吉大11秋学期汽车安全技术复习题B答案
《汽车安全技术》练习题及答案
《汽车安全技术》练习题及答案1. 多选题1. 车辆后端照明设备有A. 停车灯B. 尾灯C. 雾灯D. 转向灯正确答案：ABCD2. 汽车技术法规体系和标准体系的不同表现在A. 定义不同B. 制订目的不同C. 约束力不同D. 体系结构不同正确答案：ABCD3. 能直接向车外辐射的噪声源有A. 发动机噪声B. 排气噪声C. 轮胎噪声D. 制动噪声正确答案：ABCD4. 制动系的分类有A. 行车B. 应急C. 驻车D. 辅助正确答案：ABCD5. 汽车的主动安全性包括A. 行驶安全性B. 环境安全性C. 感觉安全性D. 操作安全性正确答案：ABCD6. 安全气囊按传感器不同可分为A. 机械式B. 机电式C. 光电式D. 电子式正确答案：ABD7. 汽车座椅安全带分类有A. 两点式腰带B. 两点式肩带C. 三点式安全带D. 全背式两点式安全带正确答案：ABCD8. 前保险杠种类有A. 阻尼型B. 弹性型C. 波纹管型D. 能量耗散型正确答案：ABCD9. 决定汽车外部安全性的因素有A. 发生碰撞后汽车车身变形的状态B. 车身外部形状C. 车速D. 车型正确答案：AB10. 汽车制动安全性评价指标有A. 制动效能B. 制动时的方向稳定性C. 制动效能恒定性D. 制动距离正确答案：ABC11. 安全气囊按保护作用和安装位置可分为A. 驾驶员侧气囊B. 前排乘员用安全气囊C. 侧撞安全气囊D. 后座椅安全气囊正确答案：ABCD12. 汽车高速行驶的碰撞的形式有A. 前碰撞B. 侧面碰撞C. 追尾碰撞D. 翻滚正确答案：ABC13. 提高安全带的安全性舒适性方便性的方法有A. 加设织带预拉紧器B. 加设限荷器C. 加速高度调节器D. 加设自动紧急锁止装置正确答案：ABCD14. 车辆前端照明设备有A. 前照灯B. 雾灯C. 辅助行驶灯D. 转向灯正确答案：ABCD15. 道路交通系统的要素有A. 人B. 车C. 环境D. 司机正确答案：ABC16. 决定汽车内部安全性的因素有A. 车身变形形状B. 客厢强度C. 约束系统D. 撞车面积正确答案：ABCD17. 安全气囊的气袋的组成有A. 袋体织物B. 内部涂层C. 抗拉限制带D. 排气机正确答案：ABCD18. 车内气候条件主要影响因素有A. 空气温度B. 湿度C. 空气流速D. 空气压力正确答案：ABCD19. 汽车动力性指标主要有A. 最高车速B. 耗油量C. 加速时间D. 最大爬坡度正确答案：ACD20. 乘员保护包括A. 安装安全带B. 安全气囊C. 可折叠吸能转向盘D. 车内饰件软化正确答案：ABCD2. 判断题21. 汽车通过性是指汽车通过城市道路的能力A. 错误B. 正确正确答案：A22. 气质制动时自动向左偏驶的现象为制动跑偏A. 错误B. 正确正确答案：B23. 汽车被动安全性分为汽车外部安全性和内部安全性A. 错误B. 正确正确答案：B24. GB/T是国家标准的缩写A. 错误B. 正确正确答案：A25. 成员保护系统是为了减少二次碰撞造成的乘员损伤或避免二次碰撞A. 错误B. 正确正确答案：B。
吉林大学智慧树知到“汽车服务工程”《汽车安全技术》网课测试题答案卷1
长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。
住在富人区的她吉林大学智慧树知到“汽车服务工程”《汽车安全技术》网课测试题答案（图片大小可自由调整）第1卷一.综合考核(共10题)1.非机动车事故(名词解释)2.车轮防抱死系统(ABS)(名词解释)3.气密层(名词解释)4.汽车安全标准GB 7258一2017《机动车运行安全技术条件》中外观检查的主要内容有哪些?5.汽车行驶平顺性(名词解释)6.论述汽车座椅系统的作用及要求。
7.引起汽车制动跑偏的原因有哪些?8.轮胎侧偏特性(名词解释)9.车辆前端照明设备主要有哪些?10.汽车稳态转向特性有哪几种类型?第1卷参考答案一.综合考核1.参考答案：非机动车事故主要是指自行车事故，是指骑自行车人过失或违反交通规则所造成的交通事故，包括自行车单独、自行车与机动车、自行车与自行车、自行车与其它非机动车、自行车与行人以及自行车或其它非机动车与火车等七种情况。
2.参考答案：作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
3.参考答案：是无内胎轮胎胎里上及其胎圈与轮辆胎圈座接触面L_的耐透气胶层。
4.参考答案：1、前排座位乘客舱内部宽度，系指在两侧门窗下缘延伸至车门后支柱处，量取的车门内饰板间最小值;如车门设计和制造上有搁手区域，则量取搁手平面上方的车门内饰板间最小值。
2、驾驶室(区)内部宽度，系指在两侧门窗下缘延伸至车门后支柱处，量取的车门内饰板间最小值;如车门设计和制造上有搁手区域，则量取搁手平面上方的车门内饰板间最小值。
