带式输送机制动装置设计及速度检测
带式输送机制动装置
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成 果 直 甬
修 回 日期 ：０ Ｉ１ ３ ２ ０ ・卜１
（） 启 动时 ． １ 可投 人本 系统 ， 控制 下运带 在 物
作者简介 ： 谭鹏辉 （９ ７ ， ， １５ 一） 男 广东珠海 人， 高级工 程师 ， 从事机 电管理工作 。
１ Ｃ ａ ／ ０ ２ ６ ｏｌ ２０ ２
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中围分类号 ： Ｄ ２ ９ Ｔ ５８
文献标识 码 ： Ａ
文章编号 ：０ ５２ ９ ０ ２ ０－０ ６（ １０ ７８ ０ ｝２０ １ ２ ｃ ２ 】
１ 制动装置类 型及 特性
１ １ 机械式 制 动装 置 ．
要任 何专 用设 备 ， 操作 简 单 ， 这种 制动 方式需设 置 但
例节 流 阀③调节 减速 度 到 ０ Ｉ ， ｓ。 ．～０ ３ｍ／２ 该 系统主要 由 Ａ ｖ ２ ｓ刹 车变 量泵 、 ７２５ 手动换 向 阀、 电磁 溢 流 阀 、 比例 节 流 阀 、 差 减 压 阀 、 过 滤 定 精 器、 旁通 阀等液 压 元 件 以及 流 量计 、 Ｌ 、 Ａ 转换 Ｐ Ｃ Ｄ／ 器、 放大 器等 元件组 成 。 电控 程序波 形 图 ， 图 ３ 见
制动器的作用是轴 向的 ， 制动过程 中制动力距通过 油压 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ变化 可 调 整 前 二种 制 动器 一般 用 于 水 平 、
上运情 况 ； 者适 用 于下 运 情 况 其 机 械特 性 曲线 后
见 图 １ａ。 （ ）
带式输送机保护装置安装及试验技术标准
2、安装规范及要求 （1）两部带式输送机 转载搭接时，堆煤传感 器在卸载滚筒前方吊挂， 传感器触头水平位置应 吊挂高度不得高于滚筒下沿 在落煤点的正上方，距 下部胶带上带面最高点 传感器触头位置 落煤点 不大于500mm 距离不大于500mm，且 吊挂高度不高于卸载滚 筒下沿。 注意：1、传感器触头 位置在带面中间。2、 安装时要考虑到洒水装 置状况，防止堆煤保护 误动作。
5、带式输送机必须安设沿线紧停保护装置。
一、防滑保护
1、保护特性 当输送带速度小于或大于额定转速时，防滑保护会立 即报警，同时中止带式输送机的运行。 注意：对带式输送机的正常启动和停止的速度变化， 防滑保护装置不应有保护动作。
2、安装规范要求： 带式输送机防滑保护应安装在带式输送机的回程带 上面，固定式带式输送机安装时，应装在机头卸载滚筒 和驱动滚筒之间，当两驱动滚筒较远时，也可安装在两 驱动滚筒之间，其它地点使用的带式输送机，应安装在 回程带距机头较近处；
八、张紧力下降保护
当输送带张紧力下降时，张紧小车移动触碰到安装在行走轨
道上的张紧力下降保护行程开关，行程开关控制输送机主控系统 停止运行并报警。皮带张紧后，行程开关固定位置与张紧绞车的 间隔距离不得大于500mm。
试验方法：在输送机运行或停机状态下，人为触动行程开关，能
自动停机和报警为正常。
2、安装规范及要求 带式输送机的跑偏保护应成对使用，距离机头10-15 米处，当带式输送机有坡度变化时，应在变坡位置处安 装一组；简易跑偏保护只需在机头安装即可，跑偏保护 应用专用托架固定在带式输送机大架或纵梁上，对带式 输送机上带的跑偏情况进行保护。
10-15米
跑偏保护
简易跑偏安装机头位置即可
！注意 1、变坡点位置应安装一组。
带式输送机保护设置和试验
附件3：带式输送机保护安装和试验标准一、带式输送机保护安装位置：1.堆煤保护设置：必须装设在卸载点的正前方的适当位置，避免卸料时物料碰触产生误动作或堆煤埋死滚筒时拒动，优先推荐使用电极方式。
（1）安装要求：根据具体情况确定安装位置，确保出现堆煤后保护动作及时、可靠。
（2）保护特性：在2s内连续监测到煤位超过预警值，应报警，同时中止胶带机运行。
靠改变偏角或动作行程实现保护的堆煤保护装置，动作时所需的作用力不大于9.8N。
2.烟雾保护设置：烟雾保护传感器必须装设在带式输送机驱动部位进风流经过驱动滚筒后上方的适当位置，并与超温自动洒水装置配合，保证胶带打滑或其它原因产生烟雾时能够可靠动作。
（1）安装要求：带式输送机烟雾保护应安装在带式输送机机头驱动滚筒下风侧10～15m处的输送机正上方，烟雾传感器应垂直吊挂，距顶板不大于300mm，当输送机为多滚筒驱动时应以靠近机头处滚筒为准。
（2）保护特性：连续2s内检测到烟雾超限应报警，中止胶带机运行。
3.温度保护设置：每个驱动滚筒适当位置安装1套温度保护，温度保护垂直于滚筒轴线方向，距离驱动滚筒表面不得大于200mm，并配电磁阀及供水管路。
（临时使用的皮带不用安装）（1）安装要求：温度传感器安装在驱动滚筒处，温度探头距滚筒不大于200mm，并同自动洒水装置配合。
（2）保护特性：当温度报警时，电动阀动作，洒水装置正常喷雾。
4.自动洒水装置设置：洒水喷头必须固设在驱动滚筒处，喷嘴正对滚筒表面。
洒水管路应装设一套手动旁路，当自动洒水装置出现故障时，可应急使用。
对于老、旧式带式输送机主滚筒处无法安装的，需制定相应安全措施，保证洒水装置遇突发情况，在有效范围能够投入使用。
胶带机驱动部各安装1组烟雾报警及超温洒水保护装置，保证动作灵活可靠。
（1）安装要求：温度传感器安装在驱动滚筒处，温度探头距滚筒50-100mm，喷雾喷向滚筒和皮带切线方向，烟雾传感器安装同烟雾保护。
（2）保护特性：当温度、烟雾报警时，电动阀动作，洒水装置正常喷雾。
皮带输送设备在线监测系统的设计及应用
皮带输送设备在线监测系统的设计及应用摘要：在采煤过程中，井下输送设备是非常关键的设备。
通过使用带运输设备，就可以完成的工作表面挖掘地面，这进一步降低了人工操作的力，并确保煤炭开采的原煤运输业务。
自动化工作水平进一步提高。
关键词：输送带设备；在线监测；设计；应用一、输送带设备在线监测系统主要功能分析1、它可以实时监控设备的运行状态在传送带的检查过程中的设备，它主要是基于手动装置去地铁系统的站点以验证实际的操作状态，这往往使所述计算机在时间来控制，并产生设备故障的传送带。
概率显着增加，停机时间也增加，这将对煤矿的安全生产和矿山的经济效益产生非常不利的影响。
因此，有必要建立一个系统函数远程在线监测，以确保运输设备监控频段时，维修人员在网上获取相关信息，而不必去到现场。
在线监测的相关参数包括振动参数，温度参数，速度参数，偏差参数和撕裂参数。
2、可以实现预警和故障报警的异常问题如果运输设备的波段操作过程中处于异常状态，则可能设备故障运输的问题，前带注意到这个问题，并提醒相关操作人员运输设备的频段是不正常的，以便操作员能够准确，及时地进行检查。
