转体施工方案-12J
转体施工方案
转体施工方案1. 引言转体施工是指在建筑物施工过程中，将已经建好的某个构件或整个建筑物进行旋转的一种特殊施工方法。
在某些情况下，转体施工可以实现将建筑物就地转向、调整建筑物的朝向、实现局部构件的位置修正等目的。
本文档将详细介绍转体施工方案的设计和施工流程。
2. 设计原则在设计转体施工方案时，需要考虑以下几个原则：•结构安全性：转体施工过程中，要确保建筑物或构件的结构安全，避免发生倾倒、坍塌等事故。
•施工可行性：转体施工方案必须具备施工可行性，包括施工工艺、设备和材料的选择等。
•经济性：在满足安全和质量要求的前提下，转体施工方案应尽量节约成本，提高效率。
3. 转体施工流程3.1. 准备工作在进行转体施工前，需要进行以下准备工作：1.制定详细的转体施工计划，包括施工时间、施工队伍和设备等。
2.对施工现场进行清理和平整，确保施工区域没有障碍物。
3.检查建筑物或构件的结构，确保其符合转体施工的要求。
3.2. 建造转体设备由于转体施工过程中需要用到专门的转体设备，因此需要提前进行建造或购买。
转体设备一般包括转体平台、转体机构、控制系统等。
3.3. 安装转体设备在进行转体施工前，需要将转体设备安装到建筑物或构件上。
安装过程中需要注意设备的固定和连接，以确保其稳定性和安全性。
3.4. 转体施工操作转体施工操作包括以下步骤：1.调试转体设备，确保其正常工作。
2.对转体施工进行模拟演练，以确保施工过程中不发生意外事故。
3.在施工现场设置安全标识和警示牌，提醒工人和周围人员注意安全。
4.启动控制系统，控制转体设备进行旋转。
5.监控转体施工过程，及时处理可能出现的问题。
4. 安全措施在进行转体施工时，应采取以下安全措施：•确保转体设备的稳定和牢固，以防止设备掉落或倾倒。
•严格遵守操作规程，禁止在转体施工过程中进行其他作业。
•对施工现场进行临时封闭和警示，避免人员进入施工区域。
•配备专业人员进行转体施工的监控和指导。
5. 施工质量控制转体施工的质量控制主要包括以下方面：•检查转体设备的安装质量，确保其稳定和牢固。
桥梁转体施工方案
桥梁转体施工方案桥梁转体施工方案一、前言桥梁转体施工是指在桥梁建设中，将桥梁主体结构转动到预定位置的一项重要施工工艺。
本方案旨在详细介绍桥梁转体施工的流程、注意事项以及所需设备等内容，以确保施工过程的顺利进行。
二、施工准备1.调查勘测：对桥梁的地基、地形、地质等进行全面的调查勘测，确定转体施工的可行性。
2.施工方案设计：根据桥梁的结构特点和施工条件，设计合理的桥梁转体方案，包括施工工艺、设备选择等。
3.材料准备：按照设计要求，准备好所需的桥梁转体所需的材料，包括承台、转体装置等。
4.设备检查：对所需设备进行检查，确保设备完好，能够正常运行。
三、施工流程1.场地搭建：在施工现场搭建起施工所需的场地，包括道路、围栏等。
2.临时支撑：在桥梁两端设置临时支撑，以确保桥梁在转体过程中的稳定。
3.承台安装：安装承台，并进行固定，以承担桥梁转体的重量。
4.转体装置安装：安装转体装置，包括托架、转台等。
5.转体预备：进行转体前的准备工作，如检查各设备的运行状态、调整角度等。
6.转体操作：根据设计方案，进行桥梁转体操作，控制转体速度和角度，确保顺利转体。
7.转体完成：转体完成后，对转体装置进行拆除，安全撤离现场。
四、安全防护措施1.制定详细的施工方案，并进行风险评估，确保施工安全。
2.严格遵守施工现场管理规定，设置警示标志，并保持现场整洁。
3.施工过程中，严格遵守操作规程，确保操作人员的安全。
4.采取必要的安全防护措施，包括穿戴安全帽、安全带等。
5.设立应急预案，做好施工中可能发生的突发事件的应对准备。
五、施工注意事项1.严格按照设计要求进行施工，禁止擅自更改施工方案。
2.施工过程中，保持密切的沟通协调，及时处理好施工中的问题和突发事件。
3.施工现场要保持安全、整洁，禁止随意堆放杂物。
4.严格按照施工时间计划进行施工，确保施工进度。
5.在转体过程中，注意控制转体速度和角度，避免发生意外事故。
六、施工设备1.起重设备：如塔吊、起重机等，用于安装托架和转台。
转体施工方案
1.严格执行国家及地方环保法律法规，保护施工现场周边环境。
2.合理规划施工现场，减少施工对周边环境的影响。
3.采取有效措施，降低施工噪音、粉尘污染。
4.加强施工现场环境卫生管理，确保施工现场整洁。
5.提高施工人员环保意识，开展文明施工。
六、施工组织与管理
1.成立项目管理部，负责项目施工的组织与管理。
3.提高施工效率，缩短施工周期。
三、施工方案
1.转体施工工艺
（1）转体系统：采用自行式转体系统，包括转体装置、驱动装置、控制装置等。
（2）转体结构：采用预应力混凝土箱梁结构，分为上下两幅，通过转体系统实现转体。
（3）转体角度：根据设计要求，桥梁转体角度为90度。
2.施工步骤
（1）施工准备：进行现场勘查，制定施工方案，办理施工手续，完成施工前各项准备工作。
七、施工组织与管理
1.成立项目管理部，负责项目施工的组织与管理。
2.制定施工组织设计，明确施工流程、施工方法、施工周期等。
3.加强施工现场调度，确保施工进度、质量和安全。
4.建立完善的施工管理制度，确保施工有序进行。
5.定期对施工人员进行考核，提高施工管理水平。
本转体施工方案旨在为项目施工提供严谨、细致的指导，以确保项目顺利进行。在施工过程中，应严格遵循相关法律法规，确保施工质量、安全和环保要求。同时，根据实际情况调整施工方案，不断提高施工水平，为我国桥梁建设贡献力量。
2.制定施工组织设计，明确施工流程、施工方法、施工周期等。
3.加强施工现场调度，确保施工进度、质量和安全。
4.建立完善的施工管理制度，确保施工有序进行。
5.定期对施工人员进行考核，提高施工管理水平。
