智能汽车与信息安全
智能汽车信息安全技术的发展现状与展望
智能汽车信息安全技术的发展现状与展望摘要：随着互联网和汽车技术的快速发展以及产业改革的深入，智能汽车的生产和应用越来越受到人们的重视，被认为是缓解交通拥堵、减少事故、提高驾驶水平的重要手段。
智能车辆作为互联网巨头和大型科研机构的主要研究方向，需要研究人员充分结合实际情况，通过高科技手段不断提高车辆的智能化程度，使交通更加便捷。
但与此同时，我们也应该注意安全问题的出现。
由于汽车连接到互联网，智能汽车中的控制设备、传感器设备和通信设备都有被入侵的风险。
随着智能汽车的普及，一些安全事故时有发生。
例如，黑客控制车辆的轨迹，窃取车主的个人信息，阻碍驾驶系统。
这些问题的出现不利于行业的长期发展。
与原车的问题相比，人身权利的损害更为突出，这往往是因为系统数据问题往往是不可预测的。
为了解决上述不利因素，必须提高智能车辆智能系统的安全防护水平。
现阶段，这一领域已引起社会各界的广泛关注。
关键词：智能汽车；信息安全技术；发展现状；展望1 智能汽车信息安全技术的应用发展现状1.1 通信系统为了确保内部结构系统的性能，设计师需要根据实际情况将通信功能分为两类。
一种是基于Internet和外部网络的外部呼叫，另一种是基于主站的总线通信。
1.1.1 V2x外部通信使用v2x，车辆可以真正将车辆底座（V2I）连接到车辆（V2C）[2]。
V2x不仅是汽车内部网络之间通信的桥梁，也是有效消除人为非法入侵网络的有效手段。
此外，v2x还可以增强系统的管理能力，完善保护措施，屏蔽有害信息，设计出保护性强的智能辩证系统，防止信息被犯罪分子篡改和利用。
1.1.2内部沟通为了保证智能通信系统的安全性，必须通过CAN总线构建车辆系统，并对车辆各个控制节点的数据进行控制。
Can总线技术已经发展了20多年，可以在车辆通信系统中起到维护系统平衡的作用。
然而，一旦在此过程中断开CAN总线，车辆将失去与外部世界的任何联系。
这是因为外部网络的安全机制并不完善。
智能汽车与信息安全
智能汽车与信息安全1.简介1.1 背景介绍在现代科技的快速发展下，智能汽车已逐渐成为人们日常出行的重要选择。
智能汽车集成了大量的信息化技术，包括车联网、自动驾驶和人机交互等。
然而，这些技术的广泛应用也带来了信息安全的风险和挑战。
1.2 目的本文档旨在全面介绍智能汽车与信息安全的关系，分析智能汽车面临的安全威胁和风险，并提供相应的安全解决方案和建议，以确保智能汽车的安全可靠性。
2.智能汽车的安全威胁2.1 物理安全威胁智能汽车的物理安全威胁包括车辆被盗、未经授权的车辆操作以及停车地点安全等方面的风险。
2.2 车载网络安全威胁智能汽车的车载网络面临着黑客攻击、恶意软件感染、数据泄露和篡改等威胁。
这些安全威胁可能导致车辆失去控制，甚至危害驾驶者的生命安全。
2.3 通信安全威胁智能汽车的通信系统也存在着安全威胁，包括无线通信被干扰、恶意攻击和网络入侵等。
这些威胁可能导致驾驶者无法与外界通信，甚至被黑客控制车辆。
3.智能汽车信息安全解决方案3.1 物理安全解决方案实施物理安全措施，如安装防盗装置、使用钥匙加密技术、选择安全停车场等，以降低车辆被盗和未经授权操作的风险。
3.2 车载网络安全解决方案通过建立安全的车载网络架构，并采用安全的通信协议和加密算法，以防止黑客攻击和恶意软件感染。
此外，定期更新车载软件和操作系统也是保障信息安全的重要举措。
3.3 通信安全解决方案使用安全的通信协议和加密技术，确保车辆与外界通信的安全性。
同时，加强网络监控和入侵检测，及时发现并应对恶意攻击和网络入侵。
4.法律名词及注释4.1 信息安全法信息安全部的最高法律法规，明确了对于电信和互联网等领域的信息安全管理要求和责任。
4.2 数据隐私法数据隐私法保护个人隐私信息，禁止未经授权的个人信息收集和使用行为。
【附件】本文档涉及的附件如下：1.智能汽车安全检测报告2.智能汽车信息安全风险评估表格3.智能汽车安全演示视频【法律名词及注释】1.信息安全法：是指对于电信和互联网等领域的信息安全管理要求和责任的法律法规。
智能网联汽车信息安全关键技术
FRONTIER DISCUSSION | 前沿探讨智能网联汽车信息安全关键技术赵馨月重庆水利电力职业技术学院 重庆市 402160摘 要： 随着我国科学技术和网络技术的不断发展，汽车产业主要将智能化和网络化联合起来，形成智能网联汽车产业，是目前我国汽车产业发展的重要构成。
不管是以往汽车产业，还是现阶段的新兴产业，都在不断的对产业布局进行调整，促进商业化发展。
对于智能网联汽车来说，是汽车产业发展的一项机遇，同时也面临着一些信息安全问题。
对此，本文主要对智能网联汽车进行概述，分析其中存在的信息安全问题，探究信息安全关键技术。
关键词：智能网联汽车 概念 信息安全问题 关键技术1 引言近些年来，在科学技术快速发展情况下，汽车产业逐渐与电子信息安全技术进行融合，推动汽车电子信息技术发展，并对汽车的功能和性能进行完善，为人们的出行给予更大的便利。
然而，任何事情都存在正负两面性，人们在接受智能网联汽车便捷和高效服务的同时，还需要面对一些信息安全问题。
因此，智能网联汽车相关研究人员还需要结合存在的信息安全问题进行进一步探究，完善信息安全技术，从而保证用户在使用汽车时的安全。
2 智能网联汽车概述2.1 智能网联汽车概念智能网联汽车主要是在传统汽车中安装了各种控制器、传感器、执行器等，将其与网络技术和通信技术融合起来，从而实现汽车与道路、其他车辆、行人、用户等信息交换和数据共享，能够在复杂的环境中进行感知，并智能化进行角色，实现协同控制，促使汽车驾驶更加智能、安全、经济、舒适，最终实现无人驾驶。
2.2 国内智能网联汽车发展情况现阶段，我国的汽车网联化程度不高，尚处于发展初级阶段。
在2015年，我国智能网联汽车产业市场的渗透率低于10%，汽车制造企业搭载的T-Box市场渗透率仅为20%。
在2018年上半年，汽车中搭载的操作系统中含有的手机APP最多有26款，低于新上市APP总量。
但是，国内零售部企业与信息通信企业在智能车联汽车领域取得一定的进步，在激光雷达、毫米波雷达等传感器领域中，涌现出一些新型科学企业，比如行易道、禾赛科技、安智汽车、智波科技等。
信息安全技术汽车数据处理安全要求
