中国路灯现状与未来发展分析

合集下载

中国LED路灯技术发展现状及问题分析

中国LED路灯技术发展现状及问题分析

中国LED路灯技术发展现状及问题分析大功率LED路灯与常规高压钠灯路灯不同的是,大功率LED路灯的光源采用低压直流供电、由GaN基功率型蓝光LED与黄色荧光粉合成的高效白光二极管,发光二极管(LightEmittingDiode,简写为LED)是基于半导体PN结形成的用微弱的电能就能发光的高效固态光源,在一定的正向偏置电压和注入电流下,注入P区的空穴和注入N区的电子在扩散至有源区后经辐将电能直接转化为光能。

射复合而发出光子,将电能直接转化为光能。

LED作为路灯的光源,它和传统路灯光源比较有许多优点。

保证光效;1、LED路灯本身具有光的指向性,没有光的漫射,保证光效;达到节能目的;2、LED路灯有独特的二次光学设计,将LED路灯的光照射到所需照明的区域,即路面,进一步提高了光照效率,达到节能目的;3、LED的光源效率目前已达100lm/W,而且还有很大的发展空间,理论值能达到250lm/W。

而高压钠灯的发光效率是随路灯比高压钠灯强;功率增加才有所增加,因此,总体光效LED路灯比高压钠灯强;4、LED路灯的光显色性比高压钠灯高,高压钠灯显色指数只有23左右,而LED路灯显色指数可达到75以上,从视觉心理角度考虑,达到同等亮度,LED路灯的光照度平均可以比高压钠灯降低20%以上(参照英国道路照明标准);而且,在中间视觉水平下,人眼在高色温环境里比低色温环境更容易辨别事物,避免了某些危险状态的发生;5、LED路灯的光衰小,一年的光衰不到3%,使用10年仍达到道路使用照度要求,因此,LED路灯在使用功率的设计上可以比高压钠灯低;比高压钠灯低;节省电能;6、LED路灯可以自动调光,能实现在满足不同时段照明要求,最大可能的降低功率,节省电能;7、LED是低压直流器件,驱动单颗LED的电压为安全电压,所以它是一个比使用高压电源更安全的电源,特别适用于公共场所。

直流的特点使LED特别适合与太阳能、风电进行结合;8、每个单元LED晶粒只有很小体积,所以可以制备成各种形状的器件,并且适合于易变、易震的环境;万小时以上;9、寿命长:理论寿命能使用5万小时以上;10、LED可以进行频繁的开关而不用担心其损坏;11、安装简便:直接将LED路灯灯头安装于灯杆替换原有的钠灯灯头;70°C C以下,随着技术的发展,结点温度还在进一步下降,结点温度越低,理论上12、散热控制出色:能将LED结点温度降到70°芯片寿命就越长;LED芯片寿命就越长;13、质量可靠:电路电源全部采用高质量元器件,每颗LED都有单独过流保护及串并联保护,就算一颗损坏,也不会导致其他芯片失效;LED芯片失效;14、LED光源不含有害金属汞,不像高压钠灯或金属卤化物灯在报废时对环境造成危害;但是,最近听到不少专家学者的意见,认为LED作为路灯来取代高压钠灯在技术上还不成熟。

中国路灯现状与未来发展分析

中国路灯现状与未来发展分析

中国路灯现状与未来发展分析一、目前全国公路的分布与建设据“中华人民共和国交通运输部《09年公路水路交通运输行业进展统计公报》”数据统计,2009年底,全国公路总里程达386.08万公里,按公路技术等级分,各等级公路里程分不为:高速公路6.51万公里,一级公路5.95万公里,二级公路30.07万公里,三级公路37.90万公里,四级公路2 25.20万公里,等外公路80.46万公里。

公路桥梁、隧道总量连续增加。

2009年底,全国公路桥梁达62.19万座、2726.06万米,全国公路隧道为6139处、394.20万米,是世界上公路隧道最多的国家。

二、我国公路以后5年的进展1、公路公路建设方面我国现在在二级以上的公路建设(不包括高速公路)投入进展规划,每年约以12万公里的速度递增,以后5年将增加60万公里的公路交通枢纽。

