浅谈路基施工技术要点
公路工程路基施工技术要点
公路工程路基施工技术要点一、勘察规划1.进行地质勘察，了解地质状况，确定地质类别和设计标准。
2.根据勘察结果进行路线选择和路基布置，确保路基的平直度和均匀度。
3.制定施工方案和设计基本尺寸。
二、土方开挖与填筑1.进行土方开挖时，要遵循从高到低的原则，逐层逐段开挖。
2.土方填筑时，要采用合适的填筑方法，保证土方的密实度和平整度。
3.在填筑过程中，对于较软的土层，可以采用加固措施，如振动加固、加压加固等。
三、边坡处理1.对于路基边坡的处理，要根据地质条件和设计要求，采取合适的处理方法，如护坡、加固等。
2.选择合适的边坡坡度和设置槽状排水系统，以保证边坡的稳定性和排水效果。
四、水工构筑物施工1.对于公路工程中的水工构筑物，如桥梁、涵洞等，要根据设计要求进行施工，保证其结构的稳定性和耐久性。
2.确保水工构筑物的防水效果和排水效果，避免水分渗透和结构变形。
五、路基表层处理1.进行路基表层处理时，要保持表层平整度和均匀度，确保车辆行驶的平稳和安全。
2.选择适合的材料进行表层处理，如砂石、沥青等，保证其耐久性和抗滑性。
六、质量控制1.进行严格的质量控制，包括对土壤、石料等材料进行检测，以及对施工过程中的各项工艺进行检查和验收。
2.在施工过程中做好记录和资料整理，保证施工质量的可追溯性。
七、安全措施1.制定施工安全规章制度，提供安全教育培训，确保施工人员安全。
2.采取必要的安全措施，如安装警示标志、设置安全通道等，防止施工现场的事故发生。
八、环境保护1.根据环保法规要求，采取必要的环境保护措施，避免扬尘、噪音等对周边环境的污染。
2.合理利用施工废弃物，进行分类处理和资源化利用，减少对环境的影响。
以上是公路工程路基施工技术的要点。
在实际施工中，需要根据具体情况和设计要求，采取相应的技术措施，确保公路工程的质量、安全和环境保护。
公路路基与路面的施工要点
公路路基与路面的施工要点公路是现代交通运输的重要组成部分，它连接城市和乡村，促进经济发展，方便人民出行。
而公路的施工过程中，路基和路面的建设是关键环节，直接影响着公路的使用寿命和行车安全。
本文将从路基和路面的施工要点两个方面进行探讨。
一、路基施工要点路基是公路工程中的基础部分，它承载着整个公路的重量，并为路面提供均匀的支撑。
路基施工的主要要点包括以下几个方面。
1.地基处理：在施工前，需要对地面进行处理，包括清除杂草、挖掘土壤、填方等。
地基处理的目的是保证路基的稳定性和承载能力。
2.强夯加固：在一些地质条件较差的地区，需要通过强夯的方式加固路基。
强夯是指通过振动器将土壤振实，提高其密实度和稳定性。
这一步骤是确保路基具备良好承载能力的重要措施。
3.边坡和排水：路基的边坡设计和排水系统是保证公路安全的关键。
在施工过程中，需要根据地形条件和水流情况，合理设计边坡的坡度和排水设施，以防止土壤侵蚀和路基沉降。
4.路基层次：路基可以分为不同的层次，包括基层、黄土层、强夯土层等。
在施工过程中，需要根据设计要求，合理分层施工，确保每一层的厚度和质量，以提高路基的承载能力和稳定性。
二、路面施工要点路面是公路工程中直接与车辆接触的部分，它承载着车辆的重量和行驶压力，对行车安全和舒适性有着直接影响。
路面施工的主要要点包括以下几个方面。
1.材料选择：路面的材料选择直接决定了路面的质量和使用寿命。
常用的路面材料包括沥青混凝土、水泥混凝土等。
在选择路面材料时，需要考虑其抗压性、抗滑性、热胀冷缩性等性能，以保证路面的耐久性和稳定性。
2.铺设技术：路面的铺设技术是关键步骤之一，直接影响到路面平整度和均匀性。
在施工过程中，需要合理控制铺设机械的速度和压力，确保路面的平整度和均匀厚度。
3.密实度控制：路面施工后需要进行密实处理，以保证路面的稳定性和耐久性。
密实度控制可以通过压路机、振动器等设备进行，或者采用碾压法、振动法等不同的施工方式。
简析市政道路路基工程施工技术要点
简析市政道路路基工程施工技术要点摘要：随着经济的发展促进了交通行业的繁荣。
作为一项非常重要的交通工程，公路路基是主要指由于填挖高度和地理位置的不同，而造成的不同横断面。
便利的交通可以提高工作效率，但是如果出现质量问题，就会造成安全隐患，路基工程作为公路项目中的基础，是整个工程能否成功的前提条件，文中论述了市政道路路基工程施工技术要点，以供参考。
关键词：市政道路；路基工程；施工技术引言市政道路项目涉及城市形象、人们日常生活和城市未来发展等多个方面，而市政道路路基施工作为市政道路工程的基础性施工作业，主要由路基和路面构成，其中道路路基施工质量对道路项目整体质量和道路项目运行寿命的影响尤为重大，因此在市政道路项目施工中，路基施工技术作为道路路基施工质量的重要影响因素，而备受施工企业的关注与重视。
1市政道路路基工程特点市政道路是车辆顺利通行的主要载体，道路路基是承担公路重量的主体，保证公路的整体质量。
其中路基结构稳定性和公路工程技术紧密相关，路基的宽度和高度、边坡设计都需要根据公路路面纵坡和横坡、地形地质、水文等自然因素进行科学设计。
其边坡坡度和地质、水文条件有着直接的关系，边坡的质量还和边坡稳定性、断面经济性相关，对此人们需要根据具体情况进行分析。
当前市政道路路基工程可以根据地质类型分为一般性公路路基、软土路基、特殊地区路基等，市政道路路基工程施工技术的高低直接关系着公路的承载力大小，路面平整度高低，关系着施工质量，对此人们需要将施工质量控制作为市政道路路基工程施工技术要点。
另外，市政道路路基工程施工和自然环境紧密相关，比如地形地貌、地质水文等，且在当前的城市市政道路中，地下管线中类型多，需要施工单位、给排水单位、燃气单位、电力单位加强合作，共同施工。
且在具体施工前，人们还需要做好规划设计工作，确保后期施工活动的顺利进行，明确施工工序、施工组织之间的关系，以此保证市政道路路基工程顺利建设完成。
2市政道路路基工程施工技术要点2.1路基施工准备工作施工正式开始之前，应当首先砍伐树木并通过挖根清理多余草皮，这种工作也叫作基层表面处理，而后再做好路面压实。
简述路基工程施工要点(3篇)
第1篇一、施工准备1. 施工图纸和规范：根据设计图纸和相关规范要求，对施工场地进行勘察，确定施工方案，制定施工组织设计。
