自动扶梯技术参数

泰山广场重载交通型自动扶梯技术参数（1）制造、安装及验收标准1）本项目所需自动扶梯的设计、制造、安装、验收、安全须全面符合如下标准、规范及相关引用标准和规范。

（包括但不限于）2）《自动扶梯和自动人行道的制造和安装安全规范》GB16899-97；《电梯工程施工质量验收规范》GB 50310－2002；3）电磁兼容技术——抗干扰（EMC）标准：EN6100-4-2-95 静电放电标准EN6100-4-3-95 射频电磁标准EN6100-4-4-95 猝发干扰（脉冲）标准EN6100-4-5-95 浪涌干扰标准EN6100-4-6-95 射频场感应的传导骚扰抗扰度标准EN6100-4-8-93 工频磁场抗扰度试验标准EN6100-4-9-93 脉冲磁场抗扰度试验标准4）省防火部门的条例及相关的中国国家防火规则5）应保证设备达到或优于国家规定的现行相关标准。

6）提供的设备或材料应符合国家规定的强制性规范或条例或认证要求。

注：各项标准，均以设备制造、安装验收时的最新标准为准；未尽部分应符合国家相关标准和规范。

（2）技术条件A、环境条件1）环境温度：-5℃～40℃2）相对湿度：5～95%（无结露）；3）极限高温：45℃；极限低温：-9.3℃。

B、安装条件序号扶梯类型外部安装条件1 室外型位于地下广场出入口，完全或部分暴露在自然环境当中，部分无雨棚遮挡，工作环境温度和室外温度相同。

出入口全部采用室外型。

2 室内型完全处在室内，无雨水进入可能，工作环境温度和室内温度相同。

每部自动扶梯类型将在设备清单表或施工图中说明。

（3）基本要求本技术要求书中所述的自动扶梯均采用梯级滚轮外置或内置的产品；1)运行能力自动扶梯必须采用重载荷公共交通型扶梯。

自动扶梯应可每天运行20小时，每周运行140小时；任何3小时能以100%制动载荷连续运行1小时。

运行性能a)扶手带的运行速度相对于梯级的速度匀差为0～+2%。

b）在额定频率和电压下，梯级沿运行方向空载时所测得的速度和额定速度之间的最大允许偏差为±5%。

c)自动扶梯应运行平稳。

速度转换不应大于0.1m/s。

d）自动扶梯运行时不得有异常噪音，在梯级及盖板上方1m处，噪音不大于65dB。

e)空载和满载（120Kg/级）向下运动时，制动距离应在0.3m～1.3m。

f)自动扶梯的各构成部件应满足重载荷公共交通型自动扶梯的要求，具有较长的使用寿命。

g)自动扶梯应采用微机控制，可接受BAS系统的监控，BAS可收集并显示自动扶梯的状态信息。

自动扶梯厂家应提供下述状态和控制点：1、手/ 自动状态：DI点，自动扶梯控制状态，分手动控制或自动控制两个状态，正常时处于自动状态；2、设备运行状态：DI点，自动扶梯设备运行状态，分运行、停止状态；3、设备故障状态：DI点，自动扶梯故障状态，分故障、正常状态；4、设备运行\停止：DO点，自动扶梯启停控制，分开、关控制；5、设备紧急停机：DO点，自动扶梯紧急停机开关，可接受来自FAS系统告警信号；自动扶梯紧急状态下可同时接受FAS系统和BAS系统控制，FAS系统具有最高优先权。

h)自动扶梯应具备紧急疏散的能力。

i)自动扶梯出入口机房盖板均采用具有防滑凸纹的不锈钢板并牢固附以耐腐蚀金属承重层，盖板支撑座也应采用不小于5mm的不锈钢制作，均具有足够的刚度、强度和耐腐蚀能力，能够承受高峰期乘客载荷。

j)对于广场出入口自动扶梯的盖板，均需有防盗的措施。

k)本技术要求中未尽要求均应符合相关国家及国际标准。

2) 技术参数运行速度a）本自动扶梯的额定速度要求是0.65m/s。

b)节能运行速度为：0.10m/s-0.15 m/s；c）维修运行速度为：0.10m/s-0.15 m/s；d）梯级净宽：1000mme)水平梯级数量：上下各四块（部分室内扶梯上下各三块）f)上导轨曲率半径：≥2600mmg)下导轨曲率半径：≥2000mmh)运输能力：不低于11700人/小时；i)倾斜角度：30°j)可靠性：MTBF≥2500小时、MTTR≤1小时。

