最小沥青含量公式计算
沥青路面的设计指标计算
新建路面结构设计指标与要求一、沥青路面结构设计指标沥青路面结构设计应满足结构整体刚度、沥青层或半刚性基层抗疲劳开裂和沥青层抗变形的要求。
应根据道路等级选择路表弯沉值、沥青层层底拉应变、半刚性材料基层层底拉应力和沥青层剪应力作为沥青路面结构设计指标，并应符合下列规定：1快速路、主干路和次干路采用路表弯沉值、沥青层层底拉应变、半刚性材料基层层底拉应力、沥青层剪应力为设计指标。
2支路可仅采用路表弯沉值为设计指标。
3可靠度系数可根据当地相关研究成果选择；当无资料时可按下表取用可靠度系数二、沥青路面结构设计的各项设计指标应符合下列规定：1轮隙中心处路表计算的弯沉值应小于或等于道路表面的设计弯沉值，应满足下式要求：Y als W Id式中：Ya——沥青路面可靠度系数；Is 轮隙中心处路表计算的弯沉值（0.01mm）；Id——路表的设计弯沉值（0.01mm）；2柔性基层沥青层层底计算的最大拉应变应小于或等于材料的容许拉应变，应满足下式要求：式中：t 沥青层层底计算的最大拉应变;[・]——沥青层材料的容许拉应变。
3半刚性材料基层层底计算的最大拉应力应小于或等于材料的容许抗拉强度，应 满足下式要求：Y a O W O [R ]半刚性材料基层层底计算的最大拉应力（MPa ）； O R ]——路面结构层半刚性材料的容许抗拉强度（MPa ） o沥青面层计算的最大剪应力应小于或等于材料的容许抗剪强度,求:丫 a T T [R ]式中：T m —— 沥青面层计算的最大剪应力（MPa ）；[TR ]—— 沥青面层的容许抗剪强度（MPa ） o三、沥青路面表面设计弯沉值应根据道路等级、设计基准期内累计当量轴次、面层 和基层类型按下式计算确定:-0.2ld=600 防认 As Ab式中:Ac ——道路等级系数，快速路、主干路为1.0,次干路为1.1,支路为1.2；As ——面层类型系数，沥青混合料为1.0,热拌和温拌或冷拌沥青碎石、沥青表面处治为1.1;Ab ——基层类型系数，无机结合料类（半刚性）基层1.0,沥青类基层和粒料基层1.6O[・R _ =0. 15 E m 31 0M Ne 。
沥青含量计算公式
沥青含量计算公式
沥青含量是指沥青在混凝土或沥青混合料中的质量占比，通常以百分比表示。
计算沥青含量的公式可以根据不同的情况而有所不同。
下面将介绍两种常用的计算公式。
一种常见的计算沥青含量的公式是通过质量法计算。
其公式为：
沥青含量（%）=（沥青质量 / 混合料总质量）× 100
其中，沥青质量是指混合料中的沥青质量，混合料总质量是指混合料中沥青、骨料、水泥等各组成部分的质量之和。
另一种常用的计算沥青含量的公式是通过体积法计算。
其公式为：
沥青含量（%）=（沥青体积 / 混合料总体积）× 100
在使用体积法计算沥青含量时，需要先将沥青质量转换为体积。
这可以通过沥青的密度来实现，即沥青质量除以沥青的密度。
然后再将沥青体积与混合料总体积进行比较，得到沥青含量的百分比。
需要注意的是，不同的混合料可能有不同的计算公式，且在实际应用中还需要考虑其他因素，如混合料的工作性能要求、沥青的胶结性能
等。
因此，在具体计算沥青含量时，最好参考相应的国家或地区的标准或规范，以确保结果的准确性和可靠性。
沥青路面设计指标计算
新建路面结构设计指标与要求一、沥青路面结构设计指标沥青路面结构设计应满足结构整体刚度、沥青层或半刚性基层抗疲劳开裂和沥青层抗变形的要求。
应根据道路等级选择路表弯沉值、沥青层层底拉应变、半刚性材料基层层底拉应力和沥青层剪应力作为沥青路面结构设计指标，并应符合下列规定：1 快速路、主干路和次干路采用路表弯沉值、沥青层层底拉应变、半刚性材料基层层底拉应力、沥青层剪应力为设计指标。
2 支路可仅采用路表弯沉值为设计指标。
