别克凯越的缺点
别克凯越维修大全
别克凯越维修保养大全1 正时时规套和正时齿轮磨擦发出噪音有车主反映：早上启动发动机时，发动机有“吱吱”的异响，3——5分钟以后自动消失。
这是由于早上温度低，发动机的正时皮带轮和正时时规之间隙比较小，导致正时时规套变形和正时齿轮进行磨擦，产生异响。
解决办法比较简单，通过手工把正时时规套的摩擦面打磨一下，这个小毛病就可以消除，也可应客户要求更换正时时规套。
2 后轮导向弹簧共振产生噪音刹车时后轮产生噪音，其原因之一是导向弹簧产生共振引起，对刹车性能无影响，需要到指定的维修站检查一下，解决办法可以更换。
现在凯越的导向弹簧进行了加厚处理，基本不会再发生这种情况。
3 CD机出现小故障CD机故障主要表现为卡碟、不读碟，多数是由于装碟速度过快和激光头有灰尘引起，只需调整装碟和清洗即可排除。
使用六碟CD机时，要等到插入的第一张碟到位后再插入第二张，两次最好相隔十几秒钟，否则容易造成卡碟故障，严重时会损坏CD机。
4 凯越加速不良、发动机发抖这种现象大致上是由于油路和气路堵塞所造成，主要是燃油品质和不良的操作所造成的。
解决的方法一般有几种方法：清洗节气门、怠速阀、进气真空管、喷油嘴，为了避免这种故障的发生，建议：给汽车加油时一定要加符合该车发动机标准的汽油，尽量到正规的加油站加油。
一定要按车型要求进行操作，遏制不良习惯。
避免长时间怠速运行，因为发动机长时间怠速运行会造成进气系统产生积炭，导致进气系统堵塞。
5 防盗系统误码响经常有车主反映，在车内用钥匙遥控已经把门锁上，但触动车门，打开发动机机等部件时防盗系统还会响，?熏十分扰人。
其实这与车主的操作习惯有关，人进到车内，需要锁上车门时，应该按下驾驶室这边门上的中控门锁开关，如果用钥匙遥控锁门，电脑会帮你启动了防盗系统，这时再触动车门当然会报警。
使用解读1天窗的使用有用户反映说天窗按键不好掌握，容易按过头，其实掌握方法要领就很简单那就是“按住了别松手”。
凯越天窗配置了GM车系比较典型的天窗，操作按键在前排阅读灯的位置，翘翘板试设计，分为前端和后端。
买美系车的十大忠告
买美系车的十大忠告美系车既有优点也有其不足的地方，在购买时我们要权衡利弊，选择最适合自己的类型。
以下是对于买美系车的十大忠告。
一、空间利用率低美系车的本土化不如德系车和日系车彻底，总是让后备箱的空间很大，严重挤压了第二排的乘坐空间，经常说美系车外观看着很大气，结果坐进去以后发现空间很小。
在美国可能一家三口都有车，对后排空间要求不大，而在国内很多家庭只有一辆车，乘坐空间成为了国人购车重要的衡量标准。
二、舍得堆料，隔音性能较好除了10万级的美系车，20万级以上的美系车是非常舍得堆料的，尤其是在NVH表现上，一直都是处于同级领先的地位。
君越作为别克的主打车型，定位B+级，如今的动辄优惠四五万，已经快和A级车的价格重合了，但是内饰用料从未减配过。
前排采用双层夹胶玻璃，车内有反向降噪功能，发动机舱、门板、地板都用了大量隔音棉，关上车门就会发现整个世界都安静了。
三、动力强，操控好五年前落地要30多万，现如今只需20多万，它就是别克君威GS 28T尊贵型。
美系车品牌力低了，但产品力依然耐打。
在这个价位搭载了2.0T发动机，匹配9AT变速箱，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，零百加速7.1秒。
同时，配备了Brembo刹车卡钳，可调节的软硬悬架，动力表现和操控表现相当优秀，并且还拥有BOSE 音响，座椅加热、通风、按摩等。
虽然性能不如高尔夫GTI和领克03+，但是胜在空间表现，在实用性与动力性之间取得了一个很好的平衡点。
四、更新换代慢现在大家都在吐槽美系车内饰设计难看，难道一直以来都难看吗？不是美系车的内饰难看，而是现在汽车更新换代太快，智能化的驾驶座舱越来越多，让我们的眼光变高了。
五、考虑用途美系车的优点很好地体现了一辆车最基本的机械素质，用料扎实、动力强、操控好，如果只是自己开，美系车比日系车强很多。
可要是为了满足家用，美系车的优势就不明显了，可如果考虑到安全性，或许美系车更适合家用。
六、比同级产品更显档次别克凯越，虽然很多人说别克是挂美国车标的韩国车，但是无论从设计理念还是零部件都是满满的美系味道。
技师论文--凯越别克发动机怠速不稳故障分析与排除
摘要本文主要介绍电控发动机步进电机式怠速控制系统，通过图例介绍发动机怠速控制系统的结构组成以及工作原理，并结合实际情况，例举几大类常见的怠速控制系统的故障；怠速过高，怠速过低，怠速不稳，怠速熄火，发动机无怠速，并对有些故障的类型通过实际案例加以分析和故障总结，列出故障诊断和维修方法。