本转体施工方案旨在为项目施工提供详细、严谨的指导，以确保项目顺利实施。在施工过程中，应严格遵循相关法律法规，确保施工质量、安全和环保要求。同时，根据实际情况调整施工方案，不断提高施工水平，为我国城市建设贡献力量。
转体桥梁实施施工方案
转体桥梁实施施工方案一、工程概述与特点转体桥梁是一种特殊结构的桥梁，通过在桥梁的一端或两端设置转体系统，使桥梁在建造或维修过程中能够绕某一轴线进行旋转，以实现桥梁跨度的增加或减少。
本工程涉及的转体桥梁具有跨度大、结构复杂、施工精度高等特点。
二、施工前期准备技术准备：进行详细的施工设计，编制施工组织设计，并组织技术交底，确保施工人员熟悉施工方案。
材料准备：根据施工进度计划，提前采购和储备施工所需的材料。
设备准备：购置或租赁转体设备、吊装设备、测量仪器等必要的施工设备。
现场准备：清理施工现场，建立临时设施，确保施工环境符合安全要求。
三、转体工艺选择根据桥梁的结构形式、施工现场条件、施工工期等因素，选择合适的转体工艺。
常见的转体工艺有平面转体、竖面转体等。
四、施工设备配置根据选定的转体工艺，配置相应的施工设备。
包括转体设备、吊装设备、测量仪器等。
确保设备的性能和精度满足施工要求。
五、施工工序安排基础施工：按照设计要求进行桥梁基础施工，确保基础质量符合规范要求。
转体系统安装：在基础施工完成后，进行转体系统的安装和调试。
桥面施工：在转体系统安装完成后，进行桥面的施工，包括钢筋绑扎、模板搭设、混凝土浇筑等。
转体操作：桥面施工完成后，进行转体操作，将桥梁旋转至设计位置。
桥面附属设施施工：在转体完成后，进行桥面附属设施的施工，如护栏安装、铺装等。
六、安全质量控制制定详细的安全管理制度和操作规程，加强现场安全管理。
定期对施工设备进行检查和维护，确保设备处于良好状态。
对施工过程中的关键工序进行质量监控，确保施工质量符合规范要求。
对施工人员进行定期培训和技术考核，提高施工人员的技能水平。
七、风险评估与应对对施工过程中可能出现的风险进行识别和评估，制定相应的应对措施。
对重大风险进行专项管理，制定应急预案，确保一旦发生事故能够及时应对。
建立风险信息报告制度，及时收集和反馈风险信息，为风险管理提供依据。
八、应急预案制定针对可能出现的重大风险，制定详细的应急预案。
桥梁转体工程施工方案
一、工程概况本项目为某市某河上的桥梁工程，采用转体施工技术，桥梁全长X米，主跨为Y米，桥面宽度为Z米。
本工程转体施工分为上下两部分，上部结构为预应力混凝土箱梁，下部结构为钻孔灌注桩基础。
二、施工方案1. 施工准备（1）施工组织：成立转体施工领导小组，负责整个转体施工的组织、协调和指挥。
（2）施工设备：准备转体施工所需的设备，如转体装置、千斤顶、钢丝绳、锚杆等。
（3）施工材料：准备好施工所需的材料，如钢筋、混凝土、水泥、砂石等。
2. 施工步骤（1）下部结构施工：首先进行钻孔灌注桩基础施工，待基础达到设计要求后，进行承台、墩身施工。
（2）上部结构施工：上部结构分为箱梁和桥面板两部分，箱梁采用现场预制，桥面板采用现场浇筑。
（3）转体装置安装：在墩顶预埋转体装置，包括转体球铰、撑脚、砂箱等。
（4）转体施工：① 解除临时固结：在转体前，对墩顶进行临时固结，确保墩顶稳定。
② 安装牵引索：在墩顶安装牵引索，并与箱梁相连。
③ 转体：启动千斤顶，带动牵引索，使箱梁进行转体。
④ 调整姿态：在转体过程中，实时监控箱梁姿态，确保其符合设计要求。
⑤ 停止转体：当箱梁达到设计位置后，停止转体，进行临时固定。
⑥ 桥面板施工：在箱梁转体完成后，进行桥面板的施工。
3. 施工质量控制（1）严格按设计要求进行施工，确保施工质量。
（2）加强施工过程中的质量控制，如混凝土强度、钢筋位置、转体装置安装等。
（3）对施工过程中的关键环节进行检测，确保施工质量。
4. 施工安全（1）加强施工现场安全管理，确保施工人员安全。
（2）对施工设备进行检查，确保设备安全可靠。
（3）加强施工过程中的安全监控，如高空作业、电焊作业等。
三、施工进度安排根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按时完成。
四、施工费用预算根据工程量、设备、材料等因素，制定详细的施工费用预算，确保施工顺利进行。
五、施工总结在工程完成后，对转体施工过程进行总结，总结经验教训，为今后类似工程提供借鉴。
转体法施工工艺
转体法施工工艺一、施工准备在转体法施工前，需要进行充分的施工准备工作，包括技术准备、物资准备和场地准备等。
技术准备包括施工方案的编制、技术交底和安全交底等；物资准备包括所需材料、设备等的采购、运输和存储等；场地准备包括施工现场的清理、平整和加固等。
二、基础施工基础施工是转体法施工的重要环节，包括基础的开挖、浇筑和养护等。
在开挖基础时，应按照设计要求进行放样，并采用适当的开挖方法，确保基础结构的稳定性和安全性。
浇筑基础时，应按照设计要求的混凝土强度、配比和浇筑方式进行施工，确保基础的承载能力和稳定性。
养护基础时，应采取适当的养护措施，确保基础结构的强度和耐久性。
三、上下转盘间临时固结在转体法施工中，上下转盘间的临时固结是必要的措施之一，可以确保转体过程中的结构稳定性。
临时固结可以采用钢支撑、钢拉杆等材料进行加固，同时应进行承载力和稳定性的验算，确保转体过程中的安全。
四、转动体系的安装与检查转动体系的安装与检查是转体法施工的关键环节之一，包括转动支承装置、平衡装置和牵引装置等的安装与检查。
在安装过程中，应按照设计要求进行放样、定位和固定等操作，确保转动体系的精度和稳定性。
检查过程中，应对转动支承装置、平衡装置和牵引装置等进行全面检查，确保其正常运转和安全性。
五、预制构件的浇筑预制构件的浇筑是转体法施工的重要环节之一，包括预制梁、预制墩等结构的浇筑。
