国际集装箱运输(国际物流与货代通关)
国际货运代理与报关实务试题二及答案
国际货运代理与报关实务试题二及答案一、名词解释(4分×5=20分)1. 国际铁路货物联运:是指在两个或两个以上国家铁路全程货物运输中,使用一份运送票据,以连带责任办理货物的全程运送,并且在由一国铁路向另一国铁路移交货物时,无须发货人、收货人参加,这种运输方式称为国际铁路货物联运。
2. 集装箱运输(Container Transport)是以集装箱为运输单位进行的现代化的成组运输方式。
3. 国际多式联运(International Multimodal Transport)指由国际多式联运经营人按照多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定的交付货物的地点的一种运输方式。
4. 保税制度是指经海关批准的境内企业所进口的货物,在海关监管下在境内指定场所储存、加工、装配并暂缓缴纳各种进口税费的一种海关管理的业务制度。
保税制度的最大特点是,境内企业经海关批准进口的货物可暂缓纳税;境内储存、加工、装配复运出境的货物,可免征进出口关税;如用于内销则补征进口关税。
5. 进出境运输工具是指用以载运人员、货物、物品进出境的各种船舶、车辆、航空器和驮畜。
所有进出境运输工具自进入我国关境之日起到驶离我国关境之日止,均应受到海关监督。
二、单项选择题(2分×10=20分)1. 发货人或货代向铁路填报的国际铁路货物联运运单一式( C )联。
A. 3B. 4C. 5D.72. 集装箱货物托运单又称( A ),是指由托运人向承运人或其代理人办理货物运输的书面凭证。
A.订舱单B. 装货单C. 码头收据D. 载货清单3. 装货单又称( B )是由承运人或其代理人签章的单证,既是货物办理托运的凭证,又是通知船上接受承运货物装船的凭证。
A. 装货清单B. 场站收据C. 订舱单D.载货清单4. 码头收据也称为( D ),一般都由发货人或其代理人根据船公司或其他运输经营人规定格式填制,并跟随货物一并运至集装箱码头堆场或集装箱货运站,由接受货物的一方在收据上签字后交还给发货人,证明托运的货物已经收到。
货代的名词解释
货代的名词解释随着全球贸易的不断发展,货代(货物代理)作为中间环节的重要角色,承担着物流运输、报关、保险等多项任务。
为了更好地了解货代的工作方式和行业术语,笔者将在本文中对与货代相关的常用名词进行解释和阐述。
1. 货代(Freight Forwarder)货代,即货物代理,是指从事国际贸易物流中与货物运输相关的中介机构。
货代以其专业的知识和经验,为客户提供从货物提供商到收货方之间的全程服务。
他们负责协调物流、报关、运输等环节,确保货物顺利到达目的地。
2. 报关(Customs Clearance)报关是指将货物的相关信息和文件递交给海关,并办理进出口手续的过程。
货代作为报关代理人,负责为客户办理报关手续,包括填写申报单据、缴纳税费、提供证明文件等。
他们熟悉各国海关法规,并能够根据客户的需求高效办理报关手续。
3. 国际运输(International Freight)国际运输是货物从一个国家或地区运往另一个国家或地区的过程。
货代通过与航空公司、船运公司等运输企业合作,组织货物的运输,选择合适的运输方式(如海运、空运、陆运等),并安排货物的装卸和转运。
他们着眼于运输效率和成本控制,以确保货物按时到达目的地。
4. 仓储与配送(Warehousing and Distribution)仓储与配送是指货物在中转仓、分拨中心等储存和分发环节的管理和操作。
货代在这方面的工作包括将货物入库、进行库存管理、拣货打包、配送等。
他们通过合理的仓储布局和科学的物流管理,提高货物的周转效率,并满足客户的物流需求。
5. 运输保险(Cargo Insurance)运输保险是指对货物进行保险的一种方式,以防止货物在运输过程中损失或损坏。
货代可以为客户办理货物运输保险,为货物在海、陆、空等运输过程中的意外事故提供保障。
他们了解运输保险条款,协助客户选择适当的保险方案,以减轻潜在的经济损失。
6. 仓单(Warehouse Receipt)仓单是指在货物存储过程中的一个重要凭证,证明货物已经交付给货代或仓库进行保管。
国际物流与货运代理
一、名词解释1、basic freight:基本运费,指对运输每批货物所应收取的最基本的运费,是整个运费的主要构成部分。
它根据基本运价和计费吨计算得出。
2、LCL: Less than Container Load,拼箱货,是指由集装箱货运站负责装箱并负责填写装箱单,由海关加铅封的货。
3、overlanded & shortlanded cargo list:货运溢短单,是我国港口的理货人员,在卸货过程中发现某票货物与其提单记载的数量不符或有货物破损、水湿、油渍、污染等情况,由理货长编制的表明货物溢短或残损情况的一种证明文件。
4、TCT:time charter trip,航次期租,这是一种航次租船和定期租船的混合方式,其租期是以完成一个航次货运任务的时间为准,而其他条件基本与期租相同。
5、B/L: Bill of lading,海运提单,必须由承运人或船长或他们的代理签发并应明确表明签发人身份,它是一种勿权凭证。
