紧固件(标准件)的选用原则
紧固件材料的选择(螺栓、螺母)
1、紧固件六角头螺栓、等长双头螺栓、全螺纹及螺栓螺母、螺柱螺纹未端采用GB两倒角端型式。
2、紧固件规格管法兰用紧固件规格采用：M10、M14、M16、M20、M22、M24、M27、M30、M33、M36*3、M39*3、M45*3、M48*3、M56*3、M64*3、M70*3、M76*3、M90*3。
常用紧固件用规格符合GB5782要求及GB901-B级规定。
３、机械性能采用GB3098.1 螺栓8.8级；螺母8级。
采用中国石油化工行业标准：螺栓、螺柱采用：35#、40CR、30CRMO、35CRMOA、25CR2MOVA材料牌号。
螺母采用：25#、40CR、35CRMOA、25CR2MOVA等材料牌号。
其它机械性能指标：指标强度在800MPa-900MPa以上。
屈服强度在640MPa-720MPa以上。
伸长率在12-15%以上。
硬度HRC25-35%。
2008-4-22 9:46:17 标准紧固件网紧固件材料一、目前市场上标准件主要有碳钢、不锈钢、铜三种材料。
（一）碳钢。
我们以碳钢料中碳的含量区分低碳钢，中碳钢和高碳钢以及合金钢。
1、低碳钢C%≤0.25% 国内通常称为A3钢。
国外基本称为1008，1015，1018，1022等。
主要用于4.8级螺栓及4级螺母、小螺丝等无硬度要求的产品。
（注：钻尾钉主要用1022材料。
）2、中碳钢0.25%<C%< SPAN>≤0.45% 国内通常称为35号、45号钢，国外基本称为1035，CH38F，1039，40ACR等。
主要用于8级螺母、8.8级螺栓及8.8级内六角产品。
3、高碳钢C%>0.45%。
目前市场上基本没使用4、合金钢：在普碳钢中加入合金元素，增加钢材的一些特殊性能：如35、40铬钼、SCM435，10B38。
芳生螺丝主要使用SCM435铬鉬合金钢，主要成分有C、Si、Mn、P、S、Cr、Mo。
（二）不锈钢。
性能等级：45，50，60，70，80主要分奥氏体（18%Cr、8%Ni）耐热性好，耐腐蚀性好，可焊性好。
标准件范文
标准件范文标准件是指在机械制造中使用的一类零部件，其具有标准化、通用化、规格化的特点。
标准件的使用可以提高机械制造的效率和质量，降低成本，促进机械制造的发展。
本文将介绍标准件的分类、特点、应用以及标准件的选用原则。
标准件的分类标准件按照其用途和形状可以分为以下几类：轴类标准件轴类标准件是机械制造中使用最广泛的一类标准件，其主要作用是连接和传递动力。
轴类标准件包括轴、轴承、联轴器、齿轮等。
连接类标准件连接类标准件是机械制造中连接零部件的一类标准件，其主要作用是连接和固定零部件。
连接类标准件包括螺栓、螺母、垫圈、销等。
导向类标准件导向类标准件是机械制造中用于导向和定位的一类标准件，其主要作用是保证机械零部件的精度和稳定性。
导向类标准件包括轴承、滑动轴承、滚动轴承、直线导轨等。
传动类标准件传动类标准件是机械制造中用于传递动力的一类标准件，其主要作用是将动力从一个部件传递到另一个部件。
传动类标准件包括齿轮、链条、带轮等。
标准件的特点标准件具有以下几个特点：标准化标准件具有标准化的特点，即其尺寸、形状、材料等都有统一的标准规定，以便于在机械制造中进行通用化设计和生产。
通用化标准件具有通用化的特点，即其可以在不同的机械设备中通用，以便于降低成本和提高效率。
规格化标准件具有规格化的特点，即其按照一定的规格进行分类和命名，以便于在机械制造中进行选择和应用。
标准件的应用标准件在机械制造中应用广泛，其主要作用是提高机械制造的效率和质量，降低成本，促进机械制造的发展。
标准件的应用可以分为以下几个方面：机械设计在机械设计中，标准件可以作为设计的基础，以便于进行通用化设计和生产。
机械设计师可以根据标准件的尺寸、形状、材料等进行设计，以便于降低成本和提高效率。
机械制造在机械制造中，标准件可以作为制造的基础，以便于进行通用化生产。
机械制造商可以根据标准件的尺寸、形状、材料等进行生产，以便于降低成本和提高效率。
机械维修在机械维修中，标准件可以作为维修的基础，以便于进行通用化维修。
机械标准件使用规范最新版
机械标准件使用规范最新版机械标准件是机械设计和制造过程中不可或缺的组成部分，它们广泛应用于各种机械设备和结构中，以确保机械系统的正常运行和可靠性。
随着技术的发展和行业标准的更新，机械标准件的使用规范也在不断地更新和完善。
以下是最新版的机械标准件使用规范的主要内容：1. 标准件的定义与分类：机械标准件是指按照国家标准或行业标准生产的，具有一定尺寸、公差、性能和形状的机械零件。
它们通常分为紧固件、连接件、传动件、轴承、密封件等类别。
2. 选择标准件的原则：- 根据机械设备的具体要求和工作条件选择合适的标准件。
- 优先选择符合国家或国际标准的通用标准件。
- 考虑标准件的材质、强度、耐久性以及与机械系统的兼容性。
3. 标准件的选用标准：- 遵循GB（中国国家标准）、ISO（国际标准）、DIN（德国工业标准）等标准体系。
- 根据机械产品的使用环境和性能要求，选择合适的标准等级。
4. 标准件的尺寸和公差：- 严格按照标准件的尺寸公差进行选择和使用，以保证装配的准确性和可靠性。
- 对于特殊尺寸要求，应与制造商协商定制。
5. 材料选择：- 根据工作条件和环境，选择适当的材料，如碳钢、不锈钢、合金钢、塑料等。
- 材料的选择应满足耐腐蚀、耐磨损、耐高温等性能要求。
6. 表面处理：- 标准件的表面处理应根据其使用环境和预期寿命进行选择，如镀锌、镀铬、镀镍、涂层等。
- 表面处理应符合环保要求，避免使用有害物质。
7. 装配与维护：- 标准件的装配应遵循正确的方法和顺序，避免过紧或过松。
- 定期对标准件进行检查和维护，确保其良好运行状态。
8. 质量控制：- 严格执行质量控制流程，确保标准件的生产和使用符合规定要求。
- 对于关键部件，应进行严格的质量检验和性能测试。
9. 环保与可持续发展：- 在标准件的选择和使用过程中，应考虑其对环境的影响，优先选择环保材料和节能产品。
