港口水工建筑物模拟试题及答案

合集下载

港口水工建筑物习题集

港口水工建筑物习题集

港⼝⽔⼯建筑物习题集港⼝⽔⼯建筑物习题集⼀.填空题1.按平⾯布置分类,码头可分为. . 等.2.按断⾯形式分类,码头可分为. . . . .3.按结构型式分类,码头可分为. . . 等.4.重⼒式码头.板桩码头和具有前板桩地⾼桩码头,码头前沿具有连续地实体结构,故⼜称为 .5.码头由和两部分组成.主体结构⼜包括 . 和.6.结构上地作⽤,分为和两种.7.码头结构上地作⽤可按. 和进⾏分类,分类地⽬地主要是地需要.8.按时间地变异可将作⽤分为. 和.9.按空间地位置可将作⽤分为和.10.按结构地反应可将作⽤分为和.11.承载能⼒极限状态可分为. . 三种组合.12.作⽤地代表值分为. . 三种.13.码头地⾯使⽤荷载包括. . . .14.作⽤在码头建筑物上地船舶荷载按其作⽤⽅式分为. . .15.重⼒式码头地结构型式主要决定于.16.按墙⾝结构,重⼒式码头可分为. . . . . 等.17.为适应地基地不均匀沉降和温度地变化,重⼒式码头必须沿长度设置和.18.⽅块码头地断⾯形式有. . .19.⽅块码头按其墙⾝结构分为. . .20.沉箱按平⾯形式分为和两种.21.⼤直径圆筒码头主要是靠与整体形成地重⼒来抵抗作⽤在码头上地⽔平⼒.*22.最常⽤地格形仓有和两种.23.重⼒式码头地基础根据. 和采⽤不同地处理⽅式.25.我国⽔下施⼯地抛⽯基床⼀般进⾏重锤夯实,其作⽤是:. .26.胸墙⼀般采⽤. . 三种型式.27.抛填棱体地断⾯形式有. . 三种.28.倒滤层可采⽤倒滤层和倒滤层.*29.对于建筑物与地基整体滑动地抗滑稳定性⼀般按进⾏验算.30.地基沉降包括和.*31.沉箱底板地计算应考虑下列作⽤. . . .34.板桩码头按板桩墙结构可分为. . . .35.钢筋混凝⼟板桩应尽量采⽤预应⼒混凝⼟或⾼强混凝⼟,以提⾼. .36.拉杆是和之间地传⼒构件.*37.单锚板桩墙地计算⽅法有. 和.*38.计算现浇连续钢筋混凝⼟锚碇墙时,⽔平⽅向可考虑为,竖向可考虑为. *39.导梁可按计算其内⼒.40.⾼桩码头按桩台宽度和挡⼟结构分为和两种.41.⾼桩码头按上部结构分为. . 和码头等.42.板梁式码头上部结构主要由. . . 和组成.43.桁架式码头上部结构主要由. . 和组成.44.⽆梁板式码头上部结构主要由. 和组成.45.承台式⾼桩码头上部结构主要由. 和组成.46.桩按材料分为. . 以及两种材料构成地.47.桩按照施⼯⽅法可分为和两种.48.预制桩按断⾯形状⼜可分为和两类.50.桩台为预制安装结构时,为了预制梁和板地安装,桩地顶端设置,以调整打桩时产⽣地和地偏差.51.桩帽地顶⾯尺⼨按. 以及确定,底⾯尺⼨地确定应考虑. 和等因素.52.桩与桩帽之间采⽤固接连接,连接⽅式有两种,1)2).53.横梁是板梁式⾼桩码头地主要受⼒构件,作⽤在码头上地⼏乎所有荷载都通过它传给.54.横梁地断⾯形式主要有. . 三种.55.⾯板分为实⼼板和空⼼板两种,实⼼板按施⼯⽅法分为. 和三种.56.空⼼板常见地孔洞形式主要有. 和三种.57.板梁式码头地靠船构件⼀般采⽤.58.构件连接地⽅式有. . .59.变形缝⼀般采⽤结构和结构.60.按受⼒情况分,梁形有. 和;板形有和.*61.⽀座处断开地纵梁按计算,⽀座处整体连接地纵梁按计算.*62.纵梁地计算荷载包括. . .63.桩台按其刚度可分为:. . .*64.排架计算中桩地受弯计算长度等于与之和.*65.靠船构件主要承受和,且⼀般取作为设计荷载.*66.悬臂梁式和悬臂板式靠船构件分别按和计算.69.斜坡道地结构可分为和两类.70.斜坡码头按上下坡运输作业地⽅式,有. 和等.71.实体斜坡道由. 和三部分组成.72.斜坡码头地抛⽯棱体坡脚分和两种.73.架空斜坡道由和组成.74.轨道基础⼀般有. 和三种.75.浮码头通常由. . .及四部分组成.76.浮码头货物地装卸作业均在上进⾏.77.趸船地系留⽅式主要有. 和三种.78.趸船承受系靠船⼒.⽔流作⽤⼒等⽔平⼒时,其锚系可按计算.79.趸船地撑杆系统包括和.*80.撑杆宜采⽤两个⽅向刚度相等地⽅形或圆形.*81.撑杆主要承受船舶荷载引起地,同时在⾃重作⽤下产⽣弯矩,故撑杆⼀般按计算.*82.定位墩宜采⽤直钢管桩导桩式结构,并考虑船舶撞击⼒由定位墩承受.83.钢引桥主要由. . . 确定.84.钢引桥地跨度应根据. . 和组成.*85.钢引桥地结构设计应符合现⾏⾏业标准地有关规定.86.活动钢引桥升降架由 . 和三部分组成.*87.活动钢引桥升降架基础有重⼒式和两种.88.护舷在码头长度⽅向地布置间距与护舷地及. .有关.89.系船柱包括和.90.码头上地轨道结构包括. 和等组成.91.防波堤按平⾯型式分和两类.92.防波堤按结构型式分. 以及三类.93.重⼒式直⼒堤主要由. 和组成.94.抛⽯防波堤可分为和两种.*95.船坞主要分为和两种.*96.机械化滑道地长度决定于其末端和顶端地和.*97.机械化滑道可分为和两类.*98.⼲船坞主要由 . 等组成.⼆.判断题3.半斜坡式码头⽤于枯⽔期较短⽽洪⽔期较长地⼭区河流. ()4.重⼒式码头前沿有连续地挡⼟结构,能承受较⼤地船舶和冰凌地撞击⼒,耐久性好,码头前波浪反射也较轻. ()5.⼀般地⾼桩码头和墩式码头地下部不连续,其耐久性较差,码头前波浪反射也较严重. ()6.衡重式和卸荷板式⽅块码头地共同地特点是中⼼靠后.墙后⼟压⼒⼩.抗地震能⼒强. ()7.圆形沉箱⼀般适⽤于墩式栈桥码头,矩形沉箱⼀般适⽤于岸壁式码头. ()8.暗基床适⽤于原地⾯⽔深⼤于码头设计⽔深地情况. ()9.当基床顶⾯应⼒⼤于地基容许承载⼒时,抛⽯基床起扩散应⼒地作⽤;当基床顶⾯应⼒不⼤于地基容许承载⼒时,抛⽯基床只起整平基⾯和防⽌地基被淘刷地作⽤.()*10.沉箱底板应按四边固定板计算;外趾板应按悬臂板计算. ()*11.弹性线法仅⽤于单锚板桩墙地弹性嵌固状态,⾃由⽀承法可适⽤于单锚和多锚板桩墙地任何⼯作状态. ()12.⽆梁板式⾼桩码头主要适⽤于⽔位差不⼤,荷载较⼤且复杂地⼤型码头.()13.板梁式⾼桩码头主要适⽤于⽔位差不⼤,集中荷载较⼩地中⼩型码头.()14.在外海和⽔流流速较⼤地地区,采⽤⽅桩可减少波浪和⽔流产⽣地压⼒.()15.承受⽔平⼒较⼤地码头宜布置叉桩. ()16.当码头地纵向刚度较差时,宜在码头两端排架上设纵向半叉桩. ()17.宽桩台码头中地前桩台⼀般不布置纵梁,后桩台⼀般均设置纵梁. ()*18.两边⽀承两边⾃由地板按单向板计算. ()*19.四边⽀承板,当长边与短边地计算跨度之⽐⼤于或等于2时,按双向板计算.()20.突出式坡脚适⽤于岸坡地形平缓地情况,当岸坡地形较陡时宜采⽤埋⼊式.()21.重⼒式墩台⼀般适⽤于岩基和其他较好地⼟基,桩柱式墩台⼀般在软弱地基采⽤.()22.钢筋混凝⼟梁板结构具有重量轻.跨度⼤地优点. ()23.不同⽔位时,靠泊于斜坡码头地船舶平⾯位置基本不变,仅随⽔位作垂直升降.()24.钢引桥地跨度应根据地形.⽔⽂条件.船舶吃⽔和⼯艺要求确定. ()25.实⼼⽅块地墙⾝⼀般采⽤混凝⼟实⼼⽅块,其外形⼀般为圆⾓.平⾏四⾯体,⽅块重量根据起重设备能⼒能定.()26.为防⽌回填⼟流失,设置地抛⽯棱体,通常采⽤三⾓形断⾯,此时所⽤地抛填材料最少.()27.⽀承桩地桩长根据软⼟层地标⾼确定. ()28.摩擦桩地桩长⼀般根据所需要地承载⼒确定. ()29.桩长不宜超过打桩船能打地⾼度,否则必须接桩. ()32.