美国联邦快递的成功奥秘(上)
联邦快递世界顶尖物流企业成功之道资料
让员工与企业一起成长
建立开放式模式, 规划员工
3.培训员工
联邦公司为每位员工每年 提供约2500美元的培训经 费,提供很多课堂培训, 把员工送到不同的地方进 行培训,使他们不仅具备 实际工作经验,还具备一 定的理论基础,具备一定 的国际视野
优秀的企业文化 由员工实施!
客户关系管理
联邦快递的创始者佛 莱德.史密斯有一句名言, “想称霸市场,首先要 让客户的心跟着你走, 然后让客户的腰包跟着 你走”。由于竞争者很 容易采用降价策略参与 竞争,联邦快递认为提 高服务水平才是长久维 持客户关系的关键。
能,而且扩大了员工的职
优秀的企业文化 由员工实施!
责范围;与很多公司不同,
联邦快递的员工敢于向管
理层提出质疑
让员工与企业一起成长
建立开放式模式, 规划员工
2.为员工提供良好的职业 生涯设计 公司坚持认为:要使员工
优秀的企业文化 由员工实施!
有良好的发展机会就必须
为其提供升迁机会,同时 还要不断提升其素质
弗雷德· 史密斯
联邦快递创始人兼 CEO
联邦快递创始人
“联邦快递”之父—弗雷德·史密斯 被誉为“创造了一个新行业的人”
创业经验: 1.永远不要做已经有人做过的事 情。 2.CEO首先应该是战略家。 3.必须对自己的创意无限执着和 狂热。 4.拥有清醒的可持续发展的相对 保守的企业操作计划。 5.争取尽可能多的人的合作。 6.不断吸取新知识。
联邦快递发展史
1971年6月28日,“联邦快递”公司正式成立 1973年4月,联邦快递公司正式开始营业。 1975年,公司的经营状况开始好转,7月份是联 邦快递公司第一个盈利的月份,全公司创利5.5 万美元,当年的营业收入达到了7500万美元。。 1976年,联邦快递公司获纯利350万美元; 1977年年度经营收入突破1亿美元,获纯利820 万美元。联邦快递公司终于走出困境,并创造 了奇迹
联邦快递能够创业成功的五大秘密(一)
联邦快递能够创业成功的五大秘密(一)永远不要去做已经有人做过的事情必须对自己的创意无限执着和狂热必须给投资人看到一个清醒的、可持续发展的、相对保守的企业操作计划必须得到尽可能多的人的合作不断吸取新知创建人弗雷德·史密斯告诉你:新行业是这样创造的提到“联邦快递公司(FEDEX)”的创建,很多人都会说:噢,我知道它的来历,是和创始人弗雷德·史密斯()大学时的论文有关。
实际上,这只是整个故事的一小部分,甚至可能是最没有创意的一部分。
30年来,每天都有成千上万个大学生在撰写在导师看来是“荒诞”的论文,为什么只有弗雷德·史密斯将论文发展成为全球首屈一指的快速交付网络“联邦快递”?环顾四周,今天联邦快递的业务已经遍及全球214个国家,拥有超过660架货机和大约近10万辆货车,并且在全球聘用超过万名员工和独立承包商,每天平均处理500万件货件。
当1998年这家快递公司的飞行员威胁要在圣诞节期间罢工时,世界各地报纸的头版新闻都予以了报道。
由此可见,联邦快递已成为人们日常生活中不可缺少的一部分。
2002年,它的公司营业额已经达到196亿美元,在《财富》杂志全球500强中排名第246位。
所以,也许真正有创意的问题应该是:弗雷德·史密斯为什么要在那时写这份论文?他看到了什么?因此,要了解联邦快递的故事,最好从了解史密斯的故事开始。
耶鲁和越战弗雷德·史密斯曾在接受《财富》杂志采访时说道:“1965年我在耶鲁大学念书时,已经看到计算机将对整个商业社会产生巨大影响和变化。
我当时得出的结论是:传统的物流运输将无法胜任‘计算机化’的商业社会。
比如对于IBM来说,如果得克萨斯的一家银行想要购买IBM的机器,银行不在乎机器是在纽约还是别的什么地方制造的,他们只关心机器何时到达,以及为了保证机器每日都正常工作,在零件坏了、需要更新时是否能马上收到新零件。
因此,IBM需要一个专业的物流运输队伍,无论机器被卖到什么地方,他们都能及时、马上将所需的零件和配置送达到客户手上。
联邦快递世界顶尖物流企业成功之道资料共34页
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29、在一切能够接受法律支配的人类 的状态 中,哪 里没有 法律, 那里就 没有自 由。— —洛克
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30、风俗可以造就法律,也可以废除 法律。 ——塞·约翰逊
资料
56、书不仅是生活,而且是现在、过 去和未 来文化 生活的 源泉。 ——库 法耶夫 57、生命不可能有两次,但许多人连一 次也不 善于度 过。— —吕凯 特 58、问渠哪得清如许,为有源头活水来 。—— 朱熹 59、我的努力求学没有得到别的好处, 只不过 是愈来 愈发觉 自己的 无知。 ——笛 卡儿