工作如果存在与输送带的设备出现问题，系统必须提醒操作者声音和光，运输设备的频段必须立即停止，以保证维护人员可以进行检查，及时维护。
3、自动收集和记录带式运输设备的相关参数在该输送机系统的初始操作，各种参数的数据的收集和记录必须手动在现场，以获得信息相关的参数执行，并且监测系统引入线可以用于设备传送带。
自动收集和注册参数信息。
时间间隔值的文件数据信息被设置为20秒，以确保检测到的相关信息可以在时间被输入到数据库中，并且可以自动生成的每日报告和每周报告。
月度报告和年度报告为团队维护人员提供了更加真实可靠的设备性能历史记录。
4、具有智能信息检索功能在煤矿的地下控制站之间，建立的在线监测系统具有报告信息查询按钮，历史曲线查询按钮，报警按钮的主界面按钮，等，当操作这些按钮时，可以在井底实时查询相关信息。
煤矿在用带式输送机安全检测检验规范
煤矿在用带式输送机安全检测检验规范1范围本文件规定了煤矿主要运输巷道内安装的在用固定式滚筒驱动带式输送机（含井下直通地面的带式输送机）的安全检测检验基本要求、检测检验项目及技术要求、检测检验方法、检测检验规则和判定规则。
本文件适用于煤矿主要运输巷道内安装的在用固定式滚筒驱动带式输送机的安全检测检验。
2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中:注日期的引用文件,仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T15663.5煤矿科技术语第5部分：提升运输3术语和定义GB/T15663.5界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3. 1初次检测检验initia1inspecting-testingXX装投入使用前进行的检测检验。
定期检测检验reguIarinspecting-testing按规定的周期进行的检测检验。
主要运输巷道mainhau1agetunneI运输大巷、运输XX和主要绞车道的总称。
4检测检验基本要求4.1待检带式输送机及配套电气设备应为煤矿矿用的产品，且运转正常。
4.2检测检验使用仪器设备时，依据《煤矿安全规程》，在爆炸环境中使用的设备应当采用EP1Ma保护级别。
非煤矿专用的便携式电气测量仪表，必须在甲烷浓度1O%以下的地点使用，并实时监测使用环境的甲烷浓度。
4.3检测检验用仪器设备的准确度应不低于表1中的规定，经检定/校准并确认合格。
表1仪器设备的准确度5检测检验项目及技术要求5.1检测检验项目煤矿在用带式输送机安全检测检验项目及类别见表2。
表2检测检验项目及类别5.2注2：按技术要求规定不需配置的部件涉及的项目不检。
5.3技术要求5.2.1一般要求5.2.1.1带式输送机系统中纳入安标管理的部件应具有煤矿矿用产品安全标志证书。
5.2.1.2带式输送机应使用阻燃性能和抗静电性能合格的输送带。
GB14784—93《带式输送机安全规范》
带式输送机安全规范GB 14784 —93国家技术监督局佃93—12—27批准1994 —08—01实施1主题内容与适用范围本标准规定了带式输送机（以下简称输送机）在设计、制造、安装、使用、维护等方面最基本的安全要求。
本标准适用于输送各种块状、粒状等松散物料以及成件物品的输送机。
对于输送易燃、易爆、毒害、腐蚀、有放射性等物料的输送机除遵守本标准外还应遵守相应的专用安全标准。
2引用标准GB 4064 电气设备安全设计导则GB 10595带式输送机技术条件GBJ 232 电气装置安装工程施工及验收规范3 一般规定3. 1输送机在正常工作条件下应具有足够的稳定性和强度。
3. 2 电气装置的设计与安装必须符合GB 4064和GBJ 232的规定。
3. 3未经设计或制造单位同意，用户不应进行影响输送机原设计、制造、安装安全要求的变动。
3. 4输送机必须按物料特性与输送量要求选用，不得超载使用，必须防止堵塞和溢料，保持输送畅通。
a. 输送带应有适合特定的载荷和输送物料特性的足够宽度；b. 输送机倾角必须设计成能防止物料在正常工作条件下打滑或滚落；c. 输送机应设置保证均匀给料的控制装置；d. 料斗或溜槽壁的坡度、卸料口的位置和尺寸必须能确保物料靠本身重力自动地流出；e. 受料点应设在水平段，并设置导料板。
受料点必须设在倾斜段时，需设辅助装料设施；f. 垂直拉紧装置区段应装设落料挡板；g. 受料点宜采取降低冲击力的措施。
3. 5输送粘性物料时，滚筒表面、回程段带面应设置相适应的清扫装置。
倾斜段输送带尾部滚筒前宜设置挡料刮板。
消除一切可能引起输送带跑偏的隐患。
3. 6倾斜的输送机应装设防止超速或逆转的安全装置。
此装置在动力被切断或出现故障时起保护作用。
3. 7输送机上的移动部件无论是手动或自行式的都应装设停车后的限位装置。
3. 8严禁人员从无专门通道的输送机上跨越或从下面通过。
3. 9输送机跨越工作台或通道上方时，应装设防止物料掉落的防护装置。
[3]带式输送机传动装置设计-1
![[3]带式输送机传动装置设计-1](https://img.taocdn.com/s3/m/283d122bc4da50e2524de518964bcf84b9d52df1.png)
带式输送机传动装置设计带式输送机是一种连续输送物料的设备，其工作原理是：由电动机提供动力，经减速器减速后驱动滚筒旋转，使带式输送机在滚筒上输送物料，同时，在滚筒与托辊之间的皮带上输送物料。
带式输送机广泛应用于矿山、冶金、电力、煤炭、化工等部门，是一种长距离连续运输设备。
带式输送机在煤矿中使用最多，也是煤矿生产中的重要设备之一。
它可与采煤工作面的运输系统相结合，组成连续输送带式输送机系统，完成物料的提升和输送任务。
带式输送机输送物料的方式有两种：一种是沿机身长度方向上进行纵向输送，另一种是在机身长度方向上进行横向输送。
两种输送方式对输送带的强度、刚度、弯曲强度和抗扭转强度都有不同的要求。
当输送机采用纵向输送时，所选用的输送带要满足承载能力大、强度高和允许横向位移大等要求。
带式输送机传动装置主要由驱动装置、中间传动装置、制动装置和卸载装置组成。
在传动装置中驱动装置又分为软启动和硬启动两种：软启动是指传动系统在启动初期（软启动）时，由电动机带动滚筒作一定的转速运转，使传动系统获得一个比较大的起动转矩；主要内容及完成情况本课题涉及一种带式输送机传动装置，包括驱动装置、中间传动装置、制动装置和卸载装置，其中驱动装置包括电动机和减速器；中间传动装置包括滚筒、托辊和导向槽；制动装置包括制动机构和卸载器；卸载装置包括托辊、导向槽和卸载器。
该设计结构简单，易于实现，能够满足煤矿井下带式输送机的运行要求，适用于煤矿井下带式输送机的传动系统设计。
