汽车底盘构造与维修
汽车底盘构造与维修》教案
汽车底盘构造与维修教案第一章：汽车底盘概述1.1 教学目标让学生了解汽车底盘的定义、功能和重要性。
让学生熟悉汽车底盘的组成部分。
1.2 教学内容汽车底盘的定义与功能汽车底盘的主要组成部分汽车底盘的重要性1.3 教学方法讲授法：讲解汽车底盘的定义、功能和重要性。
互动法：引导学生了解汽车底盘的组成部分。
1.4 教学步骤引入话题：提问学生对汽车底盘的了解。
讲解汽车底盘的定义与功能。
介绍汽车底盘的主要组成部分。
强调汽车底盘的重要性。
1.5 教学评估提问学生对汽车底盘的理解。
检查学生对汽车底盘组成部分的掌握。
第二章：发动机的构造与维修2.1 教学目标让学生了解发动机的定义、功能和重要性。
让学生熟悉发动机的组成部分。
2.2 教学内容发动机的定义与功能发动机的主要组成部分发动机的重要性2.3 教学方法讲授法：讲解发动机的定义、功能和重要性。
互动法：引导学生了解发动机的组成部分。
2.4 教学步骤引入话题：提问学生对发动机的了解。
讲解发动机的定义与功能。
介绍发动机的主要组成部分。
强调发动机的重要性。
2.5 教学评估提问学生对发动机的理解。
检查学生对发动机组成部分的掌握。
第三章：汽车传动系统的构造与维修3.1 教学目标让学生了解汽车传动系统的定义、功能和重要性。
让学生熟悉汽车传动系统的组成部分。
3.2 教学内容汽车传动系统的定义与功能汽车传动系统的主要组成部分汽车传动系统的重要性3.3 教学方法讲授法：讲解汽车传动系统的定义、功能和重要性。
互动法：引导学生了解汽车传动系统的组成部分。
3.4 教学步骤引入话题：提问学生对汽车传动系统的了解。
讲解汽车传动系统的定义与功能。
介绍汽车传动系统的主要组成部分。
强调汽车传动系统的重要性。
3.5 教学评估提问学生对汽车传动系统的理解。
检查学生对汽车传动系统组成部分的掌握。
第四章：汽车制动系统的构造与维修4.1 教学目标让学生了解汽车制动系统的定义、功能和重要性。
让学生熟悉汽车制动系统的组成部分。
汽车底盘构造与维修技术
汽车底盘构造与维修技术汽车底盘是汽车的重要组成部分，它不仅支撑着整车的结构，还承担着吸收和传递车辆行驶时产生的冲击力的重要功能。
汽车底盘的构造和维修技术对汽车的安全性和稳定性有着至关重要的影响。
本文将介绍汽车底盘的构造和维修技术，帮助大家更好地理解和维护汽车底盘。
一、汽车底盘的构造1.底盘框架：汽车底盘框架是整个底盘的基础，它承载着车身的重量，通过支撑和联接各个部件，形成了汽车的整体结构。
底盘框架通常由钢材焊接而成，具有足够的刚性和强度，以确保车辆在行驶过程中不会发生变形或破裂。
2.车轮悬挂系统：车轮悬挂系统是汽车底盘的重要组成部分，它直接影响到车辆的悬挂舒适性和稳定性。
常见的悬挂系统包括独立悬挂、麦弗逊悬挂、双叉臂悬挂等，它们通过减震器、弹簧和悬挂支撑等部件，有效地吸收和减轻车辆在行驶过程中产生的颠簸和震动。
3.转向系统：转向系统是汽车底盘的重要组成部分，它直接影响到车辆的操控性和转向灵活性。
转向系统包括转向机构、转向齿条、转向节和转向支撑等部件，它们通过协调转向轮毂的转动，实现了车辆的转向功能，有效地提高了驾驶员对车辆的控制力度。
4.制动系统：制动系统是汽车底盘的重要组成部分，它直接关系到车辆的行车安全。
制动系统包括刹车盘、刹车片、制动液管路和制动油泵等部件，它们通过刹车踏板和制动油泵的配合，实现了车辆的制动功能，有效地减缓了车辆在行驶过程中的速度，保障了驾驶员和车辆的安全。
二、汽车底盘的维修技术1.底盘结构和检查：在进行底盘维修时，首先需要了解汽车底盘的结构和主要部件，掌握其工作原理和功能。
然后，通过对底盘主要部件的检查和测试，及时发现和排除底盘上的故障和隐患，保障车辆的安全性和稳定性。
2.悬挂系统的维修：悬挂系统是汽车底盘中容易出现故障的部分，需要经常进行保养和维修。
在进行悬挂系统的维修时，需要注意对减震器、弹簧、轮胎和悬挂支撑等部件的检查和更换，确保其正常的工作状态和性能。
通过以上介绍，我们对汽车底盘的构造和维修技术有了更清晰的了解。
《汽车底盘构造与维修》教案
