计量所专家教你识别出租车计价器作弊方法
出租汽车计价器使用误差的检定与防作弊
出租汽车计价器使用误差的检定与防作弊摘要：出租汽车计价器是我国《计量法》中规定的国家强制管理的计量器具，已列为国家六大重点强制检定计量器具之一。
在实际检定工作中，我们发现不少计价器存在作弊行为。
如何更好地贯彻计量法律，有效防止出租车计价器作弊行为，维护消费者合法权益，是我们应该深入思考的问题。
为此，笔者通过调查分析以及现场的有针对性的试验，对本市加油机检定以及如何开展防作弊识别、监管等方面问题做了一些探讨。
一、出租汽车计价器使用误差的检定在对出租车计价器使用误差进行检定的过程中，需要明确所检定的计价器常数（K）和出租车的特征系数（W）之间是否具有一致性。
K指的是出租车计价器为正确显示出租车1公里路程所必须接收的脉冲数，而出租车计价器的常数K又是能够进行调整的。
W指的是出租车每行驶1公里发动机通过脉速轮传送到出租车计价器的信号数。
若是在实际生活中K值大小等于W数值，那么这就说明车辆的行程得到了正确的显示，但若是他们之间存在一定的误差值，便说明出租车的实际里程未能得到正确的显示，这时出租车计价器的K值应进行必要的调整，并以无限接近W数值为目标。
在对出租车计价器进行日常检定的过程中，有时可能会发现同一种型号的两辆车，应用同一款计价器，但所检定出来的结果却相距甚远。
这其中的问题除了包括出租车自身状况以外，还有一些其他的影响因素。
1、更换脉速轮带来的相应问题有一部分出租车驾驶员私自进行更换脉速轮，这便因此更变了出租车的实际特征系数，安装两种外形大小相同，然而齿数却不同的脉速轮，出租车车辆驱动的实际转速并不会因此而受到任何改变，但自身的实际转速却会出现一定改变。
这样出租车在行程计价的过程中便会因此而存在一定的误差，最终也将影响消费者的合法权益。
2、出租车检定前后更换计价器带来的相应问题出租车车主一车两机或者拥有不同型号的多辆车，这在实际检定工作中是经常面临的问题之一。
出租车车主在实际运营的时候，使用经人工处理的计价器，而在出租车检定之前便又会更换上原有的计价器，这样便躲过了检定人员的现场检定。
常见计量器具作弊方式
电子汽车衡外观
被查获的电子汽车衡作弊形式
预防电子汽车衡作弊方法
经常检查秤体、传感器、连接线、显示器 等，看是否有异物。 多次称量，看示数是否一致
四、电子计价秤、电子案秤、电子 台秤
垫脚法，秤不放平； 连盘出售法，商贩故意平时不将秤盘放在秤上，顾 客购物后，按上单价再将秤盘和商品一起放上计量； 留底数法，空秤时预先储存一定的底数； 非法对秤标定，通俗所讲的“八两秤”； 冲击法，将商品扔进秤盘，使秤的重量数瞬间增大 遮字幕法，将秤的显示面板故意遮挡，影响顾客查 看，快速称量，告诉顾客称量数值。 吸铁石法，在秤盘底部安装一定质量的吸铁石，增 加称量重量。
二、出租车计价器
常见作弊方式
加装脉冲发生器，趁乘客不注意人为加快 计价器计数 更换小号轮胎 更换车速传感器
预防出租车计价器作弊窍门
乘客加强注意司机的动作，发现计价器不 正确跳数，及时制止，必要时投诉维权。
三、电子汽车衡
常见作弊方式
遥控器法，在传感器或者接线盒内装遥控 器，使称量变化以达到作弊目的
发现预防电子称作弊的简易方法
称重前，检查秤体是否平放，秤盘是否置 于秤上，是否有异物，称重示数是否为零。 随身携带已知质量的物品，验证电子计价 秤是否准确。
常见的磅秤（500kg）
常见的案秤
常见的电子台秤
谢谢大家
容易发生计量作弊的计量器具种类
今天我们主要介绍 蒸汽流量计、天然气流量计 出租车计价器 电子汽车衡 电子计价秤
一、蒸汽流量计
常用的蒸汽流量计包括涡街流量计、孔板流量计， 涡街流量计作弊方法： 更改仪表系数（改大仪表系数可导致流量计跑慢、 该小仪表系数可导致流量计跑快） 在流量计管道上加振动干扰 在涡街发生体上加水泥块、铁皮等干扰物导致流量 计跑慢 将流量计管道已显示仪表包裹在一起，提高流量计 温度，影响仪表准确 破坏流量计配套的压力传感器、温度传感器来影响 流量计准确度
出租车计价器作弊手段及应对措施探究
出租车计价器作弊手段及应对措施探究卢云忠（德州市产品质量标准计量研究院，山东德州２５３０００）摘 要：本文首先说明了出租车计价器作弊手段，然后重点分析了出租车计价器作弊手段的应对措施，以期能够有效遏制出租车计价器的作弊行为，为乘客提供良好的出行环境。
关键词：出租车；计价器；作弊手段；应对措施中图分类号：ＴＢ９ 文献标识码：Ａ 国家标准学科分类代码：４１０ ５５ＤＯＩ：１０．１５９８８／ｊ．ｃｎｋｉ．１００４－６９４１．２０２０．１０．０１５ＴｈｅＴａｘｉＭｅｔｅｒＣｈｅａｔｉｎｇＭｅａｎｓａｎｄＭｅａｓｕｒｅｓｔｏＥｘｐｌｏｒｅＬＵＹｕｎｚｈｏｎｇＡｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｅａｒｔｉｃｌｅｆｉｒｓｔｌｙｉｌｌｕｓｔｒａｔｅｓｔｈｅｔａｘｉｍｅｔｅｒｍｅａｎｓｏｆｃｈｅａｔｉｎｇ，ａｎｄｔｈｅｎａｎａｌｙｚｅｄｔｈｅｔａｘｉｍｅｔｅｒｒｅｓｐｏｎｓｅｏｆｃｈｅａｔｉｎｇｍｅａｎｓ，ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｅｆｆｅｃｔｉｖｅｌｙｃｕｒｂｔｈｅｔａｘｉｍｅｔｅｒｃｈｅａｔｉｎｇ，ｇｏｏｄｔｒａｖｅｌｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔｆｏｒｐａｓｓｅｎｇｅｒｓＫｅｙｗｏｒｄｓ：ｔｈｅｔａｘｉ；ｔｈｅｍｅｔｅｒ；ｃｈｅａｔｉｎｇｍｅｔｈｏｄｓ；ｒｅｓｐｏｎｓｅ 随着人们生活水平的不断提升，出行乘坐出租车十分普遍。
而出租车计价器是计算出租车行驶距离的计量仪器，其准确性与乘客消费金额有直接关系。
所以，有必要对计价器进行防作弊探讨，进而保护广大人民群众的经济利益。
