北京建工集团地铁

合集下载

截止2011年北京城市轨道交通线网规划详细介绍

北京城市轨道交通线网规划详细介绍一、背景资料在20世纪50年代末期中国开始规划在北京、沈阳、上海三座重要城市修建地铁，以作为平战结合的战备防御手段。

北京地铁首先开工，一期工程于1965年7月1日开工建设，其线路沿长安街与北京城墙南缘自西向东贯穿北京市区，连接西山的卫戍部队驻地和北京站，采用明挖回埋法施工。

全长23.6公里，设17座车站和一座车辆段（古城车辆段），1969年10月1日建成通车。

根据预计，北京地铁在战时可以每天运送5个陆军整编师的兵力自西山运至北京市区。

1971年1月15日公主坟至北京站段开始试运行，1971年8月5日延长为玉泉路至北京站，1971年11月7日延长为古城路至北京站，1973年4月23日延长为苹果园至北京站。

北京地铁二期工程始于1969年，其线路沿北京内城城墙自建国门至复兴门，呈倒U字型，设12座车站及太平湖车辆段，线路长度为17.2公里。

1981年9月15日，北京地铁正式对外运营。

北京地铁复八线于1992年6月24日开工建设，1999年9月28日通车试运营，2000年6月28日与一线全线贯通。

八通线于2003年开通，对改善通州交通环境起重要作用。

2008年7月19日，在北京奥运会召开前夕，北京地铁10号线一期、奥运支线（北京地铁8号线一期）和机场线三条轨道新线正式通车。

至此，北京轨道交通运营里程将达到200公里，运营线路将达到8条，北京轨道交通的网络效应已经初步显现。

2009年，北京地铁开通运营的线路包括1号线，2号线，4号线，5号线，8号线，10号线，13号线，机场快轨，八通线，运营总里程在2015年将达到561公里。

2010年，北京地铁开通亦庄线、大兴线、房山线、15号线（顺义线）和昌平线。

同年5月，北京地铁全线路网都开通了手机信号。

2011年，原先没有安装屏蔽门的线路（1、2、13、BT）将会安装屏蔽门。

二、开通线路北京地铁1号线上行（苹果园-四惠东）5:10-22:55古城（上行）首车4:58下行（四惠东-苹果园）5:05-23:15四惠（下行）首车4:56苹果园-古城路-八角游乐园-八宝山-玉泉路-五棵松-万寿路-公主坟-军事博物馆-木樨地-南礼士路-复兴门（换乘2号）-西单（换乘4号）-天安门西-天安门东-王府井-东单（换乘5号）-建国门（换乘2号）-永安里-国贸（换乘10号）-大望路->四惠（换乘8号）-四惠东（换乘8号）北京地铁2号线外环（西直门-复兴门-东直门-西直门）5:09-22:59内环（积水潭-东直门-复兴门-积水潭）5:03-22:41积水潭-鼓楼大街-安定门-雍和宫（换乘5号）-东直门（换乘13号机场快轨）-东四十条-朝阳门-建国门（换乘1号）-北京站-崇文门（换乘5号）-和平门-前门-宣武门（换乘4号）-长椿街-复兴门（换乘1号）-阜成门-车公庄-西直门（换乘13号4号）-积水潭上行（安河桥北-天宫院）待定下行（天宫院-安河桥北）待定上行（安河桥北-公益西桥）5:00-23:10下行（公益西桥-安河桥北）5:10-22:45安河桥北-北宫门-西苑-圆明园-北京大学东门-中关村-海淀黄庄（换乘10号）-人民大学-魏公村-国家图书馆-动物园-西直门（换乘2号13号）-新街口-平安里-西四-灵境胡同-西单（换乘1号）-宣武门（换乘2号）-菜市口-陶然亭-北京南站（换乘京津城际铁路）-马家堡-角门西-公益西桥北京地铁5号线上行（天通苑北-宋家庄）4:59-22:47下行（宋家庄-天通苑北）5:19-23:10天通苑北-天通苑-天通苑南-立水桥（换乘13号）-立水桥南-北苑路北-大屯路东-惠新西街北口-惠新西街南口（换乘10号）-和平西桥-和平里北街-雍和宫（换乘2号）-北新桥-张自忠路-东四-灯市口-东单（换乘1号）-崇文门（换乘2号）-磁器口-天坛东门-蒲黄榆-刘家窑-宋家庄北京地铁8号线上行（北土城-森林公园南门）：6:32-22:36下行（森林公园南门-北土城）：6:32-22:36北土城（换乘10号）-奥体中心-奥林匹克公园-森林公园南门北京地铁10号线上行（巴沟-劲松）：5:05-22:25下行（劲松-巴沟）：5:53-23:13巴沟-苏州街-海淀黄庄（换乘4号）-知春里-知春路（换乘13号）-西土城（换乘8号）-牡丹园-健德门-北土城-安贞门-惠新西街南口（换乘5号）-芍药居（换乘13号）-太阳宫-三元桥（换乘机场快轨）-亮马桥-农业展览馆-团结湖-呼家楼-金台夕照-国贸（换乘1号）-双井-劲松北京地铁13号线上行：西直门-东直门5:35-22:42霍营-东直门5:00；东直门-回龙观23:45下行：东直门-西直门5:35-22:42霍营-西直门5:00；西直门-霍营23:45西直门（换乘2号4号）-大钟寺-知春路（换乘10号）-五道口-上地-西二旗-龙泽-回龙观-霍营-立水桥（换乘5号）-北苑-望京西-芍药居（换乘10号）-光熙门-柳芳-东直门（换乘2号机场快轨）北京地铁八通线上行（四惠-土桥）5:59-23:22下行（土桥-四惠）5:19-22:42四惠（换乘1号）-四惠东（换乘1号）-高碑店-传媒大学-双桥-管庄-八里桥-通州北苑-果园-九棵树-梨园-临河里-土桥东直门（换乘2号13号）-三元桥（换乘10号）-2号航站楼-3号航站楼北京地铁15号线一期北京地铁大兴线北京地铁亦庄线北京地铁房山线（苏庄~大褒台站空载试运营，2010年底通车；终点站郭公庄站2012年与9号线同步开通）北京地铁昌平线三、在建线路北京地铁6号线（在建）计划2013~2014通车北京地铁7号线（在建）计划2014年通车北京地铁8号线（在建）一期通车，二期在建2012年通车，三期规划中北京地铁9号线（在建）计划2012年通车北京地铁10号线（在建）一期通车，二期在建计划2012年通车，届时是北京第二条环形地铁北京地铁14号线（在建）计划2014年通车北京地铁15号线（在建）一期运营中，二期在建计划2012年通车，三期计划2014年通车北京地铁牛栏山线，北京地铁西郊线，（在建）北京地铁西站至北京站联络线。

