国际航空联盟成员
三大航空公司联盟国际常用机场
寰宇一家联盟成员：美国航空公司（US），英国航空公司（BA），国泰航空公司，芬兰航空公司（AY），伊比利亚航空公司（IB），智利航空公司（LA），匈牙利航空公司（MA），日本航空公司（JL），澳洲航空公司（QF），皇家约旦航空公司（RJ），墨西哥国家航空公司（MX），新西伯利亚航空公司（S7）。
天合联盟成员：达美航空公司（DL），西北航空公司（NW），法国航空公司（AF），荷兰皇家航空公司（KL），意大利航空公司(AZ)，捷克航空公司（8F），中国南方航空公司（CZ），大韩航空公司（KE），墨西哥国际航空公司（MX），越南航空公司（VN），东方航空（MU）星空联盟成员：加拿大航空公司（AC）、新西兰航空公司（NZ）、全日空航空公司(NH)、韩亚航空公司（OZ）、奥地利航空公司（OS）、英伦航空（BD）、波兰航空公司（LO）、德国汉莎航空公司（LH）、北欧航空公司（SK）、新加坡航空公司（SQ）、西班牙航空公司（JK）、葡萄牙航空公司、泰国国际航空公司（TG）、美国联合航空公司（UA）、全美航空公司（US），南非航空公司（SA），瑞士航空公司（SR），埃及航空公司（MS），中国国际航空公司（CA），上海航空公司（FM），巴西航空公司（RG），土耳其航空公司（TK），印度航空公司（AL）部分航空公司国内外：二字代码，，或者3字代码国内航空公司英文名称代码（二字/三字）中国国际航空公司AIR CHINA CA / CCA中国长城航空公司AIR GREA T W ALL G8 / CGW中国东方航空公司CHINA EASTERN AIRLINES MU / CES中国航空公司CHINA NA TIONAL A VIA TION CORP 2K / CAG中国北方航空公司CHINA NORTHERN AIRLINES CJ / CBF中国西北航空公司CHINA NORTHWEST AIRLINES WH / CNW中国南方航空公司CHINA SOUTHERN AIRLINES CZ / CSN中国西南航空公司CHINA SOUTHWEST AIRLINES SZ / CXN中国海南航空公司HAINAN AIRLINES H4 / CHH中国联合航空公司CHINA UNITED AIRLINES HR / CUA中国新华航空公司CHINA XINHUA AIRLINES WH / CXH上海航空公司（中国）SHANGHAI AIRLINES SF / CSH深圳航空公司（中国）SHENZHEN AIRLINES 4G / CSZ中国福建航空公司FUJIAN AIRLINES IV / CFJ中国贵州航空公司GUIZHOU AIRLINES G4 / CGH南京航空公司（中国）NANJING AIRLINES 3W / CNJ山东航空公司（中国）SHANDONG AIRLINES SC / CDG山西航空公司（中国）SHANXI AIRLINES 8C / CXI四川航空公司（中国）SICHUAN AIRLINES 3U / CSC武汉航空公司（中国）WUHAN AIRLINES WU / CWU厦门航空有限公司XIAMEN AIRLINES LTD. MF / CXA新疆航空公司XINJIANG AIRLINES XO / CXJ云南航空公司YUNNAN AIRLINES 3Q / CYH中原航空公司ZHONGYUAN A VIA TION CO. Z2 / CYN港澳台航空公司英文名称代码（二字/三字）港龙航空公司（香港）HONG KONG DRAGON KA / HDA澳门航空公司（澳门）AIR MAC AU / AMU中华航空公司（中国台湾）CHINA AIRLINES CI / CAL台湾航空有限公司（中国台湾）T AIW AN AIRLINES COMPANY LTD. NG /环亚航空公司（中国台湾）TRANSASIA AIRW A YS GE / TNA国外航空公司英文名称代码（二字/三字）美洲航空公司AMERICAN AIRLINES INC. AA / AAL联合航空公司（美国）UNITED AIRLINES INC. UA / UAL美国航空公司U.S. AIR US / USA环美航空公司（美国）TRANS AMERICA AIRLINES INC. / TV A加拿大航空公司AIR CANADA AC / ACA加拿大国际航空有限公司CANADIAN AIRLINES INTERNA TIONAL LTD. CP / CDN中央航空公司（加拿大）CENTRAL AIRW A YS CORP. / CEN俄罗斯国际航空公司AEROFLOT-RUSSIAN INTERNA TIONAL SU / AFL欧洲航空公司（意大利）AIR EUROPE SPA PE / AEL法国航空公司AIR FRANCE AF / AFR空中客车航空工业公司（法国）AIRBUS INDUSTRIE 7X / AIB荷兰泛航航空公司TRANSA VIA HOLLAND B.V. HV / TRA荷兰皇家航空公司K.L.M.ROY AL DUTCH AIRLINES KL / KLM柏林航空公司（德国）AIR BERLIN,INC. AB / BER汉莎航空公司（德国）DEUTSCHE LUFTHANSA,A.G. LH / DLH芬兰航空公司FINNAIR O/Y AY / FIN北欧航空公司（瑞典）SCANDINA VIAN AIRLINES SYSTEM SK / SAS瑞士航空公司SWISSAIR (SOCIETE ANONYME SUIS -SEPOUR LA NA VIGA TION AERIENNE) SR / SWR英国航空公司BRITISH AIRW AYS BA / BA W伦敦国际航空公司（英国）AIR LONDON INTERNA TIONAL PLC GG / ACG比利时国际航空公司AIR BELGIUM INTERNA TIONAL AJ / ABB奥地利航空公司AUSTRIAN AIRLINES(AUA) OS / AUA韩国航空公司AIR KOREA CO.LTD CD / AKA韩亚航空公司ASIANA AIRLINES OZ / AAR大韩航空公司（韩国）KOREAN AIR KE / KA L全日空航空有限公司ALL NIPPON AIRW A YS CO, LTD NH / ANA日本航空有限公司JAPAN AIRLINES COMPANY, L TD.