《汽车底盘构造与维修》教案一、教学目标1. 了解汽车底盘的基本构成和功能2. 掌握汽车底盘主要部件的构造与维修方法3. 培养学生的实际操作能力和团队协作精神二、教学内容1. 汽车底盘概述汽车底盘的作用汽车底盘的构成2. 发动机的构造与维修发动机的类型和性能参数发动机的主要部件及其功能发动机的维修方法及注意事项3. 变速器的构造与维修变速器的类型和性能参数变速器的主要部件及其功能变速器的维修方法及注意事项4. 驱动桥的构造与维修驱动桥的类型和性能参数驱动桥的主要部件及其功能驱动桥的维修方法及注意事项5. 转向系统的构造与维修转向系统的类型和性能参数转向系统的主要部件及其功能转向系统的维修方法及注意事项三、教学方法1. 讲授法：讲解汽车底盘的基本概念、原理和维修方法2. 演示法：展示汽车底盘各个部件的结构和维修操作过程3. 实践法：学生分组进行实际操作，掌握底盘部件的拆装和维修技巧4. 讨论法：分组讨论维修过程中遇到的问题，共同寻找解决方案四、教学准备1. 教材：《汽车底盘构造与维修》2. 教具：汽车底盘各个部件的实物或模型、工具、设备3. 课件：教案对应的PPT或其他多媒体教学资源五、教学评价1. 平时成绩：观察学生在课堂上的参与程度、提问回答等情况，给予相应的平时成绩2. 实操考核：设置底盘部件拆装和维修的实操考核，评价学生的实际操作能力3. 课后作业：布置相关课后作业，检查学生对教学内容的掌握情况4. 小组评价：评价学生在团队协作中的表现，包括沟通、协作、解决问题等方面六、第六章教案内容：制动系统的构造与维修1. 制动系统的类型和性能参数2. 制动系统的主要部件及其功能3. 制动系统的维修方法及注意事项七、第七章教案内容：行驶系统的构造与维修1. 行驶系统的类型和性能参数2. 行驶系统的主要部件及其功能3. 行驶系统的维修方法及注意事项八、第八章教案内容：悬挂系统的构造与维修1. 悬挂系统的类型和性能参数2. 悬挂系统的主要部件及其功能3. 悬挂系统的维修方法及注意事项九、第九章教案内容：轮胎与车轮的构造与维修1. 轮胎的结构、性能参数及其维修更换方法2. 车轮的结构、性能参数及其维修更换方法3. 轮胎与车轮的匹配及注意事项十、第十章教案内容：汽车底盘的诊断与维修1. 汽车底盘故障诊断的方法及工具2. 汽车底盘常见故障的诊断与排除3. 汽车底盘的定期检查与维修十一、教学反思在教学过程中，观察学生的学习情况，对教学方法和教学内容进行调整，以提高教学效果。
汽车底盘构造与维修技术
汽车底盘构造与维修技术汽车底盘构造与维修技术是汽车维修技术的一个重要分支，它是指汽车底盘的构造、维修和保养等方面的知识和技术。
底盘是汽车的重要组成部分，它连接着汽车的所有部件，支撑着汽车的整个车身，承受着汽车行驶时所受的各种力和振动。
因此，底盘的构造和维修是确保汽车安全、稳定行驶的关键。
一、底盘的构造汽车底盘由前、中、后三部分组成。
前部通常是发动机、传动系统、转向系统、制动系统等的安装位置；中部是驾驶室和货物舱的连接部分；后部是后桥和后轮的安装部位。
底盘的构造各不相同，但其主要的构造要素和零件都是相似的，在了解汽车维修的过程中，需要对底盘各部分的构造和零件的名称有一个比较清晰的认识。
1.前部发动机是汽车的心脏，对于前部的构造来说是非常重要的一部分。
发动机通常通过长条型的支架固定在车架的前部。
在发动机的旁边，通常是变速器和离合器的安装位置。
转向系统通常由方向盘、转向齿轮、转向杆、转向臂、万向节、轮毂等组成。
制动系统主要包括制动蹄、刹车轮缸等部分。
这些部件与发动机、变速器等组成了汽车底盘的前部。
2.中部汽车底盘的中部通常由驾驶室和货物舱连接部分组成。
驾驶室包括驾驶室底部、布置在底部的各个横梁和副框架，以及车门和车顶的支撑构件等。
货物舱通常通过连接横梁或钢板连接到驾驶室，以支持汽车的负载。
3.后部汽车底盘的后部主要由后桥和后轮组成。
后桥通常由齿轮、轴承、后桥壳体等组成。
后轮是汽车行驶的最后一道防线，其结构包括轮毂、轮胎、气压管、制动片等。
二、底盘的维修底盘维修是汽车维修中的两个核心部分之一，它涉及到整车的基础和安全问题，必须得到高度重视和严格掌控。
底盘修理包括查找故障、更换零件、装配零件等一系列工作，这些工作必须在对汽车构造和维修技术的全面理解和掌握的基础上进行。
1.查找故障底盘故障通常包括转向系统故障、制动系统故障、悬挂系统故障、底盘结构故障等。
在查找底盘故障时，需要有一定的知识储备，同时还需要使用专业的维修设备和工具。
汽车底盘构造与维修ppt课件
精选课件
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分离轴承压装在分离套筒上，分离套 筒装在变速器第一轴承盖上，分离叉是中 部带支点的杠杆，拉动分离叉下端便可通 过分离轴承、分离杠杆向后拉动压盘，从 而解除压盘对从动盘的压力。
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3.摩擦式离合器的工作原理
①离合器接合时的工作
•
当发动机工作时，飞轮带动离合器
主动部分压盘、离合器盖一起旋转。由
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3.变速器的型式
