第7章 国际航空货运代理操作实务
国际航空货运代理业务操作
国际航空货运代理业务操作1.接受客户的询价请求，了解货物的品名、数量、重量、尺寸以及运输相关的要求。
2.根据客户要求及市场行情进行价格报价，包括运费、行李费、关税及其他相关费用。
3.提供报价单给客户，并为客户解释说明相关条款和费用。
二、货物预订：2.确定货物的起点、目的地和航班信息，编写预订单，并提供给客户核实和确认。
三、货物接收和仓储：2.在预定的航班起飞前，与仓库管理人员合作，安排货物的接收、存放和安全管理，确保货物在运输过程中不受损。
四、货物装运：1.货物到货时，进行清点和检查，并记录货物的数量和状况。
2.将货物装箱，并贴上相应的航空运单和其他必要的文件。
3.根据航空公司要求和客户的要求，办理相应的航空运单、电子报文和舱单等手续。
五、报关报检：1.根据国家法律法规和进出口政策，为货物办理相应的报关手续，包括填写报关单、提供相关文件和缴纳关税。
2.根据国家质量监督检验检疫局要求，为货物办理相应的报检手续，包括提供关键性文件和提供样品等。
六、运输跟踪与通知：1.在货物运输过程中，定期跟踪货物的运输情况，保证货物的安全和准时到达目的地。
2.将货物运输情况及时通知给客户，包括航班延误、货物损坏、行李丢失等情况，并提供解决方案。
七、货物交付：2.整理并确认货物的交付清单，并提醒收货人办理相关手续，如验收、签收等。
八、结算与回访：1.根据航空公司和代理合作协议，按照约定支付航空费用，并制作运费结算单据。
以上是国际航空货运代理业务操作的基本流程。
在实际操作中，还需要根据航空公司、相关政策、法律法规等不同因素做出相应的调整与处理。
此外，处理单证、风险管理、客户服务等环节也是非常重要的操作步骤。
为了保证货物的安全和准时到达目的地，国际航空货运代理人需要具备敏锐的市场洞察力和综合性的操作能力。
国际货代实务课件：国际航空货运代理业务
四 航空快递
航空快递是指具有独立法人资格的企业,通过航空运输及自身或代理的 网络,将进出境的货物或物品在发件人与收件人之间以最快的速度传递 的一种现代化运输组织方式。因其主要运送国际往来的文件和物品,所 以又称国际快件运输。 (一)收件的范围不同 航空快递的收件范围主要有文件和包裹两大类。 (二)经营者不同 国际航空快递的经营者大多为跨国公司,这些公司以独资或合资的形式 将业务深入世界各地,建立起全球网络。 (三)经营者内部的组织形式不同 邮政运输的传统操作模式是接力式传送。 (四)使用的单据不同 航空货运使用的是航空运单,邮政使用的是包裹单,航空快递业也有自 己独有的运输单据——交付凭证(Proof of Delivery,简称POD)。 (五)服务质量高
五 包舱包板运输
(一)包舱运输 包舱运输是指托运人根据自身业务需要与航空公司签订协 议,在一定时间内包用飞机内的全部或部分货舱、集装箱 或集装板进行运输。 (二)包板运输 包板运输是指托运人在一定时间内包用承运人一定航线或 航班上一定数量的集装箱或集装板来运输货物。
从广州运往美国的一票货物,品名是ZIPPO打火机专用燃油, 货物重量26千克,货运单号为999—12345675。
问题 1.托运人必须填写一式两份的何种单证? 2.这两份单证分别如何处理? 3.在空运单“Handling Information”一栏如何填写?
