《工程荷载与可靠度设计原理》习题解答
《工程荷载与可靠度设计原理》课后思考题及复习详解(1)解析
《工程荷载与可靠度设计原理》---课后思考题解答1 荷载与作用1.1 什么是施加于工程结构上的作用?荷载与作用有什么区别?结构上的作用是指能使结构产生效应的各种原因的总称,包括直接作用和间接作用。
引起结构产生作用效应的原因有两种,一种是施加于结构上的集中力和分布力,例如结构自重,楼面的人群、家具、设备,作用于桥面的车辆、人群,施加于结构物上的风压力、水压力、土压力等,它们都是直接施加于结构,称为直接作用。
另一种是施加于结构上的外加变形和约束变形,例如基础沉降导致结构外加变形引起的内力效应,温度变化引起结构约束变形产生的内力效应,由于地震造成地面运动致使结构产生惯性力引起的作用效应等。
它们都是间接作用于结构,称为间接作用。
“荷载”仅指施加于结构上的直接作用;而“作用”泛指使结构产生内力、变形的所有原因。
1.2 结构上的作用如何按时间变异、空间位置变异、结构反应性质分类?结构上的作用按随时间变化可分永久作用、可变作用和偶然作用;按空间位置变异可分为固定作用和自由作用;按结构反应性质可分为静态作用和动态作用。
1.3 什么是荷载的代表值?它们是如何确定的?荷载代表值是考虑荷载变异特征所赋予的规定量值,工程建设相关的国家标准给出了荷载四种代表值:标准值,组合值,频遇值和准永久值。
荷载可根据不同设计要求规定不同的代表值,其中荷载标准值是荷载的基本代表值,其它代表值都可在标准值的基础上考虑相应的系数得到。
2 重力2.1 成层土的自重应力如何确定?地面以下深度z处的土体因自身重量产生的应力可取该水平截面上单位面积的土柱体的重力,对于均匀土自重应力与深度成正比,对于成层土可通过各层土的自重应力求和得到。
2.2 土压力有哪几种类别?土压力的大小及分布与哪些因素有关?根据挡土墙的移动情况和墙后土体所处应力状态,土压力可分为静止土压力、主动土压力和被动土压力三种类别。
土的侧向压力的大小及分布与墙身位移、填土性质、墙体刚度、地基土质等因素有关。
工程荷载与可靠度设计原理A卷及答案
工程荷载与可靠度设计原理A 卷及答案一.单项选择题(每题1分,共15分)1.工程结构上的作用按时间分类可分为永久作用、可变作用和偶然作用,( C )内属于永久作用。
A .雪荷载B .人群荷载C .混凝土收缩D .温度变化2.可变荷载在结构使用期间经常达到和超过的值称为荷载( C )。
A .标准值B .组合值C .准永久值D .频遇值3.桥梁上作用的车辆冲击力和制动力属于( B )。
A .永久作用B .可变作用C .偶然作用D .自由作用4.国际标准ISO2103在计算梁的楼面活荷载效应时,对住宅、办公楼或其房间建议按下式( A )对楼面均布活荷载乘以折减系数λ。
A . A .330+=λ (A>18m 2) B . A .350+=λ (A>36m 2) C .n ..6030+=λ (n ≥2) D . n ..6050+=λ (n ≥2)5.桥梁结构整体计算采用采用车道荷载,车道荷载由( D )组成。
A .均布荷载B .集中荷载C .车辆荷载D .均布荷载和集中荷载6.位于流水中的桥墩,当桥墩迎水面为( B )时,受到的流水压力最小。
A.方形 B.圆端形 C.矩形 D.尖端形7.大气以梯度风速度流动的起点高度称为梯度风高度,地面粗糙度越大,梯度风高度( A )。
A.越高 B.越低 C.不变 D.说不清8.在风的作用下,单体矩形建筑物迎风面由于气流正面受阻产生,侧面和背风面由于漩涡作用引起。
( C )A.风吸力风吸力 B.风压力风压力C.风压力风吸力 D.风吸力风压力9.涡流脱落振动特征可根据雷诺数R e的大小划分临界范围,对圆形截面的结构,当风速处于( D )时,结构极易发生强风共振。
A.临界范围(5≤R e<40) B.亚临界范围(R e<3.0×105)C.超临界范围(3.0×105≤R e<3.5×106) D.跨临界范围(R e≥3.5×106)10.动力系数是单自由度体系在地震作用下质点最大反应加速度与地面运动最大加速度的比值,其与结构的刚度有关,若结构的自振周期很大,则值趋于( D )。
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《工程荷载与可靠度设计原理》习题解答1 荷载与作用1.1 什么是施加于工程结构上的作用?荷载与作用有什么区别?结构上的作用是指能使结构产生效应的各种原因的总称,包括直接作用和间接作用。
引起结构产生作用效应的原因有两种,一种是施加于结构上的集中力和分布力,例如结构自重,楼面的人群、家具、设备,作用于桥面的车辆、人群,施加于结构物上的风压力、水压力、土压力等,它们都是直接施加于结构,称为直接作用。
另一种是施加于结构上的外加变形和约束变形,例如基础沉降导致结构外加变形引起的内力效应,温度变化引起结构约束变形产生的内力效应,由于地震造成地面运动致使结构产生惯性力引起的作用效应等。
它们都是间接作用于结构,称为间接作用。
“荷载”仅指施加于结构上的直接作用;而“作用”泛指使结构产生内力、变形的所有原因。
1.2 结构上的作用如何按时间变异、空间位置变异、结构反应性质分类?结构上的作用按随时间变化可分永久作用、可变作用和偶然作用;按空间位置变异可分为固定作用和自由作用;按结构反应性质可分为静态作用和动态作用。
1.3 什么是荷载的代表值?它们是如何确定的?荷载代表值是考虑荷载变异特征所赋予的规定量值,工程建设相关的国家标准给出了荷载四种代表值:标准值,组合值,频遇值和准永久值。
荷载可根据不同设计要求规定不同的代表值,其中荷载标准值是荷载的基本代表值,其它代表值都可在标准值的基础上考虑相应的系数得到。
2 重力作用2.1 成层土的自重应力如何确定?地面以下深度z处的土体因自身重量产生的应力可取该水平截面上单位面积的土柱体的重力,对于均匀土自重应力与深度成正比,对于成层土可通过各层土的自重应力求和得到。
2.2 土压力有哪几种类别?土压力的大小及分布与哪些因素有关?根据挡土墙的移动情况和墙后土体所处应力状态,土压力可分为静止土压力、主动土压力和被动土压力三种类别。
土的侧向压力的大小及分布与墙身位移、填土性质、墙体刚度、地基土质等因素有关。
工程荷载与可靠度设计原理习题解答(终审稿)
工程荷载与可靠度设计原理习题解答公司内部档案编码:[OPPTR-OPPT28-OPPTL98-OPPNN08]《工程荷载与可靠度设计原理》习题解答1 荷载与作用什么是施加于工程结构上的作用荷载与作用有什么区别结构上的作用是指能使结构产生效应的各种原因的总称,包括直接作用和间接作用。
引起结构产生作用效应的原因有两种,一种是施加于结构上的集中力和分布力,例如结构自重,楼面的人群、家具、设备,作用于桥面的车辆、人群,施加于结构物上的风压力、水压力、土压力等,它们都是直接施加于结构,称为直接作用。
另一种是施加于结构上的外加变形和约束变形,例如基础沉降导致结构外加变形引起的内力效应,温度变化引起结构约束变形产生的内力效应,由于地震造成地面运动致使结构产生惯性力引起的作用效应等。
它们都是间接作用于结构,称为间接作用。
“荷载”仅指施加于结构上的直接作用;而“作用”泛指使结构产生内力、变形的所有原因。
结构上的作用如何按时间变异、空间位置变异、结构反应性质分类结构上的作用按随时间变化可分永久作用、可变作用和偶然作用;按空间位置变异可分为固定作用和自由作用;按结构反应性质可分为静态作用和动态作用。
什么是荷载的代表值它们是如何确定的荷载代表值是考虑荷载变异特征所赋予的规定量值,工程建设相关的国家标准给出了荷载四种代表值:标准值,组合值,频遇值和准永久值。
荷载可根据不同设计要求规定不同的代表值,其中荷载标准值是荷载的基本代表值,其它代表值都可在标准值的基础上考虑相应的系数得到。
2 重力作用成层土的自重应力如何确定地面以下深度z处的土体因自身重量产生的应力可取该水平截面上单位面积的土柱体的重力,对于均匀土自重应力与深度成正比,对于成层土可通过各层土的自重应力求和得到。
土压力有哪几种类别土压力的大小及分布与哪些因素有关根据挡土墙的移动情况和墙后土体所处应力状态,土压力可分为静止土压力、主动土压力和被动土压力三种类别。