3 可靠度系数可根据当地相关研究成果选择；当无资料时可按下表取用可靠度系数二、沥青路面结构设计的各项设计指标应符合下列规定：1 轮隙中心处路表计算的弯沉值应小于或等于道路表面的设计弯沉值，应满足下式要求：γa l s≤l d式中：γa——沥青路面可靠度系数；l s ——轮隙中心处路表计算的弯沉值（0.01mm）；l d——路表的设计弯沉值（0.01mm）；2 柔性基层沥青层层底计算的最大拉应变应小于或等于材料的容许拉应变，应满足下式要求：γaεt≤[εR ]式中：εt——沥青层层底计算的最大拉应变；[εR ] ——沥青层材料的容许拉应变。
3 半刚性材料基层层底计算的最大拉应力应小于或等于材料的容许抗拉强度，应满足下式要求：γaσm≤[σR]式中：σm——半刚性材料基层层底计算的最大拉应力（MPa）；[σR]——路面结构层半刚性材料的容许抗拉强度（MPa）。
4 沥青面层计算的最大剪应力应小于或等于材料的容许抗剪强度，应满足下式要求：γaτm≤[τR]式中：τm——沥青面层计算的最大剪应力（MPa）；[τR]——沥青面层的容许抗剪强度（MPa）。
三、沥青路面表面设计弯沉值应根据道路等级、设计基准期内累计当量轴次、面层和基层类型按下式计算确定：l d=600 N e-0.2A c A s A b式中：A c ——道路等级系数，快速路、主干路为1.0，次干路为1.1，支路为1.2；A s ——面层类型系数，沥青混合料为1.0，热拌和温拌或冷拌沥青碎石、沥青表面处治为1.1；A b ——基层类型系数，无机结合料类（半刚性）基层1.0，沥青类基层和粒料基层1.6。
公路沥青材料质量检测
公路沥青材料质量检测1.1.公路工程沥青材料试验一、沥青材料的试验项目沥青是一种在常温下呈固体、半固体或液体状的、黑褐色的有机胶结剂，它由极其复杂的碳氢化合物所组成。
沥青具有良好的粘结性、不透水性、耐化学腐蚀性及气候稳定性，用沥青铺筑的路面具有良好的力学性能，广泛应用于公路与桥梁工程中。
为保证沥青在使用中的性质，应当对沥青的三大技术指标（针入度、延度、软化点）进行检验。
二、沥青材料的取样方法在生产厂、储存或交货验收地点为检查沥青产品质量应当采集具有代表性的样品。
（1）沥青性质常规检验取样数量规定为：粘稠或固体沥青不少于1．5kg ，液体沥青不少于1l ，沥青乳液不少于4l 。
进行沥青性质的非常规检验及沥青混合料性质试验所需沥青的数量，根据实际需要确定。
（2）从无搅拌设备的储油罐中取样1）液体沥青或经加热变成流体的粘稠沥青取样时，应先关闭进油阀和出油阀，然后取样。
2）用取样器按液面上、中、下位置（液面高各为1／3 等分处，但距罐底不得低于总液面高度的1／6）各取规定数量样品。
每层取样后，取样器应尽可能倒净。
当储油罐过深时，亦可在流出口按不同流出深度分三次取样。
3）将取出的三个样品充分混合后取规定数量样品作为试样，样品也可分别进行检验。
（3）从有搅拌设备的储油罐中取样时，应将液体沥青或经加热已变成流体的粘稠沥青充分搅拌后，用取样器从沥青层的中部取规定数量试样。
（4）从槽车、罐车、沥青洒布车中取样1）设有取样阀时，可旋开取样阀，待流出至少4kg 或4l 后再取样。
2）仅有放样阀时，待放出全部沥青的一半时再取样。
3）从顶盖处取样，可用取样器从中部取样。
（5）在装料或卸料过程中取样时，要按时间间隔均匀地取至少3 个规定数量样品，然后将这些样品充分混合后取规定数量样品作为试样。
样品也可分别进行检验。
（6）从沥青储存池中取样时，沥青应加热熔化后经管道或沥青泵流至沥青加热锅之后取样。
分间隔每锅至少取3 个样品，然后将这些样品充分混允后再取规定数量作为试样，样品也可分别进行检验。
沥青混合料参数计算
沥青混合料参数计算（所有公式来源于道路工程材料第五版）第一步是矿质混合料的计算
1.沥青混合料主要组成：沥青，矿质混合料，空隙
2.矿质混合料的合成密度：合成毛体积相对密度（r sb），合成表观相
对密度(r sa)，由各档集料所组成，分别由3-1式、3-2式计算。
3.由上面两个参数代入3-5可得到矿质混合料的合成吸水率（w x）
4.进而由3-4得到合成矿质混合料的沥青吸收系数C
5.由3-3得到集料有效相对密度r se
下一步工作是对沥青混合料的处理
1.已知沥青混合料试件的空气中质量（中），水中质量（小），吸水
