汽车故障诊断及维修信息系统VAS 5052

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上海大众朗逸轿车车身控制单元电路分析及故障排除00

朗逸2.0自动挡无法启动 BCM损坏致整车瘫痪2010-8-24 14:19| 来自: 汽车驾驶与维修|原作者: 陈中泽| 查看数: 292| 评论数: 0故障现象：一辆2008年生产的朗逸2.0 L自动挡轿车，行驶里程4.3万 km，用户反映，发动机无法起动。

维修人员赶到现场检查，发现点火开关处于起动位置时起动机不能转动，发动机无法起动，于是将车拖回维修站。

检查分析：维修人员进行基本检查发现，除用户描述的现象外，转向灯、危急闪烁报警灯、制动灯、倒车灯、刮水器、喇叭、电动车窗、室内灯和中控锁功能均已失效。

用遥控器或点火钥匙都不能使车门闭锁/解锁，按下空调操作单元上的按键和转动鼓风机速度调节旋钮，均无反应。

如此多个车身电器同时出现故障，应与BCM有关。

连接VAS5052故障诊断仪，点击自诊断功能打开网关列表，控制单元列表中显示发动机控制单元与BCM均存在故障。

发动机控制单元故障码是：01320——与HVAC（空调）控制单元失去通信，当前存在。

BCM故障码有9个，分别是：03435——车内灯/停车灯端子30断路，当前存在；00329——后行李舱盖解锁启动对地短路，当前存在；03396——中控锁供电端子30断路，当前存在；00920——驾驶员侧及乘客侧加热后视镜断路，当前存在；03580——加热式车外后视镜端子断路，当前存在；03585——挡风玻璃雨刮器端子30断路，当前存在；03444——起动机点火开关不可靠信号，偶发；03591——喇叭启动断路，当前存在；03592——喇叭端子30断路，当前存在。

点击环境条件按钮查看控制单元，识别到每个故障记忆时的里程，这些故障码为同时发生。

将故障码复制到U盘保存，删除故障记忆。

检测仪屏幕左上方出现文本提示如下：功能取消不满足要求。

点击输出诊断测试模式（DTM）功能选项，对转向灯、刮水、喇叭进行功能测试，屏幕左上方再次出现功能取消不满足要求的文本提示。

点击测量值功能，查阅001组的测量值为关（点火开关D/86s端子信号）、关（D/50端子信号）、开（D/75端子信号）、关（D/15端子信号）。

一汽-大众车系驾驶辅助系统故障案例分析(2)

一汽-大众车系驾驶辅助系统故障案例分析(2)王光宏【期刊名称】《汽车与驾驶维修：维修版》【年(卷),期】2017(000)003【总页数】3页(P82-84)【作者】王光宏【作者单位】广州华胜豪车专修连锁集团【正文语种】中文故障现象：一辆2011款迈腾B7L轿车，装备CGM缸内直喷发动机及DSG6挡双离合变速器。

用户反映该车打开点火开关或起动发动机后，挂入倒档无倒车影像，只显示OPS功能。

检查分析：维修人员连接故障诊断仪VAS5052检测，6C-后视映像机系统有2个故障码：00466——由于电压过低造成功能受限未达到下限（静态）；00532——供电电压达到下限（静态）。

参考故障码内容，初步判断为控制单元供电电压故障。

查阅电路图，检查倒车影像控制器供电熔丝SC37电压正常，且熔丝接触良好。

于是拆下行李舱右饰板，然后拆下倒车影像控制器插头检查供电是否正常，发现控制器周围有水迹，插头及控制器已腐蚀（图29）。

由此说明为倒车影像控制单元进水导致倒车影像无法显示故障。

按照常规思路，更换控制单元即可，但导致倒车影像进水的漏水点在哪里呢？如果不找到漏水点，更换控制单元后有可能再次损坏。

经仔细检查发现，右后天窗排水管下端脱出，导致倒车影像控制器进水，属于装配错误所致，排水管贴紧右后灯座白色固定螺丝，导致排水口端脱出（图30）故障排除：更换倒车影像控制单元，修复右后天窗排水管，故障排除。

回顾总结：通过此案例告诉我们，诊断故障一定要遵循由简入繁的诊断思路。

分析上述维修过程，根据故障码内容清晰判断为控制单元供电故障，查阅电路图，顺藤摸瓜诊断即可。

同时在找到故障件后，一定要分析故障件损坏的原因，此车辆若是直接更换倒车影像控制单元，天窗漏水点没有找到，新的控制单元更换后将再次损坏。

故障现象：一辆2011年款速腾轿车，装备CFBA缸内直喷发动机及DSG7挡双离合变速器。

用户反映该车定速巡航功能失效。

检查分析：维修人员连接故障诊断仪VAS5052检查发动机控制单元，发现存储如图31所示故障码。

车辆诊断、检测、信息系统VAS5051 说明书

车辆诊断、检测、信息系统 VAS 5051 (6)目录安全注意事项1 概述1．1 注意事项1．2 安全说明1．3 特定用途1．4 辅助文档1．5 应用领域2 结构和操作2．1 结构2．1．1 车辆诊断、检测和信息系统VAS 50512．1．2 检测仪2．1．3 车间推车2．1．4 测试导线2．1．5 打印机2．2 操作模式2．2．1 VAS 50512．2．2 检测仪2．2．3 推车2．2．4 测试导线2．2．5 打印机3 启动3．1 准备3．2 设备连接3．3 电源供电3．3．1 检测仪3．3．2 打印机3．4 关闭电源4．操作4．1 VAS 50514．2 检测仪4．2．1 显示屏的使用4．2．2 使用可视化键盘4．3 车间推车4．4 测试导线4．5 打印机5 车辆自诊断5．1 概述5．2 启动车辆自诊断5．3 选择车辆系统5．4 选择诊断功能5．4．1 “查询故障存储”诊断功能5．4．2 “执行元件诊断”诊断功能5．4．3 “清除故障存储”诊断功能5．4．4 “终断输出”功能5．4．5 “读取数据块”诊断功能5．4．6 “自适应”诊断功能5．4．7 “程序升级”功能5．5 车载诊断系统OBDII（美国车型）6 检测设备6．1 概述6．2 启动检测设备6．3 万用表6．3．1 直流和交流电压测试6．3．2 直流和交流电流测试6．3．3 通过电流传感器组件测试直流电流和交流电流6．3．4 电阻测试6．3．5 通断测试6．3．6 二极管测试6．3．7 电压DSO 16．3．8 校正6．4 数字存储示波器（DSO）6．4．1 通道A，通道B6．4．2 触发模式6．4．3 测试模式6．4．4 指示器屏幕锁定6．4．4．1 带有一个指示器屏幕锁定6．4．4．2 带有两个指示器屏幕锁定6．4．5 相关信息7 故障查找7．1 概述7．2 启动故障查找7．3 “进入”目标菜单7．4 车辆识别7．5 通过诊断电缆将检测仪与车辆连接7．6 车辆系统测试7．7 故障存储器内容7．8 检测计划7．9 功能测试7．9．1 测试对话框7．9．2 使用数字存储式示波器（DSO）工作7．9．3 退出检测步骤7．9．4 返回到“功能测试”示屏7．9．5 退出故障查找7．10 车主抱怨7．11 功能/部件选项7．12 文档7．13 故障查找中断7．14 诊断记录7．15 功能测试记录8 应用8．1 概述8．2 启动应用8．2．1 多媒体9 管理9．1 概述9．2 起动管理9．3 选择功能9．4 安装升级9．5 自检9．6 输入工厂代码/改变销售商识别符9．7 信号发生器9．8 日期/时间9．9 扩展功能9．10 选择初始图表9．11 CD内容列表9．12 打印格式10 帮助10．1 概述10．2 起动帮助10．3 帮助浏览10．4 帮助条目10．5 选中按钮的帮助11 仪器检修11．1 分类11．2 自检11．2．1 计算机硬件自检11．2．2 检测设备和诊断总线单元的自检11．3 故障现象、原因和解决方法11．3．1 计算机11．3．2 检测设备11．3．3 测试导线11．3．4 打印机11．4 写给服务商的故障报告11．5 更换部件11．5．1 检测仪11．5．2 推车11．6 零件目录11．6．1 内容12 日常维护12．1 VAS 5051的检查12．2 检测仪12．2．1 触摸屏12．2．2 蓄电池结晶12．2．3 更换蓄电池12．2．4 更换空气滤清器12．2．5 更换进线电流测试的熔丝12．3 车间推车12．4 测试电缆12．5 打印机12．5．1 更换调色剂盒12．5．2 更换打印鼓组件12．5．3 清洁发光二极管组12．5．4 清洁打印鼓12．5．5 清洁打印机机械部件12．5．6 打印机设定12．6 校正13 技术数据13．1 带有推车的车辆诊断、检测和信息系统VAS 5051 13．2 检测仪13．2．1 操作数据13．2．2 检测设备13．2．2．1 万用表13．2．2．2 数字存储式示波器（DSO）13．2．2．3 扩展输入13．3 测试导线13．4 车间推车13．5 打印机14 表格和地址14．1 登记表格和故障报告14．2 检修地址14．3 OKI地址14．4 大众VW热线14．5 KNURR公司地址15 术语16 索引附录：第1章附录：“型号清单”，“质检合格证”第3章附录：VAS 5051中的工厂代码第11章附录：“VAS 5051的部件目录”第12章附录：“打印机设定”第13章附录：“插接器使用、诊断电缆和诊断适配器”第14章附录：“VAS 5051的登记表格”、“VAS 5051的故障报告传真”安全注意事项本操作手册中和产品本身上出现的安全注意事项标志含义如下：警告：表示如果不按照规定采取预防措施，将会导致设备损坏、严重的人身伤害，甚至死亡。

