亚博智能智能小车配套视频教程超声波测距原理

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超声波测距传感器的原理

超声波测距传感器的原理

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超声波测距传感器的原理
超声波测距传感器利用超声波振子发射高频的调制声波,经检测目标物体反射后,接收
探头将接收到的声波所经达的距离除以所花的时间,计算出距离。

采用小角度,小盲区超声波传感器,具有测量准确,无接触,防水,防腐蚀,低成本等优点。

超声波传感器的主要性能指标包括以下:
1.工作频率。

工作频率就是压电晶片的共振频率。

当加到它两端的交流电压的频率和晶片的共振频率相等时,输出的能量最大,灵敏度也最高。

2.工作温度。

由于压电材料的居里点一般比较高,特别时诊断用超声波探头使用功率较小,所以工作温度比较低,可以长时间地工作而不失效。

医疗用的超声探头的温度比较高,需要单独的制冷设备。

3.灵敏度。

主要取决于制造晶片本身。

机电耦合系数大,灵敏度高。

超声波测距传感器的正确使用方法:1、先选择宽声锥模式还是窄声锥模式;2、先设近点;3、再设远点;4、再检验设置是否符合要求。

超声波测距传感器,运用精确的时差测量技术,检测传感器与目标物之间的距离,采用小角度,小盲区超声波传感器,具有测量准确,无接触,防水,防腐蚀,低成本等优点,可应于液位,物位检测,特有的液位,料位检测方式,可保证在液面有泡沫或大的晃动,不易检测到回波的情况下有稳定的输出,广泛应用于液位、物位、料位检测、工业过程控制等行业。

智能汽车传感器技术--超声波雷达

智能汽车传感器技术--超声波雷达
智能网联汽车技术
V2X ICV
Landar
5G
——冷却系统 ——超声波雷达
HD Map
主讲人:
课时
智能网联汽车技术
超声波传感器工作原理 超声波传感器的检测 超声波传感器的标定方法
一、超声波特性
一、超声波特性
一、超声波特性
一、超声波特性
一、超声波特性
一、超声波特性
一、超声波特性
一、超声波特性
三、超声波雷达的结构与原理
三、超声波雷达的结构与原理
三、超声波雷达的结构与原理
三、超声波雷达的结构与原理
三、超声波雷达的结构与原理
三、超声波雷达在ADAS中的应用
三、超声波雷达在ADAS中的应用
三、超声波雷达在ADAS中的应用
Car 情报局
一、超波测距原理
二、超声波测距原理
二、超声波测距原理
二、超声波测距原理
二、超声波测距原理
二、超声波测距原理
二、超声波测距原理
二、超声波测距原理
三、超声波雷达的结构与原理
三、超声波雷达的结构与原理
三、超声波雷达的结构与原理
三、超声波雷达的结构与原理