1、通过查阅有关技术资料，确定本课题所研究的主要内容为：设计带式输送机传动装置的设计；传动机构的设计；以及电气控制系统的设计。
2、根据带式输送机传动系统中所采用的机械传动原理、机械传动方式以及各种不同类型传动结构方式，确定带式输送机传动系统所采用的机械部件或电子部件的功能。
包括：（1）确定输送带在机槽中运动时所受摩擦阻力及摩擦力，以及在机槽中运行时所受拉力，并确定其作用力方向；（2）确定驱动电机及减速器的型号、功率和参数，确定其技术性能和技术指标；（3）确定托辊、滚筒及其导向槽的结构型式和尺寸；（4）根据所选机械部件或电子部件与输送机系统的连接方式，确定其连接方式；（5）根据输送机系统所需供电功率和总效率要求，选择合适的供电电源及供电方式；3、根据所研究机械部件或电子部件的功能和技术指标，确定各机械部件或电子部件之间相互位置关系，并进行三维实体建模。
机械设计课程设计带式输送机
带式输送机传动装置设计摘要本设计根据课程设计任务，对带式输送机传送装置的传动机构进行了选择电机进行了选择，然后拟定了总体传动方案。
该传动系统通过三级减速达到要求转速，分别为带传动和两级展开式圆柱斜齿轮减速器的减速，其中带传动有过载保护的作用，减速器能够保证精确的传动比。
接着依次对减速比进行了分配、对带轮、齿轮和轴进行了设计和校核、对轴承和键进行了选择和校核，均能满足工作要求。
最后对润滑和密封装置进行了设计，本说明书对箱体和其它零件的设计没有再做介绍。
关键词：带式输送机，设计，校核目录前言 (1)第1章产品简介与设计任务 (2)1.1 带式输送机传动装置简介 (2)1.2课程设计任务 (2)第2章机械系统总体设计 (4)2.1 机械系统运动方案拟定 (4)2.2 电动机选择 (4)2.2.1 选择电动机的类型 (4)2.2.2选择电动机功率 (4)2.3减速器设计方案拟定 (5)第3章传动装置总体设计 (6)3.1 总传动比及各级传动比分配 (6)3.2 传动装置的运动和动力参数 (6)第4章带轮设计计算 (8)4.1 带轮设计要求 (8)4.2 带轮设计计算 (8)4.3带轮设计参数汇总 (9)第5章齿轮设计 (11)5.1齿轮组1设计要求 (11)5.2 齿轮组1设计 (11)5.3齿轮组2设计 (15)5.4 齿轮参数汇总 (16)第六章轴设计与校核 (17)6.1轴的设计 (17)6.1.1初步确定各轴的最小直径 (17)6.1.2轴的尺寸设计 (18)6.2轴的校核 (21)6.2.1输入轴校核 (21)6.2.2中间轴校核 (23)6.2.3输出轴校核 (26)第七章轴上零件设计与校核 (30)7.1轴承校核 (30)7.2键设计校核 (31)第八章齿轮轴承的润滑与轴承密封 (33)8.1齿轮轴承润滑 (33)8.2轴承的密封 (33)结论 (34)谢辞 (35)参考文献 (36)前言通过本次设计意在加强自己对机械设计的总体认识和计算、绘图、设计能力。
带式输送机用盘式制动装置说明书(1)
表中 YP1-80 和 YP1-100 可根据用户要求进行选配 3.3 液压站 液压系统的工作介质采用 46 号抗磨液压油, 液压站主要根据系统工作的要求，调节 进入制动闸油缸的油压大小， 以达到改变制动力矩的目的。 液压控制系统原理如图 2 所示。 双路控制系统完全对称。通过手动换向阀 12 来选择工作系统。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 粗滤油器 电动机 油泵 单向阀 精滤油器 电磁换向阀 溢流阀 电液比例阀 叠加式溢流阀 调速阀 蓄能器 手动换向阀 压力表 空气滤清器 液位液温度计
路的工作状态，并将进入制动器的油路堵住， 但不影响压力表指示。 2） 将安全阀 7 粗调至较低的溢流
压力， 调节比例阀的手轮 8 使溢流压力较大 （超 过 6Mpa）; 3） 4） 5） 电磁换向阀 6 通电。 油泵电机 2 送电； 待油泵工作正常后，用手轻轻将比例
阀控制杆 5 压下（即喷嘴被压住） ； 6） 7） 调节安全阀 7 使系统压力达到 6.3Mpa，并保持稳定为止； 调节比例阀的手轮 9，使系统压力达到 8.5Mpa，并保持稳定为止。
1.2 主要技术性能 1） 正 常 制 动 功 能 ： 与 电 控 装 置 配 合 实 现 可 控 软 制 动 ， 使 输 送 机 的 制 动 减 速 度 在 0.1~0.3m/s2 范围内，保障工作机的正常工作制动与停车。 2） 故障停车功能：自动检测输送机运行工况，故障时自动投入制动停车状态，有效地防 止输送机的超速与打滑，确保工作机实现可靠的安全制动停车。 3） 事故停车功能：系统突然失电时，仍能保证输送机的平稳减速停车，防止工作机超速、 飞车等事故的发生。 4） 采用弹簧施压的常闭闸，确保制动装置的安全制动与停车功能。 5） 液压控制系统采用双回路设计，系统工作可靠性高。 6） 产品技术性能均符合煤炭行业标准 MT912-2002“煤矿用下运带式输送机制动器技术条 件” ，广泛应用于煤矿井下带式输送机的软制动与停车，解决了当前矿用下运带式输送 机的超速、打滑、冒火花、飞车等事故的发生。 1.3 适用范围 1） 主要适用于下运（或大倾角上运）带式输送机等工作机的制动与停车，也可应用于有 防爆要求的煤矿井下或其它工作机设备。 2） 工作环境温度 - 20℃ ~ +40℃；无足以锈蚀金属和破坏绝缘的气体及尘埃； 无严重 滴水、漏水现象。
现代大型矿井带式输送机常用软制动装置的技术特点分析
现代大型矿井带式输送机常用软制动装置的技术特点分析【摘要】制动装置是带式输送机的重要组成部分，当带式输送机由额定转速减速至停车时，必须考虑惯性问题，以及带式输送机在各种条件下均能平稳制动。
【关键词】煤矿机电；带式输送机；软制动装置；平稳制动；安全可靠0 引言国外带式输送机技术的发展很快，其主要表现在2个方面：一方面是带式输送机的功能多元化、应用范围扩大化，如大倾角带式输送机、管状带式输送机、空间转弯带式输送机等各种机型；另一方面是带式输送机本身的技术与装备有了巨大的发展，尤其是长距离、大运量、高带速等大型带式输送机已成为发展的主要方向，其核心技术是开发应用了带式输送机动态分析与监控技术，提高了带式输送机的运行性能和可靠性。
1 电气制动1.1 动力制动（能耗制动）动力制动是在电动机定子绕组与电源断开之后，立即在其两相项定子绕组中接直流电。
此时流过定子绕组的直流电流产生一个静止的磁场，正在旋转的转子切割该磁场的磁力线而产生电磁感应，从而产生制动力矩。
但制动力矩随着转子转速的降低而减小，所以应另配机械闸。
当带速降至正常值的10%-30%时再使用机械闸。
动力制动的优点是制动力矩大小可调；缺点是需要专设制动用直流电源及其控制装置，同时为满足防爆要求，给电器设备带来很多麻烦。