一 国际航空货运单的分类
(一)航空主运单 航空主运单又称总运单,是航空公司(承运人)与航空货运代理 公司(托运人)之间签订的航空货物运输合同的初步证据,是航 空公司办理货物运输和交接的凭证。 (二)航空分运单 航空分运单是航空货运代理公司(集中托运人)在办理集中托 运业务时,签发给每一个托运人的货运单。它是航空货运代 理公司与托运人之间签订的运输合同。航空分运单有正本三 联,副本若干联。正本第一联交托运人,第二联由航空货运代 理公司留存,第三联随货物同行交收货人。副本则分别作为 报关、财务、结算及国外代理办理中转分拨等使用。
国际航空货运代理实务共55页文档
（6）避免各缔约国间的差别待遇；
（7）促进国际民用航空器的飞行安全；
（8）促进各国和平交换空中通过权；
（9）促进各国民航业务的全面发展。
国际民用航空组织是负责国际航空运输的技术、航行及法规方面的机构。
它所通过的文件具有法律效应，各成员国必须严格遵守。
国际航空货运代理
航空公司主要业务为飞行保障。航空公司受人力、物力等诸困素 影响，难以直接面对众多的客户，处理航运前和航运后繁杂的服务项
请，也可以在包机航班执行前24小时以书面形式通知承运人取消航班，
包
但应按一定比例向承运人付退包费。
板 运
包舱运输 包舱人可以在一定时期内或一次性包用承运人在某条
航线上或某个航班上的全部或部分货舱。
输
包集装器（板、箱）运输 有固定货源且批量较大、数量
相对稳定的托运人在一定时期内，一定航线或航班上包用承运人一定
快件文件和快件包裹两大类：
货
➢ 快件文件以商务文件、资料等无商业价值
物
的印刷品为主，其中也包括银行单证、合同、
运
照片、机票等。
输
➢ 快件包裹又叫小包裹服务，包裹是指一
些贸易成交的小型样品、零配件返修机采用快
件运送方式的一些进出口货物和物品。
国际航空货物运输的特点
航
运送速度快
空
不受地面条件影响，可深入内陆地区
运 输
安全、准确
的
节约包装、保险、利息等费用
优
势
航空货运的运输费用较其他运输方式更高， 航
不适合低价值货物； 航空运载工具——飞机的舱容有限，对大
空 运 输
件货物或大批量货物的运输有一定的限制；
的 局
飞机飞行安全容易受恶劣气候影响等等
国际货运代理实务(第二版)每章教学指南
第一章 国际货运代理概述一．本章重点与难点国际货运代理的类型与业务范围。
二．本章提要1. 了解国际货运代理的产生和发展。
2. 理解国际货运代理的概念。
3. 掌握国际货运代理的类型与业务范围。
三．教学目标通过本章的学习，学生可以学习到货运代理的概念与类型，增加学生在货运代理业务方面的能力。
四．第二章国际货运代理协议一．本章的重点和难点国际货运代理的权利与义务二．本章提要1. 了解国际货运代理协议的概念、特点与类型。
2. 理解国际货运代理协议的主要内容。
3. 掌握国际货运代理人的权利与义务。
三．教学目标通过本章的学习，学生可以学习到货运代理协议的概念、特点与类型，帮助学生理清代理人在货运代理协议方面的权利与义务。
四．知识结构图第三章国际货运代理责任保险一．本章的重点和难点1.国际货运代理责任风险产生的动因、规避方法。
2.国际货运代理责任保险的内容与除外责任。
二．本章提要1. 了解国际货运代理责任风险与责任保险的内涵。
2. 理解国际货运代理责任风险产生的动因与规避方法。
3. 掌握国际货运代理责任保险的内容与除外责任。
三．教学目标通过本章的学习，学生可以学习到货运代理责任风险与责任保险的内涵，帮助学生明白在货运代理责任中产生风险的原因与规避方法。
最后提高学生在货运代理责任保险方面的能力。
四．知识结构图第四章国际海上货运代理操作实务一．本章的重点和难点海上集装箱进出口货运代理操作实务。
二．本章提要1. 了解国际海上集装箱货运代理的特点。
2. 理解北美航线集装箱货运代理操作实务。
3. 掌握海上集装箱进出口货运代理操作实务。
三．教学目标通过本章的学习，学生可以学习到国际海上集装箱货运代理的特点，提高学生在海上集装箱进出口货运代理操作实务的能力。
四.知识结构图第五章租船操作实务一．本章的重点和难点滞期费、速遣费及其计算。
二．本章提要1. 了解海上租船货运代理的含义、法律地位及具备的条件。
2. 理解海上租船合同的主要内容及租船操作程序。
《国际货运代理实务》教学大纲
《国际货运代理实务》教学大纲《国际货运代理实务》教学大纲一、课程基本信息二、课程教学目标在教学中，除了对学生进行理论知识的教育外，还要注重培养学生的实践操作技能。
所以在本课程的教学目标设置上，不仅要求学生在理论上掌握货物运输的流程，另外，还利用学校为配合专业、课程建设而建造的教学模拟实训室，给学生创造实践操作的机会，让学生拥有相应的实践经验，既满足用人单位对我校毕业生的要求，也为他们今后的顺利就业打下良好的基础。
