驾驶员补贴管理办法(总2页)

驾驶员补贴管理办法【最新版】

驾驶员补贴管理办法一、目的:为提高效率，对从事我司机工作人员额外劳动进行合理补偿，调动员工工作积极性，保障公司经营正常运行，进一步明确《驾驶员管理办法》之出差费用补贴问题，根据国家有关法律法规，结合本公司实际情况做如下规定。

二、定义本规定所指加班时指驾驶员在公司正常作息时间外，需延长劳动时间或在周日、国家法定节假日的额外工作。

三、适用范围本规定仅适用于我司从事司机岗位人员。

四、管理规定:1、公司以提高车辆适用效率和节约公司资源为原则，综合管理部将严格控制晚间车辆使用率。

2公司以人为本，要求所有驾驶员必须在身体精神条件良好时可延长工作时间，以降低安全隐患，保证出车安全。

3、各个部门须在工作时间外使用车辆时，对车辆使用登记表应如实填写，并有义务配合综合管理部审核加班情况。

4、驾驶员不得自行安排倒休、补休时间，应向车辆管理部门申请，由车辆管理部门统一安排。

如有违纪公司将按旷工处理，严重者将以辞退。

5、安排加班人员不得有抵触情绪，认真完成加班任务。

6、司机须严格遵守公司上下班制度，不得迟到、早退。

非特殊情况驾驶员不得随意拒绝公司安排出车任务，经常性拒绝派车任务公司将给予调岗或劝退。

五、加班补贴办法:1、公司驾驶员正常作息时间是指:周一至周五(早8:30-12:00;下午2:00-17:30)，其余时间按加班计算。

2、在正常工作日作息时间外加班给予7元/时3、如出差当日不能还回驾驶员，每日120元出差补贴(包括餐费补贴、住宿补贴按出差天数计算)。

4、周六、日加班给予40元/日作为加班补贴。

5、驾驶员在法定节假日加班公司给予80元/日。

6、驾驶员其他费用如过路费、过桥费等车辆费用，按车辆费用报销手续报销。

六、加班审核办法1、因工作原因需要加班必须认真填写《车辆使用申请单》，由车辆使用员确认签字，次日交综合管理部门经理签字确认生效。

2、签字确认后派车单交至车辆管-理-员统一存档，申报加班补贴。

如不履行等同自行放弃。

驾驶员津贴(暂行)办法

驾驶员津贴（暂行）办法
一、说明：
1）驾驶员（含班长、专职驾驶员、驾驶员）应遵守公司规定配合安排，对车辆进行定期保养、清洁、爱护，并遵守交通法规文明驾驶。

不喝酒、不疲劳驾驶。

2）驾驶员依驾驶组组长指定出车后回到公司应于记录表中详细记录：事由、用车部门、司机、里程（出车、回厂）、发生费用（过路、洗车、停车、保养）、加油（升数、金额、里程）
3）所有驾驶员年度薪资调整依公司后勤系统薪资制度考核办法执行。

二、驾驶员津贴：分专职驾驶员津贴及驾驶里程津贴：
1、专职驾驶员津贴：指专职为董事长，总经理，副总经理服务的专职驾驶
员，其每月驾驶员津贴为：
董事长/总经理：800元/月，
副总经理：500元/月
专职驾驶员不再享受下列的每月驾驶津贴。

但参与驾驶员的季度及年度考核，当做年度晋升考核依据。

2、驾驶里程津贴：
1）每辆车回厂后应由驾驶员就如上数据详细记录于记录表内，并由驾驶组组长进行复核确认数据无误。

2）每月27号前由办公室提供每位驾驶员上月26日到本月25日所跑里程数，此数称为个人当月里程数。

3）若个人当月里程数大于2000公里，则可请领驾驶里程，驾驶里程津贴依超过2000的部分每每公里0.2元计算，例如：某位驾驶员当月个人里程数为4245公里则奖金为：4245-2000=2245，2245*0.2=449，则当月驾驶里程津贴为：449元。

本驾驶员津贴（暂行）办法于2011年11月26日开始执行，执行过程中若有任何不适之处，人事科可依据实际状况另行调整并公布后实施。

中阳荣欣焦化有限公司
人事科/2011/11/04。

公司驾驶员提成补助管理办法

XXX 〔2015〕09号签发人：XXX
XXX有限公司
XXX有限公司
关于修改驾驶员公里提成补助核算标准的通知
公司各部门：
为平衡职工之间的工资标准，避免因公里提成相对较高致使个别驾驶员过于在乎、计较公里提成而造成管理上的不便，也为充分发挥公司车辆服务于经营的作用，实现公司对车辆有效使用与成本控制的最佳结合，经公司领导研究决定，现将驾驶员里程提成补助标准修改如下：
一、调整范围和时间
1、调整范围
公司总部在职所有专、兼职驾驶员
2、试行时间
本办法自公布之日起试行
二、实施标准
（一）、小轿车、面包车运输车辆：
1、普通兼职驾驶员：0〃20元/公里。

