交通安全设施措施(新版)
新版道路交通隐患排查整治方案(道路运输隐患排查治理的内容)
路政安全隐患排查治理工作实施方案路政安全隐患排查治理工作贯彻四十字针，即：贯通巡查、重点步检、沟涵顺畅、标志齐全、清占治污、管制超限、排查隐患、督促复原、落实法规、护路维权。
围绕“四十字”方针对路政安全大检查大整治专项行动方案进行了安全隐患排查和治理。
一、隐患排查治理的范围、内容和方式（一）排查治理范围：超限车辆治理（超限超载检测站安全管理、流动治超稽查点管理、案件处理）；路域环境（公路设施安全管理、过境集镇路段管理）；路政巡查（路政大队（中队）巡查路面安全、危桥通行管制、桥下空间管理、涵洞安全管理、隧道的安全管理、案件处理）；涉路施工活动（道路施工安全监管、涉路行政许可监管）等。
（二）排查治理内容：在继续落实厅2011年隐患排查治理专项行动的基础上，全面排查路政管理工作存在的隐患，以及安全工作制度建设、安全管理组织体系、责任落实、巡查纪律、涉路施工活动现场管理、事故查处等方面存在的薄弱环节。
具体内容如下：1、超限治理方面：（1）有非法超限宣传的相关资料、宣传标语、标志牌等，安全隐患监管率、重大案件办结率达100%。
（2）做好执法人员在路政执法、超限治理等任务中自身安全的防护等安全防范工作。
（3）依法严治超限运输，确保公路桥涵不受损害。
一要做到固定、流动超限检测站点的设置合理、规范、符合安全要求等；二要对超限运输（特别是55吨以上的）车辆监管到位，超限检测符合法定程序、记录翔实等；三要对申报的大件超限运输车辆，要协调公管处技术人员做好线路勘察、确定通行线路、通行时间等，安全护送大件超限运输车辆出境。
（4）进一步加超限车辆整治力度。
对存在严重安全隐患的超限车辆，要责令立即停驶并跟踪处理。
对不服从管理、屡次再犯的驾驶人员，路政部门要按照有关法规实施处罚外，应及时向当地运管、交警通报情况，以督促其整改，避免发生群众纠纷。
对由于安全管理和监督工作不落实，整治工作不力，导致恶性事故发生的，要严肃追究有关人员的责任。
交通安全设施工程(3篇)
第1篇交通安全设施工程是指为保障道路使用者安全，预防和减少交通事故而采取的一系列工程技术措施。
这些措施包括但不限于交通标志、标线、护栏、隔离栅、防抛网、声屏障、隔离窗等。
以下是交通安全设施工程的主要内容和重要性：一、交通标志交通标志是道路使用者获取交通信息的重要途径，主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志等。
这些标志能够提醒驾驶员注意道路情况，遵守交通规则，确保行车安全。
二、标线标线是道路上的视觉引导，有助于规范行车秩序，提高道路通行效率。
标线主要包括车道线、停车线、导流线、禁停线等。
在道路施工、养护和管理过程中，标线的绘制和维护至关重要。
三、护栏护栏是道路安全防护的重要设施，能够有效防止车辆驶入道路外区域，减少交通事故的发生。
护栏的类型有波形梁护栏、混凝土护栏、钢护栏等，根据不同路段的实际情况选择合适的护栏类型。
四、隔离栅隔离栅是道路两侧设置的防护设施，用于分隔对向交通，防止行人、动物等进入车道，提高道路通行安全性。
隔离栅的类型有金属网栅、塑料栅栏、铁丝网栅等。
五、防抛网防抛网主要用于高速公路、桥梁等路段，防止车辆掉落或异物抛出，保障行车安全。
防抛网的材质有钢丝网、塑料网等。
六、声屏障声屏障是用于降低道路噪声对周边环境影响的设施，对于居住区、学校、医院等敏感区域尤为重要。
声屏障的类型有固定式、移动式、可调节式等。
七、隔离窗隔离窗主要用于隧道、桥梁等封闭式道路，防止异物进入，保障行车安全。
交通安全设施工程的重要性体现在以下几个方面：1. 提高道路通行安全性：通过设置各类交通安全设施，降低交通事故发生率，保障人民群众的生命财产安全。
2. 提高道路通行效率：合理设置交通标志、标线等设施，引导车辆有序行驶，减少交通拥堵。
3. 保障道路使用者权益：规范行车秩序，提高道路使用者满意度。
4. 促进经济社会发展：保障交通运输安全，为经济社会发展提供有力支撑。
总之，交通安全设施工程是保障道路使用者安全、提高道路通行效率、维护交通秩序的重要措施。
道路交通安全设施维护方案模版(三篇)
道路交通安全设施维护方案模版一、维护背景和意义随着社会的快速发展，道路交通安全成为一个越来越重要的问题。
合理维护道路交通安全设施，能够提供给驾驶员和行人更好的出行环境，减少交通事故的发生率，提高交通运输效率。
因此，制定维护方案是保障道路交通安全的重要措施。
二、维护目标和原则1. 目标：通过维护道路交通安全设施，提高道路交通安全水平，减少交通事故。
2. 原则：科学、有效、全面、合理。
三、维护内容和措施1. 交通信号灯的维护1) 定期检查和维护交通信号灯，确保信号灯的正常运行。
特别是高峰时段或天气恶劣条件下，增加信号灯的检查频率。
2) 每年对信号灯进行一次全面检修，包括灯具更换、线路检查、防水绝缘措施等。
3) 建立完善的信号灯故障报修制度，及时处理线路故障或信号灯灯泡的更换。
2. 道路标线和标牌的维护1) 定期检查和修复道路标线，确保标线清晰可见，避免驾驶员迷失方向。
2) 道路标牌的维护应注意标牌的完整性和可读性，及时进行更换或修复。
特别是路口标志和限速标志等。
3. 交通防护设施的维护1) 对于护栏、隔离带等交通防护设施，定期进行检查，确保其稳定性和完整性。
2) 针对高速公路等交通繁忙的道路，加强交通防护设施的巡检频率，及时发现并处理损坏情况。
4. 护栏设施的维护1) 定期检查和维修护栏设施，确保其牢固性和稳定性，防止护栏脱落引发交通事故。
2) 针对经常发生车辆冲撞护栏等情况的路段，应加强巡查频率，及时修复和加固护栏。
5. 路灯的维护1) 定期检查和维修路灯设施，确保路灯的亮度和正常运行。
2) 根据夜间交通量大的路段情况，增加路灯的投放数量，提高路段的照明亮度，增加驾驶员的安全感。
6. 交通监控设备的维护1) 定期检查和维修交通监控设备，确保监控设备的正常工作状态。
2) 建立完善的监控设备巡查制度，及时发现设备故障并予以处理。