［１］１ 出租车计价器概述１ １ 计价器的构成出租车提供服务的计费工具就是计价器，它主要由传感器、转换器、数据处理器以及税控单元等组成。
传感器将量程信息传送到转换器转成电脉冲信息号传到数据处理器中，时间控制器将车辆停车、低速时间信息也一同传送到数据处理器中，处理器将这些数据进行处理后，结合税控单元进行费用计算，并将结果显示到计价器屏上，供司机和客户观看。
１ ２ 计价器的主要参数常数Ｋ是计价器的常规参数，主要是表示出租车行驶１ｋｍ距离接收到的标准的脉冲信号数。
出租车计价器防作弊方法思路构架
积极探 索防范技术措施 ，更好地促进和实现出租车行业 的规 范
“跳跳表 ”主要是 指通过对计价 器的信号线进行 修改 ，其增 发展 。
加线路 ，通 过脉冲信号 的叠 加 ，增 加脉冲发射频 率和数量 ，让计
参考文献 ：
价器 的费用增加更快 ，也就ຫໍສະໝຸດ 我们 所俗 称的“跳跳表”。这种方法
【１】赵 紫微 ．出租车计价器检 定的计量研究 Ⅱ１＿黑龙 江科技 信
科 技风 ２０１６年 ３月 下
青 少 年 科 技 刨新
出租车计价器 防作弊 方法思路构架
梁 俊 姜 峰
１．四平市计量检定测试所 吉林 四平 １３６０００；２．梨树县产 品质量计量检测所 吉林 四平 １３６５００
摘 要 ：现代社会 ，出租 车逐 渐成 为了人们重要 的出行选择 ，并且 为我们 的生 活带来 了很大的便 利。在 出租 车管理 中，如何提 高
者合 法利益是 我们 所应该重 点关 注的问题 。与此 同时 ，出租车本 为 的恶意控制 。
身作为城市的重要交通工具载体 ，其本身也体现了城市 的形象 。
在 出租车管理 中，要积极地与相关 主管部 门进行沟通和协
本文就对出租车计价器作弊方法进行 了分 析 ，并探讨 了相应 防 调 ，并且支持获得更 多的配合 ，为相关 管理工作提供更加全面 的
３ 结 束 语
就会产生更多的脉冲信号 ，车轮转动 圈数增加 ，计价数字就会增
总而言之 ，在现代社会城市交通体系 中，出租车发挥着重要
加，这样消费者就会支付更多的乘车费用。这种方式本身具有较 的出行 服务 职能 ，同时其 也是一个城市 的形象代表和体现 。出租
强 的隐蔽性 ，乘客如果不具有专业汽车知识 ，很难 发现其 中的 车计价器本身 的一些作弊行为的出现 ，为消费者 的合法利益带
出租车计价器常见作弊手段分析及防范
出租车计价器常见作弊手段分析及防范作者：季丽荣来源：《科学与财富》2017年第29期摘要：随着社会经济的高速发展，出租车成为了人们出行的重要交通工具，伴随着出租车的使用常态化，各种各样的问题也相继出现，出租车计价器作为中间交易的唯一贸易结算计量器具，成为了一些不法商所瞄准作弊的目标；出租车计价器的作弊问题，不仅损害了消费者的利益，同时制约了出租车行业正常有序的发展。
本文就是针对出租车计价器常见的作弊手段、防范的措施以及防止计价器作弊行为进行分析研究。
关键词：出租车计价器；作弊手段；防范措施出租车行业是面向社会大众的服务行业，所以受到社会各界的关注，出租车计价器是出租车运营过程中的必要装置，也是运营者和乘客之间贸易结算的设备，其准确性至关重要，但是，目前存在一些出租车为了获得更多的利益选择在计价器上做一些手脚，使得乘客对于出租车行业的信任度大大下降，这也引起了相关部门的注意。
如何防范出租车计价器出现作弊行为是我们计价器检定工作者必须要思考的问题。
一、出租车计价器常见作弊手段（一）计价器上预埋公里数出租车计价采用的是计算公里数的方法，所以出租车计价器最常见的一种作弊手段就是在乘客上车正式开始计价之前预埋一定的公里数，主要就是将计价器空车牌进行位置的摆放，给乘客虚假的信息显示，而在乘客上车以后，计价器上显示的公里数已经超过了乘客实际的路程公里数。
对于不熟悉路程的乘客来说，这个作弊手段很难被发现。
（二）在计价器上设置干扰器出租车计价器计算行驶公里数是根据脉冲信号来进行的，原理比较简单，很多老司机对这个原理掌握的比较熟悉，就会利用这个原理在计价器上安装干扰器，使出租车上存在人为添加的信号，计价器由于脉冲信号的添加超出实际计价金额，达到获取非法利益的目的。
（三）更换轮胎，改变轮胎旋转影响出租车计价器计价金额的脉冲信号与汽车轮胎的旋转圈数呈正比例增长关系，出租车计价器安装时，固定的轮胎有着固定的周长，当轮胎的半径较少，原本相同的距离轮胎会旋转更多的圈数，导致出现虚假的脉冲信号数据，计价器的显示金额超过实际金额。
出租汽车计价器作弊及防范
出租汽车计价器作弊及防范作者：赵艳来源：《中国化工贸易·上旬刊》2017年第07期摘要：随着社会经济的快速发展，我国交通事业也得到了提升，人们在出行时主要运用的交通工具就是出租车。
在出租车计价器是运营结算的主要工具，同时也对司机及消费者的权益进行有效维护。
目前，大多数的出租车司机为了获得更多的经济利益，会采用不同的方式来对计价器进行作弊，这给消费者的利益带来严重的影响，如何对出租车计价器作弊的行为进行防范是相关管理部门需要重点关注的内容。
本文首先对计价器出现的作弊方式进行介绍，然后根据的经验，探讨了防止作弊的应对措施。
关键词：出租车；计价器；作弊；应对措施出租汽车的计价器是司机和乘客之间进行结算单主要计量工具，计价器的准确与出租汽车的服务质量有着直接的影响，同时也影响了司机和乘客之间的经济效益。
在城市交通中出租车是主要的交通工具，其服务的质量可以明显的反映出城市的文明程度，对整个城市的形象有着直接的影响[1]。
对于目前出租车的运营情况看来，大多数的司机违反了诚信的原则，进行恶劣的计价器改造，将现有计价器的标准转速调整到快速转速，快速转动带来的直接影响就是加快了计价器的价格跳动，以高于正常价格跳动的速度收取不义之财，这种情况之下，也加剧了顾客与司机之间的矛盾激化，从而造成了出租车行业的市场发展不稳定，也不利于城市公共形象的表现以及发展。