土的侧向压力的大小及分布与墙身位移、填土性质、墙体刚度、地基土质等因素有关。
工程荷载与可靠度设计原理试卷及答案
一、是非题(1分×10题=10分)1、间接作用大小与结构本身性能有关。
(√)2、在数理统计学上荷载仅有随机过程概率模型这唯一模式来描述。
(×)3、屋面均布活载不应与雪荷载同时考虑,应取两者中的较大者。
(√)4、在民用建筑梁设计时,楼面活荷载应按楼面从属面积考虑折减系数。
(√)5、基本风速是按当地空旷平坦地面上10m高度处1年内的平均风速观测数据,经概率统计得出的50年一遇的年最大风速。
(×)6、主动土压力大于被动土压力。
(×)7、浅源地震即震源深度小于60km的地震。
(√)8、如果柱截面配筋过多,混凝土收缩会导致收缩裂缝。
(√)9、结构极限状态分为承载能力极限状态和正常使用极限状态两类。
(√)10、国际结构安全度联合委员会推荐使用中心点法计算可靠指标。
(×)二、填空题(1分×15题=15分)1、屋面积雪分布系数受风对雪的漂积作用、屋面坡度等因素影响。
2、吊车工作级别由使用等级、载荷状态级别两种因素确定。
3、基本风速通常按规定的标准地貌、标准离地高度、公称风速时距、最大法师样本、基本风速重现期5个条件确定。
4、土压力按挡土墙的移动情况划分为主动土压力、被动土压力、静止土压力三类。
5、结构构件抗力不定性包含材料性能不定性、几何参数不定性、计算模式不定性。
二、选择题(2分×5题=10分)1、由密集建筑群的城市市区属(C )类地面粗糙度。
A. A类;B. B类;C. C类;D. D类。
2、教室楼面活载标准值为(B )KN/m2。
A.2.0;B.2.5;C.3.0;D.3.5。
3、只有在(A)设计状况下才考虑准永久组合台。
A.持久 B 短暂 C.偶然 D 地震4、永久荷载设计基准期内最大值服从(A )分布。
A.正态分布B.标准正态分布C.对数正态分布D.极值Ⅰ型分布5、计算作用效应基本组合当恒载起控制作用是恒载分项系数取值(C )。
A. 1.0B. 1.2C. 1.35D. 1.4三、简答题(5分×3题=15分)1、什么是多余地震烈度和罕遇地震烈度?它们与基本烈度有何关系?2、何为结构可靠性和可靠度?两者有什么联系?3、简述正常使用极限状态的各种组合五、计算题(50分)α=,木檩条沿屋面方向间距1.5m,计算跨度1、某屋盖为木屋架结构体系,屋面坡度1:2,26.573m ,该地区基本雪压200.65/s kN m =,求作用在木檩条上由屋面积雪产生的均布线荷载的标准值。
工程荷载与可靠度设计原理武汉大学出版课后答案
工程荷载与可靠度设计原理武汉大学出版课后答案1荷载与作用1.1 什么是施加于工程结构上的作用?荷载与作用有什么区别?结构上的作用是指能使结构产生效应的各种原因的总称,包括直接作用和间接作用。
引起结构产生作用效应的原因有两种,- -种是施加于结构上的集中力和分布力,例如结构自重,楼面的人群、家具、设备,作用于桥面的车辆、人群,施加于结构物上的风压力、水压力、土压力等,它们都是直接施加于结构,称为直接作用。
另一种是施加于结构上的外加变形和约束变形,例如基础沉降导致结构外加变形引起的内力效应,温度变化引起结构约束变形产生的内力效应,由于地震造成地面运动致使结构产生惯性力引起的作用效应等。
它们都是间接作用于结构,称为间接作用。
“荷载"仅指施加于结构上的直接作用:而“作用”泛指使结构产生内力、变形的所有原因。
1.2结构.上的作用如何按时间变异、空间位置变异、结构反应性质分类?结构上的作用按随时间变化可分永久作用、可变作用和偶然作用:按空间位置变异可分为固定作用和自由作用:按结构反应性质可分为静态作用和动态作用。
1.3什么是荷载的代表值?它们是如何确定的?荷载代表值是考虑荷载变异特征所赋予的规定量值,工程建设相关的国家标准给出了荷载四种代表值:标准值,组合值,频遇值和准永久值。
荷载可根据不同设计要求规定不同的代表值,其中荷载标准值是荷载的基本代表值,其它代表值都可在标准值的基础上考虑相应的系数得到。
2重力作用2.1成层土的自重应力如何确定?地面以下深度z处的土体因自身重量产生的应力可取该水平截面上单位面积的土柱体的重力,对于均匀土自重应力与深度成正比,对于成层土可通过各层土的自重应力求和得到。
2.2土压力有哪几种类别?土压力的大小及分布与哪些因素有关?根据挡土墙的移动情况和墙后土体所处应力状态,土压力可分为静止土压力、主动土压力和被动土压力三种类别。
土的侧向压力的大小及分布与墙身位移、填土性质、墙体刚度、地基土质等因素有关。
工程荷载习题答案
《荷载与设计原则》习题答案第1章荷载与作用一、填空题1.作用是施加在结构上的一组集中力或分布力,或引起结构外加变形或约束变形的原因。
2.作用是使结构或构件产生效应的各种原因。
3.结构上的作用可分为直接作用和间接作用,荷载是直接作用。
4.施加在结构上的集中力或分布力称为直接作用,与结构本身性能无关;引起结构外加变形或约束的原因称为间接作用,该作用的大小与结构自身的性质有关.5.土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称。
它既指工程建设的对象,也指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等专业技术。
6.土木工程结构是指由若干个构件组成的受力体系,是土木工程的骨架,也是它们赖以存在的基础。
它的主要功能是承受工程在使用期间可能出现的各种荷载并将它们传递给地基。
7.现代土木工程的建造必须经过论证策划、设计、施工 3个主要环节。
8.土木工程设计包括功能设计和结构设计 . 功能设计是实现工程建造的目的、用途;结构设计是决定采用怎样形式的骨架将其支撑起来,怎样抵御和传递作用力,各部分尺寸如何,用什么材料制造等等。
9.工程结构设计是在工程结构的可靠与经济、适用与美观之间,选择一种最佳的合理的平衡,使所建造的结构满足预定的各项功能要求 .10.工程结构的“功能要求”是指工程结构安全性、适用性和耐久性 ,统称为可靠性。
11.荷载效应和结构抗力之间最佳的合理的平衡,就是使工程结构既经济又具有一定的可靠度。
二、多项选择1、下列作用属于直接作用的为( A、B、E )A.自重 B.土压力 C.混凝土收缩徐变 D.焊接变形 E、桥梁上的车辆重量2、下列作用属于间接作用的为( A、C、D )A.地基变形B.水压力C.温度变化D.地震作用E.水中漂浮物对结构的撞击力3、荷载效应是指(A、C、D、E )A.内力B.温度C.位移D.裂缝E.应力三、单项选择1、工程结构的“功能要求"(或“可靠性”)是指工程结构的( B )A.可靠、经济、适用、美观B.安全性、适用性和耐用性C.安全性、经济、适用D.可靠、耐用、美观2、荷载取值和荷载计算正确与否直接影响( C )的计算A.结构抗力B.结构可靠度C.荷载效应D.结构尺寸四、简答题1、荷载与作用对土木工程设计有何意义?工程结构设计是在工程结构的可靠与经济、适用与美观之间,选择一种最佳的合理的平衡,使所建造的结构能满足预定的各项功能要求。
《工程荷载与可靠度设计原理》课后思考题及复详解