3、座垫宽是指在座椅座垫未被压陷时，在座垫最前端以后200mm(对第二排以后的可折叠座椅为150mm)处座垫上表面测量所得的座垫宽度数值;对既可分离、又可组合的同排座椅，根据产品使用说明书的标注，选择一种座椅状态测量。
4、座垫深是指在由制造厂设定的座椅前后位置和靠背角状态，座椅座垫和靠背均未被压陷时，在座垫宽度方向中间位置、沿座垫平面测量取得的座垫最前端至座垫靠背垂直投影面的距离。
吉大18春学期《汽车安全技术》在线作业二-0005.50E7DFDD-668A-44AD-9943-7D0CBBD4329E(总9页)
A:错误
B:正确
答案：A
气质制动时自动向左偏驶的现象为制动跑偏
A:错误
B:正确
答案：B
成员保护系统是为了减少二次碰撞造成的乘员损伤或避免二次碰撞
A:错误
B:正确
答案：B
制动效能是指汽车迅速较低行驶速度直至停车的能力
A:错误
B:正确
答案：B
汽车操纵性和稳定性相互联系的
A:错误
B:正确
答案：B
答案：A,B,C,D
前保险杠种类有
A:阻尼型
B:弹性型
C:波纹管型
D:能量耗散型
答案：A,B,C,D
汽车的行驶安全性包括
A:制动性能
B:操纵稳定性
C:动力性
D:通过性
答案：A,B,C,D
汽车安全保障体系中,针对车辆的环节有
A:车辆的设计制造
B:车辆的安全检测
C:车辆的维修
D:交通伤害急救
答案：A,B,C
答案：A,B,C,D
能直接向车外辐射的噪声源有
A:发动机噪声
B:排气噪声
C:轮胎噪声
D:制动噪声
答案：A,B,C,D
中国汽车标准分为
A:国家标准
B:行业标准
C:地方标准
D:企业标准
答案：A,B,C,D
三大汽车法有体系有
A:美国汽车法规
B:中国汽车法规
C:欧洲汽车法规
D:日本汽车法规
答案：A,C,D
安全气囊按传感器不同可分为
D:空气压力
答案：A,B,C,D
影响操纵稳定性的车辆因素有
A:轴距与轮距
B:车辆总质量,转动惯量
C:前轮定位参数
吉大18春学期《汽车安全技术》在线作业一-0002
吉大18春学期《汽车安全技术》在线作业一-0002
汽车的行驶安全性包括
A:制动性能
B:操纵稳定性
C:动力性
D:通过性
答案：A,B,C,D
汽车高速行驶的碰撞的形式有
A:前碰撞
B:侧面碰撞
C:追尾碰撞
D:翻滚
答案：A,B,C
汽车安全保障体系中,针对人的有
A:安全态度意识教育
B:驾驶员的选拔培训
C:法律援助
D:交通伤害急救
答案：A,B,D
乘员保护包括
A:安装安全带
B:安全气囊
C:可折叠吸能转向盘
D:车内饰件软化
答案：A,B,C,D
道路交通系统的要素有
A:人
B:车
C:环境
D:司机
答案：A,B,C
安全气囊按传感器不同可分为A:机械式
B:机电式
C:光电式
D:电子式
答案：A,B,D
影响操纵稳定性的车辆因素有A:轴距与轮距
B:车辆总质量,转动惯量
C:前轮定位参数
D:轮胎的侧偏特性
答案：A,B,C,D
安全轮胎形式有
A:非防漏轮胎
B:防漏轮胎
C:泄气保用轮胎
D:轮胎扎扁跑路系统。
吉大17年9月课程考试《汽车安全技术》离线作业考核要求答案
一、简答题（每题10分，共100分）1、简述电磁感应式车轮转速传感器的结构和工作原理答:电磁感应式车轮转速传感器主要由磁铁、电极和线圈组成，安装在随车轮或驱动轴一起旋转的齿圈处并与齿圈对准，齿圈外圈是细轮齿。
齿圈在由永久磁铁产生的磁场中旋转，齿圈齿顶和电极之间的间隙就以一定的速度变化，使齿圈和电极组成的磁路中磁阻发生变化。
其结果使磁通量周期性增减，在线圈两端产生正比于磁通量增减速度的感应电压，此感应电压正比于车轮转速。
2、ABS的ECU是如何通过冗余方法来保证系统安全性的？在ECU中采用两个相同的微处理器，一套用于系统控制，另一套起监测作用，他们以相同的程序执行运算，一旦监测用ECU发现其计算结果与控制用ECU所算结果不相符，则ECU立即让制动系统退出ABS控制系统，只维持常规制动。
3、制动压力调节器循环调压方式与变容积调压方式的区别循环调压方式:压力调节器直接控制制动管路中油液的进出，让制动油液在轮缸内外不断循环从而达到调节轮缸制动压力的目的。
变容积调压方式：用压力调节器通过专用的压力调节缸间接控制制动轮缸的压力来实现ABS 压力调节。
4、简述对驻车制动系统性能的基本要求控制系统所需的基本性能一般可归纳为：稳定性、快速性和准确性。
5、简述电子式SRS的工作原理答：电子式SRS是利用传感器检测碰撞信号并送往SRS-ECU，利用SRS-ECU内部预设的程序不断进行数学计算和逻辑判断，当判断结果为发生碰撞时，SRS-ECU立即发出点火指令引爆点火器，点火器引爆时产生大量热量使充气剂受热分解，产生大量氮气向SRS气囊充气。
6、简述缓速器的优点答：1、高速行驶，尤其是在高速下坡弯道行驶时安全感增强2、常规制动器使用次数大幅减少，制动蹄片使用寿命增加6倍左右。
