世界主要自贸区概况
5-国际贸易地理格局
5-国际贸易地理格局5-国际贸易地理格局1-概览国际贸易地理格局指的是全球范围内的贸易活动在地理分布上的特点和模式。
这些特点和模式受到地理、经济和政治等多个因素的影响，对全球经济和贸易发展具有重要的指导意义。
2-主要国际贸易区域2-1 欧洲贸易区欧洲贸易区是以欧洲联盟为核心的地区贸易组织，成员包括28个欧盟成员国以及其他与欧盟有关贸易协议的国家。
该区域贸易规模庞大，涉及到多个行业，如汽车、机械设备、化工等。
主要贸易伙伴包括美国、中国、等国家。
2-2 北美贸易区北美贸易区主要由美国、加拿大和墨西哥组成，在北美自由贸易协定（NAFTA）的框架下开展贸易活动。
该区域贸易规模巨大，涉及到各种商品和服务。
其中，美国是全球最大的经济体和最大的进出口贸易国之一。
2-3 亚太贸易区亚太贸易区是指亚洲和太平洋地区的贸易活动，涵盖了东亚、东南亚、南亚和澳大利亚等国家和地区。
该区域是全球最活跃的贸易区域之一，主要贸易伙伴包括中国、、韩国、印度等国家。
亚太自由贸易区（APEC）是该区域内最具影响力的贸易组织之一。
2-4 拉美贸易区拉美贸易区是拉丁美洲地区的贸易活动，包括南美洲和中美洲国家。
该地区以农产品、矿产品和能源资源为主要出口商品。
主要贸易伙伴包括美国和欧盟等国家和地区。
南美洲联盟（UNASUR）和中美洲共同市场（CACM）是该地区的重要贸易组织。
3-主要贸易流动3-1 北-南贸易北-南贸易指的是发达国家（北方国家）与发展中国家（南方国家）之间的贸易活动。
发达国家通常是技术先进、经济发展水平较高的国家，而发展中国家则相对落后。
这种贸易模式的特点是北方国家以高附加值的产品和服务进口从而满足自身市场需求，而向南方国家出口廉价的原材料和劳动密集型产品。
3-2 南-南贸易南-南贸易指的是发展中国家之间的贸易活动。
这种贸易模式的出现主要是由于发展中国家之间贸易需求的增加和互补性的增强。
南-南贸易的主要产品包括农产品、矿产品、轻工业制成品等。
自贸区知识简介
自贸区的含义自贸区分为两种，一种是双边或多边的自贸区，指两个或两个以上国家或地区通过签署自贸协定(Free-Trade-Agreement)，在WTO最惠国待遇基础上，相互进一步开放市场，分阶段取消绝大部分货物的关税和非关税壁垒，改善服务业市场准入条件，实现贸易和投资的自由化，从而形成促进商品、服务和资本、技术、人员等生产要素自由流动的“大区”(Free-Trade-Area)，如北美自贸区等。
另一种是国内的自贸区，即自由贸易园区(Free-Trade-Zone) ，指一国的部分领土，在这部分领土内运入的任何货物就进口关税而言，被认为在关境以外，并免于实施惯常的海关监管制度。
本文提到的国内(上海、天津)自贸区，就是自由贸易园区。
自贸区与自由港、保税区的区别1.自贸区与自由港的区别自由港(free port)是指全部或绝大多数外国商品可以免税进出的港口，划在一国的关税国境 (即“关境”)以外。
这种港口划在一国关境之外，外国商品进出港口时除可以免交关税，还可在港内自由改装、加工、长期储存或销售，但须遵守所在国的有关政策和法令。
目前，我国内地沿海城市尚未设立自由港。
自由港和自贸区的区别主要有以下几点:一是关税不一样。
自由港基本是零关税，自贸区没有零关税，关税有一定幅度的优惠，但由不同项目决定。
二是出境注册企业不一样。
自由港主要是落地签，而自贸区必须要签证。
自由港注册企业不需要太多审批，自贸区注册企业必须报批。
三是自由港可以先进货后报关，自贸区要先报关后进货。
四是自由港税收方面有很大的优惠，自贸区暂时国家没有给任何优惠。
五是自由港人员可以任意流动，自贸区人员流动有限制。
2．自贸区与保税区的区别保税区，亦称保税仓库区。
这是一国海关设置的或经海关批准注册、受海关监督和管理的可以较长时间存储商品的区域。
经主权国家海关批准，在其海港、机场或其他地点设立的允许外国货物不办理进出口手续即可连续长期储存的区域。
尽管保税区与自贸区都起到类似自由港的作用，但在开放程度、功能设计以及监督管理等方面还存在着较大区别。
全球贸易的地区分布
全球贸易的地区分布随着全球经济的深入发展和全球化进程的推进，贸易成为各国之间经济交流的重要方式之一。
全球贸易的地区分布对于各国之间的经济联系和贸易合作具有重要影响。
本文将针对全球贸易的地区分布进行探讨，分析不同地区的贸易特点和发展趋势。
一、亚太地区亚太地区以中国、日本和韩国等东亚国家为主要贸易大国，这些国家在全球贸易中扮演着重要的角色。
中国作为世界第二大经济体，拥有庞大的出口和进口规模，其对全球经济增长的贡献不容忽视。
日本和韩国则以高科技产品和汽车等制造业产品的出口为主要特点，对全球市场产生了巨大的影响力。
二、欧洲地区欧洲地区以欧洲联盟（EU）为核心，形成了欧洲内部的贸易联盟。
欧盟内部的自由贸易区使得成员国之间的贸易壁垒大大降低，促进了区域内部的贸易合作。
欧洲地区的特点是制造业和服务业的发达，其出口产品以汽车、航空航天、奢侈品和金融服务等为主。
三、北美地区北美地区以美国和加拿大为核心，形成了北美自由贸易区（NAFTA），这个区域的贸易合作相对紧密。
美国是全球最大的经济体和最大的贸易国，其对全球贸易的影响力不可忽视。
加拿大则以资源和农产品的出口为主要特点。
四、拉美地区拉美地区的贸易合作主要集中在巴西、墨西哥、阿根廷等国家。
这些国家在农产品、矿产资源和能源等领域具有一定的优势，其出口以这些产品为主。
同时，拉美地区也通过谈判和互惠贸易协议，与亚太地区、欧洲地区等进行贸易合作。
五、非洲地区非洲地区的贸易发展相对滞后，但随着非洲国家经济的快速增长和内部市场的开放，这个地区的贸易潜力逐渐被挖掘。
南非、尼日利亚等国家以矿产品和农产品的出口为主，同时也面临着基础设施和贸易壁垒的挑战。
六、中东地区中东地区以阿联酋、沙特阿拉伯等国家为代表，其主要贸易特点是石油和天然气等能源产品的出口。
中东地区通过石油和能源的贸易，积累了巨大的财富，但同时也面临着能源消耗和资源依赖的问题。