7. 道路清洁设备的维护1) 定期检查和维护道路清洁设备，确保设备的正常工作状态。
交通安全设施监理细则（三篇）
交通安全设施监理细则第一章总则第一条为加强对交通安全设施的监理工作，提高道路交通安全保障水平，确保人民群众生命财产安全，根据国家有关法律法规和标准规范，制定本细则。
第二条本细则适用于对道路交通安全设施的监理工作，包括交通标志、交通标线、交通信号灯、交通指示标志、安全岛等交通安全设施。
第三条本细则所称的交通安全设施监理，是指在交通工程建设过程中，对交通安全设施的设计、施工、验收等环节进行监督、检查、评估和监管的工作。
第二章监理要求第四条交通安全设施监理应符合以下要求：（一）严格按照国家和行业有关规定进行，确保交通安全设施的符合规范、准确、美观；（二）监理人员应具备相应的资质和技术能力，熟悉交通安全设施的设计和施工要求；（三）监理人员应严格按照监理合同和相关规定履行监理职责，确保监理过程的公正、有效；（四）加强与建设单位和施工单位的沟通和协调，解决监理过程中的问题和争议；（五）及时发现和处理施工中的质量问题和安全隐患，确保工程质量和施工安全；（六）做好监理工作记录和资料的整理和归档。
第五条交通安全设施监理应按照以下程序进行：（一）设计监理：对交通安全设施的设计方案进行审查，确保符合规范要求；（二）施工监理：对交通安全设施的施工过程进行监督、检查；（三）验收监理：对交通安全设施的竣工验收进行监督、检查。
第三章监理人员第六条交通安全设施监理工作应由具备相应资质的监理人员进行。
第七条监理人员应具备以下条件：（一）具有相关专业的高级职称或相应资质证书；（二）具有交通安全设施监理工作经验；（三）了解国家和行业有关法律法规和标准规范；（四）具备较强的分析和解决问题的能力；（五）熟练运用计算机和相关软件进行监理工作。
第八条监理人员应定期进行培训，提高自身的业务水平和工作能力。
第四章监理合同第九条交通安全设施监理应与建设单位签订监理合同，并明确双方的权利和义务。
第十条监理合同应包括以下内容：（一）监理工作的范围和目标；（二）监理费用和支付方式；（三）监理报告的提交和验收；（四）监理工作时间和工作进度；（五）监理期限和延期、解除合同的条件；（六）违约责任和争议解决的方式。
交通安全设施维护工程的重难点范本(二篇)
交通安全设施维护工程的重难点范本交通安全设施维护工程的重难点主要包括道路设施维护、交通标线标牌维护、交通信号设施维护和交通设施的检查与修复。
以下是一个关于交通安全设施维护工程的重难点范本，共计____字。
第一部分：道路设施维护1. 路面维护道路的路面是交通安全设施的基础，需要定期进行维护和修复。
其中，道路病害是道路维护的重要内容之一。
道路病害主要包括裂缝、鼓泡、坑洞等，这些病害会影响驾驶安全和车辆行驶平稳，需要及时进行维修。
2. 排水设施维护排水系统是道路设施的重要组成部分，对于保证道路的积水顺利排出具有重要作用。
在维护工作中，要注意排水系统的清洁、疏通和维修，确保道路排水系统的正常运行。
3. 路灯维护路灯是道路安全设施的重要组成部分，对于夜间行驶有重要作用。
在维护工作中，要注意路灯的检修、更换灯泡以及清洁维护等。
此外，还要及时修复因交通事故或其他原因导致的路灯故障。
4. 护栏维护护栏是道路设施中用于保护驾驶员和行人安全的重要设施。
在维护工作中，要注意护栏的稳定性和完整性，及时修复破损或松动的护栏。
第二部分：交通标线标牌维护1. 交通标线维护交通标线是道路交通管理的重要手段，对于规范车辆行驶有重要作用。
在维护工作中，要注意交通标线的清晰度和完整性，及时重新标线，并注重疏导交通的重点区域，如交叉口、弯道等。
2. 交通标牌维护交通标牌是指示和警示驾驶员的重要设施，对于驾驶员的行车决策具有重要作用。
在维护工作中，要注意标牌的清晰度和稳固性，及时更换损坏的标牌，并确保标牌与道路环境的一致性。
3. 交通标线标牌清洁交通标线标牌的清洁工作是维护工作的重要环节。
要定期对标线标牌进行清洗，以保持其清晰度和可见性。
第三部分：交通信号设施维护1. 信号灯维护交通信号灯是调节道路交通的重要设施，对于保证交通秩序和安全具有重要作用。
在维护工作中，要注意信号灯的正常运行，定期检查信号灯的亮度和颜色，及时更换损坏的信号灯。
道路交通安全设施维护方案（4篇）
道路交通安全设施维护方案摘要：道路交通安全设施作为维护道路交通安全的关键手段，对减少交通事故具有重要意义。
为确保民众出行安全，特制定____年道路交通安全设施维护方案，涵盖设施巡查、修复与更新三大方面。
此方案旨在全面提升道路交通安全设施的维护质量，确保道路交通安全工作的顺畅进行。
一、问题分析道路交通安全直接关系到人民群众的生命财产安全，而道路交通安全设施的维护则是其基础保障。
当前，该领域存在以下问题：1. 设施老化：受长期使用及自然因素影响，部分设施出现老化、损坏，影响道路正常运行。
2. 设施缺失：部分地区交通安全设施匮乏，导致交通流畅度下降，事故风险增加。
3. 维护管理不足：现有维护管理力度不足，巡查不及时、修复不彻底等问题频现。
二、目标设定针对上述问题，设定以下目标：1. 提升道路交通安全设施的维护水平，减少设施老化和损坏现象。
2. 完善交通安全设施网络，减少设施缺失，提升道路流畅度。
3. 强化巡查与管理，确保问题得到及时发现与修复。
三、主要措施1. 设施巡查：（1）设立专业巡查机构，增加人员投入，确保全面、及时发现问题。
（2）制定巡查制度，明确范围与内容，重点检查设施状况、标志标线及信号灯等。
2. 设施修复：（1）建立损坏记录制度，对发现的损坏设施及时登记并通知修复。
（2）加强修复过程监督与检验，确保修复质量与效果。
3. 设施更新：（1）制定更新计划，根据设施年限与使用情况合理安排更新。
（2）提高更新标准，确保更新后设施符合新交通安全规范与标准。
四、实施方案1. 人员配置：组建专业维护队伍，确保人员充足，保障巡查与维护工作顺利进行。
2. 工作机制完善：明确责任部门与责任人，加强协作配合，确保巡查与修复工作有序进行。
3. 投入增加：加大人力、物力与财力投入力度，为设施维护提供坚实保障。
