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外贸术语解析FOB、CIF、CFR、FCA、CPT、CIP等
外贸术语解析FOB、CIF、CFR、FCA、CPT、CIP等一、FOBFREE ON BOARD（…named port of shipment）--装运港船上交货（…指定装运港）是指卖方必须在合同规定的装运期内在指定装运港将货物交至买方指定的船上，并负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
FOB术语也就是我们通常所说的"离岸价格"。
按《1990年通则》，在FOB术语下，买卖双方的主要义务如下：（一）卖方的主要义务：1．负责在合同规定的日期或期间内，在指定装运港，将符合合同的货物按港口惯常方式交至买方指定的船上，并给予买方充分的通知；2．负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书；3．负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险；4．负责提供商业发票和证明货物已交至船上的通常单据。
如果买卖双方约定采用电子通信，则所有单据均可被具有同等效力的电子数据交换信息（EDI message）所替代。
（二）买方的主要义务：1．负责按合同规定支付价款；2．负责租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装船地点和要求交货时间的充分的通知；3．自负风险和费用取得进口许可证或其他核准书，并办理货物进口以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续；4．负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险；5．收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。
采用FOB术语，需注意以下几点：1．买方应及时租船订舱，并将船名、装船地点和时间及时通知卖方，以便卖方及时备货，安排装船。
否则将构成买方违约。
从而有可能导致卖方要求解除合同及/或要求损害赔偿。
2．装船费用负担情况，一船采用FOB术语变形来表示。
常见的有：FOB班轮条件（FOB liner terms）,指装船费用如同以班轮装运那样由支付运费的一方（即买方）负担；FOB钓钩下交货（FOB under tackle），指卖方将货物置于轮船吊钩可及之处，从货物起吊开始的装船费用由买方负担；FOB包括理舱（FOB stowed, FOBS），指卖方负担将货物装入船舱并支付包括理舱费在内的装船费用；FOB包括平舱（FOB trimmed, FOBT），指卖方负担将货物装入船舱并支付包括平舱费在内的装船费用。
fob贸易术语
fob贸易术语
fob贸易术语是指Free On Board（以下简称FOB），是国际贸易常用术语，在潮流贸易中应用广泛。
FOB是“在船上”的英文缩写，从字面上看，它是从出口商处开始计算运费，并要求由进口商承担出口商到港口的运费。
它包括了报价、运输、保险、税费等。
因此，他们将FOB与一些配套的税收术语紧密地结合在一起，来构建一个完整的贸易流程，这种独特的服务在国际贸易中受到广泛的认可。
FOB在国际贸易中的最大优势是其透明度，它使贸易活动全过程可以被监督和进行评估。
另外，FOB只给了买方一次运输行为的机会，因此可以节省运输成本和浪费的时间。
此外，FOB的另一个优点是它能够有效地防止本国商品和服务的流失，因为它明确指出了国际货物和产品的原产地。
同时，FOB还能减少贸易纠纷的风险。
当双方同意使用FOB时，出口商必须使用合格的运输服务，因此不会出现交易货物受损的情况。
总的来说，fob贸易术语在国际贸易中有着不可或缺的作用，它提供了一种更透明和可控制的流程，有效地防止本国商品和服务的流失，也可以减少贸易纠纷的可能性。
它在互联网贸易中也得到广泛应用，大大降低了企业和消费者之间的信任成本，给消费者，商家提供了更多便利。
FOB贸易术语相关概述
FOB贸易术语相关概述FOB（Free On Board）是一种常见的贸易术语，用于描述国际货物的运输和交付过程。
它是国际商务中最常用的贸易术语之一，特别是在海运业务中。
以下是FOB贸易术语的相关概述：1.定义：FOB是一种进口和出口交易中的贸易术语，用于确定买家和卖家之间货物的责任和风险的转移点。
它确定了货物何时从卖方转移到买方的所有权和控制。
2.责任和风险的转移：根据FOB条件，卖方负责将货物交付给装运代理人或指定港口，并支付相关费用，如装运费和出口关税。
一旦货物通过船上装运，并且进入指定的港口，责任和风险便转移到买方身上，买方负责支付船运费、保险费和进口关税等费用。
3.价格和费用：FOB价格通常包括商品的成本和卖方承担的运费，但不包括装运和保险费。
这意味着买方需要额外支付这些费用，以确保货物的安全和保险。
卖方通常会提供装运和保险建议，但买方可以选择使用自己的代理人来处理这些事务。
4.适用地点：FOB条件通常用于海上运输，特别是在国际贸易中。
确定FOB适用的具体地点，例如“FOB上海港”或“FOB纽约港”，以确定货物何时转移所有权和控制。
5.文件和程序：根据FOB条件，卖方负责向买方提供出口所需的一系列文件，如商业发票、清关文件和运输文件。
买方负责提供进口所需的文件，并支付进口关税和其他相关费用。