(JAL) JL / JAL马来西亚航空公司MALA YSIAN AIRLINES SYSTEM MH / MAS中东航空公司MIDDLE EAST AIRLINES-AIRLIBAN ME / MEA新加坡航空公司SINGAPORE AIRLINES LIMITED SQ / SIA东-西方航空公司（澳大利亚）EAST-WEST AIRLINES LTD. EW / EW A澳大利亚安塞特航空公司ANSETT AIR LINES OF AUSTRALIA AN / AAA新西兰航空有限公司AIR NEW ZEALAND LTD. NZ / ANZ南非航空公司（南非）SOUTH AFRICAN AIRW AYS SA / SAA国家航空有限公司（南非）NA TIONAL AIRW A YS CORPORA TION (PTY) LTD. / NTN 埃及航空公司EGYPT AIR MS / MSR阿根廷国家航空公司LINEAS AWREAS DEL ESTA DO / LDE阿根廷航空公司AEROLINEAS ARGENTINAS AR / ARGUA—美国联合航空公司VS—英国维珍航空公司TK—土耳其航空公司A Y—芬兰航空公司LH—德国汉莎航空公司AZ—意大利航空公司OS—奥地利航空公司QR—卡塔尔航空公司NX—澳门航空公司KU—科威特航空公司RG—巴西航空公司KE—大韩航空公司OZ—韩亚航空公司SK—北欧航空公司NH—全日空航空公司KA—港龙航空公司CX—国泰航空公司国际机场三字代码。
国际航空联盟天合联盟添新成员
国际航空联盟天合联盟添新成员
国际航空联盟天合联盟（SkyTeam）昨（29）日正式欢迎阿根廷航空公司成为联盟第18 位成员。
阿根廷是南美洲第二大经济体，其国家航空公司阿根廷航空公司成为天合联盟首家南美洲会员，同时为天合联盟航网新增40 个航点。
我们很荣幸能够为阿根廷的旅客提供更广大的全球航空网路。
亦是天合
联盟在扩大南美洲航网的道路上一个重要里程碑。
天合联盟总经理Michael Wisbrun 表示：随着往返南美洲和阿根廷的旅客需求快速增长，阿根廷航空公司的加入为旅客开启了更多商务和休闲旅游的机会，更增添联盟的合作价值。
放眼未来，我们将持续关注南美大陆市场。
联盟的创始成员达美和墨西
哥航空公司均在拉丁美洲市场扮演着重要角色，并为联盟持续在此区域，引领
寻求新契机。
Wisbrun 先生表示：达美航空也与巴西GOL 航空公司和墨西哥航空公司扩大合作，签订突破性的商业协定，为天合联盟和客户先铺路以寻求进
一步的契机。
加入天合联盟是阿根廷航空公司长期重整计划中的一项重要成就。
该计
划主要包括机队更新和网路重整、
目前共有墨西哥航空、西班牙欧洲航空、法国航空、意大利航空、达美
航空和荷兰皇家航空等六家天合联盟成员航空公司提供往返阿根廷布宜诺斯艾
利斯与北美、欧洲定期航班服务。
天合联盟成员航空公司目前每日提供123 架次航班，从布宜诺斯艾利斯飞往全球53 个目的地。
为了跟进天合联盟致力改善客户体验的措施，阿根廷航空公司将在2012 年底前实施天合优享服务，为全球的天合联盟超级精英会员、头等舱和商务舱。
航空业的国际合作分析航空公司之间的国际合作模式
航空业的国际合作分析航空公司之间的国际合作模式随着全球化进程的加快，航空业的国际合作日益增多。
航空公司之间的国际合作模式多样，既包括联合经营和合资经营，也有代码共享和联盟合作等形式。
本文将对航空业的国际合作模式进行分析，并探讨其优势和挑战。
一、联合经营和合资经营联合经营和合资经营是航空业中常见的国际合作形式。
在联合经营中，两家或多家航空公司共同运营一条航线，共享经营风险和利益。
而在合资经营中，航空公司通过投资合资公司来运营航线。
这种合作模式能够整合资源，降低运营成本，提高经营效益。
例如，中国南方航空公司与新加坡航空公司合资成立中国东方航空公司，通过共享机组和资源，提高了运营效率，拓展了市场份额。
二、代码共享代码共享是航空公司之间的一种合作模式，即通过互相签订代码共享协议，实现航空公司之间的航班连接。
这种合作模式对提高航班频率和航线网络非常有益，能够为乘客提供更多选择和便利。
通过代码共享，航空公司可以共享销售渠道和机场设施，降低运营成本，提高市场竞争力。
例如，美国联合航空与德国汉莎航空签订了代码共享协议，为乘客提供了更加便捷的国际联程服务。
三、航空联盟航空联盟是多家航空公司在全球范围内建立的合作组织，通过共享资源和运营网络来实现互利共赢。
航空联盟可以分为全球性联盟和地区性联盟。
全球性联盟如星空联盟、天合联盟等，地区性联盟如寰宇一家、爱航联盟等。
航空联盟的成员航空公司通过共享码分享受联盟内所有成员的客运业务收益，能够扩大市场份额，提高产品和服务水平。
例如，中国国航作为星空联盟的成员，可以与其他成员航空公司实现航班互联互通，为旅客提供更广泛的航线选择。
航空业的国际合作模式虽然带来了许多优势，但也面临一些挑战。
首先，不同航空公司的文化和管理差异会对合作产生影响，合作效果可能受到困扰。
其次，航空公司之间的竞争加剧，导致合作关系不够紧密，共享利益的程度有限。
此外，合作模式也可能受到政策和法律的限制，增加了合作的难度和风险。
全球第四大航空联盟黯然解体
