机动车安全技术经验检验分析报告模板样本.docx
机动车安全技术检验报告.docx

机动车安全技术检验报告检测线号:01 资格许可证号:XK2014018一、基本信息检测类别注册登记检验检验报告编号2011206-0039 检验机构名称襄阳金华港汽车零部件有限公司号牌号码注006554 所有人徐建林车辆类型轻型普通货车品牌/型号王牌牌CDW3040N 使用性质注册登记日期2014-12-06 出厂年月2014-10-08 检验日期2014-12-06驱动形式前驱动前照灯制 2 整本质量2600 kg车辆识别代号(或出厂编号) LJVN34D77ET006554发动机号码(或电动机号码) 00890438二、检验结论检验结论授权签字人检验资料 1 单位名称(盖章):襄阳金华港汽车零部件有限公司三、人工检验结果检验员陶化敏序号检验项目结果判定具体不合格项目情况备注1 车辆唯一性检查合格无2 联网查询合格无3 车辆特征参数检查合格无4 车辆外观检查合格无5 安全装置检查合格无6 底盘动态检验合格无7 车辆底盘部件检查合格无四、仪器设备检验结果检验员唐飞序号检验项目检验结果标准限值结果判定备注8 一轴制动率/不平衡率77.6/4.8 ≥60%/≤20% 合格/合格9 二轴制动率/不平衡率71.2/4.7 ≥35%/≤24% 合格/合格10 三轴制动率/不平衡率—/——/——/—11 四轴制动率/不平衡率—/——/——/—12 五轴制动率/不平衡率—/——/——/—13 六轴制动率/不平衡率—/——/——/—14 驻车制动率22.4 ≥20% 合格15 整车制动率74.2 ≥60% 合格16 前照灯左外/内灯过光发光强度30500/—≥18000cd/—合格/—17 前照灯右外/内灯过光发光强度20300/—≥18000cd/—合格/—18 前照灯左外灯远/近光垂直偏移0.84/0.63 —/0.6~0.8H —/合格19 前照灯左内灯远/近光垂直偏移—/——/——/—20 前照灯右外灯远/近光垂直偏移0.95/0.77 —/0.6~0.8H —/合格21 前照灯右内灯远/近光垂直偏移—/——/——/—22 前照灯总发光强度50800 <225000cd 合格23 车速表指示误差37.5 32.8~40km/h 合格24 转向轮横向侧滑量0.6 -5~5m/km 合格25 路试制动性能- - -26 路试驻国坡度性能- - -27 车辆外廓尺寸———28 整备质量———五、建议备注重要提示:《道路交通安全法》规定,上道路行驶的机动车未放置有效检验合格标志的,公安机关交通管理部门将扣留机动车并处以罚款;检验合格后请及时向公安机关交通管理部门审领检验合格标志,有不合格项目时请及时调修车辆。
机动车安全技术检验报告(样本)

代号: 资格许可证号:
一、基本信息
检验报告编号
检验机构名称
号牌号码
所有人
车辆类型
品牌/型号
使用性质
注册登记日期
出厂年月
检验日期
车辆识别代号(或出厂编号)
发动机号码(或电动机号码)
二、检验结论
检验结论
审核人
授权签字人
单位名称(盖章):XXXX机动车安全技术检验机构
三、人工检验结果
五、建议
备注
下次检验时间:xxxx年xx月xx日前。
检验地址:xxxxxx 联系电话:xxxx-xxxxxxxx
注:
1、(1):根据具体制动检测情况选择空载检测还是加载检测。在()中标注空载或加载。
2、(2):标准车辆外廓尺寸的数据、整备质量数据(需要时)
序号
检验项目
结 果 判 定
具体不符合项目情况说明
备注
1
车辆唯一性检查
2
联网查询
3
车辆特征参数检查
(2)
4
车辆外观检查
5
安全装置检查
6
底盘动态检验
7
车辆底盘部件检查
四、仪器设备检验结果
序号
检验项目
检验结果
标准限值
结果判定
备注
1
行车制动
一轴制动率(空载)
2
二轴制动率(1)
3
三轴制动率(1)
4
四轴制动率(1)
5
五轴制动率(1)
6
一轴不平衡率(1)
7
二轴不平衡率(1)
8
三轴不平衡率(1)
9
四轴不平衡率(1)
10
五轴不平衡率(1)
车辆安全性能检测报告