一汽-大众车系DSG变速器故障案例集锦（2）

作者简介：王光宏，广州华胜豪车专修连锁集团技术总监，省汽车维修专家库会员，省汽车三包争议技术处理专家，国家高级技师、一汽大众专家级技师。

汽车维修行业从业20余年，通晓汽车理论，擅长车辆高新电控故障诊断技术及技术管理工作。

图14 无法与变速器控制单元建立连接ro-红sw-黑ge-黄拆卸双离合器检查K1、K2接合轴承有卡滞现象，检查输入轴1在飞轮盘上的支承轴承无缺油、变形故障；检查K1、K2接合杆时发现K1离合器接合杆与轴承支架一侧有接触且有摩擦发亮的痕迹（图17）；检查轴承支架另一侧与K1 离合器接合杆未发生接触且无摩擦印迹；检查K2 接合杆及轴承支架无上述故障现象。

故障10故障现象:一辆2012年款速腾轿车，装备DSG 7挡自动变速器。

用户反映该车起动后挂挡，挡位显示红屏，起步只有2挡。

检查分析：维修人员连接故障诊断仪，检查变速器控制单元故障码，发现1个图17 发生摩擦的部位图18 K1拨叉不能完全复位图19 小铁片卡住离合器k1拨叉被卡住，不能完全回位，导致k1一侧挡位缺失。

故障排除：更换离合器组件后试车，故障彻底排除。

回顾总结：合理运用快照数据流（图系统或驱动系统数据总线损坏的故障代码（图21）。

据用户反映：该故障冷热车均有发生；急转弯时频率较高，发生前无任何征兆；故障发生时车速不定。

依据用户描述的情况进行路试，起初，由于对故障情况掌握不熟悉，无法模拟出故障现象。

试车1 h，故障再现，挡位消失，加空油门车辆抖动后熄火。

此时，OBD故障灯，EPC灯，电子驻车报警灯、电子助力转向故障灯、变速器挡位指示等动力总线指示灯均点亮（图22），重新起动发动机后故障消失。

依据故障码和故障现象，维修人员判断为动力总线或总线控制单元存在短路故障。

依据维修经验，首先检查J540至仪表台的线束，没有发现与之相关的线束损坏。

拔下ABS泵插头，检查测量动力CAN总线，没有发现短路故障。

多次测量后确认，故障为偶发性瞬间故障，因为车辆随时可以起动，说明此时线路已恢复正常，因此此时进行任何测量是没有意义的。

大众VAS 505x (5051、5051B、5052x、5053)车辆诊断、测量和信息系统软件操作手册

2 测试仪首次投入运行 .................................................. 2-1 2.1 输入工场 ( 车间 ) 代码 ............................................. 2-2
2.1.1 设备编号 ................................................... 2-3 2.1.2 进口商代码、经销商代码 ..................................... 2-3 2.1.3 经销商标识 ................................................. 2-5 2.2 更改经销商标识 .................................................... 2-6 2.3 日期 / 时间 ........................................................ 2-6 2.3.1 设置日期 ................................................... 2-7 2.3.2 设置时间 ................................................... 2-7 2.3.3 保存日期 / 时间 ............................................ 2-8 2.4 返回启动屏 ........................................................ 2-9 2.5 通过 CD 安装品牌数据 ............................................. 2-10 2.6 打印机 ........................................................... 2-12

VOLKSWAGEN 车辆诊断、测量和信息系统VAS 505x 说明书

车辆诊断、测量和信息系统适用于 V15.00.00 以上版本的基础 CD 供货范围在形式、配置和技术上是可以变动的。

不可根据本操作手册中的数据、图示及说明提出任何要求。

若无大众康采恩/制造商的书面许可，则只在为每台设备配套提供用户文件时才允许对本手册进行翻印、复制或翻译以及节选。

不可提供给第三方。

大众康采恩及制造商明确保留版权法规定的一切权利。

VAS 505x (VAS 5051B, VAS 5052, VAS 5052A)诊断软件安装指南V02.011/08发行人：VOLKSWAGEN AGAfter SalesFahrzeugdiagnoseD-38436 Wolfsburg SIEMENS AG Industry Industry Automation I IA AS FA AP SE1Siemensallee 84D-76187 Karlsruhe目录安全提示 (i)1 引言 ................................................................1-1 1.1 缩写和定义 ........................................................1-1 1.2 蓝牙许可 ..........................................................1-1 1.3 有关基础 CD、文献和安装的重要更新 .................................1-3 1.4 操作系统的前提条件 ................................................1-51.4.1 用于 VAS 505x 测试仪的 Windows 操作系统（恢复 DVD） ........1-51.4.2 Windows 系统下的功能选择 ...................................1-6 1.5 屏幕校准 ..........................................................1-6 1.6 Utility-CD ........................................................1-6 1.7 诊断软件 ..........................................................1-7 1.8 安装诊断软件的前提条件 ............................................1-7 1.9 许可证 ............................................................1-8 1.10 键盘和鼠标 ........................................................1-81.11 On-Screen Keyboard（虚拟键盘） ....................................1-92 重新安装操作系统（恢复 DVD）........................................2-1 2.1 进行屏幕校准 ......................................................2-42.2 VAS 5052A 上功能键的定义 ..........................................2-63 安装基础 CD .........................................................3-1 3.1 一般安装步骤 ......................................................3-1 3.2 首次安装/重新安装基础 CD .........................................3-23.2.1 VAS 5051B 的特别说明 .......................................3-63.2.2 VAS 5052 的特别说明 ........................................3-6 3.3 基础 CD 的更新安装和卸载 ..........................................3-63.3.1 基础 CD 的更新安装 .........................................3-83.3.2 基础 CD 的卸载 ............................................3-104 启动/设置基础 CD ...................................................4-1 4.1 首次启动 VAS-PC 软件 ..............................................4-14.1.1 设定 VAS 5052 和 VAS 5051B 的站名 ..........................4-14.1.2 设定 VAS 5052A 的站名 ......................................4-24.1.3 VAS-PC 软件的正常启动 ......................................4-3 4.2 首次使用前的其他措施 ..............................................4-54.2.1 输入经销商数据 .............................................4-54.2.2 调整测试仪上的日期 .........................................4-84.2.3 键盘设置 - 语言设置（测试仪） ..............................4-94.2.4 设置标准打印机 .............................................4-94.2.5 进口商设置（进口商 CD） ...................................4-11 4.3 网络设置 .........................................................4-124.3.1 激活/停用互联网在线联机 (安全型客户机) ..................4-124.3.2 证书 ......................................................4-134.3.3 代理服务器设置 ............................................4-13 4.4 应用程序（ElsaWin、erWin、ESIS、Assist 或其他） ..................4-144.4.1 在应用软件和诊断软件之间切换 ..............................4-14 4.5 VAS 5053 伙伴应用程序 ............................................4-154.6 激活/停用远程诊断 ...............................................4-165 无线诊断头 VAS 5054A ................................................5-1 5.1 车辆通讯配置（VAS 5051B、VAS 5052） ...............................5-15.1.1 VAS 5054A 的激活 ...........................................5-35.1.2 通过 USB 导线连接 VAS 5054A ................................5-3 5.2 VAS 5054A 与 VAS 5052A 的连接 .....................................5-45.2.1 通过 USB 导线连接 VAS 5054A ................................5-66 诊断接口 VAS 5055 ...................................................6-17 对用户文件的访问权限 ................................................7-1 7.1 在测试仪上浏览和打印用户文件 ......................................7-17.2 在测试仪或 PC 上直接浏览和打印用户文件 ............................7-28 安装品牌 CD .........................................................8-1安全提示符号标记说明在操作手册、投入运行指南/拆箱说明或者其他附带文献的安全提示里、在运行过程中测试仪的屏幕显示以及产品本身上均使用了含有下列意义的标志：此注意标志提请您在安全方面应特别加以注意。