钢支撑、围檩拆除施工技术交底016

一、施工顺序
随主体结构是供依次由南至北拆除已架设钢支撑、围檩，钢支撑和钢围檩的拆除时间由主体结构施工进度情况决定。
二、钢支撑体系拆除
1、钢支撑体系拆除施工流程
千斤顶就位→施加预应力→拔除钢楔→切割钢支撑固定端钢管→活络头复位→起吊拆除钢支撑→切割钢围檩连接处肋板→起吊拆除钢围檩→拆除钢围檩托架
2、钢支撑拆除
1）采用独立分离式液压千斤顶对钢支撑进行轴力施加。
2）用千斤顶在钢支撑活络及时检查各节点的连接情况，承压面应平整并与围檩轴线方向垂直。经确认符合要求后方可施加预应力。
4）预应力应分级施加，加载过程中应检查各连接点的连接情况，必要时应对节点进行加固，待设计要求的压力值稳定后，再将铁楔从槽内拔除。
钢支撑拆除施工配合主体结构施工展开。主体结构按10个流水段划分进行施工，待底板混凝土达到设计强度即可拆除第三道钢支撑，依次向上进行结构施工，主体结构站台层侧墙和中板混凝土施工完成达到设计要求强度后方可拆除第二道钢支撑，主体结构站厅层侧墙和顶板混凝土施工完成达到设计要求强度后方可拆除第一道钢支撑。
钢支撑拆除时应先将千斤顶就位，然后施加预应力将活络头上紧固的钢楔拔除，逐级释放预应力，用气焊将钢支撑固定端与围檩焊接处切割分离，用撬棍将活络头的活动端撬动复位，再使用龙门吊将钢支撑一并吊起至地面分解，龙门吊吊装时注意用缆绳栓住钢支撑两端以控制起吊时钢管支撑的方向，打磨修整后码放整齐。
4、使用千斤顶对钢支撑施加轴力时，必须确保千斤顶轴线与钢支撑轴线重合，避免支撑偏心受压，出现变形、移位等情况。
5、钢支撑拆除后应进行整理，凡构件变形超过规定要求或局部残缺的需进行校正修补。
审核人
交底人
接受交底人
技术交底记录
表C2-1
编号

全国工程施工企业排名榜

全国工程施工企业排名榜工程施工企业是国民经济的重要支柱，其发展水平直接影响着国家基础设施建设和国民经济的持续健康发展。

近年来，随着我国经济的快速增长，工程施工行业也取得了显著的成果，涌现出了一大批具有国际竞争力的优秀企业。

本文将为您揭晓全国工程施工企业的最新排名榜。

根据权威数据和市场调查，全国工程施工企业排名如下：一、中国建筑工程总公司中国建筑工程总公司（简称“中建”）成立于1982年，是中国最大、最早的建筑工程施工企业之一，业务范围涵盖房屋建筑、基础设施建设、房地产、投资等多个领域。

中建在全球范围内拥有极高的声誉和品牌认可度，其工程质量和施工速度在业内有口皆碑。

二、中国铁路工程总公司中国铁路工程总公司（简称“中铁”）成立于2003年，是中国最大的铁路工程建设和施工企业，业务范围包括铁路、地铁、城市轨道交通、公路、桥梁、隧道、水利等多个领域。

中铁在国内铁路建设市场中占据主导地位，近年来在全球范围内也取得了显著的业绩。

三、中国铁道建筑总公司中国铁道建筑总公司（简称“铁建”）成立于2007年，是中国最大的铁路、城市轨道交通建设和施工企业之一，业务范围涵盖铁路、地铁、城市轨道交通、公路、桥梁、隧道、水利等多个领域。