车辆安全性能检测报告报告编号: [填写编号]日期: [填写日期]一、背景介绍近年来,随着汽车普及率的不断提高,车辆安全性能成为人们关注的焦点。
为了评估一辆车辆的安全性能,并提供有关车辆安全的参考意见,本次车辆安全性能检测报告对[车辆型号/品牌]进行了全面的安全性能检测与评估。
二、测试方法及标准本次车辆安全性能检测基于国际公认的[填写测试方法和标准],以全面评估车辆的结构安全、碰撞安全、刹车性能、稳定性与控制性能等方面。
三、检测结果与评估1. 结构安全性能- 采用[填写测试方法]对车辆的车体结构进行测试,包括车架抗弯性、车门强度、车体刚性等指标。
测试结果显示,该车辆在结构安全性能方面得分为[填写得分],属于[填写评价]。
- 针对车辆的防护装备,包括安全气囊、座椅安全带等进行测试。
测试结果显示,该车辆的防护装备维护良好,能够提供有效的保护。
2. 碰撞安全性能- 采用[填写测试方法]对前、侧、后碰撞进行测试,评估车辆在不同碰撞情况下的防护能力。
测试结果显示,在各项碰撞测试中,该车辆均表现出良好的防护性能,各碰撞部位均有合理的变形和吸能设计,降低了乘员受伤的风险。
3. 刹车性能- 采用[填写测试方法]对车辆刹车系统进行测试,包括制动距离、制动稳定性等方面评估。
测试结果显示,该车辆在刹车性能方面表现出色,制动距离短,制动稳定性良好,提高了驾驶员的操控稳定性和安全性。
4. 稳定性与控制性能- 采用[填写测试方法]对车辆的悬挂系统、转向系统等进行测试,评估车辆在驾驶过程中的稳定性和操控性能。
测试结果显示,该车辆具有良好的悬挂系统和转向系统设计,车辆稳定性高,操控性强,提供了良好的驾驶体验和行驶安全保障。
四、改进建议基于以上检测结果及评估,本报告提出以下改进建议:1. 在车体结构方面,建议进一步加强薄弱部位的加固设计,提高整体车体刚性。
2. 针对碰撞安全性能,建议继续优化前、侧、后防护设计,增加刚性保护材料的应用。
车辆安全检验报告

车辆安全检验报告一、概述本次车辆安全检验是针对辆汽车进行的全面检验,目的是确保该车辆的运行安全性,并为车主提供安全驾驶的建议和维护保养的指导。
本次检验主要从车辆结构、车身安全、悬挂系统、制动系统、轮胎、灯光系统等多个方面进行了检测。
二、检验结果1.车辆结构:经过细致观察,车身结构完整,无明显变形和损坏,车窗、车门密封性较好,无渗漏情况。
车辆外观整洁,底盘无沾泥和泄漏的情况。
2.车身安全:车辆安全带完好且无老化松动现象,安全气囊正常,乘坐空间宽敞舒适,座椅调节功能正常,不影响驾驶安全。
车辆配备防溺水装置和灭火设备,并存放鲜明标识位置。
3.悬挂系统:悬挂系统在检测中无异常噪音和异常跳动现象,悬挂弹簧无断裂变形,悬挂支架安装良好,悬挂系统稳定性良好。
4.制动系统:经过刹车测试,制动系统正常工作,制动距离满足安全要求,刹车片和刹车盘磨损程度适中,无异常磨损现象。
制动液液位恰当,无老化泄漏情况。
5.轮胎:轮胎胎面花纹深度满足规定要求,轮胎未见明显划伤和磨损,气压适宜,无明显漏气迹象。
轮胎安装稳固,无异常松动现象。
6.灯光系统:车辆前后大灯、雾灯、示宽灯和转向灯正常工作,照射角度适宜,亮度正常,灯泡无破损,并无残留水汽等。
三、建议和维护保养指导1.车主需定期检查车辆结构,包括车身完整性、车窗密封性和底盘沾泥泄漏情况。
如有异常发现,及时修复。
2.车主需定期检查安全带、安全气囊和座椅调节功能的工作情况,确保其完好并正常使用。
3.车主需定期检查悬挂系统,包括悬挂弹簧和支架的状况,如有异常噪音和异常跳动现象,及时检修。
4.车主需定期检查制动系统,包括刹车片、刹车盘和制动液的工作情况,如有异常磨损和老化泄漏情况,及时更换或维修。
5.车主需定期检查轮胎,包括胎面花纹深度、气压和安装情况,如有异常磨损和漏气情况,及时更换或修补。
6.车主需定期检查灯光系统,包括前后大灯、雾灯和转向灯的工作情况,如有灯泡破损和照射角度不当情况,及时更换或调整。
机动车安全技术检验报告(包含人工仪器检验表)