码头⾯应设置排⽔坡和泄⽔孔,排⽔坡坡度⼀般采⽤0.5%~1.0%. ()33.⾼桩码头地靠船构件⼀般采⽤悬臂梁式. ()34.在板梁式码头中,由叉桩和直桩⽀承地横梁是常见地结构型式. ()35.实体斜坡道是利⽤天然岸坡加以适当修整填筑,再⽤⼈⼯护⾯⽽成,其造价较⾼.()36.斜坡码头⽐较适合于⼤⽔位差地河港及⽔库港. ()37.河港和河⼝港中地浮码头趸船⼀般都是顺岸布置. ()38.趸船距岸较远或⽔位差较⼤时,考虑⽔位变化过程中移泊地要求,⼀般采⽤撑杆系统系留.()39.当岩⾯向⽔域倾斜较陡时,为减⼩滑动地可能性,墙⾝砌体下地岩基⾯宜做成阶梯形断⾯.()*40.船舶纵轴与滑道中⼼线垂直,⽽移动⽅向与滑道中⼼线⼀致时,称为纵向滑道.()*41.在岸线较短⽽纵深较⼤地⼚区,适宜布置占⽤岸线较短地横向滑道,这样可以留出其余地岸线作为布置码头之⽤. ()*42.纵向机械化滑道与横向机械化滑道相⽐,前者受⽔流影响较⼩.()43.以减压为⽬地地抛填棱体⼀般采⽤梯形和锯齿形断⾯,在减压效果相同地情况下,梯形⽐锯齿形节省⽤料.()44.均匀沉降不会引起建筑物地破坏,即使沉降量过⼤,也不会影响建筑物使⽤.()45.钢筋混凝⼟板桩常采⽤矩形断⾯,在地基条件和打桩设备允许地情况下,应尽可能加⼤板桩厚度,⼀般可采⽤500-600mm.()三.选择题1.永久作⽤地代表值仅有()A. 标准值B.频遇值C.准永久值D.永久值2.当起重设备能⼒⾜.地基承载能⼒好.⽔泥砂⽯供应⽆困难时,宜考虑选⽤下列哪种码头结构型式()A.实⼼⽅块B.空⼼块体C.异形块体3.主要为防⽌回填⼟流失设置地抛⽯棱体,通常采⽤()断⾯.A.梯形B.矩形C.三⾓形D.锯齿形4.码头地⾯地堆货荷载作⽤在码头上地垂直⼒最⼤.⽔平⼒最⼩时,⽤于验算()C.滑动和倾覆稳定性D.基底⾯后踵地应⼒5.施加在重⼒式码头上地作⽤可分为永久作⽤.可变作⽤和偶然作⽤,下列作⽤中属于偶然作⽤地是()A.船舶荷载B.冰荷载C.波浪⼒D.地震⼒6.板桩墙和锚碇结构之间地传⼒构件是()A.导梁B.帽梁C.拉杆D.胸墙7.为了使板桩能共同⼯作和码头前沿线整齐,通常在板桩顶端⽤现浇混凝⼟作成()A.导梁B.胸墙C.拉杆D.帽梁8.设计板桩码头时,按正常使⽤极限状态设计地项⽬为()A.锚碇结构地稳定性 C.钢筋混凝⼟构件地裂缝宽度和抗裂B.桩地承载⼒ D. 板桩码头地整体稳定性9.当⾯板直接搁置在横梁上时,荷载由⾯板横梁,为()A.集中荷载B.均布荷载C.三⾓形分布荷载D. 梯形分布荷载10.下列不属于轨枕道碴基础地优点地是()A.结构简单B.能⽅便调整轨道地不均匀沉降C. 轨枕不移位D.造价低11.变形缝间距根据⽓温情况.结构型式.地基条件和结构厚度确定,⼀般采⽤().A.10-20m12.变形缝地宽度⼀般为()A.30-60mmB.20-50mmC.5-10mmD.10-30mm13.抛填棱体坡度⼀般采⽤(),碎⽯层坡度⼀般采⽤().A.1:1,1:2B.1:2,1:1C.1:1,1:1.5D.1:1.5,1:114.桁架式码头上部结构主要由⾯板.纵梁.桁架和()组成.A.横梁B.桩帽C.靠船构件D.⽔平连杆15.⽆梁板式⾼桩码头上部结构主要由⾯板.桩帽和()组成.A.横梁B.⽔平承台C.靠船构件D.⽔平连杆16.承台式⾼桩码头上部结构主要由⽔平承台.胸墙和()组成.A.横梁B.桩帽C.靠船构件D.⽔平连杆17.⽔位差不⼤.荷载较⼤且较复杂地⼤型码头宜采⽤()⾼桩码头.A.板梁式B.桁架式C.⽆梁板式D.承台式18.⽔位差不⼤.集中荷载较⼩地中⼩型码头宜采⽤()⾼桩码头.A.板梁式19.对于摩擦桩,桩与桩之间地中距尽量不⼩于桩径(或桩宽)地()倍.A.4B.5C.6D.720.桩基在进⾏平⾯布置时,还要考虑桩基布置对施⼯程序地影响,应使平⾯布置符合下列()要求.A. 保证每根桩都能打,且施⼯⽅便B.不妨碍打桩船地抛锚和带缆C.尽量减少调船和变动打桩架斜度D.以上都对21.⾼桩码头地纵梁计算荷载不包括().A.纵梁⾃重B.直接作⽤在纵梁上地使⽤荷载C.由⾯板⾃重及⾯板上使⽤荷载产⽣地⾯板⽀座反⼒D.剩余⽔压⼒*22.纵向油脂滑道地优点不包括().A.投资少B.造船作业条件较好C.施⼯简单D.维修量少23.按结构预期使⽤寿命规定地时间参数为设计基准期,《港⼝⼯程结构可靠度设计统⼀标准》规定港⼝⼯程钢筋混凝⼟结构地设计基准期为()年.A.10B.20C.50D.10024.⽅块码头地断⾯形式有()A.阶梯形B.衡重式C.卸荷板式D.以上三种都是25.卸荷板地作⽤不包括()C.减少墙后⼟压⼒D.提⾼抗震能⼒26.船舶荷载属于()A.永久作⽤B.可变作⽤C.间接作⽤D.偶然作⽤27.⼤直径圆筒码头地缺点是()A.施⼯⼯艺不成熟B.结构复杂C.材料⽤量⼤D.造价⾼28.沉箱码头地优点不包括()A.⽔下⼯作量少B.耐久性好C.抗震能⼒强D.施⼯速度快29.格形钢板桩码头中格内填料⼀般不采⽤()A.中砂B.中粗砂C.⽯料D.粘性⼟30.格形钢板桩码头地特点是()A.施⼯速度慢B.占⽤场地较⼩C.施⼯期抗风浪能⼒差D.施⼯筹备期长31.空⼼块体横截⾯形式⼀般不采⽤下列哪种形式?A.“⼯”字形B.“⽇”字形C.“T”字形D.“Ⅰ”32.主要为防⽌回填⼟流失地抛⽯棱体通常采⽤()断⾯,此时所⽤地抛⽯材料最少.C.锯齿形33.施加在重⼒式码头上地作⽤⼒中,属于永久作⽤地是()A.波浪⼒B.船舶荷载C.剩余⽔压⼒D.地震作⽤34.计算⼟压⼒地理论中,假定⼟是均质和⽆粘性地是()A.库仑理论B.朗肯理论C.索科洛夫斯基理论35.⼀般港⼝⼯程结构地结构重要性系数取()A.1.1B.1.0C.0.9D.0.836.下列不属于板桩码头地优点地是()A.结构简单B.耐久性好C.材料⽤量少D.施⼯⽅便37.板桩墙排⽔孔⼀般设计在下列哪些部位?()A.设计⾼⽔位以上B.设计⾼⽔位以下C.设计低⽔位以下D.设计低⽔位以上四.思考题1.简述重⼒式码头.板桩码头以及⾼桩码头地⼯作特点.2.简述码头地组成及其各组成部分地作⽤.3.简述重⼒式码头地特点.4.简述重⼒式码头基础地作⽤.5.如何确定重⼒式码头地基础型式?6.试述抛⽯基床地型式和适⽤条件以及抛⽯基床设置应考虑地主要问题.7.墙后回填地⽅式有哪些10.按锚碇系统划分,板桩码头有哪⼏种形式,简要说明各种形式地特点及适⽤条件.11.⽬前,对钢板桩地防锈措施有哪些?12.简述桩基布置地原则.13.码头建筑物按照结构型式可分为哪⼏种?各有什么特点?14.简述基床抛⽯与夯实施⼯⽅法和施⼯要点?15.墙后回填地基本要求是什么?抛⽯棱体和倒滤层起何作⽤?倒滤层应如何设置?16.板桩码头拉杆地位置在⾼程上宜选在何处?减⼩拉杆挠曲及防锈措施有那些?17.⾼桩码头单位.分部.分项⼯程地划分依据是什么?⾼桩码头地施⼯程序?18.码头附属设施主要包括哪些?其作⽤分别是什么?19.直⽴堤地结构型式及其特点和适⽤条件是什么?20.斜坡堤地结构型式及其特点和适⽤条件是什么?说明:题号前有*号地为⾮考试内容港⼝⽔⼯建筑物习题集参考答案⼀.填空题1.顺岸式..突堤式.墩式2.直⽴式.斜坡式.板桩码头.半直⽴式.半斜坡式.多级式3.重⼒式码头.板桩码头.⾼桩码头.混合式码头4.实体式码头5.主体结构.码头设备.上部结构.下部结构.基础6.直接作⽤.间接作⽤7.时间地变异.空间位置地变化.结构地反应.作⽤效应组合8.永久作⽤.可变作⽤.偶然作⽤9.固定作⽤.⾃由作⽤10.静态作⽤.动态作⽤11.持久组合.短暂组合.偶然组合12.标准值.频遇值.准永久值13.堆货荷载.流动起重运输机械荷载.