2. 施工材料：确保施工材料符合设计要求，对原材料进行检验，确保质量合格。
3. 施工设备：根据工程规模和施工要求，选择合适的施工设备，并进行检查和维护。
4. 人员培训：对施工人员进行技术培训，提高施工技能和安全意识。
二、路基施工要点1. 路基施工测量：准确恢复中线、标高，确保路基施工符合设计要求。
2. 土方工程：（1）挖方路基：根据设计要求，进行路堑开挖，确保边坡稳定，避免坍塌。
（2）填方路基：根据设计要求，进行填筑，分层压实，确保路基强度和稳定性。
3. 路基排水：（1）地面排水：设置排水沟、涵洞等，排除地面径流。
（2）地下排水：设置暗沟、暗管等，排除地下水。
4. 路基防护：（1）边坡防护：采用植草、喷播、防护网等手段，防止边坡坍塌。
（2）路基防护：采用土工布、土工网等材料，防止路基变形。
5. 路基压实：（1）分层填筑：根据设计要求，分层填筑，确保路基压实度。
（2）压实机械：选择合适的压实机械，确保压实效果。
（3）压实度检测：对路基压实度进行检测，确保符合设计要求。
6. 路基施工质量控制：（1）原材料检验：对施工材料进行检验，确保质量合格。
（2）施工过程控制：对施工过程进行监控，确保施工质量。
（3）质量验收：对路基施工质量进行验收，确保符合设计要求。
三、施工注意事项1. 施工安全：加强施工安全管理，确保施工人员安全。
2. 施工环境：保护施工环境，减少对周边环境的影响。
3. 施工进度：合理安排施工进度，确保工程按期完成。
4. 施工成本：合理控制施工成本，提高经济效益。
总之，路基工程施工是一项复杂而重要的工作，需要严格按照设计要求和规范进行施工，确保路基工程质量，为后续工程建设奠定坚实基础。
第2篇一、施工准备1. 施工测量：在施工前，应对路基中线、高程进行测量，确定路基的平面位置和高程控制点。
公路路基工程施工技术要点
公路路基工程施工技术要点摘要：公路工程主要包括公路的道路、桥梁及隧道。
因为关系到交通安全，公路工程的建设质量尤为重要，其中公路路基工程质量更值得关注。
公路路基在整个公路工程中是建设基础，是路面铺设和车辆运行的必要条件，其施工技术在公路建设过程中十分重要，这主要是因为路基承受公路车辆的负荷，再加上地理位置和填挖高度的影响，很容易遭到破坏，必须提高施工质量。
关键词：公路路基；工程施工；技术要点1常规公路路基施工技术要点1.1公路路基施工前的准备工作公路路基在施工前做好准备工作，可以很大程度上提高工作效率，减少施工过程中遇到的问题，保障施工质量。
施工前的准备工作主要包括：路基放样，清表，填料的选择及检测，基底承载力检测，临时排水系统。
（1）路基放样。
在施工之前首先进行测量放样，放出路基需要占用到的用地界，路基坡脚，路堑坡顶等设置标识桩，让施工人员有一个统一概念，防止出现路基施工区域不明、现场施工管理混乱现象。
（2）清表。
路基在施工前，对施工区域的植被、表层的（种植土）腐殖土、坟墓洞穴应进行处理。
其中对树木进行砍伐或移栽处理；对表层的（种植土）腐殖土应装车外运至指定地点进行堆放还耕或作为后期绿化的种植土土源；对路基范围内的墓穴，应通知墓穴主人在规定时限内迁移，不迁移的按照无主坟处理。
对枯井、洞穴按照规范要求进行回填处理，保证基底承载力不小于原状土，并满足设计要求。
（3）填料的选择及检测。
不是任何材料都可以作为公路路基填料的，生活垃圾、腐殖土、膨润土、高岭土等不得作为路基填料。
公路路基填料一般分为透水填料和不透水填料。
在施工前应对填筑材料进行筛选，在不破坏环境的前提条件下合理选取取土场，在实验室条件下对填料做标准击实试验，并选取合理的参数，作为路基填筑质量检测的依据。
检测流程严格按照规范执行，待填料符合要求后才能有下一步的规划，否则只能另外规划路基，因为填料不符合会给公路建设带来巨大质量隐患。
（4）基底承载力检测。
浅析公路路基工程开挖施工技术要点及安全防护措施
浅析公路路基工程开挖施工技术要点及安全防护措施摘要：在公路工程建设的过程中，路基工程开挖施工是其中非常关键的一个施工环节，开挖施工技术十分重要，如对施工技术要点不加以关注，或者对安全防护不加以管控的话，很容易给施工建设质量造成不良影响。
本文在此背景下，首先对公路路基工程开挖施工技术类型进行概述，其次对开挖施工技术的要点进行分析，最后提出了施工技术的安全防护措施，希望能够对公路路基开挖的施工技术得以完善，以及提升施工质量水平奠定坚实的基础。
关键词：公路路基工程；施工技术；要点；安全防护公路事业的迅猛进步，对环境愈发复杂的路基工程开挖施工技术提出了更高的要求，为提升路基开挖的安全性与效率，选择有效的施工技术非常重要。
针对路基开挖工程，可选择的施工器械与技术比较多，然而开挖环境与路基地质等的考察非常重要，只有实施安全防护，才能提升公路施工的适用性与安全性。
因此，为了推动路基工程开挖施工更为有效与合理，特对施工技术与安全防护措施进行研究，希望能够对路基工程质量与水平的提升提供参考。
一、公路路基工程开挖施工技术类型（一）纵向开挖技术当待开挖路段距离较长时，可采用纵向开挖的方式，而且有如下技术分类：一是分层纵向开挖，需结合路基宽度及深度测量结果，制定合适的分层开挖方案，并控制好单层开挖深度；二是分段纵向开挖，需根据路基条件，合理进行多段划分，并选择合适的开挖点，在依山路基中由较多应用；三是通道纵向开挖，主要适用于路基较深的情况，需先进行主通道的开挖，再对其进行逐步拓宽，直至达到边坡位置，可方便土方及材料运输。
（二）横向开挖技术对公路路基工程来说，当进行横向开挖时，通常需考虑路基断面宽度，而选择合适的开挖方式，主要有：一是单层开挖技术，针对的是开挖路段长度较短，且路基待开挖土层较浅的情况，能够一次性完成路基开挖；二是多层全宽开挖技术，主要是从开挖深度考虑，尤其是路基开挖工程量较大时，还应在多层开挖的同时，加大机械及人员投入，保障路基开挖整体进度。
公路工程路基路面压实施工技术要点
公路工程路基路面压实施工技术要点
1. 压实技术前期准备
在进行路面压实施工前，需要对施工前的路基进行清理。
清理过程需要将路面上的泥土、石块等障碍物全部清理干净。
同时，还需要将路面泥土进行分类，不同种类的泥土需要分开处理。
2. 压实机的选用
在进行路面压实施工时，需要根据路面情况选择适合的压实机。
不同的压实机适合不同种类的路面，比如说碎石路面适合使用压路机，而水泥路面适合使用振动平板。
