火筒式结构加热炉损坏原因及防护技术
“二合一”加热炉火管损坏原因分析及预防措施
“二合一”加热炉火管损坏原因分析及预防措施“二合一”加热炉是一种常用的工业设备，它可以同时进行燃煤和燃气加热操作，使用方便，效率高。
在长期的使用过程中，加热炉火管损坏问题成为了困扰许多生产企业的难题。
本文将对“二合一”加热炉火管损坏的原因进行分析，并提出预防措施，以期帮助企业更好地使用这一设备。
一、原因分析1. 燃煤和燃气混合燃烧导致温度过高“二合一”加热炉是同时进行燃煤和燃气加热操作的设备，当这两种燃料混合燃烧时，会使得炉内温度迅速升高，超出火管所能承受的温度范围，导致火管变形、开裂甚至爆裂。
2. 炉内气体腐蚀在加热炉燃烧燃料的过程中，会产生大量的腐蚀性气体，这些气体会侵蚀火管表面，导致火管的壁厚减薄，最终损坏。
3. 燃料质量不合格如果使用的煤质和气体质量不合格，会导致燃烧不完全或者产生过多的杂质，这些杂质会在火管内部积聚，加剧了火管的磨损和腐蚀。
4. 设备运行不当加热炉的操作人员如果对设备的使用和维护不当，比如燃烧过程中不定时清理排渣、不及时更换损坏的零部件等，都会加速火管的损坏。
二、预防措施1. 优化燃烧参数在使用“二合一”加热炉时，应该对燃烧参数进行优化，避免燃煤和燃气混合燃烧过程中温度过高。
可以通过调节燃烧时间、燃料配比等方法来降低炉内温度，从而减少对火管的损坏。
2. 加强炉内清理和维护定期对加热炉进行内部清理和维护，清除炉内的积碳和杂质，及时更换损坏的零部件，保证设备的正常运行。
在燃烧过程中加强对气体腐蚀的防护，可以采用特殊的涂层材料来保护火管表面，延长其使用寿命。
3. 严格控制燃料质量在使用煤炭和天然气作为燃料时，要严格控制其质量，保证燃烧充分且不含有过多的杂质，避免对设备造成不良影响。
4. 规范操作加强对操作人员的培训，严格要求其按照操作规程进行操作，保证设备的稳定运行。
并且要定期开展设备维护和检修，及时发现和处理潜在问题，避免设备损坏的发生。
“二合一”加热炉火管损坏问题需要企业高度重视，采取有效措施进行预防。
“二合一”加热炉火管损坏原因分析及预防措施
“二合一”加热炉火管损坏原因分析及预防措施“二合一”加热炉火管是工业生产中重要的热能设备，常用于燃气、燃油等液体燃料的燃烧，将产生的热量传导到被加热的物质中。
然而，在使用“二合一”加热炉时常常会出现火管损坏的情况，影响了正常的生产。
造成火管损坏的原因主要有以下几点：一、设计、制造不合理。
有些厂家为了降低成本，采用了不合理的设计和不规范的制造工艺，造成产品质量不稳定。
火管本身就是工作在高温高压的环境中，如果它的外壳材质、壁厚等设计不合理，就容易导致火管爆管、变形等故障。
另外，火管节点处的焊接、固定等制造工艺如果不规范也会直接影响使用寿命。
二、使用不当。
在使用过程中，如果没有按照说明书要求进行操作，或者过载、超负荷等原因导致生产时高温高压情况下发生了异常，就容易造成“二合一”加热炉火管损坏。
另外，清洗不及时、保养不到位也会导致火管受损。
三、原材料问题。
有些厂家为了进一步降低成本，采用了劣质原材料，导致了“二合一”加热炉火管质量不稳定。
劣质原材料容易导致火管的抗压强度、耐热性、耐腐蚀性等性能下降，增加了火管损坏的概率。
一、选用优质火管。
选用知名品牌的“二合一”加热炉，采用高品质的材料及制造工艺，保证了产品的质量稳定。
二、正常使用、定期维护。
在正常使用过程中，遵循说明书的操作规程，不得超负荷使用，定期对火管进行清洗、维护，及时发现并解决火管问题。
三、坚持正规采购。
对生产企业而言，不要为了降低成本而选择劣质的商家，但首先要坚持正规渠道采购，充分了解厂家的资质、信誉、服务水平等，确保买到正品产品。
四、严格QA/QC检测。
在火管的设计、制造、运输、销售和售后服务过程中，要进行严格的QA/QC检测，确保产品的稳定性、可靠性、安全性等各项指标达到要求。
总之，“二合一”加热炉火管设计、制造和使用方面的问题都可能影响其使用寿命。
生产企业需要高度重视火管的选择、使用及维护，加强质量控制，确保产品质量，从而避免因“二合一”加热炉火管故障而导致生产中断，影响生产效率和生产质量。
“二合一”加热炉火管损坏原因分析及预防措施
“二合一”加热炉火管损坏原因分析及预防措施“二合一”加热炉是一种常用的热处理设备，在金属加热处理过程中起到关键作用。
然而，加热炉的火管损坏现象较为常见，严重影响生产效益。
因此，本文通过对“二合一”加热炉火管损坏原因进行深入分析，并提出相应的预防措施，以期为相关企业提供参考。
一、问题分析1. 火管介绍“二合一”加热炉由电源、变压器、水冷线圈、火管等部件组成。
其中，火管是一种承担加热任务的重要部件。
火管材质一般为无缝钢管，其壁厚度和长度视加热工件的大小而定。
火管的使用寿命主要取决于其表面温度、氧化程度和应力水平。
2. 火管损坏原因（1）内外表面氧化火管在高温环境下暴露时间较长，因此易受氧气侵蚀，产生氧化物，从而使金属内部强度减小，脆性增加。
内外表面氧化还可能在加热过程中形成膨胀应力，导致火管的变形和开裂。
（2）超温烧损火管在加热过程中的最高表面温度应受到一定的限制，一旦超过其承受范围，就会引发“超温烧损”现象。
这是由于高温和氧化作用使得火管的表面形成了一层极硬的表层，这样就会导致火管的表面变得松散，脱落，或是形成裂纹。
（3）局部强度差异火管材料一般由无缝钢管制成，而钢管在制造过程中可能存在局部强度不均匀的情况，这也将引起火管某些区域的破裂或损坏。
二、预防措施定期对火管进行清洗，利用专用清洗液清除内外表面的氧化物，有助于延长火管的寿命，减少火管的损坏。
2. 控制加热温度合理控制加热温度，防止超温烧损和火管表面硬层形成。
可以利用数码温度控制仪进行温度监测和控制。
3. 检查火管质量在购买时应仔细检查火管的质量，避免购买质量差的火管，防止局部强度差异引起的破裂和损坏。
