捣固车液压传动

液压传动

1、液压传动的工作原理

（1）液压传动原理

液压传动是利用密闭系统中的受压液体来传递运动和动力的一种传动方式。

如图LA2-1所示

图L C3-1 液压千斤顶的工作原理图

a—工作原理图；b—泵的吸油过程；c—泵的压油过程；

1—杠杆；2—泵体；3、11—活塞；4、10—油腔；5、7—单向阀门；6—

油箱；8—放油阀；9—油管；12—缸体。

工作时，先关闭放油阀8，上提杠杆1，手动油泵从油箱吸油。下压杠杆1把吸上来的油送至油缸油腔10，推动活塞11向上运动。反复提压杠杆1，就能不断的将油液压入油腔10，使活塞11和重物不断上升。（2）液压系统的组成

液压系统是由具有各种功能的液压元件有机地组合而成的。无论是最简单的液压系统，还是很复杂的液压系统，若要正常工作，必须由以下五部分元件组成，如图LA2-2所示。

图L C3-2 液压系统的组成

①驱动元件

驱动元件的作用是将原动机输入的机械能转变成液体的压力能，为液压系统提供动力。常见的驱动元件是液压泵。

②执行元件

执行元件的作用是将油液的压力能转换成机械能对外做功，以带动负载进行直线运动或回转运动。常见的执行元件有液压缸和液压马达。

③控制元件

控制元件的作用是控制和调节液压系统中油液的流量、压力和流动方向，以保证执行元件达到所要求的输出力（或力矩）、运动速度和运动方向。这类元件主要包括各种压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。

④辅助元件

辅助元件是指对工作介质起到容纳、净化、润滑、消声和实现元件间联接等作用的装置，如油箱、过滤器、油管、管接头等，它们对保证液压系统可靠和稳。

定持久地工作是不可缺少的。

⑤工作介质

工作介质在液压传动及控制中起传递运动、动力和信号的作用。工作介质为液压油或其他合成液体。

2、液压传动的基本参数

（1）液体的压力

液体受外力作用形成的压力，如图LA2-3所示。

图L C3-3 液体受外力作用形成的压力

我们把垂直压向单位面积上的力称为压力，用p表示。

式中：p——油液的压力N/m2（牛顿/米2）又称Pa（帕）

F——作用在油液表面上的外力N（牛顿）

A——油液表面承压面积m2（米2）

压力还常用单位Mpa（兆帕），1Mpa=106Pa