齿轮泵的基本原理教材

五、困油现象的危害及排除方法
• 危害：产生噪音和振动 – 使轴承受到很大的径向力 – 功率损失增加。 – 容积效率降低（当封闭V增大时，P下降，析出气泡） – 对泵的工作性能和使用寿命都有 害
• 排除方法：开卸荷槽
六、齿轮泵的特点及用途
• 1.结构简单、尺寸小、重量轻、制造方便、价格低廉、工作可靠、自 吸能力强、容易维护。
• 当齿轮不断旋转时，吸油腔不断吸油，压油腔不断的压油。正是由于 齿轮在啮合时引起的左右腔容积大小的变化，来实现吸油和排油这一 过程。
三、齿轮泵的结构
• 三片式：泵前、后端盖、泵体。 • 齿形：直齿、斜齿、人字齿。 • 径向力：因吸、压油腔的压力不同，使齿轮受到不平衡的径向作用力。
径向力增加轴承的承载负荷，影响泵的使用寿命，工作效率越高径向 力就越 大。 • 减少径向力的方法： • 1.使径向间隙稍大些； • 2.将后盖上的大口作为吸油口，小的为压油口；
齿 轮泵
工作原理
• 液压泵是将机械能转换为流体压力能 • 的一个重要装置
• 齿轮泵不同可两大类 1. 外啮合式 2. 内啮合式
外啮合式
内啮合式
二、外啮合式齿轮泵的工作原理
• 如图所示，泵体内有一对相同模数，相同齿数的齿轮。齿轮的两个端 面靠泵盖密封。泵体，端盖和齿轮的各齿槽组成了密封的容积。两齿 轮沿齿宽方向的啮合线把密闭容积分成吸油腔和压油腔两部分，且在 吸油和压油过程中彼此互不相通。
• 1、吸油过程
• 当齿轮按图示箭头方向旋转，右侧油腔由于轮齿逐渐脱开，使右侧密 封容积增大，形成局部真空，油压在大气压的作用下，从油箱 经过油 管被吸到右边油腔，充满齿槽，随着齿轮的旋转被带到左边。
• 2、压油过程
• 再看左侧的油腔，由于齿轮逐渐进入啮合，使左侧密封的容积逐渐减 小，齿槽中的油液受到挤压，从排油口排出。
• 2.泵如果反转，吸排方向转变。 • 3.在需承受不平衡径向力时，磨损严重，泄露大，同时压力脉冲和噪
音都很大。 • 4.外啮合齿轮泵主要应用于低压和对噪音要求不高的场合。
四、此轮泵的困油现象
• 外齿轮泵一般采用渐开线 齿形。为转运平稳，要求齿轮的重迭系数ε 大于1。前一对啮合齿尚未脱离啮合时，后一对齿便已进入啮合。在 部分时间内相邻两对齿会同时处于啮合状态，形成一个封闭空间，使 一部分油液困在其中。而这封闭空间的容积又将随着齿轮的转动而变 化 (先缩小，然后增大)，从而产生困油现象。