铁建在国内铁路建设市场中具有极高的竞争力，同时在海外市场也取得了丰硕的成果。

四、中国交通建设股份有限公司中国交通建设股份有限公司（简称“中交建”）成立于2006年，是中国最大的港口、公路、桥梁、隧道建设和施工企业之一，业务范围涵盖港口、公路、桥梁、隧道、城市轨道交通、水利等多个领域。

中交建在全球范围内具有较高的知名度和竞争力，其工程质量和施工速度受到广泛好评。

五、中国电力建设集团有限公司中国电力建设集团有限公司（简称“电建”）成立于2011年，是中国最大的电力工程建设和施工企业，业务范围包括水电、火电、核电、新能源等多个领域。

电建在国内电力建设市场中占据主导地位，同时在全球范围内也取得了显著的业绩。

北京城建轨道交通建设工程有限公司_企业报告(供应商版)

企业基本信息
企业名称: 营业范围：
北京城建轨道交通建设工程有限公司
施工总承包；专业承包；劳务分包；建设工程项目管理；工程勘察设计；因特网信息服务；工程咨询；道路货物运输；机械施工设备安装；销售钢木制品、建筑机械、金属材料、机械设备、建筑材料（不含零售）、化工产品（不含危险化学品）、木材；仓储服务（不含危险化学品、棉花、谷物及其他农产品仓储）；技术咨询、技术服务、技术开发、技术转让、技术推广（不含农业技术推广）；货物进出口、技术进出口、代理进出口；投资管理。（市场主体依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）
北京站消防设施设备大修工程中标中国铁路北京局集团
结果公告
有限公司北京站
585.9
公告时间 2023-01-18 2022-12-19 2022-09-27
TOP4 TOP5 TOP6
北京站候车室门窗整修
齐鲁中科电工先进电磁驱动技术研究院轨道辅助设备安装调试服务项目中标公告
齐鲁中科电工先进电磁驱动技术研究院
1.2 业绩趋势
近 3 月(2022-12~2023-02)：
近 1 年(2022-03~2023-02)：
本报告于 2023 年 02 月 17 日生成
1 / 15
近 3 年(2020-03~2023-02)：
1.3 项目规模
1.3.1 规模结构近 1 年北京城建轨道交通建设工程有限公司的中标项目规模主要分布于小于 10 万元区间，占总中标数量的 54.5%。500 万以上大额项目 4 个。近 1 年(2022-02~2023-02)：

北京地铁15号线一期北沙滩站安全文明施工方案(正文)

目录一、................................................................................. 编制简介11.1工程概况........................... ................................................ . (1)1.2本车站工作内容 (1)二、施工现场安全生产保证体系要求 (1)2.1 总要求 (1)2.2 安全保证体系与环境管理体系之间地关系 (1)2.3策划 (1)2.4实施 (4)2.5检查和改进 (17)三、应急预案………………………………………………………………………………………………..… ..22四、附件：北京地铁15号线一期西段工程北沙滩站项目部危险源清单 (22)一、编制简介1.1 工程概况北沙滩站位于八达岭高速北沙滩桥西侧，呈东西走向，位于清华东路现状车道下。

车站东段道路北侧为绿地，南侧为清华东路小学；车站西段道路两侧多为1〜2层房屋。

车站中心里程为K7+023.000,总长为181.8m，西端设备用房区为双层三柱四跨矩型框架结构，宽度为33.5m;中间标准段为双层双柱三跨矩型框架结构，宽度为22.7m;车站东端设盾构始发井，宽度为26.6m。

车站顶板覆土厚度平均约为 4.5m，底板埋深约18.9m。

整个车站从上至下主要位于粉土填土、粉土、粉质粘土、细中砂等地层中，车站结构底板坐落在粉质粘土层上。

车站共设置 3 个出入口、 2 个风道。

A 出入口设置在车站西北侧； B 出入口设置在车站东北侧，分为B1和B2两个出入口，B1在八达岭高速路西侧，B2位于高速路东侧红星美凯龙前广场；C1 在八达岭高速路西侧，位于八达岭高速与清华东路路口的西南角。

1 号风亭位于车站西北侧， 2 号风亭设置在东北侧与 B 出入口合建。

1.2本车站工作内容⑴前期准备及辅助设施工程；⑵主体结构围护工程；⑶主体结构土石方工程；⑷主体结构工程；⑸结构防水工程；⑹附属工程；二、施工现场安全生产保证体系要求2.1 总要求北京建工集团有限责任公司北京地铁15 号线一期西段北沙滩站项目部建立和实施安全生产保证体系，旨在通过体系所提供的结构化和系统化的运行机制，基于策划（P）实施（D）检查（C）改进（A）构成的动态循环过程，能够有效地自我控制在建项目施工活动中可能对安全、环境有负影响的各种危险和环境因素，使本项目结构实现和系统地控制自身设立地安全绩效水准，从而达到持续改进地最终目的。