联邦快递世界顶尖物流企业成的 ,但是 为了生 存,我 们不得 不为自 己编织 一个笼 子,然 后把自 己关在 里面。 ——博 莱索
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27、法律如果不讲道理,即使延续时 间再长 ,也还 是没有 制约力 的。— —爱·科 克
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28、好法律是由坏风俗创造出来的。 ——马 克罗维 乌斯
拉
60、生活的道路一旦选定,就要勇敢地 走到底 ,决不 回头。 ——左
物流管理案例:FedEx快递为啥做得那么成功
FedEx快递为啥做得那么成功如果说,在一年多以前,美国FedEx(Federal Express,联邦快递)刚刚在中国深圳登陆,国人还大都不知道FedEx为何方神仙的话,一年后的今天,几乎任何一个物流界的人士都可以告诉你:FedEx 是一个横行天下的全球最大的货物快递公司。
如果再问:它为什么能够全球最大,或者说,为什么能够横行天下?这就不是一个可以简单回答的问题。
“发展才是硬道理。
”邓公这句至理名言,不仅是对发展结果的战略概括,也是对强盛原因的精辟论断。
看看FedEx的发展历程,以及为什么会这样发展,对于刚刚兴起的中国物流业以至对于面临入世挑战的中国企业界和每一个创业者,都可能有所启迪。
联邦快递“君临天下”FedEx,全球规模最大的快递运输公司,服务范围涵盖占全球国内生产总值90%的所有区域,能在24到48个小时之内,提供户到户的清关服务,并承诺“保证准时,否则退钱”。
FedEx有别人无可比拟的航空路线权以及良好的基础设备,在每一个工作日为211个国家提供便捷快速、可靠准时的运输服务,每日处理的货件量平均多达330万份。
FedEx的整合式全球网络,现有超过14.8万名员工,43500个送件地点,662架货机以及45000辆货运车。
利用全球阵容最庞大的专用货机群,为顾客把几乎所有的大货小包送往世界的每一个角落。
全球服务中心大约1200个,授权寄件中心超过7800个,全球运输量每天大约2650万磅,航空货运量每月大约700万磅,平均处理通话次数每天超过50万次,平均电子传输次数每天大约6300万份……这些数字是个什么概念呢?快递公司以飞机为主要运载工具。
飞机的数量是衡量快递公司大小的重要尺度。
在美国乃至全球,能与FedEx竞争的是UPS,它自有飞机238架,另租飞机384架;而目前中国邮政拥有的飞机只是以两位数为计算单位的。
战场下来的经济学士1966年,弗雷德·史密斯从耶鲁大学毕业,获得了经济学学士学位。
案例分析 FedEx 快递的成长之路
案例分析FedEx 快递的成长之路这个学期在第一次案例分析之中我们就做的是这一篇案例。
我对于弗雷德有欣赏之处,但是同时也有对他的做法不赞同。
在弗雷德·史密斯看来,联邦快递的品牌管理秘诀是万事以“人”为主。
在联邦快递内部,无论是新来的速递业务员还是高级的管理阶层,都一律称呼他们的董事长为弗雷德,在联邦快递中国公司,这一称呼是充满了中国味道的“施伟德”。
弗雷德·史密斯认为,一名成功的企业家必须做到能够与员工顺畅地交流。
他说:“我可不想让员工整天盘算着怎样做最少的工作而又不被解雇。
我希望他们想的是怎样尽全力把工作做得最好,能达到这一目的的关键是沟通和反馈。
员工们想知道公司对自己的期望和自己应该怎样去做。
他们必须拥有鉴定表,而且他们希望知道那里面记载了什么,以及那对自己意味着什么。
因此我们制定了许多奖励计划、许多利润分成,以及许多的内部提升。
这些事情都很简单,只是为了告诉员工他们干得不错。
同时你也必须与你的员工沟通,并且保证他们理解他们正做的事情的意义。
我们总是告诉我们的雇员:你所从事的是历史上最重要的商业,你每天在不停递送着的物品不是沙子和瓦砾,它可能是某个心脏病患者的起搏器、治疗癌症的药品、F-18飞机的零部件,或者是决定一件案子审判结果的法律证据。
”他认为完善的企业制度正帮助他成为一名成功的企业家。
这一点点我深感赞同。
但是我对他当时破釜沉舟的做法表示并不是很赞同。
之后我也查了下资料:1973年7月,弗雷德·史密斯到芝加哥筹集资金,试图从通用动力公司争取到一笔急需的额外投资,但遭到了拒绝。
弗雷德"史密斯在失望中只得返回孟菲斯。
就在他沮丧地等候一架从芝加哥飞往孟菲斯的飞机时,竟一时冲动登上了前往赌城拉斯韦加斯的飞机。
他想去那里试试运气。
随身携带着几百美元的弗雷德·史密斯在赌桌上玩起了21点纸牌游戏,结果赢了2.7万美元,这是他个人戏剧性的风险投资之一,投入的是几百美元,赢回的是2.7万美元,从中可见创业者的资金还是如此匮乏,他把赌博赢来的钱用来给工人发薪水。
美国联邦快递的成功奥秘_上_