VAS5052的使用案例

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深圳兆方机电设备有限公司技术部雷学功
兆方
12.门锁编码
• 通过对控制单元的编码，实现门锁的单开和双开。 • 46——07——00258（单开） • 46——07——00259（双开）
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深圳兆方机电设备有限公司技术部雷学功
兆方
13.遥控器匹配
• 操作部骤如下（30秒内）： • 46——10——00——Q— —10 ——01——钥匙数—— Q——关闭点火单元 — —对每一个将要匹配的钥匙按按钮一下。
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深圳兆方机电设备有限公司技术部雷学功
兆方
11.仪表自适应
仪表17通道号10 自适应项目 02：保养周期显示复位 04：信息语言种类选择（德、英、法等） 09：行驶里程输入 30：校正燃油表显示 40：上次保养后行驶的里程（可改） 41：上次保养后行驶的时间 43：最大行驶里程15000KM（不可改） 44：最大时间间隔365天（不可改）
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深圳兆方机电设备有限公司技术部雷学功
兆方
14.速派空调按键声音设置
在自动空调面板上，将“除霜”按键和 “ECON‖经济按键同时按下，信号声被关闭或开启。同时按下“AUTO‖和”ECON‖，实现华氏与摄氏度的转变。
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深圳兆方机电设备有限公司技术部雷学功
兆方
15.空调自诊断
• 查询故障记忆08-02 • 执行元件诊断08-03 – 显示单元、四个电机、鼓风机、电磁离合器控制单元开关 • 基本设定08-04-000（四个电机的初始位置） • 欧雅自动空调控制单元编码08-07-01000 （除日本外所有国家） – 日本（01100）速派自动空调控制单元编码为17000

qx01-01车辆专用故障诊断仪vas5052a

技术规格QX01-01 车辆专用故障诊断仪VAS5052AVAS5052A是德国大众公司为其特约服务站指定的必备汽车检测仪，在世界范围内不仅德国大众、奥迪、捷克大众斯柯达、西班牙大众西亚特，还是国内的上海大众，一汽大众——奥迪等服务站均采用的设备。

其功能是其它任何诊断仪器所不能替代的。

相比VAS1552A功能更加完善强大，内存空间更大。

具有大屏幕显示，触摸屏操作，中文菜单检测系统发动机控制系统变速器控制系统制动控制系统柴油泵控制系统空调电器安全气囊防滑控制防盗系统仪表盘电动天窗离合器控制钥匙匹配主要功能1. 控制电脑型号2. 读取故障码3. 清除故障码4.测试执行元件5.基本调整6.读测量数据块7.单独通道数据8.控制单元编码9. 自适应匹配10. 登录11.设置服务商代码12.传送汽车底盘号13 ．具有专家系统。

该系统提供了详尽的原厂维修资料信息，如电路图、元件位置图、技术服务公告、拆装图以及各种准确的技术参数等，还可自动根据读入的故障代码或输入的故障现象引导维修人员从表到里进行故障分析、故障查询，直到排除故障。

14.通过方便的升级还可以及时跟踪、维修最新车型。

15.具有OBD-H诊断功能。

标准配置1 —耳机2 —VAS5052A主机3—主机包4—电源线5—自诊断器6—充电座7—诊断电缆8—触摸笔9—仪器箱QX01-02汽车专用示波仪（双通道）配置与技术要求：1根据制造厂商原厂指标，大屏幕、中文显示、适合各类车型。

2二通道，100 mV〜250mV电压分辨率，扫描时间：0.055s/格-20s/格，最大100kHz频带宽度，输入阻挠1M Q, 25pF。

3短时脉冲波形干扰信号检测。

4输入信号可设定动态区间，若信号超标，则自动蜂鸣声报警并记录波形。

5可测试：——包括传感器、执行器、控制电路和点火系统等四通道数据；——可同时测试，电压，电阻，闭合角，频率，正负峰值，峰值电压，喷油脉宽，喷油时间，点火电压，燃烧电压和燃烧时间；——具有波形存储/ 回放功能，对示波波形记录，可随时回放，了解故障。

运用数据流分析一汽-大众车系故障案例(3)

运用数据流分析一汽-大众车系故障案例(3)作者：王光宏来源：《汽车与驾驶维修（维修版）》2018年第03期故障11故障现象：一辆2012年款一汽一大众高尔夫A6轿车，装备CFBA缸内直喷发动机及7挡DSG变速器，用户反映行驶中车辆严重向右跑偏。

检查分析：维修人员根据故障现象首先判断为四轮定位不准确导致跑偏，于是用四轮定位仪VAG1995K测量定位数值（图31），根据图1中两前轮前束僮判断，此车应向左侧跑偏，而不是向右跑偏。

调整车辆定位正确数据后，进一步分析，除四轮定位之外导致跑偏的可能原因如下。

①轮胎磨损不一致。

②轮胎气压不一致。

③转向角度传感器G85没有位于零点位置。

维修人员目测轮胎两侧花纹磨损状况基本一致，测量轮胎气压正常，因此轮胎故障可以排除。

当方向盘处于中间位置时，连接诊断仪读取助力转向系统数据流，角度为零度，已校准，转向角初始化（图32）。

当转动方向盘至左右极限位置时，发现电子转向助力故障黄灯点亮，方向盘回位后故障灯立即熄灭。

根据上述现象，维修人员判断为转向角度传感器G85零点位置在转向至极端位置时出现了零点信号对比偏离故障，于是用诊断仪检查助力转向系统，故障码如下：00573——转向扭矩传感器超出上限，偶发（图33）。

根据故障码内容分析故障原因为转向扭矩传感器信号不正确，于是找来一部新车进行对比，读取转向扭矩传感器信号，发现故障车转向扭矩向右输出较大（图34），由此判断故障为转向扭矩传感器信号错误导致，由于转向力矩传感器发送给电子转向控制单元错误的修正信号，转向电机始终会有一个向右修正的力矩，从而导致车辆在直线行驶时向右跑偏。

故障排除：更换电子助力转向机后试车，故障排除。

故障12故障现象：一辆2012年款宝来轿车，用户反映在坡路上挂前进挡无坡道辅助功能。

检查分析：根据用户所述故障现象对车辆进行验证：关闭所有车门并系好安全带，起动车辆，在约30°的坡路上挂前进挡，无坡路辅助功能，但将车辆掉头后挂R挡，坡路辅助功能正常。

奥迪技术教程295：使用VAS 5051 5052 5053 进行自诊断

生成任务委托书
用户任务委托书会在ＤＭＳ中的一张空白委托书中生成，并传到ＥＬＳＡ中。ＥＬＳＡ保证显示和选择任务委托书并将任务委托书传到网络中。网络再将任务送到维修车间的仪器上。任务完成后，会有一个反馈信息（应答）到达ＥＬＳＡ和ＤＭＳ。这样就可以防止信息丢失。
测量技术．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．２８
故障导航．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．４２
导航功能．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．７４
管理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．７８
诊断系统．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．８
工作模式．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．２０
汽车自诊断．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．２２
大众和奥迪车上的诊断仪器最初是Ｖ．Ａ．Ｇ１５５０，在该仪器的基础上又成功地开发出Ｖ．Ａ．Ｇ１５５１和Ｖ．Ａ．Ｇ１５５１。
S295_001
本自学手册只讲述诊断的新方法，具体的操作说明请参见相应的使用手册。显示屏上的显示内容只是作为示例来显示的，可能与诊断系统显示屏上的内容不一样。为了能看起来一目了然，显示屏上的显示内容的数量大大减少了。
时间管理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．８０在线连接．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．８２