超声波位置传感器原理

超声波位置传感器原理

超声波位置传感器原理
超声波位置传感器利用超声波的特性来测量目标物体的位置。

其工作原理可以简单描述为以下几个步骤:
1. 发射声波:传感器首先发射一个声波脉冲,通常使用高频率的超声波,如40kHz。

这个声波脉冲会以一定的速度传播。

2. 接收回波:声波脉冲遇到目标物体后会被反射回传感器,形成回波。

传感器接收回波并将其转化成电信号。

3. 计算时间延迟:通过测量发射声波和接收回波之间的时间延迟,传感器可以确定声波发送和回收之间的时间间隔。

4. 计算距离:根据声波在空气中的传播速度以及时间延迟,传感器可以计算出目标物体与传感器之间的距离。

距离计算公式为:距离 = (声速 ×时间延迟) / 2。

5. 输出位置:通过处理电信号并将其转化为可理解的输出形式,传感器可以提供目标物体的位置信息。

超声波位置传感器的精度和测距范围受到多种因素的影响,包括声波频率、传感器的分辨率、环境的影响等。

该传感器常被用于测量距离和检测物体的位置、运动速度等应用中。

智能小车超声波避障原理

智能小车超声波避障原理

智能小车超声波避障原理
智能小车超声波避障原理
智能小车是一种能够自动识别环境并作出相应动作的机器人。

其中,
超声波避障技术是实现智能小车避免障碍物的重要手段之一。

超声波传感器是一种利用超声波原理工作的传感器,其工作原理类似
于蝙蝠发出超声波来探测周围环境。

当传感器发出一束超声波时,如
果有障碍物挡住了它的路径,这束超声波就会被反射回来,并被传感
器接收到。

通过计算反射回来的时间和速度,就可以得到障碍物与传
感器之间的距离。

在智能小车中,通常会使用多个超声波传感器分布在不同位置上,以
便更全面地掌握周围环境信息。

当智能小车行驶时,每个超声波传感
器都会不断地发出信号,并接收反射回来的信号。

根据接收到的信息,智能小车可以判断周围是否有障碍物,并做出相应动作。

例如,在前方有障碍物时,智能小车可以通过调整方向或减速等方式
避开障碍物。

同时,智能小车还可以根据不同的传感器反馈信息,判
断障碍物的具体位置和形状,从而更加精确地避开障碍物。

总之,超声波避障技术是智能小车实现自主避障的重要手段之一。

通过多个超声波传感器的配合和反馈信息的处理,智能小车可以更加准确地感知周围环境,并做出相应动作,从而实现自主避障。

智能车超声波跟随原理

智能车超声波跟随原理

智能车超声波跟随原理
智能车超声波跟随原理是通过超声波传感器实现的。

超声波传感器是一种能够发射超声波并接收反射波的设备,它可以测量从传感器到物体的距离。

在智能车超声波跟随中,超声波传感器被安装在车辆的前方,用于检测前方障碍物的距离。

当车辆前方没有障碍物时,超声波传感器会不断地发射超声波,并接收反射波的信号。

当车辆接近某个障碍物时,超声波传感器会接收到反射波的信号,并计算出障碍物与车辆的距离。

根据这个距离信息,智能车可以采取相应的控制措施来避免碰撞。

例如,当障碍物与车辆距离较近时,智能车可以通过制动来停车,或者通过转向来避开障碍物。

当障碍物与车辆距离较远时,智能车可以继续前进。

总结起来,智能车超声波跟随原理就是通过超声波传感器检测障碍物与车辆的距离,根据距离信息采取相应的控制措施来实现跟随或避障的功能。

超声波模块的工作原理

超声波模块的工作原理

超声波模块的工作原理超声波模块是一种常用的传感器,可用于测距、测速、障碍物检测等应用场景。

其工作原理主要基于声波的传播和回波时间的测量,下面将详细介绍超声波模块的工作原理。

超声波模块主要由超声波发射器、接收器和控制电路组成。

首先,控制电路会向超声波发射器发送一个控制信号,告知其发射超声波。

超声波发射器会将电能转化为声能,产生一定频率的超声波信号。

超声波发射器产生的超声波信号经过传感器外壳的穹顶形脑袋发射出去。

超声波的频率一般在20kHz到200kHz之间,属于人类无法听到的超声波范围。

超声波具有很好的定向性和直线传播特性,在传播过程中不易散射和衰减。

超声波发射后,会遇到待测物体或其它障碍物。

当超声波遇到物体表面时,一部分超声波会被物体吸收、散射或者反射。

其中,散射在不同角度上反射的超声波可能会被超声波接收器接收到。

超声波接收器通常位于传感器外壳的与超声波发射器相对的一面。

它负责检测回波的强度和时间,将其转化为电信号输出。

当超声波接收器接收到回波时,会将回波信号转化为电能。

超声波接收器将电能发给控制电路,控制电路通过测量超声波的回波时间,计算出待测物体与传感器之间的距离。