在进行路面压实施工时，需要严格遵循操作规程。
在使用压路机的过程中，需要掌握合适的速度和振动幅度，保证压实效果。
在使用振动平板时，需要掌握合适的振动频率和压实力度，以免破坏路面。
4. 压实施工的方法
在进行路面压实施工时，需要掌握合适的施工方法。
一般情况下，需要先从路面的两侧向中间压实，然后再从中间向两侧压实，以保证整个路面的压实效果。
5. 压实后的处理
在完成路面压实施工之后，需要对路面进行进一步的处理。
比如说，需要将路面进行喷水浇灌，以保证路面的湿度。
同时，还需要对压实后的路面进行定性、定量的检测，以确保路面的压实效果达到规定标准。
6. 安全措施
在进行路面压实施工时，需要严格遵守安全措施。
在操作压实机的过程中，需要佩戴足够的防护设备，并避免与机器发生碰撞。
同时，还需要对施工现场进行隔离和标识，以确保施工安全。
道路施工技术要点及施工工艺
道路施工技术要点及施工工艺在进行道路施工时，使用正确的技术要点和施工工艺至关重要。
本文将介绍道路施工的技术要点，并说明一些常用的施工工艺。
技术要点：1. 前期准备：在进行道路施工前，首先需要进行充分的前期准备工作。
包括确定施工区域的范围和边界，清理工地上的障碍物和杂草，确保施工区域的平整和干燥。
2. 安全措施：在进行道路施工过程中，安全措施必不可少。
施工现场应设置明显的警示标志，确保行人和车辆能够正确识别和规避施工区域。
同时，施工人员应佩戴安全帽、手套等个人防护装备，遵守施工场所的相关安全规定。
3. 施工方案：在进行道路施工前，需要根据具体情况制定详细的施工方案。
该方案应包括施工工艺、施工时间表、人力资源等方面的详细说明，确保施工过程顺利进行。
4. 路基处理：道路施工中，路基处理是非常重要的一步。
首先要对路基进行削强，确保路基的平整和稳固。
然后在路基上铺设合适的石子或者沥青混凝土，进一步加固路基，提高道路的承载能力和耐久性。
5. 路面铺设：路面的铺设是道路施工的关键环节之一。
根据不同的道路类型，可以选择适合的铺设材料，如沥青、水泥等。
在进行铺设时，要确保材料均匀铺平，无明显的凹凸或裂缝。
6. 排水处理：在道路施工过程中，排水处理是一个重要环节。
合理的排水系统能够有效减少道路因雨水积聚而产生的问题。
因此，在施工过程中需设置合适的排水系统，包括雨水收集井、排水沟等设施。
施工工艺：1. 打桩工艺：打桩工艺是针对边坡道路的施工工艺之一。
具体操作包括使用打桩机将桩子打入地下，增强边坡的稳定性。
打桩前需对地质条件进行详细调查和评估，以确保选用合适的桩长和桩材料。
2. 沥青铺设工艺：沥青铺设工艺适用于大部分道路的施工。
具体操作包括热拌沥青混凝土搅拌、铺设和压实等步骤。
在进行沥青铺设时，需要注意材料的温度控制，以及铺设过程中的均匀性和光滑度。
3. 水泥铺设工艺：水泥铺设工艺适用于需要更高强度和耐久性的道路。
具体操作包括水泥混凝土配制、浇筑和养护等步骤。
公路路基施工特点及技术要点简析
公路路基施工特点及技术要点简析一、公路路基施工的现状及特点分析1、施工工期的长短在公路施工作业过程中，应当特别注意施工工期的长短问题。
特别是在城市公路施工过程中，应当充分考虑公路施工对城市居住者的影响，以及对城市环境的影响等问题。
施工单位应当在正常的勘探测量的基础上，作合理的规划。
统筹兼顾，既要保证施工工期、施工作业不受影响，公路建设正常进行，又要保证施工过程尽可能的不影响周围环境等问题。
2、建设良好的排水系统公路路基施工过程中，应当建立良好的排水系统，特别是在路基施工前期挖方的时候，因为公路路基施工大多数情况是在室外露天作业，所以在公路路基施工挖方作业的时候，很有可能会遇到下雨下雪的特殊天气，以及水管冻裂或挤压损坏等特殊情况，如果排水系统建设不到位，将会给公路路基施工带来极大的损失。
因此，在公路路基建设的过程中，应当特别注意建设良好的排水系统。
3、施工质量和施工难度整个公路建设中尤为公路路基是重中之重，一旦公路路基建设出问题，将是整个公路的损失。
公路的使用寿命，决定了我们对公路路基质量要求的进一步提高，路基的硬度、强度、稳定性以及水温稳定性的要求更高。
公路路基施工工作量极大、施工难度高。
公路路基在公路建设中占有比重最大，路基质量也必须得到保障，才能够保证整个公路的质量。
然而在公路路基建设过程中，路基建设的要求高、工程量大、人员多、机械设备繁多加之工作施工条件恶劣的弊端，造成了整个施工的工作量负担大。
二、公路路基施工技术要点1、公路路基挖方及填方施工1.1公路路基挖方的施工技术及方法在进行路基施工前，要使用水泵对施工范围内的水进行抽空，然后使用推土机对淤泥进行清理。
根据施工设计路基的高程，来确定不同的断面开挖深度及宽度，并作出相应的控制桩的标志，新老路面进行相互衔接的地方要挖出台阶，严格的按照路基质量的要求进行操作。
挖掘机挖桩，自卸车运到指定的地点。
使用推土机进行大致的推平，平地机精平。
在开挖期间，如果土壤的质量出现变化，要对施工的方法做出适当的改变，并及时的报告给工程师进行检查及决策。
路基施工工艺流程及施工要点
路基施工工艺流程及施工要点路基施工工艺流程及施工要点路基是道路工程中的重要组成部分，是整个道路的基础。
路基施工工艺流程及施工要点的正确执行，对于道路工程的质量和寿命具有决定性的影响。
本文将详细介绍路基施工工艺流程及施工要点。
一、工艺流程1. 基础准备：在进行路基施工之前，需要对工作面进行清理，清除杂质和障碍物。
同时，还需要对地基进行检查和测试，以确保地基质量合格。
2. 路基压实：路基压实是为了提高路基的承载力和稳定性。
压实可以采用机械压实和人工压实两种方法。
机械压实主要通过振动轮、压路机等设备进行，而人工压实则是通过人工利用压路工具进行。
3. 过水工程：在需要经过水域的路段，需要进行过水工程。
过水工程包括架设暗挖涵洞、加固河床等工作，以保证水流的通畅和路基的稳定。
4. 边坡施工：边坡的施工是为了保障道路的安全和稳定。
在进行边坡施工时，需要根据地质情况选择合适的边坡类型，并进行坡度和坡高的合理设计。
5. 排水工程：排水工程的目的是确保道路在降雨后能够迅速排水，防止道路受损。
排水工程包括设置排水沟、排水管道等措施，以确保道路畅通无阻。