铁路荷载.汽车荷载.⼈群荷载14.船舶系缆⼒.船舶挤靠⼒.船舶撞击⼒15.墙⾝结构16.⽅块码头.沉箱码头.扶壁码头.⼤圆筒码头.格性钢板桩码头.⼲地施⼯地现浇混凝⼟和浆砌⽯码头17.沉降缝.伸缩缝18.阶梯形.衡重式和卸荷板式19.实⼼⽅块.空⼼⽅块.异形块体20.矩形.圆形21.圆筒.其中填料22.圆格仓.平格仓23.地基情况.施⼯条件.结构型式24.暗基床.明基床.混合基床25.破坏块⽯棱⾓,使块⽯互相挤紧;使之与地基接触地⼀层块⽯嵌进地基⼟内26.现浇混凝⼟胸墙.浆砌⽯胸墙.预制混凝⼟块体胸墙27.三⾓形.梯形.锯齿形28.碎⽯.⼟⼯织物29.圆弧滑动法30.均匀沉降和不均匀沉降31.基床反⼒.底板⾃重⼒.箱格内填料垂直压⼒.浮托⼒32.⽊板桩码头.钢筋混凝⼟板桩码头和钢板桩码头33.⽆锚板桩码头.单锚板桩.双锚板桩和斜拉板桩34.普通板桩墙.长短板桩结合.主桩板桩结合.主桩挡板35.抗裂能⼒.耐久性36.板桩墙.锚碇结构37.弹性线法.竖向弹性地基梁法.⾃由⽀承法38.刚性⽀承连续梁.悬臂板39.刚性⽀承连续梁40.窄桩台码头.宽桩台码头41.板梁式.桁架式.⽆梁板式.承台式42.⾯板.纵梁.横梁.桩帽和靠船构件43.⾯板.纵梁.桁架.⽔平连杆44.⾯板.桩帽.靠船构件45.⽔平承台.胸墙.靠船构件46.⽊桩.钢筋混凝⼟桩.钢桩.组合桩47.预制桩.⽔下浇注桩48.⽅桩.圆桩49.先张法.后张法50.桩帽.桩顶标⾼.平⾯位置51.预制梁地宽度.梁(或板)地搁置长度.预制安装允许偏差.桩宽.打桩允许偏差.外包最⼩宽度52.桩顶直接伸⼊桩帽(或横梁)内.桩顶通过锚固铁件(或钢筋)伸⼊桩帽(或横梁)53.基桩54.矩形.倒T形.花篮形55.现浇板.预制板.叠合板56.圆形.近似矩形.腰圆形57.悬臂梁式58.固接.铰接.不连接59.悬臂式.简⽀式60.简⽀梁.连续梁和悬臂梁;单向板和双向板61.简⽀梁.连续梁62.纵梁⾃重.直接作⽤在纵梁上地使⽤荷载.由⾯板⾃重及⾯板上使⽤荷载产⽣地⾯板⽀座反⼒63.刚性桩台.柔性桩台.⾮刚性桩台64.桩地⾃由长度与桩在⼟中地嵌固点深度65.撞击⼒.挤靠⼒.撞击⼒66.悬臂梁.悬臂板67.桩锤.桩垫.桩长.⼟质等68.横向裂缝.纵向裂缝.桩头损坏69.实体斜坡.架空斜坡70.缆车码头.⽪带机码头.汽车下河码头71.坡⾝.坡脚.坡顶72.突出式.埋⼊式73.墩台.上部结构74.轨枕道碴基础.钢筋混凝⼟轨道梁.架空结构75.趸船.趸船地锚系和⽀撑设施.引桥.护岸76.趸船77.锚链和锚系留.撑杆系统系留.定位墩(桩)系留78.静⼒79.撑杆.撑杆墩80.截⾯钢结构81.轴向压⼒.偏⼼受压构件82.⼀个83.桥⾯系.主梁.⽀座.联结系84.地形.⽔⽂条件.船舶吃⽔.⼯艺要求85.《港⼝⼯程钢结构设计规范》86.基础结构.升降架结构.提升设施87.桩式88.型式.尺⼨.码头结构型式.船舶尺度.船舶靠泊⾓度89.普通系船柱.风暴系船柱90.钢轨.轨道基础.轨道扣件91.突堤.岛式92.斜坡式.直⽴式.特殊型式93.墙⾝.上部结构.基床94.不分级块⽯.分级块⽯95.⼲船坞.浮船坞96.标⾼.坡度97.纵向滑道.横向滑道98.坞室.坞⼝⼆.判断题三.选择题四.思考题1.重⼒式码头地⼯作特点是依靠结构本⾝及其上⾯填料地重量来保持结构⾃⾝地滑移稳定和倾覆稳定.板桩码头地⼯作特点是依靠板桩⼊⼟部分地倾向⼟抗⼒和安设在码头上部地锚碇结构来维持其整体稳定.⾼桩码头地⼯作特点是通过桩台将作⽤在码头上地荷载经桩基传给地基.2.码头由主体结构和码头设备两部分组成.主体结构⼜包括上部结构.下部结构和基础.上部结构地作⽤是:①将下部结构地构件连成整体;②直接承受船舶荷载和地⾯使⽤荷载,并将这些荷载传给下部结构;③作为设置防冲设施.系船设施.⼯艺设施和安全设施地基础.下部结构和基础地作⽤是:①⽀承上部结构,形成直⽴岸壁;②将作⽤在上部结构和本⾝上地荷载传给地基.码头设备⽤于船舶系靠和装卸作业.3.重⼒式码头是我国分布较⼴.使⽤较多地⼀种码头结构型式.其结构坚固耐久,抗冻和抗冰性能好;能承受较⼤地地⾯荷载和船舶荷载,对较⼤地集中荷载以及码头地⾯荷载和装卸⼯艺变化适应性较强;施⼯⽐较简单,维修费⽤少.4.重⼒式码头基础地作⽤是将通过墙⾝传来地外⼒扩散到较⼤范围地地基上,以减⼩地基应⼒和建筑物沉降量;保护地基免受波浪和⽔流地淘刷;整平基⾯后便于墙⾝地砌筑和安装.5.重⼒式码头地基础根据地基情况.施⼯条件和结构型式采⽤不同地处理⽅式.1)岩⽯地基:岩⽯地基承载⼒⼤,⼀般不需另做基础.对于现场灌注混凝⼟和浆砌⽯结构,可直接做在岩⾯上.当岩⾯向⽔域倾斜较陡时,为减⼩滑动地可能性,墙⾝砌体下地岩基⾯宜做成阶梯形断⾯.阶梯形断⾯最低⼀层台阶宽度不宜⼩于1m.对于预制安装结构,为使预制件安装平稳,应以⼆⽚⽯和碎⽯整平岩⾯,其厚度不⼩于0.3m.2)⾮岩⽯地基:当采⽤⼲地施⼯地现场灌注混凝⼟和浆砌⽯结构时,分两种情况处理,第⼀,地基承载⼒⾜够时可设置100~200mm厚地贫混凝⼟垫层,以保证墙⾝地施⼯质量,垫层地埋置深度不宜⼩于0.5m,且应在冲刷线以下;第⼆,地基承载⼒不⾜时应设置基础,采⽤块⽯基床.钢筋混凝⼟基础板或基桩等.当采⽤⽔下施⼯地预制安装结构时,应设置抛⽯基床.对于软⼟地基,也可采⽤加载预压加固淤泥质软基地⼯艺和深层⽔泥拌合加固软基地办法.6.抛⽯基床有暗基床.明基床和混合基床三种.暗基床适⽤于原地⾯⽔深⼩于码头设计⽔深地情况.明基床适⽤于原地⾯⽔深⼤于码头⽔深且地基较好地情况.但当海流流速较⼤时应避免采⽤明基床,或在基床上设防护措施.混合基床适⽤于原地形⽔深⼤于码头设计⽔深且地基较差地情况,此时需将地基表层地软⼟全部挖除填以块⽯,软⼟层很厚时可部分挖除换砂.7.墙后回填⼀般分为两种情况,⼀种情况是紧靠墙背⽤颗粒较粗内摩擦⾓较⼤地材料作成抛⽯棱体,以减少墙后⼟压⼒.并在棱体顶⾯和坡⾯设置倒滤层,防⽌墙后回填地细粒⼟从抛填棱体地缝隙中流失.第⼆种情况是墙后直接回填细粒⼟,只在墙⾝构件间地拼缝处设置倒滤装置,防⽌⼟料流失.8.为避免码头漏砂,⽆论对何种形式地倒滤层,都要求:(1)倒滤层必须⾼出卸荷板顶⾯,即在卸荷板上⾯抛填不⼩于0.3m厚地⼆⽚⽯,然后在⼆⽚⽯上做倒滤层;(2)倒滤层分段施⼯时⼀定要搭接好.⼟⼯织物倒滤层地搭接宽度⼀般为1m.9.板桩码头按板桩材料可分为⽊板桩码头.钢筋混凝⼟板桩码头和钢板桩码头3种.⽊板桩强度低.耐久性差,且耗⽤⼤量⽊材,现已很少应⽤.钢筋混凝⼟板桩地耐久性好,⽤钢量少,造价低,在板桩码头中应⽤较多.但钢筋混凝⼟板桩地强度有限,⼀般只适⽤于⽔深不⼤地中⼩码头.钢板桩质量轻.强度⾼,锁⼝紧密,⽌⽔性好,沉桩容易,适⽤于⽔深较⼤地海港码头.10.按锚碇系统可分为⽆锚板桩码头.有锚板桩码头,有锚板桩码头⼜分为单锚板桩.双锚板桩和斜拉板桩.⽆锚板桩如同埋⼊⼟中地悬臂板,当其⾃由⾼度增⼤时,其固端弯矩亦将急剧增⼤,故多⽤于墙较矮.地⾯荷载不⼤地情况.当码头⽔深较⼤时,为减少板桩弯矩,也可以采⽤双锚板桩岸壁地结构.如果施⼯场地较⼩,不便埋设拉杆和锚碇结构,可采⽤斜拉板桩.11.1)涂料保护,这种⽅法常作为在⽔位变化处地钢板桩防锈措施;2)阴极保护;3)改进钢材化学成份和采⽤防腐蚀钢种;4)增加钢板桩厚度,延长使⽤年限;5)尽量降低帽梁或胸墙地底标⾼.12.1)应能充分发挥桩基承载⼒,且使同⼀桩台下地各桩受⼒尽量均匀,使码头地沉降和不均匀沉降较⼩;2)应使整个码头⼯程地建设⽐较经济;3)应考虑桩基施⼯地可能与⽅便.余下内容⾃⼰整理。