针对上述问题，此次论文就计价器作弊进行的相关解决措施的研究以及讨论。
1 出租车计价器的作弊方式1.1 提前增加了公里数在顾客还没有开始进行里程行驶的时候，就提前将计价器的标准内置计价距离打开，从而在进行载客之后，计价器已经默认进行了一段距离的行驶。
缩短了计价器默认距离的时间周期，获取更多的不义之财。
司机故意将显示器倾斜放置，这样在乘客看来是竖直的，但是实际的情况是空车牌的显示器已经被压低了15度左右，计价器也开始进行计费了。
等到乘客上车之后，司机将空车牌的显示器完全压低，这时计价器接收到的公里数已经超出了实际的范围，这样的作弊方式对于一般乘客很难察觉到，这时出租车计价器作弊经常会用到的方式。
出租车计价器的作弊及防范探讨
出租车计价器的作弊及防范探讨摘要：对于出租车计价器作弊现象，各个国家都普遍存在，尤其是经济欠发达国家尤为严重。
杜绝这种行为，需要管理的加强、防作弊技术的引入以及从业者整体素质的提高三个条件同时发挥作用。
同时，绝大多数的出租车司机还是规规矩矩经营的，只是个别人在拉低整体的行业形象。
这就需要严格管理，加强执法保障，使作弊者被抓的成本大大提高，使愿意铤而走险的人越来越少。
对于技术作弊，计价器管理部门和计价器生产厂家应积极配合，研制防作弊传感器和计价器加以应对，这方面有些地区已经取得实效。
相信在不久的将来，出租车计价器的作弊问题终将在各方的共同努力下得到彻底的根除。
关键词：出租车计价器；作弊；防范引言计价器是出租车上唯一的一个计价工具，计价器计量结果是否准确关系到出租车司机与乘客双方的切身利益。
虽然各个国家对于出租车计价器对定期进行检测与鉴定，防止出租车计价器作弊给乘客的利益与出租车行业的正常运转带来伤害，但仍有部分非法运营者会在出租车计价器上作弊，以获得不当利益。
1出租车计价器的作弊概述针对出租车计价器的作弊由来已久，随着经济社会的发展和科学技术的进步，作弊方式也是“与时俱进”，不但普通乘客很难分辨，对于执法检查也相对困难。
从城市管理的角度讲，出租车在一定程度上代表着一个城市的形象，也直接反映着城市管理者的水平，因此，如何维护出租车文明有序经营，保障乘客合法权益就成为相关各部门工作的重点。
作为技术部门，从技术的角度，我们就来探讨一下出租车计价器作弊到底有哪些方式，我们又该如何防范呢?出租车计价器一般采用什么方法作弊，要从计价器的工作原理说起。
一套工作中的计价器主要由计价器主机、空车灯、里程测量传感器和配套线缆组成。
出租车闸箱接口上会安装一只计价器专用的里程测量传感器，用于采集车辆驱动轮的转动信号，车辆行驶时，驱动轮的转动信号通过闸箱内齿轮组传递给里程测量传感器，里程测量传感器把机械转动信号转换成脉冲信号发送给计价器，计价器读取接收到的脉冲数计算车辆的行驶里程，空车灯用于控制计价器的空/重车工作状态。
出租车计价器作弊手段及应对措施探讨
275理论研究 出租车不仅是城市交通的重要载体，也是流动的服务窗口。
其服务质量能反映城市的文明程度，影响着人们对城市的印象。
但是从当前出租车运营的实际情况来看，部分经营者违背了诚信的原则，为了谋取更多的个人利益，采用多种作弊方式来加快计价器的跳表速度，损害了乘客的利益，使得双方的矛盾激化，对出租车行业的正常运营秩序产生了严重影响，损害了城市形象。
为了保障乘客的合法权益，本文对计价器的作弊手段以及应对措施进行了如下讨论。
1 出租车计价器的作弊手段1.1 改变轮胎大小 部分出租车经营者为了应付计价器的检定，会在之前换上与车型相符的轮胎，但是检定之后，就会将轮胎换成较小的轮胎。
因为计价器中的K值已经在检定中确认，换上小轮胎之后，在车轮胎运行圈数相同的情况下，小轮胎的行车里程明显短于大轮胎，表示计价器的跳表速度快于正常值。
这种作弊手段具有较强的隐蔽性，大部分乘客都不会注意，也很难在检定中发现。
1.2 利用空车灯 为了对出租车计价器的空车状态和重车状态进行控制，部分出租车司机会在空车灯信号上非法安装开关，让计价器在空车灯状态下，也就是乘客上车之前，计价器就已经处于计费状态，开始了计费，借此来达到多收钱的目的。
1.3 改动齿轮 还有一部分出租车司机为了提高计价器的跳表速度，收取更多的费用，会故意让汽车修理厂将原车脉动轮的齿轮数减少，这样就可以提高齿轮的传动速率，计价器传感器的转数就会远远高于车轮转动的圈数。
1.4 利用脉冲发生器和传感器信号线 为了提高计价器的跳表速度，还有的出租车司机会私自在计价器的传感信号线上，外接的脉冲发生器或微型电机的方式，通过开关控制，随意改变其跳表速度。
还有的出租车司机会在计价器传感器的信号线上直接连线，并将这根线放置在比较隐蔽，可以和地面连接的地方，这样只要这根线接地，计价器就会接收到它传送的信号，计价器的走表速度就会加快。
这两种作弊方式会使计价器在几秒的时间内多跳几百米的路程，主要集中在火车站、机场和客运站等人口流动性较大的场所，利用外地人对本地路况比较陌生的特点进行欺客行为。
分析出租车计价器作弊方法和识别措施
分析出租车计价器作弊方法和识别措施【摘要】计价器的主机通常由微处理器、存储器、实时时钟、接口、显示操作屏等多个部件构成，接收传感器和空车灯的信号，显示乘客应付给司机的租金。
计价器营运所需要设定的重要参数也都存储于主机内的芯片中。
【关键词】出租车作弊措施经常坐出租车的人都知道，当汽车开动后，随行驶里程的不断增加，计价器里的程数字显示部分的读数从零开始不断增加。
当行驶到一定的公里数时，价格计数显示部分从起步价开始累计，每行驶一公里就增加相应的钱数。
如在某地等候司机则按下候时键，每等候一定时间，价格计数就会增加相应的钱数。
到达目的地后，司机便可按照价格计数的显示来收费，非常便捷。
出租汽车计价器主要有三个部分构成：传感器、空车灯和计价器主机。
传感器的作用是将汽车车轮转动情况的电信号变换为计价器主机能识别的电信号。