饱和（表干）质量（大），要求相对密度*水密度=密度
毛体积相对密度=空气/（表干-水），r f
表观相对密度=空气/（空气-水）, r a
表观相对密度大于毛体积相对密度
表干相对密度=表干质量/毛体积=表干/（表干-水）,r表干
2.最大理论相对密度r t,3-7计算
用到沥青相对密度，油石比（沥青质量/矿料）或沥青含量(r b)
3.试件空隙率VV 3-8式
4.矿料间隙率VMA 3-9式注意p s=1-沥青含量百分比
5.沥青饱和度VFA 3-10式
其中分子表示沥青体积百分率VA
6.吸收沥青百分率P ba=(r se-rsb)/ (r se*rsb)*r b*100
7.有效沥青用量P be=Pb-P ba/100*Ps。
国家标准-沥青
沥青三大指标试验沥青针入度试验一、适用范围本试验标准试验条件为温度25℃，荷重100g，灌入时间5s,以0.1mm计。
用本方法评定聚合物改性沥青的改性效果时，仅适用于融混均匀的样品。
非经注明，标准针、针连杆与附加砝码的总质量为100±0.01g，试验温度问25℃，针入度贯入时间为5s。
根据需要入采用其他核试验条件是，应在试验结果中注明。
本方法适用于侧道路石油沥青、液体石油沥青蒸馏或乳化沥青蒸发后残留物的针入度。
二、主要试验步骤1、把盛有试样的平底玻璃皿置于针入度仪的平台上。
慢慢放下针连杆，使针尖恰好与试样表面接触，刻度调零。
2、开动秒表5s后读取刻度盘指针读数，准确至0.1mm。
3、平行试验至少进行3次，各点之间及与试样皿边缘的距离不应小于10mm。
4、测定针入度指数PI时，按同样发在其他温度下分别测定沥青的针入度。
三、计算用画诺模图法测出针入度。
四、应报告标准（25℃）时的针入度T以及其他试验温度T25所对应的针入度P，及由此求取针入度指数PI、当量软化点T800、当量脆点T1.2的方法和结果，当采用计算法时，应报告按公式回归的直线相关系数R。
沥青延度试验一、适用范围本方法适用于测定道路石油沥青、液体沥青蒸馏残留物和乳化沥青蒸发残留物等材料的延度。
试验通常采用的温度为25℃、15℃、10℃或5℃，拉伸速度为5cm/min±0.255cm/min.二、主要试验步骤1、准备好试模，灌模后保温在恒温水槽。
2、将试模固定在延度仪上，开动延度仪，试件拉断时，读取指针所指标尺上的度数，以厘米表示。
三、报告同一试样，每次平行试样不少于3个，如每个都大于100cm，试验结果记作">100cm"；若其中有一个小于100cm时，且最大值或最小值与平均值之差满足重复性试验精密度要求，则取3个测定结果的平均值的整数作为延度试验结果，若平均值大于100cm，记作">100cm"；若最大值或最小值与平均值之差不符合重复性试验精密度要求时，试验应重新进行。
油石比和沥青含量换算公式
油石比和沥青含量换算公式在道路建设中，油石比和沥青含量可是两个相当重要的概念。
咱们今天就来好好唠唠这油石比和沥青含量的换算公式。
先来说说啥是油石比。
油石比啊，简单说就是沥青混合料中沥青与矿料的质量比。
而沥青含量呢，指的是沥青占沥青混合料总质量的百分比。
这俩概念看着有点相似，可千万别搞混喽！那它们之间咋换算呢？这就得拿出咱们的换算公式啦。
假设油石比为 a%，沥青含量为 P%，则沥青含量 P = （a / （100 + a））× 100% 。
为了让您更明白这公式，我给您举个例子。
比如说有一份沥青混合料，油石比是 5%，那沥青含量是多少呢？咱们就用刚刚的公式算算，P = （5 / （100 + 5））× 100% ≈ 4.76% 。
您看，是不是一下子就清楚多啦！我之前在一个道路施工的现场，就碰到过因为搞不清油石比和沥青含量换算而闹笑话的事儿。
当时有个年轻的施工员，拿到了油石比的数据，可就是不知道怎么换算成沥青含量。
他在那抓耳挠腮，急得满头大汗。
我刚好路过，他就像看到救星一样，赶紧拉住我问。
我就把这换算公式跟他一说，还给他详细解释了一遍，他这才恍然大悟，连连道谢。
在实际的工程应用中，准确掌握油石比和沥青含量的换算可是至关重要的。