全球第四⼤航空联盟黯然解体很多⼈都知道全球民航界有“三⼤联盟”，也就是“星空联盟（Star Alliance）”、“天合联盟（SkyTeam）”和“寰宇⼀家（One World）”。
联盟内部的公司彼此合作较深，例如代码共享和积分互认什么的。
我国的中国国际航空公司属于星空联盟。
所以同属星空联盟的公司就全部都在⾸都机场T3航站楼，包括汉莎、美联航、新加坡和北欧航空等。
这样乘客在联盟内购买联程机场和转机，⽐较⽅便。
图：国航星空联盟涂装 摄影：拉上窗帘各航空联盟为了统⼀形象和宣传，还都给⾃⼰的飞机喷涂了特⾊涂装。
谁的机队规模⼤，谁就得按⽐例多喷⼏架。
所以国航现在光是A330就有四架“星空联盟”飞机，编号分别是B-6091，B-6093，B-6075和B-6076. 其“国航”标志，只能⼩⼩地喷在翼尖两侧，和下巴颏上。
图：优⾏联盟成⽴ ⽹络新闻图⽚这三家⼤型的航空联盟都是由国外（境外）的航空公司发起的，总部都不在亚洲。
2016年1⽉18⽇，海航集团召集旗下四家廉价航空公司，成⽴了世界上第四个航空联盟：优⾏联盟（U-FLY Alliance）。
优⾏联盟的总部设在⾹港，可是算是世界上第四家航空公司联盟。
照葫芦画瓢，这四家公司也搞起了“联盟涂装”，据说每家都喷涂了⼀架。
图：西部航空U-FLY涂装 Jetphotos图⽚摄：UNNAMED优⾏联盟的创始公司包括⾹港快运（⾹港）、祥鹏航空（昆明）、西部航空（重庆）和乌鲁⽊齐航空，但不知为何不包括海航旗下其它诸如⾸都航空和天津航空等公司，可能是为了避免其它⼈产⽣“海航集团”的误会吧，这样才能更好地吸纳成员。
图：易斯达航空，尾部“优⾏”图标 摄影：拉上窗帘2016年7⽉27⽇，韩国易斯达航空公司加⼊了优⾏联盟。
为了庆贺，五家航空公司还搞了⼀次优惠活动，分别推出了优惠机票。
例如祥鹏航空当时为了庆祝这个“第⼀位集团外成员”，曾宣布8500张机票将以“50元”的低价销售！图：联盟⽼⼤祥鹏航空 摄影：拉上窗帘然⽽风云变换。
星空联盟,天合联盟成员
天合联盟SkyTeam
1 俄罗斯国际航空公司Aeroflot Russian Airlines 2 阿根廷航空公司 Aegean Airlines 3 墨西哥航空公司 Aero Mexico 4 西班牙欧洲航空公司 Air Europa Lineas Aereas 5 法国航空 Air France 6 意大利航空 Alitalia 7 中华航空 China Airlines 8 中国南方航空 China Southern Airlines 9 中国东方航空 China Eastern Airlines 10 捷克航空 czech airlines 11 达美航班 Delta Air Lines 12 印尼鹰航 Garuda Indonesia 13 肯尼亚航空 Kenya Airways 14 荷兰皇家航空 KLM Royal Dutch Airlines 15 大韩航空 Korean Air 16 黎巴嫩中东航空 Middle East Airlines 17 沙特阿拉伯航空 Saudi Arabian Airlines 18 罗马尼亚航空 Transporturile Aeriene Romane 19 越南航空 Vietnam Airlines 20 厦门航空 XIAMEN AIR
星空联盟 Star Alliance 1 亚德里亚航空 Adria Airways 2 加拿大航空公司 Air Canada 3 中国国际航空公司 Air China 4 新西兰航空公司Air New Zealand 5 阿根廷航空公司 Aegean Airlines 6 印度航空 Air India 7 全日空 航空 ANA 8 奥地利航空公司 Austrian 9 哥伦比亚阿维安卡航空 Avianca 10 韩亚航空公司 Asiana Airlines 11 布鲁塞尔航空公司 Brussels Airlines 12 巴拿马航空Copa Airlines 13 克罗地亚航空 Croatia Airlines 14 埃及航空公司 EGYPTAIR 15 埃塞尔比亚 Ethiopian Airlines 16 长荣航空 EVA 17 波兰航空公司 LOT Polish Airlines 18 德国汉莎航空 Lufthansa 19 北欧航空 Scandinavian Airlines 20 深圳航空 Shenzhen Airlines 21 新加坡航空公司 Singapore Airlines 22 南非航空公司South African Airways 23 瑞士国际航空公司 SWISS LX 24 葡萄牙航空公司 TAP Portugal 25 泰国国际航空 THAI 26 土耳其航空 Turkish Airlines 27 美国联合航空公司 United
民航组织介绍
第一章民航组织介绍第一节国际组织介绍一、国际民航组织ICAO国际民航组织(International Civil Aviation Organization,)是协调各国有关民航经济和法律义务，并制定各种民航技术标准和航行规则的国际组织。
1.ICAO的成立国际民航组织前身为根据1919年《巴黎公约》成立的空中航行国际委员会（ICAN）。
第二次世界大战后，为解决战后民用航空发展中的国际性问题，1944年11月1日至12月7日，52个国家在芝加哥签订了《国际民用航空公约（芝加哥公约）》，按照公约规定成立了临时国际民航组织（PICAO）。
1947年4月4日《国际民用航空公约》正式生效，国际民航组织也因此正式成立，总部设在加拿大魁北克市的蒙特利尔YMQ（Montreal）。
同年5月，国际民航组织正式成为联合国的一个专门机构。
该组织的主要活动是研究国际民用航空的问题，制定民用航空的国际标准和规章，鼓励使用安全措施、统一业务规章和简化国际边界手续。
国际民航组织现有190个缔约国，共36个理事国，分为一、二和三类。