关键词：怠速、步进电机、故障诊断、维修绪论怠速是指节气门关闭，加速踏板完全松开，且发动机对外无功率输出，并且保持最低转速稳定运转的工况，在汽车使用中，发动机怠速运转的时间约占30%，怠速转速的高低直接影响燃油消耗和排放污染。
然而，在我国汽修行业中，怠速工况的故障率及怠速控制有关的各种故障率远大于其他工况的故障率。
这种故障现象千奇百怪，造成的故障原因也是多种多样，怠速控制中的问题确实给我们汽车维修人员带来了不小的困难，如何对待，如何分析，如何检测和排除怠速控制中所发生的各种故障，应是我们每个维修人员值得总结和探讨，研究和交流的一个重要的课题。
目录摘要 (2)关键词 (2)绪论 (2)1.电控怠速控制系统的结构与工作原理 (4)1.1结构和原理 (4)1.2步进电机式怠速控制阀 (4)1.3怠速控制原理 (5)2.发动机怠速控制系统常见故障原因及排除方法 (6)2.1怠速不稳原因及检测方法 (6)3.案例分析 (7)3.1案例分析1 (7)3.2案例分析2 (8)3.3案例分析3 (9)结束语 (12)参考文献 (12)1．电控怠速控制系统的结构与工作原理1.1 结构和原理步进电机式电控怠速控制系统的结构如下图2所示，主要有传感器、ECU、步进电机式怠速控制阀组成。
传感器检测发动机的运行工况和负载设备的工作工况，ECU则根据各种传感器的输入信号确定一个怠速运转的目标转速，传感器主要有：空气流量计（MAF）、进气岐管绝对压力传感器（MAF）、节气门位置传感器、水温传感器（ECT）、氧传感器、怠速开关信号、空调开关信号、发动机转速传感器等，并与实际转速进行比较，根据比较结果控制步进电机怠速控制阀工作，以调节进气量，使发动机的怠速转速达到所确定的目标转速。
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具体到车速，这500公里应该怎么跑呢？最理想的状态是40km/h、60km/h、80km/h匀速各跑100公里，其他公里数为正常起步。停车和在城市道路行驶(20-30km/h)。车上人员超过1个人时，车速不要超过60km/h。
500-1000公里：方法和上面一样，只是注意最高车速不要超过90km/h。1000-2000公里：方法也和上面一样，只是注意最高车速不要超过110km/h。3000公里以上：适当的拉一下高速。这对保持、提高车的动力性是很关键的一步。
本帖最后由 江门飙客 于 2006-05-04 10:44:45 修改
作为一款中级家用车市场的主力车型，凯越目前在国内的保有量已经相当大，这一点在“凯越满街跑”的景象中可见一斑。对于一款已经成熟的车型，其保养的日常使用事项是车主尤其是新车车主非常关心的问题。本文将分几部分对凯越的保养使用事项进行较为详细的介绍，以期对凯越用户有所帮助。
新车勤点换机油,个人建议磨合期2000-3000就好去换机油了.
还有转速不要上太高,3500转留下吧.过了磨合期(5000KM)
就去拉高速吧,(小心别超速被拍照)
还有手动档的车,新手开的时候要注意:
□各车门，开关时松弛问题及异音（常见於后车门）
□外表贴纸的残留
别克凯越车辆改装方案图
别克凯越车辆改装方案图在现在这个车辆改装风起云涌的时代，很多车主也希望能够对自己的爱车进行改装，让自己的车辆变得更加具有个性化。
而别克凯越就是一款非常适合改装的车型，它不仅外形时尚，动力也非常强劲，适合各种改装方案的实施。
本文将为大家介绍几种别克凯越车辆改装方案图。
方案一：增加车辆外观改装件如果你的别克凯越在外观上显得有些单调，可以考虑增加一些车辆改装件来改善它的外观。
比如，可以在原车前唇和后扰流处加装前后地盔板，或者增加车侧的侧裙板。
这些改装件除了可以增加汽车的外观美感，还可以一定程度上改善车辆的空气动力学性能。
方案二：更换轮毂改善驾驶舒适度如果你想让自己的别克凯越驾驶更加舒适，可以考虑更换一套新的轮毂。
别克凯越的轮径是18寸或19寸，在这个范围内选择合适的轮毂可以增加车辆的稳定性和行驶平稳度，同时还可以为车辆增添时尚的气息。
方案三：升级车载音响系统如果你希望你的别克凯越的车载音响效果更好，可以尝试升级你的车载音响系统。
升级后的音响系统将会让你在开车的同时享受到更加纯粹、鲜明的音乐效果，大大提升了你的驾驶乐趣。
方案四：提升发动机性能如果你希望你的别克凯越驾驶更加出色，可以考虑升级你的车辆发动机。