- 推动机械标准件的回收和再利用，减少资源浪费。
10. 安全与法规遵守：- 确保所有标准件的使用都符合安全标准和法规要求。
紧固件的采用原则及其标注规则
编号：S14-20120516-0668丹东黄海汽车有限责任公司乘用车分公司技术标准紧固件的采用原则及其标注规则1范围本文件规定了产品设计中紧固件的采用原则及其在图样中的标注规则。
本文件适用于丹东黄海汽车有限责任公司乘用车分公司的新产品设计和老产品改进中紧固件的设计。
2规范性引用文件QC/T326汽车标准件产品编号规则汽车设计标准资料手册（标准件篇）S14-20111208-0416汽车零部件编号规则3紧固件采用原则紧固件的选择应严格按以下顺序执行：a)紧固件应优先在“企业标准件库”中（以下简称为企标件）选择；b)在企标件中选不到的情况下，宜从“汽车设计标准资料手册（标准件篇）”（以下简称为汽标件）中选择；c)在汽标件中选择不到的情况下，可从国家标准件（以下简称为国标件）中选择；d)在即没有对应的汽标件也没对应的国标件（以下简称为非标件）的情况下，按普通汽车零件即专用件处理（需要出图纸）。
4紧固件代号及标注规则4.1汽标件企标件及汽标件中的紧固件代号均按QC/T326标准执行。
具体规定如下。
4.1.1汽标件编号的组成Q□□□·□T□F□□分型代号表面处理代号机械性能、材料代号总成件专用隶属件代号分隔点尺寸规格代号变更代号品种代号汽标件特征代号4.1.2汽标件代号均以Q （汽）开头。
4.1.3品种代号由三位数字组成，首位表示产品大类，第二位为分组号、第三位为组内顺序号。
大类含义见表1。
表1大类代号0123456789产品类别螺柱螺栓螺钉螺母垫圈、挡圈、铆钉销键螺塞、扩口式管接件、管箍、管夹滑脂嘴、封堵件、操纵联接件卡套式管接头其它4.1.4变更代号以一个汉语拼音大写字母表示，由字母“B ”开始。
4.1.5尺寸规格代号尺寸规格代号直接以产品的主要尺寸参数表示。
4.1.5.1由一个主要尺寸参数即可表示产品规格的，直接以该参数值的2~3位数字表示。
当参数仅一位数时，于左边加“0”补足两位数。
4.1.5.2由两个或三个主要尺寸参数（如直径及公称长度）表示产品规格的，直接以参数值按主次顺次相接的3~6位数字表示。
紧固件标准件手册
紧固件标准件手册紧固件是机械行业中常用的零部件，它们在机械装配中起着非常重要的作用。
在工程设计和制造过程中，正确选择和使用紧固件是非常关键的。
因此，掌握紧固件标准件的相关知识对于工程师和技术人员来说至关重要。
一、紧固件的分类。
紧固件按照用途和结构可以分为螺栓、螺母、螺钉、螺柱、垫圈等。
螺栓通常用来连接两个或多个零部件，而螺母则用来固定螺栓。
螺钉通常用于固定薄板或者塑料件。
螺柱则是一种类似于螺栓的紧固件，但是它没有螺纹，通常用于支撑或者定位。
垫圈则用来增加紧固件的承载面积，防止零部件受到损坏。
二、紧固件的材料。
紧固件的材料通常包括碳素钢、合金钢、不锈钢、黄铜、铝合金、钛合金等。
不同的材料具有不同的强度、耐腐蚀性和温度特性，因此在选择紧固件材料时需要根据具体的使用环境和要求进行合理的选择。
三、紧固件的标准。
紧固件的标准化对于保证机械装配的质量和可靠性非常重要。
常见的紧固件标准包括GB、ISO、DIN、ANSI/ASME等。
这些标准规定了紧固件的尺寸、材料、强度等要求，确保了紧固件的互换性和可靠性。
四、紧固件的选用原则。
在实际工程中，选择合适的紧固件是非常重要的。
首先需要根据装配的要求和受力情况选择合适的紧固件类型和规格。
其次需要根据使用环境和工作条件选择合适的材料和表面处理方式。
最后需要根据紧固件的标准和要求进行选用，确保紧固件的可靠性和安全性。
五、紧固件的安装和使用。
在紧固件的安装过程中，需要注意正确的安装方法和扭矩要求，确保紧固件的安装质量。
在紧固件的使用过程中，需要定期检查紧固件的状态，确保紧固件的可靠性和安全性。
六、紧固件的质量控制。
在紧固件的生产和使用过程中，质量控制是非常重要的。
生产厂家需要严格控制原材料的质量，确保紧固件的强度和可靠性。
用户在使用紧固件时也需要严格按照要求进行安装和使用，确保紧固件的质量和安全性。
总结：紧固件作为机械装配中的重要零部件，对于保证机械装配的质量和可靠性起着非常重要的作用。
常用紧固件的选用原则总结
常用紧固件的选用原则总结紧固件是指用于连接或固定机械零部件的工具和材料，广泛应用于机械制造、建筑工程、汽车制造、航空航天等各个行业。
正确选用适合的紧固件对于确保设备的正常运行和安全性至关重要。
下面是常用紧固件的选用原则的总结：1.强度和质量原则：紧固件的强度和质量是确保设备安全和寿命的关键。
选择具有足够强度和合适质量的紧固件可以保证连接的可靠性和耐久性。
通常应选择经过合理设计和生产的标准件，避免使用低质量或非标准件。
2.紧固件类型和尺寸原则：根据连接的具体需求选择合适的紧固件类型和尺寸。
常见的紧固件类型包括螺栓、螺母、螺钉、螺柱等。
根据连接的材料、受力情况和装配要求选择合适的材质和型号，确保紧固件的连接效果和易用性。
3.环境适应原则：根据使用环境的不同选择具有良好耐腐蚀性和耐高温性能的紧固件。
例如，在潮湿或腐蚀性环境中，应选用不锈钢或防腐涂层处理过的紧固件。
在高温环境中，应选择耐高温材料制成的紧固件，以避免松动或失效。
4.装配和拆卸原则：考虑到装配和拆卸的便利性和效率，选择适合的紧固件。
例如，在需要经常调整或更换的部位，可以选择带有自锁功能的紧固件，以减少松动的可能性。
同时，应选择易于拧紧和拆卸的紧固件，以便日常维护和检修。
5.经济效益原则：对于紧固件的选用，除了考虑性能和质量外，还需要根据经济效益进行评估。
选择价格合理的紧固件，根据使用寿命和维修成本来平衡成本和质量。
6.标准化原则：在条件允许的情况下，应尽量选择符合国际或行业标准的紧固件。
标准化紧固件具有通用性、互换性和可替代性，易于采购和维护。
此外，标准化紧固件也便于技术交流和合作。