北京建工路桥工程建设有限责任公司简介

北京建工路桥工程建设有限责任公司简介北京建工路桥工程建设有限责任公司（以下简称“路桥公司”）成立于2000年6月26日，是一家集市政、轨道交通、道路桥梁、房屋建筑、装饰装修、机电安装工程施工，机械租赁以及建筑技术咨询为一体的智力密集、技术密集的综合型建筑施工企业。

现具有市政公用工程施工总承包壹级、房屋建筑工程施工总承包壹级、公路工程施工总承包贰级、机电设备安装工程专业承包壹级、建筑装修装饰工程专业承包壹级、爆破与拆除工程专业承包叁级及压力管道安装GB1、GB2(2)级资质。

经过多年拼搏发展，路桥公司经营业绩和管理水平持续提高。

经营地域遍布长三角、珠三角、中部、西南、西北部地区近20个省级行政区域，并在江苏、河南、山西、内蒙、河北等地区形成了坚实的发展基础。

同时在投融资市场拥有成功运作案例。

路桥公司在市政公用基础设施、轨道交通、非开挖技术、管道修复技术、房屋建筑、机电安装等专业施工领域拥有较强的实力，特别是在地铁车辆段施工领域业绩突出，跻身成为北京轨道交通建设行业的骨干力量。

路桥公司严格管理、注重品质、发展科技、讲求信誉，在各项工程建设中信誉卓著。

获得鲁班奖2项，詹天佑奖1项，全国市政金杯示范工程1项，北京市市政基础设施结构、竣工“长城杯”12项，北京军区优质工程1项，并获得北京市第一个钢结构“长城杯”奖项；承担的重点工程均获得“北京市文明安全工地”称号；获得国家专利3项，国家级工法1项。

路桥公司以其良好的信誉和突出的业绩，多次获评“首都文明单位”、“重质量守信用企业”、“AAA资信等级”荣誉称号，并获得“全国优秀施工企业”、“北京市优秀建筑企业”、“北京市优秀市政施工企业”、“北京市市政行业诚信企业”荣誉称号。

路桥公司将坚持创建优质、精品工程的优良传统，秉承“对股东负责，对客户负责，对员工负责，对社会负责”的发展理念，不断进行科技创新、管理创新和制度创新，全体员工精诚合作，共同致力于首都乃至国家的建设事业，与海内外各界朋友共创美好未来。

郑州市地铁承建单位

郑州市地铁1号线一期工程施工将分7个标段进行中铁十一局集团有限公司和河南省第五建筑安装工程有限公司联合中标第一标段，中铁一局集团有有限公司、上海隧道工程股份有限公司、中铁十六局集团有限公司分获第三、四、五标段，北京建工集团有限责任公司和郑州第一建筑工程集团有限公司联合中标第六标段，第七标段由北京城建集团有限责任公司中标。
工程监理共分为4个标段，分别由中煤邯郸中原建设监理咨询有限责任公司、上海市建设工程监理有限公司、上海建通工程建设有限公司、英泰克工程顾问（上海）有限公司4家单位中标。
地铁2号线一期工程的勘察设计的中标单位工程勘察设计总包由中铁二院工程集团有限责任公司负责，工程的设计咨询工作由广州地铁设计研究院负责，而9个工点设计将由中铁第五勘察设计院集团有限公司、北京城建设计研究院有限责任公司、中铁电气化勘测设计研究院有限公司、中铁隧道勘测设计院有限公司等9家设计单位负责。地铁2号线一期工程的管线普查工作将由保定金迪地下管线探测工程有限公司负责。该工程3个标段的勘察工作将分别由中铁隧道勘测设计院有限公司、河南省有色工程勘察有限公司和黄河勘测规划设计有限公司承担。

有限空间专项作业方案及事故应急预案

有限空间专项作业方案及事故应急预案北京地铁十六号线工程土建施工23合同段有限空间作业方案及事故应急救援预案编制人:审核人:批准人:北京建工集团有限责任公司北京地铁16号线工程土建施工23合同段项目经理部目录一、编制目的 (1)二、编制依据 (1)三、工程概况 (1)四、定义、分类及辨识 (1)五、有限空间作业安全管理要求 (3)5.1有限空间作业和事故应急组织机构 (3)5.2职责分工 (3)六、有限空间作业方案 (5)6.1有限空间作业施工程序 (5)6.2有限空间作业准备工作 (5)6.3有限空间作业安全管理要求 (5)6.4有限空间安全作业技术要求 (7)6.4.1检测 (7)6.4.2危害评估 (7)6.4.3通风 (8)6.4.4防护设备 (8)6.4.5呼吸防护用品 (8)6.4.6应急救援装备 (8)七、有限空间作业事故应急救援预案 (9)7.1预防与预警 (9)7.1.1项目部危险源监控 (9)7.1.2信息报告与处理 (9)7.2应急响应 (10)7.2.1 分级响应 (10)7.2.2 指挥和协调 (11)7.3紧急处置及救助防护 (11)7.4社会力量的动员与参与 (12)7.5现场检测与评估 (12)7.6应急结束 (12)八、有限空间事故的分类与具体救助措施 (12)8.1窒息事故的抢救 (12)8.2中毒事故的抢救 (13)8.2.1硫化氢中毒事故 (13)8.2.2 CO中毒事故 (13)8.3爆炸性事故抢救 (14)一、编制目的根据以往和现阶段施工现场、市政工程多次出现地下工程、涵洞、窨井、化粪池等狭小空间施工时出现人员中毒死亡事件的发生。

