物流管理之装卸搬运课件(PPT91页)

3.货车装卸一般条件
（1）零担货物装卸 较多地使用人力和手推车、台车和输送机等
作业工具，也可使用笼式托盘（托盘笼）、 箱式托盘（托盘箱），以提高货车装卸、分 拣及配货等作业的效率。 （2）整车货物装卸 较多采用托盘系列及叉车进行装卸作业。 （3）专用货车装卸 往往需要适合不同货物的固定设施、装卸设 备，以满足装卸时需要的特殊技术要求。
的方法。 （2）适用范围 主要用于铁路敞车和自卸汽车的卸载方法，汽车一般
是依靠液压机械装置顶起货厢实现卸载的。
3.机械法
（1）定义 机械法是采用各种机械，使其工作机构直接作用于货
物，如通过舀、抓、铲等作业方式达到装卸目的的方 法。 （2）设备 常用的机械有带式输送机、堆取料机、装船机、链斗 装车机、单斗和多斗装载机、挖掘机及各种抓斗等。
（1）垂直装卸法 垂直装卸法在港口可采用集装箱起重机，目前
以跨运车应用为最广，但龙门起重机方式最有 发展前途。 在车站以轨行式龙门起重机方式为主，配以叉 车较为经济合理，轮胎龙门起重机、跨运车方 式、动臂起重机方式、侧面装卸机方式也较多 采用。
（2）水平装卸法
水的方式，在车辆与
(三)物流中心装卸搬运的发展过程
1.手工物品搬运 2.机械化物品搬运 3.自动化物品搬运 4.集成化物品搬运系统 5.智能型物品搬运系统
二、现代装卸搬运的作业方式
(一)决定装卸作业方法的条件
进行装卸作业组织工作时，要依据决定装卸作业 方法的条件来选择相应的装卸作业方法。按作业对象 特征，可以将装卸作业方法划分为三类：
2.过大的包装装卸
包装过大过重，在装卸时实际上反复在包装上消耗较 大的劳动，这一消耗不是必须的，因而形成无效劳动 。
3.无效物质的装卸
进入物流过程的货物，有时混杂着没有使用价值或对 用户来讲使用价值不对路的各种掺杂物，如煤炭中矸 石、矿石中的水分、石灰中的未烧熟石灰及过烧石灰 等，在反复装卸时，实际对这些无效物质反复消耗劳 动，因而形成无效装卸。
5.滑板作业法
（1）定义 滑板是用纸板、纤维板、塑料板或金属板制成，与托
盘尺寸一致的、带有翼板的平板，用以承放货物组成 的搬运单元。 （2）匹配的装卸作业机械 与其匹配的装卸作业机械是带推拉器的叉车。叉货时 推拉器的钳口夹住滑板的冀板（又称勾百或卷边）， 将货物支上货叉，卸货时先对好位，然后叉车后退、 推拉器前推，货物放置就位。 （3）特点 滑板作业法虽具有托盘作业法的优点且占用作业场地 少，但带推拉器的叉车较重、机动性较差，对货物包 装与规格化的要求很高，否则，不易顺利作业。
（二）单件作业法
装卸一般单件货物，通常是逐件由人力作业完成的， 对于一些零散货物，诸如搬家货物等也常采用这种作 业方法；长大笨重货物、不宜集装的危险货物以及行 包等仍然采用单件作业法。单件作业依作业环境和工 作条件可以采用人工作业法、机械化作业法、半机械 化作业法、半自动化作业法。
（三）集装作业法
6.网袋作业法
（1）定义 将粉粒状货物装入多种合成纤维和人造纤维
编织成的集装袋、将各种袋装货物装入多种 合成纤维或人造纤维编织成的网、将各种块 状货物装入用钢丝绳编成的网，这种先集装 再进行装卸作业的方法称为网袋作业法。 （2）适用范围 适宜于粉粒状货物、各种袋装货物、块状货 物、粗杂物品的装卸作业。 （3）特点 网袋集装工具体积小、自重轻，回送方便， 可一次或多次使用。