紧固件国家标准汇编
紧固件国家标准汇编紧固件是机械设备中不可或缺的组成部分，它们在各种领域中都扮演着重要的角色。
为了确保紧固件的质量和可靠性，各国都制定了相应的国家标准，以规范紧固件的生产、使用和检测。
本文将对紧固件国家标准进行汇编，以便于广大相关行业的从业人员和爱好者参考和应用。
首先，我们来看看紧固件的定义和分类。
根据国家标准，紧固件是指在装配过程中用于连接、固定或传递力量的零部件，包括螺栓、螺母、螺钉、螺柱、螺栓连接套筒、销钉、销子、垫圈、弹簧垫圈、挡圈、挡块等。
按照用途和结构形式的不同，紧固件可以分为标准件、非标准件和特种紧固件等多种类型。
其次，我们需要了解紧固件国家标准的制定依据和原则。
紧固件国家标准的制定依据主要包括相关的法律法规、国家标准化管理委员会的要求，以及行业协会和专家的意见。
在制定国家标准时，需要考虑到紧固件的使用环境、受力情况、材料特性等因素，以确保标准的科学性、合理性和实用性。
接下来，我们将介绍一些常见的紧固件国家标准。
例如，GB/T 5782-2000《六角头螺栓》、GB/T 5783-2000《六角头螺母》、GB/T 70.1-2000《圆柱销钉》等。
这些标准规定了紧固件的尺寸、材料、力学性能、表面处理、检验方法等内容，对于生产和使用紧固件的企业和个人具有重要的指导作用。
除了以上提到的国家标准外，还有一些行业标准和地方标准也对紧固件进行了规范。
例如，机械行业标准JB/T 78-1994《螺钉》、汽车行业标准QC/T 415-1999《汽车用螺栓和螺母》、地方标准DB32/T 210-2008《广东省地方标准紧固件检验通则》等。
这些标准的制定和实施，有利于提高紧固件的质量，保障机械设备的安全运行。
最后，我们需要注意的是，紧固件国家标准的修订和更新。
随着科学技术的进步和工程技术的发展，紧固件的使用条件和要求也在不断变化，因此需要不断修订和更新国家标准，以适应新的需求和挑战。
在进行修订和更新时，需要广泛征求各方意见，充分考虑实际情况，确保标准的及时性和有效性。
标准件选用规范
紧固件来说，机械性能等级集中体现了他们的性能要求，其他的一
些标准件，仍以材料作为表达机械性能的形式存在。
重要性：机械性能和材料的选择是汽车结构设计的关键一环，正确
与否关系到部件能否正常运行，会不会很快发生失效，所以了解汽车 标准件机械性能和材料的选择是有必要的。
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I.S.10-0004，简述如下：
1 □□□□□ □ □ 表面涂层序列号 材料序列号（材料、性能等级） 标准件尺寸规格序列号（此号具有唯一性） 标准件序列号 实例解说：六角头螺栓 1 66145 2 1
表面处理方式：镀锌 机械性能等级：8.8级 尺寸规格（查标准得）：M16*35 标准件
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Ⅱ的标准件，其次才考虑开发新标准件。
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四. 标准件的选用
4、新开发标准件
内部文件，注意保密
如果在TC中无法选用到合适的标准件，需要开发新标准件时，可查阅相
关IVECO标准或汽车标准件手册，确定要开发的标准件规格，按照 《NAVECO04/G0408-2013标准紧固件选用管理流程》中相关要求和规定， 进行标准件开发。
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五. 机械性能与材料
机械性能等级的确定
内部文件，注意保密
受力情况
预紧程度
装配工艺
防松办法
螺栓强度并不是越高越好，强度越高，韧性会降低。高强度螺栓（10.9
级以上）的选用须考虑环境对性能的影响，如氢脆。
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目录
一．引言
二．标准件与件号的定义 三．标准件的表达方式 四．标准件的选用 五. 机械性能与材料
标准紧固件概述
紧固件指能够起紧固作用的零件。
螺纹紧固件是指带有螺纹的紧固件，是根据一定的尺寸制造的，它通过外螺纹和内螺纹的相互配合来发挥其基本功能，我们正是利用螺纹紧固件具备的这种功能，使螺纹紧固件在物体与物体的连接和紧固上，以及物体的移动等方面起到很大作用。
紧固件不仅包括螺纹紧固件，还有垫圈、铆钉、销等。
1、螺纹的分类根据用途可把螺纹分成四类①紧固螺纹,包括普通螺纹；过渡配合螺纹；过盈配合螺纹；小螺纹；MJ螺纹②传动螺纹，包括梯形螺纹；锯齿形螺纹；方形螺纹。
③管螺纹，55°牙型角的管螺纹；60°牙型角的管螺纹；米制锥螺纹；干密封管螺纹。
④专用螺纹，包括光学仪器用螺纹；锻钢阀门用短牙梯形螺纹；机床梯形螺纹丝杠；石油螺纹；气瓶螺纹等等。
2、螺纹的加工方法：滚压、磨削、切削三种方式。
3、螺纹的标注方法：例如：M 10×1 LH –7H-LM表示普通螺纹特征代号；10×1表示公称直径×螺距，粗牙不注螺距；LH表示左旋螺纹代号，右旋螺纹不注出旋向代号；7H表示公差带代号；L表示旋合长度组别代号。
中等长度不注出组别代号，特殊需要时注出具体长度值。
一、紧固件的种类紧固件一般包括：螺钉、螺栓、螺母等螺纹紧固件垫圈、铆钉、销等非螺纹紧固件1、编号规则标准件的编号应依照标准CACBW-7，主要有以下7个部分组成。
1汽车标准件的代号 2类别代号、组别代号3尺寸规格代号 4材料、机械性能等级和热处理代号5覆盖层代号 6全螺纹代号7涂胶代号具体内容如下：1、汽车标准件的代号。
标准件特征代号有Q或CQ、T三种形式2、类别代号、组别代号。
第一位数字： 1—螺栓类 2—螺钉类 3—螺母类 4—垫圈、挡圈、铆钉5—开口销、销、键 6—螺塞、管接件、环箍夹片7—润滑件、密封件、连接件 8—空号 9—其他。
第二位数字为标准件的组别代号。
第三位数字为标准件的分组号，对于螺纹件其偶数表示粗牙，奇数表示细牙；管螺纹例外。