4. 加强维护平时要加强火管排水及维护，及时检查火管的状态，发现问题及时解决，预防火管的损坏。
5. 降低膨胀应力火管的膨胀应力是导致火管形变和开裂的重要原因之一，因此在设计和操作中均应注意降低膨胀应力。
例如，可以合理调整加热工件和火管之间的距离，或在火管上增加垫板和支承等。
“二合一”加热炉火管损坏原因分析及预防措施
“二合一”加热炉火管损坏原因分析及预防措施“二合一”加热炉是一种常用的工业加热设备，其火管作为炉内传热的关键部件，常常会因损坏而导致加热效果下降甚至无法正常工作。
下面我们对“二合一”加热炉火管损坏的原因进行分析，并提出相应的预防措施。
一、火管损坏的原因分析1. 温度过高：如果在使用过程中温度超过了火管的承受范围，火管内部的材质会发生变化，导致火管变脆，容易破裂或变形。
2. 火管内部积聚物：长期使用后，火管内部会积聚一些污垢、腐蚀物等物质，这些物质会导致火管内部温度不均匀，从而引起火管变形或破裂。
3. 氧化腐蚀：火管长期接触高温和氧气，容易发生氧化反应，形成腐蚀层。
腐蚀层的存在会减少火管的强度，容易引起火管的破裂。
4. 震动和冲击：在运输、安装、使用过程中，如果火管受到强烈的震动或冲击，会引起火管的变形或破裂。
二、预防措施1. 选择合适的火管材质：根据加热炉使用的温度范围，选择具有较高承受温度的合适材质的火管，避免温度过高引起火管破裂的情况发生。
2. 定期清洗火管：定期清洗火管内部的污垢和腐蚀物，保持火管内部的清洁。
可以使用专用的清洗剂进行清洗，清洗后需要彻底冲洗干净，避免残留物对火管的腐蚀。
3. 定期检查火管的氧化情况：定期检查火管的氧化腐蚀情况，及时进行处理。
可以使用酸洗等方式去除火管表面的氧化层，然后进行防锈处理。
4. 加强运输和安装过程的防护措施：在运输和安装过程中，加强对火管的防护，避免火管受到过大的震动和冲击。
5. 加强维护和保养：定期对加热炉进行维护和保养，注意火管的使用情况，及时发现火管的损坏情况并进行处理。
及时更换老化或损坏的火管，避免火管损坏影响加热效果。
“二合一”加热炉火管的损坏原因主要包括温度过高、内部积聚物、氧化腐蚀以及震动冲击等因素。
为了预防火管损坏，可以选择合适的火管材质，定期清洗火管，加强防护措施，加强维护和保养等。
这样可以延长火管的使用寿命，提高加热炉的工作效率。
火筒式加热炉的风险因素及防范对策
图 １ 火筒式加热、缓冲合一装置结构
收 稿 日期 ：２ ０ １ ４一 Ｏ １ —２ ９ 。 修 改 稿 收 到 日期 ：２ ０ １ ４一ｌ １ 一ｌ ６ 。
２ 常见风 险因素分析
２ ． １ 火 管烧 损 火 筒炉 中 的火筒 为 ｕ型 管 ，火 筒烧 损 主 要 是
作者简 介 ：杨永 纯 ，男 ，２ ０ ０ ９年 毕 业于 大庆 石油 学 院石 油工程 专业 ，工 学 学 士，主 要从 事 油 气集 输和 安全 管 理 工 作 ，采 油 工 程 师 ，注 册 安 全 工 程 师。
管 的烧 损 。 ２ ． １ ． ３ 聚合 物影 响
物和难 溶 性 硫 化 物 。 可 溶 性 硫 化 物 以 Ｈ ： ｓ和 ｓ
等形式 存在 于水 溶 液 中 ，与 水 形 成 酸性 物 质 对 金
属造成 腐 蚀 ，多 表 现 为 大 面 积 均 匀 腐 蚀 和 点 蚀 ， 并 且 以气相 空 间部 分最 为严 重 。加 热 炉 、管道 酸
Ｅ— ｍａ ｉ ｌ ：ｙ ｃ ｙ ａ ｎ ｇ ＠ ｐｅ ｔ ｒ ｏ ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ． ｃ ｏ ｎ．Ｃ Ｆ Ｉ ★ 石 油化 工安全环保技 术 ★
２ ０ １ ５年 第 ３ １ 卷 第 ３期
种情况 下 ，为达 到 操 作 温度 ，只 能要 求 操 作 人 员 提高火 力 ，加大 燃 烧 负荷 ，这 样 就更 加 加 速 了火
液 中含聚合物的浓度逐渐增加 ，致使沉降底水粘 稠 。由于聚合物的热扩散系数很低 ，即传热速率
很 慢 ，所 以对其 加 热不 太 容 易 ，其 在 烟 火 管 表 面 形成 致 密 隔热层 ，热 量 自然无法 及 时散 出 。
２ ． ２ 燃气 失控
物。随着介质泄漏量的不断增加 ，尤其是泄漏到 液体上 部悬 浮 的油层 后 ，若 此时 燃烧 器持续 燃 烧 ，便 可能 造成 严重 的火 灾事 故 。
加热炉的危险源及防范措施
加热炉的危险源及防范措施加热炉是工业生产中常见的设备，用于加热物体或材料。
然而，由于高温和高能量的特性，加热炉也存在一些潜在的危险源。
为了确保工作环境的安全，我们需要采取一些防范措施。
加热炉的高温是一个重要的危险源。
在操作加热炉时，工作人员应该时刻注意避免直接接触加热炉表面。
为此，可以在加热炉周围设置防护栏杆或警示标志，以提醒人们保持安全距离。
此外，工作人员应该穿戴适当的防护服装，如耐高温手套、防火服等，以防止因高温引起的意外伤害。
加热炉的电气部分也是一个潜在的危险源。
为了避免电击或火灾等事故，加热炉的电路应该定期检查和维护，确保电气设备的正常运行。
同时，在操作加热炉时，工作人员应该按照操作规程正确连接电源，并避免擅自更改电路或接线。
如果发现电气部分存在问题，应立即停止使用，并及时通知维修人员进行修理。
加热炉的燃料和气体也需要引起我们的注意。
燃料泄漏或气体泄露可能导致火灾、爆炸等严重事故。
为了防范这些危险，加热炉的燃料和气体供应系统应该配备可靠的泄漏报警装置，并定期检查和维护。
在操作加热炉时，工作人员应该留意是否有燃料或气体泄漏的异常情况，并及时采取措施停止使用，并通知相关人员进行处理。
加热炉还存在一些其他的潜在危险，如加热炉内物体的坠落、炉台的不稳定等。
为了防范这些危险，应该确保加热炉的结构牢固稳定，并定期检查和维护。
在操作加热炉时，工作人员应该遵守操作规程，不得随意靠近或触碰加热炉内的物体，并及时清理和维护炉台，确保其平稳可靠。
加热炉作为一种常见的工业设备，存在一些潜在的危险源。