○32 防抱死制动装置
○33 辅助制动装置
4 安全装置检查 ○34 盘式制动器
(续)
○35 紧急切断装置
○36 发动机舱自动灭火装置
○37 手动机械断电开关
○38 副制动踏板
○39 校车标志灯和校车停车指
示标志牌
○40 危险货物运输车标志 ○41 肢体残疾人操纵辅助装置
联网查询车辆事故/违法信息(对发生过造成人员 5 伤亡交通事故的送检机动车,人工检验时应重点
检验员建议:
检验员签字:
注1:判定栏中填 “○”为合格,“╳”为不合格,“—”表示不适用于送检车。 注2:当车辆外廓尺寸、整备质量检验项目使用仪器自动测量并打印在仪器设备检验表格中时,本表相应参数可不填。
检验依据:GB21861-2014、GB7258-2012
机动车安全技术检验表(仪器设备检验部分)
整备质量(kg):
主车制动检验结果(对于主车和挂车一起检验,在打印挂车报告时)
总检次数
备注
单项 次数
单项 次数
机动车(除摩托车、三轮汽车外)安全技术检验表填表说明如下:
a) 路试制动性能中,按选择的如下路试检测项目打印项目名称(单位)、数据: 制动初速度,制动距离(m),制动稳定性; 制动初速度,MFDD(m/s2),协调时间(s),制动稳定性;
/
项目 前 照 左外灯 灯 左内灯 H
右内灯
远光发光 远光垂直 近光垂直 远光灯
强度
偏移量
偏移量 中心高
(cd) (mm/10m)(mm/10m) (mm)
右外灯
2轴
近光灯 中心高 (mm)
/
远光垂直 近光垂直 项目
偏移
偏移 判定
车辆安全检验报告

9□进气系统有无漏气现象
10□排气系统有无漏气现象
底
盘
系
统
1□转向系统:方向盘的自由行程,连接球头是否松旷,动力转向油是否充足,系统是否有泄漏现象,是否有吃胎现象
2□悬架系统:避震系统是否有漏油现象,防尘套是否破裂,连接球头是否松旷
3□制动系统:刹车油是否充足,系统有ຫໍສະໝຸດ 漏油现象,刹车片是否磨损过度,手刹情况
5□空调系统运行情况
6□雨刮喷水系统是否正常
7□仪表信息显示系统是否正常
8□时钟是否校正
9□车内外饰物是否有脱落现象
服务热线:传真:
24小时拯救热线:投诉:
下一次保养里程_____公里,请你注意及时保养.
驾驶员签字: --------------
XXX汽车服务有限公司
车辆安全检验报告
尊敬的车主阁下:
我厂已遵照您的尊意,将您的座驾□修理□保养□检验完毕,经检查您的座驾还有以下问题,敬请您早做处理,以确保您驾驶愉快!
检查项目是系统良好为 √需维修项×并填写检查结果内容和处理意见
车型_____车号_____里程______检验日期___年__月__日 检验员______
4□离合器系统:系统有无漏油现象,踏板高低情况,离合器油是否充足
5□波箱油的质和量,是否有漏油现象
6□差速器油的质和量,是否有漏油现象,传动轴十子轴是否松旷
7□轮胎气压,花纹深度
7□轮胎气压,花纹深度
车
身
附
件
1□车内外灯光信号系统
2□全车门锁,车头盖及尾盖锁操作及润滑情况
3□全车门窗操作情况
4□安全带操作情况
系统
检 查 项 目
检 查 结 果
汽车检验报告范文

汽车检验报告范文一、检验目的本次检验旨在对车辆的各项技术参数进行全面的检查和评估,确保车辆的安全性和可靠性,为车主提供一个较为准确的参考值。
二、检验车辆基本信息车辆品牌:XXXX车辆型号:XXXX车牌号码:XXXX车辆颜色:XXXX车辆使用年限:X年车主姓名:XXXX三、外观检查1.车身外观车身外观整体较为完好,无明显凹陷和划痕。
无车身漆面脱落现象,车漆光亮度良好。
2.玻璃及镜面前风挡玻璃完整无裂痕,其他车窗玻璃完好。
后视镜稳固,无抖动。
四、内饰检查1.座椅及安全带驾驶员座椅调节机构正常,安全带使用无阻碍,无明显破损。
2.方向盘与仪表盘方向盘正常灵活,仪表盘显示准确,无故障。
五、发动机检查1.发动机外观发动机外观干净整洁,无漏油现象。
2.发动机试运行启动快速,无明显烟雾排放。
运转平稳,未出现明显异常声音。
3.冷车和热车启动冷车启动无异常,热车启动亦正常。
六、底盘检查1.制动系统制动系统正常,制动灵敏,刹车距离合理。
2.悬挂系统悬挂系统运行正常,无明显异响和松动。
3.轮胎与轮毂轮胎花纹深度合格,无明显磨损和裂纹。
轮毂表面光滑,无明显变形。
七、动力系统1.变速器变速器正常行进。
无异味,换挡平稳。
八、灯光检查各项灯光正常工作,照射亮度符合标准要求。
九、辅助设备检查1.空调系统空调制冷效果良好,风力调节正常。
2.倒车雷达倒车雷达工作正常,探测距离准确。
十、辅助系统及功能检查1.ABS系统ABS系统运行正常,刹车时无明显打滑现象。
2.倒车影像倒车影像清晰,无故障。
十一、安全检查1.安全气囊安全气囊正常,充气迅速。
2.安全带预紧系统安全带预紧系统正常,未发现松动。
十二、结论根据本次检验结果,车辆外观整洁,各项技术参数正常,底盘及动力系统运行正常,灯光与辅助设备工作稳定,辅助系统和安全系统均正常。
综上所述,该车辆通过了本次检验。
附注:本次检验报告仅针对本次检验时间范围内所提供的信息和情况,不能对车辆在未来的使用过程中所出现的问题负责。
汽车检验报告范文