4. 信息管理健全：建立信息库记录巡查、修复与更新情况，为后续工作提供数据支持。
五、预期效果1. 巡查与管理力度加强，交通事故发生率降低。
交通安全措施(完整版)
交通安全措施(完整版)
交通安全是社会发展的重要组成部分，为了确保交通出行的安全性，我们需要采取一系列的交通安全措施。
本文将介绍一些常见的交通安全措施，以提高人们对交通安全的重视和遵守程度。
1.安全驾驶
遵守交通规则，包括限速、停车、转弯等规定。
注意安全驾驶技巧，包括使用安全带、保持适当的车距、不酒后驾车等。
避免使用手机或其他电子设备，集中注意力在驾驶上。
2.道路设施
提供良好的道路标识和指示牌，方便驾驶员和行人了解道路信息。
维护道路的整洁和平整，修补路面裂缝和坑洼。
设置合理的交通信号灯，确保交叉路口通行秩序。
3.教育宣传
加强交通安全教育，提高公众对交通规则和安全意识的认识。
举办交通安全宣传活动，强调交通事故的危害性和责任。
在驾驶培训中注重交通安全知识的教授。
4.交通监管
加强交通执法力度，严厉打击交通违法行为。
定期进行道路巡逻，发现并处理交通安全隐患。
建立交通事故快速处理机制，促进交通事故的及时处理。
通过采取以上措施，我们可以有效提高道路交通的安全性，减少交通事故的发生。
交通安全是每个人都应该关注和遵守的重要问题，希望通过大家共同的努力，实现交通出行的安全与便利。
JTG+D81-2017公路交通安全设施设计规范(正式版)护栏相关知识
JTG+D81-2017公路交通安全设施设计规范（正式版）护栏相关知识1.0.8 在满足安全和使用功能的条件下，应积极推广使用可靠的新技术，新材料，新工艺，新产品。
2.0.1 净区：公路车行道以外，无障碍物，车辆驶出车行道后可以停车或驶回公路的带状区域。
2.0.2 护栏标准段：断面结构形式保持不变并在一定长度范围内连续设置的公路护栏结构段。
2.0.3 护栏过渡段：设置于两种不同结构形式或不同防护等级的公路护栏之间、连接平顺、结构刚度平稳过渡的公路护栏结构段。
2.0.4路侧护栏：设置于公路路侧建筑限界以外的护栏。
2.0.5 中央分隔带护栏：设置于公路中央分隔带内的护栏。
2.0.6 中央分隔带开口护栏：设置于公路中央分隔带开口处、具有开启功能的公路护栏结构段。
2.0.7 刚性护栏：车辆碰撞后基本不变形的护栏。
混凝土护栏是主要代表形式，车辆碰撞时通过爬高并转向来吸收碰撞能量。
2.0.8 半刚性护栏：车辆碰撞后有一定的变形，又具有一定强度和刚度的护栏。
波形梁护栏是主要代表形式，车辆碰撞时利用土基、立柱、波纹状钢板的变形来吸收碰撞能量2.0.9柔性护栏：具有较大缓冲能力的韧性护栏结构。
缆索护栏是主要代表形式，车辆碰撞时依靠缆索的拉应力来吸收碰撞能量。
2.0.10 缓冲设施：设置于公路互通式立体交叉、服务区、停车区出口处的分流鼻端、收费岛头，或者护栏端部等，可以减缓冲击，降低碰撞车辆和车内人员伤害的设施，主要形式有防撞端头、防撞垫等。
2.0.11 防撞端头：设置于护栏的迎车流方向起点，和护栏连接在一起，对碰撞车辆车辆起阻挡、缓冲和导向作用的设施。
2.0.12 防撞垫：设置于公路交通分流处的障碍物或其他位置的障碍物前端的一种缓冲设施，车辆碰撞时通过自体变形吸收碰撞能量，从而降低乘员的伤害程度。
防撞垫可分为可导向防撞垫和非导向防撞垫。
2.0.13 隔离设施：分隔双向或同向交通，机动车和非机动车，车辆和行人等的设施。
公路交通安全设施设计规范(正式版)护栏相关知识
JTG+D81-2017公路交通安全设施设计规（正式版）护栏相关知识1.0.8在满足安全和使用功能的条件下，应积极推广使用可靠的新技术，新材料, 新1艺，新产品O2.0.1净区：公路车行道以外，无障碍物，车辆驶出车行道后可以停车或驶回公路的带状区域。
2.0.2护栏标准段：断面结构形式保持不变并在一定长度圉连续设置的公路护栏结构段。
2.0.3护栏过渡段：设置于两种不同结构形式或不同防护等级的公路护栏之间、连接平顺、结构刚度平稳过渡的公路护栏结构段。
2.0.4路侧护栏：设置于公路路侧建筑限界以外的护栏。
2.0.5中央分隔带护栏：设置于公路中央分隔带的护栏。
2.0.6中央分隔带开口护栏：设置于公路中央分隔带开口处、具有开启功能的公路护栏结构段。
2.0.7刚性护栏：车辆碰撞后基本不变形的护栏。
混凝土护栏是主要代表形式，车辆碰撞时通过爬高并转向来吸收碰撞能量。
2.0.8半刚性护栏：车辆碰撞后有一定的变形，乂具有一定强度和刚度的护栏。
波形梁护栏是主要代表形式，车辆碰撞时利用土基、立柱、波纹状钢板的变形来吸收碰撞能量209柔性护栏：具有较大缓冲能力的韧性护栏结构。
缆索护栏是主要代表形式，车辆碰撞时依黑缆索的拉应力来吸收碰撞能量。
2.0.10缓冲设施：设置于公路互通式立体交义、服务区、停车区出口处的分流鼻端、收费岛头，或者护栏端部等，可以减缓冲击，降低碰撞车辆和车人员伤害的设施，主要形式有防撞端头、防撞垫等。
2.0•□防撞端头：设置于护栏的迎车流方向起点，和护栏连接在一起，对碰撞车辆车辆起阻挡、缓冲和导向作用的设施。
2.0.12防撞垫：设置于公路交通分流处的障碍物或其他位置的障碍物前端的一种缓冲设施，车辆碰撞时通过自体变形吸收碰撞能量，从而降低乘员的伤害程度。
防撞垫可分为可导向防撞垫和非导向防撞垫。
2.0.13隔离设施：分隔双向或同向交通，机动车和非机动车，车辆和行人等的设施。
2.0.14桥梁与高路堤坝段必须设置路侧护栏；整体式断面中间带宽度小于或等于12m 时，必须连续设置中央分隔带护栏；不同形式的护栏连接时，应进行过渡设计；中央分隔带开口处必须设置开口护栏；出口分流三角端应设置防撞垫。
排查交通安全隐患及措施(3篇)
第1篇随着我国经济的快速发展，交通事业取得了举世瞩目的成就。
然而，在享受便捷交通的同时，交通事故也频发，给人民群众的生命财产安全带来了严重威胁。
为了保障人民群众的生命财产安全，提高道路交通安全水平，我们必须深入开展交通安全隐患排查工作，并采取有效措施加以整改。
本文将从交通安全隐患排查和整改措施两个方面进行阐述。