3、减轻了常规制动系统的负荷强度，不用担心制动系统的忽然超载崩溃，制动安全性大大提高。
4、车辆维修时间和费用大大降低。
7、简述反光安全车身的功能答: 反光安全车身在黎明、傍晚、浓雾天气等光线不良时，可使其他车辆的驾驶人员和行人在远处就能清楚看到该车身外观特征和运动特征，从而提高驾驶员和行人的主动观察能力和对车辆跟踪的精确度，做到及时避让。
吉大17年3月课程考试《汽车安全技术》离线作业含答案
一、简答题（共100分）1.简述稳态转向特性试验的目的。
（10分）答：稳态转向特性试验的目的是测定汽车对方向盘转角输入达到稳定行驶状态时汽车的稳态横摆响应。
2.ABS的ECU是如何通过冗余方法来保证系统安全性的？（10分）在ECU中采用两个相同的微处理器，一套用于系统控制，另一套起监测作用，他们以相同的程序执行运算，一旦监测用ECU发现其计算结果与控制用ECU所算结果不相符，则ECU立即让制动系统退出ABS控制系统，只维持常规制动。
3.制动压力调节器循环调压方式与变容积调压方式的区别。
（10分）循环调压方式:压力调节器直接控制制动管路中油液的进出，让制动油液在轮缸内外不断循环从而达到调节轮缸制动压力的目的。
变容积调压方式：用压力调节器通过专用的压力调节缸间接控制制动轮缸的压力来实现ABS压力调节。
4.简述对驻车制动系统性能的基本要求。
（10分）答：驻车制动系统主要由驻车制动手柄、驻车制动器、连接二者的杠杆和拉锁等组成。
驻车制动器可以是独立的，也可以与行车制动器通用。
如果是独立的驻车制动器，一般布置在变速器之后，万向传动装置之前，可以用鼓式制动器，也可以用盘式制动器。
如果与行车制动器共用，一般是在后轮制动器上增加一套机械操纵机构，用制动手柄控制。
5.简述电子式SRS的工作原理。
（15分）电子式SRS是利用传感器检测碰撞信号并送往SRS-ECU，利用SRS-ECU内部预设的程序不断进行数学计算和逻辑判断，当判断结果为发生碰撞时，SRS-ECU 立即发出点火指令引爆点火器，点火器引爆时产生大量热量使充气剂受热分解，产生大量氮气向SRS气囊充气。
6.简述缓速器的优点。
（15分）1、高速行驶，尤其是在高速下坡弯道行驶时安全感增强2、常规制动器使用次数大幅减少，制动蹄片使用寿命增加6倍左右。
3、减轻了常规制动系统的负荷强度，不用担心制动系统的忽然超载崩溃，制动安全性大大提高。
4、车辆维修时间和费用大大降低。
吉大11秋学期《汽车安全技术》复习题A
吉大11秋学期《汽车安全技术》复习题A一、选择题（每题有一个或多个正确选项，错选、少选、多选不得分）1.ABS的ECU中的输入级电路的一项功能是（ ）A完成整形向波形转换B信号的减弱C将车轮输入的脉冲方波变成正弦波信号D抑制干扰2.ECU工作的标准电压（ ）A 5VB 12VC 13VD 220V3.下列哪类机动车没有强制要求安装符合国标规定的ABS装置（ ）A 最大设计总质量大于12000kg的旅游客车B 最大设计总质量大于16000kg的载货汽车C 最大设计总质量大于10000kg的挂车D 最大设计总质量大于2000kg的乘用车4.下列关于碰撞试验中的台车说法不正确的是（ ）A 台车可作为牵引小车使用B 不能将实车的车体安装于台车上进行碰撞实验C台车能作为零部件碰撞试验的载体D 台车上可以安装安全座椅、安全带、安全气囊等进行试验5下列不属于ABS主要试验的是（ ）A 直线行驶制动试验B 曲线行驶制动试验C 躲避障碍物试验D 应急制动试验6关于装有ABS汽车驾驶和维护，错误的是（ ）A 紧急制动时，要将制动踏板踩到底B 在启动发动机后，若红色黄色警告灯亮，则此时不要紧急制动C 更换制动液或维护过程结束后，要对ABS制动系统排气，排气时要保证制动系统ECU正常工作。
D 当蓄电池电压低于11V时ABS系统不能继续工作7下列有关ASR的优点，说法错误的是（ ）A 在汽车起步、行驶过程中提供最佳驱动力B 能保持汽车的方向稳定性和前轮驱动的转向控制能力C 能增大汽车起步时纵向附着系数D 能减小轮胎磨损和降低发动机油耗8下列关于ASR的工作特点，叙述不正确的是（ ）A ASR可由驾驶员通过ASR选择开关对其是否进入工作状态进行选择B ASR处于关闭状态时，副节气门将自动处于全开位置C 如果在ASR处于防滑转调节过程中，驾驶员踩下制动踏板进行制动，ASR仍会自动进行防滑转调节。
D 当车速达到一定值后，ASR将自动退出防滑转过程。
吉林大学《汽车安全技术》期末考试学习资料(六)
吉大《汽车安全技术》（六）第五章汽车主动安全系统1.汽车主动安全技术有哪几种？ABS（防抱死制动系统）它通过传感器侦测到的各车轮的转速，由计算机计算出当时的车轮滑移率，由此了解车轮是否已抱死，再命令执行机构调整制动压力，使车轮处于理想的制动状态（快抱死但未完全抱死）。
对ABS功能的正确认识：能在紧急刹车状况下，保持车辆不被抱死而失控，维持转向能力，避开障碍物。
在一般状况下，它并不能缩短刹车距离。