《工程荷载与可靠度设计原理》---课后思量题解答1 荷载与作用1.1 什么是施加于工程结构上的作用?荷载与作用有什么区别?结构上的作用是指能使结构产生效应的各种原因的总称,包括直接作用和间接作用.引起结构产生作用效应的原因有两种,一种是施加于结构上的集中力和分布力,例如结构自重,楼面的人群、家具、设备,作用于桥面的车辆、人群,施加于结构物上的风压力、水压力、土压力等,它们都是直接施加于结构,称为直接作用.另一种是施加于结构上的外加变形和约束变形,例如基础沉降导致结构外加变形引起的内力效应,温度变化引起结构约束变形产生的内力效应,由于地震造成地面运动导致结构产生惯性力引起的作用效应等.它们都是间接作用于结构,称为间接作用.荷载仅指施加于结构上的直接作用;而作用泛指使结构产生内力、变形的所有原因.1.2 结构上的作用如何按时间变异、空间位置变异、结构反应性质分类?结构上的作用按随时间变化可分永久作用、可变作用和偶然作用;按空间位置变异可分为固定作用和自由作用;按结构反应性质可分为静态作用和动态作用.1.3 什么是荷载的代表值?它们是如何确定的?荷载代表值是考虑荷载变异特征所赋予的规定量值,工程建设相关的国家标准给出了荷载四种代表值:标准值,组合值,频遇值和准永久值.荷载可根据不同设计要求规定不同的代表值,其中荷载标准值是荷载的基本代表值,其它代表值都可在标准值的基础上考虑相应的系数得到.2 重 力2.1 成层土的自重应力如何确定?地面以下深度z处的土体因自身分量产生的应力可取该水平截面上单位面积的土柱体的重力,对于均匀土自重应力与深度成正比,对于成层土可通过各层土的自重应力求和得到.2.2 土压力有哪几种类别?土压力的大小与分布与哪些因素有关?根据挡土墙的挪移情况和墙后土体所处应力状态,土压力可分为静止土压力、主动土压力和被动土压力三种类别.土的侧向压力的大小与分布与墙身位移、填土性质、墙体刚度、地基土质等因素有关.2.3 试述静止土压力、主动土压力和被动土压力产生的条件?比较三者数值的大小?当挡土墙在土压力作用下,不产生任何位移或者转动,墙后土体处于弹性平衡状态,此时墙背所受的土压表示.力称为静止土压力,可用E当挡土墙在土压力的作用下,向离开土体方向挪移或者转动时,作用在墙背上的土压力从静止土压力值逐渐减少,直至墙后土体浮现滑动面.滑动面以上的土体将沿这一滑动面向下向前滑动,在滑动楔体开始滑动的瞬间,墙背上的土压力减少到最小值,土体内应力处于主动极限平衡状态,此时作用在墙背上的土压力表示.称为主动土压力,可用Ea当挡土墙在外力作用下向土体方向挪移或者转动时,墙体挤压墙后土体,作用在墙背上的土压力从静止土压力值逐渐增大,墙后土体也会浮现滑动面,滑动面以上土体将沿滑动方向向上向后推出,在滑动楔体开始隆起的瞬间,墙背上的土压力增加到最大值,土体内应力处于被动极限平衡状态.此时作用在墙背上的土表示.压力称为被动土压力,可用Ep在相同的墙高和填土条件下,主动土压力小于静止土压力,而静止土压力又小于被动土压力,即:2.4 当楼面面积较大时,楼面均布活荷载为什么要折减?民用建造的楼面均布活荷载标准值是建造物正常使用期间可能浮现的最大值,当楼面面积较大时,作用在楼面上的活荷载不可能同时弥漫全部楼面,在计算楼面梁等水平构件楼面活荷载效应时,若荷载承载面积超过一定的数值,应对楼面均布活荷载予以折减.同样,楼面荷载最大值满布各层楼面的机会更小,在结构设计时,对于墙、柱等竖向传力构件和基础应按结构层数予以折减.2.5车道荷载为什么要沿横向和纵向折减?桥梁设计时各个车道上的汽车荷载都是按最不利位置布置的,多车道桥梁上的汽车荷载同时处于最不利位置可能性随着桥梁车道数的增加而减小.在计算桥梁构件截面产生的最大效应〔内力、位移〕时,应考虑多车道折减.当桥涵设计车道数等于或者大于2时,由汽车荷载产生的效应应进行折减.大跨径桥梁随着桥梁跨度的增加桥梁上实际通行的车辆达到较高密度和满载的概率减小,应考虑计算跨径进行折减.2.6 什么叫基本雪压?它是如何确定的?雪压是指单位水平面积上的雪重,雪压值的大小与积雪深度和积雪密度有关.基本雪压是在空旷平整的地面上,积雪分布均匀的情况下,经统计得到的50年一遇的最大雪压.屋面的雪荷载由于受到屋面形式、积雪漂移等因素的影响,往往与地面雪荷载不同,需要考虑一换算系数将地面基本雪压换算为屋面雪荷载.2.7 试述风对屋面积雪的漂移作用与其对屋面雪荷载取值的影响?风对雪的漂积作用是指下雪过程中,风会把部份将要飘落或者已经漂积在屋面上的雪吹移到附近地面或者邻近较低的屋面上,对于平屋面和小坡度屋面,风对雪的漂移作用会使屋面上的雪压普通比邻近地面上的雪压要小;对于双坡屋面、高低跨屋面,迎风面吹来的雪往往在背风一侧屋面上漂积,引起屋面不平衡雪荷载.风对积雪的漂移影响可通过屋面积雪分布系数加以考虑.3 侧压力3.1 静水压强具有哪些特征?如何确定静水压强?静水压力是指静止液体对其接触面产生的压力,具有两个特性:一是静水压强垂直于作用面,并指向作用面内部;二是静止液体中任一点处各方向的静水压强均相等,与作用的方位无关.确定静水压强时常以大气压强为基准点,静水压强与水深呈线性关系,随水深按比例增加;水压力作用在结构物表面法线方向,水压力分布与受压面形状有关.如果受压面为垂直平面,已知底部深度h,则可按=求得底部压强,再作顶部和底部压强连线便可得到挡水结构侧向压强分布规律.hpγ3.2 实际工程中为什么常将桥墩、闸墩设计成流线型?在实际工程中,为减小绕流阻力,常将桥墩、闸墩设计成流线型,以缩小边界层分离区,达到降低阻力的目的.3.3 试述波浪传播特征与推进过程?波浪是液体自由表面在外力作用下产生的周期性起伏波动,其中风成波影响最大.在海洋深水区,波浪运动不受海底摩阻力影响,称为深水推进波;波浪推进到浅水地带,海底对波浪运动产生摩阻力,波长和波速缩减,波高和波陡增加,称浅水推进波;当浅水波向海岸推进,达到临界水深,波峰发生破碎,破碎后的波重新组成新的水流向前推移,而底层浮现回流,这种波浪称为击岸波;击岸波冲击岸滩,对海边水工建造施加冲击作用,即为波浪荷载.3.4 如何对直立式防波堤进行立波波压力、远破波波压力和近破波波压力的计算?波浪作用力不仅与波浪本身特征有关,还与结构物形式和海底坡度有关.对于作用于直墙式构筑物上的波浪分为立波、远堤破碎波和近堤破碎波三种波态.在工程设计时,应根据基床类型、水底坡度、浪高与水深判别波态,分别采用不同公式计算波浪作用力.我国《港工规范》分别给出了立波波压力、远破波波压力和近破波波压力计算方法,先求得直墙各转折点压强,将其用直线连接,得到直墙压强分布,即可求出波浪压力,计算时尚应考虑墙底波浪浮托力.3.5 冰压力有哪些类型?冰压力按其作用性质不同,可分为静冰压力和动冰压力.静冰压力包括冰堆整体推移的静压力,风和水流作用于大面积冰层引起的静压力以与冰覆盖层受温度影响膨胀时产生的静压力;此外冰层因水位上升还会产生竖向作用力.动冰压力主要指河流流冰产生的冲击作用.3.6 冰堆整体推移静压力计算公式是如何导出的?由于水流和风的作用,推动大面积浮冰挪移对结构物产生静压力,可根据水流方向和风向,考虑冰层面积来计算:]sin sin )[(4321βαP P P P P +++Ω= <3.31> 式中:P ——作用于结构物的正压力〔N 〕;Ω——浮冰冰层面积<m 2>,普通采用历史上最大值;P 1——水流对冰层下表面的摩阻力〔Pa 〕,可取为0.52s v ,sv 为冰层下的流速<m/s>; P 2——水流对浮冰边缘的作用力<Pa>,可取为250sv l h ,h 为冰厚<m>,l 为冰层沿水流方向的平均长度<m>,在河中不得大于两倍河宽;P 3——由于水面坡降对冰层产生的作用力<Pa>,等于920hi ,i 为水面坡降;P 4——风对冰层上表面的摩阻力<Pa>,P 4=<0.001~0.002>V F ,V F 为风速,采用历史上有冰时期和水流方向基本一致的最大风速<m/s>;α——结构物迎冰面与冰流方向间的水平夹角;β——结构物迎冰面与风向间的水平夹角.3.7 冰盖层受到温度影响产生的静压力与哪些因素有关?冰盖层温度上升时产生膨胀,若冰的自由膨胀变形受到坝体、桥墩等结构物的约束,则在冰盖层引起膨胀作用力.冰场膨胀压力随结构物与冰覆盖层支承体之间的距离大小而变化,当冰场膨胀受到桥墩等结构物的约束时,则在桥墩周围浮现最大冰压力,并随着离桥墩的距离加大而逐渐减弱.冰的膨胀压力与冰面温度、升温速率和冰盖厚度有关,冰压力沿冰厚方向基本上呈上大下小的倒三角形分布,可认为冰压力的合力作用点在冰面以下1/3冰厚处.3.10 试述浮托力产生的原因与考虑的方法?水浮力为作用于建造物基底面的由下向上的水压力,当基础或者结构物的底面置于地下水位以下,在其底面产生浮托力,浮托力等于建造物排开同体积的水重力.地表水或者地下水通过土体孔隙的自由水沟通并传递水压力.浮托力的大小取决于土的物理特性,当地下水能够通过土的孔隙溶入到结构基底,且固体颗粒与结构基底之间接触面很小时,可以认为土中结构物处于彻底浮力状态.浮托力作用可根据地基的透水程度,按照结构物丧失的分量等于它所排除的水重这一原则考虑:〔1〕对于透水性土,应计算水浮力;对于非透水性土,可不考虑水浮力.若结构物位于透水性饱和的地基上,可认为结构物处于彻底浮力状态,按100%计算浮托力.〔2〕若结构物位于透水性较差地基上,如置于节理裂隙不发育的岩石地基上,地下水渗入通道不畅,可按50%计算浮托力.