七、其他地区除了以上主要地区外，其他地区的贸易合作同样不可忽视。
世界三大自由贸易区及其经济
世界三大自由贸易区及其经济专业：非织材料与工程班级：093班姓名：徐云劼学号：目录：世界三大自由贸易区包括哪些中国—东盟自由贸易区及其经济✧中国—东盟自由贸易区的简介（包括形成、发展、成员国等）✧中国—东盟自由贸易区的经济发展（过去经济发展状况、现状、前景、对世界经济的影响）欧洲经济区及其经济✧欧洲经济区的简介（包括形成、发展、成员国等）✧欧洲经济区的经济发展（过去经济发展状况、现状、前景、对世界经济的影响）北美自由贸易区及其经济✧北美自由贸易区的简介（包括形成、发展、成员国等）✧北美自由贸易区的经济发展（过去经济发展状况、现状、前景、对世界经济的影响）三大自由贸易区的经济体制等的对比及其发展前景或者对世界经济的影响或者在世界经济体制中所处的位置摘要一、世贸组织的理论基础１．开放贸易的理论依据：“比较优势”原则２．世贸组织允许适当贸易保护原则二、世贸组织中自由贸易原则与贸易保护原则并存三、ＷＴＯ规则中贸易自由化与贸易保护的相互博弈、制衡与兼容一个互利共赢的自贸区中国—东盟自贸区启动后，中国与东盟双方约有７０００种产品将享受零关税待遇，实现货物贸易自由化。
也就是说，双方９０％的贸易产品将实现零关税。
在服务贸易方面，中国与东盟将实质性地彼此开放市场。
在投资领域，自贸区的全面建成将使双方相互投资更加自由、便利、透明和公平。
一个共同营造的自贸区中国和东盟走过了近１０年的共建自贸区之路。
２０００年，时任中国国务院总理朱镕基在于新加坡举行的第四次中国－东盟领导人会议上首次提出建立中国―东盟自贸区的构想。
此后，双方一路走来，风雨兼程，不断把双边合作推向新高度。
一个迎接考验的自贸区中国－东盟自贸区这艘巨轮即将扬帆启航。
陈企业说，１０年后中国－东盟贸易量至少应翻一番。
素林也认为，在中国－东盟自贸区的带动下，东亚将巩固作为全球经济复苏火车头的地位。
世界三大贸易组织包括哪些世界贸易组织秘书处在编著的《贸易走向未来》中指出“世界贸易组织有时被称为‘自由贸易’组织，但这并不完全准确——更确切地说，这是一个致力于开放、公平和无扭曲竞争的规则体制。
自贸区基本常识
自贸区基本常识自贸区基本常识本课程主要介绍自贸区的基本制度，包括自贸区概述（自贸区的定义、产生原因、历史发展、基本功能、自贸区的分类）、自贸区方案及发展目标（分别介绍上海、天津、广东、福建四个自贸区的方案及发展目标）、自贸区优惠政策（分别介绍上海、天津、广东、福建四个自贸区的优惠政策）。
一、自贸区概述（一）自贸区的定义（二）自贸区产生的原因（三）自贸区的历史发展（四）自贸区的基本功能（五）自贸区的分类（一）自贸区的定义自贸区是自由贸易区（Free Trade Zone）的简称。
1973年国际海关理事会签订的《京都公约》，将自由贸易区定义为：“指一国的部分领土，在这部分领土内运入的任何货物就进口关税及其他各税而言，被认为在关境以外，并免于实施惯常的海关监管制度。
”美国关税委员会给自由贸易区下的定义是：自由贸易区对用于再出口的商品在豁免关税方面有别于一般关税地区，是一个只要进口商品不流入国内市场即可免除关税的独立封锁地区。
目前学界一般认为，自由贸易区是指在贸易和投资等方面比世贸组织有关规定更加优惠的贸易安排，是在主权国家或地区的关境以外，划出特定的区域，准许外国商品豁免关税自由进出。
狭义的自由贸易区仅指提供区内加工出口所需原料等货物的进口豁免关税的地区，类似出口加工区。
广义的自由贸易区还包括自由港和转口贸易区。
（二）自贸区产生的原因当代世界经济有两大显著特点：一是经济全球化，一是区域经济一体化。
区域经济一体化发展很快。
WTO的成员国基本上都与其它有关国家建立了自由贸易关系。
中国和东盟成员都是发展中国家，经济实力有限，经济增长对外部市场的依赖度高，全球经济的变动会对其经济产生重大影响。
中国东盟自由贸易区正是为应对经济全球化中的负面影响和应对区域经济一体化的快速发展而应运而生。
与多边贸易体制相比，区域内国家易于就自由贸易区达成协议并产生实效。
同时，现有的自由贸易区大多富有成效，也激发了更多国家参加自由贸易区。
探索世界各大洲的主要经济特区
探索世界各大洲的主要经济特区地球上的各大洲都有着不同的经济特区，这些特区在促进经济发展、吸引外商投资以及推动区域合作等方面起到了重要的作用。
本文将带您一起探索世界各大洲的主要经济特区，了解它们在各个领域中的优势和影响。
亚洲大洲是世界上最大的洲，也是许多国家和地区发展经济特区的首选地。
中国的深圳经济特区是世界上最早的经济特区之一，成立于1980年，为中国的改革开放做出了巨大贡献。
深圳特区以其完善的基础设施、优越的地理位置和良好的投资环境而闻名。
除此之外，中国还有其他经济特区如上海自由贸易试验区、广州南沙自由贸易试验区等，这些特区都致力于吸引国内外投资，推动市场开放和经济发展。
在欧洲大洲，爱尔兰的都柏林国际金融服务中心是该地区最重要的经济特区之一。
作为欧洲金融和科技行业的中心，都柏林吸引了众多国际金融机构和科技企业的投资。
该城市不仅拥有先进的金融和科技基础设施，还有着独特的文化氛围和优越的生活条件。
这些因素使得都柏林成为了欧洲经济特区的代表，并为爱尔兰带来了巨大的经济收益。
北美洲的主要经济特区集中在美国和墨西哥地区。
美国的硅谷是全球科技产业的中心之一，聚集了许多世界知名科技公司和创业者。
硅谷的成功主要得益于其先进的科技研发环境、高科技人才的集聚以及完善的创业生态系统。
与此同时，墨西哥的特区也正在崛起。
比如墨西哥的特区克萨尔科南是该国最成功的特区之一，吸引了大量外国企业的投资和制造业迁址。
墨西哥特区的优势在于便利的贸易关系、廉价的劳动力成本以及与美国接壤的地理位置。
南美洲的主要经济特区分布在巴西和智利等地。
巴西的里约热内卢自由经济区是南美洲最重要的经济特区之一。
该特区通过提供税收优惠、简化行政手续等方式吸引了大量的外商投资。
智利的阿塔卡马沙漠特区则以其丰富的矿产资源和良好的投资环境而闻名。
该特区吸引了众多矿业公司的投资，并在矿业领域取得了显著的经济成果。