在浇筑过程中，应采用合适的浇筑方法，确保预制构件的尺寸、质量和稳定性等符合设计要求。
同时，应注意防止预制构件在浇筑过程中出现裂纹、变形等问题。
六、预应力张拉预应力张拉是转体法施工的关键环节之一，可以确保预制构件的承载能力和稳定性。
在预应力张拉前，应对预应力筋进行质量检查和加工，确保其符合设计要求。
同时，应采用合适的张拉设备和工艺，按照设计要求的张拉顺序和吨位进行张拉操作，确保预制构件的预应力值符合设计要求。
在张拉过程中，应注意观察预制构件的变形和裂缝情况，及时采取措施进行处理。
转体施工方案
转体施工方案转体施工方案一、项目概况转体工程是指将建筑结构的柱子、墙体等进行转体操作，使之达到调整、修复或改变原有结构的目的。
本项目为对某大型居住楼进行转体工程，以解决结构不平衡、承载不均等问题。
二、施工原理转体施工原理是利用起重机或液压设备对建筑结构进行转动，通过调整结构的水平度、垂直度等参数，以达到平衡和承载均衡的目的。
三、施工工艺1. 准备工作：确定施工方案、进行土建支撑、安排起重机或液压设备等。
2. 安全措施：设置警示标志、悬挂警示牌、围挡施工区域、安装防护网等。
3. 土建加固：对需要转体的墙体或柱子进行加固处理，如增加钢筋、混凝土喷涂等。
4.起吊准备：根据施工方案安排好起重机或液压设备，确定正确的起吊点。
5. 转体操作：将起吊点与转体点固定连接，通过起重机或液压设备进行转体，按照施工方案和要求控制角度和速度。
6. 转体调整：根据转体过程中的测量数据，通过调整起吊点或转体点的位置，控制转体的水平度、垂直度等参数。
7. 完工验收：检查转体后的结构是否符合要求，进行相关测试和验收。
四、施工要点1. 严格按照施工方案操作，确保施工过程稳定安全。
2. 注重转体过程中的测量和调整，保证转体后的结构达到设计要求。
3. 转体过程中要注意保护周围环境和设备，避免损坏。
4. 严格遵守施工安全规范，做好安全防护工作，确保施工人员和周围人员的安全。
五、施工计划和进度根据实际情况制定详细的施工计划，包括工期、施工人员、设备调配、施工工艺等，确保施工按时、高效完成。
六、施工风险和应对措施1. 结构失稳风险：进行充分的前期调查和设计，确保结构有足够的稳定性。
如遇到问题，及时进行加固和补救措施。
2. 起吊和转体风险：严格遵守起吊和转体操作的安全规范，确保起重机或液压设备的稳定和安全。
3. 施工现场安全风险：设置警示标志、安装防护措施，提高施工现场的安全性。
七、施工质量控制严格按照施工图纸和技术要求进行施工，做到精细化操作，确保施工质量。
转体主墩承台施工方案
跨沪杭高速公路特大桥转体主墩承台实施性施工组织设计一、编制说明实施性施工方案是工程施工过程中贯彻中铁十二局集团公司《管理手册》、《管理规定》、《程序文件》的精神,在本工程具体落实的实施计划,是该工程全过程质量、进度、安全及环保管理的基本要求文件。
该文件的实施将保证本工程完全满足合同要求,防止不合格品的产生,确保质量方针、目标的实现。
二、编制依据及原则２、编制依据⑴及建设单位签订的施工承包合同文件及相关关补充协议。
⑵设计单位的施工设计文件及相关设计图纸等。
⑶中华人民共和国及铁道部颁发的现行规范、标准。
⑷现场踏勘及调查所获取的有关资料。
⑸中铁十二局集团有限公司颁发的《管理手册》、《管理规定》、《程序文件》，中铁十二局集团有限公司颁发的《施工技术管理办法》、《工程质量管理办法》。
２、编制原则⑴严格遵守浙江省及嘉兴市对安全、文明施工和环境保护等方面的具体规定和技术要求。
⑵严格遵守既有公路施工相关规定和当地交通管理部门的相关要求。
⑶严格遵守各有关设计规范、施工规范和质量评定及验收标准。
三、现场临建设施１、施工便道:利用既有公路及施工便道相连接，确保道路畅通。
2、施工用水:采用地下水,满足施工要求。
3、施工用电：利用正在工作的５台5０0变压器，满足用电需要。
四、进场施工的主要人员进场施工的主要人员见表1。
主要人员表表1五、进场施工的主要机具设备进场施工的主要机具设备见表2。
六、工期安排计划２0０9年10月１０日开工,20０9年1２月1２日完成。
主要机具设备表表2七、总体施工方法承台开挖采用圆形双壁钢围堰进行防护,靠沪杭高速公路侧在围堰外设置一排钢板桩，围堰开挖下沉到位以后,进行封底砼施工，承台厚度6.5米，总体分三次进行浇筑，第一次浇筑３.5米，第二次浇筑球铰以上2.１米（部分承台),最后封铰浇注剩余承台混凝土（包括平转空间０.９m)。
在承台砼当中埋设好冷却水管，使其芯部温度,表面温度，外部温度三者关系达到规范要求,防止砼开裂。
转体桥施工方案
转体桥施工方案转体桥施工方案一、工程概况：本工程拟建设的是一座转体桥，位于市区主干道道路的一个繁忙路口，全长50米，宽度15米。
二、施工准备：1. 确定施工组织，指定项目经理和技术负责人；2. 准备施工材料，包括钢筋、混凝土、砂石等；3. 准备施工机械设备，如混凝土搅拌车、吊车等；4. 制定详细的施工计划。
三、施工步骤：1. 基坑开挖：根据设计要求开挖基坑，并进行加固处理，以保证施工安全；2. 基础施工：根据设计图纸施工桥墩和桥台的基础，采用钻孔灌注桩施工方法；3. 支撑结构施工：根据设计要求安装和调整支撑结构，包括水平和垂直调整；4. 主体施工：先施工转体桥的上部结构，然后进行主体支撑结构的拆除，最后施工下部结构；5. 桥墩施工：采用钢筋混凝土施工方法，按照设计图纸施工桥墩；6. 桥面施工：采用预制桥面板，进行安装和固定；7. 填充物施工：采用适当的填充物填充桥墩之间的间隙，以增加桥体的整体稳定性；8. 梁体施工：采用预制梁体，进行吊装和固定；9. 细部施工：进行桥墩、桥面和梁体的细节处理，包括防水、防腐等；10. 整体施工：进行整体调试和检测，确保桥体的安全和稳定性。