信息安全技术汽车数据处理安全要求汽车行业正面临着持续不断的变革，这一变革正由技术的进步驱动。
随着新的技术的应用，汽车行业的信息安全技术也在不断发展。
汽车行业从智能汽车到自动驾驶，到联网汽车，到车联网，不断引入新的技术，以满足现实需求。
随着技术的发展，汽车行业的信息安全风险也是日益增加的。
特别是在汽车数据处理的过程中，如何保障信息安全已成为汽车行业的热门话题。
建立和实施信息安全技术汽车数据处理安全要求，这一要求可以帮助汽车行业更好地保护信息安全，实现安全的数据处理。
首先，建立信息安全技术汽车数据处理安全要求，必须加强法规制度建设。
汽车行业应建立和实施完善的信息安全法规，以确保汽车行业的信息安全。
这些法规将为车辆安全识别系统、车联网安全管理工作、汽车信息处理等提供法规基础。
其次，要增强汽车行业的信息安全意识，提高汽车行业的信息安全建设能力。
汽车行业应建立严格的信息安全建设标准，建立全方位的信息安全保障机制，加强对汽车行业的信息安全管理和监督，以确保汽车行业的信息安全。
此外，汽车行业还应建立和实施专业的信息安全审核机制，以确保汽车行业的信息安全。
汽车制造商应定期进行信息安全审核，审查汽车中的未经授权的改造以及汽车行业中经常出现的安全漏洞，以确保汽车行业的信息安全。
最后，汽车行业应加强安全保障技术的开发和应用，以实现安全的数据处理。
建立和实施安全的数据处理要求，必须满足以下几个方面的要求：首先，要建立良好的数据存储安全管理机制，以存储数据安全；其次，要开发安全处理技术，以实现数据处理安全；最后，要建立安全服务体系，以实现安全服务。
信息安全技术汽车数据处理安全要求，是汽车行业信息安全技术发展的重要保障。
只有积极开展信息安全技术的研究，改进安全技术，并建立信息安全技术汽车数据处理安全要求，才能够保护汽车行业的信息安全，实现安全的数据处理。
智能汽车安全管理规定(3篇)
第1篇第一章总则第一条为了保障智能汽车的安全运行，保护个人隐私和公共利益，促进智能汽车产业的健康发展，根据《中华人民共和国网络安全法》、《中华人民共和国个人信息保护法》等相关法律法规，制定本规定。
第二条本规定适用于在中国境内销售、使用的智能汽车及其相关产品和服务的安全管理。
第三条智能汽车安全管理遵循以下原则：（一）安全第一，预防为主；（二）依法监管，公平公正；（三）技术保障，创新驱动；（四）企业自律，社会共治。
第二章智能汽车数据安全管理第四条智能汽车数据分为个人敏感数据、企业商业数据和公共数据。
第五条个人敏感数据包括：（一）个人信息，如姓名、身份证号码、联系方式等；（二）车辆使用数据，如行驶轨迹、驾驶行为等；（三）音视频数据，如车内录音、摄像头录像等。
第六条企业商业数据包括：（一）企业内部管理数据，如生产数据、销售数据等；（二）车辆技术数据，如车辆型号、配置、故障信息等。
第七条公共数据包括：（一）交通数据，如交通流量、道路状况等；（二）环境数据，如空气质量、气象信息等。
第八条智能汽车数据处理者应当遵守以下规定：（一）明确数据收集目的、范围和方式，并向用户明示；（二）采取技术措施，确保数据安全，防止数据泄露、篡改、丢失；（三）对个人敏感数据进行脱敏处理，不得用于非法用途；（四）不得将个人敏感数据跨境传输，确需传输的，应当依法取得用户同意；（五）建立数据安全事件应急预案，及时处理数据安全事件。
第三章智能汽车产品安全第九条智能汽车产品应当符合以下安全要求：（一）符合国家相关标准，具有可靠性和稳定性；（二）具备故障诊断、预警和应急处理功能；（三）具备安全防护能力，防止恶意攻击和非法侵入；（四）具备数据安全保护措施，防止数据泄露和篡改。
第十条智能汽车生产企业应当建立以下制度：（一）产品安全管理制度，明确产品安全责任；（二）产品安全检测制度，确保产品符合安全要求；（三）产品安全追溯制度，确保产品来源和去向可追溯；（四）产品安全应急处理制度，及时处理产品安全事件。
信息安全技术在智能网联汽车中的应用研究
信息安全技术在智能网联汽车中的应用研究一、智能网联汽车的概述随着科技的不断进步和人类对生活品质的不断追求，智能网联汽车已成为汽车行业的重要发展方向。
智能网联汽车是指利用先进的信息技术，将汽车联接到互联网和其他车辆，实现车辆之间、车辆与基础设施之间的信息交换和互联互通的汽车。
智能网联汽车不仅可以提高驾驶安全性，还可以为驾驶员和乘客提供更加便利舒适的驾乘体验。
但智能网联汽车也面临着一系列的安全威胁，信息安全技术的应用成为了智能网联汽车实现安全可靠运行的关键。
二、智能网联汽车的安全威胁智能网联汽车的安全威胁主要包括以下几个方面：1. 车载网络攻击：智能网联汽车中的各种通信设备和电子设备通过车载网络进行联接，攻击者可以利用这个网络实施攻击，比如通过注入恶意软件、实施中间人攻击来控制车辆。
2. 无线攻击：智能网联汽车中很多设备和传感器都是通过无线网络进行的数据交互，攻击者可以利用无线信号干扰或篡改车载无线电信号来达到攻击目的。
3. 物联网攻击：智能网联汽车中的各种设备，包括传感器、控制器等都通过互联网对外部进行通信，若这些设备被攻击者攻击，不仅会影响车辆正常行驶，还可能泄露车主的个人隐私信息。
4. 弱口令攻击：智能网联汽车的许多控制设备使用简单的口令保护，攻击者可以通过对这些口令进行暴力破解或钓鱼攻击来获取控制权。
以上安全威胁都需要采用信息安全技术来进行防护，确保智能网联汽车的信息安全性。
三、信息安全技术在智能网联汽车中的应用信息安全技术在智能网联汽车中的应用主要包括以下几个方面：1. 数据加密技术：智能网联汽车中的所有数据交换都需要进行加密处理，以防止数据泄露或被篡改。
采用高强度的数据加密算法对车载网络上的数据进行保护，包括对车载网络通信数据流、车辆控制器内部通讯数据流、传感器输入数据流等进行加密处理。
2. 身份认证技术：智能网联汽车需要对驾驶员和乘客的身份进行认证，才能保证车载系统只为合法的用户提供服务。
智能驾驶技术的安全问题与解决方法
智能驾驶技术的安全问题与解决方法随着人工智能技术的发展，智能驾驶技术已经成为自动驾驶汽车实现的基础。
智能驾驶技术的出现，带来了很多便利，但是也存在一些安全问题。
因此，本文将就智能驾驶技术的安全问题展开讨论，并提出解决方法。
智能驾驶技术的安全问题：1. 自动驾驶汽车整车安全自动驾驶汽车上路需要遵守道路交通规则，与其他车辆保持一定的距离，并能够预测交通情况，自动实现换道、刹车等操作。