非洲的主要经济特区主要集中在埃及、尼日利亚等国家。
全球贸易体系下的自由贸易区
全球贸易体系下的自由贸易区随着全球化进程的不断深入，国与国之间的贸易往来日益频繁，在这一过程中，自由贸易区成为了国家间互动的主流模式。
自由贸易区是由一些国家或地区组成的贸易联盟，在该区域内实行零关税和非关税壁垒，实现了自由贸易的目标。
与此同时，自由贸易区的建立也为国家间的合作提供了机会，进一步增进了各方的利益，成为全球贸易体系下最为重要的构成部分之一。
一、自由贸易区的特点1.零关税与非关税壁垒自由贸易区的建立，旨在消除区域内的关税和非关税壁垒，实现区域内产品和服务的自由流动。
区域内的贸易市场的开放性和竞争性得以显著提升，为各方带来了更加广泛和有效的市场机遇。
此外，在零关税和非关税壁垒的推动下，自由贸易区在贸易和经济方面的优势也得到了充分的体现。
2.自由化的经贸制度自由贸易区建立的另一个显著特点是其自由化的经贸制度。
在自由贸易区内，各方贸易政策和经济制度已经进行了协调和调整，因此，自由贸易区内的市场和制度是自由和开放的。
此外，自由贸易区不仅仅体现为经贸投资自由化，还包括了人员流动自由化等多个方面的自由化措施，为全球一体化提供了更大的推力，进一步增加了自由和开放的经济前景。
二、自由贸易区带来的好处1.改善了国际贸易环境自由贸易区的建立，为国际贸易带来了更为完美的环境和条件。
特别是在大国之间，自由贸易区的建立更能够避免各种不必要的贸易冲突和摩擦，促进了国与国之间更为友好和平的互动。
此外，自由贸易区的建立还能够避免一些常规贸易中存在的问题，例如行政补贴和经济制度上的限制等等，因此，自由贸易区成为了维护国际贸易以及促进国际贸易全球化的重要工具。
2.促进了国家间经济合作自由贸易区建立的另一个显著好处是促进了国家间的经济合作。
在贸易区中，各方会进一步开展投资和技术合作，并采取共同的市场和战略规划，全面提高自由贸易区的实力和竞争力。
因此，自由贸易区的建立不仅仅利于经济贸易活动的推进，也促进了国际贸易和国家间合作的深入发展。
中国-东盟、欧盟和北美三大自由贸易区
石化 特色产业 基地 ， 增强 了该产业的对外竞争力 。
而对 于珠 江三角洲 而言 ， 石化 工业 的迁 出 ， 能够创造 出更
四、 改变劳 动力就 业空 间分布
在第一次产业转移 中，珠三角 以其廉价的劳动力吸引了众
多企业落户， 但随着劳动力价格和素质的提高 ， 这些企业为了降
低成本 ， 不得不向劳动力价格低廉的广东周边地区转移 。 在第二 次产业转移中， 珠三角地区大量引进高技术人才 ， 从业人员文化
成熟 、 衰老四个 阶段 。珠 三角 的劳动密集型 、 资源 密集 型部 门
由 于珠 三 角发 展 到一 定 程 度 后 ， 生 了 人 口稠 密 、 通拥 产 交
挤、 资本过剩 、 污染严重 、 自然 资源不足等一 系列 问题 ， 而使 从 成本 上升。 在此种情况下 ， 珠三角便将资源密集型 、 劳动密集型
已经吸 引了几 十家企业 总部 、 学科研 机构进 驻 ， 步形成 大 初 产业集群 ， 注册 商标专 利达几 百个 ， 造的税 收 由最初 的 其 创 ３ ０万增 长至 ２亿元 。 ０ 它所产 生 的创 意 、 计 、 设 技术等 服务提
升了相关制 造业 。 可见 ， 业转移促 进 了佛 山地 区产 业结构 产
产业 向周边落后地 区转移 ，缓解 了该地的资源约束和成本压 力， 同时也减轻了环境污染 ， 有利于高新技术产业的引进 ， 提高 了国民收入。但是 ， 对于产业转移接受 区来说 ， 在发展经济的同 时大量 消耗资源 ， 必然使当地污染加剧 ， 环境质量下 降。这就需 要产业承接地 区加大环境保护力度 ， 防止环 境污染 ， 加强产业 园区污染治理 ， 实现工业废弃物循环利用 ； 大力推 进清洁生产 ，
全球知名的六大自由贸易区
全球知名的六大自由贸易区广义的自由贸易区，通常指两个以上的国家或地区，通过签订自由贸易协定，相互取消绝大部分货物的关税和非关税壁垒，取消绝大多数服务部门的市场准入限制，开放投资，从而促进商品、服务和资本、技术、人员等生产要素的自由流动，实现优势互补，促进共同发展。
如北美自由贸易区、美洲自由贸易区，欧盟、中国－东盟自由贸易区等。
狭义的自由贸易区，是指一国国内，一个或多个消除了关税和贸易配额、并且对经济的行政干预较小的区域，往往是自由港的延伸。
如巴拿马的科隆自由贸易区、德国汉堡自由贸易区等。
北美自由贸易区1992年8月12日，美国、加拿大和墨西哥3国就《北美自由贸易协定》达成一致意见，并于同年12月17日由三国领导人分别在各自国家正式签署。
1994年1月1日，协定正式生效，北美自由贸易区（NAFTA）宣布成立。
三个会员国彼此必须遵守协定规定的原则和规则，如国民待遇、最惠国待遇及程序上的透明化等来实现其宗旨，藉以消除贸易障碍。
自由贸易区内的国家货物可以互相流通并减免关税，而贸易区以外的国家则仍然维持原关税及壁垒。
北美自由贸易区成立十多年来，美、加、墨三国由于取消贸易壁垒和开放市场，实现了经济增长和生产力的提高，尤其是墨西哥的加入，使得NAFTA成为十年来南北区域经济合作的成功范例，国际间对于发达国家和发展中国家能否通过自由贸易实现经济的共同增长、迈向经济一体化的疑问，基本得到消除。
北美自由贸易区目前已发展成为囊括了 4.2亿人口和11.4万亿美元的国民生产总值、世界上最大的自由贸易区。
欧盟欧洲联盟（EU）是世界三大自由贸易区之一，其实质是一个集政治实体和经济实体于一身、在世界上具有举足轻重的巨大影响力的区域一体化组织。
欧盟的诞生使欧洲的商品、劳务、人员、资本自由流通，使欧洲的经济增长速度快速提高。
目前欧盟的经济实力已经超过美国，居世界第一。
随着欧盟的扩大，欧盟的经济实力将进一步加强，尤其重要的是，欧盟不仅因为新加入国家正处于经济起飞阶段而拥有更大的市场规模与市场容量，而且，作为世界上最大的资本输出的国家集团和商品与服务出口的国家集团，再加上欧盟相对宽容的对外技术交流与发展合作政策，对世界其他地区的经济发展，特别是包括中国在内的发展中国家至关重要。