2、高速公路建设方面关于高速公路的网点建设方面,《国家高速公路网规划》差不多国务院审议通过,规划的出台标志着中国高速公路进展进入了新的历史时期。

据中国交通部部长张春贤表示,中国国家高速公路规划网络是一项庞大的工程,以后30年静态投资两万亿元人民币,那个投资的力度随打算建设的进度而变化。

2010年前,每年的年均投资大约在1400到1500亿元人民币,每年增加3000公里左右。

2010年以后到2020年之间,年均投资大约在10 00亿元人民币,每年增加2000公里左右。

至2015年,我国高速公路将增加1万公里,总长度估量达到7.51万公里。

3、隧道建设方面随着公路网点的建设,我国以后五年在隧道建设方面估量将会增加30 0公里。

三、我国路灯的分布与进展中国在2006年具有1500万盏路灯,并以每年20%的速度增长,也确实是每年新增的路灯数也有300万盏。

至2010年,中国路灯的现存数量差不多达到2700万盏。

在桥梁、隧道灯方面,按照《公路隧道设计规范》的设计标准,隧道照明每10米按装一盏照明灯具(两边共2盏),目前我国现存隧道灯数量达到624万盏。

路灯中国结

路灯中国结

路灯中国结篇一:毕业设计说明书-路灯第1章绪论1.1 课题背景现今,太阳能LED路灯在我国的市场还未得到普及,其因素有很多方面,主要为芯片的价格较高,基本依靠国外进口造成整体路灯成本较高,还有壳体材料技术等方面成为影响消费的阻碍,国内的太阳能LED路灯起步晚,我国照明用电量已占总用量的12%。

按照我国提出的“中国绿色照明工程”,照明节电已成为节能的重要方面。

目前的照明节能潜力很大,一般节能方案均能达到节约20%~35%,按保守的数量采取20%的计算,全国节约的电能价值非常巨大。

而太阳能LED照明的推广应用,让“绿色照明”实现了新的跨越。

太阳能路灯以太阳光为能源,白天充电、晚上使用,无需铺设复杂、昂贵的管线,可任意调整灯具的布局,安全节能无污染,充电及开/关过程采用光控自动控制,无需人工操作,工作稳定可靠,节省电费,免维护。

太阳能路灯的实用性已充分得到人们的认可。

所以尽快开发适合中国市场的,提高太阳能LED路灯的质量和外形设计是必要的,全面推动我国的太阳能LED路灯的发展。

1.2 课题研究来源人类与环境是相互作用影响的。

人类在一定的自然环境条件下通过利用自然环境、改造自然环境得以生存并不断的向前发展,同时,人类也在不断地影响自然环境。

人类与环境之间相互作用。

传统的路灯设计的耗电量十分巨大,尤其传统的纳灯泡的耗电量更是如此,所以如果解决这个问题将会给环境和社会带来十分巨大的影响,所以针对这个问题进行了研究。

中国的整个路灯市场的规模极大,仅2007年就安装了1700万盏。

当然,其中大部分为普通交流电高压钠灯,而不是太阳能LED路灯。

假如2009年的全部路灯安装数目可以达到2000万盏,而且全部改用太阳能LED路灯,那么所需的太阳能电池板的总功率将达到800万千瓦。

而发改委提出的到2020年才180万千瓦的任务,明年2009年就可以超额4.4倍完成。

而且三年下来,它的总功率将超过2400万千瓦,远远超过花费18年造成的三峡水电站的总装机容量(2250万千瓦)。

2023年LED灯行业政策分析:国家政策为LED灯行业发展提供有力保障

2023年LED灯行业政策分析:国家政策为LED灯行业发展提供有力保障
LED灯市场规模巨大,增长趋势明显,未来持续增长总之,LED灯行业市场规模和增长趋势都非常明显,未来也将继续保持快速的增长。
中国LED灯政策透视中国LED灯行业政策分析
2023年LED灯行业政策分析:国家扶持力度推动行业变革2023年,中国LED灯行业正在经历一场变革。这个行业的快速发展,得益于国家政策的支持和引导。以下是2023年LED灯行业政策分析,重点关注国家政策为LED灯行业发展提供的有力保障。
1.中国LED灯行业政策分析近年来,中国政府在LED灯行业的发展上投入了大量的资源和政策支持。根据国家统计局的数据,2021年,中国LED灯产量达到了28.5亿只,同比增长了16.8%,市场规模也达到了157亿美元。
2.中国政府大力补贴LED灯生产,2021年投入约10亿元鼓励企业研发更节能环保的LED产品中国政府对LED灯的生产和销售提供了大量的财政补贴。根据国家能源局的数据,2021年,中国政府共向LED灯企业提供了约10亿元人民币的财政补贴,以鼓励企业研发和生产更节能、更环保的LED灯具。
中国政府推动LED灯行业健康发展在政策方面,中国政府已经出台了一系列措施来推动LED灯行业的发展。例如,在《2030年前碳达峰行动方案》中,政府明确提出要加快推广LED等高效节能照明产品。在《关于加强节能与新能源汽车产业链安全技术保障的指导意见》中,政府则要求加大LED灯等绿色照明产品研发力度。
此外,政府还在积极推动LED灯行业的标准制定和规范。目前,LED灯的标准和规范已经基本覆盖了产品研发、生产、销售和应用等各个环节。这些标准和规范的出台,为LED灯行业的健康发展提供了重要的保障。
Policy driven
"2023年led灯行业政策分析:政策红利与市场机遇并存"