VAS 5051,5052,5053实用手册1

2The contents will not be updated.There are constantly new innovations in vehicles. Simple tools are not suitable for diagnosis on these vehicles, therefore increasingly complex diagnosis systems are required.Diagnosis in Volkswagen and Audi vehicles was originally performed with the V.A.G 1550 tester and has been further developed with the V.A.G 1551 and V.A.G 1552 testers.However, today’s vehicles have electronic equipment that requires extensive diagnosis functions.This self-study program should help you use the VAS 5051 vehicle diagnosis, measuring and information system, the VAS 5052 vehicle diagnosis and service information system and the VAS 5053 vehicle diagnosis system properly in the service core process and the diagnosisprocess.S295_001This self-study program looks at innovations in diagnosis systems. Please refer to the operating manuals for the latest information on use of these diagnosis systems. The screenshots are examples and may differ from the screen content of the diagnosis systems. The number ofscreenshots has been reduced to the essential for reasons of clarity.ContentsIntroduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 Diagnosis Systems . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Operating Modes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 Vehicle Self-diagnosis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Measuring Technology . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 Guided Fault Finding . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42 Guided Functions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74 Administration . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 78 Time Management . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80 Online Connection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82 Remote Diagnosis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 Emissions Testing Station . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 Glossary. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 92 Test Yourself. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 983IntroductionAppointment preparationThanks to the current expansion of the Volkswagen Audi workshop system VAWS to the second module in the service core process, staff handling appointments will be able to prepare orders in full.An order can then be opened quickly when the vehicle is received without the help of the service assistant.q Recognised work items from the ELSA are listedq Prices are imported from PASSq Packages are automatically set in orderq Required parts are automaticallychecked for availability in the parts warehouse and any orders are madeq Any further additions to the orderare entered Making appointmentsWhen appointments are made, all customer, vehicle and replacement vehicle data should be entered.The order data is then assigned manually and automatically to the respective work areas and required diagnosis and measuring equipment. Staff qualifications are also taken into consideration.Receipt of vehicleThe service assistant receiving/ handingover the vehicle has all relevant data onhis PC screen. If unexpected problems or questions arise, the service assistant can forward all new information and data straight to the workshop, to the spare parts department and to the dealership organisation. Querying the fault memory with the VAS 5052 and VAS 5053 allows the necessary repair work to be assessed in case of a complaint. Creating an orderThe customer order is created on a blank order sheet in the DMS and is forwarded to ELSA. ELSA ensures display and selection of the order and forwards it to the asanetwork. From there, the tasks are forwarded to the workshop equipment. After the order has been processed, feedback is sent to ELSA and DMS. This rules out the risk of losing information.Core Service Activities in Networked DealershipsThe intermeshing of core service activities and all networking components ensurestrouble-free procedures.45It follows on immediately from the repair and service creation. In the networked dealership, the repair procedure can be referred to after the final check. In future, it will be possible for the service assistant to check the order status on the progress monitor.Return of the vehicle/billThe return of the vehicle/billing also benefits from the networking as all order data is transferred back to VAUDIS. Diagnosis and repair protocols, displays and the order text are available to the service assistant.All customer questions can be answered directly and clearly. The bill is itemised and clear.Post-processingDuring post-processing by the call centre, you can access the system-supported appointment management again. All questions are sorted out with the customer, his remarks can easily be recorded.The customer and vehicle data can be recorded completely from the first to the last customer contact.S295_002Creating repair and service ordersThe precise preliminary work allows fast and reliable completion of the order. At the beginning of the order, the mechanic is informed which special tools and which spare parts are required. The observation of all agreements and order points ensure customer satisfaction. The VAS tester is used to carry out the repair, for example, the “Guided Fault Finding”, the service work and the “Guided Functions”.Quality control / preparation of thevehicle return6Creating repair and service ordersA large part of the repair work involves diagnosing faults.The diagnosis is supported by the ELSA as well as the systems VAS 5051, VAS 5052 and VAS 5053. They can be used in all networked workstations and provide direct access to the latest literature (e.g. HST/TPL) as well as support from the manufacturer (e.g. SVM/Telediagnosis).Data flow in the workshopqDuring diagnosis, all customer and vehicle data is forwarded to the connected equipment e.g. VAS 5051, VAS 5052, V.A.G 1813 and can automatically be called up at any workstation.qDuring a repair, technical problem solutions can be checked or additional information can be called up on a daily basis on the VW ServiceNet® or Audi-ServiceNet®. qConnecting to the network allows functions like:-Software updates for control units-Secret and component protection (GeKo)-Software version management (SVM)-Transferring diagnosis protocols -Telediagnosis-Software-supported procedures -and many other future functionsqThe ELSA electronic service information system is available with the latest data.IntroductionThe Diagnosis, Testing and Information System VAS 5051,the Diagnosis and Service Information System VAS 5052 and the Diagnosis System VAS 5053 in the service core processNetworking overviewEmissions testingcontrol unit*7Data exchange between the sales areas and the workshopqData on the workshop capacity for making/preparing the appointmentqData on the making/preparing theappointment and creating the order in the workshop area:customer, vehicle and appointment data qFeedback on the latest repair data from the workshop via the progress monitor:The service assistant is informed about the repair progress and can intervene in the current process if necessary.qData return from the workshop to the dialog transfer for the quality control and the invoicing:The data on necessary work time and work positions as well as the spare parts required are is made available.Data flow between the workshop and the spare parts serviceqThe spare parts service is integrated in the service process from appointment preparation:In the service support process, the spare parts competence centres ensure that the parts flow is trouble-free in both directions.S295_003VAS 5051BVAS 5052VAS 5053*Progress monitor**System-supported appointment management**8Diagnosis SystemsEquipmentThe Vehicle Diagnosis, Testing and Information System VAS 5051S295_004Diagnosis unit VAS 5051Test equipment trolley VAS 5051/10Cable hanger VAS 5051/39ADiagnosis cablesOkipage 14ex printer VAS 5051/47 220V VAS 5051/48 110VPlease refer to the latest equipment catalogue for the exact content.9VAS 5051The Diagnosis, Testing and Information System VAS 5051 is a PC-based test unit and has the following modes:q Vehicle self-diagnosisq OBD (on-board diagnosis)q Test Instrumentsq Guided fault finding q Guided functions q Administration qApplicationsS295_006VAS 5051Diagnosis, Testing and Information System Version -GB- / V07.00.0018/06/2004Vehicleself-diagnosis OBDTest Instruments GuidedFault Finding Guided FunctionsAdministrationApplicationsPrintVAS 505110EquipmentDiagnosis SystemsThe Vehicle Diagnosis, Testing and Information System VAS 5051BTest equipment trolley VAS 5051/9Diagnosis unitVAS 5051BS295_007Please refer to the latest equipment catalogue for the exact content.New diagnosis unitFollow-up unit for VAS 5051 with additional functions and higher speedVAS 5051BThe VAS 5051B vehicle diagnosis, testing and information system has the following modes:q Vehicle self-diagnosisq OBD (on-board diagnosis)q Test Instrumentsq Guided fault findingq Guided functionsq Administrationq Applicationsq Elsa Win (not included)Propertiesq Compatibility with existing unitsq Use of existing trolleys and measuring leads q Full network capabilityq Same operating system as previous unitsNew technical features in the VAS 5051B Vehicle Diagnosis, Testing and Information SystemS295_008q15” displayq“Elsa Win” compatibleq Modern processor performanceq Expansion options via standard interfaces, e.g. USB printer q Battery operation approx. 3 hoursq DSO measurement with a sampling rate of 40MHz with single-channel measurement 20MHz for two-channel measurementVAS 5051Diagnosis, Testing and Information SystemVersion -GB- / V07.00.0018/06/2004OBDTest InstrumentsGuidedfault findingGuidedfunctionsAdministrationApplicationsPrintVehicleself-diagnosisElsa WinEquipmentDiagnosis SystemsVehicle Diagnosis and Service Information System VAS 5052Base station withintegrated power supplyMains lead for base stationCarrying caseVAS 5052Touchscreen penHeadset VAS 5052/8Diagnosis lead VAS 5052/3S295_009Please refer to the latest equipment catalogue for the exact content.Test adapter VAS5052/4VAS 5052The VAS 5051B vehicle diagnosis and service information system has the following modes:q Vehicle self-diagnosisq OBD (on-board diagnosis)q Guided fault findingq Guided functionsq Elsa Winq Administrationq Applications DescriptionThe VAS 5052 has been updated using the basic CD V06.00.00.If necessary, the data for the operating modes “Guided Fault Finding” and “Guided Functions” can be installed.The measuring information is recorded using external units and subsequent manual input. The guided fault finding can thus be used above all for mobile diagnosis and test drives.S295_010VAS 5052Vehicle diagnosis and service information systemVersion -GB- / V07.00.00 18/06/2004VehicleSelf-diagnosisOBDGuidedFault FindingGuidedFunctionsAdministrationApplicationsPrintAll new information and the complete functions are only available when the unit is usedon the dealership network.Elsa WinEquipmentDiagnosis SystemsVAS 5053 Vehicle Diagnosis SystemS295_011Base station for VAS 5053Please refer to the latest equipment catalogue for the exact content.VAS 5053Power supply for VAS 5053Diagnosis lead for VAS 5053New diagnosis unitCompact for vehicle receipt, vehicle service and mobile use.S295_012Technical data for vehicle diagnosis system VAS 5053q 6.5” TFT colour display q “Elsa Win” compatibleq Modern processor performance qInterfaces on tester:1 x USB, 1 x LAN, PC-CARD, Compact UpdateqInterfaces on the base station:2 x USB 1 x LANPower supply connectionqBattery operation approx. 3 hoursVAS 5053The VAS 5053 vehicle diagnosis system has the modes:q Vehicle self-diagnosis q OBDq Guided functions q Administration qApplicationsS295_137VAS 5053VAS 5051BVAS 5052VAS 5053Vehicle Diagnosis SystemVersion -GB- 07.00.0018/06/2004Vehicleself-diagnosis OBDGuided functionsAdministrationPrintSoftware installationThe installation or update of the software is performed using the VAS 5051B, VAS 5052 or a standard PC together with the included USB cable.ApplicationsDiagnosis leads VAS 5051/5A and 6A The diagnosis leads VAS 5051/5A and 6A for the VAS 5051 allow diagnosis via diagnosis CAN (Controller Area Network) and the US standard J1850.They replace the previous diagnosis leads VAS 5051/1 (EU) and VAS 5051/5 (USA).Connector colour: greyLead length:3 m (5A) and 5 m (6A)Diagnosis lead VAS 5052/3The diagnosis lead VAS 5052/5A for the VAS 5052 allows diagnosis viadiagnosis CAN (Controller Area Network) and the US standard J1850.If the VAS 5052 not connected to the base station, the voltage supply via the diagnosis connection in the vehicle (vehicle battery).Connector colour: blue Length:5mDiagnosis SystemsOnly the diagnosis leads VAS 5051/5A and 6A are suitable for diagnosis on vehicles with Diagnosis Controller Area Network.When the diagnosis lead VAS 5051/5A is used, the voltage for the VAS 5051 is supplied via thediagnosis connector in the vehicle (vehicle battery) if it is not connected to the 230V mains.Accessories for communication with the vehicle systemsVarious diagnosis leads are required to communicate with the systems (control units) installed in the vehicle.S295_013S295_014K-lead adapter VAS 6017BThe new K-lead adapter VAS 6017B is required for the Audi A4 2001 >, Audi A4 2005 >and the Audi A6 July 2001 >to exchange data with all control units that are connected to the diagnosis connector T16 via various K-leads or CAN data bus lines. It should be plugged in before the respective diagnosis line. It is reverse compatible and replaces the previous K-lead adapter VAS 6017A.The yellow LED illuminates while the control unit is addressed.As soon as the control unit responds, the yellow LED and the corresponding green LED (K1 and K2) illuminates.