62/公告/2004・7中国远洋航务■ 惠 良物流攻略LOGISTICS STRATEGY美国联邦快递的成功奥秘(上)坚忍不拔的创业历程1965年,还未从耶鲁大学毕业的弗雷德里克・史密斯在对几十家美国航空客运公司经营状况调查后发现,绝大多数美国航空运输经营者的经济效益很不理想,无论是航空客运还是航空货运,飞机舱容浪费量太大,这时候一个念头闪过他的脑海:能否把陆运和空运两种不同的运输模式结合起来,搞出一个快件递送服务公司?不少人认为他是在空想,因为陆路运输是以公吨计算运费的,而空运是以公斤计算运费的,两者相差1000倍,谁会拒绝使用价廉物美的陆运而采用运费至少要高出几十倍乃至上百倍的飞机运送货物?弗雷德里克・史密斯则认为在竞争日趋激烈的市场中,速度和时间同样也是金钱,再说如药品、电脑备件、电子元件、重要文件、报表、证书和其它高价值货物,还有必须提前送达的礼品和样品等等,唯有急事快办,采用航空快递才能满足客户的需要。
1971年8月,史密斯买下位于阿肯色州小石城的阿肯色航空公司的大部分股权,开始经营航空快件业务。
他立即发现从客户收取托运包裹,在1天至2天内送达目的地并非轻而易举。
但是没有被困难压倒的弗雷德里克・史密斯通过不断实践和创新后终于解决包裹配送系统效率低下的难题,于是经过2年的试营运后,以“联邦快递”命名的快件公司终于在1973年4月17日在美国纽约成立了。
当天晚上公司接纳的第一笔快件业务是把186个包裹从纽约州的罗切斯特运送到佛罗里达州的25个美国城市。
史密斯所以用“联邦”命名其私人快件公司显然是受到美国国名的启迪,一方面表示他非常爱国,另外他希望从美国联邦储备银行获得一大笔贷款购买飞机和车辆,迅速拓展快件业务,但是美国联邦储备银行根本不理他,当初拒绝给他贷款。
但是史密斯认为,银行不承认问题不大,只要美国公众承认就行了。
有人调查发现,仅仅“联邦”这两个字确实为史密斯的联邦快递赢得更多的快件托运业务。
联邦快递世界顶尖物流企业成功之道
陈嘉良
联邦快递中国区总裁
联邦快递业务概况
• FedEx公司,是一家环球运输、物流、电子商务
和供应链管理服务供应商。该公司通过各子公司 的独立网络,向客户提供一体化的业务解决方案。 其子公司包括经营速递业务、经营包装与地面送 货服务、经营高速运输投递服务、经营综合性的 物流、技术和运输服务以及美国西部的小型运输 公司。 • 业务分布:从地区来看,美国业务占总收入的 76%,国际业务占24%。从运输方式来看,空运业 务占总收入的83%,公路占11%,其他占6%。
运输 服务
FedEx AsiaOne
1995年在亚洲建立 完整转运衔接系统,设 立全面性配送网络,开 始于亚洲各地经营隔日 递送的业务。
国际大量邮件服务
利用FedEx全球飞航 网络,将大量邮件送抵 全球超过220个有邮政 系统的国家,再透过当 地邮政体系完成递送。
全 球 分 布 状 况
联邦快递在中国
进军国际
抢攻中国
(1981-1991)
FedEx在创立后很快的 就往国际市场迈进,积 极扩展其服务版图以增 加货运量,更在欧洲以 及美洲设立分拣中心, 加强服务能力。1981年: FedEx扩展版图至加拿 大,开始国际递送服务。 并于Memphis国际机场 附近建立其超级转运中 心(SuperHub)。 推出隔夜递送服务 (overnight delivery), 为业界创举。
陈嘉良语录:
我们快递这个行业也是每天把客户重要的信和货物从一 个地方送到另外一个地方。另外,罗文所体现的精神跟我们 每天所追求的精神也很一致。我们受客户之托,尽管在运送 过程里可能会面对很多挑战,可能会遭遇天气的影响、通关 有问题,甚至飞机可能不正常运作。但是我们每一个人只有 一个目标,就是以最快、最可靠、最准时的方法完成任务。
创始人领导力的重要因素给联邦快递一个支点
新⽣企业能战胜对⼿⽣存下来,创始⼈具备⾮凡领导⼒是成功的重要因素,联邦快递的创始⼈费雷德·史密斯相信团队⼒量胜于个⼈⼒量,但如果不是他成为联邦快递⼀个重要⽀点,这个团队不会有撬动全球快递业的能量。
联邦快递(FEDEX)不是⼀个历史特别悠久的企业,从创建⾄今不过三⼗多年的历史,却能成为第⼀家在10年内营收突破10亿美元⼤关的公司。
怎样的创始⼈就有怎样的企业,所以说起联邦快递的成长奇迹,还要从企业创始⼈弗雷德·史密斯(Frederick Smith)⾮凡的个性和领导⼒说起。
联邦快递就是史密斯,史密斯即代表联邦快递,这在企业内部已经成为⼀种共识。
所以史密斯的性格和精神影响着联邦快递的企业⽂化和特⾊的形成。
冒险家=进取型的企业 在某种程度上,把企业家与赌徒等同起来,我认为是不幸的。
我根本不这样看,采取⾏动往往并不是最危险的道路,最危险的道路是不采取⾏动。
——联邦快递创始⼈史密斯 史密斯是⼀个疯狂的冒险家,同时也是⼀个执着的追梦者。
史密斯很早就发现企业的发展需要成熟的物流业的⽀持,可是30年前的物流服务却相当蹩脚,⼀向钟情于飞机的史密斯突发奇想:为什么我们不能⽤飞机来送货物呢,这样物件隔天就能送到,效率⼤⼤提⾼了。
1965年,史密斯把⾃⼰疯狂的想法写⼊了耶鲁⼤学的毕业论⽂中。