因为自动驾驶汽车具有全自动化、实时性等特点，摆脱了人为错误和疲劳等问题，但是也存在着机器故障、传感器失灵、算法错误等问题，导致有时候会出现交通事故。
2. 信息安全问题智能驾驶技术的全部实现基于一个庞大的信息系统，包括传感器、通信、软件和智能化处理系统等。
其中，通信技术是智能驾驶汽车的重要组成部分。
因此，汽车数据隐私被泄露和恶意攻击等问题成为智能驾驶技术应用中的重要疏漏点。
比如，攻击者可能会保险遮挡摄像头、修改传感器输入数据以及毁坏传感器等等危害。
智能驾驶技术的解决方法：1. 集成全面的传感器系统在设计自动驾驶汽车时，应该考虑到任何类型的环境和交通情况，包括雨天、夜间、障碍物、死角等。
因此，对于汽车的传感器系统应该更加全面，通过多传感器的评估结果来进行行为判断，提高汽车整车的安全性。
2. 加强汽车系统安全智能驾驶汽车安全问题中关键的是汽车系统的错误和故障，这些问题最容易被攻击者利用。
因此，设备安全和数据隐私的保护是智能驾驶技术应用中的重要疏漏点。
汽车制造商可以采取加密技术、五层网络架构等措施来加强汽车系统的安全性。
3. 让车辆想得更加聪明除了传感器技术的创新和设备安全的保障，云技术也是智能驾驶车辆想更聪明的东西。
云计算技术可以对车辆的系统进行群智能化分析，实现智能化识别、预测、环境感知、路线规划等等功能，设置安全警报和防护措施，在突发状况下实现自动驾驶车辆的救援和恢复。
4. 加强法律监管和企业自律为了推动智能驾驶汽车行业的健康发展，国家也要加强对智能驾驶汽车行业的监管。
智能网联汽车信息安全现状和测试方案研究
智能网联汽车信息安全现状和测试方案研究■ 胡津铭* 顾 欣 陆 臻（公安部第三研究所）摘 要：随着移动互联网和人工智能技术的迅猛发展，汽车行业越来越明显地呈现出网络化和智能化的趋势。
智能网联汽车相对于传统汽车而言，架构更加复杂，元器件众多，且存在大量外部数据交互以及对用户个人信息的收集。
因此，智能网联汽车一旦遭到攻击破坏，不仅会造成个人隐私泄露的风险，甚至造成车毁人亡的严重后果。
基于此，本文将从智能网联汽车架构、关键零部件内生关系分析入手研究智能网联汽车的信息安全威胁，进一步针对智能网联汽车的信息安全威胁，提出改进的智能网联汽车信息安全测试方案，弥补现有测试方案的不足。
关键词：智能网联汽车，个人信息，关键零部件，信息安全DOI编码：10.3969/j.issn.1002-5944.2023.23.041Research on Current Situation and Test Methods of Information Securityof Intelligent Connected VehiclesHU Jin-Ming* GU Xin LU Zhen（The Third Research Institute of Ministry of Public Security）Abstract:With the rapid development of mobile internet and artificial intelligence technology, the automobile industry is increasingly showing a trend towards networked and intelligent development. Compared with traditional automobiles, intelligent connected vehicles are more complex, with many components, and gather a large number of external data interactions and personal information of users. Therefore, if the intelligent connected vehicle is attacked, it will cause the risk of personal privacy disclosure or more serious consequences such as car crash and death. Based on this, this paper starts with the analysis of the architecture and key components of intelligent connected vehicles and proposes an improved information security testing method for intelligent connected vehicles to make up for the shortcomings of existing test methods. Keywords: intelligent connected vehicles, personal information, key component, information security0 引 言近年来，随着传统制造业向智能制造转型升级的趋势日益明显，汽车产业作为国民经济的支柱，已成为中国制造业转型升级的重要领域。
汽车信息安全
汽车信息安全随着科技的不断发展，汽车已经不再是简单的交通工具，而是成为了一个集成了大量信息技术的智能设备。
然而，随之而来的是汽车信息安全问题的日益突出。
汽车信息安全已经成为了汽车行业和消费者关注的焦点之一。
本文将就汽车信息安全问题展开探讨，以期提高人们对汽车信息安全问题的认识，从而更好地保护自己的汽车信息安全。
首先，我们需要了解汽车信息安全的重要性。
随着汽车信息化程度的提高，汽车内部的信息系统越来越复杂，包括车载通信系统、车载娱乐系统、车载导航系统等。
这些系统的信息安全问题一旦出现漏洞，就有可能导致汽车被黑客攻击，从而对驾驶安全造成威胁。
此外，汽车信息系统中存储的个人隐私信息也有可能被不法分子窃取，造成严重的财产和人身安全风险。
因此，汽车信息安全不容忽视，需要引起社会的高度重视。
其次，我们需要了解当前汽车信息安全面临的挑战。
随着汽车信息化程度的不断提高，汽车信息安全面临着越来越多的威胁。