• ①按传动比变化方式分 • 有级式变速器 • 无级变速器 • 综合式变速器 • ②按操纵方式分 • 手动变速器 • 自动变速器
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二、变速器的工作原理
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1.变速器的变速及变扭原理
•
一对啮合传动的齿轮，设小齿轮齿数为17
齿，大齿轮齿数为34齿,则在相同时间内，小
到一个扭矩Mt，由于汽车轮胎与地面接
触，在扭矩的作用下，接触面上轮胎边
缘对地面产生一个圆周力F0,它的方向与
汽车行驶方向相反，根据作用力与反作
用力的关系，路面对轮胎边缘施加一个
反作用力Ft，其大小与F0相等方向相反。 则Ft为外界对汽车施加的推动力，即牵
引力。
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2.汽车行驶的阻力
•
使离合器
迅速彻底分离
适应换档需要;
并使之柔和接
合以满足汽车
平稳起步的需
要。
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2.操纵机构的种类
①机械式操纵机构（杆件式）
杠杆式操纵机构由踏板、回位弹簧、拉杆调 节叉、分离叉、分离轴承等组成。当踩下离合 器踏板时，使踏板轴转动并带动调节叉向后运 动，分离叉在调节叉的作用下，以球头销为支 点通过分离轴承将离合器的分离杠杆外端向前 推，内端向后拉，使离合器分离；当放松踏板 时，在回位弹簧作用下，各部件回位，离合器 重新接合。
汽车底盘构造与维修课件 中职版
汽车底盘构造与维修课件中职版汽车底盘是指汽车车身下部的所有构件和系统，包括底盘框架、悬挂系统、转向系统、刹车系统等。
底盘的构造和维修对汽车的性能和安全至关重要。
本课件将介绍汽车底盘的构造和维修知识。
一、底盘构造1.底盘框架：底盘框架由前、中、后三部分组成，通常采用钢板或铝合金材料制成。
底盘框架的主要功能是承载车身和各种底盘部件，并起到保护和减震作用。
2.悬挂系统：悬挂系统用于连接车身和车轮，使车身与地面之间保持适当的接触。
悬挂系统包括悬挂弹簧、减振器、车轮、悬挂臂等。
不同类型的悬挂系统有独立悬挂、非独立悬挂和半独立悬挂等。
3.转向系统：转向系统用于控制车辆的转向，使驾驶员能够方便地控制车辆的行驶方向。
转向系统包括转向机构、前轮转向角度调整装置和转向转向器等。
4.刹车系统：刹车系统用于控制车辆的停车和减速。
刹车系统包括制动器、刹车总泵、制动分泵等组成，常见的刹车系统有液压刹车系统和气压刹车系统。
5.传动系统：传动系统用于传输发动机的动力至车轮，通过传动装置将发动机的转速和扭矩传递给车轮，使车辆能够行驶。
传动系统有手动传动系统和自动传动系统两种。
二、底盘维修1.常见故障及处理方法：-悬挂系统故障：如悬挂弹簧断裂、减振器失效等，可通过更换零件进行修复。
-刹车系统故障：如刹车片磨损、制动失灵等，可通过更换刹车片、检修刹车总泵等方式进行维修。
-转向系统故障：如方向盘不灵活、转向失控等，可通过检查转向机构、转向转向器等来解决故障。
-传动系统故障：如变速器不能换挡、离合器打滑等，可通过更换离合器片、修理变速器等进行维修。
2.底盘维修技术：-底盘维修的工具和设备：如灯具检测仪、三维测量仪、刹车管夹等，用于故障检测和零部件更换。
-底盘维修的流程：包括故障检测、拆装零部件、更换零部件、调试和测试等步骤，确保底盘的正常运行。
-底盘维修的注意事项：如正确使用工具和设备、保持工作区域整洁、注意安全措施等，确保维修过程安全和高效。
汽车底盘构造与维修教案
汽车底盘构造与维修-教案章节一：汽车底盘概述教学目标：1. 了解汽车底盘的概念、作用和组成。
2. 掌握汽车底盘的主要组成部分及其功能。
教学内容：1. 汽车底盘的定义和作用。
2. 汽车底盘的组成部分：传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统。
教学活动：1. 教师讲解汽车底盘的概念和作用。
2. 学生通过实物或图片了解汽车底盘的组成部分。
章节二：传动系统构造与维修教学目标：1. 了解传动系统的概念、作用和组成。
2. 掌握传动系统的主要组成部分及其功能。
教学内容：1. 传动系统的定义和作用。
2. 传动系统的组成部分：发动机、变速器、传动轴、驱动轮。
教学活动：1. 教师讲解传动系统的概念和作用。
2. 学生通过实物或图片了解传动系统的组成部分。
章节三：行驶系统构造与维修教学目标：1. 了解行驶系统的概念、作用和组成。