“⽤飞机送货物”、“隔天送货服务”!在连传真机都还没有⼴泛应⽤的年代,这种⾼成本的做法受到彻底的否认是不⾜为奇的。
⽼师并不欣赏史密斯的“极有创意的怪论”,因此他的毕业论⽂只得了⼀个刚刚及格的分数。
然⽽史密斯相信真理只掌握在少数⼈的⼿中,于是他⽤⾃⼰所有的财产去追寻这个真理,直到⼀天向世⼈证明他们错了。
史密斯刚建⽴联邦快递时,是要替美国联邦储备委员会,把现⾦从⼀个区域送到另⼀个区域,联邦快递公司的名字就此得名。
然⽽最搞笑的是史密斯在还没有签下合约前,已经急不及待地投资了数百万美元,从泛美航空公司买下了两架喷⽓机。
联邦快递的成功秘诀是什么
联邦快递的成功秘诀是什么推荐文章毛泽东成功的秘诀是什么热度:成功婚姻的秘诀是什么热度:何鸿燊成功的秘诀是什么热度:成功的原因是什么英语作文热度:成功的原因是什么800字热度:提要:确实,联邦快递总是在不断创新方法,以满足顾客的需求;激励员工塑造公司形象,使公司声誉倍增。
同时,树立良好的形象,还需要经过周密的计划,利用不同资源等。
作为全球最大的快递企业,联邦快递的业务遍及220个以上的国家,在全世界拥有50000多个投递点,每天平均处理500万件货件。
可以说,联邦快递是过去30年间最伟大的商业奇迹之一。
其成功的背后,蕴含着哪些必然的因素呢?多元的文化“员工、服务、利润”,是联邦快递的经营理念,也就是重视培养员工,给员工最大的鼓励和帮助,使员工为顾客创造优质的服务,而顾客满意能给公司带来利润,这些收益又会惠及员工。
这一种文化贯穿了联邦快递的各个方面。
不过,联邦快递的文化的构成,并不只是这一“大文化”,还有各种区域的文化。
比如说,软件开发实验室和后勤服务部门的文化是创新和创意,超级中心站的文化是时间观念。
这些极具特色的区域文化紧密相连,与“大文化”一脉相通。
独到的管理模式联邦快递能取得如此大的成功,与其独到的企业管理模式有着莫大关系。
1、联邦快递会为员工设计良好的职业生涯。
这需要公司提供公平的晋升机会,还需要通过员工培训提升其素质。
联邦快递每年花在每位员工身上的培训经费高达2500美金,其培训的形式包括:让员工在不同岗位上工作,全面了解公司业务;多种课堂培训,使员工掌握理论基础;将员工送到不同国家培训,使之具备国际视野。
2、联邦快递耗资数百万美元建立了一个FXTV:联邦快递电视网络,使世界各地的管理层和员工可以进行即时联系。
3、联邦快递为员工设立了各种奖项,以表彰员工的卓越业绩,给与其鼓励。
奖项五花八门,包括祖鲁奖、开拓奖、最佳业绩奖、明星奖等。
4、联邦快递的员工可以向管理层提出质疑,当与经理产生不能解决的争执时,还可以求助于公司。
联邦快递创始人成功并非一夜间的励志创业故事
联邦快递创始人成功并非一夜间的励志创业故事联邦快递公司的创始人弗雷德里克·史密斯出生在运输世家。
他的祖父是一位船长,他的父亲则把一条地方巴士交通线经营成了美国南部地区举足轻重的美国灰狗长途汽车公司。
少年时的史密斯就学会了飞行,20世纪60年代在耶鲁大学求学期间,他利用周末时间做包机飞行员赚钱。
在带着学生和其他乘客四处飞行的时候,史密斯看到了商机,这为他以后在商业运输领域进行的变革打下了基矗他注意到飞机上也经常装载IBM等电脑公司的配件,但这些电脑公司并不想利用客机运货,而是希望把关键部件用专门的货机直接快速送到客户那里。
1965年,经济学专业的史密斯在学期论文中首次提出了快递服务的概念,但这篇论文并不被教授们看好,他只勉强得了一个C。
尽管如此,史密斯并没有放弃自己的想法。
"我觉得这个理念很有意义,"他说。
史密斯加入海军陆战队参加了越战。
20世纪60年代后期回国,开始将自己的理念付诸实践。
他很快就找到了比教授更信任他的理念的支持者。
依靠从父亲那里继承来的400万美元遗产和8000万美元的风险投资资金,史密斯于1971年成立了联邦快递公司。
公司的服务宗旨是:保证在11个城市之间实现重要商品的隔夜送达。
服务是独一无二的,但成功却不是在一夜之间就能实现的。
1973年3月12日,史密斯开辟了以孟菲斯为中心的专线递送网,不过第一次只接到了7个发货单。
他派销售人员深入探究其中的原因,并将自己的快递网络扩展到了25个城市,一个月后,他在孟菲斯的快递服务重新开张——这一次,一下子就接到了186张发货单。
发货量小还不是联邦快递公司当时所面临的惟一问题。
直到20世纪70年代末期,邮政垄断一直束缚着联邦快递公司在文件运送领域的发展。
严格的航空管理条例只允许联邦快递公司使用"猎鹰"喷气飞机来开展业务。
1973年,公司急需资金,史密斯飞往拉斯韦加斯打算孤注一掷地赌一把。
弗雷德史密斯和联邦快递公司的成功秘诀管理资料
弗雷德・史密斯和联邦快递公司的成功秘诀 -管理资料1960年代,一位名叫弗雷德·史密斯的耶鲁大学学生突发奇想,在一篇学院论文上提出了通宵航空快递服务的设想,弗雷德・史密斯和联邦快递公司的成功秘诀。