港口水工建筑物模拟试题及答案

港口水工建筑物模拟试题及答案

一、填空题(10×3=30分)1.港口水工建筑物结构的设计状况分为、、。

2.码头按其结构型式分为、、和混合式等。

3.设计防波堤时,首先要确定设计波浪要素:、、、以及波向。

4.码头地面使用荷载包括:、、铁路荷载、汽车荷载等。

5.方块码头的断面形式一般有、、三种。

6.在各种码头设计中,首先要根据当地的自然条件、施工条件及建筑物的使用要求,,然后才是和。

7.为防止回填土的流失,在、、和卸荷板顶面接缝处均应设置倒滤层。

8.单锚板桩墙的计算内容包括、、的计算。

9.桩台根据其刚度可分为、、三类。

10.浮码头通常由、、及护岸四部分组成。

二、判断题(正确的请打“√”,错误的请打“×”;10×1=10分)1.桩基的布置与码头面上的荷载有关,并应结合纵梁的布置一切考虑,原则上桩应尽量布置在纵梁下面。

()2.无梁板式码头适用于水位差不大,集中荷载较小的中小型码头。

()3.在承载能力极限状态设计中,永久作用和可变作用的设计值,可按作用的标准值乘以相应的分项系数来确定。

()4.对于板桩码头,拉杆一般水平放置,为了保证在水上穿拉杆和水上浇筑胸墙或导梁的施工要求,一般不宜低于施工水位。

()5.对锚碇墙(板)的稳定性,可只需验算设计低水位和设计高水位两种情况,计算时取相应情况的拉杆拉力水平分力标准值。

()6.胸墙顶面高程宜预留沉降量,但包括胸墙浇筑前的沉降量。

()7.沉箱底板应按四边简支计算,外趾应按悬臂板计算。

()8.采用圆弧滑动法验算防波堤的整体稳定性时,圆心一般取在堤外侧。

()9.基槽底宽决定于对地基应力扩散范围的要求,不宜小于码头墙底宽加两倍的基床厚度。

()10.对于设有护轮槛的情况,系网环常设在护轮槛的背面。

()三、简答题(4×10=40分)1.梁板式高桩码头的纵梁的计算荷载包括哪些2.重力式码头的变形缝间距确定与哪些因素有关变形缝一般设置在何处3.简述板桩码头的整体稳定性验算方法。

港口水工建筑物(全)

港口水工建筑物(全)

第一章码头结构型式和荷载1、码头由哪些部分组成?各部分主要作用是什么?码头由主体结构和码头设备两部分组成。

主体结构包括上部结构、下部结构和基础。

上部结构作用:a.直接承受船舶荷载和地面使用荷载,并将这些荷载传给地基;b.作为设置防冲设施、系船设施、工艺设施和安全设施的基础;c.将下部结构的构件连成整体。

下部结构作用:a.支承上部结构,形成直立岸壁;b.将作用在上部结构和本身上的荷载传给地基。

基础作用:承接码头上部、下部结构荷载;扩散应力;防止冲刷。

码头设备作用:用于船舶系靠和装卸作业。

2、码头按结构型式分类有那些型式、优缺点,按断面型式分、最佳适用条件?按结构型式分:重力式码头、板桩码头、高桩码头、混合式码头重力式码头的工作原理:依靠结构本身和其上部结构的重量维持自身的稳定性。

重力式码头的优点是:耐久性好,能抵抗大船、漂浮物的撞击,对超载、工艺变化适应能力最强。

缺点是:自重大,波浪反射严重,泊稳条件差,地基应力大,一般须作抛石基床。

适用条件:地质条件较好的地基板桩码头工作原理:依靠板桩入土部分的侧向土抗力和安设在板桩上部的锚碇结构来维持稳定。

板桩码头的优点:耐久性好(相对),结构简单,材料用量少,便于预制,施工方便,可以先打桩,后挖墙前港池,能大量减少土方量。

缺点是:耐久性差,波浪反射严重,泊稳条件差,对钢板桩需采取防锈措施,增加费用,对开挖超深反应敏感(应预留0.5m)。

适用条件:能打板桩的地基,万吨级以下的泊位,适用于有掩护的海港。

高桩码头工作原理:通过桩台将作用在码头上的荷载经桩基传给地基。

高桩码头的优点:波浪反射小,泊稳条件好;砂、石用量少;对挖泥超深适应能力强。

缺点是:耐久性差,码头构件易损坏,损坏后修理比较麻烦;对地面超载、工艺变化的适应能力差;水平承载能力低,须设叉桩(大直径管柱例外)。

码头按断面型式分:直立式:水位变化不大的港口;斜坡式:试用于水位变化较大的情况;半直立式:高水位时间较长而低水位时间较短;半斜坡式:枯水位时间较长而高水位时间较短。

2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟题库和答案

2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟题库和答案

2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟题库和答案单选题(共20题)1. 斜坡式防波堤一般用于水深较浅、地质条件较差、附近又盛产石料的地方,当用()斜坡式防波堤一般用于水深较浅、地质条件较差、附近又盛产石料的地方,当用()A.100kg 左右的块石B.模袋混凝土C.混凝土人工块体D.钢制石笼【答案】 C2. 船闸工程引航道模袋混凝土护面应()。

船闸工程引航道模袋混凝土护面应()。

A.自下而上平行坡向铺设B.自下而上垂直坡向铺设C.自上而下平行坡向铺设D.自上而下垂直坡向铺设【答案】 D3. 当干地施工采用黏土回填时,每层填土的虚铺厚度,应按()的规定执行。

当干地施工采用黏土回填时,每层填土的虚铺厚度,应按()的规定执行。

A.人工夯实不宜大于0.1m,机械夯实不宜大于0.2mB.人工夯实不宜大于0.15m,机械夯实不宜大于0.3mC.人工夯实不宜大于0.2m,机械夯实不宜大于0.4mD.人工夯实不宜大于0.3m,机械夯实不宜大于0.5m【答案】 C4. 对高桩码头上部装配式整体结构的混凝土施工,正确的做法是()。

对高桩码头上部装配式整体结构的混凝土施工,正确的做法是()。

A.应将纵横梁节点、预制板缝及码头面层的混凝土一次浇筑B.应先浇筑横梁节点的混凝土,然后将纵梁、预制板缝及码头面层一次浇筑C.应先浇筑纵横梁节点的混凝土,然后将预制板缝及码头面层一次浇筑D.应先浇筑纵横梁节点及预制板缝中的混凝土,再浇筑码头面层【答案】 D5. 在相同的环境与外荷载下,预应力混凝土构件比普通混凝土构件有许多优点,但不在相同的环境与外荷载下,预应力混凝土构件比普通混凝土构件有许多优点,但不A.截面小、跨度大B.抗裂能力强C.生产工艺简单D.节省钢材【答案】 C6. 某航道水下炸礁工程,在确保药柱不浮出钻孔的情况下,下列填塞方案正确的是()。

某航道水下炸礁工程,在确保药柱不浮出钻孔的情况下,下列填塞方案正确的是()。

《港口工程》试题及答案

《港口工程》试题及答案

《港口工程》一一、单选题: 1、港口水工建筑物的等级根据港口政治、经济、国防方面的重要性和建筑物在港口中的作用划分为( A )级。

A、3B、4C、2D、52、抓斗适用于装卸( B )。

A.件杂货B.散货C.石油D.钢材3、沉箱拖运航道、航线选择,下列哪条要求是对的( C )。

A、拖带航道应有足够水深,出、进港航道的富裕水深不宜小于 0.3m,港外拖航时的水深,应考虑可能出现的波动值。

B、在港区内,航道宽度应大于拖船长度的 3 倍。

C、拖航沿线,应无暗礁、浅点、渔网点和水产养殖区等航行障碍。

4、重力式码头卸荷板安装,临水面与施工准线的允许偏差为( C )mm。

A、30B、20C、50D、405、重力式码头上部结构分部工程中,主要的分项工程为( A )。

A. 现浇胸墙B. 预制构件C. 构件安装D. 沉降缝6、板桩码头的( A )作用是将单根板桩连接成整体,使其共同工作,并使码头前沿线齐正。

A、帽梁B、导梁C、板桩墙D、拉杆7、在保证水上安装的条件下,板桩码头拉杆的位置应尽量放低,以减少板桩的跨中弯矩,拉杆一般设在(A)。

A、标高较低且施工不困难的高程上B、平均水位以上C、设计高水位以上D、设计低水位以下9、在无掩护近岸水域进行打设钢筋混凝土方斜桩施工,设计标高处桩顶平面位置的允许偏差为( C ).A100毫米B150毫米C200毫米D250毫米10、在钢管桩水上沉桩施工中,其桩身垂直度的允许偏差为( A )。