四、施工安全措施：1. 制定施工现场安全管理制度，明确责任分工和安全注意事项；2. 加强施工现场安全巡查，及时排除安全隐患；3. 组织施工人员参加安全培训，提高安全意识；4. 严格操作规程，使用合格的工具和设备；5. 设置警示标志，并保持施工现场的清洁和整洁；6. 做好施工现场消防工作，保障消防设备正常运行；7. 根据施工进度和气象条件，合理安排施工时间。
五、质量控制：1. 根据设计要求，进行质量检查和验收；2. 严格按照施工标准施工，确保施工质量符合要求；3. 按时进行技术交底和工艺检验；4. 做好施工过程中的质量记录和报告，及时处理问题。
总结：以上是转体桥施工方案的详细步骤和安全措施，通过认真实施施工计划，加强施工现场管理和质量控制，可确保转体桥施工顺利进行，保证施工质量和施工安全。
转体桥施工方案
1. 背景介绍随着城市的发展和交通的不断增加，传统的桥梁结构已经不能满足日益增长的交通需求。
转体桥作为一种新型的桥梁结构，因其独特的转体能力，可以实现桥面在不同的角度和方向之间的转动，从而有效提高桥梁的通行能力和航道的通行能力。
2. 施工方案2.1 前期准备工作在进行转体桥的施工之前，需要进行一系列的前期准备工作。
首先，需要进行交通管理，确保施工期间的交通流畅。
其次，需要进行场地平整和清理，确保施工现场的安全和整洁。
还需要进行土方开挖、基础施工等工作，为后续的施工提供基础条件。
2.2 桥面制作转体桥的桥面需要在工厂进行预制，工厂应具备相应的设备和技术，以确保桥面的质量和精度。
桥面的预制应按照设计规范进行，包括混凝土的配合比、钢筋的布置等。
预制完成后，桥面需要进行质量检测，确保其达到设计要求。
2.3 转体机构制作转体桥的核心是转体机构，它可以使桥面实现转动。
转体机构的制作需要遵循相应的制造工艺和技术要求。
首先，需要确定转体机构的类型和规格，然后进行材料采购和加工。
转体机构的制造要在质量检测，确保其性能稳定和可靠。
2.4 施工组织和施工流程转体桥的施工需要组织合理，施工流程要清晰明确。
在施工过程中，应根据施工计划进行施工，确保施工进度。
施工过程中需要注意安全，采取相应的施工措施，保障施工人员的安全。
2.5 施工质量控制施工质量是转体桥施工的重点和关键。
在施工过程中，应严格控制施工质量，确保施工达到设计要求。
可以采取现场检测、试验和监控等方式，进行质量控制。
同时，应及时修正和改进施工工艺，以提高施工质量。
3. 施工注意事项在转体桥的施工过程中，需要注意以下几个方面：•安全：施工过程中应加强安全管理，确保施工人员的安全。
可以采取安全技术措施，如搭设防护网、设置警示标志等。
•环境保护：施工过程中应注意环境保护，减少对周边环境的影响。
可以采取相应的环保措施，如喷洒水雾、设置噪音屏障等。
•质量控制：施工过程中应严格控制施工质量，确保施工达标。
转体施工方案
转体施工方案
转体施工是指将建筑物组成的主体结构在垂直或水平方向上以一定角度或位置进行变换的一种施工方式。
它可以改变建筑物的外观形态和空间布局，增加建筑物的景观效果，提升建筑物的使用功能。
下面是我对转体施工方案的一些思考和建议。
首先，转体施工的成功与否关键是施工方案的科学性和合理性。
在制定施工方案时，首先要进行详细的工程测量和结构分析，判断建筑物是否能够进行转体施工，以及转体的角度和位置。
其次，要合理安排施工流程，确保施工的连续性和稳定性。
最后，要做好施工期间的监测和控制，及时发现和解决施工中的问题。
其次，转体施工的质量和安全是至关重要的。
在施工过程中，要采取相应的安全措施，保证工人和设备的安全。
特别是在进行大角度或大跨度的转体施工时，要注意设备的稳定性和施工人员的安全。
同时，要加强施工现场的管理，确保施工过程中的质量控制和质量检验。
另外，转体施工对设备和工具的要求较高，需要专门的转体设备和工具。
在使用这些设备和工具时，要注意操作规范，确保设备的正常运行和施工的顺利进行。
此外，还要进行设备和工具的定期检查和维护，保证其安全可靠性。
最后，转体施工要注意与周围环境的协调。
在施工过程中，要避免对周围道路、建筑物和景观的影响，尽量减少噪音和灰尘的扩散。
在施工完毕后，要及时进行场地的清理和修整，恢复
原有的环境景观。
总之，转体施工是一项复杂而有挑战性的工作，需要科学的施工方案、严格的质量和安全控制以及与周围环境的协调。
通过合理的施工方案和科学的施工管理，可以确保转体施工的顺利进行，并最终达到预期的效果。
桥梁转体工程施工方案
一、工程概况本工程为某高速公路桥梁工程，桥梁全长X米，主桥采用转体施工技术，转体角度为Y度。
主桥上部结构为预应力混凝土连续梁，下部结构为柱式墩、承台基础。
转体施工主要包括转体系统的设计、安装、调试、转动和对接等环节。
二、施工方案1. 转体系统设计（1）转体系统采用下承式球铰转体系统，球铰直径D米，转体半径R米。
（2）转体系统主要由转体支座、球铰、撑脚、牵引索、锚固系统等组成。
（3）转体支座采用高强螺栓连接，确保转体过程中支座的稳定性。
（4）球铰采用高强度合金钢制造，满足转体过程中的旋转需求。
（5）撑脚采用高强度钢材，确保转体过程中的支撑作用。
2. 转体系统安装（1）转体系统安装前，对墩柱、承台进行检测，确保其质量符合要求。
（2）根据设计图纸，将转体支座安装于墩柱上，确保支座的水平度和垂直度。
（3）将球铰安装于转体支座上，确保球铰的水平和垂直度。
（4）安装撑脚，确保撑脚与墩柱、承台连接牢固。
（5）安装牵引索，确保牵引索与球铰连接牢固。
3. 转体系统调试（1）对转体系统进行试转，检查球铰、撑脚、牵引索等部件的运行情况。
（2）调整转体系统，确保转体过程中的稳定性和安全性。
（3）进行试转体，观察转体过程中的振动、噪声等情况，对转体系统进行调整。