更换进气管、中段消声器、尾段消声器等改装件，可以为车辆增加动力和提升性能。
这些改装件虽然价格不菲，但是对于车主来说带来的驾驶乐趣和体验是不可估量的。
方案五：安装车载充电器现如今，很多人都会在开车过程中使用电子设备，所以在车内安装一些车载充电器和多功能充电器相当有必要。
这样就可以随时对自己的手机、平板电脑和其他电子设备进行充电，随时保持设备电量充足，帮助你更加方便的使用各种设备。
总之，针对不同的个人需求，能够选用不同的改装方案，改善自己的别克凯越，使之变得更加符合自己的风格。
但是在改装的过程中，一定要找正规的改装机构，更要注意安全问题。
长安CS75最致命的3个缺点，发动机问题多，第一个车主就受不了
长安CS75最致命的3个缺点，发动机问题多，第⼀个车主就受不了长安CS75最致命的3个缺点，发动机问题多，第⼀个车主就受不了。
在近两年SUV⽕热市场中，国产SUV占着市场绝⼤多数市场⽐例。
在每⽉的SUV销量榜中，前10名⼤多数都被国产SUV占领者，消费者选择把选择SUV的⽬光投降国产，更多的是国产SUV凭借着的⼤尺⼨、⼤空间、外观内饰⽐同级别的合资SUV要好看豪华太多，⽽且售价⽐合资车少好⼏万，所以说物美价廉性价⽐⾼，这是消费者选择国产SUV的最⼤问题。
⽽在质量问题上也是残次不齐的，主要表现在汽车三⼤件⽅⾯，今天要说的长安CS75就是缸内直喷发动机多位车主出现机油增多现象困扰着车主，这和本⽥CRV⼀样的⽑病，说明缸内直喷发动机⽬前存在很⼤的缺陷，⽽且没有什么弥补的措施。
在18年的SUV投诉榜中CS75基本都是第⼀名，⽽今年半年总投诉量已经超过三千例，⼚商虽然召回，但是多位车主反应不但没有改善，反⽽故障率更⾼了，甚⾄有车主反应⾼速开着发动机严重抖动极其危害⾃⾝安全现在都不敢开车了，下⾯我们来看看CS75哪⼏点致命问题，让车主⼜爱⼜恨。
1、机油增多，得不到根治长安CS75凭借不错的外观，和简约⼤⽓的内饰获得很多消费者喜爱，在前期销量⽅⾯也是很可观，当时可以和哈佛H6博越媲美。
但是在这光鲜的外表依旧掩盖不了机油增多，得不到根治的事实。
在SUV投诉排⾏中2018年基本每个⽉都是第⼀名，虽然召回了，但是问题依旧得不到解决，还出现发动机抖动，渗油的情况，这在⾼温的夏天实在很危险。
车主案例：本⼈于去年年11⽉21⽇在上海联闳4s店提的车，购车才三个⽉就发现机油增多，增多很严重，已影响使⽤，已超上限13毫⽶，最近⼀两个⽉车都不敢开了！⼚家到已发出召回，可召回后的解决办法根本不能解决机油增多问题，还带来了⼀系列别的问题，动⼒下降，油耗增⾼，冷启动冒⿊烟等现象！2、发动机剧烈抖动，危及驾驶安全投诉内容：发动机渗⼊汽油导致机油稀释，液位增⾼，召回升级完后，发动机抖动，机油继续增多，涡轮漏油。
2011款别克凯越1.6自动挡说明书
2011款别克凯越1.6自动挡说明书2011款别克凯越1.6自动挡说明书引言：感谢您购买2011款别克凯越1.6自动挡汽车。
本说明书将为您提供详尽的操作指南以及关于车辆维护、保养和安全的信息。
请仔细阅读本说明书，并确保您在操作和维护您的汽车时遵循相关的指导。
第一章：车辆概述1.1 车辆外观 2011款别克凯越1.6自动挡车型的外观设计精美、大气。
前格栅采用别克家族式设计，使车辆看起来更加动感和时尚。
车身线条流畅，凸显了其运动性和稳定性。
1.2 车内空间别克凯越1.6自动挡车型拥有宽敞舒适的驾驶舱以及后排乘客座椅，带给您愉悦的驾驶和乘坐体验。
座椅提供出色的支撑和舒适性，令人感到放松。
上述特点使得这款车型也非常适合家庭使用。
1.3 车辆性能别克凯越1.6自动挡搭载了高效且可靠的1.6升发动机，带给您卓越的动力和燃油经济性。
自动挡变速器使得驾驶更加轻松，操作简便。
第二章：操作指南2.1 入座调整在使用别克凯越1.6自动挡之前，请先调整座椅以确保舒适的驾驶姿势。
调整座椅的位置、座椅靠背的角度和脚踏板的位置以满足您的需求，并确保您能够轻松地操作车辆的控制器。
2.2 起动和停车在起动汽车之前，确保脚踩下制动踏板，并将挡杆放入“P”档位。
当准备起动时，将钥匙插入点火开关并启动发动机。
停车时，将挡杆放入“P”档位，并带上手刹。
2.3 变速器操作 2011款别克凯越1.6自动挡车型配备了智能化的自动变速器。
当驾驶车辆时，将挡杆从“P”档位转动至所需的档位即可。
选择合适的挡位可以确保发动机在不同行驶状况下提供最佳动力输出。
第三章：维护和保养3.1 更换机油定期更换机油是确保发动机正常运转的重要步骤。
建议按照车辆使用手册上的推荐里程数和时间间隔更换机油，并确保使用适合的机油品牌和型号。