〔3〕若结构物位于粘性土地基上,土的透水性质难以预测,对于难以确定是否具有透水性质的土,计算基底应力时,不计浮力,计算稳定时,计入浮力.对于计算水浮力的水位,计算基底应力用低水位,计算稳定用设计水位.〔4〕地下水也对地下水位以下岩石、土体产生浮托力,基础底面以下土的天然重度或者是基础底面以上土的加权平均重度应取有效重度.〔5〕地下水位在基底标高上下范围内涨落时,浮托力的变化有可能引起基础产生不均匀沉降,应考虑地下水位季节性涨落的影响.4 风 荷 载4.1. 基本风压是如何定义的?影响风压的主要因素有哪些?基本风压是在规定的标准条件下得到的,基本风压值是在空旷平整的地面上,离地面10m 高,重现期为50年的10min 平均最大风速.影响风压的主要因素有:〔1〕风速随高度而变化,离地表越近,磨擦力越大,于是风速越小.〔2〕与地貌粗糙程度有关,地面粗糙程度高,风能消耗多、风速则低.〔3〕与风速时距风有关,常取某一规定时间内的平均风速作为计算标准.〔4〕与最大风速重现期有关,风有着它的自然周期,普通取年最大风速记录值为统计样本,对于普通结构,重现期为50年;对于高层建造、高耸结构与对风荷载比较敏感的结构,重现期应适当提高.当实测风速高度、时距、重现期不符合标准条件时可进行基本风压换算.4.2. 试述风速和风压之间的关系?风速和风压之间的关系可由流体力学中的伯努利方程得到,自由气流的风速产生的单位面积上的风压力为:式中 w ——单位面积上的风压力〔kN/m 2〕ρ——空气密度〔t/m 3〕γ——空气单位体积重力〔kN/m 3〕g —— 重力加速度〔m/s 2〕v —— 风速〔m/s 〕在标准大气压情况下,γ= 0.012022kN/m 3,g =9.80m/s 2,可得:在不同的地理位置,大气条件是不同的,γ和g 值也不相同.通常取为:4.5. 什么叫梯度风?什么叫梯度风高度?在离地表300~500m 大气边界层以上的高度,风的流动不受地面粗糙层的影响,风沿着等压线以层流方式自由流动,称为梯度风.梯度风流动的起点高度称为梯度风高度.4.6. 影响大气边界层以下气流流动的因素有哪些?地球表面通过地面的磨擦对空气水平运动产生阻力,从而使挨近地面的气流速度减慢,该阻力对气流的作用随高度增加而减弱,惟独在离地表300~500m 以上的高度,风才不受地表粗糙层的影响能够以梯度风速度流动.不同地表粗糙度有不同的梯度风高度,地面粗糙度小,风速变化快,其梯度风高度比地面粗糙度大的地区为低;反之,地面粗糙度越大,梯度风高度将越高.4.7. 《荷载规范》是如何划分和度量地面粗糙度的?《荷载规范》将地面粗糙度分为A 、B 、C 、D 四类,分类情况与相应的地面粗糙度指数α和梯度风高度H T 如下:A 类指近海海面和海岛、海岸、湖岸与沙漠地区,取A α=0.12,H TA =300m ;B 类指田野、乡村、丛林、丘陵以与房屋比较稀疏的乡镇和城市郊区,取Bα=0.16,H TB =H T0=350m ; C 类指有密集建造群的城市市区,取C α=0.22,H TC =400m ; D 类指有密集建造群且房屋较高的城市市区,取D α=0.30,H T0=450m. 4.8 什么是风载体型系数?它是如何确定的?建造物处于风流场中,风力在建造物表面上的分布是不均匀的,风作用在建造物表面的不同部位将引起不同的风压值,此值与来流风压之比称为风载体型系数.风载体型系数表示建造物表面在稳定风压作用下的静态压力分布规律,主要与建造物的体型和尺寸有关.目前要彻底从理论上确定受风力作用的任意形状物体的压力分布尚做不到,普通均通过风洞试验确定风载体型系数.4.9. 高层建造为什么要考虑群体间风压相互干扰?如何考虑?高层建造群房屋相互间距较近时,由于尾流作用,引起风压相互干扰,对建造物产生动力增大效应,使得房屋局部风压显著增大,设计时可将单体建造物的体型系数s u 乘以相互干扰增大系数加以考虑. 4.10. 计算顺风向风效应时,为什么要区分平均风和脉动风?结构顺向的风作用可分解为平均风和脉动风,平均风的作用可通过基本风压反映,基本风压是根据10min 平均风速确定的,虽然它已从统计的角度体现了平均重现期为50年的最大风压值,但它没有反映风速中的脉动成份.脉动风是一种随机动力荷载,风压脉动在高频段的峰值周期约为1~2min,普通低层和多层结构的自振周期都小于它,因此脉动影响很小,不考虑风振影响也不致于影响到结构的抗风安全性.而对于高耸构筑物和高层建造等柔性结构,风压脉动引起的动力反应较为明显,结构的风振影响必须加以考虑.4.11. 工程设计中如何考虑脉动风对结构的影响?对于高耸构筑物和高层建造等柔性结构,风压脉动引起的动力反应较为显著,必须考虑结构风振影响.《荷载规范》要求,对于结构基本自振周期T 1大于0.25s 的工程结构,如房屋、屋盖与各种高耸结构;以与对于高度大于30m 且高宽比大于1.5的高柔房屋,应考虑风压脉动对结构产生的顺风向风振.结构风振影响可通过风振系数计算:z z z1v ξϕβμ=+,式中脉动增大系数ξ可由随机振动理论导出,此时脉动风输入达文波特〔Davenport 〕建议的风谱密度经验公式,也可查表确定.结构振型系数zϕ可根据结构动力学方法计算,也可采用近似公式或者查表确定.脉动影响系数v 主要反应风压脉动相关性对结构的影响,可通过随机振动理论分析得到,为方便设计人员进行工程设计,已制成表格,供直接查用.4.12. 结构横向风振产生的原因是什么?建造物或者构筑物受到风力作用时,横风向也能发生风振.横风向风振是由不稳定的空气动力作用造成的,它与结构截面形状和雷诺数有关.对于圆形截面,当雷诺数在某一范围内时,流体从圆柱体后分离的旋涡将交替脱落,形成卡门涡列,若旋涡脱落频率接近结构横向自振频率时会引起结构涡激共振.4.13. 什么叫锁定现象?在结构产生横向共振反应时,若风速增大,旋涡脱落频率仍维持不变,与结构自振频率保持一致,这一现象称为锁定.在锁定区内,旋涡脱落频率是不变的.惟独当风速大于结构共振风速约1.3倍时,旋涡脱落才重新按新的频率激振.4.14. 什么情况下要考虑结构横风向风振效应?如何进行横风向风振验算?应根据雷诺数Re 的不同情况进行横风向风振验算.当雷诺数增加到Re ≥3.5×106,风速进入跨临界范围时,浮现规则的周期性旋涡脱落,一旦旋涡脱落频率与结构横向自振频率接近,结构将发生强烈涡激共振,有可能导致结构损坏,危与结构的安全性,必须进行横向风振验算.跨临界强风共振引起在z 高处振型j 的等效风荷载可由下列公式确定:式中 j λ——计算系数;zj ϕ——在z 高处结构的j 振型系数;jξ——第j 振型的阻尼比. 横风向风振主要考虑的是共振影响,于是可与结构不同振型发生共振效应.对跨临界的强风共振,设计时必须按不同振型对结构予以验算.普通认为低振型的影响占主导作用.只需考虑前4个振型即可满足要求.4.15. 公路《桥规》中是如何考虑桥梁横向风力作用的?公路《桥规》按静力方法计算横向风力作用,即考虑基本风速、设计风速重现期换算系数、风载阻力系数、风速高度变化修正系数、地形和地理条件系数以与阵风风速系数后,按横向风压乘以迎风面积获得横向风力.4.16 什么是桥梁静力风荷载的三分力系数?桥梁的静力风荷载普通采用三分力来描述,即气流流经桥梁时,由于截面表面的风压分布存在差别,上下表面压强差的面积分就是桥梁所受的升力荷载,而迎风先后表面压强差的面积分则是桥梁所受的风阻力荷载,即通常所说的横风向力;此外,当升力与阻力的合力作用点与桥梁截面的形心不一致时,还会产生对形心的扭矩.三分力系数即是上述静气动力系数,反映桥梁截面在均匀流中承受的静风荷载大小.该系数通常是在风轴坐标系下,由节段模型风洞试验测定获得.4.17桥梁风振有哪些振动形式?对结构会产生怎样的影响?桥梁结构风致振动大致可分为两类,一类是自激发散振动,例如颤振和驰振,振动结构可以不断从气流中获取能量,抵消阻尼对振动的衰减作用,从而使振幅不断加大,导致结构风毁,这实际上是一种空气动力失稳现象,对桥梁危害最大.另一类是限幅振动,例如涡激振动和抖振,涡激振动是由结构尾流中产生的周期性交替脱落的旋涡引起,当一个结构物处于另一个结构物的涡列之中,还会激发出不规则的强迫振动,即抖振.涡振和抖振均可在低风速下发生,虽不具破坏性,但会对杆件接头等连接部位造成疲劳破坏,设计时可通过构造措施解决.7 工程结构荷载的统计分析7.1 什么是平稳二项随机过程? 