4. 转体施工（1）根据设计要求，确定转体速度和转体角度。
（2）启动牵引设备，开始转动转体系统。
（3）实时监测转体过程中的振动、噪声、倾斜度等参数，确保转体过程的平稳。
（4）转体过程中，密切关注转体系统的运行情况，发现异常情况立即停止转动。
（5）转体系统达到预定角度后，停止转动，进行对接施工。
5. 对接施工（1）对接前，对转体系统进行检查，确保其符合设计要求。
（2）根据设计图纸，进行桥梁上部结构与转体系统的对接。
（3）对接完成后，进行临时固定，确保桥梁结构的稳定性。
（4）对接施工完成后，进行桥梁上部结构的混凝土浇筑。
三、施工注意事项1. 转体施工前，对施工人员进行技术交底，确保其掌握转体施工的相关知识。
转体施工施工方案
转体施工施工方案1. 引言转体施工是指在建筑物或其他工程项目中，通过旋转构件或设备来完成施工任务的一种施工方法。
转体施工可以实现对建筑物的整体提升、旋转、倾斜等操作，具有高效、节能的特点。
本文将介绍转体施工的施工方案。
2. 施工准备在进行转体施工前，需要进行充分的准备工作，包括：•安全评估：对施工场地进行评估，确定是否存在安全隐患，制定相应的安全措施；•技术方案设计：根据工程要求和现有条件，设计合理的转体施工方案；•材料准备：准备好必要的转体施工所需的设备和材料；•施工队伍组建：组建合适的施工队伍，包括项目经理、工程师、技术人员等；3. 施工步骤3.1 施工现场布置在施工现场，需要按照设计方案布置施工设备和材料。
主要包括：•建立施工临时工地：搭建施工临时工地，并进行合理的划分和布置；•安装施工设备：安装所需的转体设备，如起重机、转台等；•建立施工道路：根据转体施工的需要，修建或改造施工道路；3.2 检查施工条件在进行转体施工前，需要对施工条件进行检查，确保施工的安全和稳定。
主要包括：•地基检查：对施工地基进行检查，确保地基稳定性；•环境检查：对施工环境进行检查，包括天气、周围建筑物等因素；•施工设备检查：对转体施工所需的设备进行检查，确保设备正常运转；3.3 安装转体设备将转体设备安装在施工现场，确保设备的稳定和安全。
主要包括：•移动设备到施工位置：将转体设备移动到施工位置，并进行固定；•连接电力系统：连接转体设备所需的电力系统；•测试设备功能：测试转体设备的功能和操作是否正常；3.4 施工操作进行转体施工操作，包括：•转体操作：根据施工方案，通过控制转体设备，实现对建筑物的旋转、倾斜等操作；•监测操作：在转体过程中，对建筑物的变形和位移进行监测；•调整操作：根据监测结果，进行必要的调整，确保转体施工的稳定；4. 安全措施在进行转体施工时，需要采取一系列的安全措施，确保施工过程的安全。
主要包括：•安全隔离：对施工现场进行安全隔离，确保施工人员和群众的安全；•安全教育：对施工人员进行安全教育，提高他们的安全意识；•安全监测：对转体施工过程进行实时监测，及时发现安全隐患；5. 施工总结经过转体施工，建筑物完成了旋转、倾斜等操作。
桥梁转体施工方案
桥梁转体施工方案桥梁转体施工是指在桥梁建设过程中，将桥梁整体或部分转动，调整桥梁位置或方向的一种施工方法。
下面将介绍桥梁转体施工方案。
1.施工前准备1）确定桥梁转体的时间和地点，并通知相关部门和施工人员。
施工地点应保证周边区域安全，并采取防护措施。
2）对桥梁结构进行检查，了解桥梁结构、材料和受力情况，为施工方案的设计提供支撑。
3）编制详细的施工图纸和方案，并与相关部门进行审批。
2.施工方案1）选择合适的机械设备和工具。
根据桥梁的结构和大小，选择合适的吊机、千斤顶等设备，保证转体施工的安全和顺利进行。
2）制定施工流程。
根据桥梁的具体情况，制定转体的具体步骤和工序，确定施工顺序和时间节点。
3）开展施工前的准备工作。
清理施工现场，确保施工区域干净整洁，为后续的施工做好准备。
4）加固桥墩和桥面。
根据桥梁的情况，对桥梁进行加固处理，以保证施工过程的安全性。
5）进行桥梁转体。
将合适的机械设备放置在桥梁两端，通过吊机或千斤顶等设备，将桥梁整体或部分转动至所需位置或方向。
6）定位和固定桥梁。
完成桥梁转体后，对桥梁进行定位和固定，确保桥梁稳定可靠。
3.施工安全措施1）做好施工现场的安全防护，设置合理的警示标志和警戒线，防止他人侵入施工现场。
2）施工人员必须佩戴安全防护装备，如安全帽、安全绳等；3）对施工设备进行检查和维护，确保其安全可靠；4）加强施工现场的环境监测，以掌握施工现场的温度、湿度、风力等变化，及时采取相应的措施；5）严格遵守施工规范和程序，预防施工事故的发生。
4.施工后处理1）对施工现场进行清理和整理，恢复正常交通和环境；2）对施工设备进行检查和维护，确保其正常使用；3）对桥梁进行评估和检测，确保桥梁转体施工的质量和安全性；4）编制施工报告和总结，总结经验教训，为其他桥梁转体施工提供参考。
总之，桥梁转体施工是一项复杂的工作，需要科学合理的方案和细致周到的准备工作。
只有做好施工前的准备、严格遵守施工步骤和安全规范，才能确保桥梁转体施工的安全和顺利进行。
转体施工方案
六、具体施工方案如下：6.1钻孔桩施工时采用钻机进成孔,钢筋笼钢筋集中制作，现场绑扎、焊接成型，利用汽车吊一次吊装就位。
6.1．1施工安全注意事项因施工时与京广线运营安全息息相关，故要注意以下几个方面问题。
1、管线探测：沿承台四周先人工挖2m深的检查坑，当发现孔位地下有管线、光缆或其他物体时及时通知监理工程师确认，请铁路局设备相关部门出面，并协商出解决办法，妥善处理。
2、钻机就位时，不得碰撞施工防护网，顺线路走向放置。
3、在最靠近铁路的桩施工时，要有专人防护，当有车通过时，要停止作业，列车通过后方可施工。
4、与现场施工监护人员做好施工配合，专人观察线路平顺和高低情况，做好记录，如发现线路有变化及时停止施工，并给予调整。