(See also SSP 254 Audi A4 ‘01 - Technology)Test adapter VAS 5052/4The test adapter is used to check the VAS 5052/3 diagnosis lead and the tester interface. When the self-test is carried out, the test adapterVAS 5052/4 needs to be connected to theVAS 5052/3 diagnosis lead to test theVAS 5052/3 diagnosis lead.The self-test is required if no diagnosis communication is possible. It is called up via the “Administration” menu item on the VAS 5052 and asks you to connect the test adapter during the program procedure. The further procedureappears as a mask on the screen.S295_015S295_016Diagnosis SystemsThe Software StructureThe software required for the diagnosis systems is split between two CDs. Basic CDsThe basic CDs contain the operating system and the procedure software as well as the software for the operating modes:Once the basic CD has beeninstalled, the number of the software version before the point is changed. A compatible brand CD has to be installed next so that the “Guided Fault Finding” and “Guided Functions” modes are available again.The basic CDs for the diagnosis systems VAS 5051, VAS 5052 and VAS 5053 are different and only work with the respective diagnosis systems they are intended for. Incorrect use can lead to the equipment not functioning.q Self-Diagnosis q OBDq Test Instruments q Administration q Applicationsq Guided Fault Finding (only procedure) qGuided Functions (only procedure)The basic CDs cover all brands and provide a platform for all brands. They are required to run the brand CDs and need to be installed first.Basic CD VAS 5051Basic CD VAS 5052Basic CD VAS 5053Workshop serverStandard laptop for transferring theupdate to VAS 5053Brand CDsThe brand CDs include the data for the modes:Since 1 July 2004, it has been possible in Germany todownload updates of brand-specific functions and new versions.There are therefore no more brand and update CDs.q Guided fault finding qGuided functionsThey are brand-specific and cannot runwithout a basic CD.VAS 5052VAS 5051BVAS 5051Audi brand CDSeat brand CDSkoda brand CDVolkswagen brand CDVAS 5053Brand-specific update CDsOnline update:Basic data Brand data Update dataS295_017Operating modesOverviewThe diagnosis functions of the VAS diagnosis units are subdivided into individual modes. Operation in the individual modes is identical with all systems.for the exact functions.VAS 5051Vehicle Diagnosis, Testing and Information System Version -GB- / V07.00.0018/06/2004VAS 5051BVehicle Diagnosis, Testing and Information System Version -GB- / V07.00.0018/06/2004VehicleSelf-Diagnosis OBDTest Instruments GuidedFault Finding Guided FunctionsAdministrationApplications PrintShutdown Elsa WinVAS 5051 modesq Vehicle Self-Diagnosis q OBD (on-board diagnosis)q Test Instrumentsq Guided Fault Finding q Guided Functions q Administration qApplicationsVAS 5051B modesq Vehicle Self-Diagnosis q OBD (on-board diagnosis)q Test Instrumentsq Guided Fault Finding q Guided Functions q Administration q ApplicationsqELSA Win (not included)VehicleSelf-Diagnosis OBDTest Instruments GuidedFault Finding Guided FunctionsAdministration Applications Print21S295_138/S295_178S295_019S295_136VAS 5052Vehicle diagnosis and service information system Version -GB- / V07.00.0018/06/2004VAS 5053Vehicle Diagnosis SystemVersion -GB- / V07.00.0018/06/2004Guided Fault Finding Function Check Test rear loudspeakers Check wiring harness Resistance measurement U/R/D measuring lead Multiplebrown contactCOM measuring lead brown contact Target valueVolkswagen V07.01.00 21.06.20043B - Passat 1997 >2003 (3)VariantAWX 1.9l TD-PD 96kWMode Go to PrintVehicleSelf-diagnosis OBDGuided FunctionsAdministrationApplications PrintVehicleSelf-diagnosis OBDGuidedFault Finding Guided FunctionsAdministration Applications Print Elsa WinVAS 5052 modesq Vehicle Self-Diagnosis qOBD (on-board diagnosis)q Guided Fault Finding q Guided Functions q Administration q ApplicationsqElsa Win (not included)Test InstrumentsIf electrical measured values are required, they will have to be entered as substitute values using a virtual keyboard.If a measurement with the DSO is necessary, a message will appear stating that thismeasurement is only possible with the VAS 5051. Stored specified curves are displayed.VAS 5053 modesq Vehicle Self-Diagnosis qOBD (on-board diagnosis)q Guided Functions q Administration qApplications22Vehicle Self-DiagnosisThe necessary information on the repair group 01 vehicle self-diagnosis is only available in the ELSA in vehicles up to model year 1997.In vehicles from model year 1998, this information is available in the “Guided Fault Finding” or the “Guided Functions”.The diagnosis functions in the VAS 5051, 5051B, VAS 5052 and VAS 5053OverviewAfter selecting the “Vehicle Self-Diagnosis” mode and choosing a vehicle system, the possible diagnosis functions of the vehicle system are queried once the communication between the VAS diagnosis system and the vehicle system is set up.If the vehicle has a diagnosis interface for data bus, only the diagnosis functions that are actuallypossible for the respective vehicle system will be displayed on the mask. On vehicles without a data bus diagnostic interface, all diagnosis functions that are possible with the VAS diagnosis system will be listed.S295_020Vehicle Self-Diagnosis Select diagnostic function01 - Engine electronics 03C906056F Hardware No MED9.5.1000 5177Code 72Dealership number 0029502 - Query fault memory03 - Control element diagnosis 04 - Basic setting05 - Erase fault memory 06 - End output07 - Sub-bus system code 08 - Read data block 10 - Adjustment 11 - Code II15 - Readiness code16 - Access authorisation Long adjustmentRead challenge immobilizer IV Enable immobilizer IV Component protection Identification services Enable (PIN)Adjustment of channel 50 (PIN)Long adjustmentTest Instruments Go toPrint23After selecting the “Vehicle Self-Diagnosis” mode, the new functions “Collection Services” and “Gateway Component List” as well asambient conditions are available depending on whether a data bus diagnosis interface is present.Collection ServicesAfter selecting the “Collection Services” function, the following diagnosis functions are available depending on whether a data bus diagnosis interface is present:qQuery fault memory - Whole systemThis function allows you to query the fault memories of all systems installed in the vehicle. qQuery fault memory - Whole system*The fault memories of all vehicle systems entered in the screen mask “Select vehicle system” are deleted in succession.qSwitch on transport mode*In transport mode, almost all convenience functions are switched off so the maximum period out of operation without battery discharge is guaranteed.qSwitch off transport mode*This function is used to switch the conveniencefunctions on again.New functions:q Collection Servicesq Gateway Component List qAmbient ConditionsS295_021S295_022* Only for vehicles with diagnosis interface for data busVehicle Self-Diagnosis Select vehicle systemTestInstrumentsGo toPrintTest Instruments Go to PrintVehicle Self-diagnosis Select diagnostic functionQuery fault memory - Whole system Erase fault memory - Whole system Switch on transport mode Switch off transport modeCollection Services Gateway Component List Collection Services 01 - Engine electronics 11 - Engine electronics II 21 - Engine electronics III 31 - Engine electronics system 41 - Diesel pumps electronics 51 - Electrical drive 61 – Battery regulation 71 - Battery charger 02- Gearbox electronics 12 - Clutch electronics22 - Four-wheel drive electronics24Vehicle Self-diagnosisGateway Component ListAfter selecting the operating mode “Vehicle Self-Diagnosis”, the diagnosis function “Gateway Component List” is available for vehicles with diagnosis communication via the CAN data bus and the diagnosis interface for data bus (e.g. Audi A8 2003 >, VW Touran 2003 >, VW Golf 2004 >).Drive CAN data busDiagnostics CAN data busCombi CAN data busData bus diagnostic interfaceT16VAS 5052/3VAS 5051/5A VAS 5051/6AVAS 5051VAS 5052Diagnosis communication via the data bus diagnostic interfaceS295_025Convenience CAN data bus Infotainment CAN data busVAS 5053J623J217J386J387R J526J104J234J431G85J388J527J389J393R78J401J635R41S295_023Vehicle Self-Diagnosis Select vehicle systemTestInstrumentsGo toPrintGateway Component List Collection Services 01 - Engine electronics 11 - Engine electronics II 21 - Engine electronics III 31 - Engine electronics system 41 - Diesel pumps electronics 51 - Electrical drive 61 - Battery regulation 71 - Battery charger 02- Gearbox electronics 12 - Clutch electronics22 - Four-wheel drive electronics25When starting via the function“Gateway Component List”, a detailed list of the vehicle systems and their current status is read from the data bus diagnostic interface.Display in theGateway Component List MeaningBit sequenceOKThe control unit takes part in the data bus communication. No faults are stored in the control unit.0000Cannot be accessed orno communications The control unit is logged onto the gateway (coded), but there is no communication with the control unit.Static 11xxSporadic 1000FaultAn error has been stored in the corresponding control unit. Y ou can select the control unit and export the fault memory by touching the screen.x010Not logged in ornot codedThe control unit is installed in the vehicle and takes part in datacommunication, but is not logged onto the data bus diagnostic interface (coded).X0X1Status tableSeveral statuses cannot be shown at the same time for each vehicle system. Positions with an “X” are not evaluated and can display the values 0 or 1.S295_024Vehicle Self-Diagnosis Communication Setup01 - Engine electronics OK 000061 - Battery regulation Fault 001002 - Gearbox electronics Not accessible 110042 - Driver’s door electronics OK000052 - Front passenger’s door electronicsOK 000062 - Rear left door electronics OK 000072 - Rear right door electronics OK 000003 - Brake electronics Fault 001053 - Parking brake Not coded000134 - Adaptive suspension Not accessible 100005 - Access and start authorisationFault 101015 - Airbag OK 000055 - Headlight range control Not coded1011Go toGateway Component List Audi V07.58.00 21/062004Audi A8 2003>2004 (4)SaloonASE 4.0 TDI / 2002TestInstrumentsPrint26Vehicle Self-Diagnosisq q Time q PriorityqFault frequencyDisplaying the ambient conditionsSome control units also store ambient conditions in addition to the fault memory entries.The ambient conditions can be displayed with the “Ambient Conditions” button if they are present in the“Read Fault Memory” diagnostic function.The “Ambient Conditions” button is only displayed if ambient conditions are actually stored.From basic CD 7.0If no standard ambient conditions are stored, the screen colour may change.Vehicle Self-Diagnosis Fault memory content Query fault memory8 Fault / notices recognised01 - Engine electronics 8E09075572.0L R4/5VS Code 11501Dealership number 00295118010P1602002Voltage supply terminal 30 Voltage too low Sporadic17973P1565008Throttle valve module - J338Lower limit not reached18395P1987001 NoteFunction limited by brake temperaturePositionSortAmbient ConditionsKilometresTimePriorityFrequencyTestInstrumentsGo toPrint27Standard ambient conditionsq Date of first storage q Time of first storageq km reading for first stored fault q Priority: Rating 1-8qFault frequency: Counter up to 255 Number of definite cases since first occurrencePriority list Priority Meaning for the vehicle1Fault with great influence on the vehicle availability, the vehicle should be stopped immediately.2Fault that requires direct visit to workshop.3Fault that does not require an immediate visit to the workshop, but can be combined with a service appointment.4Faults that lead to a required action, the vehicle availability may be limited in some cases (e.g. increased bias current)5Fault without influence on the vehicle availability or not relevant to customer service.6Note: Fault with long-duration influence on the vehicle availability and thus relevant to customer service (e.g. filling level, wear, ageing)7Note: The fault has an influence on the convenience function, but no influence on the vehicle availability and is not relevant to customer service.8General noteSpecific ambient conditionsqMeasured values specific to control unitStandard ambient conditionsSpecific ambient conditionsS295_027CompositionThe ambient conditions are made up of standard ambient conditions and specific ambient conditions.Vehicle Self-Diagnosis Fault memory content Query fault memory8 Fault / notices recognised 01 - Engine electronics 8E09075572.0L R4/5VS Code 11501Dealership number 0029517973P1565008Throttle valve module - J338Lower limit not reached Standard values:Date 07/03/04Time10:05:17Kilometre reading 35624Priority1Fault frequency 6Error counter 3Measured values:Ignition angle 27 <°Engine speed 3550 rpm Battery voltage11.7 V1PositionSortAmbient ConditionsKilometres Time Priority FrequencyTestInstrumentsGo toPrint。