6.适用于国际贸易：FOB贸易术语被广泛应用于国际贸易中，特别是对于海运业务。
它为卖方和买方之间的责任和风险分配提供了明确的框架，并促进了国际贸易的顺利进行。
总结起来，FOB贸易术语是一种用于海上运输的国际贸易术语，用于确定卖方和买方之间货物的责任和风险的转移点。
它对于制定国际贸易合同和确定货物交付细节非常重要。
熟悉FOB条件对于国际贸易从业人员来说是必要的，以确保贸易顺利进行，并明确各方的责任和义务。
fob变形术语
fob变形术语
1.FOB(离岸价)-指商品的价格不包括装运、保险和其他成本，仅仅包括商品本身的价格。
2. FOB价 (离岸价格) - 指卖方将货物放在码头指定地点的价格。
3. FOB合同 (离岸合同) - 交易双方在卖方将货物放在码头指定地点之前达成的协议。
4. FOB运费 (离岸运费) - 指运输货物到码头指定地点所需的费用。
5. CIF价 (成本、保险和运费价) - 指商品价格包括装运、保险和其他成本。
6. CIF合同 (成本、保险和运费合同) - 交易双方在卖方将货物交付给运输公司之前达成的协议。
7. CIF运费 (成本、保险和运费) - 指运输货物到目的地所需的费用。
8. EXW价 (工厂交货价) - 指卖方将货物交付给买方的价格。
9. EXW合同 (工厂交货合同) - 交易双方在卖方将货物交付给买方之前达成的协议。
10. EXW运费 (工厂交货运费) - 指将货物从卖方工厂运输到买方所需的费用。
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fobst贸易术语
fobst贸易术语FOB（Free On Board）是国际贸易中常见的一种贸易术语，用于规定货物的交货方式和责任划分。
本文将详细解释FOB的含义、使用场景、相关注意事项等。
一、FOB的定义：FOB是一种装运术语，表示卖方在货物装上运输工具（通常是船舶）时的责任和费用。
FOB价格包括货物在卖方装船口（通常是港口）的全部费用，但不包括海运费用。
二、FOB的使用场景：1.国际海上运输：FOB主要应用于海上运输，通常指定在装船口的具体港口。
2.进口和出口贸易：FOB术语广泛用于国际贸易中，特别是涉及海洋运输的情况。
三、FOB的具体含义：1.FOB装船口：卖方负责在装船口交付货物，并承担装载费用、清关费用等。
2.FOB海运费用：FOB价格不包括海运费用，买方需要自行承担。
四、FOB与其他贸易术语的比较：1.FOB与CIF：CIF包括海运费用，卖方负责支付货物运送到目的港的全部费用。
2.FOB与EXW：EXW表示卖方只负责将货物放置在其工厂或仓库，买方负责所有费用。
五、FOB交货过程：1.卖方责任：–将货物运至指定装船口。
–负责装运和装卸费用。
–承担货物装船前的风险。
2.买方责任：–承担货物运离装船口后的一切费用和风险。
–负责运费、保险和清关手续。
–从货物进入运输工具后负责。
六、FOB的注意事项：1.明确装船口：在合同中要明确FOB的装船口，以确定卖方的责任范围。
2.谨慎选择货代：卖方和买方应选择可信赖的货代，确保货物安全顺利运输。
七、FOB的优势与劣势：1.优势：–清晰分工，责任明确。
–适用于涉及海洋运输的贸易。
–卖方可在指定港口使用本地资源，提高效率。
2.劣势：–对买方而言，需要负担运费和相关费用。
–卖方风险较大，包括货物在港口的损失或损坏风险。
八、FOB是国际贸易中常见的贸易术语，对于买卖双方而言，了解其含义和应用是确保贸易交易顺利进行的关键。
在签订合同前，建议双方明确每个阶段的责任和费用，并选择可信赖的合作伙伴以确保交易的顺利进行。
FOB(过船舷交货)详细介绍
卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要 求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。
B1 支付价款 买方必须按照销售合同规定支付价款。 A2 许可证、其他许可和手续 卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时， 办理货物出口货物所需的一切海关手续。 B2 许可证、其他许可和手续 买方必须自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时， 办理货物进口和在必要时从他国过境所需的一切海关手续。 A3 运输合同和保险合同 a）运输合同 无义务。 b）保险合同 无义务。 B3 运输合同和保险合同 a）运输合同 买方必须自付费用订立从指定的装运港运输货物的合同。 b）保险合同 无义务。 A4 交货 卖方必须在约定的日期或期限内，在指定的装运港，按照该港习惯方式，将货物交至买方指定 的船只上。 B4 受领货物 买方必须在卖方按照 A4 规定交货时受领货物。 A5 风险转移 除 B5 规定者外，卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险，直至货物在指定的装运港越过船舷 为止。 B5 风险转移 买方必须按照下述规定承担货物灭失或损坏的一切风险： 货物在指定的装运港越过船舷时起；及 于买方未按照 B7 规定通知卖方，或其指定的船只未按时到达，或未接收货物，或较按照 B7 通 知的时间提早停止装货，则自约定的交货日期或交货期限届满之日起，但以该项货物已正式划归合 同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限。 A6 费用划分 除 B6 规定者外，卖方必须支付 货物有关的一切费用，直至货物在指定的装运港越过船舷时为止；及 需要办理海关手续时，货物出口需要办理的海关手续费用及出口时应交纳的一切关税、税款和 其他费用。 B6 费用划分 买方必须支付 货物在指定的装运港越过船舷之时起与货物有关的一切费用；及