测量回波时间的方法通常有两种,一种是通过时差测量方法,另一种是通过频率测量方法。

时差测量方法是通过记录发射超声波时刻与接收到回波时刻的时间差来计算距离。

这种方法的精度较高,可以达到微米级别。

频率测量方法是通过测量超声波发射频率和回波频率之间的差异来计算距离。

这种方法的精度相对较低,通常在毫米级别。

控制电路会利用测得的超声波回波时间或频率差值,通过内置的算法计算出距离,并将结果输出给用户。

用户可以根据输出结果进行相应的处理和判断,以完成测距、测速、障碍物检测等应用。

需要注意的是,超声波模块的距离测量范围与超声波的传播速度和探测器的灵敏度相关。

一般来说,超声波的传播速度约为343米/秒,探测器的灵敏度在0.1毫秒左右。

因此,超声波模块在实际应用中通常能够测量到几厘米到几米的距离范围。

基于单片机的超声波测距报警系统

基于单片机的超声波测距报警系统

基于单片机的超声波测距报警系统在现代科技飞速发展的时代,各种智能化的测量和监控系统层出不穷。

其中,基于单片机的超声波测距报警系统以其高精度、非接触式测量、实时性强等优点,在工业生产、机器人导航、汽车防撞、智能家居等领域得到了广泛的应用。

一、超声波测距的原理超声波是一种频率高于 20kHz 的机械波,它具有良好的方向性和穿透能力。

超声波测距的原理是利用超声波在空气中的传播速度和往返时间来计算距离。

当超声波发射器向某一方向发射超声波时,在发射的同时开始计时。

超声波在空气中传播,遇到障碍物后反射回来,被超声波接收器接收。

此时,停止计时。

超声波在空气中的传播速度约为 340 米/秒,根据计时时间 t 和传播速度 v,就可以计算出发射点与障碍物之间的距离 s,计算公式为 s = v × t / 2 。

二、单片机在系统中的作用单片机作为整个系统的控制核心,承担着至关重要的任务。

它负责控制超声波的发射和接收,对计时时间进行精确测量,并根据测量结果进行距离计算和报警判断。

同时,单片机还需要与其他外部设备进行通信,如显示屏、声光报警器等,将测量结果实时显示出来,并在距离达到设定的阈值时触发报警。

为了实现这些功能,需要选择一款性能合适的单片机。

常见的单片机有 51 系列、STM32 系列等。

在选择单片机时,需要考虑其处理速度、存储空间、IO 端口数量、定时器精度等因素。

三、系统硬件设计1、超声波发射模块超声波发射模块通常由超声波换能器和驱动电路组成。

超声波换能器将电信号转换为超声波信号发射出去,驱动电路则为换能器提供足够的功率和激励信号。

2、超声波接收模块超声波接收模块由超声波换能器和信号调理电路组成。

换能器将接收到的超声波信号转换为电信号,信号调理电路对电信号进行放大、滤波等处理,以提高信号的质量和稳定性。

3、单片机最小系统单片机最小系统包括单片机芯片、时钟电路、复位电路和电源电路等。

它为单片机的正常工作提供了必要的条件。

超声波测距工作原理

超声波测距工作原理

超声波测距工作原理
超声波测距是一种常见的非接触式距离测量方法,其工作原理是利用声波在空气或其他介质中传播的特性。

具体而言,超声波测距利用了声波在传输过程中的发射和接收时间差来计算被测物体与发射器之间的距离。

在超声波测距的过程中,首先会有一个超声波发射器产生高频的声波信号。

这些声波信号会以一定的速度传播,当遇到一个物体时会发生反射。

然后,超声波接收器会接收到反射回来的声波信号。

接下来,根据声波的传播速度以及发射和接收的时间差,可以通过简单的计算来确定被测物体与发射器之间的距离。

由于声波在空气中的传播速度是已知的,所以只需要测量时间差即可得到准确的距离值。

需要注意的是,超声波测距的精确度受到多种因素的影响。

首先是发射器和接收器之间的位置摆放,要确保它们在同一直线上且距离合适。

其次是环境因素,如温度、湿度等变化会对声波的传播速度产生影响。

此外,被测物体的形状、材料等也会影响反射信号的强度和形态,进而影响测距的准确性。

综上所述,超声波测距工作原理是基于声波的发射和接收时间差进行距离计算。

通过合理设置发射器和接收器的位置以及考虑环境和被测物体的因素,可以实现准确的距离测量。

智能小车上也有超声波测距避障技术的身影

智能小车上也有超声波测距避障技术的身影

科技运程SCIENCE BULLETINCHINA FLIGHTS 中国航班41智能小车上也有超声波测距避障技术的身影孙艳龙 秦畅在恶劣条件下,智能小车能够代替有人系统开展探测救灾工作。