一、交通安全隐患排查1. 道路设施隐患排查（1）道路设计不合理：部分道路设计不符合交通流量、地形地貌等因素，导致道路通行能力不足，容易引发交通事故。
（2）道路养护不到位：部分道路路面损坏、标线不清、标志缺失，给驾驶员带来视觉干扰，增加事故风险。
（3）交通安全设施不完善：部分路段交通安全设施缺失或损坏，如减速带、护栏、警示标志等，无法有效引导驾驶员安全行车。
2. 车辆安全隐患排查（1）车辆超限超载：超限超载车辆对道路造成严重损害，增加事故风险。
（2）车辆改装：部分车辆非法改装，如改装灯具、悬挂、车身等，影响驾驶员视线，容易引发交通事故。
（3）车辆维护保养不到位：部分车辆存在制动系统、转向系统、灯光系统等安全隐患，增加事故风险。
3. 人员安全隐患排查（1）驾驶员资质不达标：部分驾驶员未取得相应驾驶资格，驾驶技能不熟练，容易引发交通事故。
（2）驾驶员疲劳驾驶：驾驶员长时间驾驶，疲劳驾驶现象普遍，增加事故风险。
（3）行人、非机动车违法行为：行人、非机动车违反交通规则，如闯红灯、逆行、随意横穿马路等，增加事故风险。
二、交通安全隐患整改措施1. 加强道路设施建设与养护（1）优化道路设计：根据实际情况，对道路进行科学规划，提高道路通行能力。
（2）加强道路养护：定期对道路进行检查、维修，确保路面平整、标线清晰、标志齐全。
（3）完善交通安全设施：在重点路段增设减速带、护栏、警示标志等，提高道路安全水平。
2. 加强车辆安全管理（1）严厉打击超限超载行为：对超限超载车辆进行严格查处，消除安全隐患。
（2）规范车辆改装：加强对车辆改装的监管，严禁非法改装。
交通安全的工作措施是什么
交通安全的工作措施是什么交通安全是一个涉及到人们生命财产安全的重要问题，为了保障交通安全，我们需要采取一系列的工作措施。
下面是一些常见的交通安全工作措施：1.加强交通法规宣传教育。
通过广播、电视、报纸、网络等媒体，向公众宣传交通法规，并组织开展交通安全知识普及活动，提高公众的交通安全意识和法制观念。
2.设立交通安全示范区。
选择交通流量大、事故多发的地方，加强交通管理，设立示范区，通过设置标志、引导线、立体提示、电子警察等手段，提醒驾驶员注意交通安全，并加强路面监控，及时发现和处理交通违法行为。
3.加强交通管理力度。
加强对各类交通工具的管理，对机动车辆进行年检和定期维护，对驾驶员进行资质认证，严厉打击无证驾驶和酒后驾驶等违法行为，建立完善的交通违法行为追溯和处罚体系。
4.提高道路硬件设施。
改善道路交通设施，修建更宽敞、更安全的道路，提供更多的出入口、停车位、人行道和过街设施，设置合理的交通信号灯和标志牌，改善路面状况，减少事故发生的可能性。
5.强化交通安全监管。
加强对道路交通的监测和管理，及时掌握交通流量、拥堵情况和各类交通违法行为，通过电子监控、无人机巡视等手段，加强事故预警和处理能力，实施智慧交通感知技术。
6.加强交通安全应急救援。
建立健全的交通事故应急救援体系，设立专业的交通事故处理机构，提高应急救援队伍的应急处置能力，加强事故救护和伤员救治，确保受伤人员及时得到有效的救助。
7.鼓励非机动交通和公共交通工具的使用。
鼓励市民步行、骑行和乘坐公共交通工具出行，减少机动车辆的使用量，缓解道路交通压力，降低交通事故发生的可能性。
8.严格执法和加强处罚力度。
加强对交通违法行为的执法力度，严格按照法律规定处罚交通违法行为，提高违法成本，形成对交通违法行为的高压态势，起到威慑作用。
9.加大交通安全宣传力度。
通过各种途径和方式，加大交通安全宣传力度，宣传交通安全知识和技巧，普及交通安全常识，引导和教育公众养成良好的交通行为习惯，增强交通安全意识。
道路交通安全设施维护方案(2篇)
道路交通安全设施维护方案摘要随着交通事故的频繁发生，道路交通安全设施维护成为当前亟待解决的问题之一。
为了减少交通事故的发生，保障道路交通安全，提出了____年道路交通安全设施维护方案。
该方案包括加强设施巡查与维护、完善设施标识与标牌、加强设施改建与升级、提升设施维修与保养水平四个方面的具体措施。
通过这些措施的实施，预计能够有效降低交通事故的发生率，保障广大市民的生命安全和财产安全。
一、加强设施巡查与维护1.建立健全巡查与维护制度，制定具体的巡查与维护计划，确保每个设施都能得到及时的巡查与维护。
2.增加巡查人员的数量，进行专职巡查、保洁等工作，确保设施的正常运行。
3.建立设施维护人员值班制度，加强对设施的日常巡视，及时排除隐患。
4.加强对设施维护人员的培训，提高其维护设施的能力和水平。
二、完善设施标识与标牌1.对于已经老化的标识与标牌，进行及时更换，确保其清晰可见。
2.加强对标识与标牌的维修与保养工作，及时修补受损的标识与标牌。
3.优化标识与标牌的布设位置，合理规划标识的数量和大小，提高其可辨识性。
4.加大对标识与标牌的宣传力度，提高驾驶员对标识与标牌的认识和理解。
三、加强设施改建与升级1.针对交通事故频发路段，评估其设施配置是否合理，进行必要的改建与升级。
2.优化交通信号灯设置，根据实际需求调整信号灯的亮灭时间，避免交通拥堵和事故的发生。
3.增加交通监控设备的覆盖范围，提高对违法行为的监控和处罚力度。
四、提升设施维修与保养水平1.加强设施的定期维修和保养工作，确保其正常运行和使用寿命。
2.采用先进的维修设备和技术，提高维修效率和质量。
3.建立设施维修档案，及时记录维修情况，为后续的维修提供参考。
4.加强对设施维修单位的管理和监督，确保维修工作的正常进行。
结论通过____年道路交通安全设施维护方案的实施，将有效提高交通安全设施的维修与保养水平，减少设施故障和损毁的发生，保障道路交通安全设施的正常运行。
交通安全设施监理实施细则（3篇）
交通安全设施监理实施细则第一章总则第一条为了加强交通安全设施的监理工作，保障交通安全和顺畅，提高交通运输行业管理水平，制定本实施细则。
第二条本实施细则适用于对交通安全设施的建设、维护和使用进行监理的机构、人员和事项。
第三条交通安全设施监理的目标是：（一）确保交通安全设施的建设和维护符合相关技术标准和规范；（二）监督交通安全设施的使用情况，及时发现和处理问题；（三）提供专业技术支持和服务，提高交通安全设施的质量和效果。