3.2 保养检查定期对车辆进行保养检查可以帮助您发现潜在的问题并及时解决，从而延长车辆的使用寿命。
保养检查包括检查刹车系统、轮胎磨损、燃油系统和冷却系统等重要部件。
浅谈别克凯越ABS故障灯常亮的故障排除
浅谈别克凯越ABS故障灯常亮的故障排除本文介绍了一辆XXX凯越1.6轿车的ABS故障排除过程。
故障原因是右后轮轮速传感器接头接触不良，导致信号无法正常传送至ECU，从而导致ABS故障灯常亮并出现车轮抱死的情况。
ABS系统的作用是在紧急制动时根据车轮转速自动调整制动器制动力矩大小，避免车轮抱死状态出现，从而提高行车安全。
故障现象：该车在行驶中ABS故障灯有时常亮，但熄火重新启动后故障灯熄灭。
该车未曾出现事故或大修。
正常情况下，打开点火开关后ABS故障警告灯会亮起，2秒后熄灭表示ABS系统无故障。
若警告灯一直亮着，说明ABS系统有故障。
ABS系统基本组成：传感器、电子控制装置和执行器三个部分。
ABS系统可以防止车轮抱死，同时具有方向稳定性、转向能力和缩短制动距离等优点。
ABS系统包括制动警告灯、四个车轮转速传感器、ABS故障警告灯和ABS控制器，后者包括液压泵、液压单元和电子控制单元。
在汽车制动过程中，车轮转速传感器起到了关键作用。
它能及时将各个车轮的转速信号传输给ABS电子控制单元(ECU)，ECU根据预设的控制逻辑对四个转速传感器输入的信号进行处理，计算出汽车的参考车速、各车轮速度和减速度，从而确定各车轮的滑移率。
如果某个车轮的滑移率超过设定值，ECU就会发出指令控制液压控制单元，使该车轮制动轮缸中的制动压力减小。
相反，如果某个车轮的滑移率还没达到设定值，ECU就会控制液压单元，使该车轮的制动压力增大。
而当某个车轮的滑移率接近于设定值时，ECU就会控制液压控制单元，使该车轮制动压力保持一定，从而确保各个车轮的滑移率保持在理想的范围内，防止四个车轮完全抱死。
如果车轮没有抱死趋势，ABS系统将不参与制动压力控制，此时制动过程与常规制动系统相同。
但如果ABS出现故障，电子控制单元将不再对液压单元进行控制，并将仪表板上的ABS故障警告灯点亮，向驾驶员发出警告信号。
此时ABS不起作用，制动过程将与没有ABS的常规制动系统的工作相同。
别克凯越对比福特福睿斯
凯越对比福睿斯
福特福睿斯是福特在家庭轿车领域推出的全新款轿车，针对中国市场推出，性价比很高。
而凯越是别克的经典车型，上市时间比较早，现在在售的是2015款车型，不过凯越是收购韩国大宇之后再大宇平台上生产的，并非纯正的美系品牌。
对比的是1.5自动时尚型福睿斯和2015款凯越自动尊享型，车价，因为凯越再终端市场有接近两万的优惠，所以车价方面比福
睿斯高出一万左右。
在车身尺寸方面福睿斯长宽高都比凯越要大，轴距也达到2687，凯越只有2600，空间方面优势比较明显。
油耗福睿斯采用最新设计的发动机和六速的自动变速器，油耗比起凯越的老款发动机
要低得多，长期使用成本低。
后备箱空间福睿斯也比凯越大，对于家庭用户，使用更便捷。
福睿斯采用福特的全铝合金发动机，凯越还是半铝半铁，技术比
较老。
福睿斯采用电动助力，凯越采用液压助力，对于女性和力气比较
小的人，开起来很费劲。
福睿斯顶配采用205/55 R16的轮胎，凯越只有195/55 R15，档
次比较低。
安全方面即使是凯越顶配气囊也仅仅只有两个正面气囊，而福睿斯有侧面气囊和气帘，安全更到位，像刹车辅助，牵引力控制，上坡辅助，车身稳定系统，凯越都没有，在发生紧急情况时，对
人员的保护福睿斯更到位。
凯越甚至顶配都不带前雾灯，很难让
人理解。
凯越常见问题及解决
问：轮胎的气压要多高才适合？答：厂家要求的标准气压是每平方厘米2.1千克，也就是每平方英寸210千帕。
在实际利用中，夏天可以加到2.2至2.3，冬季可以加到2.4。
气压高了点可以减少轮胎与地面的摩擦力，相对省油，但仍是依照厂家的要求去做是最安全的。
问：为何凯越高速时左后视镜抖动？答：先天缺点，或许是设计上的问题。
有些人换了新的就好了，但有些人换了新的问题依旧。
问：早上冷车启动是不是需要预热？答：厂家并未规定冷车必需预热，但预热对车有利处。
需要预热的理由：1.此刻的发动机都是电喷《电子控制燃油喷射》发动机工作状态分开环和闭环，冷车启动是开环状态，尾气排放最大，发动机此时是按设定程序工作，工作状态不是很好，冷车不宜当即行车。
2.通过一晚上或数夜的停放，机油大部份已沉到油底壳内，加上此机会油粘度高，上油需要一个进程，所以发动机各个机件的磨损量最大，也不宜当即行车。