2. 掌握行驶系统的主要组成部分及其功能。
教学内容：1. 行驶系统的定义和作用。
2. 行驶系统的组成部分：悬挂系统、驱动系统、轮胎和轮辋。
教学活动：1. 教师讲解行驶系统的概念和作用。
2. 学生通过实物或图片了解行驶系统的组成部分。
章节四：转向系统构造与维修教学目标：1. 了解转向系统的概念、作用和组成。
2. 掌握转向系统的主要组成部分及其功能。
教学内容：1. 转向系统的定义和作用。
2. 转向系统的组成部分：转向器、转向传动装置、转向轮。
教学活动：1. 教师讲解转向系统的概念和作用。
2. 学生通过实物或图片了解转向系统的组成部分。
章节五：制动系统构造与维修教学目标：1. 了解制动系统的概念、作用和组成。
2. 掌握制动系统的主要组成部分及其功能。
教学内容：1. 制动系统的定义和作用。
2. 制动系统的组成部分：制动器、制动传动装置、制动控制装置。
教学活动：1. 教师讲解制动系统的概念和作用。
2. 学生通过实物或图片了解制动系统的组成部分。
六、传动系统维修技术教学目标：1. 学会传动系统的检查与维护方法。
《汽车底盘构造与维修》教案
《汽车底盘构造与维修》教案一、教学目标1. 知识目标（1）使学生了解汽车底盘的构成及其功能。
（2）使学生掌握汽车底盘各组成部分的基本工作原理。
（3）培养学生掌握汽车底盘的维修方法及技巧。
2. 能力目标（1）培养学生具备分析汽车底盘故障的能力。
（2）培养学生具备汽车底盘零部件的更换与维修技能。
（3）培养学生具备汽车底盘的整体维护与检修能力。
3. 情感目标（1）激发学生对汽车底盘构造与维修的兴趣。
（2）培养学生热爱汽车维修事业，树立敬业精神。
二、教学内容1. 汽车底盘的构成及其功能（1）传动系统（2）行驶系统（3）转向系统（4）制动系统2. 汽车底盘各组成部分的基本工作原理（1）传动系统的工作原理（2）行驶系统的工作原理（3）转向系统的工作原理（4）制动系统的工作原理3. 汽车底盘的维修方法及技巧（1）传动系统的维修方法及技巧（2）行驶系统的维修方法及技巧（3）转向系统的维修方法及技巧（4）制动系统的维修方法及技巧三、教学重点与难点1. 教学重点（1）汽车底盘的构成及其功能。
（2）汽车底盘各组成部分的基本工作原理。
（3）汽车底盘的维修方法及技巧。
2. 教学难点（1）汽车底盘各组成部分的工作原理。
（2）汽车底盘故障的分析与诊断。
四、教学方法与手段1. 教学方法（1）讲授法：讲解汽车底盘的基本知识、工作原理和维修技巧。
（2）实践教学法：引导学生参与汽车底盘的拆装、维修等实践活动。
（3）案例分析法：分析实际案例，培养学生解决实际问题的能力。
2. 教学手段（1）多媒体教学：运用PPT、视频等手段，直观展示汽车底盘的结构和工作原理。
（2）实物教学：展示汽车底盘零部件，增强学生的直观认识。
（3）仿真教学：利用仿真软件，模拟汽车底盘的工作过程，提高学生的操作技能。
五、教学进程安排1. 课时分配（1）第一章：汽车底盘的构成及其功能（2课时）（2）第二章：汽车底盘各组成部分的基本工作原理（2课时）（3）第三章：汽车底盘的维修方法及技巧（3课时）（4）第四章：传动系统的维修（2课时）（5）第五章：行驶系统的维修（2课时）2. 教学活动安排（1）第一章：通过PPT讲解汽车底盘的构成及其功能，结合实际案例进行分析。
汽车底盘构造与维修课件第1章
第3课 一、举升机
1)使用前应清除举升机附近妨碍作业的器具及杂物，并检查操 作手柄是否正常。 2)操作机构灵敏有效，液压系统不允许有爬行现象。 3)支车时，四个支角应在同一平面上，调整支角胶垫高度使其 接触车辆底盘支撑部位。 4正该车型 规定的举升点。 5)支车时，车辆不可支的过高，支起后四个托架要锁紧。 6)举升时人员应离开车辆，举升到需要高度时，必须插入保险 锁销，并确保安全可靠才可开始车底作业。
3.任务步骤
1)老师演示或播放视频：汽车底盘的作用与组成。 2)学生观看汽车底盘的组成(或老师演示时同步观看)，并完成 《工作页二 认识汽车底盘》相应部分内容的填写。
4.任务评价
表1-1 任务评价内容及标准
任务二
1.任务目标
1)知道汽车底盘维修常用的设备。 2)能正确使用汽车底盘维修常用的设备。 3)能积极主动参与任务，能与小组成员团结协作，能执行实训 室“6S”规定。
图1-2 空气阻力 图1-3 上坡阻力
2.汽车驱动力的产生
3.附着力
图1-4 汽车的驱动力
第2课 一、汽车底盘的作用 二、汽车底盘的组成
图1-5 汽车底盘的组成
1.传动系统
图1-6 传动系统的组成
2.行驶系统
图1-7 行驶系统的组成
3.转向系统
图1-8 转向系统的组成
4.制动系统
图1-9 制动系统的组成
