掺灰土路基施工

四、施工工艺
2、灰土路基的填筑 当灰土在土场内经多次处理，可将灰土运到验收合格的下层路段上。 上料后用推土机将土推开，推土可采用斜向推开的方法。推土机将土基本推平， 通过履带碾压起到将土颗粒进一步破碎的作用。此后，用轻型压路机稳压一遍， 用平地机进行一遍初平，然后利用旋耕机、路拌机进行翻拌、晾晒，并用路拌机 将灰土破碎成细颗粒状。 在填筑之前应检测灰土含水率是否接近最佳含水率，如果含水率仍然无法降低至 最佳含水率±2%时，则运至现场后要进行适当的翻晒，使灰土达到最佳含水率 ±2%状态，便于路基压实。
施工中遇雨的路段如含水率偏大，雨后以铧犁翻拌 晾晒。拌和成活的灰土待接近最佳含水率时应及时 进行整形、碾压。 5、如果施工过程中遇雨，对已成型的路段，为防雨水渗进土基，抢在下雨前用防雨布整体覆盖，待雨过天睛，打开防雨 布，进行必要的复压，即可进行下一层施工，这样，既能保证路基压实度，又能争取工期。。 6、对于已掺入石灰，而未来得及整平碾压的路段，遇雨时要进行抢压，同时也用防雨布进行覆盖，由于路基高低不平，局 部地方会渗入雨水，待雨停后，应立即打开防雨布，进行局部翻晒，粉碎处理，个别积水严重地方可将超厚土挖掉，换填 拌和均匀的灰土，然后进行整平、碾压，至压实度合格为止。 7、对于遇雨抢压，没使用防雨布的路段，雨停后要用五划犁单向耕翻而不适宜直接用旋耕机旋碎、晾晒，因为湿土粘连，裹 包旋刀，并且碎土块形成较密覆盖，下层土去水困难，而用拖拉机犁刀耕。土块较大，土块间空隙也大，空气流通，便于降 低含水率，再配以旋耕，使土块含水率均匀，便于压实。。
掺灰土路基施工工艺和质量控制
目录
工艺原理 材料选择 个施工准备 施工工艺 主要施工要点 质量通病 雨季施工措施
一、工艺原理
掺灰土是利用在土中掺入石灰材料后，石灰与土之间发生强烈的作用，从 而使土的性质发生根本的改变。开始表现为土的塑性降低、最佳含水率增大 和最大密实度减小等，随后粘土颗粒就形成粗粉粒状，从而板体性、强度和 稳定性提高。 石灰与土作用时主要发生以下反应： ①石灰消解CaO+H2O=Ca(OH) 2+热量 ②石灰硬化 Ca(OH) 2+CO2+nH2O=CaCO3+(n+1)H2O
四、施工工艺
1、土场拌灰
2、灰土路基的填筑
3、运输、整平及碾压
1、.取土场借土掺灰采用挖掘机和装载机配合拌合。取土方向应顺从场地排水方向， 长度以30-50m为宜，根据取土场几何尺寸确定，深度以2-3m为宜。先划定取土方格 确定一次拌和取土深度，计算出拌和土方量和用灰量，掺灰时先按设计量的60%-70% 掺加，将规定质量的石灰均匀撒在土场划定的方格内，利用挖掘机将原状土挖出后 在取土坑一侧码放成土龙，土龙应宽度高度一致，有利于二次布灰，装载机按计算 的剩余用灰量将30%-40%生石灰再撒于土龙上，利用挖掘机进行初拌。再用挖掘机配 请输入您要的内容 合装载机复拌，通过1-2次翻拌，土粒表面基本包裹着石灰，这时粒径在15-30cm的 土块有30%左右，这样的灰土不能直接上路堤使用。应在后续倒堆过程中将大的土颗 粒打碎，使石灰进入大颗粒土内部。再经过1-2次倒堆，土块基本都在10cm以下。这 样在场地内反复倒垛3～4次，直至拌合均匀。焖灰5-7天后，待土含水率达到符合规 范要求时，运到施工场地。