2、普通专职驾驶员：0〃30元/公里。

3、副总专职驾驶员：0〃40元/公里。

4、董事长、总经理专职驾驶员：0〃50元/公里。

5、普通专职驾驶员驾驶副总车辆（川QBXXX、川QC6XXX）:0.4元/公里。

6、普通专职驾驶员驾驶董事长车辆（川QJ5XXX）：0.5元/公里。

（二）、接送员工中巴车和危货车辆：
1、中巴车（川Q1XXX）专职驾驶员：0〃50元/公里。

2、小型危货车（川QXXXX）专职驾驶员：0〃30元/公里。

3、中型危货车（川QXXXX）专职驾驶员：0〃40元/公里。

4、超中型危货车（川QXXXX）专职驾驶员：0〃50/公里。

全体驾驶员务必摆正思想态度与公司高度统一、认真领会里程提成补助标准，认可公司规定和管理办法。

2015年5月12日
报送：公司各部门
XXXXXXXXXXXX有限公司 XXXXXXXXXXXXXXXXX有限公司。

关于驾驶员出车补贴及加班费用管理办法

关于驾驶员出车补贴及加班费用管理办法因驾驶员为公司特殊工作岗位，公司为激发司机的工作热情和提升服务质量，特将驾驶员出车补贴、加班费及临时派遣驾驶员等做出如下规定：一、驾驶员出车补贴：（路程以本公司为起点到目的地的网上高速路程计算）1、驾驶员出车行驶路程凡在本市范围内及200公里以内的不给予补贴2、驾驶员出车行驶路程超过200公里至300公里补贴10元/次（如：徐州、淮安等）3、驾驶员出车行驶路程超过300公里至500公里补贴30元/次（如：南京、河南等）4、驾驶员出车行驶路程超过500公里至1000公里补贴50元/次（如：上海、杭州等）5、驾驶员出车行驶路程超过1000公里以上补贴200元/次（如：福州等）二、驾驶员加班费：1、早8：00－晚18：00之外为加班时间2、加班时间以小时计算，每小时为11元（大于45分钟按1小时计算，大于15分钟按0.5小时计算，不足15分钟不计算）3、加班时间按出车时为开始，终止时间按返回时打卡时间计算（已备核实，凡不打卡的将取消本次加班费用）三、临时派遣驾驶员补贴：因特殊原因专职驾驶员有事或其他原因无法派遣专职司机，派遣经备案审核的备用驾驶员（每年进行备案一次），根据出车距离进行适当给予补助1、驾驶公司车辆在市区内的补贴10元/次2、驾驶公司车辆在市区内各县城的补贴20元/次3、驾驶公司车辆到徐州或淮安的补贴30元/次4、驾驶私家车的按1.2元/公里计算（按《私车使用规定》执行）四、费用报销1、每月5日按报销规定进行上报行政部审核，总监批准2、每月7日前上交人事部后，一次性做入工资中于工资一起发放以上规定，自2016年3月1日起实行，如有修改，公司将及时通知。

附件：无。

车队驾驶员工资管理制度

第一章总则第一条为规范车队驾驶员工资管理，保障员工合法权益，提高员工工作积极性，促进车队健康发展，特制定本制度。

第二条本制度适用于车队所有驾驶员工。

第三条车队驾驶员工资管理遵循公平、公正、公开的原则，实行按劳分配、多劳多得。

第二章薪酬结构第四条驾驶员工资由基本工资、绩效工资、奖金和补贴四部分组成。

第五条基本工资：根据员工岗位、工龄、技能水平等因素确定，作为员工的基本收入保障。

第六条绩效工资：根据员工的工作量、服务质量、安全记录等因素进行考核，按月发放。

第七条奖金：根据车队业绩、个人贡献等因素，在年度或特定时期发放。

第八条补贴：包括交通补贴、通讯补贴、高温补贴等，根据国家规定和公司实际情况确定。

第三章考核与评定第九条车队设立专门的考核小组，负责对驾驶员工进行定期考核。

第十条考核内容包括工作态度、工作能力、工作业绩、安全记录等方面。

第十一条绩效工资考核采用百分制，根据考核结果计算绩效工资。

第十二条年度奖金的评定，根据年度考核结果和车队业绩确定。

第四章工资发放第十三条驾驶员工资每月按时发放，不得拖欠。

第十四条员工工资发放前，需完成当月的工作任务，并接受工资发放前的考核。

第十五条考核不合格或未完成工作任务者，工资按比例扣除。

第五章休假与福利第十六条驾驶员工资制度中包含国家法定假期和带薪休假。

第十七条驾驶员工福利包括但不限于：节日慰问、生日祝福、员工体检等。

第六章违规处理第十八条驾驶员工如有以下违规行为，将根据情节轻重，给予相应的处罚：1. 违反交通法规，造成交通事故的；2. 擅自离岗、旷工的；3. 败坏车队声誉的；4. 损坏公司财产的；5. 其他违反公司规定的行为。