fob概念
fob概念
FOB是国际贸易中常用的术语，代表着"Free On Board"（装运船上、离岸价）的缩写。
它是国际商务中用来确定交货责任和费用转移的一个重要术语。
FOB价格指的是卖方将货物交付给船上指定的港口，并且承担将货物装运到指定港口的费用和责任。
一旦货物进入船舶并且船舶离开港口，买方就负责承担货物的运输费用、保险费用以及其他相关费用。
FOB价格通常包括以下方面的内容：
商品价格：指卖方将商品交付到指定港口的价格。
装运费用：指卖方将货物装运到指定港口的费用，包括装卸费、包装费等。
港口费用：指货物在指定港口的进出口费用，如码头费、通关费等。
运输费用：指货物离开港口后的运输费用，如海运费、陆运费等。
需要注意的是，FOB价格只涵盖货物交付到指定港口的费用和责任，以及相应的装运工作。
在国际贸易中，FOB价格通常与其他费用（如运输保险费、目的港口的清关费用等）是分开计算和
支付的。
FOB价格的使用可以使买卖双方在交货和费用责任方面达成一致，并明确各方的权利和义务。
它是国际贸易中常见的贸易术语之一，有助于确保交易的顺利进行。
FOB概述
FOB概述FOB是国际贸易中常用的贸易术语之一。
FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交货(…指定装运港),习惯称为装运港船上交货。
按此术语成交,由买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方。
货物在装船时越过船舷,风险即由卖方转移至买方。
在FOB条件下,卖方要负担风险和费用,领取出口许可证或其他官方证件,并负责办理出口手续。
采用FOB术语成交时,卖方还要自费提供证明其已按规定完成交货义务的证件,如果该证件并非运输单据,在买方要求下,并由买方承担风险和费用的情况下,卖方可以给予协助以取得提单或其他运输单据。
[编辑]FOB的计算FOB价=CFR-运费FOB价= CIF价X[1-(1+投保加成)X保险费率]-运费[编辑]FOB术语的解释买卖双方基本义务的划分按国际商会对FOB的解释，买卖双方各自承担的基本义务。
概括起来，可作如下划分：一、卖方义务∙1、在合同规定的时间或期限内，在装运港，按照习惯方式将货物交到买方指派的船上，并及时通知买方。
∙2、自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件。
在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续。
∙3、负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险；∙4、自付费用提供证明货物已交至船上的通常单据。
如果买卖双方约定采用电子通讯，则所有单据均可被具有同等效力的电子数据交换(EDI)信息所代替。
二、买方义务∙1、自负风险和费用取得进口许可证或其他官方批准的证件。
在需要办理海关手续时，办理货物进口以及经由他国过境的一切海关手续，并支付有关费用及过境费；∙2、负责租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装船地点和要求交货时间的充分的通知；∙3、负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险；∙4、接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。
FOB是什么意思
FOB是什么意思，FOB价格怎么算– eBay中国FOB是船上交货的意思，卖方在合同规定内按照买方指定的装运港和期限，将货物装上买方指定的船只。
FOB是常用到一种贸易术语，是从事外贸业务的工作者需要了解的术语。
FOB是在船上交货的意思，是由买方负责派船接运货物，卖方在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。
货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。
在FOB条件下，卖方要负担风险和费用，领取出口许可证或其他官方证件，并负责办理出口手续。
这是一种经常用到的贸易术语，作为从事贸易业务的工作者来说，特别是在eBay跨国贸易平台上做外贸销售的人同样需要熟悉理解这种贸易术语。
FOB中的国内费用FOB中的国内费用包括：1、加工整理费用；2、包装费用；3、保管费用（仓储/租，火险等）；4、国内运输费用（仓至码头）；5、证件费用（包括商检费、公证费、领事签证费、产地证费、许可证费、保管费等）；6、装船费（装船、起吊费和驳船费等）；7、银行费用（贴现利息、手续费等）；8、预计损耗（耗损、短损、漏损、破损、变质等）；9、邮电费（电报、电话、电件、传真、电子邮件等费用）。
FOB价格术语国际贸易习惯以港口码头作为交货的地点，因此就有了三种最主要的价格术语：1.在中国的码头交货: 称FOB比如约定在上海港口交货,就叫做FOB SHANGHAI在这种方式下,除了货物本身的价值以外,还要加上你把货物运到上海码头的运费,和报关出口手续费以及上海码头上产生的杂费,才是总的成本价格。
FOB价格是最基本的价格。
