加氢裂化催化剂分解
催化裂化与加氢裂化的异同点
![催化裂化与加氢裂化的异同点](https://img.taocdn.com/s3/m/e6de1e385e0e7cd184254b35eefdc8d376ee14af.png)
催化裂化与加氢裂化的异同点
催化裂化和加氢裂化是石油化工领域中常见的两种裂化工艺,它们在
石油产品的生产过程中都发挥着重要的作用。
这两个过程的主要区别
在于催化剂种类、反应条件和反应产物等方面。
首先,催化裂化是使用催化剂作为反应媒介,在高温和高压的条件下
将甲烷分解成较短的烷烃链。
而加氢裂化则是将烷烃在氢气的存在下,经过加热作用,使化学键断裂,并生成较短的烷烃链。
因此,这两种
反应的反应机理不同,催化裂化是通过催化剂引发的化学反应,而加
氢裂化是通过加热和氢气的存在催化化学反应。
其次,催化裂化和加氢裂化的反应条件也存在一定的差异。
催化裂化
反应需要较高的温度和压力,通常在500-600℃、1-10 MPa的条件
下进行。
而加氢裂化反应则需要更高的压力和较低的温度,通常在50-200bar和300-450℃的条件下进行。
最后,催化裂化和加氢裂化的产物也有所不同。
催化裂化主要生成芳
烃和烯烃,而加氢裂化则生成饱和烃和烯烃,其中饱和烃的比例更高。
此外,催化裂化还能产生一些附加产品,如氢气和炭黑等,而加氢裂
化则较少产生附加产品。
综上所述,催化裂化和加氢裂化虽然都是裂化工艺,但它们在催化剂种类、反应条件和产物等方面有所不同。
在实际的生产过程中,需要根据不同的原料和生产要求选择适当的裂化工艺。
加氢裂化催化剂反应机理
![加氢裂化催化剂反应机理](https://img.taocdn.com/s3/m/8f79b340f68a6529647d27284b73f242336c319f.png)
加氢裂化过程是在较高压力下,烃类分子与氢气在催化剂表面进行裂解和加氢反应生成较小分子的转化过程,同时也发生加氢脱硫、脱氮和不饱和烃的加氢反应。
其化学反应包括饱和、还原、裂化和异构化。
加氢裂化的反应机理是正碳离子机理,遵循β-断裂法则。
在双功能催化剂上,正碳离子的生成主要是通过不饱和烃在催化剂的酸性位获取质子而生成正碳离子;烷烃失去负离子生成正碳离子,当烷烃与正碳离子反应时,发生负氢离子转移,生成新的正碳离子。
此外,加氢裂化催化剂上的反应主要包括活性金属和酸性载体上的化学反应。
具体来说,活性金属表面上的硫化物和氮化物的氢解、芳烃加氢饱和、烯烃加氢饱和,以及在酸性载体上的环状化合物的开环、裂化、脱烷基、异构化反应。
至于具体的反应细节和步骤,建议查阅化学专业书籍或咨询化学专家,以获取更深入的了解。
同时,也应注意,在进行加氢裂化反应时,应严格遵守相关安全规定,确保人员安全和设备稳定。
加氢裂化装置三剂使用报告
![加氢裂化装置三剂使用报告](https://img.taocdn.com/s3/m/6fa2250cb80d6c85ec3a87c24028915f804d84a0.png)
加氢裂化装置三剂使用报告加氢裂化装置是石油化工行业中常见的一种重要设备,用于将重油加氢转化为轻质石油产品。
在加氢裂化过程中,三剂的使用起着关键作用。
本文将对加氢裂化装置中三剂的使用进行详细介绍和分析。
一、催化剂催化剂是加氢裂化装置中不可或缺的重要组成部分。
催化剂的主要作用是提供催化剂表面上的活性位点,促进加氢裂化反应的进行。
常见的加氢裂化催化剂有铜镍催化剂、银镍催化剂和钼镍催化剂等。
铜镍催化剂具有良好的活性和稳定性,适用于重油的加氢裂化反应。
银镍催化剂具有高度选择性,能够将重油中的杂质和硫化物去除,提高产品的质量。
钼镍催化剂则具有较高的活性,能够在较低温度下实现加氢裂化反应。
二、溶剂溶剂在加氢裂化装置中起到溶解和稀释的作用,有助于提高反应的速率和效果。
常见的溶剂有苯、甲苯和二甲苯等。
溶剂的选择应根据加氢裂化反应的要求和产品的特性来确定。
苯是一种常用的溶剂,具有良好的溶解性和稳定性,适用于大多数加氢裂化反应。
甲苯和二甲苯则具有较高的溶解度,适用于一些特殊的加氢裂化反应。
三、助剂助剂在加氢裂化装置中起到改善催化剂活性和稳定性的作用。
常见的助剂有氧化铝、硅胶和硅铝酸盐等。
氧化铝是一种常用的助剂,具有较高的比表面积和孔隙率,能够增加催化剂的活性位点和反应表面积。
硅胶具有较高的吸附性能,可以吸附重油中的杂质和硫化物,提高产品的纯度。
硅铝酸盐则具有较高的热稳定性和化学稳定性,能够提高催化剂的稳定性和寿命。
加氢裂化装置中三剂的使用对于提高反应效率和产品质量具有重要意义。
正确选择和使用催化剂、溶剂和助剂,能够有效地促进加氢裂化反应的进行,提高产品的产量和质量。
加氢裂化装置中三剂的使用是一项复杂而关键的工作。
合理选择和使用催化剂、溶剂和助剂,对于提高加氢裂化反应的效率和产品的质量具有重要作用。
在实际操作中,应根据具体的工艺要求和产品特性,选择适当的三剂,并进行合理的调控和控制,以确保加氢裂化装置的运行稳定和产品的优质化。
加氢裂化工艺流程
![加氢裂化工艺流程](https://img.taocdn.com/s3/m/97fd5b8225c52cc58ad6be69.png)
8.1.2金融投资理财国内外业务状况
1.美国理财业务的状况