空车灯的作用是与主机联动，指示计价器的工作状态并把此状态的电信号送给计价器主机。
空车灯倒下，为载客（重车）状态，空车灯立起，为待租（空车）状态。
计价器的主机通常由微处理器、存储器、实时时钟、接口、显示操作屏等多个部件构成，接收传感器和空车灯的信号，显示乘客应付给司机的租金。
计价器营运所需要设定的重要参数也都存储于主机内的芯片中。
计价器的计价功能,又有如下几个子功能:(1)判断行驶里程是否超过起步里程,如果没有超过计价数不变,如果超过起步里程需要进行价格累加.(2)判断是否候时,并将候时时间折算成公里数,再与价格数相加,得到总价格数.(3)里程数,价格数及单价数译码显示电路.由此分析整个系统应由五个单元电路来实现:里程计数及显示单元,价格累加及显示单元,里程单价显示单元,候时单元及系统控制单元.随着出租车的增多，人们乘坐出租车出行最关心的就是出租车有作弊器。
目前已发现有以下几方面的作弊现象：1．埋公里。
这主要是利用某些厂家空车牌设计的缺陷，待租时将空车灯斜竖着，看起来是空车，而实际上计价器已进入了重车营运状态，等乘客上车后再按倒空车牌，乘客上车时司机已经预先置入了一些公里的里程。
出租车计价器作弊手段及预防应对措施探讨
出租车计价器作弊手段及预防应对措施探讨发布时间：2021-07-13T11:44:48.877Z 来源：《中国建设信息化》2021年第5期作者：张其鹏[导读] 出租车计价器是属于国家强制管理的计量器具张其鹏宁德市计量所福建宁德摘要：出租车计价器是属于国家强制管理的计量器具，列为国家强制检定计量器具。
在实际检定中，我们发现有很多出租车计价器的作弊行为，如何更好地进行预防应对，有效防止出租车计价器作弊行为，维护消费者合法权益，是我们检定员应该深入思考的问题。
关键词：出租车计价器；作弊；应对措施；检定1 概述出租车行业是一个城市的窗口行业，也是居民出行的重要交通工具，代表城市的形象。
作为出租车服务的重要结算计量器具，计价器的规范使用是确保消费者合法利益的关键所在，同时也是出租车行业规范和整治活动的开展重点。
现在各城市出租行业都存在着少数出租司机利用计价器作弊，欺诈消费者的现象，坑害乘客的利益，使得司乘之间矛盾不断，干扰了出租车行业正常的营运秩序，严重损害了城市的形象。
所以，有必要对出租车计价器的作弊手段进行及时预防应对，进而保护广大人民群众的经济利益。
2 出租车计价器作弊手段分析2.1 利用轮胎的大小作弊在出租车计价器检定前换与车型相符的轮胎，检定合格后营运中更换为小轮胎，由于检定中已经确定了计价器的K值，出租车轮胎运行相同的圈数，小轮胎走过的路程肯定要短一些，也就是说计价器跳得快了。
这种作弊的行为对于乘客而言，难以发现，乘客无从知晓计价器与哪个类型的轮胎相关联，而且乘客只关注是否空车，是否能打到出租车，注意力根本不在轮胎的大小上，使得作弊行为成为行业“潜规则”。
2.2 私改计价器的传感器结构作弊计价器的脉冲信号是通过传感器来采集的，传感器的构造中具有特定数量的磁铁结构，增加磁铁结构数量脉冲信号就会相应增加，从而导致计价器超出实际额度。
还有的人加装了一个特定的装置使计价器旋转速度加快，达到作弊的目的，从而获取非法收入。
出租车计价器防作弊技术与预防措施
出租车计价器防作弊技术与预防措施出租车是大众交通工具的一种，在人们的日常出行方式中占据着十分重要的地位。
出租车的计价器是确保出租车运营、行人出行费用科学合理计算的重要装置，是出租车运营的重要组成部分。
但是出租车在方便人们日常出行的同时，也给消费者带来了一定的困扰，最常见的就是计价器的作弊问题，这不仅侵害了消费者的权益，而且对出租车行业的持续发展也产生了极为不利的影响。
基于此，本文对常见的几种出租车计价器作弊技术进行了简述，并且探究了出租车计价器的防作弊方式。
标签：防作弊技术;出租车;计价器;预防措施经济社会的不断发展促使出租车行业的不断推进，出租车已经成为大众交通工具在人们的日常出行活动中发挥着越来越重要的作用。
但是在出租车运营过程中，有部分人为了谋取私利，对出租车计价器采用一些作弊手段以此来增加租金，这种作弊手段不仅对消费者的权益产生了侵害，而且也不利于出租车行业的健康持续发展，必须采取针对性强的措施对其进行整改，确保消费者的权益，促进出租车行业的健康持续稳定发展。
一、出租车计价器防作弊手段和措施1.1 针对出租车计价器的防作弊手段针对上文提到的各种作弊手段，采取的防作弊措施主要有以下几个。
一是要对出租车空车牌的设计水平进行提高，正是因为有的出租车空车牌存在缺陷使得很多出租车司机感觉到有利可图才会从空车牌下手进行作弊。
二是要对出租车传感器进行改进，为了防止司机通过传感器进行作弊，可以在传感器上进行编码或者是加密操作，另外为了满足脉冲输入电路的要求，可以添加相应的解密或者解码电路，在这种情况下，就要求传感器和计价器的主机之间能够进行科学合理的协调对应工作，以此来保证计价器的科学合理工作，计价功能不受影响。
对传感器进行改进还能够有效地减少因增加脉冲进行作弊的手段，也能够杜绝利用小电机进行作弊的方式。
三是要对计价器的作弊性能进行优化，选用具有加密设计的计价器，这样就能够避免司机通过修改计价器的系统时间以及相关的参数进行作弊的方式，并且这种密码是随意设定的，这样能够有效的提高防作弊效果，确保消费者的权益。
出租车计价器作弊手段及应对措施
出租车计价器作弊手段及应对措施摘要计价器，作为一种专用计量仪器安装在出租汽车上，是为乘客租车后支付相应的租金提供结算的计量仪器，列入国家强检范围。
如今出租车成为广大市民出门重要的便捷交通工具，由于个别出租车经营者使用非法手段，使得计价器跳表快，达到多获利的目的。
这种行为导致乘客与出租车司机之间产生了严重的信任危机，并在日益恶化，已经成为市民投诉频率较高的社会问题。
本文讲述出租汽车计价器常见的作弊手段，以及检定过程中，计量检定人员应该注意的一些问题，如何加强后续的管理等应对措施。