将荷载作为平稳二项随机过程来研究有什么优点?平稳二项随机过程概率模型将荷载的样本函数模型化为等时段的矩形波函数,其定义为:〔1〕根据荷载每变动一次作用在结构上的时间长短,将设计基准期T等分为r个相等的时段τ ,τ=T/r;〔2〕在每一个时段τ内,荷载浮现〔即Q<t>>0〕的概率均为p,不浮现〔即Q<t>= 0〕的概率为q=1-p 〔p,q为常数〕;〔3〕在每一个时段τ内,荷载浮现时,其幅值是非负的随机变量,且在不同时段上的概率分布是相同的,记时段τ内的荷载概率分布〔也称为任意时点荷载的概率分布〕函数为Fi<x>=P[Q<t>≤x,t∈τ];〔4〕不同时段τ上的荷载幅值随机变量是相互独立的,且与在时段τ上是否浮现荷载无关.设荷载在T年内的平均浮现次数为m,则m = pr.对各种荷载,平稳二项随机过程{Q<t>≥0,t∈[0,T]}在设计基准期T内最大值QT 的概率分布函数FT<x>均可表示为任意时点分布函数Fi<x>的m次方.因此,平稳二项随机过程的三要素为:①荷载在T内变动次数r或者变动一次的时间τ;②在每一个时段τ内荷载Q浮现的频率p;③荷载任意时点概率分布Fi<x>.将荷载统一采用平稳二项随机过程来研究的优点是:对各种荷载,其平稳二项随机过程{Q<t>≥0,t∈[0,T]}在设计基准期T内最大值QT 的概率分布函数FT<x>均可采用任意时点荷载分布函数Fi<x>来描述,这为推导设计基准期最大荷载的概率分布函数和计算组合的最大荷载效应〔综合荷载效应〕等带来不少方便.7.2 荷载统计时是如何处理荷载随机过程的? 几种常遇荷载各有什么统计特性?荷载随机过程的样本函数是十分复杂的,它随荷载的种类不同而异.目前对各类荷载随机过程的样本函数与其性质了解甚少.荷载统计时,对于常见的永久荷载、楼面活荷载、风荷载、雪荷载、公路与桥梁人群荷载等,普通采用平稳二项随机过程模型;而对于车辆荷载,则常用滤过泊松过程模型.几种常遇荷载的统计特性如下:〔1〕永久荷载〔如结构自重〕取值在设计基准期T内基本不变,从而随机过程就转化为与时间无关的随机变量{G<t>= G,t∈[0,T]},荷载一次浮现的持续时间τ= T ,在设计基准期内的时段数r =T/τ = 1,而且在每一时段内浮现的概率p = 1.〔2〕对于可变荷载〔如楼面活荷载、风荷载、雪荷载等〕,其样本函数的共同特点是荷载一次浮现的时间τ<T ,在设计基准期内的时段数r>1,且在T内至少浮现一次,所以平均浮现次数m= pr≥1.不同的可变荷载,其统计参数τ、p以与任意时点荷载的概率分布函数Fi<x>都是不同的.〔3〕对于公路桥梁结构的人群荷载,由于行人高峰期在设计基准期内变化很大,短期实测值难以保证达到设计基准期内的最大值,故近似取每一年浮现一次荷载最大值.公路桥梁结构的设计基准期T为100年,则人群荷载在T内的平均浮现次数m=100.7.3 荷载有哪些代表值? 它们各有什么意义? 分别用于什么场合?荷载的代表值是在设计表达式中对荷载所赋予的规定值.永久荷载惟独标准值;可变荷载可根据设计要求采用标准值、频遇值、准永久值和组合值.〔1〕荷载标准值是结构按极限状态设计时采用的荷载基本代表值,是指结构在设计基准期内,正常情况下可能浮现的最大荷载值.〔2〕荷载频遇值系指在设计基准期内结构上较频繁浮现的较大荷载值,主要用于正常使用极限状态的频遇组合中.。
工程荷载与可靠度设计原理A卷及答案
工程荷载与可靠度设计原理A 卷及答案一.单项选择题(每题1分,共15分)1.工程结构上的作用按时间分类可分为永久作用、可变作用和偶然作用,( C )内属于永久作用。
A .雪荷载B .人群荷载C .混凝土收缩D .温度变化2.可变荷载在结构使用期间经常达到和超过的值称为荷载( C )。
A .标准值B .组合值C .准永久值D .频遇值3.桥梁上作用的车辆冲击力和制动力属于( B )。
A .永久作用B .可变作用C .偶然作用D .自由作用4.国际标准ISO2103在计算梁的楼面活荷载效应时,对住宅、办公楼或其房间建议按下式( A )对楼面均布活荷载乘以折减系数λ。
A . A .330+=λ (A>18m 2) B . A .350+=λ (A>36m 2) C .n ..6030+=λ (n ≥2) D . n ..6050+=λ (n ≥2)5.桥梁结构整体计算采用采用车道荷载,车道荷载由( D )组成。
A .均布荷载B .集中荷载C .车辆荷载D .均布荷载和集中荷载6.位于流水中的桥墩,当桥墩迎水面为( B )时,受到的流水压力最小。
A.方形 B.圆端形 C.矩形 D.尖端形7.大气以梯度风速度流动的起点高度称为梯度风高度,地面粗糙度越大,梯度风高度( A )。
A.越高 B.越低 C.不变 D.说不清8.在风的作用下,单体矩形建筑物迎风面由于气流正面受阻产生,侧面和背风面由于漩涡作用引起。
( C )A.风吸力风吸力 B.风压力风压力C.风压力风吸力 D.风吸力风压力9.涡流脱落振动特征可根据雷诺数R e的大小划分临界范围,对圆形截面的结构,当风速处于( D )时,结构极易发生强风共振。
A.临界范围(5≤R e<40) B.亚临界范围(R e<3.0×105)C.超临界范围(3.0×105≤R e<3.5×106) D.跨临界范围(R e≥3.5×106)10.动力系数是单自由度体系在地震作用下质点最大反应加速度与地面运动最大加速度的比值,其与结构的刚度有关,若结构的自振周期很大,则值趋于( D )。
《工程荷载与可靠度设计原理》习题解答
《工程荷载与可靠度设计原理》习题解答1 荷载与作用1、1 什么就是施加于工程结构上的作用?荷载与作用有什么区别?结构上的作用就是指能使结构产生效应的各种原因的总称,包括直接作用与间接作用。
引起结构产生作用效应的原因有两种,一种就是施加于结构上的集中力与分布力,例如结构自重,楼面的人群、家具、设备,作用于桥面的车辆、人群,施加于结构物上的风压力、水压力、土压力等,它们都就是直接施加于结构,称为直接作用。
另一种就是施加于结构上的外加变形与约束变形,例如基础沉降导致结构外加变形引起的内力效应,温度变化引起结构约束变形产生的内力效应,由于地震造成地面运动致使结构产生惯性力引起的作用效应等。
它们都就是间接作用于结构,称为间接作用。
“荷载”仅指施加于结构上的直接作用;而“作用”泛指使结构产生内力、变形的所有原因。
1、2 结构上的作用如何按时间变异、空间位置变异、结构反应性质分类?结构上的作用按随时间变化可分永久作用、可变作用与偶然作用;按空间位置变异可分为固定作用与自由作用;按结构反应性质可分为静态作用与动态作用。
1、3 什么就是荷载的代表值?它们就是如何确定的?荷载代表值就是考虑荷载变异特征所赋予的规定量值,工程建设相关的国家标准给出了荷载四种代表值:标准值,组合值,频遇值与准永久值。
荷载可根据不同设计要求规定不同的代表值,其中荷载标准值就是荷载的基本代表值,其它代表值都可在标准值的基础上考虑相应的系数得到。
2 重 力 作 用2、1 成层土的自重应力如何确定?地面以下深度z 处的土体因自身重量产生的应力可取该水平截面上单位面积的土柱体的重力,对于均匀土自重应力与深度成正比,对于成层土可通过各层土的自重应力求与得到。
2、2 土压力有哪几种类别?土压力的大小及分布与哪些因素有关?根据挡土墙的移动情况与墙后土体所处应力状态,土压力可分为静止土压力、主动土压力与被动土压力三种类别。
土的侧向压力的大小及分布与墙身位移、填土性质、墙体刚度、地基土质等因素有关。
工程荷载与可靠度设计原理B卷及答案
工程荷载与可靠度设计原理B 卷及答案一.单项选择题(每题1分,共15分)1.工程结构上的作用按时间分类可分为永久作用、可变作用和偶然作用,( A )属于可变作用。
A .风荷载B .土压力C .予加应力D .静水压力2.可变荷载在结构使用期间可能出现的最大值称为荷载( A )。
A .标准值B .组合值C .准永久值D .频遇值3.国际标准ISO2103在计算梁的楼面活荷载效应时,对公共建筑或其房间建议按下式( B )对楼面均布活荷载乘以折减系数λ。