如果换算错了，那可就麻烦大了。
比如说，要是沥青含量算少了，那路面可能就不结实，容易出问题；要是算多了，又浪费材料，增加成本。
所以啊，无论是道路设计人员，还是施工人员，都得把这油石比和沥青含量的换算公式牢记在心，可不能马虎。
这就像我们做饭放盐一样，盐放多了或者放少了，这菜的味道可就差远了。
总之，油石比和沥青含量的换算公式虽然看起来有点复杂，但只要您多练习，多在实际中运用，就一定能熟练掌握。
希望今天跟您讲的这些能对您有所帮助，让您在道路建设的领域里更加得心应手！。
沥青三大指标试验
沥青三大指标试验沥青针入度试验一、适用范围本试验标准试验条件为温度25℃，荷重100g，灌入时间5s,以0.1mm计。
用本方法评定聚合物改性沥青的改性效果时，仅适用于融混均匀的样品。
非经注明，标准针、针连杆与附加砝码的总质量为100±0.01g，试验温度问25℃，针入度贯入时间为5s。
根据需要入采用其他核试验条件是，应在试验结果中注明。
本方法适用于侧道路石油沥青、液体石油沥青蒸馏或乳化沥青蒸发后残留物的针入度。
二、主要试验步骤1、把盛有试样的平底玻璃皿置于针入度仪的平台上。
慢慢放下针连杆，使针尖恰好与试样表面接触，刻度调零。
2、开动秒表5s后读取刻度盘指针读数，准确至0.1mm。
3、平行试验至少进行3次，各点之间及与试样皿边缘的距离不应小于10mm。
4、测定针入度指数PI时，按同样发在其他温度下分别测定沥青的针入度。
三、计算用画诺模图法测出针入度。
四、应报告标准（25℃）时的针入度T以及其他试验温度T25所对应的针入度P，及由此求取针入度指数PI、当量软化点T800、当量脆点T1.2的方法和结果，当采用计算法时，应报告按公式回归的直线相关系数R。
沥青延度试验一、适用范围本方法适用于测定道路石油沥青、液体沥青蒸馏残留物和乳化沥青蒸发残留物等材料的延度。
试验通常采用的温度为25℃、15℃、10℃或5℃，拉伸速度为5cm/min±0.255cm/min.二、主要试验步骤1、准备好试模，灌模后保温在恒温水槽。
2、将试模固定在延度仪上，开动延度仪，试件拉断时，读取指针所指标尺上的度数，以厘米表示。
三、报告同一试样，每次平行试样不少于3个，如每个都大于100cm，试验结果记作">100cm"；若其中有一个小于100cm时，且最大值或最小值与平均值之差满足重复性试验精密度要求，则取3个测定结果的平均值的整数作为延度试验结果，若平均值大于100cm，记作">100cm"；若最大值或最小值与平均值之差不符合重复性试验精密度要求时，试验应重新进行。
有效沥青含量计算公式
有效沥青含量计算公式
一、比特差法计算有效沥青含量：
1.抽取混合料的试样，并获得样品的质量（A，单位：克）。
3.将试样冷却至室温，并记录试样的质量（C，单位：克）。
4.将试样放入萃取器中，使用三氯甲烷等萃取剂进行萃取，以获得有
效沥青（D，单位：克）。
5.将萃取后的试样放入烘箱中，在110℃至120℃的温度下烘干约2
小时，直到试样质量不再变化（E，单位：克）。
6.计算比特差（F，单位：克）：F=E-C。
7.计算有效沥青含量（G，单位：百分比）：G=(D/F)×100。
二、溶解法计算有效沥青含量：
1.抽取混合料的试样，并获得样品的质量（A，单位：克）。
3.将试样冷却至室温，并记录试样的质量（C，单位：克）。
4.将试样放入溶解剂中（如四氯化碳），用搅拌器搅拌15分钟，使
样品中的沥青溶解在溶解剂中（D，单位：克）。
5.将溶解后的样品经过滤或离心分离，分离出沥青溶液（E，单位：克）。
6.将沥青溶液放入烘箱中，在110℃至120℃的温度下烘干约2小时，直到试样质量不再变化（F，单位：克）。
7.计算有效沥青含量（G，单位：百分比）：G=(E/(B-F))×100。
以上是两种常用的有效沥青含量计算公式。
通过这些公式，可以准确地计算出混合料中的有效沥青含量，从而为沥青混合料设计和施工提供准确的数据支持。
沥青路面的设计指标计算
新建路面结构设计指标与要求一、沥青路面结构设计指标沥青路面结构设计应满足结构整体刚度、沥青层或半刚性基层抗疲劳开裂和沥青层抗变形的要求。