6、S/O: Shipping order,装货单,是由托运人按照托运单的内容填制,交由承运人签字盖章后,凭以向海关报关的单证之一。
7、M/R: Mate receipt,收货单,是单上货物装船后,由承运船舶的大副签发给托运人,表示已收到货物并已装船的货物收据。
8、L/L: Loading list,装货清单,是承运人根据装货单留底,将全船配贼货物按目的港和货物性质加以归类,并依航次挂靠港顺序进行所制成的汇总清单。
9、W/M: weight/measurement,按货物重量或体积计算,规定选择按重量或体积收取运费较高者做为计算单位,也称择大计算。
10、Booking Note:托运单,货物经海运装船出运前,托运人应向承运人洽订舱位。
11、FCL: Full Container Load,整箱货,是指由发货人自行装箱,并负责填写装箱单、场站收据,由海关加铅封的货。
12、CFS: container freight station,集装箱货运站,为拼箱货装箱和拆箱的船、或双方办理交接的场所。
国际物流运输与通关作业指导书
国际物流运输与通关作业指导书第1章国际物流运输概述 (3)1.1 物流运输的基本概念 (3)1.2 国际物流运输的特点 (3)1.3 国际物流运输的基本环节 (4)第2章国际物流运输方式 (4)2.1 海运 (4)2.1.1 定义及特点 (4)2.1.2 航线及港口 (4)2.1.3 运输流程 (5)2.2 空运 (5)2.2.1 定义及特点 (5)2.2.2 航线及机场 (5)2.2.3 运输流程 (5)2.3 铁路运输 (5)2.3.1 定义及特点 (5)2.3.2 国际铁路线路 (5)2.3.3 运输流程 (5)2.4 公路运输 (5)2.4.1 定义及特点 (5)2.4.2 国际公路运输线路 (5)2.4.3 运输流程 (6)第3章国际物流运输单证 (6)3.1 运输单证概述 (6)3.2 主要运输单证类型 (6)3.2.1 提单(Bill of Lading, B/L) (6)3.2.2 航空运单(Air Waybill, AWB) (6)3.2.3 铁路运单(Rail Waybill) (6)3.2.4 公路运单(Road Waybill) (6)3.2.5 多式联运单证(Multimodal Transport Document, MTD) (6)3.3 运输单证的缮制与使用 (6)3.3.1 准确填写货物信息 (7)3.3.2 明确填写收发货人信息 (7)3.3.3 选择合适的运输方式和路线 (7)3.3.4 注意单证的签发和流转 (7)3.3.5 严格按照相关规定操作 (7)第4章国际物流运输风险与保险 (7)4.1 运输风险识别 (7)4.1.1 自然灾害风险:如地震、洪水、飓风等自然灾害可能导致货物损坏或运输延误。
(7)4.1.2 交通意外风险:如交通、船舶搁浅、飞机失事等意外事件可能导致货物损失。
74.1.3 罪犯行为风险:如偷盗、抢劫等犯罪行为可能导致货物丢失。
(7)4.1.4 政治风险:如战争、停工、恐怖袭击等政治因素可能导致货物损失或运输延误。
国际货运代理第三章国际班轮和与集装箱运输业务
THANKS FOR WATCHING
感谢您的观看
国际班轮运输通常以固定航线、 固定港口、固定船期和相对固 定的运费率进行运输。
国际班轮运输主要适用于大宗 货物的运输,如散货、件杂货 等。
国际班轮运输的特点
固定性
垄断性
国际班轮运输具有固定的航线、固定挂靠 港口和相对固定的船期。
国际班轮运输市场通常由少数几家大型班 轮公司垄断,这些公司通过规模经济和网 络优势降低成本,提高服务质量。
随着全球贸易的不断发展,国际班轮运输逐渐壮大,各大班轮公司开 始建立自己的船队和航线网络。
20世纪60年代
随着集装箱技术的出现,国际班轮运输进入了一个新的发展阶段,集 装箱船队和集装箱码头逐渐成为国际班轮运输的主要力量。
21世纪初
随着全球经济的不断发展和贸易的不断增加,国际班轮运输继续保持 快速发展,同时面临着环保、安全等方面的挑战和压力。
详细描述
集装箱班轮运输适用于各种类型的货 物,特别是散杂货和件杂货的运输, 班轮公司会提供从装运港到卸货港的 全程服务,包括集装箱的装卸、堆存、 保管、运输和保险等。
03 国际班轮运输业务操作流 程
询价与报价
询价
客户向货运代理公司询问特定航 线的运费、船期等信息。
报价
货运代理公司根据市场行情、公 司政策等因素,向客户提供合理 的运价和船期。
提单签发与提货
货运代理公司为客户签发提单,作为货物的运输凭证。 当货物到达目的地后,客户需提供相关单证和证明文件,以便顺利提货。
04 国际集装箱运输业务概述
国际集装箱运输的定义
国际集装箱运输是指将一定尺寸的货物装入标准规格的集装 箱内,通过海上、陆路或航空运输,将货物从一国运至另一 国的物流方式。
国际货代海运集装箱业务的基本流程
国际货代海运集装箱业务的基本流程国际货代海运集装箱业务是关于国际海运货物的操作过程,它由国际货代公司统一管理,负责将货物运输到目的地。
通常来说,国际货代海运集装箱业务的基本流程包括以下9个步骤:第一步:货主确定货物的运输要求。
货主应根据他/她的货物的特殊要求来确定货物的运输要求,这包括货物重量、体积、运输时间等等。
第二步:货主应注册工厂发运资料。