(完整版)紧固件(标准件)的选用原则
紧固件（标准件）的选用原则选择紧固件时，应优先确定类别，再确定其品种和规格。
1. 确定类标准紧固件共分十二大类，选用时按紧固件的使用场合和其使用功能进行确定。
(1) 螺栓螺栓再机械制造中广泛应用于可拆连接，一般与螺母（通常再加上一个垫圈或两个垫圈）配套使用。
(2) 螺母螺母与螺栓相配使用。
(3) 螺钉螺钉通常是单独（有时加垫圈）使用，一般起紧固或紧定作用，应拧入机体的内螺纹。
(4) 螺柱螺柱多用于连接被连接件之一厚度大，需使用结构紧凑或因拆卸频繁而不宜采用螺栓连接的地方。
螺柱一般为两端都带有螺纹（单头螺柱为单端带螺纹），通常将一头螺纹牢固拧入部件机体中，另一端与螺母相配，起连接和紧固的作用，但在很大程度上还具有定距的作用。
(5) 木螺钉木螺钉用于拧入木材，起连接或紧固作用。
(6) 自攻螺钉与自攻螺钉相配的工作螺孔不需预先攻丝，在拧入自攻螺钉的同时，使内螺纹成型。
(7) 垫圈垫圈放在螺栓、螺钉和螺母等的支承面与工件支承面之间使用，起防松和减小支承面应力的作用。
(8) 挡圈挡圈主要用来将零件在轴上或孔中定位、锁紧或止退。
(9) 销销通常用于定位，也可用于连接或锁定零件，还可作为安全装置中的过载剪断元件。
(10) 铆钉铆钉一端有头部，且杆部无螺纹。
使用时将杆部插入被连接件的孔内，然后将杆的端部铆紧，起连接或紧固作用。
(11)连接副连接副即螺钉或螺栓或自攻螺钉和垫圈的组合。
垫圈装于螺钉后，必须能在螺钉（或螺栓）上自由转动而不脱落。
主要起紧固或紧定作用。
(12)其他主要包括焊钉等内容。
2．确定品种(1) 品种的选择原则①从加工、装配的工作效率考虑，在同一机械或工程内，应尽量减少使用紧固件的品种；②从经济考虑，应优先选用商品紧固件品种。
③根据紧固件预期的使用要求，按型式、机械性能、精度和螺纹等方面确定选用品种。
(2) 型式①螺栓a) 一般用途螺栓：品种很多，有六角头和方头之分。
六角头螺栓应用最普通，按制造精度和产品质量分为A、B、C等产品等级，以A和B级应用最多，并且主要用于重要的、装配精度高以及受较大冲击、振动或变载荷的地方。
标准件物料标准化管理文件
标准件物料标准化管理文件一、前言。
标准件物料是生产过程中常用的零部件，其标准化管理对于提高生产效率、降低成本、保证产品质量具有重要意义。
本文件旨在规范标准件物料的管理流程，确保标准件物料的选用、采购、使用符合标准，达到规范化、标准化的管理要求。
二、标准件物料的定义和分类。
标准件物料是指在机械设计中使用频率较高，规格尺寸、性能要求已经统一规定并公布的零部件。
按照其使用功能和特点，标准件物料可分为紧固件、密封件、传动件、连接件等多个类别。
三、标准件物料的选用原则。
1. 符合产品设计要求，选用的标准件物料必须符合产品设计要求，包括尺寸、材质、性能等方面的要求。
2. 经济合理，在符合产品设计要求的前提下，应选择价格合理、性能稳定的标准件物料。
3. 可替代性，选用的标准件物料应具有较好的可替代性，以便在采购或生产中灵活应对。
四、标准件物料的采购管理。
1. 采购需求确认，生产部门应提前向采购部门提交标准件物料的采购需求，包括物料名称、规格、数量、交货期等信息。
2. 供应商评估，采购部门应对标准件物料的供应商进行评估，包括供货能力、产品质量、服务水平等方面的考察。
3. 采购合同签订，在确定供应商后，采购部门应与供应商签订采购合同，明确物料的规格、价格、交货期等内容。
五、标准件物料的入库管理。
1. 入库验收，仓库人员应对进货的标准件物料进行验收，确保其与采购合同一致，并进行质量检查。
2. 入库登记，验收合格的标准件物料应及时进行入库登记，记录物料的名称、规格、数量等信息。
3. 质量保证，仓库应对入库的标准件物料进行妥善保管，确保物料不受损坏或污染。
六、标准件物料的使用管理。
1. 物料领用，生产部门在需要使用标准件物料时，应向仓库提出领料申请，并填写领料单。
2. 使用记录，生产部门应对领用的标准件物料进行使用记录，包括使用数量、使用日期等信息。
3. 库存管理，仓库应定期对标准件物料的库存进行盘点，及时补充不足的物料，避免库存积压或缺货现象的发生。
紧固件 标准
紧固件标准
紧固件标准。
紧固件是机械工程中常用的一类零部件，它们主要用于连接、固定和支撑机械
设备的各个部件。
在工程设计和制造中，选择合适的紧固件并严格按照标准进行安装是非常重要的。
本文将介绍紧固件的标准，以及在选择和使用紧固件时需要注意的事项。
首先，紧固件的标准主要包括尺寸标准、材料标准和性能标准。
尺寸标准规定
了紧固件的长度、直径、螺纹规格等尺寸参数，以确保紧固件能够与相应的零部件配合使用。
材料标准则规定了紧固件所采用的材料及其物理和化学性能要求，以确保紧固件具有足够的强度和耐腐蚀性能。
性能标准包括紧固件的力学性能、耐久性能、防松动性能等指标，以确保紧固件在使用过程中能够满足工程要求。
其次，选择和使用紧固件时需要注意以下几点。
首先，要根据实际工程需求选
择合适的紧固件类型和规格，包括螺栓、螺母、螺钉、垫圈等。
其次，要注意紧固件的安装方法和扭矩要求，确保紧固件能够正确安装并达到预期的紧固效果。
此外，要注意紧固件的使用环境和工作条件，选择适合的材料和表面处理方式，以提高紧固件的耐腐蚀性能和使用寿命。
最后，要定期检查和维护紧固件，及时更换损坏或老化的紧固件，以确保机械设备的安全和可靠运行。
总之，紧固件是机械工程中不可或缺的一部分，选择合适的紧固件并严格按照
标准进行安装和使用对于工程设计和制造至关重要。
希望本文能够帮助大家更好地了解紧固件的标准，以及在实际工程中如何正确选择和使用紧固件。
[技术手册]紧固件选用手册
![[技术手册]紧固件选用手册](https://img.taocdn.com/s3/m/bf53dd17f705cc175427096f.png)