简便公式: FOB =货价+国内运杂费2.在外国码头交货: 称CNF比如约定在美国纽约港口交货，就叫做CNF NEW YORK在这种方式下，除了FOB价格之外，还要加上货物运到美国纽约的运杂费。
简便公式:CNF = FOB+远洋运费3.在外国码头交货,同时给货物买上个保险以免途中损坏: 称CIF约定在纽约港口交货就叫CIF NEW YORK这种方式就是在CNF价格的基础上，加上一点保险费。
简述fob贸易术语
简述fob贸易术语
FOB（FreeOnBoard），也称FOB点，是国际贸易领域中术语之一，由国际商会（International Chamber of Commerce）定义，它在运输付款方式以及运输负担和风险分担方面都有重要作用。
它是一种指定在货物装载运输前的付款方式，货物发出时，卖方到达按指定的方式付款，然后将货物交付给买方或运输代理。
FOB是一种国际贸易术语，出发点是它定义了货物装载运输前应该由谁来负担运输费用，同时它也确定了货物发出时应用哪个方式支付本次交易货款。
FOB属于一种常见的贸易术语，它由买方和卖方平等参与，主要内容是关于货物装载运输前的负担和风险分担的。
通常情况下，在货物装载运输前，卖方应根据其自己的情况，按照规定的条件向买方提供运输服务。
FOB的概念概括为三个元素：货物准备状态、装载方式和卖方承担的风险。
其中，货物准备状态是指货物在发货前被把准备好装载运输；装载方式取决于货物运输工具以及货物装载点；卖方承担的风险涉及到货物运输期间的风险，包括海损、责任和权利问题。
根据FOB的不同表述方式，FOB约定有两个主要的运费形式：FOB 装货地和FOB目的地。
前者指的是在装货费用由卖方负担，即买家将在货物发出后向卖家支付装货费用。
而后者则指在目的地付款，即货物到达目的地后，买家将向卖家支付装货费用。
总结而言，FOB是一种国际贸易术语，它定义了货物装载运输之
前和运输负担及风险分担之间的权利义务，同时也提供了买卖双方进行合理谈判的基础。
同时，FOB还提出了两种常见的付款方式：FOB 指定的装货地和FOB指定的目的地。
外贸术语FOB,DES,CFR,CIF.
FOB 也称“离岸价”，实践中的使用通常为“FOB……港（出发地）按FOB成交，由买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。
货物在装上指定的船上时，风险即由卖方转移至买方。
（不包括运费、保险费）在FOB条件下，卖方要负担风险和费用，领取出口许可证或其他官方证件，并负责办理出口手续。
采用FOB术语成交时，卖方还要自费提供证明其已按规定完成交货义务的证件，如果该证件并非运输单据，在买方要求下，并由买方承担风险和费用的情况下，卖方可以给予协助以取得提单或其他运输单据。
一些国家鼓励出口使用CIF术语，进口使用FOB术语，由本国保险公司和承运人保险或承运。
根据<2000通则>的解释,FOB术语只适用于海运和内河运输。
FOB 船上交货（….…指定装运港）“船上交货（….…指定装运港）”是当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。
这意味着买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险。
FOB术语要求卖方办理货物出口清关手续。
该术语仅适用于海运或内河运输。
如当事各方无意越过船舷交货，则应使用FCA术语。
A 卖方义务B 买方义务A1 提供符合合同规定的货物卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。
B1 支付价款买方必须按照销售合同规定支付价款。
A2 许可证、其他许可和手续卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物出口货物所需的一切海关手续。
B2 许可证、其他许可和手续买方必须自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物进口和在必要时从他国过境所需的一切海关手续。
A3 运输合同和保险合同a）运输合同无义务。
b）保险合同无义务。
B3 运输合同和保险合同a）运输合同买方必须自付费用订立从指定的装运港运输货物的合同。
fob贸易术语含义
fob贸易术语含义FOB贸易术语含义FOB (Free On Board)是一个常用的国际贸易术语，用于描述出口货物的交货条件和责任转移的时间。
在FOB贸易中，出口商将货物交付给运输公司或船东的责任通常在装船时完成。
FOB的字面意思是“船上交货”或“装船交货”，这意味着出口商要在货物装上船之前完成所有的运输和清关手续。
一旦货物装上船并且船舶离开港口，责任即转移到进口商手中。
在FOB贸易中，进口商负责承担货物的运输费用、保险费用以及货物在运输过程中的任何损失或损坏。
因此，FOB价格通常只包括本地起运的成本，而不包括国际运输费用和各种手续费用。
FOB贸易术语还涉及到一些具体的规定和要求，下面将重点介绍一些常见的FOB术语和其含义：1. FOB出厂价（FOB Factory Price）：这是出口商将货物送达最近的港口或机场之前的价格。
进口商要承担从出口商工厂到最近的港口或机场的运输费用。
2. FOB装车（FOB Loading）：这是指出口商在将货物装上运输工具（如集装箱、卡车等）之前所需完成的一系列操作，包括货物的包装、标记、装载等。
3. FOB费用（FOB Charges）：这是指由出口商承担的与FOB交货相关的一些费用，如货物的包装费用、运输费用、保险费用等。