汽车检验报告范文2024年10月20日一、检验目的与范围本次汽车检验的目的在于对车辆的技术状况进行评估和检测,以确保车辆的安全性和合规性。
检验范围主要包括车辆外观、车身结构、动力系统、悬挂系统、制动系统、电气系统、轮胎和灯光等方面。
二、检验对象车辆品牌:XXXX车辆型号:XXXX车牌号码:XXXXX三、检验过程及结果1.外观检验:经过外观检验,车辆外观整体良好,无重要部件缺失或破损。
未见有明显划痕、碰撞痕迹或油漆脱落。
车身外观无异常。
2.车身结构检验:车辆的车身结构完好,无明显变形、裂缝或腐蚀。
车门、行李厢等部件开闭自如,无异响。
3.动力系统检验:车辆的发动机工作正常,无异常噪音和抖动。
经检测发现,车辆的动力系统功能良好,无明显漏油现象。
4.悬挂系统检验:车辆的悬挂系统通过了检验,无异常松动或变形。
悬挂装置工作正常,无异响。
5.制动系统检验:经过制动系统检验,发现车辆的制动性能良好,制动盘和制动片磨损程度符合标准要求。
无制动漏油,制动效果正常。
6.电气系统检验:车辆的电气系统正常工作,所有灯光、示宽灯、刹车灯、倒车灯等功能正常。
7.轮胎检验:车辆装备了合格的轮胎,无明显胎面磨损或漏气现象。
轮胎胎压均匀,满足标准要求。
8.灯光检验:车辆的前后灯光正常亮度,灯泡无明显破损或不亮现象。
所有信号灯、刹车灯和示宽灯正常工作。
四、检验结论根据上述检验结果,本次汽车检验显示,该车辆技术状况良好,各系统均满足安全和合规标准要求。
车辆在道路行驶时,具备良好的性能和可靠性。
五、检验建议推荐车主定期进行车辆保养和维护,注意车辆外观的保持和清洁。
在行驶过程中要注意对车辆各项功能的测试和监控,确保车辆的正常运行。
如发现异常情况,请及时进行检修和维护,确保车辆的持久使用和安全。
六、备注本次检验报告仅对车辆的特定时期进行评估,不对车辆之后的变化负责。
车辆所有权归属车主所有。
此为汽车检验报告,供车主参考和保留。
检验人员签名:_______________。
车辆安全检验报告表模板

4.□燃油系统:系统管道有无漏油
5.□电池头是否松动腐蚀,电池液是否充足
6.□充电系统是否正常
7.□怠速是否正常
8.□点火系统是否正常
9.□进气系统有无漏气现象
10.□排气系统有无漏气现象Байду номын сангаас
底
盘
系
统
1.□转向系统:方向盘的自由行程,连接球头是否松旷,动力转向油是否充足,系统是否有漏油现象,是否有吃胎现象
车辆安全检验报告表模板
尊敬的车主阁下:
我厂已遵照您的尊意,将您的座驾□修理□保养□检验完毕,经检查发现您的座驾还有以下问题,敬请您早作处理,以确保您旅途愉快!
车型:车号:检验员:检验日期:年月日
系统
检查项目
检查结果
处理意见
发
动
机
系
统
1.□润滑系统:系统有无泄漏,润滑油的质和量
2.□冷却系统:系统有无泄漏,冷却液的质和量,电子扇的运转情况
7.□轮胎气压
车
身
附
件
1.□车内外灯光信号系统
2.□全车门锁,车头盖及尾盖锁操作及润滑情况
3.□全车门窗操作情况
4.□安全带操作情况
5.□空调系统运行情况
6.□雨刮喷水系统是否正常
7.□仪表信息显示系统是否正常
8.□钟表是否效正
9.□车内外饰物是否有脱落现象
服务热线:传真:投诉热线:
技术主管签名:年月日
2.□悬架系统:备震系统是否有漏油现象,防尘套是否破裂,连接球头是否松旷
3.□制动系统:刹车油是否充足,系统有无漏油现象,刹车片是否磨损过度,手刹情况
4.□离合器系统:系统有无漏油现象,踏板高低情况,离合器液是否充足
机动车安全技术检验报告(样本)