EBD（电子制动力分配系）它必须配合ABS使用，在汽车制动的瞬间，分别对四个轮胎附着的不同地面进行感应、计算，得出摩擦力数值，根据各轮摩擦力数值的不同分配相应的刹车力，避免因各轮刹车力不同而导致的打滑，倾斜和侧翻等危险。
ESP（电子稳定程序）它实际上也是一种牵引力控制系统，与其它牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且控制从动轮。
它通过主动干预危险信号来实现车辆平稳行驶。
如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会放慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会放慢内后轮，从而校正行驶方向。
EBA（紧急刹车辅助系统）电脑根据刹车踏板上侦测到的刹车动作，来判断驾驶员对此次刹车的意图，如属于紧急刹车，则指示刹车系统产生更高的油压使ABS发挥作用，从而使刹车力更快速的产生，缩短刹车距离。
LDWS(车道偏离预警系统）该系统提供智能的车道偏离预警，在无意识（驾驶员未打转向灯）偏离原车道时，能在偏离车道秒之前发出警报，为驾驶员提供更多的反应时间，大大减少了因车道偏离引发的碰撞事故，此外，使用LDWS还能纠正驾驶员不打转向灯的习惯，该系统其主要功能是辅助过度疲劳或长时间单调驾驶引发的注意力不集中等情况。
胎压监控美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 已经做出要求，截止2003产品年车重小于或达到4536公斤的所有美国乘用车辆都必须配备胎压监控系统，事后宝马公司就已经把该系统用在全系轿车中。
《汽车安全技术》作业考核试题及答案
《汽车安全技术》作业考核试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 以下哪项不是汽车安全技术的主要研究内容？A. 汽车结构安全B. 汽车性能安全C. 汽车使用安全D. 汽车外观设计答案：D2. 在汽车碰撞过程中，以下哪项措施能够有效减轻乘员伤害？A. 安全气囊B. 安全带C. 防撞梁D. A和B答案：D3. 以下哪个部件不属于汽车主动安全技术？A. ABS防抱死刹车系统B. ESP电子稳定程序C. 安全气囊D. 制动辅助系统答案：C4. 在汽车行驶过程中，以下哪种情况可能导致车辆失控？A. 轮胎气压过高B. 轮胎气压过低C. 制动系统故障D. A和B答案：D5. 以下哪个部件不属于汽车被动安全技术？A. 安全气囊B. 安全带C. 防撞梁D. ESP电子稳定程序答案：D二、填空题（每题2分，共20分）1. 汽车安全技术主要包括________、________和________三个方面。
答案：汽车结构安全、汽车性能安全、汽车使用安全2. 在汽车碰撞过程中，安全气囊的开启速度应达到________米/秒。
答案：300米/秒3. 汽车主动安全技术主要包括________、________、________和________等。
答案：ABS防抱死刹车系统、ESP电子稳定程序、制动辅助系统、车道偏离预警系统4. 汽车被动安全技术主要包括________、________、________和________等。
答案：安全气囊、安全带、防撞梁、车身结构优化5. 在汽车行驶过程中，驾驶员疲劳驾驶可能导致________、________和________等危险情况。
答案：车道偏离、交通事故、车辆失控三、判断题（每题2分，共20分）1. 汽车安全技术的研究目的是提高汽车的安全性能，降低交通事故的发生概率。
（）答案：正确2. 安全气囊的开启速度越快，对乘员的保护作用越好。
（）答案：错误3. 轮胎气压过高或过低都会影响汽车行驶的安全性。
汽车运行材料+吉大考前辅导包 吉大考试题库答案
（1）贝氏体可用那种符号表示（）。
正确答案:D（2）降低柴油凝点的方法有（）。
正确答案:B（3）现阶段，我国汽车不能投入使用的代用燃料是（）。
正确答案:D（4）发动机油的黏度是随温度变化的，温度升高，黏度（）。
正确答案:B（5）引起汽油发动机三元催化转化器中毒是因为汽油中含有（）。
正确答案:B（6）容易产生二次事故的车用玻璃是（）。
正确答案:A（7）现代发动机报废换油的主要依据是（）。
正确答案:D（8）国产车用柴油的十六烷值在45～60之间，发火性能将（）短，燃烧平稳工作柔和。
正确答案:A（9）在现代汽车中车用齿轮油使用性能上要求更高的是（）。
正确答案:C（10）《车用无铅汽油》国标GB17930-1999规定铅含量(g/L) （）。
正确答案:A（11）油与空气、水接触在（）作用下易氧化还无法避免。
正确答案:B（12）在发动机汽缸的活塞顶、喷油嘴、排气口等处的高温层积物是（）。
正确答案:B（13）生产中采用等温淬火是为了获得（）组织。