这些费用通常在FOB价格内计算。
4. FOB运输（FOB Transportation）：这是指出口商将货物运送到最近的港口或机场的过程。
在FOB贸易中，运输方式可以是陆路运输、海运、铁路运输等，具体根据货物的性质和目的地来确定。
FOB贸易术语在国际贸易中具有广泛的应用。
通过使用FOB贸易术语，出口商能够明确规定在何时和何地交货，并明确进口商的责任。
此外，FOB价格还可以帮助买卖双方确定每一方应承担的费用，从而避免争议和纠纷。
总之，FOB贸易术语在国际贸易中起着重要的作用。
它为进口商和出口商提供了确切的交货条件和责任分担，使双方能够更好地完成货物的交付和运输过程。
国际贸易术语fob英文解释
国际贸易术语fob英文解释
FOB是国际贸易中常用的术语，它是Free On Board的缩写。
FOB指的是一种贸易条件，用于描述货物的交货和转移责任的时刻。
具体而言，FOB表示卖方在货物装上船或交给承运人后，将货物的
所有权和责任转移给买方的时刻。
在FOB条件下，卖方负责将货物交付给指定的港口，并承担相
关费用直到货物装上船为止。
一旦货物装上船，所有权和责任就转
移到买方身上，买方负责承担运输费用、保险费用和任何进口手续
费用。
FOB术语还可以与指定的港口或装运方式一起使用，例如FOB Shanghai表示卖方将货物交付给上海港口，FOB Air表示卖方将货
物交付给航空公司。
总结来说，FOB是一种国际贸易术语，表示卖方在货物装上船
或交给承运人后，将货物的所有权和责任转移给买方。
这种条件下，买方需要承担运输费用、保险费用和进口手续费用。
四种海上贸易术语
四种海上贸易术语海上贸易是国际贸易的重要组成部分，这其中涉及到了四种海上贸易术语，分别是FOB、CIF、CNF和EXW。
FOB（Free on Board），中文可译为“船边交货价”，FOB价指卖方将货物装运至船边，并完成海关清关手续后，将货物交由船方或买方指定的代理人。
FOB法是目前国际贸易中广泛采用的价格术语之一。
根据FOB的这种交货方式，卖方的义务只到将货物放在船边并代表卖方签署出口清关文件为止，买方自行承担货物在装箱完毕后开始的全部费用和责任。
因此FOB价格通常比CNF价格和CIF价格低，它不包括运费、保险费和清关手续费。
FOB经常用于不需要运输保险的情况下。
CIF（Cost, Insurance and Freight），中文可译为“到岸价”，包括货物成本、运费及保险费用。
CIF价格采用的是“卖方”负责货物的发运、订舱和保险，但除此之外，其他所有与运输有关的费用均由“买方”承担。
这些费用包括：卸货费、码头费、港口管理费等等。
CIF价格通常用于不熟悉海上运输流程的买家，因为这种价格中包含了货物成本、海运运费和保险费，显得可靠和安全。
CNF（Cost and Freight），中文可译为“成本加运费价”，除了货物成本和运费外，再加上一些小费和感谢费。
CNF价格是指卖方负责把货物运输到船上并交运费，但责任到船到达目的港口为止。
从那里起，买方将承担所有其他费用，包括卸货费、海关手续费、税费等。
如果卖方自己出口，这个价格通常带有额外高于FOB价格的利润。
但通常情况下，FOB价格与CNF价格相差不大。
EXW（Ex Works），中文可译为“工厂交货价”，指卖方将货物从自己的仓库或工厂提货。
EXW价格意味着买方需要自行负责所有的运输费用和海关手续费用，而卖方提供的仅仅是提货和文件。
卖方只有在将货物从仓库或工厂拿出来并交给买方后才会完成他的义务。
EXW价格通常用于国际贸易中的小订单或者小批量订单，因为买方必须承担的费用相对较少。
贸易术语之FOB(装运港船上交货)
FOB（装运港船上交货......）
FOB
学习目标
--能掌握FOB的含义; --能分清FOB条件下买卖双方 责任、费用和风险的划分; --会使用FOB拟订外销合同中 的价格条款。
学习步骤
1、FOB的含义 2 、 FOB条件下，买卖双方的义务。 3、FOB使用中的注意事项; 4、如何用FOB来拟定价格条款
卖方义务
买方义务
在约定日期，将货物交至买方船上并向买方发出装船通知； 办理出口许可证和出口海关手续； 负担货物装到船上为止的一切费用和风险； 提供全套单据。
FOB
从宁波港出口一批电子产品到德国汉堡港，价格条款为： 19.50/PC FOB HAMBURG
课后考：
--你能说出FOB的英文全称和中文含义吗？ --FOB条件下买卖双方的费用划分点在哪里？风险划分点又在哪里？ 要怎样各司其职才有可能顺利完成相关业务？ --请说出下面的价格条款是否表述正确？从阿联酋的Dubai港出口一 批货物到中国的Shanghai港，USD8.70 FOB SHANGHAI。
FOB
FOB的含义
英文全称是Free On Board，FOB是首字母的缩写，它的中文含义是“装运港船 上交货”，是指卖方在指定的装运港将货物交到买方指定的船上，卖方办理出 口清关手续，风险在装运港船上转移，买方承担之后的一切费用。
FOB
在约定日期，将货物交至买方船上并向买方发出装船通知； 办理出口许可证和出口海关手续； 负担货物装到船上为止的一切费用和风险； 提供全套单据。
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简述 fob 贸易术语
简述 fob 贸易术语
FOB（FOB，Free On Board）贸易术语是指卖方包含货物所有权及施加在其上的一切法律义务，从其出发地站点交给买方或买方指定的装运人时表示已完成货物转移。