关键词计量仪器出租车作为城市交通的一种重要的载体，是城市文明的一张很重要的标签，服务质量的好与坏，很大程度反映了这座城市的形象。
一些出租车经营者缺乏应有的职业操守，采取各种手段破坏计价器准确度，坑害乘客，不断破坏着乘客与出租车服务间的诚信关系，损害着城市的文明形象，笔者结合多年的工作经验，总结出来出租车计价器常见的花招有：1 计价器提前倾斜15度多收费顾客上车后，出租车司机随手按下空车灯，计价器显示的价格为起步价。
看起来并没有什么异常，但是在上车前，空车灯就已经“伏倒”15度，并不是完全90度“站立”姿势，倾斜着的计价器，很有可能是司机耍手段多收费的途径。
一些“投机”司机故意在乘客上车前便将出租车的空车灯按低约15度角，让计价器提前计费。
等乘客上车后，再将空车灯完全按下，实际上，此时计价器已经计费了一小段路程。
乘客上车后跑出还不足起程公里数，计价器就开始跳表了。
针对这种俗称“埋公里”的方式，建议乘客打车时多留一个心眼，乘客上车后可以要求司机将空车灯完全按倒，再打直，让计价器清零，然后再次完全按倒，这时候开始正常计价。
2 偷换小轮，多跑“虚拟”路为了让计价器多“跳表”，某些出租车司机在计价器年周检时用标配尺寸的轮胎，一出门就将车子的前大轮换成小轮。
计价器是根据车子在正常情况下行驶1公里所转的圈数来设定脉冲，同样的路程，如果前轮变小了，而计价器内的脉冲值没有改变，那么小轮转了一圈，计价器也同样会收到脉冲信号。
出租车计价器常见作弊手段分析及防范
出租车计价器常见作弊手段分析及防范作者：李小瑾来源：《中国新技术新产品》2012年第12期摘要：目前出租车已经成为人们日常出行的重要工具，如何防范出租车计价器作弊也是计量行政部门和广大消费者关注的重点。
本文笔者就从事出租车计价器检修工作的经验，简单地的介绍出租车计价器常见的作弊手段，进而有针对性的提出防范措施，旨在减少出租车计价器作弊行为，维护消费者合法权益。
关键词：作弊手段；防范；监管执法；合法权益中图分类号：U46 文献标识码：A随着人们生活水平的提高，目前出租车已经成为我们日常出行的重要交通工具。
作为窗口行业的出租车受到越来越多的关注。
出租车计价器是出租汽车营运者与乘客之间进行贸易结算的计量器具，但是目前，个别出租车在计价器上做手脚，多收乘客的租金的现象也不少。
这种现象直接损害了消费者的合法权益，也引起了出租汽车管理部门和计量部门的高度重视。
如何更好地贯彻计量法律，有效防范出租车计价器作弊行为，维护消费者合法权益，是我们应该深入思考的问题。
1 常见出租车计价器作弊手段1.1 埋公里这主要是利用某些厂家空车牌设计的缺陷，待租时将空车灯斜竖着，看起来是空车，而实际上计价器已进入了重车营运状态，等乘客上车后再按倒空车牌，乘客上车时，司机已经预先置入计价里程。
1.2 外加脉冲信号或遥控装置计价器主要靠传感器发出的脉冲来计算行驶里程数。
作弊者利用这一原理，人为增加计价器以外的脉冲信号，使计价器不真实计量。
1.3 传感器内增加磁铁个数传感器的磁铁个数是固定的，一般为2个，如增加了磁铁个数，脉冲信号也必然随之增加，计价器计量值也就变快了。
或者另装一个小电机直接带动传感器旋转。
1.4 更换轮胎出租车计价器的计价里程是和轮胎转数成正比的，将原厂轮胎变小后，这样就减少了轮胎周长，车辆在等距行驶时轮胎转动的圈数就会增加，使脉冲信号数增加，计价里程也相应增加，车费也就增加了。
1.5 更改计价器内部计量参数（K值）计价里程=计价器获得的脉冲信号数／单位里程（1公里）脉冲特定值（K值）。
出租车计价器作弊手段及应对措施研究赵成诚
出租车计价器作弊手段及应对措施研究赵成诚发布时间：2021-09-14T03:56:18.301Z 来源：《中国科技人才》2021年第16期作者：赵成诚[导读] 为解决出租车计价器作弊问题，本文对现阶段常见的出租车计价器作弊手段进行手段，提出应对措施，包括统一传感器形式和变速箱齿轮维修后做好检定，以期为相关人员提供参考。
阜阳市双创人力资源服务有限责任公司安徽阜阳 236000摘要：为解决出租车计价器作弊问题，本文对现阶段常见的出租车计价器作弊手段进行手段，提出应对措施，包括统一传感器形式和变速箱齿轮维修后做好检定，以期为相关人员提供参考。
关键词：出租车；计价器作弊；作弊应对措施目前，出租车已经不仅仅是人们经常选择的一种出行方式，也是城市文明的标签，其服务质量在一定程度上体现出城市形象。
但部分出租车运营者由于缺乏职业操守，通过一些手段进行作弊，坑害乘客，谋取不义之财，这样会影响到整个行业，而且还会破坏城市文明形象。
因此，有必要在了解作弊手段的基础上，采取有效的应对措施。
1出租车计价器作弊手段1.1通过“倾斜15°”作弊乘客上车后实际将空车灯按下为标准操作，此时计价器开始工作，显示起步价。
但有部分实际在看到乘客时就将空车灯倾斜15°左右，并事先将计价器和空车灯之间的连接调的很灵敏，只要空车灯有很小的倾斜，计价器便开始计费，乘客上车以后再如无其事的全部按下空车灯，以此打消乘客的疑虑，但事实上已经计费了很长距离，即上车后行驶的距离没有达到起步公里数车辆的计价器便开始跳表。
这种作弊手段俗称埋公里，对此乘客要引起注意，上车后要求司机重复操作一次空车灯，使计价器完全清零。
1.2通过更换小轮作弊为了使计价器尽可能多的跳表，部分出租车司机通过更换更小尺寸的车轮来作弊。
一般出租车计价器都是以行驶1km对应的车轮旋转圈数为准进行设定，当路程相同时，如果车轮尺寸变小，则计价器会收到更多脉冲，使显示的行驶距离比实际行驶距离多。
出租车计价系统常见故障与作弊技术分析
加 。甚至 ， 有人直接通过外接 电动机 ， 带动传感器旋转。
２ 传 感器
始了计程。所 以在平时的乘车中， 上车之前可 以检查司
机有 没有将空 车灯 的角度 打到 ９ ０ 。 或者 大于 ９ ０ 。 。