货主应向国际货代公司提供准备发运的货物的相关资料,以便其安排货物的运输和报关。
第三步:核实集装箱关闭时间。
国陛货代公司将确定货物的dat起运时间,并与货主及送货单位确认集装箱的关闭时间,以便准备发运。
第四步:准备发运货物所需文件。
货代公司应准备报关所需的文件,包括提单、发票和装箱单等等。
第五步:货物装箱和封箱。
装口国际货代公司应安排准备报关所需的文件,包括装箱、封箱和打样箱,确保货物的安全运输,以及报关的正确性。
第六步:货主到海关报关。
货主应按照海关的规定,开立发票,拿好指定的可报关品,前往当地海关办理报关手续。
第七步:收上门及结算费用。
货代公司应确保派出代理人上门,并进行费用结算,办理发运手续。
第八步:发运货物。
通常,货代公司将选择合适的船公司,安排货物运输,将货物运往最终目的地。
第九步:收到货物。
货主应与海关一起安排收货的日期及相关的收货,最终把货物运到目的地。
以上就是国际货代海运集装箱业务的基本流程,希望可以帮助到大家。
国际货代海运集装箱业务的基本流程到底是怎样的?下面我们一起来具体了解一下。
首先,货主需要准备货物的运输要求,其次,货主须向国际货代公司提交发货资料,海关和货代公司之间一定要确保集装箱的关闭时间,第三步,货代公司要准备报关所需文件,如提单、发票等;第四步即装箱、封箱,确保集装箱安全运输为报关;第五步,货主需要前往当地海关办理报关手续;第六步,货代公司需要派出代表,并进行费用的结算,以及发运准备;第七步,货代公司需要安排货物的运输;第八步,货主需要与海关一起安排收货手续,最终将货物运到目的地;第九步,货主可以收到货物。
国际物流,国际货代中涉及到的单证
国际货代中涉及到的单证1、单证名称:国际货物托运委托书Shipper's Letter of Instruction SU单证解释:托运书(Shipper's Letter of Instruction)是托运人用于委托承运人或其代理人填开航空货运单的一种表单,表单上列有填制货运单所需的各项内容,并应印有授权于承运人或其代理人代其在货运单上签字的文字说明。
单证图片:2、单证名称:装货单Shipping Order S/O单证解释:装货单(SHIPPING ORDER)是接受了托运人提出装运申请的船公司,签发给托运人的用以命令船长将承运的货物装船的单据。
它既能用作装船的依据,又是货主用以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一,所以又叫关单。
对于托运人来讲,它是办妥货物托运的证明。
对船公司或其代理来讲是通知船方接受装运该批货物的指示文件。
单证图片:3、单证名称:大副收据Mate's Receipt M/R单证解释:又称收货单,指当托运人将准备装船的货物送到码头,并由承运人或其办理运输的代理人收讫备运,该承运人或其代理人主要是船上大副根据装载货物的实际情况向托运人签发的一种单证。
单证图片:3、单证名称:集装箱设备交接单Equipment Interchange Receipt EIR单证解释:集装箱设备交接单(Equipment Interchange Receipt)简称设备交接单(Equipment Receipt,E/R),是进出港区、场站时,用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱和特殊集装箱及其设备的凭证;是拥有和管理集装箱的船公司或其代理人与利用集装箱运输的陆运人签订有关设备交接基本条件的协议(Equipment lnterchange Agreement)。
单证图片:4、单证名称:集装箱装箱单Container Loading Plan CLP单证解释:集装箱装箱单(Container Load Plan)是详细记载每一个集装箱内所装货物名称、数量、尺码、重量、标志和箱内货物积载情况的单证,对于特殊货物还应加注特定要求,比如对冷藏货物要注明对箱内温度的要求等。
国际集装箱海洋运输的业务流程
国际集装箱海洋运输的业务流程
国际集装箱海洋运输的业务流程主要包括以下步骤:
1. 托运:托运人需要提供“箱型、箱量、货重、目的港、出运时间、货物品名”等资料,并确认是否委托装箱。
如果需要在厂地装箱,托运人需要提供工厂地址,然后仓库装箱,并将货物运输到货运公司提供的仓库地址。
同时,托运人需要准备报关相关的资料。
2. 订舱:货运代理根据托运人的要求订舱,告知货物、确定价格、订舱、接收订舱、船名,船名、船期、提单号,货运代理将船公司SO提供给托运人。
3. 做箱:获取船公司SO相关信息,货代凭介绍信去船公司提箱(提箱);货主送货后做箱(做箱);货运公司提箱后,根据托运人提供的工厂地址做箱(厂地做箱)。
4. 报关:集装箱到港后报关、船公司将集装箱装到船上、提前准备好报关文件。
5. 提货:船公司到港后将货卸载到码头、船公司通知提货人提货。
需要注意的是,装箱后确认提单。
6. 清关:提货人向海关清关。
7. 换单:提货人把海运提单换成提货单。
8. 提货:完成上述所有步骤后,进口商可以完成提货。
以上步骤仅供参考,实际操作中可能因具体业务情况有所不同。
如有疑问,建议咨询物流专业人士。
国际货运代理课件完整版
学习单元一 国际海洋运输货运代理作业
单元学习内容目标