三、教学基本要求随着经济全球化、一体化的不断发展，世界各国、各地区的经济联系更加密切。
近年来，我国对外经贸和国民经济飞速发展，取得了世人瞩目的成就，这既为国际货运代理业务的发展带来了良好机遇，也对其服务水平和竞争能力提出了新要求。
目前，我国国际货运代理业的发展已初具规模，并正在形成一个公平、有序的竞争格局。
为了提高从业人员的业务素质和知识水平，培养更多的懂业务、会管理、善操作的专业人才，我们针对本校学生的特点，开设《国际货运代理实务》这门课程。
四、本课程的先导课程《国际贸易与报关实务》、《物流管理基础》、《外贸单证实务》等五、教学方法与手段从实际出发，将理论与实践相结合，注重培养学生的实践操作能力，是课程目标之一。
除对理论知识部分进行讲解外，还需要众多企业的实际案例支持，而且在指导学生实践操作方面，注重培养学生如何处理一些意外、突发事件的能力。
当然，随着时间的推移，事物的发展，将根据实际情况对教材进行不断的修正、补充和完善，以满足学生、社会的需求。
在课堂教学的基础上，加入了学生的模拟训练。
先由教师讲解软件的操作，再给学生一个实际案例，要求学生亲自操作，完成货物出口流程。
在此过程中将学生分组，让他们分别扮演流程中货代企业不同职务的员工，有经理，有录入单证、审核单证的，有报关、领取提单的，并由两位同学扮演海关关员和承运人的角色。
这种体验式的学习，既是对学生电脑技能的检验，又培养了学生的人机交流能力。
国际货运代理实务操作
国际货运代理实务操作
国际货运代理实务操作是指在进行国际货物运输时，代理人的具体操作步骤和流程。
下面是一般的国际货运代理实务操作步骤：
1. 确定货物信息：包括货物品名、规格、数量、重量、体积等信息，并确定货物的装运地点和目的地。
2. 确定货运方式：根据客户要求和货物属性，选择合适的货运方式，如海运、空运、陆运等。
3. 确定舱位/航班/车次：根据货物属性和客户需求，预订合适的舱位、航班或车次。
4. 提供报关资料：协助客户准备报关所需的资料，包括进出口合同、商业发票、装箱单、提单等。
5. 处理货物保险：帮助客户购买货物运输保险，保障货物在运输过程中的安全。
6. 安排装货/卸货：与运输公司协调，安排货物的装货和卸货事宜。
7. 跟踪货物运输：通过跟踪系统或与运输公司联系，及时了解货物的运输状态，并向客户提供相应的信息。
8. 解决运输问题：如发生货物延误、损坏等问题，及时与运输
公司协商解决，并向客户提供相应的处理方案。
9. 完成报关手续：协助客户完成进出口报关手续，包括报关单、报检、查验等。
10. 确认交货：确保货物准时送达目的地，并与客户确认交货
情况。
11. 结算费用：根据实际运输情况，与客户结算运输费用，并
提供相应的费用明细。
以上是一般的国际货运代理实务操作步骤，具体操作流程可能会有所不同，因为涉及到不同的国家、地区和运输方式。
不过，这些步骤可以帮助代理人更好地进行货物运输代理工作，确保货物运输的顺利进行。
第7章 国际航空货运代理操作实务
第七章国际航空货运代理操作实务一、单项选择题1.从上海运往大阪的一票航空货物,品名是报纸,计费重量是65千克,请问选择的适用运价是( )。
A.Normal GCRB.50% of the Normal GCRC.45千克的运价D.100千克的运价答案：C解析：CCR是指在规定地区范围内,在普通货物运价的基础上附加或附减一定百分比作为某些特定货物的运价,包括附减等级货物运价(运价种类代号为R)和附加等级货物运价(运价种类代号为S)两类。
前者适用于报纸、杂志、作为货物运送的行李等,后者适用于活体动物、贵重物品、尸体、骨灰等。
知识点：航空货物运价计算难度：1标签：教材习题2.大宗货集装器运价的英文缩写是( )A.BUCB.ULDC.SCRR答案：B解析：集装器(Unit Load Device，ULD)，也称单位装载容器，是指装载航空货物的标准化集装设备，主要分为航空集装箱、集装板&集装网的组合两大类。
知识点：航空货物运价计算难度：1标签：教材习题3.国际航空货物的计费重量以( )为最小单位。
A. 0.3kgB. 0.5kgC. 0.8kgD. 1kg答案：B解析：空运计费重量以0.5kg为单位,尾数不足0.5kg者,按0.5kg计知识点：航空货物运价构成难度：1标签：教材习题4.通常将航空销售代理称为（）代理。
A.一级B.二级C.三级D.地面答案：A解析：实务中,通常将航空销售代理称为一级代理(俗称一代),而将航空货运代理称为二级代理(俗称二代)知识点：国际航空货运代理的种类与业务范围难度：15.将航空货运代理称为（）代理。
A.一级B.二级C.三级D.地面答案：B解析：实务中,通常将航空销售代理称为一级代理(俗称一代),而将航空货运代理称为二级代理(俗称二代)知识点：国际航空货运代理的种类与业务范围难度：16.航空货物的重货与轻泡货的具体界限是以（）cm3/kg为基准的。