图1-10 举升机 a)两柱式举升机 b)四柱式举升机 c)剪式举升机 d)地沟式举升机
二、轮胎拆装机 1.轮胎拆装机结构
图1-11 轮胎拆装机
2.轮胎拆装机操作规程
1)轮胎拆装机电源必须处于正常状态，非工作状态下电源处于 关闭位置。 2)更换轮胎之前检查轮胎框有没有变形，气门嘴有没有漏气和 裂纹。 3)拧开气门嘴把轮胎气压放掉，把轮胎置于压缩臂中间，操作 压缩臂使轮胎两边与轮框分离。 4)操作各开关将轮胎拆下。 5)新轮胎装上时轮胎标志向上，操作各开关装上轮胎。 6)装配完之后各开关置于关闭位置。
汽车底盘构造与维修ppt课件完整版
（第4版）
Contents
第
二
一、变速器的种类和功用
章
二、手动变速器的变速传动机构
手
动
变
三、同步器
速
器
四、变速器的操纵机构
五、手动变速器的维修
一、变速器的种类和功用
1、变速器的种类和作用
变速器按传动比的级数可分为有级式、无级式和综合式 按操纵方式可分为手动变速器、自动变速器和手动自动一体变速器
电子助力转向系统转向过程的控制原理
六、转向系统的维修
1、动力转向油液的添加与检查
检查和添加油液
按以下步骤排出系统中的空气。
排放动力转向系统中的空 (１)将转向盘向左打到极限位置
气
(２)起动发动机。 使发动机在怠速下运行。重新检查液面
(３)将转向盘从一侧打到另一侧
(４)使转向盘回到中心位置。 使发动机继续运行２ ~３ｍｉｎ。
功用：
(１)实现变速、变矩 (２)实现倒车 (３)实现中断动力传动
二、手动变速器的变速传动机构
1、齿轮传动的基本原理
二、手动变速器的变速传动机构
1、齿轮传动的基本原理
设主动齿轮转速为ｎ１、齿数为ｚ１，从动 齿轮转速为ｎ２、齿数为ｚ２，主动齿轮 (即输入轴)转速与从动齿轮(即输出轴)转速 之比值为传动比(ｉ１２ )，则由齿轮１传到 齿轮２ 的传动比为: ｉ１２ ＝ ｎ１ / ｎ２ ＝ ｚ２ / ｚ１
2、前悬架下臂的更换
四、悬架装置的维修
2、前悬架下臂的更换
四、悬架装置的维修
2、前悬架下臂的更换
四、悬架装置的维修
2、前悬架下臂的更换
四、悬架装置的维修
2、前悬架下臂的更换
汽车底盘构造与维修教案
汽车底盘构造与维修-教案章节一：汽车底盘概述教学目标：1. 了解汽车底盘的定义、功能和重要性。
2. 掌握汽车底盘的组成部分。
3. 理解汽车底盘的分类及特点。
教学内容：1. 汽车底盘的定义和功能。
2. 汽车底盘的组成部分：悬挂系统、转向系统、制动系统、传动系统。
3. 汽车底盘的分类及特点：前置前驱、后置后驱、四轮驱动。
教学方法：1. 讲授法：讲解汽车底盘的定义、功能、组成部分和分类。
2. 直观教学法：展示汽车底盘的实物或模型，让学生更直观地了解底盘结构。
章节二：悬挂系统构造与维修教学目标：1. 了解悬挂系统的定义、功能和重要性。
2. 掌握悬挂系统的组成部分及工作原理。
3. 学会悬挂系统的维修方法及注意事项。
教学内容：1. 悬挂系统的定义和功能。
2. 悬挂系统的组成部分：弹簧、减振器、悬挂臂、稳定杆。
3. 悬挂系统的工作原理及维修方法。
1. 讲授法：讲解悬挂系统的定义、功能、组成部分和工作原理。
2. 实践教学法：带领学生参观实验室，观察悬挂系统实物，并进行悬挂系统的拆装练习。
章节三：转向系统构造与维修教学目标：1. 了解转向系统的定义、功能和重要性。
2. 掌握转向系统的组成部分及工作原理。
3. 学会转向系统的维修方法及注意事项。
教学内容：1. 转向系统的定义和功能。
2. 转向系统的组成部分：转向泵、转向机、转向齿轮、转向摇杆。
3. 转向系统的工作原理及维修方法。
教学方法：1. 讲授法：讲解转向系统的定义、功能、组成部分和工作原理。
2. 实践教学法：带领学生参观实验室，观察转向系统实物，并进行转向系统的拆装练习。
章节四：制动系统构造与维修教学目标：1. 了解制动系统的定义、功能和重要性。
2. 掌握制动系统的组成部分及工作原理。
3. 学会制动系统的维修方法及注意事项。
1. 制动系统的定义和功能。
2. 制动系统的组成部分：制动盘、制动鼓、制动片、制动蹄、制动泵。
3. 制动系统的工作原理及维修方法。
教学方法：1. 讲授法：讲解制动系统的定义、功能、组成部分和工作原理。
汽车底盘构造与维修教案要点
