汽车制造业的企业级BOM解决方案
汽车整车厂制造明细MBOM方案规划与设计
汽车整车厂制造明细MBOM 方案规划与设计整车厂制造明细MBOM方案规划与设计摘要：制造明细MBOM是DFM-BOM数据平台的关键组成部分，是联系产品设计与现生产以及销售的中枢系统，是实现企业信息化的数据基础。
本文以汽车整车厂制造明细构建为实例，从MBOM方案规划与设计两个方面进行论述，详尽阐述了构建制造明细的业务规划、标准和方策，并达成了取消手工制造明细和整车数据精准率98%的企业战略目标。
主题词：汽车制造明细 BOM1引言1.1构建明细表BOM的意义BOM暨物料明细表（Bill of Material）是指产品所需零部件明细表及其结构。
是所有产品、半成品、在制品、原材料、配套件、协作件、易耗品等与生产有关的物料的统称。
一辆汽车由数万件的零部件组成，为了生产出一辆汽车，不同部门的人员以各种方式进行着分工协作。
从商品企划、设计、成本会计、零部件开发、生产管理、市场销售，一直到售后服务， BOM就是跟汽车制造一同发展起来的。
市场对于汽车产品的需求是多样化的，车型在不停地增加，车型寿命相对缩短，车辆制造明细也愈加复杂。
把定义车辆的“产品规格”和用来定义零部件的“部件构成”进行数据信息化处理，就形成了BOM管理系统。
BOM数据信息用来确定“特定的汽车产品是用什么零件构成，每个零件需要多少”，是汽车产业中最基础的资料，是从商品企划到售后服务的所有部门为了优化汽车生产共同使用的核心信息。
图1：BOM业务关联图在汽车整车厂建立统一的MBOM（Manufacturing Bill of Materials，）之前，依靠手工和大量的纸质文件管理制造明细，数据错误率比较高，完全不能满足业务需求。
因此，构建制造明细MBOM就凸显出了现实意义，MBOM是工艺规划及工艺设计和生产准备管理中使用的数据结构，体现了零部件之间的制造、装配关系。
1.2 BOM的发展历程与趋势BOM的发展过程分为三个阶段：BOM物料清单→PDM产品数据管理（Product Data Management, PDM）→PLM产品生命周期管理（Product Life-cycle Management, PLM）PDM最早出现在20世纪80年代初期。
制造企业BOM管理难点 PDM中BOM管理解决方案
制造企业BOM管理难点PDM中BOM管理解决方案BOM管理涵盖产品从策划到设计、工艺、制造、售后的整个生命周期，BOM 成为所有数据的核心，全生命周期的BOM管理则是企业数据中心管理的核心，数据采集的主线也围绕BOM的演变过程进行。
随着产品日趋复杂、高级和多样化以及交付时间的逐渐缩短，保持BOM信息的准确性变得越来越困难，因此企业中产品从设计到制造的BOM管理提出了更高的要求。
三品PDM系统是一个企业级的产品研发协同管理平台，通过信息技术，实现产品数据的全面管理和产品研发业务流程的协同管理，全面提升企业整体研发管理水平，缩短产品研发周期、降低成本、提高质量，为企业赢得竞争优势。
三品PDM的BOM管理功能使企业在整个产品生命周期中有效地管理BOM和产品配置，对BOM的建立、流转、变更等环节进行维护和控制。
通过提供结构化产品和过程信息源，使每个人都获得与自身需求相关的正确BOM信息，满足不同部门对BOM的需求。
1、制造企业BOM管理难点企业常见的关于BOM的痛点，比如制造BOM出错，根据BOM备料却常常由于BOM的变动而造成呆滞库存等，表面上看是静态BOM清单出错，根因还是当企业面临越来越大的时间、成本和质量压力的时候，跨职能、跨学科的团队之间关于产品的构成、状态和过程，要想高效率的协同形成共识并在共识之下开展各自的工作变得更难了。
通常在制造企业中BOM管理通常面临着以下三大难点：1）多类型BOM管理对于同一个产品，不同部门关注的重点并不相同，或者说在产品的不同阶段BOM承载着不同的属性信息和产品结构。
设计部门人员是从功能、外形、接口层面考虑BOM，因此从产品功能设计的角度形成的产品零部件结构树，即设计BOM，它实际上是生产部门的产品数据源头；工艺部门则关注零部件的加工方式及工艺路线，从加工的角度对设计BOM进行调整和补充装配信息而形成工艺BOM；制造部门则是从制造可行性方面考虑BOM，从齐套、发料和装配的角度调整工艺BOM结构、并增加相应的虚拟件而形成直接用于指导生产制造的MBOM。
如何轻松玩转企业级BOM管理
如何轻松玩转企业级BOM管理东风汽车股份有限公司是东风汽车公司旗下专门从事轻型汽车制造销售的上市公司，其汽车产品覆盖轻卡、皮卡、微卡、轻客、微客、MPV、SUV、特种车、轻客底盘全系列LDV商品线，2010年汽车销售超过30万辆。
在研发领域，东风汽车有专门的研究院——商品研发院，主要承担公司汽四产品商品企划、设计开发和生产准备业务职能，下设5个专业开发部、5个开发中心和2个生产部门，实行战略性产品和适应性产品两级研发体系，实施一站式项目管理开发模式。
每年完成250种新车型开发，在这个过程程中数字化技术发挥支撑性作用。
图1 DFA-BOM在研发过程中的应用BOM数据是所有数据的核心，也是知识产权的所在，在东风汽车BOM系统（DFA-BOM）是整个研发领域的支撑。
大部分制造企业是按部门管理的模式，可是在东风汽车市场研究与制造生产准备是结合在一起的，通过BOM系统来支持整个研发过程，基于通知书驱动的多层级、多功能、全流程超级BOM，实现数据共享与研发流程管理。
各部门之间通过E-BOM、M-BOM、P-BOM、S-BOM来打通。
产品设计BOM（E-BOM）主要对车型与多级总成、零部件人组编码，实现车型平台化管理，建立车型标心定义库，实现产品参数化配置化设计，结构数据与CAD数模、PDF图形数据关联，实现结构数据的可视化，通芝试插、工程通知书发布变更产品数据，保证数据精准，以及对产品技术管理。
生产准备BOM（M-BOM）则是基于制造工艺的工艺合件分组，与产品功能组志建立对应关系，保证产品数据与工艺数据的一致性，实现专用件多工厂工艺路线设计，外制造件供应商预选、询价与选择，新车型目标成本管理，按零件与整车准备、准立、准完实现生产准备状态管理，试制、生产与KD车型管理等。
生产制造BOM（P-BOM）主要是对生产代码定义，实现选装件与颜色件管理，材辅料编码及定额管理，集成CAPP，编制工序作业指导书，车间工位编码及工位物流管理，工装、设备编码及工艺设计（变更）管理。
