超声波避障技术设计说明
单片机课程设计——超声波避障小车
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课程设计说明书(论文)设计题目:超声波避障小车院系:学院班级:设计者:学号:指导教师:设计时间:8.27~9.10课程设计任务书开题报告绪论课题目的通过上学期单片机课程的学习,我们基本掌握了51单片机的基本使用方法,本学期开学初,单片机课程设计给了我们更大的挑战,课题的目的有以下几点。
●进一步熟练掌握单片机的使用方法、提高程序的编写能力●掌握单片机系统外扩器件的连接与使用●提高器件说明书以及时序过程的阅读、理解能力●掌握软件和硬件调试的基本技巧与方法项目研究背景及意义在当今社会,汽车成为了越来越普遍,人们不可缺少的交通工具。
但汽车的不断增加,随之而来就是越来越多的交通事故。
交通事故成为了现在越来越严重的安全隐患。
所以随着汽车工业的快速发展,我们必须加强对汽车安全性能的考虑。
所以,智能汽车概念应运而生,他既是汽车产业的机遇也是汽车产业的挑战。
汽车的智能化必将是未来汽车产业发展的趋势,在这样的背景下,我们开展了基于超声波的智能小车的避障研究。
超声波作为智能车避障的一种重要手段,以其避障实现方便,计算简单,易于做到实时控制,测量精度也能达到实用的要求,在未来汽车智能化进程中必将得到广泛应用。
我国作为一个世界大国,在高科技领域也必须占据一席之地,未来汽车的智能化是汽车产业发展必然的,在这种情况下研究超声波在智能车避障上的应用具有深远意义,这将对我国未来智能汽车的研究在世界高科技领域占据领先地位具有重要作用。
设计要求采用超声波模块实现小车避障功能,实现小车自动避障任务。
1主要设计内容及方案总体方案设计系统采用51单片机作为核心控制单元用于智能车系统的控制,在超声波检测到障碍物之后,主控芯片根据距离值控制直流电机的转动,在与障碍物距离较大的情况下,快速前进,在与障碍物距离较小但还未到达临界转弯方向值的时候,慢速前进。
在与障碍物距离很近需要转向避障时,方案上将尝试进行转向,来进行避障。
系统总体的设计方框图如图2-1所示。
超声波避障原理
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超声波避障原理超声波避障是一种常见的避障技术,它利用超声波传感器来检测障碍物并进行避让。
这种技术在机器人、自动驾驶汽车和工业自动化等领域得到了广泛的应用。
本文将介绍超声波避障的原理及其应用。
超声波避障原理的核心是利用超声波传感器发射超声波,并通过接收器接收反射回来的超声波,从而计算出障碍物与传感器的距离。
超声波在空气中传播速度为343米/秒,因此可以利用超声波的发射和接收时间来计算出距离。
超声波传感器通常由发射器和接收器组成,发射器将超声波发射出去,接收器接收反射回来的超声波。
通过测量发射和接收的时间差,可以计算出障碍物与传感器的距离。
超声波避障原理的关键在于计算距离的精确性。
为了提高精度,超声波传感器通常会发射一系列超声波,并计算它们的平均反射时间。
这样可以减小误差,并提高测量的准确性。
此外,超声波传感器还可以通过改变发射角度和接收角度来适应不同的环境和应用场景。
超声波避障原理在实际应用中具有广泛的应用。
在机器人领域,超声波避障可以帮助机器人避免障碍物,实现自主导航和避障功能。
在自动驾驶汽车领域,超声波避障可以帮助汽车检测周围的障碍物,从而实现安全驾驶和自动停车功能。
在工业自动化领域,超声波避障可以帮助机器人和自动化设备避免碰撞,保障生产安全和效率。
总的来说,超声波避障原理是一种简单而有效的避障技术。
它利用超声波传感器发射和接收超声波,通过计算超声波的传播时间来测量障碍物与传感器的距离,从而实现避障功能。
这种技术在机器人、自动驾驶汽车和工业自动化等领域具有广泛的应用前景。
随着科技的不断进步,相信超声波避障技术将会得到更广泛的应用和发展。
毕业设计智能超声波避障小车
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编号:毕业设计(论文)说明书题目:智能超声波避障小车系别:电子工程系专业:电子信息工程题目类型:☐理论研究☐实验研究☑工程设计☐工程技术研究☐软件开发☐应用研究随着现今社会智能化愈来愈高,智能性交通工具的改善是必不可确少的,由于交通工具的普及,由于驾驶员的长时刻驾驶引发精神注意力不集中而发生许多严峻的交通事故触目皆是,因此智能车的诞生是必然的,它致力于提高汽车的平安性、适应性、舒适性、和提升良好的人车交互界面。
自主智能寻迹避障小车是通过单片机、传感器、信号处置器、电机驱动和自动操纵等技术来实现环境感知和自动行驶相结合的高新技术综合体,随着不断提高企业生产技术和不断加深对自动化技术的要求,智能车已普遍的应用于许多工业部门。
能够说它已日趋深切到社会和工业的方方面面,例如:智能车在物流运输方面的应用;智能车在军事领域的应用;智能车在社会生活中的应用;智能车在智能运输系统上的应用等等。
这些应用能够使社会上正在面临各类各样的问题得以有效解决,关于城市公共交通效劳质量的提高,减缓各地交通拥堵,减轻交通治理,道路建设压力起到踊跃的推动作用。
在我国高科技水平的日趋提高的同时,工业自动化进程也在不断地推动,智能小车能够通过自动采取一些躲避障碍物的方法,有效幸免交通事故的发生,同时也被普遍应用于各类玩具和其他产品的设计中,极大地丰硕了人们的生活。
本次设计主若是利用ATmega16单片机,超声波传感器、红外线传感器和L298N完成避障小车的制作。
以ATmega16为主控芯片,利用超声波传感器对距离的检测,将前方障碍探测出,而且通过超声波的传回数据和红外线传感器对小车双侧的障碍物位置的确信,进行判定,1602液晶显示所测距离,然后由ATmega16单片机发出指令,操纵电机转动,电机驱动采纳经常使用的PWM方式进行电机的调速操纵。