全球七大自由贸易区
【精品】世界六大自由贸易区广义的自由贸易区，通常指两个以上的国家或地区，通过签订自由贸易协定，相互取消绝大部分货物的关税和非关税壁垒，取消绝大多数服务部门的市场准入限制，开放投资，从而促进商品、服务和资本、技术、人员等生产要素的自由流动，实现优势互补，促进共同发展。
如北美自由贸易区、美洲自由贸易区、欧洲联盟、加勒比自由贸易区、中国－东盟自由贸易区等。
狭义的自由贸易区，是指一国国内，一个或多个消除了关税和贸易配额、并且对经济的行政干预较小的区域，往往是自由港的延伸。
如巴拿马的科隆自由贸易区、德国汉堡自由贸易区等。
一、北美自由贸易区1992年8月12日，美国、加拿大和墨西哥3国就《北美自由贸易协定》达成一致意见，并于同年12月17日由三国领导人分别在各自国家正式签署。
1994年1月1日，协定正式生效，北美自由贸易区（NAFTA）宣布成立。
三个会员国彼此必须遵守协定规定的原则和规则，如国民待遇、最惠国待遇及程序上的透明化等来实现其宗旨，藉以消除贸易障碍。
自由贸易区内的国家货物可以互相流通并减免关税，而贸易区以外的国家则仍然维持原关税及壁垒。
北美自由贸易区成立十多年来，美、加、墨三国由于取消贸易壁垒和开放市场，实现了经济增长和生产力的提高，尤其是墨西哥的加入，使得NAFTA成为十年来南北区域经济合作的成功范例，国际间对于发达国家和发展中国家能否通过自由贸易实现经济的共同增长、迈向经济一体化的疑问，基本得到消除。
北美自由贸易区目前已发展成为囊括了 4.2亿人口和11.4万亿美元的国民生产总值、世界上最大的自由贸易区。
二、美洲自由贸易区1994年，美国迈阿密西半球首脑会议提出美洲自由贸易区（FTAA）的设想，目的是于2005年初在西半球建立一个世界上面积最大、年GDP总值达14万亿美元、拥有8亿人口的自由贸易区。
乐观判断认为，FTAA成立后，将是全球最大的自由贸易区，与欧盟形成对峙之势。
目前，由于如巴西等拉美国家与美国在建立自由贸易区的问题上存在较大分歧，谈判遇到了前所未有的困难，谈判进度受到遏制。
全球知名的六大自由贸易区
全球知名的六大自由贸易区广义的自由贸易区，通常指两个以上的国家或地区，通过签订自由贸易协定，相互取消绝大部分货物的关税和非关税壁垒，取消绝大多数服务部门的市场准入限制，开放投资，从而促进商品、服务和资本、技术、人员等生产要素的自由流动，实现优势互补，促进共同发展。
如北美自由贸易区、美洲自由贸易区，欧盟、中国－东盟自由贸易区等。
狭义的自由贸易区，是指一国国，一个或多个消除了关税和贸易配额、并且对经济的行政干预较小的区域，往往是自由港的延伸。
如巴拿马的科隆自由贸易区、德国汉堡自由贸易区等。
北美自由贸易区1992年8月12日，美国、加拿大和墨西哥3国就《北美自由贸易协定》达成一致意见，并于同年12月17日由三国领导人分别在各自国家正式签署。
1994年1月1日，协定正式生效，北美自由贸易区（NAFTA）宣布成立。
三个会员国彼此必须遵守协定规定的原则和规则，如国民待遇、最惠国待遇及程序上的透明化等来实现其宗旨，藉以消除贸易障碍。
自由贸易区的国家货物可以互相流通并减免关税，而贸易区以外的国家则仍然维持原关税及壁垒。
北美自由贸易区成立十多年来，美、加、墨三国由于取消贸易壁垒和开放市场，实现了经济增长和生产力的提高，尤其是墨西哥的加入，使得NAFTA成为十年来南北区域经济合作的成功例，国际间对于发达国家和发展中国家能否通过自由贸易实现经济的共同增长、迈向经济一体化的疑问，基本得到消除。
北美自由贸易区目前已发展成为囊括了4.2亿人口和11.4万亿美元的国民生产总值、世界上最大的自由贸易区。
欧盟欧洲联盟（EU）是世界三大自由贸易区之一，其实质是一个集政治实体和经济实体于一身、在世界上具有举足轻重的巨大影响力的区域一体化组织。
欧盟的诞生使欧洲的商品、劳务、人员、资本自由流通，使欧洲的经济增长速度快速提高。
目前欧盟的经济实力已经超过美国，居世界第一。
随着欧盟的扩大，欧盟的经济实力将进一步加强，尤其重要的是，欧盟不仅因为新加入国家正处于经济起飞阶段而拥有更大的市场规模与市场容量，而且，作为世界上最大的资本输出的国家集团和商品与服务出口的国家集团，再加上欧盟相对宽容的对外技术交流与发展合作政策，对世界其他地区的经济发展，特别是包括中国在的发展中国家至关重要。
北美自由贸易区
北美自由贸易区一、简介在全球经济一体化的浪潮中，自由贸易区作为一种经济合作机制，扮演着愈发重要的角色。
北美自由贸易区是世界上最为重要和发达的自由贸易区之一，由美国、加拿大和墨西哥构成。
本文将就北美自由贸易区的历史、组成成员、目标、影响等方面展开探讨。
二、历史北美自由贸易区的雏形可追溯至1994年1月1日，当时美国、加拿大和墨西哥签署了《北美自由贸易协定》（NAFTA），建立起了这个自由贸易区。
NAFTA的目的是促进三国之间的贸易和投资，促进经济增长与就业机会。
三、成员国1. 美国美国是北美自由贸易区中最大的经济体，也是全球最大的经济体之一。
其制造业、金融服务业、科技产业在全球享有重要地位，对于北美自由贸易区的繁荣发展起到了重要作用。
2. 加拿大加拿大是北美自由贸易区中政治稳定、经济发展较为成熟的国家之一。
其资源丰富，对于区域内的能源贸易、农业等领域起到了重要支撑作用。
3. 墨西哥墨西哥是北美自由贸易区的新兴经济体之一，其地理位置优越，与美国和加拿大之间形成了紧密的经济联系。
墨西哥的制造业、旅游业等领域在区域内具有一定竞争力。
四、目标北美自由贸易区的主要目标包括：1.促进三国间的贸易自由化，降低关税和贸易壁垒。
2.促进企业间的投资合作，推动经济发展与技术创新。
3.促进劳动力流动，促进就业机会的增加。
4.保护知识产权，促进创新经济的发展。
五、影响北美自由贸易区的建立对三国经济和社会发展产生了重大影响：1.促进了区域内商品和服务的流通，降低了生产成本，提高了市场竞争力。
2.促进了生产要素的流动，加速了资源的合理配置。
3.提高了区域内企业的竞争力，推动了经济的增长。
