呼准铁路内蒙黄河特大桥施工组织设计

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

呼准铁路内蒙黄河特大桥施工组织设计

I总体概况

一、编制范围、依据和原则

1、编制范围

呼准铁路黄河特大桥(DK83+375.02~DK85+525.55),桥长2150.53m。

2、编制依据

(1)、呼准铁路内蒙黄河特大桥施工图纸。

(2)、铁路桥涵施工技术规范及劳动定额、验收标准等

(3)、呼准铁路黄河特大桥合同文件专用本。

(4)、大桥现场调查及踏勘情况。

(5)、我单位施工类似工程积累的技术和管理经验。

3、编制原则

(1)、按计划工期比招标文件规定工期略有提前的原则编制施工计划,并据此配备劳动力、机械设备和材料。

(2)、按技术先进可行、安全可靠、经济合理的原则,认真阅读、研究图纸和规范文件,结合对工期、质量、安全、环保等要求及工程实际编制。

(3)、采取平行组织、流水作业组织施工,科学合理安排各项施工程序。

(4)、坚持专业化施工,安排经验丰富的专业化施工队伍。

(5)、坚持高起点、高标准、高质量、高效率,严要求。强化质量管理,确保国优目标的实现。

(6)、统筹安排,做到“三早一快”,即早进场、早安家设营、早开工,快速形成施工高潮。

(7)、大桥施工难度大,技术要求高,工期紧,为全线的重中之重,控制总体工期,因此在施工工艺、施工方案及施工组织的编制中以水中墩与悬灌梁为主。

二、工程概况

呼准铁路内蒙黄河特大桥工程位于内蒙古自治区,南北连接xx市和xx市。它的建成将为国家重要的能源工业基地--xx市地方煤炭运输开辟可靠的运输通

道,并为根本解决xx市的环境污染创造了条件,对促进内蒙古西部地区的经济发展发挥重大意义,并将促进西部经济与国际经济的合作与交流。

1、自然地理状况

(1)、地形地貌

桥位地处xx县与xx旗交界处,桥址距黄河中上游分界处的xx县xx镇22km,距头道拐水文站32 km。桥址下游82 km处建有万家寨水库,水库回水末端位于桥址下游10 km处的拐上。左岸位于内蒙古自治区xx县境内的前房子村,右岸位于内蒙古自治区xx旗的石口子村。左岸地形较平缓,高程一般在987~1000m (黄海高程);右岸地形切割强烈、起伏较大,岸坎高差达50余米,滩地高程为985~988m,河岸为凸起戈壁,高程为1040m左右;主河槽最低处为981m;属冲、洪积平原地貌,区内分布沟渠、沟塘、护滩工程等人工地貌,发育有河漫滩、河床、二级滩地等微地貌。现有河槽宽约640m,桥轴线与现水流交角约90度。

(2)、水文分析

根据头道拐水文站资料,控制流域内Q1%=6510.0m3/s,Q0.33%=7440.0m3/s。水文站与桥址间有大黑河及大沟两条支流汇入。其中大黑河Q1%=2796.0 m3/s,大沟Q1%=2100.0 m3/s,主河槽一般冲刷深度为 4.0~5.0m,局部冲刷深度为3.0~4.0m。

(3)、工程地质

桥位的地质以第四系全新统洪积层、冲积层、风积层、冲洪积层、上更新统风积层、冲洪积层、更新统湖积层、上第三系上新统、二迭系上统及白垩系下统地层为主,岩层较软,泥岩和砂岩存在不同程度风化,承载力较低。

(4)、水文地质

黄河河道宽阔且较为平顺,主河床宽约640m,常年有水,一般水深1.5~3.0m,且流速较大,旱季及上游调配时可形成河心滩,高漫滩上局部有季节性积水,春季有凌汛。桥址区地下水为第四系孔隙潜水,埋深较浅,一般在1~5m范围变化。并发现有承压水,承压水头高出孔口3~5m,单孔涌水量达14.4~40.0m3/d。经取样化验,河水对普通砼无侵袭性,工程用水可以利用黄河水或在岸上打设水井。

(5)、气象

工程所在区域属中温带亚干旱大陆性季风气候,春季干旱多风,夏季短且昼

热夜凉,日温差大,秋季甚短,冬季漫长而寒冷。全年降水量小,且集中在6~9月份,蒸发量大(约为降雨量的4~5倍),霜冻期长,沿线为寒冷地区,土壤最大冻结深度为 1.5m 。年平均气温7.2℃,极端最高气温36.7℃,极端最低气温-28.4℃,最冷月平均气温-10.7℃,年平均降水量399 mm ,年平均蒸发量为1785mm ,年平均气压为898.9mm ,最大积雪厚度为13cm 。年大气相对湿度平均55%,年平均风速2.4m/s ,极大风速值为24m/s ,风向多为北风、西北风。

(6)、地震

桥址区地震基本烈度为Ⅶ度,黄河大桥按Ⅷ度设防。 2、桥型和结构

合同段起点桩号为K83+375.02,终点桩号K85+525.55,线路长2150.53m 。主要包括左岸(北)引桥、主桥及右岸(南)引桥,其中引桥长1254.53m ,主桥长为896m ,除K83+375.02~K83+899.4段(含0号台和1~16号墩)位于平面缓和曲线上,其余部分桥梁均位于直线上。

主要工程数量见下表。 序号 项目 单位

数量 砼标号及数量(m 3)

备注

1

钻孔桩

248

水下C25砼:11272.1 C20钢筋砼:4949.2

Φ1.5m ,长度为

24~42m

2

承台、墩台身

47

C20钢筋砼:3446.39 C20水下砼:1836.2

C20砼:4614.87 C25钢筋砼:2148 C25砼:4853.3 C30砼:12608.7

0#台~46#台

3 右岸引桥制安

箱梁 孔

10

C50钢筋砼:1834.6

48m 的7孔、40m 的3

4 主桥悬灌梁 孔 12 C50钢筋砼:7774.4 孔跨布置:(48+10×

80+48)m

5 附属工程 及桥面系

C20砼:4841.4

相关文档
最新文档