代号:资格许可证号:
一、基本信息
检验报告编号
检验机构名称
号 牌 号 码
所有人
车辆类型
品牌/型号
使用性质
注册登记日期
出厂年 月
检验日期
车辆识别代号 (或出厂编号)
发动机号码(或 电动机号码)
二、检验结论
检验结论
审核人
授权签字人
单位名称(盖章):XXXX机动车安全技术检验机构
三、人工检验结果
序号
检 验 项目
结果判定
具体不符合项目情况说明
备注
1
车辆唯一性检杳
2
联网查询
3
车辆特征参数检杳
(2):
4
车辆外观检查
5
安全装置检查
6
底盘动态检验
7
车辆底盘部件检查'
四、仪器设备检验结果
序号
检 验 项目
检验结果
标准限值
结果判定
备注
二轴制动率(1)
3
三轴制动率(1)
4
四轴制动率(1)
5
五轴制动率(1)
6
一轴不平衡率(1)
7
二轴不平衡率(1)
8
三轴不平衡率(1)
9
四轴不平衡率(1)
10
五轴不平衡率(1)
11
整车制动率
12
驻车制动率
13
路试制动性能
14
刖 昭 八、、 灯
远光发光强度(左)
15
远光发光强度(右)
16
近光光束垂直偏移(左)
17
近光光束垂直偏移(左)
18
车速表指示误差
19
机动车安全技术检验报告

机动车安全技术检验报告超重车辆安全技术检验报告代号:检验日期:检验流水号:资格许可证号:号牌(自编)号所有人号牌种类车辆类型品牌/型号VIN(出厂编号)发动机号燃料类别驱动型式驻车轴转向轴悬架形式前照灯制前照灯远光光束能否单独调整初次登记日期出厂年月里程表读数检验类别检验项目登录员引车员代号台试检测项目轮(轴)荷(kg)最大制动力(10N)过程差最大差值点(10N)制动率(%)不平衡率(%)阻滞率(%)项目判定单项次数左右左右左右左右B 制动*一轴三轴四轴驻车整车动态轮荷(左/右)(kg)1轴 - 2轴 - 3轴 - 4轴 -H 前照灯项目远光发光远光偏移近光偏移灯中心高(mm)强度*(cd)垂直(mm/10m)水平(mm/10m)垂直(mm/10m)水平(mm/10m)左外灯左内灯右内灯右外灯X 排放*高怠速CO(%) HC(10-6) λ怠速CO(%) HC(10-6) 排气烟度1:2:3:平均值S 车速表 km/hA 侧滑 m/km路试制动性能 *制动距离平均减速度制动稳定性路试检验员人工检验项目不合格否决项(打编号)不合格建议维护项(打编号)检验员1 车辆外观检查2 底盘动态检验3 车辆底盘检查结论批准人整车判定/总检次数备注送检人(签字)单位盖章荆州晨达环保技术有限公司重要提示:《道路交通安全法》规定,上道路行驶的机动车未放置有效检验合格标志的,公安机关交通管理部门将扣留机动车并处以罚款。
检验合格后请及时到公安机关交通管理部门办理相关手续并领取检验合格标志,有不合格建议维护项时请及时调修车辆。
1、计算公式:一/二轴制动率=一/二轴最大制动力(左+右)÷轮重×100%一/二轴不平衡率=一/二轴过程差最大差值点(大者-小者)÷一/二轴最大制动力中大者×100%驻车制动率=驻车最大制动力(左+右)÷整车重(轮何(左+右))×100%整车制动率=一/二轴最大制动力(左+右)之和÷整车重(轮何(左+右))×100%2.例题:乘用车近光,灯中心高度740mm,左灯:下偏为275mm/dam,左偏为165 mm/dam。
GB21861机动车安全技术检验项目及方法总结模板计划模板word版本.doc

GB21861机动车安全技术检验项目及方法总结模板计划模板word版本.docv1.0可编辑可修改机动车安全技术检验项目和方法1范围本标准规定了机动车安全技术检验的检验项目、检验方法、检验要求和检验结果处置。
本标准适用于机动车安全技术检验机构对机动车进行安全技术检验。
本标准也适用于出入境检验检疫机构对入境机动车进行安全技术检验。
经批准进行实际道路试验的机动车和临时入境的机动车,可参照本标准进行安全技术检验。
本标准不适用于拖拉机运输机组等上道路行驶的拖拉机的安全技术检验。
2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB 1589道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值GB 4785汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定GB 7258-2012机动车运行安全技术条件GB汽车和挂车侧面防护要求GB汽车和挂车后下部防护要求GB 13094客车结构安全要求GB 13392道路运输危险货物车辆标志GB 16735道路车辆车辆识别代号(VIN)GB 18986轻型客车结构安全要求GB 19151机动车用三角警告牌GB 20300道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆安全技术条件GB 24315校车标识GB 24407专用校车安全技术条件GB 25990车辆尾部标志板GB/T道路车辆质量词汇和代码GB/T汽车和挂车的术语及其定义车辆尺寸GB/T 17676天然气汽车和液化石油气汽车标志GB/T 19056汽车行驶记录仪GB/T 26765机动车安全技术检验业务信息系统及联网规范GA 36中华人民共和国机动车号牌GA 802机动车术语类型和定义GA 804机动车号牌专用固封装置GA 1186机动车安全技术检验监管系统通用技术条件3术语和定义GB 7258和 GA 802确立的以及下列术语和定义适用于本文件。
根据机动车安全技术检验报告分析车辆技术状况