1.2 涡流制动涡流制动是利用涡流效应产生制动力矩，结构与电机类似，转子由整体的铁磁材料制作。
定子绕组中接通直流电时，产生直流磁场。
被输送机带动的转子在磁场中旋转产生涡流形成制动力矩，将输送机的运动能量转变成热能。
制动力矩由电枢绕组中的电流及电枢的转速所决定，所以制动力矩可调。
调节原理是利用可控硅斩波器获得的。
同动力制动一样，涡流制动只能减速不能停车，必须与机械闸配合使用。
这种制动的优点是除电源外不需起动能源，制动力矩可以调节。
突然停电时由备用的小型浮冲电源供电。
缺点是转子转速降低到额定转速的10%-15%以下时制动力矩急剧下降，必须另设起动和制动装置；制动力矩较小，不能频繁启动，因而适用于运量不大、倾角较小带式输送机，在国内煤矿很少使用。
一种带式输送机盘式制动装置液压系统的改进设计
ｂ ａｋ ｒ ｅ ｅ ｑ ｕ ｉ ｐ ｍｅ ｎ ｔ ，ｐ ｕ ｍｐ ｎｄ ａ ｍｏ ｔ ｏ ｒ ａ ｒ ｅ ｓ ｅ ｌ ｅ ｃ ｔ ｅ ｄ ，ａ ｓ ｅ ｒ ｉ ｅ ｓ ｏ ｆ ｐ ａ ｒ ａ ｍｅ ｔ ｅ ｒ ｓ ｉ ｎ ｈｅ ｔ ｈ ｙ ｄ ｒ ａ ｕ ｌ ｉ ｃ ｐ ｉ ｐ ｅ ａ ｒ ｅ ｃ ａ ｌ ｃ ｕ ｌ ａ ｔ ｅ ｄ ，ａ ｐ ｐ ｒ ｏ ｐ ｉ ｒ ａ ｔ ｅ ｅ ｌ ｅ ｃ ｔ ｒ ｏ － ｈ ｙ ｄ ｒ ａ ｕ ｌ ｉ ｃ ｐ ｏｐ ｒ ｏ ｒ ｔ ｉ ｏ ｎ ｌ ａ ｓ ｐ ｉ Ｈ ｏ ｖ ｅ ｒ ｖ ｌｖ ａ ｅ ，ａ ｃ ｃ ｕ ｍｕ ｌ ａ ｔ ｏ ｒ ａ ｎ ｄ ｌ ｆ ｏ ｗ ｓ ｐ ｅ ｅ ｄ ｃ ｏ ｎ ｔ ｒ ｏ ｌ ｖ ｌｖ ａ ｅ ａ ｌ ｅ ｌｓ ａ ｏ ｇ ｉ ｖ ｅ ｎ ｔ ｏ ｃ ｏ ｍｐ ｌ ｅ ｔ ｅ ｈｅ ｔ ｅ ｓ ｔ ａ ｂ ｌ ｉ ｓ ｈ ｍｅ ｎ ｔ ｏ ｆ ａ
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在用带式输送机安全检测检验
金属非金属矿山在用带式输送机安全检测检验规范1 范围本文件规定了金属非金属矿山在用带式输送机安全检测检验的基本条件、检测检验项目及技术要求、检测检验方法、检测检验规则和判定规则。
本文件适用于金属非金属矿山在用带式输送机定期安全检测检验、新安装投运前检测检验。
2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 15663.5-2008 煤矿科技术语第5部分：提升运输3 术语和定义下列术语与定义适用于本文件。
3.1带式输送机belt conveyor用环形输送带载运物料的输送机。
[GB/T 15663.5-2008，3.2]4 检测检验基本条件4.1 受检带式输送机应具有出厂合格和矿用产品安全标志。
4.2 井下及地面密闭空间使用的带式输送机应采用阻燃输送带。
4.3 受检带式输送机应能正常运行，安全装置和制动装置应能正常工作。
4.4 受检带式输送机倾角：向上不大于15°，向下不大于12°，且不超过设计规定值。
4.5 现场检验时应制定安全技术措施并宣贯执行。
4.6 检验用仪器仪表应经检定合格并在有效期内。
5 检测检验项目及技术要求5.1 照明机头、机尾及搭接处，兼做行人的带式输送机走廊应设有照明设施。
5.2 防护装置和警示标志5.2.1 在经常有人接近的机头、机尾、驱动滚筒、改向滚筒、拉紧装置应设有防护装置和警示标志。
5.2.2 高速轴驱动器、低速轴联轴器、制动轮、制动盘及液力耦合器应设有防护罩；输送机的转载处除应设置防护罩外，还应设置报警装置。
5.2.3 当驱动装置在地面或人员能接近的平台上且带速大于3.15m/s时，整个驱动装置范围应采用高度不低于1500 mm的护栏予以防护。
5.2.4 大型料斗或溜槽应设置检查门，并设有必要的保护措施；大型料斗在其显著位置应设置防人员进入警示牌。
矿用带式输送机中盘式制动装置的技术分析与应用
２０ ０ ８年 １ ０月
山西大同大学学报（ 自然科学版） Ｊｕ ｌ ｆ ｈ ｎ ｉ ａｏ ｇＵ ｉｅｓｙＮ ｔｒｌ ｃｅｃ） ｏ ｍａ ０ ａ ｘ Ｄ ｔｎ ｎｖｒｉ （ａｕａ ｓ ｉ ｅ ｓ ｔ ｎ
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轴产 生 附加轴 向力， 型 制动器 一般都 是 成对使 用， 盘 每 一 对 称 为一 副 ， 称 分布 在 同一 圆周 上 ． 有 ｎ 对 设
副制 动器 ， 则盘 型制动 装嚣产 生 的最 大制 动力矩 为：
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式制动装置不能满足要求时， 应增设非机械式制动 装置， 如液力制动 、 液压制动 、 动力制动等．
１２ 带式 输送 机 的制 动方 式选 择 ．
运行状态到各种原因的停机， 被运行 的物料在重力 作用下的分力和惯性力产生的巨大机械能都将作 用 在制 动 系统 上，能 量 除被 机器 的运 行 阻力 消耗 一 部分， 大部分能量需由制动装置吸收而停车． 如果制
动器 选择 不合 理 ， 制动效 果 不 良，有 可能 造 成飞 车 、
制动装置作为输送机的安全保护措施， 根据输
送 机 的 长 短 ， 量 的 大 小 ， 行 速 度 、制 动 力矩 的 运 运
大小等 因素选型． 机械摩擦式制动装置 以往通常选 用闸瓦式制动器， 闸瓦式制动器简单可靠， 散热好， 瓦 块有 充 分 的退 距 ， 整 瓦 块 和 制 动 轮 间 隙 方 便 ， 调 但制动力矩小， 制造较复杂， 尺寸较大； 盘式制动器 具有制动力矩大， 制动力可调， 动作灵敏， 散热性能 好， 工作安全可靠， 使用和维护方便等优点． 带式输送机的安全制动 系统， 要求制动力矩很
带式输送机制动停车时制动力的计算
带式输送机制动停车时制动力的计算摘要：带式输送机是煤矿生产中普遍使用的一种散装物料输送设备，其主要部件的选型设计对矿井的安全生产至关重要。
以实例为证，根据矿井的基本条件、带式输送机的布置形式、各种规范规定及其运行工况，对带式输送机制动停车时的制动力进行了详细的设计选型计算。
关键词：制动工况；制动力；制动力矩1 设计基本参数已知：带宽B=1400mm，带速v=4.5m/s，运量Q=2500t/h，机长L=1437m，平段长L1=70m，上运段长L2=365m，倾角δ=16°；下运段长L3=1002m，倾角δ=－3°；正提升高度H正=101m，负提升高度为H负=－52.4m；上托辊间距ao=1.2m，下托辊间距au=3.0m，上下托辊直径φ159mm。