项目一 国际海运集装箱班轮出口货运代理业务 项目二 国际海运集装箱班轮进口货运代理业务 项目三 国际海运租船货运代理业务
项目一 国际海运集装箱班轮出口货运代理业务
项目背景描述
SJ国际物流有限公司是经国家商务部批准正式注册的一级国际货运代理企业。总部设于青 岛,公司在全国各大港口以及其他中心城市搭建了完善的物流机构,并在全球160多个国家和 地区建立了代理网络。公司主要经营海运、陆运的进出口报关报检以及费用结算等业务。其具 体业务内容如下: (1)进出口货物报关、转关。 (2)进出口货物报检、换证、出证等业务。 (3)代理客户办理过境及国际多式联运业务。 (4)代理客户办理接货、仓储、装卸货物。
项目一 国际海运集装箱班轮出口货运代理业务
1.20ft集装箱的载重量一般为17.5t,有效容积一般为25m3。 2.40ft集装箱的载重量一般为24.5t,有效容积一般为55m3。 (1)如果只选择20GP箱型,根据总重量计算需要(6 970/17 500)个≈0.39个,即1个20GP集装 箱,根据总体积计算,需要(71.4/25)个≈2.85个,即3个20GP集装箱。对比知道,需要订购3 个20GP集装箱。根据表1-1可知,实际需要支付运费(2 550×3)美元=7 650美元,平均每箱货 的运费为4.5美元。 (2)如果只选择40GP箱型,因为总重量不足1个20GP集装箱,所以20GP集装箱的载重量足矣。根 据总体积计算,需要(71.4 /55)个≈1.29个,即2个40GP集装箱。对比知道,需要订购2个40GP 集装箱。根据表1-1可知,实际需要支付运费(3 200×2)美元=6 400美元,平均每箱货的运费 为3.76美元。
货代集装箱运输基础知识
货代集装箱运输基础知识集装箱,是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。
使用集装箱转运货物,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸货,中途更换车、船时,无须将货物从箱内取出换装。
那么,下面是由店铺为大家整理的货代集装箱运输基础知识,欢迎大家阅读浏览。
一. 国际集装箱的定义集装箱:所谓集装箱,是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。
使用集装箱转运货物,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸货,中途更换车、船时,无须将货物从箱内取出换装。
按所装货物种类分,有杂货集装箱、散货集装箱、液体货集装箱、冷藏箱集装箱等;按制造材料分,有木集装箱、钢集装箱、铝合金集装箱、玻璃钢集装箱、不锈钢集装箱等;按结构分,有折叠式集装箱、固定式集装箱等,在固定式集装箱中还可分密闭集装箱、开顶集装箱、板架集装箱等;按总重分,有30吨集装箱、20吨集装箱、10吨集装箱、5吨集装箱、2.5吨集装箱等。
二. 集装箱运输的优越性1. 提高装卸效率,加速车船周转,降低货运成本;2. 便利货物运输,简化货运手续,加快货运速度,缩短货运时间;3. 提高货运质量,减少货损货差;4. 节省货物的包装用料、减少运杂费;5. 减少营运费用,降低运输成本三. 集装箱分类(按用途分)1. 普通集装箱,又称干货集装箱(dry container)也是最常用的集装箱,并保持密封,它适于装载各种干杂货物,这种集装箱占集装箱总数的70 ~ 80%;2. 冷冻集装箱(reefer container)分外置和内置式两种。
温度可在-28℃ ~ +26℃之间调整。
内置式集装箱在运输过程中可随意启动冷冻机,使集装箱保持指定温度;而外置式则必须依靠集装箱专用车、船和专用堆场、车站上配备的冷冻机来制冷,用于装载冷冻货物和特种化工品等。
3. 开顶集装箱(open top container)这种集装箱没有箱顶,可用起重机从箱顶上面装卸货物,装运时用防水布覆盖顶部,其水密要求和干货箱一样。
ch5国际货运代理集装箱运输业务
ch5国际货运代理集装箱运输业务
第四节 集装箱单证
n 在场站收据的流转过程中,应注意以下 事项
(3)如托运人和货代对场站收据内容的变更, 必须在24小时内出具书面通知,办理变更手续。
(4)各承运人委托场站签发场站收据必须有书 面协议
PPT文档演模板
ch5国际货运代理集装箱运输业务
第四节 集装箱单证
白色
配舱回单(1)
白色
配舱回单(2)
白色
托运人留存备查
据此编制装船清单、积载图、预 制提单等
计算运费 运费收取通知 报关并作为装货指示 港方计算港杂费
报关,船上留存备查
报关,船代凭此签发提单 缮制货物流向单 货代缮制提单等 根据回单批注修改提单
ch5国际货运代理集装箱运输业务
场站收据流转的过程及程序为:
n 集装箱货物交接方式 整箱交,整箱接(FCL/FCL) 拼箱交,拆箱接(LCL/LCL) 整箱交,拆箱接(FCL/LCL) 拼箱交,整箱接(LCL/FCL)
PPT文档演模板
ch5国际货运代理集装箱运输业务
第三节 集装箱货物的交接
n 按交接地点分 门到门(Door to Door) 门到场(Door to CY) 门到站(Door to CFS)
集装箱设备交接单
