海绵城市市政道路设计施工方式浅析

海绵城市市政道路设计施工方式浅析

摘要：在我国，关于海绵城市的认知并不多，它依然属于一个全新的概念。由

于城市化建设进程的加快，市政道路工程项目的数量与日俱增，逐渐在整个社会

发展当中起到了很大的作用，所受关注度也直线上升。所以，本文对海绵城市市

政道路设计施工方式进行浅析。

关键词：海绵城市；市政工程；道路设计

一、海绵城市概述及市政规划设计要点分析

一般来说，所谓海绵城市，主要指的是如同海绵一样具有弹性作用的城市的

总称，当面临着复杂多变的天气环境的时候，比如严重的暴雨侵袭灾害，可以具

有良好的适应及抵抗作用的功能，下雨之后，能够完成雨水的吸附、积蓄、渗漏

以及净化等任务，同时必要的情况下，对已经积蓄后的水进行释放处理。海绵城

市构建过程中，需要在保护自然生态环境的前提下，运用合理对策，有效对抗、

防御和处理洪涝等自然天气灾害等情况，采用科学的雨水积蓄、渗漏以及净化循

环利用法，保证城市的水资源供应，达到对自然环境保护的目的。显然，海绵城

市的市政道路规划设计十分关键。实施海绵城市市政道路规划设计的时候，需要

重视地表水、自然雨降以及地下水等各个部分，保证水资源利用的科学、合理性，设计良好的排水系统，达到水资源的二次利用。从相关的规定要求中不难得知，

对于水资源的循环利用非常重要，所以应制定长远目标。特别针对海绵城市而言，市政道路规划设计的过程中，尤其要注意对蓄水能力的把控，应结合具体的承载

力水平予以规划。一旦对该因素加以忽略，势必会影响到排水管网的正常运行功能，让使用年限缩短。同样，雨水释放的控制也要充分考虑到当地水土资源保护

的有关规定，当内控水平不足成为忽视因素以后，也会对市政工程的规划设计造

成不良影响。

二、海绵城市市政道路的有效设计方案

对于海绵城市而言，市政道路规划设计十分重要。从相关的规定中可知，无

论是人行道路，还是沥青路面，都应该遵循一定的设计标准，采用合理的技术加

以施工。

1、确保道路绿化带设计更具智能化

市政道路规划过程当中，绿化带设计十分关键。从前城市市政道路规划设计

通常运用物理导流的原理，设计成高于行车道路大概25-45cm的綠化带，从而完

成雨水导流工作。实际上，这种设计处理方式并不可取，一方面，直接影响到雨

水的导流处理，特别是在绿化带处于饱和的状态下，常会产生倒流的情况；另一

方面，也阻碍了道路上的行人、行车，影响到正常的道路通行。比如：xx省xx

市2016年以前，当雨季期来临时常会形成内涝的情况，究其原因，便在于不科

学的绿化带设计规划。通过确保道路绿化带设计的智能化，不但使收集雨水工作

化繁为简，而且将行车路面中的渗水排除之后，运用雨水收集工具可以完成依据

自然导流方向的雨水收集任务，并且和生活用水的排水管加以隔离，让水资源的

分配、供应紧张得到一定的缓解。一般情况下，鉴于市政道路规划设计中运用的

均为拥有良好渗水作用的基材，可以使用最少的雨水篦子量，降低在收集雨水工

作以后导流任务的人力耗费，同时还对行驶车辆的风向加以降低控制。当然，智

能管网技术的引用，也发挥了极大的作用。将远程控制装置设计安装到雨水篦子

前边，从而在管控雨水篦子口大小的时候，能够参考周期性时期下的雨水总量，

亦或是瞬间来水总量，完成判断。如此可以降低人为性操作的失误，减轻任务量，同时确保了一定的准确性和科学性。

2、边坡支护方法

海绵城市的特殊性要求市政道路规划设计时，应采用科学设计理念，边坡支

护方法作为其中的考虑之一。通常情况下，城市周遭常运用该方法。出于进行洪

涝灾害堤坝建设的考虑，利用边坡支护方法，在城市周遭雨水失控的过程当中，

可以借助边坡形成临时性防御设施。那么，一般来说，无论是植草保护，还是护

面墙，都成为边坡支护的重要选择类型。当运用护面墙方式的时候，很多人认为

其和海绵城市规划设计并无多大联系，不过新兴施工技术的运用，很多市政道路

规划当中采用了渗水层设置方式，那么护面墙便发挥出良好的导流性能，并可以

维持稳定，当然对比植草保护，在控水水平方面稍逊一筹。比如：xx城市的市政

道路规划设计的时候，便运用了护面墙方法，通过对城市的所有主干道路的周遭

设置护面墙，让抗洪水平获得有效的提升。另一种植草保护的方法则非常实用。

对于海绵城市来说，采用了植草保护方法以后，能够实时掌握相关的水土资

源状况，在美观度方面也得以增强。然而需要注意的是，运用植草防护法，当瞬

间雨量太大，亦或者长久受到雨水侵蚀的防护面，存在着严重的坍塌隐患。为了

避免这一不良情况的发生或降低发生几率，有关设计工作人员可以使其和挡土墙

相结合，通过在临近路基处设立35cm以下的挡土墙，能够有效降低道路遭受坍

塌威胁的损害。

3、将渗水性能作为人行道路设计重要参考

市政道路工程设计规划过程之中，关于人行道路的设计工作，常会运用拥有

良好渗水作用的基材。不过排除特殊恶劣天气情况的影响，鉴于其较小的载荷数值，通常来说，并不会直接影响到城市道路市政规划设计工作，也没有干扰到正

常的施工进程，而是有效利用产生的渗水功效，科学处置有关瞬间来水的问题，

最终完成城市道路工程的既定设计与施工目标[4]。同时，为了科学引导雨水的渗

流具体方向，确保道路通行的畅通和稳定，应该在行车道附近的一边，设立大概35cm的碎石沟作用于人行道路的范围之中，帮助路基底部的碎石渗水层和路面

雨水相连，有效明确路基区域的具体深度。

4、科学设计其他道路要点

为了全面确保市政道路设计中应用海绵城市建设理念的质量，需要着重做好

如三方面的设计要点：

一方面，要科学设计下沉式绿地。通过在市政道路设计进行下沉式绿地的合

理设置，消减地表径流量，缓解城市洪涝问题。在设计下沉式绿地时，主要可以

将其设置在道路中分带及侧分带及路侧公园等位置，对雨水径流进行截留和净化

处理，使得那些超过绿地蓄渗容量的雨水可以经过溢流口排入到所设置的雨水管

网中。一般，在设计下沉式绿地的时候，相应的绿地高程通常比周边硬化地面对

应的高程低5～25cm左右，同时需要在绿地中设置雨水溢流口，并确保其高程低

于硬化道路地面高程且高于绿地高程。

另一方面，要科学设计植生态草沟。市政道路植草沟的设计主要内容包括雨

水湿地、雨水花园等相关生态雨水设施。通过应用和堆土、亭台等相结合的设计

方式来构成微地形景观，在增强植草沟实用性的基础上，强化其观赏性和可达性。在选择植草沟种植植物种类的时候，要尽量选择一些具有耐涝型的本土植物为主，综合结合草本、灌木和乔木等来形成稳定的群落结构，借此来形成季相变化的多