根据井下带式输送机的实际工作条件及国内设备生产厂家的加工水平，同时考虑到现场的管理水平等因素后，确定采用并计算出如下参数：模拟摩擦系数：f=0.03传动滚筒与输送带间摩擦系数：μ=0.3预选输送带强度：St1600N/mm每米输送物料质量：qG=Q/(3.6v)= 154.32kg/m每米输送带质量：qB=43.4kg/m每米承载托辊转动质量：qRO=29.1kg/m每米回程托辊转动质量：qRU=10.85kg/m重力加速度：g=9.81m/s2倾角：δ=0°～16°～－3°(平均倾角1.94°)附加阻力系数：C=1.064图1 带式输送机布置示意图2 制动停车所需制动力计算本带式输送机坡度有起伏，既有上运又有下运，制动停车时所需制动力和制动力矩的计算依据《带式输送机工程设计规范》的相关规定，计算时应考虑几种不利的工况，即全程满载制动工况、空载制动工况、上运段满载停车逆止工况、下运段满载制动工况。
制动力按如下公式计算：FB=（mL+mD）aB- FU*FU* ——带式输送机制动时的圆周力（N）；aB ——带式输送机制动停车减速度（m/s2），按带式输送机允许的最大减速度0.1～0.3m/s2，取aB=0.2m/s2计算；mL ——带式输送机运动体（输送带、物料和托辊）转换到输送带上直线运动的等效质量（kg）；mD ——带式输送机运动旋转部件（电机、减速机、联轴器、滚筒）转换到输送带上直线运动的等效质量（kg）；①全程满载时制动停车所需制动力：mL满 =（2qB+qG+k1qRO+k1qRU）L=398157kgk1——托辊旋转部分质量变换为直线运动等效质量的转换系数，宜取0.9；=300834kgnD——驱动装置数量，nD=3i——减速器速比 i=18；JiD——驱动单元第i个旋转部件的转动惯量（kg.m2）Ji——第i个滚筒的转动惯量（kg.m2）rD——传动滚筒半径（m）；ri——i个滚筒的滚筒半径（m）；J电机=60 kg.m2 J减速器=6.3 kg.m2J联高=0.61 kg.m2 J联低=72.3 kg.m2传动滚筒φ1000(2个) J=1310 kg.m2改向滚筒φ1000(3个) J=1570 kg.m2改向滚筒φ800(3个) J=560kg.m2F U满*= CfLg［qRO+qRU+(2qB+qG）cosδ］+HgqG=132967Nf——模拟阻力系数（考虑制动最不利的情况f取0.012）故：FB满=（mL满+mD）aB- FU满*=（398157+300834）×0.2-132967=6831.2N②空载工况时制动停车所需制动力：mL空=（2qB+k1qRO+k1qRU）L=（2×43.4+0.9×29.1+0.9×10.85）×1437=176399kgmD=300834kgF U空*= CfLg［qRO+qRU+(2qB）cosδ］=22805N故：FB空=（mL空+mD）aB- FU空*=（176399+300834）×0.2-22805=72642N③上运段满载停车逆止时的制动力：按《带式输送机工程设计规范》9.6.3条计算带式输送机所需逆止力：FB=Fst－FHFst¬——倾斜阻力（N）；FH ——主要阻力（N）；Fst=H正gqG=101×9.81×154.32=152902 NFH= fLg［qRO+ qRU+2qBcosδ］+ fL上gqGcosδ1=29120 NFB=Fst－FH=152902－29120=123782N④下运段满载停车时的制动力：mL下=（2qB+k1qRO+k1qRU）L+ qGL下=331028kgmD=300834kgF U下*= CfLg［qRO+qRU+(2qB）cosδ］+ CfL下gqGcos（-δ）+H负qGg=-37181N故：FB空=（mL下+mD）aB- FU下*=（331028+300834）×0.2-（-37181）=163553N3 制动停车所需制动力矩计算根据以上计算，不同工况下的所需制动力：全程满载时，所需制动力为：6831.2 N；空载工况时, 所需制动力为：72642 N；上运段满载停车逆止时，所需制动力为：123782 N；下运段满载停车时，所需制动力为：163553N可以看出：下运段满载停车工况时，情况最为不利，故选用制动器时，依据此计算制动力矩更为可靠：故制动轮所需制动力矩：MB==163.553×1.0/2=81.8 kN·mη——制动轮到传动滚筒的传动效率；低速轴制动器：η=1 i=1《带式输送机工程设计规范》第9.6.1条第3款规定：向上及向下输送的带式输送机，制动装置的制动力矩不得小于带式输送机所需制动力矩的1.5倍。
带式输送机拉紧装置的设计与分析
带式输送机拉紧装置的设计与分析【摘要】拉紧装置是带式输送机不可缺少的重要组成部分，它直接关系到带式输送机的安全运行及使用寿命等。
拉紧装置形式众多，如何合理选择带式输送机的拉紧装置就显得很重要，本文详细分析了各种拉紧装置的结构形式、原理及使用的场合，为带式输送机拉紧装置的设计提供参考。
【关键词】皮带机拉紧装置设计1 引言随着我国国民经济的发展，带式输送机在煤炭、电力、建材、钢铁、化工等领域越来越广泛的被使用。
输送机在运行一段时间后都有可能使输送带变长、变形等，输送带的变长由弹性伸长和永久伸长组成。
所以，需要采用拉紧装置来克服由于输送带变长而带来的缺陷。
拉紧装置是带式输送机不可缺少的重要组成部分，它直接关系到带式输送机的安全运行及使用寿命等。
带式输送机拉紧装置在带式输送机设计中的重要性及带式输送机拉紧装置形式的多样化，所以如何正确的选择带式输送机的拉紧装置就显得尤为重要。
本文将详细分析带式输送机各种拉紧装置的结构形式、原理及使用的场合，为带式输送机拉紧装置的设计提供依据和参考。
2 拉紧装置的作用合使用要求2.1 拉紧装置的作用为了保证带式输送机的正常工作，拉紧装置是带式输送机不可缺少的部件，它的主要作用有：（1）保证带式输送机的驱动滚筒分离点有足够的张力，从而可以保证驱动装置依靠摩擦传动所必须传递的牵引力，来带动输送机的正常运行。
（2）保证承载分支最小张力点的必须张力，限制输送带在托辊之间垂度，保证带式输送机的正常运行，不致因输送带松弛而导致打滑、跑偏等现象。
（3）补偿塑性变形与过渡工况时输送带伸长量的变化。
由于负载变化会引起输送带发生长度变化，蠕变现象也会造成输送带伸长，张紧力是变化的，必须经常调节拉紧滚筒的位置，才能保证带式输送机的正常运行。
（4）为输送带重新接头作必要的行程准备。
每部带式输送机都有若干个接头，可能在某一时间接头会出现问题，必须截头重做，拉紧装置为带式输送机已准备了负荷以外的输送带，这样接头故障就可以通过放松拉紧装置，重新接头来解决问题。
煤矿主斜井带式输送机制动装置技术研究与改造
Hale Waihona Puke 煤炭 工程
２０ ０ ６年第 １ Ｏ期
煤 矿 主 斜 井 带 式 输 送 机 制 动装 置 技 术研 究 与 改造
栗 成 杰 ，仵 自连
（ 平顶 山工业职业技术学 院，河南 平顶 山 ４ ７ ０ ） ６ ０ １