4.促进了互联互通，加深了区域内各国之间的合作与交流。
结语北美自由贸易区的建立为美国、加拿大和墨西哥带来了诸多机遇与挑战，也为国际贸易与合作提供了有益的经验。
我们应该继续推动自由贸易与开放合作，实现共同繁荣与发展。
世界主要自贸区类型、经济发展及政策借鉴
一、世界四大自贸区类型就功能而言，世界自由贸易区的功能设定是根据区位条件和进出口贸易的流量而确定的，并且随着国内外经济形势的发展而调整和发展。
其主要类型有以下几种：（一）转口集散型这一类自由贸易区利用优越的自然地理环境从事货物转口及分拨、货物储存、商业性加工等。
最突出的是巴拿马的科隆自由贸易区。
科隆自由贸易区是沟通太平洋和大西洋的最佳通道，也是北美与中南美洲的连接要点。
作为世界航运中转枢纽，科隆自由贸易区客户所批发转口的纺织品、手表、电器和首饰等商品大多来自亚洲地区，客户老板多数也是亚洲人，而采购客户则主要来自中南美地区。
这些客商不必远涉重洋赴亚洲采购，只需来到科隆自由贸易区，即可对东方产品进行浏览、比较，做出采购决策，从而节约了时间和费用。
因此，科隆自由贸易区货物流转量巨大，转口贸易成为了主要业务，吸引各国货物在科隆自由贸易区集散。
目前，该区从事进出口贸易和转口贸易的企业已与世界上120多个国家和地区有贸易往来，为沟通东西方商业交流，活跃拉美地区经济以及促进本国经济和社会的发展均起到了引人注目的作用。
此外，值得一提的是，货物在科隆自由贸易区的大进大出也极大地带动了资金在自由贸易区的大量流动，该区目前已有多家外资银行及分支机构。
（二）贸工结合、以贸为主型这类自由贸易区以从事进出口贸易为主，兼搞一些简单的加工和装配制造。
在发展中国家最为普遍。
例如阿联酋迪拜港自由港区。
迪拜港自由港区建于1985年，由港口和自由贸易区组成，面积135平方公里，是目前世界上最大的自由港区。
主要功能为港口装卸、仓储物流、贸易及加工制造。
区内共有企业5，000余家，其中贸易物流业占74%，加工制造业占22%，相关服务业占4%.该区为海关监管区域，陆域设立围网，进行封闭管理。
主要政策包括：货物在区内存储、贸易、加工制造均不征收关税及其它税收，如进入阿联酋关税区时再征税。
海关对区内货物采取随时抽查的方式进行监管。
外国货物从海上进出该区均须向海关和港口进行申报。
正确认识自由贸易试验区
正确认识自由贸易试验区杨自沿日前，国务院正式批复辽宁、浙江、河南、湖北、重庆、四川、陕西7个自由贸易试验区，并于3月31日在中国政府网上发布了各自的总体方案，相比此前的上海、天津、福建、广东自贸试验区，这次新设的主要集中在中西部和东北地区，自此我国自贸试验区建设形成“1+3+7”的新格局。
关于自由贸易试验区社会上流传着许多似是而非的说法，领导干部要正确认识，准确把握。
自2013年9月29日上海自由贸易试验区正式挂牌运作以来，自由贸易试验区成为举国关注的“新事物”。
报纸、电台、网络都在热议自由贸易区，但称谓有“自由贸易区”“自由贸易园区”和“自由贸易试验区”等，似乎三者可以通用，其实三个称呼之间存在很大的差异。
自由贸易区( FTA)是多个国家之间协议设立的包括协议国（地区）在内的经济体。
自由贸易园区( FTZ)是一国（或地区）在自己境内划出一块区域，自己制定规则，作为对外做买卖的市场，其目的是降低贸易成本。
自由贸易试验区则成为我国推进改革和提高开放型经济水平的试验田。
为避免混淆，商务部等部门2008年专门提出将FTZ和FTA分别译为“自由贸易园区”和“自由贸易区”，以示区分。
一、从保税区、自由贸易园区到自由贸易试验区（一）海关特殊监管区、保税区、自由港保税区、保税物流中心、出口加工区、综合保税区、保税港区和跨境工业区等都属于海关特殊监管区。
自由贸易园区也属于海关特殊监管区的一种形式，因此有必要从什么是海关特殊监管区开始讲起。
1.海关特殊监管区域在我国，海关特殊监管区域是经国务院批准，设立在中华人民共和国关境内，赋予承接国际产业转移、连接国内国际两个市场的特殊功能和政策，由海关为主实施封闭监管的特定经济功能区。
国务院新批准设立的综合保税区或保税港区内的出口加工区、保税物流园区、保税区、跨境工业园区和保税物流中心都属于海关特殊监管区域。
在监管模式上，海关特殊监管区域具有一线和二线的通关特征，总的来说是一种“O”形监管方式；自由贸易试验区在贸易便利化和国际规则的衔接上属于“一线放开，二线管住”的区内自由的“U”形监管模式。
四大自贸区
上海自由贸易试验区张江高科技片区
上海自贸试验区张江高科技片 区面积37.20平方公里，东至 外环绿带、申江路，南至外环 线，西至罗山路，北至龙东大 道。张江高科技片区是上海贯 彻落实创新型国家战略的核心 基地。这里将推动上海自贸试 验区建设与张江国家自主创新 示范区建设深度联动，提升张 江园区创新力，重点在国家科 学中心、发展“四新”经济、 科技创新公共服务平台、科技 金融、人才高地和综合环境优 化等重点领域开展探索创新。
1.03
3.59
路域 面积 岛域 面积
6.85
洋山 保税港区
2015年在洋山深水港开港时 正式启用，是上海市和浙江 省跨区域合作建设，实行海 关封闭监管的特殊功能区域， 14.1 6 也是我国第一个保税港区。
7.13
合 计
28.78
外高桥保税区 、外高桥保税物流园区规划图
洋山保税港区规划图
浦东机场综合保税区规划图
上海自由贸易试验区金桥片区
上海自贸试验区金桥片区总 面积20.48平方公里，东至 外环绿带，南至锦绣东路， 西至杨高路，北至巨峰路。 金桥片区是上海重要的先进 制造业核心功能区、生产性 服务业集聚区、战略性新兴 产业先行区和生态工业示范 区。这里将以创新政府管理 和金融制度、打造贸易便利 化营商环境、培育能代表国 家参与国际竞争的战略性新 兴产业为重点，不断提升经 济发展活力和创新能力。
南沙新区产业信息
南沙片区重点发展航运物流、特色金融、国际商贸、高端制造等产业，建设以生产性服务业 为主导的现代产业新高地和具有世界先进水平的综合性服务枢纽。