度、韧性，质量较轻，以保护商品、方便装卸、有利 运输作业。 （2）适用范围 管件以及各种易碎建材，如玻璃产品等，一般适用于 各种不同集装框架实现装卸机械化。
4.货捆作业法
（1）定义 货捆作业法是用捆装工具将散件货物组成一个
货物单元，使其在物流过程中保持不变，从而 能与其他机械设备配合，实现装卸作业机械化 。 （2）适用范围 木材、建材、金属之类货物最适于采用货捆作 业法。 （3）常见机械 带有与各种货捆配套的专用吊具的门式起重机 和悬臂式起重机是货捆作业法的主要装卸机械 ，叉车、侧叉车、跨车等是配套的搬运机械。
第三章 装 卸 搬 运
【学习目的及要求】 装卸搬运是指在同一地域范围内进行的，以改
变物的存放状态和空间位置为主要内容和目的 的活动，具体包括装上、卸下、移送、拣选、 分类、堆垛、入库、出库等活动。装卸搬运在 物流活动中起承上启下的联结作用。通过本章 的学习，掌握现代装卸搬运的基本概念、作业 方式及准则、熟悉装卸搬运设备的分类，能够 根据实际情况选择和运用合适的装卸搬运设备 。 【重点难点】 重点：现代装卸搬运的基本概念、作业方式、 作业准则、 难点：装卸搬运方式的选择
。 （2）适用范围 它主要适用于铁路运输，汽车也可利用这种装卸
作业法。 （3）设备 重力法装车设备有筒仓、溜槽、隧洞等几类。 重力法卸车主要指底门开车或漏斗车在高架线或
卸车坑道上自动开启车门、煤或矿石依靠重力自 行流出的卸车方法。
筒仓
溜槽
2.倾翻法
（1）定义 倾翻法是将运载工具的载货部分倾翻因而将货物卸出
集装作业法是将货物集装化后再进行装卸作 业的方法。集装作业法包括托盘作业法、集 装箱作业法、货捆作业法、网袋作业法、滑 板作业法、挂车作业法、框架作业法。
1.托盘作业法
（1）定义 托盘作业法是用托盘系列集装工具将货物形
成成组货物单元，以便于采用叉车等设备实 现装卸作业机械化的装卸作业方法。
川字型托盘
田字型托盘
轻型托盘
（2）笼式托盘
一些不宜采用平托盘的散件货物可采用笼式托盘形成 成组货物单元。
一些批量不很大的散装货物，如粮食、食糖、啤酒等 可采用专用箱式托盘形成成组货物单元，再辅之以相 应的装载机械、泵压设备等的配套，实现托盘作业法 。
笼式托盘
箱式托盘
2.集装箱作业法
集装箱的装卸作业通常采用垂直装卸法和水平 装卸法进行，有的集装箱在货物堆场也可采用 能力很大的集装箱叉车装卸。
人力或机械装入运输设备或从运输设备装上卸下的活动； 搬 运 (Handling ／ Carrying) 是 指 在 同 一 场 所 内 将 物 品
进行以水平移动为主的物流作业。
(二)装卸搬运的特点
装卸搬运是附属性、伴生性的活动。装卸搬运的附属性不能理解成被动 的，实际上，装卸搬运对其它物流活动有一定决定性。装卸搬运会影响 其它物流活动的质量和速度，例如，装车不当，会引起运输过程中的损 失；卸放不当，会引起货物转换成下一步运动的困难。许多物流活动在 有效的装卸搬运支持下，才能实现高水平。所以装卸搬运具有辅助性或 附属性。
2.决定装卸方法的内在条件
由装卸作业本身所决定的装卸方法的内在条件主要有 以下几方面。
（1）货物状态 主要指货物在装卸前后的状态。 （2）装卸动作 指在货物装卸各项具体作业中的单个动作及组合。 （3）装卸机械 装卸机械所能实现的动作方式、能力大小、状态尺寸