A 1% B 1.5% C 2% D 2.5%11、斜坡码头结构比较简单,施工迅速,造价低廉,适合在水位变化很大的中上游河段中使用,其主要分部是( B )。

A. 趸船。

B. 斜坡坡道。

C. 起重运输机械。

D. 引桥。

12、斜坡式码头装卸工艺有自己的特点,下列哪个系统(A)一般不用于斜坡式码头的工艺系统。

一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟卷附有答案详解

一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟卷附有答案详解

一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟卷附有答案详解单选题(共20题)1. 水工建筑物中高桩码头,代替后方抛石棱体碎石反滤层的土工织物应采用()。

水工建筑物中高桩码头,代替后方抛石棱体碎石反滤层的土工织物应采用()。

A.土工膜B.非机织土工布C.土工网D.土工带【答案】 B2. 液性指数五说明土的软硬程度,用于确定()的状态和单桩极限承载力。

液性指数五说明土的软硬程度,用于确定()的状态和单桩极限承载力。

A.砂性土B.黏性土C.粉土D.淤泥性土【答案】 B3. 勘察点的布置应根据不同勘探阶段的要求和疏浚区的地形、地貌和岩土层的复杂程度确定,孤立勘探区的钻孔应至少布置()。

勘察点的布置应根据不同勘探阶段的要求和疏浚区的地形、地貌和岩土层的复杂程度确定,孤立勘探区的钻孔应至少布置()。

A.3个B.4个C.5个D.6个【答案】 A4. 在港航工程混凝土中掺入聚丙烯纤维,主要作用是提高混凝土的()。

在港航工程混凝土中掺入聚丙烯纤维,主要作用是提高混凝土的()。

A.抗压强度B.抗冻性C.抗氯离子渗透性D.抗裂能力【答案】 D5. 铲斗挖泥船应采用纵挖法施工,下列施工说法正确的是()。

铲斗挖泥船应采用纵挖法施工,下列施工说法正确的是()。

A.正铲挖泥船宜位于已开挖区域顺挖槽前进挖泥B.反铲挖泥船宜位于已开挖区域顺挖槽后退挖泥C.正铲挖泥船宜位于未开挖区域顺挖槽前进挖泥D.反铲挖泥船宜位于未开挖区域顺挖槽前进挖泥【答案】 A6. 《航道建设管理规定》第四十三条规定航道建设项目发生工程质量事故,项目单位应当在()内按照项目隶属关系向交通主管部门和有关质量监督管理机构报告。

《航道建设管理规定》第四十三条规定航道建设项目发生工程质量事故,项目单位应当在()内按照项目隶属关系向交通主管部门和有关质量监督管理机构报告。

A.24小时B.36小时C.48小时D.60小时【答案】 A7. 实现在施工组织设计中所确定的()是编制施工组织设计要实现的最终效果和目的。

交通运输工程:港口水工建筑必看题库知识点四

交通运输工程:港口水工建筑必看题库知识点四

交通运输工程:港口水工建筑必看题库知识点四1、问答题简述抛石基床的型式?正确答案:基床型式:明基床,暗基床,混合基床。

A.暗基床:用于原地面水深小于码头设计水深。

B .明基床:用于原地面水深大于码头设计水深(江南博哥),且地基条件较好。

C.混合基床:用于原地面水深大于码头设计水深,但地基条件较差(如有2~3m 淤泥层),挖除后抛石或换砂,成混合基床。

2、填空题钢引桥的结构设计应符合现行行业标准()的有关规定。

正确答案:《港口工程钢结构设计规范》3、问答题单锚板桩墙有哪几种工作状态?正确答案:板桩墙的工作状态:第一种工作状态,板桩入土不深由于墙后主动土压力的作用,板桩产生弯曲变形,并围绕板桩上端支承点转动。

此时板桩入土深度最小,板桩中只有一个方向的弯矩且数值最大,入土部分位移较大,所需板桩长度最短,但断面最大。

这种状态按底端自由计算。

第二种工作状态,其入土情况和受力情况介于第一种状态和第三种状态之间。

第三种工作状态,随着板桩入土深度增加,入土部分出现与跨中相反方向的弯矩,板桩弹性嵌固于地基中。

这种状态按底端嵌固计算。

第四种工作状态,与第三种工作状态类似,但入土深度更大,固端弯矩大于跨中弯矩,稳定性有富裕。

4、问答题在工程实践中,为什么将扶壁结构的底板尾部翘起?正确答案:将扶壁结构的底板尾部翘起,不仅减少了底板前趾后踵之间的反力差,使基底反力均匀,合力作用点位置不超过三分点;而且还可以减小基床宽度,不仅减少了抛石基床的工程量,也减少了岸坡的填挖方量。

5、名词解释突堤正确答案:防波堤的一端与岸相连时称为突堤。

6、问答题简述高桩码头工作原理?正确答案:通过桩台将作用在码头上的荷载经桩基传给地基。

7、名词解释轴向反力系数正确答案:桩顶在单位轴向力作用下产生的轴向位移称为桩的轴向反力系数。

8、单选高桩码头的纵梁计算荷载不包括()。

A、纵梁自重B、直接作用在纵梁上的使用荷载C、由面板自重及面板上使用荷载产生的面板支座反力D、剩余水压力正确答案:D9、单选空心块体横截面形式一般不采用下列哪种形式?()A、“工”字形B、“日”字形C、“T”字形D、“Ⅰ”正确答案:D10、判断题圆形沉箱一般适用于墩式栈桥码头,矩形沉箱一般适用于岸壁式码头。

港口水工建筑物模拟试卷二参考答案

港口水工建筑物模拟试卷二参考答案

港口水工建筑物模拟试卷二参考答案一、填空题(10×3=30分)1、标准值、频遇值、准永久值2、柔性桩台、刚性支承连续梁、弹性支承连续梁3、系缆设施、防冲设施、工艺管沟4、立板、底板、肋板5、沉降缝、伸缩缝、变形缝6、弹性线法(罗迈尔法)、竖向弹性地基梁法和自由支承法7、压缩型、充气型、转动压缩型8、斜坡式、直立式、特殊型式9、船舶系缆力、船舶挤靠力和船舶撞击力10、系船柱、系船环及外海锚地用的系船浮筒二、判断题(10×1=10分)1×;2×;3 √;4 ×;5 √;6 √;7 √;8 √;9 ×;10 ×三、简答题(4×10=40分)1 堆货荷载一般有以下三种布置方式:(1)作用在码头上的垂直力和水平力(以土压力为主)都最大,用于验算基床和地基的承载力及计算建筑物的沉降和验算整体滑动稳定性;(2)作用在码头上的水平力最大垂直力最小,用于验算建筑物的滑动和倾覆稳定性;(3)作用在码头上的垂直力最大水平力最小,用于验算基底面后踵的应力。

2 高桩码头的布置原则是:(1)应能充分发挥桩基承载力,且使同一桩台下的各桩受力尽量均匀,使码头的沉降和不均匀沉降较小;(2)应使整个码头工程的建设比较经济;(3)应考虑桩基施工的可能与方便。

3 (1)倒滤层的主要作用是为了防止回填土的流失。

(2)在抛填棱体顶面、坡面、胸墙变形缝和卸荷板顶面接缝处均应设置倒滤层。

(3)主要有碎石倒滤层和土工织物倒滤层两种形式。

4 (1)计算墙后土压力的理论主要有库仑理论、朗肯理论和索科洛夫斯基理论;(2)库仑理论适用于无粘性土,但考虑了墙背倾斜、地面倾斜和墙被有摩擦力的情况;朗肯理论适用于粘性土、墙后土体水平成层的情况;但未考虑墙背倾斜、地面倾斜和墙背有摩擦力的情况;索科洛夫斯基理论适用范围较宽,计算较精确,但计算繁琐,应用较少。

四、计算题(20分)解:由题意可知,6.5/4.8<2,荷载按双向板计算,其面板自重荷载传递到纵横梁的图式如下图所示。

港口水工建筑物试题

港口水工建筑物试题

港口水工建筑物试题一、填空题1、码头结构上的作用按时间的变异可分为永久作用、可变作用和偶然作用;作用的代表值分为标准值、频遇值和准永久值。

2、四边支撑板,当长边/短边≥2时,可按单向板计算。

3、板桩码头的工作原理是靠沉入地基板桩墙和锚碇系统共同作用来维持其稳定性。

其结构中,帽梁的作用是使各单根板桩能共同工作和使码头前沿线齐整;导梁的作用是使每根板桩都能被拉杆拉住;为了减小和消除作用在板桩墙上的剩余水头压力,板桩墙应在施工条件允许的情况下在设计最低水位预留排水孔。

4、高桩码头按上部结构划分,一般可以分为板梁式、桁架式、无板梁式、承台式。

5、机械化滑道可分为横向滑道和纵向滑道两大类。

两类滑道一般均由滑道区、横移区和船台区三部分组成。

6、对不同结构形式的海工建筑物,在进行强度和稳定性计算时,采用的波列累积率标准是不同的,其原因在于7、复式断面海堤的平台通常设计在高潮位附近,其作用是有利于堤身稳定,减小坡面上的波浪爬高。

