步骤

<2.2> 设备使用与维护

<2.2.1> 使用设备

<2.2.1-1> [X] 反应器的种类与特点

<2.2.1-2> [X] 蒸汽透平的作用和原理

<2.2.1-3> [X] 蒸汽透平的结构

<2.2.1-4> [X] 蒸汽透平的主要部件

<2.2.1-5> [Y] 加热炉炉管结焦的现象、原因及防止措施<2.2.1-6> [Y] 离心式压缩机的作用

<2.2.1-7> [Y] 离心式压缩机的结构

<2.2.1-8> [Y] 离心式压缩机的主要部件

<2.2.1-9> [X] 轴封作用

<2.2.1-10> [Y] 在管道设备安装时合理选用阀门

<2.2.1-11> [Y] 选用适合的阀门材质

<2.2.1-12> [Y] 加氢反应器材质

<2.2.1-13> [X] 静设备安装时的注意事项

<2.2.1-14> [X] 离心式压缩机的喘振现象

<2.2.1-15> [X] 离心式压缩机径向轴承温度偏高

<2.2.1-16> [Y] 离心式压缩机常用轴封的形式

<2.2.1-17> [X] 反应器污垢篮的作用

<2.2.1-18> [Y] 影响加热炉效率的因素

<2.2.1-19> [Y] 反应器热电偶的插入要点

<2.2.1-20> [X] 反应器内构件

<2.2.1-21> [X] 油路系统中蓄能器的作用

<2.2.2> 维护设备

<2.2.2-1> [X] 设备的腐蚀机理

<2.2.2-2> [X] 设备的防腐措施

<2.2.2-3> [X] 工业管道试压使用标准

<2.2.2-4> [X] 加热炉的验收标准

<2.2.2-5> [Y] 仪表的零点、量程、跨度误差的含义

<2.2.2-6> [X] 进汽温度过高或过低对汽轮机运行的影响

<2.3> 事故判断与处理

<2.3.1> 判断事故

<2.3.1-1> [X] 反应加热炉炉管壁温超高的原因

<2.3.1-2> [X] 循环氢压缩机联锁停车原因

<2.3.1-3> [X] 循环氢压缩机转子损坏原因

<2.3.1-4> [X] 加热炉炉管破裂原因

<2.3.1-5> [X] 催化剂产生沟流的原因

<2.3.1-6> [X] 炉膛爆炸原因

<2.3.1-7> [X] 循环氢压缩机真空度上升原因

<2.3.1-8> [X] 判断高压换热器管束泄漏的检查方法

<2.3.1-9> [X] 判断增压压缩机气阀故障的原因

<2.3.1-10> [X] 低压蒸汽中断对加氢裂化运转的影响

<2.3.1-11> [X] 循环水中断对加氢裂化运转的影响

<2.3.1-12> [X] 循环氢蒸汽透平真空抽不上的原因

<2.3.2> 处理事故