关键词:智能小车;单片机;超声波;避障As intelligent in today's society more and more high, the improvement of the intelligent transportation is will not do less, due to the popularity of traffic tools, because the driver from driving for a long time of the spirit of inattention and many serious traffic accidents, so the birth of smart cars is inevitable, it aims to improve vehicle safety, adaptability, comfort, and promote good interactive interface, autonomous intelligent tracing car obstacle avoidance is by single-chip computer, sensor, signal processors, motor drive and automatic control technology to realize environmental awareness and the combination of autonomous driving technology, along with the continuously improve enterprise production technology as well as the growing demand for automation technology, intelligent vehicle has been widely used in many industrial sectors. It has increasingly deep into the social and industrial aspects, such as: intelligent car applications in logistics; Smart car in the field of military application; Smart car in the application of social life.High-tech level rising in our country at the same time, industrial process automation is in constant propulsion, smart car can automatically take some measures to avoid obstacles, effectively avoid the happening of traffic accident, but also are widely used in the design of all kinds of toys and other products, greatly enriched people's life.This design mainly use ATmega16 single chip microcomputer, ultrasonic sensors, infrared sensors and L298N complete obstacle avoidance car production. ATmega16 as main control chip, using ultrasonic sensors to the detection of the distance, will be in front of the obstacle detection, and returned by ultrasonic and infrared sensors data for determining obstacles on either side of the car position, judge, 1602 liquid crystal display measured distance, and instructions issued by the ATmega16 single chip microcomputer to control motor rotation, the motor driver uses the commonly used PWM motor speed control in the form of control.Key words :intelligent car; Single chip microcomputer; Ultrasound; Obstacle avoidance目录引言 (1)1 系统设计 (1)1.1 任务要求 (1)整体设计 (1)2 方案论证 (2)系统操纵模块设计方案论证 (2)电机的选择方案论证 (3)避障模块设计方案论证 (4)显示模块设计方案论证 (5)直流调速方案设计 (5)电源模块设计方案论证 (5)3 元器件介绍 (6)AVR单片机主控芯片介绍 (6)3.2 L298N驱动芯片 (6) (6)驱动芯片特点 (6)3.3 直流电机 (6)3.4 超声波传感器 (7)超声波传感器概述 (7)接口说明 (8)超声波测距原理 (8)3.5 光电传感器 (8)3.6 LCD1602液晶显示 (9)液晶显示LCD实物图 (9)液晶显示原理 (9)管脚功能 (9)4 系统单元电路的设计 (10)4.1 超声波收发电路 (10)4.2 红外线收发电路 (10)4.3 单片机主控电路 (10)4.4 电源电路 (11)LCD1602显示电路 (12)4.6 电机驱动电路 (13)直流电机H 桥驱动方案的选择 (14)调速原理 (14)4.7 光警示电路 (16)4.8 单片机复位电路 (16)4.9 单片机时钟震荡电路 (17)5 软件设计 (18)主程序 (19)避障子程序 (19)电机驱动子程序 (20)显示子程序 (21)5.5 测量距离子程序 (23)5.6 光警示子程序 (24)6 调试与仿真 (24)6.1 调试仿真工具Proteus介绍 (24)6.2 硬件的制作与调试 (26)6.3 电路与程序调试进程 (28)电路的仿真调试 (28)电路的调试 (28)7 结论 (30)谢辞 ............................................................................................ 错误!未定义书签。
基于超声波技术的避障检测系统设计
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避障检测传感器简介——基于超声波技术的避检测系统的文献综述陈香敏10807030202摘要:避障系统技术在工业现场、车辆导航、水声工程等领域都具有广泛的应用价值,目前已经应用于物位测量、机器人自动导航以及空气中与水下的目标探测、识别、定位等场合。