【特色金融】 1.推进金融“15+6”等政策措施落地，推动跨境人民币贷款和企业发债、航运保险、航运金融 等政策的落地实施。 2.推进南沙与港澳实施同城结算，引进更多符合条件的港澳银行在南沙设立营业机构和开办 人民币业务。 3.大力发展融资租赁、互联网金融等新兴金融产业。 【国际贸易】 1.联手港澳拓展国际市场，建成港澳向内地拓展、内地借助港澳通达国际市场的双向通道和 重要平台。 2.建设海上丝绸之路沿线港口城市联盟，促成常设理事机构落户南沙，打造海上丝绸之路的 重要节点。 3.建设集大宗商品贸易、结算、金融服务等功能于一体的交易中心，为华南地区生产性企业 提供大宗商品交易服务。 4.建设进口商品保税展示交易中心，打造跨境电子商务试点园区。 5.建设国际采购配送中心，大力发展我国优势产品出口采购集拼业务。 【高端制造】 1.依托广汽丰田整车项目，打造千亿元级的汽车产业集群。 2.依托中船集团龙穴造船基地，加快建设千万吨级修造船及海洋工程装备一体化基地。 3.以东方重机、海瑞克盾构机等项目为龙头，打造国家重大成套技术和装备产业基地。
5-国际贸易地理格局
5-国际贸易地理格局5-国际贸易地理格局简介国际贸易是各国经济发展的重要组成部分，也是国与国之间相互联系的桥梁。
国际贸易地理格局是指各国在国际贸易中的地理分布和相互关系。
它受到各国地理位置、资源分布、交通网络等因素的影响，反映了全球贸易活动的空间分布特征和国家间的经济联系程度。
主要国际贸易地理格局1. 北美自由贸易区北美自由贸易区（NAFTA）是世界上最大的区域性贸易组织之一，由美国、加拿大和墨西哥组成。
这一地理格局建立了一个较为紧密的贸易伙伴关系，促进了北美地区的经济一体化和贸易自由化。
2. 欧洲联盟欧洲联盟（EU）是由28个欧洲国家组成的政治和经济联盟，成员国之间实行自由贸易和共同市场政策。
欧洲联盟的形成造成了欧洲地区的贸易一体化和经济合作更加紧密。
3. 中国—东盟自由贸易区中国—东盟自由贸易区（China-ASEAN Free Trade Area）是中国与东盟国家建立的自由贸易区，旨在促进中国与东盟国家之间的贸易合作和经济发展。
这一地理格局表明中国对东盟国家的贸易重要性以及中国与东盟的经济联系密切。
4. 中新纽带中新纽带是中国、新加坡和新西兰之间的经济合作和贸易联系。
这一地理格局建立了中国与新加坡、新西兰之间的紧密合作关系，并推动了双边贸易的增长。
5. 中阿贸易合作中阿贸易合作是中国与阿拉伯国家之间的经济贸易合作和合作联盟。
中国和阿拉伯国家之间的贸易往来日益频繁，这一地理格局促进了两个地区之间经济的融合和合作。
结论国际贸易地理格局反映了各国贸易联系的空间分布特征和国与国之间的经济联系程度。
各大贸易地理格局的形成，推动了地区内贸易合作的发展和经济的繁荣。
它也为各参与国提供了更多的机会和挑战，推动了全球化和经济发展的进程。
了解国际贸易地理格局对于进行跨国贸易和拓展贸易市场具有重要意义。
世界主要自由贸易区概况
世界主要自由贸易区概况（一）欧洲自由贸易区发展概况1、德国汉堡自由港。
汉堡自由港依托汉堡港而建立，由一条被称为“关界围墙”(长23.5公里，高3米)的金属栅栏与其他港区隔开，进出自由港的陆上通道关卡有25个，海路通道关卡有12个。
汉堡自由港面积约16.2平方公里，拥有180多万平方米储存区，建有160万平方米的集装箱中心，并设有火车站。
外国货物从水上进出区自由，有的须申报，有的不须申报，均不征关税；外汇交易均不作限制，方便企业间贸易活动。
2、比利时安特卫普港。
安特卫普港拥有现代化的EDI信息控制与电子数据交换系统。
考虑到开放式港口难以实行自由港制度，安特卫普港对整个港口实行更加灵活的管理制度，注重单证管理而非实物管理。
该港在邻近区域设有六种类型的保税库区，而且海关允许在一个仓库区里设立各种类型的保税仓库，物流企业的操作更加灵活。
安特卫普港还实行一种叫做临时存储的管理方式。
这种海关临时存储区也可以不设在港区内，只需要提前作简易申报即可进行临时存储，而不必得到海关批准。
经过海运到达的货物，可以在海关指定位置暂时保存45天，而以其他方式进入的货物，保存期为20天。
安特卫普港还存在叫做Free zone和Free warehouse的区域，这两个区域主要是服务于国际中转和转口贸易的需要，可以实现货物长期的保税中转存放。
3、爱尔兰香农自由贸易区。
1959年，为吸引外资、促进经济发展，爱尔兰政府决定成立香农自由空港开发公司负责推进当地航空业的发展。
1960年，香农开发公司围绕香农机场进行深层开发，在紧邻香农国际机场的地方建立了世界上最早以从事出口加工为主的自由贸易区，以其免税优惠和低成本优势吸引外国特别是美国企业的投资。
香农自由贸易区占地600英亩，拥有国际先进水准的基础设施，航空运输、陆运与海运交通极为便利；周边高校科研力量雄厚，有着良好的科研与实业相结合的传统；区内提供优惠的鼓励投资的税收、融资、财政等方面经济支持，有着健全高效的配套服务业。
世界各贸易区介绍
世界各贸易区介绍
1、北美自由贸易区（North American Free Trade Area，NAFTA）
北美自由贸易区由美国、加拿大和墨西哥3国组成，1994年1月1日，协定正式生效，北美自由贸易区宣布成立。
北美自由贸易区是世界上第一个由发达国家和发展中国家联合组成的贸易集团
2、欧盟（EU）
欧洲联盟（英文名称：European Union；简称欧盟（EU），总部设在比利时首都布鲁塞尔，主要经历了三个阶段：荷卢比三国经济联盟、欧洲共同体、欧盟。
1993年11月1日，《马约》正式生效，欧盟正式诞生。
至2009年1月止共有27个成员国，他们是
英国、法国、德国、意大利、荷兰、比利时、卢森堡、丹麦、爱尔兰、希腊、葡萄牙、西班牙、奥地利、瑞典、芬兰、马耳他、塞浦路斯、波兰、匈牙利、捷克、斯洛伐克、斯洛文尼亚、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、罗马尼亚、保加利亚。
主要语言：英语、法语、德语、西班牙语和意大利语。
（语言冲突时以英语为标准）
