码头基床整平施工方案

码头基床整平施工方案

一、工程概述

7号码头基床整平面长601.5m，标高为-9.0m～-15.0m，宽度为15.37m～19.26m，整平标准为细平。基床细平范围为沉箱趾脚外0.5m，基床整平面积为24148.12m2。

沉箱基床整平顶标高大部分为-15.0m，整平横向宽度为19.26m（最宽），。基床顶面不平整处由二片石填料填补，人工整平。

二、自然条件：水文气象

潮汐、潮流：潮汐类型为不规则日潮类型。平均潮差0.84m，最大潮差2.36m，平均潮位1.15m。设计高水位：2.06m，设计低水位：0.64m。极端高水位：2.77m，极端低水位：-0.3m

施工海域的水流随季节和风向变化，东北风向季风期盛行西南向流，流速0.6～0.8节，夏季季风盛行东北向流，流速0.4～0.6节。

波浪：码头前沿设计波浪要素如下表所示，其它方向均小于表中数值。

另考虑岛堤尚未出水，施工场区为开敞水域，码头前沿波浪要素如下：

气温：年平均气温为25℃，6月平均气温为28.7℃，1月平均气温为21.4℃；极端最高气温为34.5℃，极端最低气温为11.3℃。

降水：平均降水日数达108天，年平均降雨量为1282mm。5-10月为雨季，11月—次年4月为旱季。

风况：本地区季风特征明显，11月至次年3月为东北季风期，6-8月为西南季风期，常风向为东北向。大风主要受热带气旋和强冷空气影响，6级以上大风集中在7-9月和10到次年1月；7-10月为热带气旋活动期，台风引起的最大风速超过50m/s。

三、基床整平

1、施工流程

①整平船GPS定位→②潜水员下放钢轨，船上GPS定位系统配合控制钢轨位置→③下放混凝土垫块，潜水员将钢轨放在垫块上，船上GPS定位系统控制轨面标高→④下放刮耙，投放二片石→⑤潜水员粗平→⑥复测轨面标高→○7移动刮耙细平→○8验收。

2、施工方法

（1）、每段基床夯实后经验收合格，监理工程师和业主代表同意后，方可开始进行下道工序基床的整平施工。基床整平前首先进行粗平，粗平范围为整个基床面。首先由潜水员水下进行粗平，将高出基床面的块石搬移到较低的地方，较低处采用块石和二片石填平。基床整平为细平，沉箱前趾和后边各加 50cm为细平范围。整平后沉降量按5cm控制，基床面按5‰倒坡控制，即前趾处(18.26m宽沉箱)标高-14.86m，中线标高-13.91m，后边处标高

-14.95m。基床整平采用整平船施工工艺。按设计安放整平钢轨（槽钢［10，长度6米/根）后，潜水员水下推动刮刀（槽钢［10，长度9米/根）整平。（2）、潜水员水下垒砌垫放钢轨的支撑墩，每根钢轨前、中、后各设三个支撑墩，支撑墩基础用二片石垒砌，二片石上用碎石铺平，碎石面摆放30cm ×30cm×10cm、25cm×25cm×5cm和20cm×15cm×3cm的混凝土垫块，钢轨架立在垫块上，支撑墩的设定标高通过GPS定位系统观测测量杆的标高。然后由潜水员将钢轨放置在垫块上，铺设钢轨时由船上测量人员用GPS 定位系统及全站仪控制钢轨位置、标高，水准仪测量校核，轨面标高偏差控制在±1cm以内。轨面标高达到要求后在钢轨底下支垫二片石或袋装碎石，以减小导轨挠度。

（3）导轨安装完毕且轨面标高等均符合要求后，即进行刮耙的安放。刮耙安放前应在陆上进行验收，其挠度应在1cm以内。两组潜水员同时下潜，将刮耙横向放置在钢轨的轨面上，刮耙底面即基床整平面标高。刮耙应伸出前后导轨不少于1m。前后导轨及刮耙安装均符合要求后，工作船放下钢筋串笼，潜水员指挥民工补抛二片石于待整的基床面，潜水员通过刮耙把二片石铺放到块石的空隙里。整平从东北端开始向西南推进。

（4）、完成细平后，需重新复测钢轨的标高是否发生变化，如有变化则及时调整，通过漏管经潜水员的指挥抛放碎石，碎石主要填满二片石的空隙。补抛的碎石，通过漏斗落在指定的位置，或用箩筐沉放下基床后由潜水员直接铺放，潜水员顺着钢轨方向推移刮耙刮平碎石，直到刮耙下碎石填满一段基床面，补抛的碎石层厚度不能超过5cm，碎石规格选用20～40mm。

3、基床整平的测量控制

基床整平放轨采用GPS在定位船上测点，大垂球校核控制。标高采用水准仪测标杆控制法，测量平台设在码头后方近岸上。测量控制点按《水运工程测量规范》（JTJ203－94）进行布设，并提前校核确保其精度。

注：本图尺寸均以米计。

基床整平断面示意图

四、施工进度计划

1、工期及施工船机配置

基床整平计划安排从2011年3月11日～2011年8月22日结束，共165日历天，最大作业强度为172.5m2/d。

配置1000t整平工作船1艘，潜水组3组，船组施工能力为172.5m2/d，每月按25天计，140个日历天就能完成。基床整平计划165天工作日，还有

25 天的富余时间可进行调整，从整个进度计划安排看，满足施工作业要求。

五、质量保证措施

1、遵守施工技术规范、质量检验评定标准，严格按照设计图纸施工。

2、根据“谁施工谁负责质量，谁操作谁保证质量”的原则，实施生产者自觉控制质量的工序管理。

3、坚持质量的“三检”和严格的监督检查制度，防止不合格品产生。

4、坚持不合格的材料不得使用。

5、坚持试验、检验和工程验收制度。

6、基床整平所用的片石及碎石规格及材质先经检验符合要求，并报请监理工程师检验，取得同意后再投入工程使用。

7、分段整平的基床应留有足够的搭接长度3米，防止遗漏。

8、整平好的基床四角抛设浮标等做为标志，并派员看护以防船只抛锚破坏已整平好的基床。

9、细平允许偏差为±50mm，检查方法为沿基床纵向采用水准仪与水深测杆检查钢轨内侧1 m和中线处。每2m一个断面，每个断面测3个点。基床整平的允许偏差、检验数量和方法如下表：

1、安全保证措施：

（1）、开工前对施工人员进行上岗前安全意识、各工种安全操作规程及安全防范措施等教育；

（2）、制定安全管理机制；制定各岗位各工种安全技术操作规程，以及每个职工及民工的安全防范条例；成立安全检查小组，定期检查各班组的安全情况。