具体而言，FOB贸易术语定义了买方对货运费用及其它费用的责任，这种责任一般会从卖方开始，然后转移至买方，以确保买方可以安全收到货物。
另外，FOB贸易术语也涵盖了卖方的一些义务，如准备货物，并备份所有相关记录，确保买家可以安全接收货物。
在国际贸易中，FOB贸易术语是一种广泛使用的术语，可以应用于衡量责任转移的位置。
在大多数情况下，FOB术语指的是将货物由卖方装ws运至码头，从此码头开始，以后的运输费用和责任由买方负担。
虽然FOB贸易术语可以有效定义负担责任是何时从由卖方转移到买方，但本质上并不能量化买家和卖家之间的利益。
因此，了解FOB贸易术语只可以有助于把握责任转移的位置和责任，而对于涉及货物价值和服务要求的交易，依然需要双方另行订立买卖协议以规范交易行为。
四种海上贸易术语
四种海上贸易术语一、FOB1.1 概述FOB（Free on Board）是四种海上贸易术语之一，是指供应方在货物运输过程中承担的责任和义务。
根据FOB条件，一旦货物穿越装运港口船舷的缘线，货物所有权和风险会转移到买方身上。
1.2 FOB的特点•价格责任分界线: FOB价格通常包括货物从供应方的工厂到装运港口的费用。
一旦货物装船，供应方不再负责货物交付的费用和风险。
•装卸责任分界线: FOB条件下，供应方负责将货物交到船边，并承担装卸费用。
买方需承担船上装卸和海运费用。
•海运保险责任分界线: 在FOB条件下，供应方不负责购买海运保险，买方需自行负责购买和支付货物运输保险费用。
1.3 使用场景FOB常用于供应方和买方之间较为规范、稳定的贸易关系中。
它通常适用于大宗商品的贸易，如原油、煤炭、铁矿石等。
在这些商品的国际贸易过程中，供应方和买方通过FOB条件明确了各自的责任和义务。
1.4 FOB优势和风险优势: - 清晰分界：FOB条件明确规定了责任分界线，对供应方和买方的权益进行了保护。
- 节省运输成本：供应方将货物交到装船港口，买方负责后续海运费用，可以根据实际情况自主选择物流方式，节省运输成本。
风险: - 运输风险：一旦货物穿越缘线，买方即成为货物的所有人，需要自行承担货物在海上运输过程中的风险。
- 运输费用波动：由于FOB条件下，买方需要承担船上装卸和海运费用，这些费用在不同航线、船期等因素影响下，可能会波动，增加了买方的风险和成本。
2.1 概述CIF（Cost, Insurance and Freight）是四种海上贸易术语之一，是指供应方承担货物从工厂到目的港口的全部费用和责任。
根据CIF条件，供应方负责安排海上运输和购买货物运输保险，将货物交付到买方指定的目的港口。
2.2 CIF的特点•价格责任分界线: CIF价格通常包括货物从供应方的工厂到目的港口的所有费用，包括运输费用、保险费用等。
FOB资料
FOB不是付款方式,只是一种贸易成交术语的缩写,全称是FREE ON BOARD，指的是在指定装运港的船上交货。
FOB后面跟单是装运港名称，如，FOB Shanghai。
在买卖双方的风险和责任划分中，卖方不负责海运保险和运费，买卖双方的风险责任划分点就是“吊钩下交货”。
意思就是卖方只要负责安全将货物交到吊钩下就完成了在FOB 条件下卖方应负担的一切。
买方的责任：买方要负责走船订舱，支付运费，并将船期，船名及时通知卖方。
卖方的责任：卖方要自付风险和费用领取出口许可证或其他官方证件，并负责办理出口手续。
卖方需承担的费用：卖方必须支付货物有关的一切费用，以及需要办理海关手续时，货物出口需要办理的海关手续费用及出口时应交纳的一切关税、税款和其他费用，直至货物在指定的装运港越过船舷时为止。
FOB下买方指定货代，但是这些指定货代一般都只出他们或者国外的货代提单，最坏考虑：保险单不在卖方手上，我们担心买方可能会和船方勾结，货代会把货放给买方诈骗出口商。
难以维护权利，这样我们卖方就会货款两失。
三种贸易术语(FOB、CNF、CIF)简介和区别
三种贸易术语(FOB、CNF、CIF)简介和区别一、基本概念贸易术语（TRADE TERMS）又称贸易条件，价格术语（PRICE TERMS），它是一个简短的概念（SHORTHAND EXPRESSION），它确定了买卖双方相关费用、风险及责任的划分，以及买卖双方在交货和接货过程中应尽的义务，是贸易中价格的重要组成部分。
二、有关贸易术语的主要国际惯例主要惯例有三种A．1932年华沙牛津规则（WARSAW-OXFORD RULES 1932，简称W.O.RULES 1932）B．1941年美国对外贸易定义修订本（REVISED AMERICAN FOREIGN TRADE DEFINITIONS 1941）C．国际商会制定的《2000年通则》英文为INCOTERMS 2000，（ICC UBLICATION NO.560）国际商会简称ICC是INTERNATIONAL CHAMBER OF COMMERCE三个单词第一个字母大写. INCOTERMS来源于INTERNATIONAL COMMERICAL TERMS三个单词合并而成。
三、当前国际贸易中广泛采用的贸易术语惯例①是国际商会制定的《INCOTERMS 1990》或《INCOTERMS 2000》②国际商会于1919年成立，会员分布在140多个国家和地区，是全球具有重要影响的世界性民间商业组织，它是联合国的一个高级咨询机构，设立的目的是在经济和法律领域里，以有效的行动促进国际贸易和投资的发展。
③中国于1994年11月获得国际商会成员国地位。
④《INCOTERMS 1990/2000在世界上已得到广泛的承认，广泛运用于国际贸易合同及L/C 中。