由于计价器、 传感器和空车灯是出租车计价器 系统
的主 要组成部 分 ， 所 以这 三 个部 分 是 导致 出租 车计 价 器
传感 器是 出租 车 的一 个 主要 部 件 ， 直 接影 响 出租 车
器漏 脉 冲现象 ， 则 应更换 传感 器 。
通过对计价器系统的了解 ， 掌握一些反作弊手段 ， 从而维
护 自己的切身利 益 。
作者简介： 陈燕 ， 女， 助理工程 师。工作单位 ： 安徽 省计量科学研 究院。通
讯地址 ： ２ ３ ０ ０ ５ １ 安徽省合肥 市巢湖南路 ８ ８号元一柏庄 ６幢 ７ １ １ 室。
以， 此 时需 要更换 微动 开关 。
计 价器 易受 到外界 磁场 干扰 ， 出现死 机 、 显示 不正 常 等现 象 。造 成计 价器 干扰 的来 源 主要有磁 铁 、 手机， 或者
附近 电磁线 圈 等产生 的 电磁 场 。所 以 ， 排 除这种 故 障时 ， 首先 尽量 排除 干扰源 ， 再检 查计价 器 的屏 蔽线是 否完 好 ， 并 尝 试重启 计 价器 。
关有 无损坏 。微动开 关损坏 时 ， 会 出现 两种故 障现象 ： 一 是微 动开关 出现不 导 通 的情况 ， 从而 导致 计 价 器 的主机 不 能消 除运 营记 录 ， 并且 出现空 车灯不 亮 的情 况 ； 另一个 是微 动开关 常通 ， 此 时计 价 器会 一 直 处 于空 车 状 态 。所
出租车计价器作弊的手段与反作弊对策
一
引言
计 价器 是 出租 车上 唯 一 的一 个计 价 工具 ，计 价器 计 量结 果是 否 准确 关 系到 出租车 司机 与 乘客 双 方 的切 身利 益 。虽然 各 个 国家对 于 出 租车 计价 器对 定 期进 行 检测 与 鉴定 ， 防止 出租 车计 价 器作 弊给 乘 客 的利 益 与 出租车 行业 的正 常运 转带 来伤 害 ，但 仍有 部 分非 法运 营 者会 在 出租 车计 价 器上 作弊 ， 以获得 不 当利 益 。 当前出租 车使用 的计价器 主要 由计价器 主机 、传 感器 以及 空车灯 三大部 分组成 的 。计价器 的工作 原理将 出租车车 轮转动 的 电信 号 ，通 过传感 器转化 为计 价器主机 能够 识别 的电信号 ，利用空 车灯来 开始或 停 止计 价 。机输 出 的轴转数 与计价器接 收的脉冲信号数是 一致的 。出租 车运行里程ｓ 与脉 冲 信号 数ｋ 的关 系为 ：ｓ ＝ Ｎ ｒ 计价 器获得 的脉冲信 号数） ／ Ｋ（ 单位 里程脉 冲 特定值 ），在实 际的计价器工 作时 ，通过 调节Ｎ与Ｋ 的数值 ，可 以改 变 出租车运行 里程的显示数值 ，也是出租车计价 器作弊的主要方式 。
【 关键词 】出租车 ；计价器；作弊手段 ；反作弊对策
步 强化 对 出租 车计 价器 的监 管 力度 。首 次 ，在采 购计 价器 的过 程 中 ，要组 织专 家 小组 对计 价器 的 准入 标准 进行 科 学合理 的制 定 ，确 保 计价 器 能够 规 范的 工作 运转 。其 次 ，在计 价参 数 卡管 理 中，定 期 对 出 租车 计价 器进 行检 查 ，避 免 出现 司机私 自调节计 价器 的现象 。 如 果切 实 需要 对计 价器 进 行调 节 ，必须 经过 计量 部 门 的许可 与检 验 才 能进 行操 作 ，在调 整完 毕 后要 再次进 行检 验 并重新 进 行铅封 。 （ 二） 采 用统 一规范 的传 感 器设 备 相 关 的监 督 管理 部 门要确 保计 价器 传 感设 备 的统一 与规 范 ，定 期 做 好监 督管 控 ，保 证传 感器 能够 真 实准确 的对 里 程信 号进 行采 集 与 传输 。通 过对 传 感器 设 备实施 相应 的加密 措施 ，避 免不 法 经营 分 子 对传 感器 进 行私 自的修 改 。通过 利用 双 向信 息验证 的方 式来 提 高 计价 器 的整 体准 确度 ，避 免 外 界干扰 对 于计 价过 程所 造成 的影 响 ， 减少 人 为 的恶意 控制 ，有 效地 避免 计价 器被 外接 等 问题 的出现 。 （ 三 ） 对 脉 冲数 进行 严格 的监 控 当前 出租车 计 价器 作弊 手段 多 是通过 改 变脉 冲信 号数 来 进行 价 格 作弊 的 ，因此 ，反作 弊 的一个 重 要手 段就 是对 脉冲 信号 数进 行 监 控 ，如 果发 现脉 冲信 号数 存 在异 常 ，很有 可 能就 是计 价器 作弊 了。 因此 ，针 对 这种 情况 ，我 们 可 以在 出租车 上 使用 具有 智能 诊 断、 自 动监 控 的计 价器 ，引入加 速 度传 感器 ，通 过 对加 速度 几分 进行 判 断 来得 到 出租 车 的实 际速度 ，通过 行驶 里程 的微分 来得 到 出租 车的速 度 ，之 后将 两者 进 行对 比 印证 ，如 果数值 是 非正 常 的 ，则 认 为计价 器存 在作 弊 行为 。 （ 四 ） 利 用 信息 化技 术建 立统 一 的监管 平 台 为 了更 好地 维护 出租 车 市场 的正 常 公平 运转 ，有 必要 开 发 出一 种针 对计 价器 作 弊 的智能 监 管工 具 。如我 们可 以建立 一个 统一 的信 息管 理平 台，将 出租 车 司机 的身 份信 息进 行统 计 ，并在 车辆 、司机 信息 以及 计 价器 中建 立对 应 关系 ，通 过平 台对 计价 器 的运 转进 行监 控 ，及时 发现 违规 违法 行为 。 （ 五） 利 用 车载信 号对 比计 价器 数值 进行 判 断 另 外 可 以利 用 车 载 ＧＰ Ｓ 信 号 与 计 价 器 进 行 联 动 ， 充 分 发 挥 Ｇ Ｐ Ｓ“ 千 里眼 的远程 监控作 用 ，对 营运 中的出租车 进行实 时跟踪 与 监控 。出租车在 运营 中是否空驶 、是否停 运 ，都 可 以在后 台显示屏 上 同步反 映出来 。又 或者利用 车载Ｏ Ｂ Ｄ来实时记录 与显示 行车状态与 相 关数据 。通过将专 用的数据 线连接 到车辆 的Ｏ Ｂ Ｄ 借 口，将 数据读取 并