虽然学院的教授们对这一概念已经毫无印象,但是如今,这位学生创建的美国联邦快递公司,业务已遍及全球200多个国家,拥有超过600架飞机,约9万辆货车,并且在全球聘用超过25万名员工,每天平均处理500万件货件,公司价值达420亿美元。
史密斯在联邦快递所做的许多事情,从来都没有人做过,要取得成功,他不得不做非常大的冒险。
公司创立之初,他向两位姐姐筹借了资金,租了几架飞机,然后公司就开始投入运营。
他本人也承认这是十分疯狂的行为,而更加疯狂的是他很想成为第一个成功的人。
公司正式成立以后,史密斯便积极努力地争取大客户,然而他所遭遇的是一连串的失败,而正是他在任何艰难险恶的环境面前都表现出的一种不屈不挠的斗志,让他成功地渡过了初创期。
正如联邦快递公司的一个雇员所说的:“在联邦快递公司成立后的最初三四年里,它本来会破产五六次,但史密斯不愿放弃。
他是个永不服输的人,怀着对前途的无限信心和十足的勇气,他创造了奇迹。
”史密斯对成功的执着态度很大程度上来自于他当初在美国海军陆战队服役时所形成的品格。
“在联邦快递,用于交换的只是金钱,而不是胳膊、腿或者生命,”他说道,“我总是乐于冒险,因为失败并不是你生命中可能遇到的最糟糕的事情,这一点我看得非常清楚,管理资料《弗雷德・史密斯和联邦快递公司的成功秘诀》。
”随时准备战斗作为美国最大的隔夜到达快递公司的领导人,他不可避免地成为众多批评的对象,他毫不回避地承认,他不能在所有的时间将所有的事情都处理得十全十美,“我们时常会犯一些错误,从而招致批评。
”但史密斯不会被这些批评所困扰,“在联邦快递内部,有这样的说法:这些批评给我们提供了真正的机会来改进工作。
每当我们在工作中对客户犯了错误,实际上我们是得到了一次机会学习如何把事情做得更好。
横行全球的联邦快递
横行全球的联邦快递联邦快递在全球范围内是一家颇具影响力的公司,其业务遍布世界各地,为无数客户提供高质量的快递和物流服务。
本文将探索联邦快递如何在全球范围内实现横行。
联邦快递公司,全称为美国联邦快递公司(FedEx),是于1971年成立于美国田纳西州孟菲斯的一家快递公司。
起初,联邦快递公司采用了创新的航空快递运输方式,通过飞机运送包裹和文件,以提供更快、更可靠的服务。
这种快速运送方式为联邦快递的发展打下了坚实的基础。
凭借其高效的运作和准时的送达,联邦快递很快在美国快递业占据了领导地位。
然而,联邦快递的抱负远不止于此。
它积极寻求拓展全球市场。
1984年,联邦快递开始在加拿大进行运营,随后进军欧洲,逐渐取得了巨大的成功。
联邦快递在国际市场上的成功有赖于多个因素。
首先,联邦快递构建了一套高效的全球网络。
公司投资建立了大量的物流和运输设施,使得他们能够在全球范围内灵活地分拨和运送包裹。
这种全球化的物流架构使得联邦快递能够在全球各地提供快速,可靠的服务,满足不同国家和地区的客户需求。
其次,联邦快递在国际市场上积极寻求合作伙伴关系,以扩大其服务范围。
公司与多家国际快递公司建立合作伙伴关系,共同提供跨国运输服务。
这种合作模式使得联邦快递能够在全球范围内拥有更广泛的送达能力,提高了其在国际市场上的竞争力。
此外,联邦快递注重在服务质量和客户满意度方面的不断提升。
他们不仅投资于技术和物流设施的创新,还致力于员工培训和服务标准的提高。
通过提供准时,安全的送达服务,联邦快递赢得了全球客户的信任和支持。
他们的专业精神和高效的工作方式为联邦快递赢得了许多荣誉和奖项。
值得注意的是,联邦快递在全球市场上不仅是一家快递公司,还提供完整的物流解决方案。
他们的服务范围涵盖了包裹运送、货运运输、仓储管理和供应链咨询等多个领域。
联邦快递通过多元化的服务内容和业务模式,为不同客户提供定制化的解决方案,满足他们在全球市场上的不同需求。
无论是在实体店还是在线业务中,联邦快递都通过数字化技术的运用,实现了高效的管理和操作。
联邦快递的成功之处
共同追随愿景,是创业领导人的重要职责。创业者的领导统御与沟通
能力影响创业成败至钜,而许多创业个案显示,创业者的冒险犯难精
神与领导统御能力与其人格特质、经验背景有密切的关系。
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检视联邦快递创业的过程,其中充满无数的困难,而史密斯能一
一克服这些困难,与他大毕业后的四年军旅生涯有密切的关系。这
四年大半时间是在越南战场上渡过,他担任过飞行员,在海军陆战队
联邦快递集团激励旗下超过26万名员工和承包商高度关注安全问题恪守品行道德和职业操守的最高标准并最大程度满足客户和社会的需求使其屡次被评为全球最受尊敬和最可信赖的雇主联邦快递是全球最具规模的快递运输公司为全球超过235个国家及地区提供快捷可靠的快递服务
联邦快递 的成功之处
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联邦快递