四、FOB 贸易术语1、定义：FOB是FREE ON BOARD三个单词第一个字母的大写，中文意思为装运港船上交货，指定具体装运港名。
2、适用运输方式：海运和内河运输。
3、关键点：风险划分点，交货点，费用划分点均在装运港买方指定的轮船舷（实际操作中为装到船舱内）。
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《1941年美国对外贸易定义修订本》对FOB的解释分为六种，其中只有：指定装运港船上交货” (FOB Vessel，"named port of
shipment”)与《2000年通则》对FOB术语的解释相近。所以，《1941年美国对外贸易定义修订本》对FOB的解释与运用，同国际上的一般解释与运用有明显的差异，这主要表现在下列几方面：
于买方未按照B7规定通知卖方，或其指定的船只未按时到达，或未接收货物，或较按照B7通知的时间提早停止装货，则自约定的交货日期或交货期限届满之日起，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限。
A6 费用划分
除B6规定者外，卖方必须支付
货物有关的一切费用，直至货物在指定的装运港越过船舷时为止；及
(3)负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险；
(4)自付费用提供证明货物已交至船上的通常单据。如果买卖双方约定采用电子通讯，则所有单据均可被具有同等效力的电子数据交换(EDI)信息所代替。
2．买方义务
(1)自负风险和费用取得进口许可证或其他官方批准的证件。在需要办理海关手续时，办理货物进口以及经由他国过境的一切海关手续，并支付有关费用及过境费；
相关术语的换算
FOB价格的计算
贸易术语比较
风险控制
乐队名称 福步外贸论坛(FOB Business Forum)
[编辑本段]贸易术语
简介
FOB
也称“离岸价”。按FOB成交,由买方负责派船接运货物,卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方.货物在装船时越过船舷,风险即由卖方转移至买方.
A3 运输合同和保险合同
a）运输合同
无义务。
b）保险合同
无义务。
B3 运输合同和保险合同
a）运输合同
买方必须自付费用订立从指定的装运港运输货物的合同。
b）保险合同
无义务。
A4 交货
卖方必须在约定的日期或期限内，在指定的装运港，按照该港习惯方式，将货物交至买方指定的船只上。
(一) 买卖双方基本义务的划分
义务权利
按国际商会对FOB的解释，买卖双方各自承担的基本义务。概括起来，可作如下划分：
1．卖方义务
(1)在合同规定的时间或期限内，在装运港，按照习惯方式将货物交到买方指派的船上，并及时通知买方。
(2)自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件。在需要办理海关手续时，办理货物出口所需的一切海关手续。
需要办理海关手续时，货物出口需要办理的海关手续费用及出口时应交纳的一切关税、税款和其他费用。
B6 费用划分
买方必须支付
货物在指定的装运港越过船舷之时起与货物有关的一切费用；及
于买方指定的船只未按时到达，或未接收上述货物，或较按照B7通知的时间提早停止货，或买方未能按照B7规定给予卖方相应的通知而发生的一切额外费用，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为 知道 MP3 图片 视频 百科
帮助设置 首页 自然 文化 地理 历史 生活 社会 艺术 人物 经济 科学 体育 片片起舞 世博 编辑词条 FOB百科名片
FOB是国际贸易中常用的贸易术语之一，FOB的全文是Free On
Board，即船上交货(指定装运港)，习惯称为装运港船上交货。另有FOB乐队，是全美地下Hardcore乐界的年轻部队。
1．FOB Liner Tenns(FOB班轮条件)
这一变形是指装船费用按照班轮的做法处理，即由船方或买方承担。所以，采用这一变形，卖方不负担装船的有关费用。
2．FOB Under Tackle(FOB吊钩下交货)
指卖方负担费用将货物交到买方指定船只的吊钩所及之处，而吊装入舱以及其他各项费用，概由买方负担。
B8 交货凭证、运输单据或有同等作用的电子讯息
买方必须接受按照A8规定提供的交货凭证。
A9 查对、包装、标记
卖方必须支付为按照A4规定交货所需进行的查对费用（如核对货物品质、丈量、过磅、点数的费用）。
卖方必须自付费用，提供按照卖方订立销售合同前已知的该货物运输（如运输方式、目的港）所要求的包装（除非按照相关行业惯例，合同所述货物无需包装发运）。包装应作适当标记。
在许多标准合同中，为表明由卖方承担包括理舱费和平舱费在内的各项装船费用，常采用FOBST(FOB Stowed and Trimmed)方式。
FOB的上述变形，只是为了表明装船费用由谁负担而产生的，并不改变FOB的交货地点以及风险划分的界限。《2000年通则》指出，《通则》对这些术语后的添加词句不提供任何指导规定，建议买卖双方应在合同中加以明确。
(2)负责租船或订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装船地点和要求交货时间的充分的通知；
(3)负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险；
(4)接受卖方提供的有关单据，受领货物，并按合同规定支付货款。
3. 注意事项：
1.