第十九条违规处罚包括但不限于：扣除工资、降职、辞退等。

第七章附则第二十条本制度由车队负责解释和修订。

第二十一条本制度自发布之日起实施。

通过以上制度的实施，旨在确保车队驾驶员工资的合理性和透明度，激发员工的工作热情，提升车队整体服务水平，为车队持续发展奠定坚实基础。

司机补贴管理办法

为提高工作效率，调动员工工作积极性，对从事驾驶员工作岗位人员额外劳动进行合理补偿，根据国家有关法律、法规和文件规定，结合本公司实际情况，特制定本规定。

一、解释本规定所指驾驶员补贴，是指工程驾驶员及行政专职驾驶员在同等岗位兼职工程车辆驾驶员以及公司正常作息时间之外，需要延长劳动时间或在周末、国家法定节假日完成额外的工作酬劳。

二、适用范围本规定适用于工程及行政专职驾驶员岗位人员。

三、管理规定1、驾驶员在接送领导时，需对车辆使用登记表认真填写，不得虚报、瞒报。

领导在驾驶员《出车记录表》中签字，办公室在月底根据此表以及考勤打卡审核驾驶员加班情况。

2、公司以提高车辆使用效率和节约资源为原则，办公室将严格控制晚间车辆使用率。

3、公司以人为本，要求驾驶员必须在身体精神条件良好，方可延长工作时间，以降低安全隐患，保证出车安全。

4、驾驶员不得自行安排倒休、补休时间，有事应向部门经理申请，由部门进行统一安排。

如有违纪，公司将按旷工处理，情节严重者将以辞退。

5、驾驶员不得有抵触情绪，认真完成工作。

工作时间严禁饮酒,如发现有酒后驾驶车辆情况，第一次给予警告，第二次记过处分，第三次解除劳动合同。

6、驾驶员必须严格遵守公司上下班制度，不得迟到、早退。

非特殊情况驾驶员不得拒绝公司安排出车任务。

每天驾驶员手机都应处于开机可接通状态，随叫随到。

四、补贴办法1、行政专职驾驶员出车补助参照《出差及驻外补助规定》。

2、行政专职驾驶员周六、日，法定节假日跟随领导出车为全天加班，以加班核算，不足6小时的按照30元补助。

3、工程驾驶员按照车辆类型分为高空作业车、客货两用车和五菱车三类，高空作业车按照百公里8元，客货两用车和五菱车按照百公里5元进行补贴，项目经理没有此项补助。

4、每个工程车辆责任到人，更换驾驶员时要在《车辆行驶记录表》上注明日期，并填好更换前后的里程数，便于核算补助。

属于行政服务用车的不在补助范围之内。

五、补贴审核办法1、因工作原因需延长工作时间，驾驶员必须认真填写《驾驶员出车登记单》，得到同车人签字确认后方可生效。

驾驶员补助及奖惩制度

驾驶员补助及奖惩制度驾驶员补助及奖惩制度1、驾驶员补助实行定补加出差补助的办法。

长途实行派车制度，按照实际出差天数计算，标准为省内20元/天，省外30元/天，但报销金额最高不得超过300元。

驾驶员定补标准为300元/月，具体包括：劳保用品30元/月，洗车费30元/月，安全奖30元/月，通信费40元/月，市内用车100元/月，交通费70元/月。

驾驶员的出差补助的变动，应遵守财经制度的规定。

定补数额的变化根据工作量的大小具实变动。

2、严格按照规定核定定补及出差补助费用。

旷工，按日扣发定补；请假超过一周，扣发同期补助。

3、驾驶员不服从统一调度，或服务态度恶劣；无故矿工和私自出车以及不入库等情况，发现1次，劝其做出书面说明，发现2次，扣发全部定补费用，发现3次，停车检查。

4、驾驶员酒后开车，或私自将车辆交他人驾驶引起事故的，扣发全年安全补助费，并承担由此造成的一切责任。

5、发生交通事故，以交通管理部门出据的责任认定书为依据，负全部责任、主要或对等责任，相应扣发全年安全奖以及当月定补中的安全奖，同时承担保险公司保险额度以外的实际损失，并视情给予停车等相应处理。

6、工作中安全和节约等成绩突出的，除当月发给安全奖金外，视情给予一定的补助。

7、管理人员自身违反规定的，除通报批评外，给予一定的经济处罚。

8、全年驾驶班工作安全无事故，管理人员可享受驾驶员全年个人安全奖的30%。

9、驾驶员供给关系不在本单位的，其报销由原单位负责。

驾驶员出车补贴和安全奖罚管理制度2016-08-15 9:55 | #2楼为了进一步调动驾驶员的工作积极性，提高驾驶员的安全意识，增强安全责任，有效地利用现有车辆完成各项工作任务，对驾驶员的管理作如下规定：第一条公司车辆实行季度安全奖，季度考核合格后，发放安全奖300元。

第二条全年安全无违章、无事故、费用开支低、且服务满一年的，公司年终给予1000元的现金奖励。

第三条驾驶员出车补贴标准（1）温州范围之内，驾驶员加班补贴按照“时补贴”制，具体参照如下表格实行：*1.2系数=D级、D级*1.3系数=C级、C级*1.4系数=B级、B 级*1.5系数=A级六种；系数=E级、E级*1.2系数=D级、D级*1.3系数=C级、C级*1.4系数=B级、B级*1.5系数=A级六种；（3）温州范围之外的出车，下班时间超过22：00的，次日上班前向行政部提出申请，可享受半天的带薪假，此种情况的休假，可享受全勤奖。