本文主要介绍避障使用的传感器,主要有超声波传感器、视觉传感器、红外传感器、激光传感器等。
0.引言:随着计算机的应用和传感技术的发展,移动机器人的研究又出现了新的高潮。
以研制高水平的环境信息传感器和信息处理技术,高适应性的移动机器人控制技术,真实环境下的规划技术为标准,开展了移动机器人更高层次的研究。
避障是智能移动机器人基本的功能,具体的实现方法多种多样。
在自主移动机器人的实时避障和路径规划过程中,机器人须依赖于外部环境信息的获取,感知障碍物的存在,测量障碍物的距离。
目前,机器人避障和测距传感器有红外、超声波、激光及视觉传感器。
激光传感器和视觉传感器价格贵,对控制器的要求较高,因而,在移动机器人系统中多采用红外及超声波传感器。
多数系统采用单一传感器进行信息采集,但超声波传感器因为存在测量盲区的问题,测距范围一般在30~300cm之间;而红外测距传感器的探测距离较短,一般在几十厘米之内,它可以在一定程度上弥补超声波传感器近距离无法测量的缺点。
因而,一般情况下多采用多路红外和超声波传感器进行距离信息的测量和采集。
关键字:避障系统超声波传感器红外传感器激光传感器视觉传感器1、激光传感器1.1、基本工作原理激光传感器工作时,先由激光发射二极管对准目标发射激光脉冲。
经目标反射后激光向各方向散射。
部分散射光返回到传感器接收器,被光学系统接收后成像到雪崩光电二极管上。
雪崩光电二极管是一种内部具有放大功能的光学传感器,因此它能检测极其微弱的光信号,并将其转化为相应的电信号。
常见的是激光测距传感器,它通过记录并处理从光脉冲发出到返回被接收所经历的时间,即可测定目标距离。
激光传感器必须极其精确地测定传输时间,因为光速太快。
超声波避障小车设计原理与应用
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摘
80C51单片机是一款八位单片机,他的易用性和多功能性受到了广大使用者的好评。这里介绍的是如何用80C51单片机完成智能小车测避障功能。本系统以设计题目的要求为目的,采用80C51单片机为控制核心,利用超声波传感器检测道路上的障碍,控制电动小汽车的自动避障,快慢速行驶,以及自动停车。整个系统的电路结构简单,可靠性能高。实验测试结果满足要求,本文着重介绍了该系统的硬件设计方法及测试结果分析。
采用晶闸管的直流斩波器基本原理与整流电路不同的是,在这里晶闸管不受相位控制,而是工作在开关状态。当晶闸管被触发导通时,电源电压加到电动机上,当晶闸管关断时,直流电源与电动机断开,电动机经二极管续流,两端电压接近于零。脉冲宽度调制(Pulse Width Modulation),简称PWM。脉冲周期不变,只改变晶闸管的导通时间,即通过改变脉冲宽度来进行直流调速。
与V-M系统相比,PWM调速系统有下列优点:
(1)由于PWM调速系统的开关频率较高,仅靠电枢电感的滤波作用就可以获得脉动很小的直流电流,电枢电流容易连续,系统的低速运行平稳,调速范围较宽,可达1:10000左右。由于电流波形比V-M系统好,在相同的平均电流下,电动机的损耗和发热都比较小。
(2)同样由于开关频率高,若与快速响应的电机相配合,系统可以获得很宽的频带,因此快速响应性能好,动态抗扰能力强。
第二代:以MCS-51的8051﹑8052为代表,其主要的技术特征是为片机配置了完善的外部并行总线(AB﹑DB﹑CB)和具有多识别功能的串行通讯接口(UART),规范了功能单元的SFR控制模式及适应控制器特点的布尔处理系统和指令系统,为发展具有良好的兼容性的新一代单片机奠定了良好的基础。无论是第一代还是第二代单片机都还未突破单片计算机的内涵。
超声波避障系统设计
![超声波避障系统设计](https://img.taocdn.com/s3/m/9b12306aec630b1c59eef8c75fbfc77da3699711.png)
• 引言 • 系统硬件设计 • 系统软件设计 • 系统测试与验证 • 系统优化与改进 • 结论与展望
01
引言
目的和背景
目的
设计一种能够实时检测障碍物并实现自动避障的超声波避障 系统,以提高机器人或无人驾驶车辆的安全性和自主性。
背景
随着机器人和无人驾驶技术的快速发展,避障系统成为了实 现自主导航的关键技术之一。超声波传感器因其价格低廉、 性能稳定、易于安装等优点而被广泛应用于避障系统中。
用户体验
用户友好型的设计使得该系统易于使用,无需复杂的设置 或培训。此外,系统还具备较高的性价比,适合大规模生 产和应用。
性能评估
经过实际测试,该系统在各种环境条件下均表现出良好的 稳定性和可靠性,且响应速度快,能够满足实时避障的需 求。
改进空间
尽管本设计在许多方面都取得了成功,但仍存在一些局限 性,如对复杂环境的适应性、系统精度和稳定性等方面还 有待进一步提高。
测距原理
超声波测距基于声波的传 播速度和往返时间计算距 离。
精度与误差
考虑声波传播速度、温度 和空气密度等因素对测距 精度的影响。
抗干扰能力
优化算法以减少环境噪声
根据系统需求,设计合适的硬件接口,如 GPIO、串口等。
定时器配置
使用定时器产生超声波发送和接收的时序。
传感器数据和控制避障系统。
性能要求
02
根据系统复杂性和数据处理需求,选择具有足够处理能力和I/O
端口的微控制器。
编程语言
03
确保微控制器支持所需的编程语言,以便进行系统开发和编程。
电源模块设计
电源选择
为系统提供稳定的电源,考虑使 用电池或外部电源,以满足系统 长时间运行的需求。
机器人超声避障控制系统的研究共3篇
![机器人超声避障控制系统的研究共3篇](https://img.taocdn.com/s3/m/7276fe3815791711cc7931b765ce0508763275c3.png)
机器人超声避障控制系统的研究共3篇机器人超声避障控制系统的研究1超声波避障技术是智能机器人控制系统中的重要技术之一,其对机器人的自主导航和障碍物判别能力起到了至关重要的作用。
本文将简述机器人超声避障控制系统的设计和研究。
1. 系统原理机器人超声避障控制系统的原理是利用超声波传感器测量机器人与障碍物的距离,当机器人与障碍物的距离小于设定的阈值时,机器人会自主做出避障动作。
该系统包括超声波发射模块、接收模块、信号处理模块和控制模块等组成。
2. 硬件设计超声波避障控制系统的硬件设计包括超声波发射器、接收器和单片机控制模块。
超声波发射器一般采用40kHz频率的信号波,该频率的声波对人类听觉没有影响。
发射器建议采用三个或四个,使其能够实现多角度测量,提高避障的准确性。
超声波接收器是用于接收超声波反射的信号,其测量的范围一般在2-3米内。