第四条交通安全设施监理工作应遵循科学、公正、便民、高效的原则。
第五条交通安全设施监理机构应当具备相应的资质条件和专业能力。
第六条交通安全设施监理人员应具备相应的专业知识和技术能力，依法取得相应的职业资格证书。
第七条交通安全设施监理人员应严格履行职责，不得泄露相关信息和利用职务便利谋取私利。
第二章交通安全设施监理机构的设置和管理第八条交通安全设施监理机构应当依法设立，经过相应的批准和注册，并报所在地交通主管部门备案。
第九条交通安全设施监理机构应当建立健全相关的质量管理体系和内部管理制度，确保监理工作的科学性和规范性。
第十条交通安全设施监理机构应当按照相关规定开展监理人员的培训和考核工作，保证人员素质的提高。
第十一条交通安全设施监理机构应当及时更新技术和标准，提供科学可行的技术支持和咨询服务。
第十二条交通安全设施监理机构应当建立和完善监理工作的信息管理系统，确保监理数据的准确性和安全性。
第三章交通安全设施监理人员的管理第十三条交通安全设施监理人员应具备相关的专业知识和技能，依法取得职业资格证书。
第十四条交通安全设施监理人员应当熟悉相关的法律法规、技术标准和操作规程，严格遵守职业道德和行为规范。
第十五条交通安全设施监理人员应当不断提升自己的业务水平，积极参加培训和考核，保持专业能力的持续提高。
第十六条交通安全设施监理人员应当勤勉工作，认真履行监理职责，及时发现和处理问题，做到公正、客观、实事求是。
公路交通安全设施设计规范(正式版)护栏相关知识
JTG+D81-2017公路交通安全设施设计规(正式版)护栏相关知识1.0.8在满足安全和使用功能的条件下，应积极推广使用可靠的新技术，新材料，新工艺，新产品。
2.0.1净区：公路车行道以外，无障碍物，车辆驶出车行道后可以停车或驶回公路的带状区域。
2.0.2护栏标准段：断面结构形式保持不变并在一定长度围连续设置的公路护栏结构段。
2.0.3护栏过渡段：设置于两种不同结构形式或不同防护等级的公路护栏之间、连接平顺、结构刚度平稳过渡的公路护栏结构段。
2.0.4路侧护栏：设置于公路路侧建筑限界以外的护栏。
2.0.5中央分隔带护栏：设置于公路中央分隔带的护栏。
2.0.6中央分隔带开口护栏：设置于公路中央分隔带开口处、具有开启功能的公路护栏结构段。
2.0.7刚性护栏：车辆碰撞后基本不变形的护栏。
混凝土护栏是主要代表形式，车辆碰撞时通过爬高并转向来吸收碰撞能量。
2.0.8半刚性护栏：车辆碰撞后有一定的变形，又具有一定强度和刚度的护栏。
波形梁护栏是主要代表形式，车辆碰撞时利用土基、立柱、波纹状钢板的变形来吸收碰撞能量2.0.9柔性护栏：具有较大缓冲能力的韧性护栏结构。
缆索护栏是主要代表形式，车辆碰撞时依靠缆索的拉应力来吸收碰撞能量。
2.0.10缓冲设施：设置于公路互通式立体交叉、服务区、停车区出口处的分流鼻端、收费岛头，或者护栏端部等，可以减缓冲击，降低碰撞车辆和车人员伤害的设施，主要形式有防撞端头、防撞垫等。
2.0.11防撞端头：设置于护栏的迎车流方向起点，和护栏连接在一起，对碰撞车辆车辆起阻挡、缓冲和导向作用的设施。
2.0.12防撞垫：设置于公路交通分流处的障碍物或其他位置的障碍物前端的一种缓冲设施，车辆碰撞时通过自体变形吸收碰撞能量，从而降低乘员的伤害程度。
防撞垫可分为可导向防撞垫和非导向防撞垫。
2.0.13隔离设施：分隔双向或同向交通，机动车和非机动车，车辆和行人等的设施。
2.0.14桥梁与高路堤坝段必须设置路侧护栏；整体式断面中间带宽度小于或等于12m时，必须连续设置中央分隔带护栏；不同形式的护栏连接时，应进行过渡设计；中央分隔带开口处必须设置开口护栏；出口分流三角端应设置防撞垫。
道路交通安全设施维护方案范文（精选13篇）
道路交通安全设施维护方案范文（精选13篇）道路交通安全设施维护方案范文（精选13篇）为确保事情或工作顺利开展，常常需要预先准备方案，方案一般包括指导思想、主要目标、工作重点、实施步骤、政策措施、具体要求等项目。
那么大家知道方案怎么写才规范吗？下面是小编为大家收集的道路交通安全设施维护方案范文，欢迎大家分享。
道路交通安全设施维护方案篇1为切实推进全镇道路交通安全综合整治攻坚年行动，我镇决定在辖区内立即开展道路交通安全综合整治，为确保整治工作取得实效，现制定本次行动的工作方案如下，请遵照执行。
一、工作目标彻底整治各类道路交通隐患，严格执法，减少一般交通事故，杜绝较大以上事故，为群众平安出行创造良好的交通环境。
二、整治重点（一）整治的重点路段：赵家桥至上路段，弯多弯急、坡陡，非法运营的长安车和摩托车比较多，运碎石的车辆超载严重；分水岭至冷家路段，路窄、临崖、弯多，且有农客通行，安全形式非常严峻；环城路至景家沟村路段，路面坑洼不平，摩托车非法载客及超载现象突出。
（二）整治的重点行为：车辆超速、超载、非法客运、无证驾驶、酒后驾驶等严重交通违法行为三、工作措施（一）开展交通安全知识宣传。
镇交管办制作标语3幅分别悬挂于镇政府大门口、赵家桥、延胜村路口，办一期平安出行专栏，向村民发放明白纸，通过各种方式大力宣传交通安全相关知识，提高广大人民群众尤其是驾乘人员的交通安全意识。
（二）强化源头监管。
进一步完善辖区内机动车信息台账，对驾驶人员和车辆进行全面清理，对车辆未进行年检或安全检测不合格的一律予以停运；对驾驶证逾期未年检或多次违法的驾驶员进行严惩并纳入重点管理，监督其纠正违法违章行为；加强对公路客运车辆、危化物品运输车的动态实时监管，及时发现、提醒、纠正超速、超载、酒后驾驶、疲劳驾驶等违法违章行为。
（三）排查整治道路隐患，夯实道路交通基础。
一是对路面坑洼不平、路窄的地段投入资金进行改善，确保安全、畅通；二是在临崖、临水、坡陡、弯急、事故多发等地段设立警示标志和波型防护栏，提醒驾驶人员谨慎驾驶；三是在地质灾害地段设立警戒线，提示驾驶人员和行人观察通过。
道路交通安全设施维护方案样本(2篇)
道路交通安全设施维护方案样本一、引言道路交通安全设施是维护道路交通秩序、保障驾驶员和行人安全的重要组成部分。