A.3000B.4000C.5000D.6000答案：C解析：重货与轻泡货的具体界限是以6 000cm3/kg为基准。
国际航空货运代理实务图文
国际航空货运代理实务图文一、国际航空货运代理概述国际贸易发展带来了货运代理业务的快速发展，其中航空货运代理业务逐渐成为国际贸易中不可或缺的一部分。
航空货运代理业务，简称空运代理，是指代表货主或托运人进行航空货物运输的代理业务。
航空货运代理必须具备一定的专业知识和经验，负责组织、协调和监督航空货物的运输流程，并且需要对航空货物的特性、安全和运输费用有足够的了解和掌握。
二、航空货物的特点及运输准备工作航空货物通常具有以下特点：1.体积小、重量大、价值高；2.运输速度快、运输成本高；3.运输需求具有强紧急性和可追溯性；4.运载数量有限，货运量受到机型和机场设施等因素的限制。
在进行航空货物运输前，需要进行一系列的准备工作，包括：1.准备货物资料，确认货物名称、数量、重量、体积、价值、包装和运输要求等；2.确认起运地、目的地、航班号和航班计划；3.确认货运代理、货运代理费、保费和运费；三、航空货物运输流程航空货运代理业务的流程一般如下：1.货物接受：接受货主或托运人委托，收集货物资料；2.订舱：与航空公司或航空代理商联系，协商舱位和航班计划；3.接派车：安排汽车或铁路进行货物运输，送达航空货运服务点；4.装载和验货：对货物进行包装、分类、称重和验收，并办理货物运输手续；5.出港和转运：货物经过安检和安全检查后，装上飞机出发，中转站和目的地进行转运；6.到港和清关：货物到达目的地机场，经过海关检验和清关手续；7.交货：将货物交付给收货人，并办理收货人手续。
四、航空货物运输中的重要问题在航空货运代理业务中，存在一些重要问题需要解决：1.舱位不足和滞期问题：由于航空班次和网络等原因，存在舱位不足或延误的情况，需要及时处理；2.货物安全问题：航空货物安全非常重要，无论是货物的装载、中转还是交付都需要严格遵守规定；3.运费和保费成本问题：航空货物运输费用较高，需要根据实际情况合理控制；4.处理投诉和纠纷问题：对于货主或承运人的投诉和纠纷需要及时处理，保证服务质量和商业信誉。
非常完整的国际航空货运代理实务操作
⾮常完整的国际航空货运代理实务操作国际航空货运代理实务第⼀节国际航空货运代理概述⼀、国际航空货运代理的当事⼈国际航空货运代理涉及的当事⼈主要有：发货⼈、收货⼈、航空公司和航空货运公司。
航空货运公司可以是货主代理，也可以是航空公司的代理，也可⾝兼⼆职。
⼆、航空货运代理存在的必然性【引导问题】在航空运输的开展过程中，为什么会出现空代？它的出现对各⽅都会带来什么好处？1、从航空公司的⾓度来看，空代的存在，使航空公司能更好致⼒于⾃⾝主业，⽆需负责处理航运前和航运后繁杂的服务项⽬；2、从货主的⾓度来看，可使货主不必花费⼤量的精⼒去熟悉繁复的空运操作流程；3、空代在办理航空托运⽅⾯具有⽆可⽐拟的优势。
三、国际航空货运代理当事⼈的责任划分图空运当事⼈的责任划分图四、航空货运代理的种类（1）国际航空货运代理。
这类代理仅作为进出⼝发货⼈、收货⼈的代理⼈，严禁从航空公司处收取佣⾦。
（2）国际航空运输销售代理。
这类代理作为航空公司的代理⼈，代为处理国际航空客货运输销售及其相关业务。
根据我国《民⽤航空运输销售代理业管理规定》，空运销售代理分为：1、⼀类销售代理：经营国际航线或者⾹港、澳门、台湾地区航线的民⽤航空销售代理业务。
2、⼆类销售代理：经营国内航线的民⽤航空运输销售代理业务。
注意点：在我国，申请设⽴国际航空货物销售代理的前提之⼀是必须⾸先成为国际货运代理。
这表明，这类代理⼈⼀⽅⾯可以为货⽅提供代理服务，从中收取代理费；另⼀⽅⾯也可以为承运⽅（航空公司）服务，收取佣⾦。
五、航空货运代理的业务范围（P281）航空货运代理除了提供订舱、租机、制单、代理包装、代刷标记、报关报验、业务咨询等传统代理业务之外，还提供以下服务：（1）集中托运业务。
（2）地⾯运输。
（3）多式联运服务。
第⼆节货代应了解的航空运输基础知识⼀、要了解并熟悉我国及国际主要航空公司思考：作为空代，应主要了解各航空公司哪些⽅⾯的情况呢？分析：应了解：1、中英⽂名称及简称、标志、代码、主运营基地、枢纽站2、都开辟有哪些定期国际航班，起点站、终点站、经停站到哪些地⽅可直飞到哪些地⽅要中转，在哪中转3、是否开展包机业务4、飞⾏的安全、货运的安全、是否按时到点【资料提供】世界⼗⼤航空公司全球⼗⼤货运航空公司国内⼗⼤航空公司【知识链接】有多少家航空公司的飞机可以飞来中国？有多少家航空公司可以飞来中国？这就多了，⾄少上百家，世界主要航空公司，如亚洲的⽇航，⼤韩，新加坡航空，国泰，⼟⽿其航，阿联酋航——除了台湾的航空公司没有到中国⼤陆定期航班，应该基本都飞。
第七章+国际航空货运代理实务+2
Weight
Charge
Commodity Item No.