应根据道路等级选择路表弯沉值、沥青层层底拉应变、半刚性材料基层层底拉应力和沥青层剪应力作为沥青路面结构设计指标，并应符合下列规定：1 快速路、主干路和次干路采用路表弯沉值、沥青层层底拉应变、半刚性材料基层层底拉应力、沥青层剪应力为设计指标。
2 支路可仅采用路表弯沉值为设计指标。
3 可靠度系数可根据当地相关研究成果选择；当无资料时可按下表取用可靠度系数二、沥青路面结构设计的各项设计指标应符合下列规定：1 轮隙中心处路表计算的弯沉值应小于或等于道路表面的设计弯沉值，应满足下式要求：γa l s≤l d式中：γa——沥青路面可靠度系数；l s ——轮隙中心处路表计算的弯沉值（0.01mm）；l d——路表的设计弯沉值（0.01mm）；2 柔性基层沥青层层底计算的最大拉应变应小于或等于材料的容许拉应变，应满足下式要求：γaεt≤[εR ]式中：εt——沥青层层底计算的最大拉应变；[εR ] ——沥青层材料的容许拉应变。
3 半刚性材料基层层底计算的最大拉应力应小于或等于材料的容许抗拉强度，应满足下式要求：γa σm ≤[σR ]式中： σm ——半刚性材料基层层底计算的最大拉应力（MPa ）；[σR ]——路面结构层半刚性材料的容许抗拉强度（MPa ）。
4 沥青面层计算的最大剪应力应小于或等于材料的容许抗剪强度，应满足下式要求：γa τm ≤[τR ]式中： τm ——沥青面层计算的最大剪应力（MPa ）；[τR ]——沥青面层的容许抗剪强度（MPa ）。
三、 沥青路面表面设计弯沉值应根据道路等级、设计基准期内累计当量轴次、面层和基层类型按下式计算确定：l d =600 N e -0.2A c A s A b式中 ： A c ——道路等级系数，快速路、主干路为1.0，次干路为1.1，支路为1.2；A s ——面层类型系数，沥青混合料为1.0，热拌和温拌或冷拌沥青碎石、沥青表面处治为1.1；A b ——基层类型系数，无机结合料类（半刚性）基层1.0，沥青类基层和粒料基层1.6。
沥青路面设计指标计算
新建路面结构设计指标与要求一、沥青路面结构设计指标沥青路面结构设计应满足结构整体刚度、沥青层或半刚性基层抗疲劳开裂和沥青层抗变形的要求。
应根据道路等级选择路表弯沉值、沥青层层底拉应变、半刚性材料基层层底拉应力和沥青层剪应力作为沥青路面结构设计指标，并应符合下列规定：1 快速路、主干路和次干路采用路表弯沉值、沥青层层底拉应变、半刚性材料基层层底拉应力、沥青层剪应力为设计指标。
2 支路可仅采用路表弯沉值为设计指标。
3 可靠度系数可根据当地相关研究成果选择；当无资料时可按下表取用可靠度系数二、沥青路面结构设计的各项设计指标应符合下列规定：1 轮隙中心处路表计算的弯沉值应小于或等于道路表面的设计弯沉值，应满足下式要求：γa l s≤l d式中：γa——沥青路面可靠度系数；l s ——轮隙中心处路表计算的弯沉值（0.01mm）；l d——路表的设计弯沉值（0.01mm）；2 柔性基层沥青层层底计算的最大拉应变应小于或等于材料的容许拉应变，应满足下式要求：γaεt≤[εR ]式中：εt——沥青层层底计算的最大拉应变；[εR ] ——沥青层材料的容许拉应变。
3 半刚性材料基层层底计算的最大拉应力应小于或等于材料的容许抗拉强度，应满足下式要求：γa σm ≤[σR ]式中： σm ——半刚性材料基层层底计算的最大拉应力（MPa ）；[σR ]——路面结构层半刚性材料的容许抗拉强度（MPa ）。
4 沥青面层计算的最大剪应力应小于或等于材料的容许抗剪强度，应满足下式要求：γa τm ≤[τR ]式中： τm ——沥青面层计算的最大剪应力（MPa ）；[τR ]——沥青面层的容许抗剪强度（MPa ）。
三、 沥青路面表面设计弯沉值应根据道路等级、设计基准期内累计当量轴次、面层和基层类型按下式计算确定：l d =600 N e -0.2A c A s A b式中 ： A c ——道路等级系数，快速路、主干路为1.0，次干路为1.1，支路为1.2；A s ——面层类型系数，沥青混合料为1.0，热拌和温拌或冷拌沥青碎石、沥青表面处治为1.1；A b ——基层类型系数，无机结合料类（半刚性）基层1.0，沥青类基层和粒料基层1.6。