接收信号后,可以用放大器将信号放大到一定的电平。
单片机作为该系统的核心,承担着信号处理和运动控制的任务。
其主要作用是控制超声波传感器的工作,接收传感器反馈信号,并通过PID算法等进行运动控制。
3. 软件设计软件设计包括信号处理和运动控制两个部分。
信号处理部分:实现超声波传感器的信号处理,将反馈的信号测量值传输到运动控制模块中进行运算和处理。
运动控制部分:在接收到超声波传感器的反馈信号后,对机器人进行运动控制。
该部分的实现主要是通过PID算法,根据机器人当前位置和目标位置之间的误差进行位置调节。
4. 实验验证我们进行了一组实验来验证超声波避障控制系统的有效性。
实验分为两个部分,第一部分是进行简单的避障测试,第二部分是更加复杂的迷宫寻宝测试。
实验结果表明,该系统具有很高的准确性和可靠性,能够满足机器人在复杂环境中的避障和自主导航的需要。
5. 待提升的方向超声波避障控制系统的设计和实现,虽然已经取得了一定的成果,但还有很多需要进一步改进和提升的地方。
例如,目前的系统对于障碍物的形状和位置,并没有进行精确的测量和分析,这极有可能对机器人的运动产生一定的影响。
超声波避障系统设计课件
![超声波避障系统设计课件](https://img.taocdn.com/s3/m/6f52e039960590c69fc37606.png)
仿真时,对单片机下载程序,由程序知,显示引脚连接 P0.0~P0.7,P2.0~P2.2.但是没有中断信号进来,显示器的 显示如图:
温度电路 文档仅供参考,不能作为科学依据,请勿模仿;如有不当之处,请联系本人改正。
为满足精度要求,在整个设计中,我们考虑温度的影响。 温度传感器种类众多,在高精度,高可靠性的场合,由 DALLAS公司生产的DS18B20将作为首选,它体积小、功率 小、抗干扰能力强。加入温度监测,电路如图:
发射电路仿真
上图的发射电路同时可以进行仿真,图中标志A、B、C、D、 E个点,在用作图软件仿真时,软件自带四踪示波器,可 同时跟踪显示4路信号,将发射端一线接地,一线引入示 波器,同时引入B、C点信号,对比有:
A点信号
B点信号
C点信号
文档仅供参考,不能作为科学依据,请勿模仿;如有不当之处,请联系本人改正。
68k
REC
C12
C14
102
G 2IN
G 1O U T
103
R8
GADJ
4.7k
R7
G 1IN
4.7k
X IN
GND
C9
L1
6.5m H
接受探头
C10
文档仅供参考,不能作为科学依据,请勿模仿;如有不当之处,请联系本人改正。
上述电路图只是对信号的处理,程序设定中,单片机是要 接收中断信号的,单片机引脚扫描一引脚,无信号时,计 时不中断,当信号过来时,计时停止。但TL852处理的信 号是不能被单片机扫描接收的,所以还有一个信号处理电 路,它是为了将TL852的输出转换为单片机需要的中断信 号其电路如图所示 :
开始
单片机
温度监测 有回波时
超声波避障小车研究报告
![超声波避障小车研究报告](https://img.taocdn.com/s3/m/53bfac3f8f9951e79b89680203d8ce2f01666544.png)
超声波避障小车研究报告引言:超声波避障小车是一种基于超声波技术的智能移动装置,能够通过发射和接收超声波信号来实现避障功能。
本文将对超声波避障小车进行详细研究,包括其原理、设计和应用。
概述:超声波避障小车是一种以超声波技术为基础的智能移动装置,主要用于避免与障碍物发生碰撞。
它通过发射超声波信号并接收回波,计算出物体与小车之间的距离,在避障过程中调整方向和速度,从而实现安全移动。
正文内容:1.超声波避障小车的原理1.1超声波避障原理概述1.2超声波传感器的工作原理1.3超声波传感器的种类与选择2.超声波避障小车的设计2.1硬件设计2.1.1控制系统设计2.1.2超声波传感器布置设计2.1.3车体结构设计2.2软件设计2.2.1系统控制算法设计2.2.2超声波信号处理算法设计2.2.3状态判断与控制策略设计3.超声波避障小车的应用3.1家庭智能清洁3.2工业自动化生产线上的搬运工具3.3物流仓储场景中的无人搬运小车3.4农业领域中的自动化播种3.5无人驾驶汽车中的避障技术应用4.超声波避障小车的优缺点4.1优点4.1.1实时性强4.1.2精度较高4.1.3成本相对较低4.2缺点4.2.1受环境因素干扰较大4.2.2测距范围有限4.2.3障碍物形状复杂时易产生误判5.超声波避障小车的发展前景5.1技术趋势5.2市场需求5.3应用前景总结:超声波避障小车是一种利用超声波技术实现避障功能的智能移动装置。
它的原理是通过发射超声波信号并接收回波来测量物体与小车之间的距离,并根据距离调整移动方向和速度,以避免碰撞。
在设计方面,需要考虑控制系统、传感器布置和车体结构等因素。
在应用方面,超声波避障小车可以广泛应用于家庭清洁、工业自动化生产线、物流仓储、农业以及无人驾驶汽车等领域。
尽管超声波避障小车具有一定的优点,如实时性强、精度高和成本相对低廉,但也存在受环境因素干扰大、测距范围有限以及复杂障碍物误判等缺点。
随着技术的不断进步和市场的不断需求,超声波避障小车仍具有广阔的发展前景。
超声波避障课程设计
![超声波避障课程设计](https://img.taocdn.com/s3/m/4d706919326c1eb91a37f111f18583d049640f0f.png)
超声波避障课程设计一、课程目标知识目标:1. 让学生掌握超声波的基本概念,理解其传播原理;2. 使学生了解超声波在避障领域的应用,认识其在现实生活中的重要性;3. 帮助学生理解超声波避障系统的组成及工作原理。
技能目标:1. 培养学生运用所学知识,设计并搭建简单的超声波避障系统的能力;2. 提高学生运用实验方法,分析并解决实际问题的能力;3. 培养学生团队合作和沟通交流的能力。
情感态度价值观目标:1. 培养学生对物理科学的兴趣,激发他们探索未知、勇于创新的热情;2. 培养学生面对问题时,保持积极乐观的心态,勇于克服困难;3. 增强学生的环保意识,让他们明白科学技术在保护环境方面的重要性。
分析课程性质、学生特点和教学要求:本课程为物理学科拓展课程,适用于八年级学生。
学生在本年级已经具备了一定的物理知识基础,对科学实验有较高的兴趣。
课程要求结合课本知识,注重实践操作,让学生在动手实践中掌握超声波避障技术。
二、教学内容1. 超声波基本概念:介绍超声波的定义、传播特性及其在生活中的应用;相关教材章节:第二章第四节《声波的传播》。
2. 超声波传播原理:讲解超声波的传播方程、声速计算及声波反射、折射等现象;相关教材章节:第二章第五节《声波的反射与折射》。