、使用条件、配套工具等以及与其他机械的组合也成 为影响装卸方法选择的因素。 （4）作业组织 参加装卸作业的人员素质、工作负荷、时间要求、技 能要求对装卸作业方法的选择有重要的影响作用。
带式输送机
堆取料机
装船机
装载机
三、现代装卸搬运的作业准则
(一) 防止无效装卸
无效装卸含义是消耗在有用货物必要装卸劳动之 外的多余装卸劳动。
具体反映在以下几个方面： 1.过多的装卸次数 （1）产生的原因 从发生的费用来看，一次装卸的费用相当于几十
公里的运输费用，因此，每增加一次装卸，费用 就会有较大比例的增加。此外，装卸又会大大阻 缓整个物流的速度，装卸又是降低物流速度的重 要因素。 （2）解决方法 采用集装方式，进行多式联运，能够有效地避免 对于单件货物的反复装卸搬运处理，是防止无效 装卸成功的办法。
单件作业法
集装作业法 散装作业法
1.决定装卸方法的外在条件
决定装卸作业方法的外在条件主要有以下几方面。 （1）货物特征 货物经由包装、集装等形成的形态、质量、尺寸（如件
装、集装、散装货物）等，对装卸作业方法的选择有至 关重要的影响。 （2）作业内容 装卸作业中的重点是堆码、装车、拆垛、分拣、配载、 搬运等作业，其中以哪一种作业为主或哪几种作业组合 ，也影响到装卸作业方法的选择。 （3）运输设备 不同的运输设备，例如汽车、轮船、火车、飞机等的装 载与运输能力、装运设备尺寸都影响到装卸作业方法的 选择。 （4）运输、仓储设施 运输、仓储设施的配置情况、规模、尺寸大小影响到作 业场地、作业设备以及作业方法的选择。
2. 尽量消除或消弱重力的合理化装卸
在装卸时尽量消除或消弱重力的影响，也会求得减轻 体力劳动及其他劳动消耗的合理性。使货物平移，从 甲工具转移到乙工具上，这就能有效消除重力影响， 实现合理化。
(三) 充分利用机械，实现“规模装卸 ”
追求规模效益的方法，旨在是通过各种集装实现间断 装卸时一次操作的最合理装卸量，从而使单位装卸成 本降低，也通过散装实现连续装卸的规模效益。
装卸搬运是支持、保障性活动。装卸搬运常起到“开关”和“阀门”的 作用．既服务十生产和流通领域内的物流活动，又制约着物流活动的顺 利进行，直接影响物流活动的综合能力和物流效率。
装卸搬运是衔接性的活动。物流活动是多要素多环节的综合性生产活动 ，各物流要素和各物流环节的衔接是通过装卸搬运实现的。如产品生产 过程中，各车间、各环节、各工序的衔接，流通过程中储运之间、各种 运输方式之间的衔接，都要靠装卸搬运。正是由于装卸撤运的衔接性， 才使整个物流活动连贯、畅通、高效
装卸搬运是增加物流成本的活动。在物流过程中，装卸活动是不断出现 和反复进行的，它出现的频率高于其它各项物流活动，每次装卸活动都 要花费很长时间，所以往往成为决定物流速度的关键。装卸活动所消耗 的人力也很多，所以装卸费用在物流成本中所占的比重也较高。以我国 为例，铁路运输的始发和到达的装卸作业费大致占运费的20％左右，船 运 占 40 ％ 左 右 。 因 此 ， 为 了 降 低 物 流 费 用 ， 装 卸 是 个 重 要 环 节 。 此外，进行装卸操作时往往需要接触货物，因此，这是在物流过程中造 成货物破损、散失、损耗、混合等损失的主要环节。例如袋装水泥纸袋 破损和水泥散失主要发生在装卸过程中，玻璃、机械、器皿、煤炭等产 品在装卸时最容易造成损失。