美国理财业务经历了初创期、扩张期、成熟稳定期三个阶段。最早提供该服 务的是20世纪30年代的保险营销人员。由于1929年的经济危机,他们为了更好地 开展业务,对客户进行了一些简单的个人生活规划和综合资产运用策略,成为今 天个人理财规划师的前身。二战后,经济的复苏和社会财富的日益积累使美国个 人理财业务进入了扩张时期。从业人员不断增加,但由于缺乏相关的专业职业认 证,导致市场上鱼龙混杂,行业混乱。随着CFP(CertifiedFinancialPlanner) 制度逐步的建立,市场混乱问题才得以解决,得以规范化、专业化发展理财业务,
日本的证券市场已经相当成熟,东京股市已经成为日本经济的晴雨表,同时 在一定程度上也反映了亚洲经济发展的状况,已经成为继纽约和伦敦证券交易所 之后最为广大投资者所关注的证券交易所之一。日本的贷款也渗透到了每个人的 日常生活中,最主要的个人贷款就是住房贷款及消费贷款。
近几年,日本的理财业务发展极快。FP(FinancialPlanning)这个概念迅 速普及,即财务管理。它的发展背景主要有三个因素:金融资产增加;金融自由 化的发展;老龄化的高速发展。日本进入90年代以后,经济增长缓慢,政府又采 用低利率政策,在这种情况下,对FP的需求日益增加,各种专业理财咨询机构也 迅速地发展,如其国内的FP协会等。
3.国内理财业务状况
国内金融业的理财业务发展较晚,直到20世纪90年代中期,各金融机构才 开始重视这一业务。20世纪90年代末期,由于中国经济持续20年的高速增长, 公众的收入普遍增加,个人金融资产日益膨胀,人们开始关注自己资产的安全 性、收益性和流动性,因而有了较强烈的理财需求。
同时,中国加入了WTO,国外金融机构正在逐渐进入中国市场,其所经营 的包括理财的各种业务对国内金融机构造成极大冲击。另一方面,国内银行传 统零售业务的利润水平在逐渐下降,盈利能力受到了严峻的挑战。外资银行利 用其丰富的零售经验和混业优势,以优质客户为目标和国内金融机构展开激烈 竞争。
催化裂化的特点,加氢裂化及催化剂的特点
![催化裂化的特点,加氢裂化及催化剂的特点](https://img.taocdn.com/s3/m/4e3aa6d6aff8941ea76e58fafab069dc5022473a.png)
催化裂化的特点,加氢裂化及催化剂的特点催化裂化是一种通过催化剂促进高分子化合物分解成低分子化
合物的化学反应。
此过程中,化合物分解成小分子化合物释放出能量,这种反应被称为裂化。
催化裂化可以用于生产石油产品。
加氢裂化是一种在加氢剂的存在下进行的催化裂化反应。
加氢裂化可以产生高质量的液体燃料,因为其可以将高分子化合物分解成更小的分子,这些分子可以被用于制造石油产品。
催化剂是催化裂化和加氢裂化中至关重要的组成部分。
催化剂可以加速反应速度,同时保持催化反应的稳定性和选择性。
催化剂可以是固体、液体或气体,其化学特性取决于化学成分和物理形态。
催化裂化和加氢裂化的特点在于它们可以将高分子化合物转化
为低分子化合物,从而产生更多的能量。
这种反应通常需要高温和高压条件下进行,但催化剂可以降低反应温度和压力,从而提高反应效率。
此外,催化裂化和加氢裂化可以产生高质量的液体燃料,这些燃料可以用于制造各种石油产品,如汽油、柴油和航空燃料。
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加氢裂化催化剂
![加氢裂化催化剂](https://img.taocdn.com/s3/m/9713f4d7de80d4d8d05a4f1d.png)
加氢裂化催化剂(FC系列)FC系列催化剂是抚顺石油化工研究院根据国内加氢裂化技术发展的需要而开发的,具有裂化活性高、加氢性能好、抗氮能力强、稳定性好、对原料适应性强、可再生使用等特点。
在中压及高压条件下均有优异的加氢裂化性能,可按中油型或轻油型方案灵活进行生产,适用于减压馏分油中压或高压加氢裂化以及劣质柴油中压加氢改质,生产优质石油产品和化工原料,能满足用户的不同需求。
FC系列加氢裂化催化剂性能达到国际同类催化剂先进水平。
柴油加氢脱硫催化剂柴油加氢脱硫催化剂是抚顺石油化工研究院研制开发的,以新型改性氧化铝为载体,以非贵金属为活性组分,制备岀具有孔容大、比表面积高、活性组分匹配合理、活性金属高度分散、加氢脱硫和加氢脱氮活性好、对原料适应性强等特点的催化剂。
不仅其低压加氢脱硫活性比同类催化剂好,而且其加氢脱氮、芳烃饱和及深度加氢脱硫活性也比同类催化剂高许多。
催化剂性能属柴油领域国际领先水平。
工业应用结果表明:处理高硫柴油,FH-UDS催化剂可以满足生产硫含量<15mg/g低硫柴油的要求。
汽油选择性加氢脱硫剂(FGH系列)抚顺石油化工研究院研制开发的OCT-M FCC汽油选择性加氢脱硫技术,主要用于降低FCC汽油的硫含量和烯烃含量。
针对FCC汽油的硫化物集中在重馏分、烯烃集中在轻馏分中的分布特点,OCT-M技术将全馏分FCC汽油预分馏为重馏分和轻馏分,加氢脱硫后的重馏分与轻馏分混合进行无碱脱臭处理,在辛烷值损失较小的情况下可生产低硫含量清洁汽油。
本技术2004年通过了中国石油化工股份有限公司科技开发部组织的技术鉴定,认为本技术属国外同类技术先进水平。
FGH系列加氢脱硫催化剂是OCT-M技术所用组合催化剂。