BOM成本管理总体解决方案
BOM成本管理总体解决方案一、背景介绍在今天全球经济一体化的背景下，企业面临着日益复杂的市场环境和激烈的竞争压力。
在这样的背景下，如何进行成本管控，发挥企业内在的竞争力，提升企业的核心竞争力，已经成为每个企业都需要关注的问题。
其中，BOM成本管理（Bill of Materials Cost Management）作为一种基础的成本管理方法，直接关系到产品的成本控制和企业的利润。
二、问题阐述在产品设计和生产过程中，BOM成本管理扮演着关键的角色。
然而，在实际操作中，很多企业存在以下问题：1.BOM数据不完整，导致成本计算不准确，影响决策；2.BOM数据和实际情况不符，导致生产过程中的浪费和损失；4.BOM数据和其他管理系统（如ERP系统）无法有效集成，造成信息孤岛。
三、解决方案概述针对上述问题，我们提出以下解决方案，以实现BOM成本管理的效果最大化：1.完善BOM数据管理：建立全面、准确的BOM数据，包括物料清单、物料规格、物料单价等信息，保证数据的及时更新和准确性。
2.优化产品设计：通过对产品设计的优化，降低材料成本、工艺成本和人工成本，提升产品质量和生产效率。
3.强化成本控制：通过合理的成本标准和成本控制手段，确保生产过程中的成本控制达到预期目标。
4.提高BOM数据的可追溯性：建立BOM数据的变更管理机制，记录和追踪每一次BOM的变更，保证变更的合规性和安全性。
5.建立BOM和ERP系统的集成：建立BOM和企业内部其他系统（如ERP系统）的集成，实现数据的无缝对接和自动化处理，避免信息孤岛的问题。
四、解决方案的具体措施1.完善BOM数据管理：（1）建立统一的BOM数据管理平台，确保数据的集中存储和管理。
（2）建立物料规格和物料清单的标准化和规范化，确保数据的一致性和可比性。
（3）定期对BOM数据进行清理和更新，保证数据的准确性和及时性。
2.优化产品设计：（1）引入成本意识和效率意识，将成本控制作为产品设计的重要标准。
汽车行业企业级BOM管理
Time
Market Opportunity
Business Template
Product Template
Concept Definition
Vehicle & Process Quality Engineering Maturation
Formal Engineering Change Process
XBOM Restructu re & Maintain
BOM Restructure Additional Information Maintain
Release By Plants
Topics
Enterprise BOM Management Overview Enterprise BOM Solution Introduction Protype BOM in Product Define DBOM & EBOM Release Control MBOM Restructure & Maintain SBOM Build & Maintain
Configuration Manager
Supper E-BOM
Configuration Manager
Suspension A
Design Engineer
Suspension B
Suspension C
Rule A
B C
Proto D-BOM
Supper D-BOM
structure 1
structure 2
Product Structure Building Product Configuration Validate and Analysis EBOM Maintain Engineering Release
bom解决方案
BOM解决方案1. 什么是BOM？BOM（Bill of Materials）即物料清单，是指在制造业中用于描述产品所需原材料、零部件和组装件的清单。
BOM中包含了每个物料的名称、数量、尺寸、规格和供应商等信息，以及物料之间的层次结构和关联关系。
BOM在产品设计、采购、生产和质量控制等环节中起着重要的作用。
2. BOM解决方案的意义BOM解决方案是指为了更好地管理和应用BOM，在制造业中提供的一套解决方案。
它可以帮助企业实现BOM的标准化、自动化和集成化，提高企业的生产效率和质量管控能力。
BOM解决方案的意义主要体现在以下几个方面：2.1 提高生产效率通过BOM解决方案，企业可以准确、及时地获取到所需物料的清单和信息，避免因物料不足或错误而导致的生产中断或延误。
同时，BOM解决方案还可以帮助企业优化物料的使用和排产计划，提高生产效率。
2.2 优化供应链管理BOM解决方案可以帮助企业建立稳定的供应链关系，并与关键供应商进行紧密合作。
通过与供应商的集成，企业可以实现实时物料信息的共享和配送计划的协调，实现供应链的高效管理。
2.3 降低成本通过BOM解决方案，企业可以准确控制物料的使用和消耗，避免过度采购和废料产生，从而降低物料成本。
同时，BOM解决方案还可以帮助企业优化物料的选择和供应商的选择，从而获得更有竞争力的价格。
2.4 提升产品质量BOM解决方案可以帮助企业建立完整的物料信息库，对物料的质量进行全面管理和监控。
通过对物料质量的追踪和控制，企业可以及时发现和排除质量问题，提升产品的质量和可靠性。
3. BOM解决方案的关键功能BOM解决方案通常包含以下几个关键功能：3.1 BOM管理与维护BOM解决方案可以提供便捷的BOM管理工具，帮助企业创建、编辑和维护BOM，包括物料的添加、删除、替换和变更等操作。
同时，BOM解决方案还可以支持多个版本的BOM管理，方便企业进行产品的升级和改良。
3.2 物料管理与采购BOM解决方案可以提供全面的物料管理和采购功能，包括物料清单的生成、物料需求计划的制定、供应商选择和采购订单的管理等。
浅谈汽车企业bom的编制与管理
车辆工程技术73车辆技术浅谈汽车企业BOM的编制与管理余 青（江铃汽车股份有限公司,南昌 330001）摘 要：BOM是指物料清单，主要用于记录应用于产品的所有卜级物料和相关属性信息。
本文根据BOM的用途将其分为D-BOM，E-BOM，M-BOM 和P-BOM四个阶段。
然后只出了作为BOM一小部分的零件识别码的作用及管理，可以提高零件的质量管理和工作效率。
分析了BOM在汽车企业中的编制流程，可以有效加强部门之间的合作。