5、吊车作业时，要有人工配合，在吊装钢筋笼、导管等物件上拴绳索，防止物件侵入铁路限界。
6.3转体承台施工6.3.1基坑开挖靠近铁路既有线基坑侧垂直开挖，利用钢板桩防护。
开挖至基底标高后采用人工开挖清理,表面用沙浆抹平。
基坑顶设排水沟和土围堰，防止水流入坑内。
混凝土桩头露出后用空压机带风镐凿除桩头混凝土，距设计桩顶预留30cm人工凿除，并清扫干净。
6.3.2转体承台总体施工方案转体下盘为支承转体结构全部重量的基础，支承上部转体重量，转体完成后，与上转盘共同形成桥梁基础。
下转盘上设置转动系统的下球铰、保险撑脚环形滑道及转体拽拉千斤顶反力座等。
根据施工工艺及球铰和下滑道的安装精度要求，转体承台的浇筑分三次完成。
钢筋集中在加工厂加工，现场绑扎成型。
模板采用组合钢模板拼装，方木和槽钢作为背楞。
下口设水平支撑，上口用钢筋对拉。
混凝土采用搅拌站集中搅拌，混凝土搅拌运输车运送，溜槽入模，人工分层振捣。
6.3.3转体承台施工质量控制：1、钢筋绑扎：钢筋绑扎时，应调整好其主筋与钻孔桩主筋的位置，钢筋外侧绑扎垫块，钢筋绑扎按顺序逐根安装到位。
安装成型的钢筋做到整体性好，尺寸、位置、高程符合验收标准。
2、预埋件安装：在混凝土灌筑前将下球铰、滑道钢板和千斤顶反力座预埋钢筋等精确定位并固定。
桥梁转体施工方案
桥梁转体施工方案1. 引言桥梁转体施工是桥梁建设中重要的施工环节之一，它涉及到桥梁的旋转、转向等关键操作，对于保证施工安全和桥梁质量具有重要意义。
本文将介绍桥梁转体施工的方案设计和实施步骤。
2. 方案设计2.1 转体方向确定在进行桥梁转体施工前，首先需要确定转体的方向。
转体方向的确定应综合考虑施工条件、桥梁结构和施工设备等因素。
通常，选择转体方向应尽量减少对周围环境的影响，并保证施工安全。
2.2 转体角度确定转体角度的确定是桥梁转体施工的重要参数。
转体角度应根据桥梁设计要求、施工工艺和施工设备等因素进行综合考虑。
一般来说，转体角度的选择应保证桥梁的结构完整性和施工安全。
2.3 施工设备选择桥梁转体施工需要借助专门的施工设备，如起重机、液压模块、转体支座等。
在选择施工设备时，应考虑施工工艺和桥梁结构等因素，保证施工设备的安全性、可靠性和适用性。
2.4 施工方法确定在桥梁转体施工过程中，需要确定合适的施工方法。
常见的施工方法有定点转体法、转体支座滚动法和液压滑移法等。
施工方法的选择应综合考虑桥梁结构、施工设备和施工工艺等因素。
3. 实施步骤3.1 准备工作在进行桥梁转体施工前，需要进行一系列准备工作，包括：•现场勘测和测量：对施工现场进行勘测和测量，确定施工条件和转体参数。
•施工图纸编制：根据勘测结果编制施工图纸，包括转体方向、转体角度和施工设备等信息。
•施工设备准备：准备好所需的施工设备，并进行检查和维护，确保设备的正常运行。
•施工方案制定：制定详细的施工方案，包括施工方法、施工步骤和安全措施等。
3.2 转体准备转体准备阶段包括以下步骤：•搭设转体支架：根据施工方案搭设转体支架，以确保桥梁能够平稳转体。
•转体参数调整：对转体参数进行调整，包括转体方向、转体角度和转体速度等。
•施工设备就位：将所需的施工设备移动到指定位置，并进行固定和调试。
3.3 转体施工转体施工阶段包括以下步骤：•转体操作：根据施工方案，使用施工设备进行桥梁的转体操作。
转体桥在建工程施工方案
一、工程概况本项目转体桥位于XX市XX区，全长XX米，主跨XX米，桥面宽XX米，采用T型结构，转体角度为XX度。
转体桥横跨XX铁路、XX高速公路和XX河流，交通繁忙，施工难度大。
为确保施工安全和质量，特制定本方案。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立项目指挥部，负责全面协调和管理施工工作。
（2）组建施工队伍，明确各部门职责，确保施工顺利进行。
2. 施工材料（1）钢材、水泥、砂石等原材料必须符合国家相关标准。
（2）转体设备、吊装设备、检测设备等必须齐全，性能良好。
3. 施工场地（1）施工现场应平整、坚实，满足施工要求。
（2）施工场地内设置排水沟、施工便道等设施。
4. 施工技术方案（1）转体施工采用平面转体法。
（2）转体过程中，严格控制转体速度和姿态，确保桥梁安全。
三、施工步骤1. 钢筋混凝土施工（1）根据设计图纸，进行钢筋绑扎、混凝土浇筑。
（2）施工过程中，严格控制混凝土强度、密实度，确保桥梁质量。
2. 转体系统安装（1）安装转体系统，包括转盘、转轴、导向装置等。
（2）确保转体系统安装牢固、可靠。
3. 转体施工（1）根据设计要求，确定转体速度和姿态。
（2）启动转体系统，进行转体施工。
（3）严格控制转体速度和姿态，确保桥梁安全。
4. 合拢施工（1）转体完成后，进行合拢施工。
（2）合拢过程中，确保桥梁结构完整、稳定。
四、施工质量控制1. 材料质量控制（1）原材料必须符合国家相关标准。
（2）对进场材料进行抽样检测，确保材料质量。
2. 施工过程控制（1）严格按照施工规范进行施工。
（2）加强施工过程监控，确保施工质量。
3. 转体施工控制（1）严格控制转体速度和姿态。
（2）确保转体过程中桥梁安全。
五、施工安全措施1. 施工人员安全培训（1）对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
（2）确保施工人员熟悉安全操作规程。
2. 施工现场安全管理（1）设置安全警示标志，明确施工区域。
（2）加强施工现场巡查，确保施工安全。
转体桥转体施工方案
转体桥转体施工方案一、项目背景这座转体桥跨越两条繁忙的公路，为了减少施工对交通的影响，我们决定采用转体施工方法。
这种方法可以最大限度地降低施工过程中的交通干扰，提高施工效率。
二、施工准备1.技术准备：收集相关资料，包括桥梁设计图纸、施工规范、技术要求等，为施工提供技术支持。