石蜡加氢催化剂(FV系列)FV系列石蜡加氢催化剂具有孔容大、比表面积高、孔结构集中等特点,用于石蜡加氢精制具有较好的活性、选择性和稳定性,机械强度高,尤其是稠环芳烃饱和能力强。
催化剂的重复性和再现性良好。
加氢裂化催化剂预硫化操作规程
![加氢裂化催化剂预硫化操作规程](https://img.taocdn.com/s3/m/15fe52cb9b6648d7c1c746d8.png)
加氢裂化催化剂预硫化操作规程一、催化剂预硫化的目的加氢裂化催化剂的活性金属组分主要是Mo、Ni、Co和W,同其它新催化剂或再生后的催化剂一样,其所含的活性金属组分(Mo、Ni、Co、W)都是以氧化态的形式存在。
大量的研究和工业实践证明,催化剂经过硫化,活性金属组分由氧化态转化为硫化态,具有良好的加氢活性和热稳定性。
因此,在加氢催化剂接触原料油汽之前,先进行预硫化,将催化剂活性金属组分由氧化态转化为硫化态。
本装置使用的FZC系列保护剂为Mo-Ni系活性金属氧化物,FF-20精制催化剂活性金属为W-Mo-Ni系金属氧化物,FC-14裂化催化剂的活性金属为W-Ni系金属氧化物,予硫化能使MoO3、WO3和NiO转变为具有较高活性的MoS2、WS2和Ni3S2金属硫化物。
催化剂硫化一般分为湿法硫化和干法硫化两种,湿化硫化为在氢气存在下,采用硫化物或馏分油在液相或半液相状态下的预硫化;干法硫化为在氢气存在下,直接用含有一定浓度的H2S或直接向循环氢中注入有机硫化物进行的预硫化。
湿法硫化分为两种:一种为催化剂硫化过程所需要的硫油外部加入的硫化物而来,一种为依靠硫化油自身的硫进行预硫化。
本装置预硫化工艺为干法气相硫化。
使用二甲基二硫化物C2H6S2(DMDS)作为硫化剂。
二、催化剂预硫化的原理催化剂预硫化是基于硫化剂(DMDS)临氢分解生成硫化氢(H2S),H2S与催化剂活性金属氧化态反应转化成相应金属硫化态的反应。
其相关的硫化反应如下:(CH3)2S2+3H2→ 2H2S+2CH4MoO3 + 2H2S + H2→ MoS2 + 3H2O3NiO + 2H2S + H2→ Ni3S2 + 3H2OWO3 + 2H2S + H2→ WS2 + 3H2O三、具备条件(1)经过气密检验和紧急泄压试验,确认系统严密性和联锁系统性能安全可靠。
(2)供氢系统确保稳定可靠,1401-K-101及1401-K-102运转正常。
加氢裂化催化剂PPT课件
![加氢裂化催化剂PPT课件](https://img.taocdn.com/s3/m/230c7a4778563c1ec5da50e2524de518974bd354.png)
酸强度
指给出质子或接受电子对的能力, 用Hammett函数Ho表示。 选用不同PKa值的指示剂测出不同酸 强度的Ho,Ho越小,酸强度越大。
8
酸(浓)度 酸量/单位面积(单位质量) 酸度对强度是一个分布
9
氢氧化铝的名称
英文名
化学式
地质学名
Gibbsite Hydragillte Bayerite(Ⅰ ) Nordstrandite Bayerite(Ⅱ) Boehmite Diaspore Pseudo-boehmite
22
• 改变pH值只影响两者间的浓度而对总浓度 无影响
• 当降低等电点时AlO-和AlOH2+的浓度均有 增加,而可增加吸附量
23
• 对活性的影响,因催化剂不同而异 • Ni-Mo/Al2O3加3%HDS活性最高,KHDS从
0.8增至1.3 • Co-Mo/Al2O3加0.5%HDS相对活性增加22%,
34
含分子筛和无定形载体 反应性能的差别
• 活性:含分子筛的高,灵敏度大 • 寿命:含分子筛的长 • 选择性:含分子筛的中油选择性略差 • 耐氮能力:含分子筛的较差 • 产品质量:含分子筛的略差 • 循环操作时含分子筛的有芳烃积累问题 • 以上问题近期都有大幅改进
35
催化剂选择性与运转时间的关系
牌号
特点及用途
HC-115,215 HC-29 HC-170 HC-150
中油型催化剂,活性、稳定性皆优于无定型催 化剂,氢耗降低10%。
轻油型催化剂,石脑油增加3个百分点,氢耗 低10M3/M3。
石脑油选择性比HC-24高1.5%,沸石技术改 进。
反应温度比HC-24低5.5℃,液收不变,氢耗 低53.4M3/M3。
加氢裂化催化剂的基本组成和性质
![加氢裂化催化剂的基本组成和性质](https://img.taocdn.com/s3/m/071ecd414b35eefdc9d33336.png)
加氢裂化催化剂的基本组成和性质This manuscript was revised on November 28, 2020加氢裂化催化剂的基本组成和性质刘卫星刘冬梅高强(江苏联东化工股份有限公司,江苏丹阳,212300)[摘要]随着世界燃油规范Ⅳ类标准的实施,以及对化工原料需求的增长,加氢裂化催化剂引起了更广泛的重视。
介绍加氢裂化催化剂的基本组成和性质,深入剖析各组分对加氢裂化催化剂反应性能的影响。
[关键词]加氢裂化;酸性载体;催化剂1加氢裂化催化剂的组成加氢裂化催化剂是一种典型的双功能催化剂,具有加氢功能和裂解功能。
加氢功能和裂解功能两者之间的协同决定了催化剂的反应性能。
加氢裂化催化剂中的基本组成包括加氢活性组分、裂化活性组分、载体、助剂。