为规范无锡大阳电动科技有限公司电动车紧固件的选用，并结合公司PLM要求特编制了本《紧固件选用手册》，依据现实际和发展的需要，手册中选录有螺栓类、螺钉类、螺母类、垫圈类、销轴类、企标类共六大类54小类的紧固件，供大家使用。
在使用中各位对本手册有什么意见和建议，请随时向技术中心反映。
本手册编制人：编制说明1本选用手册是依据本公司电动车对紧固件的使用情况编制。
2紧固件的表面处理镀锌件按GB/T 9799-2011《金属及其他无机覆盖物钢铁上经过处理的锌电镀层》其余按GB/T 13911-2008《金属镀覆和化学处理标识方法》的规定表示：1）Fe/Z n/B —表示钢件电镀锌后漂白铬酸盐处理（漂白膜）（外观为带轻微彩虹的白色或蓝白色）；2）Fe/Zn/C —表示钢件电镀锌后彩虹铬酸盐处理（彩虹膜）（外观为偏黄的彩虹色）；3）Fe/Zn/D —表示钢件电镀锌后军深色铬酸盐处理（不透明膜）（外观为橄榄绿，也称军绿）4 ）Fe/Zn/F —表示钢件电镀锌后黑色铬酸盐处理（黑色膜）（外观为黑色）；5 ）Fe/Cr20b —表示钢件电镀铬处理，光亮镀铬,镀镍层厚20卩m,镀铬层厚0.3卩m；6 ）Ct.O —表示钢件进行化学氧化处理（发蓝或发黑），本公司规定只采用发黑，以后标准件中凡是采用Ct.O又未注明颜色的，均按发黑处理；7 ）镀锌件铬酸盐处理后须进行封闭处理（T2）,为了简化起见，代号标记里未作标注。
3电镀层厚度要求:1 ）电镀锌如不标注镀层厚度，则镀锌层厚度应达到12卩m以上;2 ）电镀铬如不标注镀层厚度，则镀层总厚度应达到20卩m以上;3）采购部订购紧固件时应按此要求采购，品管部按此要求验收。
4紧固件的标注按各种紧固件的标注示例进行，标准代号一律不标年份。
5. “O”符号为我司正常使用规格。
1）大类：见表1.2) 小类：见表2.表(续)表(续)3a) 一般按紧固件的直径规格，用2位数表示；b) 细牙螺纹：同一直径规格有不同螺距时，按表3规定。
QCC 030-2012 紧固件、基础通用零部件编号规则及选用规范
Q/CC 长城汽车股份有限公司企业标准Q/CC 030—2012代替Q/CC 030-2011紧固件、基础通用零部件编号规则及选用规范○a2012 - 08 - 31发布2012 - 10 - 01实施标准文件更改状态记录目次前言 (II)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (1)4 标准件编号规则及选用规范 (2)5 基础通用件编号规则及选用规范 (7)6 紧固件○a的选用流程 (8)7 基础通用零部件 (9)附录A（规范性附录）标准件的机械性能、材料及其代号 (11)附录B（规范性附录）标准件的表面处理方式及其代号 (13)附录C（规范性附录）卡扣式气门嘴型号与国外型号对照表 (14)附录D（规范性附录）企业标准件品种代号及示例 (15)。
前言为实现产品设计平台化、标准化，特制定《紧固件○a、基础通用零部件编号规则及选用规范》。
本标准的宗旨是规范设计、方便选用、节约设计制造成本。
本标准的长远目标是建成完善的紧固件○a 数据库平台，并使全公司共享，从而达到规范设计、方便选用、节约成本的目的。
本标准与Q/CC 030-2011相比，除编辑性修改外主要变化如下：——增加了紧固件○a的相关选用要求（见4.3）；——增加了防滑齿的分型代号（见4.4.5）；——增加了常用直径与螺距标准组合系列（见表1）；——4.4.5条中Q/CC JT098-2010改为Q/CC JT098；——删除了附录C标准件、基础通用件的选用流程；——删除了附录E（表E.1《新增标准件、基础通用件申请单》，表E.2 《主要参数或应用场合的填写示例》）。
本标准附录A、附录B、附录C、附录D为规范性附录。
本标准由长城汽车股份有限公司技术中心提出。
本标准由长城汽车股份有限公司技术中心标准化部归口。
本标准由长城汽车股份有限公司技术中心标准化部负责起草。
本标准主要起草人：林永先、陈铄、魏庆、李洋、梁玉栋、宋亚娟、杜晓琳、石仲伟、张勇、张富国、岳毅。
标准件选用规范
内部文件，注意保密
标准件指经过系列化、标准化，并给以产品编号的零件或小的总成。 本公司汽车标准件包括各种紧固件、连接件、管路附件、密封件、 润滑件等。 所有标准件的规格均可在IVECO标准或汽车标准件手册中查到。
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通用技术科 材料工程
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二. 标准件与件号的定义
标准件件号定义
内部文件，注意保密
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通用技术科 材料工程
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目录
一．引言
二．标准件与件号的定义 三．标准件的表达方式 四．标准件的选用
内部文件，注意保密
五. 机械性能与材料
六. 拧紧与装配
七. 标准件的表面处理
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通用技术科 材料工程
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五. 机械性能与材料
概述
内部文件，注意保密
基本情况：标准件产品不仅要求精度及互换，还需要满足结构强度， 性能要求，这与标准件的材料、工艺、热处理等因素有关，选用不 同的材料、性能，适用于不同的需求，控制成本。对于使用最多的
孔用弹性挡圈.Q430110
EY
12-0644
注：Q件号维护在TC中标准件版本属性中，Q件号和IVECO件号的对应关系可以通过TC来查询。
2014-9-27 通用技术科 材料工程 11
目录
一．引言
二．标准件与件号的定义 三．标准件的表达方式
内部文件，注意保密
四．标准件的选用
五. 机械性能与材料
六. 拧紧与装配