奥迪故障案例汇总-车身

► 解决措施：更换同一型号的控制单元。
► 附加分析：装错的控制单元型号是8K0959793M
► 正确的控制单元型号是8K0959793E,
► 在之后的一个月里，又有多台车，出现此类故障。都是控制单元装错。
18 2021/6/10
故障现象： A8D4 天窗不工作
► 经销商：北京寰宇恒通
车型：A8D4 CGW
工作原理：当接收天线识别到司机钥匙将确认信号发送给J518进行识别，确认后发送给J386。司机触摸车门把手，J386执行J518确认信号车门中控解锁。
解决方案：首先使用VAS5051进行诊断，故障码为R134断路/对地短路静态。更换新的R134 故障依旧。查看电路图R134线路与J518连接，使用万用表测量线路无短路现象，发现有断路现象，拆解车门锁发现其中有两线断路,恢复后故障排除。建议更换左前门线束。
3、初步分析可能是哪个储电设备或者是发电设备的问题，于是更换电瓶和发电机故障依旧。
4、再次细心的检查发现在网关里读取J367的电流发现为-400A,这个时候怀疑为电池监控控制器J367信号不准导致，于是更换，故障排除。
22 2021/6/10
故障现象：空调打开大约30分钟后就不工作了
23 2021/6/10
► 销售时间：2019.3
里程：419km
► 故障现象：天窗功能失效，不能打开、关闭
北京寰宇恒通
► 此车来厂维修天窗不工作，实际现象确实存在，天窗按键功能失效，使用电脑 5052检测，发现在46中有一个故障码，见下图
19 2021/6/10
北京寰宇恒通
故障现象： A8D4 天窗不工作
► 本地数据总线的意思为lin线，也就是说，此车为lin线故障，随后进行故障引导查询，发现其lin线上的控制单元有以下几个，见下图