一方面，汽车信息系统的复杂性使得其中的漏洞难以完全避免，黑客可以通过漏洞入侵汽车信息系统，控制汽车的行驶方向、车速等，对驾驶安全造成威胁。
另一方面，汽车信息系统中的个人隐私信息也有可能被不法分子窃取，用于进行诈骗、敲诈等违法活动。
因此，汽车信息安全面临着严峻的挑战，需要采取有效措施加以应对。
接下来，我们需要了解如何保障汽车信息安全。
首先，汽车制造商需要加强汽车信息系统的安全设计，采用先进的加密技术和安全防护措施，防止黑客入侵和个人隐私信息泄露。
其次，汽车用户需要提高信息安全意识，不随意连接不明来源的WIFI网络，不在不安全的网站上输入个人隐私信息，及时更新汽车信息系统的安全补丁，保护个人隐私信息的安全。
再次，政府部门需要加强对汽车信息安全的监管，建立健全的法律法规，加大对违法行为的打击力度，维护汽车信息安全的正常秩序。
总之，汽车信息安全是一个复杂而严峻的问题，需要汽车制造商、汽车用户和政府部门共同努力，才能够有效保障汽车信息安全。
智能网联汽车信息安全关键技术探讨
AUTO AFTERMARKET | 汽车后市场智能网联汽车信息安全关键技术探讨赵光辉 许美星北京福田戴姆勒汽车有限公司 北京市 101400摘 要： 本文首先结合近年来我国智能网联汽车系统的实际应用情况，指明了其在应用过程中在汽车信息安全方面存在的几大问题，包括容易造成行车安全以及信息泄露风险等，随即针对相关问题展开相关探讨,并明确了相应的安全技术手段，以期能够为我国智能网联汽车行业的快速、健康发展提供一定参考价值。
关键词：智能网联汽车；信息安全；关键技术1 引言近年来，随着世界经济与科技的飞速发展，汽车行业逐步与电子信息技术发生融合，促进了汽车电子信息技术的应用与发展，通过汽车功能的完善为广大民众提供了更大的出行便利。
但是，任何事情都存在两面性，人们在享受智能网联汽车高效、便捷服务的同时，还需面对一定的信息安全风险问题，因此，相关研究人员还需针对智能网联汽车信息安全问题展开更加深入的研究，早日获取更加完善的信息安全技术，从而为广大汽车用户提供更加高效而安全的汽车运行环境。
2 我国智能网联汽车存在的信息安全问题2.1 车辆安全问题对于当前智能网联汽车而言，其车辆本身存在的安全问题主要体现在应用系统与秘钥安全两方面。
其中，系统安全问题可总结为软件系统与硬件系统两部分，近年来随着我国汽车智能软件的发展，各种应用软件陆续上线并应于，在方便广大用户的同时，也对安全问题提出了更高的要求，例如，当前大部分主机厂将软件安装包设置为开放性下载，那么在这种情况下下载过程中就容易受到黑客的攻击，导致信息泄露甚至系统瘫痪。
从硬件系统的角度来看，一旦硬件系统受到安全侵袭，那么在汽车通过设定系统进行自动驾驶时，就可能通过伪造障碍物，干扰毫米波雷达判断等干扰车辆前进，或控制超声波设备发送与汽车相同周期和频率的超声波，干扰汽车等，继而影响汽车行驶安全。
在秘钥方面，智能网联汽车一般都是通过数据加密的手段对各种数据信息进行保护，因此，如果秘钥泄露，那么所谓的加密数据也就毫无安全性可言，造成信息安全风险问题。
智能网联汽车信息安全测试
智能网联汽车信息安全测试随着科技的不断发展与进步，智能网联汽车成为了当今社会的新宠。
智能网联汽车的概念是指结合了人工智能、物联网、大数据等技术的汽车。
然而，由于其复杂的系统和互联的特性，智能网联汽车信息安全成为了现代社会亟待解决的问题之一。
正因为如此，对智能网联汽车信息安全进行全面而深入的测试变得尤为重要。
1. 什么是智能网联汽车信息安全测试？智能网联汽车信息安全测试是针对智能网联汽车系统中的信息安全性问题进行的系统规划和测试。
这种测试的主要目标是评估智能网联汽车系统的安全性、可靠性和防护能力，以减少可能的信息安全威胁和风险。
2. 智能网联汽车信息安全测试的重要性智能网联汽车的信息安全测试具有重要意义和价值。
首先，智能网联汽车系统涉及到大量的个人数据和隐私信息。
如果这些信息被黑客攻击或滥用，将对用户造成严重的损失，甚至可能威胁到人身安全。
其次，智能网联汽车系统的互联性意味着整个系统中的任何弱点都可能被黑客利用来入侵整个汽车网络。
因此，及早发现和解决系统的潜在安全漏洞对于保障用户的安全至关重要。
3. 智能网联汽车信息安全测试的内容智能网联汽车信息安全测试主要包括以下几个方面：3.1. 静态代码分析静态代码分析是通过检查源代码的语法和逻辑错误来判断代码中是否存在潜在的安全漏洞。
这种方法可以在代码编写的早期发现和修复安全问题，提高系统的安全性。
3.2. 动态安全测试动态安全测试是通过模拟真实环境中的攻击行为来测试系统的抵御能力。
这种测试可以帮助识别系统中的安全漏洞和薄弱环节，并提供改进和加固的建议。
3.3. 加密和认证测试加密和认证是信息安全的重要组成部分，智能网联汽车系统中的数据传输和身份验证都需要采用安全的加密和认证机制。
通过对加密和认证机制的测试，可以评估其安全性和可靠性。
3.4. 外部接口测试智能网联汽车系统通常与外部设备和平台进行数据交换和通信。
外部接口测试可以确保系统与外部设备的正常通信，并验证传输数据的完整性和准确性。
智能网联汽车信息安全技术风险识别分析和解决措施
能智造与信息技术智能网联汽车信息安全技术风险识别分析和解决措施王思涵李溳杨陆峰（沙龙智行科技有限公司北京100000）摘要：本文主要针对智能网联汽车信息系统安全技术风险识别、分析和解决建议展开深入研究，阐述了智能网联汽车可能面临潜在的信息安全风险，针对其风险，进行信息系统安全技术风险评估，并提出核心的信息安全合规建议。
由于诸如《汽车整车信息安全试验方法技术要求》《智能网联汽车整车信息系统安全风险识别》等智能网联汽车相关国家标准和汽车行业标准仍在制定中，因此，本文的主要作用是支持智能网联汽车信息安全技术研发和应用、促进智能网联汽车信息安全测试规范制定，同时，在信标委和汽标委的相关标准发布之前，为企业提供相关参考和建议。
关键词：智能网联汽车信息安全汽车信息安全合规风险评估汽车数据安全中图分类号：TP393文献标识码：A文章编号：1674-098X(2022)03(b)-0110-03在新兴技术与产业融合创新中，智能网联汽车是最重要的组成部分，且汽车已经不再是孤立的单元，逐渐成为各个系统的重要载体和节点，尤其是智能交通系统、智慧能源系统和智慧城市系统，一定程度上将其视为可移动智能网络终端。