Total
Nature and Quantity of Goods(Incl.Dimension or Volume)
我的课件，讲义，多媒体教程
17
解：
Volume：
128cm×42cm×36cm×6=1161216cm3
Volume weight： 1161216cm3÷6000 cm3/kg=193.536kgs=194.0kgs
指定商品运价的分组和编号
0001—0999 可食用的动植物产品 1000—1999 活动物及非食用的动植物产品 2000—2999 纺织品、纤维及其制品 3000—3999 金属及其制品，不包括机器、汽车和电器设备 4000—4999 机器、汽车和电器设备 5000—5999 非金属材料及其制品 6000—6999 化工材料及其相关产品 7000—7999 纸张，芦苇、橡胶和木材制品 8000—8999 科学仪器、专业仪器、精密仪器、器械及配件 9000—9999 其他
Dimensions： 128cm×42cm×36cm×6 公布运价如下:Βιβλιοθήκη 我的课件，讲义，多媒体教程
16
要求：
1、请计算其航空运费。 2、请根据计算结果，填写航空货运单运费计算栏
No. of Gross Kg
Piece Weight Lb s Rcp
Rate Class Chargeable Rate/
国际航空运费计算
我的课件，讲义，多媒体教程
1
对普通货物运价的计算步骤： 1、Volume：体积 2、Volume weight：体积重量 3、Gross Weight：毛重 4、Chargeable weight：计费重量 5、Applicable（class） rate：适用运价 6、Weight charge：航空运费
国际航空货运代理实务
一、进港航班预报
以当日航班进港预报为依据，在航班预报册中逐项填写进 港航班号、机号、预计到达时间，并在每个航班到达之前， 优先了解到达航班的货物装机情况及特殊货物的处理情况， 做好交货准备。
第七章 国际航空货运代理实务
目录
▪ 7.1国际航空货物运输业务流程 ▪ 7.2航空运价与运费 ▪ 7.3航空货运单 ▪ 7.4国际航空货运空货物出口运输代理业务程序 ▪ 航空出港程序 ▪ 航空进港程序 ▪ 航空货物进口运输代理业务程序
（一）航空货物出口运输代理业务程序
三、审核单证
出口代理业务所涉及的单证主要包括：发票、装箱单、 托运书、报关单、外汇核销单、许可证、商检证、进料来料 加工核销本、索赔/返修协议、到付保函、关封。
四、预配和预订舱位
代理人将所接受的委托和客户的预报输入电脑，汇总计 算出各航线的货物情况，根据各航空公司不同机型对不同板 箱的重量和高度要求，制订预配舱方案，并对每票货配上运 单号。然后再根据制订的预配舱方案，代理人按运送航班、 日期打印出总运单号、货物件数。货物重量、体积，向航空 公司预订舱位。
航空货物出口运输代理业务程序是指托运人委 托托运货物，代理人从接收货运委托到货物出境的 各环节所需办理的手续及准备相关单证的全过程。
航空货物出口运输代理业务程序包含以下环 节：揽货→委托运输→审核单证→预配和配订舱位 →受理填制货运单→接货→标签→配舱→订舱→出 口报关→出仓单→提板箱与装货→签单→交接发运 →航班跟踪→信息服务→费用结算。
二、办理货物海关监管
将货运单送至海关办公室，由海关人员在货运单上加盖 海关监管章的过程。
国际货运代理实务知识点总结
国际货运代理实务知识点总结国际货运代理实务知识点总结《国际货运代理实务》考试知识点第⼀章国际货运代理概论⼀、国际货运代理的性质货运代理是⼀种中间⼈性质的运输业者，其本质就是“货物中间⼈”，以发货⼈和收货⼈为⼀⽅，承运⼈为另⼀⽅的两者之间⾏事。
⼆、国际货运代理的⽬标、⽅针：安全、迅速、准确、节省、⽅便。
三、国际货运代理⼈与⽆船承运⼈区别：国际货物运输代理企业的注册资本最低限额为500万⼈民币；⽆船承运企业实⾏的是登记制，⽽不是审批制。
项⽬国际货运代理⼈⽆船承运⼈法律地位委托⽅代理⼈承运⼈（当事⼈）是否拥有提单不拥有⾃⼰的提单拥有⾃⼰的提单业务范围进出⼝货运相关业务进出⼝货运相关业务和承担运输责任第⼆章国际贸易实务⼀、国际贸易术语概述（⼀）、《通则》《通则》将国际贸易中使⽤的贸易术语归纳为⼗三种，并将这⼗三种术语按不同的性质，不同的交货地点，以及买⽅承担责任、费⽤、风险的程度，从⼩到⼤，划分为E、F、C、D四个组。
（⼆）、四组贸易术语的特点和区别种类特点和区别EXW在商品的产地或所在地交货。