本土建施工合同段工程存在暗挖施工临时竖井、暗挖隧道等有限空间作业，为确保施工人员生命安全和身体健康，特编制本工程有限空间作业方案及事故应急救援预案。

二、编制依据三、工程概况本合同段的工程施工范围包括一座车站、两段暗挖区间，即丰台南路站、丰台站站后区间施工竖井~丰台南路站区间、丰台南路站~富丰桥站区间。

北京建工集团有限责任公司

建设具有国际竞争力的新型企业集团迈进！
程荣获中国土木工程（詹天佑）大奖；３４项工程获中国国家优质工程称号；在２０世纪５０年代、８０年
代、９０年代以及当代四次 “ 北京市十大建筑 ”评选中，共有２２项工程出自北京建工集团之手；有８项工程当选 “ 新中国成立６０周年百项经典暨精品工程 ” ；此外，集团还取得重大科技成果３１５项、物流配送等为一体的大型企业集团，具有房屋建筑工程施工总承包特
级资质、市政公用工程施工总承包一级资质、机电安装工程施工总承包一级资质、地基与基础工程专业承包一级资质、建筑装修装饰工程专业承包～级资质、钢结构工程专业承包一级资质、城市轨道交通工程专业承包资质及建筑工程设计甲级资质等，并具有国际工程承包、对外贸易资格。在道
近年来，北京建工集团以解放思想、转变观念为先导，积极适应市场，转换经营机制，加快
调整产业产品结构、产权结构和市场结构，取得明显效果。加大对房地产、市政地铁、环保节能等领域的开拓力度，形成了 “ 双主业、多板块 ”的产业格局；集团经营地域遍布中国国内以及世界各
路、桥梁、轨道交通、隧道、自来水厂、污水处理厂、热力厂、发电厂等工程建设领域业绩卓著。集团公司所属全资、控股、参股企业５７家，员工约２万人，拥有专业技术人才１．３万名，高级以上职

止水带安装技术交底

1.本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。

2.当做分项工程技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。

1.本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。

2.当做分项工程技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。

1.本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各存一份。

2.当做分项工程技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。

冠梁施工安全交底

13、逐级落实防火责任制，加强防火教育，消灭违章，提高全员意识。
二、施工用电安全
1、对施工人员要进行用电安全教育。
2、一切电器设备由正式电工负责，其他人员不得随意动用。
3、配电箱的电缆应有套管，电线进出不混乱。支线绝缘好，无老化，破损和漏电。
4、支线沿墙架空敷设，并用绝缘子固定。
5、过道电缆采用，机械操作人员必须持证上岗。
9、在开挖沟槽的位置上标出地下物的位置、埋深及种类，并对工人进行安全交底。
10、挖槽时，施工人员要随时检查边坡坡度及稳定情况，发现不稳定情况要及时处理。
11、加强现场用火用电管理，认真执行用火审批手续，把好用火关。
12、生活区应备有足够的消防器材，确保施工现场消防器材设备充足有效，并随工程进度情况按有关规定增加防火器材。
安全技术交底表表aqc111编号工程名称北京地铁6号线一期04花园桥站施工单位北京建工集团有限责任公司北京地铁6号线一期四标项目经理部交底部位花园桥站冠梁施工位置工种安全技术交底内容交底内容
安全技术交底表
表AQ—C11—1
编号
工程名称
北京地铁6号线一期04标花园桥站
施工单位
北京建工集团有限责任公司北京地铁6号线一期四标项目经理部
6、室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。
7、工地采用低压照明，导线不得随地拖拉或绑在架子上。
8、配电箱，开关箱应符合要求，统一编号，有门、锁、色标。电箱内开关及电器必须完整无损，接
线正确。各类接触装置灵敏可靠，绝缘良好，无灰、无杂物、固定牢固。
9、电箱安装高度和绝缘材料符合规定。
10、电箱内应设漏电保护器，设总熔丝、分熔丝、分开关。
2、签名处不够时，应将签到表附后。

地铁车辆段高大混凝土柱施工技术

Equipment technology 装备技术131地铁车辆段高大混凝土柱施工技术蒋双林（北京建工路桥集团有限公司，北京朝阳 100123）中图分类号：K928 文献标识码：B 文章编号1007-6344（2018）04-0131-01摘要：目前，我国城市轨道交通工程正在不断发展,地铁建设越来越重要。

在实际的地铁车辆段建设过程中,混凝土柱施工质量，制约着工程建设的顺利进行,影响地铁的良好安全性能以及使用寿命长短。

文中从混凝土柱的钢筋、模板、混凝土等方面展开分析,介绍该工程车辆段成千颗10m高立柱一次浇筑成型的施工难点和流程,保证该车辆段施工质量和综合效益。

关键词：超高；混凝土柱；施工1工程概况北京地铁6号线东小营车辆段位于通州区东小营村，承担6号线车辆检修功能，建筑面积21万㎡，建成后为北京市单层规模最大车辆段，车辆段呈南北向设置，由运用库、联检库、咽喉区组成。