驾驶员补贴管理办法

驾驶员补贴管理办法随着社会进步，交通运输业的发展日益迅猛。

驾驶员作为交通运输行业的重要一环，对于保障行业正常运转发挥着关键作用。

为了更好地调动驾驶员的积极性和工作热情，建立科学、合理的激励机制显得尤为重要。

因此，制定一套有效的驾驶员补贴管理办法势在必行。

本文将从驾驶员补贴的意义、管理的原则和实施的具体办法等方面进行论述和分析。

一、驾驶员补贴的意义驾驶员是交通运输业的重要组成部分，他们为公司运输提供了可靠的保障。

通过给予驾驶员合理的补贴，既能够增强其对工作的归属感和责任感，更有利于提高其服务质量和工作效率。

驾驶员补贴的意义主要体现在以下几个方面：1.激励驾驶员积极性：给予合理的补贴可以有效激发驾驶员的工作积极性和主动性，使其更加专注于工作，提高工作效率，进而为公司提供更好的服务。

2.提高服务质量：驾驶员作为运输服务的直接执行者，服务质量的提升离不开他们的努力。

合理的补贴可以促使驾驶员加强培训和学习，提高技能水平，为乘客提供更加舒适、安全的出行体验。

3.稳定人员队伍：补贴制度能够为驾驶员提供稳定的经济来源，增强他们对工作的信心，从而提高工作的稳定性和可持续性。

稳定的人员队伍有利于公司的可持续发展。

二、驾驶员补贴管理的原则一套完善的驾驶员补贴管理办法应当遵循以下原则：1.公正合理：制定补贴标准时应当充分考虑驾驶员的工作状况、工作内容和工作质量等因素，确保补贴金额的公正合理性。

2.激励导向：补贴制度应当具有明确的激励导向，能够有效调动驾驶员的积极性和工作热情，促进其工作表现的提高。

3.透明公开：补贴制度应当具有透明度和公开性，确保驾驶员对补贴政策和标准有清晰的认知，防止出现行政不公和内部腐败等问题。

4.有效管理：补贴管理应当具有科学性和系统性，通过建立完善的制度和流程，确保补贴发放的准确性和及时性，同时加强对补贴的监督和评估。

三、驾驶员补贴管理的具体办法在制定驾驶员补贴管理办法时，可以考虑以下几个方面：1.绩效考核：根据驾驶员的工作表现和完成任务的情况，通过绩效考核来衡量其工作质量。

关于驾驶员出车补贴及加班费用管理办法

关于驾驶员出车补贴及加班费用管理办法因驾驶员为公司特殊工作岗位，公司为激发司机的工作热情和提升服务质量，特将驾驶员出车补贴、加班费及临时派遣驾驶员等做出如下规定：一、驾驶员出车补贴：（路程以本公司为起点到目的地的网上高速路程计算）1、驾驶员出车行驶路程凡在本市范围内及200公里以内的不给予补贴2、驾驶员出车行驶路程超过200公里至300公里补贴10元/次（如：徐州、淮安等）3、驾驶员出车行驶路程超过300公里至500公里补贴30元/次（如：南京、河南等）4、驾驶员出车行驶路程超过500公里至1000公里补贴50元/次（如：上海、杭州等）5、驾驶员出车行驶路程超过1000公里以上补贴200元/次（如：福州等）二、驾驶员加班费：1、早8：00－晚18：00之外为加班时间2、加班时间以小时计算，每小时为11元（大于45分钟按1小时计算，大于15分钟按0.5小时计算，不足15分钟不计算）3、加班时间按出车时为开始，终止时间按返回时打卡时间计算（已备核实，凡不打卡的将取消本次加班费用）三、临时派遣驾驶员补贴：因特殊原因专职驾驶员有事或其他原因无法派遣专职司机，派遣经备案审核的备用驾驶员（每年进行备案一次），根据出车距离进行适当给予补助1、驾驶公司车辆在市区内的补贴10元/次2、驾驶公司车辆在市区内各县城的补贴20元/次3、驾驶公司车辆到徐州或淮安的补贴30元/次4、驾驶私家车的按1.2元/公里计算（按《私车使用规定》执行）四、费用报销1、每月5日按报销规定进行上报行政部审核，总监批准2、每月7日前上交人事部后，一次性做入工资中于工资一起发放以上规定，自2016年3月1日起实行，如有修改，公司将及时通知。

附件：无。

驾驶员补贴管理办法【最新版】

驾驶员补贴管理办法一、目的:为提高效率，对从事我司机工作人员额外劳动进行合理补偿，调动员工工作积极性，保障公司经营正常运行，进一步明确《驾驶员管理办法》之出差费用补贴问题，根据国家有关法律法规，结合本公司实际情况做如下规定。