以超声波技术为基础的智能小车测距避障技术,主要参考超声波测距避障理论与相关计算公式,对发送、接受超声波硬件电路进行设计,构建测距避障软件架构。

基于此,文章将超声波测距避障技术作为主要研究内容,重点阐述其在智能小车上的应用,希望有所帮助。

智能小车在指定轨道中运行的过程中,很容易受设定障碍物的影响,所以要将避障系统合理地设置于智能小车内,方便其规避未知障碍并前进。

由此可见,深入研究并分析超声波测距避障技术在智能小车上的应用具有一定的现实意义。

超声波测距避障基本原理阐释所谓的超声波,具体指的就是频率高于声波的机械振荡波,频率超过20千赫兹。

与其他的机械波相同,超声波能够结合振动方向与波传递方向存在的关系细化成横波与纵波。

而传播超声波的介质包括固体、气体与液体,然而介质不同,实际传播速度也存在差异,而且会受到环境温度的影响。

在常温条件下,空气传播超声波的速度会伴随温度的提高,每升高1摄氏度而增长0.18%。

而在水中常温条件下,每提高1摄氏度,传播的速度就增长0.3%。

一般情况下,可借助压电晶体,发挥其超声波发生器的作用,即可成功发出超声波。

除此之外,压电晶体还具备接受超声波的功能,科学化地检测反射超声波。

在合理采用特定电路的基础上,就可以确保换能器获取短期的电压脉冲,并实现电脉冲向超音频机械振动的改变,最终可以在空气中有效传播超声波。

如果在超声波探测仪器的前方有障碍,就会有超声波反射回来。

除此之外,换能器可逆,因而实际接受反射机械振动均可成功地转变成电压脉冲。

而在使用计时电路的情况下,即可科学测定液体内部传播超声波来回所需要的时间。

这样一来,就能够明确换能器和障碍的实际距离长度。

超声波测距避障技术应用于智能小车的硬件电路设计路径红外测量距离、超声波测量距离、激光测量距离都是现阶段常用的测距手段。

超声波测距传感器工作原理

超声波测距传感器工作原理

超声波测距传感器工作原理《超声波测距传感器工作原理》1. 引言嘿,你有没有想过,汽车在倒车的时候怎么知道后面有没有障碍物呢?或者机器人在房间里移动,是怎么避开墙壁和家具的呢?这其中啊,超声波测距传感器可起着大作用呢。

今天呀,咱们就来好好扒一扒超声波测距传感器背后的秘密,让你对它从基础概念到实际应用都能了如指掌。

这篇文章呢,我们会先讲讲它的基本概念和理论背景,然后深入剖析它的运行机制,再看看它在生活和高级技术领域的应用,当然了,还会聊聊常见的问题和误解,最后再补充点相关知识,并且对它的未来发展做个小展望。