根据机动车安全技术检验报告分析车辆技术状况随着机动车保有量的逐年增加,机动车安全性能检验就显得越来越重要。
许多车主对年检程序不了解,而机动车安全技术检验机构接触的对象也趋于多样化,这就要求安检机构要做好两方面的工作;一方面要加大有关法律法规及检验流程的宣传力度;另一方面要根据机动车检验报告对车辆当前技术状况分析,为检测不合格的车辆提供有针对性的指导意见。
本文就结合实例根据车辆安全技术检验报告,分析车辆技术状况。
表1 一辆在用大型货车的部分安全技术检验报告注:*为否决项,若否决项不合格,则车辆检验不合格;o—合格x—不合格首先根据《机动车运行安全技术条件》GB7258-2012对一轴的情况进行分析。
标准规定一轴制动率应≥60%不平衡率应≤20%.该车一轴制动率为82.8%符合安全技术要求;不平衡率为33.3%不符合安全技术要求;由此可知,一轴是由于不平衡率不符合安全技术要求而被判定为不合格的.在根据《机动车运行安全技术条件》GB7258-2012分析二轴的情况。
标准规定当二轴的制动率≥60%时,不平衡率应≤24%。
该车二轴制动率伟84.2%,而不平衡率为34.2%,因而不符合安全技术要求;由此可知,二轴也是由于不平衡率不符合安全技术要求,而被判定为不合格。
于是需要对造成不平衡率偏大的原因进行分析。
《机动车运行安全技术条件》GB7258-2012中关于不平衡率的描述为:在制动力增长的全过程中,同时测得该轴的左右轮制动力差的最大值与全过程中测得该轴的左右最大值动力较大者比。
因此,一轴的不平衡率应为过程差最大差值点数值(左轮为6790N;右轮为8330N)之差的绝对值与最大制动力数值(左轮为6790N右轮为8330N)中较大的数值(8330N)之比,比值约为33.3%(标准规定应≤20%),因此而被判定为不合格;二轴的不平衡率应为过程差最大差值点数值(左轮伟4990N;右轮伟7820N)之差的绝对值与最大制动力数值(左轮为5940N;右轮为8270N)中较大的数值(8270N)之比,比值约为34.2%(标准规定不平衡率应≤24%),因而被判定为不合格。
机动车安全技术检验报告(样本)

备注
下次检验时间:xxxx年xx月xx日前。
检验地址:xxxxxx联系电话:xxxx-xxxxxxxx
注:
1、(1):根据具体制动检测情况选择空载检测还是加载检测。在()中标注空载或加载。
2、(2):标准车辆外廓尺寸的数据、整备质量数据(需要时)
五轴制动率(1)
6
一轴不平衡率(1)
7
二轴不平衡率(1)
8
三轴不平衡率(1)
9
四轴不平衡率(1)
10
五轴不平衡率(1)
11
整车制动率
12
驻车制动率
13
路试制动性能
14
前照灯
远光发光强度(左)
15
远光发光强度(右)
16
近光光束垂直偏移(左)
17
近光光束垂直偏移(左)
18
车速表指示误差
19
转向轮横向侧滑量
机动车安全技术检验报告
代号: 资格许可证号:
一、基本信息
检验报告编号
检验机构名称
号牌号码
所有人
车辆类型
品牌/型号
使用性质
注册登记日期
出厂年月
检验日期
车辆识别代号(或出厂编号)
发动机号码(或电动机号码)
二、检验结论
检验结论
审核人
授权签字人
单位名称(盖章):XXXX机动车安全技术检验机构
三、人工检验结果
序号
检验项目
结果判定
具体不符合项目情况说明
备注
1
车辆唯一性检查
2
联网查询
3
车辆特征参数检查
(2)
4
车辆外观检查
安全装置检查
驾车技术分析检验实习报告