在人工智能和信息通信技术迅速发展的背景下，出现各种智能网联汽车与外界交互的手段。
比起传统汽车几乎完全封闭的通信环境，智能网联汽车在向互联网敞开大门的同时，实现大量的网联增值服务，极大可能出现人身伤亡、财产损失、企业名誉受损、国家重要数据泄露等一系列严重的后果。
因此，高度重视智能网汽车信息系统安全问题，充分识别到各种可能发生的信息安全风险，并采取有效措施加以防护势在必行。
1智能网联汽车面临的信息安全威胁和风险1.1信息安全定义以及信息安全、功能安全、硬件安全的区别和关系首先，需要清楚信息安全、功能安全以及硬件安全的区别和关系。
ISO26262将功能安全定义为避免因电气/电子故障而导致的不合理风险，其中，硬件安全是功能安全保护对象的一部分。
智能网联汽车信息安全关键技术
交通科技与管理73技术与应用 智能网联汽车信息安全是为了更好的提高汽车的性能。
信息安全是智能网联汽车的一个关键技术，在发展过程中较为缓慢，主要原因就是它需要高新技术和先进的芯片，这样可以提高汽车的内部性能，满足消费者的需求。
1 汽车信息安全现状分析 其实当前汽车生产较快，但是汽车的内部系统还是原有的芯片，这样在生产过程中，汽车型号虽然有所变化，但是性能是原有的性能，说来汽车还是没有发生大的变化。
1.1 评估信息安全等级 汽车信息安全在管理的过程中，必须要首先对其安全等级进行评估，只有这样才能够做到防患于未然，在评估信息安全等级的过程中，可以根据汽车的运行状况作为相应的依据，这样能在极大程度上的使得整体的安全得到有效的保障。
有关的工作人员在进行各项工作之前，一定要对安全等级进行评估，这样才能够有的放矢地进行下一步的工作。
1.2 识别信息安全风险 相关的工作人员在进行智能网联汽车管理的过程中，必须要重视其自身的安全性能，只有这样才能够充分的保证新车在运行的过程中，足够的安全，并且在进行管理之前也要识别相应的信息安全风险，这样在开展各项工作的时候可以有相应的准备。
安装自动识别系统，在有信息进入时，它能够检测网站的来历以及安全性，如果是安全的则使用者可以放心的阅读，如果是危险的，它便可以直接的拉入黑名单。
2 信息安全需求和系统解决方案 为了更好的满足消费者的需求，就必须要提高信息安全的系统，这样能够更好的保障使用者的安全性。
2.1 信息安全需求 近年来，随着人们生活收入水平和生活需求的逐步提高，人们对汽车的需求量和使用量也逐渐增多。
但是在汽车日常使用时，经常会出现各种各样的问题，给人们日常交通出行带来了严重不利影响。
因此，在今后汽车日常行驶过程中，更行哈不断加强智能网联技术的应力度，防止在后期出现各种各样的安全问题，从而有效提高信息安全，例如，在汽车日常行驶过程中，由于受各种内部因素和各种外部因素的影响，经常会出现各种交通事故，给人民群众生命健康安全造成了严重不利影响。
智能网联汽车信息安全研究现状与展望
智能网联汽车信息安全研究现状与展望工业和信息化部电子第五研究所摘要：对目前国内外有关ICT技术、政策、标准法规的现状进行了简单的回顾。
为了使智能网联车辆的信息安全得到充分保障，必须从上到下齐心协力。
加强国家一级的顶层设计，明确有关部门在信息安全中的职责划分，制定相应的政策法规，制定相应的政策法规。
关键词：智能网联汽车；信息安全；研究现状1.智能型联网车辆的信息安全性智能网联汽车系统通常包括车端、云端、用户端和路端，系统中存在着许多潜在的可被利用的信息安全漏洞，任何一处的漏洞都有可能导致整个智能网联汽车工作系统的崩溃。
从系统构建逻辑维度，智能网联汽车信息安全包括来自车辆自身的信息安全，车内外通信安全，路侧单元、手机等终端安全以及云平台的安全等。
车辆自身的信息安全主要包括车内应用系统的安全和密钥的安全等，对于应用系统的安全又分为电子电气硬件的安全和软件系统的安全两部分。
在硬件方面，汽车电子电气（E/E）架构、传感器及芯片等都面临着前所未有的挑战。
汽车E/E架构从分布式架构逐渐发展为（跨）域集中式架构，未来将趋于中央架构。
E/E架构中硬件逐渐趋于共享化集成化，车载ECU将进一步整合，系统运行产生的代码量激增，也将随之产生更多的漏洞数量。
在软件方面，主要包括软件的非法访问、篡改及升级等。
例如，通过越权方式访问软件系统，从而获得不应被访问的数据资源。
在智能网联汽车与车外进行通信的全过程都有可能存在安全风险，主要包括认证风险、传输风险和协议风险等。
攻击者可能通过伪造基站或路基通信设施身份、伪造虚假车辆或后端服务器身份等，向车辆发送交互指令控制或影响车辆。
若车辆与后端服务器之间的通信存在安全漏洞，将会被攻击者利用而实施窃取数据、篡改指令等攻击。
云平台是联网数据汇聚和远程监控的核心。
通过云平台可远程控制车辆，开展远程故障诊断等。
针对云平台的攻击主要依赖于网络连接，包括针对多辆车辆的大规模攻击。
在此过程中，若数据被恶意窃取、病毒侵入、不良访问等，用户的隐私信息将会泄露，车辆信息安全保护机制被破坏。
智能网联汽车信息安全技术风险识别分析和解决措施
智能网联汽车信息安全技术风险识别分析和解决措施
智能网联汽车是指在传统汽车基础上加入智能化和网络化技术，实现
车辆与外部环境以及其他车辆之间的信息交互与共享。
然而，随着智能网
联汽车的快速发展，其信息安全问题日益突出。
本文将对智能网联汽车的
信息安全风险进行识别分析，并提出相应的解决措施。
一、智能网联汽车信息安全风险识别分析
1.远程攻击风险
2.车载通信网络风险
3.软件漏洞风险
4.供应链安全风险
5.隐私泄露风险
二、智能网联汽车信息安全解决措施
1.加强网络安全防护
建立安全的车载通信网络，采用多层次、多策略的防护技术，包括防
火墙、入侵检测系统、数据加密等，确保车辆通信数据的安全传输。
2.强化软件系统安全性
加强软件开发过程中的安全性测试和评估，修复和更新软件中的漏洞，并由厂商及时发布软件安全升级补丁，以保障车辆软件系统的安全性。
3.加强供应链安全管理
加强对供应链的审核和监管，确保车辆配件的安全可信，以防止黑客通过篡改或替换配件来进行攻击。
4.加密隐私信息
对车辆中收集到的驾驶员和乘客的个人隐私信息进行加密，限制访问权限，并建立隐私保护机制，确保信息安全。
5.加强用户教育与意识培养
结语：
智能网联汽车的信息安全风险不容忽视，应当采取有效的措施加以解决。
只有加强信息安全防护，保护车辆和用户的信息安全，才能更好地促进智能网联汽车的健康发展。