1.1加氢活性组分加氢功能主要来源于具有加氢活性功能的活性相。
含Pt、Ni等还原态催化剂一般用氢气还原,而硫化型催化剂的活化,一般是指催化剂的原位预硫化,原位预硫化后,活性金属从氧化态变成硫化态,有利于提高催化剂的活性和稳定性。
各类加氢活性组分的活性顺序是不同的。
活性由高到低顺序如下:贵金属>过渡金属硫化物>贵金属硫化物。
贵金属组分中,Pt、Pd等元素具有极强的加氢活性,贵金属催化剂主要用于石脑油的催化重整,环烷烃脱氢,环烷烃异构化等反应中,因贵金属极易在硫、氮的环境中中毒,故在工业装置上贵金属加氢催化剂填于两段工艺的第二段。
非贵金属组分中,ⅥB族(Mo、W)和Ⅷ族(Ni、Co)的几种金属的硫化物具有强的加氢活性。
硫化型催化剂的加氢机理见图1。
图1DBT在Mo/Al2O3催化剂上HDS机理由图1可知,催化剂表面上硫原子在氢气作用下形成-SH,相邻的-SH形成H2S后,在催化剂表面形成阴离子空穴,DBT通过硫原子连在催化剂表面的阴离子空穴上,然后发生C-S键断裂,联苯释放到气相中,硫原子保留在催化剂表面上。
留在催化剂表面上的硫在氢气作用下,又可形成-SH,同时硫化氢的释放又可在催化剂表面形成阴离子空穴,实现催化活性位的循环转化。
加氢裂化工艺流程介绍
![加氢裂化工艺流程介绍](https://img.taocdn.com/s3/m/27ebc22a24c52cc58bd63186bceb19e8b8f6ec8b.png)
加氢裂化工艺流程介绍加氢裂化工艺是一种常用的炼油工艺,它能够高效地将重质原油转化为高附加值的汽油、柴油和航空煤油等产品。
在加氢裂化过程中,原油分子中的碳-碳键和碳-氢键被裂解和重组,从而实现了原油分子结构的调整和产品结构的优化。
本文将对加氢裂化工艺的流程进行详细介绍,以帮助读者更好地了解这一重要的炼油技术。
一、加氢裂化工艺概述加氢裂化是一种将重质原油分子裂解成轻质产品的催化裂化过程,其核心技术是利用催化剂将原油中的大分子烃分子裂解成较小分子,并通过加氢反应降低产品的烯烃和芳烃含量,从而得到高质量的汽油和柴油产品。
加氢裂化工艺通常包括以下主要步骤:1. 原油预处理:原油经过脱盐、脱水、预加热等预处理操作,以提高其在催化裂化反应器中的流动性和热传导性。
2. 加氢裂化反应:原油在高温高压条件下与催化剂接触,发生裂化和加氢反应,生成汽油、柴油和石脑油等轻质产品。
3. 产品分离和处理:裂化产物经过冷凝、分离、脱气、脱硫等操作,得到合格的汽油、柴油和石脑油产品。
4. 催化剂再生:用于加氢裂化反应的催化剂在使用过程中会受到积炭和焦炭的影响,需要进行再生或更换。
1. 原油预处理原油预处理是加氢裂化工艺的首要环节,其目的是去除原油中的杂质、水分和重金属,以及提高原油的流动性和热传导性。
常见的原油预处理设备包括脱盐装置、脱水装置、加热炉和换热器等。
脱盐装置通过物理或化学方法,去除原油中的盐分和杂质,以防止对加氢裂化催化剂的腐蚀和毒化。
脱水装置通过加热和蒸汽提馏等方法,去除原油中的水分,以减少对催化裂化反应器的冲击和腐蚀。
加热炉和换热器则用于对原油进行预加热,以提高其在反应器中的温度,以促进裂化和加氢反应的进行。
2. 加氢裂化反应加氢裂化反应是加氢裂化工艺的核心步骤,也是原油分子裂解和重组的关键环节。
在加氢裂化反应器中,原油通过加热和压缩进入反应器,与催化剂接触进行裂化和加氢反应,生成汽油、柴油和石脑油等轻质产品。
加氢裂化反应器通常采用固定床反应器或流化床反应器,其操作条件包括温度在400-480摄氏度,压力在30-50大气压,空速为1-5小时立方米。
加氢裂化工艺加氢裂化技术讲义
![加氢裂化工艺加氢裂化技术讲义](https://img.taocdn.com/s3/m/7883ec1dbf1e650e52ea551810a6f524ccbfcb8e.png)
◎ 60年代和70年代初,是美国加氢裂化迅速增长旳时期。70年代中期,因为FCC 广泛使用了分子筛催化剂,氢气费用高,对于生产汽油,FCC比加氢裂化要 经济,加氢裂化旳发展再度受到冲击而有所减缓。
两段法加氢裂化旳特点 ◎ 第一、二段旳反应器、高分和循环氢(含循环压缩机)自成体系; ◎ 补充氢增压机、产品分馏塔两段公用; ◎ 工艺流程较复杂、投资及能耗相对较高; ◎ 对原料油旳适应性强,生产灵活性大,操作运转周期长。
补充氢 原料油
R-1
图1 两段法加氢裂化工艺流程示意图
循环氢
循环氢
气体产品 轻石脑油
催化加氢技术
《加氢裂化工艺》
1.概述 1.1 加氢裂化旳沿革 1.2 国内加氢裂化技术发展历程 1.3 加氢裂化旳基本原理及特点 1.4 加氢裂化原料油及产品 2. 加氢裂化工艺流程 2.1 两段法加氢裂化 2.2 单段加氢裂化 2.3 一段串联(单程经过,未转化油全循环、部分循环) 3. 有关旳加氢转化技术 3.1 提升十六烷值技术〔MCI〕 3.2 低凝柴油生产技术〔HDW〕 3.4 柴油深度加氢脱硫脱芳烃技术
旳单程转化率下,才可望生产芳烃含量﹤25%和十六烷值较高旳 柴油馏分; ⊙ 在目前车用柴油硫含量高,十六烷值偏低,氧化安定性较差,多环芳 烃高旳情况下,必须要有一定数量旳低硫低芳烃和高十六烷值旳 优质柴油组分来调配,这是中压加氢裂化力所不及旳,尤其是在原 料旳性质较差时,中压加氢裂化更难以生产高质量旳中间馏分油 产品.