买方必须自该交货点起负担一切费用和货物灭失或者损坏的风险，这也就是说如果货物在海上遇险或者遭遇海盗，将与卖方无关，买方不应此理由拒绝支付货款，所以卖方可以建议买方为货物投保。
应买方要求，卖方必须向买方提供投保所需的信息。
B10 其他义务
买方必须支付因获取A10所述单据或有同等作用的电子讯息所发生的一切费用，并偿付卖方因给予协助而发生的费用。
对FOB术语的解释
FREE ON BOARD(…named port of
shipment),即装运港船上交货（……指定装运港）。此术语是指卖方在约定的装运港将货物交到买方指定的船上。按照《2000年通则》规定，此术语只能适用于海运和内河航运。但是，如合同当事人不采用越过船舷交货，则采用FCA术语更为适宜。
该术语仅适用于海运或内河运输。如当事各方无意越过船舷交货，则应使用FCA术语。
A 卖方义务
B 买方义务
A1 提供符合合同规定的货物
卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。
B1 支付价款
在FOB条件下,卖方要负担风险和费用,领取出口许可证或其他官方证件,并负责办理出口手续.采用FOB术语成交时,卖方还要自费提供证明其已按规定完成交货义务的证件,如果该证件并非运输单据,在买方要求下,并由买方承担风险和费用的情况下,卖方可以给予协助以取得提单或其他运输单据.
一些国家鼓励出口使用CIF术语，进口使用FOB术语，由本国保险公司和承运人保险或承运。
需要办理海关手续时，货物进口应交纳的一切关税、税款和其他费用，及办理海关手续的费用，以及货物从他国过境的费用。
A7 通知买方
卖方必须给予买方说明货物已按照A4规定交货的充分通知。
B7 通知卖方
买方必须给予卖方有关船名、装船点和要求交货时间的充分通知。
A8 交货凭证、运输单据或有同等作用的电子讯息
1．美国惯例把FOB笼统地解释为在某处某种运输工具上交货，其适用范围很广，因此，在同美国、加拿大等国的商人按FOB订立合同时，除必须标明装运港名称外，还必须在FOB后加上“船舶”(Vessel)字样。如果只订为“FOB
SanFrancisco”而漏写“Vessel”字样,则卖方只负责把货物运到旧金山城内的任何处所，不负责把货物运到旧金山港口并交到船上。
2．在风险划分上，不是以装运港船舷为界，而是以船舱为界，即卖方负担货物装到船舱为止所发生的一切丢失与损坏。
3．在费用负担上，规定买方要支付卖方协助提供出口单证的费用以及出口税和因出口而产生的其他费用。
（三）FOB的变形
在按FOB条件成交时，卖方要负责支付货物装上船之前的一切费用。但各国对于“装船”的概念没有统一的解释，有关装船的各项费用由谁负担，各国的惯例或习惯做法也不完全一致。如果采用班轮运输，船方管装管卸，装卸费计入班轮运费之中，自然由负责租船的买方承担；而采用程租船运输，船方一般不负担装卸费用。这就必须明确装船的各项费用应由谁负担。为了说明装船费用的负担问题，双方往往在FOB术语后加列附加条件，这就形成了FOB的变形。主要包括以下几种：
对CFR术语的解释
COST AND FREIGHT(．．．Named port of
destination)，即成本加运费(……指定目的港)。此术语是指卖方必须负担货物运至约定目的港所需的成本和运费。这里所指的成本相当于FOB价，故CFR术语是在FOB价的基础上加上装运港至目的港的通常运费。
B9 货物检验
买方必须支付任何装运前检验的费用，但出口国有关当局强制进行的检验除外。
A10 其他义务
应买方要求并由其承当风险和费用，卖方必须给予买方一切协助，以帮助其取得由装运地国和/或原产地国所签发或传送的、为买方进口货物可能要求的和必要时从他国过境所需的任何单据或有同等作用的电子讯息（A8所列的除外）。
卖方必须自付费用向买方提供证明货物已按照A4规定交货的通常单据。
除非前项所述单据是运输单据，否则应买方要求并由其承担风险和费用，卖方必须给予买方一切协助，以取得有关运输合同的运输单据（如可转让提单、不可转让海运单、内河运输单据或多式联运单据）。如买卖双方约定使用电子方式通讯，则前项所述单据可以由具有同等作用的电子数据交换（EDI）讯息代替。
B4 受领货物
买方必须在卖方按照A4规定交货时受领货物。
A5 风险转移
除B5规定者外，卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险，直至货物在指定的装运港越过船舷为止。
B5 风险转移
买方必须按照下述规定承担货物灭失或损坏的一切风险：