航道整治

名词解释：

深泓线：沿河道各断面水深最大点的连线。

交错浅滩：上下深槽在平面上交错的浅滩（水深不够）的河段。

剪刀水：被两岸相对突出物挑引的两股水流，逐渐向下游收缩成一束，在平

面上呈“V”形状的水流流态。

下挑丁坝：坝轴线与水流交角α>900，坝头指向下游的丁坝。

富裕水深：船舶在标准载重时，处于静浮状态船底龙骨下至河底的最小距离。

整治水位超高值：整治水位超过设计水位的高程数值。

跌水：纵向水面比降特别陡峻的水流流态。

尖潭：交错浅滩上深槽的头部。

变吃水：一种减小航道工程费用而获得较大的营运经济效益的航运措施，船舶结构吃水大于标准吃水，高水多运，在航道标准上规定同一级航道的标准水深有一个幅度，根据河流的情况确定工程标准。

航道：为了组织水上运输所规定或设置的船舶航行（包括船拖木排）通道称为航道。

优良河段：满足通航要求且常年稳定的河段。

急流滩：因流急坡陡，航船上行困难的局部河段称为急流滩。

泡水：山区河流中，较急速的底流，由河底向上涌升，冲破水面，四散奔腾，尤如开水沸腾，这种现象称为泡水。

主导河岸：即在分沙导流作用中占主导作用的分叉河流的河岸。

扫弯险滩：微弯形的弯曲河段，在弯道水流作用下，一般可成优良航道。

整治线宽度：指整治水位时河面宽度。

河相关系：冲积河流的河床在水流与河床的长期相互作用下，其几何形态与所在水文、泥沙状况所存在的某种函数关系。

扫弯水：主流指向并紧贴急弯河段凹岸的水流。

稳定深槽：采取工程措施，使河道中因水流冲刷或环流作用下形成的水深较深的局部水域或河段处于稳定状态。

岛尾工程：建于江心洲尾，有时接一导流顺坝，使洲尾水流更加平顺相汇，减小互相顶托、对冲等不良影响，保证交汇处航道稳定。

裁弯取直工程：为彻底改变河湾的航运和排洪条件，可考虑在狭颈处开挖新河，即裁弯取直工程。

航道宽度：指设计最低通航水位时具有航道标准水深的宽度。

航道断面系数：指设计最低通航水位时，航道过水断面面积与船舶（船队）标准在载量时的船舯横断面级的比值。

净空高度：设计最高通航水位至建筑物底部的垂直距离。

水流动力轴线：是水流中能量最大的一股水流，它的位置代表着水流主流流路。

通航保证率：在规定的航道水深下，一年内能够通航的天数与全年天数之比，一般用百分率表示。

填空题

1、航道应有以下基本要求：（1）应有足够的水深、宽度和弯曲半径。（2）适宜船舶航行的水流条件，包括适宜的流速、良好的流态等。

2、在浅滩水位与相对水深关系图中（如下图所示）， 为图线与横轴的夹角， >90°表明退水时浅滩冲刷， <90°表明退水时浅滩淤积， =90°表明退水时浅滩稳定。

3、丁坝是坝根与河岸相接，坝头伸向河心，在平面上与河岸构成丁字形，横向阻水的整治建筑物。

4、平原河流航道整治宜采取筑坝或疏浚与筑坝_的措施，稳定航槽，形成有利于冲深航槽的水流。

5、航迹带不仅决定于船队宽度，还与船队长度，船队操纵性能及航行条件等密切有关。

6、在单向水流的内河中，河流的左右岸是以水流方向为准，面向河流河流下游，左手一侧为左岸，右手一侧为右岸。

7、流经山区及流经丘陵地区的河流称为山区河流，前者称为山区河段，后者称为丘陵河段。

8、保护汊道的常见方法有：保护节点附近河床，稳定汊道进口段边界，控制江心洲的洲颈与洲尾，保护河弯。

9、浅滩的形成是由于河段输沙不平衡而产生的局部淤积。按照浅滩形态可将浅滩分为正常浅滩、交错浅滩、复式浅滩以及散乱浅滩等四种类型。

10、天然河流上的航道宽度是指在设计最低通航水位下，具有航道标准水深的最小宽度，它包括有航迹带和航道富余宽度两个部分。

11、面对河流的下游，左手一侧为左岸，右手一侧为右岸，在航道左边的航标涂成白色，夜间闪白灯或绿灯，在航道右边的航标涂成红色，夜间闪红灯。

12、航道工程的三大主要工程措施整治工程、疏浚工程、渠化工程。