正确答案:C（14）测量淬火钢调质钢深层表面硬化层的硬度应选用（）。
正确答案:C（15）目前汽车上应用较多的轴承合金是锡基合金和（）。
正确答案:B（16）下列金属材料中，焊接性最差的是（）。
正确答案:D（17）由于汽车使用量的不断增加、石油资源将枯竭，预计还可维持（）。
正确答案:B（18）油与空气、水接触在（）作用下易氧化还无法避免。
正确答案:B（19）在活塞裙部的高温沉积物是（）。
正确答案:A（20）在发动机汽缸的活塞顶、喷油咀，排气口等处的高温层积物是（）。
正确答案:B（21）在以下的石油炼制工艺中，属于物理变化的是（）。
正确答案:D（22）为使低碳钢便于机械加工，常预先进行（）。
正确答案:B（23）氧化铝陶瓷属于（）。
正确答案:B（24）热膨胀性是材料的（）性能。
正确答案:B（25）衡量发动机润滑油的性能指标不包括（）。
正确答案:D（26）下列不属于评价柴油低温流动性指标的是（）。
现代汽车安全技术-9复习
二、多项选择题
朱明工作室
zhubob@
• （ ）16．对汽车安全性的要求不但来自（ ）的强制性法规限制， 同时也来自社会（ ）阶层的口碑。 • A．地区 B．国家 C．化费 D．消费 • （ ）17．前照灯检验仪检验法将被检汽车按规定距离与前照灯检 验仪对正，从前照灯检验仪的显示屏上分别测量左右远近光束的 （ ）和（ ）照射方位的偏移值。 • A．程度 B．水准 C．水平 D．垂直 • （ ）18．从车辆安全行驶的角度看，燃油箱是非常值得（ ）的 装置之一，不适当布置可能会导致（ ）隐患。 • A．注意 B．关注 C．安全 D．保证 • （ ）19．《汽车制动系统结构、性能和试验方法》(GBl2676— 1999)是针对汽车（ ）认证实施强制性检验的指导性文件，文件所 涉及的试验项目均为（ ）性检验项目 • A．新产品 B．维修 C．制动 D．效能 • （ ）20．汽车的制动试验包含车辆行车制动（ ）试验、制动热 衰退性能试验、应急制动系统试验、行车制动部分（ ）试验、驻 车制动试验、储能装置试验和反应时间测量等。 • A．性能 B．效能 C．操作 D．失效 （ B,D ）16．（ C,D ）17．（ B,C ）18．（ A,D ）19．（ B,D ）20 ．（ ．（ ．（ ．（ 人以鱼不如授人以渔
一、单项选择题
朱明工作室
zhubob@
• （ ）16．（ ）年纽约，一位行走在马路上的名叫克丽丝的美国 妇女，不幸被刚刚诞生的汽车撞死，她成为世界上第一个死于机动车 车祸的人。 • A．1899 B．1889 C．1898 D．1896 • （ ）17．ESV计划的实施开始了汽车（ ）技术研究的新时代。 • A．行车 B．安全 C．制动 D．动力 • （ ）18． 汽车安全保障体系是一个庞大的（ ）工程。 • A．整体 B．统一 C．系列 D．系统 • （ ）19．由人、车、道路环境三要素组成的道路交通系统，其工作 实质是完成客货安全迅速的（ ）过程。 • A．转动 B．移动 C．转移 D．转运 • （ ）20．道路交通系统的（ ），既涉及到静态交通的道路以及 有关的环境设施，也涉及到人和车辆的动态参与，还涉及到社会政治 经济的结构。 • A．安全 B．技术 C．管理 D．实现 （ A ）16． （ C ）17． （ D ）18． （ C ）19． （ A ）20． ． ． ． ． ． 人以鱼不如授人以渔
汽车安全技术-答案
吉林大学网络教育学院2019-2020学年第一学期期末考试《汽车安全技术》大作业学生姓名专业层次年级学号学习中心成绩年月日作业完成要求：大作业要求学生手写，提供手写文档的清晰扫描图片，并将图片添加到word 文档内，最终wod文档上传平台，不允许学生提交其他格式文件（如JPG，RAR等非word 文档格式），如有雷同、抄袭成绩按不及格处理。
一、名词解释（每小题2分，共20分）1、交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。
2、机动车事故是指参与道路交通活动的各种机动车因违反道路交通规则造成的人身伤亡或者财产损失的事件3、非机动车事故答：主要是指自行车事故，是指骑自行车人过失或违反交通规则所造成的交通事故，包括自行车单独、自行车与机动车、自行车与自行车、自行车与其它非机动车、自行车与行人以及自行车或其它非机动车与火车等七种情况。
4、行人和乘车人事故答：是指参与道路交通活动的行人和乘车人因违反道路交通规则造成的人身伤亡或者财产损失的事件。
5、一般事故答：是指造成3人以下死亡或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。
6、重大事故答：是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故。