为了提高道路交通安全水平，我们制定了____年的道路交通安全设施维护方案。
本文将详细介绍维护方案的具体内容。
二、总体目标____年的道路交通安全设施维护方案的总体目标是：确保道路交通安全设施的正常功能使用，减少交通事故发生，提高道路交通安全水平。
三、具体措施（一）设立组织机构为了有序实施维护方案，我们将设立道路交通安全设施维护组织机构，负责统筹、协调和监督全市道路交通安全设施的维护工作。
（二）完善维护制度建立健全道路交通安全设施维护制度，包括对设施的巡查、维修、更新和替换等方面进行规定，并加强对维护工作的监督和评估，确保维护工作的高效进行。
（三）加强道路交通设施的巡查和维修1. 每季度对全市的道路交通设施进行全面巡查，及时发现问题并进行记录。
2. 对发现的问题进行分类，并按照优先级进行维修。
3. 加强对交通设施维修人员的培训，提高其技术水平和工作效率。
（四）更新和替换老化设施1. 对老化和损坏严重的道路交通设施进行及时更换，确保设施的正常使用。
2. 结合城市规划和道路交通状况，对一些不适应当前交通需求的设施进行改造和升级。
（五）加强道路交通安全设施的宣传和教育1. 制作道路交通安全设施宣传标语和宣传册，广泛宣传设施的作用和使用方法。
2. 利用媒体、网络和社区等渠道，进行道路交通安全设施的宣传和教育活动，提高公众对设施的认识和使用意识。
（六）加强对设施维护工作的监督和评估建立健全设施维护工作的监督和评估机制，定期对维护工作进行检查和评估，及时发现问题并进行整改。
四、预期效果通过____年的道路交通安全设施维护方案的实施，我们希望达到以下预期效果：1. 提高道路交通安全设施的维护水平，保证设施的正常使用和功能发挥。
2. 减少交通事故的发生，降低交通事故造成的人员伤亡和财产损失。
3. 提高驾驶员和行人的交通安全意识和遵守交通规则的意识。
道路交通安全设施维护方案范本（四篇）
道路交通安全设施维护方案范本1.引言道路交通安全设施维护是保障道路交通安全的重要环节，对于预防和减少交通事故具有重要意义。
本文旨在制定____年道路交通安全设施维护方案，提出维护目标、实施措施、工作要求和保障措施，确保道路交通安全设施的有效使用和长期维护。
2.维护目标（1）保障道路交通安全设施的完好状态，确保其正常使用和发挥作用；（2）提高道路交通安全设施的可见性和警示效果，降低交通事故发生率；（3）及时发现和排除道路交通安全设施的隐患和故障，确保交通的流畅和安全。
3.实施措施（1）制定细化的维护计划：对道路交通安全设施进行分类，确定各类设施维护频次和维护内容，制定具体的维护计划；（2）加强巡查和监督：建立巡查制度，增加巡查力度，及时发现设施的缺陷、损坏和故障，并制定整改措施；（3）加强维护队伍建设：组织培训和技术交流，提高维护人员的专业素质和维修能力；（4）加强沟通与协调：与相关部门和单位建立有效的沟通渠道，共同协作，解决维护过程中的问题；（5）加强宣传和教育：通过宣传和教育活动，提高公众对道路交通安全设施维护的重要性的认识，树立安全意识和维护意识。
4.工作要求（1）按时制定维护计划，确保维护工作的有序进行；（2）加强巡查力度，确保设施的及时维护和整改；（3）提高维护人员的技术水平，确保维护工作的质量；（4）健全维护工作的记录和档案，实现信息的共享和积累；（5）加强与相关部门的沟通与合作，形成合力，共同推进维护工作。
5.保障措施（1）加大经费投入，确保维护工作的资金保障；（2）加强设备和材料的采购，确保维护工作的顺利进行；（3）建立维护工作考核和激励机制，提高维护人员的积极性和工作效率；（4）加强督查和监督，及时发现和纠正维护工作中的问题。
6.总结本文制定了____年道路交通安全设施维护方案，明确了维护目标、实施措施、工作要求和保障措施。
制定与实施该方案能够有效促进道路交通安全设施的维护和管理，提高道路交通安全水平，为保障人民群众的生命财产安全做出贡献。
2024年交通安全设施监理细则(2篇)
2024年交通安全设施监理细则第一章总则第一条为了加强公路交通安全设施的监理工作，提高交通管理水平，保障道路交通安全，根据国家相关法规，制定本细则。
第二条本细则适用于全国范围内的公路交通安全设施监理工作。
第三条交通安全设施监理应当以保障道路交通安全为宗旨，依法监督公路交通安全设施的建设、维护和管理工作，并及时提出整改意见。
第四条交通安全设施监理应当遵守法律法规、监理规范，独立、公正、客观行使监督职权。
第五条交通安全设施监理应当保守国家秘密和委托单位的商业秘密，不得泄漏相关信息。
第二章监理人员第六条交通安全设施监理人员应当具备下列条件：（一）具有相关专业知识和经验，持有国家承认的监理工程师资格证书；（二）具备良好的道德素质和职业操守，能够独立思考、分析和解决问题；（三）了解相关法律法规，熟悉交通安全设施的监督管理办法和技术要求；（四）具备较强的沟通协调能力和团队合作精神；（五）身体健康，具备上岗工作所需的体格条件。
第七条交通安全设施监理人员应当参加国家相关培训和考试，不定期进行专业知识和技能的更新和提升。
第八条交通安全设施监理人员应当认真履行职责，确保监理工作的独立性和公正性，不得有违法违规行为。
第三章监理程序第九条交通安全设施监理应当在项目的建设、维护和改建过程中进行。
第十条交通安全设施监理应当依据相关法律法规和技术要求，对交通设施的布局、设计、施工和维护等环节进行监督检查。
第十一条交通安全设施监理应当及时发现并处理设施中存在的问题和隐患，及时提出整改意见，并监督整改情况。
第十二条交通安全设施监理应当定期向委托单位提交监理报告，包括项目的监理进展情况、存在的问题和整改情况等。
第十三条委托单位应当配备必要的技术人员，与交通安全设施监理人员密切配合，共同完成监理工作。
第四章监督与奖惩第十四条交通安全设施监理工作应当接受上级监督，定期接受评估和考核。
第十五条对于在交通安全设施监理中发现的问题和隐患，应当及时报告委托单位和相关部门，并提出整改建议。
交通安全教育五条措施(3篇)
第1篇随着社会经济的发展，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具。