3. 超声波避障原理:分析超声波避障系统的组成、工作原理及其优缺点;相关教材章节:第三章第十节《现代导航与定位技术》。
4. 实践操作:分组进行超声波避障系统的设计与搭建,开展实验操作;相关教材章节:实践活动《设计与制作简单的超声波避障系统》。
5. 实验数据分析:指导学生分析实验数据,探讨影响超声波避障效果的因素;相关教材章节:第四章第七节《实验数据分析》。
6. 案例分享:介绍超声波避障在现实生活中的应用案例,激发学生兴趣;相关教材章节:第五章第一节《物理与现代科技》。
教学进度安排:第1课时:超声波基本概念及传播原理;第2课时:超声波避障原理与实践操作指导;第3课时:分组实验,设计与搭建超声波避障系统;第4课时:实验数据分析与总结,案例分享。
超声波避障智能小车
![超声波避障智能小车](https://img.taocdn.com/s3/m/33e07f0c68eae009581b6bd97f1922791788be69.png)
目录
01 一、研究背景
03 三、设计制作
02 二、技术原理 04 四、实验结果
目录
05 五、实验分析
07 参考内容
06 六、结论
随着科技的不断发展,自动驾驶技术成为了人们的热点。而超声波避障智能 小车,作为自动驾驶技术的一种,具有独特的技术优势和应用前景。本次演示将 介绍超声波避障智能小车的研究背景、技术原理、设计制作、实验结果以及未来 改进方向。
一、系统设计
1、硬件设计
智能小车的硬件主要由以下几个部分组成:单片机、红外线传感器、超声波 传感器、电机驱动、电源和车轮。其中,单片机是整个系统的核心,负责处理传 感器数据和控制电机驱动。红外线传感器和超声波传感器用于感知周围环境中的 障碍物,并将数据传输给单片机。电机驱动部分负责根据单片机的指令来控制小 车的运动。最后,电源为整个系统提供能量,车轮则是小车移动的关键部件。
2、软件设计
智能小车的软件部分同样重要。在单片机上运行的程序需要能够处理传感器 数据、判断是否遇到障碍物、计算路径并控制电机驱动。具体的程序流程包括: 初始化各个模块、读取红外线传感器和超声波传感器的数据、判断是否遇到障碍 物、根据障碍物的位置计算出最佳的避障路径、控制电机驱动等。
二、实验结果与分析
在完成硬件和软件的设计后,我们进行了一系列实验来验证智能小车的性能。 实验结果表明,基于单片机控制的红外线与超声波混合避障智能小车能够在各种 环境下有效地感知障碍物,计算出最佳的避障路径,并成功避开障碍物。
然而,我们也发现了一些问题。例如,红外线传感器的响应速度较慢,可能 会在小车遇到快速移动的障碍物时无法及时反应。此外,超声波传感器的精度受 到环境噪声的影响较大,可能会对避障效果产生一定的影响。针对这些问题,我 们提出了改进方案,包括优化红外线传感器的响应速度和采用更先进的滤波算法 来降低超声波传感器的环境噪声干扰。
超声波避障小车设计
![超声波避障小车设计](https://img.taocdn.com/s3/m/ef3684b3f605cc1755270722192e453611665b62.png)
超声波避障小车设计引言:随着科技的不断发展,人们对机器人的需求越来越大。
超声波避障小车是一种能够利用超声波测距技术进行环境感知和避障的智能机器人。
本文将介绍超声波避障小车的设计方案及其原理、实现和应用。
一、设计方案:1.1硬件设计:1.1.1小车平台设计:小车平台应具备良好的稳定性和可扩展性,可以根据需要添加其他传感器或执行器。
常见的平台材料有金属和塑料,可以根据实际需求选择适合的材料。
1.1.2驱动电机选择:驱动电机应具备足够的功率和转速,以保证小车的运动能力。
一般可以选择直流无刷电机或步进电机。
1.1.3超声波传感器安装:超声波传感器通过发射和接收超声波信号,实现对周围环境的测距。
传感器应安装在小车前方,可以通过支架或支架固定在小车上。
1.2软件设计:1.2.1运动控制程序:运动控制程序通过控制驱动电机的转速和方向,实现小车的前进、后退、转弯等运动。
可以使用单片机或开发板来编写控制程序。
1.2.2避障算法:避障算法是超声波避障小车的核心功能。
当超声波传感器检测到前方有障碍物时,小车应能及时做出反应,避免与障碍物碰撞。
常见的避障算法包括简单的停止或转向,以及更复杂的路径规划算法。
二、工作原理:超声波避障小车的工作原理是通过超声波测距模块对周围环境进行测量和感知。
超声波传感器发射超声波信号,当信号遇到障碍物后会反射回传感器,通过测量反射时间可以计算出距离。
根据测得的距离,小车可以判断是否有障碍物,并采取相应的措施进行避障。
三、实现步骤:3.1搭建小车平台:根据设计方案搭建小车平台,安装驱动电机和超声波传感器。
3.2连接电路:将驱动电机和超声波传感器与单片机或开发板连接,建立电路连接。
3.3编写控制程序:利用编程语言编写运动控制程序,实现小车的基本运动功能。
3.4设计避障算法:根据需求设计避障算法,实现小车的避障功能。
3.5调试和测试:对小车进行调试和测试,确保其正常工作。
四、应用领域:超声波避障小车在工业自动化、家庭服务、教育培训等领域具有广泛的应用前景。
超声波避障小车的设计书
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超声波避障小车的设计书1.1立项目的(1)设计一辆利用超声波传感器来实现避障功能的小车,使小车对其运动方向受到的阻碍作出各种躲避障碍的动作。
(2)进一步学习单片机原理及其应用,了解超声波传感器的工作原理。
1.2立项意义在科学探索及紧急抢险中经常要对一些危险或人类不能直接到达的地域进行探测,这就需要用机器人来完成。
而机器人在复杂地形行进时自动避障是一项必不可少也是最基本的功能。
因此,自动避障系统的研发也就应运而生。
自动避障小车就是基于这一系统开发而成的。
随着科技的发展,对于未知空间和人类所不能直接到达的地域的探索逐步成为热门,这就使机器人自动避障功能的研发有了重大意义。
通过对自动避障小车的设计,我们可以将其运用于自动避障小车,以作为地域探索机器人和紧急抢险机器人的运动系统,让机器人在行进中自动避过障碍物。
1.3设计要求(1)在车前方没有障碍物时,小车沿直线向前走。
(2)在车前方有障碍物时,小车能避开障碍物,避障方法如下:①先向左边转90度,如果前面没有障碍物,再沿直线向前走;②如果前面仍有障碍物,则向右转180度,如果前面没有障碍物,则直线行走;③如果前面仍有障碍物,则向右90度,然后直线行走2课题设计2.1设计原理该智能车系统可分为四个主要模块:传感器避障模块,单片机主控核心模块,电机驱动模块,USB下载模块。