7、特大事故答：是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤或者1亿元以上直接经济损失的事故。
8、汽车通过性答：是指他能以足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带即各种障碍的能力9、汽车制动效能答：指汽车迅速减速直至停车的能力。
10、汽车制动时的方向稳定性答：是指汽车在制动时,按指定轨迹行驶的能力,即不发生跑偏、侧滑或甩尾而失去转向能力。
二、简答题（每小题6分，共60分）1、汽车转向系的功能主要有哪些？通过驾驶员转动转向盘,根据需要保持或改变汽车行驶方向,并减轻驾驶员的劳动强度。
汽车转向系统分为两大类：机械转向系统和动力转向系统。
汽车安全复习题答案
1.动态大变形有限元法和传统有限元法的区别是什么.答：区别在于考虑了结构的几何非线性和材料非线性，且不局限于小变形系统，因此十分适合于处理碰撞接触问题。
它是将连续的空间系统进行离散化，实际结构中的各个部件通过节点联系在一起，可以用于人体和车辆的详细建模，能够得到各个部件中的变形情况、速度和加速度的分布、应力应变分布。
2.试以序列图像运动分析过程来说明在汽车碰撞试验过程如何实现运动图像分析。
答：为了分析汽车碰撞过程中的各种运动参数（如变形、位移、速度、加速度、相对运动、角度、角速度等），需要对序列图像中特定目标的位置进行标识、跟踪和分析，这个过程叫做序列运动图像分析。
进行序列图像运动分析必须借助计算机软件来实现，一般软件主要进行下面三个方面的工作：数字化序列图像在计算机中的连续重播；任意目标的标识与跟踪；自动分析已经标识目标的各种运动状态参数，方便而直观地显示这些运动状态参数。
指定了标识点跟踪以后，计算机自动识别图中的标识点的运动情况，得出每个点的运动轨迹，汽车上的标识点足够多了以后，可以得到整个汽车轮廓的运动情况。
3.试说明为何在汽车碰撞试验前要进行假人标定。
答：假人在最初的投入使用与及使用一段时间以后，为了验证其各部位是否还有逼真的仿生学特性，是否符合法规试验的要求，是否能继续运用于试验中，必须对假人进行标定。
4.碰撞试验对假人的要求有哪些。
答：用于碰撞试验的模拟假人所要求的性能如下：（1）尺寸、质量分布、关节的活动、胸部等各部分在受载荷时的变形特性应与人体很相似；（2）应能对人体相对应的各部分的加速度、负荷等参量进行测量；（3）个体间的差异小，反复再现性还好，并且具有良好的耐久性。
5.试说明可以从哪些方面采取对策来提高汽车的被动安全性。
答：提高汽车的被动安全性，可以从下面两个方面采取对策：第一，提高汽车的结构安全性，让车架和车身吸收较多的碰撞能量，降低汽车减速度的峰值，同时保证汽车乘员空间有足够强度，确保乘员的生存空间；第二，提高乘员保护系统的保护效果，通过安全带、安全气囊等乘员保护装置对乘员加以保护，减小乘员在二次碰撞中所受的伤害。
吉大18春学期《汽车安全技术》在线作业一-0001.C605F1CE-49CC-4801-AC47-C6174193DC98(总9页)
吉大18春学期《汽车安全技术》在线作业一-0001汽车照明设备包括
A:前端照明
B:后端照明
C:车辆内部照明
D:告警灯
答案：A,B,C
FMVSS的内容包括
A:主动安全法规
B:被动安全法规
C:汽车防火法规
D:排放法规
答案：A,B,C
汽车安全保障体系中,针对人的有
A:安全态度意识教育
B:驾驶员的选拔培训
C:法律援助
D:交通伤害急救
答案：A,B,D
汽车技术法规体系和标准体系的不同表现在A:定义不同
B:制订目的不同
C:约束力不同
D:体系结构不同
答案：A,B,C,D
汽车的主动安全性包括
A:行驶安全性
B:环境安全性
C:感觉安全性
D:操作安全性
答案：A,B,C,D
中国汽车标准分为
A:国家标准
B:行业标准。
吉大2019-2020学年第一学期期末考试《汽车可靠性技术》大作业答案
吉林大学网络教育学院2019-2020学年第一学期期末考试《汽车可靠性技术》大作业
学生姓名专业
层次年级学号
学习中心成绩
年月日
作业完成要求：大作业要求学生手写，提供手写文档的清晰扫描图片，并将图片添加到word 文档内，最终wod文档上传平台，不允许学生提交其他格式文件（如JPG，RAR等非word 文档格式），如有雷同、抄袭成绩按不及格处理。
一、名词解释（每小题2分，共20分）
1、可靠性：可靠性是指产品在规定的条件和规定的时间内，完成规定的功能的能力。
2、可靠性工程：为达到产品可靠性要求而开展的一系列设计、研制、生产、试验和管理工作。
3、基本可靠性：产品在规定的条件下，无故障的持续时间或概率。
4、任务可靠性：产品在规定的任务剖面内完成规定功能的能力。
5、固有可靠性：计算机控制系统在制造过程中需要进行材料和元件的选择、设计、制造、组装，环境实验等。
由这一过程所决定的可靠性是系统的内在可靠性，称为系统的固有可靠性。
系统的固有可靠性决定于生产厂家。