为了确保工作环境的安全，我们需要采取一系列防范措施，如保持安全距离、穿戴适当的防护服装、定期检查和维护电气设备、配备泄漏报警装置等。
只有提高安全意识，合理运用防范措施，才能降低事故发生的概率，保障工作人员的生命安全和财产安全。
加热炉运行存在的问题及应对措施
我国油田的原油凝固点普遍较高，黏度大，常温下流动性差，因此在原油的开采、集输和处理过程中需要进行加热与保温，消耗了大量的热能，提供这些热能所需的燃料和电能消耗，形成了巨大的生产成本，且占油田总能耗的比例不断上升。
目前原油加热设备主要是各类型加热炉，存在耗能高、排放高、效率低等问题。
针对加热炉各监测指标超标问题，结合管理和节能增效技术应用优化加热系统效率，对降低油田生产成本具有十分重要的意义。
1加热炉炉效低的原因分析加热炉监测项目主要有：排烟温度、空气系数、炉体外表面温度和热效率[1]，加热炉监测项目与指标要求见表1。
通过对油田大量加热炉进行现场节能监测，对照标准要求发现造成加热炉炉效低有以下原因。
1.1排烟温度超标原因1）燃烧参数调整不合理，配风量过大，热量未充分交换即被带出炉膛，换热效率低，排烟温度加热炉运行存在的问题及应对措施胡建国（中国石油天然气集团公司节能技术监测评价中心）摘要：随着全球碳减排进程加快，能源体系和发展模式正在逐渐进入非化石能源主导的崭新阶段。
油田作为能源消耗大户，大力推动节能减排，大幅提高能源利用效率，加快推进绿色转型，是实现高质量可持续发展的客观要求。
针对国家标准GB/T 31453—2015《油田生产系统节能监测规范》对油田主要耗能设备之一的加热炉监测项目与指标要求，深入分析了加热炉在应用过程中出现的问题，提出了相应的解决措施和节能技术应用，以提高加热系统的能源利用率和监测指标综合合格率。
关键词：加热炉；碳减排；排烟温度；燃烧效率；传热效率DOI :10.3969/j.issn.2095-1493.2023.10.010Problems existing in the operation of heating furnace and countermeasures HU JianguoEnergy Conservation Monitoring and Evaluation Center of CNPCAbstract：With the acceleration of global carbon emission reduction，the energy system and develop-ment mode have been gradually entering a new stage dominated by non-fossil energy.As a large ener-gy consumer，the oilfields should vigorously promote energy conservation and emission reduction，greatly improve energy utilization efficiency and accelerate green transformation，which are objective requirements for achieving high-quality sustainable development．According to the national standard GB/T 31453-2015“energy conservation monitoring rules in oilfield production system”for one of the main energy-consuming equipment in oilfield heating furnace monitoring project and index re-quirements，the problems arising in the application process of heating furnace are deeply analyzed，and the corresponding solution measures and energy conservation technology application are put forward to improve energy utilization rate of heating system and comprehensive qualified rate of monitoring index.Keywords：heating furnace；carbon reduction；smoke exhaust temperature；combustion efficiency；heat transfer efficiency作者简介：胡建国，工程师，2008年毕业于长江大学（化学工程与工艺专业），从事节能技术监测评价工作，151****5018，***************，黑龙江省大庆市让胡路区大庆油田技术监督中心，163453。
火筒式加热炉损坏原因分析及防治措施
序号 1 2 3 4 5 6 7 8
检测参数
201 站 301 站 西一站
pH 值
8. 11 9. 00 7. 87
Cl- , mg/ L
966. 63 995. 37 1021. 57
HCO3- , mg/ L SO42- , mg/ L Ca2+ , mg/ L
3064. 12 3049. 13 2951. 74 13. 16 20. 95 18. 57 10. 64 10. 40 14. 84
通过加热炉腐蚀形貌观测及腐蚀产物分析, 证 明烟火管主要产生溶解氧腐蚀、垢下腐蚀及硫酸露 点腐蚀。