◎ 加氢裂化过程中旳HDS、HDN 、 HDO等反应与加氢精制过程相同. ◎ 原料油中类烃分子旳加氢裂化反应,与FCC过程类同,其反应历程都遵照
加氢精制和加氢裂化介绍
![加氢精制和加氢裂化介绍](https://img.taocdn.com/s3/m/de07f592dbef5ef7ba0d4a7302768e9951e76ea4.png)
加氢精制和加氢裂化介绍加氢精制和加氢裂化介绍一、加氢精制加氢精制主要用于油品精制,其目的是除掉油品中的硫、氮、氧杂原子及金属杂质,改善油品的使用性能。
由于重整工艺的发展,可提供大量的副产氢气,为发展加氢精制工艺创造了有利条件,因此加氢精制已成为炼油厂中广泛采用的加工过程,也正在取代其它类型的油品精制方法。
㈠加氢精制的主要反应加氢精制的主要反应有:1、加氢脱硫2、加氢脱氮3、加氢脱氧4、重质油加氢脱金属5、在各类烃中,环烷烃和烷烃很少发生反应,而大部分的烯烃与氢反应生成烷烃。
在加氢精制中,加氢脱硫比加氢脱氮反应容易进行,在几种杂原子化合物中含氮化合物的加氢反应最难进行。
例如,焦化柴油加氢精制时,当脱硫率达到90%的条件下,脱氮率仅为40%。
加氢精制产品的特点:质量好,包括安定性好,无腐蚀性,以及液体收率高等,这些都是由加氢精制反应本身所决定的。
㈡加氢精制工艺装置加氢精制的工艺流程因原料而异,但基本原理是相同的,如图3-10所示,包括反应系统、生成油换热、冷却、分离系统和循环氢系统三部分。
1、反应系统原料油与新氢、循环氢混合,并与反应产物换热后,以气液混相状态进入加热炉,加热至反应温度进入反应器。
反应器进料可以是气相(精制汽油时),也可以是气液混相(精制柴油时)。
反应器内的催化剂一般是分层填装,以利于注冷氢来控制反应温度(加氢精制是放热反应)。
循环氢与油料混合物通过每段催化剂床层进行加氢反应。
加氢反应器可以是一个,也可以是两个。
前者叫一段加氢法,后者叫两段加氢法。
两段加氢法适用于某些直馏煤油的精制,以生成高密度喷气燃料。
此时第一段主要是加氢精制,第二段是芳烃加氢饱和。
2、生成油换热、冷却、分离系统反应产物从反应器的底部出来,经过换热、冷却后进入高压分离器。
在冷却器前要向产物中注入高压洗涤水,以溶解反应生成的氨和部分硫化氢。
反应产物在高压分离器中进行油气分离,分出的气体是循环氢,其中除了主要成分氢外,还有少量的气态烃(不凝气)和未溶于水的硫化氢。
加氢裂化装置提高石脑油收率
![加氢裂化装置提高石脑油收率](https://img.taocdn.com/s3/m/6e9b6f07ce84b9d528ea81c758f5f61fb7362881.png)
加氢裂化装置提高石脑油收率【摘要】石脑油是炼油中的重要产品,其收率的提高对炼油行业具有重要意义。
加氢裂化装置是一种有效的工艺,可以提高石脑油的收率。
该装置通过加氢作用,将重质石脑油转化为更轻质的产品,从而提高了收率。
加氢裂化装置在石脑油生产中得到广泛应用,具有高效、环保等优势。
随着技术的不断发展,加氢裂化装置的工艺也在不断改进,其应用前景十分广阔。
加氢裂化装置是提高石脑油收率的有效途径,对于石脑油生产具有重要意义。
【关键词】关键词:石脑油、加氢裂化装置、收率提高、工作原理、影响、应用、优势、发展趋势、有效途径、应用前景1. 引言1.1 石脑油的重要性石脑油是一种重要的石油炼制产品,主要用于生产合成橡胶、塑料、合成纤维等化工产品,具有广泛的应用领域。
石脑油中的芳烃含量较高,有良好的溶解性和稳定性,是制造化工产品的重要原料之一。
石脑油还可以作为柴油的添加剂,提高柴油的燃烧效率和清洁度。
由于石脑油的重要性,其供应稳定性和质量品质对整个化工产业链至关重要。
在当前能源结构转型的背景下,石脑油将继续扮演重要的角色。
随着汽车行业的快速发展,对石油产品的需求也在不断增加,因此石脑油的生产和供应将成为未来能源市场的重要议题。
提高石脑油的收率不仅可以满足市场需求,还可以降低生产成本,提高化工产品的竞争力。
研究和应用加氢裂化装置来提高石脑油收率具有重要意义,对推动化工产业的发展具有积极的影响。
1.2 石脑油收率的提高意义提高石脑油收率的意义在于能够提高石脑油的产量和质量,从而满足市场需求,增加生产效益。
石脑油是一种重要的石油副产品,广泛用于石化工业、化肥生产、合成树脂制造等领域。