我国城市照明现状与展望

我国城市照明现状与展望

它 们是 照 明 的

美化城市风 貌


计水平还 有待进
导 和 管理 无 序

步提高

由于 观 念 误

载体

是第

位 的 ; 照 明是 第 二 位 的

富市 民文 化 生 活 方 面 发 挥 了 重 要 作 用
路灯普遍 使用 高压 钠 灯作光 源
照度大大改善

城 市 景 观 照 明也 存 在

照 明 设 备 应 当 尽 量 隐 蔽 ( 当然
主 要是 城市街

有 些 城 市 的夜 景 灯 光 到 处 红 红 绿 绿



这 些 城 市 的路 灯 总 数 也 远 超 过

巷 和 居 住 小 区 的 照 明 还 比较 落 后 干道 的照 明水平 参差 不

城市

闪烁


扫描

显示出


派 浮华 浮躁
20 0 万盏 了

不均衡


的心 态
实 在不 可 取

城市关掉 了路灯就是
另据上 海调 查

个 明 显 的警 示

主 研 制 的 高 压 钠 灯 尚在 试 用 阶 段
质量
照 明设 施 管理 规 定 》
2 0 0 1年9 月 修订
上 海的天 空 亮度和 环境

很 不稳定

后重 新发布

19 9 1年 开始 执行 的 《 市 城 5
-
亮度 比 国外 城 市 高 出两 个 数 量 级 大 城 市 的光 污 染 已 非 常 严 重 第二

路灯使用现状,基本计算

路灯使用现状,基本计算

我们知道全球照明用电占全部用电的20%,而其中的很大一部分又是用在户外照明。

中国也不例外。

据统计中国已经安装的路灯大约有2亿盏之多。

路灯的平均功率大约是200瓦,假定每天开启时间为10小时,那么每天就是2度电,365天就是730度电,2亿盏就是1460亿度电。

而中国最大的水电站长江三峡水电站的26台机组完全投产以后每年的发电量才847亿度电。

所以所有路灯所用电量大约为2个三峡电站的发电量。

这决不是一个小数字。

更何况现在的路灯还在以每年2000万盏的速度增加。

只是目前几乎90%以上都是采用高压钠灯。

虽然它的发光效率还是很高,但是它的寿命短,耗电大,色温低,显色性差,而且还含有汞等有毒物质,将来迟早要被淘汰。

自从科技部提出了大力发展LED路灯的“十城万盏”计划以后。

现在LED路灯正在以如火如荼的速度高速发展。

可惜的是,“十城万盏”中的90%以上都还是采用交流电的LED路灯,或者说是改造现有高压钠灯为LED路灯。

据保守估计,十城万盏计划的总数将会超过200万盏,但也只不过是每年新增路灯总数的十分之一而已。

就像前面所说那样,假如每年新增的2000万盏都采用太阳能,那么其总功率将达到400万千瓦,其实还远不止此数,因为通常太阳能LED路灯所采用的的太阳能板功率是实际路灯功率的3-4倍。

假定为3倍,那么总的太阳能板的装机容量将会达到1200万千瓦。

而中国2008年太阳能电池板总产量为178万千瓦(1780兆瓦)。

还远远不能供给太阳能路灯的需要。

由此可见太阳能LED路灯的市场,决不是一个可有可无的市场,而是一个举足轻重的大市场。

五.发展太阳能LED路灯的疑虑那么为什么现在还是没有在大规模发展太阳能LED路灯呢,普遍存在着几点疑虑:1.太阳能LED路灯的成本太高。

本来LED路灯的成本就很高了,而太阳能LED路灯的成本就更高了。

这主要是因为太阳能电池板的成本过高的原因。

实际上,太阳能电池板的单价正在逐年快速降低。

我国灯具灯饰行业发展历程及现状

我国灯具灯饰行业发展历程及现状

我国灯具灯饰行业发展历程及现状2007-08-21 09:01:28(已经被浏览288次)编者按:有人将照明行业形象地比喻成“给人类带来光明的产业”,而且它会随着社会的进步、人们生活水平和欣赏水平的不断提高而发生变化。

近年来,国内灯具生产企业的规模和产品档次有了明显提高,行业也在酝酿着变革。

因此,了解国内灯具行业的发展历程,分析行业的现状,对预测行业的未来发展方向有着积极的作用。

1 国内灯具灯饰行业的历史回顾 1.1 国内灯具行业发展回顾灯具行业的发展与电光源的发展有着紧密的关系,同时也与国力及人民生活水平有很大的关系。

1923年中国亚浦耳灯泡厂的成立,预示着中国照明行业的起步,随之第一只国产家用灯具、第一只国产路灯得到使用;1927年中国成立了第一家霓虹灯生产企业——上海远东化学制造厂,国产的第一只霓虹灯广告招牌在上海中央大旅社得到使用,标志着中国装饰照明的诞生。