6、使用可靠性：使用可靠性，是指产品在实际的环境中使用时所呈现的可靠性，它反映产品设计，制造、使用、维修、环境等因素的综合影响。
7、汽车可靠性：车辆的可靠性是指车辆投入使用后维持无故障工作的能力，它不同于车辆质量的概念。
8、汽车的硬故障：使汽车停驶的完全性故障。
吉林大学智慧树知到“汽车服务工程”《汽车安全技术》网课测试题答案卷4
长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。
住在富人区的她吉林大学智慧树知到“汽车服务工程”《汽车安全技术》网课测试题答案（图片大小可自由调整）第1卷一.综合考核(共10题)1.汽车电子控制制动系统(EBS)的工作原理是什么?2.车辆前端照明设备主要有哪些?3.车外噪声(名词解释)4.先进安全汽车的安全技术分为哪四个领域?5.论述汽车主动安全性的主要内容。
6.轮胎侧偏特性(名词解释)7.从车身结构设计上分析应采取的被动安全措施有哪些?8.汽车安全标准GB 7258一2017《机动车运行安全技术条件》中外观检查的主要内容有哪些?9.气密层(名词解释)10.座椅强度试验的目的是什么?第1卷参考答案一.综合考核1.参考答案：EBS电控制动系统主要由中央ECU、桥控模块、ABS电磁阀、电控挂车控制阀、制动信号传输器、比例继动阀、后桥备压阀等零部件组成。
当驾驶员促动制动踏板时，制动信号传输器内置的行程传感器记录驾驶员踩踏板的速度和踏板的行程，并将此信号输入中央ECU，中央ECU根据输入信号判断驾驶员需求的减速度，另外中央ECU根据计算出的整车重量以及相应的每根轴的载荷和输入的制动器单位压力下的制动扭矩计算出此减速度对应的每个制动气室需要的制动压力。
中央ECU直接控制内置有压力传感器的前桥比例继动阀和两个ABS电磁阀输出前桥所需要的相应的制动压力，实施制动。
并通过EBS内部CAN 总线系统发出相关指令控制后桥模块，从而内置有压力传感器的后桥模块根据驾驶员的减速度需求输出相应的制动压力，实现了后桥的制动控制。
对于有辅助制动系统的车辆，EBS系统通过CAN总线自动的识别车辆是否带有辅助制动系统及其形式。
如果带有辅助制动系统，在正常制动过程中EBS优先控制辅助制动系统提供制动扭矩达到驾驶员的减速度要求。
当辅助制动系统提供的制动扭矩无法满足驾驶员需求时，EBS 将控制行车制动系统进行行车制动，弥补制动扭矩的不足，以达到驾驶员的要求。
吉林省安全工程师：场(厂)内专用机动车辆使用安全技术考试试卷
吉林省安全工程师：场(厂)内专用机动车辆使用安全技术考试试卷一、单项选择题（共25题，每题2分，每题的备选项中，只有1个事最符合题意）1、火焰式探测器是利用__探测火灾。
A．红外线B．日光盲C．光电效应D．光效应2、某烟花爆竹生产企业2008年销售收入5000万元，提取安全生产费用总计50万元。
根据有关规定，安全生产监督管理部门会同财政部门责令其__。
A．限期改正，予以处罚B．限期改正，予以警告C．限期清退，不予处罚D．限期改正，适当处罚3、承担职业病诊断的医疗卫生机构在进行职业病诊断时，应当组织__名以上取得职业病诊断资格的执业医师集体诊断。
A．3B．5C．7D．94、__是减少人员伤亡扩大的关键，也是最彻底的应急响应。
A．人员疏散与安置B．医疗与卫生C．警报和紧急公告D．通讯5、__是利用相同的或相似的工程系统或作业条件的经验和劳动安全卫生的统计资料来类推、分析评价对象的危险、有害因素。
A．对照、经验法B．逻辑推理法C．因果关系法D．类比方法6、法可以分为综合性法与单行法，是从__来划分的。
A．法的不同层级上B．从同一层级的法的效力上C．法的内容D．法的形式上7、粉尘的分散度是指粉尘整体组成中各种粒级的尘粒所占的百分比。
粉尘组成中，小于__Pm的尘粒所占的百分数越大，对人的危害越大。
A．2B．3C．4D．58、事故报告后出现新的情况，事故发生单位和安全生产监督管理部门应当及时续报、补报，自事故发生之日起__日内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应及时补报。
A．10B．15C．30D．609、__是指认证机构对获得认证的单位在证书有效期限内所进行的定期或不定期的审核。
A．监督审核B．复评C．现场审核D．文件审核10、《国家突发公共事件总体应急预案》中规定，（）是突发公共事件应急管理工作的最高行政领导机构。
A．国务院B．国务院应急管理办公室C．地方各级人民政府D．国家安全监管总局11、凡进入石油及化工生产区域的罐、塔、釜、槽、球、炉膛、锅筒、管道、容器等以及地下室、阴井、地坑、下水道或其他封闭场所内进行的作业称为__。
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吉大 11 秋学期《汽车安全技术》复习题
B 答案