采⽤EXW时，卖⽅承担的风险、责任和费⽤都是最⼩的。
该组条件下签署的合同为起运合同。
DDPD组术语属于到达合同，该组条件下的交货为“实际交货”。
其中，DDP条件下，卖⽅承担的风险、责任和费⽤是最⼤的。
（三）、⼗三种贸易术语的分类术语缩写术语英⽂全称术语中⽂名称F FCA Free Carrier 货交承运⼈FAS Free alongside Ship 船边交货FOB Free on Board 装运港船上交货C CFR Cost and Freight 成本加运费CIF Cost，Insurance and Freight 成本加保险费、运费CPT Carriage Paid to 运费付⾄CIP Carriage and insurance Paid to 运费、保险费付⾄⼆、国际贸易术语（⼀）、FOB术语1、全称：Free On Board（…Named Port of Shipment）,船上交货（······指定装运港），习惯称为装运港船上交货。
国际航空货运代理业务操作
研究竞争对手的市场表现、产品和服务、营销 策略等，找出自身的优势和不足。
3
市场定位
根据目标市场和竞争对手的情况，明确自身在 市场中的定位，制定出符合自身特点的营销策 略。
营销策略制定
产品策略
价格策略
根据目标市场的需求和自身的资源能力，开 发出具有竞争力的空运货代产品和服务，包 括运输方案、物流解决方案等。
案例三：航空快递业务运营模式
总结词
航空快递业务具有高效、快捷的特点，但同时也需要严 格的管理和控制。本案例介绍了一家国际货运代理公司 如何运营航空快递业务，提高运营效率和服务质量。
详细描述
该货运代理公司通过建立完善的物流网络，包括机场到 机场的快速运输、快速清关、仓储等服务，实现高效的 快递运输。同时，他们还采用了先进的信息系统，实时 监控货物的状态和位置，为客户提供实时的货物信息。 该案例还介绍了他们如何通过合理的价格策略、优质的 服务质量等手段，与竞争对手进行差异化竞争。
司、机场、货主等建立更紧密的合作关系，实现信息共享、资源优化
配置，提高整个供应链的效率与竞争力。
03
跨境电商物流
随着跨境电商的快速发展，空运货代企业将更加注重跨境电商物流服
务，包括提供多元化的物流解决方案、构建全球化的物流网络、优化
清关与配送服务等，以满足跨境电商的需求。
绿色物流与可持续发展
要点一
特点
国际航空货运代理具有专业性、综合性、国际性、风险性等 特点。这些特点使得国际航空货运代理在业务操作中需要具 备较高的组织协调能力、风险管理能力和服务能力。
发展历程与现状
发展历程
国际航空货运代理业务经历了从无到有、从单一到多元的发展过程。目前， 国际航空货运代理已成为全球物流服务的重要组成部分，为国际贸易和跨国 企业提供了高效、快捷、安全的货物运输服务。
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第七章国际航空货运代理操作实务一、单项选择题1.从上海运往大阪的一票航空货物,品名是报纸,计费重量是65千克,请问选择的适用运价是( )。
A.Normal GCRB.50% of the Normal GCRC.45千克的运价D.100千克的运价答案：C解析：CCR是指在规定地区范围内,在普通货物运价的基础上附加或附减一定百分比作为某些特定货物的运价,包括附减等级货物运价(运价种类代号为R)和附加等级货物运价(运价种类代号为S)两类。
前者适用于报纸、杂志、作为货物运送的行李等,后者适用于活体动物、贵重物品、尸体、骨灰等。
知识点：航空货物运价计算难度：1标签：教材习题2.大宗货集装器运价的英文缩写是( )A.BUCB.ULDC.SCRR答案：B解析：集装器(Unit Load Device，ULD)，也称单位装载容器，是指装载航空货物的标准化集装设备，主要分为航空集装箱、集装板&集装网的组合两大类。
知识点：航空货物运价计算难度：1标签：教材习题3.国际航空货物的计费重量以( )为最小单位。
A. 0.3kgB. 0.5kgC. 0.8kgD. 1kg答案：B解析：空运计费重量以0.5kg为单位,尾数不足0.5kg者,按0.5kg计知识点：航空货物运价构成难度：1标签：教材习题4.通常将航空销售代理称为（）代理。
A.一级B.二级C.三级D.地面答案：A解析：实务中,通常将航空销售代理称为一级代理(俗称一代),而将航空货运代理称为二级代理(俗称二代)知识点：国际航空货运代理的种类与业务范围难度：15.将航空货运代理称为（）代理。