溶解氧腐蚀。首先, 高温氧化是造成火管外表 面腐蚀的原因之一, 加热火管时, 由于火焰直接作用 在炉管上, 造成局部热强度过大, 从而产 生高温氧 化, 形成腐蚀。其次, 油田加热炉加热污水中含有大 量氯离子、碳酸氢根离子等, 其中氯离子对金属腐蚀 率很高, 在具有溶解氧存在时, 更具有活性。发生氧 腐蚀时, 金属不断溶解, 腐蚀坑内阳离子增加, 为维 持电荷平衡, 水中氯离子向腐蚀坑内迁移、富集, 浓 度升高, 使坑内氯化物浓度增加并水解为不溶的氢 氧化物和强酸, 相当于使坑内金属处于HCl 介质中, 腐蚀不断加剧, 直到穿孔。所以, 当发生氧腐蚀时, 氯
M g2+ , mg/ L
5. 18 10. 4 0. 80
K+ + Na+ , mg/ L 1749. 34 1751. 87 1725. 98
总矿化度
5809. 07 5828. 76 5732. 7
垢下腐蚀。结垢是造成烟火管外表面腐蚀的 另一原因。油田污水经加热炉加热后, 会在加热炉烟 火管外表面形成含有钙、镁离 子大量坚硬的水垢, ( 通过表2 和表3 可看出, 污水加热后, 水中易成垢的 Ca2+ 、Mg2+ 大幅下降) 经过长时间 积累, 垢 越积越 厚, 检验中发现有的泥砂积聚厚度甚至达到 80mm。 加热炉表面沉积垢后易造成垢下腐蚀, 其基本条件 是金属表面不同区域阳极电流密度和阴极电流密度 的不平衡, 主要原因是垢和腐蚀产物在金属表面的 不均匀沉积有效地阻止了溶液中溶解氧与垢下金属 表面的接触, 使得这部分表面表现得较为闭塞, 另一 方面没有垢和腐蚀产物覆盖的金属表面, 仍然暴露 于水介质中, 充分与氧接触, 就形成了许多微小的供 氧浓差电池, 产生垢下氧的特殊腐蚀。目前我厂的聚 驱加热炉火筒表面的由于含有聚合物粘液, 致使生 成的垢大部分粘在火筒外壁, 更加剧了火筒的腐蚀。
油田加热炉烧损原因分析及治理措施
2020年04月油田加热炉烧损原因分析及治理措施张润泽（大庆油田第七采油厂规划设计研究所，黑龙江大庆163517）摘要：近年来四合一组合装置在外围油田转油站得到广泛应用。
随着油田逐年开发，我厂在用加热炉运行时间延长、采出液成分愈加复杂、加热负荷逐年增大。
由于部分区块油井采出液含砂量增多以及扶余油层开发新井压裂反排液混合泥砂的沉积，造成火筒结构严重，导致部分加热炉存在热效率低、烟火管结垢堵塞及火筒烧损等问题，给油田生产管理带来了很大难度。
通过对在用加热炉火筒、盘管、燃烧器、烟囱烟箱等存在问题的分析，对加热炉采取“防、调、控、改”四个方面措施，提高加热炉运行效率，降低加热炉烧损概率，保证加热炉安全、节能、高效运行。
关键词：加热炉；烧损原因；预防措施；综合治理转油站应用的“四合一”装置具有“分离、缓冲、沉降、加热”功能，相较以往“三合一”处理工艺流程具有简化站内工艺、降低建设投资的优势，目前我厂已建转油站31座，其中有15座转油站应用“四合一”工艺流程。
然而，近年来实际生产运行中，转油站四合一频频出现火筒鼓包、穿孔的生产问题，影响油田生产平稳运行。
分析原因主要为，“四合一”装置直接对油井采出液进行加热升温，因采出液矿化度较高，且含有大量泥砂、压裂废液等杂质，随着加热炉长期运行、杂质在火筒壁上沉积以及介质长期腐蚀等因素影响，出现了火筒烧损、热效率低和火筒火管腐蚀穿孔等问题，并且加热炉内为含油、含伴生气等易燃易爆介质，存在极大的安全生产隐患。
同时四合一装置频频出现烟火管过热鼓包、穿孔等情况，火筒及烟火管维修费用高、周期长。
针对此类问题，结合现场生产实际，对我厂“四合一”装置烧损原因进行分析，并提出相应的改进措施。
1我厂加热炉运行现状1.1加热炉建设现状截止目前，我厂联合站、中转站、卸油点等地面站库中，共建有各类加热炉193台，设计总功率301.8MW 。
具体类型及分布情况如下：（见表1）1.2存在问题从我厂2016年-2017年加热炉运行情况来看，共大修加热炉10台，全部是火筒式直接加热炉，且均为转油站“四合一”加热炉，烧损率占该类加热炉近30%。
“二合一”加热炉火管损坏原因分析及预防措施
“二合一”加热炉火管损坏原因分析及预防措施“二合一”加热炉使用过程中，火管损坏是一个常见的问题，主要原因有以下几点：
1. 温度过高：加热炉使用时，温度过高会导致火管的瞬间温度骤升，从而造成火管损坏。
这主要是由于加热炉没有及时采取降温措施，或者加热炉内部的温度控制系统出现故障导致的。
2. 火管材质不合适：火管材质的选择对于火管的寿命有很大影响。
如果选择的材质不合适，容易出现管壁烧穿、腐蚀等问题，从而导致火管损坏。
3. 操作不当：操作人员在使用加热炉时不熟悉操作规程，或者使用过程中不按照操作要求进行使用，容易造成火管损坏。
比如炉内加料时温度过高，或者忽视对炉内温度的控制等。
为了预防火管损坏，可以采取以下措施：
2. 选择合适的火管材质：根据加热炉的使用条件和要求，选择适合的火管材质，能够提高火管的耐高温性能和耐腐蚀性能，延长火管的使用寿命。
4. 定期检查和维护：定期对加热炉进行检查和维护，对于损坏的火管及时更换，预防更大的事故发生。
火管损坏是“二合一”加热炉使用过程中的常见问题，要预防火管损坏需要从温度控制、火管材质选择、操作规范和定期维护等方面进行综合考虑和措施实施。
两起加热炉闪爆事故原因分析及防范措施
加 热 炉是 石 油 炼 制 、 石油化工 、 煤化工 、 焦 油 加工 、 原 油输送 等 工 业 生产 中 的关键 设 备 ， 它 的长
工 艺 物料 出 口温度 降低 ， 氧 含量 很 快 下 降 到零 ， 燃
烧 器 极可 能发 生 了熄火 。
周期 平稳 运行 对 企 业 安全 生 产 十 分 重要 。 由于加
热炉 管 内工 艺 物 料 和 燃 料 均 为 易燃 易 爆 的物 质 ， 炉膛 内存 在 明火 且 高 温 ， 工 艺 物料 加 热 温 度 控 制
１ ． ２ 案例 二 ７月 １ ２ 日， 某 企 业 加 热炉 Ｂ的鼓 风 机 发 生故