早上冷车预热时间可以按照天气状况而定，冬季预热时间2——4分钟，夏天预热时间1分钟左右，春秋季1——2分钟，靠自己平时的经验和出门的急缓可以延长或提前。
问：凯越原配的防盗系统有自动落锁功能吗？答：凯越在着车后，原装的防盗系统不带自动落锁功能，但如果是车辆在熄火后，拔出钥匙后，3分钟内车辆会自动落锁。
若是用遥控开锁，然后30秒内不对车辆进行任何操作（开门，开行李箱），车子会自动上锁。
这个功能是用来避免离开车以后，误操作开锁的。
问：如何利用凯越手套箱内的空调？答：凯越在副驾驶的手套箱内有一个小”冰箱”手套箱内上部有一个小开关，也就是说若是你不需要手套箱内制冷，那么就这个开关自然很有效了！问：遥控有时候失灵如何解决？答：若是不是电路问题，应当即改换遥控装置的电池。
通常来讲，遥控装置的电池利用不能超过一年。
问：为何凯越着车后起步会有”滋”的一声异响？答：正常现象，是ＡＢＳ泵启动检测的声音．问：凯越车钥匙丢了怎么办？答：只能去4S补。
一般4S会给你一把带电脑芯片的新钥匙，你可以先去普通的锁匠那里依照备用钥匙的图样打磨好，再回来交给4S加上电脑编码，就成为一把带遥控的新钥匙。
别克凯越发动机加速间歇熄火故障诊断与排除
别克凯越发动机加速间歇熄火故障诊断与排除别克凯越是一款非常出色的车型，但是在使用过程中也会存在一些问题。
其中一种常见的故障就是发动机加速间歇熄火。
这种故障一般是由于发动机过于老化，燃油系统出现问题，或者电路配件存在短路等原因所引起的。
下面介绍一下如何进行诊断，以及排除这种故障。
首先需要将车子停放在平稳的地方，并且让发动机处于启动状态。
在这种情况下，观察发动机的转速表的变化，看是否存在异常。
如果发现发动机的转速表在正常范围内，但是车子在加速时却时有熄火的情况出现，那么就有可能是燃油系统或者电路因素引起的问题。
当发生这种问题时，需要首先检查燃油系统的情况。
可以检查引擎的燃油泵和燃油过滤器，确认其是否正常工作。
如果存在燃油泵和燃油过滤器的故障，很可能会导致燃油无法正常供应，从而导致发动机不能正常运转，甚至引起熄火。
另外，还可以检查汽车线路是否有问题。
可能会出现电进不来但是电出去的情况，此时需要先检查电路是否虚接或者断开。
发现问题后及时排除或者换掉这些配件。
总的来说，为了避免别克凯越发动机加速间歇熄火的问题，需要及时进行相关的诊断和维修工作。
如果问题较为严重，最好到正规的保养维修站进行检测和维修处理。
在这个过程中，车主要注意安全，以免产生其他的损失和伤害。
另外，有时候别克凯越的加速间歇熄火问题可能还存在于点火系统或者车身控制模块等部分。
在这种情况下，建议将车子送到专业的检测维修站进行检测和维修处理。
对于别克凯越的点火系统问题，可能会影响到汽车的启动，并导致发动机在启动后无法正常运转。
常见的缺陷包括点火线圈损坏、点火线接触不良、点火开关失灵、蜡烛炭化等。
如果发现点火系统存在问题，需要及时进行检修或者更换配件。
另外，车身控制模块也可能是别克凯越加速间歇熄火问题的主要原因之一。
当车身控制模块出现问题时，可能会导致汽车的传感器出现故障，从而影响到发动机的正常运转。
此时建议将车子送到专业的维修站进行检测和维修处理，以确保问题能够得到彻底解决。
喜欢汽车的作文300字
喜欢汽车的作文300字喜欢汽车的作文300字篇1我的家里有一辆汽车————凯越，这辆车是20某某年5月12日买的。
它身着皓白色的连衣裙，远远望去，就像一位白衣仙子停留在那儿观赏美丽的景色。
凯越的`全名叫别克—凯越。
基于通用汽车全球平台。
它的外形出自全球三大汽车设计公司之一，拥有73年设计史的意大利pininfarina，用亲自领衔造型设计的首席执行官自己的话来讲：就要打造一款“融入欧洲风格”的全球车。
自从这个美丽“仙子”来到我们家后，我恨不得天天抱着它睡觉，在我一系列复杂的观察情况下，我发现这款车的优点和缺点。
优点：隔音效果好，方向盘很灵稳，高速行驶时发动机动力很好，加速还是不错的，看上去外观很大气，漆很好。
内饰有中档车的味道，不复杂，但很实用。
这款车的音响质量也是很不错的，空调很好。
缺点：高速有点飘，发动机声音比较大，踏板太高了，开久了很累，别的也没什么。
这款凯越汽车同，对我妈妈有着重大的意义，因为买的那天是我妈妈的生日，我们在车里点起了蜡烛，唱起了生日歌。
喜欢汽车的作文300字篇2我家里的玩具可多啦！有玩具枪、红军刀、遥控汽车、数独九宫格、磁力片、拼图……形形色色，各种各样，这些玩具陪着我度过快乐的童年时光。
其中，我最喜欢的玩具是遥控汽车。