A.一级B.二级C.三级D.地面答案：B解析：实务中,通常将航空销售代理称为一级代理(俗称一代),而将航空货运代理称为二级代理(俗称二代)知识点：国际航空货运代理的种类与业务范围难度：16.航空货物的重货与轻泡货的具体界限是以（）cm3/kg为基准的。
A.3000B.4000C.5000D.6000答案：C解析：重货与轻泡货的具体界限是以6 000cm3/kg为基准。
当货物每千克体积小于6 000cm3时为重货;反之,当货物每千克体积不小于6 000cm3时为轻泡货。
知识点：航空运价概述难度：27.SCR运价一般比GCR运价（）A.高B.低C.相等D.不清楚答案：B解析：SCR是针对某些从指定始发地至指定目的地的指定商品而公布的运价。
SCR是一种优惠性质的运价,一般较GCR低。
知识点：航空运价概述难度：18.BUC运价费率比ULD的费率（）A.相等B.高C.低D.不清楚答案：C解析：这是对大宗货物给予比ULD费率更低的运价，但是这种低价仅仅适用于那些预先装在ULD 内，可直接进入飞机的货物。
知识点：航空运价概述难度：29.如果空运单据中同时包含下述日期,则哪一个将被视为发运日期?A.空运单据出具日期B.载有专门批注,注明实际发运日期C.与航班号和航班日期相关的信息答案：B解析：参见UCP 600第二十三条第a款第iii项,应选B。
知识点：国际航空货运单难度：1标签：教材例题7-5二、多项选择题1.下列城市属于IATA三个航空运输业务区中的TC3区的有( )。
A.伦敦B.开罗C.大阪D.釜山答案：CD解析：:从巴基斯坦开始的亚洲、澳大利亚、新西兰及太平洋岛屿(夏威夷群岛除外)。
该区可细分为南亚次大陆、东南亚、西南太平洋、日本/朝鲜4个次区。
中国大陆及中国香港、中国台湾、俄罗斯乌拉尔山以东地区均被划该区内。
知识点：国际航空货物运费难度：2标签：教材习题2.国际航空货运代理包括( )。
A.航协代理B.销售代理C.空运货运代理D.地面代理答案：ABCD解析：通常所称的国际航空货运代理实际上包括（1）航协代理（2）航空销售代理（3）航空货运代理（4）航空地面代理知识点：国际航空货运代理种类与业务范围难度：1标签：教材习题3.国际航空货运单具有( )功能。
A.货物收据B.物权凭证C.运输合同证明D.流通性答案：AC解析：航空货运单(以下简称“空运单”)是航空承运人签发给托运人、用以证明双方之间存在运输合同和货物已装上飞机的凭证。
与海运单一样,空运单也不具有物权凭证的作用,不能进行背书或转让流通。
知识点：国际航空货运单难度：1标签：教材习题4.国际航空货运代理除了提供订舱、租机、制单、代理包装、代刷标记、报关报验、业务咨询等传统代理业务之外,还提供（）A.地面运输业务B.集中托运C.多式联运D.现代物流业务答案：ABCD解析：国际航空货运代理除了提供订舱、租机、制单、代理包装、代刷标记、报关报验、业务咨询等传统代理业务之外,还提供以下服务:(1)地面运输业务,是指提供机场至机场之外的地面运输服务。
在这种业务下,有些空运代理是以代理人身份提供地面运输服务,有些空运代理是利用自身拥有或租赁的地面运输工具以承运人身份提供地面运输服务。
(2)集中托运、多式联运和现代物流业务。
知识点：国际航空货运代理种类与业务范围难度：25.航空运输中哪些情况是不能采取运费到付的货物（）A.到达国的货币管理制度不允许从收货人处收取费用。
B.收货人是托运人本人、政府临时代理机构或自由受到限制的人。
C.收货人所在地为临时性地址。
D.无价样品,报纸和其他印刷品答案：ABCD解析：下列情况不能办理运费到付:(1)到达国的货币管理制度不允许从收货人处收取费用。
(2)承运人不允许运输费用到付。
(3)收货人是托运人本人、政府临时代理机构(除非货物是由有适当证书的政府机构托运)或自由受到限制的人。
(4)收货人所在地为机场、宾馆或其他临时性地址。
(5)无价样品,报纸和其他印刷品,新闻图片、影片和电视片,礼品,酒精、饮料,尸体、骨灰,活体动物,易腐货物,私人用品及无商业价值的家具,以及本身商业价值低于运输费用的货物等。
知识点：国际航空货运单难度：26.目前,自中国运出的货物,采用SCR运价的主要为中国至（）的食品、海产品、药品、纺织品等。
A.日本B.美国C.加拿大D.新加坡答案：ABCD解析：目前,自中国运出的货物,采用SCR运价的主要为中国至日本、美国、加拿大或新加坡的食品、海产品、药品、纺织品等。