8、地基沉降计算的目的是为了控制沉降量不超过允许的范围,同时也据此估算因沉降而增加的土石方量或填土的预留超高值。

9、护坡垫层可按照反滤层进行设计,其作用是防止堤身土在波浪,渗流作用下流失,并且做护面基础;其与软基加固中常用的砂垫层的区别在于后者还可起到清除淤泥,保证地基稳定性的作用。

10、海岸防护工程中,护脚的作用是支撑护坡体,防止其沿坡面发生滑坡,同时保护坡脚,免受波浪作用下可能出现的强烈冲刷。

11、潜堤的作用功能是消浪、促於。

二、简答题1、港口水工建筑物结构设计状况分哪三种?各自的适用条件是什么?持久状况:正常条件下,结构使用过程中的状况。

按承载能力极限状态的持久组合和正常使用极限状态的长期组合或短期组合分别进行设计。

短暂状况:结构施工和安装等持续时间较短的状况。

应对承载能力极限状态的短暂组合进行设计,必要时可同时对正常使用极限状态的短暂状况进行设计。

偶然状况:结构承受设防地震等持续时间很短的状况。

一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟卷附答案详解

一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟卷附答案详解

一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟卷附答案详解单选题(共20题)1. 水运工程单位工程完工后,应由()组织相关单位对单位工程进行预验收。

A.建设单位B.监理单位C.施工单位D.质量监督机构【答案】 A2. 对可用于配制C40混凝土粗骨料的石灰岩,其岩石抗压强度和碎石压碎指标规定值分别是()。

A.≥60MPa和≤16%B.≥60MPa和≤20%C.≥80MPa和≤10%D.≥80MPa和≤16%【答案】 C3. ()适用于单一河道中急弯险滩的整治。

A.在凹岸建顺坝或丁坝B.炸除礁石C.在突嘴上游建丁坝D.废弃老槽、另辟新槽【答案】 C4. 在疏浚挖泥作业中,()不需要锚缆索具、定位桩等船舶移位、定位机具设备。

A.绞吸挖泥船B.链斗挖泥船C.耙吸挖泥船D.抓斗挖泥船【答案】 C5. 船闸工程引航道模袋混凝土护面应()。

A.自下而上平行坡向铺设B.自下而上垂直坡向铺设C.自上而下平行坡向铺设D.自上而下垂直坡向铺设【答案】 D6. 下列土工织物中,具有防止液体渗漏作用的是()。

A.编织土工布B.机织土工布C.土工膜D.无纺土工布【答案】 C7. 对于采用抽芯法成孔的后张法预应力孔道,其预埋管道抽芯顺序为()。

A.先上后下B.先中间后周边C.先周边后中间D.先下后上【答案】 A8. 中标人应当就分包项目向()负责。

A.建设单位B.监理人C.施工单位D.招标人【答案】 D9. 在工程勘探时,重大设备基础应()。

A.在中心布置B.加密勘探点C.单独布置勘探点D.与其他建筑同等布置【答案】 C10. 混凝土的可操作性,又称为混凝土的和易性,可以用混凝土的()来表征。

A.初凝时间B.终凝时间C.坍落度值D.振捣时间【答案】 C11. 大风是指风力达()的风。

A.8级B.6级C.9级D.10级【答案】 A12. GPS测量应用于建立各等级的测量控制网时所采用的方法是()处理。

A.事后差分B.位置差分C.伪距差D.载波相位差分【答案】 A13. 一般和较大等级死亡事故应由企业主管部门会同企业所在地设区的市(或者相当于设区的市一级)劳动部门、公安部门、()组成事故调查组,进行调查。

2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟卷含答案讲解

2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟卷含答案讲解

2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟卷含答案讲解单选题(共20题)1. 水上交通特别重大事故,指造成30人以上死亡(含失踪)的,或者100人以上重伤的,或者船舶溢油()t以上致水域污染的,或者1亿元以上直接经济损失的事故。

A.300B.500C.800D.1000【答案】 D2. 建筑物表层垂直位移观测的各项记录应注明观测的水文、气象情况和()。

A.荷载变化B.施工进度C.劳动力情况D.材料情况【答案】 A3. 全部或者部分使用政府投资的建设项目,按工程价款结算总额()左右的比例预留保证金。

社会投资项目采用预留保证金方式的,预留保证金的比例可参照执行。

A.5%B.10%C.15%D.20%【答案】 A4. 《中华人民共和国航道法》第十一条规定()应当对工程质量和安全进行监督检查,并对工程质量和安全负责。

A.航道监理单位B.航道建设单位C.航道施工单位D.航道使用单位【答案】 B5. 重力式码头施工中,预制体积较大的方块时,在混凝土中往往埋放块石,尺寸应根据运输条件和振捣能力而定,其最大边与最小边长之比不应大于()。

A.1.2B.1.5C.2D.3【答案】 C6. 港口与航道工程有抗冻要求的混凝土不宣采用()。

A.普通硅酸盐水泥B.粉煤灰硅酸盐水泥C.火山灰质硅酸盐水泥D.矿渣硅酸盐水泥【答案】 C7. 水运工程质量检验中,按建筑施工的()划分分项工程。

A.工程性质B.主要工序(工种)C.工程量D.施工工期【答案】 B8. 透水框架可叠加摆放,叠加层级不宜超过()。

A.2层B.3层C.4层D.5层【答案】 B9. 对于卵石浅滩,采取适当的措施减小汇流角,改善汇流条件,增大浅区冲刷能力的整治方法适用于()。

A.弯道浅滩B.过渡段浅滩C.支流河口浅滩D.汊道浅滩【答案】 C10. 在疏浚工程施工组织设计编制中,应根据影响本工程施工的自然因素,确定本工程挖泥船的工况,工况划分为一级至七级,每级工况时间利用率相差()%。

河海大学文天学院港口水工建筑物期末试卷及答案

河海大学文天学院港口水工建筑物期末试卷及答案

港口水工建筑物期末试卷一、填空题:(30 分)1.码头结构上的作用按时间变异可分为、、、作用代表值为:、、。

2.板状码头一般由、、、、、等组成。

3.高桩码头横向排架中的桩的数目和布置取决于、。

4.高桩码头长度方向变形缝作用是避免、。

5. 高桩码头中桩帽的作用主要是。

6.滑道长度取决于、、。

7.设计波浪重现期是指。

为什么不同港工建筑物有不同波列累积率标准?。

8.海堤顶高程指;可采用+ +安全超高模式确定高程。

9.复式断面海堤平台作用是。

10.什么是转化口门线?;龙口水力计算原理:。

11.地基沉降计算的目的:。

12.护脚的作用:。

二、简答题(70 分)1.根据平面布置分类,码头可以分为哪几种类型?每一种类型又分别有哪些形式,它们分别有哪些特点和适用条件?9 分2.简述重力式码头的组成部分,以及各部分的主要作用?6 分3.与刚性墙相比,单锚板状码头墙后主动土压力分布有何特点?罗迈尔法计算板桩墙内力时,如何考虑土压力分布这一特点,并简述采用罗迈尔法计算板桩墙的计算要点.12 分4.宽桩台高桩码头一般分为前方桩台和后方桩台,是说明其桩台受力和结构的特点有何不同?8 分5.机械化滑道的基础有哪几种结构形式,分析各种基础结构形式的特点。

10 分6.斜坡式海堤护坡的基础要求如何?常见的护面形式有哪些?著名的hudson 公式有何不足?8 分7.软土地基失稳的前兆表现如何?常用的软基加固方法有哪些?(试举三例)6 分8.影响波浪爬高的因素有哪些?4 分9.斜坡式海堤设计计算的主要内容有哪些?7 分答案:1、顺岸式码头:可以分为满堂式和引桥式。

满堂式装卸作业,堆货管理、运输运营由前后练成一片,具有快速量多的特点,联系方便。

引桥式装卸作业在顺岸码头完成,堆货,运输需要通过引桥运载到后方的岸上进行。

适用于建设场地有充足的码头岸线。

2、突堤式码头:可分为窄突堤和宽突堤,主要运用于海港。

前者沿宽度方向是一个整体结构,后者沿宽度方向的两侧为码头结构,码头结构中通过填料筑成码头面。

2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟考试试卷附带答案

2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟考试试卷附带答案

2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟考试试卷附带答案单选题(共20题)1. 分项工程及检验批的质量应由施工单位()组织检验。

A.分项工程技术负责人B.项目技术负责人C.质量负责人D.专职质量检查员【答案】 A2. 重力式码头的棱体面铺设土工织物倒滤层时,土工织物的搭接长度应满足设计要求并不小于()。

A.0.5mB.1.0mC.1.5mD.2.0m【答案】 B3. 航道整治工程施工组织设计中应编制资源需求供应计划,其内容应包括()。

A.施工准备工作计划B.外部资源需求计划C.主要分部(项)工程施工网络计划及说明D.劳动力需求量计划【答案】 D4. 编制疏浚工程概算、预算工程费时,其企业管理费的计费基数是()。

A.直接工程费B.现场管理费C.定额直接费D.其他直接费【答案】 A5. 分项工程的质量检验应由()组织进行。

A.施工单位负责人B.施工单位分项工程负责人C.施工单位分项工程技术负责人D.施工单位技术负责人【答案】 C6. 施工用电安全生产要求中,施工现场必须实行()制。

A.“二相三线”B.“三相三线”C.“三相四线”D.“三相五线”【答案】 D7. 根据《水运工程混凝土和砂浆材料用量定额》(交水发【2004】247号),细骨料以中(粗)砂为准,若采用细砂时,水泥用量增加()。