一类理事国为在航空运输方面占主要地位的国家，共11个；二类理事国为在为国际民用航空的空中航行提供设施方面贡献最大的国家，共12个；三类理事国为可确保世界上各主要地域在理事会中均有代表的国家，共13个。
2.ICAO的宗旨和目的ICAO的宗旨是保障《国际民用航空公约》的实施，开发国际航行原则和技术，促进国际航空运输的规划和发展。
根据芝加哥公约第四十四条规定，国际民航组织的宗旨和目的主要有以下几点：（1）保证全世界国际民用航空安全地有效地和有秩序地发展；（2）鼓励发展用于世界和平目的的航空器设计技术和驾驶技能；（3）鼓励发展用于国际民用航空的航路、机场和航行设施；（4）发展安全、正常、有效和经济的民用航空运输，满足世界人民的要求；（5）防止不合理的竞争，避免经济浪费；（6）充分尊重缔约国的权利，保证享有公平经营国际航空运输业务的机会；（7）避免各缔约国之间的歧视；（8）促进国际航空飞行安全；（9）促进国际民用航空运输业的全面发展。
世界航空三大联盟成员名单
星空联盟成员：加拿大航空公司[AC] 中国国际航空公司[CA] 韩亚航空公司[OZ]奥地利航空公司[OS] 英国米德兰航空公司[BD] 波兰航空公司[LO]汉莎航空公司[LH] Adria航空公司[JP] 克罗地亚航空公司[OU] 斯堪的纳维亚航空[SK] BLUE ONE航空公司[KF] 南非航空公司[SA]瑞士国际航空公司[LX] TAP葡萄牙航空公司[TP] 泰国国际航空公司[TG] 土耳其航空[TK] 美国联合航空公司[UA] 合众国航空公司[US] 美国大陆航空公司[CO] 布鲁塞尔航空公司[SN] AEGEAN航空公司[A3] 新西兰航空公司[NZ] 埃及航空公司[MS] 新加坡航空公司[SQ] 西班牙航空公司[JK] TAM巴西航空公司[JJ]天合联盟成员：俄罗斯航空公司墨西哥国际航空欧洲航空防务航天公司法国航空公司意大利航空公司中华航空股份有限公司中国东方航空股份有限公司中国南方航空股份有限公司捷克航空公司达美航空肯尼亚航空公司荷兰皇家航空公司韩国大韩航空公司罗马尼亚航空公司越南航空公司寰宇一家成员：美国航空（American Airlines）英国航空（British Airways）英国地中海航空（British Mediterranean Airways）南非商务航空（Comair）洛根航空（Loganair）丹麦太阳航空（Sun Air）国泰航空（Cathay Pacific）港龙航空（Dragonair）芬兰航空（Finnair）西班牙国家航空（Iberia）日本航空（Japan Airlines）智利国家航空（LAN Airlines、原称LAN Chile）匈牙利航空（Malév）澳大利亚航空（Qantas）皇家约旦航空（Royal Jordanian）。
航空运输布局分析 航空联盟
三、三大航空联盟
（3）天合联盟(SkyTeam)
天合联盟总部设在荷兰阿姆斯特丹，2000年成立， 创始成员包括法国航空、达美航空、墨西哥国际航 空和大韩航空，是三大联盟中成立最晚，但也是发 展最快的，尤其是在大中华区，南航、东航、厦航、 华航都加入了天合联盟。
目前天合联盟共有20家航空公司，目的地包括 177个国家地区的1062个机场，年客运量超过6 亿人次。在大中华区拥有首屈一指的地位。
三、三大航空联盟
（1）星空联盟(Star Alliance)
成立于1997年，星形图案的五个 部分代表着五大创始航空公司:北 欧航空、泰国国际航空、加拿大 航空、汉莎航空、和美国联合航 空。星空联盟是目前世界上最大 的航空联盟，总部在德国法兰克 福。
三、三大航空联盟
（2）寰宇一家(One World)
星空联盟的成立，刺激并启发了 英国航空和美国航空。所以在 1999年，他们联合国泰航空、澳 洲航空以及原加拿大航空，发起 成立了“寰宇一家”。
寰宇一家号称精英联盟，绝大多数成员不是高端航空公司就 是所在区域的霸主，仅有少数因为扩展航线的需要被邀请加 入的小航空公司。
寰宇一家航空联盟目前拥有14家航空公司，目前在中国大陆 没有成员，周边地区则有日本航空、国泰航空(包括港龙)、卡 塔尔航空、澳洲航空等。
航特点 3 三大航空联盟
一、航空联盟概述
航空联盟是两间或以上的航空公司之间所达成的合作协议。 全球最大的三个航空联盟是星空联盟、天合联盟及寰宇一家。
二、航空联盟的特点
为什么要建立联盟? [代码共享] [资源共用] [降低成本] [调配灵活] [减少转机] [积分互通]
国际航空运输协议中的航空公司联盟与合作
国际航空运输协议中的航空公司联盟与合作随着世界经济的全球化进程加快，航空运输业作为现代交通领域的重要组成部分，扮演着桥梁和纽带的角色。
在国际航空运输协议中，航空公司联盟和合作成为了促进航空业可持续发展的重要措施之一。
本文将探讨国际航空运输协议中的航空公司联盟与合作，以及其对航空业发展的积极影响。
一、航空公司联盟的概念及意义航空公司联盟是指两个或多个航空公司之间建立战略性的合作伙伴关系，共同开展航空运输业务并分享利益。
联盟成员之间通过共享航班、航线网络、码分销等方式，实现航空资源整合和经营效益最大化。
通过航空公司联盟，各成员航空公司可以在全球范围内提供更广泛的服务和更便捷的航班安排，满足旅客多样化的需求。
航空公司联盟的意义主要体现在以下几个方面：1. 拓展市场份额：航空公司联盟可以通过共享航线网络和码分销等方式，实现市场份额的拓展。
联盟成员航空公司可以进入对方的市场，进一步提高市场竞争力。
2. 优化资源配置：联盟成员之间可以共享航班资源，实现航线网络的整合和优化。
这可以帮助航空公司提高运力利用率，减少资源浪费，提高经营效益。
3. 提升服务水平：通过航空公司联盟，成员航空公司可以分享最佳实践和先进经验，提升服务水平和运营质量，为旅客提供更好的航空服务体验。
4. 促进技术创新：航空公司联盟可以为成员航空公司提供更多的研发资源和技术支持，促进技术创新和航空业的发展。