同时，政府、企业和用户之间的合作也是解决智能网联汽车信息安全风险的重要保障。
智能网联汽车信息安全问题思考
安全驾驶NO.012021110车时代AUTO TIME智能网联汽车信息安全问题思考周辉（中汽院智能网联汽车检测中心（湖南）有限公司，湖南长沙410001）摘要：在新一轮科技和产业变革的背景下，智能网联汽车成为最具时代特征的标志之一。
智能网联汽车是融合现代通信与网络技术，实现车与人、车、路、云等智能信息交换共享，实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车。
在充分的认识智能网联汽车积极一面的同时，我们也不难看到现阶段智能网联汽车在信息安全方面面临多种风险隐患，这些风险隐患直接影响智能网联汽车运行的安全性，因此，有关部门和人员应当加强对智能网联汽车信息安全问题的探讨，为智能网联汽车安全稳定运行保驾护航。
关键词：智能网联汽车；汽车产业；信息安全；安全管理智能网联汽车在为人们创造巨大的便利的同时，也面临着许多风险隐患，例如虚假信息、恶意追踪等等，直接侵害着相关人员的隐私安全，甚至可能引发行车安全影响到人们的生命与财产安全。
1探讨当前智能网联汽车可能遇到的信息安全问题1.1车端信息安全问题车辆信息安全风险问题主要涉及两方面内容，首先是软件系统和硬件系统的安全问题。
软件系统安装包在开放下载时，很容易受到黑客攻击，泄露相关信息。
硬件自动驾驶系统自身运行的过程中，如果被干扰，将会出现安全事故问题。
其次是车辆调试安全问题，比如攻击者利用插装调试，获取相关控制信息之后获取控制流程，再结合脚本，夺取对汽车的控制权。
1.2路端信息安全问题近年我国正在加强对路端通信技术的研究和创新，路端信息安全问题主要包括路侧设备和通信传输链路。
首先需要保障路侧设备正常稳定运行，其次保障通信链路完整，提升信息传输的安全性，避免信息篡改和攻击，保证消息来源安全合法。
1.3云端信息安全问题作为智能网联汽车系统中的一个重要的组成部分，云平台发挥着强大的作用，具备监督、管控、娱乐、故障诊断、远程控制等一系列功能，除了能够提供信息服务之外，还能深入车辆底层控制。
智能网联汽车信息安全解决方案
ECU服务扫描测试
密钥安全
覆盖汽车10大类 攻击类别
ECU固件测试 ECU解锁测试 漏洞组件测试
连接会话测试
IOVS Test
IOVS Test是一套涵盖车辆云、管、端形成的安全测试工具集，能够针对T-BOX、 IVI、网络通信设备（蓝牙、WIFI、蜂窝等）进行检测。
硬件安全测试
ARM、MCU 串口、Jtag Wireless、3G Moudle Armlinux权限获取、firmware提取 CAN 收发器
网络服务：车与云端传输安全、OTA、应用 安全等 通过对云端服务平台进行安全估计、渗透测 试、通过部署抗DDOS、WEB应用防火墙及安全 日志分析工具，保障TSP服务平台的安全运行 车联网
辅助驾驶/自动驾驶
T-Box
Gateway L3/L4 信息娱乐系统：音频、视频、导航、外 部的多媒体设备/电话
智能网联汽车信息安全解决方案与实践
Apollo 汽车信息安全实验室主任 云朋
目录
– 汽车信息安全问题由何而来 – 的探索和解决方案 – 从攻击者角度看安全
智能网联汽车的发展
智能网联汽车：搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通 信与网络技术，实现车与X（人、车、路、后台等）智能信息交换共享，具备复 杂的环境感知、智能决策、协同控制和执行等功能，可实现安全、舒适、节能、 高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车
安全的监控 安全的升级
软硬安全模块
证书存储模块
密钥管理模块
加密库模块
TEE/SE or HSM module
安全的认证
系统层 安全存储 服务 密钥管理 服务 验证签名 服务 加解密 服务 异常指令 决策 上下文关联 分析
智能网联汽车信息安全关键技术
智能网联汽车信息安全关键技术摘要：随着我国互联网信息技术的迅速发展，智能网联汽车是当今汽车工业发展的一个重要方面。
无论是传统的汽车公司，还是新兴的高技术公司，都在顺应时代的发展，加速行业的发展。
在发展智能网联汽车的同时，也面临着一系列的挑战。
文章首先介绍了近年来国内的智能网联车系统在实际应用中的一些问题，并提出了相应的安全措施。
希望今后的智能网联汽车产业能够快速健康地发展。
关键词：智能网联汽车信息安全关键技术引言近年来，随着技术的快速发展，汽车行业逐渐融入电子、信息、安全等领域，从而推动了汽车电子和信息技术的发展，进一步提高了汽车的功能和性能，使人们的出行更加方便。
然而，凡事都有利弊，人们在享受智能网联汽车带来的便利和效率的同时，也面临着信息安全问题。
因此，有必要将当前的信息安全问题与智能网联汽车的相关研究人员联系起来，进行深入讨论，以提高他们的技术，确保他们在驾驶过程中的安全。
1.智能网联汽车面临的安全隐患尽管智能网联汽车的发展趋势与时代潮流相一致，但在其发展过程中有一个非常突出的问题，那就是安全。
汽车是一种在日常运营中遇到许多复杂情况的交通工具，这些情况会影响车辆网络信息的通信和共享，从而对车辆操控造成很大干扰。
同时，在数据交换和共享过程中，系统也可能受到入侵，扰乱正常操作程序。
例如，如果黑客入侵车辆的控制系统，可能会导致减速、制动、发动机熄火和制动等问题。
此外，在当前的智能网联汽车应用中，可以实现与车辆的远程非物理接触，实现对车辆运行和停车的全面远程控制。
这意味着黑客可以在没有钥匙的情况下打开车门、行李箱和镜子。
因此，目前智能网联汽车在信息安全方面的保护还不够充分，使得车辆的自动安全驾驶只是一种幻想，无法保证其在实际应用中的安全性。
具体安全问题如下：1.1车辆自身安全问题其核心内容包括：应用、密钥安全等。
关于应用系统的安全问题，本文将其分为两类：软件和软件。
随着智能网联汽车的不断发展，各种新型应用软件也层出不穷。
智能网联汽车信息安全关键技术
239信息技术与安全Information Technology And Security电子技术与软件工程Electronic Technology & Software Engineering我国于2018年提出《智能汽车创新发展战略》，明确智能汽车产品的发展，应由以往的机械化转为智能化控制方式。