运用数据流分析一汽-大众车系故障案例（17）

及点火开关中的 S 触点故障。
由于在拔下钥匙 1 min 后遥控器功
能可以正常使用，因此初步判断遥控器
和 J393 均无故障，且车辆已经解除了
运输模式。将遥控器与 J393 重新进行
匹配，完成后故障依旧。考虑到点火开
关的 S 触点可影响遥控器的工作状态，
随即从转向柱控制单元 J527 中读取 S
触点信息。打开点火开关时 J527 的开
回顾总结：变速器具有安全模式，当挡位未正确换入就松开制动踏板时，变速器会进入安全模式，切断动力输出。此时发动机转速不会超过 1 200 r/min，挡位指示灯闪烁及制动踏板指示灯点亮，提醒驾驶员挡位未正确换入，需再次踩下制动踏板并检查挡位。
作者简介：王光宏，广州华胜豪车专修连锁集团技术总监，省汽车维修专家库会员，省汽车三包争议技术处理专家，国家高级技师、一汽-大众专家级技师。汽车维修行业从业20余年，通晓汽车理论，擅长车辆高新电控故障诊断技术及技术管理工作。
诊断仪 VAS6150B 检查变速器系统，查。制造商工程师与用户交流，了解
未发现故障代码。根据 DQ200 常见故故障现象，但多次试车未发现问题。制
障判定方法的维修列表提示，读取 56、造商工程师再次向用户询问，当故障发
57、58、235 和 245 组的数据，故障生时仪表有无其他指示灯时。用户找出
1 min 遥控器才能工作。
检查分析：维修人员接车后，连接
VAS5052A 诊断仪查询故障存储器，各
控制单元均无故障记录。分析可能影响
遥控器功能的原因包括遥控器本身故障、舒适系统控制单元（J393）故障、遥控

VAS5052使用与维护

已选
深圳兆方机电设备有限公司技术部雷学功
兆方
• 3、“管理”菜单内容，其中有24个项目，我们常用到的有： • 第4项，更改经销商识别码(Change Dealership Identifier)，可以输入相关的经销商数据； • 第6项，日期/时间调整(Date/Time)，在此进行使用的日期/时间的调整与校对的工作； • 第8项．选择内部图标(Select Initial Graphic)，这一项里有大众各车系的各种图标可供用户选用包括大众、奥迪、SEAT、SKODA等等； • 第9项，部件(Contents)，在这里列出了SKODA 各车系的详细配置及名称、各部件、主要功能等信息
深圳兆方机电设备有限公司技术部雷学功
兆方
• 5、使用中常见故障及处理方法 • VAS5052 是一台精密仪器，相当于一台便携式电脑，必须按照规范化的操作流程进行操作使用，使用时要轻拿轻放，杜绝野蛮操作。选择合适的使用场所，注意使用安全，防止油、水等的污染。对于触摸屏，不能使用尖锐的、热的或脏污的物品去操作，必要时使用专用笔进行操作，防止损坏屏幕。
深圳兆方机电设备有限公司技术部雷学功
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统一的基础盘不同的数据盘
K-VK-35 Basic CD with functions pertaining to all marques
Vehicle selfdiagnosis Test instruments
Administration
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V.A.S5052基本功能
自诊断 OBD
故障引导功能
故障指引
Guiding Finding

一汽—大众车系空调系统故障案例分析(3)

一汽—大众车系空调系统故障案例分析（3）作者：王光宏来源：《汽车与驾驶维修（维修版）》2017年第08期案例11故障现象：一辆2011年款迈腾轿车，装备BYJ缸内直喷发动机。

用户反映该车开空调有异味，于是4S店对空调循环系统做了清洗套餐。

当时制冷效果很好，车辆清洗过程中突然出现不制冷故障。

检查分析：用诊断仪检查空调系统无故障码存储，读取水温、制冷剂压力和环境温度等数据均正常，检查发动机系统没有进行负荷管理。

根据故障现象和数据流分析，空调工作条件已经满足，首先检查压缩机有12 V工作电压，开启空调后压力表上高低压无变化，说明压缩机没启动。

对空调系统进行执行元件自诊断，发现压力调节阀有动作声音，怀疑压缩机内部机械故障，于是拆检压缩机，发现皮带轮和压缩机中间轴之间断裂（图1），导致皮带轮转动时压缩机内部活塞不转，因此压缩机无法工作，必须更换空调压缩机总成。

为什么会出现断裂呢？带着疑问分析原因。

对空调系统进行清洗时，清洗剂使用说明要求将空调开关调至最高挡运行（图2）。

在进行自动空调系统常规清洗时，维修人员习惯将温度调到最低，风量自动会调到最大，然后站在前挡风玻璃位置处对空调进风口喷除味剂，此时电子风扇持续最高速运转。

该车当时叶子板护垫将车辆前中网和保险杠上格栅堵住（图3）。

此时空调系统压力高于正常怠速及行驶时约500 kPa左右，导致压缩机负荷异常增加（图4）。

而空调皮带轮设计结构具有超负荷切断保护功能，当空调压缩机负荷过载时，空调压缩机皮带轮自动切断。

更换空调压缩机后，检查空调压力依然偏高，经检查冷凝器外部严重堵塞，至此，故障根本原因已经找到：冷凝器散热不良，同时叶子板防护垫盖住了中网，导致空调系统压力异常增加，压缩机皮带轮断裂故障发生。

故障排除：更换空调压缩机并清洗冷凝器，故障彻底排除。

回顾总结：维修人员在维修过程中忽略了冷凝器外表检查，同时车辆防护操作失误，导致为客户买单的经验教训。

案例12故障现象：一辆2013年款蓝驱高尔夫A6，装备CFBA 1.4T缸内直喷发动机。

一汽-大众车型散热器冷却风扇故障5例

一汽-大众车型散热器冷却风扇故障5例作者：朱学民来源：《汽车与驾驶维修》2012年第02期故障1故障现象：一辆2009年产迈腾1.8TSI轿车，行驶里程为4.12万km，该车辆起动后，散热器冷却风扇以低速挡长时间转动。

检查分析：维修人员接车后，使用故障诊断仪vAs5052的引导功能检测数据。

在怠速工况未开空调的情况下，检测到进气温度为23℃，发动机输出温度为98℃，散热器输出温度为15℃，冷却风扇激活1占空比为18.4％，空调压缩机工作请求为低挡，空调压缩机状态为切断，压缩机压力信号为1 MDa，通过空调信息激活风扇为0.0％。

在怠速工况开启空调的情况下，检测到进气温度为23℃，发动机输出温度为98℃，散热器输出温度为15℃，冷却风扇激活1占空比为35.3％，空调压缩机工作请求为高挡，空调压缩机状态为接通，压缩机压力信号为2.4 MPa，通过空调信息激活风扇为99.6％。

从数据信息中可发现，该车在怠速工况未开空调的情况下，空调压缩机压力过高，达到1MPa，正常压力应该在0.47 MPa左右。

检查散热器及冷凝器表面比较清洁，调整空调系统压力后，散热器冷却风扇运转正常。

为什么在空调压力过高而空调开关关闭的情况下，散热器冷却风扇会低速运转呢?根据图1所示，空调高压传感器G65的供电端是由中央控制单元J519上的15号供电继电器通过熔丝提供的12 v电压，信号端传递给空调控制单元J255，然后信息通过舒适总线传递给网关J533，再经动力总线传到发动机控制单元。

由于发动机控制单元计算出空调负荷偏大，因此调节散热器冷却风扇以占空比18.4％运转。

笔者又找来一辆散热器表面比较脏污的相同车型进行试验，空调高压传感器G65检测到在怠速工况未开空调的情况下的压力为0.1 MPa，但没有出现散热器冷却风扇低速长时间转动的现象。