二、施工要点1. 细心的测量：在进行路基施工之前，需要进行精确的测量，确定地面高度和坡度。
只有精确的测量数据，才能保证路基施工的准确性和质量。
2. 牢固的基础：路基施工的基础是地基，地基质量的好坏直接影响到路基的稳定性。
因此，在进行路基施工之前，要对地基进行仔细的检查，确保地基质量合格。
3. 合理的压实: 在路基施工过程中，要根据地质和设计要求，选择合适的压实设备和方法进行压实。
同时，还要注意压实的次数和压实的力度，以保证路基的承载力和稳定性。
4. 边坡的设计：边坡在路基施工中起到了重要的作用，对于边坡的设计要合理，考虑到地质条件和施工方便性，不仅要满足安全和稳定性的要求，还要注意边坡的美观性。
5. 防水工程：在进行路基施工时，要考虑排水系统的设置，确保道路在降雨后能够迅速排水。
浅谈路基施工技术
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一
对于路基综合稳定技术的研 究尤其突出，研制出 了 一大批用于 基工程的新材料 ：土工布 、土工 路 格栅、高强 度塑料 网、塑料排水板、加劲软式透 水管、软硬塑料排水管、草坪植生带、轻质填料 等材 料 等等 ，本 文针对 公路 工程路 基技 术方 面 的 体会进 行总 结。
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浅谈路基施工技术
于洪波 焦成虎 龙建路桥股份有限公司 四公司 蠹 捐陲 ：近年来，随着公路大 § 建设的步伐，
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后 ，无纺布纤维 自然腐烂 ，不会污染环境，效果
很好。 ２ 、冲刷防护 防护沿河路基边坡免受冲刷仍多采用直接防 护。传统的砌石 、抛石 、铁丝石笼、挡土墙等有
显著成果。对处理的软土地基用沉降速率作为铺 过水 网地段的路基 ，过去逢沟设涵的做法在一些 吸去部分水分 ，或快速成孔浇灌或边成孔边下套 筑路面时间的沉降控制方法控制 ，使得在软土地 应预先浸湿 地方有了改进 ， 对路线两侧的灌溉沟渠重新系统 管，或成孔后下套管 ；含水率过小 ， 基上一次建成高级路面（ 而不是前期铺筑过渡路面） 布置 ，免去 了穿越路线的排灌涵洞 ， 从而提高了 加固范围内土层，成孔顺序应先外圈，后里圈并 的关键技术问题得到 了 解决。 路基的工程质量。 间隔进行；对已成孔 ， 应防止受水浸湿 ，且应当 路基土方填筑的麓工方法 ２ 路面排水 、 天回填夯实；为避免夯打造成缩颈堵寒 ，应打一 在试验路段完成并报请监理工程师同意后 ， 路面排水的任务是迅速排除路面范围内的降 孔，填一孔 ；当桩孔较密 ，土质松软，应采取间 本标段的路基填土施工即可根据试验段确定的施 水 ，减少水从路面渗入，使之不冲刷路基边坡 。 隔跳打夯实。孔填料前应先夯打孔底３ ４ 根据 － 锤； 工工艺参数组织施工。 路拱横坡应≥ ％。 ２ 试验测定的密实度要求，随填随夯，严格控制下 １ 、原地表处理 ：根据规范规定，清理后的 雨水排 出路面 有二种 方式 。第一种是集中 料速度和夯击次数 ；回填料应拌合均匀 ， 并控制 地面及其基底压实度、地面横坡等均应符合规范 排水，在硬路肩外侧设置水泥混凝土预制块或现 其含水量 ；每个孔填料用量应与计算用量基本符 要求 ， 除特殊要求要保留的植被和保留物外 ，在 浇沥青混凝土的拦水带 ，以其与硬路 肩路面构成 合；夯锤重不宜小于１０ ；锤型以梨型或枣核 ０ Ｋｇ 公路用地范围内的所有树木 ，树根 、灌木和垃圾 三角形的集水槽流水，每隔２－５ｍｆ距设一泄 型较合适 。有利于夯实边缘土 ，不宜采用平头夯 ０ ０ ｎ ｑ 均应予清除运走。原地面表土、草皮严格按 图 纸 水 口与路堤边坡急流槽衔接将雨水排到坡脚排水 锤 ， 落距一般应大于２ ｍ；如地下水位较高，应降 要求或监理要求的深度和范围清除 。地表清理完 沟中。设超高路段的排水通过设在中央带的 园形 低水位后再 回 填夯实。 毕后再进行基底压实，直至满足规范要求 。原地 开口 排水沟或雨水井进行排除。第二种是分散排 ２ 、轻质路堤 面横坡陡干ｌ 的填方路堤和路基拓宽的填方路 ：５ 水，路线纵坡小于０ ％的长路段，除了硬化路 ．３ 用轻 质材料填筑路堤可减轻对地基承载力的 段，要将原地面及旧路边坡挖成台阶。 肩和加 固 路基边坡外 ，在经过地下水位较高的绿 要求。目前国内已有应用粉煤灰填筑路堤的成功 ２ 、填料应分层填筑，不得混填。 路基的填筑 洲地带 ， 也要防止边坡上部的植草向上生长挡住 经验，可使路堤 自 重减轻２ ％左右 。用重型击实 ５ 厚度应不超过３ｃ 每层填料的铺设宽度，每侧 ０ ｍ， 横向排水出路造成路表积水 ，改进的方法是硬化 均应较设计路基宽填３ｃ ０ｍ。 试验法测定最大干容重为９ １ＫＮ／ 。硅钻型 －２ ｍ３ 路肩，设置路肩排水沟，增大沟坡排水。 ３ 、碾压检测： 根据试验段提供的资料，利用 粉煤灰粘性小 ，不具塑性 ，但液限在６ ％左右， ４ ３ 地下排水 、 重型振动压路机，按标准碾压方法及检测方法进 最佳含水量３ — １ ７ ４ ％，有良好的压实性能。粉煤 路基地下排水仍多用暗沟 、盲沟 、渗沟、渗 行碾压、检测。 灰路堤边坡表层１ ２ 用粘质土包覆， —ｍ 以稳定边坡 ４ 路基整修： 、 路基填至设计标高后 ， 用平地 井等，其特点是以渗透力式排水，当水流量较大， 和利于长草 ， 路床顶面用粗粒上封闭厚０ － ． ．３ ０ 机修整出路拱，使路基表层平整度、坡度、宽度 多采用带渗水管的渗沟。传统的砂砾料反滤层多改 ５ 。 ｍ 用有反滤功能的土工织物 ， 几年研制的带有钢圈、 符合规定要求。 ３ 土工合成材料加固 、 ５ 边坡修整： 、 放出路基边线桩， 按设计规范 滤布和加强合成纤维组成的加劲软式透水管直径 浅层（ 一般小于３ ｍ厚） 的软土地基可采用先在 ￣ａ 很适用于地下排水。 要求 ， 刷去超填部分，修整折点 ， 修整后达到转 ８ ３ ， －（ 地表铺筑上工布，再填筑路堤，土工布起分隔、 三．路基防护施工 折处棱线明显，直线平直 ，曲 线圆顺。 过滤 、 排水和加速 固结等作用，从而取代常规的 路基的修筑改变了地层的天然平衡状态，以 ６ 涵侧填筑 、 置换方法。 