并将其单纯的出行功能转变为现代人居家、办公和娱乐的一体化、智能化移动空间，以此增加汽车产业的附属价值。
不过在智能网联汽车的发展进程中，安全性问题仍是其较大的技术挑战。
因此在研发智能网联汽车时，需要充分利用相应的信息安全技术，以充分保证汽车行驶运行的安全性。
1 智能网联汽车概述智能汽车是现代化科学技术发展的重要产物，也是汽车产业优化升级的先进产品之一。
其是在汽车上增设传感器、控制器和执行器等装置，比如雷达、摄像头等，以此通过车载环境感知系统、信息终端尽可能实现车、路、人的信息交换，保证车辆具有一定的智能性环境感知能力，有利于自动分析车辆行驶安全和危险状态，有效替代人来实现驾驶决策和操作。
而将智能汽车与网络相连接，则能够构成智能网联汽车，其是当前智能交通系统的核心部分，利用自主的环境感知能力和车联网体系，保证车载信息终端与业务平台实现无线通信和各类信息交换。
所以，智能网联汽车是一种跨技术、跨产业域的新兴汽车体系[1]。
对于其定义有广义和狭义两种。
其中广义的智能网联汽是指以车辆为主体和节点，运用现代通信和网络技术，促使车辆与外部网络进行信息共享和协同化控制，保证车辆的运行安全。
在狭义方面，智能网联汽车是搭载先进的传感器、控制其以及执行器，基于现代通信与网络技术，实现V2X 智能信息交换和贡献，具有对复杂环境感知、智能决策以及协同控制和运行执行等功能，替代人来驾驶操作的新一代汽车产品[2]。
2 智能网联汽车面临的安全隐患虽然智能网联汽车的发展方向符合未来社会的前进趋势，但在实际发展过程中，其存在一个非常明显的问题，即是安全性问题。
智能汽车 保密管理制度
智能汽车保密管理制度第一章总则第一条为规范智能汽车保密管理工作，保护智能汽车相关信息安全，制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有智能汽车产品及相关信息的保密管理工作。
第三条公司将信息安全工作作为重要的基础性工作，全面推进信息安全管理体系建设，并不断完善和提高信息安全管理水平。
第四条智能汽车相关信息包括但不限于技术资料、数据资料、专利、商业秘密等。
第五条公司高度重视智能汽车保密管理工作，明确分工，落实责任，确保保密管理工作的有效实施。
第六条公司要求全体员工严格遵守保密管理制度，确保公司的核心技术和商业机密不泄露。
第二章保密管理的基本原则第七条保密管理工作必须遵循的基本原则是事实真实、权责明晰、规范有序、主动自律、安全高效。
第八条保密管理工作应当贯彻保密与公开相统一、保密与开放相对应的原则，实现保密与分享的有效结合。
第九条保密管理的基本内容包括信息管理和物理安全两大方面，要求严谨细致、全面有效。
第十条全员参与，各司其职，科学管理，严格检查，保密工作责任落实到人。
第三章保密管理的组织架构第十一条公司设立信息安全委员会，负责对公司信息安全工作进行整体设计、统筹协调、督导检查。
第十二条公司设立信息安全管理部门，专门负责智能汽车相关信息的保密管理工作，制定相关规章制度，组织实施保密管理工作。
第十三条公司设立保密工作小组，由信息安全管理部门负责组织实施，全员参与，定期进行保密培训，推动全员保密意识的提高。
第四章保密管理的基本要求第十四条公司要建立健全信息安全管理体系，规范信息安全管理工作。
第十五条公司要加强员工保密意识教育，提高员工保密意识，确保信息安全。
第十六条公司要制定严格的权限管理制度，建立合理的访问控制机制，确保信息的安全性。
第十七条公司要加强对外保密工作，建立完善的信息安全管理流程，规范信息的发布和传播。
第五章保密管理的监督与检查第十八条公司要建立健全信息安全审计制度，全面检测智能汽车信息的安全情况。
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发现八：消费者很难意识到自己的数据正被采集，也 只能通过停用导航等功能的方式来终止这一行为。
汇报内容
1 背景介绍 2 攻击与模型 3 国外指南 4 实施建议 5 工作推进
25
汽车信息安全防护-总体指导思想
电池 管理
0.基本控制功能
2.拓展功能
3.常用功能
F ITS 功能
C 车身
G
远程信 息处理
H
信息资 讯系统
D
安全& 舒适
E
检查& 维护
蓝牙 无线局域网络
USB OBD-II等
插入设备
智能手机 PND
个人电脑 平板电脑 播放器 内存/硬盘
免提 遥控
诊断工具 Ecometer 仪表盘
汇报内容
1 背景介绍 2 攻击与模型 3 国外指南 4 实施建议 5 工作推进
31
安全工作建议-工作组建立
汽车信息安全工作组
依托 单位
发起 单位
智能网联汽车产业技术创新战略联盟 北京航空航天大学 北京奇虎科技有限公司
成员 单位
···
安全工作建议-工作组内容
1）制定智能汽车信息安全发展路线，推动相应规范、标准和体系的建立； 2）联合各家汽车厂商，共同推动汽车厂商及零部件信息安全能力； 3）联合各网络厂家，共同提高车载网络和车路通信网络的抗攻击能力； 4）联合各汽车信息服务商，帮助提升汽车行业信息服务的安全能力和水平； 5）设立汽车信息安全研究课题，推动各方协作进行关键技术的攻关； 6）建立汽车信息安全认证与公告和汽车信息安全威胁情报共享机制。
有人 驾驶 车辆
智能 驾驶 车辆
智能汽车信息-安全特点
2）传感器和智能控制等信 息设备，增加信息危险面
3）V2X无线通信将会带 来新的信息安全问题
智能汽车信息-安全特点
4）汽车的电动化也将带来更多的信息安全问题
智能汽车信息-安全模型
1.智能控制功能
V2X通信
传感 单元
智能 控制
A
B
传动 系统
底盘 系统
背景介绍-案例
背景介绍-案例
宝马汽车ConnectedDrive模块安全漏洞
背景介绍-案例
日产LEAF汽车API遭泄露 黑客可远程控制
背景介绍-安全
不仅仅经济损失---------------------财产安全
•2015年，宝马汽车Connected Drive功能存在漏洞 召回220万辆汽车 •2015年，Charlie Miller& Chris Valasek 远程破解JEEP车 召回140万辆
mall developed by Guild Design Inc.”