A . A .330+=λ (A>18m 2) B . A .350+=λ (A>36m 2) C .n ..6030+=λ (n ≥2) D . n ..6050+=λ (n ≥2)4.《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)规定汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。
桥梁结构的( A )计算应采用车道荷载。
A .整体B .局部加载C .桥台D .挡土墙土压力5.多跨厂房在计算吊车水平荷载时,最多只考虑( B )台吊车。
A .1B .2C .3D .46.《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)将地面粗糙度分为A 、B 、C 和D 四类,建造于B 类地区400m 高度以下房屋的风压高度变化系数值z ( A )建造于C 类地区同样高度处的z 值。
A .小于B .等于C .大于D .无法判断7.基本雪压是指空旷平坦的地面,积雪分布均匀的情况下,( B )一遇的最大雪压。
A.30 B.50 C.60 D.1008.风洞试验测定风载体型系数时,下列因素中可以认为对系数分布及大小没有影响的是( D )。
A.建筑平面形状 B.建筑立面体型 C.房屋高宽比 D.风速大小9.《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)中的基本风压值是按空旷平坦的地面,离地 m高,年一遇的 min平均最大风速值为依据的。
( C )A.10,30,10 B.20,50,10 C.10,50,10 D.10,50,2010.动力系数是单自由度体系在地震作用下质点最大反应加速度与地面运动最大加速度的比值,若结构的刚度很大,结构的自振周期很小,则值趋于( B )。
《工程荷载与可靠度设计原理》课后思考题及复习详解
《⼯程荷载与可靠度设计原理》课后思考题及复习详解《⼯程荷载与可靠度设计原理》---课后思考题解答1 荷载与作⽤1.1 什么是施加于⼯程结构上的作⽤?荷载与作⽤有什么区别?结构上的作⽤是指能使结构产⽣效应的各种原因的总称,包括直接作⽤和间接作⽤。
引起结构产⽣作⽤效应的原因有两种,⼀种是施加于结构上的集中⼒和分布⼒,例如结构⾃重,楼⾯的⼈群、家具、设备,作⽤于桥⾯的车辆、⼈群,施加于结构物上的风压⼒、⽔压⼒、⼟压⼒等,它们都是直接施加于结构,称为直接作⽤。
另⼀种是施加于结构上的外加变形和约束变形,例如基础沉降导致结构外加变形引起的内⼒效应,温度变化引起结构约束变形产⽣的内⼒效应,由于地震造成地⾯运动致使结构产⽣惯性⼒引起的作⽤效应等。
它们都是间接作⽤于结构,称为间接作⽤。
“荷载”仅指施加于结构上的直接作⽤;⽽“作⽤”泛指使结构产⽣内⼒、变形的所有原因。
1.2 结构上的作⽤如何按时间变异、空间位置变异、结构反应性质分类?结构上的作⽤按随时间变化可分永久作⽤、可变作⽤和偶然作⽤;按空间位置变异可分为固定作⽤和⾃由作⽤;按结构反应性质可分为静态作⽤和动态作⽤。
1.3 什么是荷载的代表值?它们是如何确定的?荷载代表值是考虑荷载变异特征所赋予的规定量值,⼯程建设相关的国家标准给出了荷载四种代表值:标准值,组合值,频遇值和准永久值。
荷载可根据不同设计要求规定不同的代表值,其中荷载标准值是荷载的基本代表值,其它代表值都可在标准值的基础上考虑相应的系数得到。
2 重⼒2.1 成层⼟的⾃重应⼒如何确定?地⾯以下深度z处的⼟体因⾃⾝重量产⽣的应⼒可取该⽔平截⾯上单位⾯积的⼟柱体的重⼒,对于均匀⼟⾃重应⼒与深度成正⽐,对于成层⼟可通过各层⼟的⾃重应⼒求和得到。
2.2 ⼟压⼒有哪⼏种类别?⼟压⼒的⼤⼩及分布与哪些因素有关?根据挡⼟墙的移动情况和墙后⼟体所处应⼒状态,⼟压⼒可分为静⽌⼟压⼒、主动⼟压⼒和被动⼟压⼒三种类别。
⼟的侧向压⼒的⼤⼩及分布与墙⾝位移、填⼟性质、墙体刚度、地基⼟质等因素有关。
工程结构可靠度思考题解答
《工程荷载与可靠度设计原理》习题解答1 荷载与作用1.1 什么是施加于工程结构上的作用?荷载与作用有什么区别?结构上的作用是指能使结构产生效应的各种原因的总称,包括直接作用和间接作用。
引起结构产生作用效应的原因有两种,一种是施加于结构上的集中力和分布力,例如结构自重,楼面的人群、家具、设备,作用于桥面的车辆、人群,施加于结构物上的风压力、水压力、土压力等,它们都是直接施加于结构,称为直接作用。
另一种是施加于结构上的外加变形和约束变形,例如基础沉降导致结构外加变形引起的内力效应,温度变化引起结构约束变形产生的内力效应,由于地震造成地面运动致使结构产生惯性力引起的作用效应等。
它们都是间接作用于结构,称为间接作用。
“荷载”仅指施加于结构上的直接作用;而“作用”泛指使结构产生内力、变形的所有原因。
1.2 结构上的作用如何按时间变异、空间位置变异、结构反应性质分类?结构上的作用按随时间变化可分永久作用、可变作用和偶然作用;按空间位置变异可分为固定作用和自由作用;按结构反应性质可分为静态作用和动态作用。
1.3 什么是荷载的代表值?它们是如何确定的?荷载代表值是考虑荷载变异特征所赋予的规定量值,工程建设相关的国家标准给出了荷载四种代表值:标准值,组合值,频遇值和准永久值。
荷载可根据不同设计要求规定不同的代表值,其中荷载标准值是荷载的基本代表值,其它代表值都可在标准值的基础上考虑相应的系数得到。
2 重力作用2.1 成层土的自重应力如何确定?地面以下深度z处的土体因自身重量产生的应力可取该水平截面上单位面积的土柱体的重力,对于均匀土自重应力与深度成正比,对于成层土可通过各层土的自重应力求和得到。
2.2 土压力有哪几种类别?土压力的大小及分布与哪些因素有关?根据挡土墙的移动情况和墙后土体所处应力状态,土压力可分为静止土压力、主动土压力和被动土压力三种类别。
土的侧向压力的大小及分布与墙身位移、填土性质、墙体刚度、地基土质等因素有关。
《工程荷载与可靠度设计原理》课后思考题及复习详解
《工程荷载与可靠度设计原理》课后思考题及复习详解《工程荷载与可靠度设计原理》-一课后思考题解答1荷载与作用1.1什么是施加于工程结构上的作用?荷载与作用有什么区别?结构上的作用是指能使结构产生效应的各种原因的总称,包括直接作用和间接作用。
引起结构产生作用效应的原因有两种,一种是施加于结构上的集中力和分布力,例如结构自重,楼面的人群、家具、设备,作用于桥而的车辆、人群,施加于结构物上的风压力、水压力、土压力等,它们都是直接施加于结构,称为直接作用。
另一种是施加于结构上的外加变形和约朿变形,例如基础沉降导致结构外加变形引起的力效应,温度变化引起结构约朿变形产生的力效应,由于地震适成地而运动致使结构产生惯性力引起的作用效应等。
它们都是间接作用于结构,称为间接作用。
“荷载”仅指施加于结构上的直接作用:而“作用“泛指使结构产生力、变形的所有原因。
1.2结构上的作用如何按时间变异、空间位置变异、结构反应性质分类?结构上的作用按随时间变化可分永久作用、可变作用和偶然作用;按空间位置变异可分为固左作用和自由作用:按结构反应性质可分为静态作用和动态作用。
1.3什么是荷载的代表值?它们是如何确定的?荷载代表值是考虑荷载变异特征所賦予的规左疑值,工程建设相关的国家标准给出了荷载四种代表值:标准值,组合值,频遇值和准永久值。
荷载可根据不同设计要求规左不同的代表值,苴中荷载标准值是荷载的基本代表值,其它代表值都可在标准值的基础上考虑相应的系数得到。
2重力2.1成层土的自重应力如何确建?地而以下深度z处的上体因自身重量产生的应力可取该水平截而上单位而积的上柱体的重力,对于均匀土自重应力与深度成正比,对于成层土可通过各层土的自重应力求和得到。
2.2 土压力有哪几种类别?土压力的大小及分布与哪些因素有关?根据挡上墙的移动情况和墙后土体所处应力状态,丄压力可分为静I上上压力、主动上压力和被动土压力三种类别。
上的侧向压力的大小及分布与墙身位移、填上性质、墙体刚度、地基上质等因素有关。
【可编辑全文】工程结构荷载与可靠度设计原理思考题