障， 为 消 除设备 隐患 ， 车 间安 排 将加 热 炉 Ｂ由强制
控 制 由 自动 改 为
炉前 阀 。同时确 认 ９ ＃ 、 １ ０ ＃ 、 １ ｌ ｝ ｝ 燃 烧器 炉 前 阀处 于
关 闭状 态 。先后 点 ９ ＃ 、 ７ ＃ 燃烧 器 的长 明灯 ， 但 均 未 成功 ， １ ６ ： ３ ７操作 人员 回控 制 室查 看加 热 炉 Ｂ运 行
状态 ， １ ６ ： ４ ０加 热炉 发生爆 燃 。
由于工 艺 物料 出 口温 度 自动控 制 加 大 了燃 料 流量
ｌ 硕 文 姆 瓣 中 周 嘻 垒 － 环 保 贼 哆 沸碡管 零 ＿ ＿ ｊ ｌ ｌ ｉ ｌ ＿
Ｓ Ａ Ｆ Ｅ Ｔ Ｙ Ｈ Ｅ Ａ Ｌ Ｔ Ｈ ＆ Ｅ Ｎ Ｖ Ｉ Ｒ Ｏ Ｎ Ｍ Ｅ Ｎ Ｔ ｏ
要求 高 ， 加热 炉操 作 条 件 苛刻 ； 同 时影 响 加 热 炉 运
行 的外 部 条 件 较 多 ， 比如 燃 料 组 成 、 燃 料压力 、 环
通风 切 换 至 自然 通 风 ， 以便 将 鼓 风 机 切 出 维 修 。
加热炉炉顶发红冒火原因分析及整改预防措施
加热炉炉顶发红冒火原因分析及整改预防措施某钢管厂加热炉为四段步进梁式双蓄热类型，有效尺寸为46020mm×12800mm，加热分为一段、二段、三段、均热段，共四段，没有预热段。
燃料为高炉煤气，其热值为3350kJ/m3。
采用空气、煤气双蓄热烧嘴，蓄热体为蜂窝体。
加热炉两侧墙共有120个蓄热烧嘴，其中空气烧嘴60个，煤气烧嘴60个。
设计加热能力110t/h(常温圆钢坯)，出钢温度为1280~1320℃。
加热炉加热圆钢坯，用于生产无缝钢管。
1 存在问题加热炉投产后，运行不正常。
其存在问题是：炉顶出现大面积发红现象，个别部位冒火。
随着加热炉长时间使用，炉顶发红部位逐渐增多，尤其均热段炉顶最为严重。
从炉顶上观察，发红部位一般在纵向或横向膨胀缝位置直线方向上，个别锚固砖周围也有发红现象。
这种情况导致加热炉炉顶温度升高，能耗大，产量下降，运行安全受到威胁，需要尽快查找原因，制定科学的整改措施，确保加热炉长期安全、稳定、高效运行。
炉顶发红冒火现象如图1、图2所示。
图1炉顶胀缝处发红冒火图2 炉顶锚固砖周围发红冒火2 原因分析2.1炉顶胀缝处发红冒火炉顶胀缝处发红冒火在横向和纵向胀缝处都有，基本上沿胀缝方向在一条线上。
炉顶浇注施工时，胀缝板一般用木方挡住，木方端面尺寸100mm×100mm较好，但施工现场大多使用100mm×50mm 或100mm×30mm、80mm×50mm或80mm×30mm木方，基本上都是从旧木托上拆下来加以利用的。
而炉顶锚固砖间距一般设计为300mm×300mm，浇注时会因木方端面尺寸过小挡不住胀缝板，造成振动过程中锚固砖木楔子松动，导致锚固砖偏斜，致使胀缝板偏斜，有时还偏斜至锚固砖上。
用黏土砖压缝时，偏斜的胀缝压不住，炉温高和炉压大时，轻质料被吹起来，膨胀缝处就会发红冒火。
胀缝板偏斜情况如图3、图4所示。
图3偏斜至锚固砖的胀缝板图4施工完毕偏斜的胀缝板2.2锚固砖周围发红冒火炉顶浇注施工时，振动不均匀，锚固砖周围浇注料振捣不密实，高温状态下锚固砖周围出现微小缝隙，会导致锚固砖周围发红冒火。
火筒式结构加热炉损坏原因及防护技术
火筒式结构加热炉损坏原因及防护技术摘要：分析了火筒式加热炉损坏的主要原因，研究火筒炉烧损机理及试验效果。
相变真空加热炉使用中存在结垢、维修困难等制约生产管理的难题，采取了防护技术措施，并提出了生产管理方面的建议。
关键词：火筒炉；真空炉；损坏；除垢一、原因分析（1）由于火管局部高温造成的火管鼓包烧损。
因火管鼓包烧损大修最大，因烟火管等构件腐蚀维修较少，因烟火管或封头结合部开裂等其它原因维修最少。
转油站掺水、热洗二合一炉管烧损频繁，有的加热炉陆续出现火管鼓包现象，均为火筒耐火砖出口内外烧损。
统计A油田脱水外输系统（加热低含水原油）运行加热炉，多数为火筒式结构，其中运行时间较长，炉体已严重老化。
由于火筒炉是炉体正压炉，被加热原油与火源只有火筒筒壁间隔，一旦发生筒体损坏，原油直接向火筒内泄漏接触火源，极易造成着火或爆炸事故。
（2）由于硫酸露点腐蚀、高腐蚀性污水腐蚀、垢下腐蚀等造成的烟火管内外壁腐蚀损坏。
（3）由于焊缝未焊好或腐蚀造成的构件结合部开裂。
针对二合一火管烧损问题，进行了深入分析研究，并对损坏火筒材质进行了检测，排除了钢材质量问题；与燃烧器生产厂家进行结合，研究了解燃烧器基本结构、火焰燃烧形状、火筒受热状态等。
火管烧损破裂是因为较长时间的过热运行，使材料的热强性能降低发生蠕变引起破裂。
（一般低碳钢在315℃以上就达到屈服点，450℃以上就开始蠕变，根据GB713和GB6654，火筒材质普遍采用的20G和20R钢材，其最高允许使用温度上限分别为450℃和475℃。
）加热炉火管耐火砖出口处最易造成烧损，此处炉管屈服强度最小，钢材力学性能衰减最大，分析主要有两方面原因造成损坏：首先新型燃烧器与原火管设计结构不配套，火筒式加热炉炉管长径比大，目前A油田普遍使用的新型高效燃烧器火焰组织长度较短，燃烧放热集中，火焰中心温度过高，造成炉管局部热流密度过高。
其次是加热炉加热过程中在火管壁上沉积大量的垢和泥沙等悬浮物，形成隔热层，使火管受热面局部位置超温。
“二合一”加热炉火管损坏原因分析及预防措施
“二合一”加热炉火管损坏原因分析及预防措施
“二合一”加热炉是一种常见的工业热处理设备，具有加热速度快、环境污染小等优点，被广泛应用于各行各业。
然而在实际使用中，我们也会发现加热炉火管的损坏是一个频繁发生的问题。
本文将针对“二合一”加热炉的火管损坏原因进行分析，并提出预防措施。
一、火管损坏原因分析
1.炉内工件过大
“二合一”加热炉的炉膛大小是固定的，如果一些特别大的工件放入炉内，就容易造成火管与工件碰撞，导致火管破损。
2.炉内物料不平衡
炉内物料的分布不均匀，导致加热时温度差异较大，火管会产生热应力，长时间累积下来就会引起管壳开裂。