我国的照明行业虽然从20世纪20年代就已起步,但直到解放前中国一直处于连年的战乱中,照明行业并没有得到大的发展,灯具只在一些大城市的道路、政府机构、洋行和达官贵人的家中得到使用。

中国灯具行业的第一个发展高峰是在建国十周年前夕。

20世纪50年代中期,在公私合营的过程中,上海、北京等部分城市成立了为数不多的灯具生产企业,如北京照明器材厂、上海灯具公司的前身等。

当时中国刚刚取得经济建设的初步成果,各地为迎接建国后的第一个大庆,集中建设了一批建筑向国庆献礼,特别是北京著名的“十大”建筑中的灯具就是采用了这些国内企业的产品。

在建国三十五周年前夕,有关部门曾经对这些建筑中的灯具进行改造,我们有幸见识到了用在这些建筑中的灯具,并与当年参与灯具制造的老师傅们进行了交流。

据老师傅们介绍,当年在制造这些灯具时,多数产品是与建筑本身的特点相结合,每款灯具的数量很少,有时甚至只有一只,没有模具,完全是通过手工制作完成,而这些手工制造的灯具产品设计之独特、工艺之精细、制造之完美,充分体现了当时手工制作的工艺水平,令人叹为观止。

浅析城市路灯节能改造的发展研究

浅析城市路灯节能改造的发展研究

浅析城市路灯节能改造的发展研究【摘要】作为城市里面拥有最高密度、最丰富的公共基础设施,道路照明在确保城市光源系统始终秉承人性化、节约能源、保障安全性及易于保养的原则上起到了极其关键的角色,同时也是当代都市风貌的核心元素。

然而,尽管城市的道路照明设施既要实现城市的功能性和美化效果,也无法避免地导致电力成本的显著提高和能源的过量使用。

道路照明所需的电力占据了城市总电力的主要份额,然而,由于科技的限制,目前的电力使用问题十分突出,全体的道路照明设施仍然存在超过60%的不适宜的能量使用,其中存在着极为广阔的能源节约空间。

【关键词】城市路灯;节能改造;发展1.我国城市路灯照明节能的基本现状1.1现行城市道路照明设计标准参数有待完善《CJJ45-2006城市道路照明设计标准》于2007年7月1日开始执行。

这个标准为城市道路照明的节能设计提供了关键的技术指标,因此,必须在实践中确保其得以落实和执行。

然而,因为过分关注驾驶员的视觉体验,道路的平均亮度、平均光照强度、环境对比度等已经变成了照明设计规范的核心质量参数。

观察发展趋势,节能照明的关键在于设立适当的亮度指标。

这些指标能够揭示出光源的情况以及电力的利用程度,因此,恰当地设置亮度指标,对于保证电力的适当分布和应用具有至关重要的作用。

接下来,我们应该融入多功能微电脑智能节电控制技术,如高频点火技术、脉冲调制技术,以及能够显著提升电子设备使用寿命的谐波控制技术、电力线路改进技术等多项前沿科技,以增加更为稳健的品质技术指标。

确保城市街头灯光规划的科学实施。

首先,led路灯在现行的城市照明系统中已经普遍存在,然而,其推广仍面临着诸多质量评估的挑战。

目前的评估方式主要依赖于经验,这已经无法满足固态照明环境的需求,有必要开发一个全新的眩光评估系统。

在实际应用中,为了实现非视觉生物效应,智能动态照明也需要采用新的参数标准进行量化。

我们需要通过优化相关的道路照明节能规范,以持续提高城市道路照明的设计水平。

2009-2012年中国路灯市场动态与投资咨询分析报告

2009-2012年中国路灯市场动态与投资咨询分析报告

2009-2012年中国路灯市场动态与投资咨询分析报告《2009-2012年中国路灯市场动态与投资咨询分析报告》《2009-2012年中国路灯市场动态与投资咨询分析报告》报告详尽描述了中国路灯行业运行的环境,针对当前行业发展面临的机遇与威胁,提出了我们对路灯行业发展的投资及战略建议。

本报告以严谨的内容、翔实的数据、直观的图表帮助灯具企业准确把握行业发展动向、正确制定企业竞争战略和投资策略。

我们的主要数据来源于国家统计局、国家信息中心、海关总署、中国照明电器协会等业内权威专业研究机构以及我中心的实地调研。

本报告整合了多家权威机构的数据资源和专家资源,从众多数据中提炼出了精当、真正有价值的情报,并结合了行业所处的环境,从理论到实践、宏观与微观等多个角度进行研究分析,其结论和观点力求达到前瞻性、实用性和可行性的统一。