可编辑修改精选全文完整版概论思考题第一次1.荷载与作用的区别?举出典型例子2.土的重度与有效重度的区别与计算3.雪荷载的主要影响因素,中外雪荷载计算公式的区别,我国计算公式的优劣?4.对于楼面荷载,超过一定面积时为何要折减?第二次1.土压力有哪几种?各种土压力的大小及分布的主要影响因素是什么?2.水中构筑物为什么设计成流线型?3.土的冻胀机理和影响因素?4.冰压力计算时如何考虑结构物形状的影响?第三次1.中日欧对风剖面的规定有何不同?2.规范中围护结构的计算公式是什么?如何考虑风对围护结构的影响?3.风对高层建筑的相互干扰的影响是什么?4.如何考虑顺风向、横风向与扭转风振对结构的作用,计算时如何组合?第四次1.抗震设防标准针对的是震级还是烈度,为什么?抗震设防的“两阶段三水准”是什么?2.为什么地震地面运动总是三维运动,各种波起的作用是什么?3.抗震验算时如何考虑三维运动影响?何时考虑竖向地震作用?4.什么是场地类别?什么是设计地震分组?第五次1.平均温度的影响因素有哪些?2.偶然荷载的设计原理是什么?3.简述混凝土结构的徐变和收缩变形作用。
4.简述恐怖爆炸袭击对建筑破坏,及建筑物防护需考虑哪些因素?第六次1.相比老规范,新规范对可变荷载设计使用年限做了哪些调整?2.荷载有哪些代表值?有何意义?3.以住宅结构为例分析结构抗力的影响因素。
4.结构构件的抗力分布可近似为什么类型?其统计参数如何计算?第七次1. 结构可靠度的主要分析方法有哪些?2. 同一建筑物内的各种结构构件是否必须与整个结构采用相同的安全等级?3. 我国土木工程结构设计方法的历史与变革4. 规范中各分项系数确定的原则和方法。
《工程荷载与可靠度设计原理》习题
《工程荷载与可靠度设计原理》习题1荷载与作用1.1什么是施加于工程结构上的作用?荷载与作用有什么区别?1.2结构上的作用如何按时间变异、空间位置变异、结构反应性质分类?1.3什么是荷载的代表值?它们是如何确定的?2重力作用2.1成层土的自重应力如何确定?2.2土压力有哪几种类别?土压力的大小及分布与哪些因素有关?2.3试述静止土压力、主动土压力和被动土压力产生的条件?比较三者数值的大小?2.4如何由朗金土压力理论导出土的侧压力计算方法?2.5试述填土表面有连续均布荷载或局部均布荷载时土压力的计算?2.6试述民用建筑楼面活荷载的取值方法?2.7当楼面面积较大时,楼面均布活荷载为什么要折减?2.8工业建筑楼面均布活荷载是如何确定的?2.9如何将楼面局部荷载换算为楼面等效均布活荷载?2.10屋面活荷载有哪些种类?如何取值?2.11什么情况下会产生屋面积灰荷载?影响屋面积灰荷载取值有哪些因素?2.12计算挑檐、雨蓬承载力时,如何考虑施工、检修荷载?2.13试述公路桥梁汽车荷载的等级和组成?车道荷载的计算图式和标准值?2.14车道荷载为什么要沿横向和纵向折减?2.15城市桥梁在设计中如何考虑作用于桥面的车辆荷载取值?2.16桥梁设计时,人行道上的人群荷载如何考虑?2.17厂房吊车纵向和横向水平荷载如何产生?其取值如何确定?2.18厂房内设有多台吊车时,如何考虑吊车荷载组合?2.19什么叫基本雪压?它是如何确定的?2.20我国的基本雪压分布有哪些特点?2.21试述风对屋面积雪的漂移作用及其对屋面雪荷载取值的影响?3水作用3.1静水压强具有哪些特征?如何确定静水压强?3.2试述等速平面流场中,流体受阻时边界层分离现象及绕流阻力的产生?3.3实际工程中为什么常将桥墩、闸墩设计成流线型?3.4试述波浪传播特征及推进过程?3.5如何对直立式防波堤进行立波波压力、远破波波压力和近破波波压力的计算?3.6冰压力有哪些类型?3.7冰堆整体推移静压力计算公式是如何导出的?3.8冰盖层受到温度影响产生的静压力与哪些因素有关?3.9如何根据能量原理导出船只撞击力近似计算公式?3.10试述浮托力产生的原因及考虑的方法?4风荷载4.1基本风压是如何定义的?影响风压的主要因素有哪些?4.2试述风速和风压之间的关系?4.3山区及海洋风速各有什么特点?应当如何考虑?4.4试述我国基本风压分布的特点?4.5什么叫梯度风?什么叫梯度风高度?4.6影响大气边界层以下气流流动的因素有哪些?4.7《荷载规范》是如何划分和度量地面粗糙度的?4.8试述风压高度变化系数的导出方法?4.9简述矩形平面的单体建筑物风流走向和风压分布?4.10什么是风载体型系数?它是如何确定的?4.11高层建筑为什么要考虑群体间风压相互干扰?如何考虑?4.12计算顺风向风效应时,为什么要区分平均风和脉动风?4.13工程设计中如何考虑脉动风对结构的影响?4.14结构横向风振产生的原因是什么?4.15什么叫锁定现象?4.16什么情况下要考虑结构横风向风振效应?如何进行横风向风振验算?4.17什么是桥梁静力风荷载的三分力系数?4.18桥梁风振有哪些振动形式?对结构会产生怎样的影响?4.19《桥梁抗风规范》中是如何考虑桥梁横桥向风力作用的?5地震作用5.1试述构造地震成因的局部机制和宏观背景?5.2什么地震波?地震波包含了哪几种波?它们的传播特点是什么?对地面运动影响如何?5.3什么是里氏震级?什么是矩震级?5.4什么是地震烈度?震级与烈度两者有何关联?5.5什么是地震作用?怎样可以确定地震作用?5.6地震系数和动力系数的物理意义是什么?5.7影响地震反应谱的因素有哪些?设计用反应谱是如何反映这些因素的影响的?5.8简述确定结构地震作用的底部剪力法和振型分解反应谱法的基本原理和步骤?5.9什么叫鞭端效应?设计时如何考虑这种效应?5.10什么叫结构的刚心和质心?结构的扭转地震效应是如何产生的?5.11哪些结构需要考虑竖向地震作用?如何确定竖向地震作用?5.12抗震设计中如何考虑结构的地震作用,依据的原则是什么?5.13试述公路桥梁抗震设防目标?5.14什么是桥梁的延性抗震设计?什么是能力保护构件和延性构件?5.15梁桥墩台顺桥向和横桥向水平地震作用是如何确定的?5.16地震时桥墩上的动水压力如何计算?5.17梁桥桥台水平地震作用是如何考虑的?5.18桥梁支座顺桥向水平地震作用和横桥向水平地震作用如何确定?6其它荷载与作用6.1试述温度应力产生的原因及产生的条件?6.2超长排架结构中,温度变形是如何分布的?温度应力又是如何分布的?6.3地基不均匀沉降对结构产生什么样的影响?举例说明。
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《工程荷载与可靠度设计原理》习题解答1 荷载与作用1.1 什么是施加于工程结构上的作用?荷载与作用有什么区别?结构上的作用是指能使结构产生效应的各种原因的总称,包括直接作用和间接作用。
引起结构产生作用效应的原因有两种,一种是施加于结构上的集中力和分布力,例如结构自重,楼面的人群、家具、设备,作用于桥面的车辆、人群,施加于结构物上的风压力、水压力、土压力等,它们都是直接施加于结构,称为直接作用。
另一种是施加于结构上的外加变形和约束变形,例如基础沉降导致结构外加变形引起的内力效应,温度变化引起结构约束变形产生的内力效应,由于地震造成地面运动致使结构产生惯性力引起的作用效应等。
它们都是间接作用于结构,称为间接作用。
“荷载”仅指施加于结构上的直接作用;而“作用”泛指使结构产生内力、变形的所有原因。
1.2 结构上的作用如何按时间变异、空间位置变异、结构反应性质分类?结构上的作用按随时间变化可分永久作用、可变作用和偶然作用;按空间位置变异可分为固定作用和自由作用;按结构反应性质可分为静态作用和动态作用。
1.3 什么是荷载的代表值?它们是如何确定的?荷载代表值是考虑荷载变异特征所赋予的规定量值,工程建设相关的国家标准给出了荷载四种代表值:标准值,组合值,频遇值和准永久值。
荷载可根据不同设计要求规定不同的代表值,其中荷载标准值是荷载的基本代表值,其它代表值都可在标准值的基础上考虑相应的系数得到。
2 重力作用2.1 成层土的自重应力如何确定?地面以下深度z 处的土体因自身重量产生的应力可取该水平截面上单位面积的土柱体的重力,对于均匀土自重应力与深度成正比,对于成层土可通过各层土的自重应力求和得到。
2.2 土压力有哪几种类别?土压力的大小及分布与哪些因素有关?根据挡土墙的移动情况和墙后土体所处应力状态,土压力可分为静止土压力、主动土压力和被动土压力三种类别。
土的侧向压力的大小及分布与墙身位移、填土性质、墙体刚度、地基土质等因素有关。
2.3 试述静止土压力、主动土压力和被动土压力产生的条件?比较三者数值的大小?当挡土墙在土压力作用下,不产生任何位移或转动,墙后土体处于弹性平衡状态,此时墙背所受的土压力称为静止土压力,可用E0 表示。