不断受各种错综复杂的 自 然因 （） １ 挖基土应根据具体情况由试验确定其是 及 路基暴露在空间， 软土层厚度３ ５ 采用土工布与 — ｍ， 砂垫层联合 素侵蚀 ，因 此需要进行各种类型的防护。 否可用作回填料，不能作为回 填料的必须远弃。 处治， 排水砂垫层的厚度可１５ｃ 减薄至３ｃ 。 ￣ ０ｍ １ ０ｍ １ 、坡面防护 （）涵侧填土必须分层对称均衡填筑 ， ２ 分层 坡面防护的目的是防止地表水流的冲刷、坡 也有在路堤下面与地表之间铺设多层土工织物 ， 厚度以不大于１厘米为宜，并严格夯实。在压路 ５ 利用材料的高抗拉强度克服地基的滑动变形来保 机不能碾压到的边角处，必须采用液压振动夯等 面岩土的风化剥落以及与环境的协调 。近年来 ， 配合超载予压，使 随着对环境保护的重视 ，高等级公路的边坡 ，多 持稳定，通过控制填土速率 ， 机具碾压。涵顶填土超过１ ， 米后 方许机械通过。 采用种草防护边坡较高时，采用砌石框格（ 方型、 地基迅速固结。 （）涵侧填筑材料采用设计规定的渗水材 ３ 采用聚丙烯或聚乙烯土工格栅 ，以及采用网 种草防护。 由于西部干旱缺 料 ，回填时严格控制压实度 ，要求 自上而下压实 菱形 、拱型 、Ｍ型） 水，边坡种草防护类型的选择很重要 ，现大多采 箱席垫处理软土地基，其主要作用是使地基土和 度均不得小于９％。 ５ 用草坪植生带 ，即将草籽、肥料和土均匀拌和裹 填料向上和向两侧的位移受到限制，减少局部荷 （）涵背回 ４ 填应在涵身混凝土 （ 砌体）强度 ０ 于土工物内，当草籽发芽也长成草起到固土作用 载。采用网箱席垫可减少总沉降量４ ％左右。 达￣１ ％ ｌ０ 设计强度时，方可两侧对称进行。 Ｊ０
路基施工要点
路基施工要点1)填土路基(1)排除原地面积水，清除树根、杂草、淤泥等。
应妥善处理坟坑、井穴、树根坑的坑槽，分层填实至原地面高。
(2)填方段内应事先找平，当地面横向坡度陡于1:5时，需修成台阶形式，每层台阶高度不宜大于300mm,宽度不应小于1.0m。
(3)根据测量中心线桩和下坡脚桩，分层填土、压实。
(4)碾压前检查铺筑土层的宽度、厚度及含水量，合格后即可碾压，碾压遵循“先轻后重”原则，最后碾压应采用不小于12t 级的压路机。
(5)填方高度内的管涵顶面填土500mm 以上才能用压路机碾压。
(6)路基填方高度应按设计标高增加预沉量值。
填土至最后一层时，应按设计断面，高程控制填土厚度并及时碾压修整。
(7)性质不同的填料应分类、分层填筑、压实；路基高边坡施工应制定专项施工方案。
2)挖土路基(1)路基施工前，应将现况地面上积水排除、疏干，将树根坑、坟坑、井穴等部位进行技术处理。
(2)根据测量中线和边桩开挖。
(3)挖土时应自上向下分层开挖，严禁掏洞开挖。
机械开挖时，必须避开构筑物、管线，在距管道边1m范围内应采用人工开挖；在距直埋缆线2m范围内必须采用人工开挖。
挖方段不得超挖，应留有碾压到设计标高的压实量。
(4)压路机不小于12t 级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。
(5)碾压时，应视土的干湿程度而采取洒水或换土、晾晒等措施。
(6)过街雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土、石灰粉煤灰砂砾或设计要求的材料填实。
3)石方路基(1)修筑填石路堤应进行地表清理，先码砌边部，然后逐层水平填筑石料，确保边坡稳定。
(2)先修筑试验段，以确定松铺厚度、压实机具组合、压实遍数及沉降差等施工参数。
(3)填石路堤宜选用12t以上的振动压路机、25t 以上轮胎压路机或2.5t的夯锤压(夯)实。
(4)路基范围内管线、构筑物四周的沟槽宜回填土。
4）路基压实作业要点城市道路路基压实作业要点主要应掌握：依据工程的实际情况，合理调节压实机具、压实方法与压实厚度三者的关系，达到所要求的压实密度。
路基施工控制要点及要求
路基施工控制要点及要求（1）一般路基土方施工①路基土方作业工作内容，由开挖、运输、填堆、压实和整修五个环节构成。
②路堤的填筑。
当基底为松土或耕地时，应先清除有机土、种植土、草皮等，清除深度应达到设计要求，一般不小于150mm，平整后按规定要求压实。
基底应在填筑前进行压实，基底原状土的强度不符合要求时，应进行换填，换填深度应不小于300mm，并予以分层压实到规定要求。
高速公路、一级公路、二级公路路基基底的压实度应不小于90%，当路堤填土高度小于路床厚度（0.8m）时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准。
基底土密实稳定且地面横坡缓于1:10，填方高大于0.5m时，基底可不处理；路堤填方高低于0.5m的地段，应清除原地表杂草。
横坡为1:10~1:5时，应清除地表草皮杂物再填筑；横坡陡于1:5时，应按设计要求挖台阶，或设置成坡度向内并大于2%、宽度不小于1m的台阶。
③填料的选择。
一般情况下，碎石、卵石、砾石、粗砂等具有良好透水性，且强度高、稳定性好，因此可优先采用。
亚砂土、亚黏土等经压实后也具有足够的强度，故也可采用。
粉性土水稳定性差，不宜作路堤填料。
重黏土、黏性土、捣碎后的植物土等由于透水性差，作路堤填料时应慎重采用。
④填筑方法。
路堤的填筑方法有水平分层填筑法、纵向分层填筑法、竖向填筑法和混合填筑法四种。
水平分层填筑是填筑路堤的基本方法。
纵向分层填筑法，常用于地面纵坡大于12%、用推土机从路堑取料、填筑距离较短的路堤，缺点是不易碾压密实。
地面纵坡大于12%的深谷陡坡地段，可采用竖向填筑法施工。
竖向填筑因填土过厚不易压实，施工时需采取下列措施：选用高效能压实机械；采用沉陷梁较小的砂性土或附近开挖路堑的废石方，并一次填足路堤全宽；在底部进行拨土夯实。
混合填筑法。
路堤下层用竖向填筑，而上层用水平分层填筑，使路堤上部经分层压实获得需要的压实度。
如因地形限制或堤身较高时，不宜采用水平分层填筑或横向填筑法进行填筑时，可采用混合填筑法。
市政道路施工：技术要点
市政道路施工：技术要点市政道路施工是一个复杂的过程，需要注意许多技术要点以确保施工的顺利进行和道路的质量。
以下是一些重要的技术要点：1. 土方工程：- 在进行土方工程之前，需要对土壤进行详细的勘测和分析，以确定土壤的性质和承载力。