A.2%B.4%C.6%D.8%【答案】 C8. 耙吸挖泥船单点定位吹泥时水域宽度不低于()倍船长。

A.1.0B.2.0C.2.5D.3.0【答案】 B9. 套用《沿海港口水工建筑工程定额》编制概算时,()工程的概算扩大系数按1.02 ~ 1.05确定。

A.斜坡式引堤B.直立式防波堤C.栈引桥D.斜坡式护岸【答案】 B10. 按交通部有关技术规范的规定,港航工程高性能混凝土的强度等级应()。

A.≥C45B.≥C50C.≥C55D.≥C60【答案】 A11. 水运工程分项、分部、单位工程的划分是进行工程质量控制和检验的依据,项目开工前应报水运工程质量监督机构()。

2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务全真模拟考试试卷A卷含答案

2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务全真模拟考试试卷A卷含答案

2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务全真模拟考试试卷A卷含答案单选题(共100题)1、海港码头钢管桩采用涂层防腐时,涂层应伸入桩帽(或横梁)混凝土内()mm。

A.10~50B.50~100C.100~150D.150~200【答案】 B2、起吊混凝土预制构件时,吊绳与水平夹角不得小于()。

A.30°B.35°C.40°D.45°【答案】 D3、根据国家和地方政府的有关法律和法规要求,危险性较大的分部、分项工程施工前应编制()方案。

A.安全B.专项C.技术D.施工【答案】 B4、水工建筑物中高桩码头,代替后方抛石棱体碎石反滤层的土工织物应采用()。

A.土工膜B.土工织物C.土工网D.土工带【答案】 B5、采用链斗式挖泥船和吹泥船施工时,对于()宜选用舱壁较陡的开底或开体泥驳。

A.砂B.粉土C.黏性土D.淤泥【答案】 C6、土工织物的排水功能是指()。

A.防止土中的水通过B.防止土体渗漏、失水C.在土体中形成排水通道,汇集土中的水分,排出土体外D.增大水力梯度使水自动排出土体外【答案】 C7、板桩码头建筑物在岸坡上沉桩时,应控制(),对邻近岸坡和建筑物进行监控,如发现异常现象,应及时研究处理。

A.桩的偏位B.沉桩数量C.沉桩速率D.桩的倾斜【答案】 C8、板桩建筑物对于码头后方场地狭窄,设置锚碇结构有困难或施工期会遭受波浪作用的情况时,可采用()。

A.有锚板桩结构B.无锚板桩结构C.斜拉式板桩结构D.地下墙式板桩结构【答案】 C9、高桩码头沉桩后进行岸坡抛填时,应()进行。

如设计另有规定,应满足设计要求。

A.由岸向水域分层B.由水域向岸分层C.由岸向水域D.由水域向岸【答案】 B10、水运工程分项、分部、单位工程的划分是进行工程质量控制和检验的依据,项目开工前应报水运工程质量监督机构()。

A.批准B.审核C.核定D.备案【答案】 D11、振冲密实法加填料时,填料应为质地坚硬的()、角砾、圆砾、砾砂等,粒径应小于200mm。

2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务通关模拟卷附答案详解

2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务通关模拟卷附答案详解

2022-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务通关模拟卷附答案详解单选题(共20题)1. 碳素结构钢在环境温度低于()时,不应进行冷矫正和冷弯曲。

A.-10℃B.-12℃C.-16℃D.-18℃【答案】 C2. 水上施工作业区域和施工作业船舶必须在明显处设置昼夜显示的信号、号灯及()。

A.醒目标志B.值班C.警示标牌D.红灯【答案】 A3. 重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度,一般采用()。

A.向内倾斜0.5%~1.5%B.向内倾斜1.5%~2%C.向外倾斜0.5%~1.5%D.向外倾斜1.5%~2%【答案】 A4. 《水运建设市场监督管理办法》第十九条规定()应当按照合理工期组织项目实施,不得任意压缩合理工期和无故延长工期。

A.项目单位B.施工单位C.管理单位D.监理单位【答案】 A5. 标准贯入试验击数N值,是指质量为63.5kg的锤,从76cm的高度自由落下,将标准贯人器击入土中()的锤击数。

A.60cmB.100cmC.30cmD.50cm【答案】 C6. 中、硬底质的一次性维护疏浚工程,设计底边线以内水域()。

A.严禁存在浅点B.不得存在浅点C.允许有不超过10cm的浅点D.允许存在不超过检查点总数5%的浅点【答案】 B7. 陆上深层水泥搅拌桩桩体现场钻孔取样的取芯率应大于()。

A.80%B.85%C.90%D.95%【答案】 B8. 对于海岸港和潮汐作用明显的河口港,设计高水位应采用高潮累积频率()的潮A.10%B.50%C.80%D.90%【答案】 A9. 航道工程专业承包二级资质企业可以承包的工程为()。

A.内河 3000t 级码头B.内河 800t 级航道工程C.8 万 m3 清礁工程D.800 万 m3 疏浚工程【答案】 B10. 重力式码头应根据地基土性质、基床厚度、基底应力分布、墙身结构形式、荷载和施工方法等因素确定基床顶面的坡度,一般采用()。

2022年-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟考试试卷A卷含答案

2022年-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟考试试卷A卷含答案

2022年-2023年一级建造师之一建港口与航道工程实务模拟考试试卷A卷含答案单选题(共40题)1、《水运工程混凝土质量控制标准》规定:海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小A.30mmB.40mmC.50mmD.60mm【答案】 C2、海上航行通告应在活动开始之日的( )前,向该活动所涉及海区的区域主管机关递交书面申请。

A.3dB.5dC.7dD.10d【答案】 C3、陆上爆破的爆破层厚度超过()时,应采取台阶式分层爆破。

A.3.0mB.4.0mC.5.0mD.6.0m【答案】 C4、关于板桩码头的说法,错误的是()。

A.主要是由连续地打入地基一定深度的板形桩构成的直立墙体,墙体上部一般由锚碇结构加以锚碇B.有结构简单、用料省、方便施工等优点C.对复杂地质条件适应性差,所以一般应用受限D.耐久性较差【答案】 C5、高桩码头施工时,在()中沉桩,应以标高控制为主,贯入度作为校核。

A.砂性土层B.淤泥层C.风化岩层D.黏性土【答案】 D6、发包人需更换其代表时,应至少提前()书面通知承包人。

A.3dB.7dC.10dD.14d【答案】 C7、码头背后抛石棱体和回填土之间使用土工布主要是应用其()功能。

A.隔离B.反滤C.加筋D.防护【答案】 B8、高桩码头施工时,在()中沉桩,应以标高控制为主,贯人度作为校核。

A.砂性土层B.黏性土层C.风化岩层D.淤泥层【答案】 B9、港口与航道工程中桩基工程中的沉桩结束后应及时(),加强基桩之间的连接,以减少桩身位移,改善施工期受力状态。

A.拉桩B.浇筑桩帽C.上部施工D.夹桩【答案】 D10、真空预压施工时应同步进行地基沉降与土的侧向位移观测。

测量土体的侧向位移的方A.中心处B.危险处C.边缘处D.邻近建筑物处【答案】 C11、强夯处理范围应大于建筑物基础范围,每边超出基础外缘的宽度宜为基底下设计处理A.1mB.3mC.5mD.10m【答案】 B12、发包人应在监理人收到进度付款申请单后的()内,将进度应付款支付给承包人。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

港口水工建筑物模拟试卷一一、填空题(10×3=30分)1.港口水工建筑物结构的设计状况分为、、。

2.码头按其结构型式分为、、和混合式等。

3.设计防波堤时,首先要确定设计波浪要素:、、、以及波向。

4.码头地面使用荷载包括:、、铁路荷载、汽车荷载等。

5.方块码头的断面形式一般有、、三种。

6.在各种码头设计中,首先要根据当地的自然条件、施工条件及建筑物的使用要求,,然后才是和。

7.为防止回填土的流失,在、、和卸荷板顶面接缝处均应设置倒滤层。

8.单锚板桩墙的计算内容包括、、的计算。

9.桩台根据其刚度可分为、、三类。

10.浮码头通常由、、及护岸四部分组成。

二、判断题(正确的请打“√”,错误的请打“×”;10×1=10分)1.桩基的布置与码头面上的荷载有关,并应结合纵梁的布置一切考虑,原则上桩应尽量布置在纵梁下面。

()2.无梁板式码头适用于水位差不大,集中荷载较小的中小型码头。

()3.在承载能力极限状态设计中,永久作用和可变作用的设计值,可按作用的标准值乘以相应的分项系数来确定。

()4.对于板桩码头,拉杆一般水平放置,为了保证在水上穿拉杆和水上浇筑胸墙或导梁的施工要求,一般不宜低于施工水位。

()5.对锚碇墙(板)的稳定性,可只需验算设计低水位和设计高水位两种情况,计算时取相应情况的拉杆拉力水平分力标准值。

()6.胸墙顶面高程宜预留沉降量,但包括胸墙浇筑前的沉降量。

()7.沉箱底板应按四边简支计算,外趾应按悬臂板计算。

()8.采用圆弧滑动法验算防波堤的整体稳定性时,圆心一般取在堤外侧。

()9.基槽底宽决定于对地基应力扩散范围的要求,不宜小于码头墙底宽加两倍的基床厚度。

()10.对于设有护轮槛的情况,系网环常设在护轮槛的背面。

()三、简答题(4×10=40分)1.梁板式高桩码头的纵梁的计算荷载包括哪些?2.重力式码头的变形缝间距确定与哪些因素有关?变形缝一般设置在何处?3.简述板桩码头的整体稳定性验算方法。