a、交接单号码:按船公司(船代)编制的号码填 列;
b、经办日期:指制单日期; c、经办人:要箱单位的经办人员; d、用箱人:一般为订舱的货运代理单位名称; e、提箱点:空箱存放地点; f、船名、航次、提单号、货物发往地点须与关单 相关项目一致;
它还是划分箱体在使用过程中的损坏责任的惟一依 据。
分三联和四联两种
PPT文档演模板
ch5国际货运代理集装箱运输业务
国际货运代理操作流程
国际货运代理操作流程(一)接受货主询价(二)接单(接受货主委托)(三)订舱(四)做箱(五)报关(有时同时、有时先于做箱)(六)提单确认和修改(七)签单(八)航次费用结算(九)提单发票发放(十)督促航次费用的清算并及时返还货主的退税核销单(十一)海关退税有问题的,需要更改并提供如下资料(一)接受货主询价:1、海运询价:①需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格;②主要船公司船期信息;③需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。
(水路危规)2、陆运询价:(人民币费用)①需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格;②各港区装箱价格;③报关费、商检、动植检收费标准。
3、不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。
(二)接单:接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息:1、船期、件数2、箱型、箱量3、毛重4、体积1×20'GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT1×40'GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT1×40'HC=76CBM 12*2.7*2.381×45'GP=86CBM5、付费条款、货主联系方法6、做箱情况,门到门还是内装(三)订舱:1、缮制委托书(十联单);制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。
2、加盖公司订舱章订舱:需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。
3、取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。
(四)做箱:1、门到门:填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
2、内装:填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
集装箱运输要点解析
集装箱运输要点解析集装箱运输是现代国际贸易中最重要的运输方式之一,随着全球化的发展,其地位和影响力逐渐增强。
本文将从集装箱的定义、运输流程、装箱要求以及风险控制等方面进行解析,以期帮助读者更好地了解集装箱运输的要点。
一、集装箱的定义集装箱是一种标准化的、通用的运输设备,具有统一的外包装尺寸和结构,能够适应不同的运输方式(如船运、公路运输、铁路运输等)。
它通常由钢材或铝材制成,并具备防护、抗压、防水等功能,以保证货物在运输过程中的安全。
二、运输流程集装箱运输通常包括以下几个环节:装箱、托运、运输、清关和卸货。
装箱是将货物按照一定的规范和要求放入集装箱中的过程,托运是将装好的集装箱交由承运人进行运输,运输是指将集装箱从出发地点运输至目的地的过程,清关是指通过海关的检验和监管手续,确保集装箱顺利进出口国家,卸货是指将货物从集装箱中取出的过程。
三、装箱要求为确保集装箱运输的安全和高效,装箱要求非常重要。
以下是常见的装箱要点:1. 合理布置货物:根据货物的特性和运输方式,合理安排货物在集装箱内的摆放位置,以减少货物的振动和损坏。
2. 固定货物:使用合适的固定装置(如木栓、绳索等)将货物固定在集装箱内,以防止货物的滑动和碰撞。
3. 区分易燃和危险品:对于易燃、易爆和危险品,应按照相关法规和规定进行合理的标识和隔离,确保安全运输。
4. 合理利用空间:充分利用集装箱的内部空间,合理摆放货物,以提高装载效率和运输经济性。
四、风险控制集装箱运输中存在一定的风险,如货物受损、丢失、延误等。
为了降低风险,以下几点需要注意:1. 选择可靠的承运人:选择信誉良好、经验丰富的承运人,提高货物运输的可靠性和安全性。
2. 编制合理的运输计划:根据货物的特性和目的地,制定合理的运输计划,包括选择合适的运输航线、运输工具和运输方式等。
3. 货物保险:购买货物保险以应对可能发生的货物损失、丢失等风险,在事故发生时能够及时获得赔偿。
4. 监控和跟踪:通过现代化的物流管理系统,对集装箱的位置、状态进行实时监控和跟踪,及时掌握货物的运输情况,以便及时作出调整和应对。
国际海运集装箱运输的主要方式主要有哪些
国际海运集装箱运输的主要方式主要有哪些在国际海运中,国际海运集装箱运输方式主要有以下几种:(一)集装箱堆场/集装箱堆场(CYTOCY):1.由托运人自行提取空箱、装箱、理货、加封,并负责将重箱运至承运人指定的集装箱堆场,承担在此之前的一切费用和风险。