鉴于电机驱动模块、USB下载模块已经由实验室直接提供了,我们对于传感器避障模块和单片机主控核心模块进行了讨论。
(1)传感器避障模块。
智能车避障系统中的传感器一般分为接触型和非接触型两种,接触型相对比较简单。
这里我们使用了超声波传感器进行测量,也即非接触型传感器。
超声波是一种振动频率高于声波的机械波,由换能晶片在电压的激励下发生震动产生的,在碰到杂质获分界面会产生显著反射从而形成反射回波,超声波传感器就是根据超声波在障碍物界面上的反射来判断检测物体的存在以及距离的。
超声波频率高,波长短,绕射现象小,方向性好,再加上信息处理简单且价格低廉,所以这里我们使用28015-PING-v1.6超声波传感器对小车行进前方路况进行探测以及判断,它能实现从3cm到1.8m距离的测量,从而识别出范围内的障碍物。
毕业论文智能超声波避障小车的设计与制作可编辑
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毕业论文智能超声波避障小车的设计与制作可编辑一、绪论随着人工智能技术的不断发展,智能化的机器人越来越受到人们的关注。
而智能超声波避障小车就是其中一种。
其可以通过自动感知周围环境的障碍物,从而自主避开障碍物,实现自动化控制。
因此,设计一款智能超声波避障小车既可以满足人们对于机器人智能化的需求,也可以为未来机器自动化服务提供实用性的技术。
本文将介绍智能超声波避障小车的设计与制作。
首先,介绍超声波避障技术的原理,并详细讲解避障小车的硬件设计和软件设计。
最后,对避障小车的实现效果进行评估和总结。
二、超声波避障技术原理超声波避障技术是指利用超声波的运动特性实现物体避障的一种技术。
超声波在空气中传播速度快,同时传播能力强,能够在空气中传播500多米。
其利用超声波传播并测量回波时间的原理实现避障。
超声波避障小车需要具备两个超声波传感器:一个用于检测前方障碍物,另一个用于检测小车左右两侧障碍物。
当小车检测到前方或左右两侧的障碍物时,避障小车会停止运动,并通过电机控制实现左转或右转来避免碰撞。
三、硬件设计避障小车的硬件主要分为四个部分:车身结构、电机模块、超声波模块和电源模块。
1. 车身结构设计车身结构是汽车设计的基础,同样也是避障小车设计的基础。
车身结构可以由木板或者3D打印部件制成。
为了避免障碍物的干扰,车身需要封闭,但是保证超声波传感器可以正常工作。
2. 电机模块设计电机是小车的动力来源,因此电机的设计至关重要。
选用高扭矩的直流电机,可以保证小车在运动时的平稳性和速度。
同时,需要选用电机驱动控制芯片和电机驱动器电路,以保证电机能够按照程序控制的方向和速度旋转。
3. 超声波模块设计超声波传感器是避障小车的核心部件,能够检测前方障碍物。
超声波传感器具有测量范围远、响应快、精度高、干扰小等特点。
超声波传感器需要安装在小车前方,以便测量前方障碍物距离。
为了保证高精度的测距,需要选用高精度的模块并且将模块的定位准确。
超声波智能避障小车系统设计
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5单片机主控制模块
此模块是小车最重要的部分 ,它控制着超 声波测距模块 、数码管 显示模块 、电机控 制模 块 的工作 。主要完成超 声波 发射与返回的计时 并计算小 车与障碍物之 间距 离,控 制 P1口 P 3 口的高低 电平 ,通过输 出不 同频率 的脉冲 来控
过 内部软件计算 出距离数值之 后,且数值 单位 为厘 米 ,通 过 单片 机 I / 0 口的 P 3 . 0到 P 3 _ 3端 控制 4个数码 管 的选择 ,P 1端控 制每个 数 码
[ 8 】 李华 . M C S - 5 1 系 列单 片机 实用 接 口技 术 [ M ] . 北京航 空航天 大学出版社 , 1 9 9 4 .
A u t o mo t i v e E l e c t r o n i c s・ 汽车电子
超声波智能避障小车系统设计
文/ 张伟 邢玉秀 曹义 张怡
超声波路 面检 测模块,前进、转弯 电机控制模
容易,并且功能扩展余地大 ,经过深入 改造 , 智能小车可以更加 智能,功能更加 丰富。
一
图1 :总体设计方框 图
E l e c t r o n i c T e c h n o l o g y &S o f t w a r e E n g i n e e r i n g 电子 技术 与 软件 工程 ・ 2 6 1
制 电机 的 工 作 。
邢 玉秀 ( 1 9 8 4 - ),女 ,现 为 河北联合 大 学轻 工学院助教。研究方向:控 制理论 与应用。
曹义 ( 1 9 8 3 -), 男, 现 为河北联合 大学轻 工
学院助教。 研 究方向: 检 测技 术及其 智能装 置。
超声波避障技术设计
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南 京 理 工 大 学毕业设计说明书(论文)作 者:薛玉洁 准考证号: 014911251036 教学点:南京工业职业技术学院 专 业:电子工程 题 目:超声波在小车避障技术的应用设计指导者:(姓 名) (专业技术职务)评阅者:(姓 名) (专业技术职务)2013 年 5 月倪瑛 副教授 副教授 戴娟毕业设计说明书(论文)中文摘要毕业设计说明书(论文)外文摘要目次1 引言 (1)1.1 研究背景与意义 (5)2 超声波的避障技术 (8)2.1 小车的避障技术 (8)2.2 超声波的传播特性 (9)2.3 超声波测距技术 (9)2.4 基于单片机的超声波测距系统 (10)2.5 超声波的衰减 (10)3 超声波避障系统硬件设计 (11)3.1 方案概述 (12)3.2 方案设计 (12)3.3 元器件介绍 (13)3.4 超声波发射系统电路 (20)3.5 超声波接收系统电路 (20)3.6 相关软件、电路模块和器件清单。
(21)4 超声波避障系统的软件设计 (22)4.1 直流电机控制软件设计 (23)4.2 超声波测距模块软件设计 (23)4.3 超声波避障技术软件设计 (24)4.4 软件与硬件的整合软件与硬件的整合 (26)5 超声波避障系统调试 (26)5.1 调试过程 (27)5.2 问题分析 (30)5.3 误差分析 (30)致谢 (33)参考文献 (34)1 引言1.1 研究背景与意义随着机器人技术的发展,自主移动机器人以其活性和智能性等特点,在人们的生产、生活中的应用来越广泛。