再次找来一辆正常车辆进行试验，空调高压传感器G65检测到在怠速工况未开空调的情况下的压力也为0.1 MPa左右，没也有出现散热器冷却风扇低速长时间转动的现象。

VAS5054A_VAS5055_mit_VAS5052A_VAS6150_CHN_V1_11

安装和调试
保留所有权利。
页码7
将 VAS 5054A、VAS 5055 安装到 VAS 5052A（自基础 CD 16 起）/VAS 6150（基础 CD 15）上 V1.11
VAS 5054A / VAS 5055 操作手册
1.5
更改蓝牙密码
在 VAS 5054A 的出厂状态下，蓝牙密码预编程为设备的 9 位数系列号。更改预设的蓝牙密码将您的 VAS 5054A 通过 USB 连接至 VAS 5052A/VAS 6150。通过双击 Windows 桌面上的相应图标，启动配置程序 Diagnostic Interface Configuration Utility（诊断接口配置工具）。如要了解如何通过蓝牙使用该程序，请阅读章节1.10。在蓝牙参数区域中，按照大众的规定向密码栏位中输入一个新的密码：它必须至少为 6 位，且由字母和数字构成。也可以使用特殊字符。确保安全模式被设定为 4（参见图 1-5）。按 OK（确定）接受更改。在通过蓝牙安装 VAS 5054A 时，Windows 蓝牙软件稍后将要求您输入新的密码 - 该处被称为主密钥。
提示
安装按以下顺序进行： 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 安装 VAS 软件将 VAS 5054A 连接至车辆调整蓝牙安全设置通过 USB 连接并安装 VAS 5054A 更改 VAS 5054A 的蓝牙密码建立与 VAS 5054A 的连接安装 VAS 5054A 用于蓝牙应用检查 EDIC 软件配置中的设置可选项：将修理厂测试仪或诊断笔记本电脑由 VAS 5055 转为 VAS 5054A 运行模式
图1-1 Windows XP Service Pack 2 及以上版本的蓝

一汽—大众车系空调系统故障案例分析(2)

一汽—大众车系空调系统故障案例分析（2）作者：王光宏来源：《汽车与驾驶维修（维修版）》2017年第07期案例7故障现象：一辆2011年款一汽-大众新宝来轿车，装备BWH发动机，用户反映空调系统不制冷。

检查分析：维修人员首先验证故障现象。

起动发动机，开启空调，压缩机不工作，检查空调电路控制系统正常，检查空调系统压力，高低压显示为0 kPa，据此判断空调管路无制冷剂导致系统不工作。

接下来连接空调压力表对空调系统进行加压及保压检测。

为防止低压表损坏，对高压管路进行加压，将管路压力提升至300 kPa，然后保压30 min，高压表指针没有下降，未出现明显渗漏。

在怀疑存在渗漏的部位吐沫肥皂水泡沫，也没有检查到漏点。

由于压缩机是运转部件，如果压缩机在运转时渗漏不严重，静态加压力状态下也难以发现渗漏点，于是决定采用荧光检漏法。

维修人员将100 g制冷剂加入空调系统，并按一定比例加入荧光剂，开空调运行约2 h后，戴上专用眼镜，用检漏灯逐一照射检查空调系统部件，发现压缩机泵头处有轻微黄绿光（图21）。

随后，维修人员使用空调检漏工具VAS6338-1进一步对空调系统检测（图22）。

连接检测接头，分别对冷凝器、蒸发器和压缩机进行单独加压检测，发现只有压缩机存在泄压情况。

于是又将压缩机浸没到水盆中，发现泵头处有微量气泡溢出，至此查明泄漏点故障排除：更换压缩机，故障排除。

回顾总结：通过此案例分析，总结如下维修经验。

（1）为防止空调压力表的低压表损坏，对高压系统加压，同时考虑空调系统老化问题，禁止加压过高。

（2）压缩机是运转部件，如果压缩机在运转时渗漏不严重，静态打压很难发现，可采用加入荧光剂的方法检测，加入荧光剂后，建议让用户使用几天空调后再进行检查。

（3）使用专用空调检漏接头VAS6338-1对空调系统检测时，可以减少对蒸发器等零件的拆卸，为维修工作带来便捷（图22）。

案例8故障现象：一辆2011年款一汽-大众新捷达轿车，装备BWH发动机，用户反映空调系统不制冷。

QX001车辆专用故障诊断仪VAS5052A

其功能是其它任何诊断仪器所不能替代的。

相比VAS1552A功能更加完善强大，内存空间更大。

具有大屏幕显示，触摸屏操作，中文菜单检测系统发动机控制系统变速器控制系统制动控制系统柴油泵控制系统空调电器安全气囊防滑控制防盗系统仪表盘电动天窗离合器控制钥匙匹配主要功能1.控制电脑型号2.读取故障码3.清除故障码4.测试执行元件5.基本调整6.读测量数据块7.单独通道数据8.控制单元编码9.自适应匹配10.登录11.设置服务商代码12.传送汽车底盘号13．具有专家系统。

14.通过方便的升级还可以及时跟踪、维修最新车型。

15.具有OBD-Ⅱ诊断功能。

标准配置1—耳机2—VAS5052A主机3—主机包4—电源线5—自诊断器6—充电座8—触摸笔9—仪器箱QX01-02汽车专用示波仪（双通道）配置与技术要求：1 根据制造厂商原厂指标，大屏幕、中文显示、适合各类车型。

2 二通道，100 mV～250mV电压分辨率，扫描时间：0.055s/格-20s/格，最大100kHz频带宽度，输入阻挠1MΩ，25pF 。

3 短时脉冲波形干扰信号检测。

4 输入信号可设定动态区间，若信号超标，则自动蜂鸣声报警并记录波形。

5 可测试：——包括传感器、执行器、控制电路和点火系统等四通道数据；——可同时测试，电压，电阻，闭合角，频率，正负峰值，峰值电压，喷油脉宽，喷油时间，点火电压，燃烧电压和燃烧时间；——具有波形存储/回放功能，对示波波形记录，可随时回放，了解故障。

汽车故障诊断及维修信息系统VAS5052

汽车故障诊断和维修信息系统VAS 5052操作手册V02.11.构造1.1汽车故障诊断和维修信息系统VAS 5052VAS 5052包括以下基本部件:1耳机2•检测仪3•检测仪背包4•检测仪基座连接电缆5•诊断电缆转换接头6•检测仪基座7•诊断电缆8•包装运输用箱1 2可选附件：9. USB接口软盘驱动器10. LT诊断电缆11. 用于旧车型的诊断转接电缆12. 打印机IrDA （红外线数据）适配器9 1012 111.2 诊断仪VAS 5052/1LED 3 LED 2Temperatune Batlery LED 1 On/Off Mains诊断仪提供“汽车故障自诊断”操作模式。

因此可作为故障读取设备。

操作系统和应用程序储存在诊断仪内。

内置可充电电池提供内部电源，允许诊断仪脱离电源操作，因此移动诊断仪时不需要关闭仪器。

前部诊断仪前部有以下部件：1. 鼠标控制器2•电池腔3. 触摸屏4.0n/0f 开关键（电池充电模式下无法关机）5. LED 发光二极管指示灯6. 打印机IrDA 红外接口7. 计算机储存卡接口LED 指示灯诊断仪前部三个LED 发光二极管指示灯显示工作状态。

不亮时指示灯是白色。

指示灯含义按下约0.5秒仪器启动按下约0.5秒到5秒关闭仪器。

仪器5秒钟后立即关闭。

软件数据有可能丢失！待机模式（屏幕空白）如果停止操作检测仪，几分钟后自动切换到省电模式。

有两种省电模式，取决于检测仪供电方式。

如果检测仪由基座或诊断连接线供电，当屏幕停止操作15分钟或当前程序保持15分钟后，进入待机模式。

触摸显示屏上方或按方向键，屏幕恢复到原先画面。

不能触摸屏幕的其他区域或鼠标控制功能键，因为这有可能激活其他程序。

如果测试仪由内部电池供电，停止操作5分钟后屏幕就变黑了。

如果停止操作15分钟，检测仪保存后自动关机。

此时必须按下On/Off开关键或连接已接入汽车电路的诊断电缆重新开机。

如果诊断仪最后一次操作是在“汽车故障自诊断”模式下，屏幕出现启动界面，如果最后一次操作在其他功能下，屏幕显示回到关机前自动储存的界面。