汽车底盘构造与维修教案要点第一节：汽车底盘构造一、汽车底盘概述1.底盘定义及组成2.底盘的功能和作用3.底盘的分类和特点二、底盘结构1.前骨架结构及特点2.后桥结构及特点3.拖挂车结构及特点4.其他底盘结构及特点三、底盘关键零部件1.底盘框架结构和材料2.悬挂系统3.制动系统4.转向系统5.轮胎及轮毂四、底盘构造的变化趋势1.高刚度和低重量要求2.动力系统和传动系统的变化对底盘构造的影响3.环保要求对底盘构造的影响第二节：汽车底盘维修一、底盘维修基础知识1.维修工具和设备2.维修工艺和方法3.维修规范和安全要求二、底盘日常维护与保养1.底盘清洗和防锈处理2.轮胎的更换和保养3.制动系统的检查和维护4.悬挂系统的调整和保养5.转向系统的检查和维护三、底盘故障排除与维修1.轮胎的磨损与修补2.制动系统故障的诊断和处理3.悬挂系统故障的诊断和处理4.转向系统故障的诊断和处理5.底盘框架的维修和更换四、底盘故障预防与质量控制1.掌握底盘维修的常见故障和预防措施2.加强底盘零部件的质检和质量控制3.底盘维修记录和经验总结第三节：汽车底盘维修实操一、底盘维修工具和设备的使用1.熟练操作维修工具2.掌握使用维修设备的方法二、底盘维修操作演示和实战1.进行底盘清洁和保养操作2.进行刹车系统的检查和维修操作3.进行悬挂系统的调整和维修操作4.进行转向系统的诊断和维修操作5.进行底盘框架的修理和更换操作三、底盘维修案例分析和讨论1.分析实际案例中的底盘问题2.讨论并解决底盘维修问题四、底盘维修技能考核和总结1.进行维修技能考核2.总结并分享底盘维修经验以上是关于汽车底盘构造与维修教案的要点，通过学习和实操可以使学员全面了解汽车底盘的构造和维修方法，从而提高底盘维修的技能和水平。
汽车底盘构造与维修课件 中职版
汽车底盘构造与维修课件中职版一、底盘构造简介汽车底盘是指车辆的主要支撑结构，也是连接轮胎、悬挂和传动系统的桥梁，承担着车身的重量和各种动力与力量的传递。
底盘结构的合理性不仅关系到车辆的操控性、行驶性能和安全性，还直接关系到车辆的乘坐舒适性。
1.底盘构造要素底盘构造主要包括车架、悬挂系统和传动系统三个要素。
车架是底盘的主要骨架，能够承受车身的重量和各种力量；悬挂系统能够减震和保护车身免受路面不平的冲击；传动系统则将发动机的动力传递到驱动轮，使车辆前进。
2.底盘构造类型底盘构造的类型有多种，主要包括前驱、后驱和全时四驱等。
前驱车底盘主要用于小型轿车，将发动机放置在前轮驱动，车架结构相对简单；后驱车底盘主要用于大型轿车和越野车，将发动机放置在后轮驱动，车架结构相对复杂；全时四驱车底盘则可以在不同路况下自动调整驱动力，具有较高的通过性和操控性。
二、底盘维修课件底盘维修是汽车维修中的重要环节，主要包括底盘的检查、维修和调整等内容。
底盘维修对保证车辆的行驶安全和乘坐舒适性至关重要。
1.底盘检查内容底盘检查的内容包括车架、悬挂系统和传动系统的检查。
车架的检查主要包括检查车架的完整性和稳定性，是否有变形或裂纹等；悬挂系统的检查主要包括检查减震器的状况、弹簧是否松弛等；传动系统的检查主要包括检查传动轴、传动皮带等传动部件的磨损程度。
2.底盘维修方法底盘维修方法主要分为车架维修、悬挂系统维修和传动系统维修。
车架维修主要包括车架直线度的检查和调整、车架的冷校正等；悬挂系统维修主要包括减震器和弹簧的更换、悬挂臂的调整等；传动系统维修主要包括传动轴的更换、传动皮带的更换等。
3.底盘调整方法底盘调整方法主要包括前轮定位调整、四轮定位调整和动平衡调整。
前轮定位调整主要是调整前轮的角度，使车辆的行驶稳定性和操控性能得到改善；四轮定位调整是调整车辆的前轮和后轮的角度，进一步提高车辆的操控性能和行驶平稳性；动平衡调整主要是调整车轮的平衡，减少车辆在高速运行时的震动和不稳定感。
汽车底盘构造与维修__概述PPT课件
实践教学：
教学准备：
1．轿车，包括前驱、后驱、手动挡及自动挡各一辆。 2．货车一辆。 3．举升器1—3个。
实践教学：
方法步骤：
1．静态观察汽车，汽车要放在举升器上，能让学生看到汽车的底部。 汽车怠速运转，让学生感受汽车动感。 2．如条件允许，让学生试乘。或让学生坐进驾驶室，亲身体会。
1-2 汽车行驶原理、编号原则
1-2 汽车行驶原理、编号原则
f代表车型名称编号。与底盘类型编号相同。 g代表车身类型编号。 h代表变速器编号。 i为车辆级别编号。 j为发动机（燃油系技术特点）类型编号。 k为补充代码。
1-2 汽车行驶原理、编号原则
3．汽车英文缩写字母 我们在阅读汽车资料的时候，常会遇到一些国际上通用的专业英文 缩写。作为专业的汽车维修人员。了解它们的含义是必要的。
3．汽车行驶的驱动力与行驶阻力的平衡关系
1）汽车匀速行驶状态：当总阻力∑F等于驱动力Ft时， ∑F=Ff＋Fw＋Fi=Ft 2）汽车加速行驶状态：当总阻力∑F小于驱动力Ft时， ∑F=Ff＋Fw＋Fi<Ft 3）汽车减速以至停车：当总阻力∑F大于驱动力Ft时， ∑F=Ff＋Fw＋Fi>Ft
1-2 汽车行驶原理、编号原则
典型汽车动力转向系示意图
பைடு நூலகம் 1-1 汽车总体构造