设计合理使用年限50年。

其中咽喉区盖下建筑面积为7.6万㎡，由出入段线，试车线及牵引降压变电所，材料库，消防泵房；盖上主要为开发绿地、多层办公楼及住宅。

盖下结构形式为现浇混凝土框架结构，结构层高较高，为11m，梁底一下柱高10m；混凝土柱根数多，共计1161根；截面尺寸大，均为直径1.4m圆柱；柱内钢筋规格大、数量多，为直径40的HRB400钢筋的特点，并且工期要求紧，任务重，要求竖向结构在3个月内全部完工，保证结构质量，为盖上开发提供质量保障成为施工的重点。

2模板工程2.1模板制作（1）立柱模板采用定型钢模板，圆柱分2块进行加工制作。

模板加工订货委托模板厂家代加工。

（2）根据立柱设计高度，柱身钢模板标准节高度按3m设计，钢模板面板厚5㎜，柱箍、加劲肋规格为8㎜厚100㎜宽，间距500㎜。

（3）圆柱模板竖向拼缝做成子母扣。

钢模四周加劲肋用三角形钢板按模数加固。

竖紧固件采用10.9级M20标准螺栓，螺栓孔距200㎜。

（4）模板背面统一喷面漆，统一编号标识，并经试拼装合格后出厂，到现场拼装验收，规格尺寸偏差合格后，组装成9m高的半圆定型钢模，涂刷脱模剂，分规格堆放。

[重点]北京建工集团BB公司简介

北京建工集团B＋B公司简介及招聘需求北京长城贝尔芬格伯格建筑工程有限公司( 以下简称长城B＋B公司) 成立于1995年，是北京建工集团有限责任公司独资组建的综合性施工总承包企业。

创业之初，长城B+B是由中国特大型建筑企业北京建工集团有限责任公司( 以下简称北京建工集团)与世界著名的大型国际承包商德国贝尔芬格伯格工程有限公司( 下称简称：德国BB公司)共同组建的中德合资企业，长城B+B公司以“品质为上、安全为主、责任为念、诚信为本、效率为先”的企业宗旨，优质高效的成功建成了一批工业与民用工程和市政基础设施工程及地铁工程，2009年，长城B+B公司圆满结束中德双方合作期，成为了北京建工集团的独资公司，并继续获得德国BB公司的技术支持。

长城B+B公司积极贯彻北京建工集团的“将地铁板块作成拳头板块”的战略发展布局，确立了“市政基础设施工程、地铁工程板块为主导，保持房屋建筑工程传统优势”的业务格局，集工程设计、施工总承包、专业施工承包、科研、工程技术咨询、构件生产和大型设备维修、房地产开发等综合业务为一体的经营格局。

长城B+B公司注册资本金为3.5亿元，具有房屋建筑工程施工总承包一级，市政公用工程施工总承包一级和隧道工程专业承包二级资质，拥有先进的大型盾构设备8台套和各种大中型设备509台/套（总功率26341千瓦），可承担各类工业与民用工程和市政基础设施工程及各类复杂地层的地铁工程施工。

长城B＋B公司是智力密集型的施工总承包企业，具有完善的组织机构，拥有雄厚的资金保障，严密的质量保证体系和安全、卫生、环保控制体系。

长城B＋B公司近年来，成功的完成了北京友谊医院新门急诊教学综合楼、北京友谊医院干部保健楼、国际航空公司A380飞机维修机库、奥林匹克中心区地下交通联络通道、奥林匹克中心区庆典广场铺装1标段、奥运大众汽车展厅，石家庄桥东污水处理厂蛋型消化罐；首都机场110千伏电力沟道，北京地铁5号线17标段、10号线4、5标段、北京市轨道交通首都机场线10B标段等重点工程，工程质量合格率始终为100%，荣获“中国建筑工程鲁班奖”1项，中国土木工程（詹天佑）奖1项，中国市政金杯示范工程1项，北京市结构长城杯金奖6项、银奖7项，北京建筑长城杯金奖5项。

地铁五号线

北京地铁五号线一：项目简介北京地铁五号线是北京市规划轨道交通线网中一条重要的南北干线, 贯穿北京市南北。

线路南起丰台区的宋家庄站, 北至昌平区的太平庄北站, 沿线分别穿过丰台区、崇文区、东城区朝阳区和昌平区,先后经过蒲黄榆、崇文门、东单、东四、雍和宫及和平里等重要地区。

地铁五号线全长27. 6 km, 设车站22 座, 其中地下线16. 9 km, 占全线长度的61%, 地下车站16座, 地面及高架线10. 7 km, 占全线长度的39% , 高架车站5 座, 地面车站1 座。

地铁五号线由南至北22 座车站分别为: 宋家庄站、刘家窑站、蒲黄榆站、天坛东门站、磁器口站、崇文门站、东单站、灯市口站、东四站、张自忠路站、北新桥站、雍和宫站、和平里北街站、和平西桥站、北土城东路站、干杨树站、大屯站、大羊坊站、立水桥站、立水桥北站、太平庄站、太平庄北站。