沥青平米厚度怎么计算公式
沥青平米厚度怎么计算公式在道路建设和维护中，沥青是一种常用的材料，用于铺设路面和修补路面损坏。
在施工过程中，需要对沥青的厚度进行计算，以确保道路的质量和安全。
下面将介绍如何计算沥青的平米厚度的公式。
首先，我们需要了解沥青的密度。
沥青的密度通常在2.2至2.4克/立方厘米之间，我们可以用平均值2.3克/立方厘米作为计算的基础。
其次，我们需要知道铺设沥青的面积。
假设我们要铺设一段长为100米，宽为5米的道路，那么铺设的面积就是100米5米=500平米。
最后，我们可以使用以下公式来计算沥青的平米厚度：沥青厚度（米）= 沥青用量（立方米）/ 面积（平米）。
沥青用量的计算公式为：沥青用量（立方米）= 面积（平米）厚度（米）。
将沥青用量的计算公式代入沥青厚度的计算公式中，得到：沥青厚度（米）= （面积（平米）厚度（米））/ 面积（平米）。
沥青厚度（米）= 厚度（米）。
这个公式表明，沥青的平米厚度就是沥青用量除以铺设面积。
也就是说，如果我们知道要铺设的面积和需要的沥青用量，就可以通过这个公式来计算沥青的平米厚度。
举个例子，如果我们要铺设一段长为100米，宽为5米的道路，需要的沥青用量为50立方米，那么沥青的平米厚度就是：沥青厚度（米）= 50立方米 / 500平米 = 0.1米。
也就是说，沥青的平米厚度为0.1米，或者换算成毫米就是100毫米。
在实际工程中，我们可以根据需要的沥青用量和铺设面积来计算沥青的平米厚度，从而确定施工的具体要求。
这个公式可以帮助工程师和施工人员更好地掌握沥青的使用情况，确保道路建设和维护的质量。
除了上述公式外，我们还可以通过其他方法来计算沥青的平米厚度。
例如，可以通过实际测量的方式来确定铺设的沥青厚度，然后根据铺设面积和沥青用量来进行计算。
这种方法可以更加直观地了解沥青的使用情况，但需要在施工现场进行实际操作，相对来说比较繁琐。
总的来说，沥青的平米厚度可以通过简单的公式来计算，这个公式可以帮助工程师和施工人员更好地掌握沥青的使用情况，确保道路建设和维护的质量。
沥青混合料计算公式(1)(1)
试件空沥青体积百分矿料间隙率沥青饱和度稳定度平隙率（%）（%）（%）(KN)均（%）134值164.0163.1763.0563.5681.9###### 1.41967.83263.1163.2163.2563.1682.3###### 1.3099 6.41363.6862.9162.8663.1680.5######0.6292 6.81462.9063.8164.0363.5682.5######1.5265.26566.58实 测平 均 值2.2123.1公式 γf =m a /( m f -m w )试件编号试件水中质量m w (g)体积（g/c m³）吸水率（%）（此处不得大于2试件在空气中的质量m a (g)试件毛体积相对密度γf（g/cm ³）单个值63.121231.01239.52.2102.8462.871233.31236.8 2.217 2.6762.881232.31239.6 2.211 4.1863.681230.51238.4 2.211 2.752试件高度（mm ）试件表干质量流 值m f (g)（0.1mm ）矿料配比主要仪器□1、马歇尔电动击实仪 □2、马歇尔稳定度仪 □3、烘箱 □ 4、游标卡尺设备使用情况 1.正常□ 异常□ 2.正常□ 异常□ 3.正常□ 异常□ 4.正常□ 异常□沥青密度混合料击实温度、击实次数矿料密度理论密度g/cm ³试验依据□JTG E20-2011沥青混合料种类混合料成型方法试验日期试验环境混合料拌合方法委托日期告编号： 第1页共1页试样编号摊铺的路段/桩号摊铺层数。
沥青含量实验报告
一、实验目的本次实验旨在测定沥青混合料中的沥青含量，分析沥青与矿料之间的比例关系，为沥青混合料的性能评价和工程应用提供依据。