摘 要 ：文章对 Ｇ Ｄ型胶带输送机制动装置最大力矩的影响 因素进行 了简要分析 ，介绍 了平
Ｌ ｈ ｎ —ｊ ，ＷＵ Ｚ —ｌ ｎ Ｉ ｅｇ ｉ Ｃ ｅ ｉ ｉ ａ
（ ｉｇｉｇｈ ｎＣ ｌ ｇ ｆｎ ｕｔａ Ｔ ｃｎｌｇ ，Ｐｎｄｎ ｓａ ，４ ７０ ，Ｃ ｉａ ＮＰｎｄｎ ｓａ ｏｌ ｅｏ ｄ ｓ ｉ ｅｈ ｏ ｙ ｉｇｉｇｈｎ ６ ０ １ ｈｎ ） ｅ Ｉ ｒｌ ｏ
Ａｂ ｔ ａ ｔ ｓｒ ｃ ：Ｔ ｅ ｐ ｐ ｒｂ ｉ ｆ ｎ ｌｚ ｄ ｔ ｅ ｉｆ ｅ ｃ ａ ｔ ｒ ｆ ｈ ｘ ｔｒ ｕ ｒｔ ｅｂ ａ ｉ ｇｄ ｖ ｃ ｆ ｈ ｅ ｔ ｏ ｖ ｙ ｒ ｈ ａ ｅ ｒ ｌ ａ ａｙ ｅ ｈ ｌ ｎ ｅｆ ｃｏ ｅ ｍａ ｏ ｑ ｅｆ ｒ ｋｎ ｅ ｉ ｅｏ ｅ ＧＤ ｂ ｌ ｃ ｎ ｅ ｏ ． ｅｙ ｎｕ ｏｔ ｏ ｈ ｔ Ｔ ｅ ｐ ｐ ｒｉ ｔ ｄ ｃ ｄ ｔｅ ｍａｎ ｐ ｏ ｌ ｍｓｅ ｉｔｄ， ｔｅ ｍａｎ ｃ ｎ ｅ ｔ ｏ ｅ ｔｃ ｎ ｃ ｅ ｏ ｓｒ ｃ ｉｎ，ｏ ｒｔ ｎ ｓ ｐ ｓａ ｄ ｈ ａ ｅ ｎｒ ｕ ｅ ｈ ｉ ｒ ｂ ｅ ｘ ｓ ｏ ｅ ｈ ｉ ｏ ｔｎ ｓ ｆｔ ｅ ｈ ｉａ ｒ ｃ ｎ ｔ ｔ ｈ ｌ ｕ ｏ ｅ ｐ ａｉ ｔ ｐ ｎ ｏ ｅｅ ｔ ｅ ｉ ｎ ｖ ｔ ｎ ｆａｕ ｅ ｒｔ ｅ ｂ ａ ｉ ｇ ｄ ｖｃ ｆ ｈ ｅｔ ｏ ｖ ｙ ｒｕ ｅ ｎ ｔ ｅ ｍｉ ｅ ｍａｎ ｉｃ ｉ ｅ ｈ ｆ ｏ ． ０ Ｍｉｅ， ｈ ｎ ｏ ａｉ ｅ ｔ ｒｓ ｆ ｒ ｋ ｎ ｅ ｉｅ ｏ ｅ ＧＤ ｂ ｌ ｃ ｎ ｅ ｏ ｓ ｄ ｉ ｈ ｎ ｉ ｎ ｌ ｄ ｓ ａ ｔ ｆ ｏ ｏ ｈ ｔ ｎ Ｎｏ １ ｎ
（完整版）带式输送机的设计（全套图纸）
（完整版）带式输送机的设计（全套图纸）⽬录摘要 ................................................................................................................... 错误!未定义书签。
Abstract............................................................................................................. 错误!未定义书签。
1绪论 .. (2) 2带式输送机概述 (3)2.1 带式输送机的应⽤ (3)2.2 带式输送机的分类 (3)2.4 带式输送机的⼯作原理 (4)2.5 带式输送机的结构和布置形式 (6)2.5.1 带式输送机的结构 (6)2.5.2 布置⽅式 (6)3 带式输送机的设计计算 (7)3.1 已知原始数据及⼯作条件 (7)3.2 计算步骤 (8)3.3传动功率计算 (10)3.4.1 传动轴功率计算 (10)3.5 输送带张⼒计算 (12)3.5.1 最⼤张⼒计算及输送带材料选择 (12)3.5.2 输送带不打滑条件校核 (13)3.5.2 输送带下垂度校核 (14)3.5.3 各特性点张⼒计算 (14)3.8 拉紧⼒计算 (16)4 驱动装置的选⽤与设计 (16)4.1 电机的选⽤ (17)4.2.1 传动装置的总传动⽐ (17)4.2.3 联轴器 (17)5 带式输送机部件的选⽤ (20)5.1 输送带 (20)5.1.1 输送带的分类： (21)5.1.2 输送带的连接 (22)5.2 传动滚筒 (23)5.2.1 传动滚筒的作⽤及类型 (23)5.2.2 传动滚筒的选型及设计 (23)5.3 托辊 (24)5.3.1 托辊的作⽤与类型 (24)5.3.2 托辊的选型 (26)5.6拉紧装置 (27)5.6.1 拉紧装置的作⽤ (27)5.6.2 张紧装置在使⽤中应满⾜的要求 (27)5.6.3 拉紧装置在过渡⼯况下的⼯作特点 (28)5.6.4 拉紧装置布置时应遵循的原则 (28)5.6.5 拉紧装置的种类及特点 (28)6其他装置 (31)6.1 给料装置 (31)6.2 卸料装置 (31)6.3清扫装置 (32)7 电⽓及安全保护装置 (33)结论 (34)参考⽂献 (36)摘要本次毕业设计是关于矿⽤固定式带式输送机的设计。
第二节 煤矿用带式输送机保护控制装置
第二节煤矿用带式输送机保护控制装置一、概述煤矿用带式输送机保护控制装置的设计、使用、安装是根据《煤矿安全规程》2012年版第373条、MT872-2000《煤矿用带式输送机保护装置技术条件、AQ1029-2007 《煤矿安全监控系统及检测仪器使用管理规范》之规定进行的、《煤矿安全规程》规定，采用滚筒驱动带式输送机运输时，应遵守下列规定：1.必须装设驱动滚筒防滑保护、堆煤保护和防跑偏装置。
2.应装设温度保护、烟雾保护和自动洒水装置。
3.在主要运输巷道内安设的带式输送机还必须装设：保护装置应接入胶带输送机控制回路或主回路，当任何一种保护动作时应可靠动作，并中止带式输送机运行。
倾斜井巷中使用的带式输送机，上运时，必须同时装设防逆装置：下运时，必须装设制动装置。
煤矿用带式输送机保护控制装置（见图4－17），适用于对煤矿井下带式输送机的保护监控，保护装置可对胶带运输系统进行实时监控，对带式输送机运输系统实现集中控制和单台控制，并实时显示皮带运行速度。
煤矿用带式输送机保护控制装置配用煤位传感器、速度传感器、跑偏传感器、紧急停车开关、纵向撕裂传感器、烟雾传感器、温度传感器、张力传感器等；可实现堆煤、打滑、跑偏、急停、撕裂、烟雾、超度、张力等保护。
低速、超速可实行抱闸保护（适用于下运皮带）、洒水装置可在温度或烟雾保护停机的同时实现超温（烟雾）自动洒水降温。
保护装置具有双电机拖动延时启停控制功能、跑偏急停故障位置显示功能、台位和集控台数显示功能，正常运行时可实时显示皮带运行的速度值，当故障发生时显示故障部位。
本装置具有语音预警和语音事故报警功能，语音报警不但能报出故障性质，而且能报出发生故障的带式输送机号，另外具有单台电铃报警功能、多台音频通讯、打点功能，具有较好的抗背景噪声的能力，通讯声音清晰。
本电控箱还可以用于其它场合的带式运输系统的保护监控。
本装置具有双电机拖动延时启停控制功能、跑偏急停故障位置显示功能、台位和集控台数显示功能，正常运行时可实时显示皮带运行的速度值，当故障发生时显示故障部位。
皮带输送机保护安装及试验标准
• 温度保护及超温自动 洒水装置试验方法：
•
每个井下使用胶带输
送机的单位都要备有1套温
度保护装置，备用温度保护
装置在地面(42±2℃保护动
作)试验动作灵敏可靠后，
入井把在用的温度保护装置
替换下来，将替换下来的温
度保护装置升井进行试验，
能够可靠动作后再作为备用，
如此轮流将井下在用的温度
保护装置升井进行试验。