3）主要部件要求梯级组件自动扶梯梯级组件主要包括梯级、警示边、梯级主轴等。

a)本项目要求室内扶梯的梯级结构采用不锈钢，室外扶梯的梯级采用铝合金，在地下空间出现紧急的情况下，自动扶梯将承担紧急疏散任务，b)梯级应进行抗弯变形试验和动载试验。

试验方法按《自动扶梯和自动人行道制造和安装安全规范》进行。

c)梯级应能承受工作中的负载，在连续承受6000N/m2的均布载荷情况下所产生的变形，不应妨碍自动扶梯的正常功能。

d)梯级的拆卸应方便、快捷，应设置机械式梯级闭锁装置。

e)梯级三边（左右边及前沿）和梯级中分线（垂直前沿的中分线）喷黄色警告漆，颜色要求稳定性好。

f)梯级主轴可采用长轴或短轴结构，但都应满足相关强度要求，并要求维修便利。

梯级主、辅轮本项目要求主、辅轮轮外径相同，梯级滚轮外置的自动扶梯要求主、辅轮轮外径不得小于100mm ,主、辅轮工作轨要求≥4mm，主、辅轮返回轨要求≥3mm。

梯级滚轮内置的自动扶梯要求主、辅轮轮外径不得小于75mm，主、辅轮工作轨要求≥3mm，主、辅轮返回轨要求≥2mm。

梯级曳引可采用链条（梯级链）形式，应满足本地下空间运行要求。

自动扶梯梯级采用链条驱动，应为国际国内优质产品，每侧至少一根。

曳引链张紧装置曳引链张紧装置采用张紧轮机构。

曳引链的张紧应采用压缩弹簧张紧装置，保证链条获得恒定的连续张紧力，以补偿链条在负载运行过程中的蠕变及磨损。

主驱动轴和梯级链张紧装置的轴承应选用国际国内知名品牌产品，轴承座应具有可靠的防尘设计，对室外梯应能有效阻止泥沙的侵入。

应提供张紧装置的结构简图。

驱动主轴对于室外型扶梯，应采取必要的防腐、防尘、防雨和排水措施。

主轴要有足够强度和刚度，请投标单位在投标文件中,列出驱动主轴所用材料的牌号、材质和主要机械性能。

主轴轴承应在不拆卸主轴的情况下易于安装和更换，轴承使用全寿命润滑脂，其寿命不得低于轴承寿命。

主驱动轴和梯级链张紧装置的轴承应选用国际国内知名品牌产品, 轴承座应具有可靠的防尘设计，对室外梯应能有效阻止泥沙的侵入。

扶手驱动轮和扶手带配合面要有一定光洁度和精度，既要考虑驱动摩擦力，也要考虑扶手带减摩层寿命。

驱动链轮因和小节距链条啮合，加工时不光考虑精度，表面也要有一定光洁度，减小跑合磨耗，缩短跑合周期。

驱动装置驱动装置包括电动机、减速箱、制动器、驱动链。

本项目所有自动扶梯的驱动装置均设在顶部。

驱动装置应运行平稳，传动效率高，维修工作量小，使用寿命长，且噪声低于65dBA（驱动装置上方1m处）。

在驱动装置的动力传动中，不可采用摩擦传动。

减速箱全部应采用国际国内知名产品。

（1）电动机应采用和减速箱相匹配的产品。

电机应在本项目各安装环境下正常运行，空载及有载时电机不能有异样噪声，电机各项技术参数及试验内容、方法应符合相关国家标准及采购方要求。

（2）减速箱减速箱应有较高的负载承受能力，满足地下空间大运量的要求。

并且应高寿命、低噪声。

（3）制动器1）本项目所有扶梯均需安装工作制动器及附加制动器。

制动器应可实现手动释放。

2）工作制动器和驱动装置之间的连接应优先考虑非摩擦传动元件。

如轴、齿轮、多排链条、两根或两根以上的单根链条。

3）工作制动器和附加制动器的其它要求应符合GB16899中的有关规定。

对室外型扶梯，应有防水措施。

应有制动器松闸检测装置，制动器未完全打开时，扶梯不能起动。