一、 填空题 1 、主动安全和被动安全 2 、预防安全系统
6、信息论 控制论 系统论 7 、人 车 总成
9 、完成货车安全迅速的转移过程 器 11 、磁铁 电极 保护电路 14 、 5V 15
二、判断题
1、x 2 、x 3 、x
3 、防止灾害扩大
4 、 EVA
5 、 80km/h 4000 环境8、TRAC 隔离电磁阀总成 TRAC 制动供能 10 、车轮转速传感器 电子控制器 压力调节 滑移率 13 、运算电路（微型计算机） 安全 其余时
间低速运转
x 8、x 9、“ 10、“三．单项选择
1. ABS 的 ECU 中的输入级电路的一项功能是：
A 完成整形向波形转换
B 信号的减弱
C 将车轮输入的脉冲方波变成正弦波信号
D 抑制干扰
2. ECU 工作的标准电压 A
汽车方向盘最大自由转动量为
3. 下列哪类机动车没有强制要求安装符合国标规定的
ABS 装置： D A 最大设计总质量大于 12000kg 的旅游客车
B 最大设计总质量大于 16000kg 的载货汽车
C 最大设计总质量大于 10000kg 的挂车
D 最大设计总质量大于2000kg 的乘用车
4. 下列关于碰撞试验中的台车说法不正确的是 :B
A 台车可作为牵引小车使用
B 不能将实车的车体安装于台车上进行碰撞实验
C 台车能作为零部件碰撞试验的载体
线圈 12 、交流信号 、减压时高速运A 5V B 12V C 13V
D 220V A 15 ° B 20 ° C 25° D 30 °
D 台车上可以安装安全座椅、安全带、安全气囊等进行试验
5 下列不属于ABS 主要试验的是D
A 直线行驶制动试验
B 曲线行驶制动试验
C 躲避障碍物试验
D 应急制动试验
6 关于装有ABS 汽车驾驶和维护，错误的是C
A 紧急制动时，要将制动踏板踩到底
B 在启动发动机后，若红色黄色警告灯亮，则此时不要紧急制动
C 更换制动液或维护过程结束后，要对ABS 制动系统排气，排气时要保证制动系统ECU 正常工作。
D 当蓄电池电压低于11V 时ABS 系统不能继续工作
7 下列有关ASR 的优点，说法错误的是C
A 在汽车起步、行驶过程中提供最佳驱动力
B 能保持汽车的方向稳定性和前轮驱动的转向控制能力
C 能增大汽车起步时纵向附着系数
D 能减小轮胎磨损和降低发动机油耗
8 下列关于ASR 的工作特点，叙述不正确的是：C
A ASR 可由驾驶员通过ASR 选择开关对其是否进入工作状态进行选择
B ASR 处于关闭状态时，副节气门将自动处于全开位置
C 如果在ASR 处于防滑转调节过程中，驾驶员踩下制动踏板进行制动，ASR 仍会自动进行防滑转调节。
D 当车速达到一定值后，ASR 将自动退出防滑转过程。
9VSC 系统的协调控制系统不包括：A
A ABS/ASR 控制
B 辅助节气门控制
C TEMS 控制
D EFI 和ECT 控制
10 下列不属于轮胎气压报警装置初期设定内容的是: D
A 把 4 轮的轮胎调整到规定气压
B 将点火开关接通，使车辆处于停止状态，报警灯进行三次闪亮
C 安装设在驾驶座仪表下部的调整开关
D 将自诊断接插件的TS 端子短路，接通开关进行切换
四、简答题
1、简述电磁感应式车轮转速传感器的结构和工作原理
答:电磁感应式车轮转速传感器主要由磁铁、电极和线圈组成，安装在随车轮或驱动轴一起旋转的齿圈处并与齿圈对准，齿圈外圈是细轮齿。
齿圈在由永久磁铁产生的磁场中旋转，齿圈齿顶和电极之间的间隙就以一定的速度变化，使齿圈和电极组成的磁路中磁阻发生变化。
其结果使磁通量周期性增减，在线圈两端产生正比于磁通量增减速度的感应电压，此感应电压正比于车轮转速。
2、ABS 的ECU 是如何通过冗余方法来保证系统安全性的？
在ECU 中采用两个相同的微处理器，一套用于系统控制，另一套起监测作用，他们以相同的程序执行运算，一旦监测用ECU 发现其计算结果与控制用ECU 所算结果不相符，则ECU 立即让制动系统退出ABS 控制系统，只维持常规制动。
3、液压式调节器按布置方式的分类，各类的优点
(1)将压力调节装置独立于制动主缸、助力器的分离式布置形式。
有结构较紧凑、成本较低的优点。
(2)将压力调节装置与制动主缸、助力器制成一体的整体式布置方式。
管路少，安全可靠。
4、制动压力调节器循环调压方式与变容积调压方式的区别
循环调压方式:压力调节器直接控制制动管路中油液的进出，让制动油液在轮缸内外不断循环从而达到调节轮缸制动压力的目的。
变容积调压方式：用压力调节器通过专用的压力调节缸间接控制制动轮缸的压力来实现
ABS 压力调节。
5、简述车辆制动性能试验中平板式试验台的构成和工作原理答：平板式实验台由四块
可活动的平板组成，左右平板间距等于汽车轮距宽度，前后板间距等于汽车轴距长度，每一块平板长度都大于一个车轮直径。
实验时，车辆低速驶上平板并踩下制动踏板，由于四个平板纵向运动受测力传感器的约束，于是每块平板所测力等于轮胎和平板间制动力。