二、定义本规定所指加班时指驾驶员在公司正常作息时间外，需延长劳动时间或在周日、国家法定节假日的额外工作。

三、适用范围本规定仅适用于我司从事司机岗位人员。

四、管理规定:1、公司以提高车辆适用效率和节约公司资源为原则，综合管理部将严格控制晚间车辆使用率。

2公司以人为本，要求所有驾驶员必须在身体精神条件良好时可延长工作时间，以降低安全隐患，保证出车安全。

3、各个部门须在工作时间外使用车辆时，对车辆使用登记表应如实填写，并有义务配合综合管理部审核加班情况。

4、驾驶员不得自行安排倒休、补休时间，应向车辆管理部门申请，由车辆管理部门统一安排。

如有违纪公司将按旷工处理，严重者将以辞退。

5、安排加班人员不得有抵触情绪，认真完成加班任务。

6、司机须严格遵守公司上下班制度，不得迟到、早退。

非特殊情况驾驶员不得随意拒绝公司安排出车任务，经常性拒绝派车任务公司将给予调岗或劝退。

五、加班补贴办法:1、公司驾驶员正常作息时间是指:周一至周五(早8:30-12:00;下午2:00-17:30)，其余时间按加班计算。

2、在正常工作日作息时间外加班给予7元/时3、如出差当日不能还回驾驶员，每日120元出差补贴(包括餐费补贴、住宿补贴按出差天数计算)。

4、周六、日加班给予40元/日作为加班补贴。

5、驾驶员在法定节假日加班公司给予80元/日。

6、驾驶员其他费用如过路费、过桥费等车辆费用，按车辆费用报销手续报销。

六、加班审核办法1、因工作原因需要加班必须认真填写《车辆使用申请单》，由车辆使用员确认签字，次日交综合管理部门经理签字确认生效。

2、签字确认后派车单交至车辆管-理-员统一存档，申报加班补贴。

如不履行等同自行放弃。

驾驶员出车补贴与安全奖罚管理规定

驾驶员出车补贴与安全奖罚管理规定一、目的为进一步加强对公司车辆及驾驶员的管理，提高驾驶员的工作积极性，强化公司驾驶员的交通安全意识，鼓励遵章守纪，保证公司车辆正常运作，特制订本规定。

二、适用范围：适用于公司专职驾驶员。

三、职责1、综合办公室负责车辆管理，车辆记录填写及安全违纪情况督查。

2、驾驶员负责车辆维护、保养、年检及记录填写，安全，遵守交规出车。

四、内容（一）出车补贴1、根据公司业务需要，驾驶员出车均按0.1元/公里予以补贴。

2、周六、周日出车，另给予20元/天的补贴。

3、出车必须严格填写出车记录。

（二）安全奖1、每季度交通安全奖标准为500元，与次季度第一个月工资一起发放。

享受安全奖，要求做到：（1）认真敬业，服从公司工作安排，并圆满完成本职工作。

（2）该季度内，无交通违章记录。

（3）该季度内，无安全事故责任。

（4）该季度内，车辆出车记录填写规范，并及时提交审核。

（5）车辆的日常自我维护与保养，并始终保持车况良好。

2、有下列情形之一的取消该季度安全奖：（1）不服从工作安排，不能完成派车任务的。

（2）该季度出现交通违章记录。

（3）该季度内发生安全事故责任。

驾驶员酒后开车，或私自将车辆交他人驾驶引起事故的，扣发全年安全补助费，并承担由此造成的一切责任。

（4）该季度内因个人原因请假超过10天的。

（5）季度内车辆使用记录不填写，或填写不完整、不准确、不及时提交的。

（6）车辆超过年检期限的。

（7）有其他严重违反公司规章制度的。

（三）考核：由综合办公室牵头与人力资源部共同组织，于每季度最后一个月底进行检查、考核。

五、本规定自2018年1月1日起执行。

驾驶员安全奖及出车补助管理办法

《驾驶员安全奖励确认单》、《驾驶员安全奖发放表》
4.1.2认定:年度最后一个月月末,由综合管理部根据驾驶员本年度行车情况，出具《驾驶员安全奖励确认单》交财务部,作为其发放安全奖的依据。
4。1。3标准：每年1500元；实际工作时间不满一年的，按实际工作月数折算。
4。1.4发放：驾驶员安全奖励按年发放;由综合管理部编制《驾驶员安全奖发放表》向公司总经理汇报，由财务部依据《驾驶员安全奖发放表》发放安全奖.
80元/晚
5
员工下班时间06：00—08:00
100元/晚
4。3。1 发放方式：夜间加班工资计算到工资表中按月发放。
4。4 驾驶员出车罚款由公司和个人各承担50%,每年年审前缴纳现金(如遇驾驶员离职，须处理完违章罚款等情况后方可办理离职手续）至公司财务部；另个人再扣50元/次，此款在安全奖里扣。
5.0 附件
文件名称：驾驶员安全奖及出车补助管理办法
文件编号:
版本号：A/0
实施日期：
职责部门评审：
评审部门
部门签字
评审意见
总经办
财务
综合
销售
生产
质量
技术
采购
物流
备注：请文件制定部门在打“√“以选定职责部门，非职责部门在打“X”；
各相关职责部门阅完文件后签字给出评审意见（非职责部门无需签字评审)，然后由审批
4。2 出差行车补助(除铜陵以外的其他城市，含省外城市）
4。2。1每趟往返300公里（含）至600公里（不含）间的，按公里数补助0.04元/公里；
4。2。2每趟往返600公里（含）至1000公里（含)以上的，按公里数补助0.07元/公里；
4.2。3 出差公里数补助,计算到工资表中按月发放.