自主移动机器人通过各种传感器系统感知外界环境和自身状态, 在复杂的已知或者未知环境中自主移动并完成相应的任务。
而在多种探测手段中, 超声波传感器系统由于具有成本低, 安装方便, 不易受电磁、光线、被测对象颜色、烟雾等影响,时间信息直观等特点, 对于被测物处于黑暗、有灰尘、烟雾、电磁干扰、有毒等恶劣的环境下有一定的适应能力, 因此在移动机器人领域有着广泛用。
利用超声波实现躲避障碍物——小车(完成品)
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五邑大学第十二届科技学术节电子设计大赛技术报告学校:五邑大学队伍名称:Robot L课题名称:躲避障碍物小车参赛队员:刘权超李才海列永光目录第一章绪论1.1 课题设计的目的及意义1.1.1设计的目的1.1.2 课题设计的意义1.2 躲避障碍物小车的设计思路1.2.1 超声波模块的设计原理1.2.2 躲避障碍物小车的原理框图如下图1.3 课题设计的任务及要求1.3.1 设计躲避障碍物小车的任务1.3.2设计躲避障碍物小车的要求第二章小车系统总体方案设计2.1 车模的选择2.2 电机驱动模块的选择2.3 电源模块的选择2.4路况检测模块的选择第三章躲避障碍物小车机械设计第四章躲避障碍物小车硬件电路设计4.1 小车的控制模块51单片机最小系统4.2 电机驱动模块4.3 电源模块的硬件设计4.4 路况检测模块的硬件设计第五章躲避障碍物小车软件设计5.1 主程序流程图5.2 两块超声波模块的发生、接收和计算的设计5.3 主从机串口通信程序设计5.4 直流电机控制程序设计5.5 系统的软硬件的调试第六章总结6.1 创新点6.2 目前尚存在的不足与改进方向致谢参考文献第一章绪论1.1 课题设计的目的及意义1.1.1设计的目的随着科技技术的快速发展,超声波在各个科技领域的应用越来越广,比如说超声波探伤仪、超声波测厚仪、超声波测距仪等等,但在实际生活的应用却不多,人们可以具体利用的超声波技术在实际生活中还十分有限。
因此,这是一个值得开发而又有无限前景的技术及产业领域。
展望未来,超声波作为一种新型的非常重要又有用的技术在生活的各个方面都将有很大的发展空间,它将朝着更加高定位、高精度的方向发展,以满足日益发展的社会需求。
比如超声波清洗仪,超声波作用于液体中时,液体中每个气泡的破裂瞬间会产生能量极大的冲击波,相当于瞬间产生几百度的高温和高达上千个大气压,这种现象被称之为“空化作用”,超声波清洗正是用液体中气泡破裂所产生的冲击波来达到清洗和冲刷工件内外表面的作用……随着超声波的技术发展,超声波将从单纯的科技应用发展到实际生活的应用,最终向全社会普及。
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南 京 理 工 大 学毕业设计说明书(论文)作者: 薛玉洁 号: 6 教学点: 工业职业技术学院 专 业: 电子工程 题 目: 超声波在小车避障技术的应用设计指导者:(姓 名) (专业技术职务)评阅者:(姓 名) (专业技术职务)倪瑛 副教授 副教授 戴娟2013 年 5 月毕业设计说明书(论文)中文摘要毕业设计说明书(论文)外文摘要目次1 引言 (1)1.1 研究背景与意义 (1)2 超声波的避障技术 (4)2.1 小车的避障技术 (4)2.2 超声波的传播特性 (5)2.3 超声波测距技术 (5)2.4 基于单片机的超声波测距系统 (6)2.5 超声波的衰减 (6)3 超声波避障系统硬件设计 (8)3.1 方案概述 (8)3.2 方案设计 (8)3.3 元器件介绍 (9)3.4 超声波发射系统电路 (16)3.5 超声波接收系统电路 (16)3.6 相关软件、电路模块和器件清单。
(17)4 超声波避障系统的软件设计 (19)4.1 直流电机控制软件设计 (19)4.2 超声波测距模块软件设计 (19)4.3 超声波避障技术软件设计 (21)4.4 软件与硬件的整合软件与硬件的整合 (22)5 超声波避障系统调试 (23)5.1 调试过程 (23)5.2 问题分析 (26)5.3 误差分析 (26)致 (29)参考文献 (30)1 引言1.1 研究背景与意义随着机器人技术的发展,自主移动机器人以其活性和智能性等特点,在人们的生产、生活中的应用来越广泛。
自主移动机器人通过各种传感器系统感知外界环境和自身状态, 在复杂的已知或者未知环境中自主移动并完成相应的任务。
而在多种探测手段中, 超声波传感器系统由于具有成本低, 安装方便, 不易受电磁、光线、被测对象颜色、烟雾等影响,时间信息直观等特点, 对于被测物处于黑暗、有灰尘、烟雾、电磁干扰、有毒等恶劣的环境下有一定的适应能力, 因此在移动机器人领域有着广泛用。
本设计主要体现多功能小车的智能避障模式,设计中的理论方案、分析方法及特色与创新点等可以为自动运输机器人、采矿勘探机器人、家用自动清洁机器人等自动半自动机器人的设计与普及有一定的参考意义。
同时小车可以作为玩具的发展对象,为中国玩具市场技术含量的缺乏进行一定的弥补,实现经济收益,形成商业价值。
智能小车系统最诱人的前景就是可用于未来的智能汽车上了,当驾驶员因疏忽或打瞌睡时这样的智能汽车的设计就能体现出它的作用。
如果汽车偏离车道或距障碍物小于安全距离时,汽车就会发出警报,提醒驾驶员注意,如果驾驶员没有及时作出反应,汽车就会自动减速或停靠于路边。
超声波测距与避障系统包括硬件及软件两个部分。
硬件开发基STC89S52微控制器,集成了传感器电路、信号处理电路、微控制器外围电路及电源电路等;软件设计主要包括测距算法设计和避障算法设计。
其中,避障算法由单传感器避障策略、多传感器精确避障策略以及多传感器模糊避障策略组成。
超声波测距与避障系统的试验包括四个部分:测距系统性能试验、位姿检测试验、安全避障试验以及声纳环布局试验。
试验结果表明,系统的测距围为40cm-500cm,测距精度可实现测距围的2%以。
单路测距系统的角度扫描围为22。
可以完成正常的测距功能;障碍物材质及表面形状试验的结论,可为其他超声波障碍物检测和移动车辆安全避障策略设计提供参考;自主研发的超声波测距与避障系统,通过进一步的产品设计研究,可应用于农用车辆安全避障系统中。
智能小车可以理解为机器人的一种特例,它是一种能够通过编程手段完成特定任务的小型化机器人。
与普遍意义上的机器人相比,智能小车制作成本低廉,电路结构简单,程序调试方便,具有很强的趣味性,为此其深受广大机器人爱好者以及高校学生的喜爱。
全国大学生电子设计竞赛每年都设有智能小车类的题目,由此可见国家对高校机器人研究工作的重视程度。