六、质量通病 2、掺灰土弹簧现象 掺灰土弹簧现象有两种情况：一种是由于掺灰土过干出现干弹簧，第二种是由于 掺灰土过湿而出现湿弹簧，掺灰土最佳含水率比较大，一般在19％左右，随着石灰比例 增加，最佳含水率也增大。因此，在掺灰土拌合之后要控制好含水率，尽量减少弹簧现 象的出现，从而加快施工进度。 3、掺灰土的裂缝现象 掺灰土由于配比、施工不当很容易产生裂缝，有的缝可宽达4~5mm，而且纵横交错， 严重影响路面基层的整体性和灰土强度，产生裂缝的主要原因有： 1）土质问题的影响 土质塑指越高则掺灰土出现的裂缝机率越大，这是因为塑性指数高的土有较强的伸 缩性，遇水膨胀，烘干则收缩，因此在选择掺灰土的土质时，应选择塑指在20以下的土 质，但不能低于10，如果塑指太低则影响掺灰土强度。 2）含水率的影响 由于掺灰土中有石灰成分对水的敏感性相对较弱，而施工时其含水率略比最佳含水 率偏大2~3％，容易成型，且不起皮，并容易压实，但由于含水率增大，加上成型以后 ，水分的蒸发速度快，因此，掺灰土中的土产生激烈的收缩从而导致掺灰土开裂，含水 率越大开裂的程度就越宽越深。
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四、施工工艺
3、运输、整平及碾压 施工前选取有代表性路段进行工艺试验，以确定合理的机械设备组合方式及碾压工艺，指导全线掺灰土 路基的施工。 运输采用自卸汽车运输，运输时采用苫布等防护措施进行苫盖，以保证不致污染环境，并保持土的含水 率不受损失。 整平采用推土机配合平地机整平，按照压实系数，严格控制每一层的松铺厚度。 整平后，当灰土已破碎至细颗粒状后，检测石灰量、含水率，当石灰量合格、含水率达到或接近最佳含 水率时，开始碾压成型。当混合料处于最佳含水率±1%时（如表面水分不足，应适当洒水），立即用振 动压路机进行碾压。碾压采取“先轻后重”“先慢后快”的方法，先用光轮压路机或振动压路机静压1 遍，然后采用振动压路机振动压实，碾压时由边向中碾压。有超高段由内侧起向外侧碾压。碾压时后轮 应重叠1/2的轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时即为一遍。最后改用光轮压路机 低速碾压，达到平整光洁，边沿顺直，表面无轮迹。碾压过程必须错轮1/3曲线由内外侧碾压，碾压速 度控制在3-5km/m。碾压一般控制在5-6遍和最后一遍为静压，其余为振动碾压。 碾压过程中，石灰稳定土的表面应始终保持湿润。如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。如有“弹 簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和，或用其它方法处理，使其达到质量要求。碾压结束后 ，检测压实度和灰剂量，检测合格进行下层填土，保证施工质量。
七、雨季施工措施
1、雨季施工坚持“两个及时”：一遇雨及 时检查，积水尽快排除；雨后及时检查、 翻浆彻底处理。修建临时排水设施，保证 雨季作业的场地不被淹没，并能及时排除 地面水。 2、各工序要紧密衔接，运料车与工地备有 防雨设施，并做好路基两侧的排水工作， 防止路基边坡水毁。 3、路堤应分层填筑，每层表面保持不小于 2%的排水坡度，并应选择含水率适中的土 进行填筑，尽量缩短土的晾晒时间，尽快完 成土方压实。 4、雨季施工应掌握的原则是：提早上土， 铺灰翻拌，充分利用两次降雨间隙，突击成 活。掺灰前注意收听天气预报，如遇降雨前 不能完成碾压工序则不得进行填筑，拌和灰 土当日未成活路段，晚上收工前要做出路拱， 排压防雨。降雨时不应进行灰土路基施工，
六、质量通病
1、表层起皮现象。
2、掺灰土弹簧现象