这是一辆橘黄色的塑料遥控小汽车，外表鲜艳亮丽，很是抢眼；流线型的车身，燃烧着速度与激情；银白色的车轮，高速运转时，像是随时要飞起来似的；墨黑色的车窗，充满了神秘的色彩。
整辆车子十分的豪华帅气！谁看见了它都会特别地想玩。
真正开始玩的时候需要用遥控器来控制：向前行驶按箭头向上的按钮，箭头向下的按钮是向后行驶，箭头向左和箭头向右的按钮分别指示着左拐和右拐。
我最拿手的是让汽车围着指定的物体转圈，这很考验人的手眼协调能力，我可是练了很久才能做到控制自如的。
这些功能一般的遥控汽车都有，我的.遥控汽车最独特、最强大的功能是侧空翻：只要在遥控器上按下一个红色的按钮两秒之后，车身就会发力，声音“隆～隆～”地，一阵强过一阵，然后“啪”地一声，车身自动弹起，侧翻落地，动作迅猛，气势骇人！一个漂亮的侧空翻就完成了。
2011款新凯越节油方法
2011款新凯越的性价比确实不错新推出的凯越2011款最大的亮点是发动机功率的提升。
凯越2011款采用高效省油的1.6L Twin-Tec发动机，该款发动机为DOHC 16V双顶置凸轮轴设计，经过重新标定，凯越2011款实现了81 kW/6000rpm的最大功率和146 Nm /3600rpm的最大扭矩，最大功率提升近4%。
在提升功率的同时，通过对变速换挡机构的优化，凯越全系车型的油耗也降低近4%，充分体现出上海通用汽车在打造“更好性能，更低能耗，更少排放”的绿色产品方面的不懈努力。
14日下午2：00，这些车辆在现场工作人员的监督下加满油箱并贴上封条出发，直至14日下午4:30活动结束，车主到达加油站，经验明封条完好无损后再启封加满油箱并记录相关数据，最终共采集有效样本29个，并在此基础上计算出百公里6.3升的平均油耗数值。
参与新凯越爱车讲座和挑战赛的新凯越车主给我们带来了爱车的日常油耗数据；有的车主还提供了自己在节油方面的独到经验。
在此次新凯越节油比赛中，新凯越车主们提供的油耗数据绝大部分在6-7升左右。
而同一款车型由于不同驾驶习惯、技术风格对于油耗的影响更产生惊人的差距。
本次比赛冠军得主朱先生，百公里油耗仅4.6升，在接受采访时，朱先生表示通过本次凯越汽车爱车讲堂和节油挑战赛进一步了解了新凯越车性能，并逐渐培养了良好的驾驶习惯，只要合理控制车速、不经常使用紧急制动、匀速加油行驶，就可以有效降低油耗。
从整体来看，众多新凯越车主的百公里油耗大部分集中在6-8升左右。
作为一款1.6排量的车型来说，平均6.6升的真实油耗数据还是相当不错的。
"从这个结果来看，新凯越还是相当具备竞争力的。
"别克新凯越新车什么转速才是最省油对车最好的？还有就是什么样的驾驶习惯可以省油？2500转时速60-90公里/时；自动挡2500转收油待自动换挡再加油，手动挡高档低速。
夏天80公里/时以下不开空调80公里以上开空调。
解析别克凯越10种常见故障
解析别克凯越10种常见故障常见问题1：发动机共振关键词：发动机现象及原因：凯越在行驶到一定的公里数之后，就会出现共振的现象。
出现这种现象的主要原因是因为发动机机爪垫的橡胶在高温下疲劳老化导致，严重时还会有颠簸摩擦响声。
机爪老化多出现在发动机的右前方部位。
解决方法：选择更换发动机右前方的机爪垫。
新机爪高度应该达到15mm。
常见问题2：行驶发动机挫车关键词：挫车现象及原因：凯越车的发动机运行到一定的公里数和年限之后，发动机的气门室盖垫容易出现漏油现象。
漏油会使火花塞和高压线被机油浸泡，导致高压线给火花塞传输的电压会削弱，使火花塞在点火时的点火电压不足，进而出现所谓的挫车。
气门室盖垫漏油的主要原因是由于这款发动机的设计缺陷，气门室由合金组成，而气门室盖却是塑料，其中间的密封是一橡胶垫密封。
这种情况下容易使橡胶密封垫老化，从而导致漏油。
解决方法：需要对缸线、火花塞以及气门室盖垫进行更换。
高压线已被浸泡在了漏油中。
唯一的办法便是更换上图的垫子。
常见问题3：发动机舱线路短路关键词：线束现象及原因：线路老化极有可能造成短路，问题一旦出现，后果不堪想象，还可能引起汽车自然。
解决方法：更换老化的线路常见问题4:打方向异响关键词：异响现象及原因：很多车友都提到过打转向异响问题，响声还不是每次都有，此问题最初有客户反映，去4S店咨询，说是要更换转向机，客户没有同意。
最后经懂车行的技师们检查发现，问题是转向机轴封摩擦异响导致。
解决方法：给转向机轴封处加注润滑剂，响声消失，故障排除。
常见问题5：行驶车身抖动关键词：车身抖动现象及原因：凯越车在低速时候，会出现行驶中车身的晃动，且有很多车都出现过类似的现象，在低速行驶的时候，还会感觉到车身有左右摇晃的问题。