机械性能与材料概述202031824通用技术科材料工程内部文件注意保密2020318通用技术科材料工程25机械性能与材料实例解说标准件种类及国产代号机械性能或材料牌号代号采用标准适用品种六角头螺栓q150b钢56t21gbt30981螺栓钢88t1可省略螺柱螺栓钢109螺柱螺栓内部文件注意保密2020318通用技术科材料工程26机械性能与材料实例解说标准件种类及国产代号机械性能或材料牌号代号说明采用标准适用品种六角法兰面螺母q320t2可省略与88级螺栓搭配使用gbt30982gbt30984gbt30989螺母10t13与109级螺栓搭配使用12t14与129螺栓搭配使内部文件注意保密2020318通用技术科材料工程27机械性能与材料机械性能等级的确定螺栓强度并不是越高越好强度越高韧性会降低
机械设计基础中的标准件选用与设计
机械设计基础中的标准件选用与设计1.引言机械设计是现代工业生产的重要环节，标准件作为机械设计的基础和重要组成部分，对于设计的准确性、快速性和可靠性有着重要影响。
本文将介绍机械设计中标准件的选用与设计的基本原则和常用方法。
2.标准件选用的基本原则（1）满足设计要求：标准件的选用首先要满足设计的需求，例如尺寸、材质、承载能力等方面符合设计要求，能够达到所需的性能指标。
（2）合理经济：标准件的选用应该尽量避免特殊定制件，而选择市场上已有的标准件，以降低成本和提高效率。
（3）通用性和可替代性：选用的标准件应具有一定的通用性和可替代性，方便在后期维修、更换和升级。
（4）质量可靠：选择质量可靠的标准件，保证机械设备的正常运行和使用寿命。
3.标准件选用的常用方法（1）参考手册和标准规范：机械设计人员可以参考相关的手册和标准规范，查找适用于设计的标准件型号和参数，以确保选用的标准件符合设计要求。
（2）经验和案例借鉴：借鉴过去的经验和案例，尤其是相似机械设备的设计和选用，可以帮助快速准确地选用合适的标准件。
（3）供应商建议：与标准件供应商保持密切的合作关系，咨询他们的建议和意见，了解最新的标准件产品和技术发展动态。
4.标准件设计的基本原则（1）调整尺寸：标准件在设计中可能需要进行一定的尺寸调整，以适应具体的结构和装配要求。
（2）连接方式：标准件的连接方式要与相邻零部件相适应，确保连接的牢固性和稳定性。
（3）选用合适的材料：根据使用环境和工作条件，选用合适的材料来满足标准件的使用要求，例如强度、耐磨性、耐腐蚀性等。
（4）协同设计：标准件的设计需要与整体机械设计进行协同，确保各个零部件的功能和性能之间的协调性和一致性。
5.标准件选用与设计的案例分析（1）螺纹连接：在机械设计中，螺纹连接是常见的连接方式之一。
选用合适的螺纹标准，如GB/T 91-2002（标准螺纹），确保螺纹连接的密封性和可靠性。
（2）轴承选用：在机械设计中，轴承是常用的标准件之一。
机械工程标准件选用规范要求
机械工程标准件选用规范要求机械工程中，标准件的选用对产品的质量和性能有重要的影响。
为了确保机械产品的安全可靠性，我们需要按照一定的规范要求来选择和使用标准件。
以下是机械工程标准件选用规范要求的相关内容。
一、标准件的定义与分类标准件是指经过标准化设计、制造的具有统一规格和性能的零部件。
根据其功能和用途不同，标准件可以分为紧固件、轴承、传动件、密封件等多个类别。
二、标准件的选用原则1. 符合产品设计要求：选用标准件应以产品的设计需求为依据，确保标准件的性能和尺寸与产品配套。
2. 优先选用常用品种：常用标准件种类多、规格全，能够满足大部分产品的需要，因此在选用时应首先考虑常用标准件。
3. 确保可靠性和安全性：标准件的可靠性和安全性对机械产品的正常运行至关重要，选用时应选择品质可靠的标准件，尽量避免使用低质次品。
4. 考虑性价比：在选择标准件时，不仅要考虑标准件本身的性能和质量，还要综合考虑其价格和使用寿命等因素。
5. 注意环境适应性：标准件的选用还要考虑所使用环境的特殊要求，例如耐高温、抗腐蚀等特性，确保标准件能够在相应的环境下正常工作。
三、标准件的选用流程1. 了解产品需求：首先要充分了解产品的设计要求、使用环境和性能要求等，明确所需标准件的类型和规格。
2. 查找标准件手册：根据产品需求，在相关的标准件手册或目录中查找适合的标准件种类和规格。
3. 比较和筛选：根据手册提供的参数和性能指标，对比不同品牌和型号的标准件，进行筛选和比较，选择性价比最高的标准件。
4. 获得样品并进行试验：在确定选定的标准件后，可以获得供应商提供的样品进行试验，验证其性能和适应性。
5. 确定供应商和采购方式：选择合适的供应商，并确定具体的采购方式和协议，确保标准件的供应和交付。
6. 定期检查和更新：定期对已选用的标准件进行检查和评估，如有需要，及时更新和更换。
四、标准件选用的注意事项1. 注意标准件与非标准件的区别：非标准件是指按照特定需求进行设计的零部件，选用时需要与设计人员或供应商充分沟通，确保产品的正常配套。
紧固件(标准件)
表面处理
对紧固件表面进行涂层、镀层 或氧化处理，以提高其耐腐蚀 性和美观度。
热处理工艺
退火
降低紧固件的硬度，改 善其切削加工性能。
淬火
提高紧固件的硬度和耐 磨性。
回火
表面强化处理
稳定紧固件的内部组织 结构，提高其综合力学
性能。
通过渗碳、渗氮等工艺， 提高紧固件表面的硬度
和耐磨性。
表面处理技术
电镀
企业标准
大型企业标准
一些大型企业，如汽车制造商、机械 制造商等，会制定自己的紧固件标准 ，以确保产品的际、国家和 行业标准，或者根据自身需求制定简 化的紧固件标准。
紧固件规格与尺寸
公制规格
以毫米为单位的紧固件规格， 如M8、M10等。
英制规格
以英寸为单位的紧固件规格， 如1/4英寸、5/16英寸等。
喷涂
在紧固件表面镀覆金属层，以提高其耐腐 蚀性和导电性。
在紧固件表面喷涂油漆、塑料等材料，以 提高其美观度和耐腐蚀性。
氧化
转化膜处理
通过化学或电化学方法，使紧固件表面生 成氧化膜，以提高其耐腐蚀性和美观度。
通过化学或电化学方法，使紧固件表面形 成一层转化膜，以提高其耐腐蚀性和美观 度。