货物报关、货物检验和危险品监装均应由托运人自理并承担费用。
2.托运人还承担箱内所载货物的灭失或损坏以及由于箱内货物积载不当,理货不清而产生的责任及风险。
3.承运人在集装箱堆场接受重箱并将重箱运至交货地点的集装箱堆场。
4.收货人从交货地点的集装箱堆场提取重箱并负责拆箱,拆箱以后将空箱交至承运人指定的场地。
(二)集装箱货运站/集装箱堆场(CFSTOCY):1.托运人负责将货物运至承运人指定的集装箱货运站,承担将货物送交集装箱货运站之前的一切费用和风险。
报关和货物检验应由托运人自理并承担费用。
2.承运人在装港或收货地点的集装箱货运站接货、理货、装箱,将重箱运至交货地点的集装箱堆场。
3.收货人从交货地点的集装箱堆场提取重箱并负责拆箱,拆箱以后将空箱交至承运人指定的场地。
(三)集装箱货运站/集装箱货运站(CFSTOCFS):1.托运人负责将货物运至承运人指定的集装箱货运站,承担将货物送交集装箱货运站之前的一切费用和风险。
报关和货物检验应由托运人自理并承担费用。
2.承运人在装港或收货地点的集装箱货运站接货、理货、装箱并将货物运至交货地点集装箱货运站拆箱后将货物交给收货人。
(四)集装箱堆场/集装箱货运站(CYTOCFS):1.由托运人自行提取空箱、装箱、理货、加封,并负责将重箱运至承运人指定的集装箱堆场,承担在此之前的一切费用和风险。
货物报关、货物检验和危险品监装均应由托运人自理并承担费用。
2.托运人还应承担箱内所载货物的灭失或损坏以及由于箱内货物积载不当、理货不清而产生的责任及风险。
3.承运人在集装箱堆场接受重箱,承担将重箱运至交货地点的集装箱货运站拆箱后将货物交给收货人。
集装箱海运进口货代操作流程
• 五、提取货物 • 象征性交货,即以单证交接,货物到港经 海关验放,并在提货单上加盖海关放行章, 将该提货单交给货主,即为交货完毕 • 实际性交货,即除完成报关放行外,货运 代理人负责向港口装卸区办理醍醐哟,并 负责将货物运至货主指定地点,交给货主, 集装箱运输中的整箱货通常还需要负责空 箱的还箱工作。 • 以上两种交货,都应做好交货工作的记录。
– 班轮由托运人提出订舱,其订舱单经船公司或 其代理人住上船名航次,退换托运人,契约即 告成立,双方就有义务承担各自的责任。
• 4、订舱的途径和方法
– 班轮运输单直接寄给所选中的班轮公司,具体 做法是制作“货单”,其内容都来自“进口货 物订舱联系单”。
• 三、接运工作 • 捷运工作要做到及时、迅速。 • 主要工作包括:
• 4、凭银行保函换单 • 在指示提单下,卸货港代理在接到提货方由于提单 晚到或提单丢失而不凭正本提单提货的请求后,应 要求提货方出示提单正本/副本影印件、商业发票和 装箱单等单据,以审核提货方是否为合法收货人。 • 凭银行保函提货的方式在很大程度上解决了收货人 在未收到正本提单的情况下及时提货的问题,但一 票一做,仍需花费一定得时间、精力和费用,因此 对于那些与某公司有良好合作关系且实力雄厚、信 誉良好的大货主,原则上同意接受该公司出具的保 函并签署相关的协议。 • 协议必须由公司或部门同意签署,个人不得自行签 署。 • 5、特殊(如船公司指示)
• (1)、保税仓库概述 • 报税仓库是储存经海关批准、在海关监管下的尚 未办理海关进口手续或者只是过境的进出口货物 的仓库。 • 海关允许存放保税仓库的货物有五类: • 1、供加工贸易(进、来料加工)、来见装配、加 工成品复出口的进口料件。 • 2、商务主管部门批准开展外国商品寄售业务、外 国产品维修业务、外汇免税商品业务及保税生产 资料市场的进口货物。 • 3、转口贸易货物,包括外商寄存货物以及国际航 行船舶所需的燃料、物料和零配件等。 • 4、未办结海关手续的一般贸易货物; • 5、经海关经批准的其他未办结海关手续的货物。
国际集装箱海洋运输 讲义分解
国际集装箱海洋运输国际货运代理( INTERNATIONAL FREIGHT FORWARDER) 简称货代, 是对跨国界的国际贸易货物作运输安排或受托运人委托完成运输任务的企业,即贸易双方在成交一宗货物买卖后,按买卖双方约定的运载工具、运载时间和贸易条款、运输条款由买卖的一方向货运代理托运货物。
国际货运代理按托运人的要求,根据货物的数量、重量、包装、体积和性质向承运人订舱,并做好货物和单证的交接工作。
承运人为了多装货物,也委托国际货运代理多揽货。
由此可见,国际货运代理一头联系着货主,另一头联系着承运人,故历来有国际货运代理是货主和承运人之间起桥梁作用的“中间人”之说。
1990年7月13日我国对外经济贸易部颁布的《对外经济贸易部关于国际货物运输代理行业管理的若干规定》中第四条称:“国际货物运输代理是介于货主和承运人之间的中间人,是接受货主或承运人委托,在授权范围内办理国际货物运输业务的企业”就是这个意思。
这是传统意义上对国际货运代理FORWARDER的定义。
1995年6月29日又对外经济贸易部公布执行的《中华人民共和国国际货物运输代理业务管理规定》第二条中所定义的国际货运代理概念是:“国际货物运输代理,是指接受进出口货物收货人、发货人的委托,以委托人的名义或以自己的名义,为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业”。