事前感知
基础防护
标准防护
主动防御
汽车信息安全防护-实施原则
指导原则一：保护个人隐私 指导原则二：最小特权原则 指导原则三：深度纵深防御 指导原则四：所有部件测试 指导原则五：不改变授权
汽车信息安全防护-实施方案
汽车生命周期全过程安全设计
国外指南-调查
美参议院调查汽车信息安全，八大发现揭示现状 16家车企
发现一：市面上将近100%的汽车搭载了无线通讯 技术，增加了黑客入侵或隐私窃取的风险；
发现二：多数主机厂尚未意识或者还不具备能力汇 报以往的黑客入侵事件；
发现三：各车厂的防远程入侵安保措施尚未标准化 且比较随意，不少车厂并未理解马基的提问意图；
软件开发 通信加密 身份验证 安全评审
上线验收
安全验收 渗透测试 模糊测试 漏洞分析 动态分析 供应商方案测试
安全运维
安全监控措施 应急响应 漏洞响应 应急演练 安全培训
安全运维作业计 划
系统退服
数据销毁 设备处理 业务下线
未建成车联网系统 已有车联网系统 安全评估
安全咨询
汇报内容
1 背景介绍 2 攻击与模型 3 国外指南 4 实施建议 5 工作推进
智能汽车：四个轮子的电脑
背景介绍-案例
汽车信息安全案例
2013年 Charlie Miller& Chris Valasek 通过OBD破解了丰田普锐斯 2014年 Charlie Miller& Chris Valasek 发布了12款车型的汽车安全报告 2014年 360公司破解Tesla汽车远程控制功能 2015年 宝马汽车ConnectedDrive功能存在漏洞 召回220万辆汽车 2015年 Samy Kamkar 破解了通用安吉星 onstart 系统 2015年 Charlie Miller& Chris Valasek 远程破解了JEEP车 召回140万辆 2015年 360公司破解了BYD汽车云服务、遥控驾驶功能 2015年 360公司破解Tesla汽车毫米波雷达系统
汽车信息安全-攻击方式
便携设备攻击
车载APP 智能手机 娱乐通信设备 导航设备 OBD接口产品
汽车信息安全-攻击方式
无线网络攻击
智能钥匙 TPMS系统 V2X通信设备 Wifi/Blue Telematics
传统汽车信息-安全模型
1.基本控制功能
A
传动 系统
B
底盘 系统
2.拓展功能
人员伤亡------------------------生命安全
恐怖袭击--------------国家安全
汇报内容
1 背景介绍 2 攻击与模型 3 国外指南 4 实施建议 5 工作推进
10
汽车信息安全-攻击方式
直接破坏攻击 便携设备攻击 无线网络攻击
汽车信息安全-攻击方式
直接破坏攻击
假装车主或安保人员接近汽车 解除汽车安全功能 威胁车身、传动系统、安全控制器
智能汽车与信息安全
余贵珍 2016年03月14日
汇报内容
1 背景介绍 2 攻击与模型 3 国外指南 4 实施建议 5 工作推进
2
背景介绍-信息安全不仅在计算机 航空 轨道 也存在信息安全问题
2013年4月，美国发生飞机 操纵安全事故
2008年1月，波兰罗兹市发 生轻轨电车事故，造成12 人受伤（红外遥控）
“ThemeGallery is a Design Digital Content & Contents
mall developed by Guild Design Inc.”
事中防御
• 漏洞研究 • 威胁情报 • 大数据分析
“ThemeGallery is a Design Digital Content & Contents
2016年12月 汽车信息安全标准 制定汽车信息安全联盟标准
2016年11月 汽车信息安全会议
长春召开汽车信息安全会议 邀请专家参加学会年度汽车信息安全论坛
无安全不智能
谢谢！ Question？
35
攻防平衡 自主可控 自防自御 数据感知
汽车信息安全防护-多级防护方法
• 漏洞分析
• 快速响应
“Th•em攻eG击all溯ery源is a Design
Digital Content & Contents mall developed by Guild Design Inc.”
事后分析
• 016工作计划
时间
2016年
工作内容
预期目标
汽车信息安全工作委 组建专家委员会，聘请汽车信息安全专家 员会筹备
2016年6月 2016年10月
汽车信息安全调研 汽车信息安全评价估
了解整车厂和零部件厂家的汽车信息安全 需求和现状，进行问卷和访问调研，形成 调研报告 制定汽车信息安全评估指南，发布3种以 上车型安全状况
发现四：只有两个车厂能主动、实时应对入侵，多 数车厂表示现阶段的技术还不能实现这一目标；
国外指南-调查
美参议院调查汽车信息安全，八大发现揭示现状 16家车企
发现五：车厂收集了大量关于驾驶历史和汽车性能的 数据；
发现六：大多数车厂的技术收集和无线传输驾驶历史 数据到数据中心，但不具备有效的数据安保措施；
21
国外指南-现状
欧洲EVITA “E-Safety Vehicle Intrusion Protected Application Protection” 项目
日本信息处理推进机构IPA “Vehicle information security guide“ 指南
美国 SAE J3061 “Cybersecurity Guidebook for Cyber-Physical Vehicle Systems” 标准
汽车全生命周期包括：概念设计，产品开发，生产、操作和服务。
网络安全整体管理
产品开发-系统级
概
念
产品开发
设
-硬件级
计
产品开发
-软件级
生产 操作 服务
支持过程
汽车信息安全防护-实施方案
规划设计
安全技术培训 攻击面分析 车联网风险分析 安全需求制定
全生命周期安全开发管理
系统建设
系统架构安全 依赖环境安全 硬件设计安全
背景介绍-汽车行业存在信息安全问题
车载 最新汽车上至少100台车载电脑，运行6000万行代码，无 电脑 人驾驶2亿行以上的代码。 信息 汽车中使用的计算和联网系统沿袭了既有的计算和联网 架构 架构，也继承了这些系统天然的安全缺陷 机信 智能车采用感知-决策-控制来代替人对机械部分直接控制。 一体 信息安全不仅经济损失,可能会成为社会安全问题
3.常用功能
F ITS 功能
C 车身
G
远程信 息处理
H
信息资 讯系统
D
安全& 舒适