3.火管腐蚀
火管在高温下长时间作业，易受到高温气体的侵蚀，导致管壳变薄，接口处容易破裂。
4.设计不合理
火管的设计问题也容易导致其损坏，如长宽比例不合理、管道直径太小、连接部位刚性不足等问题，都会使火管承受过大的压力从而导致损坏。
二、预防措施
对于较大的工件，应该采取其他更适合的热处理设备进行加工。
保证炉内工件不与火管接触，防止损坏。
2.均衡装载物料
炉内物料的分布应尽量均衡，避免一侧物料过多，造成加热时温度梯度过大，导致火管变形甚至破损。
3.加强火管的保养
定期清洗火管内部，检查管壳的厚度是否满足要求，避免因腐蚀引起的损坏。
火管的设计必须科学合理，各项参数需严格按照相关规范执行，避免出现不合理的设计问题。
同时要选用质量可靠的火管。
总之，“二合一”加热炉的火管损坏对加工过程和产业链都有着一定的影响，因此预防措施非常重要，需要我国各热处理企业提高安全意识，加强设备的定期检测和维护，确保设备的正常运行。
“二合一”加热炉火管损坏原因分析及预防措施
“二合一”加热炉火管损坏原因分析及预防措施“二合一”加热炉是一种广泛应用于各种工业领域的加热设备。
它由炉体、燃烧器、供气系统、电器控制系统等部分组成。
然而，由于长期使用或操作不当，炉内的火管等易损件经常会发生损坏，严重影响了炉的正常使用。
本文针对“二合一”加热炉火管的损坏原因进行了分析，并提出了预防措施。
一、损坏原因分析1、火管老化由于通常情况下加热炉的工作温度较高、烟气中也会含有硫化氢等酸性气体，加之炉体内不时会发生的振动和冲击等因素，使得火管经过长时间的使用后，也会产生老化现象，从而出现裂口、翘曲或变形等现象。
2、燃烧不充分在加热炉的燃烧过程中，如燃料与空气比例不合适或燃烧温度过低，容易造成燃烧不充分现象。
火管遭受到的高温烟气中将含有大量的未燃烧的有害气体，这些气体不仅会对火管造成腐蚀，而且还会引起火管局部位置温度过高，从而导致部分火管变形、断裂等现象。
3、其他因素还有一些其它因素也可能导致“二合一”加热炉火管损坏，如操作不当、经常运行在满负荷状态、水垢堵塞等。
二、预防措施1、定期检修定期进行加热炉的检修，可以及时发现并更换老化、变形或破损的火管。
同时，还应定期对炉内通风、给排水等设施进行检查和清洁。
2、加强操作管理在使用“二合一”加热炉时，充分了解加热炉的使用说明和操作规程，按照要求进行操作。
尽量避免在长时间工作状态下使用加热炉，也要避免超载运行。
在燃料和空气比例、燃烧温度等方面要合理调整，确保燃烧充分。
3、安装过滤器安装过滤器在一定程度上可以减少空气和燃料中的杂质，同时还能防止水垢对火管的损坏。
4、使用材质好的火管使用质量有保障的火管可以大大减少火管变形、裂口、翘曲等现象的发生。
同时也要保证火管和管箍、管夹之类的配套零件的规格、型号相匹配，避免使用不搭配的零件拼装使用。
总之，“二合一”加热炉的火管损坏并非必须的，合理使用和管理才是让加热炉更长寿的关键。
通过检查和维护等手段预防损坏，在保证安全生产的同时，也可以延长加热炉的使用寿命，节约企业成本。
“二合一”加热炉火管损坏原因分析及预防措施
“二合一”加热炉火管损坏原因分析及预防措施“二合一”加热炉是一种常见的加热设备，通常用于工业生产中的加热工艺。
该设备火管损坏是一个常见且严重的问题，影响了设备的正常运行和生产效率。
对于火管损坏的原因进行分析并采取相应的预防措施是非常重要的。
本文将针对“二合一”加热炉火管损坏的原因进行分析，并提出预防措施，以帮助减少设备损坏的发生，提高生产效率。
一、火管损坏的原因分析1. 温度过高“二合一”加热炉通常在高温下进行加热生产，而火管作为加热的主要传导部件，承受着巨大的热压力，长时间在高温下工作会导致火管变形或热膨胀，从而引起火管损坏。
2. 渣块堵塞在加热炉的工作过程中，由于原料成分不均匀或燃料燃烧不完全等原因，会产生大量的渣块，这些渣块会堵塞在火管内部，导致火管通道不畅，进而造成火管过热或破裂。
3. 金属疲劳由于加热炉在工作中存在频繁的加热与冷却循环，导致火管金属材料受到很大的热应力和热疲劳，长时间下来会使火管发生裂纹或变形，最终导致火管损坏。
4. 环境腐蚀加热炉通常工作在恶劣的工作环境下，比如高温、湿度等，这些环境因素会加剧火管的腐蚀，使火管表面生锈、变形，最终导致火管的损坏。
5. 设备故障加热炉设备本身存在设计或者制造上的缺陷，例如焊接质量不达标、金属材料强度不足等问题，都会导致火管的损坏。
二、预防措施在使用“二合一”加热炉时，需要根据生产工艺要求合理控制加热温度，避免过高的温度对火管造成损坏。
2. 定期清理火管定期对加热炉中的火管进行清理，清除火管内的渣块，保持火管通道的畅通，防止渣块堵塞引起的火管损坏。
3. 优化设备结构应用先进的设计和制造工艺，对加热炉的火管进行优化设计，使其具有更好的抗热膨胀性能和抗腐蚀性能，以延长火管的使用寿命。
4. 加强维护保养对加热炉进行定期的维护保养工作，及时发现和处理火管的裂纹、变形等问题，以减少因火管故障引起的生产事故。
5. 选用优质材料在火管的选择上，应选用高质量的金属材料，以提高火管的抗热性、耐腐蚀性和抗疲劳性能。
火筒加热炉安全平稳运行保障措施分析
66研究与探索Research and Exploration ·生产管理与维护中国设备工程 2021.05 (上)2.3 引进先进技术推进石油化工生产设备维修检修技术优化，是实现该项工作优化和发展的核心环节。
石油化工企业既需要在原有设备和技术上实现创新，又需要积极引进和应用新技术，进而让维修检修工作始终保持技术先进性和工作灵活性。
在此环节，相关工作人员应该将计算机、互联网、人工智能等技术引入石油化工生产设备维修检修工作当中，以便于提升相关工作的便捷性、严谨性和高效性。
