第四章铁路车辆的基本构造

二、车辆的基本结构
一般地，铁路车辆的基本构造由车体、车 内设备、走行部、车钩缓冲装置、制动装 置等五部分组成。
走行部 （转向架）
制动装置
车钩缓冲装置
小 结
主要内容： 一、车辆的种类（客、货） 二、车辆的基本结构（五个部分） 课外作业： 通过查阅资料，了解铁道车辆种类、结构。 例举一种车辆，说明其结构特点。
（1）通用货车—能装运多种货物的车辆。 如：棚车、敞车、平车等。
（2）专用货车—专供装运某些种类货物的车辆。 如：家畜车、罐车、保温车、水泥车、集装箱车等。
（3）特种货车：凹型车、落下 孔车、钳夹车等。 按轴数分： 四轴车、 六轴车、 多轴车 按载重分：50t、60t、75t
项目三：铁路车辆
子项目一：铁路车辆的基本构造
上次课主要内容
一、铁路线路；二、路基、轨 道 三、限界；四、线路检修工作
本次课内容
一、车辆的种类 二、车辆的基本结构
一、车辆分类
铁路车辆是运送旅客和货物的工具，其特点:一般车辆没 有动力装置，需要把车辆连挂成列，由机车牵引，才能在 轨道上运行。 1、按用途分：客车、货车。 客车：硬座车、软座车 硬卧车、软卧车、双层客车、餐 车、行李车、邮政车等。 货车：通用货车、专用货车和特种货车等。
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