2. 核心原理2.1基本概念与理论背景首先呢,咱们得知道啥是超声波。

说白了,超声波就是一种频率高于20000赫兹的声波,这玩意儿我们人耳可听不到哦。

它的这个特性就像蝙蝠发出的超声波一样,蝙蝠能发出超声波,然后根据超声波反射回来的情况判断周围环境,超声波测距传感器也是类似的道理。

这个原理的来源啊,其实就是对声波反射现象的研究和应用。

随着科技的发展,人们发现可以利用超声波这种特性来测距,于是就慢慢发展出了超声波测距传感器。

2.2运行机制与过程分析那这个超声波测距传感器到底是怎么工作的呢?咱们来一步一步看啊。

就好比我们往池塘里扔一块石头,会产生水波,水波碰到岸边会反射回来一样。

超声波测距传感器首先会发射出一束超声波。

这个发射的过程就像是射箭一样,传感器就是那把弓,超声波就是箭。

发射出去的超声波会朝着目标物体传播过去。

当超声波遇到障碍物的时候呢,就会像皮球撞到墙上一样反弹回来。

然后传感器就像一个非常灵敏的耳朵一样,能够接收到反射回来的超声波。

那怎么根据这个来计算距离呢?这里就用到了一个简单的公式,距离等于速度乘以时间的一半。

为啥是一半呢?因为超声波从传感器出发到障碍物再返回传感器,走了一个来回,所以要除以2。

超声波在空气中的传播速度大概是340米/秒,传感器能精确地测量出从发射到接收超声波所用的时间,然后根据这个公式就能算出到障碍物的距离了。

无人驾驶的超声波测距技术

无人驾驶的超声波测距技术
驶的汽车
特点:高效、 安全、节能、
舒适
组成:传感器、 控制器、执行
器等组成
应用场景:物 流、出租车、 公共交通、工
业园区等
无人驾驶车辆对测距技术的需求
精确测量距离和位置信息
实时ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ要求高,反应迅速
适应各种复杂环境和天气 条件
提高车辆行驶的安全性和 可靠性
超声波测距在无人驾驶车辆中的实现
超声波测距原理: 利用超声波发射 器发射超声波, 通过接收器接收 到回波的时间差 计算距离。
超声波测距技术实际 应用
无人驾驶车辆避障
超声波测距系 统的安装位置: 前视、侧视、
后视
障碍物检测方 式:反射式、
穿透式
障碍物距离检 测:通过超声 波发射和接收 时间计算距离
避障策略:根 据障碍物距离、 方位、车辆行 驶状态等参数 制定相应的避
障策略
无人驾驶车辆自动泊车
定义:利用超声波 测距技术实现无人 驾驶车辆自动停放 的功能
应用场景:地下停 车场、商场、酒店 等需要停车的场所
技术原理:通过超 声波传感器测量车 辆与周围障碍物之 间的距离,判断车 辆是否需要停放以 及最佳的停放位置
优势:提高停车效 率、减少停车难的 问题、避免停车过 程中的事故等
无人驾驶车辆速度控制
超声波测距仪:用于测量障碍物与车辆之间的距离 控制系统:根据测量结果和预设值,控制车辆加速或减速 适应路况:通过实时监测路况,调整车辆速度,确保安全行驶 避免事故:利用超声波测距技术,检测周围的障碍物,避免发生碰撞
添加标题
推动无人驾驶技术的普及:随 着超声波测距技术的不断发展, 无人驾驶车辆的安全性和效率 将得到显著提高,进一步推动 无人驾驶技术的广泛应用。

简述超声波测距原理

简述超声波测距原理

简述超声波测距原理
嘿,朋友们!今天咱来聊聊超声波测距原理呀。

你说这超声波,就像个神奇的小精灵,看不见摸不着,但却能帮我们测出距离呢!它呀,就像是个超级跑步健将,“嗖”地一下就跑出去啦。

想象一下哈,我们发出一个信号,这超声波就“哧溜”一下飞出去了,然后碰到障碍物呢,它又“啪嗒”一下反弹回来。

我们呢,就根据它跑出去再回来的时间,就能算出距离啦!这多有意思呀!
这就好比我们跟朋友玩扔球游戏,我们把球扔出去,等球回来的时候,我们就能根据球出去和回来的时间,大概知道扔出去有多远啦。

超声波测距不就是这么个道理嘛!
你看啊,生活中很多地方都用到了这个原理呢。

比如说汽车上的倒车雷达,它就是靠着超声波来告诉司机后面还有多远,免得一不小心就撞上去啦。

还有那些智能机器人,它们也得靠这个来知道周围的环境,免得磕着碰着呀。

咱再深入想想,这超声波测距就像是给我们安了一双特别的眼睛。

虽然我们看不到超声波,但它却能帮我们“看”到那些我们用肉眼看不到的距离。

这多神奇呀!就好像我们有了超能力一样。

而且啊,这超声波测距还特别准呢!它不会像我们人眼有时候会看错一样,它总是能很精确地告诉我们距离是多少。

这可真是个了不起的小发明呀!
你说这科技是不是很厉害?就这么一个小小的超声波,就能帮我们解决那么多问题。

它让我们的生活变得更加方便、更加安全。

所以呀,大家可别小看了这超声波测距原理哦!它虽然看不见摸不着,但却在我们的生活中发挥着大大的作用呢!这就是科技的魅力呀,总是能给我们带来意想不到的惊喜和便利。

超声波测距原理(

超声波测距原理(

超声波测距原理(2008-07-07 22:12:33)标签:文化分类:电工电子基地本文阐述了超声波测距原理,介绍了如何用单片机实现高精度超声波测距的具体电路,分析了其各单元工作原理,并给出了其程序流程图和源程序。

超声波测距原理为了研究和利用超声波,人们已经设计和制成了许多超声波发生器。

总体上讲,超声波发生器可以分为两大类:一类是用电气方式产生超声波,一类是用机械方式产生超声波。

电气方式包括压电型、磁致伸缩型和电动型等;机械方式有加尔统笛、液哨和气流旋笛等。

它们所产生的超声波的频率、功率和声波特性各不相同,因而用途也各不相同。

目前较为常用的是压电式超声波发生器。

压电式超声波发生器实际上是利用压电晶体的谐振来工作的。

超声波发生器内部结构如图1所示,它有两个压电晶片和一个共振板。

当它的两极外加脉冲信号,其频率等于压波。

反之,如果两电极间未外加电压,晶片作振动,将机械能转换为电信号,这时它就成为超声波接收器了。

在超声探测电路中,在发射端得到输出脉冲为一系列方波,这一系列方波的宽度为发射超声与接收超声的时间间隔,显然被测物距离越大,脉冲宽度越大,输出脉冲的个数与被测距离成正比。