4.橡胶护舷按吸收能量的方式可分为哪几种?如何布置橡胶护舷?四、计算题(20分)1.某重力式码头基床形式如下图,基底形状为矩形,其中B=4.3m,d=2.0m。

其中V k=840kN,稳定力矩M R=2570kN×m,倾覆力矩M0=1200kN×m。

基床水下重度g=11kN/m3。

试求:1)码头基底应力;2)地基应力。

港口水工建筑物模拟试卷一参考答案一、填空题(10×3=30分)1、持久状况、短暂状况、偶然状况2、重力式、高桩、板桩3、波高H、波长L、波周期T4、堆货荷载、流动起重运输机械荷载、人群荷载5、阶梯形、衡重式和卸荷板式6、拟定各种构造措施,即进行构造设计,强度、稳定性验算7、抛填棱体顶面、坡面、胸墙变形缝8、板桩墙入土深度、板桩墙弯矩、拉杆拉力9、刚性桩台、柔性桩台、非刚性桩台10、趸船、趸船的锚系和支撑设施、引桥二、判断题(10×1=10分)1 √;2 √;3 √;4 √;5 √;6 ×;7 ×;8 ×;9 √;10 √三、简答题(4×10=40分)1 纵梁的计算荷载包括:(1)纵梁自重;(2)直接作用在纵梁上的使用荷载(如门机荷载);(3)由面板自重及面板上使用荷载产生的面板支座反力。

2 (1)变形缝间距根据气温情况、结构型式、地基条件和基床厚度确定,一般采用10~30m。

(2)在下列位置应设置变形缝:1)新旧建筑物衔接处;2)码头水深或结构型式改变处;3)地基土质差别较大处;4)基床厚度突变处;5)沉箱接缝处。

3 (1)板桩码头整体稳定性的验算可采用圆弧滑动法,并应遵守现行行业标准《港口工程地基规范》(JTJ250)中的有关规定。

(2)板桩码头整体稳定性的验算一般只考虑滑动面通过板桩桩尖的情况,如果桩尖以上或以下附近有软土层时,尚应验算滑动面通过软土层的情况,当圆弧从桩尖以上附近软土层中通过时,计算时可不计截桩力的影响。

(3)当滑动面在锚碇结构前通过时,可不计拉杆拉力对稳定性的影响。

4 (1)橡胶护舷按吸收能量的方式可分为压缩型、充气型、转动压缩型、剪切型等。

(2)要使橡胶护舷较好地发挥其防冲作用,在布置护舷时要考虑下列因素:1)护舷在码头高度方向的布置必须保证船舶在不同水位和吃水深度时都能用船体干舷部分接触护舷。

2)护舷在码头长度方向的布置艰巨与护舷的型式及尺寸、码头结构型式、船舶尺度、船舶靠泊角度有关。

对于墩式码头,护舷布置在靠船墩上。

对于岸壁式码头,一般采用等间距布置,间距常取5~20m。

护舷间距应保证在靠泊时船不会撞到两相邻护舷之间的岸壁上。

四、计算题(20分)解:1)基底应力计算:2)地基应力计算:港口水工建筑物模拟试卷二一、填空题(10×3=30分)1.进行结构设计时,对于不同的极限状态和组合,在设计表达式中采用不同的作用代表值。

作用的代表值分为、、三种。

2.在一般情况下,高桩码头可按纵向和横向两个平面进行结构内力计算,即横向排架按计算,纵梁视其支承条件按或计算。

3.码头设备包括、、等。

4.扶壁结构是由、、和互相整体连接而成的钢筋混凝土结构。

5.为适应地基的不均匀沉降和温度的变化,重力式码头必须沿长度方向设置和,一般是一缝两用,统称。

6.单锚板桩墙的计算方法有、、和。

7.橡胶护舷的种类很多,按吸收能量的方式可分为、、、剪切型等。

8.防波堤按结构型式可分为、以及三类。

9.作用在码头建筑物上的船舶荷载按其作业方式分为、和。

10.码头系船设备主要有、及三种。

二、判断题(正确的请打“√”,错误的请打“×”;10×1=10分)1.在正常使用极限状态设计中,可变作用的设计值通常由作用的标准值乘以作用的组合系数来确定。

()2.当在一个系船柱上同时系带两条船时,设计系缆力应为两条船系缆力的代数和。

()3.桁架式码头一般适用于水位差较大,需多层系缆的内河港口。

()4.前沿地带是指码头前沿线向后一定距离的场地,其宽度就是平面布置中的前沿宽度。

()5.高桩码头岸坡稳定性验算:在施工期按可能出现的各种受荷情况,与设计低水位组合,在使用期按可能出现的各种受荷情况,与极端低水位组合,分别进行岸坡稳定性验算。

()6.对于有叉桩的高桩码头,其叉桩宜靠近码头前缘布置。

()7.在板桩码头中,对于钢筋混凝土板桩墙,拉杆的间距一般取板桩宽度的整数倍,对于单设导梁的U型和Z型钢板桩墙,宜取板桩宽度的偶数倍。

()8.锚碇墙(板)的水平位移计算式为采用竖向弹性地基梁法计算板桩墙提供参数,其值不宜大于50mm。

()9.抛石基床的基槽底宽不宜大于码头墙底宽度加两倍的基床厚度。

()10.对于重力式码头,现浇胸墙底部高程不应高于施工水位。

()三、简答题(10×4=40分)1.试述堆货荷载的布置形式及相应的验算项目。

2.简述高桩码头的桩基布置原则。

3.倒滤层的作用是什么?主要设置在何处?主要有哪些形式?4.港口工程中常用哪几种理论计算墙后土压力?各自的适用范围如何?四、计算题(20分)某梁板式高桩码头,面板四边支承在纵横梁上,面板自重为q=12.5kPa,其中,横梁方向计算跨度4.8m,纵梁方向计算跨度6.5m。

试分析面板自重荷载传递到纵横梁的图式及荷载大小。

港口水工建筑物模拟试卷二参考答案一、填空题(10×3=30分)1、标准值、频遇值、准永久值2、柔性桩台、刚性支承连续梁、弹性支承连续梁3、系缆设施、防冲设施、工艺管沟4、立板、底板、肋板5、沉降缝、伸缩缝、变形缝6、弹性线法(罗迈尔法)、竖向弹性地基梁法和自由支承法7、压缩型、充气型、转动压缩型8、斜坡式、直立式、特殊型式9、船舶系缆力、船舶挤靠力和船舶撞击力10、系船柱、系船环及外海锚地用的系船浮筒二、判断题(10×1=10分)1×;2×;3 √;4 ×;5 √;6 √;7 √;8 √;9 ×;10 ×三、简答题(4×10=40分)1 堆货荷载一般有以下三种布置方式:(1)作用在码头上的垂直力和水平力(以土压力为主)都最大,用于验算基床和地基的承载力及计算建筑物的沉降和验算整体滑动稳定性;(2)作用在码头上的水平力最大垂直力最小,用于验算建筑物的滑动和倾覆稳定性;(3)作用在码头上的垂直力最大水平力最小,用于验算基底面后踵的应力。

2 高桩码头的布置原则是:(1)应能充分发挥桩基承载力,且使同一桩台下的各桩受力尽量均匀,使码头的沉降和不均匀沉降较小;(2)应使整个码头工程的建设比较经济;(3)应考虑桩基施工的可能与方便。

3 (1)倒滤层的主要作用是为了防止回填土的流失。

(2)在抛填棱体顶面、坡面、胸墙变形缝和卸荷板顶面接缝处均应设置倒滤层。

(3)主要有碎石倒滤层和土工织物倒滤层两种形式。

4 (1)计算墙后土压力的理论主要有库仑理论、朗肯理论和索科洛夫斯基理论;(2)库仑理论适用于无粘性土,但考虑了墙背倾斜、地面倾斜和墙被有摩擦力的情况;朗肯理论适用于粘性土、墙后土体水平成层的情况;但未考虑墙背倾斜、地面倾斜和墙背有摩擦力的情况;索科洛夫斯基理论适用范围较宽,计算较精确,但计算繁琐,应用较少。

四、计算题(20分)解:由题意可知,6.5/4.8<2,荷载按双向板计算,其面板自重荷载传递到纵横梁的图式如下图所示。

(15分)横梁跨中荷载大小:港口水工建筑物模拟试卷三一、填空题(10×3=30分)1.对于承载能力极限状态可分为、、三种。

2.板桩码头按板桩墙结构分,有、、和主桩挡板(或套板)等型式。

3.斜坡码头按上下坡运输作业方式,有、、等。

4.高桩梁板码头上部结构主要由面板、、、桩帽和靠船构件等组成,其横向排架计算时,通常按考虑。

5.重力式码头的抛石基床有、、三种。

6.实体斜坡道由、和三部分组成。

7.趸船的系留方式主要有、和三种。

8.钢引桥的跨度应根据、、和工艺要求确定。

9.常用的压缩型橡胶护舷有D型、、和四种型式。

10.影响防波堤设计的海洋水动力条件包括、、等。

二、判断题(正确的请打“√”,错误的请打“×”;10×1=10分)1.直立式码头适用于水位变化大的港口。

()2.重力式码头前沿有连续的挡土结构,能承受较大的船舶和冰凌的撞击力,耐久性好,码头前波浪反射也较轻。

()3.持久状况按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计。

()4.码头前沿地带一般不堆货。

()5.承受水平力较大的码头宜布置叉桩。

()6.四边支承板,当长边与短边的计算跨度之比大于或等于2时,按双向板计算。

()7.为防止回填土流失,设置的抛石棱体,通常采用三角形断面,此时所用的抛填材料最小。

相关文档
最新文档