最后阐述了BOM应用的注意事项，应该注意的是，试生产与批量生产之间的控制手段和过程是不同的，并且在执行这些项目时，应首先准备数据，通过ERP系统的管理要求完成流程再造，并根据公司管理要求的细化程度和具体要求制定具体措施，实现对采购信息和企业零部件原材料的变化的实时跟踪。
关键词：BOM；汽车企业；编制与管理 BOM（Bill of Material）是指物料清单，主要用于记录应用于产品的所有卜级物料和相关属性信息，即父部件和所有子部件之间的从属关系。
BOM管理，是指维护和控制BOM的建立，循环，更改和结算的过程，帮助企业轻松实现成本控制，提高企业效率，降低成本。
对于企业而言，高效的物料管理能实现对采购信息和企业零部件原材料的变化的实时跟踪，保证企业正常生产经营所需的原材料及时到达。
1 BOM用途分类 BOM是由双亲及子件组成的关系树。
联系和沟通企业的各种业务的链接是将最终产品需求或生产计划中的项目分解成部分，它可以是自上而下的分解或自下而上的跟踪模式来提供信息，这是信息系统中最重要的基本数据。
因此，灵活使用BOM是非常重要的。
分解模式是从上部材料开始并向下扩展。
跟踪模式是从零件开始以获取上层材料。
BOM按用途分为产品设计，工程设计，过程制造设计和生产制造四个阶段，即D-BOM，E-BOM，M-BOM和P-BOM。
尽管在四个生产阶段中生产的物料清单名称非常相似，但内容差异很大[1]。
D-BOM，即设计部门产品的一般信息，其信息源通常是设计部门提供的整套设计图纸中的标题栏和详细信息，还包含一些由过程部门准备的过程卡上的信息，主要体现在各种产品列表，工程图目录，材料配额明细等中。
汽车bom管理方案
汽车BOM管理方案1. 简介BOM（Bill of Materials）是指产品的物料清单，用于记录产品所使用的各种物料和零部件。
在汽车制造业中，BOM管理是非常重要的环节，它涉及到产品设计、物料采购、生产制造、质量控制等多个方面。
本文将介绍汽车BOM管理的重要性，并提出一种可行的BOM管理方案。
2. 汽车BOM管理的重要性汽车制造涉及到大量的物料和零部件，BOM管理的好坏直接影响着产品的质量、成本和交付时间。
以下是汽车BOM管理的重要性：2.1 提高产品质量通过对BOM进行准确、全面的管理，可以确保最终产品的质量符合要求。
准确的BOM管理可以有效避免使用错误的物料或零部件，降低产品出现质量问题的概率。
2.2 控制成本汽车制造业的竞争日益激烈，控制成本是企业生存和发展的关键。
BOM管理可以帮助企业精确掌握物料和零部件的使用情况，避免过多的库存和浪费，从而降低成本。
2.3 加快交付时间BOM管理的准确性和及时性对于生产制造进度的控制至关重要。
通过合理的BOM管理，企业能够及时了解物料和零部件的供应情况，避免因供应链问题导致交付延迟。
3. 汽车BOM管理方案为了高效管理汽车BOM，建议采用以下方案：3.1 BOM版本管理每个产品都有多个版本的BOM，随着产品的不断改进和升级，BOM也需要相应地进行更新。
建议采用版本管理系统来管理BOM的不同版本，确保每个版本都能够被追溯和使用。
3.2 BOM数据集中管理将BOM数据集中管理，建立一个统一的数据库或系统。
通过该系统，可以集中存储和维护各个产品的BOM数据，并提供查询、修改、发布等功能。
3.3 BOM与PLM系统的集成BOM是产品生命周期管理（PLM）的重要组成部分，建议将BOM与PLM系统进行集成，实现数据共享和一体化管理。
通过PLM系统，可以将BOM与产品设计、生产制造、供应链等环节相连接，实现数据的无缝传递和共享。
3.4 BOM审核和变更管理对于BOM的修改和更新，应进行审核和变更管理。
BOM在汽车企业中的实际应用
BOM在汽车企业中的实际应用□杨文成 摘要:BOM是ERP系统最核心的重要基础数据,是直接影响生产、物料筹措、仓储管理、实际成本核算的主要因素。
汽车企业的加工深度深,涉及零件品种多,工艺比较复杂,生产的车型品种也比较多,在构建和应用生产BOM时的难度也很大,所以生产BOM的结构、在企业中的应用过程、如何创建和维护生产BOM、影响BOM准确性的因素等问题是管理人员一直关心的问题,也是一直努力去想彻底解决的问题。
本文作者通过在汽车生产企业多年BOM技术管理的工作经验,从BOM结构设计、BOM应用的主要过程,阐述了BOM在汽车企业中的实际应用。
关键词:BOM应用 汽车 BOM全称B ill OfMaterial。
我们对BOM最初的理解就是顾名思义,物料清单,也就是通常所说的产品结构,这是BOM狭义理解。
扩展的BOM随着各种ERP产品的不断发展,对于BOM的定义可扩展的余地也越来越大,概念上也有了更加深入的解释。
那就是BOM 已经由原来的B ill of Material扩展到了B ill of Manufacturing(制造清单),就是在广义的BOM理解的基础上更多范围地考虑了制造资源如设备、人力等等,这样企业的生产能力就在BOM中得到体现,同时也扩大了BOM对生产计划/排产系统的影响———不仅仅影响物料的分解,还会影响生产能力在生产排产过程中限制(有限能力计划和无限能力计划排产)。
BOM的分类。
在一般ERP应用系统中,根据BOM应用的功能可以划分为:当前BOM、工程BOM、加工BOM、计划BOM、标准BOM、配置BOM、模拟BOM等。
但在汽车企业的产品、生产准备、生产和备品管理过程中,大的分类可以分为4种:产品BOM、生产准备BOM、生产BOM及备品BOM。
各个BOM面向不同需求的用户,当然也发挥着各自不同的作用。
1 可配置BOM总体结构设计对于汽车制造等大规模批量生产的制造行业来讲,计划预测是根据成品型号的市场销售预测制定的。
浅谈整车企业BOM系统架构
证 。可见 ， 功 的 Ｂ Ｍ 系统 ， 现 在 Ｂ Ｍ 架构 的科 成 Ｏ 体 Ｏ 学 性 、Ｏ 流 程 的合 理 性 ，以及 Ｂ Ｍ 数 据 的完 整 ＢＭ Ｏ
性 、 确性 。而 此在上 汽乘 用 车公 司 Ｂ 精 ＯＭ 系统成 功
整 车上 的物理 装配位 置 。
Ｉｅ Ｆ ａ ｕｒ Ｃ ｄ ｅ ｔ ｒ ｔ ｍ ｅ ｔ ｅ ｏ ｅ Ｆ ａ ｕ ｅＤｅ Ｐ ｋ ｇ 筑 ａｃ ａ ｅ
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９ ■■．ｃ ａ １ ｋ ０ ’１ ０００