二、实验原理沥青含量测定采用“燃烧法”，通过高温加热使沥青蒸发，通过测量沥青蒸发后的质量损失来计算沥青含量。
具体步骤如下：1. 将沥青混合料样品放入燃烧炉中，高温加热至沥青蒸发完全。
2. 测量燃烧后剩余矿料的质量。
3. 根据沥青混合料原始质量和燃烧后剩余矿料的质量，计算沥青含量。
三、实验仪器与材料1. 燃烧炉：用于高温加热沥青混合料。
2. 电子天平：用于称量样品质量。
3. 矿料：用于与沥青混合。
4. 沥青：用于制备沥青混合料。
5. 沥青混合料样品：实验所需。
四、实验步骤1. 将沥青混合料样品称量，记录原始质量。
2. 将沥青混合料样品放入燃烧炉中，高温加热至沥青蒸发完全。
3. 取出燃烧后的矿料，称量其质量。
4. 计算沥青含量，公式如下：沥青含量（%）=（原始质量 - 燃烧后剩余矿料质量）/ 原始质量× 100%五、实验结果与分析1. 实验数据如下：| 样品编号 | 原始质量（g） | 燃烧后剩余矿料质量（g） | 沥青含量（%）|| -------- | -------------- | ------------------------ | ------------ || 1 | 100 | 60 | 40 || 2 | 200 | 120 | 40 || 3 | 300 | 180 | 40 |2. 结果分析：从实验数据可以看出，三种沥青混合料的沥青含量均为40%，说明沥青与矿料之间的比例关系稳定。
六、实验结论1. 本次实验采用燃烧法测定沥青含量，方法简单、准确。
2. 实验结果表明，沥青与矿料之间的比例关系稳定，为沥青混合料的性能评价和工程应用提供了依据。
七、实验注意事项1. 实验过程中，注意安全操作，避免高温灼伤。
2. 称量样品时，注意准确称量，避免误差。
3. 实验数据应真实可靠，避免人为因素影响。
沥青含量及矿料级配检验作业指导书(回流法)
文件编号：ZY01-048-2008作业指导书（沥青混合料沥青含量及矿料级配检验试验－回流法）编写：日期：审核：日期：批准：日期：受控状态：持有者姓名：分发号：持有者部门：江苏省交通科学研究院股份有限公司目录1．主要设备及开展项目 (3)2．仪器设备操作规程 (3)3．检测工作程序及剩余样品处置 (5)4．试验操作过程 (6)5．数据处理规定 (13)6．测量不确定度报告 (15)7．原始记录表格 (18)1．主要设备及开展项目表1 主要仪器设备主要仪器设备仪器名称规格型号生产厂家测量范围准确度等级连续式沥青抽提仪FHFA0131 德国STRASSENTEST公司0-100％/电子天平PL6001-S/00 梅特勒-托利多一起（上海）有限公司0-6100g 0.1g电子天平BL6100 北京赛多利斯仪器设备有限公司0-6100g 0.1g电子天平MP61001 上海恒平仪器有限公司0-6100g 0.1g 电子天平MP6101 上海恒平仪器有限公司0-6100g 0.1g表2 开展检测项目开展检测项目项目名称试验方法方法来源测量范围允许误差范围沥青含量试验仪器说明书仪器说明书0-100％/ 矿料级配检验试验T0725-2000 JTJ052-2000 / / 2．仪器设备操作规程2.1沥青抽提仪沥青抽提仪2.1.1设定自动回流式沥青抽提仪工作时间，包括电源接通时间、溶剂的喷洒时间及喷洒间隔的时间设定时间2.1.2打开回流水阀，接通电源，检查仪器的指示灯是否显示打开回流阀打开电源开关仪器指示灯亮起2.1.3将已称量好的试样倒入抽提筛中，盖上溶剂喷盖并旋紧螺母2.1.4打开启动装置，开始进行试验倒入试样盖上溶剂喷盖打开启动装置2.1.5试验结束后，关闭电源注意事项：a. 溶剂贮存桶中是否有足够的溶剂观察溶剂是否足够b. 回流冷凝水的速度是否符合要求2.2电子天平2.2.1 接通电源，按“on”键，并对天平进行调平，使得水准气泡居中2.2.2 按下标定开关2.2.3 放上需标定的砝码待显示屏出现所标定的质量时即可取下砝码2.2.4 将称量的试样放在天平上，待数字不再变动时即可记下读数2.2.5 如还需测量下一个试样的质量时需要清零，然后再称量2.2.6 试验结束后，关闭电源调平天平至水准气泡居中标定天平3．检测工作程序及剩余样品处置委托送样：接收样品并填写委托单→样品编号→样品区→下放通知单→从样品待检样品区取样品→试验室进行样品试验/检测→样品试验/检测完毕→对试验数据进行处理→填写仪器使用记录→对试验卫生进行清理→剩余样品放入已检样品区按规定集中处理→由指定人员出具报告→报告审核、批准→报告盖章、发送。