ZFJ-2000型出租车计价器防作弊
ZFJ-2000型出租车计价器防作弊文章从ZFJ-2000型出租车计价器的结构和工作原理出发,归纳和总结了常见的几种作弊方法,并针对各种作弊方法,提出了防作弊的措施。
标签：计价器作弊防舞弊出租汽车行业已经成为世界大中城市交通运营的主要行业,特别是在大城市中,不仅是这个城市第一眼看到的“窗口”,而且成为衡量这个城市是否具备国际大都市的现代标准和心理标准的标志之一。
出租汽车计价器是出租汽车营运者与乘客之间进行贸易结算的计量器具,不仅有市场上“秤”的重要作用,而且通过这杆“秤”还透视着这个城市的技术水准和道德水准。
因此,做好出租车计价器的鉴定工作具有重要意义。
一个时期以来,人们对出租汽车计价器似乎丧失了“信任”,认为出租汽车司机在计价器上做手脚,多收乘客租金,再加上媒体的炒作,这已成为出租汽车业内的中心话题。
不可否认,确有极少部分司机偷改计价器(玩表),以达到多收租金的目的。
这就引起了出租汽车管理部门和计量部门的高度重视,并加大了管理和执法的力度。
与此同时,各生产厂家也纷纷对自己的产品加强了防作弊的性能。
在当今世界上的科学技术领域,加密与解密,作弊与反作弊永远以“道高一尺,魔高一丈”的现象存在下去。
在出租汽车计价器制造业内,作弊与反作弊是处于什么状态?用什么手段作弊?又怎样防范?这一系列问题的答案还得从出租车计价器的构成和工作原理谈起。
出租车计价器的构成和工作原理(一)出租汽车计价器的重要参数出租汽车计价器的显示值只同其常数K和计价器所安装车辆的特征系数W 有关,而车辆特征系数W又是车辆轮子有效周长U的函数,也是将车轮转数传递给出租汽车计价器或其传感器(电子式)转数之间的传递比的函数。
1、出租汽车计价器的常数K。
出租汽车计价器的常数K是表示其能正确指示1km行程而必须接受到的信号数目的参数。
常数K可表达为:(1)如果车辆行驶时,输入出租汽车计价器的信息形式是主轴转数(即驱动轴是计价器输入点),则K 应表示为每公里的转数(r/km);(2)如果输入出租车汽车计价器的信息形式是电信号,则常数K表示为每公里的脉冲数(p/km);根据出租车汽车计价器的结构,常数K 可以是固定的或是可调的。
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计量所专家教你识别出租车计价器作弊方法2008年6月26日，宁波市计量测试所出租车计价器检定中心正式搬迁至宁波市出租车服务中心内，并开始开展计量检定工作。
今后出租车司机在办理GPS定位上岗证、车辆清洗、坐垫套更换等事项时，如遇计价器检定周期到期，可顺便对计价器进行检定，方便了不少。
在新的检定中心内，计量测试所工作人员当场检测了一辆出租车的计价器，并且针对一些市民反映的在乘车过程中发现同样一段路程，两辆出租车计价器显示金额差异很大的问题做出了解释。
两种因素导致计价器公里数不准“出现这种情况有可能是计价器公里数不准造成的。
”工作人员介绍，一个原因是人为因素，比如驾驶员破坏计价器原先机构，从连接里程的脉冲信号线另外接出一根线，引到隐蔽的可接地的地方，只要这根线一接地，就有信号传给计价器，导致计价器走速加快。
还有是非人为因素，主要是由于发动机里的油污或其它物质引起脉冲信号线老化破损，产生“飞表”现象，也就是说出租车没有开动，计价器的里程数却在飞一样地跳动。
如何识别出租车计价器“作弊”？“还有一种可能就是不法分子在出租车计价器上作了手脚。
”工作人员向记者介绍了识别计价器“作弊”的几个要点：1.留意出租车计价器上是否贴有当地法定计量检定机构出具的在有效期内的强制检定标识，并且有完整铅封。
如果没有强制检定标识，有可能计价器没按时检定或者被使用者私自打开铅封，改变计价器参数，导致计价器量值不准。
2.在计价器本机上有三个显示灯，分别是“夜间、里程、低速”，当汽车停下来的时候，低速灯是亮的，如果此时低速灯不亮，而且计价器的里程数一直在走，那么肯定存在计价器作弊行为。
3.在上车时，司机按下空车灯时，要注意计价器显示的公里数是否为零，有可能在乘客还没上车之前，司机已经把空车灯按下一个角度，计价器已经开始计程了。
4.在下车时，注意司机是否用手去按计价器的IC按钮，如果按了这个按钮，再扳起空车灯，计价器就会多加2元钱的电话预约费，根据打印出来的发票，乘客需多付2元钱。
5.在下车付款时，一定记得向司机索要发票，计价器里程数走快了或是电话预约费被无辜收取了，发票上都会有证据。
据介绍，出租车计价器是贸易结算用计量器具，属于国家强制检定范畴，检定周期为一年。
消费者如果发现出租车计价计程有问题，应及时向公路运输管理部门“96520”热线举报投诉。
的士“黑匣子”可监控计价器作弊申城6000多辆出租车已安装此装置( 2010年1月13日 )本市已在6000多辆出租车上安装一种特殊装置，进而通过出租车“黑匣子”就可远程监控计价器作弊情况。
一些省市正在推进出租车GPS系统二期研发工程，未来GPS系统将由现在只能对出租车行驶路径进行定位，扩展为对计价器定位。
申城有关部门表示，本市目前还没有实施类似查弊手段的打算。
目前，外省市已经在研究出租车GPS系统二期研发工程，如果研制成功，GPS系统将由现在只能对出租车行驶路径进行定位，扩展为对计价器定位——一旦计价器显示里程与车辆行驶的实际里程不符，计价器将自动黑屏并进行报警。
这样的高科技监察装置上海是否会引进？有关部门表示，这一做法上海目前还没有实施的打算。
“出租汽车计价器是我国计量法中规定的国家强制管理的计量器具，已被列入国家六大重点强制检定计量器具之一。
相关设备的增加或调整要符合国家相关规定，应该是很慎重的。
”有关人士昨天表示。
据了解，市交港局、市纠正行业不正之风办公室等对计价器作弊行为联手开展集中整治。