3、非洲国家经济竞争力排名
（ECCAS 中部非洲国家经济共同体）
突尼斯成为非洲经济最具竞争力国家，排名在第40位；
4、亚太经济合作组织
是亚太地区最具影响的经济合作官方论坛，成立于1989年。
APEC现有21个成员，分别是日本、澳大利亚、文莱、加拿大、智利、香港、印度尼西亚、新西兰、韩国、中华台北、墨西哥、马来西亚、巴布亚新几内亚、秘鲁、菲律宾、俄罗斯、新加坡、中国、泰国、美国、越南，2001年第九届亚太经合组织了论坛是在中国上海召开的。
世界各国(地区)自由贸易区和自由港
作者： 三系进出口业务教研室专题编写小组
出版物刊名： 国际贸易问题
页码： 40-43页
主题词： 世界各国;外国商品;欧洲大陆;自由贸易区;业务活动;公司经营;英国;保税仓库;爱尔兰;优惠待遇
摘要： <正> 八、爱尔兰香农国际机场自由贸易区1.位置香农国际自由机场在爱尔兰西南的香农河河口的北岸。
经营大西洋航线的十四个航空公司的飞机定期飞抵该机场。
从该机场起飞,在几个小时之内,就可把货物空运到欧洲,北美的主要城市。
机场有铁路和公路通海港,如到利默里克港约十五哩,到都柏林港约一百三十哩,到科克港约八十哩。
这些港口与英国、欧洲大陆和北美的港口都有定期航线。
机场周围是农业区。
距离机场最近的城镇是恩尼斯,人口约六千;最近的城市是利。
世界各国(地区)自由贸易区和自由港
作者： 三系进出口业务教研室专题编写小组
出版物刊名： 国际贸易问题
页码： 58-59页
主题词： 自由贸易区;哥德堡;斯德哥尔摩;自由港;瑞典;重要基地;集装箱;对外贸易;世界各国;
货运中心
摘要： <正> 瑞典有哥德堡(Goteborg)、马尔默(Malmo)和斯德哥尔摩(Stockholm)三个自由贸易区。
(一) 哥德堡自由贸易区1.位置哥德堡位于瑞典西海岸,是对外贸易的重要基地,近年来已发展成为斯堪的纳维亚国家的主要集装箱货运中心。
人口约45万,是瑞典第二大城市、工商业中心。
哥德堡有三个大造船厂,是世界的一大造船、修理中心。
哥德堡也是斯堪的纳维亚国家的主要石油港口,有两个大的炼油厂,石油化学联合工厂也在港口附近。
每年进出哥德堡港的船舶约计25,000艘。
八十个班轮公司的船舶定期挂哥德堡港。
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2、台北港自由贸易港区第一期面积0.79平方公里，包括三个散杂货中心、临时油品储运中心及车辆物流中心。目前入区厂商只有东利物流公司，主要从事汽车的进出口。
3、台中港自由贸易港区开发总面积共计5.36平方公里，分为两期三区域开发，功能发展目标:拓展集装箱，大宗货及散货业务，发展化学品及油品储运中心，引进加工、制造业、从事生产、物流与加工作业。目前入区厂商共7家，有台湾燃油等企业，总投资金额达92亿元，占5个自由贸易港区合计数的38.65%，领先其他各港区。
3、爱尔外资、促进经济发展，爱尔兰政府决定成立香农自由空港开发公司负责推进当地航空业的发展。1960年，香农开发公司围绕香农机场进行深层开发，在紧邻香农国际机场的地方建立了世界上最早以从事出口加工为主的自由贸易区，以其免税优惠和低成本优势吸引外国特别是美国企业的投资。香农自由贸易区占地600英亩，拥有国际先进水准的基础设施，航空运输、陆运与海运交通极为便利；周边高校科研力量雄厚，有着良好的科研与实业相结合的传统；区内提供优惠的鼓励投资的税收、融资、财政等方面经济支持，有着健全高效的配套服务业。目前，区内有110家外商投资企业，雇员总数约7500人，年出口额约25亿欧元，主要有航空运输、租赁及相关服务企业、信息通讯技术企业、研发中心、工程技术设计和组装企业、国际金融及财务服务企业、国际物流服务与管理等企业及制药、电子及机械设备等制造业企业，包括通用电气公司、西屋公司、富士通等跨国公司。
(三)台湾自由贸易区发展概况
兼具自由贸易区特点的出口加工区制度蓬勃发展，是台湾外向型经济成功转型的标志之一。1965年1月台湾公布“出口加工区设置管理条例”，先后成立高雄、台中、楠梓加工出口区。台湾出口加工区基础设施和服务设施完备，收费标准低于其它地区。在税收方面，投资企业进口自用机器设备、原料、半成品等免征进口税，产品出口免征出口税；营业后头5年免除营业税、商品税和企业所得税，5年后的企业所得税也只课18%；利用再投资，其数额低于年所得额的25%时，免征所得税。为从整体上调整加工出口区的功能，以高科技、高附加值产业为发展导向，进行扩区转型规划，1997年以来，台湾在高雄、台中港区及其附近区域，相继成立中港园区、成功物流园区、临广园区等以海空联运为主的仓储转运区，吸引生产厂商将关键性零组件、半成品汇流至专区内组装，经由仓储转运、制造业前后道工序作业，将产品行销到世界各地，并带动关联性产业活动，成为集海、空航运、金融、商品与人力流通、科技开发及产业综合的运作型态。
世界主要自由贸易区概况
（一）欧洲自由贸易区发展概况
1、德国汉堡自由港。
汉堡自由港依托汉堡港而建立，由一条被称为“关界围墙”(长23.5公里，高3米)的金属栅栏与其他港区隔开，进出自由港的陆上通道关卡有25个，海路通道关卡有12个。汉堡自由港面积约16.2平方公里，拥有180多万平方米储存区，建有160万平方米的集装箱中心，并设有火车站。外国货物从水上进出区自由，有的须申报，有的不须申报，均不征关税；外汇交易均不作限制，方便企业间贸易活动。
1、基隆港自由贸易港区开发总面积0.68平方公里，含7个深水码头，岸线1480米，分东西两个区。主要以集装箱物流为主，东西各布置一个集装箱储运场，共有桥式起重机13台，储运场面积13.6万平方公尺，可储放2层集装箱共4034标准箱。目前入区厂商共8家，有好好国际物流、阳明海运等企业，主要从事仓储、物流、包装、转口、转运、组装、重整、修配、展览、技术服务、港区货栈等业务。
5、桃园(航空)自由贸易港区是台湾唯一的空港自由贸易港区，占地约0.45平方公里，提供包括航空货运站区、物流专区、加值园区、商务中心等不同功能的服务。目前有劲永国际、威刚科技等40多家企业进入，是台湾自由贸易港区中进入厂商最多的，其中70%为电子业。