2.物资准备：提前采购桥梁转体所需的各种材料、设备，如钢材、混凝土、千斤顶、传感器等。
3.人员准备：选拔具备丰富经验的工程师、技术员、施工队伍，进行岗前培训，确保施工顺利进行。
三、施工流程1.桥体预制：在施工现场附近设立预制场，按照设计图纸预制桥梁主体结构。
3.转体系统安装：在桥体两端安装转体系统，包括转盘、驱动装置、控制系统等。
4.转体试验：在转体系统安装完成后，进行转体试验，确保转体系统运行稳定。
5.桥体转体：在转体试验合格后，启动驱动装置，将桥体旋转至设计位置。
6.桥体对接：将旋转到位的桥体与两侧桥梁进行对接，确保连接牢固。
7.施工验收：完成桥梁转体施工后，组织专家进行验收，确保工程质量。
四、施工难点及解决方案1.施工难点：转体过程中，如何确保桥体稳定、防止桥体损伤。
解决方案：在转体过程中，采用传感器实时监测桥体位移、应力变化，根据监测数据调整驱动装置，确保桥体稳定。
2.施工难点：如何确保转体系统的精度和可靠性。
解决方案：选用高精度传感器、驱动装置，对转体系统进行严格测试，确保其精度和可靠性。
3.施工难点：如何降低施工过程中的噪声污染。
解决方案：在施工现场设置隔音板，采用低噪声设备，合理安排施工时间，减少夜间施工。
五、施工安全及环保措施1.安全措施：建立健全安全管理制度，对施工现场进行严格监控，确保施工安全。
2.环保措施：合理利用资源，减少废弃物排放，对施工现场进行绿化，降低对环境的影响。
六、施工进度安排1.技术准备：1个月2.物资准备：2个月3.人员准备：1个月4.桥体预制：3个月5.桥体安装：2个月6.转体系统安装：1个月7.转体试验：1个月8.桥体转体：1个月9.桥体对接：1个月10.施工验收：1个月总施工周期：12个月在这个方案中，每一个细节都经过深思熟虑，每一个步骤都力求精益求精。
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⑶认真测量墩位中心线方位，自墩位中心线开始向两侧拼装钢套箱刃
脚，上紧连接角钢上的连接螺栓后再将其拼接缝的上缘通长焊接。为杜 绝漏水，在各接头处，须加装止水密封胶条。
⑷浇注刃脚内混凝土后，在按照拼装刃脚的方法拼装第一节套箱，灌
注混凝土后采用挖掘机直接开挖下沉，下沉到位后拼装第二节套箱，分 两次灌注第二节套箱混凝土后采用挖掘机直接开挖下沉，拼装第三节套 箱，分两次灌注第三节套箱混凝土后采用射水吸泥的方法开挖下沉至设 计标高。然后进行封底混凝土的施工。
⑵钻孔垂直度控制
一方面在开孔时用水平尺四方校正钻盘，保持水平、交接班时每
班都用水平尺进行检查，发现倾斜立即纠正；另一方面采用大配重减 压钻进。在钻头的后部增加重量为15t钢质圆柱配重，加之主机自重
35t，每节钻杆重量1t左右，能确保钻进中始终采取重锤导向，同时采
取减压、中低速钻进，始终让加在孔底的钻压在钻具总重的50%左右。
构，两根钢管桩间用［14槽钢钢作剪刀撑。桩顶横桥向布置长6.0m的双
I36a或I40a工字钢作垫梁，横梁上再搭设纵梁，每跨设3根I36a工字钢 作为纵梁。横梁与桩顶，横梁与纵梁均需焊接牢固。
纵梁上满铺长6.0m长的I32a工字钢间距30cm,其上在满铺6mm厚钢板作
桥面系。便桥栏杆直接焊接在纵梁上，栏杆高1.2m，竖杆与横杆均采
部分在梁端做平弯处理，在拱肋端部锚固。
自然条件
2.1地形地貌 本桥处地势平坦，起伏不大，局部地段显著低洼。 小里程侧有 东官塘河道，河面沿线路方向宽度约70m。
2.2地质条件
根据目前提供的资料，桥址处地层相对单一，主要由粉质粘土、 粉土、粉砂、淤泥质粉质粘土、淤泥质粘土、细沙、粉细砂、砾砂构
成。软土厚度一般10～25m、埋深3～35m，软土强度指标低，压缩性
6.2.2钢套箱的设计
圆型双壁钢围堰内径30.0m，外径32.8m，套箱总高度12.0m，套箱
箱内外壁之间相距1.4m，钢套箱高12.0m。根据现场起吊和运输能力可 对吊箱每节进行分块，沿圆周方向按角度36°分块，每节分10块，以
便钢吊箱的吊装、运输、和拼组。预先在厂家分块加工，到现场后拼
装，第一节高4.0m，第二节高3.8m， 第三节高4.2m。拼装后填充C30 混凝土，共分三次下沉到位。见下图
加劲肋断开，焊缝高度均为6mm。隔舱板与壁板采用连续双侧角焊，隔 舱板竖向加劲肋连续，水平加劲肋断开，焊缝高度均为6mm。
⑸焊接前应进行工艺评定，按工艺评定报告确定焊接工艺。焊接工
艺评定，应根据《铁路钢桥制造规范》的规定进行。
6.2.4钢套箱组拼、下沉
⑴移除钻机，清理场地。
⑵刃脚按顺序装车，运到承台边，汽车吊吊装。拼装前按照分块加工 的编号确定每一块模的位置。
中铁十二局集团有限公司沪杭铁路客运专线四标一项目经理部
新建铁路沪杭甬客运专线上海至杭州段 (88+160+88)m自锚上承式拱桥
施工方案
汇报人：孙 辉
中铁十二局集团公司第四工程公司 二00九年八月
目 录
工程概况 自然条件 临时设施 施工工序 主要施工方法 承台施工方案 主拱施工方案 连续梁施工方案 支架拆除方案 转体施工方案 拱桥的合拢 施工监控 施工工期安排
4.2工序衔接 ⑴主墩桩基础施工期间同时安排支架地基处理，基本同步完成。 ⑵承台基坑围护结构施工期间搭设基坑范围以外的现浇拱肋支 架。 ⑶承台、转盘结构、拱座和基坑范围以外的拱肋现浇同步进行 施工,最后在拱座部位合拢拱肋。 ⑷完成拱肋施工后进入拱上结构的施工。
主要施工方法
5.1钻孔桩施工情况 5.1.1施工设备选择 根据本工程孔径较大 （Φ 2.0m），钻孔深（最大孔深139m） 的特点，结合地质勘测报告，每墩选 用中坚机械厂生产的ZJD-300型全液 压自动凿岩钻机3台、GPS-20钻机1台 共计4台钻机投入本桥施工，GPS-20 钻机采用正循环施工工艺主要负责桩 基30～50m范围内引孔造浆，ZJD-300 型钻机钻孔工艺采用气举反循环。