比如，引入BIM 技术和可视化监控技术，对石油化工生产设备的运行状态进行实时监控，对设备的运行故障进行模型模拟，为及时发现故障、有效维修检修奠定基础；引入电子感应技术，利用其开展机械控制系统和电气控制系统检修，为提高检修维修高效性做好准备；引入在线检修技术，基于智能化、自动化检测有效预防石油化工生产设备的运行故障，及时处理设备使用问题，让检修和维修的针对性得以提升。
企业不仅需要提高检修和维修工作技术水平，更需要不断优化设备保养技术，进而达到防患于未然的目的。
此时，企业必须积极优化保养技术与管理方案，实现动态化、个性化保养，让设备的使用寿命得以延长。
2.4 加强技术人员管理石油化工生产设备检修维修工作人员的个人能力与实践经验都将会直接影响工作质量，因此企业应该积极优化技术人员管理方案，从提高技术人员工作能力与责任意识的角度出发，为提高石油化工生产设备检修维修工作质量做好保障。
在此环节，企业不仅需要着力提高维修检修工1 加热炉的分类、结构以及应用的重要意义加热炉是油田原油日常生产、集输、分离过程中的重要设备，广泛应用于油田各中转站、联合站，随着油田生产规模的不断扩大，作为油田集输过程中的最主要工艺之一的加热炉作用越来越凸显，加热炉能否安全、平稳、高效运行是确保整个集输过程中安全平稳运行的重要环节，随着设备运行时间逐年增加，保证加热炉的安全运行，做好事故预防措施，无论是对油田的安全环保工作，亦或对油田节能降耗工作都具有重大的实际意义。
火筒式加热炉穿孔原因分析
火筒式加热炉穿孔原因分析摘要：对火筒式加热炉烟管、火管穿孔进行了分析，认为烟管穿孔主要是由于燃料燃烧产生的酸性介质在烟管与火管焊接处滞留腐蚀造成；火管的穿孔是由于火管被垫板所覆盖的管壁与垫板之间产生汽化膜，使火管被垫板所覆盖的位置过热严重，钢材强度和塑性下降，在周期性的气体膨胀力的作用下，火管壁出现鼓包，产生裂纹穿孔。
分别提出了防止烟管、火管穿孔的措施与办法。
关键词：穿孔；裂纹；腐蚀；结垢1.前言火筒式加热炉（以下简称加热炉）是现代石油工业不可缺少的加热设备，加热炉在陆上油气田，油气集输过程中应用越来越广泛，是原油脱水、外输工程中，对原油进行加热降粘的重要辅助设备，火管和烟管是加热炉的两个重要组成部分，起到传热、受压、密封的作用。
本文对加热炉火管、烟管穿孔进行分析，并提出防止的措施及建议。
2.穿孔状况介绍2台加热炉均为火管材质20g，δ=12mm，烟管材质20g，δ=10mm，火嘴RS100。
2.1 烟管穿孔状况介绍1#加热炉穿孔部位位于烟管与火管焊接处，下烟管的根部，在加热炉中，下烟管向外侧有一定的倾斜，穿孔部位属于倾斜的底部，焊缝处。
穿孔为大拇指大小，小孔边缘最薄，约2mm；穿孔外侧无腐蚀，结垢约1mm，穿孔内侧，以小孔为中心，焊缝为长轴（约20cm）的椭圆腐蚀区较严重，腐蚀形状为点状，坑点大小不等，局部成蜂窝状，面积约120cm2。
腐蚀区的边缘腐蚀厚度约为5mm，中心约为10mm。
用锤子敲击穿孔部位，向内凹陷，并有铁锈掉落。
在火管内穿孔部位下面，有约1公斤铁锈，成片状，有部分黑色粉末。
烟管其它部位较好，局部表层有铁锈片，刮下后，能见到无腐蚀的金属层。
2.2 火管穿孔情况介绍4#加热炉穿孔部位位于火管中部偏上，距耐火砖20cm处，火管燃烧道耐火砖长为3000mm。
穿孔是由于火管鼓包而形成的裂纹，裂纹呈环向；从火管内进行测量，裂纹长约100mm，裂纹张口最大处约4mm，并有内凹现象.凹坑面积为160×90mm2，深为2.5cm左右。
火筒式加热炉故障原因及预防措施
火筒式加热炉故障原因及预防措施
李金亮
【期刊名称】《油气田地面工程》
【年(卷),期】2013(032)008
【摘要】某油田累计损坏加热炉682台,其中火筒式加热炉损坏474台次,占加热炉损坏总数的69.5％,加热炉损坏的部位主要发生在火筒、烟管及封头处.加热炉损坏的原因主要有:加热炉的运行年限长,腐蚀老化严重；随着油田的开发深入,采出液成分复杂,腐蚀性增强；由于采出液中泥砂等杂质的增多以及聚合物混合泥砂的沉积,造成火筒导热性能下降,加速烟火管结垢和烧损.对火筒式加热炉故障的治理主要从“防、调、控、改”四个方面采取措施,以降低加热炉损坏数量.通过综合治理,油田加热炉损坏数量明显下降,由年均损坏176台次下降到年均损坏80台次,年减少加热炉大修费用近5 000万元.
【总页数】2页(P109-110)
【作者】李金亮
【作者单位】大庆油田有限责任公司开发部
【正文语种】中文
【相关文献】
1.火筒式加热炉损坏机理及防护措施
2.火筒式加热炉损坏原因分析及防治措施
3.提高火筒式加热炉热效率的措施
4.高温低氧燃烧技术应用于火筒式油田加热炉的热工特性实验研究
5.火筒式加热炉控制方法研究及应用
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火筒式结构加热炉损坏原因及防护技术摘要：分析了火筒式加热炉损坏的主要原因，研究火筒炉烧损机理及试验效果。
相变真空加热炉使用中存在结垢、维修困难等制约生产管理的难题，采取了防护技术措施，并提出了生产管理方面的建议。
关键词：火筒炉；真空炉；损坏；除垢
中图分类号：te963 文献标识码：a 文章编号：
一、原因分析
（1）由于火管局部高温造成的火管鼓包烧损。
因火管鼓包烧损大修最大，因烟火管等构件腐蚀维修较少，因烟火管或封头结合部开裂等其它原因维修最少。
转油站掺水、热洗二合一炉管烧损频繁，有的加热炉陆续出现火管鼓包现象，均为火筒耐火砖出口内外烧损。
统计a油田脱水外输系统（加热低含水原油）运行加热炉，多数为火筒式结构，其中运行时间较长，炉体已严重老化。
由于火筒炉是炉体正压炉，被加热原油与火源只有火筒筒壁间隔，一旦发生筒体损坏，原油直接向火筒内泄漏接触火源，极易造成着火或爆炸事故。
（2）由于硫酸露点腐蚀、高腐蚀性污水腐蚀、垢下腐蚀等造成的烟火管内外壁腐蚀损坏。
（3）由于焊缝未焊好或腐蚀造成的构件结合部开裂。
针对二合一火管烧损问题，进行了深入分析研究，并对损坏火筒材质进行了检测，排除了钢材质量问题；与燃烧器生产厂家进行