2023修正版驾驶员补贴管理办法

驾驶员补贴管理办法驾驶员补贴管理办法一、背景随着互联网+时代的到来，网约车行业蓬勃发展，驾驶员作为网约车平台的重要一环，对行业的发展起到了至关重要的作用。

为了更加有效地管理和激励驾驶员，各网约车平台相继制定了驾驶员补贴管理办法，以确保驾驶员的权益和平台的可持续发展。

本文将会介绍驾驶员补贴管理办法的主要内容和相关细则。

二、补贴的种类和标准根据驾驶员的贡献和绩效，网约车平台将驾驶员的补贴分为以下几种类型：1. 新人培训补贴为了吸引更多新人加入网约车行业并提高他们的业务技能，平台将提供一定的新人培训补贴。

新加入平台的驾驶员需要参加培训课程，并须通过相关考试，合格后方可进行网约车服务。

2. 招募奖励补贴为了扩大平台的驾驶员队伍规模，平台将提供给现有驾驶员一定的招募奖励补贴。

驾驶员可通过推荐新人加入平台，并在新人满足一定条件后，获得一定比例的补贴奖励。

3. 里程补贴平台将根据驾驶员完成的订单里程数，给予一定比例的里程补贴。

驾驶员所完成的里程数越多，补贴比例越高。

4. 热点区域补贴平台会根据实际需求，设定一些热点区域，在这些区域内完成订单的驾驶员将获得额外的补贴。

这些热点区域通常是交通繁忙、需求旺盛的区域。

5. 评价奖励补贴为了鼓励驾驶员提供更好的服务质量，平台将根据乘客给出的评价和评分，给予驾驶员一定的评价奖励补贴。

评价越好，奖励越高。

以上补贴种类的标准和发放方式将根据平台的政策和实际情况进行调整和变动，具体的细则将由平台提前公告和告知驾驶员。

三、补贴管理规定为了保证驾驶员补贴的公平性和有效性，平台将实施以下补贴管理规定：1. 补贴的统计和结算平台将对每位驾驶员的业绩进行统计和结算，并将补贴金额以货币形式支付给驾驶员。

统计和结算周期将由平台确定，通常为周或月。

2. 补贴的限制和使用驾驶员所获得的补贴只能用于特定的用途，例如购买车辆维修配件、加油费等与网约车服务相关的支出。

驾驶员不得将补贴用于其他用途。

3. 补贴的扣除和追回如果驾驶员存在违规行为或违反平台规定，平台有权对驾驶员的补贴进行扣除或追回。

车辆驾驶员出车补贴实施办法

车辆驾驶员出车补贴实施办法2005-01-27为充分调动车辆驾驶员的工作积极性，结合我所车辆管理、车辆运行的具体情况，参照有关单位出车补贴的发放办法，制定本实施办法。

一、安全奖:每月40元。

要求安全行驶，无故障，不违章，无肇事。

因交通肇事或因违章肇事而参加交通部门培训的，扣发当月安全奖，培训费自理;发生重大交通事故，自当月起扣发一年安全奖。

全年不发生任何事故，保险公司按规定从我所缴纳的保险费中返还一部分，称为“年终无事故奖励”。

从该奖励中提取20,发给兼职车管员，40,发给车辆驾驶员，40,留所。

二、全勤奖:每月30元。

要求驾驶员在接到派车单或接到出车安排后应按用车人要求到达目的地，保质保量完成任务。

每月累计请假超过3天，旷工1天，没有特殊原因而拒出车的，扣发当月全勤奖。

三、伙食补贴:每月30元，请假一天扣发误餐贴4元。

四、误餐补贴:所领导、院士有公务活动，如不安排驾驶员就餐，每次发给误餐费30元。

五、加班补贴:法定休息日出车每半天补贴10元。

六、通讯补贴:兼职车管员每月100元，驾驶员每月60元，随工资发放。

如因手机不开而影响工作，每次扣发10元。

七、长途补贴(不累计叠加):(一)流亭机场、城阳区及崂山区每天6元。

(二)青岛所辖县级市、经济技术开发区每天10元。

(三)山东省内、青岛市外跨市行车每天20元。

(四)出省行车，每天30元。

八、未经车辆归口管理部门批准擅自出车，发现1次，扣发10元。

九、每月5日前车辆驾驶员将上月派车单及行车日志交车辆归口管理部门，由车管员累计出车补贴，并报部门负责人审核、签字后交财务部门按规定发放。

十、本办法适用于所本部管理的车辆;所属各部门管理的车辆可参照本办法执行，费用由各部门自行解决。

十一、本办法由后勤服务中心负责解释，自2004年7月1日起执行。

广财行〔2009〕6号广元市财政局关于印发《市级机关专职驾驶员行车补贴办法》的通知市级各部门:《市级机关专职驾驶员行车补贴办法》已经市政府同意～现印发你们～请认真遵照执行。