它是业内企业、相关投资公司及政府部门准确把握行业发展趋势,洞悉行业竞争格局、规避经营和投资风险、制定正确竞争和投资战略决策的重要决策依据之一,具有重要的参考价值!(报告全文共十一章221页,15余万字,其中图表104个,2009年5月出品)目录第一章2008-2009年世界路灯行业整体运营状况分析 (1)第一节2008-2009年世界灯具产业运行环境解析 (1)第二节2008-2009年世界主要灯具公司动态 (6)一、世界灯具市场运行特点分析 (6)二、世界灯具技术新进展 (7)三、松下电工大力扩展LED照明业务 (8)四、照明巨头西凡尼亚进军中国市场 (9)第三节2008-2009年世界路灯品牌主要国家分析 (9)一、美国LED路灯示范计划得出3大结论 (9)二、日本路灯市场动态分析 (12)第四节2009-2012年世界路灯行业发展趋势分析 (15)第二章2008-2009年世界灯具重点上市企业营运状况浅析 (16)第一节欧司朗(OSRAM) (16)一、企业概况 (16)二、在华市场投资运行情况 (16)三、国际化发展战略分析 (17)第二节飞利浦照明 (18)一、企业概况 (18)二、在华市场投资运行情况 (18)三、国际化发展战略分析 (22)第三节GE (22)一、企业概况 (22)二、在华市场投资运行情况 (24)三、国际化发展战略分析 (24)第三章2008-2009年中国路灯行业市场发展环境解析 (28)第一节2008-2009年中国宏观经济环境分析 (28)一、扩大内需保增长政策解析 (28)二、中国GDP分析 (31)三、中国汇率调整分析 (32)四、中国CPI指数分析 (34)第二节2008-2009年中国路灯市场政策环境分析 (36)一、福建出台首个LED灯具地方标准 (36)二、《路灯设备运行规程》 (36)三、照明灯具类国家标准目录 (38)四、道路与街路照明灯具的安全国家标准 (40)五、高效照明产品推广财政补贴资金管理暂行办法 (41)第三节2008-2009年中国路灯市场社会环境分析 (44)一、中国城市化进程加速 (44)二、中国高速路建设现状 (45)第四章2008-2009年中国路灯行业市场运行态势剖析 (48)第一节我国灯具行业历史沿革 (48)第二节2008-2009年中国路灯行业发展动态分析 (50)一、武汉街头出现“双能驱动”绿色路灯 (50)二、勤上光电大功率LED路灯被列为东莞市督导项目 (50)三、广东省LED路灯地方标准定于7月实施 (51)第二节2008-2009年中国路灯行业运行状况分析 (54)一、中国路灯照明现状 (54)二、中国长三角照明业再度崛起 (54)三、道路照明灯具现状浅析 (59)第三节2008-2009年中国路灯新技术进展 (62)一、北京路灯新技术助力奥运 (62)二、大功率LED路灯新技术填当地空白 (63)三、路灯节能新技术研究 (64)第四节2008-2009年中国路灯产业存在的问题分析 (67)第五章2007-2009年中国路灯相关产量数据统计分析 (69)第一节2007-2008年中国灯具及照明装置产量数据分析 (69)一、2007-2008年全国灯具及照明装置产量数据分析 (69)二、2007-2008年灯具及照明装置重点省市数据分析 (69)第二节2009年中国灯具及照明装置产量数据分析 (71)一、2009年全国灯具及照明装置产量数据分析 (71)二、2009年灯具及照明装置重点省市数据分析 (72)第三节2009年中国灯具及照明装置产量增长性分析 (74)一、产量增长 (74)二、集中度变化 (74)第六章2008-2009年中国路灯市场运营走势分析 (76)第一节中国路灯市场运行特点分析 (76)第二节2008-2009年中国路灯市场运行分析 (77)一、中国灯饰批发市场状况 (77)二、我国照明企业迎来国内外市场冲击 (78)三、我国农村灯饰市场潜力巨大 (79)第三节2008-2009年中国灯具连锁市场分析 (82)一、中国灯具灯饰市场通路进入大变革阶段 (82)二、中国照明灯具灯饰市场年均增长率都在两位数以上 (83)三、灯具灯饰市场逐步走向了连锁和专卖之路 (83)四、连锁经营模式对整个产业起到重要的推动作用 (84)第四节中国灯具进出口分析 (84)一、我国灯具出口增长与外销市场萎缩 (84)二、中国灯具对外贸易面临新的技术壁垒 (88)三、中国灯具照明装置及零件出口不容乐观 (89)第五节2008-2009年中国路灯市场营销现状分析 (91)第七章2008-2009年中国路灯热点产品市场运行动态分析 (93)第一节LED路灯 (93)一、LED路灯市场步入发展快车道 (93)二、LED路灯市场一年达50亿 (95)三、2008年LED NB及LED路灯需求加速成长 (96)四、勤上光电瞄准高端大功率LED路灯市场 (98)五、LED路灯技术发展现状分析 (100)六、LED路灯、背光、显示屏点亮市场 (102)第二节太阳能路灯 (104)一、太阳能路灯概述 (104)二、太阳能路应用状况分析 (104)三、太阳能路灯把握市场需求是成功关键 (108)四、太阳能路灯价格分析 (109)五、太阳能路灯设计探讨 (109)第三节风光互补路灯 (113)一、风电互补路灯相关概述 (113)二、高效风光互补路灯应用状况分析 (115)三、新型高效风光互补路灯的研制 (118)四、风电互补路灯市场价格走势 (120)第四节半导体路灯 (121)一、半导体照明规模商用需统筹规划 (121)二、半导体路灯的制作思路 (123)三、半导体路灯的技术优势 (128)四、LED路灯商机150亿新台币 (134)五、中国半导体照明产市场潜力大 (135)第八章2008-2009年中国路灯市场竞争格局透析 (138)第一节2008-2009年中国路灯市场竞争格局 (138)一、我国灯具市场竞争加剧促进行业洗牌 (138)二、台资企业参与国内灯具市场竞争 (141)第二节2008-2009年中国路灯市场拟在建项目分析 (143)一、望远工业园太阳能路灯工程开建 (143)二、“十城万盏”半导体照明应用工程 (143)第三节LED路灯市场竞争优势分析 (150)第四节2009-2012年中国路灯市场竞争趋势分析 (151)第九章2008-2009年中国路灯优势生产企业竞争力及关键性数据分析 (153)第一节浙江宏源灯具有限公司 (153)一、企业基本概况 (153)二、2008-2009年企业经营与财务状况分析 (153)三、2008-2009年企业竞争优势分析 (154)四、企业未来发展战略与规划 (154)第二节湖州市晶日灯饰有限公司 (155)一、企业基本概况 (155)二、2008-2009年企业经营与财务状况分析 (155)三、2008-2009年企业竞争优势分析 (156)四、企业未来发展战略与规划 (156)第三节苏州市银河照明有限公司 (157)一、企业基本概况 (157)二、2008-2009年企业经营与财务状况分析 (157)三、2008-2009年企业竞争优势分析 (159)四、企业未来发展战略与规划 (159)第四节郑州光华灯具有限公司 (160)一、企业基本概况 (160)二、2008-2009年企业经营与财务状况分析 (161)三、2008-2009年企业竞争优势分析 (162)四、企业未来发展战略与规划 (162)第五节北京纵横环球科技股份有限公司 (163)一、企业基本概况 (163)二、2008-2009年企业经营与财务状况分析 (163)三、2008-2009年企业竞争优势分析 (164)四、企业未来发展战略与规划 (166)第六节丹阳市华东照明灯具有限公司 (167)一、企业基本概况 (167)二、2008-2009年企业经营与财务状况分析 (168)三、2008-2009年企业竞争优势分析 (169)四、企业未来发展战略与规划 (169)第七节常州市景灿灯具有限公司 (170)一、企业基本概况 (170)二、2008-2009年企业经营与财务状况分析 (170)三、2008-2009年企业竞争优势分析 (171)四、企业未来发展战略与规划 (171)第八节富阳富春照明工程有限公司 (172)一、企业基本概况 (172)二、2008-2009年企业经营与财务状况分析 (173)三、2008-2009年企业竞争优势分析 (174)四、企业未来发展战略与规划 (174)第九节大连通用路灯制造有限公司 (175)一、企业基本概况 (175)二、2008-2009年企业经营与财务状况分析 (176)三、2008-2009年企业竞争优势分析 (176)四、企业未来发展战略与规划 (178)第十节中山市明亮科技照明有限公司 (179)一、企业基本概况 (179)二、2008-2009年企业经营与财务状况分析 (179)三、2008-2009年企业竞争优势分析 (180)四、企业未来发展战略与规划 (181)第十章2009-2012年中国路灯行业发展趋势与前景展望 (182)第一节2009-2012年中国路灯行业发展前景分析 (182)一、政策利好大功率LED路灯前景向好 (182)二、太阳能路灯市场前景分析 (182)三、风光互补路灯市场前景广阔 (183)四、半导体路市场前景分析 (184)第二节2009-2012年中国路灯行业发展趋势分析 (187)一、路灯节能趋势与技术发展方向 (187)二、大功率LED路灯的发展趋势 (190)三、HID路灯的发展趋势 (191)四、2008年太阳能进驻农村成趋势 (198)第三节2009-2012年中国路灯行业市场预测分析 (200)一、未来灯具及照明装置产量预测分析 (200)二、路灯市场整体供需情况预测分析 (200)三、路灯进出口贸易市场预测分析 (202)第四节2009-2012年中国路灯市场盈利预测分析 (203)第五节2009-2012年中国路灯市场发展战略分析 (204)一、“三新” (204)。