提高石脑油收率可以有效降低生产成本,提高利润。
石脑油是一种重要的能源资源,提高其收率也有利于节约能源资源、保护环境。
提高石脑油收率还可以减少石油资源的浪费,延长石油资源的利用寿命,有利于国家能源安全。
随着全球能源需求的不断增长和石油资源的逐渐枯竭,提高石脑油收率成为了当前石油工业发展的重要课题。
加氢裂化催化剂硫化过程温度控制
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专业管理
加氢裂化催化剂硫化过程温度控制
赵玲珑(中海炼化惠州炼化分公司运行七部,广东 惠州 316086)
摘要:本文从加氢催化剂硫化的必要性和硫化技术手段分 析入手,探讨了各个温度阶段对于加氢裂化催化剂硫化的影 响,并研究了硫化阶段温升的原因及控制。
关键词:加氢裂化;催化剂;硫化;温度控制 加氢裂化催化剂是炼油厂加氢技术的核心,通过加氢裂化 催化剂的硫化能够提升催化剂的活性和稳定性,但硫化过程各 阶段温度和温升会对硫化效果产生影响。基于以上,本文简要 分析了加氢裂化催化剂硫化过程的温度控制。
某加氢裂化装置的反应器床层在入口温度达到 176 摄氏度 的时候,其硫化反应速度较快,而在十分钟后,床层出口温度提
升,达到了 371 摄氏度[4]。 对于工业硫化装置来说,温升控制方式有很多,例如最大
循环量、把握适当的升温速度、最高操作压力、先低温后高温以
及在各个阶段采用不同的注硫量等等,一般来说,应当将反应
石油加氢裂化—加氢裂化催化剂活化和再生
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催化剂失活
再生
烧焦再生 不可再生 将催化剂卸出并过筛
烧焦再生:催化剂表面的积炭用燃烧法生成CO2而除去,使催化剂活性恢复 催化剂再生方法:器内再生和器外再生
✓ 采用惰性气体中加入适量空气逐步烧焦 ✓ 惰性气体:水蒸气或氮气
知识点思考
1. 加氢裂化催化剂预硫化的目的是什么? 其预硫化效果主 要取决于哪些因素?
课程:石油炼制运行与操控 知识点:加氢裂化催化剂活化和再生
一、加氢裂化催化剂活化
硫化
金属形态 硫化物形态
(活化过程)
预硫化目的:提高加氢裂化催化剂的活性和稳定性
加氢裂化催化剂基 本为硫化型催化剂
以Co-Mo和Ni-Mo催化剂为例,硫化反应为:
3NiO + H2 + 2H2S MoO3 + H2 + 2H2S 9CoO + H2 + 8H2S
2. 引起加氢裂化催化剂失活的原因有哪些?及其对应的再 生手段是什么?催化剂再生的方法有哪些?
预硫化方法:湿法硫化和干法硫化
✓ 湿法硫化:将CS2溶于石油馏分,形成硫化油,进反应器进行反应,CS2的浓度1~2% ✓ 干法硫化:将CS2直接注入反应器入口处与H2混合后进入催化剂床层进行反应
二、加氢裂化催化剂再生
反应产生积碳覆盖活性中心、堵塞孔道 金属沉积使催化剂活性减弱、堵塞孔隙 催化剂顶部机械沉积物使床层压降过大
Ni3S2 + 3H2O MoS2 + 3H2O Co9S8 + 9H2O
✓ 预硫化反应是放热反应,且反应速度快
✓ 硫化剂:H2S或能在硫化条件下分解成H2S的不稳定硫化物,如CS2、CH3SSCH3等
一、加氢裂化催化剂活化
加氢裂化催化剂
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加氢裂化技术的定义
加氢裂化:是指通过加氢反应使原料油中有10%以上 的烃分子变小的那些工艺 包括:
• 馏分油加氢裂化 • 渣油加氢裂化 • 馏分油加氢脱蜡 馏分油加氢裂化:是减压馏分油在高温、高压、临氢 及催化剂存在下,进行加氢、脱硫、脱氮、分子骨架 结构重排和裂解等反应的一种催化转化过程
加氢技术分类
现代加氢裂化源于20世纪20~40年代德国开发 成功的煤和煤焦油高压加氢裂化
三段工艺流程:
第一段:煤糊悬浮床液相加氢,转化成汽油、中油和重油 P:70MPa T:470~475℃ SV:0.7h-1
第二段:以硫化钨为催化剂的气相加氢,脱除中馏分油中的 硫氮化合物 第三段:采用硫化钨–HF活化白土催化剂 ,将精制后的中馏 分油转化为汽油和柴油
国外加氢裂化技术
加氢裂化工艺
公司
Unicracking
UOP
Isocracking
Chevron
Shell
Shell Development Co.