装置；下运时（平均倾角超过8°），必须装设制动
装置。
2、采用钢丝绳牵引带式输送机运输时必须装 设下列保护装置，并定期进行检查和实验：
2.1钢丝绳和输送带脱槽保护。 2.2输送带局部过载保护。 2.3钢丝绳张紧车到达终点和张紧重锤落地保 护。
3、采用钢丝绳牵引带式输送机或钢丝绳芯 带式输送机运送人员时：
4温度保护
• 温度保护及超温自动洒水装置，温度传感 器应固定在特制的支架上，安装时要保证 温度传感器处于驱动滚筒的中部并使感温 面与滚筒外周面相距10-15mm，温度传感 器要保持清洁，没有影响正常工作的因素。 超温自动洒水装置的安装位置应对准驱动 滚筒胶带并达到能均匀洒水，超温自动洒 水装置的水源必须保证正常供水。
• 堆煤保护装置的试验方法：
• 皮带运行中，堆煤保护探头接触煤和 设备外壳或接地，皮带• 停车说明堆煤保护 装置动作可靠。或皮带机停止时，将堆煤 保护探头接触煤和设备外壳或接地，不能 起动皮带机说明堆煤保护装置动作可靠。
按规定安装方法经实践效 果作用不大
机电工区自己改进的堆煤保 护，经实践效果很好，但是 现在已经不用了。
• 3、跑偏保护
•ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
防跑偏保护装
置的安装，第一组距
机头15m左右，机道
带式输送机制动器保护措施
带式输送机制动器保护措施
带式输送机制动器的保护措施是确保输送机在运行过程中能够
安全、稳定地工作，延长设备的使用寿命，减少故障发生的重要手段。
以下是针对带式输送机制动器的保护措施：
1. 过载保护，安装过载保护装置，当输送机受到超负荷工作时，能够及时停止运转，避免机械损坏或人身伤害。
2. 温度监测，对制动器进行温度监测，一旦温度超出安全范围，及时采取降温措施，避免因高温引起的故障。
3. 润滑保护，定期对制动器的润滑系统进行检查和维护，确保
润滑油的充足和质量，避免因润滑不良而导致的故障。
4. 防尘防水，采取防尘防水措施，避免灰尘、水汽等外界因素
对制动器的侵蚀，影响其正常工作。
5. 定期检查，定期对制动器进行全面的检查和维护，包括但不
限于传动部件、电气连接、制动力调整等，确保制动器各项功能正常。
6. 紧急停车装置，安装紧急停车装置，一旦发生紧急情况，能够迅速切断电源，停止输送机的运行。
7. 安全警示标识，在输送机周围设置明显的安全警示标识，提醒操作人员注意安全操作规程，避免因操作不当而引发的事故。
总之，带式输送机制动器的保护措施需要从设备本身的设计、安装、维护以及人员操作等多个方面全面考虑，确保输送机在运行过程中能够安全可靠地工作。
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图书分类号：密级：毕业设计(论文)带式输送机制动装置设计及速度检测BELT CONVEYOR BRAKING AND SPEED DETECTIONDEVICE DESIGN学生姓名班级学院名称专业名称指导教师学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。
除文中已经注明引用或参考的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品或成果。
对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标注。
本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。
论文作者签名：日期：年月日学位论文版权协议书本人完全了解关于收集、保存、使用学位论文的规定，即：本校学生在学习期间所完成的学位论文的知识产权归所拥有。
有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的纸本复印件和电子文档拷贝，允许论文被查阅和借阅。
可以公布学位论文的全部或部分内容，可以将本学位论文的全部或部分内容提交至各类数据库进行发布和检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。
论文作者签名：导师签名：日期：年月日日期：年月日摘要考虑到矿用下运式运输机停止运行措施，本文采取盘式制动器。
首先,介绍盘式制动器运行过程。
盘式制动器是利用油缸中的油压的改变来控制制动盘内制动转矩的而改变来实现制动效果的。
制动系统失电时，制动油缸加大油压改变制动盘制动力，从而发生摩擦转矩;其次,本文还研究了液压控制系统。
其中利用溢流阀来精确调节油压，继而调节停止运行压力，改变停止运行力矩。
制动装置在其中起着很关键的作用，良好的制动能力对于保证带式输送机的稳定运行有极大作用。
除此之外,本篇论文还讲述了常见的带速传感器及其检测原理。
根据研究带式输送机运行环境及工作特点，本文进行速度监测设备的设计。
通过对皮带速度的检测可以实时控制带速及使输送机可靠运行。
通过改进输送机制动设备和研究带速检测设备，带式输送机能够工作得更加安全可靠。
关键词：带式输送机；盘式制动器；液压控制系统；速度检测AbstractConsidering the stopped running mine belt conveyor, this paper take the disc , this paper introduces the process of disc brake is controlled using the change of the oil cylinder of hydraulic brake disc brake torque and the change to realize the braking system loss of electricity, the brake cylinder increase oil pressure change the brake disc braking force, causing friction torque; Secondly, this paper also studied the hydraulic control overflow valve is used to precisely adjusting oil pressure, and then adjust the stop running, change stop running device is an important part in the belt conveyor, good braking capability to ensure the stable operation of belt conveyor has great effects.In addition, this