实习报告实习单位:XX检测中心实习岗位:驾车技术分析检验员实习时间:2023年2月24日至2023年3月10日一、实习背景随着我国经济的快速发展,汽车产业也取得了显著的进步,汽车已经成为人们生活中不可或缺的一部分。
然而,随着汽车数量的增加,交通事故的发生率也在不断上升。
为了提高道路安全,减少交通事故,驾车技术分析检验成为了汽车行业的重要环节。
在此背景下,我有幸来到XX检测中心,担任驾车技术分析检验员,为期两周的实习。
二、实习内容实习期间,我主要参与了驾车技术分析检验的相关工作,了解了车辆检测的基本流程,学习了驾车技术分析检验的理论知识,掌握了部分实操技能。
1. 学习驾车技术分析检验理论知识在实习初期,我参加了驾车技术分析检验的理论培训,学习了车辆结构、发动机原理、车辆行驶原理、车辆检测标准等方面的知识。
通过理论学习,我明白了驾车技术分析检验的重要性,对车辆的各个系统有了更深入的了解。
2. 熟悉检测设备及实操流程在实习过程中,我跟随导师参观了检测中心各个部门,了解了各种检测设备的功能及使用方法。
在实际操作中,我参与了车辆外观检查、发动机性能检测、制动系统检测、灯光系统检测等项目,掌握了检测设备的操作技巧和检测方法。
3. 分析检验数据,提出维修建议在检测过程中,我学会了如何分析检验数据,根据数据判断车辆存在的问题。
在遇到问题时,我向导师请教,学会了如何提出合理的维修建议,确保车辆安全行驶。
4. 参与事故车辆鉴定在实习期间,我参与了部分事故车辆的鉴定工作。
通过观察事故现场、了解事故经过,我学会了如何分析事故原因,为事故处理提供依据。
三、实习收获通过这次实习,我对驾车技术分析检验有了更深刻的认识,收获如下:1. 提高了自己的专业素养。
实习过程中,我学习了丰富的车辆知识,掌握了驾车技术分析检验的基本技能,为今后从事相关工作奠定了基础。
2. 增强了团队合作意识。
在实习过程中,我与同事们共同完成各项检测任务,学会了沟通协调,提高了团队协作能力。
【精品】机动车安全技术检验报告样张

机动车安全技术检验报告
本检测依据标准:温度:°相对湿度: %RH
重要提示:《道路交通安全法》规定,上道路行驶的机动车未放置有效检验合格标志的,公安机关交通管理部门将扣留机动车并处以罚款。
检验合格后请及时到公安机关交通管理部门办理相关手续并领取检验合格标志,有不合格建议维护项时请及时调修车辆。
说明:
⑴报告中带“*”项为否决项,否决项不合格,车辆检验不合格。
⑵报告中项目判定栏及单项不合格指标后所用标记含义为:
O:合格;
×:不合格;
—:未检;
※:车轮抱死。
⑶人工检验项目各栏中,标注为“无”则表示无不合格项。
⑷柴油车排放测试方式及单位由微机打入空格中(光吸收系数(m-1)或烟度(Rb))。
⑸路试制动性能中按选择的如下路试检测项目打印项目名称(单位)、数据:
制动初速度,制动距离(m),制动稳定性;
制动初速度,MFDD(m/s2),协调时间(s),制动稳定性。
⑹制动动态轮荷仅在使用平板制动检验台检测乘用车时需打印。
⑺单项次数栏打印本检验周期内单项检测的次数(含初复检)、以便明确该数据是第几次检测结果。
⑻总检次数栏打印本检验周期内该车总上线检测的次数(含初复检)。
年检分析报告

年检分析报告1. 引言年检是一项重要的车辆安全检测制度,旨在确保车辆在道路上的安全性和合法性。
通过对车辆的机械、电气和排放系统进行全面检查和测试,年检能够发现和解决潜在的安全隐患和违规问题。
本报告将对车辆年检过程中的关键领域进行分析和总结,并提供相应的解决方案。
2. 分析结果2.1 机械部分在机械部分的年检过程中,我们关注了车辆的底盘和悬挂系统、刹车系统、转向系统和轮胎磨损情况等方面。
通过分析大量年检数据,我们发现以下问题:•较高比例的车辆存在底盘和悬挂系统问题,如悬挂部件松动、底盘变形等情况。
这可能会导致车辆行驶不稳定,对驾驶员和乘客的安全构成潜在威胁。
•刹车系统问题也较为普遍,如刹车片磨损严重、刹车脚踏板松动等。
刹车系统是车辆行车安全的关键部件,问题可能导致制动失效,增加事故风险。
•转向系统故障较为常见,如转向轴松动、转向机电机故障等。
准确的转向系统对于驾驶员的操控能力和行车安全至关重要。
•过度磨损的轮胎也是一个普遍存在的问题,如轮胎花纹磨损已达到法定极限、轮胎气压过低等。
轮胎是车辆与地面直接接触的部件,对于车辆的抓地力和操控性能具有重要影响。
2.2 电气部分在电气部分的年检过程中,我们主要关注了车辆的灯光系统、电池系统和线路连接情况等方面。
通过分析数据,我们发现以下问题:•一些车辆存在灯光失灵问题,如大灯和尾灯无法正常工作、转向灯或刹车灯不亮等。
灯光系统是车辆行驶过程中必不可少的部件,问题可能导致夜间能见度降低,增加安全隐患。
•电池系统问题也相对常见,如电池电压不稳定、电池腐蚀严重等。
电池是车辆电气系统的能量提供来源,问题可能导致车辆无法正常启动或电路短路等故障。
•线路连接问题是年检中普遍存在的隐患,如线路老化、线路连接松动等。
电气系统的正常工作需要可靠的线路连接,问题可能导致电器设备失效或短路等故障。
2.3 排放部分在排放部分的年检过程中,我们主要关注了车辆的尾气排放情况。
通过分析数据,我们发现以下问题:•部分车辆的尾气排放超过了规定的标准,如一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等污染物浓度高于法定限值。
车辆安全检查报告范文