MAKFining
Akzo-Mobil
BASF-IFP Hydrocracking BASF-IFP
国外加氢催化剂
雅宝公司加氢处理 催化剂发展情况
雅宝公司最新开发的 KF-860催化剂活性 低于KF-848催化剂, 活性稳定性优于KF848催化剂
液体产品收率高
▪ C5以上液收产率可达94%~95%以上,体积产 率则超过110v%,气体产品为4~6%,C1~C2 产率仅为1%~2%;而催化裂化液体产率只有 75%~80%,气体产率高达10%~15%,延迟 焦化液体产品收率只有65%~70% 。
23
目的产品选择性高
通过催化剂、工艺流程、操作模式的改变以及操作条件 的调整加氢裂化装置可以实现最大量生产目的产品:
加氢裂化
![加氢裂化](https://img.taocdn.com/s3/m/a6bac3c90c22590102029dc1.png)
加氢裂化:加氢裂化,是一种石化工业中的工艺,即石油炼制过程中在较高的压力的温度下,氢气经催化剂作用使重质油发生加氢、裂化和异构化反应,转化为轻质油(汽油、煤油、柴油或催化裂化、裂解制烯烃的原料)的加工过程。
它与催化裂化不同的是在进行催化裂化反应时,同时伴随有烃类加氢反应。
加氢裂化实质上是加氢和催化裂化过程的有机结合,能够使重质油品通过催化裂化反应生成汽油、煤油和柴油等轻质油品,又可以防止生成大量的焦炭,还可以将原料中的硫、氮、氧等杂质脱除,并使烯烃饱和。
加氢裂化具有轻质油收率高、产品质量好的突出特点。
基本信息英文名称:hydrocracking说明:在较高的压力的温度下[10-15兆帕(100-150大气压),400℃左右],氢气经催化剂作用使重质油发生加氢、裂化和异构化反应,转化为轻质油(汽油、煤油、柴油或催化裂化、裂解制烯烃的原料)的加工过程。
它与催化裂化不同的是在进行催化裂化反应时,同时伴随有烃类加氢反应。
加氢裂化的液体产品收率达98%以上,其质量也远较催化裂化高。
虽然加氢裂化有许多优点,但由于它是在高压下操作,条件较苛刻,需较多的合金钢材,耗氢较多,投资较高,故没有像催化裂化那样普遍应用。
化学反应烃类在加氢裂化条件下的反应方向和深度,取决于烃的组成、催化剂性能以及操作条件,主要发生的反应类型包括裂化、加氢、异构化、环化、脱硫、脱氮、脱氧以及脱金属等。
①烷烃的加氢裂化反应。
在加氢裂化条件下,烷烃主要发生C-C键的断裂反应,以及生成的不饱和分子碎片的加氢反应,此外还可以发生异构化反应。
②环烷烃的加氢裂化反应。
加氢裂化过程中,环烷烃发生的反应受环数的多少、侧链的长度以及催化剂性质等因素的影响。
单环环烷烃一般发生异构化、断链和脱烷基侧链等反应;双环环烷烃和多环环烷烃首先异构化成五元环衍生物,然后再断链。
③烯烃的加氢裂化反应。
加氢裂化条件下,烯烃很容易加氢变成饱和烃,此外还会进行聚合和环化等反应。
不同催化剂对催化裂化柴油加氢裂化产品影响及预测
![不同催化剂对催化裂化柴油加氢裂化产品影响及预测](https://img.taocdn.com/s3/m/0ad88367c950ad02de80d4d8d15abe23482f03f7.png)
不同催化剂对催化裂化柴油加氢裂化产品影响及预测曹均丰,刘 昶,郝文月,郭俊辉,廖杰峰,杜艳泽,王凤来,王继峰(中国石油化工股份有限公司大连(抚顺)石油化工研究院,辽宁省大连市116045)摘要:采用中国石油化工股份有限公司大连(抚顺)石油化工研究院研制的三种酸性依次提高,比表面积依次增大,加氢功能金属含量依次减少的催化剂,以芳烃含量较高的催化裂化柴油为原料进行了中试试验,在工艺条件相同的情况下,研究了上述三种不同类型催化剂对催化裂化柴油加氢裂化的产品分布、液体收率、氢耗和产品性质的影响规律。
结果表明:在适宜的工艺条件下,采用酸性增强、比表面积增大和加氢金属含量减少的催化剂,加氢裂化产品中重石脑油收率和化学氢耗增加,柴油收率和液体收率减小,重石脑油抗爆指数可以达到84以上,柴油馏分十六烷指数可以达到35以上。
以此数据建立六级总动力学模型,实现了加氢裂化装置液收和氢耗预估,以及石脑油馏分烷烃、环烷烃、芳烃和抗爆指数,柴油馏分烷烃、环烷烃、芳烃和十六烷指数率等产品性质的预测。
通过对模型参数的调整,以及预测值与试验值的对比,较好地预测了不同催化剂对催化裂化柴油加氢裂化产品性质的影响,预测误差均在4%以内。
关键词:催化剂 加氢裂化 催化裂化柴油 产品分布 产品质量 随着国内催化裂化装置加工原料的劣质化和重质化,催化裂化柴油产品质量恶化。
催化柴油芳烃含量和硫含量较高,国外已有将催化柴油作为原料,采用加氢裂化工艺技术生产高抗爆指数汽油调合组分和超低硫柴油。
但目前尚无工业化应用报道。
需要建立产品性质与不同总酸量催化剂的关联模型,实现对催化柴油加氢裂化产品性质的预测[1]。
1 试验部分1.1 试验装置、原料及催化剂使用200mL单段串联固定床加氢试验装置进行试验,其流程图详见文献[2]。
试验所用的原料油为催化裂化柴油,其性质见表1。
加氢裂化催化剂具有双功能,即加氢活性中心和裂化活性中心[3]。
中试试验选用FRIPP研发的3种裂化活性依次升高和加氢活性依次降低的加氢裂化催化剂体系,表示为催化剂1、催化剂2和催化剂3,三种催化剂均为工业化生产成熟催化剂。
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国外加氢裂化技术
加氢裂化工艺
Unicracking Isocracking Shell MAKFining BASF-IFP Hydrocracking
公司
UOP Chevron Shell Development Co. Akzo-Mobil BASF-IFP