(四)香港自由港发展概况
一是贸易自由。香港对进出口贸易基本上没有管制，不存在关税壁垒和非关税壁垒，凡符合惯例的贸易行为均畅通无阻。除个别受管制货物外，一般货物不受进口配额或其他许可证规定所限。除了酒类、烟草等少数商品外，一般进口货物毋须缴付关税或其他进口税(如增值税或消费税等)。二是金融自由。香港的货币市场是全球最开放的市场之一，资金可自由流通及调度。资金经营自由，没有国民待遇和非国民待遇之分，本地银行与外国银行享受完全平等的待遇。外汇市场完全开放，企业可以在香港银行开立多种货币帐户，采用不同货币营运业务或进行投资。三是人员进出自由。外人到港，无论是办企业，还是探亲、旅游，手续都十分简便。四是投资自由和企业经营自由。香港政府对外来投资，除了金融、电讯、公共运输、公用设施及部分大众媒体等，对新投资项目不设任何管制。对本地公司及外商一视同仁，实行少干预、无补贴政策，为所有有意在香港营商的公司提供公平的经营环境。商品与劳务支付的价值也基本上保持充分的自由竞争状态。
2、仁川地区。2003年8月仁川市被政府指定为自由经济区，以吸引国外投资和促进跨国商业发展。仁川自由经济区由松岛、永宗和青萝三个地区组成，规划开发面积2万公顷，计划投资125亿美元。自由经济区将在2020年前分两期开发，将创造484万个新就业岗位，国内生产总值年增长达到1个百分点，成为韩国向东北亚中心起飞的平台。将松岛地区建成国际商务和高新技术中心，包括国际业务区的知识信息产业区和尖端生物产业区，还有未来型住宅区，引进国际商业中心、IT、BT、有关R&D的世界企业，成为尖端知识产业的产地；把仁川机场所在的永宗地区开发为航空和国际物流中心；青萝地区辟为国际金融和旅游中心，设有超高层国际金融中心和为外国人工作和居住区，全面的体育设施及花卉区、各种公园等，将建设成世界最美丽的新城市。
(二)韩国自由贸易区发展概况
马山出口加工区是韩国于70年成立的外国人专用出口加工区，总面积79万平方米，是韩国国家级工业区。三十多年来，出口自由区实践了“吸引外国直接投资，建立出口商品基地”的建区宗旨，被世界加工贸易协会评为成功范例。近年来，韩国通过试点，将仁川、釜山·镇海、光阳等三地划为经济自由区。
(五)新加坡自由港发展概况
新加坡是仅次于香港的自由港，除汽车、石油产品、烟酒等外，对其它商品不征收关税。公司所得税税率为20%，来自岸外公司的红利收入免征所得税。新加坡也是世界金融及贸易中心，外币可在新加坡自由兑换及进出。商品及服务税(即消费税)税率为7%。新加坡于1969年通过自由贸易区法案，作为实施自由贸易区的法源。新加坡自由贸易区的制度，采用境内关外作法，视地区发展之需要，在政府公报中宣布可成为自由贸易区的地区。成立于1968年的裕廊集团是新加坡贸工部所属的法定机构，专门负责新加坡的工业园区开发和管理。目前，裕廊集团管理的各类园区和标准厂房区共38个，占地总面积约70平方公里，吸引了约7000多家公司投资。为了配合国家的产业发展战略，充分利用土地等资源，裕廊集团规划、开发了多个特色工业园，裕廊岛石油化学工业园(也称化工岛)位于新加坡岛西南部的海滨地带，面积为31平方公里，目前吸引了70多家石油、石化及特殊化学品公司，总投资额超过200亿新元。裕廊集团在新加坡本岛的兀兰、淡宾尼以及白沙开发了三个晶圆制造园，以吸引高增值的晶圆制造大公司。裕廊集团目前管理着两个商务园——樟宜商务园和裕廊东商务园，主要吸引分销、库存管理、货运管理服务以及高科技制造公司入区。
近年来，设置自由贸易港区(简称自由港区)是台湾建设亚太地区营运中心的第一大策略。自由港区要求设置在国际港口或空港附近，通过简化贸易管理和海关监管程序，促进货物自由流通，扩大港区深加工增值业务，提高货物中转集散能力。按照台湾有关部门的预测，自由港区计划实施后，平均每年可分别为台湾带来新增出口和新增产值1200多亿元新台币，新增进口880多亿元新台币，可累计创造近17万人次就业机会。自由贸易港区按照境内关外的观念设计，区内货物、设备免税，可以从事零组件组装等较深层次之加工，弹性放宽国际商务人士(包含大陆人士)申请入境签证之程序，提供展览、贸易活动机能，雇用外劳人数可以达到40%。按照台湾有关方面的规划，第一批纳入自由港区的有“一空四海”五大区域，规划总面积10.869平方公里，2005年底，所有的自由贸易港区进入全面招商营运。
2、比利时安特卫普港。
安特卫普港拥有现代化的EDI信息控制与电子数据交换系统。考虑到开放式港口难以实行自由港制度，安特卫普港对整个港口实行更加灵活的管理制度，注重单证管理而非实物管理。该港在邻近区域设有六种类型的保税库区，而且海关允许在一个仓库区里设立各种类型的保税仓库，物流企业的操作更加灵活。安特卫普港还实行一种叫做临时存储的管理方式。这种海关临时存储区也可以不设在港区内，只需要提前作简易申报即可进行临时存储，而不必得到海关批准。经过海运到达的货物，可以在海关指定位置暂时保存45天，而以其他方式进入的货物，保存期为20天。安特卫普港还存在叫做Free zone和Free warehouse的区域，这两个区域主要是服务于国际中转和转口贸易的需要，可以实现货物长期的保税中转存放。
(六)东南亚自由贸易区发展概况
1、印尼巴淡自由贸易区。巴淡自由贸易区距离新加坡仅20公里，地处马六甲海峡太平洋与印度洋国际航道。巴淡自由贸易区实行税收优惠政策，免征进出口税、增值税、奢侈物品增值税。该岛现有50多万人口，其中产业工人16万多，已经成为一个工业中心和投资热点。
2、马来西亚柔南经济特区。柔南经济特区位于亚洲大陆最南端，面积约2200平方公里。马来西亚利用其紧邻新加坡的优势和廉价的土地、劳动力，学习中国的“深港经验”，吸引新加坡和其他国家的资金，着重发展高科技、房地产(吸引新加坡人来置业)、物流业，使柔南与新加坡的关系类似于中国深圳和香港的关系，建成一个国际化大都市。对外资的优惠措施有外资控股比例的放宽、外国资金、外国劳力自由进入、免税、减税等，目前已吸引外资30亿美元以上。