用∠63×63×8㎜角钢，竖杆每5m一道。 3.3施工用水 钻孔桩造浆用水取东官塘河水。
施工工序
4.1总体施工顺序 ⑴基础部分
桩基施工→基坑围护结构施工→下承台施工→球铰安装→上承
台施工→拱座施工 ⑵拱梁施工 地基处理→搭设支架→预压→分节段支架现浇拱肋→浇注拱上 立柱→搭设拱上支架→逐孔浇注拱上简支梁→张拉临时系杆及其它 预应力索→拆除拱肋、拱上支架→现浇连续梁湿接缝（简支变连续） →转体准备→正式转体→平转到位→封铰→支架现浇边跨并合拢→ 中跨合拢→张拉永久系杆，拆除临时系杆→桥面附属施工
要，边跨支点梁高为4.5m，跨中梁高为3m。拱上连续梁共设置5道横隔板，
在对应支点位置处设置。拱上连续梁采用先简支后连续的施工方法。 ⑹系杆
自锚式拱桥主要通过设置水平系杆来平衡主拱推力。系杆分临时系
杆及永久系杆，是该桥的重要受力结构，采用高强度、低松弛钢绞线。 临时、永久系杆均为体外预应力形式，临时索采用直索布置，永久系杆
承台施工方案
6.1 承台组成 承台分上下两层，上层尺寸：顺桥向×横桥向×厚度为 19.1m×22.9m×2.2m； 下层尺寸：顺桥向×横桥向×厚度为19.1m×22.9m×3.5m。 上下承台中间有0.8m的平转空间。 上层承台转体前浇注最大尺寸： 顺桥向×横桥向×厚度为13.0m×14.0m×2.2m。 承台与高速公路的平面关系见图(CAD)：
边拱在主拱的端部、拱脚、拱上立柱等处各设相应厚度的横隔板。
中拱主拱的拱脚、拱上立柱、中合龙等处各设相应厚度的横隔板。
⑷拱上立柱
拱上立柱均采用矩形实体截面。拱脚上立柱纵向厚度为2.0m，两边 拱肋立柱纵向厚度为1.8m。上部采用花瓶形状，横向宽度由5.5m过度到
7.5m。
⑸拱上连续梁 拱上连续梁计算跨度为（20+22+22+20）m，为配合拱肋曲线景观需
内外壁板圆圆周方向每隔1°设置一道竖向加劲角钢，角钢采用
∠75×75×6mm；沿圆周方向每隔36°设置一道隔舱板，厚度δ ＝6mm ； 在隔舱板上设有水平和竖向加劲肋，采用角钢∠75×75×6mm；每道水平
环板的内外环板之间设置一道水平斜撑，采用∠90×56×7mm。
仞角坡度为1：1.07，仞角内部分壁板厚度为12mm，仞角内壁板上设 有水平和竖向加劲角钢，仞角区域内设有一道水平撑（∠90×56×7mm）。 套箱在下沉前首先在仞角区域（1.5m范围内）填充混凝土，待混凝土达到 一定强度后开始挖土下沉。
高。
临时设施
3.1施工用电
施工用电来源于华东电网，在沪杭高速公路两侧各设置500KVA变
压器2座，桩基础完成后拆除3台，保留1台500KVA变压器供应承台和梁 部施工用电。
3.2施工便道 铁路大里程侧由善新公路引入施工便道，便道宽度6.5m，同时 便道延伸从沪杭高速公路跨东官塘的简支梁桥下穿过，桥下下挖120cm, 宽度5.5m下挖后换填40cm,再浇注20cm厚钢筋混凝土路面，桥下便道两 侧设计30cm厚混凝土挡墙。小里程侧由DK58+600处地方乡村道路引入施 工便道，其中需要架设施工便桥2座，共合计160延米。施工便道采用整 体填筑80cm厚宕碴+10cm碎石+25cmC30混凝土。便桥采用便桥采用φ 600 钢管桩作为基础，壁厚为8mm，桩长为9～12m，每个墩采用双钢管桩结
6.2.3钢套箱的加工 ⑴钢套箱的钢材为Q235B钢，从正规厂家进货，保证机械性能和化 学成分。钢板下料应采用剪板机或自动切割。套箱的加工制造选择有资 质和经验的正规厂家，应先进行试安装，经检查合格后，再出厂。加工
时应足够考虑好分块拼装接缝线的焊接方便、可靠。
⑵壁板与隔舱板之间的焊缝要求水密性好，焊缝应进行水密性检查。 各单元（分段）在胎架上制造，各部分制造误差≤±5mm，平面尺寸误
5.1.2超深超大直径桩的质量控制措施 ⑴气举施工控制 为提高钻进效率，每台钻机配备2根风包钻杆。第一个风包加设在 配重上端约40m左右，随着孔深的增加，在60m的位置加设第二个风包 钻杆，空压机的能力能够继续使用第一个风包钻进至100m的孔深位置； 此时第二个风包已埋入泥浆中40m，反循环系统已经能够正常工作，空 压机的能力可以使用满足第二个风包钻进至140m的孔深位置，缩短了 单孔作业的辅助时间。
块线
舱
舱
劲
环
内外壁板采用δ ＝8mm钢板，内外壁板上都设有水平环板（截面
220×12mm）每道水平环板上都焊有补强板（120×12mm），水平环板的间
距分布为450mm、500mm、600mm、700mm、800mm和1000mm，每两道水平环 板之间设置一道水平加劲角钢，壁板水平加劲角钢采用∠90×56×7mm；
⑶孔型检测 为能真实的反映成孔质量，同时为
混凝土灌注提供有效的参考数据确保
桩基施工质量，采用由上海生产的孔 型检测仪进行孔型检测。该仪器的原
理类似于桩基成桩后超声波检测，主
要是将一个伞状设备放入孔底，由专 用卷扬机匀速提升该设备，可以每
5～10cm检测一个断面，然后由超声
波将检测结果通过程序处理后直接反 映在电脑上，孔型有关数据一目了然。
缝高度7mm，水平环板与水平角钢连续，水平环板与隔舱板交接处在隔 舱板同样采用连续焊缝。
⑷加劲角钢与壁板之间采用连续双侧角焊，焊缝高度6mm，竖向角 钢与水平环板和水平角钢相交处断开，并且端头与环板和水平角钢焊接
相连；隔舱板与壁板采用连续双侧角焊，隔舱板竖向加劲肋连续，水平
平整场地 钢套箱分块加工 刃脚组拼 灌注刃脚内砼 第一节套箱组拼
套 箱 施 工 流 程
灌注砼 平整第一次开挖下沉场地 灌注砼第二节套箱组拼 灌注砼 第二次开挖下沉 第三节套箱组拼 灌注砼 射水吸泥下沉至设计标高 封底砼施工 凿除桩头 绑扎钢筋 灌注承台砼 钢筋加工