历 来是 国 内整 车制造 企 业 面临 的难题 ， 它直接 影响 到 企业 加 速新 产 品研 发 、 实现公 司盈
利 的 目标 实现 。本 文 以公 司 Ｂ ＯＭ 数 据 体 系为基 础 （ 非该 公 司完整 的 Ｂ 并 ＯＭ 体 系 ） 介 ， 绍 配置 型 Ｂ ＯＭ 数 据 管理 的特 色， 同时也 为整 车制 造行 业 企业 级 Ｂ ＯＭ 系统 解决 方案 提
又 缺乏灵 活 性 ， 约 了新产 品 开发 和 升级 速度 。上 制
１３ 平 铺式 Ｂ ． ＯＭ 中 的整 车功 能结构
表 １中可 以看 出 ，在 Ｌ Ｕ 中除 了包 含零 件 号 、 Ｏ 名称、 用量 、 位 、 单 采购 等级 、 ／失效 时间等 等通 用 生
汽乘 用 车 的产 品配 置子 系 统避 免 了两个 极 端 ， 现 实 了一 种 弱 选 装 的 模 式 。重 点 引 人 了 Ｍｏｅ ｙａ、 ｄｌ ｅｒ
１２ 总成级 Ｂ ． ＯＭ 结构树
汽车行业BOM管理解决方案
汽车行业BOM管理解决方案汽车行业的BOM（物料清单）管理是汽车制造商和供应商之间必不可少的环节。
BOM管理的目的是确保在汽车生产过程中所有需要的零部件和原材料都能及时供应到位，以保证生产计划的顺利进行。
随着汽车行业的快速发展和供应链的复杂性增加，BOM管理变得越发重要和复杂。
因此，汽车行业需要一种高效的BOM管理解决方案来确保生产过程的顺利进行。
首先，汽车行业可以采用集成的BOM管理软件。
该软件可以整合和管理所有与BOM相关的信息，包括供应商信息、物料信息、库存信息等。
通过该软件，汽车制造商和供应商可以实时更新和共享BOM数据，从而提高供应链的可见性和协同能力。
此外，该软件还可以自动生成采购订单、询价单和付款单等相关文档，简化采购和结算流程，提高工作效率。
此外，汽车行业还可以利用云计算和大数据分析技术来进行BOM管理。
通过将BOM数据存储在云端，汽车制造商和供应商可以随时随地访问和管理这些数据。
同时，利用大数据分析技术，他们可以对BOM数据进行深入挖掘和分析，发现潜在的供应链问题和改进点，提高生产效率和降低成本。
最后，汽车行业可以与供应商建立紧密的合作关系，共同推进BOM管理的优化。
在供应商选择方面，汽车制造商可以优先选择具备BOM管理能力和经验的供应商。
同时，他们可以与供应商建立长期合作关系，共同制定BOM管理的标准和流程，确保双方在物料供应和管理上的高效协同。
综上所述，汽车行业需要一个高效的BOM管理解决方案来满足日益增长的业务需求。
集成的BOM管理软件、RFID技术、云计算和大数据分析技术以及供应商合作是实现BOM管理优化的关键要素。
通过采用这些解决方案和策略，汽车行业可以提高供应链的可见性和协同能力，优化生产流程，提高生产效率和降低成本。
浅析汽车企业级BOM系统的成本管理
浅析汽车企业级BOM系统的成本管理摘要：在企业管理中，成本是永远绕不开的话题，作为企业管理中的重要组成部分，它要求系统、全面、科学而合理，其全面、科学合理管理体系下的成本，才能有效的提升企业的竞争能力，反之不合理的成本管理有可能给企业带来不必要的麻烦。
关键词：BOM系统成本管理变更为保证在零件开发过程中确保成本能时时监控，避免设计定型后出现成本失控，需要在BOM系统创建BOM的同时设定对应的目标成本，针对目标成本进行细化，以设计最小单元为对象，赋予零件独立的零件目标价格。
现在就某一新能源企业的成本管理方式在企业级BOM中的应用加以阐述。
1、BOM创建与成本价格的信息承接与传递1.1、在企业级BOM系统中建立零件数据库，同时依据其设计状态，体现其零件结构状态，释放到EBOM。
1.2、依据财务输入的成本指标，按照设计BOM（EBOM）数据结构形式（EBOM结构见图1），赋予对应车型配置新开发的零件定义目标价。
1.3、成本管理人员通过调查分析，运用技术测定等方法，对所开发的零件赋予其零件直接材料成本价格。
同时依据设计BOM的上下层级关系，以零件结构为对象对零件进行价格设定，以应对于不同业务需求导致不同的零件所体现的状态不同，避免结构不同导致价格差异而失控。
1.4、当所有零件的目标成本设定完成后，成本管理人员释放所有零件，并传递给EBOM工程师。
1.5、EBOM工程师依据产品配置要求，通过其配置代码要求，衍生出单车配置BOM，并释放给成本管理人员对配置的所有材料成本进行确认。
1.6、成本管理人员接到EBOM工程师指令后，针对单个配置的所有材料成本进行分析，查看所使用的零件是否满足预设的目标成本，当不满足要求时，需要的成本进行调整后给与二次释放。
1.7、MBOM工程师接收EBOM后，依据其零件特性及工艺设计要求，对零件状态进行处理，通过其BOM行的属性，接收并试用其对应的零件状态。
如图1所示，当A总成零件满足工艺要求时，传递总成A的零件号至MBOM，并按照A的零件进行商务谈判及供货。
汽车行业面向智能制造的BOM物料管理-模版
汽车行业面向智能制造的BOM物料管理
随着工业4.0和互联网+的逐渐成熟，智能制造正在成为制造业发展的重要趋势。
在这个趋势下，汽车行业作为重要的制造业领域之一，也面临着智能制造的挑战和机遇。
在汽车制造中，BOM（Bill of Materials）物料清单是非常重要的组成部分。
BOM物料清单是指根据零部件的功能、性能等因素，将其按照一定的规则组合成一个完整的产品，其中包括了汽车的所有零部件的名称、数量、规格、型号等详细信息。
BOM物料清单的正确性和完整性对于汽车制造的质量和效率至关重要。
在智能制造中，BOM物料管理需要通过物联网、云计算、大数据等新型技术的应用，实现对汽车零部件的全生命周期管理。
具体来说，包括以下几个方面：
1. BOM物料清单的自动化更新：利用物联网技术，将汽车零部件的实时状态信息传输到云端，实现对BOM物料清单的自动更新。
2. 物料供应链的智能化管理：利用大数据技术，对汽车零部件的供应链进行数据分析和预测，从而实现物料的智能化管理和优化。
3. 智能化物料库存管理：通过RFID技术等手段，实现对汽车零部件的实时监控和管理，有效控制物料库存的数量和质量。
4. 智能化生产过程管理：通过物联网技术和机器学习算法，实现对汽车生产过程的实时监测和优化，从而提高生产效率和质量。
总之，智能制造为汽车行业BOM物料管理带来了很多新的机遇和挑战，汽车企业需要积极应对，加快转型升级，不断提高产业链上下游的协同能力和整体竞争力。
汽车制造业企业级BOM解决方案分析#精选.