全线设车辆段一座, 停车场一座, 控制中心一座及其他附属设施。

车辆段设在线路北端的太平庄,停车场设在南端的宋家庄, 指挥中心及地铁其它功能用地设于线路中部的小营。

地铁五号线线路经过的地段发展极不平衡。

南段的宋家庄至刘家窑南段基本为破旧的平房区, 无正规道路。

目前该段线路西侧有部分正在建设的住宅小区, 沿线的开发建设估计也为期不远; 刘家窑至崇文门段线路在现状道路下方通过, 该路段是京城东南地区通向市区的主要干道, 沿线部分地区已经开发建成, 有些地段正在开发或准备开发。

该段主要为居住和商业设施; 中段崇文门至雍和宫是北京的“银街”, 是东城区招商、吸引外资开发的重点改造区段, 现状沿街有大量的商店, 今后将发展成极其繁华的地带。

本段道路比较狭窄, 仅12~ 16 m 宽,尚未按规划要求实现; 雍和宫至和平西桥段, 现状道路狭窄, 既有建筑比较混乱, 生活设施不配套, 还有待开发, 今后将逐步实现规划。

和平西桥至北苑段,规划道路已经实现, 路下部分管线已经埋设于道路两侧, 沿路已建设了大量的开发建筑; 北苑至太平庄段, 规划道路尚为完全实施, 除立水桥附近有较多的建设项目外,北部线路两侧既有建筑物较少, 有待开发建设。

工程施工公司名单(3篇)

第1篇1. 中国建筑集团有限公司（简称：中国建筑）中国建筑是中国最大的建筑企业之一，拥有雄厚的综合实力。

公司业务涵盖工程设计、施工、房地产开发、基础设施建设等多个领域，参与了国内外众多大型工程项目。

2. 中国交通建设股份有限公司（简称：中交集团）中交集团是国内领先的交通基础设施建设企业，业务范围包括公路、桥梁、隧道、港口、航道等。

公司参与了国内外众多重大交通基础设施项目，如港珠澳大桥、杭州湾跨海大桥等。

3. 中国铁建股份有限公司（简称：中国铁建）中国铁建是我国铁路建设领域的领军企业，业务范围涵盖铁路、公路、市政、房地产等多个领域。

公司参与了国内外众多铁路、公路、市政等基础设施建设项目。

4. 中国中铁股份有限公司（简称：中国中铁）中国中铁是我国铁路、公路、市政、轨道交通等领域的重要施工企业。

公司参与了国内外众多铁路、公路、市政等基础设施建设项目，如京张高铁、昆明长水国际机场等。

5. 中国电建集团工程有限公司（简称：中国电建）中国电建是我国电力工程领域的龙头企业，业务范围包括水电、火电、核电、新能源等。

公司参与了国内外众多电力工程项目，如三峡工程、白鹤滩水电站等。

6. 中国石油天然气股份有限公司（简称：中国石油）中国石油是我国石油工程领域的领军企业，业务范围包括油气勘探、开发、生产、炼化、销售、工程建设等。

公司参与了国内外众多油气工程项目，如中哈原油管道、中俄原油管道等。

7. 中国石油化工股份有限公司（简称：中国石化）中国石化是我国石化工程领域的龙头企业，业务范围包括石油、天然气、化工、炼油、销售、工程建设等。

公司参与了国内外众多石化工程项目，如镇海炼化、南京化学工业有限公司等。

8. 中铁电气化局集团有限公司（简称：中铁电气化）中铁电气化是我国电气化铁路建设领域的领军企业，业务范围包括电气化铁路、地铁、城市轨道交通等。

公司参与了国内外众多电气化铁路、地铁、城市轨道交通项目。

9. 中国化学工程股份有限公司（简称：中国化学）中国化学是我国化工工程领域的龙头企业，业务范围包括化工、石油化工、电力、建筑、环保等。

北京市住房和城乡建设委员会关于对轨道交通建设工程第一届技能竞赛获奖单位和个人表扬的通报

北京市住房和城乡建设委员会关于对轨道交通建设工程第一届技能竞赛获奖单位和个人表扬的通报文章属性•【制定机关】北京市住房和城乡建设委员会•【公布日期】2012.03.30•【字号】京建发[2012]130号•【施行日期】2012.03.30•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文北京市住房和城乡建设委员会关于对轨道交通建设工程第一届技能竞赛获奖单位和个人表扬的通报（京建发〔2012〕130号）轨道交通工程各参建单位：为推动轨道交通建设工程管理人员和一线作业人员专业素质和技能水平的提高，夯实全市地铁施工安全质量基础，市住房城乡建设委、市轨道交通建设管理有限公司、东直门机场快速轨道有限公司于3月22日至3月26日联合组织了北京市轨道交通建设工程第一届技能竞赛。