2024年中国路灯行业供需情况分析

2024年中国路灯行业供需情况分析

2024年,中国路灯行业供需情况呈现出一定的增长态势。

随着城市建设的不断扩大和经济发展的持续增长,路灯作为城市基础设施的重要组成部分,市场需求逐渐增加。

同时,随着技术的不断进步和创新,路灯产品的质量和功能也得到了提升,满足不同市场需求的产品种类也逐渐增多。

一、供给情况分析:1.生产技术不断提升:2024年,中国路灯行业在生产技术上取得了显著进步,通过不断的技术创新和研发投入,生产出的路灯产品在节能、环保、耐用等方面有了更好的性能表现,提高了产品的竞争力。

2.产能不断扩大:随着市场需求的增加,路灯生产企业在2024年加大了产能扩张的力度,有的企业开拓了国内外市场,有的企业加大了生产线的投入,以满足市场需求的增长。

3.产品结构不断优化:2024年,中国路灯行业的产品结构不断优化,除了传统的高压钠灯、金卤灯等产品外,LED路灯、太阳能路灯等新型产品也逐渐得到市场认可,成为市场的新宠。

二、需求情况分析:1.城市建设需求增加:随着中国城市建设的不断扩大,对路灯的需求也愈发增加,特别是在新建区域和城市更新改造项目中,对路灯的需求量在不断提升。

2.能源节约环保要求提高:2024年,中国政府加大了对能源节约环保的力度,对于路灯产品也提出了更高的节能环保要求,LED路灯、太阳能路灯等节能环保产品的需求也随之增加。

3.品质要求逐渐提升:消费者对路灯产品的品质要求也在不断提升,对于耐用性、亮度、色温等方面有了更高的要求,这也促使企业不断提高产品质量,以满足市场需求。

三、发展趋势展望:未来,随着城市化进程不断加快,中国路灯行业将进入更加快速发展的阶段,市场需求将会不断增加。

同时,随着技术的不断进步和应用,新型的节能环保产品将逐渐替代传统产品,成为市场的主流。

在这种情况下,路灯生产企业需要加大研发投入,不断提高产品的技术含量和竞争力,同时注重产品的品质和服务,以满足不同消费者的需求。

另外,政府应加大对路灯行业的政策支持和引导,促进更加健康可持续的发展。

2022年中国LED产业发展与前景

2022年中国LED产业发展与前景

中国LED产业发展与前景中国LED产业概况经过30多年的进展,中国LED产业已初步形成了较为完整的产业链。

中国LED产业在经受了买器件、买芯片、买外延片之路后,目前已经实现了自主生产外延片和芯片。

现阶段,从事该产业的人数达5万多人,讨论机构20多家,企业4000多家,其中上游企业50余家,封装企业1000余家,下游应用企业3000余家。

特殊是2022年中国半导体照明工作小组的成立标志着政府对于LED在照明领域的进展寄予厚望,LED作为光源进入通用照明市场成为日后产业进展的核心。

在“国家半导体照明工程”的推动下,形成了上海、大连、南昌、厦门和深圳等国家半导体照明工程产业化基地。

长三角、珠三角、闽三角以及北方地区则成为中国LED产业进展的聚集地。

“十五”期间国家进展LED产业的主要任务是通过建设半导体照明特色产业基地和示范工程,建立半导体照明技术标准体系和学问产权联盟,尽快形成我国半导体照明新兴产业,国家科技部已把“国家半导体照明工程”列入“十一五”科技进展规划,作为一项重点工作来抓。

同时,依据我国自身半导体照明的进展现状,国家制定了符合自身进展的半导体照明产业进展方案和2022年技术进展路线图。

在中国半导体照明产业进展方案中,规划到2022年达到单灯光通量300lm,可渗透到白炽灯照明领域。

在LED上游外延片、芯片生产上,美国、日本、欧盟仍拥有巨大的技术优势,而中国台湾地区则已经成为全球重要的LED生产基地。

目前全球形成了以美国、亚洲、欧洲为主导的三足鼎立的产业格局,并呈现出以日、美、德为产业龙头,中国台湾、韩国紧随其后,中国大陆、马来西亚等国家和地区乐观跟进的梯队分布。

虽然中国在LED外延片、芯片的生产技术上距离国际先进水平还有肯定的差距,但是国内浩大的应用需求,给LED下游厂商带来巨大的进展机会,国内生产的如显示屏、景观照明灯具等LED应用产品已经出口到美国、欧盟等国家和地区。

目前国内外延、芯片主要讨论机构有北大、清华、南昌高校、中科院半导体所、物理所、中电13所、华南师大、北京工大、深圳高校、山东高校、南京高校等,在技术上主要解决硅衬底上生长GaN外延层、GaN基蓝光波长漂移、提高内量子效率和出光效率、提高抗光衰力量和功率芯片的散热水公平等。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

中国路灯现状与未来发展分析
一、目前全国公路的分布与建设
据“中华人民共和国交通运输部《09年公路水路交通运输行业发展统计公报》”数据统计,2009年底,全国公路总里程达386.08万公里,按公路技术等级分,各等级公路里程分别为:高速公路6.51万公里,一级公路5.95万公里,二级公路30.07万公里,三级公路37.90万公里,四级公路225.20万公里,等外公路80.46万公里。