汽车制造业企业级BOM解决方案分析2011-04-26 21:03BOM管理体系的建立与持续提升是整车制造厂商普遍面临的一个难题，它直接影响了企业加速产品盈利目标的实现。
本文分析了中国汽车制造业在BOM 管理方面存在的问题，并结合全球业界的经验与实践，说明了BOM解决方案所需关注的要点，对国内企业实施BOM系统提出了一些建议。
同时，介绍了Siemens PLM Software关于整车行业的BOM解决方案Teamcenter BOM的产品背景、应用场景与客户案例情况。
BOM管理体系的建立与持续提升是整车制造厂商普遍面临的一个难题，它直接影响了企业加速产品盈利目标的实现。
本文分析了中国汽车制造业在BOM管理方面存在的问题，并结合全球业界的经验与实践，说明了BOM解决方案所需关注的要点，对国内企业实施BOM系统提出了一些建议。
同时，介绍了Siemens PLM Software关于整车行业的BOM解决方案Teamcenter BOM的产品背景、应用场景与客户案例情况。
一、BOM问题的背景企业由于产品BOM问题所造成的困扰在汽车制造行业显得尤为突出，其客观原因在于汽车制造业本身的行业特性与所面临的业务环境的挑战，如：全球化市场产品多样性需求的增长导致了汽车平台、车型和配置数量的急速增加；日益提升的技术不仅大大增加了汽车零部件的数量，也增加了对零部件设计的管控难度；汽车生产产量大及精益管理对制造与物流有更高的要求，而BOM数据是物流与制造管理的基石；日趋激烈的市场竞争要求企业的研发与制造在质量、时间和成本三要素上不断提升，因而对BOM管理也提出了更为严苛的要求。
另一方面，从企业的业务应用来看，对BOM数据的应用已渗透到企业的各个业务环节，从工程、工艺到采购/供应、制造、物流、售后和财务，以至于CAE仿真、KD件生产出口、部件深度重用和成本工程等，都对BOM管理有着不尽相同的需求，或者说，要求有不同状态及形态的BOM数据来支持各自的业务运作，而作为企业运作基础的整车BOM数据又被要求具有高度的一致性与准确性，这都增加了BOM管理的难度。
bom实施方案
bom实施方案BOM实施方案在制造业中，BOM（Bill of Materials）即物料清单，是指产品的零部件、原材料和半成品的清单，是产品设计和制造的基础。
BOM实施方案是指在产品设计和制造过程中，如何有效地管理和利用BOM，以提高产品的质量和生产效率。
下面将就BOM实施方案的关键内容进行详细介绍。
首先，BOM的建立是BOM实施方案的重要环节。
在产品设计阶段，需要明确产品的结构和零部件，建立起BOM的基本框架。
在这一过程中，需要充分考虑产品的功能、性能和可靠性要求，合理选择材料和零部件，确保BOM的准确性和完整性。
其次，BOM的管理是BOM实施方案的核心内容。
在产品制造过程中，BOM需要不断更新和优化，以适应市场需求和生产变化。
因此，需要建立健全的BOM管理制度，明确BOM的版本控制、变更流程和责任人，确保BOM的及时性和准确性。
另外，BOM的应用是BOM实施方案的关键环节。
在生产过程中，BOM需要与ERP系统、PLM系统等企业信息系统进行集成，实现BOM与工艺、物料、库存等数据的无缝衔接，以实现生产计划的精准执行和生产过程的实时监控。
此外，BOM的优化是BOM实施方案的重要内容。
通过对BOM进行精细化管理和优化设计，可以实现产品结构的简化、零部件的标准化和通用化，降低成本、缩短交付周期，提高产品的竞争力和市场占有率。
最后，BOM的应急管理是BOM实施方案的重要保障。
在生产过程中，可能会出现零部件短缺、质量问题等突发情况，需要建立健全的BOM应急管理机制，及时响应和处理，确保生产计划的顺利进行。
总之，BOM实施方案是制造企业提高产品质量和生产效率的重要手段，需要在BOM的建立、管理、应用、优化和应急管理等方面进行全面考虑和有效实施，以实现企业的可持续发展和竞争优势。
汽车行业面向智能制造的BOM物料管理
什么时候零件该升版？什么时候该换号？
目录分析
第二节汽车行业迎 来巨大转型期
第一节 BOM的概念 及其演变
第三节转型中的车 企应该如何看待 BOM
汽车行业面向智能制造的BOM物料管 理
读书笔记模板
01 思维导图
03 读书笔记 05 目录分析
目录
02 内容摘要 04 精彩摘录 06 作者介绍
思维导图
本书关键字分析思维导图
过程
管理
管理
问题
思路
系统
汽车行业
汽车行 业
汽车行业
业务
业务
集成
物料
企业级
开发
架构
管理体系
领域
整车
内容摘要
本书全面探讨了汽车行业企业级BOM背景、管理理念、体系建设、业务应用、系统集成思路以及项目实施的 具体方法等。主要内容包括如下四方面：首先，本书对面向未来智能制造和大规模定制进行的业务变革所需要的 BOM管理体系进行了完整的、前瞻性的讨论；其次，基于全球汽车行业实践，本书提出了一整套全新的BOM管理理 念，并在此理念的基础上，从多个方面对企业级BOM完整体系建设进行了充分探讨；第三，针对企业级BOM如何与 各业务领域内的关键应用系统进行集成提供了指导性方案；第四，针对企业级BOM的规划、选型以及项目实施过 程中所涉及的思路、方法、典型注意事项提出建议，并对企业级BOM实施过程的一些常见问题和解决办法进行了 讨论。本书主要面向汽车行业中的高层管理人员，汽车行业信息化部门主管及相关经理、项目经理，以及整车开 发过程所涉及各个业务领域的工程师。本书虽然针对的是汽车行业，但BOM问题在整个制造业、电子行业都是普 遍存在的，相信本书也能够为其他行业的从业者带来启发与借鉴。
汽车制造业的企业级BOM解决方案