出现这种问题的原因是由于右边半轴没有安装好。
解决方法:拆卸下来重新安装一遍，但是如果半轴查出来有变形的情况，就需要更换半轴。
常见问题6：夏季空调系统结霜关键词：空调结霜现象及原因：凯越空调系统结霜，导致空调出风量变小，这种故障在更换膨胀阀、制冷剂、对传感器检测等时，都不能完全排除，后经过空调原理分析得出结论：是空调压缩机本身故障引起。
点评各大汽车品牌通病
点评各大汽车品牌通病1、福特进口福特没修过多少，房车修过但不多，钣金太差，拼缝和比亚迪一个水平。
轮毂无一例外山寨感十足。
合资福特，所谓的底盘和操控我没怎么感觉出来多厉害，和高尔夫差不多，做工钣金内饰水平一般，动力一般油耗偏高，经典福克斯节气门非常容易出问题，如果跑工地，电子节气门开度比例要不了多久就出问题，要换只有换总成，也就几千块，不贵但很烦，漏油情况不多，变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后30％左右。
2、别克真别克，v6那种玩意儿，老车。
油耗超高，漏油严重，气门饰盖和缸盖之间，也就是3缸与3缸两个夹脚没有垫子，只有打胶水，原车也是浇水，100多摄氏度老别克水箱风扇才会转，虽然我不知道是哪个煞笔设计到的这个温度，但是你可以想想，当水温到了100多度，那胶水能用多久？新别克，也就是大宇和欧宝换标车，漏油非常严重，洗了节气门就算不拆怠速也会上3000，仪器太差就无法匹配，仪器太好别人就要问你收钱，变速箱反应慢，降挡迟钝。
变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后80％左右。
3、斯巴鲁这玩意好像只有进口的，除了brz之外都是全时四驱加水平对置发动机。
曾经一款斯巴鲁力狮更是给我留下了“人车合一”的最好映像。
缺点就是内饰穷，矮，丑。
油漆硬度一般。
打开发动机里面金属用料太差，这里点名斯巴鲁力狮水箱框架用两个手指头可以搬弯，这和吸能无关。
离地间隙太小，车子特别容易托底碰石头，大灯没透镜看起来很难看。
变速箱、发动机、助力泵的油封、盖垫等等漏油几率新车三年后20％左右，大多都是下面被石头刮漏的。
4、本田进口本田都是好车，很牛逼，但性价比不高。
修的少就一代而过吧。
国产本田，广汽的本田雅阁点名批评轮胎超级无敌特别非常容易轮胎扎钉漏气，不知道为什么，经常看见我徒弟补雅阁的胎，漏气就算了，还容易断轴，大灯没透镜太难看，车子金属材料一般，8代中控按键用得你手抽筋。
东风的思域质量好，价格公道，底盘好，动力强，油耗低，缺点就是空调冷媒的橡胶管道容易出小洞，查漏怎么也查不出来，只有在特定角度漏气，妈的记得有一次全部拆下来在下面拼好放在水盆里打气都不漏，开出去没几天又漏了，我惹毛了，还了蒸发箱，压缩机和所有橡胶管道，ok，车主就从此以后再也不到我这里修车了。
凯越使用手册
凯越日常使用维护问题集合使用篇1问: 轮胎的气压要多高才合适？2问：为什么凯越高速时左后视镜抖动？4问：凯越原配的防盗系统有自动落锁功能吗？6问:如何使用凯越手套箱内的空调?7问:遥控有时候失灵如何解决？10问：为什么行李箱用遥控去打开的话，好像不是很容易？11问：凯越油耗高吗？14问:手动波的凯越空档滑行是否省油?18问：如何计算油耗?20问：夏季水箱水烧开该怎么办?21问：用遥控钥匙开后备箱取完东西后再关闭，是否需要再用遥控钥匙锁车一次？22问：KY的天窗如何操作，有时候觉得总是关不好？74问：凯越新车主应该知道车的那些细节？85问：为什么刹车时经常会发生声响？86问:行驶过程中为什么会出现手刹灯一闪一闪或者常亮的情况？90问：汽油表显示不准的原因是什么？94问：开暖风耗油吗？95问：冷车启动和怠速停车时有点发抖是什么原因造成的？外观篇34问：前杠和翼子板漆擦掉了缓几天补可以吗?44问：什么是封釉？45问：车漆该如何保养？52问：凯越新车是否需要进行底盘封塑？59问：如何清除车玻璃上的不干胶标贴？71问：如何及时处理车漆上的鸟粪？93问：如何处理车身上的小划痕？养护篇1问：轮胎的气压要多高才合适？3问:早上冷车启动是不是需要预热？28问：如何解决凯越车内异响问题?31问:雨刷喷水壶里能加水吗？37问:为什么气门容易形成积炭? 如何解决?35问:轮胎怎样正确使用和维护39问：新车怎么磨合?40问：如何对车进行日常保养？43问：新车需要注意些什么？46问：怎样维护汽车电池?47问:怎样自检凯越自动空调故障？48问：如何避免形成积碳？51问：刹车系统为什么要定期保养?70问：什么时候加油比较合适？82问:空调有异味如何清洗?83问：多少时间、多少里程对凯越进行哪些项目的保养？驾驶篇15问：1。