13、水运的主要优点：运量大、成本低、能量小。

14、根据新河相对与老河的的平面位置，裁弯可分为内裁、外裁两种方式。

15、山区河流主要碍航流态有泡水、回流、横流、剪刀水等。

16、航道疏浚按工程性质可分为基础性疏浚、维护性疏浚、临时性疏浚。

17、船舶航行阻力主要包括水流阻力、坡降阻力。

18、航道宽度应包括航迹带、船对舰的富余宽度、船队与航道边缘间的富余宽度。

19、常用内河航标可分为以下三类：航行标志、信号标志、专用标志。

20、枯水急流滩的整治水位一般取设计通航最低水位。

21、潮汐河口流域来沙堆积在口门附近，常形成拦门沙或沙坎。

22、山区河流滩险按碍航特征可分为浅滩、急流滩、险滩。

23、上游河段对浅滩演变的影响主要表现为来水量和来沙量的大小及其过程。

24、基本水文站最低通航水位的确定方法有保证频率法、综合历时曲线两种。

简答题：

1 枯水期浅滩碍航的主要表现是什么？

2. 造成输沙不平衡的原因有哪些？

3 形成浅滩的主要原因是什么？

4. 浅滩演变的根本原因是什么？

5 选择基本水文站时应满足哪些要求？

6 丁坝有什么作用？

7 顺坝的主要作用是什么？

8. 正常浅滩有什么特点？

9. 交错浅滩有什么特点？

10. 整治交错浅滩有什么措施？

11 选择通行汊道时应考虑哪些问题？

12 弯道整治有哪些措施？

13 河口拦门沙的治理原则是什么？

14. 急流滩的整治有哪些措施？

15. 整治长直浅滩有哪些措施？

16. 河道水力计算段划分的原则是什么？

17. 选择抛泥区时应考虑哪些问题？

18. 基建性挖槽有哪几种设计方法？

19. 挖槽断面设计的基本要求是什么？

20. 船闸水力计算的基本任务是什么？

21. 在孔口输水的水力计算时，一般作哪些假定？

22. 分散式输水系统在水力计算时与集中式输水系统有何区别？

23. 进行缆绳接力估算时，对船舶在闸室内的停泊和系泊条件作什么假设？

24. 惯性水头有哪些影响结果？

25 采用哪些措施可防止闸首边墩两侧回填土内的集中渗流？

26. 渗径系数法有何优缺点？

27 阻力系数法的基本原理？

28. 闸室结构验算包括哪些内容？

29 采取哪些措施可以提高闸室的抗滑稳定性？

30. 闸室结构沉降计算的目的是什么？

31 确定转轴中心位置的原则是什么？

32. 斜接柱与门轴柱的主要作用是什么？

33. 背斜杆的作用是什么？

34. 三角形顶枢有何缺点？

35 进行闸门稳定性验算时通常应考虑哪两种情况？

36 三角闸门的羊角有何作用？

37. 输水闸门应满足哪些要求？

38. 采取什么措施可以提高斜面升船机的通过能力？

39 升船机支承导向结构的作用是什么？

40. 在设计承船厢时应考虑哪几种计算情况？

41．航道整治有哪些的主要任务和手段？

答案

1. 答：一是水浅、航深不足；二是水流散乱或横流很强，船舶航行困难。

2. 答：流速的减小；环流的减弱或消失；洪枯水的流向不一致以及局部地区来沙量的加大等因素。

3. 答：可归结为上游来沙量大于本河段的输沙能力，即上游来沙不能被本河段水流带走而淤积成浅滩。

4. 答：浅滩演变的根本原因是水流与河床相互作用，产生输沙不平衡而引起河床的冲刷或淤积，是局部的河道演变。

5. 答：（1）水文站与浅滩之间没有拦河闸坝，且两者的水位涨落幅度大致相近；（2）无较大的支流汇入，也没有较大的引水工程，流量相差不大；（3）相距不宜太远；（4）具有连续多年实测可靠的水位（流量）资料。

6. 答：束窄河床、导水归槽、调整流向、改变流速、冲刷浅滩、导引泥沙等。平原河流航道整治，通常利用丁坝保护河岸、固定边滩、束水归槽、增大流速、刷深航道。山区河流整治，常用丁坝调整岸线、壅高水位、改变比降、降低流速、增加航深。