【动车题库】选择填空判断题

2014年CRH380B动车组中国铁路总公司动车组机械师职业技能竞赛500题库

（0618版）

1.填空200题

1、CRH380B是按照铁路总公司统型技术条件要求进行优化设计的CRH3型动车组，它实现了六方面的统一

2、CRH380B旅客界面的设计统一是指：、、、位置等统一；

3、CRH380B操作界面的设计统一是指：、等统一；统一名称。

4、CRH380B运用界面的设计统一是指：统一、车体两侧裙板上设、盖板，盖板采用内置滑道式,结构统一。

5、CRH380B维护界面的设计统一是指：、、等统一；

6、CRH380B制动界面的设计统一是指：、等统一；

7、CRH380B监测保护的设计统一是指：、、等统

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一。

8、CRH380B动车组为时速干线动车组，采用编组方式。牵引、网络、辅助供电、制动、转向架以为基础，主体结构保持不变。

9、根据动车组统型技术条件要求，CRH380B动车组（非高寒）采用8辆编组，由二个“二动二拖”的牵引动力单元组成的结构。列车轮周牵引功率为，设计速度为。

10、时速350公里动车组设置双手柄模式，左手操作、右手操作。司机左手常握制动手柄，以便紧急情况下，可以快速反应，实施。

11、CRH380B车体承载结构由、侧墙、、及设备舱组成一个整体，头车设司机室，车体断面与CHR380BL型动车组。

12、CRH380B动车组车辆连接装置的中间车钩、、与CRH380BL动车组完全相同。

13、CRH380B动车组客室侧窗、司机室前窗均采用双框结构，螺栓连接。客室侧窗更换周期由原来的72h缩短到约，司机室前窗更换周期由原来的120h缩短到约。侧窗玻璃层厚度、性能与

CRH380BL动车组一致。

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14、CRH380B动车组厨房沿用CRH380BL动车组成熟结构，按统型要求，进行重新布局。在1.5小时就餐时间内的供餐能力是，满足用餐高峰1.5小时内满足定员用餐的需求。

15、CRH380B动车组空调系统主要采用CRH380BL动车组和CRH3C动车组成熟部件，车内空气清洁度、湿度、空气流速、平均温度、应急通风量按照等标准执行。

16、CRH380B动车组牵引系统主电路和辅助供电系统，与CRH3C、CRH380BL动车组相同。要求车顶高压设备雷电冲击耐受电压不小于，由此车顶支撑绝缘子采用已在CRH3C、CRH380BL动车组上运用的高度绝缘子。

17、CRH380B动车组火灾报警系统增加摄像头。旅客信息系统增加摄像头。

18、CRH380B动车组共有个MMI，分别设在

车。

19、CRH380B车内设有缓解装置，可在车内对常用制动和停放制动进行缓解。增加功能。

20、CRH380B动车组在机械师室增加监控屏；制动系统的控制。

21、CRH380B动车组在CRH380BL高速动车组的基础上，系统解

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决动车组问题，改进设计缺陷，解决与不一致的

问题，提高动车组的可用性，降低成本，满足动车组安全可靠运营的需求。按照铁路总公司技术条件要求进行设计。22、CRH380B动车组端部车钩采用车钩；前端开闭机构采用开闭机构，接口、原理与动车组相同；过渡车钩采用过渡车钩。

23、CRH380B动车组每辆车配有一套独立的空调系统，具有、、气流的输送和分配、新风过滤或与回风混合后过滤、应急通风、调节和控制。

24、根据统型平面调整，CRH380B动车组空调机组、混合空气箱、废排单元、风道等部件进行了适应性改进。空调系统其它部件结构与功能、接口同动车组。

25、CRH380B动车组主断路器主体结构与CRH380BL动车组主断路器相同，且为同一供应商，通过对主断路器优化，提高雷电冲击耐受电压等级。

26、CRH380B动车组轴温轴承、齿轮箱轴承、电机轴承温度在室显示。

27、CRH380B动车组PIS系统总线由、、、

组成。

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