超声测距大致有以下方法:(1)取输出脉冲的平均值电压,该电压(电压的幅值基本固定)与距离成正比,测量电压即可测得距离;(2)测量输出脉冲的宽度,即发射超声波与接收超声波的时间间隔t。

因此,被测距离为S=1/2vt。

本测量电路采用第二种方案。

由于超声波也是一种声波,其声速C与温度有关,附表列出了几种不同温度下的声速。

在使用时,如果温度变化不大,则可认为声速是基本不变的。

如果测距精度要求很高,则应通过温度补偿的方法加以校正。

本方案以单片机 ATMEL89C2051 为核心,通过对其进行软件编程,实现该单片机对其外围电路的适时控制,并提供给外围电路各种所需的信号,包括频率振荡信号、数据处理信号和译码显示信号等等,大大简化了外围电路的设计难度,同时更重要的是该种设计方案大大节省了设计成本,并且由于是采用软件编程技术,所以其移植性能好,在设计电路时可以将其他更多的功能设计进去,而我们在设计电路板时就可以根据自己的设计目的焊接元件。

超声波传感器测距原理

超声波传感器测距原理

一、超声波测距原理超声波测距原理是通过超声波发射器向某一方向发射超声波,在发射时刻的同时开始计时,超声波在空气中传播时碰到障碍物就立即返回来,超声波接收器收到反射波就立即停止计时。

超声波在空气中的传播速度为v ,而根据计时器记录的测出发射和接收回波的时间差△t ,就可以计算出发射点距障碍物的距离S ,即:S = v·△t /2 ①这就是所谓的时间差测距法。

由于超声波也是一种声波, 其声速C与温度有关,表1列出了几种不同温度下的声速。

在使用时,如果温度变化不大, 则可认为声速是基本不变的。

常温下超声波的传播速度是334 米/秒,但其传播速度V 易受空气中温度、湿度、压强等因素的影响,其中受温度的影响较大,如温度每升高1 ℃, 声速增加约0. 6 米/ 秒。

如果测距精度要求很高, 则应通过温度补偿的方法加以校正(本系统正是采用了温度补偿的方法)。

已知现场环境温度T 时, 超声波传播速度V 的计算公式为:V = 331.45 + 0.607T ②声速确定后, 只要测得超声波往返的时间,即可求得距离。

这就是超声波测距仪的机理。

二、系统硬件电路设计图2 超声波测距仪系统框图基于单片机的超声波测距仪框图如图2所示。

该系统由单片机定时器产生40KHZ的频率信号、超声波传感器、接收处理电路和显示电路等构成。

单片机是整个系统的核心部件,它协调和控制各部分电路的工作。

工作过程:开机,单片机复位,然后控制程序使单片机输出载波为40kHz的10个脉冲信号加到超声波传感器上,使超声波发射器发射超声波。

当第一个超声波脉冲群发射结束后,单片机片内计数器开始计数,在检测到第一个回波脉冲的瞬间,计数器停止计数,这样就得到了从发射到接收的时间差△t;根据公式①、②计算出被测距离,由显示装置显示出来。

下面分别介绍各部分电路:1 、超声波发射电路超声波发射电路如图3所示,89C51通过外部引脚P1.0 输出脉冲宽度为250μs , 40kHz的10个脉冲串通过超声波驱动电路以推挽方式加到超声波传感器而发射出超声波。