车制造业的企业级BOM解决方案一、BOM问题的背景企业由于产品BOM问题所造成的困扰在汽车制造行业显得尤为突出，其客观原因在于汽车制造业本身的行业特性与所面临的业务环境的挑战，如：全球化市场产品多样性需求的增长导致了汽车平台、车型和配置数量的急速增加；日益提升的技术不仅大大增加了汽车零部件的数量，也增加了对零部件设计的管控难度；汽车生产产量大及精益管理对制造与物流有更高的要求，而BOM数据是物流与制造管理的基石；日趋激烈的市场竞争要求企业的研发与制造在质量、时间和成本三要素上不断提升，因而对BOM管理也提出了更为严苛的要求。
另一方面，从企业的业务应用来看，对BOM数据的应用已渗透到企业的各个业务环节，从工程、工艺到采购/供应、制造、物流、售后和财务，以至于CAE仿真、KD件生产出口、部件深度重用和成本工程等，都对BOM管理有着不尽相同的需求，或者说，要求有不同状态及形态的BOM数据来支持各自的业务运作，而作为企业运作基础的整车BOM数据又被要求具有高度的一致性与准确性，这都增加了BOM管理的难度。
第三，企业对于BOM的管理比较难以有个标准模式，各企业基本是随业务的发展逐渐形成一套适合自身业务模式的BOM管理体系。
有些企业的BOM系统已经历数十年，仍在不断改进或逐步替换升级，如通用的GPDS系统；有些则投入大量资金与资源，走了许多弯路后开发了全新的系统，如丰田的SMS。
所有这些著名厂商的BOM系统往往蕴含了其业务管理的精髓，都是由企业针对自身的业务运作模式而自行开发的，因此，至今在市场上还没有一套完整的商业化的BOM管理软件。
由于产业发展过程不同，国内汽车制造商与国际著名厂商在作业环境与业务成熟度上有较大的差异，因此，国内整车制造商很难找到一个可完全复制的BOM管理的标杆模式，所以不得不在借鉴与探索中前行。
综上，BOM管理是汽车制造商一个普遍的管理难点，对于国内汽车制造业而言，更是制约了企业业务目标的达成与核心竞争力的提升。
汽车行业企业级BOM管理系统设计与实现
汽车行业企业级BOM管理系统设计与实现物料清单(BOM)管理可实现产品的多配置,多变更管理。
因此近年来,BOM管理通过系统实现的方式在汽车制造企业中的应用成为了趋势。
本论文从配置、变更和物料三方面进行需求分析、系统设计和功能实现,设计了一套企业级BOM管理系统。
主要内容包括:首先,对企业级BOM管理系统所用的软硬件平台进行了选择。
采用负载均衡器、应用集群服务器作为硬件平台;选用Windows Server 2008为服务器操作系统,JavaScript为编程框架,基于Java的可扩展开发平台以及基于J2EE标准的三层架构;使用Oracle数据库设计了系统的存储方案,以保障系统的安全性、稳定性、高可用性和易维护性。
其次,对企业级BOM管理系统进行分析。
将系统划分为配置管理、变更管理和物料管理。
其中,将配置管理列为工程特征清单管理、工程配置管理以及生产配置管理;将变更管理列为工程变更、制造变更、售后变更以及临时变更;将物料管理列为工程BOM管理、制造BOM管理、售后BOM管理以及制造合件BOM管理。
因配置、变更及物料对应的业务场景有所区别,按照不同业务场景的负责人分析系统用例。
然后,对企业级BOM管理系统进行设计。
构建系统的主体框架,在主体框架的基础上设计配置管理、变更管理以及物料管理使用的数据库建模与数据库表。
对系统配置管理功能进行设计,包括特征族、特征代码、工程配置表和生产配置表的创建和维护;对变更管理功能进行设计,包括工程、制造、售后和临时变更的创建和发布;对系统物料管理功能进行设计,包括工程BOM、制造BOM和售后BOM的维护。
最后,对企业级BOM管理系统进行功能实现。
实现配置管理、变更管理和物料管理模块,同时给出系统的运行结果。
系统上线前对功能点进行缜密的系统测试,进一步保证部署到生产环境之前的流程正确以及数据的准确性。
本论文对汽车行业中的配置、变更和物料进行统一管理,从一定程度上减少了BOM在研发、制造和售后系统中的人工维护成本,降低了BOM的复杂程度,提升了人员的维护效率。
各大厂商企业级BOM解决方案PK
各⼤⼚商企业级BOM解决⽅案PK传统的PDM对于静态的BOM数据管理不再有意义，真正有业务价值的系统应该做到让和产品信息相关的参与者和数据都与业务流程紧密结合，使得利益相关者对于产品的构成、产品的状态、产品如何设计、产品如何制造、所依据的技术或者业务理由等具有充⾜便捷的获知渠道，真正的在共识之下开展各⾃的⼯作，企业级BOM的概念应运⽽⽣。
⽬前，各⼤主流PLM⼚商均提供了企业级BOM这⼀解决⽅案，也有部分企业如东风汽车应⽤了⾃主研发的企业级BOM管理系统等。
本⽂详细介绍了各⼤⼚商企业级BOM的解决⽅案。
1、Teamcenter BOM解决⽅案Teamcenter BOM管理使企业在整个产品⽣命周期中有效地管理BOM和产品配置、实现可重复的数字化验证、开放的和专业化的BOM管理。
开放性和专业化的BOM管理⽅法使得企业PLM系统和其他管理系统实现⽆缝集成，共享产品信息，获得与合作伙伴及供应商的更⼤范围内价值链的同步。
本解决⽅案根据Siemens PLM Software亚太区Teamcenter产品市场经理赵继政先⽣的采访内容整理⽽成。
（1）Teamcenter BOM解决⽅案的的定位及特点⼀、全⽣命周期⽀持。
从业务上来讲，沿着产品⽣命周期的不同阶段，不同的⼈和专业会把BOM分成不同的类型，⽐如EBOM、PBOM、MBOM以及服务的BOM等，Teamcenter的⽬的是将整个⽣命周期各个阶段的BOM及其演变过程管理起来。