公司慨况
公司简介 发展历史
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成功之处
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案例
联邦快递成功故事
• 史密斯成功之处在于他勇于利用理性分析与坚强的毅力,来降低创业 风险。他委托研究机构替他验证转运中心营运模式的可行性,并且用 这些事实数据以及他个人极大的热情,说服投资者提供资金,最后筹 措到五千两百万美元的创业资金。
• 刚开始创业的第一个月,就产生四百四十万美元的亏损,但这丝毫 不影响史密斯对于创业愿景的信心。他还将自己家族企业的股票都全 部低押借贷,这种坚持信念,应该是转运中心营运模式得以获得实现 的最关键因素。
• 现时联邦快递每天为210个城市的300万名顾客服务,主要竞争对手包括DHL、 UPS及美国邮政 9600万美元的风险投资孵化了联邦快递,也创下了美国有 史以来单项投资的最高记录。
• 如果联邦快递公司失败了,人们就不会看到今天风险投资市场的空前繁荣, 虽然风险投资市场仍然会存在,但活跃程度要逊色得多。
美国联邦快递物流运输的全球巨头(案例)
美国联邦快递物流运输的全球巨头(案例)在当今全球化的时代,物流运输行业发挥着重要的作用。
其中,美国联邦快递(FedEx)作为全球物流运输业的巨头之一,以其卓越的服务和可靠的运输网络而闻名。
本文将对美国联邦快递的发展历程、核心竞争力以及成功案例进行探讨。
一、发展历程美国联邦快递于1971年成立,最初只是一家小型快递公司。
然而,凭借创始人弗雷德里克·W·史密斯的创新思维和敏锐的商业嗅觉,该公司逐步发展壮大。
1973年,它成为全球第一个提供隔夜快递服务的公司,为企业提供了全新的经济交流方式。
此举开创了快递业务的新时代。
在1980年代,美国联邦快递迅速扩大了其运输网络,并开拓了国际市场。
这项战略使其在全球范围内实现了飞跃式的增长。
此后,该公司不断引入先进的技术和服务创新,提高了运输效率和客户满意度。
二、核心竞争力1. 先进的运输网络:美国联邦快递构建了覆盖全球200多个国家和地区的庞大运输网络,包括航空、陆地和海洋运输方式。
无论是寄送文件、货物还是快递件,都能迅速和安全地抵达目的地。
2. 创新的技术应用:该公司凭借先进的物流技术和信息系统,实现了快捷高效的运输管理。
通过实时跟踪和定位系统,客户可以实时了解货物的位置和运输情况,提供了极大的便利和透明度。
3. 优质的客户服务:美国联邦快递致力于为客户提供灵活、定制化的解决方案。
不仅能够根据不同的需求提供多种运输选择,还提供增值服务如保险、关税代缴等,满足客户个性化的需求。
三、成功案例1. 世界杯运输合作:2014年巴西世界杯期间,美国联邦快递与国际足联达成合作协议,负责所有比赛期间的物流运输任务。
他们成功地将大量的装备、文件和礼品送达到各个比赛场馆,并确保了比赛期间的物资供应和顺利进行。
2. 医药物流合作:美国联邦快递与各大制药公司建立了战略合作伙伴关系,承担了许多医药产品的运输任务。
他们严格遵守药品运输的安全规范,并通过先进的冷链技术确保了产品的质量和保存。
我国民营快递业如何做强——美国联邦快递公司的成功启示
我国民营快递业如何做强——美国联邦快递公司的成功启示作者:尹赟来源:《中外企业家》 2013年第11期尹赟随着我国科技的进步和经济的发展,快捷安全的送货方式受到了越来越多的消费者的青睐。
近些年,我国的民营快递如雨后春笋般发展迅速。
民营快递产生于上世纪90年代,发展速度很快,尤其是1998年以来,每年都以120%-200%的速度递增。
据广发证券2012年下半年发布的研报统计,EMS在中国快递市场份额中占35%,顺丰占21%,申通和其他民营快递公司拿下了剩下的市场份额。
从这些数据来看,民营快递占据一定市场优势。
但是最近,中国邮政采取一系列动作提高快递速度,并且伴随着一些优惠活动,在多方寻求突破,再加上具有很强竞争实力的外资快递企业的加入,中国快递业竞争愈加激烈。
可见,我国的快递业已呈现多元化趋势,相互竞争的市场格局已经形成。
我国的民营快递要如何从中脱颖而出,做得更强?本文将从美国的联邦快递公司的成功案例中吸取其宝贵的经验。
一、美国联邦快递公司的成功经验1、资金雄厚,拥有强大的运输网络联邦快递每年投入几十亿资金,公司设有环球航空及陆运网络,为全球超过220个国家及地区提供安全快捷的快递服务,通常只需一到两个工作日,就能迅速运送紧急货件,而且保证准时送达。
如此迅速的送货效率离不开联邦快递公司的强大的运输能力,公司机队拥有654架飞机,地面运输大致有44000辆专用货车。
同时,联邦快递在全球拥有50000多个投递点,通过庞大的货运机群及航班把顾客的货件运送至世界各地,强有力地保证了联邦快递“隔夜送达”的服务宗旨。