质量控制与检测
应用
如航空航天、石油化工 等领域。
紧固件的力学性能
抗拉强度
指紧固件能够承受的最大拉力，是衡 量紧固件力学性能的重要指标。
屈服强度
指紧固件在受到拉力作用时开始发生 屈服现象的应力极限。
疲劳寿命
指紧固件在交变应力作用下能够承受 的循环次数，是衡量紧固件耐久性的 重要指标。
硬度与耐磨性
指紧固件表面的硬度和耐磨性能，对 于紧固件的耐久性和使用寿命有重要 影响。
三、紧固件性能等级及选材
C 0.18～0.23 0.20～0.25 0.30～0.36 0.32～0.38 0.18～0.24
Mn 0.60～0.90 0.30～0.60 0.70～1.00 0.60～0.90 1.10～1.40
★
★
3）新标准中“对于8.8、9.8、10.9级紧固件采用低碳合金钢（如硼、 锰或铬），淬火并回火制造，含碳量低于0.25%（熔练分析）的情 况下，其最低含锰量应为0.6%（对于8.8级）和0.7%（对于9.8级和 10.9级）”的规定。
牌号 10B21 10B23 10B33 10B35 15B22
0.20 0.55 0.025 0.025
(e):对含碳量低于0.25%的添加硼的碳钢，其锰的最低含量8.8级0.6%； 9.8/10.9级0.7% --合金钢至少应含有以下一种元素,其最小含量为:铬0.30%;镍0.30%； 钼0.20%;钒0.10%，当含有二、三或四种复合的合金成分时，合金元 素的含量不能少于单个合金元素含量总和的70%”。
性能 等级
材料和热处理
化学成份，%
C
P
S
min max max max
10.9 10.9
低碳合金钢淬火并 回火
添加元素的碳钢淬 火并回火，或
碳钢淬火并回火，或
0.15 0.20 0.25
0.35 0.035 0.035 0.55 0.025 0.025 0.55 0.025 0.025
12.9
合金钢淬火并回火 0.20 合金钢淬火并回火 0.30（
σP0.2：公称非比例伸长应 力
3098.1-2010 Rm：公称抗拉强度
Rel:机械加工试件的下屈服强度
RP0.2：机械加工试件的非比例延 伸0.2%的应力 (6) RPf:紧固件实物的规定非比例延伸 0.0048d的应力 (8)
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紧固件(标准件)的选用原则选择紧固件时，应优先确定类别，再确定其品种和规格。
1. 确定类别标准紧固件共分十二大类，选用时按紧固件的使用场合和其使用功能进行确定。
(1) 螺栓螺栓再机械制造中广泛应用于可拆连接，一般与螺母(通常再加上一个垫圈或两个垫圈)配套使用。
(2) 螺母螺母与螺栓相配使用。
(3) 螺钉螺钉通常是单独(有时加垫圈)使用，一般起紧固或紧定作用，应拧入机体的内螺纹。
(4) 螺柱螺柱多用于连接被连接件之一厚度大，需使用结构紧凑或因拆卸频繁而不宜采用螺栓连接的地方。
螺柱一般为两端都带有螺纹(单头螺柱为单端带螺纹)，通常将一头螺纹牢固拧入部件机体中，另一端与螺母相配，起连接和紧固的作用，但在很大程度上还具有定距的作用。
(5) 木螺钉木螺钉用于拧入木材，起连接或紧固作用。
(6) 自攻螺钉与自攻螺钉相配的工作螺孔不需预先攻丝，在拧入自攻螺钉的同时，使内螺纹成型。
(7) 垫圈垫圈放在螺栓、螺钉和螺母等的支承面与工件支承面之间使用，起防松和减小支承面应力的作用。
(8) 挡圈挡圈主要用来将零件在轴上或孔中定位、锁紧或止退。
(9) 销销通常用于定位，也可用于连接或锁定零件，还可作为安全装置中的过载剪断元件。
(10) 铆钉铆钉一端有头部，且杆部无螺纹。
使用时将杆部插入被连接件的孔内，然后将杆的端部铆紧，起连接或紧固作用。
(11)连接副连接副即螺钉或螺栓或自攻螺钉和垫圈的组合。
垫圈装于螺钉后，必须能在螺钉(或螺栓)上自由转动而不脱落。
主要起紧固或紧定作用。
(12)其他主要包括焊钉等内容。
2.确定品种(1) 品种的选择原则①从加工、装配的工作效率考虑，在同一机械或工程内，应尽量减少使用紧固件的品种;②从经济考虑，应优先选用商品紧固件品种。
③根据紧固件预期的使用要求，按型式、机械性能、精度和螺纹等方面确定选用品种。
(2) 型式①螺栓a) 一般用途螺栓：品种很多，有六角头和方头之分。
六角头螺栓应用最普通，按制造精度和产品质量分为A、B、C等产品等级，以A和B级应用最多，并且主要用于重要的、装配精度高以及受较大冲击、振动或变载荷的地方。
六角头螺栓按其头部支承面积大小及安装位置尺寸，可分为六角头与大六角头两种;头部或螺杆有带孔的品种供需要锁紧时采用。
方头螺栓的方头有较大的尺寸和受力表面，便于扳手口卡住或靠住其他零件起止转作用，常用在比较粗糙的结构上，有时也用于T型槽中，便于螺栓在槽中松动调整位置。
见GB8、GB5780～5790等。
b) 铰制孔用螺栓：使用时将螺栓紧密镶入铰制孔内，以防止工件错位，见GB27等。
c) 止转螺栓：有方颈、带榫之分，见GB12～15等;d) 特殊用途螺栓：包括T型槽用螺栓、活节螺栓和地脚螺栓。
T型槽用螺栓多用于需经常拆开连接的地方;地脚螺栓用于水泥基础中固定机架或电机底座。
见GB798、GB799等;e) 钢结构用高强度螺栓连接副：一般用于建筑、桥梁、塔架、管道支架及起重机械等钢结构的摩擦型连接的场合，见GB3632等。
②螺母a) 一般用途螺母：品种很多，有六角螺母，方螺母等。
六角螺母配合六角螺栓应用最普遍，按制造精度和产品质量分为A、B、C级等产品等级。
六角薄螺母在防松装置中用作副螺母，起锁紧作用，或用于螺纹连接副主要承受剪切力的地方。
六角厚螺母多用于经常拆卸的连接中。
方螺母与方头螺栓配用，扳手卡住不易打滑，多用于粗糙、简单的结构。
见GB41、GB6170～6177等;b) 开槽螺母：主要指六角开槽螺母，即在六角螺母上方加工出槽。
它与螺杆带孔螺栓和开口销配合使用，以防止螺栓与螺母相对转动，见GB6178～6181等;c) 锁紧螺母：指具有锁紧功能的螺母，有尼龙嵌件六角锁紧螺母和全金属六角锁紧螺母等。