⼆、⾏业⽅⾯的特点。
以往的BOM管理可能只有简单的机械产品BOM基本的增、删、改功能，但是对很多专业来说，BOM管理有⾃⼰的特点，企业级BOM体现在不同的企业就有不同的特点，⽐如说汽车⾏业的BOM或者船舶⾏业的BOM，都有各⾃的特点，Teamcenter BOM解决⽅案必须能⽀持⾏业特定的BOM管理的要求。
三、软件功能的完整性和体系架构的前瞻性。
Teamcenter在软件技术上的特点，有⼏个⽅⾯：1、基于Teamcenter平台的灵活性和可扩展性。
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车制造业的企业级BOM解决方案一、BOM问题的背景企业由于产品BOM问题所造成的困扰在汽车制造行业显得尤为突出，其客观原因在于汽车制造业本身的行业特性与所面临的业务环境的挑战，如：全球化市场产品多样性需求的增长导致了汽车平台、车型和配置数量的急速增加；日益提升的技术不仅大大增加了汽车零部件的数量，也增加了对零部件设计的管控难度；汽车生产产量大及精益管理对制造与物流有更高的要求，而BOM数据是物流与制造管理的基石；日趋激烈的市场竞争要求企业的研发与制造在质量、时间和成本三要素上不断提升，因而对BOM管理也提出了更为严苛的要求。
另一方面，从企业的业务应用来看，对BOM数据的应用已渗透到企业的各个业务环节，从工程、工艺到采购/供应、制造、物流、售后和财务，以至于CAE仿真、KD件生产出口、部件深度重用和成本工程等，都对BOM管理有着不尽相同的需求，或者说，要求有不同状态及形态的BOM数据来支持各自的业务运作，而作为企业运作基础的整车BOM数据又被要求具有高度的一致性与准确性，这都增加了BOM管理的难度。
第三，企业对于BOM的管理比较难以有个标准模式，各企业基本是随业务的发展逐渐形成一套适合自身业务模式的BOM管理体系。
有些企业的BOM系统已经历数十年，仍在不断改进或逐步替换升级，如通用的GPDS系统；有些则投入大量资金与资源，走了许多弯路后开发了全新的系统，如丰田的SMS。
所有这些著名厂商的BOM系统往往蕴含了其业务管理的精髓，都是由企业针对自身的业务运作模式而自行开发的，因此，至今在市场上还没有一套完整的商业化的BOM管理软件。
由于产业发展过程不同，国内汽车制造商与国际著名厂商在作业环境与业务成熟度上有较大的差异，因此，国内整车制造商很难找到一个可完全复制的BOM管理的标杆模式，所以不得不在借鉴与探索中前行。
综上，BOM管理是汽车制造商一个普遍的管理难点，对于国内汽车制造业而言，更是制约了企业业务目标的达成与核心竞争力的提升。
BOM管理与业务目标达成的相关度很高，业界有个较为权威的结论：BOM管理领先的汽车制造企业，较之于BOM管理不佳的企业更能够达成他们产品开发和生命周期管理的目标，从而推动产品盈利。
一般来说，前者达成目标的几率是后者的两倍，统计数据表明大致在89％对35％的量化指标。
因此，国际上很多著名汽车制造商不遗余力地投入大量资源以完善与提升企业的BOM管理能力，把先进的BOM管理体系作为其市场竞争的利器。
二、BOM问题的分析与管理目标简单地说，汽车设计与制造商在整车BOM管理上所遇到的种种问题，其根源可归结为CAD、BOM及整车物理实体三者间的匹配。
即工程设计（CAX文件等）、面向不同业务目的的物料清单（BOM文件）与现场实际制造的整车实体（Physical Vehicle）这三者自身的准确度及三者间一致性的问题，如图1所示。
图1 BOM管理的问题BOM管理所要达成的目标也可简单地归纳为3个“C”，即通用性（Commonality）、可配置性（Configuration）和完整性（Completeness）。
上述对于BOM的问题及管理目标的陈述看似简单，而实际上却涉及十分丰富的业务、管理与技术内涵，由于各个汽车制造商处在不同的企业发展阶段或有其各自的业务特点，BOM问题所造成的各种现象在每个企业的表现也是错综复杂，对于国内的汽车制造商而言，最为典型的与BOM相关的问题现象有以下几类。
(1)当企业的车型品种与产量大幅提高时，物料与零部件的规格、品种也成倍增加，作业管理的难度与成本也迅速上升，而往往随着产品销量及营业额的增加，利润率却在下降。
(2)BOM工程师不仅忙于设计与修改CAD图样，还要在Excel上编制BOM数据或稽核数模（3D等）数据向下游发放，经常要加班加点来完成对CAD与BOM间一致性的稽核，以及疲于应付由数模、工艺与BOM数据衔接上的错误所造成的各种问题。
(3)常常听到各个部门对BOM数据的抱怨，财务人员认为BOM不对，成本核不出来；生产及物流部门也认为BOM数据不对，供应商向现场错发料或不得不缺料停线；ME工程师则表示现场的部件与工程图样版本不符。
(4)主要依靠物理样车的制造来纠正设计与工艺上的缺陷，为赶进度，现场临时变更很多，以至于没有完全记录到变更管理系统之中。
(5)BOM数据分散在各个部门或系统中，有的在ERP中，有的在销售系统中，有的在各自的Excel表上，经常需要电话沟通来协调诸如颜色、可销售的配置等问题。
(6)随着企业的兼并收购，不断有其他的产品研发、生产体系以及产品型号加入，各产品BOM发布也自成体系，如何有效地整合这些全球化的资源，实现企业全球化的战略呢？BOM体系的整合从哪里入手比较有效呢？(7)正致力于自主品牌的企业往往有更多的困扰：•我们的自主品牌刚开始，不知如何规划、部署BOM系统以满足未来业务扩张的要求，如何防止将来推倒重来，重复某些企业的错误；•我们的BOM体系已经发展了好多年，不断修补维护而问题却随着业务的发展越来越多，不知如何确定一个完善的改进与优化方案。