2、技术先进,采用科学管理联邦快递之所以能成为行业的佼佼者,一个至关重要的原因就是其重视科学技术的应用。
联邦快递对包裹的分拣处理基本上都是由机器完成的,自动化程度很高,再加上邮区编码和条形码的应用,大大提高了生产效率。
2004 年7 月,联邦快递运用先进技术,推出了“掌上宝”———无线掌上快件信息处理系统。
联邦快递成功总结
联邦快递成功总结1. 背景介绍联邦快递是全球最大的快递和物流公司之一。
成立于1971年,总部位于美国田纳西州的孟菲斯。
联邦快递以其高效可靠的快递服务和全球网络的覆盖而闻名,是许多企业和个人信任的首选物流合作伙伴。
2. 发展历程联邦快递在其成立以来经历了许多发展阶段,不断壮大和提升服务质量。
以下是联邦快递的主要发展历程:•1973年:联邦快递在30个城市提供快递服务•1975年:联邦快递推出了第一个国际快递服务•1984年:联邦快递开通了第一个完全自动化的快递中心•1994年:联邦快递成为首个在中国大陆开设分支机构的美资快递公司•2001年:联邦快递正式更名为FedEx以展示全球业务融合的新形象•2012年:联邦快递收购TNT快递,拓展欧洲市场3. 公司价值观和使命联邦快递的成功离不开其深入人心的价值观和使命,这些价值观和使命在公司的各个层面都得到了贯彻和实践。
以下是联邦快递的核心价值观和使命:价值观:•一切以客户为中心•全球团队合作•全情服务•完善和发展员工•遵守道德行为准则使命:通过优质的快递和物流服务,将货物准确、及时地送到全球各个角落,并通过创新和领先的解决方案提升客户价值。
4. 成功因素联邦快递之所以能够取得成功,有以下几个关键因素:全球网络:联邦快递在全球范围内建立了庞大的网络,拥有数千个快递中心和货运飞机。
这使得联邦快递能够提供全球覆盖的快递服务,从而满足了客户对全球物流的需求。
技术创新:联邦快递在快递和物流行业中始终保持技术创新的领先地位。
例如,联邦快递率先使用条码扫描技术追踪货物,并为客户提供实时的物流信息。
同时,联邦快递还积极探索无人机和自动化技术等新兴技术的应用。
员工团队:联邦快递高度重视员工的培训和发展,致力于打造一支高效专业的员工团队。
公司通过激励机制和培训项目,不断提升员工的技能水平和服务质量。
客户关系管理:联邦快递重视与客户的沟通和合作,建立了稳定的客户关系。
通过定期交流和客户满意度调查,联邦快递不断改进和优化服务,满足不同客户的需求。
FedEx 的成长之路
1973
联邦快递公司一开始向25个城市提供服务,令人失望的是,第一天夜 里运送的包裹只有186件。在开始营业的26个月里,联邦快递公司亏 损2930万美元,欠债主4900万美元,联邦快递处在随时都可能破产的 险境
“世上没人能知道那一年(1973年)我所经历的事情,那一年给我的 痛苦是如此之深,我所承受的压力是如此之大,所发生的事情是如此 之多,所进行的旅行是如此忙碌,与投资银行家、通用动力公司以及 孟菲斯的上百位不同人物的会晤是如此频繁,同时我还得努力管理一 家公司。”——弗雷德·史密斯
1975
1975年,公司的经营状况开始好转,7月份是联邦快递公司第一个盈 利的月份,全公司创利5.5万美元,当年的营业收入达到了7500万美元
美国邮政总 局的合约
政府解除了对航 空运输业的限制
小城市为联邦快 递提供了重大的 市场缺口
1974年,铁 路快运公司 破产
1978
1978年4月,联邦快递公司在纽约证券交易所正式排牌,公开出售第 一批股票。收入以每年大约40%的速度增长,这时的联邦快递公司已 拥有6700名雇员,每夜向全国89个城市运送6.5万个包裹。
这条循环链是如何运营的呢?当中国快递业如雨后春笋般发展,民营快 递业大举从联邦快递挖角之时,PSP理论是否还行得通?
中国经营报》:联邦快递是最早介入国内快递市场的外资企业,近些 年民营快递公司发展势头很猛,他们从外资公司中挖了大量的人员去 从事管理工作,联邦快递是他们的重点挖角对象之一。在PSP理论中, 第一个P强调的就是好好对待员工,那么为何员工还会离开?
1988
1988年,联邦快递公司已经向世界90个国家和地区提供隔夜快递服务
1989
联邦快递收购著名的飞虎航空公司(Flying Tigers),该公司致力提供全 货运服务,拥有二十一个国家的航权。此外,联邦快递首次获政府批 准为香港、日本、韩国、马来西亚、新加坡、台湾和泰国提供文件、 包裹和货件运送服务。
美国联邦快递的成功奥秘(上)
美国联邦快递的成功奥秘(上)
惠良
【期刊名称】《中国远洋航务》
【年(卷),期】2004(000)007
【摘要】坚忍不拔的创业历程。
1965年,还未从耶鲁大学毕业的弗雷德里克·史密斯在对几十家美国航空客运公司经营状况调查后发现,绝大多数美国航空运输经营者的经济效益很不理想,无论是航空客运还是航空货运,飞机舱容浪费量太大,这时候一个念头闪过他的脑海:能否把陆运和空运两种不同的运输模式结合起来,搞出一个快件递送服务公司?