6手波的YY如何换档？16问:YY在一定使速下的噪音增大和异常抖动的原因是什么？26问：如何做到车遇积水巧过关?29问:下雨天后视镜不清楚咋办？30问：高速行驶中爆胎后如何处理?49问:遭遇冰雹怎么办?56问:手动档车再换挡时为什么会顿挫？57问:手动档怎样换档最合适？58问:手动档车如何正确操作离合器？72问：手动档凯越在坡上如何起步？78问:倒档为什么不好挂？常识篇5问：怎样区分凯越车型号？（1。
别克凯越发动机无法启动故障诊断与排除毕业设计
曲轴位置传感器信号是否正常也是关系到发动机能否顺利启动的重要条件，于是接下 来重点针对曲轴位置传感器进行线路及传感器本身的测量。
首先拔出曲轴位置传感器线束接头，打开点火开关的情况下测量出传感器线束插接器 1 号、2 号脚的对蓄电池负极参考电压为 2.49V 正常。说明传感器与发动机控制单元之间 线路没有断、短路。测量曲轴位置（CKP）传感器的电阻为 540 欧姆，符合维修手册中规 定的标准值 460-620 欧姆。用万用表的交流电压挡测量传感器输出电压为 1.5V，正常标准 应该在 1.4V 以上。
如果电频电量充足，说明是启动机故障、电磁开关、电路故障。可用一字起将电磁开
4
关的 30#接柱与 C 接柱接通。若启动机不转，则启动机有故障；如果启动机能正常空转， 则说明是电磁开关、电路故障。
判断启动机故障时，可用起子将 30#与 C 接线柱短接，产生火花的强弱来辨别。如果 短接 30#与 C 接线柱时无火花，说明磁场绕组、电枢绕组或电刷引线等有断路故障；如果 短接 30#与 C 接线柱时启动机不转且有强烈火花，可判断启动机内存在短路、搭铁故障， 需要拆解启动机进检查。
机不转动
3.P/N 开关故障；
4.线路故障。 1.油箱中无油；
2.电动燃油泵不工作；
3.喷油器不工作；
4.燃油系统油路压力过低；
发动机不能启动，且无着 车征兆
5.点火系统故障：无高压火火点火正时与标准相差太大； 6.正时带过松或断裂，发生跳齿； 7.发动机气缸压缩压力过低；
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别克凯越的缺点
首先来说凯越的出身不是很好，凯越虽然挂着美国别克的车标，可凯越实质上是前韩国大宇公司的产品。
大宇公司破产后被别克收购，换上别克车标后又继续生产。
由于凯越是通用以大宇旅行家为基础改进的，所以许多配件上的商标仍然保留有大宇商标。
凯越的油耗很大（特别是自动档的，基本上要12L）如果用作平日上下班，算起来百公里油耗竟达到13到14升。
这主要是因为发动机与变速箱的匹配不好。
凯越的发动机不是很先进，是由澳大利亚霍顿公司生产，采用铸铁制造，由于成本原因采用拉线的油门设计，松开油门后，转数不会马上降下来，而是缓慢下降，没有车辆的主动干预，安全性差。
变速箱采用的是德国ZF公司
的产品。
手排档的排档杆长，自由行程大，档位不太清晰。
变速箱与发动机的匹配成了凯越油耗的杀手。
另外，在制作工艺和车辆性能上凯越也有很多的弊端。
首先它的最大的问题是漏水，它的上缸体上的两个水堵处好多车都漏，而且它的油泵漏油在新车中也见过。
再者，底盘是凯越最大的隐患，经常有车主反映什么噪音什么声响呀，有很多是来自地盘结构的不合理化致使摩擦或者偏位等等，维修根本就没办法解决，4S店有时候就在这些地方加点黄油什么的糊弄过去了。
凯越缺乏驾驶乐趣，加速和刹车都不尽如人意，加速响应十分滞后，动力软棉。
开着它往往一脚油门到底之后，车身才有所反应。
另外凯越的两连杆独立悬挂调校设定中性偏软，正常的日常驾驶还能凑合，但在路况不好的路段对颠簸过滤不够彻底。
特别是在个别恶劣路段乘客经常会感到整个车厢都在弹跳！以
60km/h的速度过弯时，侧倾较大，安全性不高。
与德系的刹车相比，凯越的刹
车偏软，所以，要特别注意的是，开惯了德系车的车主开凯越时，踩刹车时下脚要狠，千万不可“心太软”。
空调效果非常差，与捷达相比差的很多。
捷达的空调来的特别快。
噪音方面，新车还行，两年后，噪音很大
凯越也是典型的日韩车系，实际销售话术可参考日系车通病。
参考价格：
99800元，104800元，107800元，117800元。
全系优惠8000元没问题。
常用参数：
4515*1725*1445*2600*405 1.6升车型81KW/6000RPM 146NM/3600RPM。