4．制动系 作用：根据需要使汽车减速或在最短距离内停车，并保证驾驶 员离去后汽车能可靠地停驻。 组成：制动器和制动传动机构等。
典型汽车制动系示意图
1-1 汽车总体构造
三、电气设备
汽车的电气设备主要由蓄电池、发电机、调节器、起动机、点火系、 仪表、照明装置、音响设备、刮水器等组成。其中蓄电池和发电机为 电源设备， 汽车电气设备分布于全车各个部位综合起来有以下三个共同特点。 两个电源：蓄电池和发电机这两个电源协调供电。 低压直流：电源电压采用6V、12V、24V三种，其中以12V、24V居多， 且都采用直流供电。 并联单线、负极搭铁。
汽车底盘构造与维修技术
汽车底盘构造与维修技术【摘要】汽车底盘构造与维修技术是汽车维修中非常重要的一个领域。
本文首先介绍了汽车底盘构造与维修技术的研究背景和意义，然后详细阐述了汽车底盘的构造概述和主要组成部分，包括底盘维修技术和常见底盘故障及处理方法。
本文还探讨了底盘的维护保养方法。
总结部分对汽车底盘构造与维修技术进行了概括，并展望了未来的发展趋势。
汽车底盘的良好状态是汽车安全行驶的基础，因此掌握底盘构造与维修技术对保障行车安全至关重要。
希望本文能为读者提供有益的信息，并引起对汽车底盘维护的重视。
【关键词】汽车底盘构造、底盘维修技术、底盘主要组成部分、底盘维护保养、底盘故障、底盘维修、底盘构造概述、未来展望1. 引言1.1 介绍【汽车底盘构造与维修技术】汽车底盘构造与维修技术在汽车行业中起着至关重要的作用。
底盘是汽车的重要组成部分，承担着支撑车身、传递动力、减震和悬挂的重要功能。
底盘的结构和质量直接影响到汽车的行驶性能、安全性和舒适性。
汽车底盘构造与维修技术的研究背景可以追溯到汽车诞生之初。
随着汽车工业的发展和普及，对底盘构造和维修技术的要求也越来越高。
随着汽车技术的不断进步和更新换代，底盘构造和维修技术也在不断完善和提升。
研究具有重要的意义。
通过深入研究，可以帮助汽车制造商提高底盘设计的质量和效率，进一步提升汽车的性能和安全性。
研究底盘维修技术可以帮助汽车维修人员更好地了解汽车底盘结构和工作原理，提高维修效率和质量，确保车辆的长期运行稳定性和安全性。
的研究和应用将不断推动汽车行业的发展和进步。
1.2 研究背景汽车底盘构造与维修技术的研究背景主要包括以下几个方面：一、随着汽车产业的不断发展，人们对汽车性能和安全性的要求也越来越高，底盘作为汽车的重要组成部分，在车辆的行驶和操控性能中起着至关重要的作用。
深入研究汽车底盘构造与维修技术，可以提升汽车的性能和安全性，满足人们对汽车品质的需求。
二、随着城市化进程的加快，车辆密度不断增加，而道路条件却并未得到很好的改善，这导致了汽车在行驶过程中受到更加复杂和恶劣的道路环境影响，从而加剧了底盘的磨损和故障。
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3．转向系
汽车转向系是用来保持或者改变汽车行驶方向的机构。在 汽车转向行驶时，还要保证各转向轮之间有协调的转角关 系。驾驶员通过操纵转向系统，使汽车保持在直线或转弯 运动状态，或者使上述两种运动状态互相转换。
转向系包括：转向操纵机构、转向器、转向传动机构等部 分。
车轮。
汽车行驶的阻力
1.滚动阻力
滚动阻力主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形以及车 轮轴承内的摩擦所引起的阻力，其大小与轮胎结构、轮胎气 压、路面性质及汽车总质量有关。
2.空气阻力
空气阻力是汽车在行驶时，其表面与空气相摩擦，同时车 身前部受到迎面气体压力及车身后部因空气涡流而产生真空 度所引起的阻力，其大小与汽车迎风面积、汽车与空气的相 对速度、汽车外廓形状和表面摩擦系数有关。
第二节 离合器
一、离合器的概述
1.离合器的功用 ①保证汽车平稳起步 汽车起步是完全从静止状态转变到行驶状态的过程，在发 动机发动后，汽车起步前，驾驶员用踏板将离合器分离，使 发动机与传动系脱开，再将变速器挂上挡位，然后使离合器 逐步接合。
为使发动机转速不致下降，同时应加大油门，使发动机 的转速始终保持在最低稳定转速以上（不致熄火）。随着离 合器结合程度的逐渐增大，发动机经传动系传给驱动轮上的 扭矩也逐渐增加，至驱动力足以克服汽车起步阻力时，汽车 从静止状态开始转变为行驶状态，并遂渐加速。
4．制动系
制动系是汽车装设的全部制动和减速系统的总称，其功能 是使行驶中的汽车减低速度或停止行驶，或使已停驶的汽 车保持不动。
制动系包括：制动器、制动传动装置。现代汽车制动系中 还装设了制动防抱死装置。
第一章 汽车传动系