当挡土墙在土压力的作用下,向离开土体方向移动或转动时,作用在墙背上的土压力从静止土压力值逐渐减少,直至墙后土体出现滑动面。
滑动面以上的土体将沿这一滑动面向下向前滑动,在滑动楔体开始滑动的瞬间,墙背上的土压力减少到最小值,土体内应力处于主动极限平衡状态,此时作用在墙背上的土压力称为主动土压力,可用E a 表示。
当挡土墙在外力作用下向土体方向移动或转动时,墙体挤压墙后土体,作用在墙背上的土压力从静止土压力值逐渐增大,墙后土体也会出现滑动面,滑动面以上土体将沿滑动方向向上向后推出,在滑动楔体开始隆起的瞬间,墙背上的土压力增加到最大值,土体内应力处于被动极限平衡状态。
此时作用在墙背上的土压力称为被动土压力,可用E p 表示。
在相同的墙高和填土条件下,主动土压力小于静止土压力,而静止土压力又小于被动土压力,即:2.4 如何由朗金土压力理论导出土的侧压力计算方法?郎金土压力理论假定土体为半空间弹性体,挡土墙墙背竖直光滑,填土面水平且无附加荷载,根据半空间内土体的应力状态和极限平衡条件导出了土压力计算方法。
当填土表面受有连续均布荷载或局部均布荷载,挡土墙后有成层填土或填土处有地下水时,还应对侧向土压力进行修正。
2.5 试述填土表面有连续均布荷载或局部均布荷载时土压力的计算?当挡土墙后填土表面有连续均布荷载 q 作用时,可将均布荷载换算成当量土重,其土压力强度比无均布荷载时增加一项 qK a 即可。
墙底的土压力强度为:(q H )K a ,实际的土压力分布图为梯形 abed 部分;土压力作用点在梯形的重心。
当填土表面承受有局部均布荷载时,通常可采用近似方法处理,从局部均布荷载的两端o 点及m 点作两条辅助线 oa 和me ,且与水平面成(45 / 2 )角。
认为a 点以上和e 点以下的土压力都不受地 面荷载影响,ae 间的土压力按均布荷载对待,对墙背产生的附加土压力强度为力分布如图所示。
2.6试述民用建筑楼面活荷载的取值方法?民用建筑楼面活荷载在楼面上的位置是任意布置的,为方便起见,工程设计时一般可将楼面活荷载 处理为等效均布荷载,均布活荷载的量值与房屋使用功能有关,根据楼面上人员活动状态和设施分布情 况,在调查和统计的基础上,划分档次,确定取值。
(1) 活动的人较少,如住宅、旅馆、医院、教室等,活荷载的标准值可取2.0kN/m 2。
(2) 活动的人较多且有设备,如食堂、餐厅在某一时段有较多人员聚集,办公楼内的档案室、资 料室可能堆积较多文件资料,活荷载标准值可取2.5kN/m 2。
(3) 活动的人很多且有较重的设备,如礼堂、剧场、影院、体育馆看台人员可能十分拥挤,无固 定座位时可取3.5kN/m 2;有固定座位时可取 3.0kN/m 2。
(4) 活动的人很集中,有时很拥挤或有较重的设备,如商店、展览厅既有拥挤的人群,又有较重的物品,活荷载标准值可取 3.5kN/m 2。
(5) 人员活动的性质比较剧烈,如健身房、舞厅由于人的跳跃、翻滚会引起楼面瞬间振动,通常把楼面静力荷载适当放大来考虑这种动力效应,活荷载标准值可取4.0kN/m 2; (6) 储存物品的仓库,如藏书库、档案库、贮藏室等,柜架上往往堆满图书、档案和物品,活荷载标准值可取5.0kN/m 2。
采用无过道的密集书柜时,活荷载标准值取为 12.0kN/m 2。
(7) 有大型的机械设备,如建筑物内的通风机房、 电梯机房,活荷载标准值可取 6.0kN/m 2〜7.5kN/m 2。
(8)在礼堂、影剧院、教室、办公楼等场所,散场、散会或下课之后,楼梯、走廊、和门厅等处 人流集中,拥挤堵塞,停留时间较长,其楼面活荷载取值应大于相邻房间的荷载值0.5kN/m 2。
基于上述方法,《荷载规范》给出了民用建筑楼面均布活荷载标准值及其组合值、频遇值和准永久 值系数,设计时可直接取用所给数值。
2.7当楼面面积较大时,楼面均布活荷载为什么要折减?民用建筑的楼面均布活荷载标准值是建筑物正常使用期间可能出现的最大值,当楼面面积较大时, 作用在楼面上的活荷载不可能同时布满全部楼面,在计算楼面梁等水平构件楼面活荷载效应时,若荷载 承载面积超过一定的数值,应对楼面均布活荷载予以折减。
同样,楼面荷载最大值满布各层楼面的机会 更小,在结构设计时,对于墙、柱等竖向传力构件和基础应按结构层数予以折减。
2.8工业建筑楼面均布活荷载是如何确定的?工业建筑楼面上荷载的分布形式不同, 生产设备的动力性质也不尽相同, 安装在楼面上的生产设备是以局部荷载形式作用于楼面,而操作人员、加工原料、成品部件多为均匀分布;另外,不同用途的厂 房,工艺设备动力性能各异,对楼面产生的动力效应也存在差别。
为方便起见,常将局部荷载折算成等qK a ,ae 墙面上的土压> --- * 填土表面有连续均布荷载 U lil l-iti M / 填土表面有局部均布荷载效均布荷载,并乘以动力系数将静力荷载适当放大,来考虑机器上楼引起的动力作用。
2.9如何将楼面局部荷载换算为楼面等效均布活荷载?板面等效均布荷载按板内分布弯矩等效的原则确定, 即简支板在实际的局部荷载作用下引起的绝对最大弯矩,应等于该简支板在等效均布荷载作用下引起的绝对最大弯矩。
单向板上局部荷载的等效均布 活荷载q e ,可按下式计算:q e 8M max 。
式中:I 为板的跨度;B 为板上荷载的有效分布宽度;M max e bl 2为简支单向板的绝对最大弯矩,按设备的最不利布置确定,设备荷载应乘以动力系数。
2.10屋面活荷载有哪些种类?如何取值?房屋建筑的屋面分为上人屋面和不上人屋面, 上人屋面应考虑可能出现的人群聚集, 活荷载取值较 大;不上人屋面仅考虑施工或维修荷载,活荷载取值较小。
屋面设有屋顶花园时,尚应考虑花池砌筑、苗圃土壤等重量。
屋面设有直升机停机坪时,则应考虑 直升机总重引起的局部荷载和飞机起降时的动力效应。
机械、冶金、水泥等行业在生产过程中有大量排灰产生,易在厂房及邻近建筑屋面形成积灰荷载, 设计时也应加以考虑。
2.11什么情况下会产生屋面积灰荷载?影响屋面积灰荷载取值有哪些因素?冶金、铸造、水泥等行业在生产过程中有大量排灰产生,易于在厂房及其邻近建筑屋面堆积,形成 积灰荷载。
当房屋离灰源较近,且位于不利风向下的屋面天沟、凹角和高低跨处,常形成严重的灰堆现 象。
设计时应考虑屋面积灰情况,合理确定积灰荷载,以保证结构的安全性。
影响积灰厚度的主要因素有除尘装置的使用、清灰制度的执行、风向和风速、烟囱高度、屋面坡度 和屋面挡风板等。
2.12计算挑檐、雨蓬承载力时,如何考虑施工、检修荷载?设计屋面板、檩条、钢筋混凝土挑檐、雨蓬和预制小梁时,除了考虑屋面均布活荷载外,还应验算 在施工、检修时可能出现在最不利位置上,由人和工具自重形成的集中荷载。
屋面板、檩条、钢筋混凝土挑檐和预制小梁,施工或检修集中荷载应取1.0kN ,并应作用在最不利 位置处进行验算;计算挑檐、雨蓬承载力时,应沿板宽每隔 1.0m 取一个集中荷载;在验算挑檐、雨蓬倾覆时,应沿板宽每隔2.5〜3.0m 的取一个集中荷载,集中荷载的位置作用于挑檐、雨蓬端部。
2.13试述公路桥梁汽车荷载的等级和组成?车道荷载的计算图式和标准值?公路桥梁汽车荷载分为公路一I 级和公路一n 级两个级别,分别由车道荷载和车辆荷载组成。
桥梁 结构的整体计算采用车道荷载,车道荷载由均布荷载和集中荷载组成。
桥梁结构的局部加载、涵洞、桥 台和挡土墙土压力等的计算采用车辆荷载。
车辆荷载和车道荷载的作用不得叠加。
车道荷载是个虚拟荷载,它的荷载标准值q k 和P k 是在不同车流密度、车型、车重的公路上,对实 际汽车车队车重和车间距的测定和效应分析得到。
车道荷载的均布荷载标准值应满布于使结构产生最不 利效应的同号影响线上;集中荷载标准值只作用于相应影响线中一个最大影响线峰值处。
车道荷载的计算图式见图 2.28。
公路一 I 级车道荷载的均布荷载的标准值为q k 10.5kN/m ;集中荷 50m 时,p k 360kN ;桥梁的计算跨径在 5m~50m 之间时, 时,上述集中荷载的标准值 p k 应乘以1.2的系数。
公路一 n 级车道荷载的均布荷载标准值 q k 和集 中荷载标准载标准值按以下的规定选取:桥梁计算跨径小于或等于 5m , p k 180kN ;桥梁计算跨径等于或大于 P k 值采用直线内插求得。
计算剪力的效应图2.28车道荷载的计算图式值P k按公路一I级车道荷载的0.75倍采用。