paper also tells the story of common tape speed sensors and its detection principle. According to the belt conveyor running environment and working characteristics, this paper for the design of speed monitoring equipment. By the detection of the belt speed can real-time control tape speed and reliable running conveyor.By improving the conveyor braking equipment and the tape speed detection equipment, belt conveyor can work more safe and reliable.Keywords Belt conveyor Disc brake The hydraulic control system Speed monitoring目录摘要 (II)Abstract (III)1 绪论 (1)论文研究的背景意义 (1)国内外研究现状 (1)带式输送机制动装置的发展情况 (1)盘式制动装置的发展情况 (1)本设计的研究方向 (2)2 制动装置的设计 (2)制动装置的总体布置 (2)带式输送机制动器的结构及工作原理 (3)盘式制动器的优点 (3)盘式制动器的设计计算 (4)带式输送机参数计算.................................. 错误!未定义书签。
制动系统受力分析.................................... 错误!未定义书签。
制动器各变量值...................................... 错误!未定义书签。
盘形弹簧的设计计算.................................. 错误!未定义书签。
液压油缸的单位排量.................................. 错误!未定义书签。
3 液压控制系统的设计.................................... 错误!未定义书签。
液压系统总方案设计................................... 错误!未定义书签。
确定整体设计方案.................................... 错误!未定义书签。
液压系统原理与动作过程............................. 错误!未定义书签。
液压泵性能参数计算.................................. 错误!未定义书签。
液压控制元件和装置的选择............................. 错误!未定义书签。
选取的标准......................................... 错误!未定义书签。
液压元件的选择..................................... 错误!未定义书签。
液压辅助元件的设计................................... 错误!未定义书签。
蓄能器的选用........................................ 错误!未定义书签。
过滤器的选择....................................... 错误!未定义书签。
油管和管接头的选择.................................. 错误!未定义书签。
油箱的设计和计算................................... 错误!未定义书签。
液压泵组的连接和安装方式........................... 错误!未定义书签。
4 带式输送机制动系统的速度检测.......................... 错误!未定义书签。
速度检测系统的组成与实现............................. 错误!未定义书签。
速度检测电路的设计.................................. 错误!未定义书签。
速度传感器的选择与原理............................. 错误!未定义书签。
监测电路各部分设计及作用.............................. 错误!未定义书签。
信号输入隔离放大器.................................. 错误!未定义书签。
施密特整形电路...................................... 错误!未定义书签。
频率电压变换器 (4)微分器 (4)结论 (5)致谢 (6)参考文献 (6)1 绪论论文研究的背景意义采煤工作想要提高生产发展效率做到高效高产，就必须要有强大运输能力的运输系统。
运输系统能精简转载过程，实行连续畅通的运输以此改善工作效率。
目前带式输送机运输方式被广泛采用，主要由于输送机运输的运载量大、能适用于不平坦的道路、适用范围广等优点，带式输送机在采煤矿业中扮演着极其重要的角色。
带式输送机最大的作用是加速和集中产煤工作系统，提高工作效率。
在运输效率一样的条件下，采取下运带式运输方式更好。
下运式带式输送可缩短输送机机身长度，节约成本，利用斜坡上物料的下滑力，降低电动机的电能损耗。
因此下运式带式运输机在采矿业中被广泛使用。
伴随下运带式输送机的不断推广，输送机的制动问题已经逐渐暴露出来。
在运行过程中输送机会主要出现以下制动问题，有制动系统失效引起的断带、堵塞巷道以及飞车。
只有使带式输送机做到在突然断电时依旧能平稳制动，减速时也不会产生较大冲击。
才能确保带式输送机的精准限速和安全制动。
要保证带式输送机安全可靠的运行，就必须装设功能完善优良性能的制动装置。
因此，研制一种优良性能的制动装置具有很大的必要。
国内外研究现状带式输送机制动装置的发展情况通过对带式输送机制动方式的深入探究。
国内外专家总结出了，使输送机停止运行能够依靠电气、液力、液压以及机械等。
通过研究该机械的中断运行方式，现成功研制出的制动装置包括：液压、盘式、液力以及电液推杆等。
不仅具有灵活性能高而且拥有良好的散热性，此外盘式制动装置还易于使用和维修。
因此盘式制动装置十分适用于下运式输送机。
盘式制动器的原理是利用油缸中的油压与弹簧来产生摩擦制动转矩。
可以实现定车功能，原理是利用增大油压缩弹簧松开闸门、卸掉油压后弹簧回复关闭闸门。