这有助于确定土方开挖的深度和方式。
- 土方开挖时要注意保持土坡的稳定，避免发生坍塌事故。
使用合适的支护结构和排水系统来确保土方的稳定性。
- 土方开挖完毕后，需要进行土方回填和夯实工作，确保填筑土的密实度和稳定性。
2. 路基工程：- 路基的建设要根据设计要求进行，确保路基的平整度和坡度符合标准。
在施工过程中，要及时进行路基的检测和调整。
- 路基的材料选择要合适，常用的材料有砂石、碎石和砂土等。
材料的选择应考虑到承载力、排水性能和耐久性等因素。
- 在路基建设过程中，要注意合理设置排水系统，确保雨水能够及时排除，防止路基受到水浸和软化。
3. 道路面层工程：- 道路面层的施工要选择合适的材料，如沥青混凝土或水泥混凝土。
材料的选择应根据交通量、车辆类型和气候条件等因素进行。
- 在道路面层施工之前，要进行基层的处理和修补，确保道路基层的平整度和强度。
- 施工过程中要注意控制材料的厚度和均匀性，使用合适的施工设备和工艺，确保道路面层的质量和耐久性。
4. 交通管理：- 在施工过程中，要合理安排交通，确保施工区域的交通秩序和安全。
可以采取交通分流、临时交通标志和警示标志等措施。
- 需要对施工区域进行合理的标识和划分，避免行人和车辆误入施工区域，确保施工安全。
以上是市政道路施工中的一些技术要点，施工单位在进行道路施工时应严格按照相关要求进行操作，确保施工质量和安全。
公路路基施工技术规范3篇
公路路基施工技术规范第一篇：公路路基施工技术规范公路路基施工是公路建设的重要环节之一。
合理的施工技术可以保证公路的质量和安全。
为了规范公路路基施工，保证公路质量和安全，制定了一系列的技术规范。
本文将介绍公路路基施工技术规范的相关要求和注意事项。
一、施工前的准备工作1.搭建施工场地施工前，应先搭建施工场地。
场地应符合安全要求，并保持干燥、平整。
施工场地应根据施工进度和施工要求进行调整。
2.组织人员应有经验丰富的施工人员组成的队伍。
人员分工明确，各负其责。
同时建立安全生产责任制。
3.采购材料根据设计要求和质量标准，选择符合质量要求的材料，并对材料进行验收。
二、施工中的技术要点1.路基开挖1.1 开挖区域应先设置牵引点连成网格，然后按网格顺序开挖。
1.2 开挖面临较高的挡土墙或其他建筑物时，应适当增加开挖深度或采用局部支护措施。
1.3 开挖的路基宽度要略大于设计的路基宽度，便于后期的填筑和加固。
2.填土加固2.1 填土应分层逐层填筑，并严格按照设计的高度和宽度进行施工。
2.2 采用不同的压实方法，如机械碾压、静碾、振动碾压等，以保证填土的均匀密实。
2.3 为避免回填土塌方，填土坡面采用适宜的坡度和支护措施。
3.排水系统3.1 路基排水系统分为雨水排水和地下水排水两部分，其中地下水排水较为重要。
3.2 采用排水管、井等措施进行排水，以避免地下水对路基造成损害。
三、施工后的检验和验收1.路基的质量检验1.1 填土后，应进行路基的稳定性测试和密实度测试，以判断填土是否达标。
1.2 严格按照相关标准进行路基质量检验，测试数据每日记录并上报。
2.路基验收2.1 路基验收应按照国家规定进行。
验收人员应包括设计单位、监理单位和业主单位等。
2.2 验收合格后，办理公路质量验收手续，并交付使用。
以上是公路路基施工技术规范的相关要求和注意事项，施工单位必须严格执行，确保公路质量和安全。
第二篇：公路路基施工技术规范公路路基是公路建设的重要组成部分，是公路工程中最基础的一项工作。
探析道路桥梁的路基施工技术及其运用
探析道路桥梁的路基施工技术及其运用摘要：在新时期的交通运输领域，路桥作为重要工程，其所呈现的运输功能和价值十分显著。
随着交通运输事业的深入发展，关于道路桥梁工程的项目规格日渐扩大，对于路基的施工技术要求日渐严格。
在这样的背景下，施工单位需要在明确掌握道路桥梁工程路基施工基本特征的前提下，明确技术要点，采用更有效的手段进行管理。
这样能保证最终所呈现的路基结构更稳定，获得的道路桥梁工程项目质量更突出。
关键词：道路桥梁；路基；施工技术1道路桥梁工程路基施工技术要点1.1施工准备工作首先，需要组织技术人员借助先进的机械设备，深入到路基施工现场环境当中，对各项参数进行有效调研和检测。
在掌握地址参数，了解环境参数的前提下，获得更加丰富的数据资源，为接下来的工程方案有效设计提供重要的参考。
其次，需要组织技术人员在现场环境当中做好基础的放样操作。
在这一环节当中，需要对路线以及各项参数指标进行明确，以保证放样更加精准，避免出现误差而影响接下来的路基施工作业。
其次，还需要组织专业技术人员在现代化载体支撑下，对现场环境中的土方进行有效取样实验，以了解路基的内部土质结构和类型。
同时，还需要组织技术人员在机械设备支撑下，对现场环境进行有效清理，从而方便接下来的作业有序开展。
更要在路基工程作业实践的过程中，形成良好的安全意识。
1.2挖方作业挖方是道路桥梁路基施工的重要环节，其直接影响路基结构的稳定性，甚至挖方处理的规范性会影响到整个道路桥梁工程的质量。
就实际情况而言，当前道路桥梁路基施工作业的地理条件比较复杂，导致路基挖方施工时受到的影响因素众多，这也使得挖方施工存在一定的风险。
因此，施工单位进行挖方作业时遵循相关的规定与标准。
首先，施工前施工人员将施工现场的积水以及杂物处理干净。
然后，通过实验技术对挖方所处的环境进行检测，根据检测结果对施工方案进行调整与改进。
通常情况下，挖方施工都是遵循从上向下分层开挖的原则。
但在实际施工时，施工人员需结合实际情况对施工方案以及机械设备进行调整。
浅析公路路基施工技术要点
１ ２具 有足 够的 强度 ．
超 过 容 许 范 围 的 变 形 ， 求 路 基 应 具 有 足 要
在 特 殊 潮 湿 地 区 ， 基 压 实 要 达 到 规 纵 横 标 高 的 控 制 ， 严 格 把 关 。 路 要 （ ） 基 土 方 施 工 区域 内所 有 改 建 及 新 ２路 建 工 程 ， 基 土 方 施 工 多为 填 方 路 基 ， 少 路 很 点 一 是 分 层填 筑 ， 足 上 一 层 压 实 要 求 后 ， 满
工 业 技 术
ＳＩＣ ＆Ｔ ＨＯＯＹ ＯＮＥ Ｅ ＮＬＧ Ｅ Ｃ
墨圆
浅 析 公 路 路 基施 工 技 术 要 点