3、掺灰土的裂缝现象。
六、质量通病 在施工过程中掺灰土容易出现的质量通病，集中表现在不好成型，主要有三个方 面，表层起皮，弹簧和裂缝。 1、表层起皮现象 掺灰土表层起皮既影响美观又影响路面质量，由于这些起皮很容易形成夹层，起皮现 象归纳起来有两种情况：第一是由于表层过湿，碾压时掌握不好掺灰土被压路机轮子粘 起，而出现的麻麻点点，并越积越多；第二是由于表层含水率过小，碾压时发生推移而 起皮。对于第一种情况而言，碾压时要掌握好时间，待表层接近最佳含水率时进行碾压 ，第二种情况的出现则比较麻烦，若是整层灰土含水率均小于最佳含水率则应重新洒水 补充水分后再拌合。若是因表面2~3cm厚掺灰土含水率不够，则先洒水补充水分待表面掺 灰土接近最佳含水率不发生粘轮而进行碾压。 局部掺灰土的表面有起皮和松散现象，其主要原因为：①平地机操作手技术较差，整平 次数过多，使得掺灰土的表面有贴补的薄层，并造成表面含水率过小;②过度碾压。因此 ，在掺灰土施工时要将松铺系数适当调大，整平时将高出的掺灰土刮除，做到“宁刮勿 补”，减少整平次数。一旦出现局部起皮和松散现象，即使再洒水碾压也不能将已起皮 和松散的部分密实地紧贴在下部的掺灰土上，只能待掺灰土强度形成后将表面这部分铲 出，否则将会形成一层软弱的夹层。
六、质量通病 这三种常见质量问题，大多与含水率有关，控制好含水率则是掺灰土成功的一个关 键，因此，作为施工人员必须严格掌握掺灰土的含水率控制，在春、夏交接阶段由于气 温高水分蒸发快，那么含水率略为比最佳含水率偏大2~3％，如果在雨季或夏、秋交接 时间经常下雨则施工含水率控制在最佳含水率为好，同时要特别注意的是含水率的检测 方法，用烧失量检测掺灰土含水率可能出现较大偏差，这是因为掺灰土中由于含有易燃 物质煤，在作烧失量的时候有一部分物质被烧掉而总重量变轻，如果将这一部分烧失量 当做含水率那么肯定会出现含水率偏低而不准，明明测出掺灰土含水率大于或接近最佳 含水率，而碾压起来却都很难成型，甚至出现严重起皮。当然采用烧失量测定含水率速 度比较快，这方法也可以采用，但是这种试验手段使用之前，必须由烘干法与烧失量多 作几组对比试验从而确定同一路段，同一级配石灰的烧失量，这样就在烧失量的基础上 减去确定的石灰烧失量即得出实际含水率，来指导施工。 施工时应特别注意平整过程中掺灰土表层水分的蒸发损失，因此要求上料时，掺灰 土略为高1~2cm，由平地机刮送往前推移，随着掺灰土多余料的增加施工人员可以借助 装载机运送，这样作可以达到两个目的。一是杜绝了薄层贴补；二是减慢了掺灰土表面 的水分蒸发，这道工序十分关键，要求现场施工人员要严格掌握，能收到事半功倍的作 用。

五、主要施工要点 5、石灰堆放时间不宜太长，特别在没有覆盖的情况下，其有效钙镁的含量会大幅 度下降，原先质量符合要求的石灰在无覆盖情况下堆放几个月，可使其质量降为 等外石灰。 6、石灰土在使用前应保证石灰充分消解，少用消解不充分的石灰处理路基，碾压 成型后，遇雨过程中，未充分消解的石灰继续消解，会引起局部胀松鼓包，形成 蘑菇状，影响路基的强度和平整度。 7、施工中要严格控制最佳含水率，在高温季节施工时，过湿土外表很快晾晒较干 ，而里面土的含水率仍然很大。当使用旋耕机翻晒，粉碎里层湿土时，外层的土 也随之一起晒，又成为干土，含水率小于最佳含水率，不容易压到规定密实度， 所以，应当在回填土上路基之前，将其在土场进行翻晒、粉碎，至含水率均匀， 且大于最佳含水率2 %左右再回填，这样可以少掺灰，同时也可以减少由于土块形 成的颗粒状麻面。