然而，随之而来的交通安全问题也日益凸显。
为了提高人们的交通安全意识，预防和减少交通事故的发生，以下提出五条交通安全教育措施。
一、加强交通安全宣传教育1. 利用各种媒体渠道，如电视、广播、报纸、网络等，广泛宣传交通安全知识，提高人们的交通安全意识。
2. 在学校、企事业单位、社区等场所开展交通安全知识讲座，邀请交警、交通专家等专业人士进行授课，让更多人了解交通安全的重要性。
3. 定期举办交通安全知识竞赛、演讲比赛等活动，激发人们学习交通安全知识的兴趣。
4. 创作交通安全宣传标语、漫画、短视频等，以生动形象的方式传递交通安全知识。
二、完善交通设施，提高道路通行能力1. 优化道路规划，合理设置交通信号灯、标志、标线等交通设施，提高道路通行效率。
2. 加强道路养护，及时修复路面破损、交通设施损坏等问题，确保道路安全。
3. 严格查处违规施工、占道经营等行为，保障道路畅通。
4. 推进智能交通系统建设，利用大数据、人工智能等技术，提高道路通行能力。
三、加强交通安全执法，严厉打击交通违法行为1. 交警部门要加大执法力度，严厉打击酒驾、毒驾、超速、超载、疲劳驾驶等严重交通违法行为。
2. 加强对电动车、摩托车、非机动车等交通工具的管理，规范驾驶行为。
3. 对交通违法行为实施实名制处罚，提高违法成本。
4. 加强与企事业单位、社区等单位的合作，共同开展交通安全宣传教育，提高全民交通安全意识。
四、加强交通安全教育，培养良好驾驶习惯1. 驾校要严格教学，确保学员掌握交通安全知识，养成良好的驾驶习惯。
2. 鼓励驾驶员参加交通安全培训，提高自身素质。
3. 在企事业单位、社区等场所开展交通安全知识竞赛、演讲比赛等活动，提高人们的交通安全意识。
4. 鼓励驾驶员互相监督，共同维护交通安全。
五、关注弱势群体，提高交通安全保障1. 对老年人、儿童、残疾人等弱势群体，加强交通安全宣传教育，提高他们的交通安全意识。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改交通安全设施措施(新版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes交通安全设施措施(新版)蓟平高速公路全线为双向四车道，起点位于津蓟高速公路以南2.7km处，桩号为K100+762，终点位于北京市平谷区夏各庄镇，桩号为K116+300，全长15.538km，2008年7月建成通车。
本次维修范围为K100+762~K116+300之间的桥头跳车、田家峪收费站外匝道路基路面、伸缩缝的更换与维修及排水设施。
伸缩缝及桥头跳车施工：为了保证车辆通行，在施工过程中采用单幅施工单幅通车原则；施工区域与行车区域采用反光桶及反光带明确的隔离开，施工时施工人员不得在施工区域外活动。
固定专人在施工点200米以外进行警示指挥；所有施工人员外穿反光衣，严禁施工期间嘻笑打闹，及走出隔离带。
机械设备停放有序，材料堆放整齐，标识清楚。
保证施工及行车安全；每天派专人补充交通设施，保证施工期间设施的完善。
田家峪收费站外匝道路基路面施工：在宝平公路两侧据匝道300处设置交通提示标志及限速警示牌，在据施工现场30米处开始摆放反光桶，派专人进行警示指挥，所有施工人员外穿反光衣，严禁施工期间嘻笑打闹，及走出隔离带。
机械设备停放有序，材料堆放整齐，标识清楚。
在田家峪收费站出口处摆放前方施工提示牌，同时派专人进行警示指挥。
田家峪排水沟施工：排水沟施工期间在道路上方设置警示牌，放置反光桶，并设置隔离带，使车或人远离施工现场，避免落石或其他杂物伤人。
施工期间工人必须佩戴安全帽。
具体导行方案如下：（一）半幅施工方案一：不改变车流方向；单车道封闭施工，其交通标志的设置，至少要满足以下要求；（1）距施工路段1600米处路肩上设置“前方施工1600M”提示牌。
规格1.15*1.15M；（2）距施工路段1500米处路肩上设置“前方施工，减速慢行”禁止标志，规格0.5*1.5M；（3）距施工路段1400米处路肩上设置“限速80公里”禁告标志，规格1.15*1.15M；（4）距施工路段1300米处路肩上设置“禁止超车”禁令标志。
规格1.15*1.15M；（5）距施工路段1200米处路肩上设置“右道变窄”警告标志；规格1.15*1.15M；（6）距施工路段1000米处路肩上设置“右侧车道封闭”禁告标志，规格0.5*1.5M；（7）距施工路段800米处路肩上设置“前方施工800M”提示牌，规格1.15*1.15M；（8）距施工路段700米处路肩上设置“黄、黑箭头”诱导标志，规格0.5*1.5M；（9）距施工路段600米处路肩上设置“限速60公里”禁令标志，规格1.15*1.15M；（10）距施工路段500米处路肩上设置“向左改道”禁告标志，规格0.5*1.5M；（11）距施工路段400米处路肩上设置“前方施工300M”提示牌，规格1.15*1.15M；（12）距施工路段300米处路肩上设置“限速30公里”禁令标志。
规格1.15*1.15M；（13）在施工现场终点的硬路肩上设置“解除限速30公里”、“解除禁止超车”标志。
（14）施工区域的隔离：施工区域采用反光隔离锥桶，分割行车区域与施工封闭区域，应间隔3-5米摆放，隔离锥桶应粘贴反光膜，使之夜间形成一条光带引导车辆行驶，若锥桶损坏或丢失应立即添补。
（15）施工导行设置起点处应设置高功率防眩目照明灯夜间开启。
（16）疏导人员配置：视导行距离每2公里安排一名清扫人员，负责路面清扫；每1公里安排一名巡视人员，每导行段安排四名疏导人员，24小时负责导行端口处指引车辆行驶，同时负责巡视、调整及补充交通疏导设施。
（17）所有从事路面清扫、调整设施、疏导车辆的工作人员必须着装反光背心。
（18）施工车辆必须按照道路交通安全法通行于高速公路，禁止逆道行车、调头、客货混装等违反道路交通安全法的行为发生；遇施工路段迁移时，施工机械应采用装载托运形式，不得自行行驶（因施工机械行驶速度低于高速公路最低限速标准）（二）：逆向导行（一侧封闭；另一侧双向导行）逆向导流施工路段，其规范交通标志的设置为：1、施工一侧道路施工交通标志的设置：（1）距施工路段1600米处路肩和中央隔离带处各设置一组“前方施工1600M”提示牌。