练 芹 珠 （ 东省长 大公 路 工程有 限公 司 广
广州 ５ １ ３ １ １） ４
摘 要 ： 基 是公 路 的主体 工程 ， 路 是路 面的基 础 。 文章根 据 多年 的工作 实践 ， 对公 路 路基 土 方 ， 填土 压 实 ． 基排 水 等 方 面进 行 阐述 。 路 关键 词 ： 公路 路基施工 质量控 制 中图 分 类 号 ： ４ Ｕ １ ６ 文献标识码 ： Ａ 文章 编 号 ： ６ ２ ３ ９ （ ｏ １ ０ （） Ｏ － ２ １７ － １ｚ １）５ｃ １ １ ｏ ７ － ｏ 近 年 来 ， 着 我 国 国 民 经 济 的 飞 速 发 随
度不 宜 小 于 ９ ％的规 定 。 某 国道 主干 线 二 ３ 如 级 专 用 公 路 施 工 中 ， 面 设 计 标 准 为 高 级 路 采 用一级公路 验收标准 。 ２． 特 殊 潮湿 地 区路基 土 的 压实 ３
其 压 实 度 亦应 按 高 速 公 路 和 一 级 公 路 的 标 固 桩 方 法 予 以 保 护 或 移 桩 保 护 ， 是 为 满 三
浅谈道路高填方路基施工技术要点
浅谈道路高填方路基施工技术要点浅谈道路高填方路基施工技术要点摘要：道路高填方路段的病害尤其突出,病害特征表现为路基填方越高，发生的不均匀沉降就越大，引起道路的纵横向开裂，严重时甚至会使交通中断。
因此，为减少高填方路基的不均匀沉降，做到高填方路基的坚实耐用，就必须正确掌握高填方路基的施工技术.本文分析了高填方路基的施工特点，并详细阐述了道路高填方路基的施工技术要点。
关键词：道路；高填方路基；施工；路基填料；沉降中图分类号：U41文献标识码： A高填方路基的施工特点1、高填方路基一般作业面较大,所需的土方量、施工人员及设备种类数目也比较多，因此高填方的路基必须采用机械化施工，从填料的开挖、运送、卸料、压实到基础的处理均要采用一系列的机械进行作业，因此其施工管理比较复杂.2、路基普遍存在稳定性和沉降问题，尤其是高填方路基的施工要在各种地质、地形条件下进行,条件复杂多变，其稳定性和沉降问题更为明显。
因此,高填路基无论是对填料的选择,路基排水，基底的处理，填料的压实等方面的控制一般都比较高。
3、为尽量降低路基沉降，增强路基稳定性，必须不断采用新的施工机械、新的检测手段以及新型材料，如采用重型压实标准，采用粉煤灰材料来填筑路基等。
4、在道路工程施工中必须做好道路周边的绿化和环境保护工作,这一点对于路基工程的施工尤其重要，在施工场地周围的植被、水土地貌都应尽量避免因施工遭到破坏，所用填料必须经过检测方能进场，防止其中的有害物质污染环境.二、道路高填方路基施工的准备工作(一）熟悉图纸和线路调查路基填筑施工前，组织技术人员和施工人员认真阅读设计图纸和技术资料,熟悉合同文件和技术规范,组织有关人员对路线走向，取土场的位置,地形地貌，道路交通,桥涵位置，地质水文状况，水准点及控制桩等进行全面的调查,核对,严禁破坏环境。
根据现场实际工期要求情况,工程量大小，编号施工组织设计，确定人员,设备的组合与配置，具体的施工工艺,及土石方的调配方案。
浅谈公路软土路基施工技术和注意事项
浅谈公路软土路基施工技术和注意事项随着社会经济的快速发展，公路建设的重要性逐步为全社会所认识，而在公路修建过程中会遇到很多不同的问题，软土路基只是其中之一。
由于济广等众多高速公路不可避免的穿过水塘、水库路段，该路段软土地基范围较大且极易变形。
如不采取有效措施进行处理，那么整个路基就会随着交通量的增大而加速沉降，从而导致整个路基因失稳而遭到破坏，出现路面沉陷、桥头跳车等病害，直接影响到交工后公路的使用。
1公路软土路基施工注意事项1.1注意对软土路基概况的了解公路施工中常见的施工处理问题便是软土路基的施工与处理，由于软土路基具有本身的特点，在施工过程中具有一定的难度。
公路软土路基在施工过程中经常会遇见淤泥土质，这种淤泥土质具有强度低，水量较多、压缩性高等特点，这就是所谓的软土，其中还包括泥炭质土，这类软土在结构组织上存在有夹层，夹层中的土质一般是沙砾，因而在施工处理中，所利用到的水会从这些砂质夹层中渗流出来，而且渗透的系数较大，可以通过对比垂直层与平行层的渗透系数进行准确的判断，如果在进行施工软土路基压实时，垂直渗透系数小于平行渗透系数，就证明软土的透水性差，土质机制之间的水分不被渗透出去，沙砾数量基本保持不变，不利于软土的压实，反之渗透系数越大，那么其渗透性就越好，利于软土路基的压实。
路基软土还有压缩性高的特点，软土机制结构与结构之间空隙较大，结构相联接需要进行强度的压实才能相互进行颗粒的粘实，而且具有不稳定性，施工过程中经常会对软土进行挪动，搅拌，导致结构出现损坏，具有一定的挪变性，但是这种挪变性并不会影响到软土的强度，软土强度可以在一段时间很快恢复强性。
汽车在公路行驶的过程中，会对软土路基进行强度的碾压，特别是大型卡车，其碾压力度强，软土也会因为长时间承受不住这种碾压力，造成结构上的损坏，长时间积累下来，软土路基的承载力就会不断下降，这便是软土路基的蠕变性，这种性质同样也是表现在软土的结构变形上。
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浅谈路基施工技术要点
【摘要】路基是道路的主体和路面的基础，在工程中起着重要作用。
路基是道路的主体和路面的基础，在工程中起着重要作用，由于它受自然环境影响较大，承受路面传递下来的荷载和水、气温等自然因素的反复作用，因此只有按照一定的施工工艺精心施工并采取合理的检测控制手段，才能保证施工的质量，只有把路基的施工质量控制好，才能给结构层、面层奠定良好的基础。
【关键词】路基施工；路基开挖；技术要点
1 施工前准备
测量放样：交桩后，经监理工程师认可，即按有关规范有求进行施工测量放样工作。
1.1 开工前用全站仪对控制点进行复核，补设、固定路线的控制桩、公里桩、500m曲线桩，桥涵等构造物控制桩等，然后利用经纬仪进行中线放样，并应同时放出路基边缘、坡脚、边沟、护坡、取土场、借土场、弃土场等的具体位置，标明轮廓，然行用水准仪测出标高，复查、补设水准点，绘制路基断面图，计算复核土石方数量，并将有关资料送交监理工程师审批。
1.2 所有永久性标桩，包括中桩，转角桩，水准基点桩、三角网点桩、桥涵构造物桩以放样和检验工程所必须的标桩应树立标志，加以保护。