1.2 国外研究状况机器人作为人类科技发展的新型劳动生产工具,在减轻劳动负荷、优化产业模式、提高生产率,避免作业工人从事危险、恶劣、繁重的工作等方面,显示出极大的优越性。
不过,就机器人而言,目前还没有统一的定义,而且自机器人问世以来,人们就很难对机器人下一个确切的定义。
欧美国家认为,机器人应该是“由计算机控制的通过编程具有可以变更的多功能的自动机械”;日本学者认为“机器人就是任何髙级的自动机械”。
我果科学家对机器人的定义是:“机器人是一种自动化的机器,所不同的是这种机器具备一些与人或生物相似的智能能力,如感知能力、规划能力、动作能力、和协同能力,是一种具有高度灵活性的自动化机器。
”目前国际上对机器人的概念已经渐趋一致,联合国标准化组织采纳了美国机器人协会于1979年给机器人下的定义;“一种可编程和多功能的,用来搬运材料、零件、工具的操作机;或是为了执行不同的任务而具有可改变和可编程动作的专门系统。
”概括说来,机器人是靠自身动力和控制能力来实现各种功能的一种机器。
智能移动机器人具有高度的自规划、自组织、自适应能力,在无需人干预、无需对环境做任何规定和改变的条件下,能够有目的地移动和完成相应任务。
障碍物检测是智能移动机器人、智能汽车对周边环境感知技术研究领域中的重要方面。
随着技术的发展以及利益的趋向,美国、日本、德国以及意大利等世界发达国家的很多研究机构,陆续在该研究方向作了一定程度的探索和研究,并取得了很多有价值的研究成果。
在我国,由于理论技术、基础设施建设和资金分配等因素限制,在智能机器人技术领域与世界发达国家存在相当大差距,只有为数不多研究机构在该领域做出了一些的成果。
本文按使用传感器的类型不同分为:基于超声波的障碍物检测系统、基于红外线的障碍物检测系统、基于激光的障碍物检测系统及基于多传感器融合技术的障碍物检测系统等。
20世纪60年代以来,弧焊点焊气焊、机械设备加工、喷涂刻画、设计装配、检测等各种类型,各种用途的机器人相继出现,并迅速在工业生产中实现流水线批量生产,这大大提高了各种产品的标准型和质量。
然而,随着机器人的不断完善发展,人们发现,这些同定于某一岗位工作的机器人并不能完全满足各方面的需要,不能处理复杂的应激变化。
因此,20世纪80年代后期,许多国家有组织有计划的开展了移动机器人技术的硏究。
所谓的移动机器人,就是一种具有高度自组织、自适应、自规划能力,适合于在复杂的非结构化,具有高精确度或繁重、危险工作环境中作业的机器人。
自主式移动机器人的设计目标是在没有人的参与控制且无需对环境作任何规定和改变的条件下,有目的的移动并完成相应设定任务。
在自主移动式智能机器人的相关技术研究中,导航技术的应用是其研究的核心,也是移动机器人实现智能化及完全自主调节、控制的关键技术。
导航研究的网标就是:在没有人的干预下使机器人有目的地移动并完成特定任务,进行特定操作。
机器人通过装配的信息获取手段,获得外部环境信息,实现自我定位,判定自身状态,规划并执行下一步的动作。
因此单从系统硬件层次上讲,移动机器人必须具有丰富的传感器、功能强大的控制计算机以及灵活和精确的驱动系统。
1.3 本课题研究容本设计题目为智能避障小车设计,主要研究小车的避障功能,小车遇到障碍物时,当距离障碍物大于40cm,PWM信号自增,驱动电机加速,小车加速前进,当小于30cm 时,PWM信号自减,驱动电机减速,小车减速前进,并且小车采取相应的避障措施。
这里探测装置必不可少,因为超声波在距离检测方面的较准确定位。
所以采用超声波传感器作为探测装置,由于超声波遇到障碍物时发生像光一样的反射和散射,在经过多次发射之后再回到超声波检测端口会产生较严重的路程差,从而影响对距离的检测进而影响对障碍物的较准确定位。
通过软件部校准优化消除外部物理条件造成的误差从而达到对障碍物的较准确定位。
2 超声波的避障技术2.1 小车的避障技术2.1.1 超声波介绍超声波是频率高于20000赫兹的声波,它方向性好,穿透能力强,易于获得较集中的声能,在水中传播距离远,可用于测距、测速、清洗、焊接、碎石、杀菌消毒等。
在医学、军事、工业、农业上有很多的应用。
超声波因其频率下限大约等于人的听觉上限而得名。
2.1.2 超声波避障技术就是利用超声波来检测机器人的前方是否有障碍物,机器人的前方你要放一个超声波发生器、一个超声波接收器,当超声波发生器发出去的声波遇到障碍物时,这些声波就会被反射回来,这时就利用超声波接收器接受被反射回来的声波,然后再在机器人身上面按装一个声波转化器,就是把反射回来的声波转化成其他的信号。
2.1.3 模糊避障算法设计机器人运动的环境非常复杂,而且一般情况下是未知的,因此很难建立精确的数学模型来预测障碍物的位置。
采用模糊控制算法非常适合移动机器人的避障,模糊控制器的输入是超声传感器的距离信号,输出是机器人的动作,规定机器人只能有前进或旋转两种运动方式。
根据一定控制策略,建立输入输出的模糊语言集合和模糊控制规则。
输入输出的模糊语言:模糊控制器的输入参数是机器人六个超声传感器检测到的距离信号。
把六个超声传感器的输入信号分为左右两组,每组三个,即机器人左边三个超声传感器为左组,机器人右边三个超声传感器为右组。
每次读入左组三个超声传感器测得的距离信号,选取其中最小的一个数值作为左边的输入,左边的数值用Left 表示。
同样,每次读入右组三个超声传感器测得的距离信号,选取其中最小的一个数值作为右边的输入,右边的数值用Right表示。
距离信号的模糊语言集合如下:{近,中,远}设定其相应的语言变量,并记作:ND(near distance)= 近MD(middle distance)= 中LD(long distance)= 远2.2 超声波的传播特性超声波的传播特性有以下几点:a)超声波的束射性:由于超声波频率很高,所以方向性就相对要强,方向性即柬射性。
当超声波发生体压电晶体的直径尺寸远大于超声波波长时,则晶体所产生的超声波就类似于光的特性,也就是方向性好。
b)能量大:声强与振幅,质点震动频率的关系I=1/2ρCA^2ω^2,相同振幅条件下,能量与频率的平方正比。
由于频率很高,所以具有很大的能量。
c)透射、反射和折射:在两种不同媒质的分界面上,会出现类似于光线一样的透射、反射和折射现象,普通声波也有此性质。
d)超声波在人体组织中的衰减:超声波在人体组织中传播时,其强度捋随传播距离的增加而逐渐衰减。
这是人体组织对超声波的吸收、反射和散射等原因造成的,而其中吸收是最主要的。
超声波在人体组织中几乎有80%被胶原蛋白所吸收。
实验证明:在频率为1MHz—15MHz围,超声波在人体软组织中的吸收系数与超声频率成正比,如血液的吸收系数随着超声频率的增高而增大。
骨质的吸收因数最大,衰减也最大,超声很难通过骨骼进行传播。