知识点：航空货物运价概述难度：27.在计算集装货物运价时，除了要考虑集装器运价种类代号，还应考虑（）A.最低计费重量B.最低运费率C.超重时的最低重量D.超重费率答案：ABCD解析：计算运价时应考虑:集装器运价种类代号、最低计费重量(pivot WT)、最低运费率(pivot Rate)、超重时的最低重量(over pivot WT)与超重费率(over pivot rate)。
知识点：航空货物运价概述难度：2三、判断题1.航空销售代理称为一级代理答案：对解析：实务中,通常将航空销售代理称为一级代理(俗称一代)知识点：国际航空货运代理的种类与业务范围难度：12.航空地面代理一般拥有货运站,兼有货运站和销售代理/货运代理双重职能。
答案：对解析：航空地面代理(airport handling agent)。
是指接受航空公司的委托,在装卸机场为其办理装卸货物、分解处理货物和集装箱板,为飞机加油、配餐、清洁飞机,为旅客办理乘机手续、托运行李、飞机维修检查等业务。
这类代理一般拥有货运站,兼有货运站和销售代理/货运代理双重职能。
知识点：国际航空货运代理的种类与业务范围难度：13.运价的货币单位一般以起运地当地货币单位为准答案：对解析：运价的货币单位一般以起运地当地货币单位为准,费率以承运人或其授权代理人签发的空运单为准。
知识点：航空货物运价概述难度：24.空运单据不必标明信用证要求的出发地机场和目的地机场答案：错解析：空运单据必须标明信用证要求的出发地机场和目的地机场。
机场名称应用IATA代码而非机场全称(如用LHR来代替伦敦希思罗机场)。
知识点：国际航空货运单难度：15.最低运费包括声明价值附加费。
答案：错解析：最低运费不包括声明价值附加费。
知识点：航空货物运价概述难度：16.空运单也具有物权凭证的作用,能进行背书或转让流通答案：错解析：与海运单一样,空运单也不具有物权凭证的作用,不能进行背书或转让流通。
由于空运单是记名式(straight consigned),而不是指示式,因此不可转让。
知识点：航空货运单概述难度：27.航空运输货物与其他运输方式的计费标准不相同。
答案：错解析：航空运输货物与其他运输方式的计费标准相同,航空货物也是按货物的实际毛重与体积重量两者较高者作为计费重量。
知识点：航空货物运价的计算难度：28.采用GCR计算运价，如果计算结果地狱最低运费，则按最低运费计算。
答案：对解析：由于托运的货物越多,运价就越低,为了保证货方的利益,便产生了运价临界点规则,即如果一批货物的重量接近于下一个较高重量等级分界点时,我们应该将计算的运费结果与下一个较高重量等级分界点运价的最低值相比较,将其中的较低者作为该批货物的运价。
知识点：航空货物运价的计算难度：29.使用航空公司的集装器不需要收取集装器租赁费。
答案：错解析：使用航空公司集装器需要收取集装器租赁费。
目前，有些航空公司对集装器的最低收费重量、最低租赁费、是否扣除集装器自重以及集装器租费是否可议价等做出了详细的规定。
知识点：航空货物运价的计算难度：210.BUC给予比ULD费率更低的运价。
答案：对解析：大宗货集装器运价(bulk unitization charge,BUC)。
这是对大宗货物给予比ULD费率更低的运价，但是这种低价仅仅适用于那些预先装在ULD 内，可直接进入飞机的货物。
知识点：航空货物运价计算难度：211.在使用集装器运输时,货主可能需要支付诸如集装器滞期费、装拆箱（板）服务费。
答案：对解析：在使用集装器运输时,货主可能需要支付诸如集装器滞期费、装拆箱（板）服务费。
1)托运人、收货人或其代理人在始发站和目的站提取航空公司集装器装卸货,在48小时内不收取费用,如果超过48小时,则要收取滞期费。
其时间的计算如下:在始发站自托运人或其代理人提取集装器当日午夜24时起算,在目的站则是自货物到达后第2天午夜24时起算。
星期六、星期天、节假日不计在内。
2)装拆箱(板)、送提箱(板)、重整箱(板)及其他服务,一般由货主自行负责;如果由航空公司提供这些服务,需要收取服务费。
知识点：航空货物运价的计算难度：212.载有明确声明货物或包装状况有缺陷的条款或批注的空运单是可以接受的。
答案：错解析：载有明确声明货物或包装状况有缺陷的条款或批注的空运单是不可接受的。
未明确声明货物或包装状况有缺陷的条款或批注(如“包装状况有可能无法满足空运航程”),不构成不符点,而说明“包装是无法满足空运航程”的条款则不可接受。
知识点：国际航空货运单难度：2四、名词解释1.空运运价答案：指机场至机场间的航空运费知识点：航空货物运价概述难度：12.航协代理答案：。