吊弦

吊弦

(一)检修标准

1. 吊弦偏移：接触线与承力索同材质时，吊弦在任何情况下均垂直（交叉吊弦除外）。

标准值：0。

标准状态：20mm。

警示值：50mm。

限界值：100mm。

2．吊弦位置

标准值：见吊弦间距表。

吊弦间距表

标准状态：标准值±50mm。

警示值：标准值±100mm。

限界值：标准值±200mm。

3.两相邻吊弦点接触线高差

标准值：0。

标准状态：10mm。

警示值：10mm。

限界值：15mm。

定位点两侧第1吊弦处（弹性链型悬挂时为弹性吊索外第1吊弦）接触线高度应相等。相对于定位点处接触线高度±10mm，且不得出现V形。

4. 吊弦状态

吊弦的长度要能适应在极限温度范围内

接触线的伸缩和弛度的变化，否则应采用滑动

吊弦。吊弦预制长度应与计算长度相等，偏差

应不大于±1.5mm。

5. 吊弦线夹

吊弦线夹在直线处应保持铅垂状态，曲线处应垂直于接触线工作面。曲线处接触线吊弦线夹螺栓应穿向曲线外侧。

6．载流环

吊弦载流环应固定在吊弦线夹螺栓的外侧，接触线吊弦线夹处载流环应与列车前进方向一致，承力索吊弦线夹处载流环应与列车前进方向相反，线鼻子与接触线夹角保持30°～45°。

7.吊弦损伤

标准值：无损伤

标准状态：无损伤。

警示值：断3根单丝。

限界值：断7根单丝。

(二)准备工作

1.人员：车梯作业不少于11人，作业车作业不少于7人（不含司机）。

2.工具：绝缘车梯（作业车）、绝缘吊绳、扭力扳手、工具包、小油桶、油刷、测量工具、安全工具、防护工具等。

3.材料：吊弦、扎线、夹环、吊弦线夹、吊索线夹等。

(三)检修步骤

。

。

正确掰法

防松垫片未掰到位

1. 检查吊弦布置数量、间距

2. 检查吊弦是否与其他线索互磨 4. 检查防松垫片是否掰到位

3. 检查简单悬挂吊索线夹是否安装正确，牢固，截面磨耗，螺栓是否有油，有无偏斜打弓现象

(四)处理方法

1.吊弦过松或过紧：

可调整体吊弦：松开调节螺栓，调整吊弦到合适长度。

2. 吊弦线出现断股、散股、烧伤等本身缺陷： 更换吊弦：

2.1 拆除原吊弦，用φ2.0铁丝模拟测出长度。 2.2 制作吊弦：

2.2.1 根据预制吊弦长度和吊弦部件图领取材料。

1---线鼻子 2---吊弦线 3---压接环 4---心形环

吊弦部件

2.2.2 将吊弦线穿过压接套环，在线的终端形成一个环后，再将线头穿回压接套环，并拉出。

2.2.3 测量压接套环外的直线长度（200mm ）,做上标记。 2.2.4 在这个位置上，轻压压接套环的回头侧，将压接套环固定在该位置。

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固定压接套环图

2.2.5 拿一个心形环固定在载流环弯曲处，将线和压接套环置于压接槽内，压接套环紧靠导向板，并处于压模相对中心的位置。

压接套环在压钳模内图

2.2.6 拉紧线尾，使线套按顺时针方向紧固在心形环上，在此过程中，导向板起着终点档板的作用。压接套环两端应对称。

2.2.7 检查两线在压接套环中是否互相密贴，确认后，启动冲压（在液压操动阀门单元的控制阀门；在手动压接钳，用控制杆关闭压模）。

2.2.8 使用液压设备时，通过启动控制阀门（打开手动压接钳）打开压接槽，取出心形环。

2.2.9 压接完一个心形环后，测量吊弦线切割的长度，在切割处两边缠捆胶带，以防吊弦线散股，再用断线钳切断吊弦线。

2.2.10 按上述第一个心形环制作程序制作第二个心形环。

2.2.11 复核吊弦长度。

2.2.12 在载流环线头上安装线鼻子，心形环和线鼻子的排列方向。

心形环和线鼻子排列及方向图

2.2.13 固定线鼻子在压接钳口位置，压接第一个压痕和第二个压痕。

2.2.14 重复上述程序固定压接另一头的线鼻子，并注意线鼻子的相对位置。

3.接触线吊弦线夹倾斜：

松开接触线吊弦线夹，用接触线扭面器扭正接触线面（方法见接触线检修工艺），然后紧固接触线吊弦线夹。

4.承力索吊弦线夹倾斜：

用小绳固定承力索与导线间距，松开承力索吊弦线夹，调正后紧固。

5.线鼻子倾斜可能引起打弓：

松开接触线吊弦线夹调整至顺线路方向45度角以上。

6.吊弦载流环与接触线夹角过小：

松开接触线吊弦线夹紧固螺母，调整载流环与接触线角度。

7.若防松垫片未掰到位，将长边掰向线夹侧，短边掰向螺母侧。

(五)注意事项

1.作业人员不宜位于线索受力方向的反侧，并采取防止线索滑脱的措施。

2.严禁踩踏接触线。

3.个别吊弦采取更换和移动后，应测量该点导高参数，严格保证导高参数达标。

成45°夹角，安装正确