规格1.15*1.15M；（2）距施工路段1500米处路肩上设置“前方施工，减速慢行”禁告标志，规格0.5*1.5M；（3）距施工路段1400米处路肩上设置“限速80公里”禁令标志，规格1.15*1.15M；（4）距施工路段1300米处路肩上设置“禁止超车”禁令标志。
规格1.15*1.15M；（5）距施工路段1200米处路肩上设置“右道变窄”警告标志；规格1.15*1.15M；（6）距施工路段1100米处路肩上设置“向左改道”禁告标志，规格0.5*1.5M；（7）距施工路段1000米处路肩上设置“右侧车道封闭”禁告标志，规格0.5*1.5M；（8）距施工路段800米处路肩上设置“前方施工800M”提示牌，规格1.15*1.15M；（9）距施工路段700米处路肩上设置“黄、黑箭头”诱导标志，规格0.5*1.5M；（10）距施工路段600米处路肩上设置“限速60公里”禁令标志，规格1.15*1.15M；（11）距施工路段500米处路肩上设置“黄、黑箭头”诱导标志，规格0.5*1.5M；（12）距施工路段400米处路肩上设置“前方施工300M”提示牌，规格1.15*1.15M；（13）距施工路段300米处路肩上设置“限速30公里”禁令标志。
规格1.15*1.15M；同时在硬路肩渐变向第一行车道与第二行车道分隔线摆放反光防撞桶，渐变引导用水码（摆放长度40米）车辆向左变道进入第一行车道内行驶，由紧急开口处转入对向车道行驶。
（14）在渐变导行端口处摆放两组黄、黑箭头诱导标志；在施工现场终点的中央隔离护栏处设置“解除限速30公里”、“解除禁止超车”标志。
（15）施工导行设置起点处应设置高功率防眩目照明灯夜间开启（16）疏导人员配置：视导行距离每2公里安排一名清扫人员，负责路面清扫；每1公里安排一名巡视人员，每导行段安排四名疏导人员，24小时负责导行端口处指引车辆行驶，同时负责巡视、调整及补充交通疏导设施。
（17）所有从事路面清扫、调整设施、疏导车辆的工作人员必须着装反光背心。
（18）施工车辆必须按照道路交通安全法通行于高速公路，禁止逆道行车、调头、客货混装等违反道路交通安全法的行为发生；遇施工路段迁移时，施工机械应采用装载托运形式，不得自行行驶（因施工机械行驶速度低于高速公路最低限速标准）2、非施工一侧道路施工交通标志的设置：（1）距施工路段1600米处中间隔离和硬路肩各设置一组“前方施工1600M”提示牌。
规格1.15*1.15M；（2）距施工路段1500米处路肩上设置“前方施工，减速慢行”禁告标志，规格0.5*1.5M；（3）距施工路段1400米处路肩上设置“限速80公里”禁令标志，规格1.15*1.15M；（4）距施工路段1300米处路肩上设置“禁止超车”禁令标志。
规格1.15*1.15M；（5）距施工路段1200米处路肩上设置“左道变窄”警告标志；规格1.15*1.15M；（6）距施工路段1100米处路肩上设置“向右改道”禁告标志，规格0.5*1.5M；（7）距施工路段1000米处路肩上设置“左侧车道封闭”禁告标志，规格0.5*1.5M；（8）距施工路段800米处路肩上设置“前方施工800M”提示牌，规格1.15*1.15M；（9）距施工路段700米处路肩上设置“黄、黑箭头”诱导标志，规格0.5*1.5M；（10）距施工路段600米处路肩上设置“限速60公里”禁令标志，规格1.15*1.15M；（11）距施工路段500米处路肩上设置“黄、黑箭头”诱导标志，规格0.5*1.5M；（12）距施工路段400米处路肩上设置“前方施工300M”提示牌，规格1.15*1.15M；（13）距施工路段300米处路肩上设置“限速30公里”禁令标志。
规格1.15*1.15M；同时采用反光防撞桶，从中间隔离带，向第一行车道与第二行车道分道线，渐变引导车辆靠右在第二行车道行驶，渐变段结束前采用水码连续摆放（40m），加强车辆引导（14）在渐变导行端口处摆放两组黄、黑箭头诱导标志；（15）在施工现场终点的中央隔离护栏处设置“解除限速30公里”、“解除禁止超车”标志。
（16）车辆双向行驶区域的隔离：车辆合流处区处前后60米范围内采用水码隔离。
施工区域采用发光锥桶，（将第一行车道与第二行车道施工区域分离）应间隔3-5米摆放，反光锥桶应粘贴反光膜，使之夜间形成一条光带引导车辆行驶。
（17）施工导行设置起点处应设置高功率防眩目照明灯夜间开启。
（18）疏导人员配置：视导行距离每2公里安排一名清扫人员，负责路面清扫；每1公里安排一名巡视人员，每导行段安排四名疏导人员，24小时负责导行端口处指引车辆行驶，同时负责巡视、调整及补充交通疏导设施。
（19）所有从事路面清扫、调整设施、疏导车辆的工作人员必须着装反光背心。
（20）施工车辆必须按照道路交通安全法通行于高速公路，禁止逆道行车、调头、客货混装等违反道路交通安全法的行为发生；遇施工路段迁移时，施工机械应采用装载托运形式，不得自行行驶（因施工机械行驶速度低于高速公路最低限速标准）主要安全措施为：(1)、现场成立由项目经理为首的安全检查组织，建立安全检查制度并认真积极配合天津市建筑安全文明生产行政主管部门对工程安全进行抽查评分，保证符合安全管理优良工地。
（2）经理部专设安全管理人员，施工现场（工区）设专、兼职安全员，负责日常安全生产检查，及时消除隐患，做到安全生产、文明施工。
落实各种安全生产岗位责任制，广泛开展安全生产评比活动。
(3)、定期进行全面安全检查、查隐患、查执行安全制度的情况，及时总结经验，对存在问题及时整改，对好的经验及时推广。
(4)、定期进行安全教育，对现场安全问题及时通告施工人员。
定期进行安全例会，对存在的安全问题进行再教育及强调施工安全。
(5)、进入施工现场人员必须戴安全帽并扣好帽带。
登高作业系好安全带，现场按要求设置各种安全标设牌。
(6)、现场动力电源及照明线路分开，均使用电缆线，各桩机主机电源均由分电箱内接出，现场不得乱拉乱接电线。
(7)、夜间施工应有足够的照明，并有电工跟班作业，不准擅自进行电器设备的安装和维修工作。