二、航空公司联盟的形式和类型根据国际航空运输协议中的规定，航空公司联盟可以采取不同的形式和类型。
常见的航空公司联盟形式包括：1. 紧密型联盟：紧密型联盟是指成员航空公司通过建立合资公司或签订股权合作协议等形式，实现资源整合和利益共享。
这种联盟形式具有较高的战略合作性，成员之间关系非常密切。
2. 宽松型联盟：宽松型联盟是指成员航空公司通过签订商业合作协议等形式，实现资源共享和业务合作。
这种联盟形式相对灵活，成员之间维持相对独立的运营体系。
根据国际航空运输协议中的规定，航空公司联盟可以分为以下几种类型：1. 多航空公司同盟：由多个航空公司组成的联盟，共同开展航空运输业务。
航空联盟介绍
一、星空联盟Star Alliance成员名单:跟GTER特别相关的我用红色标注加拿大航空Air Canada新西兰航空Air New Zealand全日空ANA韩亚航空ASIANA AIRLINES奥地利航空集团Austrian Airlines Group英国中部航空bmi波兰航空LOT Polish Airlines德国汉莎航空Lufthansa北欧航空SAS/Scandinavian Airlines新加坡航空Singapore Airlines南非航空South African Airways西班牙Spanair瑞士国际航空SWISS/Swiss International Air Lines葡萄牙航空TAP Portugal美国联合航空UNITED全美航空US Airways中国国际航空2007年12月12日加入星空联盟Air China上海航空2007年12月12日加入星空联盟Shanghai Airlines土耳其航空2008年4月1日加入星空联盟Turkish Airlines埃及航空2008年7月10日加入星空联盟Egypt Air区域会员亚德里亚航空ADRIA Airways蓝色1航空Blue1克罗地亚航空Croatia Airlines他们的合作简单地说就是我持有国航的积分卡，乘坐美联航航班时，出示卡片，美联航的积分会被计如我的国航帐户，我到时可以利用我卡内积分兑换以上任何一家航空公司的机票。
我如果持有国航金卡，也可以免费进入以上任何公司的贵宾休息室。
以上航空公司之间直接的转机可不必提取行李也不必再次办登机手续，所有登机牌会在开始站一次办完。
以下联盟的合作类推。
二、天合联盟Skyteam Alliance成员名单:：红色标注同理大韩航空Korean Air中国南方航空China Southern法国航空Air France荷兰航空KLM Royal Dutch Airlines 法航兼并意大利航空Alitlia捷克航空CSA Czech Airlines俄罗斯航空Aeroflot达美航空Delta Airlines西北航空NWA Northwest Airlines !(已被达美兼并）大陆航空Continental Airlines墨西哥航空AeroMexico三、寰宇一家OneWorld Alliance成员名单：美国航空American Airlines英国航空British Airways国泰航空Cathay Pacific港龙航空Dragonair国泰兼并芬兰航空Finnair西班牙伊比利亚航空Iberia Airlines of Spain日本航空JAL Japan Airlines匈牙利航空Malév智利航空LAN澳洲航空Qantas皇家约旦航空Royal Jordanian Airlines其他还有单独航空公司的合作，比如国航和港龙、国泰互相可以累计积分，南航和华航等等，这个可以查询航空公司网站。
IATA和ICAO有什么区别和联系
问：IATA和ICAO有何区别和联系？答：IATA是International Air Transport Association国际航空运输协会的简称；ICAO是International Civil Aviation Organization国际民用航空组织的简称。
IATA和ICAO区别和联系如下：1、性质不同IATA——是非官方组织，成员是各航空公司，没有自己的Convention规则。
准确来说，IATA属于半官方组织，因为虽然IATA从组织形式上看是一个航空公司的行业联盟，属非官方组织，但是由于IATA的大多数成员航空公司都是国家航空公司，即使非国有的航空公司也受到所属国家政府的强力参与或控制，所以IATA可以说是一个半官方性质的组织。
ICAO——是官方组织，成员是各缔约国，联合国下属的机构，以国际民用航空公约及其十八个附件为主要规则。
2、侧重点不同总体上，IATA侧重于航空运输行业内部和各航空公司以及货运代理人之间的组织、协调、管理和服务，如运价协调（TACT运价）、运输服务（旅客、货运、机场服务）、代理人服务（CASS货运结算系统）以及相关的技术、法律等服务。
ICAO侧重于各成员国之间的标准、条例和政策的协调、监督和管理。
如制订或修订现行国际民航法规条款和关于航行的国际技术标准或建议措施，进行安全监察、安全保卫或空防安全活动，实施国际民航组织通信、导航、监视/空中交通管制系统，简化手续、统计、技术合作、培训等。
3、所规定的机场代码不同机场三字代码由国际航空运输协会（IATA）规定，由三个英文字母组成，如北京首都国际机场的IATA三字代码为PEK、广州白云国际机场的IATA三字代码为CAN、纽约肯尼迪国际机场的IATA三字代码为JFK等。
IATA机场三字码在航空货物运输中普遍使用。
机场四字代码由国际民用航空组织（ICAO）规定，由四个英文字母组成，如北京首都国际机场的ICAO四字代码为ZBAA——Z代表中国，B代表华北地区，ZB表示中国北京飞行情报区，AA代表排在华北地区第一的机场——北京首都国际机场；上海浦东国际机场为ZSPD——Z代表中国，S代表华东地区，ZS表示中国上海飞行情报区，PD代表浦东国际机场。
天合联盟知识06【VIP专享】