为激励先进，现对如下获得技能竞赛奖、优秀组织奖的单位和优秀个人予以通报表扬。

一、获得模架支撑技能竞赛奖的施工单位一等奖：北京建工集团有限责任公司十五号线12标项目部；二等奖：中铁十四局集团有限公司八号线二期10标项目部，中铁十八局集团有限公司八号线二期09标项目部；三等奖：北京市政建设集团有限责任公司十号线二期02标项目部，中铁一局集团有限公司九号线04标项目部，中交隧道工程局有限公司十四号线07标项目部，中铁十二局集团有限公司七号线00标项目部。

二、获得模架支撑技能竞赛奖的监理单位一等奖：中咨工程建设监理公司昌八联络线第七总监办；二等奖：华铁工程咨询有限责任公司七号线第三总监办，北京方达工程管理有限公司十四号线第三总监办；三等奖：北京正远监理咨询有限公司十四号线第四总监办，铁科院（北京）工程咨询有限公司十号线二期第五总监办，北京地铁监理公司九号线第三总监办。

三、获得起重吊装技能竞赛奖的单位一等奖：中铁十六局集团有限公司昌八联络线12标项目部，北京住总集团有限责任公司十四号线06标项目部；二等奖：中铁六局集团有限公司六号线二期14标项目部，北京建工集团有限责任公司十五号线12标项目部；三等奖：北京城建集团有限责任公司九号线06标项目部，中铁二局集团有限公司十四号线10标项目部，中铁十九局集团有限公司七号线07标项目部。

地铁暗挖工程不降水施工关键技术研究与应用

地铁暗挖工程不降水施工关键技术研究与应用
张志强;韩静考;孙青龙;许昊;韩瑞峰;王林
【期刊名称】《建筑技术》
【年(卷),期】2024(55)7
【摘要】在过去的50年,北京地铁暗挖工程主要以降水方案组织施工,使大量水资源流失。

为保护地下水资源,北京连续出台了多项管控措施,对水资源进行了严格的限制和计量并征收水资源税。

为响应北京市重大项目建设指挥部办公室提出的“在轨道交通工程建设中采用不降水(或少降水)施工,提高不降水(或少降水)施工技术水平”的要求。

因此,开展暗挖工程不降水施工技术研究是必要和迫切的。

本工程针对地铁暗挖工程不降水相关工法进行了深入广泛的调研,创新性地提出并实施了低净空下咬合桩施工技术和暗挖隧道机械化止水帷幕注浆施工技术,首次安全实现了地铁暗挖工程不降水施工,为后续不降水暗挖设计与施工提供参考。

【总页数】7页(P838-844)
【作者】张志强;韩静考;孙青龙;许昊;韩瑞峰;王林
【作者单位】北京建工集团有限责任公司
【正文语种】中文
【中图分类】TU74
【相关文献】
1.沿海地区地铁矿山法暗挖隧道地面降水施工技术研究
2.城市超浅埋超大断面地铁车站暗挖施工关键技术研究
3.地铁车站明、暗挖法衔接段施工关键技术研究
4.既有暗挖车站上盖明挖增层施工关键施工技术研究及应用
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。

冯夏庭当选中科院十大杰出青年

向南则“钻入地下”，坡长８００米。
ＧＥＯＴＥｃＨＮｌｃＡＬＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ
ｗｏＲＬＤ
ｖＯＬ８
Ｎｏ
２
国家自然科学基金委员会水利水电与岩土工程战略研讨会在河海大学召开
２００５年１月１８—１９日，国家自然科学基金委员会工程与材料科学部水利水电工程与岩土工程战略研讨会在河海大学召开。国家自然科学基金委水利学科主任李万红教授、副主任左强教授，中国工程院陈厚群院士、葛修润院士、南京水科院张瑞凯教授、河海大学殷宗泽教授及来自清华大学、同济大
８
冯夏庭多年来坚持开展智能岩石力学研究，取得了国内外知名专家认可的研究成果。运用他提出的智能岩石力学理论和方法，成功地解决了三峡工程、清江水布垭水利枢纽工程等一些重大工程技术难题。万方数据学、大连理来自大学、天津大学、武汉大学、中国水科
目前，长１７４米，宽２２米的干杨树车站已经全面施工，预计今年８月份完工。据规划，未来车站上方还将修建立交桥。
院、南京水科院等单位８０多人参加了会议。会议由水利学科主任李万红教授主持，河海大学副校长严以新教授到会做了讲话，会上清华大学金峰教授、河海大学刘汉龙教授、中科院武汉岩土所冯夏庭研究员、四川大学许唯宁教授分别做了“水
在国内外重要刊物上发表了一系列学术论文，多篇
程安全性的基础研究”首席科学家之一。２００１年获
中国青年科技奖，２００３年获国家杰出青年基金资助。２００４年获第七届湖北省十大杰出青年称号。
论文被国际著名检索机构收录，先后荣获４项省部
级以上科技进步奖以及日本地盘工学大奖，并且拥
有１０多项国家专利。他将所开发的技术直接应用于江苏及全国的大型工程建设，取得了显著的社会经济效益。他还担任多项国际及国家级学会的社会学术兼职工作，并被国际标准化组织（Ｉｓｏ）聘为专家组成员，参与起草岩土工程抗震国际标准，表现出他一流的学术水平和科研工作能力，并入选国家新世纪百千万人才工程。