这里所说的“为委托人办理国际货物运输及相关业务”,显然以不仅是“中间人”的作用,而是“办理国际货物运输”,“办理国际货物运输”可以是自己拥有的运载工具运输,也可以与其他承运人签定协议,委托运输。
“相关业务”也不再是“必须的仓库及小型车队”,而可以拥有各种类型的仓库、堆场、大型起吊设备等。
这实际上都是国际多式联运经营人所应具备的条件。
由此可见,具有现代意义的国际货运代理已向国际多式联运经营人方向发展,其主要业务范围有接受托运人托运、订舱配载、租船、报关报验、仓储、堆场等业务,并具备大型装卸机械和拥有相当的运载工具,承担全程或某区段的运输。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
图7-9 岸边集装箱起重机前伸臂让船方式
二、水平运输机械
集装箱跨运车
集装箱跨运车(图7-13)是用于码头前沿和堆 码集装箱的专用机械,由门形跨架、起升机构、 运行机构、动力设备及其它辅助设备组成,采 用机械或液力传动。 门形跨架分为前跨架和后车架两部分:前跨架 一般采用管形结构,有四根管形纵梁和四根或 六根管形立柱焊成左右两片,前跨架为起升机 构提升架的制成和导轨,其作用与叉式装卸车 的外门架相似;后车架为箱形结构,作为动力 设备以及其它辅助设备的主承。前跨架和后车 架以法兰定位并最后焊成一体,即门形跨架。
第五代
4000TEU
二、集装箱码头
(一) 1、类型:中心港和喂给港(支线港、地方港) 2、基本功能:装卸、堆码、存储、分拨 (二)结构 1、码头线和泊位 供来港装卸的集装箱船舶停靠使用的设施。 2、码头前沿:码头岸线从岸壁到堆场前沿之 间的面积。
3、码头装卸船作业机械:岸边集装箱起重 机
4、搬运机械:拖挂车 5、码头堆场:CY 堆放集装箱的场地,临时保管空箱和重箱的 场所;是港口集装箱货物集运的起点和终点。 6、集装箱货运站:CFS 供拼箱和拆箱的场所。 7、维修车间:机械设备维修保养的场所。
图7-7 岸边集装箱起重机
(一)岸边集装箱起重机的结构特点
岸边集装箱起重机门架的结构形式分为A形(图7-8-a)、H形(图78-b)和AH形三种(图7-8-c)。A形结构简单,适用于小跨度,10m 左右的跨度常采用这种形式。H形接头简单,制造拼装容易,造价低, 外形美观,适用于大跨度,被广泛采用。AH形门架在工作状态下, 海、陆两侧轮压比H形低,且两侧轮压相差较小。
吊装式集装箱船
2、滚装式集装箱船
1)多层甲板滚装船 是一种包括上甲板在内的多层甲板船。集装箱拖挂车通 过跳板和斜坡道运进运出。各层甲板均设有集装箱系紧 装置。
2)尾斜跳板滚装船 是一种设有尾斜跳板的船舶。集装箱拖挂车进出时,尾 跳板可使跳板与码头平面夹角不至于过大,同时又不扩 大码头作业面积。 3)滚装—吊装两用船 是一种舱内利用跳板进行滚动装卸而甲板上用岸边集装 箱起重机进行垂直装卸的一种特殊船型。由于两种方式 同时进行,因此可加速集装箱的装卸。
图7-8 岸边集装箱起重机门架的结构形式
前伸臂让船方式可分为 俯仰式(图7-9-a)、折 叠式(图7-9-b)和伸缩 式(图7-9-c)。俯仰式 结构简单,但仰起后高 度较高,不适合于邻近 有机场的港口使用。折 叠式前伸臂分为两段, 仰起时前伸臂从中间折 叠,仰起后高度降低。 伸缩式前伸臂、中间梁 及后伸臂三者连成一根 梁,可在船甲板上方伸 缩,高度最低。
三、堆场作业机械
(一)轨道式集装箱龙 门起重机(RMG,简称 轨道吊、轨道桥) 轨道式集装箱门式起重 机(图7-10)根据其用途 可分为:铁路车站和码 头后方用的集装箱门式 起重机、码头前沿用的 集装箱门式起重机、堆 场上用的集装箱门式起 重机、船用集装箱门式 起重机等。
图7-10 轨道式集装箱门式起重机
台架式集装箱
7. 平台集装箱(Platform Container) 平台集装箱是在台架式集装箱上再简化而只保留底板的一种特殊 结构集装箱。平台的长度与宽度与国际标准集装箱的箱底尺寸相 同,可使用与其他集装箱相同的紧固件和起吊装置。平台式集装 箱是仅有底板而无上部结构的一种集装箱。该集装箱装卸作业方 便,适于装载长、重大件。
平台集装箱
8. 罐式集装箱(Tank Container) 罐式集装箱是专门用来装运液体散货的集装箱,它是由罐体和液 体框架两部分组成,装货时货物由管顶部装货孔进入,卸货时, 则由排货孔流出或从顶部装货孔吸出。适用范围:酒类、油类、 液体食品、液体药品、液体化学品等。
9. 挂衣集装箱(Garment Container) 挂衣集装箱又叫服装集装箱。它是一种在箱内上侧梁上装有许多 根横杆,每根横杆上垂下若干条皮带扣、尼龙带扣或绳索,成衣 利用衣架上的钩,直接挂在带扣或绳索上。这种服装装载法属于 无包装运输,它不仅节约了包装材料和包装费用,而且减少了人
2. 冷藏集装箱(Reefer Container) 冷藏集装箱也称为冷冻集装箱,这种集装箱主要为在运输过程中 要求保持一定温度的冷冻货物或者低温货物而专门设计的集装箱。 一般分为带有冷冻机的内藏式机械冷藏集装箱和没有冷冻机的外 置式机械冷藏集装箱。适用范围:鱼类、肉类、新鲜水果、等货 物。冷藏集装箱造价较高,营运费用较高,使用中应注意冷冻装 置的技术状态及箱内货物所需的温度。