天合联盟业务知识一、天合联盟介绍（一）什么是天合联盟天合联盟:SKY TEAM,是一家由19 个成员组成的全球航空联盟，向经常飞行的商务旅客提供更灵活及选择更多的国际航空组织。
是全球第二大航空联盟。
（二）天合联盟成立时间2000年6月22日由法国航空公司、达美航空公司、墨西哥国际航空公司和大韩航空公司联合成立"天合联盟"。
（三）天合联盟成员：目前共19家成员航空∙俄罗斯航空公司 Aeroflot Russian Airlines (SU)∙墨西哥航空公司 Aero Mexico (AM)∙西班牙欧洲航空公司 Air Europa (UX)∙法国航空公司 Air France(AF)∙意大利航空公司 Alitalia (AZ)∙中华航空公司 China Airlines(CI)∙中国东方航空公司China Eastern (MU)∙中国南方航空公司 China Southern (CZ)∙捷克航空公司 Czech Airlines (OK)∙美国达美航空公司 DELTA(DL)∙肯尼亚航空公司 Kenya Airways (KQ)∙荷兰皇家航空公司 KLM (KL)∙大韩航空 Korean Air (KE)∙罗马尼亚航空公司 TAROM (RO)∙越南航空公司 Vietnam Airlines (VN)∙沙特阿拉伯航空公司 Saudia Airlines（SV）∙黎巴嫩中东航空公司MEA Middle East Airlines（ME）∙厦门航空公司Xiamen Airlines（MF）∙阿根廷航空公司 Aerolines Argentians（AR）（四）天合联盟口号我们更关注您! （对你更加关爱！）Caring more about you!承诺尊崇、客观、分享、高效。
二、天合联盟常旅客服务标准（一）天合联盟贵宾会员级别超级精英会员(Elite Plus)：等同于东方万里行金卡会员。
IATA和ICAO有什么区别和联系？
问：IATA和ICAO有何区别和联系？答：IATA是International Air Transport Association国际航空运输协会的简称；ICAO是International Civil Aviation Organization国际民用航空组织的简称。
IATA和ICAO区别和联系如下：1、性质不同IATA——是非官方组织，成员是各航空公司，没有自己的Convention规则。
准确来说，IATA属于半官方组织，因为虽然IATA从组织形式上看是一个航空公司的行业联盟，属非官方组织，但是由于IATA的大多数成员航空公司都是国家航空公司，即使非国有的航空公司也受到所属国家政府的强力参与或控制，所以IATA可以说是一个半官方性质的组织。
ICAO——是官方组织，成员是各缔约国，联合国下属的机构，以国际民用航空公约及其十八个附件为主要规则。
2、侧重点不同总体上，IATA侧重于航空运输行业内部和各航空公司以及货运代理人之间的组织、协调、管理和服务，如运价协调（TACT运价）、运输服务（旅客、货运、机场服务）、代理人服务（CASS货运结算系统）以及相关的技术、法律等服务。
ICAO侧重于各成员国之间的标准、条例和政策的协调、监督和管理。
如制订或修订现行国际民航法规条款和关于航行的国际技术标准或建议措施，进行安全监察、安全保卫或空防安全活动，实施国际民航组织通信、导航、监视/空中交通管制系统，简化手续、统计、技术合作、培训等。
3、所规定的机场代码不同机场三字代码由国际航空运输协会（IATA）规定，由三个英文字母组成，如北京首都国际机场的IATA三字代码为PEK、广州白云国际机场的IATA三字代码为CAN、纽约肯尼迪国际机场的IATA三字代码为JFK等。
IATA机场三字码在航空货物运输中普遍使用。
机场四字代码由国际民用航空组织（ICAO）规定，由四个英文字母组成，如北京首都国际机场的ICAO四字代码为ZBAA——Z代表中国，B代表华北地区，ZB表示中国北京飞行情报区，AA代表排在华北地区第一的机场——北京首都国际机场；上海浦东国际机场为ZSPD——Z代表中国，S代表华东地区，ZS表示中国上海飞行情报区，PD代表浦东国际机场。
【国际组织全说(三)】国际航空运输协会
国际航空运输协会国际航空运输协会（InternationalAirTransportAssociation，简称IATA）是一个由世界各国航空公司所组成的大型国际组织，总部设在加拿大的蒙特利尔，执行机构设在日内瓦。
和监管航空安全和航行规则的国际民航组织相比，它更像是一个由承运人（航空公司）组成的国际协调组织，管理在民航运输中出现的诸如票价、危险品运输等等问题。
简介国际航空运输协会(InternationalAirTransportAssociation--IATA)是一个由世界各国航空公司所组成的大型国际组织，其前身是1919年在海牙成立并在二战时解体的国际航空业务协会。
1944年12月，出席芝加哥国际民航会议的一些政府代表和顾问以及空运企业的代表聚会，商定成立一个委员会为新的组织起草章程。
1945年4月16日在哈瓦那会议上修改并通过了草案章程后，国际航空运输协会成立。
总部设在加拿大蒙特利尔，执行机构设在日内瓦。
性质国际航空运输协会国际航空运输协会国际航协从组织形式上是一个航空企业的行业联盟，属非官方性质组织，但是由于世界上的大多数国家的航空公司是国家所有，即使非国有的航空公司也受到所属国政府的强力参预或控制，因此航协实际上是一个半官方组织。
它制定运价的活动，也必须在各国政府授权下进行，它的清算所对全世界联运票价的结算是一项有助于世界空运发展的公益事业，因而国际航协发挥着通过航空运输企业来协调和沟通政府间政策，解决实际运作困难的重要作用。
宗旨国际航空运输协会国际航空运输协会协会的宗旨是“为了世界人民的利益，促进安全、正常和经济的航空运输，扶植航空交通，并研究与此有关的问题”；“对于直接或间接从事国际航空运输工作的各空运企业提供合作的途径”；“与国际民航组织及其他国际组织协力合作”。