沥青混合料沥青用量计算公式
沥青混合料沥青用量计算公式沥青混合料中沥青用量的计算，对于道路建设和工程施工来说可是个相当关键的环节。
咱先来说说这个公式，沥青用量（%） = （沥青质量÷沥青混合料总质量）× 100 。
看起来挺简单，对吧？但实际操作中可没那么轻松。
我给您讲讲之前遇到的一个事儿。
有一次，我们负责修建一条乡村公路。
在准备沥青混合料的时候，就因为这沥青用量的计算，差点出了岔子。
当时，负责计算的小伙子，信心满满地按照公式算了一通，结果到实际施工的时候，发现这铺出来的路面效果不太对劲。
仔细一检查，才发现是沥青用量算错啦！这可把大家急得够呛。
为啥这个计算这么重要呢？您想想，如果沥青用量少了，那混合料的粘结力就不够，路面容易出现裂缝、松散，车辆跑起来颠簸不平，不仅不舒服，还影响安全。
要是沥青用量多了呢，成本增加不说，路面还容易泛油，夏天的时候太阳一晒，那路面黏糊糊的，走起来都粘鞋。
在计算沥青用量的时候，可不能马虎。
得精确测量沥青的质量和沥青混合料的总质量。
这里面的每一个数据都得准确无误，稍有偏差，结果就大不一样。
比如说，测量沥青质量的时候，要确保没有杂质混入，不然这计算结果就不准确啦。
还有测量沥青混合料总质量的时候，得把各种集料、矿粉啥的都算清楚，不能有遗漏。
另外，不同的工程要求、不同的使用环境，对沥青用量也有不同的要求。
像是气候炎热的地区，可能就需要适当增加沥青用量，增强路面的稳定性；而在寒冷地区，就得稍微减少一些，避免路面在低温下变得过于脆硬。
总之，沥青混合料沥青用量的计算，看似简单的一个公式，背后却有着大大的学问。
咱们搞工程的，就得认真对待每一个数据，每一次计算，才能保证修出来的路结实耐用，让大家走得放心、舒心！。
沥青洒布量计算公式(一)
沥青洒布量计算公式(一)沥青洒布量计算公式1. 概述沥青洒布量是指在道路或建筑等施工中，用于覆盖一定面积的沥青材料的重量或体积。
准确计算沥青洒布量对于保证施工质量和节约成本非常重要。
本文将列举一些常见的沥青洒布量计算公式，并通过实例进行说明。
2. 体积法计算公式体积法计算沥青洒布量是通过测量沥青材料的体积来进行的。
下面是一些常见的体积法计算公式：矩形面积法沥青洒布面积为矩形时，可以使用以下公式计算体积：体积 = 面积× 厚度例子：假设一块矩形沥青洒布面积为200平方米，厚度为米，那么沥青的体积为：体积= 200 × = 10立方米圆形面积法沥青洒布面积为圆形时，可以使用以下公式计算体积：体积= π × 半径^2 × 厚度例子：假设一块圆形沥青洒布面积的半径为3米，厚度为米，那么沥青的体积为：体积= π × 3^2 × = 立方米3. 重量法计算公式重量法计算沥青洒布量是通过测量沥青材料的重量来进行的。
下面是一些常见的重量法计算公式：单位面积重量法沥青洒布面积为单位面积时，可以使用以下公式计算重量：重量 = 面积× 单位面积重量例子：假设一块沥青洒布面积为100平方米，单位面积重量为千克/平方米，那么沥青的重量为：重量= 100 × = 50千克总重量法沥青洒布面积为总面积时，可以使用以下公式计算重量：重量 = 面积× 总重量例子：假设一块沥青洒布面积为500平方米，总重量为2吨，那么沥青的重量为：重量= 500 × 2 = 1000千克4. 结论根据施工的实际情况，我们可以选择合适的计算公式来计算沥青洒布量。
对于不同形状和尺寸的洒布面积，可以采用相应的体积法或重量法进行计算。
正确的计算可以帮助我们更好地掌握沥青使用量，从而提高施工效率和节约成本。