应有闸瓦磨损检测装置。

制动器应为双回路制动。

(4)驱动链在主机和主驱动轴之间可采用链条或齿轮传动，当采用链条传动时，链条至少为双排，安全系数≥5。

强度计算的方法应按GB16899-1997《自动扶梯和自动人行道的制造和安装安全规范》规定进行计算。

(5)梯路导轨系统梯路导轨系统主要包括主辅轮的全部导轨、卸载导轨、上工作段全程防跳轨及相应的支撑物等。

梯路防跳轨≥2mm。

应设卸载导轨。

卸载导轨应能有效平稳卸载梯级轮和导轨之间的压力、减小震动、提高导轨和梯级轮的寿命；并可方便调节，有益于维修。

自动扶梯从倾斜区段过渡到上水平区段的曲率半径不小于2.6m，从倾斜区段过渡到下水平区段的曲率半径不小于2m。

导轨支架材料厚度≥4mm。

安装导轨及导轨支架的所有紧固件应考虑防锈设计，保证在所紧固零件寿命时间内可方便拆装。

（6）金属结构自动扶梯桁架为金属结构。

最大挠度不应超过支撑距离的1/1500。

其载荷定义见《自动扶梯和自动人行道的制造和安装安全规范》（GB16899）。

桁架段（包括焊在上面的安装底座、桁架底板及可能的导轨支架等）应整体热镀锌。

镀锌层表面应光滑、清洁而无瑕疵且厚度均匀，其镀锌层厚度不小于85μm，具有至少40年防锈寿命。

如果采用方钢制造的桁架，应保证方钢内表面能镀上锌层，具有和外表面一样的防锈能力。

应加以详细说明。

桁架底部所封钢板厚5mm～6mm，并在下部水平段的底部开有排水孔。

为方便桁架的运输及安装，桁架可设计成数段，安装时，段和段之间必须刚性连接，连接螺栓必须有足够的强度、防锈能力和防松措施，以保证桁架在寿命期内的稳定。

（7）梳齿板及出入口机房盖板梳齿板体应有足够刚度和强度承受高峰载荷，材料采用耐腐蚀材料制造。

梳齿采用耐腐蚀金属材料制造，应能承受乘客脚踏、脚踢等载荷，更换方便。

当有异物夹入梳齿和梯级踏面之间时，变形或折断梳齿以保护梯级且应不影响其他梳齿和梯级踏面齿槽的正确啮合。

应提供前沿板、梳齿板及梳齿材料说明。

自动扶梯出入口机房盖板均采用具有防滑凸纹的不锈钢板并牢固附以耐腐蚀金属承重层，盖板支撑座也应采用不小于5mm的不锈钢制作，均具有足够的刚度、强度和耐腐蚀能力，能够承受高峰期乘客载荷。

各出入口扶梯机房盖板应有防盗措施。

前沿板面和梳齿板边框用不锈钢或铝合金制作，边框的材料厚度不应小于5mm。

前沿板应设安全开关，当前沿板被打开时，扶梯不能运行，只能用维修控制盒操纵。

梳齿应采用铝合金制造，强度应适中，能有效地对梯级起保护作用，有较好的互换性。

出入口扶梯的地面板应有锁，只有专用钥匙才能打开前沿板。

当前沿板被强行打开时，应向环境和设备监控系统（BAS）发出警报并使安装在控制室的警铃鸣响。

护壁板、盖板、围裙板均采用发纹不锈钢，发纹方向和梯级运动方向相同。

围裙板厚度不小于3mm，盖板厚度不小于1.5mm；护壁板采用刚性较好的不锈钢贴面板，不锈钢贴面层厚度不小于1.5mm。

如中间采用高密板，则周边要有很好的防水层，内衬钢板要求热镀锌防锈，电镀锌板则要求敷以防锈涂层；也可采用厚度不小于2mm不锈钢板作护壁板。

不锈钢板材料应具有抗腐蚀性。

围裙板间采用平接，接缝和梯级运动方向垂直。

安装便于装拆的防接触安全导向刷条。

固定刷条的根部和插入的底座应采用铝合金或者不锈钢制作，应能方便的重复安装，安装后牢固。