国际航协从组织形式上是一个航空企业的行业联盟，属非官方性质组织，但是由于世界上的大多数国家的航空公司是国家所有，即使非国有的航空公司也受到所属国政府的强力参预或控制，因此航协实际上是一个半官方组织。
国际航空运输协会
国际航空运输协会（IATA）IATA: International Air Transport Association国际航空运输协会（IATA）是世界航空运输企业自愿联合经织的非政府性的国际组织。
其宗旨是“为了世界人民的利益，促进安全、正常而经济的航空运输”，“对于直接或间接从事国际航空运输工作的各空运企业提供合作的途径”，“与国际民航组织以及其他国际组织通力合作”。
凡国际民航组织成员国的任一经营定期航班的空运企业，经其政府许可都可成为该协会的会员。
经营国际航班的航空运输企业为正式会员，只经营国内航班的航空运输企业为准会员。
协会总部设在加拿大的蒙特利尔。
在蒙特利尔和瑞士的日内瓦设有总办事处。
在纽约、巴黎、新加坡、曼谷、内罗毕、北京设有分支机构或办事处。
在瑞士的日内瓦还设有清算所。
协会的最高权力机构为全体会议，另有4个常务委员会分管法律、业务、财务和技术。
协会的主要活动：（1）协商制定国际航空客货运价；（2）统一国际航空运输规章制度；（3）通过清算所，统一结算各会员间以及会员与非会员间联运业务帐目；（4）开展业务代理；（5）进行技术合作；（6）协助各会员公司改善机场布局和程序、标准，以提高机场运营效率等。
应该指出的是：国际航协从组织形式上是一个航空企业的行业联盟，属非官方性质组织，但是由于世界上的大多数国家的航空公司是国家所有，即使非国有的航空公司也受到所属国政府的强力参预或控制，因此航协实际上是一个半官方组织。
它制定运价的活动，也必须在各国政府授权下进行，它的清算所对全世界联运票价的结算是一项有助于世界空运发展的公益事业，因而国际航协发挥着通过航空运输企业来协调和沟通政府间政策，解决实际运作困难的重要作用。
国际货运代理协会联合会 (FIATA)International Federation of Freight Forwarders Associations国际货运代理协会联合会是世界国际货运代理的行业组织。
航空运输企业分类(二)
航空运输企业分类(二)
航空运输企业分类
1. 国际航空公司
•国际航空公司是指拥有跨国运营能力的航空公司，其航线覆盖多个国家和地区，提供国际航班服务。
2. 国内航空公司
•国内航空公司是指仅在国内运营的航空公司，其航线主要涵盖国内各个城市之间的航班。
3. 低成本航空公司
•低成本航空公司是指以低廉的票价为卖点，提供基本的航空服务的航空公司。
它们通常采取无餐食、自助值机等方式来降低成本。
4. 国有航空公司
•国有航空公司是指由国家控股或全资拥有的航空公司。
这些公司通常担负国家运输任务，并享有一定的市场垄断优势。
5. 私营航空公司
•私营航空公司是指由私人或私人企业控股的航空公司。
它们通常具有较高的灵活性和市场竞争性。
6. 区域航空公司
•区域航空公司是指主要经营区域性航班的航空公司，其航线范围一般局限在某个特定地区或国家。
7. 全球性航空联盟成员
•全球性航空联盟成员是指加入全球性航空联盟的航空公司，这些联盟旨在为旅客提供更便利的无缝联程服务。
8. 国内航空货运公司
•国内航空货运公司是指专门承担国内航空货物运输任务的航空公司。
9. 国际航空货运公司
•国际航空货运公司是指具有国际货运能力的航空公司，其业务范围涵盖跨国货运服务。
10. 包机航空公司
•包机航空公司是指承接包机业务的航空公司，为特定客户提供私人定制的航班服务。
以上是对航空运输企业常见的分类进行的阐述说明，不同类型的航空公司在运营模式、服务质量以及市场定位等方面存在差异，以满足不同类型旅客和货物的需求。
世界十大航空公司
法国航空公司(Air France，简称法航)是一家法国的国际航空公司，总部位于巴 黎夏尔· 戴高乐国际机场。法国航空公司成立于1933年。 法航是法国国营航空公司，隶属法国航空－荷兰皇家航空集团。法国航空公司在 2004年5月收购荷兰皇家航空公司，并因此组成了法国航空-荷兰皇家航空集团(Air France-KLM)。Air France-KLM在法国的法律之下成立，而总部则设于巴黎戴高 乐国际机场。法国航空－荷兰皇家航空集团是欧洲最大的航空公司，及世界上最大 的航空公司之一。Air France-KLM 是“天合联盟”的成员。法国航空公司是“天 合联盟”的创始成员之一。 法航采用大众策略，成本为先，集中于客运和货运。法航的销售策略是致力于完善现有 的运营网络，服务于大众乘客。依靠严格的成本控制来保证盈利。 法国航空公司共有59,485名员工，其中 19,257名为空勤人员。 40,228位地勤人员主要从事营运、商务及飞机维修等业务。 航空货运 252 个航点 9 架全货运飞机 除了客机货舱可供货运使用外，法航还拥有9架全 货运飞机，通行252个目的地。
美国航空公司（American Airlines，常被译为美利坚航空公司，通常简 称美航）是总部位于美国的一家航空公司。隶属AMR公司。美国航空公 司总部位于得克萨斯州的沃斯堡，紧邻达拉斯沃斯堡国际机场。美国航 空是“寰宇一家”（oneworld）航空联盟的创始成员之一。