出租车驾驶员利用计价器作弊的，一经查实，一律吊销准营证，且五年内不得从事出租汽车运营；同时追究企业的责任；情节严重的，将取消其出租汽车经营资格。
●案例去年本市已发生多起出租车驾驶员利用遥控装置等使计价器多计费的事件，严重损害了乘客利益。
一位乘客在浦西市区乘坐出租车前往浦东，过往一直收费20元左右，而此次计价器却显示“40元”。
当天下午，执法人员在浦东机场查到此车。
经查，该车计价器后面私接了一根导线，一端连着一个黑色小盒子，手按开关可随意增加计价器的里程数。
事发后，该驾驶员承认了违法事实。
●惯用作弊手法个别出租车驾驶员常使用的一种作弊手法是，通过改变计价器原有结构，从连接里程的脉冲信号线另外接出一根线，通过工具操控该线后，将信号传给计价器，令计价器走速加快。
●防范为防范这种作弊行为，本市相关部门采取了防堵新招，即在计价器线头上布设监控点，一旦有脉冲信号异常，出租车行驶记录仪（俗称“黑匣子”）会立即记录下来，后台管理终端可及时监控到计价器的异常信息。
这样的方法目前已至少在申城的6000多辆出租车上采用。
如何识别出租车计价器作弊乘客识别出租车计价器作弊的主要方法：看是否有“小图钉”，即表示强制检定的圆形铅封标志是否完整；看是否有“长尾巴”，即是否存在从计价器延伸出来额外的细导线；看计价器“显示灯”，出租车停下时，计价器上的显示灯应亮起，否则，说明计价器仍在运转。
泰安新泰市局查处6台出租车计价器作弊装置中国质量新闻网 2009-03-06 17:49:40“红点”为作弊器按钮质监人员正在拆除作弊装置近日，新泰市质监局根据群众举报对出租车计价器进行检查，发现一些不法出租车司机通过在出租车上外加脉冲装置和遥控器的方式作弊，多收乘客3%左右的车费。
目前已依法查处了6台出租车的计价器及作弊装置。
2月20，新泰市质监局接群众举报，其乘坐的出租车涉嫌作弊，出租车司机的手时不时在方向盘下面点击，每点一次，计价器上的数字就跳一下。
随后，稽查大队执法人员和技术人员对该出租车计价器进行了检查，在汽车电瓶附近发现了外加的脉冲装置和遥控器。
该出租车司机将其“按钮跳表”的“技术”重新演示了一番。
虽然车未动一步，但是轻点按钮后，公里计程数迅速增加，计价器上显示的金额也就往上涨。
短短几秒钟，计价器上的数字就由原先的3元跳到了8元。
执法人员当即对计价器作弊装置进行了拆除，并将作进一步严肃处理。
为切实维护乘客利益，2月21日，新泰质监局执法人员对市区的出租车进行了突击检查，在6辆出租车上发现了计价器作弊装置，目前均已立案调查。
同时提醒广大市民和乘客，如对发现乘坐的出租车计价器签封损坏或对计价有疑义，务必向司机索要票据，记录车号，并拨打12365向质监部门进行举报。
（山东省新泰市质量技术监督局李昌富）李昌富汕头市质监局查处一出租车计价器作弊违法行为时间： 2009年04月17日来源：汕头日报作者：魏盼生按动暗开关，车未跑计价器就开始跳动数字，坑害消费者。
近日，市质监局查处一宗在出租车计价器作弊的行为，依法对该出租车计价器、脉冲信号发生器等采取登记保存强制措施，该案正在调查处理中。
本月15日，汕头市质监局接到市质计所的报告，在检测某出租车公司的一辆计程车计价器时发现异常现象，怀疑是故意破坏计价器准确度行为。
市局稽查分局执法人员立即赶赴检测现场，对该出租车进行全面检查。
经检查，发现在出租车发动机转速传感器线路上非法加装“脉冲信号发生器”（加速器）和档位杆下部（胶套）安装微型开关，通过微型开关控制计价器。
经测试，出租车启动开关开启，微型开关接通，发动机未启动，计价器就开始计数（跳动数字）。
据了解，该作案手段有别于以往破坏铅封方式、改动内部结构，使计价器跑快等传统手段，其隐蔽性较强，加快幅度较大。
市质监局要求各出租车公司要加强对出租车车辆和司机队伍的教育，防止类似违法行为的发生，同时提醒消费者，在乘坐出租车时如果出租车未行驶，发现计价器读数跳动的可疑情况，要及时向出租车管理部门和市质监部门投诉。
计量检定戳穿出租车计价器作弊伎俩11月12日，武汉市质监局接到反映：车牌为鄂AY7498的出租车，在汽修店里将计价器里程表的齿轮由18齿换成17齿，将从动齿轮“大改小”就是让计价器转得快。
随后，武汉市质监局有关人员迅速赶往武汉市客运出租车管理处和这辆出租车所属公司。
在公司经理的协调下，将该车召回检查，再将车开进了武汉市计量测试检定所出租车计价器检测中心。
经过两次检测，《出租汽车计价器使用误差检定记录》表明：当计价器显示里程为1000米时，实际上只跑了935米;计价器显示为1500米时，实际上只跑了1406米;在2000米时，实际只跑了1872米。
按照《出租汽车计价器检定规程》，这辆出租车的检定结果均明显超出误差允许范围。
鉴于这辆出租车的计价器不合格，检测中心工作人员打开引擎盖，发现计价器里程表的从动齿轮被更换成非标配齿轮。
紧接着，另一辆出租车也被检定为计价器“不合格”。
工作人员打开引擎盖检查，查出又是被改装齿轮动了“手脚”。
“位于变速箱与计价器相连的齿轮，按照标准一般应为18齿，现在将它换成非标准的17齿后，提高了传动比，计价器就比车轮跑得快。
”工程师黄浩揭开了谜团。
针对出租车计价器作弊等违法行为，武汉市要求对计价器“动手脚”的违规行为，实行“一次性死亡”的严管举措。
对这种不具备服务行业道德水平的司机，一律吊销其从业资格证。
同时，还要求由武汉市交委牵头负责，质监、工商、交管等部门联手行动，严厉打击出租车计价器作假。
对此，武汉市质监局相关负责人表示，他们与武汉市客管处就查处改装齿轮的违规行为、提高出租车服务质量等，进行了沟通协商，准备近期内将相关法律法规印制成宣传单，发放给出租车司机，宣传诚信经营。
同时，抓住近期出租车试行调价的机会，与相关部门一道对改装齿轮的修理厂进行综合整治，杜绝利用计价器宰客的行为。
《中国质量报》。