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HC-SR04接口定义:
Vcc、 Trig(触发端)、 Echo(回声端)、 Gnd
本产品使用方法:触发端发一个10US 以上的高电平,就可以在回声端等 待高电平输出.一有输出就可以开定时器计时,当此口变为低电平时就可 以读定时器的值,此时就为此次测距的时间,方可算出距离.如此不断的周 期测,就可以达到你移动测量的值了。
while(1)
{
RX=1;
StartModule();
for(a=951;a>0;a--)
{
if(RX==1)
{
Timer_Count();
}
}
}
}
void StartModule()
{
TX=1;
Delay10us(2);
TX=0;
}
//启动模块
//超声波高电平脉冲宽度计算函数
//启动超声波模块 //启动一次模块
测距的公式表示为:L=C×T 式中L 为测量的距离长度;C 为超声波 在空气中的传播速度;T 为测量距离传播的时间差(T 为发射到接收时间 数值的一半)。已知超声波速度C=344m/s (20℃室温)
超声波传播速度误差超声波的传播速度受空气的密度所影响,空气的
密度越高则超声波的传播速度就越快,而空气的密度又与温度有着密切 的关系,近似公式为:C=C0+0.607×T℃ 式中:C0为零度时的声波速度 332m/s;T 为实际温度(℃)。
蓝牙遥控小车实验
由于STC 89C52只有一组串口通讯接口,RX 对应IO口P3.0 和TX 对应 IO口P3.1, 而 且蓝牙模块与烧录串口共用了单片机唯一串口,烧录过程中必须先把接在51板上的排线拔 掉,烧录完成后再接回P3的排针。
烧录前
烧录后
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谢谢观看!
{
Timer_Count();
}
}
}
}
void StartModule()
{
TX=1;
Delay10us(2);
TX=0;
}
//启动模块
//超声波高电平脉冲宽度计算函数
//启动超声波模块 //启动一次模块
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超声波避障程序
void main{…………………………
while(1)
对于超声波测距精度要求达到1mm 时,就必须把超声波传播的环境温 度考虑进去。
亚博智能
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模块工作原理:
(1)采用 IO 触发测距,给至少10us 的高电平信号;
(2)模块自动发送8 个40khz 的方波,自动检测是否有 信号返回;
(3)有信号返回,通过IO 输出一高电平,高电平持续的 时间就是超声波从发射到返回的时间
(4) 测试距离=(高电平时间*声速(340M/S))/2;
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智能小车超声波模块IO口
采用51单片机的P1.2 P1.3连接控 制超声波模块
其中P1.3为Echo(接收)
其中P1.2为Trig(控制)
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超声波程序
void main{…………………………
sbit IN3=P3^6; // 高电平1 前进(正转) sbit IN4=P2^2; // 高电平1 后退(反转)
sbit EN1=P3^7; // 高电平使能 sbit EN2=P2^0; // 高电平使能
//定义按键 sbit K2=P3^4;
//蜂鸣器驱动口定义 sbit FM=P2^3;
sbit TX=P1^2; sbit RX=P1^3;
//超声波模块Trig //超声波模块Echo
控制端 接收端
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超声波避障程序
void main{…………………………
while(1)
{
RX=1;
StartModule();
for(a=951;a>0;a--)
{
if(RX==1)
{
RX=1;
StartModule();
for(a=951;a>0;a--)
{
if(RX==1)
{
Timer_Count();
}
}
}
}
void StartModule()
{
TX=1;
Delay10us(2);
TX=0;
}
//启动模块
//超声波高电平脉冲宽度计算函数
//启动超声波模块 //启动一次模块
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超声波模块电气参数
采用51单片机的P2.0 P2.1连接控 制超声波模块
其中P2.0为Echo(接收)
其中P2.1为Trig(控制)
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超声波测距原理
超声波是一种频率比较高的声音,指向性强.超声波测距的原理是利用 超声波在空气中的传播速度为已知,测量声波在发射后遇到障碍物反射 回来的时间,根据发射和接收的时间差计算出发射点到障碍物的实际距 离。由此可见,超声波测距原理与雷达原理是一样的。
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BST-DPK 智能小车底盘套件 超声波实验
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HC-SR04超声波模块
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安装位置
小车车头处留有超声波模块的插口(J2),超声 波探头朝前方直接插上即可
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HC-SR04产品特点
1、典型工作用电压:5V。 2、超小静态工作电流:小于2mA。 3、感应角度:不大于15 度。 4、探测距离:2cm-400cm 5、高精度:可达0.3cm。 6、盲区(2cm)超近。
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void zd0() interrupt 3 {
flag=1; RX=0;
}
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超声波程序
//T0中断用来计数器溢出,超过测距范围
//中断溢出标志
/********超声波高电平脉冲宽度计算程序***************/
void Timer_Count(void)
{
TR1=1;
//开启计数
while(RX);
//当RX为1计数并等待
TR1=0;
//关闭计数
Conut();
//计算
}
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超声波避障程序
//定义小车驱动模块输入IO口 sbit IN1=P2^1; // 高电平1 后退(反转) sbit IN2=P3^5; // 高电平1 前进(正转)
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