六角尼龙圈锁紧螺母具有非常可靠的防松能力，在使用温度-60～+100℃和一定的介质条件下，具有不损坏螺栓及被连接件和可以频繁装卸等有点。
见GB889、GB6182～6187等;d) 特殊用途螺母：如蝶形螺母、盖形螺母、滚花螺母和嵌装螺母等。
蝶形螺母一般不用工具即可拆装，通常用于需经常拆开和受力不大的地方;盖形螺母用在端部螺扣需要罩盖的地方。
见GB62、GB63、GB802、GB923、GB806、GB807、GB809等。
③螺钉a) 机器螺钉：因头型和槽形不同而分成许多品种。
头型有圆柱头、盘头、沉头和半沉头几种，头部槽形一般为开槽(一字槽)、十字槽和内六角槽三种。
十字槽螺钉施拧时对中性好，头部强度比一字槽的大，不易拧秃，一般多用于大批量生产中。
内六角螺钉、内六角花形螺钉可施加较大的拧紧力矩，连接强度大，头部能埋入机体内，用于要求结构紧凑、外形平滑的连接处。
见GB65、GB67～69及GB818～820等;b) 紧定螺钉：紧定螺钉作固定零件相对位置用，头部有带一字槽的、内六角的和方头等类型。
方头可施加较大的拧紧力矩，顶紧力大，不易拧秃，但头部尺寸较大，不便埋入零件内，不安全，特别是运动部位不宜使用。
带一字槽的、内六角的则便于沉入零件。
紧定螺钉末端根据使用要求的不同，一般最常用的有锥端、平端、圆柱端三种。
锥端适用于硬度小的零件;使用无尖的锥端螺钉时，在零件的顶紧面上要打坑眼，时锥面压在坑眼边上。
末端为平端的螺钉，接触面积大，顶紧后不伤零件表面，用于顶紧硬度较大的平面或经常调节位置的场合。
末端为圆柱端的螺钉不损伤零件表面，多用于固定装在管轴(薄壁件)上的零件，圆柱端顶入轴上的孔眼种，靠圆柱端的抗剪切作用，可传递较大的载荷。
见GB71、GB73～75、GB77～78等;c) 内六角螺钉：内六角螺钉适用于安装空间较小或螺钉头部需要埋入的场合，见GB70、GB6190～6191和GB2672～2674等;d) 特殊用途的螺钉：如定位螺钉、不脱出螺钉和吊环螺钉，见GB72、GB828～829、GB837～839、GB948～949和GB825等。
④螺柱a) 不等长双头螺柱：适用于一端拧入部件机体起连接或紧固作用的场合，见GB897～900;b) 等长双头螺柱：适用于两端与螺母相配起连接或定距作用。
见GB901、GB953等。
⑤木螺钉因头型和槽形不同而分成许多品种。
头型有圆头、沉头、半沉头等几种，头部槽形为开槽(一字槽)和十字槽两种，见GB99～101、GB950～952。
⑥自攻螺钉a) 普通自攻螺钉：螺纹符合GB5280,螺距大，适合在薄钢板或铜、铝、塑料上使用，见GB845～847，GB5282～5284等;b) 自攻锁紧螺钉：螺纹符合普通米制粗牙螺纹，适合在需耐振动场合使用，见GB6560～6564。
⑦垫圈a) 平垫圈：用以克服工件支承面不平和增大支承面应力面积，见GB848、GB95～97和GB5287;b) 弹簧(弹性)垫圈：弹簧垫圈靠弹性及斜口摩擦防止紧固件的松动，广泛用于经常拆卸的连接处。
内齿弹性垫圈、外齿弹性垫圈圆周上具有很多锐利的弹性翘齿，刺压在支承面上，能阻止紧固件的松动。
内齿弹性垫圈用于头部尺寸较小的螺钉头下;外齿弹性垫圈多用于螺栓头和螺母下。
带齿的弹性垫圈比普通弹簧垫圈体积小，紧固件受力均匀、防止松动也可靠，但不宜用于常拆卸处。
见GB93、GB859～860和GB955;c) 止退垫圈：有内齿锁紧垫圈、外齿锁紧垫圈、单耳止动垫圈、双耳止动垫圈和圆螺母用止动垫圈等。
单耳和双耳止动垫圈允许螺母拧紧在任意位置加以锁定，但紧固件需靠边缘处为宜，见GB861～862、GB854～855、GB858等;d) 斜垫圈：为了适应工作支承面的斜度，可使用斜垫圈。
方斜垫圈用来将槽钢、工字钢翼缘之类倾斜面垫平，使螺母支承面垂直于钉杆，避免螺母拧紧时使螺杆受弯曲力。
见GB852～853等。
⑧挡圈a) 弹性挡圈：轴用和孔用弹性挡圈卡在轴槽或孔槽中供滚动轴承装入后止退用，另外还有轴用开口挡圈，主要用来卡在轴槽中作零件定位用，但不能承受轴向力。
见GB893～894和GB896;b) 钢丝挡圈：有孔用(轴用)钢丝挡圈及钢丝锁圈。
钢丝挡圈装在轴槽或孔槽中供零件定位用，同时亦可承受一定的轴向力。
见GB895.1～.2、GB921;c) 轴类件用锁紧挡圈：有用锥销锁紧的挡圈和用螺钉锁紧的挡圈，主要用于防止轴上零件的轴向移动。
见GB883～892。
d) 轴端挡圈：有用螺钉紧固的轴端挡圈和用螺栓紧固的轴端挡圈，主要用来锁紧固定在轴端的零件。
见GB883～982。
⑨销a) 圆柱销：圆柱销多用于轴上固定零件，传递动力，或作定位元件。
圆柱销有不同直径公差，可供不同配合要求使用。
圆柱销一般靠过盈固定在孔中，因此不宜多拆卸。
见GB119～120、GB878～880等;b) 圆锥销：圆锥销具有1：50的锥度，便于安装对眼，也可保证自锁，一般用作定位元件和连接元件，多用于要求经常拆卸的地方。
内螺纹圆锥销和螺尾锥销，用于不穿通的孔或者用于很难打出销钉的孔中。
开尾圆锥销打入孔中后末端可张开，防止销钉本身从孔内滑出。
见GB117～118、GB881和GB877等。
圆柱销和各种圆锥销的销孔，一般都需经过铰孔加工，多次装拆后会降低定位的精度和连接的紧固，只能传递不大的载荷。
弹性圆柱销本身具有弹性，装在孔中保持有张力，不易松脱，拆卸方便，且不影响配合性质，销孔不需铰制。
带孔销和销轴，都用于铰连接处;c) 开口销：开口销是连接机件的防松装置，使用时穿入螺母、带销孔的螺栓或其他连接件的销孔中，然后把脚分开。
见GB91。
⑩铆钉a) 热锻成型铆钉：一般规格较大，多用于机车、船舶及锅炉等，通常需通过热锻使头部成型，见GB863～866;b) 冷镦成型铆钉：一般直径规格16mm，通常通过冷镦使头部成型，见GB867～870、GB109等。
c) 空心和半空心铆钉：空心铆钉用于受剪力不大处，常用来连接塑料、皮革、木料、帆布等非金属零件;。