•原先我们依靠外部合作方来进行BOM管理，而今随着合作的结束，我们不得不独立承担BOM的管理，现有的面向下游的运作多年的BOM体系如何与我们即将形成的自身的研发体系衔接？•我们也参照一些国际上标杆企业的BOM体系，自主进行BOM管理软件的开发，投入了大量的资源，而需求与问题却越来越多，我们的技术路线是否正确？通过分析许多中国汽车制造企业（主要是国内自主品牌或自主生产的企业）以上这些具体的问题和现象，我们深入了解了企业对于BOM问题的各种表述与改进期望，综合我们的经验与理解，列出了如下六点企业反馈集中度最高的、认为需优先应对的BOM的问题：•完善或建立一个可支持业务发展并持续扩展的BOM管理体系；•维持BOM在整个产品生命周期中的准确性与一致性；•管理跨配置与变体（Variants）的BOM及其变更；•确立一个有一致性约束、同时可面向多种应用（或称为不同视角）的BOM数据模型体系；•保证下游能同步获得与应用BOM的发布数据，以及及时完成变更；压缩平台数量，提高部件的重用度及产品模块化程度，从而降低产品BOM的复杂度。
•三 BOM解决方案的业务实践与系统设计要点综合上述分析可以看出，BOM问题往往不是某个点上的简单问题，而是需要一个体系化的完整的方案来应对解决，这样的方案涉及企业技术、业务和管理等诸多方面的要素，需要各方同时推进才有可能取得成效。
对于如何确立一个体系化的解决方案，国际上一些著名的汽车制造商在经历了长期的业务实践后逐步形成了完整的方案与最佳实践，无论是欧美，还是日韩的厂商，虽各自具体的管理模式有所不同，但BOM管理的理念与做法在本质上很相似，这种不约而同的相似性正反映了BOM管理业务实践与解决方案的共通性，可供国内厂商借鉴参考。
同时由于信息技术的发展，如轻量级3D模型、面向服务的集成架构SOA等，都为构建新型的BOM系统提供了更有效的技术手段。
1 BOM体系与方案所应考虑或包含的要素BOM问题需要综合性的解决方案，需要考虑如下一些要素：1)产品配置，面向产品架构、涵盖销售与技术的配置；2)产品架构（或称为分组或整车功能视图）、平台化、模块化设计及零部件重用度；3)BOM数据自动采集、跨部门流转及统一的发布管理；4)BOM的变更、通知及执行管理；5)BOM数据完整性与准确性的系统验证；6)数模（3D模型等）与BOM 数据的匹配与可视化验证；7)集中BOM控制模式及全球多地点研发及制造的BOM协同管理；8)企业级BOM系统规划与实施路线图，包括BOM系统的创建、改进或替换升级方案。
2 BOM系统需要覆盖时间与业务两个维度上的数据1)时间维度的BOM包括：产品方向、产品架构、早期BOM（项目启动前用于评估的BOM数据）、不同成熟度的工程BOM、工艺BOM、SOP后的制造BOM及各类BOM数据的变更增量等；2)业务对象维度上的BOM包括：整车BOM、CADBOM、PDM中整车结构、工艺BOM、采购BOM、制造BOM、特定工厂BOM、KD散件BOM、售后备件备品BOM、重量BOM、工程样车BOM、CAE BOM、机电一体BOM和电子BOM等。
3 独立的BOM创作与发布流程在整车开发流程中，有很多工作子任务，其中与BOM相关的工作主要有项目评估与启动、数模设计与发布、BOM 数据创建与发布、CAD-BOM匹配与数字验证等。
在最佳实践的BOM方案中，数模设计与BOM创建是两个相对独立的工作，其起点在于统一的整车架构与配置体系，以及零部件号的分配与发布，其终点在于BOM与数模进行匹配校验后的生产发布。
基于这样的作业模式，一般都建议设置专门的、熟悉整车结构的BOM工程师来进行日常的BOM创建与维护的工作。
独立的BOM创作与发布体系符合BOM业务作业的本质，具有许多优势，如何从现场BOM的角度对整车的数模状态进行校验、可以不拘泥于设计数据的形式而自由地表达下游所需的数据形态等。
图2 一个典型的业务BOM数据模型4 基于业务BOM的管理体系业务BOM，即所谓的Usage BOM，也就是按照部件的使用场景（验证及配置条件）来编制扁平化的BOM行。
图2是一个基本的业务BOM数据模型。
整个业务BOM数据存储结构及表现形式可以看成一个二维的Excel表，其中“功能结构”可以用以表达该部件的功能及分类视图编码或两者的匹配信息，“解析码/串”则是该部件在此应用场合的配置变量与逻辑表达式。
从逻辑的等价性而言，平面的业务BOM所表达的内容与一般的树状结构的CAD BOM，或PDM系统中用以组织设计数据的整车BOM所表达的内容是完全等价的。
但在实务应用中，他们则有较大的差别，业务BOM的核心数据就是一批业务BOM行的集合，而每一BOM行的制作基本是按照整车总装时部件的制造与采购状态而定，向前可延伸至白车身或分装（如动力总成装配），向下游可直接支持现场的白车身、装配或分装作业。
而CAD BOM的树状结构更适合于工程设计作业。
业务BOM的数据模型及数据实例可以看成是工程状态的工艺BOM，并兼具制造BOM及采购BOM的特性，以及包含与工程设计结构、整车功能架构的匹配关系等。
5 BOM解析及解析引擎BOM解析（BOM Solve）也称为BOM打散或拆车，即按配置条件从集中的BOM数据中产生特定的BOM清单，如某个车型的整车BOM，或按某个特定配置的车顶部分BOM等。
BOM解析是BOM系统的核心功能。
由于业务BOM体系的数据结构类似于二维的Excel表，可进行高性能的BOM解析，而树状结构的BOM解析效率就很低，因为前者进行BOM解析的算法是对数级的，而后者的算法则是指数级的。