一般汽车传动系的动力由发动机输出,经离合器、变速器、 万向节、传动轴、主减速器、差速器和半轴，最后传给驱动
2.离合器的性能要求 ①能可靠地传递发动机的最大扭矩，而不打滑。 ②保证发动机与传动系结合平顺、柔和。 ③保证发动机与传动系分离迅速、彻底。 ④从动部分的转动惯量要尽可能小，以减少换挡时齿轮的冲 击。 ⑤具有良好的热稳定性，保证离合器工作可靠。 ⑥操纵轻便、结构简单、维修方便。
3.离合器的型式 （1）摩擦式离合器 （2）液力式离合器 （3）电磁式离合器
②保证传动系换挡时工作平顺 汽车行驶过程中，为了适应不断变化的行驶状况，变速器 需要经常换用不同挡位工作。换挡前必须将离合器分离，以 便中断动力，使原挡位的啮合齿轮副脱开，并使变速器待接 合部位的圆周速度逐渐相等（同步），以减轻其啮合时的冲 击，换挡完毕后，再使离合器逐渐接合，以使汽车换用不同 挡位行驶。 ③防止传动系过载 当汽车紧急制动时，驱动车轮突然减速，如果没有离合器， 则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速，使发动机 和传动系中的运动件产生很大惯性力矩（其数值将远远超过 发动机正常工况下所发生的最大扭矩），从而使传动系过载 而造成机件损坏。
(2)从动部分 组成:从动盘、从动轴。 从动部分由从动盘和变速器第一轴组成，变速器第一轴通 过轴承支承于曲轴后端中心孔内。
(3)压紧部分 组成:膜片或螺旋弹簧。 压紧装置由膜片弹簧或若 干螺旋弹簧组成，安装于压盘 与离合器盖之间，沿周向均匀 分布，把压盘、飞轮、从动盘 相互压紧。
（4)操纵机构 组成:分离杠杆、浮动支承、踏板、回位弹簧拉杆调节叉、 分离叉、分离轴承。 操纵机构由分离杠杆、弹簧、踏板、拉杆、调节叉、回位弹 簧、分离叉、分离轴承等组成，分离杠杆中部铰接于离合器 盖的支架上，内端则铰 接于压盘上，通过弹簧的作用 消除因分离杠杆支承处存在间 隙而前后晃动产生的噪声。
二、摩擦式离合器
1.摩擦式离合器的形式 (1)按从动盘的数目分 单片式 双片式 (2)按压紧弹簧的形式分 膜片弹簧式 多簧式 中央弹簧式 (3)按操纵方式分 机械式 液压式 气压式
2.摩擦式离合器的基本组成
(1)主动部分 组成:飞轮、压盘、离合器盖。 主动部分由飞轮、压盘和离合器盖等组成，离合器盖用螺 钉固定于飞轮的后端面上，压盘通过传动片与离合器盖相连， 可作轴向移动，飞轮与曲轴固定在一起，只要曲轴旋转，发 动机动力便可通过飞轮、离合器盖带动压盘一起转动。
汽车底盘结构与维修
汽车底盘的组成
汽车底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、 总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽 车产生运动并按驾驶员的操控而正常行驶的部件。
汽车转向系统
汽车传动系统
汽车制动系统
汽车行驶系统
1．传动系
汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为汽车的传动 系。它应保证汽车具有在各种行驶条件下所必需的牵引力、 车速，以及它们之间的协调变化等功能，使汽车有良好的 动力性和燃油经济性；还应保证汽车能倒车，以及左、右 驱动车轮能适应差速要求，并使动力传递能根据需要而平 稳地接合或彻底、迅速地分离。
二、传动系的形式
1.按结构和传动介质分 机械式 液力机械式 静液式 电力式
2.按传动比变化分 有级传动系 无级传动系
3.按传动比的变换方式分 强制操纵式 自动操纵式 半自动操纵式
三、传动系的布置
1.发动机前置、后桥驱动的传动系
2.发动机后置、后桥驱动的传动系
3.发动机前置、前桥驱动的传动系
4.越野汽车的传动系
3.上坡阻力:上坡阻力是指汽车上坡时，由于汽车重力和 坡度所引起的阻力，其大小与汽车总质量和道路纵向坡度角 有关。
4.加速阻力:加速阻力是指汽车在起步和加速时由于惯性 所引起的阻力，其大小与汽车的加速度和汽车的惯性质量有 关。
一节 概述
一、传动系的作用
传动系的作用: 将发动机经飞轮输出的动力传递给驱动车轮，并改变扭矩 的大小，以适应行驶条件的需要，保证汽车正常行驶。此外， 还具有改变车速、倒向行驶、切断动力、差速等功用。
传动系包括：离合器，变速器，万向传动装置，主减速器 及差速器，半轴等部分。
2．行驶系
汽车行驶系的功用是接受发动机经传动系传来的转矩，并 通过驱动轮与路面间附着作用，产生路面对汽车的牵引力， 以保证整车正常行驶；此外，它应尽可能缓和不平路面对 车身造成的冲击和振动，保证汽车行驶平顺性，并且能与 汽车转向系很好地配合工作，实现汽车行驶方向的正确控 制，以保证汽车操纵稳定性。