美国航空公司是由一个大约82家小航空公司组合通过一系列 整合和改革发展而来的： 最初，许多飞机都可以自由使用 “American Airways”这个名字作为共有品牌。1934年， 美国航空公司陷入财政危机，在E.L. Cord的领导下，将公 司更名为“American Airlines”。早期的时候，公司的总部 是位于伊利诺斯州的芝加哥中途机场。在这段时期美航的一 个创新就是在飞机上使用了空乘人员。 直到20世纪50年代后期美国航空公司的主要航线还是 从纽约和芝加哥经由达拉斯到洛杉矶。美国航空公司在 1936年开始将道格拉斯DC-3飞机投入飞行。对于道格拉斯 DC-3，美航给它取了一个航海用的名称，称这种飞机为 “旗舰”，并成立了“海军将官俱乐部”，这便是早期的贵 宾俱乐部，后来成为世界上第一个航空公司贵宾室（位于拉 瓜迪亚机场）。当道格拉斯DC-3飞机停留在机场时，会有 一面带有4颗星的“旗舰三角旗”飘扬在驾驶舱窗外，在那 时这就是美利坚航空公司最著名的图像之一。 至2006年2月为止， 美国航空公司共飞往 171个城市、拥有707 架各式客机。美航在 美国-拉丁美洲间的载 客量比任何其它航空 公司都要高，在2004 年达到1亿210万人次； 美航也拥有不小比例 的跨洲航线市场
国际航空运输协会
国际航空运输协会（IATA）IATA: International Air Transport Association国际航空运输协会（IATA）是世界航空运输企业自愿联合经织的非政府性的国际组织。
其宗旨是“为了世界人民的利益，促进安全、正常而经济的航空运输”，“对于直接或间接从事国际航空运输工作的各空运企业提供合作的途径”，“与国际民航组织以及其他国际组织通力合作”。
凡国际民航组织成员国的任一经营定期航班的空运企业，经其政府许可都可成为该协会的会员。
经营国际航班的航空运输企业为正式会员，只经营国内航班的航空运输企业为准会员。
协会总部设在加拿大的蒙特利尔。
在蒙特利尔和瑞士的日内瓦设有总办事处。
在纽约、巴黎、新加坡、曼谷、内罗毕、北京设有分支机构或办事处。
在瑞士的日内瓦还设有清算所。
协会的最高权力机构为全体会议，另有4个常务委员会分管法律、业务、财务和技术。
协会的主要活动：（1）协商制定国际航空客货运价；（2）统一国际航空运输规章制度；（3）通过清算所，统一结算各会员间以及会员与非会员间联运业务帐目；（4）开展业务代理；（5）进行技术合作；（6）协助各会员公司改善机场布局和程序、标准，以提高机场运营效率等。
应该指出的是：国际航协从组织形式上是一个航空企业的行业联盟，属非官方性质组织，但是由于世界上的大多数国家的航空公司是国家所有，即使非国有的航空公司也受到所属国政府的强力参预或控制，因此航协实际上是一个半官方组织。
它制定运价的活动，也必须在各国政府授权下进行，它的清算所对全世界联运票价的结算是一项有助于世界空运发展的公益事业，因而国际航协发挥着通过航空运输企业来协调和沟通政府间政策，解决实际运作困难的重要作用。
国际货运代理协会联合会 (FIATA)International Federation of Freight Forwarders Associations国际货运代理协会联合会是世界国际货运代理的行业组织。
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国际航空联盟成员5 AUG 2014
1.天合联盟SkyTeam
天合联盟是一个全球航空公司联盟，向客户提供由成员航空公司组成的广泛全球网络，为客户提供更多的通航城市、更高的航班频率及更顺畅的中转衔接。
旅客可在整个天合联盟航空网络内获取和兑换常旅客里程。
天合联盟20 个成员航空公司在世界各地向客户开放了564 个候机室。
成员分别是：俄罗斯国际航空公司、阿根廷航空公司、墨西哥航空公司、西班牙欧洲航空公司、法国航空公司、意大利航空公司、台湾中华航空公司、中国东方航空公司（2002年在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合云南航空公司重组而成）、中国南方航空公司、捷克航空公司、达美航空公司、印度尼西亚鹰航空公司、肯尼亚航空公司、荷兰皇家航空公司、黎巴嫩中东航空公司、沙特阿拉伯航空公司、大韩航空公司、罗马尼亚航空公司、越南国家航空公司和厦门航空公司。
天合联盟每年服务的旅客达到5.88 亿人次，每天为旅客提供飞往178 个国家和地区1,064个目的地的超过15,700 个航班。
华航加入的天合联盟成员则包括：俄罗斯航空、墨西哥国际航空、西班牙航空、法国航空、不列特航空、义大利航空、华信航空、中国东方航空、上海航空、中国联合航空、中国南方航空、重庆航空、厦门航空、捷克航空、美国达美航空、肯亚航空、荷兰皇家航空、马丁航空、大韩航空、南韩真航空、罗马尼亚航空、越南航空等。
四川航空也可能要加入天合成员。
2. 星空联盟Star Alliance
成立于1997年，总部位于德国法兰克福，是世界上第一家全球性航空公司联盟。
目前已经拥有28家正式成员，航线涵盖了194个国家以及1329个机场。
星空联盟的标语是“地球连结的方式”（The way the Earth connects）。
具体联盟成员：
* 亚德里亚航空
* 加拿大航空公司
* 中国国际航空公司
* 新西兰航空公司
* 全日空* 韩亚航空公司
* 奥地利航空公司
* 蓝天航空公司
* 英国中部航空公司
* 布鲁塞尔航空公司
* 克罗地亚航空
* 埃及航空公司
* 波兰航空公司
* 德国汉莎航空
* 北欧航空
* 新加坡航空公司
* 南非航空公司
* 全美航空公司
* 瑞士国际航空公司
* 葡萄牙航空公司
* 泰国国际航空公司
* 土耳其航空公司
* 美国联合航空
* 巴西天马航空公司
* 爱琴海航空
* 深圳航空
* 长荣航空
中国国际航空公司（Air China）于2007年12月正式成为星空联盟成员。
凤凰知音联合国航系下的深圳航空、澳门航空、山东航空、北京航空、大连航空和西藏航空，启用国航系统一的“凤凰知音”常旅客计划，各成员公司的常旅客都能够享受“凤凰知音”常旅客计划的优惠升级。
凤凰知音卡为中国国际航空的常旅客卡，中国国际航空为星空联盟的成员之一。
3. 寰宇一家Oneworld
成员主要是欧美及日本的航空公司，国内的海南航空（海南航空、新华航空、长安航空、山西航空2002年已成功合并）- 已向寰宇一家表达加入的兴趣，常乘海航班机还是要办张海航的会员卡。