驾驶员补贴管理办法

驾驶员补贴管理办法驾驶员补贴管理办法第一部分：背景介绍在当今社会，随着出行方式的多样化和交通工具的普及，驾驶员在运输行业中扮演着重要的角色。

为了激励和保障驾驶员的工作权益，制定和实施一套科学合理的驾驶员补贴管理办法显得至关重要。

第二部分：目的与意义驾驶员补贴管理办法的制定旨在营造一个公平、公正、有序的工作环境，保障驾驶员的劳动权益，推动运输行业的健康发展。

通过建立规范的补贴标准和管理机制，提高驾驶员的工作积极性和满意度，促进交通运输服务的提质增效。

第三部分：补贴范围和标准1. 交通补贴：针对驾驶员在工作中产生的交通费用进行补贴，具体标准按照当地市场价格和工作需求确定。

2. 工作补贴：针对驾驶员工作时间和里程数进行补贴，可根据工作量大小进行差异化设置。

3. 安全补贴：针对安全驾驶和事故预防进行奖励和补贴，建立相关奖励机制激励驾驶员提高安全意识。

第四部分：补贴管理和发放1. 管理机构：设立专门的补贴管理部门或委托第三方机构进行管理。

2. 申领流程：驾驶员需按规定提交相关申请材料，经审核通过后方可获得补贴。

3. 发放方式：补贴可以通过银行转账、现金领取或其他电子支付方式进行发放。

4. 监督机制：建立健全的监督机制，对补贴发放进行跟踪和审核，确保补贴发放的透明和公正。

第五部分：补贴管理办法的评估和调整1. 评估指标：定期对补贴管理办法的执行情况进行评估，包括补贴发放效果、驾驶员满意度等指标。

2. 调整机制：根据评估结果和行业发展需求，及时对补贴管理办法进行调整和优化，使之更贴近实际情况。

结语驾驶员补贴管理办法的制定和执行对于维护驾驶员的合法权益、提高运输行业的整体效益具有重要的意义。

各方应共同努力，积极配合，落实好相关政策，共同促进交通运输行业的健康发展。

以上是关于驾驶员补贴管理办法的简要介绍，希望能够对相关人士有所帮助。

感谢您的阅读。

驾驶员津贴管理办法

1、目的为规范驾驶员配合长途出车，提高驾驶员积极性及工作效率，特制定此管理规定。

2、职责企管部是驾驶员管理部门，每月负责对驾驶员进行考核及津贴管理的核实，是月度津贴生成发放的依据。

3、管理办法3.1驾驶员准则3.1.1驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。

并应遵守本公司其他相关的规章制度。

3.1.2文明开车，不准危险驾车(超速、紧跟、争道、赛车等)，不准酒后驾车。

3.1.3驾驶员应爱惜公司车辆，注意车辆的保养，保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。

出车前必须例行检查车辆的水、电、油及其他性能，确保车辆良好的技术状态及正常行驶。

3.1.4驾驶员语言谦虚得体，衣着整洁，举止文明，精神饱满。

恪尽驾驶员职责，严格保守公司秘密。

3.1.5车内不准吸烟；公司外的客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人，但不能直接制止。

3.1.6上班时间驾驶员未出车的，应随时在公司等候出车，不准随便乱窜其他办公室。

有要事确需离开时，要告知直接领导去向和所需时间，经批准后方可离开；出车返回，应立即向直接领导报备。

3.1.7驾驶员对上级领导的工作安排，除因公不在公司外应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。

对工作安排有意见的，事后可向企管部或更高层反映。

3.1.8驾驶员出车执行公务，遇特殊情况不能按时返回，应及时设法通知直接领导，并说明原因。

3.1.9驾驶员手机24小时开通。

对公司呼叫的电话，如未能及时接听，应尽快回拨，问明来电事项（若出现未接未回每次扣10分）。

3.2津贴确认、核算方式3.2.1出差凭核准后的《用车申请单》进行出差（按审批权限），紧急外出恰逢管理人员不方便签核，应电话请示征得上级主管同意后方可出车。

3.2.2日常长途出差200公里以外（按单程计算），按25元/次津贴补助。

3.2.3凡是20：00后特殊时间段出车的，按20元/晚算津贴补助（超过凌晨补贴50元并调休半天），特殊情况可由主管领导特殊申报处理。

驾驶员出车里程补贴办法

驾驶员出车里程补贴办法根据公司实际，公司决定对公务车辆专职驾驶员实行行车里程补贴。

具体办法如下：一、补贴对象：属综合管理部的专职驾驶员。

二、补贴标准：一、按车辆实际行驶里程计算（包括市内及长途行程），均按照0.20元/公里发放补贴。

二、按车辆实际行驶里程计算市内按照0.15元/公里发放补贴，市区外按照0.20元/公里发放补贴，每天超出50公里开始计算行车补贴。

三、支付形式：每月末按照实际出车里程计算补贴费，里程补贴费与本人*一并发放。

四、支付程序：驾驶员按时填写车辆行驶记录表，认真记录行车里程具体数据，每次用车完毕给使用人签字核准，每月末经办公室审核并签字确认后，按照行驶里程计算补贴。

五、本规定自二○一四年三月一日起执行。

六、在执行过程中遇有问题，由综合管理部负责解释。

驾驶员出车里程补贴办法[篇2]1总则1.1本规定所指驾驶员是指公务车驾驶员、货车驾驶员及货车跟车人员，公务车驾驶员指驾驶公司大客车、小客车、小轿车的人员；货车驾驶员指公司专职载货车（大车、小车）的驾驶员、为货车开道的其他车驾驶员；货车跟车人员指货物押运人员、为货物运输进行探路的人员。