第七章 国际集装箱运输
本章概述 1节:集装箱货物运输概述 2节:集装箱运输的设施 3节:集装箱运输(海运)的业务流程
第一节 集装箱货物运输概述
一、集装箱货物运输的发展 1、国际集装箱运输方式产生于美国。20世 纪60年代,世界各国航运广泛发展集装箱运 输。被称为航运史上的一场革命。
2、我国1973年开始在中日航线上实行集装 箱运输。
(1)集装箱-杂货两用船(Convertible container ship) 这是一种既可以装集装箱又可以装普通杂货的两用 船舶。其特点是大舱口、平舱盖,并备有换装的专 用设备。 (2)半集装箱船(Semi—container ship) 这是一种将部分船舱(中部)作为集装箱专用舱、其 余船舱作为普通杂货舱的船舶,船上一般不设装卸 集装箱的起重设备。 (3)全集装箱船(Full container ship) 这是一种专门用于装载集装箱的船舶。在全集装箱 船舱内设有永久性的箱格结构,以用于集装箱装卸 作业及定位。目前,全集装箱船几乎不设起重设备, 船舶舱内和舱面全部舱位专为装运集装箱而设计。
第二节
集装箱运输设施
包括集装箱、集装箱船舶、集装箱码头、集 装箱内陆货站、中转站、办理站 一、集装箱船舶 1、吊装式集装箱船(Lift on/Lift off,简称 LOLO),又称为吊上吊下型船舶。 指集装 箱出入船作业采用吊装的方式,利用岸上或 船上起重设备进行吊装吊卸的集装箱船舶。 分为三种。
3. 隔热集装箱(Insulated Container) 隔热集装箱主要用于载运对温度变化十分敏感的货物。它是一种 防止温度上升过大,以保持货物鲜度而具有充分隔热结构的集装 箱。通常用于冰作制冷剂,保温时间为72小时左右。使用范围为 水果、蔬菜等货物。
4. 通风集装箱(Ventilated Container) 通风集装箱适用于装载不需要冷冻而需要通风、防止汗湿的货物。 适用范围:水果、蔬菜等不需要冷冻而具有呼吸作用的货物。在 端壁和侧壁上设有通风孔的集装箱,如将通风口关闭,同样可以 作为杂货集装箱使用。
四、装卸机械、工艺系统
集装箱船
码头前沿装 卸机械:岸桥
码头前沿 集卡(直接方式)
水平运输 机械:牵引车 拆装箱库
堆场 集卡或铁路列车 堆场装卸和堆码机械: 轮胎式轨道式龙门起重机
荷兰鹿特丹港ECT自动化码头
一、码头前沿机械
岸边集装箱起重机(简称岸桥或桥吊)
岸边集装箱起重机(图7-7)安装在港口码头边,是船岸之间装卸集 装箱的专用设备。它由金属结构、载重小车、起升机构、小车运行机 构、大车运行机构、机器房、吊具、电气传动及控制设备、各种安全 装置及其他辅助设备等组成。
1、特点:高效、优质、成本低 2、优点:
有利于组织多式联运,实现“ 门到门”运 输。 节省货物的包装用料,减少运杂作业仓储费 机械化操作,提高作业效率 提高装卸效率,减少货损货差,加速车船周 转,降低货运成本
3、世界主要集装箱航线:
远东——北美航线 (泛太平洋航线) 远东——欧洲地中海航线(欧地线) 北美——欧洲地中海线(跨大西洋航线)
6. 台架式集装箱(Platform Based Container) 台架式集装箱是没有箱顶和侧壁,甚至有的连端壁也去掉而只有 底板和四个角柱的集装箱。这种集装箱可以从前后、左右及上方 进行装卸作业,适合装载长大件和重货件。适用范围:重型机械、 卡车、叉车、钢材、钢管、木材、钢锭等。台架式的集装箱没有 水密性,怕水湿的货物不能装运,或用帆布遮盖装运。
9、大门:码头出入口。
8、控制塔:各作业监视、控制、指挥中心。
三、集装箱内陆货站、中转站、办理站 1、内陆货站:是集装箱码头在内陆地区的延伸,也
称内陆港。具备集装箱码头堆场和集装箱货站的 双重功能。 2、中转站:是公路集装箱运输的重要集散点和作 业点。保证实现门到门运输。
3、铁路集装箱办理站 铁路系统完成铁路集装箱运输的基层单位。
(二)集装箱规格尺寸的国际标准
TEU是英文Twenty Equivalent Unit的缩 写。是以长度为20英尺的集装箱为国际计量 单位, 也称国际标准箱单位。通常用来表 示船舶装载集装箱的能力,也是集装箱和港 口吞吐量的重要统计、换算单位。 20ft =1TEU
三、集装箱运输特点及主要航线
(一)1、集装箱定义,是指具有一定强度、刚 度和规格专供周转使用的大型装货容器。 2、集装箱运输(Container Transport)是以集装箱作为运输单位进行货
物运输的现代化运输方式,是成组运输中的一种 高级运输形式,也是国际贸易货物运输高度发展 的必然产物,目前已成为国际上普遍采用的一种 重要的运输方式。
三、堆场作业机械
集装箱龙门起重机(简称场桥)
集装箱龙门起重机一般可按运行方式或主梁结构特点来分类: 按运行方式可分为轨道式集装箱龙门起重机和轮胎式集装箱龙门起重 机。 按悬臂分为双悬臂、单悬臂和无悬臂三种。
按主梁的结构可分为桁架梁式和箱形梁式,按主梁的数量可分为单梁 式和双梁式。此外,还可以按支腿型式分,如,,形支腿U形支腿以 及L字形支腿等。
3、浮装式集装箱船
浮装式集装箱船 是指一种把驳船作为 “浮动集装箱”,利 用顶推船顶推“浮动 集装箱”浮进浮出母 船,或利用母船上的 起重设备把“浮动集 装箱”由水中吊到母 船舱内的一种船舶, 统称载驳船。