结合，研究了解燃烧器基本结构、火焰燃烧形状、火筒受热状态等。
火管烧损破裂是因为较长时间的过热运行，使材料的热强性能降低发生蠕变引起破裂。
（一般低碳钢在315℃以上就达到屈服点，450℃以上就开始蠕变，根据gb713和gb6654，火筒材质普遍采用的20g 和20r钢材，其最高允许使用温度上限分别为450℃和475℃。
）加热炉火管耐火砖出口处最易造成烧损，此处炉管屈服强度最小，钢材力学性能衰减最大，分析主要有两方面原因造成损坏：首先新型燃烧器与原火管设计结构不配套，火筒式加热炉炉管长径比大，目前a油田普遍使用的新型高效燃烧器火焰组织长度较短，燃烧放热集中，火焰中心温度过高，造成炉管局部热流密度过高。
其次是加热炉加热过程中在火管壁上沉积大量的垢和泥沙等悬浮物，形成隔热层，使火管受热面局部位置超温。
试验一：对某站进行了火筒内壁温度测试试验，现场运行工况及录取数据。
试验条件：加热炉进口温度35℃，加热介质流量40m3/h（现场掺水流量计计量，单台加热炉运行），试验时间3小时。
测试点：a点—左侧火筒耐火砖内0.2m内壁温度（℃）；b点—左侧火筒耐火砖外0.2m内壁温度（℃）。
见图1和表1。
图1 某站加热炉火筒内壁温度测试点分布示意图
表1火筒内壁温度测试现场数据统计表
实验表明，加热介质流量稳定运行工况下，火筒内壁高温测试点温度接近钢材许用温度上限时（465.4℃），炉出水温度较低，证实此类燃烧器火焰短、粗特点与炉管不匹配，燃烧过于集中造成局部高温。
试验二
为充分对比验证，于同站同炉更换了老式燃烧器，并增加测温点1处，进行了火筒内壁温度测试试验，现场运行工况及录取数据。
试验条件：加热炉进口温度35℃，加热介质流量40m3/h，试验时间3小时。
测试点：a点—左侧火筒耐火砖内0.2m内壁温度（℃）；b点—左侧火筒耐火砖外0.2m内壁温度（℃）；c点—左侧火筒耐火砖外1.1m内壁温度（℃）；见图2和表2。
图2某站加热炉火筒内壁温度测试点分布示意图
表2加热炉火筒内壁温度测试现场数据统计表
对比表明，相同加热介质流量工况下，安装老式燃烧器后，火筒内壁高温测试点温度接近钢材许用温度上限时（444.6℃），炉出水温度高于高效节能燃烧器。
证实老式加热炉燃烧器的长、细火焰特点更适用于二合一火筒结构。
二、真空相变加热炉运行问题分析
a油田真空相变加热炉有一体式和分体式，经现场调研，运行问题主要有四个方面：
（1）因加热污水水质差，换热管程结垢严重，炉效、炉温不满足生产需要。
目前油气集输系统生产用真空炉主要为外输炉、热洗炉和掺水炉，其中热洗炉问题突出，进行酸洗除垢后出口温度可达80℃以上，但短期运行后炉出口温度下降幅度较大，甚至低至70℃以下，达不到生产要求。
（2）因设备质量不过关，附属自控系统易出故障，需由厂家专业人员进行维修，依赖性较强。
（3）按照真空炉的构造特点，每年应由专业队伍进行一次系统检修，但由于检修费用及厂家服务原因，做不到一年检修一次；
（4）真空炉对气源质量要求高，使用湿气时附属元件易损坏，更新费用高。
三、加热炉防护技术
（1）防烧损技术。
针对油田加热炉的运行状况及结构特点，研究设计了引射式辐射管，并对其热工特性进行了试验。
安装使用引射式辐射管后，加热炉火筒壁面热流密度的分布明显均匀，局部热
负荷最高值显著降低，缓解了热量集中于上部释放的现象，降低了火管烧损鼓包的可能性。
此外，经测试，使用辐射管后，加热炉排烟温度平均下降20-30℃，加热炉炉效提高5％以上，降低火筒炉炉管烧损几率。
（2）防腐蚀技术。
优选了高品质涂料，利用防护涂层的化学惰性和抗结垢性能，起到高效耐蚀作用，同时使含油污水中的结垢物不易粘附在涂层表面。
应用表明，火管外壁涂层仍基本完好，未发生明显的腐蚀状况，火筒外壁涂层保存率高，腐蚀状况缓解。
涂刷高效防腐防垢涂料，延缓构件腐蚀速度。
（3）防垢技术。
在常规化学药剂除垢、加强清淤管理、加密清炉次数的基础上，逐步应用具有良好效果的除防垢装置。
现场勘察，无明显结垢，说明此除防垢装置除防垢效果较好。
四、加热炉防护技术改进及建议
1.1脱水加热炉改进
相变真空炉采用水套蒸汽换热方式，原油在管程内流动，且与燃烧段分开，即使腐蚀泄漏，也只能流入中间热水腔体而不会被引燃，因此加热低含水原油时安全性较高。
a地区采用相变真空炉加热低含水原油，运行状态基本良好。
真空炉设计为管程换热结构，被加热介质需要炉前保证一定压力以克服管程摩阻，油田现场生产工艺中，脱水站一段游离水出口压力0.2～0.3mpa，低含水原油经真空炉加热升温，压损一般在0.02mpa，后端电脱水器运行压力处于0.2～0.25mpa范围内，可保证正常运行。
脱水站一段运行压力
较高，具备脱水泵升压功能，均可直接将现有火筒式脱水炉更换为真空炉。
1.2加热炉运行管理建议
（1）加强加热炉的日常运行、检查、修理管理力度，严格执行操作、保养规程，制定合理有效的管理措施，建立加热炉定期检查维修信息表，形成管理基础信息档案，为加热炉的安全平稳运行提供有效的参考依据。
（2）加强加热炉清淤、收油管理，达到有效清淤防垢防护目的。
（3）鉴于短期内a油田仍将使用火筒炉加热低含水原油，建议管理、安全部门加强重点部位加热炉定期检测，发现问题及时处理，降低安全隐患。
（4）相变真空炉配套控制、监控系统时有损坏，出现故障后均需由厂家维修服务，但目前厂家不固定，售后服务不及时，影响正常生产，建议厂内成立专业维修队伍。
五、结束语
油田加热炉在内外腐蚀介质、燃烧器匹配不当及沉积垢物的综合作用下，造成了火管、烟管及烟筒的损坏和热效率的下降。
通过对加热炉损坏机理的研究，提出了延缓加热炉损坏、结垢的技术对策，达到降低加热炉损坏比率，并提高加热炉热效率的目的，综合应用各种加热炉防护技术，将加热炉损坏和能耗降到最低，可实现油田加热炉安全生产、节能降耗。
参考文献：
[1] 冯叔初，郭揆常.油气集输[m].东营：石油大学出版社，2004.。