1.2驾驶员出车补助是指驾驶员驾车公出时的伙食补助、通讯补助等。

1.3本规定“以内”、“以下”含本数，“以外”、“以上”不含本数。

2驾驶员出车补助标准2.1公务车驾驶员出车补助标准其他未列示地点参照本表执行。

乐自高速公路通车之日起，自贡市辖区出车补助下调一档执行。

出车途中有住宿的，应提交派车单作为报销住宿费的依据，住宿费标准按公司《国内公出人员差旅费管理办法》规定标准执行。

2.2货车驾驶员出车包干补助标准金额单位：元/次（天）.人本表公里数均指至目的地单边公里数；本表出车包干补助包干住宿费、伙食补助、通讯补助、停车费、洗车费及其他。

严禁大车拉小货。

380公里以内往返均载运货物的、车货总高4米以上的、车货总宽3.5米以上的，出车补助按标准的1.5倍计算(如同时包含两种情况，只计算一次)。

修改版-驾驶员出差补助标准)(2)

驾驶员出差补助的有关规定为进一步规范驾驶员出差补助等相关事宜，经研究结合实际情况，特制定以下规定。

一、驾驶员出差的里程数核算标准：相同方向的两个以上出差地点以最远距离为准，不是同一方向的出差地点按实际往返里程计算。

二、驾驶员出差的距离核算标准：指由九江长东物流园为起止点。

距离数以百度地图网站搜索的公里数为准。

三、驾驶员出差期间伙食标准为：1。

以地面道路或低速路面为行驶方式的驾驶员伙食标准：省内：早餐补助5元/人、中餐、晚餐各补贴10元/人,合计补贴25元/人/天。

省外：早餐补贴10元/人、中餐、晚餐各补贴15元/人,合计补贴40元/人/天。

2.以高速公路为行驶方式的驾驶员伙食标准：早餐补贴15元；中餐、晚餐各补贴30元，合计补贴75元/天。

在高速上往返1000公里以上驾驶员最低补助两天，最高补助不超过叁天。

四、驾驶员住宿标准：在车上、农户家不予补贴，在旅馆经核实,限额每晚80元/间,不到80元/间的按照实际发生报销，超出的部分自付。

（需正规发票)五、其他补助标准如下：1。

行驶往返300公里-——400公里补助为：30元/次/天；2。

行驶往返400———600公里的补助为：50元/次/天；3.行驶往返600——-1000公里以上的，单名驾驶员按照实际行驶时间以公司GPS记录为准,补助为：60元/天,两名驾驶员按照实际行驶时间以公司GPS记录为准,补助为：40元/人/天.在采购驻地等待期间不予以补助。

六、各项补助的报销流程为：以派车单或直接打印公司GPS记录作为附件凭证，再按照公司财务制度签核完毕后直接以现金方式发放.七、上述补助核算包含在实际产生的运费中,在正常的预算范围内.八、以上相关规定和办法针对内部运输和管理的条件下不变。

因第三方物流运输公司因地制宜因时而论结合实际的需求和需要，增加外单业务，现对增加外单的补助进行增加说明！外单业务补助如下：因车辆在外面业务需求和等待时间不能固定,结合外出核算的实际情况，为鼓励和激励外出司机的责任心和使命感，实行责任制度，无论是高速还是低速运行的业务,统一按照所接外单业务额的12%提成奖励给正司机，副驾驶奖励8％，总奖励为20％，一人独立外出承接业务就奖励给一人20%，奖励的包含有:餐费、住宿费、补助费.其他费用一律凭发票报销.外单流程如下：1.由第三方物流运输公司助理填写借支单借备用金，备用金到后由助理交接给驾驶员，外出使用制度由正驾驶支出，副驾驶记账;2.提出专款专用的油款充值需求金额和赣通卡充值金额报备财务备案并由财务协调解决此笔费用及时到位情况;3.承接外单每笔费用由正驾驶都要及时告知财务主管进行核算备案,由财务主管同意方能承接，如未经过同意私自同意,出现损失和报销不到的费用由驾驶员和副驾驶员共同按照补助比例承担；4.外单的油和过路费必须使用加油卡和赣通卡,特殊情况必须报备说明；5.外接业务返回后第二天将外单收入全部上缴公司财务，再进行审核报销,一律不准私自截留费用自行报销扣除.6.由第三方物流运输公司助理填写费用报销单交由公司财务审核报销外单业务费用，根据实际报销费用的多少，由财务部直接扣除借用人借用的备用金金额，不够部分由借支人补交，多余的部分等审核批准后由财务部统一以转账方式发放给报销人的帐号里。