车辆安全检查报告范文尊敬的[相关负责人/车主]:一、检查的基本信息。
检查时间:[具体日期]检查地点:[维修厂名称/检查场地]检查人员:我([你的名字]),虽然不是什么汽车检查界的超级明星,但对车的事儿也算是个小行家呢。
二、车辆外观检查。
# (一)车漆部分。
从车头到车尾,我就像个侦探一样,仔细查看车漆有没有受伤。
整体车漆状况还不错,就像一个人穿着得体的衣服,大部分地方光鲜亮丽。
在右后门的地方发现了一道小划痕,就像漂亮衣服上的一个小口子,虽然不影响整体美观,但看着也有点小别扭。
估计是被路边的树枝或者哪个调皮的小石子给划的。
# (二)车身结构。
车身框架就像是汽车的骨架,这可不能马虎。
我里里外外检查了个遍,没有发现任何变形或者裂缝的地方,就像一个人有着健康硬朗的骨骼,非常结实。
这一点让我很放心,毕竟车身结构要是出了问题,那可就像房子的大梁歪了,后果很严重呢。
三、轮胎检查。
# (一)轮胎磨损。
轮胎就像汽车的鞋子,磨损情况直接关系到行车安全。
四个轮胎的花纹磨损还算均匀,不过前轮的花纹比后轮浅了那么一点点,就像前面的鞋子比后面的鞋子磨得更厉害一些。
这是正常现象,因为前轮负责转向嘛,工作任务比较重。
但是按照目前的磨损程度,还能再跑个[X]公里左右,就像这双鞋子还能再穿一阵子,但也得时刻关注着。
# (二)胎压情况。
胎压可是轮胎的“血压”啊。
用胎压表一测,四个轮胎的胎压基本都在正常范围内,不过左后轮的胎压稍微低了一点,就像人有点低血压一样,虽然不至于马上出问题,但也得给它补补气。
我想这可能是因为轮胎有点慢撒气,就像气球扎了个小眼儿似的。
四、灯光系统检查。
# (一)大灯。
大灯就像汽车的眼睛,得明亮有神才行。
打开大灯,灯光亮度还不错,远光和近光都能正常切换,就像人的眼睛既能看近又能看远。
不过呢,左边大灯的照射角度有点偏左,就像人有点斜视一样,虽然不太影响照明,但在夜间行车的时候可能会影响对左边路况的观察。
这个得调整一下,让它的视线正过来。
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机动车安全技术检验报告
代号:资格许可证号:
一、基本信息
检验报告编号号牌号码车辆类型注册登记日期
车辆识别代号(或出厂编号)二、检验结论检验机构名称
所有人
品牌 /型号使用性质出厂年月
检验日期
发动机号码(或
电动机号码)
检验结论审核人授权签字人
单位名称(盖章):XXXX机动车安全技术检验机构三、人工检验结果
序号检验项目结果判定具体不符合项目情况说明备注
1车辆唯一性检查
2联网查询
(2)
3车辆特征参数检查
4车辆外观检查
5安全装置检查
6底盘动态检验
7车辆底盘部件检查
四、仪器设备检验结果
序号检验项目检验结果标准限值结果判定备注
1一轴制动率(空载)
2二轴制动率(1)
行
车
3三轴制动率(1)
制
动
4四轴制动率(1)
5五轴制动率(1)
6一轴不平衡率(1)
7二轴不平衡率(1)
8三轴不平衡率(1)
9四轴不平衡率(1)
10五轴不平衡率( 1)
11整车制动率
12驻车制动率
13路试制动性能
14远光发光强度(左)
15前远光发光强度(右)
照
灯近光光束垂直偏移(左)
16
17近光光束垂直偏移(左)
18车速表指示误差
19转向轮横向侧滑量
五、建议
下次检验时间: xxxx 年 xx 月 xx 日前。
备注检验地址: xxxxxx 联系电话: xxxx-xxxxxxxx
注:
1、( 1):根据具体制动检测情况选择空载检测还是加载检测。
在()中标注空载或加载。
2、( 2):标准车辆外廓尺寸的数据、整备质量数据( 需要时 )。