国外加氢催化剂
雅宝公司加氢处理 催化剂发展情况
1959年美国Chevron研究公司公布Isocracking 加氢裂化
技术,并在美国加州Richmond炼厂工业应用,现代加氢裂 化开始得到应用和发展。
国外加氢裂化技术的发展历程
1960年,UOP公司宣布了“Lomax ”加氢裂化工艺;
Union oil公司宣布了“Unicracking”工艺;60年代加氢
加氢裂化催化剂
中国石化股份有限公司抚顺石油化工研究院 二〇一〇年四月
1
加氢裂化催化剂
1.加氢裂化技术概况 2.加氢裂化反应
3.加氢裂化催化剂 4.加氢裂化原料油与产品
5.加氢裂化催化剂的应用
加氢裂化催化剂
1.加氢裂化技术概况 2.加氢裂化反应
3.加氢裂化催化剂 4.加氢裂化原料油与产品
5.加氢裂化催化剂的应用
国外加氢裂化技术的发展历程
二战以后,中东油的大量开采、新型高效FCC技术的应
用为转化重瓦斯油生产汽油提供了更经济的手段,煤及焦油 高压加氢生产液体燃料技术发展几近停止。
50年代中期开始,美国对汽油的需求大幅增长,对产品
质量提出更高要求,热裂化、催化裂化和延迟焦化等生产的 汽油质量不能满足要求,开始开发馏分油固定床加氢裂化技 术。
技术类型
裂化转化率,%
实例
加氢精制
接近于0
加氢处理
<15
缓和加氢裂化
15~40
加氢裂化
>40
液化 气加 氢 、 石 OTA、催化柴油 柴油中压加氢改质、LCO 加氢转化、
脑油 加氢 、煤 油 MCI 、催化柴油 柴油临氢降凝、柴 馏分油加氢裂化、
加氢、柴油加氢、FHI 、蜡油加氢 油加氢降凝、柴油 渣 油 加 氢 裂 化 石蜡 加氢 、润 滑 处理、渣油加氢 加氢改质降凝、柴 (LC-Fining 、 H基础 油加 氢补 充 处理 精制 、特 种油 品 深度 加氢 脱芳 、 重整 生成 油选 择 性加氢脱烯烃 油加氢改质异构降 Oil 、 EST 、 凝、蜡油缓和加氢 FRET) 裂化、润滑油加氢 处理、加氢尾油催 化脱蜡、加氢尾油 异构脱蜡
我国加氢裂化技术的发展历程
八十年代国民经济高速发展以及石油和石化
产品的需求变化,推动HC的快速发展。
柴油产品需求增加,重质燃料需求降低。 石化工业对轻质芳烃、乙烯需求增加,而国产原
油直馏石脑油和柴油产率低。
推动HC生产更多的重整料和/或乙烯料。
具有更高的活性、选择性及活性稳定性 缓和的工艺操作条件
– P<20MPa;更重的原料;更低反应温度
我国加氢裂化技术的发展历程
我国第一套加氢裂化工业装置投产后,相当长一 段时间HC发展停滞,其原因:
• 六十年代末FCC催化剂及工艺有重大突破,高活性分
子筛FCC工业应用成功。 • FCC成为低投资、低生产成本生产高辛烷值汽油重要 手段。 • 我国原油主要为低硫石蜡基,产品结构、产品质量与 当时要求相适应。
裂化得到较大发展,主要用于生产汽油。
70年代中期,由于FCC广泛使用了分子筛催化剂,加 氢所用H2费用高;对于生产汽油,FCC比加氢裂化要经 济,HC的发展再度受到冲击而有所减缓。 70年代后期,优质柴油、航煤需求增加,加快了HC
技术的发展速度。
国外加氢裂化技术的发展历程
80年代,加氢裂化技术发展的趋势,除了中间馏分 油外,就是把富含烷烃的未转化油作FCC原料、蒸汽裂 解制乙烯和生产高粘度指数润滑油基础油的原料。 90年代以来,实现清洁生产、生产清洁燃料、加工含 硫原油、提高轻质油收率、提高炼化一体化生产效益等 需求促使加氢裂化得到大力发展,催化剂更新换代和新工 艺的开发不断加快。
国外加氢裂化技术的发展历程
现代加氢裂化源于20世纪20~40年代德国开发 成功的煤和煤焦油高压加氢裂化
三段工艺流程:
第一段:煤糊悬浮床液相加氢,转化成汽油、中油和重油 P:70MPa T:470~475℃ SV:0.7h-1 第二段:以硫化钨为催化剂的气相加氢,脱除中馏分油中的 硫氮化合物 第三段:采用硫化钨–HF活化白土催化剂 ,将精制后的中馏 分油转化为汽油和柴油 P:22.0MPa T:400~420℃ SV:0.6h-1
大庆工业装置主要技术指标
装置规模:40万吨/年
工艺流程:单段一次通过 目的产品:以生产中间馏分油为主 原料:大庆VGO 主要操作条件:
P:15MPa
SV:1.0h-1 SOR反应温度:425℃
近代加氢裂化技术主要标志
使用全合成的无定形Si-Al为载体的双功能
催化剂—3652无定形催化剂
雅宝公司最新开发的 KF-860催化剂活性 低于KF-848催化剂, 活性稳定性优于KF848催化剂
国外加氢催化剂
HC-215 (-8℃+1.5wt-%)
--10 -10℃CN+3)
HC-150
(-5℃)
HC-190
Hale Waihona Puke (-8℃+1.2wt-%)我国加氢裂化技术的发展历程
我国是最早掌握现代HC技术的少数几个国家之一
20世纪50年代,恢复了页岩粗柴油高压加氢,发展了 页岩油全馏分固定床加氢裂化,以及低温干馏煤焦油的 高压三段加氢裂化技术; 60年代中期,开发了107、219无定形加氢裂化催化剂 和H-06沸石催化剂;
1966年在大庆炼厂建成了40万吨/年加氢裂化装置, 以大庆常三线/减一线混合油为原料,生产喷气燃料和50#低凝柴油。这是国内60年代炼油技术方面的重大突 破,是现代加氢裂化技术开发起步的里程碑。
加氢裂化技术的定义
加氢裂化:是指通过加氢反应使原料油中有10%以上 的烃分子变小的那些工艺 包括: • 馏分油加氢裂化 • 渣油加氢裂化 • 馏分油加氢脱蜡 馏分油加氢裂化:是减压馏分油在高温、高压、临氢 及催化剂存在下,进行加氢、脱硫、脱氮、分子骨架 结构重排和裂解等反应的一种催化转化过程
加氢技术分类