1.3 在路堤填筑前，对所用各类土按每2000m3取样，按有关规定进行颗料分析、液限、塑限、有机质含量、含水量、易溶盐含量、CBR等内容的控制试验，并将试验结果随时报监理工程师审批。
1.4 根据监理工程师选定路段进行压实试验以确定土方正确的压实方法，为达到规定的压实度所需压实设备的类型及组合工序、各类压实设备在最佳组合下和各自压实度以及能被有效压实层厚度等，并根据压实度结果调整施工机械结合方式，压实试验应进行到对路堤规定的压实度所必须的施工程序为止，并作好现场施工控制的依据。
1.5 场地清理在路基施工前，根据设计要求各监理工程师指示，用推土机辅助人工配合，清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物试渣运到指定地点堆放，并根据图纸和监理工程师的指示拆除迁移建筑物、障碍物和设施，清理掘除后的路段填土按规范及合同要求进行回填压实到规定标准，经监理工程师验收批准后即进行路堤填筑作业。
1.6 陡坡地段地面处理：当路堤在斜坡上填筑，其垂直路中线侧的原坡大于1：5时，原地面应按有关要求挖成台阶后再进行填筑，填筑高度小于0.8m进，应将表面翻松0.3m，然后整平压实，其压实应符合有关规定。
1.7 修筑便道和路基外的排水系统，保证路基正常施工，并使临时排水和永久排水相结合，不得将排水流入农田、耕地、鱼塘、村庄等，以免污染自然水和引起淤积冲刷。
对于路基经过水田、池塘、洼地时，先挖沟排水，挖除淤泥及腐烂物后，方可进行路堤填筑施工。
2 施工总体安排
路基采用流水施工作业，排水及防护工程随路基土石方工程的施工情况逐段安排施工，路基土石方的运输，根据材料运输分为两种方法，当材料运距在50m 内时，用推土机运输，当材料运距超过50m时，用推土机、装载机、挖掘机配合自卸汽车运输。
3 路基清表
施工技术人员根据图纸和测量队交的中桩、起始点、水准点、路面高程等技术标准，认真复核，延路基线两侧划上桩号，施工桩号每20米为一个断面，控制桩每200米—500米设一个，技术员在开挖前每个断面测三个点，作控制开挖路床深度，路床宽度每侧加宽0.5米。
4 路基开挖
4.1 测量放样
（1）按设计图纸放出路基中线，里程桩位，并校核桩位处的地面标高。
（2）根据路基横断面图，定出开挖工作面的边线。
进一步校核实际地形，测量横断面。
如地形与设计资料相差较大，则要补测横断面。
要将实测图纸、设计资料与核实的土石方数量计算表等一起报监理工程师审核，作为施工与计量的依据。
（3）根据放样边线砍伐林木，毛竹等地面附着物，并按规定地点堆放，清点数量。
（4）机械进场按施工方案的要求，进入挖掘机及自卸汽车等机械设备。
开挖路床采用推土机和挖掘机，在开挖土方的同时，技术员随时检测开挖深度，并预留路床压实系数，个别处若有超挖，应用与所挖土方相同的土壤填补，填补厚度每层不得大于20cm，并夯实或碾压密实。
4.2 土质路堑开挖
首先清除开挖施工范围内的河床表土、杂草等，然后从砂砾比较丰富的地方开始，自上而下逐层挖掘。
挖掘采用横挖法。
应先对砂砾位置进行勘察，现进行拟定施工方案，早报监理工程师批准后，再进行施工。
施工中就注意：
（1）平曲线外边沟沟底纵坡与曲线前后的沟底相衔接，曲线内侧不得有积水或外溢现象发生；
（2）路基交接处的边沟应徐缓引向路堤两侧的天然沟或排水沟，防止冲刷路堤；
（3）所有排截水设施要满足沟基稳固、沟形整齐、坡底平顺，排水防止对路基产生危害。
截水沟弃土置于路堑与截水沟间，形成土台，台顶截水沟设2%的横坡，土台边坡脚距堑顶的距离不小于设计规定。
5 路基填方
5.1 软土地基处理
用换填法进行地基处理。
5.2 填土路基
路基填筑之前首先在换填的地基上立模板浇筑挡土墙，然后采用分层摊铺分层压实的作业方法填筑路基，每层铺筑厚度不大于30cm，并不小于5cm，留出3-4%的横坡顺利排水，碾压由边向里进行，每层段长控制在100m左右，压实遍数及压实速度依据经监理工程师批准后的试验路段的数据为准，沿中线方向填方边缘多填30cm，以保证路基边缘的压实度及压实设备的安全，施工过程式中经常检测填料的含水量，不符合最佳含水量范围采用平地机翻拌晾晒或洒水的方法予以调整，确保路基压实度在最佳含水量下进行，保证路堤填筑工程的质量。
5.3 控制试验和试验路段
在路堤填筑前，按有关规定进行颗料分析，液限、塑性、有机质含量等内容的控制试验，并将试验结果随时报监理工程师批准。
根据监理工程师选定的试验路段进行压实试验，以确定压实设备的类型，机械最佳组合，碾展次数，碾压速度以及松铺土层厚度，材料的含水量等参数作为现场施工的依据。
6 路基碾压
6.1 填筑至标高后，进行平整和测量。
恢复中线，水平测量，施放路基边桩，修筑路拱，并用光轮压路机碾压一遍。
6.2 路床找平用人工修整，施工员掌握检查路拱是否偏移，宽度及纵横坡高程，发现问题及时修正。
然后进行碾压，按照操作程序先轻后重，先两边后中间，从下到上，压路机碾轮重叠1/3，碾压速度不宜过快，碾压5-8遍，表面无明显
轮迹，经质检员监理工程师检查验收并记录交验入档
6.3 修整的路基表层厚150mm内，不应留有尺寸大于100mm的材料。
6.4 路基整修采用人工或机械的方法将路基两侧超填的余土清除场外。
6.5 整修需加固的坡面时，应预留加固位置。
当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补。
6.6 整修路基时应将边沟内的杂物清除干净，保证排水畅通。
7 路基整修
7.1 填筑至标高后，进行平整和测量。
恢复中线，水平测量，施放路基边桩，修筑路拱，并用光轮压路机碾压一遍。
7.2 修整的路基表层厚150mm内，不应留有尺寸大于100 mm的材料。
7.3 路基整修采用人工或机械的方法将路基两侧超填的余土清除场外。
7.4 整修需加固的坡面时，应预留加固位置。
当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补。
7.5 整修路基时应将边沟内的杂物清除干净，保证排水畅通。
8 对路基的基本要求
符合规范要求；具有足够的整体稳定性；具有足够的强度；具有足够的水温稳定性。
以上是在路基施工技术中所学的点点滴滴，希望自己以后到施工现场可以学到更多的施工知识。