【总页数】3页(P62-64)
【作者】惠良
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】U6
【相关文献】
1.“微笑”与“免费花生”:美国西南航空成功奥秘 [J], 唐烨
2.我国民营快递业如何做强--美国联邦快递公司的成功启示 [J], 尹赟
3.美国联邦快递的成功奥秘(下) [J], 惠良
4.我国民营快递企业人员流失问题及破解之策--基于美国联邦快递成功经验的启示[J], 王珂
5.我国民营快递企业出现的经营阵痛问题及破解之策——美国联邦快递成功案例的经验与启示 [J], 胡月
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“联邦快递”的创业
“联邦快递”的创业摘要自改革开放以来,我国的经济进入了前所未有的高速发展。
外国人的各种成功的经营模式也为我们所借鉴并吸收,为我国各行各业的发展做出了巨大的贡献。
但我们不能盲目的去追求外国人的经营模式,我们需要分析,好的适合我国企业发展国情的就可以吸收,可以运作。
我们不能一味的照搬别人的模式,我们需要加以改进,加以创新。
以下是本人对“联邦快递”创业成功奥秘的分析。
关键词:创业“联邦快递”公司简介联邦快递隶属于美国联邦快递集团 FedEx Corp. 是集团快递运输业务的中坚力量。
其总部位于美国田纳西州孟菲斯 创于1971年。
联邦快递集团为遍及全球的顾客和企业提供涵盖运输、电子商务和商业运作等一系列的全面服务。
作为一个久负盛名的企业品牌 联邦快递集团通过相互竞争和协调管理的运营模式 提供了一套综合的商务应用解决方案 使其年收入高达320亿美元。
而且联邦快递是全球最具规模的快递运输公司 为全球超过235个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务。
联邦快递设有环球航空及陆运网络 通常只需一至两个工作日 就能迅速运送时限紧迫的货件 而且确保准时送达。
联邦快递集团激励旗下超过2.6万名员工和承包商高度关注安全问题 恪守品行道德和职业操守的最高标准 并最大程度满足客户和社会的需求 使其屡次被评为全球最受尊敬和最可信赖的雇主。
“联邦快递”的创业奥秘一.创建以人为本的企业文化联邦快的经营哲学史真心诚意地关心和爱护没有员工,对他们一致公平平等,没有高低贵贱之分。
他们很注重与员工自身的发展和修养,并为员工个提供各种便利各种福利。
(1)培训是没有贵贱的。
即使最普通的员工每年都能得到2500美元去念书,每个速递员在递送第一件物品前,都要接受40个小时的“刚性”培训。
(2)每一位进入联邦快递的员工都会发现:培训是生活和工作中不可缺少的一部分——你的笑容、仪表、举止,说话的轻重急缓都会得到专门的训练。
另外,道德操行方面,公司也有一整套培训测评。
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美国联郭快递的成功奥秘
坚忍不拔的创业历程
1965年.还未从耶鲁大学毕业的弗雷德里克·史密斯在对几十家美国航空客运公司经营状况调查后发现,绝大多数美国航空运输经营者的经济效益很不理想.无论是航空客运还是航空货运,飞机舱容浪费量太大,这时候一个念头闪过他的脑海:能否把陆运和空运两种不同的运输模式结合起来,搞出一个快件递送服务公司?不少人认为他是在空想,因为陆路运输是以公吨计算运费的,而空运是以公斤计算运费的,两者相差1000倍.谁会拒绝使用价廉物美的陆运而采用运费至少要高出几十倍乃至上百倍的飞机运送货物?弗雷德里克·史密斯则认为在竞争日趋激烈的市场中,速度和时间同样也是金钱.再说如药品.电脑备件,电子元件,重要文件、报表、证书和其它高价值货物,还有必须提前送达的礼品和样品等等.唯有急事快办,采用航空快递才能满足客户的需要。
1971年8月.史密斯买下位于阿肯色州小石城的阿肯色航空公司的大部分股权,开始经营航空快件业务。
他立即发现从客户收取托运包裹,在1天至2天内送达目的地并非轻而易举。
但是没有被困难压倒的弗雷德里克·史密斯通过不断实践和创新后终于解决包裹配送系统效率低下的难题,于是经过2年的试营运后.以”联邦快递”命名的快件公司终于在1973年4月17日在美国纽约成立了。
当天晚上公司接纳的第一笔快件业务是把186个包裹从纽约州的罗切斯特运送到佛罗里达卅l的25个美国城市。
史密斯所以用“联邦”命名其私人快件公司显然是受到美国国名的启迪,一方面表示他非常爱国,另外他希望从美国联邦储备银行获得一大笔贷款购买飞机和车辆,迅速拓展快件业务.但是美国联邦储备银行根本不理他,当初拒绝给他贷款。
但是史密斯认为,银行不承62中国远洋航务公告Ⅲ04.7■惠良
认问题不大,只要美国公众承认就行了。
有人调查发现,仅仅“联邦”这两个字确实为史密斯的联邦快递赢得更多的快件托运业务。
后来.史密斯把联邦快递总部移到美国中部田纳西州的孟菲斯。
孟菲斯国际机场的条件较好,很少有堵塞现象发生。
一家全球性跨国快件集团发展到今天的规模当然不是一朝一夕之功,其中的艰辛和曲折一言难尽,史密斯的”联邦快递”直到1975年的7月才开始盈利.但是从那时起,联邦快递在市场上迅速发展.经营管理业务操作标准获得不断完善,公司利润如芝麻开花节节高。
20世纪70年代中期.由于美国航空管理法规的调整.联邦快递可以使用波音727型和Dc一1O型等大型运输机运送全球快递包裹.联邦快递的业务好像坐上了火箭,以年均40%的利润增长速度发展业务。
1983年联邦快递的财务报告指出.当年的公司年收益是10亿美元,美国财政部指出,在美国历史上.公司企业仅仅用10年的发展时间就达到如此高的年收益,联邦快递是第一家。
史密斯创建的联邦快递以无与伦比的最佳航线选用权及现代化、电子化和集成化管理的基础设施使其成为全球规模最大的快递公司之一,联邦快递全球每个工作日运送的包裹总量已经超过330万件、重量达600万磅。
联邦快递拥有的全球员工1380∞人.在全球有42969个投递点、43000辆各类快运汽车,以及拥有638架飞机的庞大的航空货运机群。
联邦快递的全球总部设立在美国田纳西州的孟菲斯,亚洲总部设立在中国香港,加拿大总部设立在加拿大安达略省的多伦多,欧洲总部设立在比利时的布鲁塞尔.拉丁美洲总部设立在美国佛罗里达扑I的迈阿密.整个服务范围达到215个国家和地区.令人惊讶的是,从正式成立到今天,已经鼎立世界财富500强和美国企业5∞强宝座
(上) 万方数据
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美国联邦快递的成功奥秘(上)
作者:惠良
作者单位:
刊名:
中国远洋航务公告
英文刊名:MARITIME CHINA
年,卷(期):2004(7)
被引用次数:1次
1.赵凤彩开放市场环境中的创新型企业战略思维路径——以航空货运业为例[期刊论文]-北京航空航天大学学报(社会科学版) 2009(3)
本文链接:/Periodical_zgyyhwgg200407024.aspx。