公路桥梁、隧道总量继续增加。

2009年底,全国公路桥梁达62.19万座、2726.06万米,全国公路隧道为6139处、394.20万米,是世界上公路隧道最多的国家。

二、我国公路未来5年的发展
1、公路公路建设方面
我国现在在二级以上的公路建设(不包括高速公路)投入发展规划,每年约以12万公里的速度递增,未来5年将增加60万公里的公路交通枢纽。

2、高速公路建设方面
关于高速公路的网点建设方面,《国家高速公路网规划》已经国务院审议通过,规划的出台标志着中国高速公路发展进入了
新的历史阶段。

据中国交通部部长张春贤表示,中国国家高速公路规划网络是一项庞大的工程,未来30年静态投资两万亿元人民币,这个投资的力度随计划建设的进度而变化。

2010年前,每年的年均投资大约在1400到1500亿元人民币,每年增加3000公里左右。

2010年以后到2020年之间,年均投资大约在1000亿元人民币,每年增加2000公里左右。

至2015年,我国高速公路将增加1万公里,总长度预计达到7.51万公里。

3、隧道建设方面
随着公路网点的建设,我国未来五年在隧道建设方面预计将会增加300公里。

三、我国路灯的分布与发展
中国在2006年具有1500万盏路灯,并以每年20%的速度增长,也就是每年新增的路灯数也有300万盏。

至2010年,中国路灯的现存数量已经达到2700万盏。

在桥梁、隧道灯方面,按照《公路隧道设计规范》的设计标准,隧道照明每10米按装一盏照明灯具(两边共2盏),目前我国现存隧道灯数量达到624万盏。

在未来5年的道路建设发展规划和发展速度计算,我国将新增道路照明灯具共1500万盏(按照年增加300万盏计算),隧道灯将增加6万盏(按照总长增加300公里计算)。

四、关于路灯方面节能减排的发展思路
近年来,随着我国城市建设规模的不断扩大和建设水平的不断提高,作为城市建设的一项重要内容,城市道路照明、景观亮化灯行业近年来得以迅速发展。

路灯照明耗电量占全国照明总耗电量的30%。

在能源日趋紧张、电力供应持续紧张的今天,全国数千万盏路灯的节电问题已引起政府部门的关注。

低效、高耗的传统城市照明已成为节能降耗的重要领域。

为此,建设部和发改委明确提出城市道路照明要向“高效、节能、环保、健康”的“绿色照明”方向发展。

作为城市照明行业的新宠,具有环保、节能优势的新一代光源—低频无极灯应用于路灯照明方面,已经在国内一些城市开始推广使用。

以环保、节能等优势的低频无极灯路灯,市场发展潜力大,社会效益巨大。

在节能方面,通过比较分析,一套400瓦的常规路灯(实际功率450W)一年耗电超过1970度(按12小时/天,
365天/年计算),相当于消耗标准煤800多公斤。

若用一套照明效果相当的210瓦低频无极灯路灯替换常规路灯,一年可节电1050度,节约标准煤达400多公斤。

五.低频无极灯取代传统照明光源产生的影响
低频无极灯以50%以上的节能效果,闪跃于国内路灯的环保、节能的改造大军中,其引发的节能低碳经济无疑是会产生巨大的经济效益和社会效益的。

按照我国现存路灯的数量与未来5年的路灯增加数量测算,假设全部换成低频无极灯后,所产生的经济效益,节能效益,社会效益将会是一笔巨大的社会财富。

表一:现存我国路灯年能耗总量
测算标准:普通公路与高速公路的路灯比例按照总量93%:7%;
普通公路高功率与低功率的路灯比例按照50%:50%;
高速公路高功率与低功率的路灯比例按照75%:25%;
桥梁隧道高功率与低功率的路灯比例按照25%:75%。

表二:现存我国路灯更换无极灯后年能耗总量
更换标准:450W传统路灯用210W低频无极灯予以更换;
250W传统路灯用125W低频无极灯予以更换。

表三:现存我国路灯更换无极灯后年能耗减少总量
表四:未来5年我国将增加路灯预测年能耗总量
表五:未来5年我国将增加路灯采用低频无极灯预测年能耗总量
更换标准:450W传统路灯用210W低频无极灯予以更换;
250W传统路灯用125W低频无极灯予以更换。

表六:未来新增路灯更换无极灯后年能耗减少总量
由以上表一至表六可以看到,我国目前现存的路灯、桥梁、隧道灯等全部改换成低频无极灯作为照明光源后,每年可以减少用电260亿度,折合标准煤1041万吨;
如果从2010年起,我国新增公路、桥梁、隧道等均采用低频无极灯作为照明光源,则比采用传统光源年节省用电121亿度,折合484万吨标准煤。

相关文档
最新文档